广东股交副总李培杰:现托管商业银行38家

时间:2019年11月22日 21:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)类朴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍估楞,所以在这篇文章中瀑点,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寥建,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )武渡。作为整个车系当中的中配车型辉,MacanS绝对是性价比最高的一款粕。只需要多付出13万诬柿罢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价母:10.9万 车辆总价(含增值税)静日函:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷城略,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件督,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夹,当然这些选装件也个个价值不菲僚糜范。毫无疑问汕铂,我测试的MacanS同样选装了不少配置惊,加上所有的选装件之后笑俩,车辆的总价也达到了79.79万暇霸厂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm储痞缚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同襄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洛丹,比中低配车型长了18mm乳。从数据上看曹览,MacanS除了高度和轴距之外涎热拒,都要比Q5大一些弦秆,但是由于MacanS车身足够低矮我猜韩,所以从视觉效果上来说闻行,MacanS的车身显得更加紧凑韭刑,也更加运动稠熔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缅枚暮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder委。如果光看前脸的话徽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漆讹湃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舵茶吭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妓式哪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豢录。如果不选装的话簇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韦逢酣。   MacanS紧凑航卧、简洁的尾部设计颂,充分体现出了它的运动风格汰能凯,简单的尾部线条用最平实的设计语言赶婪佳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抵饶岔。同样运动的还有它的尾灯定,狭长胖才、扁平的尾灯造型玖,与尾部线条搭配极为和谐懊悔强,起到了画龙点睛的作用梅巳曹。   内饰方面膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豁公,运动中不失豪华感郊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溺伙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糜菱墨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你课筏盗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惺纬。但是有些遗憾的是恍读,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬立乌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袄戚,感受并不算太好啦判括。   Sport Chrono组件急镐,包含了中控台最上方的计时钟袒筛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匡疯呈。只有选装了Sport Chrono组件快猜犁,车辆才可以进行弹射起步取劲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贡偶糖,但就算是为了那个做工精致的计时钟纤史,选装Sport Chrono组件也是值得的莱,毕竟1.8万元的价格劝悍,对于保时捷车主来说也并不算贵播挽脆。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒲嗣琶,对于接触Macan时间不长的人来说玖,绝对是个噩梦环许,想要记清楚它们的准确位置卿同塑,真的不是件简单的事情杏。起码在我开Macan的一段时间里按念,每次操作我都要低头确定按键的位置补逃船,真的不太方便挠。" "  在国内提到奥迪吠筒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L透寸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨扇ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车奢居翁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型星脓僳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讥?   在外观方面讨胯太,奥迪A3延续了家族外观设计嗡绊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茸悲戒,用在这样一款小车上显得更有气势啼邯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伺鞠拍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计圃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泪惧挛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉加滥,辨识度非常高桅扳拉,同时大灯下部还带有清洗器梁烽贾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能变悉荆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涕亩丰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邢贩邓,至少看起来没那么晃眼沤存橡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰图,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弄喂狄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乔幢未,起到了很好的效果芥。侧面的造型上在A柱位置最高诉锈谐,整个车型几乎以平直收尾价剿柯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甲粉凳,同时让整车侧面看起来更大一些红。   A3的车顶采用了黑白色的设计灌石淮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捐奢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫩萎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戳式磊,轮胎尺寸为225/45R17耐郸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娘胯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂让,不过选装配置都需要额外加钱才能实现释踌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉红酪辩,整体呈现梯形结构瓦,尾窗底部与腰线持平脓,尾窗面积最大化保证后方的视野腹判好。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茧,不过内部也采用了普通灯泡光源旱肖魔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣睾恚好欠设溃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翟苗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的爽郎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的超。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拣秤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鳞,S80L自进入中国之后敬楔认,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瀑毛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庇坞透,但它所具备的那种低调内敛的气质飞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选结。   2014款S80L通过对细节设计的改变炼,让自身在没有经历换代的前提下河,进一步提升了性价比垄睬蝗。面对强手如云的豪华C级车市城痉访唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感届,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手库,想要抢占主流豪华车的市趁婵巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步平,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脸渭娶。   新款S80L对前部进行了细微的整容吵泞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酣桂,同时也紧随时代的脚步态。相对保守的前大灯设计锰丝,已经不再能够满足时代的需求道尸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯送,虽然谈不上有什么家族化的设计语言护妥,但至少与时代接上了轨你供。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庙拾,近5米的车长和近3米的轴距表现岛赤淑,让它在尺寸上并不会有劣势吃譬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绒秆沁。外后视镜新加入的镀铬设计毛隋,虽然是新款S80L最显著的改变之一俺份眉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹃烁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闭篇赁,沃尔沃式的家族化尾灯造型歉,成为S80L尾部最显著的标志性设计舌卷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击砍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沟缝剖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力互。   本文导航   分享到哨甫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌紊偷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妻弯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喷。不过旗下的产品线也过于单一溅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔼,所以便下探市呈洹,推出了紧凑级的GA3车型胳前。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恫翰典,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讳残氯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出男痢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别此,也可以看作是GA3的升级版车型藤妙伸,依旧主攻家用紧凑级车型市场擅。但是作为升级版车型僻,GA3S在外观设计方面有所升级零,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闻舅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铺路杏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屋拆,使整车显得稳重而不失时尚感点怂效。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上群梯套,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纶桅到、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丝寿绣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粕。此外狗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桥臂湍,为双五幅铝合金轮毂究首痉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大踢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厂林抚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藏掏方,传祺GA3S的造型设计并不落后笑弓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脯瘁鳖,12万出头的价格或许已经超出你的预算摧,但是无论是从配置还是动力来说粕污,值得去掏这个钱乡瓢。可能我这些话有些官方措辞届,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谈。   1.0T嘉年华外观乾到:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致分,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棵钎湾。为了搭配这台发动机枫窖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荷。   内饰部分兼贝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点青,这个级别的车型非常少见迸拾。但并没有设置外部开关拾潭,而是需要进入屏幕内关闭波。   本文导航   分享到沤挤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纽窝凸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叛踌妮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆档当麓,与大众168万的海外销量相差无几痰尝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌休捌骡,依然凭着一款SUV车型缎忌姬,在国内获得了不低的曝光率犬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泊邓。今年4万台的预计年销量写,相信有一大半都将由这款车完成傅。虽然这个价位区间的SUV里染,无论国产进口都有不少车型可涯埂,但路遇科雷傲的几率依然不低囤兼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辽乾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抨肋朵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仇掳伤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版案徒夸。这款车的发动机及变速箱等核心技术巫甭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衰姓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搬,并保持了雷诺一贯的安全水准盾搜睫。而今天我们试驾体验的峭刨凄,正是这款车的第二次改款沏持,已于2013年在成都车展上市险逞壁。   外型上荤管,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磷创贿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨门滴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型官,倒是显得有些“萌萌哒”连。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颠唐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挤测。   侧面造型上撕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溪繁反,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘熊。虽然尺寸算不上大滑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的具,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纲秋。另外乒脑,2.5L发动机搭配适时四驱系统歧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现始。   尾部造型依然圆润努舱,和略显呆萌的前脸很相称攀饯拣。上下对开的尾门很实用非,节省了上门开启需要的空间及旱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睫,载货坐人两相宜媒农练。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宦咯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秸恐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哗计惋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多括,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畦题杏。当然窝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疯解。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忱菜妨、大黄蜂实词匡、救护车等“老熟脸”们会出现隶,编剧还添入了不少新角色剧,比如老牌人物“探长”蒂壳,军械武器专家“十字线”靛美藏,以及人造变形金刚“螫刺”等垂。对于最后这一名小角色而言宝扔,它的“身价”并不算昂贵娠,并且在现实中坤杜夺,它的综合表现也算是可圈可点祟累跋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多订栓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铰际,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科继故,说到这里霞夹清,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鼎套纹。   言归正传幕,牺牲自我曙瓣,从而使“大黄蜂”更加强大参该,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斯缉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屯崩骡,想要拥有它并不难赣捐豪,最低11.99万元就能圆你这个梦婆危,只不过它不具备变形功能结狠捎。   从设计以及尺寸上就不难看出硷泡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壳铃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弧,所以对于大部分人而言控香渐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些那。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趣地:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斥,具有相同的特质的车型还有福特翼博陪、标致2008干琼壬。在对表面参数对比后戌,创酷的优势还是比较明显的俊汀需,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莽春汐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镜斤,平和的尾部浓帕、延伸至后翼子板的尾灯组凹破虑、向上提升视觉的包围等等瘫茬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点如坏,当然也没有明显的不和谐感嘘。" "     对于英菲尼迪来说嫉珐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偶郊菏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幻霞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犯筒,这最为主打的当属轿车Q系列萍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫁,在现在都在大搞涡轮增压的时代妨痹憋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量视贺惰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎和胆骆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亮石,而今天立谴汹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锹艾广。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怯南惦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腾贯,就是英菲尼迪的G系列产品城漂,而随着采用新的命名方式勃衡末,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坝赏瞬,从之前曝光的一系列的概念车来看荡嘎牢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格富,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象囊韭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隶敝闲,而带有这种印象而来的就是法:这车动力强么诚赌?怎么看就像是卖外形的呢桓?   首先在外观上锤蓖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酶,采用了更为吸引眼球的设计思路菇女,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疟姓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高据佩匙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满椭庆,同时也充满了一种力量感柿龄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方号,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稻。   在车身尺寸上淮萝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磁康,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡安隆链,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霓吴牛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哨赐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中末祭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佩骡,在这个级别算是中规中矩肪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呕芬华。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炽凉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位现床,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惠结轮,同时也保留了圆润的线条风格椭懦,尾灯的点亮效果依然印象深刻摔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唯该。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛙分柑,这样增加了尾部的层次感波。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多描肋太,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晃,并且入门售价也仅10.98万元峡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腻鄙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酚其,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下管磷膘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巴吨深:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肋括艘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猫,但车身上的差距并没有售价来的明显掀,因为锋驭真的比它们便宜太多了兢乏。除了合资对手以外巧挫,它10万元起步的售价虾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛇。   铃木锋驭的外形设计上酗,我听到最多的就是两种声音卞怪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叉襄茸,而另一种则是感觉外观不好接受祁,很少有介于中间位置的人乳,毕竟外观是一种很主观的感受策,仁者见仁智者见智茅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婪菜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贯呻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型权,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沽蜜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型褂。接缝处体现最为明显赐擎俗,而且它在内饰配色上也相当讲究是却,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挎牛怕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锰矛撂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪写釜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浦甘,售价为15.48万元多唐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浓沦刷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衔琼呕,性价比有多高了程。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼎陕情,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欠。况且齐倪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窗,还是非成剑厚道的撤。   本文导航   分享到馆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扁雷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乖许,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盘氛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柏椭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蘑舍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万犬己,这作风跟大哥卡宴如出一辙缝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尾磨:68.79万)在选配后价格逼近90万元旅纷疤,而且市场上目前一车难求房摆。那么问题来了欣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠居羡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粱叹部。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裙,到底这两车有什么区别门?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俯,帮你捋捋思路捐柿。   注卜: 实拍车型为MACAN 2.0T可洪,为了让您一目了然抠釜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赊。   内饰屉甩鹃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及插哎,可以说走在大街放眼望去到处可见玻澈。基于目前的消费理念虫浦铅,如果花20-30万去购买一辆SUV徽掳宋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观誓、实用的内饰慷将熔、以及良好的通过性谷单,另外还要满足偶尔越野的需求廉伍兜。面对人们如此苛刻的要求妥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擂,看看这些车究竟能否满足众人的需求乔陛。相比其他媒体的评测方式潜坤是,我们易车选择了多人评测的模式痴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平际丹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评览曝。    此次我们挑选了7款SUV车型圈德愁,分别是抹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客廓,分别来对它们进行详细的测试朴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剧亲逻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吼粹:25.28万元   市场优惠绣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坑段布,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚什哆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佩榷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计床,看上去更加的协调饶。   至于尾部方面堪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岁,乍看上去有些沃尔沃的影子相仁,整体采用了立式的设计风格矢付汲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲龄抗来,尾窗位置比老款更直也更靠后汾腾。   小结肌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宽灰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帅,前后不是很搭调功咖挞,尤其后部的立式设计昂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咆堆,但空间利用率上则会相对减薪宀ァ,比较适合那些舒适一族浦滑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型股衰冕:25.28万元   市场优惠乓腥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沤私,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腥哇,新车的整体造型十分具有张力讽,五边形的进气格栅更具立体感酒嗡,镀铬装饰一直延伸至车灯内旧,大大增强了整个车头的时尚性淳年次。   尾部的整体设计同样强调动感与张力群庆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戎颅巍,但整体并不是LED的灯组设计锑瞄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰极寄棠,在视觉增加了整体感的同时竞形邓,也大大提升了整车的运动性对轿。   小结倾篙:马自达CX-5在几辆车中瓢境,我认为是最具动感的一款奸,整车前后比例十分协调镁趣,外加搭配蓝色车漆谢,使得自身更具个性脆健。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象十,详情请见后面的驾驶感受篇虐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD星授笔:26.78万元   市场优惠洁盖镭:1000元   如果不知道它是奇骏的人祈,在大街上看见这款车侧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化密茹,同时也是这7辆车中变化最大的车型京红,整车不再是那么的棱角分明田伴翟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉如几,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钡茸诲。   由于采用更具流线的造型设计辞畦儡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搅丝拌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畴。尾部的造型也不再是那么的方方正正日,尾灯与前大灯造型相呼应赶奈姜,并搭配镀铬饰条加以点缀硼亩。   小结培倍哼:由于我个人的车型为2010款奇骏拜嘶靡,所以面对这款全新一代的车型浩窘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说危链,奇骏是个不错的选择门撼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版史:27.28万元   市场优惠佃戎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陷工操,就得到了广大消费者的极高关注度汞黑钦,整体设计与上一代差别很大菜较赂,不再是中庸的形象览,而是更加犀利的造型绘妻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莽荤,前中网分为两段式设计吐闯喘,但两块黑色的格栅全是假的思须,完全是用来装饰用的速错细,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅犯轿。   熟悉老款车型的人都知道欠樊厦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沁免逼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积季,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庇烹,从而保证了行程的安全性界颁。   小结漓奶:这款RAV4整体添加了越野套件通,所以并非其原车面貌薪鹅勘。但无论是否经过套件的选装恃,整体的造型还是十分具有潮流气息的阿池港,另外值得一提的是兑艾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冈冬,依然是几款SUV中表现最好的惮库,注重空间表现的朋友们值得考虑常。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吩撮坪:31.58万元   市场优惠略:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勿茹龄,所以变化并没有其余车型那么大怜释替,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沫廖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忙郊雀,棱角分明才是其主基调骸睦。   后方整体没有太大的改动却潜敢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赔,设计很好的与前大灯相呼应草奉,夜间看起来十分的醒目托,整体也很协调磊逛哗。   小结沁虱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钒蜡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力头顺荷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凭渺叮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的楼兰剐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拒边蹦,途观还是比较不错的选择膊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钝扦淡:25.28万元   市场优惠违幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹幔克斯的外观舜聊蛙,那么这款翼虎你必将也会喜欢涝,因为它的造型就是一款大号儿的“赴停克斯”奶。单条镀铬饰条所组成的前中网孔何,显得整体十分的修长纤卤商,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔围。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点京距,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸率,提升了整车的档次撇射杆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咐。   小结哨骚解:翼虎是福特家族的新逗纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐缎克斯的身影挖,而对于新款干潘粒克斯的整体造型脊俏透,个人觉得还是很不错的稻纺,那么如果您要是和我持有共同的观点邵申必,并且想拥有一辆SUV车型绣礁,翼虎绝对是首选范围虑纯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帆聪:27.69万元   市场优惠抽淑蓄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子举,但随着Jeep旗下车型不断的改款木十俏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去档谐痕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喊称,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灸,圆圆的大灯以及垂直的中网盛危缔,无疑均是Jeep最原有的样子额。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姓绍抠,无论是后风挡还是尾灯馈乌,都为方方正正的样子哄胃酥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镭嗡。   小结京取抨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹叵,淳朴造型及棱角分明的设计疵贬,在保留Jeep家族血液的同时吭抨,也为整车的空间做出了较大的贡献獭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的可涸,详情请阅读后面的文章纯。   外观总结妮拌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丢饯歧,基于每款车型的特性仍,有的为小改款皖幌、有的则为全新一代捻,所以有的基本没什么变化湘、有的则“面目全非”龟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纯娥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别感临玲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味傅嗜朗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娶。通过每款车型下方的小结林,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丧急女。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芜歼彻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怀宪断,你可以理解为营造纯正的氛围壁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腔妻汗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扣哨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粱博鹿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咯怒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哎蔑耿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炮失囱,绅士气质是宾利的“看家本领”翻。往往仆僻蹈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枷猩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爱多苍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忙钨详。现在现推饺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屉屑。自古以来径,“Speed”一直是宾利的性能标签佰芯喝,以此向2003年垄断勒芒冠衅戎、亚军的Speed 8赛车致敬惟。    作为宾利历史上最快的量产车型美咖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犯狸怕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伐填迹,当然奥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莱炒攻。    伴随著经济实力的提升偏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啸俊,当你身处被“泰禾北京院子”轻晚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剖,肯定会追求更高层次身份上的匹配本泥栏。我几天前去宾利销售中心请瞎兑,它长廊式展厅规谋奖郏宏伟尘,处处是浓郁咖啡香却,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馆察,对其购买力是不置一丝的怀疑迸戮。我想衫钨,只有宾利摔稠德、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唤丢毖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撕晴外。我敢很确定的告诉电脑前的你们委缕驼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尽波,在中国未来一定能卖到脱销烹。   >> 写在文前盆吨分:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扰烦,英国品牌的表现令人忧心忡忡惠翰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揣官,它们目前都散落在世界各处歪突,有的受到追捧有的则走向终点蝗敬缚。即使获得成功的英国品牌陆华叉,它们仍为自己贴上的“德国标签”碍、“印度标签”的身份感到忧虑恋施妈,毕竟杭需,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除覆扳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偏、原木的袅袅余香掀阶,这种气味只属于宾利擦、劳斯莱斯们僧去,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赔温,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堕。    从业这么多年何逗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痊蔫钮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芭标,囊中羞涩遥不可及自然很重要譬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迫呻尚。我认为一辆好车旱肆,应该让驾驶者舒服外、安静紊琶错、惬意的完成从A点到B点的旅程厕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颊金拈,却实现不了我小小的梦灿坍。我一直认为惰呢,真正的贵族逃潞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乳问,即便妥协仍然能坚守初心览沁。此话适合改变自己的GT Speed钢,你知道吗狭壕五?世上最难的事情就是超越自己肌,GT Speed做到了 粕襄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咸,当你启动它时舜畴抚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秆喂。   >> 外观摔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跨衡掠,作为宾利目前最为畅销的车型兽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仙那。但是己,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆畔幢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节览悉拇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弹哺覆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动枪。当然公曙邵,大部分“土豪”车主也不在乎忙登,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铂。    外观提升不是GT Speed的精髓木填,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涎讲褂,动力劣俊舅、刚性郡晶、减重上的工作任重道远结并垄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掇锰妮,仅有2.3吨功,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重的。不要小看这350kg烦讲,几乎是一台V8发动机的重量哨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笆碱取,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂危锹侵、多连杆后悬挂和防倾杆等乳纶仙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胜,分别是Burnt Orange(橘)陪伤、Sequin Blue(蓝)白、Excreme Sliver(银)佰。为了凸显GT Speed的特殊吃尖混,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伶啃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泉脾亭。宾利工作人员表示穷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘁巩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坡醇伦,尤其是在中国等兴新市场更是突出挛锭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩聪。    你知道胖子多么努力吗妨矩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萝僳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形当。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超农逞谩。那些把高性能作为卖点的品牌磕每,现在宾利也有资格和你们一较高下慕秃乘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸麓冉熄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致思花,其尺寸为(mm)拼胜:长4806桃殊、宽2227孙呈柑、高1394都,轴距为2746mm青场拍。我知道贰痉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韦惶裙,为了让你做到心中有数揩没,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氮。与竞争对手相比岭橡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赡客哭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宽腻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车募,哪怕国内的环境日趋恶劣琉贺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值默免。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撮强淑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭江,整个过程大约需要22秒摧渐缴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间防喷凉,从而避免占用后备厢大部分的空间蚕柏射。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耸鲍碉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚促,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孟桑钢,没有法拉利暴躁商杉合,缺点恐怕是不高调涕队傻。不信你点击上方视频听听视频里声音既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玛椿: 作为欧陆GT的性能旗舰具姑蹄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圭,不仔细研究根本发现不了它的区别堑取禽。虽然外观变化之处并不算多圃捻偶,但是对于轻量化搭览、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性眯。" "   7月21日巨肺绞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)樊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豹孟、北汽E150缝纠,成为第一期家用空间王冠军褥成。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锭窟堪。它们会有怎样的空间表现恕倒谈,不如一起来见证曙。 本期内容开始前牧猾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敌: 好了猾兢,正式开始第二期内容琳究醋。不过简单说几句施,为了没看过第一期的网友们公价焊:    你可能会发现玲匆,随着岁月流逝项沃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棺亢童,也当起了小爸爸胶贤。恰此时廷霓,他们对车的选择可能也有了新的取向膳硷妻,空间大裁吴安、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素还副。    基于此绷戳唇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题愁固赏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耿,让大家对车辆的实用性有个较全面矛、正确的认识窃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测小、模拟一家三口郊游的情景实测滩擂亨、细节空间的展示琶捷磷、实体娃娃的数据测量四个环节进行脑沉斥。   话不多说艘蛋密,有请今天的选手狄鲍紊,登潮げ稀! 第一环节惋蕉:堆放整理箱埂,能放多少放多少    由于很多厂商疵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沽,也会帮你量化一下车到底能装多少升唾泌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粹复。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号井,并加以不同颜色区分隋去刹,目的是给你呈现最直观的感受惺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹈刮,仅供大家感受一下导佃。今天我们拿箱子说话费理搔,看看它们这种数据到底能装多少箱子疙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下癌涣:由于时间关系峭,我们这次只借到了骊威的低配版啦胚仆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔫蛋,但高配版的骊威有这一功能渤虾骆。 首先出场的是骊威画鹃阔:    状态一芥享彭:单纯的后备厢空间 状态二价蹿沧:放倒后排座椅后的空间 状态三小鄙年:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃拿: 骊威一如我们所想的那样凶捐,空间的确是其一大卖点函。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彼孺邓,小伙伴们都惊叹了!骊威峰蒋,实力不凡跨搬加。   其次出场的是致炫匆磷态:    状态一牢:单纯的后备厢空间 状态二扣峰:放倒后排座椅后的空间 状态三厢辟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劝: 就如文章开头介绍致炫时所说荣芳,空间坦氏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坑。通过这一环节放整理箱的测试妇坑密,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硷祁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吮九茎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敦怀砂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赊薄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳疆冲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结楼却姥: 通过摆箱子的实战九,以及上面表格数据的对比蛾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柏芹晃。而致炫与骊威差距也并不是太大纲筋士,可见其空间不可小瞧录碍吨。接下来又有哪些好玩儿环节高孝?而两车又会有怎样的表现呢邓?请继续往下看电据肠。" "   今年5月氮诺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茄湘?9挡无用黑般漓?自由光深度试驾报告》)李捐。当时痞碴蟹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岔讼。    6月韶喷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)古甜。不过3.2L版的离地间隙筏、接近角蜡缉陡、离去角操涸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少心芥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别密?    几天前焊,我和赵璞鸽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市齐,这车还行不行如膘?    我们的第一站誓栏,魔都上海摄歼戏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篇祟。在经历了噩梦般的改签渺肌吠、等待摊、登机戊、继续等待之后孝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躺皆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阀:“游遍世界各地先形勒,开尽天下好车雀东。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑费。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虎胸等,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抵蹲汲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荣。在此我可以不吹牛X的告诉大家离澜,我在纽北环实际驾驶过肩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寸铣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伍尝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艘卵赦,在国内也非常抢手比檬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脖捍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埃轮拖,基本保留了GTI所有特征忻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升善焚扰,在舒适配置上也更加的平民化陶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘸颅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旦捐,例如两边的侧裙以及尾翼等零钾韦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的平。但低调的外观也有自己独有的设计元素台腺收,例如车头处GTI特有的红色的拉线么,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标线鲤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中编免谩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挂。另外按爬,新车的LED尾灯造型也很有特色体乐。海外版GTI提供了红色富送、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芍坝罗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巨翘嵌,但国产后或许可以与国内的消费见面挞芒赶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少四融波,我把它们大概分成两类卑达陪:靠谱的和不靠谱的锻。不靠谱的原因很多型螺,有些续航里程太短汀扯,上车就开始为电量担心;有些性能太差腐涧如,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比达劣讲,几十万买个两门小车惯,真当我们都是土豪吗痞念糯?   不靠谱的理由千千万蹋垛宿,靠谱的标准则大致相同炕可久。续航里程不能太短广,加速不能太慢砍徽,最好还有些实用性灰坡咀,价钱不贵就更好了程。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坷淑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车金。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平割拜,拿汽油车举例的话屁,90%以上都算得上靠谱糯猜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恐,能达到及格水平的车型却不算多碌潘。我们的这辆测试车是2012款的疚煌亲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型分钙仇。还好时隔两年宦,e6的动力系统并没有发生大变化卧,只是外形和配置有小小的调整涪。   续航里程范结佰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讽报殴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群完。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盒籍,这其实只是理论值铝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洽时,实际用车时很难达到松刨。夏天空调场凡恕、冬天暖风蕉哨、高速快了瓮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慕。   这种电动车只是日常通勤还可以皑辽,但稍微有些想法构疤吩,想去见个朋友峦凭、买个菜盲拟,心里就得犯嘀咕卸惟。这种心中总有事悬着的感觉很难受橡锭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宫。   由于时间原因稿厢,我们只能简单测试一下e6的续航能力陆林。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌凡瓶,其中高速路况三分之二韧统,城市路况三分之一堵扯挎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勤粗,我们的行程其实就是三段蜗绷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溯片轰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)没蒂丁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宝,显示续航里程320公里贰寞。完成第一段高速路程时(43公里)踏,电池余量82%(耗电17%)乓材隧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斑吴,电池余量63%(耗电19%)舍锑唇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啃,电池余量45%(耗电18%)巷法,续航里程134公里(减少61公里)江甜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盎冬犁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妙侣欣,比如第一段高速行驶惯,续航里程减了59公里甘同抄,而实际行驶了43公里眉骂,二者大概是0.7倍的关系风互筐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彭渡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痕乔,拥堵路况似乎还更费电一些茂吃花。" "  近两年骋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮接,很多大厂都推出了自己的纯电动车旗仁,先不说比亚迪这些纯自主品牌级,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炭貉谐。今天珐洁,我们就提到了之诺这个品牌毛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汗烙,主打高端伙修焦,并且未来也是只进行纯电动车的研发妻旗擅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌部碧。今天钩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E父糯,下面我们就对这款车型做一次体验挤舒炬。   之诺1E只租不卖琼,租赁价格为喝:日租金为400元/天獭疟,长租(3年期)为7400元/月挞韧罗,现在消费者就可以对这款车进行租赁岔李偏。   租赁价格包含蒂:车辆上牌皇妨、充电盒安装(7.5小时充满)浓、保险咖搁、每6个月一次定期检查保养腿店、车辆维修模,7天24小时道路救援抡帽、拖车以及备用车辆等截。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卜妓巴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刨薄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炉犀携。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摩,虽然亮点不是很多圭轰伶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缸迟伺,树立之诺自身品牌的辨识度泄桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撅,辨识度极高辰垒。 既然是同平台打造佩煽,那么轴距和宝马X1也是相同的避骇挖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渐,尺寸为225/50 R17市窖,这款轮胎最主要是为了节能考虑恒。   本文导航   分享到湃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彪,它是南京依维柯生产的车型是,隶属于跃进品牌旗下蓄,是一款定位中高端的轻卡产品娶。该车是在2013年1月首次发布的脯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)驰,为用户提供了更多的备选车型具腑藏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敬陵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域履公,宝马向来不走寻常路功镀萄,旗下的SUV并非越野硬汉阿苹,而是更加注重公路操控性先帛毒,所以在外形上也有着自己的独到见解郸扳烹。Coupe原本只是轿跑车的特征侈型,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巧教,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昂凰窍。在这种背景之下敌坑封,X4应运而生嘿柬体。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验题,宝马对于X4的设计便更加得心应手搓。从车身尺寸来看肌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化境饭。然而实际感受上缺穿现,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力媚。它们的关系就如同X6和X5番瘦迟,一个张扬肉氖、一个低调高霸。要想怂铮酷物壤?X4很在行沦奴。   这辆X4的外观加入了大量M套件愧勘详,进一步凸显了它的运动风格耙划秒。夸张的前后包围降低了视觉重心群饱卉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绣赎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒲廖是?所以窘岸擎,接近角婪殴背、离去角这些数据对于X4来说防,根本不重要搞久谈。   和X6一样鹿囊溯,性感的臀部是X4最迷人的地方杯暇残。如果从车尾来看设豌钳,X4确实比X3运动了不少轮,高挑的腰线糜蹈、厚重的尾部都能给人很强的力量感竞。对于35i来说额,单边双出的尾排着实有些低调枢巷。尾灯的造型是典型的宝马风格蛋,造型简单妨铰铰、大气剁牢步,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耻,前245mm祭寇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性该口细。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勃班唱,这是一款综合静音眯腹观、舒适路、操控于一体的轮胎钾掠哎。在我看来墒嫂苫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎论苇冉,似乎更为合适屯。" "  原标题讽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前任具锣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擅涎,该车除了外观造型犀利巷琶、内饰豪华硷且盟、配置丰富之外莆喷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犯讼冯。作为一款以年轻净、时尚为主旋律的产品崩隘寺,NX开起来的感受如何掂陶谜,今天我就为大家正式揭秘涕奈恢。(注冀颇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猎,如NX低辉乏、ES懒麻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍然石:   NX车型的外观内饰设计风格两同,在之前的文章中我已做了详细介绍标救溯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敦办。从实车给人的感觉来看铜,它的确做到了这点赁,不少人见到它的第一反应就是慑甸:恩谩埔酥,这车挺个性栓土、挺漂亮噶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卑毕碍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啸慕瞄。此外膛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浚痰,进一步提升了科技感耐华。不过它并非全系标配小,在入门级车型上近光灯依旧是LED岛驰径,远光灯为卤素灯泡谓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卿挂、宝马X1做直接竞争纽岁蒲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV化硕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证算腑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES干朗懒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喇绢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜狻,其中一款为17英寸藤肆派,另两款为18英寸挠酚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缮奸镜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎固弘,在国内的售价大约1700元/条秀炬。   车尾线条与前脸相呼应县焦瓜,造型犀利收,棱角分明授到,以凸显整车年轻沛摊颓、运动化的产品定位脆胎凸。同时另厘碳,尾灯设计十分用心棋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卸酮,特意在接缝处增加了一小块LED殿。   内饰方面改素,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扔啸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挟村腐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用譬,大幅提升了车内的豪华氛围勉良鼎。   据雷克萨斯厂商人员介绍屡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咐嗜速,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统规侯缺,它的使用方法类似于电脑的触模板爸,并带有震动回馈功能督虚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用是摔俺。此外崩塘檄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统操订娥,我们咨询厂商工作人员点诺郝,这配置会不会引入中国棚捎稻,对方并没有给出明确答复勺悼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笔,作为家族中的新进成员菜态,NX的表现自然也不会差匪藕。为了符合它运动化的定位坦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骨毛熄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意躺纫。   在海外懈,NX提供了全景天窗讼挝、普通天窗和无天窗三种版本的车型哎尚嗜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舒陆乒,采光效果很好枯,但无法开启垒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咐镣舒,采用的是外开式设计遣。可以确定的是交,上述两种版本的天窗都将引入中国肛,至于无天窗版车型是否会引进贯,暂不清楚蔬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牢梯,马自达CX-7在海外推出;2009年魔号斑,2.5L两驱车型引入国内隘韶,售价28.8万;2010年碌肩,增配的小改款车型上市魂,售价29.08万髓欠,同时宣布国产意向;2012年掠急改,海外CX-7停产;2014年旗巴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炯乳,等它国产的人此时已经老了四岁了些案。   从以进口的身份引入国内陡擅,到正式国产经历了四年左右的时间嗜,在这四年中进口CX-7销量并不好险樊,一方面是当时市场不成熟特涟,后期竞品丛生将其埋没了韩。另一方面原因也在其本身碱,比如定价高磋、2.5L发动机动力孱弱等等快,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍目,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徽。在测试之前实,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孤憨,搭配6挡手自一体变速箱解。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贪,只不过调校要比CX-7上的更为激进描拈。即便如此刺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔡焙。   油门的设定比较灵敏闻,起步和加速初段都还比较轻盈休狡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涉,而不至于拖沓喇畅,一切都显得易于掌握嘿。变速箱和发动机配合的是那么默契缝踢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位板封别,只是在极拥堵的道路上蠕动时隘瞎翁,1挡与2挡的切换有点闯动而已酗,问题不大灸蒂弟。   转向和悬架的设定偏向运动蘑庙,采用机械液压助力的转向系统比较重晨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣文。悬架没有“忽悠”的表现赋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞠迸平,车内乘员经承偃海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橇柑。悬架后段偏硬凌忿搭,在弯道中并没有明显的侧倾嗡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忱媚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狈,动力供给够积极时,表现不错第矗奠,驾驶感觉非常轻松芹山,动力的跟进也很是及时抠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘛帕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牟庐副,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攻忌驰,而且不是那种喷涌般的迸发公浦匆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已片,给人相对内向保守的错觉偿蛊电。   CX-7更擅长的是中途加速辛,比如从60公里/小时开始腔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晃呢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罕恼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梨撑聪,这几天这种沮丧感时常出现川履。不过也正是这个中段加速的特点林,使得它在行进中完成超车显得轻而易举那蛾崇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沦,稍踩油门就奔向3000rpm孙诽,便能得到很好的响应客藐,仅有极为短暂的降挡迟疑屡,随后就催逼出了足够的扭矩晶搭。简而言之棉脱疵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的防泥,容易上手裳,各方面的表现也都算令人满意凰肠令。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辫喉席,涡轮增压器起到了明显的效果当,就像注入了某种精神类药物殿弄烤,虽不时刻保持着亢奋状态踢七凌,但兴奋状态确实随时可以到来奇瘸,一切都听从指挥屏。这种持续的加速感可以维持一段时间壤考骂,心里不禁一阵爽快荡瓶,当然翱褐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了好狈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光死隧踩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秽拢藉,消耗燃油17.94升墨,平均时速为30公里/小时诫,全程开启空调冬办,平均油耗为13.3升/百公里令,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聊铅缸,CX-7绝不算省油的那类蟹,准确的说是比较费油娥烙蹭。另外吻纺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陵,无疑使用成本相对较高标辞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邯摔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馅。说实话缴该平,那是我第一次接触这两款车缺勿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玲行辉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闲弛,动力同样够用患玲,但输出并不算线性娥挎惺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镰视。当时我就在想恳蛔棋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓬,而如今厂家真的这么干了嘉惨宝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帝掀村,增加了几项配置郴脆,外观方面几乎没有改动谦,图中的这款车只是增加了车顶行李架肮莲巍、车尾扰流板和挡泥板等选装件俄搜烘。   这款帅客HR16是一款7座车型老畅,它可以满足国V排放标准粹吐,车窗后半部分采用了隐私玻璃浑冲沟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漠拣。当然夺呕,帅客实际上是一款既可以满足载人钠挤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肺,所以它的车系中包含了5座媳嫁、7座涎、国IV靡、国V等各种不同版本拴突。   除了挡泥板之外扰摔腔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忙江,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统房促,其中的最强模式叫作“Dynamic”酶变巴,译为“动态”揣每射。有意思的是按罕娄,在英文里苟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饺挛沤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刀虚?——开启动态模式临烷,就等于点燃了一根无形的导火线党洞铃。   要追根溯源的话恰,炸药起始于中国金吞,属于四大发明之一坡脱,不过相比中国发明的黑火药电啥,硝酸甘油平时更加安全可控券巳劣,而且破坏力更强哆韶。奥迪RS 7同样如此才,它多数时候表现得比较随和币盟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毖。   首先从外观上就容易看出它很厉害甭椿试。奥迪A7之所以独特寝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型括,人们将之称为“Sportback”腻狙,在我看来购擒扒,它的廓更像是一只优雅的海龟腾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磋宝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光教端,所以它已经不是传统爬行类的龟漂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峡普,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同评隆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扯,让人不由自主的去稳稳扶住3储商、9点位置摧拭。   在风骚的外形和各种真皮期、碳纤维材质的覆盖之下袖套,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枷蹈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓟奉,这一点很好泛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氨店。即便在这种情况下佃铜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价申魄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汕桅:谁给你的自信卖这么贵门揉?不错广敬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垮,它到底是盲目自信还是厚积薄发碱?我们一比高下宏。 外观对比阀奈佬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结按懦箩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丛曹脱,所以我决定说点可以量化的东西馁。首先胎闹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型修桐碳。其次可能是由于动力的原因捻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽金。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沃许蛇,备受关注的长安CS75正式宣布上市丘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汉窍难。在前期的试驾活动上妮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型革,并对其驾驶品质给予了极高的评价倒氓缎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膛切,和手动挡车型相比搜脯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赡黎。 ● 外观内饰的简单介绍团惠:   在外观方面份,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饭身惯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识飘恐,甚至连一个小尾标都没有蘑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿火促然,但1.8T车主可能会对此有一些不满齐潜挽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm功建,轴距为2700mm词扭墩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汕、奔腾X80以及哈弗H6灯当,CS75还是相当有竞争力的僵爱,它的轴距和长度最大师拇完,宽度仅次于哈弗H6钝,高度相比瑞虎5矮了35mm挽具。   在外部配置上冯努陆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酚棠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姓加惩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角白卵缄。另外摧帘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果份落雌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徐拆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品完附,市场售价约为700元/条古京,在同级别中算是很厚道的配备了奶栓捷。此外屋互警,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沃绘,只是轮圈被替换为铁轮圈放,还是俩字——厚道错呻垒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秋洁团,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陕墒,看起来更有层次感纬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伍哭秽、设计毫无新意江、用料也很一般等不好的印象匆韧。不过近年来碎册,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓮裴,长安便是其一撬桅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撼皋,也很难找出它的缺点熬告,按键惟陇费、旋钮的阻尼适中炯,手感很不错攫层极。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矛,分辨率和反应速度都还不错徒断途,不过在功能性上它只提供基本的导航廉券、DVD济、电台侩阜、倒车影像及蓝牙功能仓扫飞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敬筛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涵蒋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到告,但是厂家对此并没有改进抡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放取夸。但是固查隧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嚏晴凭,同时设备名称也无法显示完整恢,在用户体验上还有提升空间赦射。   不过坛,在一些细节处理上催,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卯刮。比如在挡把前方的储物格墩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腹裂,不过这块材质却为硬塑料镜,实际上根本无法达到防滑的效果起钳娜。另外辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯守览沃,这点值得表扬沥嫉,但必须手动摁下开关才能点亮态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埠聊鲍。座椅填充物软硬适中鄙犊,刚刚好软,并不会软到开久了腰疼痴,也不至于硬到硌(gè)人删。除此之外陕獭,包裹性表现也很不错膝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邵奇。另外既钒关,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饲防橙。   车内乘坐空间表现上帽保仍,身高180cm的编辑身处前排骡,头部约有一拳左右的空间戚,此时移身至后排亢肥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间划廓。作为一台紧凑型SUV车型秽损,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荣炊。   来到后备厢隋秸梅,长安官方给出的容积数据为590-1560L量屠蛋,表现中规中矩被暴闯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酬臣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淖侨,增加消费者对于整车的好感度替。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟参,如今市面上的电动车产品越来越多犁歪胯,开始逐渐走入人们的生活颈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砂使,大家对它的了解可能还不是很多圭搬弥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元团。那么这款车究竟如何呢谴举?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袭杆,我们终于有机会近距离接触一下补瓜朽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篮,因此其与众泰汽车合作怂蠕输,推出众泰知豆电动车壬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同队纳米,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乾驾绷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噬汾?不管你信不信攫,反正我信了响玩揉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘉娶浅,售价为24.98万-28.98万元片,共有三款配置可崖到棠贰,全系均未采用quattro四驱系统埠达冀,取而代之的是前置前驱的驱动形式九疮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祥谦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啡愤,1.4T的发动机到底够不够用班架锋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧境偏,这些问题都难免让人担心频梳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阑,它又是否值这个价格匣佛绵,下面让我来终结你的这些疑惑垦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藤嘿坑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盲咖砰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耍攻撼,既然大家都关心这一问题乌杜,那么我们就从这个问题开始一一解决烤速巳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糜尼,其最大输出功率为110kW琼杆,峰值扭矩可以达到250Nm菜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm别汐壳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玫侩,动力储备不足方面的顾虑考,但是这些想法也好顾虑也罢驴轨蛋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褐傅缸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挎,油门初段的旷量微乎其微棠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朵碘,当发动机的转速达到1750转时汾亨邦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铣,强烈的推背感也会随之而来间身钎,如果你不是冷静下来思考一下赏等翟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撑错,一开始的想法和我一样很,换了1.4T发动机之后加舞,动力跟的上吗舵的?心里总是怀揣着这样一个疑问问,但是当他们开了一段时间之后癌呢舱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”们腥玩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豹窜,处于D挡模式时承妮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豢和瞥,但也感觉不到激进的性格日。但是当车辆处于S挡时涉急兴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磋饭,整个车似乎突然变得紧张了起来边慨提,时刻专注着你踩油门的右脚型,稍有动作便会迅速做出响应潜锨搜。   在城市的驾驶中童钠瑞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枚醇脑,当你深踩油门时缉谢谭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乓缝畏,或者可以说缕说,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态表缎筋。此外侨,作为一台不折不扣的城市SUV懂兔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验患县竟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疤鹊唬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痹黑矩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感北吕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动继。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆臣港,整个加速的过程非常线性偷充帕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时殊啊纺,不会表现的非常神经质倪持焊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隆,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒲闯,可以准确的猜出驾驶者的意图长稗邓,在换挡的速度和时机方面非常到位驼武。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晦糜。此外拭犁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坏价惩。当车辆处于D挡模式下扭,当发动机的转速达到2000转时躲,这台变速箱便会进行升挡的动作居,从而保证日常驾驶更好的经济性哀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时答税共,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缴成犀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止病簧舍。   这台变速箱也并不是近乎完美碾,它当然也存在着自身的不足迪娟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺话寿,尤其是在低速的区间内托遁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凡眷许。此外背,该车提供了四种驾驶模式的选择赁显,分别为经济嘲、舒适暇、自动和动态模式董,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卤些。 性能测试玩飘船:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逗骸瘟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咸,最终的破百成绩为9.14秒垮督,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懂党妊。奥迪Q3在三挡时完成了破百憨塑屯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程关淌。此外烦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煌,非辰喾岜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庐碎,整个加速的过程十分平顺和线性合,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颊波。车辆在全力起步的过程中禄孰矩,由于没有采用quattro四驱系统层阮,车身有轻微的抬头现象亭类,前悬挂的拉伸比较明显哇讽。 性能测试既羞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中两蜕洼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脯酱戮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系替始晌。在整个制动的过程中繁,G值适中保持在-0.9到-1之间感哦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扒配,前悬挂很大程度的收到挤压钾殿径,而后悬挂的拉伸也相对比较明显函。此外男衰,该车在连续制动的情况下块,受到的热衰退现象比较明显董驾毯,在连续测试过后店,制动距离增长了接近2米捎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谷清骑,动力方面也足以应对使用的需求韩,尤其是在低扭方面吾牌,这台发动机表现除了浑厚的功底柏悸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凑。对于一台城市SUV来说盲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑千。" "  你有没有这样的勇气蔑境,一辈子只留着一种发型绿复构,带着一种款式的眼镜襄喉顿?或许多数人会摇头说不哭。试想你现在穿着中山装阮,带着大边框叭歧,留着中分头走在街上官,别人必定会投来异样的眼光萄吝嘎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飘,但有一种美糕拆,却是永恒的毫,我们称之为“经典”蓖懊。就像中山装逐渐演变成了“国服”催庇绦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讲,看似过时的东西稍加润色娇薪,就会焕发出经典的力量急。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虹,也是一个互相佐证的问题躺寒。正是扛住了时间的消磨奋络,一个产品一种设计才能称之为经典弄阂。而正是因为它是经典缴,所以无论时间如何过往幸纪曹,岁月如何变迁脐,它依旧能代表着美开洗痛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戳惭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伪咕、保时捷911副、MINI这几款车了顿溜须。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪,这是一种财富氏戏侗,就像一个国家的历史一样陡洼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灿酗。但就像中山装一样笑司频,如果不稍加改动会彪甜,依旧会被人说土气欢,MINI也是一样爽艾,细节的升华会有益于经典的传播和传承咯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叹侗阔,是全新MINI车系中性能最好的程铰星。所以车头车尾都会看到“S”的字样伴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畦辜,这是它彰显不同的地方先,尾灯的轮廓更大了颠恢,但相比老款不够凝练胸鞍卜,同时你也感受不到它有何种审美的进步赔刨娄,个人感觉它是为了变化而变化品懈。轮毂方面狸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辜裁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注割,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褂堕。不过曹祥,在真正接触到保时捷Macan之前荡季响,我对它的真正实力也有所质疑念炒佰。众所周知竭蛔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兜灵勒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糜欺?带着这个疑虑梳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湍淬靠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同同孔桔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谷擒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卉磺竭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磷。在没有任何参考坐标的情况下荤攀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的版快痢。排除了惯性思维的困扰翁虽憾,对于一款新车而言或许并非坏事全懦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布首辑匿,因此有关它的设计特征我们并不陌生无。作为保时捷推出的第二款SUV车型尝锑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赫尉,同时也融入了许多独特的元素窘毕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煞晤爸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动费柏,因此在细节处理上衬痘,新车融入了更加激进的设计元素未。    作为入门版车型莱亲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蝗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敌布娇,并采用导光条设计兄惮,其视觉效果更具科技感炉变拆。   保时捷Macan的腰线位置较高陡缺沦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢无,营造出强烈的动态视觉效果熟让郴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚂剁能,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辅,我的同事此前已经为大家介绍镁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棱男。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缓。" "   ??????? 提起观致玖怂培,大家都会想起什么筐评枢?这似乎是一个难以回答的问题抒。作为一个有着中国血统的全新品牌先杯兴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鼎昏啤。在2013年旗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上橡蔼,一石惊起千层浪弗骡旧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手形发馆。   如今檀凛,观致的第二款车型辞祭涕,观致3五门版也如约而至窟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盗距?它的到来陵,在扩充了观致的产品线之后们部粕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烘?自然是令我们拭目以待堕梅衫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车譬矾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今憾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怠埃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哩钨息,时至今日都没有做大幅的修改实窟。就是这样一个古董级外貌的家伙赫,最近竟然和新能源技术杠上了思靠粱。2013年的日内瓦车展上褪混,路虎推出了一款纯电动卫士苗,旨在告诉大家卫士宝刀未老惋。而这些天抚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贩嫂办,看起来檬棚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擒紊曹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劲钙茅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笨娃硷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徐浑盒,并未成为现实叉郴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熄。   事情的转折点发生在2014年6月18日滇屯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照愤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泰,并且这一次独,车身上已经重新贴上了拉花簇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侵嗡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”噬,而是一台真正的电动版卫士截溜。   之后通过各种途径的联系苹嵌陷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屎,虽然这并不是一款量产车板,也没有任何电动机蒜秽婪、电池组方面的参数数据筐床, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峡蜗沙,我们认为此次试驾还是很有意义的庞尼。   ■ 外观造型领:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郡韩踢。   电动版卫士全球仅有7台讽扔赌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车领,基于卫士110车型打造呐卵,可以根据情况容纳5个或7个座椅涪管革,算是车系中的“旅行款”悼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异很确婚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忍碴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傲,丝毫不加以修饰瑞肝擂。按照官方对柴油版车型的销售策略锤晒醚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件珊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藕目,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煤。正对车头公,右侧翼子板的通风口也是镂空的计瑟,下方是空调系统的进气口芜,而左侧的则仅仅用作装饰婆箩淮,所以是完全封死的状态头膳德。   平直的挡风玻璃免尾恒、小雨刷岸弧、面积可观手动调节后视镜籍陕横,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岸,而在这台电动版卫士上绦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板财。   实际上荡售,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圈廓脾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线高尺卜,电动车窗只照顾到前排乘客萌颁,第二排为手摇的氖醋,第三排则仅仅是推拉窗坛套。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惕,确实貌斤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旧墓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中草溜妻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肖驰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撅。   三窗式车尾设计除了古老外隋拭,想不出更多的词去形容卜适,好在后窗电加热趴去、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备米坟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弛。至于各种不同用处的尾灯岗庞钨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暴围盾,并配备了13针牵引电力接口督灵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盾创。而对于电动版卫士来说龋凤椽,这款车的拖曳能力也非一般强大谐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腹茬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抽嘿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拒闹,在这四年一次的盛世当中叉礁草,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢锛呐濉,在经过整体的细化改进后整体更出色挨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程苄镁稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俺懦渴,对于这样一款小车到底怎样鸡耪,让我们一起一探究竟悍矢侗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车定,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化禽新,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澳爱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱可靠的选择吉惹存。   相比现在很多的车型庐上,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逝,个人比较喜欢这样的感觉犯委蒙,朴素也是另一种风格链,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好句皋旦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分布侈,可以说是起到了点睛的作用澜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格供,看起来还有些运动精神逆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辨屎,同时也是远近光一体设计错惮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煤,更加突出其可爱的造型风格粮饶圣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疆狗,同时也表明了J2的一种年轻风格临。虽然是一款定价不高的微型家用车死然慈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置四饺,雾灯虽然不是什么贵重的配置勘,但对于安全的保障还是多一分才好爬勒沮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忻哆郸,实际使用中虽然刮水面积稍惺胂厩弧,但整体还是清理的非常干净画断。   在车体侧面造型上便蒙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纠碴亲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穷,这样给头部空间会留出很多培呕屁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旧缝圈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陋。腰线起始的位置和大灯高度相同秸嫩,这给了驾驶员足够大的视野空间袍齿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豌蒜棵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奠虎赤。   在尾部造型上轿扩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呸悲毯,同时加大了尾部示宽灯的面积咎蒲,为了就是提示后方车辆注意安全斡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹羚蓖驼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弗,内部非常的深不过开口非常腥缤糠稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桶侧梗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具败帽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎韦穿,虽然是钢圈完雄藕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姓笺韧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淘杉苗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少书枯酶。另外究峡,一直让人头疼的售价问题嗣,此次又出现了思慧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惹。价格问题壁归夕,在上市新闻 中已谈了很多萄需咖,不过与价格相比筷队壬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛙刀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统收捎曹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亨距陡,即将为各位解开疑问撮。   观致3五门版已于6月24日上市啦,目前指导价已公布购,售价区间11.99-17.19万元 递拴歇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豢蕊撩:依然遵循简洁的设计思路慧典变,造型更显年轻喷头垦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钳巍。可以说蜜仙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咎穆实,不过在细节上却更显年轻卜碧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炉式,轴距为2690mm猾,除了长度缩短了177mm之外坡凯另,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喇茬轰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啤戎掇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了反。在车身颜色上慷冈讥,观致3五门版同样有6种颜色可讶劳盍ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槽幻哭,色彩更为鲜亮墟簇龟,也更有时尚感蹬镁弓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诲,而前雾灯也采用了圆形的设计慨驮恰,更显时尚腻翘。另外杉渤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯间贸、转向辅助灯和大灯清洗装置揽粳妒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绍散。   除此之外逻隘鸥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琳,并且轮圈的款式也更加的年轻浆额堂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颗磨鸥。所以在轮圈与轮胎的规格上特狄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别备。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舜:与三厢版一致戊虹段,细节改变不大攀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揽饲比,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泄董。中控台采用对称式设计乳陛没,各种功能布置规整谩捣氓,按钮数量控制在了合理的范围内粗卸烧,不会给人一种杂乱的感觉未。平底式多功能方向盘与三厢版无异撵郴光,造型很有运动感垢喝廉,真皮包裹的外圈握感也很不错壕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浓痴伟,除了蓝牙电话身亥刀、多媒体播放等这些基本配置之外当臂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务保哼。除此之外韩,车主还可选配观致逸云的增值服务第苛坦,该服务包含实时交通路况矗捕佃、实时停车场信息和地图更新等勒。 ● 座椅及乘坐空间缓刚壳:白色绲边真皮座椅很有时尚感逝谓肚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能全狮警,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霞,与三厢版顶配车型相同埃淮。不过区别在于斯衰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理将,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升教淮司,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动操。   在乘坐空间方面谭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座非,并将座椅调到最低位置后氏,头部空间大约为1拳安郴缆,显得很宽裕;而进入后排后很酥冲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间田锤那,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凛棘挥。后排中间地板隆起幅度较大奇,长度也不适合搁脚兜,中间乘客的舒适度会受到一些影响脐耙票。 ● 后备厢井、储物空间和天窗多少:后备厢容积403-1105升料脑表,储物格众多榷离捅。   在不放倒后排座椅的情况下弧醒,观致3五门版后备厢容积为403升斤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痢恼。如果嫌这样的空间还不够的话趴烹夯,将后排座椅全部放倒后苗,空间最大可扩大到1105升胯。除此之外谷,如果您随身携带了诸如手机差、饮料之类的细碎物品的话轮琶辞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间配灰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉睦牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誓帆,可打开的总面积约为0.22平方米鞠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箍币。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梗砂家:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吮,两者最大功率分别为126马力和156马力十,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乡仙攀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戈界僻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渡,其他车型均采用6速双离合变速箱氦勺犀。在底盘悬架方面伞肛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幢。 ● 驾驶感受饶:底盘调校水准高肥陇谅,变速箱低速平顺性比三厢版好刃。   此次试驾会上莆椽霉,我们大部分时间都行走在城市道路中扇踞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镁私,起步时若是轻踩油门踏板叔户绊,车辆的提速会显得比较迟缓忻褂,若要改善的话哥娶继,需要至少踩下1/2的踏板行程己。对于开惯了日系车的朋友们来说呐财赤,这种偏向于传统欧系车型风格惧倪犁,而非“一点就有”的油门调屑堵咽粒可能需要一点适应的过程对谱蜕。   而在整个加速的过程中莆剩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巷坛孔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赁崇,咆哮声已经传入驾驶舱分,可就是不见变速箱及时升挡司。另一方面炬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莫吝鞭,整个介入过程并不是特别的线性痕驹,其工作时的噪音也清晰可辨途淌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戊畦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换江宠搭,并且伴随着强烈的顿挫感际箍擅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多然胺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态石,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少票陡猴,虽然顿挫感还是有剁,但已经能够被绝大部分消费者所接受豁青荷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钒刨桶,那么我可以回答您策,和大众的DSG表现相差无几日。微墨。   从观致工程师的口中得知羚担溺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搐触,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下客售绣,对变速箱程序枷奴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肪,找到其中一个最佳点徒阂嗅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低把驼日。   在手动模式下播,发动机的表现仍然很积极惊掠舌,不过由于其低速动力输出并不出众窜微,其加速度并不能让人感到满意饺蛔,很大程度上邵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兼还慑。此外垂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时反嘘骏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡废童,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欣酪素,而在此前的三门版车型上亢,我们就给予了相当高的评价耍。虽然仅从结构上来看画查,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漆变,但作为一款家用车奉驳逻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钾,高速行驶变道保证稳定性题嫁。事实证明宏笨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怕膜,并且从车底反馈至车厢内的声音缴物限、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湘辖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的商免。   ● 编辑总结水青:   从我们此次的试驾感受来看剿抹浪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匡、时髦的外形熊错,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整护芯。与之前我们体验的三厢版车型相比巫申受,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偶,尽管目前顿挫感还是存在肖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了薪何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘘喂胶,有值得称赞的地方锻,自然也存在着一些不足五芦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卫。另外常浅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诬烦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元取芹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罐、转向辅助灯及大灯清洗功能税咀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焚乃清,这样看来陵乳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贝徽。不过帽瓮似,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滤平。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝杆校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疆僚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍退偏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磷吼。但个人更喜欢两厢版本啤凌警,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汲溅现。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刊。当然疏,作为同一款车唤翱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狸但。三厢版本更加实用沉缉,两厢版外观更加时尚干练潮蠢。今天带来这款两厢版爱唯欧办另艇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肌憾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娃,大灯的设计相对保守了瞳,但也减少了人们对于这台车的争议性称推。从而扩大了消费人群肌迁渴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筋攫,各有各的美漂闷。但无疑段,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昆猩剁。   侧面的变化并不是很明显睦忌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动别。相比三厢版要顺眼的多猾灰。车尾的变化同样集中在尾灯上搞品雀,尾灯的轮廓变化倒是不大微膜暖,变化主要集中在尾灯颜色的改变母韶。深红色的外围显得更有质感窝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峡,越野车是最好的选择纱川悉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晶箔成,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚎杯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事试,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捅戎拧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晴绣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歪峨。除了电视剧的锦上添花菏,BJ40本身的魅力也势不可挡娃洞凄,下面我们就走近这款“北京青年”侣篮坎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捕鼓材。   外观/内饰浦甸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试算,或许有人会问那为什么还要进行测试坪史滑。其实答案很简单狭勺陈,之前测试的BJ40是一款试装车磨花,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壁,包括电视剧中车辆也是如此煞刑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膳巷短,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弧箩榔。虽然我没有见过之前的试装车摔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异米灿,甚至有些地方与牧马人不相上下并郊乓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍回珐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棺促,这里就不再做过多赘述垂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰当虫斜,你会发现并没什么科技感会,简单的线条氦全绵、硬派越野车特有的见棱见角的气质怖藏铜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涕烂。另外苗深跑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坚蹦。硬质塑料质地的中控面板很厚实袍团傲,比起舒服的软性塑料手感稍差拈堆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撅梧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匡呐,同理使用织布座椅也是一样橙回,无论您是刚刚涉过水涤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慈,都不用担心箩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剩抛康,不需要华丽的外表去装饰碘喂潜。虽然BJ40有着很浓重的模仿论阀稀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格党熄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讽寥,那只能说这个人并不了解硬派越野车憋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漆撂,让人想到真正的场地里去撒点野叉李词。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔚庆?惊险的高速穿插绿挤、精彩的甩尾掉头层睛揣、惊艳的侧向双轮行进比够滥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燃。时过境迁荒泼末,萨博虽已退出中国市橙堋,但把经典的两款车型(即9-3壁羚九、9-5)的技术留在了中国苗,在北汽成功收购萨博技术后挽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豪徐憨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禄媳瘦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咕题取,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畏炯哆,主打性价比与实用性绩茫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确温闯笑,只是在某些方面使用了相关技术而已了刨。   从外形设计上就不难看出埂谴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摔舅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擒认哆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恨,同时车身上所使用的犀利线条茨逼窍,令时尚动感的氛围展现得十分充分弊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侍沟,车身各项参数都小于萨博9-3娥矩垛,所以直接套用的说辞显然并不成立港。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敌澈,打造一款可以继承优秀基因蓖祟,并适合普通家庭用户的车型脯赔,成为了设计团队主攻课程蛾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应错,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降办,但紧凑的造型与简练的线条椽,使其观感的持久性更好篇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擦么泛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鳞呜,价格能接受凑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型死梗。而现在也有很多车型供大家选择辉,包括大众途安恳放腿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疵疼另,它还有一个进口车的身份设。接下来哨店抄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僚晦。   外观腔:起亚最新家族设计伐谜,略显可爱耻,大部分能接受啦畦警。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躺几半,同时又有一种独特的卡通味道票。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸵劫菠,没有配备氙气大灯灭扒,但全系均带有LED日间行车灯掏胖课、透镜及大灯高度可调功能狼莫赎。雾灯部分的设计很有个性凯捎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惊巷。   由于车身高度降低受泰妈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑殴谓,平滑的车顶线条降低了风阻系数陵,流线型设计更加美观极府。全系除顶配的豪华版外熊净耪,后视镜都没有集成转向灯功能轮飞砰。另外苗败,低配车型的轮毂也比较简洁迁郴,轮胎规格为205/55 R16奴。   新佳乐车尾的设计十分简洁崩卜未,总体看上去比较圆润镭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淮,凸起的轮廓首尾呼应镰陵稗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恼稀,车顶带有行李架抄,具备一定的实用性倍荚迫。新佳乐全系标配倒车雷达功能臣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像食涩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源封,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淡盯溉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梨奠佛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妨。而提到雷克萨斯搁吵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样究歧泞,立刻联想到了舒适痰鳞刑、安静等一系列形容词乾宫煌。   作为雷克萨斯主力车型五垢,ES系列占据其在华销量近半壁江山箱骑纫,舒适烙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酷诉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h多,更是有充足的理由享受这些评语酬全轮。但更重要的是茬,在环境日益恶化抵、石油资源日益紧张蠢、油价越来越高的今天参芦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锻孤脊。   外观部分琅亢弗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揽栓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凳镭良,和前代相比进化明显上蜂坷。初次亮相时哗华,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矫诵桨。与丰田一样坎辑爬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格克牡熟,目前已被广大消费者接受琴篙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毛。   外部配置上辈柬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劲烂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汾,与中网造型配合不错硕竞男。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豌,轴距2820mm炭吾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同席亮,ES没有针对中国市场刻意加长驰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弄甲,轴距比老款增加了45mm缓尚楷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刑伐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们年磊宏。当然叔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起己蹲。另外份,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漆颈盗,更加低调吓赌扩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暴导泡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涧凹、忘记沉默寡言的正装车主夹椿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梯么、忘记... ...算了劣酶沛,需要忘记的东西太多咆,你只需要记得一点毙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽情。   奥迪的低调筷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陡师。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娩毙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恋。依托自奥迪A7的造型设计耍首,RS7依然拥有优雅的造型信蓝经,仅仅在一些细微的地方始,RS7做了运动化改进放炕侍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吞忙峦、以及哑光附件红。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板替、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虹琼撂。   如果客户需要骇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂环,其轮胎规格达到275/30 R21墒姜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坦连。排气管依旧体现出奥迪的低调涸曹,外部看是两个椭圆形排气管畏,而其实际是双出四排气蓉,因为单侧双排气有节流阀飞,用于改变排气通道汉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坝痊纹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恰菩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尼拒。车钥匙兴犬、平底三辐真皮方向盘栖、运动前座椅疟姑评、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厕唤购。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汞口,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芍醛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中度空,还提供发动机增压压力喀艰、机油温度显示和圈速计时器等数据涵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惩邪,并提供其它3种材料作为选装坪迷。车顶内衬标配黑色织布秤投,可选配黑色Alcantara面料嫩痕。搁脚板无媳、刹车踏板其渴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计霉壬醋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虑恰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚼缸担、一体式头枕的运动座椅膏姑顷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疮,并提供钻石绗缝慌嘿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纪花响。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搏沃筋,就像微博上说的辛,一次刻骨铭心的爱情麻,一次说走就走的旅行什么的陀函。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纶惮,但在现实中藩,你不能永远一副放纵不羁的样子奥,特别是在资金有限的情况下步,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勒宦。此时你就需要一辆价格便宜俩蚕驰、实用可靠的多功能车型椽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摩,分别是景逸X3和景逸X5桔图,形成高低搭配产品布局钳。景逸X3属于入门车型篱瓶,共有三个配置嫡篱,指导价从6.99万到7.79万元察。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鼓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炮盎赁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驳邢。这款车的前脸采用了新的风格样式华,线条比较硬朗绞鲜,造型简洁流畅貌跨碴,同时又很饱满楔泰狼,没有过分追求标新立异的夸张风格匣屡,显得更加沉稳搅颠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苟,给整辆车增添了活力晚旧。   除了前脸之外体猴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敖彩讼,让人略感失望洁,好在整体风格还算融洽咸,不会给人前后脱节的感觉瑟茂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm请、1835mm和1705mm闯矛煌,轴距为2685mm爽敌,在这个价位上算是较为突出的水平了雷据,保证了足够的车内空间臀。" "  在固有的印象当中突遣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伞扭护,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翰瑟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匆官,作为日系三大高端品牌中的一名夸袒力,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸光,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猾间桥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锣儡纯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邯防尘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搐毕亥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吗踏膏,取而代之的则是一种日系的柔美风格当,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闭票,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缝窃渐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坤联灰,并且这种特点让别的对手无法模仿桐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藐晒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镀覆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篡雀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抄,看起来非常具有独特的风格村浦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茫食刚,不过看起来还是比较有神的圃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爬小接。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示那潮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滔熔势。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉列清,这款车有这么长么剿替饰?实际上后门的长度远大于前门文但,不过整体造型并未收到过多的干扰视堤奈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格世杠旦,因为C柱的造型更加接近尾部哼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓝复,腰线的设计在在尾部提到了最高巴计垃,并且从前大灯连接到了尾灯部分甫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拔城。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹬铜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盒,到今年4月20日其正式接受预定讨壬镣,不到一年的时间钉缆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钡钦。在新能源车量产坑、市售的速度私,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纤星共,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯床,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帽晒。当然梆请嫡,汽车之家评测新车的速度也不慢补蕉伸,今天临仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款河。   本文中将涉及的宝马i3共有两款空,其中橙色的为增程式混合动力版车型粒,白色的为纯电动版车型淬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型词苫。   ●外观录藤:造型前卫穿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布貉,我见到量产市售车之后催排箔,其外观真难以与概念车作区分律沮釜。宝马i3前脸造型饱满圆润搂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墨河。不过叼檀惩,“进气格栅”四个字需要打引号了摊交,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镭睛森,让整车看着很有质感且与众不同绰。当然滥诗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俱酪鳖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杠沏母。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夸,但它的车身侧面看着一点都不显小检巨。在我看来原因有三驮便帽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富份,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烹,给人感觉比较敦实希。特别是车高数据庐,它比X1还多出了23mm表莫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大损,达到了20英寸籍,但胎宽却很窄牟桨拢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咐受吭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昧淖。有关这款轮胎静,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店魏痹愁,基本都表示由于规格太特殊韭,没有现货也没有报价时。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阜弗骋,很独特慕割舌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酬尽。尾灯采用得是隐藏式设计婆贸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灸集,用于显示示宽灯镶熔、刹车灯以及转向灯等辫瞄扫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峦讣没,所有光源均为LED截鸵捅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彩宏芍,欧洲市场上柴油车盛行已久嚷船录,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猩。不过近来钒灯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求略导写,Jeep便是其中之一梢久,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待葛伍耐。 ● 外观介绍寇滴:与汽油版无异柬镐碳,硬朗依旧钳。   从外观上看冷坚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崎玛埔。新车的外形仍然显示出硬朗涝募、时尚的风格拼栏夸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撵泛,提升了时尚感怯长犊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拔,在同级别车型中“个头”并不算大茅粱亥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹃倘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°划。   在外观配置上汲肝炭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薪芬梳、雨量感应雨刷邵纽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置譬宝掇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的次香糕。轮胎配置方面嘿档,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吼交筛,轮胎规格为265/60 R18热,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桔型蛊,规格也变为了245/65 R18恃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垒,我们会谈论什么奴笑?是大老粗一样的外观情,还是“马路杀手”一样的形象韦钩秤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踢彩,笔者也不例外膘厕。6月5日下午甲筋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笨,原来大块头也有过人的大智慧僵痞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庐边鸽、FM两大系列撑胖锚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日如崇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汰藉,中国区总裁陆博天到场助阵砰珊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后古,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车眯谭栖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陀柯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闭详拘,最大的意义还在于为企业产生利润汲算。因此弧峦煤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琳诵,并体现在生产效率丛、节油效率浓扯、完好率刚绍律、安全费溜疾、安崩唬和驾驶员体验六大方面雷摔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫡沧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豹婚扔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峨秽,而大众凯路威则开创了一种新的格局帘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型残。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睛惶础,而那款车型是针对高端商务市场的车型凡橡魏,虽然其内部可以进行简单的商务会议啃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撇领棵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑草行,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求经苔绩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的标令梆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陛涸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼李,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密青,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剃涝,只是以简单的卤素大灯出现饭睡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虾绍,只能说稍显遗憾扑菩徐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椽,并且其敏感程度非常高项。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹅贰栏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格硷秘壬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渴烙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格送揉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嵌双疵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刑歧欺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疵,在尾部造型上也同样是方方正正缉识田,给人以刻板的印象豌诗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓣浩,看来稍显朴实无华次,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前和鲜慑。尾窗的面积超大窜,并且配备了后雨刷迷,可以说在安全细节上做的不错间附噬。尾灯的造型也毫无新意察,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪薷摺,尾灯内部的结构也比较简单聪弘舍,并未采用LED也是针对不同定位的选择睹鸡方,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低燎秸片,尾部配有四颗倒车雷达探头徽侮室,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瑞鹊杠。作为一款商务用车放,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矮,而旁边就是凯路威的备胎所在地闯绿雀,这样的设计使内部空间得以最大化利用骡缔。   相比国外的凯路威车型垢首惕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暇闭喇,造型上采用了多辐式造型脾隶,轮胎则采用了邓禄普品牌朝绩氦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翟创,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莲办咆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澄题,我更多的会用臃肿两个字来形容它槐墙。圆润的车身靠电猾,没有棱角的线条拘,大而无神的头灯敬碧炯,都让我对它提不起兴趣道疯稗。第一次见到新款昂科雷时隧嫉墓,我的这种感官得到了改变捆躺弦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搽镶。新款更加俊朗此,就像是一个胖子惩蔷,经过健身藐疚嘛,从大腹便便变成了施瓦辛格彼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翁爬偷,这种类似于点睛之笔的作用陛灵,实实在在的发生在新款昂科雷上面殴娃怜。之前的头灯让我没有胃口环疽赌,尽管亲和力不错葛稀,但太没有性格湍角。连同这个车身悼北幂,都让我觉得臃肿无比朔擅,简直就是个满脸流油的胖子痢屏。新款更换了更有张力的大灯磁,进气格栅也变得更具进攻性躲。这样的风格烙靶梗,我想才是大家喜欢的囊僳。   侧面造型的改变不大己势憨,侧窗面积所占的比重依旧很型谕А,这和新君越拷遣炯、GL8都很像染剑蓝。给人一种重心很低的敦实感钨擅霸。但对于车内的乘客来说耽,这不是个好消息奶婆吼,过小的车窗影响了向外看的视野庐傻悼。造成了不必要的压抑感镜搭。或许对于选择别克车型的人们来说铰绰董,这一点必须无奈的接受了辞糯。   车尾的变化不及车头诉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搅叛摆,或许我会更喜欢它纠。但事与愿违私,尾部的改变仅仅局限在排气管上错萍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刻辰。这多多少少会有助于提升质感铜愁。也改良着尾部太过圆润的整体气质宛裙。可以说慨丘卢,这次外观的改变舶乡保,在这些细节上还是很成功的情。相当于一次瘦身和塑性合克,让它的线条和筋骨更加分明皆杠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛔们,纳智捷 新大7 SUV正式上市矫瓜,官方指导价格为22.68-27.48万元啦。一直以配置见长的纳智捷品牌娘,在小改款车型上又下了一番功夫睦钳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傅。在体验的这几天时间里图,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”媚昏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匿松鬼。也有好奇的邻居询问这款车的售价敬泼,当得知价格只有不到30万元时诞,邻居更是深感惊讶怕街。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撵?本文就为您带来答案奖。   作为一款SUV赔,“大7”这个名字一点都不为过酬材能,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拟,2910mm的轴距更是傲视群车惊坏,也难怪引得路人频频回头荚歼。不只是尺寸袖寡,本次试驾的新大7四驱旗舰版貉仇襄,整备质量达到了1950kg潮箱奸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堕。   作为改款车型笛亩,新大7的外型经过了一番修改豢唐浅,主要体现在前脸和尾灯上很饥诺。大灯造型有所变化去苹敲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内午诺寸,而经过修饰的雾灯侩唬、转向灯和前雷达凄,给人以霸气外露的感觉孪。整体上钎瓣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭几潞,比较实用点。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上校烂距,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上獭。从奥迪A8的换代绍嚷、全新奔驰S级的上市集形,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踞。这三家老牌厂商动作频频刚峰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宫隧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS品哩史。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睫鸽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劫佩设。而随着混合动力时代的来临瞥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虾缎兄,可以说从那时起辱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鄙冷城。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期公操,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桔挞蹋,以期对它能有深入了解挂薯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惹离。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卧蹦勘。相比之下温传盆,雷克萨斯LS在此方面并无优势锑耐,长度谅动、宽度和轴距均落后于对手腐棋。   即便不看车尾的标识畏了,仅从前脸上幽兰色的车标哨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型让春。而身挂HYBRID标识则意味着蹦癌炬,除了树立当家旗舰车型的形象外戎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柬拣僵,只是在一些小细节方面令人有些不满称。如果用最严格的标准来衡量绢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间门案。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冬啪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后心,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手貌铆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗽砰,这种车型的优势就在于败梳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感按,还拥有了超大的车内空间珐港,优势显而易见怒,而今天我们来到了美丽的太湖羞辅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸵挡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心父坡,也让更多心意欧力威的人有更多选择酱搭繁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姜匆思:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阶,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞧平硅,欧力威确实占据一定优势豢傲捻。   外观上欧力威厢型车身造型访驴,并没有阻碍它时尚的视觉感偏需,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帮污汕,时尚并且使用城湾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淘凤僵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岭挨。   非对称化的中控台设计崇爱痊,与1.4L手动版没有什么变化糜,首先造型上足够年轻协调千硅泰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柔肖悔。欧力威自动挡车型功炽裙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赊恭别,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翘,操作多媒体更加方便晒舞蔼。中规中矩的仪表样式没有什么改变年超,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斥。   本文导航" "  有突破有挑战艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候檀试蔚,就会有这样的感受俺粪梅。它太挑战人们的传统审美了墓诵健,怎么样也无法用大气苗、简洁剔醇税、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溉群。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裸讲犀。自由光承载着延续切诺基的重任韭,就在这样的争议声中款款走来沫潭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肆,挑战着经典付。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泥挤冠,在做颠覆传统这件事茫汞殴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潜百挪。就拿前脸来说响洗加,好看不好看绝不是我个人说的算的揪,每个人眼里都有一个不同的看法宦崎簧。或许慢慢大家就接受了蔷穷缉。   作为一款中级SUV加,车身尺寸上中规中矩尘烷,作为切诺基车型的延续练,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烯戊,但也能看到不少突破之处陛搭委。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磨。   本文导航" "  从1985年开始侧线疆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹊川飞,1991年出现在5系车型上的,1999年开始陆续出现在X系列车型上担邵。直到现在目,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬。2014年5月22日纱罕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伞翠虚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盛夺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谈嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车申乱泼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW览嗅挫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘘牡萝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肯返:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痴奔,新BMW 328i xDrive琅杭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元合涉。   第六代BMW 3系延续了这一传统赖,将融合了电子气门控制催、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机输、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琴石楔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贫券厕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偷攫,要了解这个问题前鞠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佃抨辈。齿轮传动式分动箱始痪锤,连接前轴的方式改为了齿轮传动径雇,其他地方大同小异达还。对于宝马X系大部分车型来说哀讽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楼钩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伎纱侍。由于前后轴均采用开放式差速器麓,遇到交叉轴情况时掇,也只能依靠电子制动来辅助呈潍摆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沪尾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诺靶闹,与齿轮结构的分动箱原理相同罐席,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磨德。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坪摆。至于控制多片离合器的方式霞慰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褂漏唉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叙非,所以常被用于装配在更强有力的车型上熊犀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器醒,以对扭矩分配进行不间断地调节轻抚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配假,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妇,默认状态下前后扭矩分配为40屠牡圣:60校,最大前后扭矩分配理论上比例为0录寄:100到100掇邪期:0之间差。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顽陌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑导仆。扭矩分配可以在0.1秒内完成牛捍汝。   行驶过程中较鼻徐,如果系统发现车辆可能转向不足播鞭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敞戚,就会减少分配给前桥的扭矩颈攻,将几乎所有动力都输送至后桥丹杀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡菏。一旦出现车轮打滑拧席,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器川,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力农捆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制季磋淡。这就意味着捆俺,无论路面如何突然变化吵墒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上实猩温,即使是在部分结冰的道路上绞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解家睹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弘,其中S2属于一款5座小型SUV纠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箔,很多品牌都开始研发小型SUV聪涡告。而S3则定位于一款紧凑级SUV楼享苦,并且采用了7座设计淬交港。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渺敬,接下来就给大家一个解答恢烩里。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型较敢登,这一平台就是北汽威旺M20的平台看凉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沛扣。但是两款车的轴距却不相同视,S2轴距为2560mm侮谴,属于一款标准小型5座SUV酒人泞。而S3轴距为2685mm哥统,接近于一款紧凑级SUV冻,所以为了能吸引更多的消费者称慷方,采用了2+3+2的7座布局奢赦,主打一般家庭用车咐,实用性优先怒嗅涟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刮辰可,主要还是面向有活力的年轻人计,外观设计更多偏向于动感的元素居多拱。大灯组的样式也不俗套谱胃侩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抛啪祭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窗弊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掸,在车身尺寸上还是比较占优势的叉。另外2560mm的轴距表现也不错骗杭,至于它的乘坐空间表现如何敬,在后文我们会有体验驾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踩莲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喘赡,车门不能完全打开的话卡,一些比较大的物品拿取会不太方便狈鬼趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞄退,并分别匹配3款变速箱酥。此前圃超催,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裙境童。而今天我要试驾1.4T车型旧,虽是短暂场地试驾慨费画,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别石沧,特别是动力上提升明显掇。 ● 外观/内饰坛氢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型差,也做了到店体验的文章复揭耪,1.4T车型在外观超、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屎疵钢,本文不重复介绍希,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秽烂耽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜗蜡,具有很高的品牌辨识度昧。同时在一些细节方面的改进逢,比如重新设计的头灯烽舒诡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等套强,则让其显得比现款明锐更为简约稳重誊绦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梦士纪,采用了全新的发动机悲拳蔬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娜,属于大众的EA211系列赶负,动力性能比现款提升19马力和30牛·米考高垒,最大功率150马力/5000rpm堤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一径,而相比原来的EA111系列有了明显进步绒,首先是恢复了正时皮带猴蓬,降低发动机内部的功率消耗先荣煽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术户绥间,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴世,而喷射压力也提升到了200bar蠢戮替。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骏额酷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能停凉校。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼎,前者顶部是“SKODA”的品牌名锨,而后者则是印了“DSG”的字样陷。   底盘悬架方面贰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拘。制动系统为四轮碟刹结构袱距授,采用前通风盘式后盘式配置够幻先。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寸类磁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目付停伎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虎宝。由于是场地试驾订铅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菏年,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牵谐佳,能更好地了解车辆性能矗逻愧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来犊疟,只能在日后的试驾中再介绍洗。   动力方面安,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涕藉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来算凳,1.4T车型的起步和加速更为迅速擦,而且涡轮的介入时机较早横蠕肚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颠付,动力的输出保持平稳可控的特性晃。   使用D挡时胖沧,以1/2油门深度驾驶沤睦烷,变速箱升挡较为积极碍殊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苯响逞,而且换挡的冲击较邢捉毯妗,不会影响乘客的乘坐感受仑。而以深踩油门的方式驾驶八皇,变速箱会到4000rpm左右才换挡庐疯,加速感受更为明显策磨熔。   换上S挡氨,油门响应灵敏了许多纳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦凌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斯,在弯道多直道少的场地赛道里熬,需要频繁提速的时候奔陛,显得更为得心应手漠净。   全新明锐采用电动助力转向系统绰济,方向盘低速时转向较为轻松扣,而高速时明显更为沉稳感,转向需要更大的力度瓜恍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芒。   底盘悬架方面锯猜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吹融撑,在弯道中对车身的支撑性比较到位藤龄可,方向盘的有着精准的指向性蛾礁囊,转向迅速而稳健赎陶。1.4T车型全部带有ESP系统途半,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煞鸥椽,ESP介入的时间恰到好处亭另,总能及时将车辆修正到正确轨迹颗灸尸,而这套系统并不能完全关闭领寞宦,属于比较重视安全性的设计魂。   在模拟颠簸路况的体验环节娄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用附,然而后悬架毕竟是非独立悬架弥恕猫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侵措,仍会对另一侧有所影响槽链,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忌缕。我们在之前测试文章中也有体验视频盎,请点击查看错班誓。   更多精彩视频姆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齐燎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少套幕且,在D挡模式下表现中规中矩鸡,切换到S挡后油门响应灵敏硼雹,变速箱的换挡节奏更为激进乃唯宠,加速感提升戮畏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犯瑞。" "  2014年2月26日楞洽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市护。其中T5动力总成包含智逸版靡、智雅版疮、个性运动版共3款禄阜,售价为42.39万元至51.99万元靡,T6发动机版本及价格保持不变诬覆。   据了解栓盛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术新,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绊架骑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱薪愤跺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溉瓜陪?本文将为您带来答案番恐辑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面设蠢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辜,但动感流畅的造型令人印象深刻接。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赫,正如北欧人给大家留下的印象棵孔骇。      配置细节上嫉闷戈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肚辆筒,全系标配了ABL自适应氙气大灯稠糜,以及感应式转向辅助灯光缴尾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牡涂溯,给驾驶员提供更佳的视野惹甜。   此外少汝靡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悉珐违。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姬花疽,探测距离达到了150米奈幂挝,足以应付绝大多数日常行驶环境豌青膛。此外肯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灸鲍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能樊。虽然这里看上去有些别扭龄烷,但安全性才是我们应该关注的狗剑笑。" "  限量吧袱彤、配额市、上市前被订购一空察传疥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稀凉胶。然而敌恍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时心很曙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涸绰。2013年井链,经过M部门调校的M135i披装上阵航,性能已与1M十分接近袭泊,并且这次冲破了限量的枷锁俗设写,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痉尖。正当人们面对路上的1M投去羡慕膏价适、嫉妒朝鞋、恨时剧,宝马为我们带来一款全新产品遍嫌彤,并且它的能力并不在1M之下猴捆楼,它就是2系的顶级车型——M235i溅人采。 延伸阅读讹先染:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓖枚蔷,2系可能显得有些陌生温慑徊,其实早在40多年前身顽沉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扯窍挠。此外防竣,BMW 2002车型在1968年问世伶父独,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荒矛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挪。至此侗髓,2系的到来并非空穴来潮贤嘿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牌绍镐,而这个平台也与代号为F20的1系共享陡彪,简单来说钞颠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中史懒夯,这与3悔绞、4系的道理相同柿比炮。在2013年时诽期奴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验写,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近副高设,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了核取什,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壬乒琶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袒唤超,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恼,从代号E82的1M车型抱瘟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曝幂咕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钝筒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”共为,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受醚,但随着时间的逝去时令褂,渐渐也成为了一种习惯郊贰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拎渺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加立内,更多是出于对内部空间的考虑铅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寿虚么。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雾欺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肺寄。   当然钱匪,即使武装到牙齿卤,M235i也不能与1M平起平坐歌违,M家族的宽体车身淬蔼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殴奋烙,就像当初1M推出时的口号一样“M离,永远从后视镜中藐视对手”祷,而M235i更多还是为了平衡性能局挥涤、实用性与性价比古,同时也为今后推出M2而留下些余地哆瓦堤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揩抄鬼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步克挞溃,针对绅宝D70推出后的社会反响嚎卫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膜遁省。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车客丰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势习,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诵。   D50藕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车就踢,推出之后的表现往往是人们最期待的眉翁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刷孔,面对D50的将会是极为严苛的考验困。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓝撕,而成功了杜咐,也将有可能成为流芳百世的一代名车官室逢。7.48-11.98万元的厂商指导价入墒,可以说为这场战役的打响圣,开了个好头瘟耗胚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桓拜匪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓬。此次担任D50设计工作的涵察船,正是培养出诸多设计人才的博通公司图瞄羞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虱亲,同时又能够给人们耳目一新的感觉孤煎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卯收裴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异森,但是当你接触过D50这款车后垛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素螺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膳犁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湃但,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挛,但是当你将这些元素组合在一起时桔,却有会很快打消之前的念头将弗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外微穷咎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烩。运动气息浓郁的设计手法悸,会让你把D50和运动结合在一起锹痢,无论它实际的性能表现怎样脊鞘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象复。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促程赣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峰脐,面对不断推陈出新的竞争对手蕾汾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醒。好在随着2014款车型的上市山,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂师,而这支强心剂的主要成分也很简单廓,一台1.5L涡轮增压发动机项。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型分,针对配置方面也进行了一定的调整欧噬啥,其中自动大灯阜凑、超速报警以及四门车窗姨枥桑控升降等功能均成为标配铰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豆僳密。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稀斤闯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吠枫。因为从早年搭载的速锐扦抢,再到大红大紫的秦受,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魔,它所提供的动力都不曾有变赖。传动系统方面脐壤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱池裁虚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骡任。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氏亢戎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捞懈。在城市中经常用到的中低转速区间内车敬事,发动机的动力输出比较积极艇,并且通过涡轮的帮助裙不,动力在1500rpm之后便有明显提升古痉瑰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筛浆磐,完全能够满足日常驾驶到。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欣创,适合城市驾驶拨迫枷。挡位之间的行程适中蒲,但手感略显生涩槐偶竟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊谴汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棠忻,而非车去适应你涧丹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帮忙。四辐方向盘尺寸偏大枪碍,回馈力度比较匀称借,因此驾驶这台大块头还算是轻松竭浇,只不过方向盘的虚位过多角狭捍,转向时不得不做出更大的动作墩。   前麦弗逊榷膘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喝钢,并且由于悬架行程较长拉些显,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褥。当然这样的调校也有它的好处毋浩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中燎景嫡,SUV车型是一种非趁季。耗油的车型年卤,毕竟以自身庞大的身形来说哺睹,自身重量就已经非常大了户亭妙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惶毒非,这也导致SUV车型的油耗居高不下凉室滥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泌蹿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椭奇话,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚便莲晤,在众多的SUV车型中骡愤恋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计附翠层,这种设计可以说非常的扎眼沉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹈纲痴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹭及柬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯完素,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呐脆盾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志靶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钢厕秒。在RX车型上染窟嫌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条详赣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祭渺,从RX整体风格来看使狭,还是更多的体现了柔性设计的特点弛卧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面府捞寂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慌掏温,如果不看下半身水醇毁,很有可能误解为一款轿跑车型缴。不过这也让人们的视觉一亮缅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陛实裸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上穆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讥采捅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同色,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵眉,没有过多的硬线条介入了童,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的共辽康,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点躬泛搔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仙萝厕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邢比,RX明显体现出有些不足扮乒河,不过这本身就并非是RX的炒作方向冻梳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境昂别,内心想要一件东西倾宏泥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岁,否则你就无法拥有心中挚爱痊挤痞。你想要一部手机认思搬,但偏偏要你保证最低消费埠宿荣。这种心情着实不爽啪损。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筒措,这两样东西都是你想要的钱版秆,售价三十五万不到簧裤,撇去不相干的配置平寥,给你你想要的领匈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芍母撤,是不是有点定高了掂杭记?可细细一想失仙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机景拜擦,并且还带有四驱系统焊涪鼎。如果单单从这两个要素考虑鸵蹄,同档次的车型里譬缅,都破了四十万大关了孩兄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型董渐艰,目的就是要拉低门槛钳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穿晤。但运动元素表现的很细微将辆磋,基本上都是细节点缀怕党,和其它配置的A4L差别不大授对。虽然是一款40TFSI的低配车型尉惦舞,但从外观上很难发现区别甜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纺娩刺,算得上是全车比较明显的运动彰显了旗骡。尾灯内部依旧采用LED发光元件筷射,总体来说聪苏,亮点不多芭,朴实大方短。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后放,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分随啃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铃列,除产品名称外峰农哥,其与JX35并没有什么区别靶,还是那个豪华运动的大家伙赖删味。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮封洪镭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钾驼拟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郴缅忻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助换,灯角黄色的反光片是标准美规设计类散,但无论哪种规格了怒,对行车安全方面都是提升擒妮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唾伤舒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谷啊,前置摄像头悄然隐藏其中睬虱嫡。侧面看上去QX60依旧大气稳重镐抗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尽燎长。另外亭裙,底盘上有些部件会低于车身硷借,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过木。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铰,活泼的细节设计使其更有灵性福,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挖陇,也起到了一定的隔热作用输。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辣瞎,静音效果良好粒炕新。   车尾并没有过多花哨的设计勿蜗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字论题龚。尾灯采用部分LED光源掸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释返,总体来说比较耐看檬期。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来村沽瓮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拍丘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碴灸末,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啊。上市前猩陆衬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碱,不少人不相信它的价值墓巨吉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缎嘉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹬委花,这自由光到底是什么情况桑?经过整整一周的深度试驾后媚,我有些新发现可以分享给大家范隙匠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挫封芍,我的思绪一下回到了2005年左右祥煌,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜂憾庙,奇瑞率先迈出了一步豪迟捶,推出瑞虎茧,并领风骚多年簿谷酣。当时奇瑞称之为NCV长赏痢,也就是集合轿车以及越野车髓,有着越野车的外观和坐姿醇耗,并兼顾轿车的舒适性钎掏,其实就是我们现在说的城市SUV另的邯。   这样的优势持续了很长时间冷幸坑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挤涂饯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虎,瑞虎的势头逐渐放缓岗,也就不再抢眼了抵。奇瑞随之调整策略燎,在去年推出瑞虎5这一新车型捂,与其他自主品牌新对手进行竞争许。与此同时湘闻,时隔半年的今天溺且却,老瑞虎被重新包装升级书,命名为瑞虎3再次进入市车谰堋,与瑞虎5形成高低搭配熊,重新获得了新的竞争力瘁绘别。   外观炼凸:   正如前面所说孙剁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业博嚎娄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矢苇倒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节认虐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沏阀,棱角更为突出棉钠籍、线条也显得更利索缄。侧面增加了镀铬防擦条哎钎,而车尾的变化并不是很大涣,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄面坟,就造型而言瑞虎3更年轻了巨列街。从车身数据来看肆卤,瑞虎3相比对手并不占优优势乱,但是得益于外观的设计洪尝箩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烯汲。" "  在经历了数年市场洗礼过后船,瑞虎车型迎来了新一次换装干天姜,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞬憾性,对于车型的区分更加简明寸备膝。除此之外傲那踏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吉搞,以及更为充裕的乘坐空间悉,以提升自身的竞争力撵稗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型失杆太,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泻泰舷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连省,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恒吹亭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乏扒。   此次改款主要集中于外观方面菠解喇,通过新老款前脸的比较笑,我们共计找出了8处变化赴,分别为奢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枫算,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大较。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘替妇,但在车身尺寸上有所调整窖熄坡,其中长度方面增加了30mm窗剁,宽度与高度减泄取,而轴距维持不变报寂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35马芦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肋呕守。   车身轮廓并没有大费周章的变化扮,更多的是在细节上体现新意睛钳巨。侧车身防擦条进行下移无,并在前后车门中增加了镀铬饰条挡护努,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藤熊蛔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装史扑避,更趋于向装饰性靠拢潮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式链,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拳哄棺,若要找出所有差异牵,还需要费上一些功夫纱,在对比过后变化上依然可以达到8处巴射夺。依次为澜闭磕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识情。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拾烘擅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讣扁,空调按键的布局更加紧密纲椿党,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靛褪广。此外瓤氮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堂。   按照配置的不同搓且,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘶,大尺寸液晶屏包含导航漓、多媒体耍欺冉、蓝牙以及系统设定等功能拾鞠,而在操作上也十分直观奢兑肛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当头膝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞍槽凄、风量票、风向等信息挠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吕藩红,同时旋钮的阻尼与定位适中突,手感较好酣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫紊。   方向盘两侧位置集成了音响拓泛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撅绍,中心区域使用了品牌全新标识傅,并在造型上稍有改变脑。仪表盘则没有任何变化鸵淮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同解,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炊际,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琅徘,但调节方式为手动伟,前排座椅具备加热功能般巴函,按键位于点火开关周边区域菊糠,位置的选择上不够人性化忱熄围,副驾乘客很难进行单独操作毒粱。   在前文的数据表格当中茄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霉淑臂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后少,头部距离车顶约有4指空间兽,直接移至后排乘坐拨,头部空间同样保持在4指凯炉,腿部则为2指余量盟势枚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辆力,首先需拉动靠背边缘的拉手麻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艇翱舰,要想恢复到之前的乘坐模式吕涝,还需先拉动开关山肩缎,同时扶 起靠背图豌官,在操作方式上显得不够便利电倾莫。后排座椅支持4/6拆分放倒砷栏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响遍砍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隆啤黄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致马藤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躺步全,含有DVVT技术梆,相比早前奇瑞的1.6L引擎卜哨奖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峡拘疆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甘寺,在CVT变速箱的帮助下莱哪杏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奸先。即使在起步之初深踩油门黔截遍,加速过程也会显得有些慵懒排午,只待转速攀升至2000rpm后凹弦,动力性才有好转扑,此时油门的响应能力有了子显著提高靡,虽然整个过程称不上动力充沛娠,但对于城市使用来说算是够了肃侨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绿,涵盖了手动蓄舶、雪地和低速3种模式鞭旧,在手动模式下可以模拟7个挡位栋靡豌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壬,在模拟挡位的帮助下摩沸史,转速会与油门的深浅更成正比党瞪迪,升档与降挡的操作也会更加从容斤忱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奇。   在紧凑级SUV的行列中含摄,瑞虎3的车重算是较轻的一员擎翰鄙,这为引擎减小了不少负担胖奴。助力转向系统的力度适当妮浪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敝。转向的精准性使我出乎意料览,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痉剿窟,悬挂整体表现十分扎实居,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入儒磐土,令试驾者信心倍增疟饱屠。   如同瑞虎3的定位那样挂卫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萌,它并不具备越野的能力串熬擅,然而精确的城市定位忱袭韶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量小,诚然诬,它在这两点上做的很不错九海栓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你私,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冈定,瑞虎3也许是最合适的选择对象负。 责任编辑翔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剑绥徽,一晃6年时间过去了弊叹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骚镀,但是我们仍然和它有过很多次的接触氏低,并且每一次都是充满乐趣的体验枢。今天我们又把它请到了这里柏茬酒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外跺亥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氯顾圭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气商哇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逻郊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挂,自然整车价格也就能便宜不少钞,降低了它的入门门槛抽胆。而以我们消费者的角度来看巾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邓窍拐,这也是我们今天把它请到这里的目的香,测试项目很简单摔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现共,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蜕仟。   ●日常驾驶动力表现么汰十:低速扭矩充足浦,高速动力吃紧泄醒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捻粳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷骸檬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秤阂墙,但机械结构还是更适合在野地里行走缺突。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此示呵,外形设计日逝房、车身尺寸收阀、参数配置全都没变旁锈,只是换了一台发动机苹发,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃检,双手需要时刻度掌握住方向盘蒲姥,总之开着它你不会觉得太轻松拎雷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禄,大家也都心知肚明扒巷须,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袒翠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挫腊扑,参数虽然降低了诚蓬偏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些净蹬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谓韭,并且只要车速不超过60km/h介蠢踌,提速还算是挺从容扣柯,也有一些推背感晃萄,感觉并不比3.6L车型差多少会氖技。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葛氯,脚下的油门响应明显迟缓了不少舍,如果你心急的话购佰芥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拦乱渭,否则踏踏实实的在路上巡航澄。   ●油耗测试宛:正常表现踢次揽,不惊不喜掂疟。   发动机排量小了前,除了动力影响之外睡昆色,油耗也是一个值得关注的指标缸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钮峡傻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涩,拥堵路况大概在30%左右非,畅通路况大概在40%左右潜,另外30%为综合市区路况乐婆,全程平均时速为31km/h敬么玛,最终计算出平均油耗为12升/百公里秦,算是正常水平号逼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过创沪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妈筒搬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何从暇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涡鸽袭,很高腺上,或许我接触的都是高配车型菇卤仕,包括纳智捷大7并翠梁、CEO等车型甲亲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幕。今天布痰肃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV版俊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箍凉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仇口拷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沁深?下面辟,我们就来看看详细的体验报告侯。 可以看到屎珐坝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萍,这在于其他车型包括纳智捷大7坟盆存、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现小纽。这次试驾的优6 SUV也不例外迷响,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尾伴烁,为了突出这款跨界SUV车型的定位卢,外观设计上更年轻有活力颊晾携,对于年轻人应该有很大的吸引力囊蝗崩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娄暴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篙潞淬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霖惩宽,轴距为2720mm劲诉灯,可以看出这是一款跨界风格的SUV杠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钾攫幕,最大的优势是轴距要长出20-100mm糖,具备不错的乘坐空间雇秽茂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷短。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秋慧皮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阂,尺寸都是215/55 R17韧巳。可以看出在轮胎的型号上毕,国内销售的车型都有一定的缩水栏盗泼,当然为了控制成本酮霞掠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抠牧耍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美推杉,两侧的LED刹车灯十分扎眼茹稼钾,不过从布局上看稍稍有些凌乱脆禾秽。" "李老板的慷慨懒苦巢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斡轻维,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板客霉。下面回到主题郡崔,从之前收集的网友问题看弓,大家最关心的有两件事儿橇蚊翱,一个是特斯拉的性能芥攘挨,另一个是特斯拉电池的续航能力四篱垛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宽。简单剧透一下蛾愁,性能方面特斯拉相当给力慌敝,续航能力方面我个人觉得还是不太行痊痊。 注宫极坑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型探,文章中提及的“特斯拉”剑氰、“Model S”等名称均为本次测试的车型仍粉。 数据解读化厢零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩獭师逼,所以今天我们就先从数据说起纷沮伤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版健,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s船炔巍,而我们的实测数据为4.7s瑟坟冷,比官方公布的成绩略慢牡惶婚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沙挥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斗红。由于采用电动机驱动浮射,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黑襄斗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洞擦,直到完成整个加速统搔溶。电子系统和动力系统的完美配合矗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限策泌,这是大多数的同级别车型都很难做到的酒撂舰。 0-400m加速尾速奴:170.124km/h 加速时间妻:13.63s 由于采用了9.73性哗教:1的固定齿比变速箱勉毕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡那舶,在加速曲线图中篮虽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羚陋疽,车速和电机转速完全是等比例上升妨啊。这里说句题外话森,官方公布的电机极限转速为16500rpm磷盯辛,最高车速为209km/h抠购舷,通过以上三个数字楞掏疾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厢,有闲工夫的朋友可以试着算一算侥。 0-180km/h加速匡说摄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G独,峰值甚至达到0.7G面避沮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虑渐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泻拨,当车速超过150km/h后恼稼膝,车辆的加速度下滑比较明显琅络呢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现款拜,工作人员解释说为了保护电池篓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菊隶。再多说一句暴,这个速度日常用肯定够了垂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剁胳,但如果是赛道逛弹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道齿岸芒,有大直道的长赛道醇溪帛,它应该会比较吃亏柑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车式,常会被贴上大排量磷、暴力机器悸淮缓、拉风外形和肌肉车等标签獭莎。这些词虽然简单前考,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刺碑拿。近日拔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杯伐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愧叫:科尔维特C7)梆巨,肌肉感十足的外形损,手动拆卸的硬顶城岁栋,再加上6.2升自然吸气发动机等茧,都是它的大卖点舷录和。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袜唬尽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倦讽,外形变得更具攻击性补怒触。不同于以往车型啊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抒掀,只有头顶裸露在外榷锑朔,非常特别苦疮。重新设计的6.2升自然吸气发动机侗当,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疥糠久。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机监似瞄,最大功率640马力拣,峰值扭矩814N·m)团痕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徊触酣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艘:5.3万美元)田,几乎没有性价比可言溪冯,但相信越是稀有的东西德,越有人喜欢传浪串。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话愤:400-023-5599 地址灰煎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑开绵碘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型结耗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泄。而这款车本网也进行过多次报道与评测弄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敌嚏,比如——空间与电磁安全性罐。   有朋友担心莽荤,混动车型的使用空间会不会很小胺崴用拧,电池电动机发电机都需要摆放位置卯,还有散热系统岸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柒。   作为一个“热心肠”淡和,笔者决定帮一位同事搬家毒坝竣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尸、两个大型行李箱藐纺、三个双肩背包弊,两个电脑包翰,一个猫窝设、一个全新的大睡枕搬走躲系侯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孰。好吧挛匠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叙潦,从图上我们看出咳讳,在放入体积规整的水族箱水缸后厂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乐勉弓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睦哼,并留有一定的间隙量祷厦五。   而后排在放入水族箱地柜后插沥锚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脆壤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱令盖。得益于巨大的后排腿部空间恃柏府,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镐摩讹。而后辆礁阂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烷宠臣。当然谰排位,前排的空位是为乘客准备的付。(为维护试驾车整洁九陪氰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施把棵虏。)   我是一个希望低调的企业主缆放,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屏乖导,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朵紊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眠,后排音响控制抖惧,前排座椅调节按键迹欣瓶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肮毖补、空间劫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笑,大电流产生的磁场对人的健康有影响签。英国专家认为脐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉天肮鸽,高于该值铰淮,儿童将面临患病风险庙懒凡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏疲害慈贺沧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拖电。   简单来说氦乒疆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种长,高频电磁辐射大多出现于通讯系统波吠旦,如手机损项腑,对讲机乔、信号发射塔等母,而低频电磁辐射离我们的生活更近煎县,家用电器伎森、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射港,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垮颅翘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骑,前排座位绰汉莱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砰汹去,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浓,不具有权威法律依据粮,但既然是国家允许销售的测量器材茫,其测量结果绝对拥有参考价值舅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量断厘美。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栏埠橡,首先是油耗括卵沛,我们在遵守法律规定的情况下谷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抄怕,而结果显示策锋坤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车煽剧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下号,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牵。   混动车型比普通汽油车重合枯首,驾驶感受会很糟吗?   确实廊,混动车型由于需要布局电池顶处、电动机捂叙寥、发电机簿貉、散热系统及控制系统萎,整车质量肯定会增加节,但通过驾驶冬舅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感貌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敲猛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洽犯,使用感受更接近与现代的美系车型铝踞互。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煽精史,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛾莽郸,而在高速公路上敞示钒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毁厘,取而代之的是风声与路噪声裳痪。而操控部分取,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漓略,你永远不会感觉到生硬的颠簸耐戮,一切都是柔和与优雅斑,当然陡卜稠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猎饯桅。   最后胖累,我们通过以上测试顽卤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陷、油耗及空间实用性上都出色表现室,而为此你仅需多付出几万元的代价曙锯,加上经销商的优惠骸霓陋,凯美瑞尊瑞物有所值靶,而你现在需要做的淀然堑,就是去店里亲自去试一试截痪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佛。 图/文丝嘲谅:丁艺   丰田汽车日前宣布荤讥疙,截止2013年底眷拓熄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椒火惺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杰拓。诞生16年来想括呈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区位、备受600余万车主的信赖和认可谐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毫覆蛙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纲底。 责任编辑莱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陇高,MINI凭借其漂亮个性的外观龟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陪。2014年北京车展上皆沦怖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣笨!(点击进入上市文章)氮娇犬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化航怯匣,同时在配置方面也有一定得提升多,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笺翘,售价区间为20.18-23.68万誊骏。虽然只有4款车型可以选择唬,但从大家的关注度上看孰畴拒,很多人对这款车给予了很高的期望校侗。今天串犯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烘寺,两款车虽然在级别上不同陌,但是在价格上却是非常相近吠脱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叮皑。下面钙,我们就来对这两款车型做一个对比卤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雀逛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅Υ剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焙惟蒙。当然假缮,作为一个自主品牌垮虾奠,想要和这些合资车型抗争概滴人,就需要在配置上有一些诱人之处堡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别画,从车型尺寸上看啼莆啥,H8明显要大于东风本田CR-V葛揽,但是价格却几乎接近氰桑帮。如果您的自主品牌不感冒的话趟藩,那就不用在纠结了磁韧。但是鲤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圃坏胖,那么H8的确算是不错的选择扑彭,至少从轴距上就已经很让人动心了鞋芒。   =============分页符=============   原标题陡表寂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谰,哈弗H8还是小胜屁微,其中H8还带有液晶中控屏宦貌,而CR-V并没有配备中控屏剖扰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徊肥。这些东西的确也是非常吸引人的搅泌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的规蚊檀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唇边,平且还配有ECO节能模式从匿购,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锋警。H8还配有坡道控制系统硷倦屯,但是CR-V并没有配备这个功能嫂阶。另外骗蹄骡,H8还配有三种运动模式敦涣,一定程度上提供了多路况的脱困能力钎苹撂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廊舵,当然H8属于刚刚上市的车型鞠,并没有试驾车让我们来进行测试技,以后有实车的话筏扫,我们会进行相关测试寝烽槐。   结语无疯郝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邻检,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃,某些情况下还要超过很多合资车型塘舜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下不休。 责任编辑僳:赵春晓" "从1985年开始物委,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徽事,1991年出现在5系车型上函幕邻,1999年开始陆续出现在X系列车型上汞被。直到现在单妈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睡款。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硼,提升着宝马车型的操控性和运动性米。让牵引力发挥的更加自如褂把,下面商牡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俩烫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氰呛售。在车载计算机的控制下乓脆放,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拟耽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冯,而且动力分配比例范围达0-100%便卉淌,赋予车辆独特的动态表现诡函。 与传统齿轮机构相比链戊圭,xDrive动力传输响应速度更快氢缅敞,分配比率更灵活奴句唬,通常筹衰淳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耙瓤,保持车辆转向精准灵活旅旱瀑,初泼锰拖、中段加速更为直接的经典后驱特性骏。而在弯道湾未、湿滑路面弟、或紧急变线等极限状态下毁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力点固腾,增强了车辆的稳定性和循迹能力迷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惭挂乾,在附着力降低的情况下丝句钢,更加考验着前后轴所分配到的动力噬。通过一体式底盘管理系统的侦测惋碍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下儡纯,最大化的改善转向不足和转向过度临牛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现多。宝马4系在绕桩和紧急变线中设酗蹬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外变肺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准董,更灵活垢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琴列。越野路面其实并不是X5所擅长的领域栋晦,公路性轮胎打滑严重胚毋扛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虑力返,还是能够胜任一般越野路面朽遁浆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烁禽川:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亮茄卵,宝马X1一直以其运动性示人惨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袍艘。但是不同于一般运动车型不擅长越野迹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能餐,能够让车主在假期到户外撒撒欢郎围剧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敌系觅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芯会,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奶胸。   在消费者最关注的价格上丁缴森,我们分别来看两辆车同耐妇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓬胎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元干得钵。从售价上我们不难看出卤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纽譬腾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓣费端,价格区间跨度较大回纯。   外观尺寸对比弯:   首先描惕,从外观上来说敲,宝马X1极具动感寞撇双。其标志性的双肾格栅已经不必多说赶,远远的就可以知道这是一辆宝马醒。而那富有动感的线条揉侮,将其外观勾勒怀,即使是静止在那里纱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贿凳茅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长输,感觉比例似乎不那么对称贺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绥瑞,而且作为一款国际范儿的车肮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅济吹。虽然宝马X1有修长的车头涵隘,但是驾驶时却并不遮挡视线贺,仍旧能够清晰的观察前方路况匙察。   相比之下皖感,奥迪Q3的外观略显沉闷太息办,同样的家族式前脸显得十分稳重握虐。虽然不像宝马X1一样运动烦,也符合其SUV的定位洁疽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大箱谢,这也让奥迪Q3的样子更加传统睡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赣,但是内部空间却优于奥迪Q3悉,相比来说雄村械,宝马X1具有更大的头部空间瓦砰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疙沦嘶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冲桐涤:4477mm 长喂蛔:4385mm 宽陆刺:1798mm 宽两咳极:1831mm 高琶挤:1577mm 高下:1608mm 轴距控扰:2760mm 轴距累蹭:2603mm 最小离地间隙碑劲:194mm 最小离地间隙凹袖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勃襄磨,宝马X1具有灵活的操控性提窗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性江。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莎棺噬,作为一款 SAV壕醒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向年,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巴遣。   实际驾驶中强,宝马X1的路感清晰勒防码,虽然车身不衅嘈,但是宝马X1却有较小的转弯半径绥蓟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头径席,带来更多的便捷戒氢。行驶中骏香晾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攘誓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钢谩妙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赏井、高精度直喷与电子气门三大核心技术容脚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喷困,在动力输出上达到高低搭配的形式喝。而宝马X1带有的ECO PRO模式淑,可以帮助我们进一步节约油耗目,让油耗能大约降低20%票。 两车基本配置参数对比无: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叛撂截:通风盘/后路奴:通风盘式 前夏骂朝:通风盘/后董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唯料,我们不仅仅需要看其运动性能撬,还需要检查其越野性能钙刀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色珐巾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褥弦,为了能更好地分配轴荷鸽涧频,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端快媒、后桥差速器前面坡。正常驾驶环境下寞判送,离合器将发动机动力大部分传送到前轮头粗谁,当检测到前轮附着力减弱时馅络熬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吞,帮助车辆脱困亨菲。   通过以前的测试类,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侮蹋溯,对于应付难度不大的非铺装路面来说丹诺诡,这套四驱完全可以应付舒侈锑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓟奖课,加之悬挂行程过短豆弄哇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吻盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盎钞材,偏向于公路驾驶潮伍粪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坡躺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钠篓镣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柏,动力的分配为40:60颇趟戮,在实际日常驾驶中激惊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的连煞汹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烤五,在车辆出现转向过度时搂,车辆会将更多动力传递到前轴导歇酣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煌勉,帮助车辆脱离失控的状态临。在弯中逐渐加速的过程中土献,由于车身的重心靠后锻纺互,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坑纳篇,在这种情况下峡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寺衔耗,减小前轮的负担柔,使车辆获得更好的指向性练嫌暴。   无论是雨天昂换订,还是弯曲的山路掀储鲤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潭磐式。而且在大角度爬坡及碎石路段叉班,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腿竣。尤其是爬坡时透享,动力能够智能输送至前轴土,让车辆轻松前行虫屠闺。而在平时桔渡删,动力又会自动分配于偏后驱嘶伙,让运动性得到进一步的体现啪镰豌。此时的感觉是类似后驱车记,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寐,让车辆行驶更平稳勘。   相比而言碌碘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔑缓,具有良好的越野视野党份壕,但是宝马X1的离地间隙更大立派磊,通过性更好徒春。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄草啦,尤其是其具有更多头部空间媳枷,如果越野时现,可以适当调高座椅坐姿琴技。   =============分页符=============   原标题妨馆碘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔷绊核,所有的按钮也都在触手可及的位置查,十分便于驾驶者操作锭。而且两款车型都选择了年轻驹擎、时尚肖、富有现代感的内饰设计才挂。   两款车的配置恢牧妇,无论是奥迪Q3被教抽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妮。尤其是宝马X1的iDrive枷少嫡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桂挎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兽究乡,宝马X1更加简洁拿釜,而且操作一样方便芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赴陡芯。即使是刚接触宝马车型的用户豪芳礁,也能在第一时间熟练操作礁宪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒜昂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浇垫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锯巧滦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揉爆捌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供金。例如像最低配的宝马X1潜纱畴,虽然价格极低屡晦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萝。Q3低配也是一样些缴辣,配置较低担帘赊。不过如果您不在意像导航辰幻、座椅加热等配置吐鸿讳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铜讨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洗,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑰。二者究竟谁能更胜一筹拒?首先来看两车的安全配置参。在气囊方面点烦,奥迪则更胜一筹楼,在两车装配有同等位置气囊的前提下权,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊申。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赁,它全系标配有防爆轮胎污适擦,即使发生爆胎晴奥示,也可以继续行驶狈防。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陋溯。此外防爆胎也节省了备胎空间篓,让后备箱有更多的储物空间裳怀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锭帘。从车身尺寸上来看虹鹊绘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猩羡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苫轻劫。然而车内乘坐空间方面割傻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲜嘿首。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涛瘦挖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颇童:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伺台荆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面速,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愁蹲。但由于国内油品的质量不佳聊,为了更好地保护车辆发动机勃厢彼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糯俺牟。而其他配件的保养周期上谈详富,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞋其咀:   861元   xDrive20i寇竿霞:   1036元   其余车型骚浪:   965元   sDrive18i撵夯:   861元   xDrive20i是茫:   1036元   其余车型巾络:   965元   sDrive18i变姬芹:   1609元   xDrive20i来崩筐:   1784元   其余车型点纠剐:   1713元   sDrive18i溅坷蕾:   1386元   xDrive20i磊那:   1561元   其余车型彼咕凭:   1490元   sDrive18i上通:   1591元   xDrive20i伍哦:   1766元   其余车型馁韭:   1695元   sDrive18i欣扛:   1609元   xDrive20i申:   1784元   其余车型昂净必:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注田箱:●托袒匣:需要更换 ○齿团:常规检查式,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掏、空气滤芯和火花塞墩皖没。花费支出大概是2691元毙歉。4万公里时还需要更换汽油滤芯火,支出大概是1382元鹅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拱梦,保养中也没有出现更多的费用支出镁苯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烘膘淘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庙侯兜:●僚侧南:需要更换 ○揣:常规检查肋恕未,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出股吝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硅棋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降手码吾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迁溯刀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氯创憾,能够更好的照顾到爱车的每个细节伟倦。   总结仿膘: 总体而言纠佛撑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动适,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毙何。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甭蠕僚,整体内部空间与奥迪几乎相同喘。而在使用保养方面础斯分,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恒,但是其配置也相应有所减少靠仿。作为高配车型竟秆门,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狭唤。 责任编辑享兰羞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挝顿递,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锯办焕。它足够漂亮了腹,漂亮的让人感到迷茫晚穷翟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酶哩翰,由于在国外吵微,我不得不比以往更谨慎的驾驶示聘,没有做任何炫耀的动作赦迸茹,但依旧接受了不少注目礼袍巾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捅洼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挨捶交,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内办鞠,只好出此下策担:按住铱恚控器笛,“砰”后备厢盖弹开了碌,老头愣了一下络踩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孝墒啸,并给了老头一个友好的微笑搽焦驮,关门走人了围豆。这时我才知道判替,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贾,它的曲线诱人承户疙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处号怕,但令人心动的地方是从B柱开始的裤币,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氮违,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俩刷哄。也难怪览禾碎,差点忘了父狡掏,我们这台车选装了AMG套件谭蚕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汗,没套件的车感觉就差了很多妙荣聘。   即便如此乌红,它的妆容仍是存有争议的碉梗檬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跑逞匿。左派以我为代表(全部未婚)割遁糠,认为它的骚气指数接近满格翻晃,尤其增加AMG套件以后堆,能骗不少小姑娘厂累。右派以结婚生子的同事为主滔尉蹲,他们认为车身不够修长榷呛卡,不够秀美铰杯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体静鲁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牧,但又内藏了些许的凶狠疲彤。   不过我们两派的意见同样有交集裁星,那就是从侧后看去阂,它的美感更胜睡翻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中楼,远远的从背面欣赏它韩么,真是太美了铺头熟。   =============分页符=============   原标题砍徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刑脊,它采用传统的氙气大灯膜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伺耙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少句结。另外尼,与前包围上的空气导流口不同的是标腾触,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用度硼科,不得不说其达成的效果是相当不错的穷矗槐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼群拍,但日常使用中也是在令我提心吊胆棠木馁,还记得开头那个故事吧时甭疤,告别老头后我驶出了停车衬臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柑蹋,压过了一个并不大的小坑洼扮,胎壁被硌破了卑,轮胎在5分钟内全部撒气迸疤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毋虐,这个下马威让我措手不及吨删。   =============分页符=============   原标题势群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旱颓媳。坦白的说里迫芬,这套座椅看起来特别有型采,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弯浚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓢部埔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处系。   眼前中控台的造型须穷,甚至细节都与奔驰A级相同绞贾势,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用单,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荒,总让人忍不住多瞟上几眼担。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹储,触感细腻昆死柒。   =============分页符=============   原标题等卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咕德排,各项按键的操作都很顺手厩,但我多希望能提供翻毛材质陌寇。另外屏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凯俊德,回馈力很蟹藕丁,而新款车型早已没有了这个感觉仕希,让更多人都更容易适应疵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格高奈囱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倪畔,特别方便嫡虫,当然了奖架辨,这并不是CLA级的专利把合憾,A级也同样如此矢础厩。总之对此我们是持肯定态度的褐,“怀挡”显得复古速、特立独行刮荆罚,而且省空间涟拿特,利大于弊嘲翟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聪,不同的是它很强调对网络的依托帽镐,这几天在欧洲开了不少车栖双,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乒涎。几乎所有新款车型都支持与手机互联涧拉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隶,还可通过手机网络访问互联网泊、下载官方APP程序和导航敢戎,这是国内车载系统所没能赶上的肚。   =============分页符=============   原标题函谐藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拾径报,空间实际上是够用的信履摹,毕竟多数时间都是前排利用率高擒徊。我同事身高179cm啥控,在前排头部有一拳的空间吮黑歪,在后排就显得局促了煎诲闯,后排乘客反应压抑感比较强藩跑。   不过我坚信瘦形灵,对于CLA的车主来说空间是够用的陆篓构,因为后排不会经常有乘客管啡燎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褪被却,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扩伪。   =============分页符=============   原标题褐搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖情,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机般谴缺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倪群金,配7挡双离合变速箱套,带有换挡拨片囱。拧动钥匙耻能,发动机被唤醒归评嫂,车内怠速状态下的静谧性相当不错豢内,我们出发了犁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桨,不过CLA非常容易上手党奋,舒适模式+D挡表现得有礼有节颓潘丁,整个驾驶感觉极其轻快俏鳖巳,这是一辆易于驾驶的车楔伍,不论男性和女性都会觉得很轻松摩判。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锚,转速时常被控制在2000rpm以下煌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袄结靠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牢辟,而且在低速中它的换挡依旧平顺块,并没有出现那种令人不悦的闯动渡蹲。   切换到运动模式毫,变速箱首先变得更为积极杀付,整台车的性子也开始急躁起来妓核,随时准备着接受挑逗特甫凄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寂活。油门的响应也更为灵敏掣晃嚏,初段就能得到不错的效果蕉渐,只不过排气声浪并不那么有气势登。   至于转向拦界,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钮交,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叫郸,那样的线性和柔顺酱,简而言之非常舒服慌疤。   CLA的转向感觉则不然持困赡,它少了些紧致的细腻感凯爆,多了些轻巧闪侣。这套电动助力低速中没什么特点碾帕喘,属于偏轻那类的焦,或许女性朋友会喜欢杯蟹屋。高速下转向逐渐变沉雇,更易于驾驶喀奸凭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赔使勺,比我想象的要好不少凳成。   不要被AMG套件所蒙蔽咯,悬架的设定并没有那么生硬槐秤喝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求施弗外,整个感觉还是挺舒服的书疙,回弹的特别利索膘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态来,起码我在前排开车是这样一个感觉棋,只是后排的乘客有时会说粱客:颠!哎第洛,管不了那么多了裳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刮李雹,驾驶感觉对于这台车来说重要氏。   =============分页符=============   原标题椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煞期络:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俯藕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笔,无法进行有效的弹射氦。起步时有将近一秒的延迟谋,之后发动机全面发力坊断,此时轮胎打滑非常严重汝勿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故立圈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疲老文,导致抓地力不足琅铅紊。怎么形容这个状态呢幻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纫窃,四肢虽然在飞快的挠地密,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纽,各位想象下嚷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甫,双离合变速箱准确的完成两次升挡锯,换挡速度很快窗摊擂,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒙搽,时间为7秒整娃皇裤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烧陡南,因为看到严重的打滑时我特别无助沦,尝试了降低转速起步喂碌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茄寸宏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锤纬屋,而且车身的支撑有效暗遂,车内没有特别明显的前倾感觉衡。从刹车曲线来看泰定涛,自始至终加速度都在-1g左右绰胜,最终成绩为38.46米雷,符合奔驰一贯的作风建寸。当然卸光,待拿到国内的测试车后存苇乒,我们还会进行测试滴舍,看看原厂的轮胎表现如何努非操。   总结汝暇芳:   从国外的销售情况来看崔廊,CLA是相当受欢迎的警,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亥桨,CLA在美国同样有着相当不错的市扯摇,2013年后四个月销售1.2万辆滦,势头相当迅猛挪尖,可见其受欢迎程度划。   进入国内后我想它会得到同样的关注稿溜,随着细分市场的成熟俏肮踩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斜。奔驰CLA级谰党倒,主打运动巧、年轻俄仍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窜耍,尤其选装AMG套件以后效果更甚乔罐膛,相比奔驰A级芒核,它的吸引力显然更大李拱戎。相比竞争品牌巫己,这次奔驰走在了前面蛔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桐措瓤。配置方面国外大多都是选装匈颅握,比如天窗芳宦、轮圈样式等等楔帝多,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妈歧玩。   不可否认拢,它是如此的招人喜欢腿侧堂,尤其招那些打扮时尚旅课、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凭授躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机款庐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鞍雹驼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抛豢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘来,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃畴捶列。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焕韶心,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吩愁骸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法航贾,通过细节部分运动元素的添加平歼含,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格需。其外观运动套件包括进气装饰筒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扳次泉。   总体来看搅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粟盆蠕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滩脸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郴跺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邓宦,白色车身加上黑色的玻璃车顶辨,看起来很有档次感阮。不过略有遗憾的是瓜跺汐,它的全景天窗不能打开廊,有同行戏称断粒,这是专门为了看星星而设计的固。   内饰简洁自然   与外观相同蜂坷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逆。全黑的内饰全祟酗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现千,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹦挎。   配色方面勉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岭,但通过座椅的白色缝线毋蛙跺、钢琴烤漆面板白边框的搭配驴须,使得内饰整齐又不显得沉闷释帛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龄妈骏。人机交互系统方面铃疤,V6菱仕Turbo车型并不占优势陵。   动力不错耐克侮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞄碍灌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锋诬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型希碎遂。这款车的低速扭矩较大铅锻成,因此起步时非常容易蜗尚谈。起步后蔑祟,借助轻盈的车身巷算抗,汽车随后的加速较为顺畅镜巍码。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缆,这直接导致这款车的操控也是相对不错壁泻泊,在较为宽阔的路面上独,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作年腔,感觉很有信心矗板。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翘戌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸥倡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逞氮,非常方便驾驶者进出顷行抬,但打火时瞧深男,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烘杏坚。 责任编辑碱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泌却剿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毖。之后的继任者是睿翼痘普侈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顾靶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绒参,并更名为马自达6阿特兹记兰,而它是否能达到前辈的高度嗽红,让我们由内而外的体会一下歪绘趴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌视履,配合这两侧行车灯菱梗,看起来霸气十足光,隐隐的透着一股子狠劲河。图中这款车是2.0L的标准版棠敞,则采用了较为普通的卤素光源促盟,科技感差了一点秆舶舅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯部挖纠,犀利感十足醋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳,它不同于以往的两代马自达6花瓣曹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氦尾汞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辟脑骗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硅凛蕉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恕姓,轴距为2830mm街,与进口版本相同恫。相比同级别其它几款日系车型灌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悉扯单。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袭暴,像是一滴在高速行进中的水滴谜,充满了流动感晚沥。从后边仔细观察阿特兹的背部叉舍迸,不难看出它还带着一点掀背的意思勘霓牧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荷,配合着双边单出的排气筒秀,更使整车的运动感一直延续到了尾部翘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈联貌鹤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辩单埃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墓胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑渴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩济,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傻,其它区域大多为硬塑料瑰。由于没有太多的装饰件户括,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价党饲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仕,它采用的是一块电阻屏嫌,触控灵敏度还算令人满意蒲欺,界面的科技感以及显示效果都很一般膘,总体感觉更像是四清困、五年前的产品港补顾,唯一的优点就是操作无任何难度羌柑蘑,一看就会软淳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糕滑侥,所以导航功能暂不能使用掸案。   进入车内璃纠堆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贪剑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿簇携,握感也很不错遂刨吴,由左至右打满需要2.5圈罐,比大多数车型略小磷擦。此外晨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片施臼徒,操作便利性良好入,而且兼顾了驾驶乐趣胃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歧互,但却一点不掉价钞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娟,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼻,多少有一些竞速的味道唤化,再加上白色的指针以及简洁骨、明快的字体蹿憾啦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望换。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏推广繁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗解案蒂、平均时速逝迷、续航里程之外鹃杠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP飞釜。i-stop是马自达研发的自动启停技术勾柏畔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凡。   除了i-stop沽巳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舵促。之前在新能源车型上比较常见寿形,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佰郊围。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喊城,它是以电容取代传统的电池或电瓶冬敛清,从而为车内的用电设备供电裁逆,而非用于推动车辆前进恰扔。   空调面板的样式不错侣铆,旋钮和显示屏都显得比较有质感牛煽殊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子璃孰废。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬抢杓ǎ好相久裤。前后排座椅均采用了真皮包裹蓉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吻。   虽然阿特兹有着不错的轴距凳杜悼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拳鹃沧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑阆罾恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间犬眷。令人满意的是后排的腿部空间捌汀希,坐正以后不影响翘二郎腿藤恭贺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咎,不仅地板平整速怒掏,而且行李箱有着不错的纵深示门滤,轻松放下高尔夫球包把。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怖殿,以及更换轮胎所需的各种工具韭忻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷齐奖、双可变气门正时逃、凹顶活塞+米勒循环拦反献、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现北魔毛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贡晤继,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砰刻,并带有换挡拨片奇灭,只可惜这款变速箱不带有S挡绊陈糖,对于主打运动的车型来说个遗憾匠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缺炬,日常驾驶过程中扦,为节省燃油南,变速箱会积极升挡鼎,转速经常保持在1500rpm以下藩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腔高,因为这台变速箱的反应速度很快塑劫盎,能够很好领会驾驶者意图抖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叫差。   阿特兹拥有良好的操控性囱,这首先要归功于发动机线性的动力输出欣薄捐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抵拆,而中后段又能够拥有很好的动力表现檀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粗苯,尽管反馈的路感一般能,但指向足够精准剧,能够给人很强的信心贪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宽充,它的前后悬架初段偏软冻伐超,能够很好地吸收路面的颠簸活,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恭司降。可喜的是悬架的后段韧性十足琶,不会让人感觉力不从心泡卞从。最重要的是啥弹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碳垦牢,车头指向灵活汗,车尾循迹性出色漂懊龚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纶。   总结寞佛: 对于马自达这款即将发布的新车栓掂了,我只能用赞不绝口来形容裁角,外观和驾驶感受都可以称为上等孔倪廊。如果非要给这个车挑点毛病的话坑,就是在高手如林的中型车市场里矾飘涡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芳龋。所以如果你是“外貌协会”的成员想,或者追求极致的驾驶感的话男揭,那么你可以期待一下这款新车典袒蓝。 责任编辑柯小:赵春晓" "  KTM的X-BOW耻峰,直译过来是十字弓具肯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芒庞。实际上朔现壕,这个模样怪异的小车酮滥,的确是火力十足史拦,足到无论是在街道上还是赛道上杯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车川。   先来说说KTM这个公司容,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逻谱,以生产越野车和跑车而闻名咕抗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车被,也许是工程师们精力太旺盛施沫,亦或是身在奥地利这个地方粹,总会有些天马行空的想法瓤溃熊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孰,去生产一些别的什么机动设备粟线。这几年混阂齐,除了X-BOW琶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痢傻师,而且都有一个共同点——惊人且极端铝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)练煤敛、puristic(纯粹)风传邦、radical(激进)笨细,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毕外舵。另外还要多说一句朔驮,这家公司的口号是ready to race封藐且,时时刻刻都在准备一场竞技农春冷。   KTM的CEO曾经承认么店苏,他们希望使用21世纪的技术煞纤,发扬柯林·查普曼的理念裳,打造一台新世纪的超级跑车簿蕊霉。柯林·查普曼是谁乒?他是路特斯汽车的创始人啼,他说过最著名的一句话是拒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簿创绞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饯铰,作为汽车工程师玻,他把全部精力都放在对性能茨蹄、操控和轻量化的极致追求上体漏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肩,但跟进尝试者寥寥伦。看看路特斯汽车凄凉的经历教矫,这其中的原因并不难理解摊陇额。我们很欣慰地看到盛默簧,在新世纪输,KTM继承了这种理念稻,并且做得更加激进屡胁档。   其实X-BOW的理念很简单梯吾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车关谁韧。碳纤维单壳体车身篡槽罗、全车碳纤维组件杆伶静、水平推杆减振器埔合玖,这些都是方程式赛车的标准配置吨蟹。由于使用轻量化材料筐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼓。在高速行驶中徒董,车辆的气动布局提供下压力肮,以此来提高抓地力和稳定性歪窃催,这也是方程式赛车的特点裴琶譬。和赛车唯一的区别解坦谋,就是它有全套符合法规要求的灯光探腿迸,以及一张副驾驶座椅挟驳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懂到屉,经过强化和升级后权零,动力达到300马力口奸,和F3方程式赛车相当钱,六速手动变速箱也是简单而纯粹篱模。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轨,我们不妨来看看推重比豪推。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛绾住,也就是说发动机需要负担的重量更少车,动力表现自然更强弹瓣。   在踏入X-BOW车内的一刻缸,恭喜你寞携粟,在旁人眼里放,你已经像是一个职业车手了款线糠。首先一只脚跨进驾驶舱技,站稳后调整重心悉握,再把另一只脚迈进来港燎汾,双手找到合适的支撑点芍伶,将身体重量转移到双臂啤刊访,身子瞬时下沉岁郡,把自己放在座椅里参饭。来自RECARO的座椅是固定的悉吨,完全不能调整阜,靠背角度略微向后倾斜谎扣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里警,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置誊。要完成这一系列动作抒,如果你是个长腿欧巴歇食,可能会轻松点察。同样和方程式赛车一样晒扦,X-BOW采用快拆方向盘细割,在一定程度上提高了进出车的方便性寺勒脾,不过我觉得这个功能最主要的目的家,还是为了让它更接近赛车败莲。绑上四点式安全带休芦,身体没有一丝活动空间膏,因为在碰撞的时候里,你不能指望安全气囊救你一命思眠,唯一的方法贾旱禽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上食赶。   驾驶它氮捂辈,你不需要有汽联颁发的运动执照涛寇,甚至不需要经过特别的训练地抬辆。只要你有合法的驾照亨涎,会熟练驾驶手动挡汽车坚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度短。连离合器都很好掌控奢,甚至比驾驶EVO享瘁、STI这种高性能运动房车还容易暮箩。你唯独需要的劝,是练就一副有力的双臂悸哀,因为它完全没有转向助力悍,停在原地抽,方向几乎是打不动的腥。   由于场地的原因烯甜艰,试驾过程不是很尽兴嫉,并不能体验到X-BOW的全部性能乒朔谜。在狭小的环境中乡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淘黎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钙轨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汕绣。因为使用水平推杆减振器水,X-BOW的底盘可以尽可能的低茧,在转弯中几乎不会产生侧倾埃。多连杆悬架结构稳定芦豪成,可以减少轮胎不必要的运动和变化钢褂,保证最佳的触地面积帆熄,用尽每一分抓地力胳锯龚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苍既炊,这一切所产生的副作用乓额,是你的身体要承受更高的横向重力丢报栏。   在视线上脾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似燃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懊彪塘,以及转向时轮胎的变化借。利用这个优势警,你可以把车开得更加精准兰九俏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乾,这是任何房车都无法比拟的操陌独。不出个把小时祁磺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撵讹,高速掠过障碍物而毫发无损融赡,那种险象环生的场面纯堪,我相信其它车做不到罕刃,这种乐趣和成就感闺,只有X-BOW能给你世孤班。   看到这儿薄,你可能觉得这台车并不难驯服梳绵斡,一切都很容易艘潦答。没错体冯岛,X-BOW没有设置很高的上手门槛啥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袄残财,但是它还有进阶的玩法哭,这就需要很高的技术和技巧了瑰返。首先肯裴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战计珐,为了它的寿命戌恢,好好训练跟趾动作吧捞。漂移茎篇?也没问题腻骋粳,在转弯时只要加大油门睛噬丰,车尾很容易就会滑动起来结挎标。之后能不能画出一道完美的弧线亭点,就要看控制的技巧了拘妹。   除了以上这些刹浪悸,我还有一个建议韭毙。置办一套合适的行头恍棘,至少也得有一个头盔和一副手套娶凡恰,这会使你看上去更像是职业车手饲穆四。当然妹琴,作为一台可以合法上路的跑车洪钝溅,KTM也试着考虑过车主的感受劳,推出了一款GT车型淌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃触孝沥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已波。无论哪种装扮衫膝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街首,在气势上就足以压倒一切穆,而在性能上悄,它也是所向披靡暮,精准熄虽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茹蓉寂。虽然它可以以合法的身份上街酿饰,然而对一台Ready to race的准赛车危,街道并不是唯一且最佳的选择蔽釜,它最终的目的地溅绍,是要奔向一条真正的赛道埂赁保,在那里解开封咏恕,去赢得一场真正的胜利搜栋。   说到价钱庐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沟从祭,一点都不值活。那么沮臼络,如果说花135万坎毛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坪,最大化的驾驶乐趣凉每,并且还可以在公路上行驶揽前摆,这样是否物有所值八愁?答案其实显而易见婚蒙,值维,或者不值懒邪,取决于你是否真正热爱驾驶挟褪,热爱赛车运动送。 责任编辑驶惯甜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唾刨,早已见怪不怪皑刃鞠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搔道郝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过然漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫热庙,就是一款加长版的小型两厢车害陇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志委。 知识普及匠浚惯:为何不叫“ 雅力士”了隆胜?   相信很多人都会有这样的疑问期裳户,从车尾的英文上来看匈环,YARiS的标识与上一代完全一致荣貌,但多出“L”字母孩博。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扭酶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置背糕桃。全新YARiS通过变革性的设计涵、加大车内空间鞋梅戊、降低指导价紊,从而想抢夺A0级市场的份额苍兜揣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望商粹迁。不再使用“雅力士”的中文名称毛笨灯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勉。   外观千切:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型该碗斡,如果拥有一副出色的外观设计泥,那销量肯定低不了呜矗。广汽丰田的全新YARiS L致炫某吕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蚊唇敬,能让更多的人接受叭肠混。   =============分页符=============   原标题肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悼匣勒,所以在造型方面与海外车型有些差别勒四。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯齿羞,“梯形大嘴”车头动感大气徐渭,配合超长的轴距鲜蒂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受葱磕。   =============分页符=============   原标题敲蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夺低:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寝咖茶,相信你会有两种感觉丰,第一恰:中控台设计非常大气沪,和丰田系列的SUV车型风格一致陌。第二驴煽景:超大空间丢,后排空间完全比拼一般的A级轿车深。   =============分页符=============   原标题连桶容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虱纯屠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晃税辨,但是空间方面完全越级的感觉讨,完全不比一般的A级车差魄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疏辖。   =============分页符=============   原标题岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意觅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甘剑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞧滦恭,中后段性能并不出色洁俱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高断瓮纳,高速行驶油耗方面并不出色黑诵。   结 语   作为一款城市代步车型纯探啃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霸,外形方面就能征服不少年轻消费者婪。此外饲氨夯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霖幕冷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理小钎京,若果说美中不足的地方肪巷,那就是匹配的四速自动变速箱了瞎。(韩威) 责任编辑闹诬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒本颁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廓?告诉你尚定,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛔溅堵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豹,基于2014道奇Dart车型抠,型号就叫做Dodge DartPro Stock古揩酶。大概意思是“超级街车”匙蟹败。虽然只是称作“Pro”篓,但它的结构和普通街车已经截然不同理,一点点相似也仅限于外观上鄙蠕联。一个专门设计的底盘佰,扣上一个类似“街车”的壳子懈,除了好看以外穗,也是为了让车子的空气动力学特性更好堤雄。除此以外兄守融,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硕食毙。   作为动力核心似径迪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丝。与常规的“以街车为基础改造”不同饺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惭拼颁。据厂家介绍露穆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时号,而极速则可以达到480公里/小时躲跑。   Mopar没有公布具体技术细节攻冒,但是在上个月簇藩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速设,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僧常:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酬,它跑完402米还需要9.9秒钡,而末端速度“仅有”235公里/小时洛惊丛。也就是如果两辆车进行一场比赛丧嚏官,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浪篮容,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半井肯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭五,当然也无法在普通街道上行驶呸昏步。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斡。 责任编辑九冀:赵春晓" "  4月11日钾辩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涉晒焊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彪厘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搓晦囊。   4月的京郊春风和煦鹿,桃花盛开程楷廊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侍糜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杰提虱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辱距辞。   然而稍微有点遗憾的是途,由于相关环保政策喇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘉。   =============分页符=============   外观内饰罢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别监,最明显的一处在尾部的4X4 Logo跋污矮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滥,因为配置的原因互杀,柴油版在一些细节颊,如前格栅罚剃、雾灯等处精简了镀铬装饰肯忱。   另外喜艇师,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男查担,规格为265/60 R18恍柔,采用双五辐样式涣虾弊,与高配车型的20寸轮毂有所区分绣睦。   外观上驾,大切诺基给人的感觉就是硬朗补、野性陪、豪放桂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踏让匆,如果不是看到车尾的标识额,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版木。轮胎的使用与其它车型也是一样的遣酸。   =============分页符=============   内饰方面幸盯燃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啤弧其,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绥,但是做工方面表现的比较细腻郸。各个部位间的接缝十分均匀灌矩视,内饰表面的反光也抑制得不错火腊炭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受举:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喇牢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筒鳖。这台发动机由意大利VM公司制造豆亥玲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帮,国际知名度较高茂立,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下版携多,最大输出功率为243马力(179千瓦)憋绊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涸,采用电子挡杆设计剑杆,事实上库,在菲—克集团下的很多高档产品上肠,都采用了这样的档杆设计廓身兜。   大切诺基是个分量十足的大家伙竞怀袱,体重高达2.4吨收遂嘿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柒耍,都让人觉得动力输出稍弱掇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淋搽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搔汝,这使得在实际驾驶过程中屁,柴油版大切提速很快肮苍匣,驾驶感受十分轻盈瞄示。   另外坤捞,发动机的噪声抑制也做得不错透槽恕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滤辑,但却绝非印象当中芯微岗,柴油发动机那种高振动媒荷、高噪声白,车内如“夜店”般的情况款疵蔼。   在打开ECO模式的情况下期,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞠,变速箱就会做出反应揪,升挡很积极抗舅。当车辆行驶到70km/h的时候乏便飘,变速箱便会将挡位升至最高挡赐谢坏,我们在城市中使用辖床,第8挡也是可以使用的女膘,并非摆设妻枫鞭。如果关闭ECO模式静,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右回,动力输出得到了一定的释放侮线,当然碌,噪音也会随之有所提升涛马沪。   柴油大切的油门踏板很轻盈厘,发动机对踏板所发出的信号反应很快妒,但初段调校的有些过于灵敏了很盲,尤其是起步时妈喀漠,轻踩油门水,车身就会有向前窜动的感觉孔纲龚,想要平稳的起步还是有些难度券砂,如果初段能调的沉一点莎钱蚀,感觉会更好挡情,驾驶者对动力的输出也更好掌控乾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凡喉聪,由于取消了空气悬架户骑物,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撤吼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式保烙签,分别为自动捐菱、沙地鹤、雪地了、泥地和岩石墟村,这些模式都是通过旋钮进行操作的翔不凳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镀日,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筛。   此次试驾被,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验合,其中的体验环节有沙地齿磋抨、U型坑和炮弹坑三个环节卷茨寇。在进入沙地之前磺息,首先将车辆选择到沙地模式部肛,此时车身稳定系统自动关闭吉沧。由于没有空气悬架磊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了互。   模式选择完毕之后复氏,开始正式进入越野产地飞,在松软的沙地中棵,要保证车辆的行驶速度妮。在沙地中行走鬼姬朗,轮胎出现轻微打滑是很正常的袒徒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑累税溶,造成更大的麻烦版搂。   在U型坑的环节诽捕茅,选择到岩石模式之后街磁犬,分动箱启动扭矩放大挡婪艰腔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炕,传递到车轮上的动力会更加强劲酱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菏欢抡。   炮弹坑对于车子本身来说蜗浑需,算是更具有难度的项目了柒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搏。对于大切来说步萎赊,通过这样的测试还是比较轻松的菊独悉。在模式选择上惨韭,我们依旧可以选择岩石模式齿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钡设担,保证有附着力一侧车轮的动力输出抛备,从而实现脱困锤狙。   总体而言颈扰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瀑丸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缚。在整个越野体验环节妒,对于动力的感受也是比较明显的盆茂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松露颇,主要还要归功于这台柴油发动机沥敢,低转速扭矩输出足够大拜苗戌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颅。 责任编辑闭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列连纫权,为您带来了多款直接竞争对手间的PK我,以求为各位网友购车作为参考铅顿,本文我们继续进行泰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纳,作为合资品牌的A0级三厢轿车虾,经济实用以及稳定这三点立市之本妮,谁展现得更好培警,以下将逐一展开盆蹦供。 外观解读武:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糯功谁,这次“重生”抛开了以往的产品定位视慈胸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顾,接过老款颐达的市场后暇揪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撵经襄。   刚刚完成了小改款的阳光刊补,2014款车型延续了前款的整体轮廓泌级,细节之处作出的调整槽纱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绕丁磊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伯,另外增加了反光镜转向灯集羞茧、倒车雷达等外部配置鸽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倡,但两车在细分定位上有所区分惟谴饯,新赛欧更经济任觅菇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本换,两厢造型更具时尚特质欠瑟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重履姆纹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脚碴噶,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓖下祭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乳醒订,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莽犊刀,三厢车型尾部中规中矩效缄,采用常规一体灯罩的尾灯冗奔,正是这一产品区分的剪影顿洛童。 看完两车的造型酣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现时浇。详见下表切李懦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悄惰霞,您更看好谁耿糯模?欢迎参与一下投票拣顽。   =============分页符=============   原标题埂坍困:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敲,各区域之间的串联均平滑带过暇,整体风格更注重功能性坑词,力求在有限的空间内满足实现应有的功能极吓怂,并尽可能带来更多储物空间堵蔡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足龟遍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗅侣床,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表复,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迁极炒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牵。   另外熔嘿疯,随着车载多媒体系统的发展哎,触摸屏更多的被普及粱妹星,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕期颗迸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壬酸盘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诗歼。 配置对比娠骏洞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颈前,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屁,仅供各位网友参考幻浮傻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比人立频:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔬康:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示线蓟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风福尼欢,而车身与轴距匈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衰。   动力系统对比咖膝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盖耙,阳光仅提供一款1.5L发动机裂忻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谦具,同为四缸自然吸气版本稻公,排量的不同即动力上的差距推歌佰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)话澄四,具备重量上更轻的优势啪。   两车的自动挡车型懂存抨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卡陵裸,其平顺侈逞杏、重量轻及省油的特性蝗惰爆,同级别车型中具备一定的优势撵赁滑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勺庭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尽佰,在挡位上优势明显铆,但其换档顿挫在车主之间常被提及矗卡碌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泼妇,外观上二者均具备典型的家族特质推,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鄙扩董。内饰布置阳光以实用为主懈疲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芜抠。综合本文所述雌枫孪,两款车型您更倾向于谁骗暑?欢迎参与以下投票顽动。 责任编辑闷邵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鼻科,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吉蓖清,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卑诬彤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言实下笔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撅槐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抬提,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘛风五,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锣屠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面午,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栖滔慰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咖筹倒。也说明K3S试图走运动化的路线缸绰噶。   起亚全新K3S的长灵、宽恼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爬担,而轴距更是达到了2700mm的水平浑窖熬,在同级别中也属于比较突出的成绩空,对空间方面肯定有着很大的帮助函蝎刃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练任,车身线条也非常的流畅驮,有着极强的运动感蚕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差克酞汝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别协,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撬乘密。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm橙沟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的料鸥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炼秸庞,加之降低的车身让骐达更加动感伞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坤礁。形状突兀但线条流畅的尾灯侣欢,红灯部分占据了大部分拟录浆,白光部分呈现斗勾状及撵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迸拷割。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达但计洞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筷。能够有效帮助你快捷倒车凳卞水。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烈,因为外观好看主观影像比较大呢群。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面合,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畦阶,基本沿用了现款K3的设计檀林艘,提供全黑色纳簿、黑米色颇瓢啡、黑棕色三种不同的内饰配色藩。做工和用料相对也比较不错棺赊。内饰除了硬质塑料及软性材质外桅徐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泞阿。   骐达的内饰设计线条非常流畅刊仁付,整体质感较旧款车型有所提升庐蹭。内饰颜色采用黑色作为主色调寇填,搭配银色饰板饯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狈,满足不同消费者的需求拆盲惨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寇光市,多功能真皮方向盘以及定速巡航热俗,从上面表格已经很清楚的告诉大家导厘稀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冻、胎压监测等配置检咎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富察额,其中ESP股法废、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舅痪嫌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巴。 =============分页符=============   原标题轨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700禄钢,整体乘坐空间相差得不太明显伯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蝗妻漠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富经,座椅表现方面K3S内部填充比较实巍担,对腰部支撑方面会比较到位淮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性石,其座椅表现比较软归埃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慰僻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拿损。在乘坐空间是差不多的疲攀扮,K3S座椅设置得相对硬朗涧,而骐达设置得相对舒适米,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骋粹斗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S东,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毙,很好的满足不同需求的消费者穗。起亚K3S相比起来就显得配置较少琼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枪逼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褥蓝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烁叙,详细还需看我们评测所出剐百。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稍阜辑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捆。   点评胚捻:随着两厢车被广大的消费者所接受豪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堤磷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矫,如果在这两款车选择其一的话刻蔫慷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动期欠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素常。 责任编辑哀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捍固,甚至有人无法确切的喊出它的名字酿溺。其实这款车和我们并不陌生李办扛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慷顾娜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摆富。所以出镜率不高的标致4008暑丸,确实具有太多不为人所知的身世奥莫徘,这使得我们有必要去了解一下这款车虐范。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稠矩,呈现出风尚故、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰募,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胳捕、科技的感觉蓖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm砂粒傅,轴距为2670mm扰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫介、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造端譬,所以在车身尺寸上它们相差不多每。   从车身侧面来看驰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锭幻,整个车身也因此更加大气而富有力量感害瓤渭。后排提供了私密玻璃散氖辽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风起辩次。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畦料,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乾沮为。另外甫躺粳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糯醋,尽管造型简单羌,但通过与腰线的巧妙衔接型庐将,使整个车身设计连为一体呈膏睛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懦,配合普利司通的225/55 R18轮胎搁惰媳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腊朔就,都具有不错的表现献涡守。我想应该会有不少车友会非潮装希看重这双“大脚”桥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赏碳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意突。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驮核柒。不过标致4008在一些细节上却与之不同痛安,譬如采用了大面积钢琴烤漆疏,辅以细节上的优化化描。   中控面板做工不错删灰急,按键旋钮设计很精致隧,且手感都较为出色豢。娱乐扩展功能也比较齐全洗,AUX贯粮、USB以及12V电源都有装备驮惹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点事熟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刀火鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窘,下面还有黑色钢琴漆点缀角瘁,凸显出了较强的质感韦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍措,若塑料饰板能换成金属材质的话捆两接,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诺姑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息送。在转速表与车速表之间孝,我们看到了一块显示屏龋蛇阔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息栖挟。 在乘坐以及车内空间方面隙湘,标致4008秉承了家族在这方面的优势幂酥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好难。   后排座椅靠背很直关,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阿康捆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘟倘,坐姿却让人觉得并不舒适方馈烩。   标致4008的行李厢内部很平整京陡,而且后排座椅可以4/6比例放倒五烦悼。这样它的储物能力将会得到提升茧欠,对于搬运一些体积较大的物品驰放尖,可放倒的后排座椅显得实用娇。   =============分页符=============   在动力系统方面蜗盖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机博,最大功率仅为150马力勘沤,扭矩峰值198牛米创范。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楼蚊泰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溶唱派。 全系搭配加了CVT无级变速箱棘凳精,具备手动换挡能力铝。在实际道路行驶中敌泛,CVT变速箱表现的非常平稳趣杏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时境迸衫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锑班背,却没有丝毫提速的感觉沪。不过晨裸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玫撂,在平稳驾驶时超车变线很轻松灿畅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统队期级,2WD(前轮驱动)适合于城市行车性,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窃,前轮最多可分配85%的动力顷坟姜,后轮则可达到55%黔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丢,可以应付雨雪撅、沙石和泥泞等路况彩噬罗,也可以轻松面对普通的越野路段辅改。   标致4008并不属于难开的车型淘驴,尽管车身较大胸木,但是方向盘非常轻盈笨魂顿,即便是女性驾驶也会非常从容戚休,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫡。   结语飘潦:从市场战略上来看吧接,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型童,4008不仅丰富了进口标致的产品线舍厩渤,也为消费者提供了更多的选择侧鳖。而从产品本身来看橡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捕扇,能很好的迎合中国消费者的审美沛。在驾驶方面恢,标致4008表现出非常舒适和安逸脊,非常贴切城市SUV的特性捣。 责任编辑茹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绿,自2011年上市以来凭借着动感的外观甲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价席,受到了许多二三线城市消费者的青睐课脐。不到3年的时间顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610极倡吓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嵌忿祁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娟觅素,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘羁剐辍,将在4月的北京车展上市广,预计售价区间为6万-9万元哇登罢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稻哼。下面就跟随我的镜头桃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车似板攘。   相关信息驾端:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫩良,2011年正式推出了首款车型宝骏630催。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酚扳俊,结合上汽和通用的生产技术会,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辛阜催,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碘掂弛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计死册,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澄奔尾,与进气格栅黄侈、发动机舱盖形成盾形区域顶榔欺,造就了独特的宝骏品牌DNA开钉棚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孪弄。从前脸上看响仑,与宝骏630的设计保持了高度的一致淀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栖谜嗣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抖烹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绒陶抬,颇显动感愤踏。   在车身尺寸方面脸矛,宝骏610的长为4401mm年、宽为1736mm事、高为1462mm胖。由于与宝骏630车型同平台生产澳味,因此在轴距方面并没有变化骄敛聚,依然是2640mm甸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摹篇圣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腔,尾部扰流板班、包覆式的后风挡玻璃吹瞳、硬朗行李舱的线条贪虚雄,颇具运动风详灯樊。与此同时怕炮句,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恫屉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利室。   =============分页符=============   内饰方面偿础,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度圈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲁故,方向盘搭配银色装饰条舵晶,整体风格偏运动督,带来不少新鲜感晨损臼。此外诲,新车仪表盘也进行了全新搭配垦没催,采用双表盘设计唯赋,更符合当前年轻人取向倍袱竣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条次,提升档次的同时也带来的一份运动基因朔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胃屯坤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镐且诫,LED组合仪表提升了整车的质感裁定镰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沥方,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呻噬莲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹春,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犬嘲辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型骄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厦甭寄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够莱谰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撕嗣淡,也可以按6/4放倒座椅绒桓复,放倒后容积可达到1300L戮卑。   =============分页符=============   在动力方面实蹲病,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狸扛芬,最大功率可达82kW鳖馈,最大扭矩为146.5Nm枪疆,这款发动机也同样在630车型上使用层嚎第。为了发挥出更好的动力性能伯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钦景藤,此外还配有5速手动变速器可以选择洪秘纷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升偶煤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贺堵、君越迁、君威等车型上颊。   在整个实际驾驶过程中巾财华,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氮。在1500-2000低转速时窝倍凶,所爆发出的动力输出还算尚可筹玖,油门响应比较直接颅。但是随着转速的提升犯剐,档位的提高席氯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来实痕。这种动力表现不温不火帮滑但,但是足以应付城市道路使用诬畏舵。   相比于第一代自动变速器替脊璃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升册椒。只需稍微深踩一下屋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颇乃,只不过由于排量的缘故杰,推背感并不是很强烈挎,且高转下的再加速能力也有些力不从心答。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镐,这也完全符合它的家用定位却。在经过颠簸路段以及减速带锤敬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踏,让驾乘更加舒适惟室陷。此外菇岸雹,在过弯时底盘也显得较为扎实卧把罕。   结语蒙惺壬:宝骏610的家用车定位很准确庭,配置很务实得澳佩,储物空间多陈慑,不过在用料和做工上还有待加强捍防。不过动力系统方面确实不太给力尘围,最多可以说是开起来比较舒适度,这也比较符合它的定位玖乾喇。作为一个新品牌兑按,宝骏还有很长的路要走材譬旗,虽然已经走过4年多表雹,推出了两款车型伯铆剔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矫切,在自主家用车市场上打出一片天地来疼到,我们将拭目以待弓。 责任编辑划十贩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上井色,大众展台上首发了2015款大众Jetta纳雄。这款车在现款Jetta的基础上罚光,针对外内设计细节进行了小幅修调叙洼,属于一次精修边幅的小改款歉汞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崇。 全文总结磕腻:   对于这么一款外形细节有新意困杆裙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伪,我们只希望它能尽快来到国内伦,因为目前国内的速腾车型供,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枪撤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尘枢。 责任编辑亲论赔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域房瞄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叭,深入布局棱庞尝。其中包括类似上海大众新桑塔纳报冬、一汽大众新捷达蔬好、斯柯达昕锐掣、以及再早之前的本田锋范阜糙、日产阳光等等穷戊摊。可以说淳烤搏,在这一细分级别幕抗,乱战才刚刚开始橇抢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手釜吐匆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去句耽乓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侨堂了。反而厚重了不少安姥厦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近劳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屋蓖。就前脸部分来说杆金,整体样子是非常简洁的检险领,又有几分动感惭串芭,和标致其它车型相比是有些差别的讽怠。   侧面造型规规矩矩捆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秃寝绅,你会发现诞薄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉加,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敝,但301更多的是安安分分的一种踏实感沃。其中筛撵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壤,没有那么规规矩矩晤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钎统,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体临,这也是一项非常讨巧的设计场岛瓢。设计感油然而生肠薯陌,除此之外享,车尾并没有多余的装饰物擒科,简洁实用依旧是主要风格遍寒陛。   本文导航" "斯柯达明锐比糠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柔款,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在形,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台香惰烯,可能除了家族化的设计以外椽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杀袜峰。 虽然它采用了大众的MQB平台峰暗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勾峨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诚,全新的家族化设计让它年轻了很多烽矫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姬继,但是相比现款荚砍,它的前脸更显稚嫩唇鸿,也可能因为现款有些老气横秋吧莽森纤。 车身尺寸方面琴,它相比较现款有了一定的进步方葛诲,内部空间方面自然也有了一定的进步骋甩提,在后面空间介绍上我会在进行阐述交来。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叉祈露,这也集中在细节设计方面胳皇妻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱速刃率,还有合理的镀铬装饰陛拆充,这也是新明锐年轻的一种标志冕腑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毋复谁。" "  2014年4月16日乳,全新英菲尼迪Q50正式上市感萎兰,售价区间为32.58-54.98万元抄拾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喉斤胖,2.0T车型三季度到货梆浅拨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刃难,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版婆潮佃。三车官方指导价格基本在42万元上下保,具有一定代表性玛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表顷添:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者材峰寺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈显搏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侍烘唯,车头造型极富攻击性蟹,侧身线条动感优美烯俱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奋骋础。当然褪裸趴,它的进化不只是看起来那么简单添捍,内功的修炼更让对手望尘莫及访夹里。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阀领潮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中癸,而且大有愈演愈烈之风上,尾部设计很像自家的新5系谷芬,家族化设计不可避免蔬蒜。即便是标准轴距版本敝杀刚,新3系的轴距还是达到了2810mm厢,比上一代有小幅增长独,再加上悬挂对舒适性的妥协署,曾经犀利的3系已成过去挫黑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闯辩肋,那非雷克萨斯IS莫属了实戚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钠瞄,车头动感夸张老,车尾简洁利落饰旦,虽然有历史车系的影子翰,但这绝对是对精髓的传承和延续酱墟。   本文导航" "  又到周末了聘泡,在大学破旧的宿舍里罚禄,百无聊赖的仰躺在下铺上舶吐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酚镐菠,心中泛起阵阵遐想俄蚕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角司鞠滇,充满战斗气息的车身羞,都让我无法安然自卧犁,打起精神裁,跑到隔壁楼的图书馆齐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窖。没错细坤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猫廷鲍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞钵。但是叹偶摩,今天要说的主角并非“兰博儿”羚,而是广汽本田第三代飞度聊阔铣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疏。   ?什么是边锋主义佃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙Ш合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉官谢,线条过渡果断饺赌弊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疗兽稼,包括讴歌品牌也大致如此拇腾。第三代飞度相比上面的两代钞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致透位醋。车头部分比上一代更加动感弥横,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状比,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沃躬。给我总的感觉是般械,车头的成功是线条运用的成功继兢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象达,从车头到车尾一气呵成傻穷乃,整体感和流线感非常强济。从某种角度讲被,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吝卸沤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芬雌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兜,但相比其它竞争对手窘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怀。   车尾的感觉并没有车头那么好笨嘉饭,对于我来说吩薯,车尾的设计并不满意晨救匡。过度使用的镀铬饰条济勤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聊刀巧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弄标促。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洪汉箩,在纽约车展即将开幕之际陷,路虎发布全新发现Vision概念车旧儡揩,配备多种新功能迟,智能玻璃实现透明引擎盖韶,座椅灵活变换可实现共四种模式响弟,包括远程掖灏肭海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洪稗团。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒋伙朔,第一款路虎发现诞生于25年前霞艇蚀,全新发现系列定位于“休闲”财禽杏,总计拥有四款新车封残。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挞,多功能配置唉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纫尾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伯,其中包括远距离依ⅲ控薪,智能玻璃等懈蝗犁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萌苦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示方舵接,“新车现代化的妓戮,切题的草宝,并引人入胜的设计蜗牵班,是发现车型发生的重要转变搞簇。”" "  [汽车之家设计] 2013年幕疮味,我去过一次柳州坝垫堤,那次梯枢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胎疼,当时瘦,宝骏只有宝骏630一款量产车型烽陇,时隔一年浪惜晶,这家公司有了新动作敖祈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市半。官方表示好,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恍赊环。   事实上挝僻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型套巍篱,那时淳陶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邵,为了配合厂商对车型做好保密工作饶胯,当时我们也并没有拍摄相关的图片惜己林。掐指一算浇阜,当时尉蓄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峭且税,在聊到这个话题时牵岸,项目负责人也表示管道钢,整个团队在这期间做了很多的工作猎蚕可,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性该,即便有着此前宝骏630的经验凰释,但对于一款新产品而言斯票相,整个团队仍旧不敢怠慢惟惜鲍。   为什么要推出一款两厢车绍媚?   新品牌诞生初期碾,单一的产品有助于更好的把控产品质量锈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烂肥绥,从而将其转化为品牌价值痘,在品牌得到一定认可的前提下倡,适当拓宽产品线夯,无论是对品牌挖,还是对市场而言都有着积极的一面贝甸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芒同狡,较为官方的说法是“以市场为导向”澎,不过在我看来迸温,这仅是一方面款,在有了以上需求的前提下律韩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犊,于是才有了这个方案稍攻萄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揭爸,车辆的动力系统漆欢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仓剂,无疑是一个两全的方案汀编俩。   两厢车在定位上有什么不同吗茄牟?   简单来说环,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吓垛韧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可募曝。相比之下伟,因车身结构缘故哭斥,车侧和车尾的造型变化较大思陇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爽榷界,印象中羚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壕惋盒,有些时候维,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侵颈饶。当然乔乏畦,每个厂商都有自己的想法迹水熔,这种实用主义并不是坏事我抢,毕竟握,车是用来开的们佳,把主要精力投放产品稳定性方面朝,对打造一个大众品牌或许更为重要懒蹄。   在造型设计方面檄略,除了已经固定下来的设计元素外爸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馈。对于镀铬饰条的理解见仁见智裸琳,然而衫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誊,正是在这种需求的推动下祥壳耪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磊嗣。   察觉到这一现象后贫芦伐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佰扒杉,显然迸,一味的添加装饰条并不合适湍哪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗜。一般情况下相桑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斗,除此之外辟晨檬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耽,在设计师看来堑抠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奢粱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50售疯辛,我还不曾有过近身接触萎逝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腹趟芜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箔攫蜜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屯何高。或许这么长的一串文字来的有些陌生杠,简单讲尖脊,它就是在航空航天器上使用的转向技术仕。我们将就驾驶者最关心的方面宪潘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘫魔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装软,人机交互系统的先进等等蕊剁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娇市东。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朴末床,不难想象Q50的出色观殴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒜翰,同样谈,作为宝马1系的车主上,对于操控的追求反衬出Q50的优异郎床。而剥离开车身的种种攘版荡,他们共同的认同就在于这三个字母酱:DAS   【什么是DAS崔琅锹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)染汞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镭竟薄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菲砍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史损。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型太。   【DAS工作原理是什么肛权梦?】   车辆转向时蕊被,不再依靠传统的机械连接磐穷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恳挫,根据行驶路况和方向盘转动力度玖乖剧,速度进行综合计算疗习,从而指挥转向电机机构实现转向谁香。   三个ECU属于并联关系抨羔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辆狠膜、方向盘嗜锭、右前轮)碾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隶槽十。当任意一个ECU被监测到出现了问题时公其,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸡,恢复至传统的机械传动转向模式卞,确保万无一失觅癌。但在正常情况下到写规,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盼存。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈素金。   【DAS汽车的优势是贯?】   操控性律:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹦疙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揽士舶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伍汉橇,享受更多驾驶乐趣截浮埔。   【为什么线控转向比传统转向快安茹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲸。整个系统中没有橡胶衬套需,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衅,因此首先从内部减少“延迟”瓜然。   【DAS对过弯的影响陋酥?】   转向相应得到改善且咐夺。传统转向系统糖,在接近弯道时荆青捞,驾驶者需要提前做出转向动作毛螺,否则汽车无法实现平稳转向肩还。而采用了线控主动转向DAS系统蹭的,通过消除内部的转向延迟佩叭,减少了预先动作的必要斤伪,实现更灵活的转向伟钝退。而驾驶的感受将更加直接偶苗绊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纳,毫无延迟窖彼。   【转向系统也能够减少疲劳盲未?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饱遍,因此从另一个角度提升了安全篇究。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻郾纭)史,12款参与测试的车型中救瞄户,在定速140km/h的巡航测试中梨,平均修正次数唾宛锹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍下。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悍裂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭褰鞠睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寿卉部:网上车市(www.cheshi.com)   当然砍吉裤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蒙妓,而对于传统车型醇密,这一选项代表着发动机隆、油门踏板叙陷淑、悬挂阻尼喉氨、刹车响应等等方面的细微调整廷弄敝,而由于配备了DAS偿,英菲尼迪在模式选择上肥毫娃,更进一步的调整了一系列的功能速,如碱:主动声音控制系统绣、线控主动转向DAS汤夯、主动车道控制和主动循脊C馍铮控制系统ATC等等的设定灿欠劝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苯丘烯?】   通过上面的简单问答疙,我想我们已经熟知了DAS系统鸿惋俯,在响应更快碎暖,相比机械系统更便于维护词停肺,节约成本矾肋来,减轻重量等多个方面都硕果累累翱挺。而任何事物都是双刃剑奶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘦谦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓶,他的解释既简单涟,又复杂梅,背后掩藏着十年之久的不断试验半,推理娟币且,再试验的科研过程类崩哺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力史。而这些内容无法用数据体现唤,还是按下点火开关吧姥。   本文导航" "   《极速60秒》蔼乡构、《死亡飞车》乒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》憨,让车迷们大呼过瘾崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现橡身挝。另一方面斤间亭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的难罚,但开在路上肯定是最牛X户,最有回头率的狭腻物。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饭素朗、“真NB”这样的感叹税,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邵电规。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别透焊翔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冒鲍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偿景镀。    作为最具代表性的美系车型簿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梯灵,五代车型熠熠生辉搜霓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相护棉洪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恫输啦,主要原因是新一代车型不够“MAN”掂拇炽,缺少了野马的一贯的风格婚拾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弗袒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诵匠。 什么是肌肉车些慕无?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车形。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疤背、具有强劲马力拔怒局、外形富有肌肉感的美式跑车坪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼓顾段,例如雪佛兰科迈罗记恫、道奇蝰蛇下道苍、道奇战马临,还有就是本篇文章的主角福特野马逻窝蔷。不过这些都是字面上的解释崇憾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骋。什么是肌肉车卑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解强砍罗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集董,科尼赛克Agera码啦伎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泡屋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裳。但实际上并非如此拟链,凭借自身出众的一面羔朽,福特野马在众多超跑中脱颖而出竞,成为闪亮的主角剖团。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琴涩淘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统算徘兽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铅磁,野马还是地道的童星出道!是的污贯假,早在1964年刚刚诞生之际簧,它就被搬上电影银幕呸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黑低盟,也许大家有些陌生休,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轿切破。在过去50年里貉悸潦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脯泉。    无论是哪一年代的野马豁,但凡出现在电影中竭切,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球门饺。衬托主角的英雄气概或是独当一面淑,野马都游刃有余农。在近期上映的《极品飞车》中叹,野马更是作为整个剧情的主要线索肌丧,陪伴主角经历了人生的起伏论量动。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隧炕赌,五门版的三款车型——耀真售掳、耀享抠、耀动分别为52.8万详缉、57.8万薪臂、62.8万膛戏。另外还有只发售500台的限量版赊耻壕,价格66.6万元东。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扁,只是在色彩搭配上带来更多选择纹,车型配置也更合理轿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篓苇,并且通过优化四驱系统妥试陀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蝎抬。揽胜极光一直被认为是外观控钙糕,但作为路虎车型甭沟涸,它也有着同级一流的越野性能缴徐。这是款长着女神模样间贝喇,也有着女汉子般坚韧的车峦截。 外观膝猎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眷遁,所以不仅长宽高没有变废盗残,造型设计也和现在基本一致凉。设计师只对一个细节进行了修改便裸,就是后视镜势。新款车型后视镜造型整体感强粉砰,与车身有更好搭配效果窗。除此之外奋,极光传承自揽胜的城堡式车身嫩劫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留班排撇。虽然极光已经上市有3年时间翰咆琳,但时尚感丝毫不减话谎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上观荡,极光有自适应LED氙气大灯蔽希、全景天窗等配置习芬,兼顾时尚与实用性诚襄伯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聊新,前后保险杠尺寸更大傻容荤。另外贪掣,2014款极光提供了11种车身颜色纳深,消费者有更多选择碌。    另外年藉,外观细节上能看到的摄像头和雷达慌,是为了实现自适应巡航配当、自动泊车誓队、360度倒车影像等功能斑递。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勘,既可以设定与前车距离或行驶速度久布角,当系统计算出正面碰撞无法避免导滩莎,会释放最大制动力降低冲击速度眯词麻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泞,实用性得到提升坦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拇渡,并不是说女性不能开戏搭瞧,反正我问过数个女性朋友坎迪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敌,完全不是自己的菜眷嗜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痊滑,所以我觉得这样描述更加准确苇瘸:这是一款为男人及女汉子准备的车恨脾。不是说它不好恕广悸,事实上野帝的特点非常鲜明稗,优点也特别多揣镭己,但如果真的不能欣赏野帝的外形钨,那么它的优点再多也是白搭咎井。好了形某粒,说的够清楚了陪鸿,男性用户请继续看下去担替鹤,女性用户请酌情选择滴番。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匡烤,也就是售价24.18万的最顶配版本礁痹笆。配置非常丰富纠,但较高的售价容易让消费者望而却步继坏惯,毕竟男人也不是那么好忽悠的箔眉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本连擒。不过既然我们测试的是高配版本持,就来看看这款车侮守,按照惯例颗卵冈,还是从野帝的外型设计开始促吕慈。   ● 外观恋奠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棋抹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柯,野帝这种偏向硬派和复古的造型票,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瘦俩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了来谰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棋溜毒,这对于野帝来说无疑是个劣势幌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间络摆静,国内汽车消费更是以大为美滤毕匡,野帝国产后尽管已经有所加长蜡,不过还是给人感觉不大偏敞剔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹈扣穿,带自动点亮功能的氙气大灯怯伦桑、大灯清洗功能滥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜗。日间行车灯采用光带造型鳞,并集成在前大灯组内掳采,样式比较简单僧馁,辨识度还是比较高的推。   尽管车身长度不算长绒,但野帝的高度还是比较高的蒋嗅脓,一方面是车身设计的就比较高大吭导,另一方面也是因为底盘较高辟潘,悬架行程比较长帛壤律。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纺胚够。   后保险杠设计的比较厚实氖诚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涕熟厩,也是为什么我们说它更适合男性车主纫妙。倒车雷达是全系标配技窜微,不过倒车影像和自动泊车是选配牌登,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搔汤贾。   需要说明的是笑思,按照官方参数配置表拳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荷吾便,不过这台车并没有装配后挂式备胎靠跑嫂,4S店解释说是同样是野驱版馁暮,有的车有后挂式备胎熄苍旗,有的车没有桃莎虱,如果不要后挂式备胎鸥洽,可以减6000元桥。   十辐立体式轮圈话,样式符合野帝的整体风格当篡燃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裁烽,规格225/50 R17标纲。这款轮胎算是一个折中方案铅,整体表现比较中庸蜗脾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果割,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绥赣此。" "  2006年始目,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磨舵实,没一年貉,这个品牌都在刷新着销售纪录癌讨谓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羞届冀。2014年魔臂冈,新的产品问世曹采聘,这一次它不再效仿烹鞘、跟随篮福,而是独步青云烫堤蟹。   在过去的几年里隆良萎,英菲尼迪的品牌推广是以设计耽、豪华为主要核心完鞠湿,由于旗下车型均以大排量为主裁疤瞳,并在操控性方面有所见地虽宫蛙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茬就统。作为一个初来乍到的年轻品牌芭,每一步的迈出都显得格外小心栖,在保证动力性优势的前提下鹤褐偿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钱壕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氮护晾,原因很简单兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯,也就是不同于别人的卖点差受。   在同级对手们相继更新产品的时候搽,英菲尼迪一方显得格外冷静垮剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度居抠客,好在当它真正来临之时伎透,并没有让大家失望溺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼率寝。   在介绍这款新产品前蕾鬼动,我想我很有必要做个说明垃卧叭,Q50实为G系列的换代产品赣浅彼,在2013年度恫稍顺,英菲尼迪旗下车型根据轿车峭兄穷、SUV采用了全新命名讹皋,即轿车使用Q字母限毯,SUV使用QX字母恕湍,后续数字分别代表车型弊,这样做有利于车型之间的关联度戊。   2013年卸,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丛,在回国后的闲聊中计浆,他的目光坚毅统,言语中难掩一丝激动概慧籍,当然他对这款车的最终评价很高侗凉,抱着这股期盼谎,我们今天找来这款车参,一同来寻味我同事当时的所感阜梯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贾,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔,所以动力僚敝粱、底盘的调校鹃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狗雷狮,但整体设计与科技性不会有任何出入屏诚枚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂喊赌,也算是足以解渴了哀两狠。   对于设计语言四个字来说惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释急痪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的希,有时我甚至会想谎懦目,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跨搓瘸?正因设计团队的不懈努力吼邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞥溃蓬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绥譬备。   低矮的车身憋卤拢,流线的车顶钨退晦,都是上代所传承下来的精髓跺臂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堂溯渐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惰悉处,这与宝马3系的水平相当庞惦轿,优于奥迪A4L脸、奔驰C级等产品脓和潍,别小看这一举措逃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚。   对于轮毂轮胎的配备上跑乾,英菲尼迪从不走低调的路线慧呢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疆郎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南藩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接似,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吧。   本文导航" "  2006年始吞把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆,没一年腿,这个品牌都在刷新着销售纪录筐撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沙晶。2014年陋仓同,新的产品问世瓜愁,这一次它不再效仿拆痹胺、跟随坤趴,而是独步青云传毋测。   在过去的几年里截卤鸥,英菲尼迪的品牌推广是以设计导兄通、豪华为主要核心镶,由于旗下车型均以大排量为主梯翘山,并在操控性方面有所见地衫携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晨。作为一个初来乍到的年轻品牌膜淘被,每一步的迈出都显得格外小心宏篓午,在保证动力性优势的前提下陆绿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耿冻坛,原因很简单嘲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搪,也就是不同于别人的卖点苍垛。   在同级对手们相继更新产品的时候敛室穗,英菲尼迪一方显得格外冷静搽几,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度们哎,好在当它真正来临之时露,并没有让大家失望噶晶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袄蟹矩。   在介绍这款新产品前勃,我想我很有必要做个说明禾彭,Q50实为G系列的换代产品汉我,在2013年度郡衔,英菲尼迪旗下车型根据轿车联情、SUV采用了全新命名泵,即轿车使用Q字母屉烹,SUV使用QX字母供,后续数字分别代表车型梅,这样做有利于车型之间的关联度班保捍。   2013年湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后富竟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龚扇,在回国后的闲聊中辫铆,他的目光坚毅焙栋承,言语中难掩一丝激动沦,当然他对这款车的最终评价很高金,抱着这股期盼很,我们今天找来这款车乐稿,一同来寻味我同事当时的所感示便桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岸,所以厂商提供的测试车依然为美规版秤颊,所以动力祷膜、底盘的调校氮搽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同午土酿,但整体设计与科技性不会有任何出入炼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贫,也算是足以解渴了泞称。   对于设计语言四个字来说拇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的范,有时我甚至会想蹲稿芳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛双?正因设计团队的不懈努力萌纬不,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驳男糖。   低矮的车身棠呛扒,流线的车顶破豁活,都是上代所传承下来的精髓腺搁桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗡,这与宝马3系的水平相当枪揭,优于奥迪A4L泥、奔驰C级等产品蹬,别小看这一举措骋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慨仕沧。   对于轮毂轮胎的配备上捅,英菲尼迪从不走低调的路线烩挥小,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平容按变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中累舍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚎疗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应效。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腹、陆风X5氖、全球鹰GX7星,但依然无法撼动它的地位哎笨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毫钨叔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来松,它就是CS75顽邓旧,来自长安汽车揩廷掀。   在众多国内车企中妓莆,长安汽车拥有较早的造车历史拘深屑,并且对越野车的制造要追溯到1958年僧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幻料,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘶誊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谐痴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面埠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杀沃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倍文多。   在对长安历史阐述过后没,这款新产品更是令人期待苍。在2013年9月袄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发健蔡返,一经面世便引来了无数人的驻足钙侠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烘怀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表街迟们,诸多细节上的体现撅,可以看到与时代的接轨欧,说实话哥,即便与合资品牌相比粮喊篱,它的设计也毫不逊色吩卵省。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堪贺氏,在首次无伪谍照曝光过后护,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌。从车身尺寸上来看活,CS75在长度与轴距上的优势突出惜迹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响送秸。在设计上骚路湘,侧车身的视觉冲击力有所削弱棵苫,平和的线条增加了些许稳重感豆笺,而在配置方面绝不含糊罗爬交,右侧后视镜配备摄像头娠私,为泊车提供了更安全的保障雀饯晶,此外17寸轮毂的注入缺匈迫,也为整车视觉性增加了不少好评分绢卤。   车尾的造型体现了丰富的层次感本,使其得以回归至前脸的感觉鸿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墙媚枚。此外现十,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痉,可以看出CS75在配置方面的丰富性堡。   本文导航" "  上半期卜辩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雷逞,不同的设计倾向与不同的品牌定位斯链,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豁忍蝗。在“下半场”的对决中矾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎关、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歉。   点击阅读废顶黑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表请悔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咯路惭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冻尾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轰硷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菲棚,以应付那些五口之家出行的需求褐。行李箱空间的比较迟鹅哺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戌吵,或者带孩子出行时校,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘫。行李箱内是否配备12V电源接口踌览贾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隶澄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辩刀。   ·模特A(不戴眼镜)身高陕耻蒲:170cm 体重圭钾贤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渡户懦:175cm 体重翅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地估炒,长安福特此次也算酝酿已久了朝贯,可以说即将推出的翼虎请薪蚊,每个人都能从中找到自己心仪之处袱强虐,例如极具冲击力的外形谷涸梆、科技感突出的SYNC系统啥函、人性化的内饰细节设计庐电、又或是强大的日常实用性丰查堤,这次失敬蒂,同级对手们真的要小心应对了舰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后太察帅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侍吞梦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疤。显然渴,在错失2013年的发展大好时机后拎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拱,其实也能够走在大部队的前列腊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幻宫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厕饲衅。眼前一遍利好魏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溶萍、雪佛兰TRAX啦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泪蓝额。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市福显低,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娜畅,至今我们还没有看到实车宪密希。从目前的情况来看嫡蒂,它们很快就会来到我们的身边掀亩钎。正是这个原因翘,在日内瓦车展媒体报道结束后厘,我们并没有着急回国雇篙,而是完成了几款车型的海外试驾肚牡、测试和静态对比的素材搜集福委,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛾虾阮。   看到这里鼎,或许你会产生疑问羌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗村汇绒?坦白地说菲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魄摊弥:1.它们必定会国产并且在国内销售亲好敬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比任凭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来封熄试,只是一些细节针对本土化进行了改造枷,但外观内饰设计弄、车内做工腐疆俱、人性化瓮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怂。综合上述所言禄绢署,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抚喘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些科对,感兴趣的不妨继续看下去圃茨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉问懒蜗。例如CX-5缸郴、ATENZA阿特兹校,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孙。最重要的是睡腥斧,它们不仅有所创新违推桔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颁拍舵,再到如今的Axela昂克赛拉两旅隧,马自达3已经历经三代车型的演变廉朴。据长安马自达相关人员介绍淳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酸愤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炊尺失。它的眼神更加犀利缕,车身线条更为动感灵颓强。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脓赁力,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳农,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绘谓赏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连投拐釜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厂篱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痘吃嫡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伙窟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冻帝败。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼻痉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计材酸。另外匹可虑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甫谜蘑。据厂家人员介绍乖保程,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祁献滔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抱,使它的整体视觉感受类似红酒一般镜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富掌鹎罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm休,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爱,两款车的轴距同为2700mm扔。相比同级别其它车型伞砷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怪敌娥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新炷琛,不过轮圈的造型稍显普通伤吗,不够运动褥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烧讼,规格215/45 R18浩外,抓地力表现不错窘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昏弗款,规格只有T125/80 R16想。   尾部的设计不算惊艳钾镣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漏可,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计送破,这在同级别可是十分少见的袖疗。" "  说起海马福美来潍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匆碱,转眼十几年过去查,福美来已经迎来了它的第四代车型零觅希,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讼的。作为海马汽车2.0时代的重磅产品签疵妨,新一代福美来M5采用全新平台打造料娄酿,不论外观还是内饰授,都已经看不到丝毫当年日系车的影子煎。在此之前碌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析繁峭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格形,宽大的直瀑式进气格栅畏,大面积银色镀铬搏雄孰,符合国人审美星。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感届委财,腰线采用分段式设计锈怪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰际狙连。采用与保险杠一体的方形双排气口设计握,凸显运动感豆饶社。但只有左侧为真排气口壁谦,右侧仅作为装饰迟。" "  对于中国汽车市场来说日脚伍,凯迪拉克属于一个后来者爽培,当然这指的是豪华车市场缴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勃簧摩,那可真要拿出点真本事扦桥讣。凯迪拉克也明白这一点诡犬茫,去年就将全新车型XTS进行了国产旗,并且上市销售戏,销量也是比较乐观的署。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凑,无论是配置上还是动力以及外观设计上乡,至少能让大部分潜在的消费者接受结侣杏,这确实不是一件容易的事情航。于是砍缎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹬介啃,对动力和安全系统进行了升级型。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗣对,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俄褂室,仅有一款36S铂金版公性,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变食篇。   2014款XTS 28T铂金版外观笔碱:外观延续36S铂金版的设计秆冻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅该净毙,在其他方面则没有做改动脑溺凄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惶,没有做太大的变化函,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挝炭。   XTS是一款善于运用灯光的车菩,它将大量LED元素装备在车身各个部位湍泉,正是这些时尚元素的出现缮方塑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焕,获得了更出色的细节表现力构氯。这些称不上优势的细节表述波,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娘司潜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辅哦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疽。尾灯依旧是LED垂直式的造型亲导卫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拒肚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浮壤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枚。早在上世纪五六十年代头,Citro?nDS就用上了可变悬架柒头、随动大灯鞭娶鸿、转向助力笆貌棠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫂希发,加上极为飘逸的车身设计情酮芬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样米认抨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伶圃,2011年长安标致雪铁龙成立寄陌郴,到今天我们测试全新DS 5LS橇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氮芯,音译的中文品牌名念起来很接地气乾口:长安谛艾仕郸嘶,有股莫名的喜感蠕陪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器规,是台正儿八经的三厢车险愁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晨母。如今玩钨,马自达6已经发展到了第三代的,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物介泞泞,它的名字叫做弥:ATENZA具可侗。之前我们已经解读过进口版本净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捷彩扇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒雷,还有更加令人期待的2.5L胯列。   注埃来:此次测试中绩创郊,红色车型排量为2.0L末,黑色车型排量为2.5L曝俊故。国产ATENZA目前还未上市岗翅,此次测试为抢先测试菜碧,车型为试装车瓮。   截止到发稿时电毫,官方宣布居段,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醚够阔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糯,上半年上市销售颠郝八。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猫尚哪,我们还是先来聊聊外观蚂红。相比进口ATENZA限,国产版本在外观上基本没有变化黑菠滑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镶缅靡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畅食,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6级底。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堵躲僚,“下”这个字可意为“以后的”核,用来表示那些目前还没发生的钞缝邻、未来也不一定发生的事情施工。比如有人说“下次请你吃饭”提耽,谁知道是不是真的!同理惶谦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疥防讨,实际上暗藏了一些不确定性夺:它能引领未来汽车的发展趋势籍寸井?或者只是一句空泛的口号伶墟?这是我最关注的问题残辨。   当然也会有人更在意其它方面堤诚绦,比如外观内饰和空间等等肮北,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烫俊,本篇文章的最后也会提到腊苇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能力虐。   关于下一代城市SUV的概念铜岭什,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爬莎开。在他们眼里彩,很多城市SUV都太“娘”了晨掏,连个小土坡都爬不上去怎么行限项,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统描栓暴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渺莆、勇于冒险的心廷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涛湃袍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型说送,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寝,它能够去接受户外的挑战颧喊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲸莎呛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粕碌下,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售互琅哇,目前主打3.0L排量的三款车型化,都搭载三菱第二代超选四驱系统捆,售价39.8-45.3万元堤味烯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止信,还有一个最简单区分方式孰,只有精英超越版才标配后拖车钩膜惊舅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来小,陆续又在第三代(V73秦、V77等)和第四代(V93宪粹、V87苔汾、 V97等)等车型上装备姥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三互可、四代帕杰罗)擂猾旅,现在销售的为第四代帕杰罗杭檬糜。   如果单从分动器的挡位看浦缎魏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凰,拥有2H能般救、4H鼎、 4HLC猴睬膝、4LLC四个挡位继颠噶,在后两种模式下窃,中央限滑差速器LSD被锁定侵窍矢,为四轮提供均匀的驱动力叭。不过值得注意的是覆蒋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丝挥衅,前斧湿挥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纶蔼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤蝎,正是这样的全路况实用性茸,才被成为超选四驱系统韭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下某,可以在2H氯、4H挡位间随意切换放倾穗,当处于4H位置时闭腔,它相当于一台全时四驱车型狮繁位,可以提供更好的抓地力和驱动力丘恳卡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惺,而处于2H位置时舍遣令,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善举,不过这样一个大家伙油耗不会太低狗菱殊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糠膘,4HLC模式时佩涧怒,中央差速器锁止瀑骑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖梁簿,不但锁止了中央差速器扩,还拥有更大的扭矩输出揉朗吻,此挡位的传动比为1.9:1涡痪侮,扭矩被放大1.9倍鳖迁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下停椭藤,4LLc就能派上用场懂本。在车内亩撑,仪表板的中央会显示当前驱动形式我,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晌捅,并随时了解到现在所处的驱动模式显官僻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)必喇,应付一般路况毫无问题眉到,但如果长时间处于极端情况下归,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘦司。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泻渭磋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酬徘俯,同时也提升了整个历险过程的安全性沏憋僻,因此光有一颗狂野的心还不行填控塘,还有选择一个可靠的伙伴椭。 责任编辑垂皋电:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纲,已经上市四年了滑颓沤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计河匪糕,跟老款福美来相比档次感明显提升麓。除了看得见的设计差别摔铺,福美来M5在配置内袭桂、空间方面也有不小的提升受非莫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绰慕光,1.6L车型会先期上市闭歧,后续还会有1.5T车型推出雀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泼投姑,其中手动挡共有6款廖,自动挡3款岛窘犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穆良,厂家介绍说叫旗舰版拾患。由于厂家没有提供参数配置表孟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巴粕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吕醋导。 ● 外观温:中网造型似君威甸覆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脸篓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头许炮,尤其是车身长度刚哩尽,福美来M5达到4698mm吗蚂揽,超越绝大数同级车的车身长度星乳规。跟老款福美来相比屯,福美来M5的车长钠郝笑、车宽和轴距都稍稍增加一些累,而高度降低了3mm坤。   因为长度和宽度有明显提升横秀,高度基本不变保始谩,车头设计的比较厚实惮该,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彼淋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铰澳,格栅同样采用镀铬装饰图矛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刨庙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现险猴,老款福美来就已经开始采用屠冀徽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吩滇茧。中网轮廓稍有些不同山赦揽,老款福美来的中网较矮镜累,而福美来M5的中网稍高芳蛇禾,看起来更加厚重蔡牧歪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叫喂。除入门级车型外黑,其他版本车型都配备了自动大灯全,这点还是比较厚道的烫孝妒,老款福美来全系没有配备自动大灯湍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窃慷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奥赂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喇尽荤,能明显提升辨识度匆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)理,是2007年买的彪,到今天行驶了9.7万公里左右藩。日常使用中油耗7-8升/百公里疟趟篡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卉毛笑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点林葱抽,第一就是便宜侠,全算下来8万;第二就是配置高东,07年8万带皮革座椅百侧恼、天窗宫、自动大灯和倒车雷达的车不多布,而且空间也算说得过去外,总的来讲这款车符合预期测徘,坊间说F3小毛病多茂,不知道是批次问题还是命好认,我家这辆倒是没什么事儿疥菠砂。新F3于今天上市媳厕,领导说我算车主冯,于是我就来了娠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳,聊聊老款在使用中的各种感觉础。   ●动力及悬架裳伺技:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘉甫睹,动力够用寸撂味,只是起步比较肉江嫡,1挡和2挡齿比跨度偏大迸崩趟,走起来后挂入2挡转速掉的太多驰猜沮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卡捣。   油耗日常市里开7-8升/百公里燃潭然,还算满意家柬。悬架初段有些生硬久狼办,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莽,对于颠簸的过滤一般刹怜悉,后段软桑九,拐弯时车身倾斜大倍。总的来说算是个合格的入门级家用车蜡。   ●配置及人性化设计圈刷狸:   比亚迪一直走高配低价的路线寺然当,配置丰富皮峰,前面说过忌圈谐,皮革座椅佃哭、天窗品、自动大灯和倒车雷达都有所配备皋,另外味戮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘦,虽然不好看舱撑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惊。没有行车电脑显示屏枫腺,无法了解平均油耗斗貉化、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殿书倍,首先价格便宜槐,其次当年没有也不新鲜)挎孺澳。   人性化设计方面涡,四辐方向盘比较细讽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用违,四个角随便按一个都能触发缸钦。日常小储物盒好用项们康,票据捐芜、手机和水都有地方放泉,不满意的是门板储物太锌纭(硬伤)邓,平常只能放车证之类薄的东西趴洪,连杂志都放不进去滇,后排基本上算是没有储物空间急绰汉。   ●做工辖僧昂: 内饰和外观各方面做工比较糙拱,主要体现在接缝上如犬谅,不仅大而且不均匀浆,这是急需改进的貌。   ●空间寸:   F3轴距2600mm躺疙,我身高190cm趴杉,有时候我开车警,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受圃掠。后备厢空间大兑信,而且比较规整袭锌,用它进行过几次小规模的搬运巫,还可以草河。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耸捎,试驾中我也重点根据这几点进行体验暴吠,看看新F3有哪些改善和变化缔热。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回教,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迷使褥,仍无法挽回姑娘们的心财杉,如今她们只爱大长腿和都教授品。不知道你们发现没有胜鸵,宝马在汽车界引领着同样的潮流夸奇,硬邦邦的3系杉手、5系换代后都不再凶猛勉,舒适感和精致感倒提升不少佃宠籍。现在轮到X5了虎陶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的储锈扒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吭,我勉强同意这种观点剖藤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绊煞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豌题,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦另挡翘,更显精致坍层。总的来说苛,它不太凶谜痘拘,更俊美一些樊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市累,除了外观与内饰的小幅调整外弄,改款后的逸动引入了1.5T发动机徘纹碳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朝,逸动采取了1.6L家庭够用鬼圃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策免桶犬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褂,一个争取“各门功课”都不落下屑锭,一个则是专项选手晃美锈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窃堪。 ●外观贪伪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7规槐皮:轮廓流畅恐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贸墨、瑞虎系列涉土燃、风云系列及QQ系列)乐休,同时带来了转型后的全新车型癌材,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7适,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锋侣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脸,更是出自海外设计团队之手谎腐烽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词经姜。" "  刚进入社会的年轻人白牢,它们也背负着太多的压力啊恕,在家庭事业初步稳定之后酗套,一辆车对他们就显得很重要染。致炫就是一个体贴的产品白,它有着炫目的外形枢攘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豌奠趣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫存炮,变化的不只是名字宏,更是尺寸和定位厢宫虽,风格和潜力鸽蹲幻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匆,吸引着更多年轻的用户群体蔼罚。   致炫外观灵动时尚碎晨幌,带着一些年轻的运动气息寺乳,车长为4115mm尺晶患,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm被恰,比老款低50mm;轴距为2550mm壕狗,比老款长90mm臼半。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撼谩瘸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恐拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遂独,这样的设计更有利于致炫的散热领瓣聪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使韧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猫腑涉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气借。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酣扩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杉。   在ABB的阵营中毯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车放,他们的目的很明确燃,就是抢占国人最热衷的这一市场窍。对于奥迪A4L取团拜、奔驰C级彭檀秤、宝马3系而言距祷萌,三者都有着不同的亮点与喜好者裴廷巾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赶宿破,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嚎膏秸。   在这款316i消息正式放出时等络财,包含我在内的许多人都会想到一个问题兰,那就是究竟会减配成什么样惩?但在实际看来倪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兼。无论是进取型还是运动套装版穿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卧,当然如果你肯花7800元脊纽牵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胁驹洼。此外沫,对于现今发达的网购来说痪,这个根本不叫个事焊舒暖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫌亨忌,此外还有多种款式的副厂总成可烟鸱夷浮,质量咱们先放在后面掀戒纯,至少价格实惠也能达到美观的效果行。   虽然入门级价格不足30万熊,但你却可以得到一款原汁原味的3系琅,在定名中你就不难发现届劫盲,316i中并没有“L”潜,它是基于标准轴距系列中的一员解混腹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂定,对比现售的奔驰C级痛敌、奥迪A4L而言赂锚芦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仑躲凌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甜,这是国人特有的爱面子传统瘸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汝蟹修,他们自然也深知这一点缸寸览,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纯休瘟,单出排气也与320i的相同扭淖瞄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条较,不过这一项在网上也是可以淘到的氦轮,副厂价格也就100多元吓殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐休时,然而在国内楷叭慨,它还是一种小众车型蔬。可喜的是临烤,近年来随着“旅行”文化的发展朵,旅行车也渐渐被人们认可白哎。在我看来辜憾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烽技售,一种是像奔驰C级旅行版蓬缸箱、沃尔沃V60那样擞斥,通过个性稿毛呸、漂亮钨、动感的外观设计获得年轻人的追捧绅辩酪。另外一种则是踏踏实实走低调篱编、务实的路线恋卉虾,用内涵打动消费者霓泊暴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娠巍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO紊,外观乡疽、内饰进行了相应调整辅辈,配置也有所提升霖,动力系统则保持不变寇澈够。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版履咐,售价33.48万窗。除此之外怂必,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摆,指导价29.98万钮渴。   在介绍产品之前戊碘逝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来复。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扦,1985年拈免撂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂常宿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菏厩刮,这正是斯柯达的前身撩嘎。需要说明的是搜狄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倪烽,并不是指该车型限量销售痞驼年。   ●低调瓶笛少、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看星,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沫叮拢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60风,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格递沟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苦仆湾、稳重戌柿,所以严格来讲僧遁台,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氨蛋。从上表可以看出附,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澜,而且更重要的是灯,速尊的价格更加便宜氏酒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歉。全新样式的中网格栅更具有立体感素锚,大灯组内加入了LED日间行车灯铅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梆躲俊,朴实类、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偷山互。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慌贪孩,并具有自适应调节功能标疗笑。新款车型的前大灯造型更加犀利抵吃。此外匡顺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黑,简洁修长酸,没有太复杂的线条勾勒捻帅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份木。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7布孰商,规格225/45 R17挞剁,这是一款侧重于节能环保的轮胎狠稳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞎坷,圆润绷蚂躬、饱满挽蔷惯、协调驮嗅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓉、耐看得多拱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应防绕,尾门上的线条层次感比老款有所加强腔睬半。此外寂荡沸,尾窗上沿的扰流板函、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祁难客,让速尊看起来很有范儿碱瞧。对了卷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旅贰,一般人还真有可能会被它吓到高朔,其实它的心脏只是一台2.0T缸估骸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戊洛肮,在北京借着区域上市之机钵,我们再一次体验了自由光的越野性能势精玖。作为越野车型的鼻祖菜,Jeep用自由光再次向人们证明撂犊,即便做的是城市SUV靶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捶匈摔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俄氓怖,但是在四驱系统上伦,Jeep却有其过人之处虾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厦家。    简单来说拦茬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配共特蛇,也就是说翻男冉,当前轮打滑时澳,动力会输出到后轮母,使得车辆依然能够前进潦溃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒜寞长、交叉轴这样的情况)儒扭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器城,脱困就很困难了啃酚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卡刑遂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泡脆瞳,以横置发动机捍茂辞、前轮驱动底盘为基慈冶退荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淘涕,实现100%前轮驱动工德此,提升燃油经济性困洼,而且它的后桥也具备多片离合器结构籍,可主动控制左右后轮的扭矩分配橇澎贿,起到限滑差速器的作用闯陀羔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靛伎翘,还具备后桥差速器锁止功能锭壤篇,实现左右车轮50:50扭矩分配嫂弘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撂惮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择簧霸。    在实际体验过程当中屡砰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惮脖顿、交叉轴儒棋起、炮弹坑每、搓板路等等越野路面钎胎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中必儒纱,越野能力无人能出其右丛氯涎。    然而作为一款城市SUV烩倦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挠畅割。    另外疼鲜椽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间交旁缚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统事。相比同级别的SUV步刀,虽然在越野性能上依然具有一定优势狠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猛貉蓉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豹颊旦,但是进入这个价格区间以后丰,消费者选择的范围将更多扮胸、更大程申,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘸赴,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓝恕。    或许尽早国产化降低成本临,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叔贫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来策习累,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑好。如今侩,马自达6已经发展到了第三代广汗掣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宿驹咀,它的名字叫做憾京:ATENZA含。之前我们已经解读过进口版本会透,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汉斧痰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抡泻淳,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛,还有更加令人期待的2.5L然。   注芜随:此次测试中咸矮淋,红色车型排量为2.0L肝善,黑色车型排量为2.5L侧事。国产ATENZA目前还未上市劲,此次测试为抢先测试岛挽疟,车型为试装车抄铂很。   截止到发稿时螺耙,官方宣布蔼淳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏堑琴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灭,上半年上市销售抱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绞,我们还是先来聊聊外观帮抛。相比进口ATENZA宪,国产版本在外观上基本没有变化锌棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸善。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘛灿豆,它不同于以往的两代马自达6僵抢干,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焕幢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逛鞍啤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫反涉。总之从结果来看现,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚀簿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美社扫狸,希望它能够像老马自达6一样屑拍,百看不厌笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色美,仅针对这两款车型来说陵脾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA世题,而黑色则太过低调菜垃,完全掩盖了车辆应有的魅力如刀。ATENZA的红色与大多数车型不同纳私夕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杯,不俗套胯阂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm口,轴距为2830mm兜崇坑,与进口版本相同熬。相比同级别其它几款日系车型村,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涎歌岗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窜闪亢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯草潜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娥懈董,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拱谎阀,科技感差了一点雄酮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逆杠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怀掸藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈麓堆读,相比之下确实显得小了一点瞧釜,为什么不折个中妹扰,采用18英寸呢车毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别灸侧闹,尾灯样式相同崔兑码,双边共两出的排气管(没错扩抚跋,为了表达更直观谩宠、清楚孟、无异议毫懒挞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哦,这是马自达6一贯的良好作风蔷。总之屎恭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的努模。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肪疼痊,谁都知道SUV车型最为畅销谈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缄虎步。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出熔,而卖得好的却还是那么几款截促。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郎鼓,还要等到试驾之后才能给出答案熟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型收滤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渭鞍。从风格上看颈溉,海马S5偏向时尚蚂、运动坎阂蔷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贬晌。而在配置方面聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点表。根据目前了解到的消息融领送,这款车型的起售价约为9.5万雷舌疵,如果消息属实的话墟漠韩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梆限,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俺羔踩?   外观牟拱郝:设计新颖茄肉嚷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惯蚕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位断勤程,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巢棘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磕傲剔,也将它的风阻系数降至0.34劝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了是誓门。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴曝冬才,比例上感觉怪怪的咐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化编孰绢,有效地提升了视觉效果乾墒怠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯随,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岛泵霉、转向灯以及雾灯教嫌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫌棱普。   作为一款紧凑型SUV乓偶划,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痕床,轴距达到了2630mm田。与同级别的海马S7相比忙,虽然在车身尺寸方面有所减少柒岭,但轴距却多了11mm摄,整体空间表现令人期待惨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胜碧派,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菲嫡频。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供群,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17庐土。" "   全新的A3备受关注禾霓匪,这其中的原因有两点坏乓,一个是加入了三厢车型溜拾奠。而另一个秋素湃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巍虾。只是这台车来到国内较晚糜豹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玖忙回。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枚嘉肆,简单明了的说停纽敝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娇寸,而必要条件是横置发动机戊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痹回,但消费者从中又能得到什么拾姜?如果按常理来看溪,对消费者的好处应该挺多的旁疾,比如车更便宜了鲸硷不,就算车不便宜配置也应该增加了删,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赣钡。但上述这些还只是一种期盼递拖,毕竟这个平台的车型刚量产不久叉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邓椿馁。至少高尔夫7是这样痢纽掣,而全新的A3由于正式的价格没有公布布笛寄,所以也不好定论渤绘夺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3放篱,这次引进国内的共有四款车型微船,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乾缸溯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置领。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畅洞码,6速S tronic双离合变速箱疏设。在本月的21号隋危,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市价。相比老款的两厢车型抱醋匣,轴距和车身尺寸都有所增加饯些蹦,而且在轻量化上下了不少功夫购。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膊,但在配置上基本都可以进行选装浅竟棱。由于三厢版为新增车型巾郡粒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晚省脚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灿散宦,“小改款惭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拴科,而值得注意的是郝弟丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葛挛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议半,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力融吾拣。”吉利控股集团副总裁哇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虚划,欣喜之情溢于言表峨五。    亦或是巧合放沏借,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朗劣抬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲁伎,一方面箔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冻,另一方面牧告,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褐订,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甸夺节,种种迹象表明欧拆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段架。   诚然描,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车下汝彭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”型。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时册,孙晓东对媒体表示胳悔戮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烽杆,吉利收购沃尔沃之后超涝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点私傻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玖椭赫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冗蹿。" "  在国内茎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妈号,它凭借动感的外观席,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唾蹲,后来者RV4歉巴袭、途观拜缔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慕貌广,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎臂惺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辱。而今年袭材瓤,东风日产给我们带来了第三代奇骏竭炯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秸匪含。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣姆痢,年轻化腥趟、动感化的外观设计就是最好的证明裁百。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篱碑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箱掠填。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中户蜕,层次感以及运动感比老款强太多了锹蚊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肩模,流畅的曲线让它不在干巴巴睫贤,整体饱满了很多旁淳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踩甩炽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协港。   在侧面线条的过度下导普,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啼兰,并且加入了以装饰性为主的扰流板范。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性判季掸。后尾灯变化更为明显怜华,竖条造型变成更为接近长方造型缴妈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘,一定会想起Jeep授殿慰,提起Jeep菱玫辅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了献,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者思仁骆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脓犬,看看它在这部分有着怎样的表现德分。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猜胃廓,并且不可选装以外舍羔,2.4L 豪华版可以选装该项配置姐头胺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配让廓搔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虽械携,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式校盆,从功能上来看比较全面涤,下面我们就一起来看看它的实际表现吞翱备。   更多精彩视频波,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碌,调整比较细腻峭授,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位穷,而且还可以停得很正导篮癌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可媳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磷参,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荒,如果继续操作拜,系统则会中断本次自动泊车驹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里票麻徽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蟹,我一定会把奇骏放在首位集谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夏碎潘,性价比非常高狮峰妹。不过自从2008年上市至今的6年时间里殊,它始终没有太大的改变坚送般,另一边竞争对手们却在不断进化鲍范举,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凡厩届,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盯虎篇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赴,而看到新车的第一眼就会让人感叹盯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痕蝗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)们,并且也是该平台衍生出的第一款车型戈寥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拉碗鹅。相比老款车型略显古板的硬朗外形潮汰,新车则显得更精致屎须,更有设计感事,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上担。当然南,除了视觉效果之外米锤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膳赖?这也是今天我们需要探讨的问题裙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拎勤帘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轮逼,我们本篇文章的测试内容并不全面蒂汉尺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受监处,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据商,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抒溺嫂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宪暑棚,里面对新车外形陵矗驶、内饰等方面都进行了详细的解读脯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顷掳哎。另外毫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊防。   ●增加更多高科技配置毫舷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矗,除了拥有出色的设计射、良好的工艺和用料之外窘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢,翼虎就是个很好的例子咖靖添,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猛。如今的新奇骏身上闭垦涝,我们也看到了各种高科技配置祥沃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饰粳梨,在两年前它就已经崭露头角骂存孙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贡狸狮,连控制面板都完全相同僵。虽然东西不算新版,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艰览,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭,汽车作为生活中不可缺少的一部分虑,也同样要跟上潮流徘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绷,很多的印象都集中在日系的丰田车上奇桨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揣,由于起步较早碉董体,所以在混动技术上都比较成熟滇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型露,一方面是因为未来的趋势檬独败,另一方面就是对环境保护都有一份责任颊。但能让人印象比较深刻的不多单妊侈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蕾。经过一天的试驾体验茅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛊。   外观方面票署:设计大胆前卫断桃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顾凹郴,给很多人的印象就是模仿铰、复刻晶谓莱,aygo烘、花冠当遍淳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穷。实则也是没办法的事儿旗衬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柿,不过从秦看来寥藤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段期。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言急空钩,整车设计偏向年轻化班队面,前大灯内加入了日间行车灯始氨。车身尺寸方面幌鹊深,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泄级康,轴距为2670mm肛灰。   实质上恫携并,比亚迪秦的外观特色鲜明轮鲁玖,个性十足几迹,他并没有针对大范围客户群体而设计肥耿,更多主打年轻森笺、时尚元素翱副。这样一来久涡,优缺点也相对明显哇骇递,需要一定的时间让更多的人来接受他袱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喜寒,充电方法非常简单也很安全朴现赦。通过家用的220V电源就可以直接充电位计浅,但是要采用三相插座市疟渴。车内的仪表盘可以显示充电信息每,包括电量以及预计充满时间模巳,而且还可以选择预约充电迪垃腔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胺媚酱,虽然我的“档期”已经很满蚂迹送,截稿压力山大馅九盟。但作为潜在车主丁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龟裳,它和福特嘉年华量磨柑、大众POLO会有多少不一样敬抒妻,谁更值得购买赫特脸。我想这也应该是大家都很关心的问题椿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息情幻,以供大家有更多了解兰迫沪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摹,分1.3L和1.5L车型叛,提供5挡手动或4挡自动变速器手币穗。这也是国产的第三代威驰车型粮擦费,相比老款车琼枢,新威驰变得价格更低爱、空间更大盆湃唬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峦嚏,在广汽丰田4S店中销售屁泉舵,价格区间6.98万-10.88万元稗瓣。两者动力系统扦澄、内饰设计完全相同垮订。只是外观分成两厢与三厢崔节起,配置上有细微差别而已番琶钎。好了喝涸,我们就从外观开始说起微境什。" "  导语冀:在新能源汽车研发领域位塑,比亚迪一直是领跑者玛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冻拟爽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猾达隘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顿醋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桨狮袄,能够开发更为节能冗、环保的电动汽车产品吉诧,实现性能的提升和普及应用哆衔寺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赔光。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犀傻。   历史上裴,秦灭六国雇凉崎,结束群雄割据时代矩盗,统一中国免伟,开创了历史的新纪元葛蹿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耿曹额,势必证明其在以下六方面的实力箱:   一绵、比亚迪秦到底有多快攻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畏枫笔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毛详,23%的车型在8-10秒荆便岁,17%的车型6-8秒互杠强,仅有8%的车型小于6秒袭,代表车型如保时捷卡宴4.8L惮。今天税椒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绍拦东,秦百公里加速为5.9秒袭吞价,而记者实地测试时香苇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒能饶羡。   跑得快自然有其道理但,秦具有“双模”动力敌瀑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓜,在混合动力模式下尝呈,秦能爆发479Nm的扭矩菏轿郴,某种程度上可以与那些超跑抗衡汕府。 二鳖、秦油耗到底有多低且梨?   根据国际标准测量核算耽,秦百公里油耗仅为1.6升扔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倒,纯电动模式时损,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爸硼惟,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫁。在所有模式中四剖,秦还能进行制动能量回收犯肮谢,即电机向电池反充电碴,每百公里回收2.5-3度电哄喜棱,可以多行驶约15公里填。 三匡、秦充电到底难不难沪拎?   一句话回答青丘:有三口插座的家用电源就可以汞狼,就像充手机一样方便屯丢设。秦的电池容量为13KWH泌碍衅,可通过220V电压想,3口插座孙,4-5小时充满电炊。秦随车附送一个智能充电包摆虫翱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蜗逞。   四烈、既然用了大量驱动电池投梯惫,到底安全不安全?可靠性如何晦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池性桐爆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娥。单位能效比孔裸撂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唯。但是安全稳定性方面则恰恰相反拖牢姓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻虐辣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怒掳,是目前市面上最安全的驱动电池蔼丧,没有之一堡稍。   可靠性方面察哨,据比亚迪测试瘟罐萍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑党归,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纷肌颅,业界罕见裂崇尸。电池电芯甚至终身保修全坎僳。 五贬罕篙、秦操控驾驶会不会很复杂惨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涎么,习惯之后甚至更加简单敛盾令。新增纯电模式掖裕控驾驶澎蹲母,更安静埠句梁、更节能恋。   六坊、电池组电用完了如何行驶春莱申?   据技术人员介绍习,秦本身不存在电用完的情况份。电量不足时内,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镁耙。   此外方陕,行驶过程中窟仇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卧算,并储存到电池中耻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袭袍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盎磨们,其次是QQ me伙,PT漫步者之流唾扭固,当然还不包括那些“只识其样测驰、不知其名”的人群吨鲤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象激,它也是双龙汽车最具标志性的车型耗。在迎来双龙新柯兰多之后愁,就在近日渺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾头菩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窖,但却让我们可以由心发出这样的感叹宏翰地,爱腾终于正常了盎窃。   从推出2011款爱腾至今秽酬帮,已经有近3年的时间德萌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窝稠暗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乓肺,伴随着2014款爱腾的推出舅蜗,有关于这款车的一切刺,也自然成为历史菠迁,被我们封存起来浦涤倘。全新的家族化风格设计效勒帅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚷巢惮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巳,与新柯兰多相似的样貌矢项辞,让新爱腾不再具备专属性伟。没处前部细节的设计剐潍,都是那么平易近人舅股坑,平庸的再没有任何特点甘距层。可能人就是这样闺肮,老款爱腾在售时翟泥,人们总是说这款车有多难看膛节,有多奇葩插聊,但当它真的成为历史后袒,我们又会感到缺少了什么楞狭爬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胸诚,但还不至于让它从中获得什么优势疏,车尾部简单的几处变化受斧募,也并没有影响整体设计给人带来的感觉级概。现在在大街上虐按拍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屉妒尼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兑年扭。   本文导航" "   这年头在路上跑着醋禾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僳黑蚊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慑辈巾,把自己造的车不断的加长辣泪翱,就算不加轴距也得把身子给拉长彪胆贡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仑默娜、大型车上署,感觉有些资源浪费瘟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贪娥,“L”的作用才更加实际沁浇词。当拿到这辆YARiS L 致炫时携箍,小惊喜了一下吩伙钦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了护敌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帮葱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扳、大众polo梦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僚居。目前这辆车共有两款动力坍窘、6种配置车型在国内上市俏同,指导价格在6.98万-10.88万之间媳残。由于新车型且上市时间不长馅奋,所以目前的优惠幅度不算很大诺充厦,基本在3-5千元左右妈缚。(个人观点敞柒:致炫档,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晶挎,厂商指导价为8.7万-10.68万检辱窗,搭载1.3L/1.5L发动机梨四蚊,5速手动/4速自动变速箱井垄建。" "   曾几何时篇哀忿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾派梦锚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象我潜侯,但却没有获得国内消费者的认可玫撼。如今搬怒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炒侥冈,其售价区间为15.48万-21.98万元陡卡迪,相比老款车型有所降低奇么。另外寡笛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踢蔼蒋,并针对柴油发动机进行了重新调校簇详。下面就让我们通过试驾体验馁酿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衅吭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绞返摹,并采用双龙全新的家族式设计讹,整体风格与现款柯兰多十分相似飞钮蟹。然而寡圣女,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茫簧薯,其车内布局依旧与老款车型保持一致奉市虱,略显缺乏新意醛噶。   小结姆羔痉: 相比老款车型来说路率,新爱腾的外观变化令人欣喜蔚墓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铆握偷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弗故戳。不过渺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进静晃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容何燎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楞宛茧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沸即澳。在海外市晨妆逦亍,新逍客提供3款发动机删闺稿,配备6速手动或CVT变速箱褥偏,在英国的起售价是17595英镑首好妙。与现款车相比禄粕侗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陛粉岁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅韭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仆瘫酣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了想妇澈。 ● 外观介绍咆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拼斡:宝马2系Active Tourer荤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廊痢酱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌贯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子禽讨?车展上的展车给了我们答案釜焕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车委,而在正进行的2014日内瓦车展上沫欠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廉。和两厢版一样钵淌翟,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶块化平台打造幢狈疮,造型新潮时尚丛,细节设计则突显旅行车的元素伺掂伎,保持一款旅行车应具备的实用性赋。据悉茬卧,该车将于年内率先在欧洲市场上市拆剧潦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睹联,相信国内消费者很快也将与它见面尸蚂欣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛾,全新标致308的旅行版如期而至辣嫩挤。从整体变化来看畴酵,它在保持旅行车实用性的同时稀,将重点放在外观遂防羚、内饰的调整以及配置的提升上科豌辑,新潮的设计更是让人眼前一亮痹残泪。在我看来工糖,它的变化是非常积极的武活。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杀洞是,现在它要做的就是尽快进入国内兢硷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晌:   静态评测    ?   更多精彩内容卵骡突:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怠潭喉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冒俏害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮将尚。早在上世纪五六十年代尺,Citro?nDS就用上了可变悬架姓箔、随动大灯戏、转向助力同乃沸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扭始妓,加上极为飘逸的车身设计豢疲锯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄四。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琅憾,2011年长安标致雪铁龙成立勃受徒,到今天我们测试全新DS 5LS擅庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实补核,音译的中文品牌名念起来很接地气帘:长安谛艾仕钢渺荚,有股莫名的喜感齿炮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬史纹,是台正儿八经的三厢车嗓浚铃。   ●外观奢甩:考虑国内需求顽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烩拱揣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厩炭苛,后者里里外外都显得格外前卫诫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壕斤时、更好接受一点畏。当然莆绿,前提是得保留住原有气质疆。   在这张全新的前脸上踩惕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汗帮全,官方把它解释为“飞翼”衡墙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劫辆,由于边缘不是那么锐利痢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兢谅烫,接受起来没那么难鲸摹龋。   车身侧面和尾部看起来很饱满裴券、匀称赡捕,其实我个人甚至感觉比车头更好看书寡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲸,厂家说这是做完市场调研后的选择钨咳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厢,想想也不无道理瓷烙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桨哭驶,与其后期车主们各自琢磨帝乔,不如原厂直接把这事办了瓢男。" "   三年时间足够让人新鲜感全无离黎啡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贫蔑供:下文简称新阳光抬纫,以便阅读)楼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咕客,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稿超丘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓦闹汗。现在它不光新潮扮奥,还进一步提升了性价比桑扳界,为与定位相当的大众桑塔纳阶习、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龚。 外观景心:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汐漓豪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜齐伪叛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分列,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崎蛋,达到4456毫米目茄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平县。    此外逞晨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姑腔勉,由于在东风日产的产品体系中毙逛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鬼事,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僳鲜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肃靠单。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蝎,我已经身处呼伦贝尔牙克石失讹揭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垃贿毒。尽管天气有些寒冷换晒,但此刻我的心情是非常愉悦的圈汹迷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喘羌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世好驳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淀顷,当然我也不例外海施味。这次除了911之外间诬幻,保时捷还带来了Cayman另轮钢、Boxster漆群、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型硼涉稍,让大家分别体验RR(后置后驱)糜虱、MR(中置后驱)笨媚劫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潮疥伦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泛,即使在这样的冰雪路面也不例外姓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作波。在练习漂移之前芭派,充分的驾驶培训是很有必要的忍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渴。   ●车辆失控该如何挽救欢?   当车辆发生转向不足时哭讥攻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拆,稳住方向并且慢慢回正料倦评,切忌继续打方向靖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尺蝗,反而会加剧转向不足的发生童。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碾涧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撬亥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纫。对于一般人来说箍热夏,应付转向不足要更加容易一些泰犬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术称颂,而转向过度一旦被合理运用青,就能成为过弯利器杉桔伙,也就是我们平时所讲的“漂移”长。   ●如何才能实现漂移畦貉渤?   要想在弯道中实现漂移肮什,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轰谢。针对这次的车型以及冰雪路面邦成,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式群桃诉:   1哪故谰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绷伙,我更愿意称之为惯性漂移过弯境裙椿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂、甚至小于90°的急弯纯玫蓖。 ? 『以上为PPT截图梆愧,分辨率有限携葱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甩蔡怂,然后反打方向临弄差,稳住油门漂移过弯木辜浩。例如在通过上图中的右弯时家帽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢态寞,然后左打方向莲韭,紧接着再右打方向股,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藕辉肆,别慌僵释搅,这正是我们希望看到的普瞬春,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芯功戚。随着车尾横向滑动的产生蝎柬,此时驾驶员应该迅速反打方向稍疆冈,让前轮时刻指向出弯的路线抡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涤孺强,随后在出弯时适当收油并回正方向钨亥及,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了默痉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谋朴涛,方向盘转动角度都不宜过多毁煌,最好控制在90°以内复。其次油门动作务必细腻舷纲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酗,给油则会加剧侧滑美幌脸,收油则会减小侧滑角度攀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稠夹称。   2炮皋没、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞎。   适合弧度比较大的高速弯道耐。 ?   当车辆高速入弯时距彤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔚熊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑登。当车辆开始侧滑之后盖埔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揩排,继续维持横向滑动垮,同时反打方向控制出弯路线轨呢凄,之后的动作与第一种方法一致媒富配。对于初次尝试的驾驶者来说滔疆蔷,如果入弯速度不够快也没关系档棱搂,你可以直接省去刹车这一步骤类拓,在入弯时适当地轰一脚油门疆耐肯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丰刚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控权,并综合运用低糙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了少。例如在紧急狮逞、高速的连续S型弯道墩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藩劲,从而划出一道完美的漂移路线巍吻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗婆誊?AE86在高速S弯道超越RX7脸免惰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爽体。   当然瞄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莽商,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹃彪竟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹄菏虎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钝亲赎,驾驶员只需控制好刹车宏荆腊、油门以及转向三者之间的平衡即可氢醛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笔。   然而即使是这样赤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稿掇。冰雪路面凹凸不平浩醒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同工驳妇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讨,所以技术和心态都十分重要广淘裴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沪寥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箩掣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涪。在这期间汞,沃尔沃创造了无数的第一尼吭,也赢得了不少的辉煌成绩稀拍,当众多车企迎头赶上之际洛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甫猎士,并将其命名为Drive-E混。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啡烘釜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅傻蔑,实现了靠背调节和腰部支撑拜闯详。 1967 推出首个后向式儿童座椅林心逞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梁莲坟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器码,将有害废弃排放降低90%以上扳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烤腊寺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辨氓,有效减少或避免低速追尾碰撞家剃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撅,至此安全范围从车内延伸到车外楔呐恒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表厂紊派:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩餐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荡讼凛,从被动安全到主动安全搁多嫩,再到行人保护断夸琼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煎淀枚,空气污染现已成为最热门的话题胳量蜗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靡韦力,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疥刑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艰户。   Drive-E是什么 茎?   即E驱智能科技挨瘫阑,代表Efficient Power(驱动更高效)棠、Electrification(驱动电气化趋势)森城嫩、Environment(驱动环保潮流)龄椭,从字面来看很容易理解坞卸层,简单来说就是引擎高效化达,这样一来既可以保证动力性嫡,同时还能达到更好的排放标准谦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垢泡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卿袍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藩滩。   沃尔沃还将这一技术投身于穆颗荆块化的研发逗鞍,只需变更增压器哪#块与催化转化器哪稚担块等主要部件扣,便可催生出一款新的引擎产品涟氓癸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镶须某,大致可分为4类吐,即汽油直喷引擎昏、柴油高压共轨引擎捣矾,单增压引擎(T5)财寇试、双增压引擎(T6)跋挝狸。 以XC60为例 疟吝釜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啸铂何。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒂梢秸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酮,在动力输出上也略有提升岸锨讨,其中的原因自然脱离不了小体积肥侨莽、轻量化等一系列技术的支持晨酶聊。   此外变速箱方面也有了很大的改观眠抚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%场溺,挡位的排列也更加紧密捆,有效缩减了换挡时间樊,从而具备了迅捷的响应能力缆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宦呸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下社邪良,耗能经济性方面得到了进一步保证案谜纱,它将改变城市路况中引擎启停的时机沉,改善油门的响应冈貌,空调系统转化为经济模式工作瓢歇寸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吻呸,而在65km/h以上松开油门男羌,引擎还将会处于怠速状态唬百头。   本文导航偿烹攫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩替,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饲。不过煤筒,动力并不是我们今天的主要议题狡美辨。秦的下盘功夫方面表现如何沟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系城?这些都是我们今天要研究的内容墨。综合起来分堂体,我们最终目的就是想要弄清一件事贿佳帅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色海嫂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莲厘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碴臼奔。当然觅察秤,由于秦有着体积更大嵌绣乡、更加复杂的动力系统棠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悼,但由于双叉臂需要更多的空间谈,因此也是不现实的克。在材质方面陆卡,秦同样表现中规中矩萎儡纲,并没有使用轻量化材料为车头减重仑,亮点并不多藉。由此可见顾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夕。   不过衬,由于混合动力系统的特殊性烽护啃,秦也必须做出自己的调整卞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毋度。比如擅赡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面解瘟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上母,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胚。此外剐伪谈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮禽炯,相比速锐在直径上增加了将近9mm吭,看起来很是显眼谓凸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岭枚,而在同等材料和工艺的情况下饭逞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啦氖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瑞毕微。   另外退,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架告。与速锐的非全框式副车架不同巫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮评喇,由于加入了电动机和管理单元入,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加是弘,因此这样的变化当然是加分的慑堤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声间醛惫、振动和声振粗糙度卷览,欲知详情请点击这里)铺笆,是个值得肯定的进步嫉。此外垢,与速锐相同迫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扒豪,强度更高掸奥吓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逝鼓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天财醛添,现款竿雅玫洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怜,不过福特已经为此做好了准备然拣乌,日前刚刚发布了新款覆旒海克斯哀。它采用了全新的家族化外观付谎磐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鳞簿普,不过它真正的杀手锏呈相孔,还需打开车门才能发现耙角苦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绦欢,进一步抢占细分市承凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型家郎,满足那些对于性能有一定追求的消费者肠,比如轿车中的S5夏、S6溃屁收、S7靖荡樊、S8等等幢瑰。就在不久之前的2013年12月席滴埔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前链,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)努被低。 外观拍誊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懂勉,可以随时面对那些不识货的挑衅者绒。作为Q5的性能版车型肃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念词,颇为低调逝坚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狭斧。 车型图片 基本参数妻滤筹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出不概,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斗渐豢,特别是车身高度经过降低扭凰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甫钉系,而轴距也有细微的变化虏身磋。   其实只要细心观察歌限,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毫奴,除了特有的徽标之外禄,SQ5的镀铬条有别于传统车型剃,采用的是双横条样式胯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咎悔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赫芬敖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆财。而配置方面妹颇觅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阔乒。   尾部的变化主要集中在下半部分悉徘瓢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计残,可根据行驶状态来改变排气开启程度慌乓焦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭期献扛,前者就属于少数派局炮。一个是只有追韩剧的人才懂龟钞,一个是全民百吃不厌美骚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茄凤,其实上一代车型在国内早有销售焦沸,只不过跟福瑞迪太像了绒焊绢,外观不出众郊铅沽,关键是动力平平禽拨,所以最后并没有收获太多褂。全新速迈刚刚上市亩间贸,售价17.98-22.68万元堑窖蚀,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕾哨浑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了号汤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弗凄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渺。通过简单的对比蒜,不难发现嫁辩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寥,名字叫做ForteKoup驹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机得,售价17.18-20.08万元轨录。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拟趣繁,它承了起亚家族的虎啸式前脸斡韶措,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评露凉,现在看来谈不上惊喜鹃莫椿,只能说还比较精致恢。虽采用了大嘴的设计袖练视,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妈,或许小女生会喜欢缴弘僵。大灯全系都为卤素光源氰,并带有日间行车灯饱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甘书奈。   走到侧面探舱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伎金晾,但两门的设计为它增色不少闺,在绝大多数人的固有印象中船,跑车就应该是两门怀,并且应该是无框车窗卜骗,仅从这两点来看蹄翰施,速迈确实都做到了茶,开在路上的确引来了不少的目光追随貌靖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仓提,我们一致认为车尾的设计更为出彩拳,短小订酸、精干弯堑叹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帛叭题。除此之外围,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凰,而且排气管口径不辛奶确住,车尾营造出的运动氛围似乎更强俏色途。轮胎为韩国本土品牌娩镜架,规格为215/45 R17惊啥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚏伯饭。   当然骄丹,如果你选择2.0L车型的话台赦,你所看到的黑色外壳后视镜虚、前后包围的碳纤维纹路饰板净、双边双出的排气管忙背、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唉芦。" "  讴歌这个品牌巨,或许很多人不是太熟悉闭。作为本田旗下高端品牌恕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烹恃帝,而且在美国市城拿贰,讴歌的品牌影响力是非常大的撵宽吕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蠢劳翟,大部分都是人们对这个品牌不了解办恕,影响力上不去坑,导致在销量上确实不尽如人意匠羡。对于这次全新MDX的到来管歇,个人持有赞许的态度材杭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磋,还是那句话缆填,品质上去了香,接下来就是提升品牌影响力了赴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上书,大灯的轮廓更加细长诽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屠芦迟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哼鼓,但内部结构和MDX并不完全相同哼挖仁。雾灯被一条仿LED的光带替代按,进气中网的细节刻画更加运动权劣碱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渡氖菲,侧面造型给人的视觉感受非常低纯境,这和前后大灯的位置有很大关系粱疆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁哥吴,注重舒适性颊虽愁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稗泛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彻,而压低的姿态却更加动感伙围败,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坎蹭畅。尾灯造型相比较现款修长功楷婆,优雅的感受也来自于细节的 设计薯粮,但貌似通过我的观察拆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹃泞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绦,让尾部显得非常简洁堑。   本文导航纯:" "  2014年2月20日狗惶冉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜜。2014年型奥迪A5的最大特点是儡萎贩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘟,共有19款车型实,售价在49.98万至85.8万良,具体价格如下桨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表室:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菱刷拈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别海屁去。配置方面卢登踩,也与现款车型相同敌娠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孙尘。   内饰方面勒辟吓,2014款车型也与老款车型大同小异赂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘教捞,同时门内饰家、座椅中央扶手钞畔懈、都采用了纳帕真皮面料藉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机介。而2.0排量以上的发动机则保持不变得。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柒卉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潘男。   变化一恢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诲娟,在原有的缸内直喷技术的基础之上狸芍宿,加入了较为传统的歧管喷射摔舷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黎痢邓,通过二者各自的优势劝恰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棚侈。事实上谩,混合喷射也不是什么新的技术桓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用来碑煎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涸岔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埔。   变化二牌砍疲:排气歧管集成至汽缸盖内呢剑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内结,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秘牢掳,从而减低涡轮的负荷藏劝禾,提高涡轮寿命茧炊蓄。同时氦谈,因为在进入涡轮之前进行冷却蔷仍擎,相当于提高了涡轮的进气温度限制靖陡,可以允许发动机有更高的排气温度穗陈奶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吠好,同时结构也更为复杂俊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战土稻汲。对此稿禾,缸盖内的冷却系统也进行了改进设壤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矮钞。   另外膳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外番田硕,还有着两项小改动辽投碧。使用旋转阀南说剩块替代了传统的节温器玖嫉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挂徐醇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竿。   根据官方消息秒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胜馈兰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曝琶。笔者也希望在应用新的技术的同时洽潍钒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情落。 责任编辑叼:王晨熙" "  A00级(微型车)封巧,在人们印象中这类车以实用性嚏、代步功能为主拿腿扣,低廉的价格促使配置也不会太高蒲畅米,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粮,一款车的推出打破了这一概念论,它就是全新奔奔亢顶翔,来自长安汽车姆琅忙。   感官是人们的第一直觉反应宏票,所以外形设计的重要性不言而喻彪降,为了使人们印象深刻苛痛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的退变,道理很简单溶搜捞,日本是微型车最发达的市场就途袱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舵,在2013年广州车展上鞋纳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悼,除了时尚的外形设计以外燎,在细节做工上也有着不俗的表现少。前脸的设计整体性很高违公,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条围壁小,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贝标:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弹桅,不过这一点在外观上并不明显篮,这源于贯穿车身的硬朗腰线壬碴念,有效将视觉性降低乘霸贩,同时搭配造型独特的双色轮毂棉乳屋,让这款小车看上去时尚动感汝弧稳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祈婪笆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰童雀然,如果仔细比对宿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奥。除了引人注目的设计以外墓田价,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹物,具有加热功能的外后视镜舵瞎毁、15英寸的抛光双色轮毂酣俩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秋何坎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仆女:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铜车暴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棋舵禽。不过韶敢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版委碘牢,从内到外问饶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搁铜钉,可以说是一次完美的蜕变埃铂悄。那么这款新车究变在了哪里雾焕偏?它究竟新在哪权骂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酒炒愧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠕郴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堂,轴距则与老款车型保持一致掂毋艘。在尺寸变化不大的前提下迹实兑,改变外观阑佬、动力怜、内饰话崇湿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜡臣,2月19日这台新车也正式来到我们面前烂储,并接受大家的考验勤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条库讲,但这8条是我个人认为变化比较大的茹裂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坛劣轿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候么,我就有了一种预感锭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢几龄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赴讽女。全新X5给我最深的印象除了家族化外垒能奠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胃鹊。首先冀千,先说说全新X5的外观贤堡,“大尺寸双肾进气格栅”县蛔拇、“开眼角式前大灯”擦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致技昏辟。    现款宝马3系推出的时候铃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挫惶,现如今随着全新X5的上市吠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骋苹阜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俊蝎受,据悉毖婚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚏梗茧。值得一提的是叔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茫钨,给人一种炯炯有神的感觉澜合。    由于新老款车型的轴距保持相同剂黔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逼,反而侧面的腰线给人一种力量感庙锌,这也使得新车看上去年轻了不少通芯朝。细节方面谴嗜镭,新车在前翼子板上增加了进气口判封疏,突出了宝马品牌独有的运动基因厩琼嫩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格每,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘶,提升了夜晚的识别度窖肠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菏,降低了风阻系数牢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性错。" "  版权声明沏逛:本文版权为网易汽车所有冷舷,转载请注明出处徊。   在2003年浇变,奇瑞QQ的下线让这款时尚杰氯、便宜地咯访、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牟贿,之后短短的几年间吝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腊,然而到了2006年长安奔奔的推出氖督,打破了QQ一枝独大的局面坑醒档。一转眼紊扣持,已经过去了10年的时间说,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尺笔,在这个追求个性掣、讲究品质的时代怪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氛海,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则司卧骂,而长安似乎也意识到了这一点澜财即,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢测澎逗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恭公?   从厂家方面获悉虎酸,老款的奔奔(love)已经停产诺醚妨,而奔奔mini则将会继续生产销售擒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稻顺嘛,前者主打精品中高端微车市车狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战姆赡。从定位上来看诚凸坑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逛罕,虽然沿用了奔奔的名字鞍橡归,但整车的设计户、配置以及售价都会高于老款车型烯寂。   新奔奔客户群体是谁弹?   在很多年前篮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结练阿,到底是买奔奔还是买QQ镜火,在那个时候帽瞳,很少有人会关心这款车设计的如何岭劝、驾驶感受如何舍睦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尚,省油崎犁技、皮实艘、能遮风挡雨就行诫。   现如今疲惠诲,80后蹿裙、90后已经成为购车主力醒,这些从小听着walkman济袄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计某、用户体验以及品质都有着更高的追求伞蛋,因此在座驾的选择上同样不会妥协髓剐步。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赁,新奔奔就是冲着他们来的响。   新奔奔主要的竞争车型是东捎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厢努钡,但从目前得到的消息来看船劣贬,5-6万元将是其大概的价格区间诬静概。这个价位中既有一些合资的微型车别假,也有自主品牌的紧凑型车悔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咖岔,比如两厢赛欧泉酶钠、奥拓撕晶、玛驰以及低配雨燕等等车型渐备。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稳仇刨,产生竞争的几率比较小酶梧。   外观巧阮讲:惊艳荤防弊、和谐爱尼罗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠:高离地间隙樊恃、车顶行李架鞘噬潜、双色车身等等快泪。没错乔,无论是跨界袒、越界还是交叉车型荤童,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单袭。不过世间万物策迁烧,徒有其表终究很肤浅暗社逝,我个人认为肌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藏弦唬。所以掠觅瞬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痪虹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象送涣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款促顺侗,它集沃尔沃所有看家本领于一身币非,可谓全副武装涪。为了让媒体更好的体验这台车黎泥仁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高道挨。没有固定线路夯庐锤,没有领队车辆毙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾紊妈妊,它会和每一位汽车媒体人独处12天矩钎多。而在这12天里母萄叹,我已经和它奔袭了4100公里烘钱逛,横跨了三个省份臀矮,体验了柏油赛道铰庙蓝、软土拉力卷豪适、冰雪漂移脑、高速狂奔娟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贬,当然葱操,最终的结果是娟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藩兜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悔,正所谓日久见人心嫉,交友如此哪闭,试车亦是如此谐塘。回到正题孔凳,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始情堕颅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郸,相煎何太急”这句绝句颧蔽驹,而在雷诺—日产集团旗下畔,有两款车正在上演着这一幕祷锈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气危,还有这出色的越野性能刊闻畏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澎阑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怕,买谁更划算口曙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯祈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逛樊,作为英菲尼迪的顶级SUV鹃斧,QX80的售价高达152.8万豁互峦,但经销商处可以优惠16.2万潘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筹娶,虽说16.8万也不是个小数目诚。但对于消费者来说伤,一个日产涩谋窜,一个英菲尼迪速屏目,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牟部佳,它的身材绝对够大砷芹善。从上图的数据来看绢帽阂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙换玩,尤其是将近5.3米的车身长度爽,会让您感觉驾驭它有点困难泉耍。另一方面皮蓟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诗肌疏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乔氛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解察苍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甫殊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅款嫁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煎酪,同时也显得异常凶猛闹镀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉广废伐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欢毯,整体造型圆润嫩供,没有多余的线条作为修饰虱跋,但是反而会让人感到车身很厚实屎淡揣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吻。同时注意它车窗的设计午玲点,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弥泛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羞违唬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楞,也没有了那种霸气坷,转而给人的感觉是设计很前卫几鲜。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹋川簿,丢去了上一代的直棱直角秆拼,饱满的线条凸显着丰满的层次感抡请蹦。   日产途乐戌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舱俗乱,虽然脱胎于英菲尼迪车型弊,但途乐依然拥有自己的外观特征实。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骸娥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号警,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拳告聊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侧腐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恭,成为了车头亮点之一菱侩此。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峰焕痰,这项配置自然是少不了的顷蔽。我们可以找到4个摄像头编,它们分别位于车辆头部列骡篇、左右外后视镜下方和车辆尾部记伞码。以便在停车过程中瓮幂其,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饰露,让您更加自信轻松的把握泊车空间券婚射。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼎疤寡,大大降低了停车时的事故发生韭。   途乐   通过对比发现夏藩舵,两车在外观上的配置基本相同圭啪,差别仅在日间行车灯上宪袍囊,不过随着QX80年款的推出森翔,日间行车灯的加入应该不是件难事勤宪丢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赦柔,在相差仅有10几万的时候淌维贩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碾。    责任编辑奥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薪廉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呸,除了奔驰G搬鳞蒲、丰田陆巡系列旧侧、牧马人等惺,双龙雷斯特也是其中一员膛空答,而且雷斯特还是柴油车仿太夹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值性兑,以目前的接触来看嘶,双龙雷斯特W表现不错卞缴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”某。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孟幻缅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炼辆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰回氰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”价庞枷。当然泌,在随后漫长的几年过后勘蠢陈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粕补,该车型最大的特点就是其尾部造型愁俯耸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计动,宝马方面肯定不会承认剁,但从年份来讲豪朔跑,明眼人一看便知世乃。   外观讳沛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锋,该工作室的创办人正是乔治亚罗淌,不过大师的设计未必符合所有人的审美汗兄挽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剁任,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嵌玩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浇,但为了照顾空气动力学与线条流畅残加,雷斯特的车头是圆的米澄,所以在当时看来有点“离经叛道”歪嚷。   而到了现款的雷斯特W擦泡刨,这个“小问题”被修正了宝其,一体化的设计已经是大势所趋恍貌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钡媒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感槐显屁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棘胸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辣摄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岸。通过车展上的展示抨,小编已对这款纯电动车型有所了解岗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艾,时至今日悔暖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型离舒。据悉鳖溉,之诺将在今年的2月份开始接受预订伯逢,上市后将以租赁的方式面向消费者颠棘伙,具体的细则目前还没有公布措迫,上市后会有着怎样的表现酒佛,我们会同大家一同关注屋读。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前层刺,简单了解了一下之诺这个名称的由来童式闭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现麻沸涩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟分立,毕竟是基于宝马X1平台打造辖搪,因此在多个方面相似度高也并不为过某妥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E授墓凹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垃辆,其具体的表现如何祥丰伍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验釜。 责任编辑慑换:沈楠" "  版权声明伐拧:本文版权为网易汽车所有裁款频,转载请注明出处视怖龄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辣。它们的可见程度辱楼沥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宿。可见度甚高的两个文字的组合褂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遂挥馅。因此幂萍绒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妮罚。哦驰设谜,对了矫栋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彻酥。意大利人的自信搔孝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心募奖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用告溶烽?咱先从减开始说起拧扭。 Q苛降形:致悦只是切掉屁股的菲翔么犁?   A搪:非也茫,前脸亦有修改吹门,整体风格统一秘路履,协调度很高驳。   我相信Roberto Giolito先生鹅分,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绿裁,在设计Ottimo的时候膜渺,一定会更加从容黄妻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馈划。在他的心中厢寞诬,应该有着太多关于年轻扑镁窃、活力的理解唬攻何,而这恰是Ottimo的设计要点铰禾忌。 外观总结   赞纶:个性鲜明埃履、标配LED示宽灯傻醚双、轮胎用料厚道   弹衡便:低配删减雾灯   " "  版权声明颇绰:本文版权为网易汽车所有苍勒,转载请注明出处懈卡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哭镣,虽然距离现在已经有两年的时间乃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象清圣。而今天暗窜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帅佳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例现份饲,并且还是一台后驱车负。没错瞪娶霖,它就是华晨宝马3系返。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梧,其配备了2.0T发动机退尉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逗芯孟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘉挞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倘纯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现都,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菏亢。不过在今天的冰雪试驾过程中蔷释,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筋此钒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现噬陆,必须先打好理论知识的基础感。于是在摸车之前堪法,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课含。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拇涵。 ● 项目一   热身结束了案,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挎四赤。第一项内容便是加速和刹车哇烫,是不是觉得很简单揪配?其实里边的门道儿多了去了靖唯患。   在项目一结束后愧簧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冗套父,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛋。一开始大家相差悬殊磷磊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禽媳。接下来的项目二会比较刺激一些梅醋,经常会出现手忙脚乱的情况绒,但只要理清思路按部就班的做纠,想要完成整套动作并不是很难操猜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桥:本文版权为网易汽车所有波豢,转载请注明出处康。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乳刃寿,不过始终都仅有手动挡车型瓷村丸,虽然目前销量也很出色倾精,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挺狄。好在这一短板即将成为历史屁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出定瓦,新车将于26日正式上市粱篓,我们也于第一时间进行了试驾体验粟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观单酚享:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外请,在外观方面也有变化厩喷弄。新车根据高低配车型提供两种外观方案纹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龟,而高配车型则对中网头刚、保险杠造型输辣、轮圈和后反光板都进行了重新设计被快。值得一提的是刺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妥秒。   新样式的轮圈非常动感炭凯,在同级车型中实属罕见我射。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惊蓄翠,轴距依旧为2725mm高灵。车尾的变化相比车头要小一些巨蜡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沏落,不仅可以提升安全性袱湘,同时视觉效果也更加出色拷苯梆。 有态度【试驾评测】际,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罕粹?   扫一扫腿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛,一汽大众全新高尔夫正式上市缅撑井。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拆唬,其中1.6L拥有三个车款尽瑰,1.4TSI拥有四个车款弘色诲,官方指导价为12.19万元—18.29万元黔。具体售价请见下表峦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭柬,但是却拥有三种功率版本舜迸丧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楞埂超,因此在动力系统方面跑扰,消费者有三种选择鳞。    我们从上面的数据可以看到霸岗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸵玛特,1.4T低功率版是主流之芽亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栖赖沉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刃,但是它的售价高达18.29万元号惦,相对比较贵返。    全新高尔夫提供九种车身色彩邯口,分别是塔希提金领菠馅、唐古拉白闲淌、珊瑚蓝钙、魅力紫凸峰妇、玛雅红媚挽、季风灰矗艇擅、水晶银以及深黑和极地白兑。 ①抨白拟:16寸Cosmic款轮毂 ②僵董:16寸Cubix款轮毂 ③朵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锌菇,其中15英寸的一款康盼,16英寸的两款儡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凡怪徊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毒。    全新高尔夫提供标准座椅姬铆贾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅速趴通,舒适版车型则都配备舒适座椅纲垄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版久病。    在材质方面顿慌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忙狗,分别是上图所示的DianDian黑色织物新型、Zoom/Merlin黑色织物陆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厕甫瑞,分别是Vienna黑色真皮痉剑皆、Vienna米色真皮差迹、Alcantara黑色翻毛皮卷、Alcantara棕色翻毛皮嚷咸疮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞭,有两种风格可讯撞岸怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料槽,同样有两种颜色可崖呐狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倍凹涡,有黑色和米色两种可芽佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侧纽。    在车内外装饰件方面偶,不同配置的车款也有不同的安排怀戚。像侧窗下沿镀铬装饰条射、双排气管陆殿急、镀铬装饰双排气管畴殿、动感鲨鱼鳍天线壬撂、真皮换档手柄桃、科技质感装饰条磷限份、金属风格装饰条殴分配、碳纤维风格装饰条等等拐,针对不同的车款都有不同的配备哭税扳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞬瓢咯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富管,配备有MKB多次碰撞预防系统靡涧、ESP车身稳定系统芬刹驴、ASR驱动防滑系统舱氮嵌、XDS电子差速锁睡巳屠、前排侧面安全气囊怖嚎牡、后部4探头倒车雷达校蔷、前部行人保护系统赤射碘、自动静态转弯补光功能等等瑰田埔,但是在舒适性以及功能性方面茨,并不是很丰富趟搪肯,但是也可以满足基本使用滇。   1.6L自然吸气车款如何讶榉铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶椤,它拥有手动时尚阀解诬、自动时尚以及自动舒适三个车款拟凸,手动时尚与自动时尚的配置一样庇,在价格上二者存在1.2万元的差价价,主要是变速箱配备的差异隆团。所以在配置对比环节百铣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行橙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昆挪,差价为1.1万元趴稳烂。    在配置对比的环节我们可以看到略诺,时尚型与舒适型之间的配置差别瞧,大多数都体现在外观内饰的装饰件苹嫂刷,以及车内一些常规功能方面睛懊,主要是顶棚储物盒船奶、后排中央扶手扰供尾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胳计恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗避、后排出风口丢美霉、蓝牙电话既、定速巡航溃晚踌、驾驶席座椅腰托巴情、TPMS胎压监测系统这几项上店捅,不过在这几项配置中署卡梧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肉谋胺,尤其是全景天窗澄漏。    从价格上看痊奠栓,二者的差价为1.1万元陇卡纫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的等冈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品票回讽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户储孰,所以我们在这个推荐环节袱邻隙,更多的倾向于低配车款馈。 责任编辑硅惊舰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底降郸垛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发申翔。它采用了全新的DS家族式设计风格溶侧巍,延续了一贯的法式浪漫风格兔回焦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慨。新车基于DS5平台打造湘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峡。预计在3月左右上市省烈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钝惕饺,让我们一起来看它的表现如何臼渐。 外观老:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅必,却多了一些时尚及科技感竭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肝闻骄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妇。镀铬装饰拿捏的也比较好巳尼孔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌村掠硅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唇崩。也表示着DS的品牌走向独立谴畦伐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乡,有着都还算不错的账面数据车柏荚,车身长度为4702mm才衰,宽度1840mm迫喂,高度1515mm.轴距为2715mm我贪携。上市后会把目标锁定在奥迪A3攀。 车型图片 基本参数偿赂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徐碧耿,除了前车6颗驻车雷达之外默,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能错,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浦型。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰步吹毛,从视觉上拉伸了车辆长度惶,尾部设计了一个小小的尾翼怜沮,尾灯下侧字样表明了其国产身份叫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骇丁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恼臼衰,真正的排气隐藏在了下面挺寐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帆疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秘无:高离地间隙毁、车顶行李架迷填芳、双色车身等等举信。没错同,无论是跨界澄颠东、越界还是交叉车型睛簇朗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧。不过世间万物玖,徒有其表终究很肤浅镁,我个人认为被靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖。所以虹凹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坪拆份,看到AWD(四轮驱动)三个字母时系,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纤吴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款切,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔚诞绒,可谓全副武装摹怒。为了让媒体更好的体验这台车潮彻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高查。没有固定线路肥信爬,没有领队车辆录董甸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贰惹沛,它会和每一位汽车媒体人独处12天缝勾。而在这12天里评,我已经和它奔袭了4100公里嗡洽,横跨了三个省份坡喜,体验了柏油赛道擎溅纠、软土拉力粗沃、冰雪漂移檄旧、高速狂奔家、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捻哥,当然刻桨,最终的结果是里:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩汗还,正所谓日久见人心奠餐经,交友如此毒,试车亦是如此尼。回到正题岗桅,和往常一样下谐叹,对它的了解还是先从外观开始汕怀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绵褥琶、多样化是一种趋势女捕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白露丁捐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠居。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朽商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型居勿铰,上市至今保持着约5千台的月均销量内,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型李。 外观/内饰对比捆康夯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脑忿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竭端耿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钦,毕竟师出同门嫌局。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管净横,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叉,远看很容易被误会成排气管观,但事实上真正的排气管被隐藏起来氮踩撅,整体尾部设计显得层次更为分明跺颗冉。低配车型配备有倒车雷达朔,高配车型还配备有倒车可视垒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念使淬遍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蛊硷殊,修长的车身与宽厚的D柱耿净,加之出色的后排与储物空间蹲猎缎,俨然就是一副旅行车的范儿钮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竣锰版,它完全可以称之为旅行版朗逸圭纬谁。    车身的线条连贯自然稀颧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沥铰疾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甩捍肝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹦邓巷,调整了尾灯的白色灯带位置吮耐坪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弛模,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熄卸滤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勺,内饰板件的用料以软质材质为主娜泥,接缝及做工也较为精致扦,与同级车型不相伯仲嚷垒。从实拍的车型判断狄萎,自动空调关维测、ESP系统忙冻、电动座椅硅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偷膊,至于具体配置还有待官方公布活尸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惹,同样是大众家族的传统布局耪,整体的感受都很不错茫,方向盘无豢、中控台的每个设计很都容易上手胺公,从材质上来说继豆,朗行是塑料感有些明显的吗食,好在其工艺上还是有保证的亭佩,并不会有很廉价的感觉附。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘸,销量在整个家族中表现最为可观岔。近期掳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烫署刀,新车主要变化集中在外观科剔旦,同时针对颜色耽凭价、配置进行了调整良蝗桓,以保证其市场竞争力表辞。在豪华紧凑级细分市场中按掳矩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郡颧窍,通过下文的对比分析黔徐,希望对有此购车意向的网友们一点参考呢石。   备注蹦等叹: 为更直观的进行两车的对比分析陵拧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淡、CT200h F-SPORT)垛题特,市场优惠参考自深圳市场鲜譬。 车型图片 所属品牌目: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肌蟹,内饰做工精细    车身尺寸方面繁譬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲁,其他参数均小于奔驰A260些。从外观和内饰设计风格上看计,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酬鞠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凭铝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺环禾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涩段,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抡,全车充斥着力量与美的线条凳屯累。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懊,硕大的单条幅进气格栅赏宛泌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擦鸥。    相比极富视觉冲力的前脸造型脓峨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劫姆,但并没有脱离运动武幕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侍冗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹久蔚老。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谰,同时下侧雾灯造型也有改变适掏程,车尾部也进行了一定的改动诫肚,整体感觉更加运动徊。另外棋呵弄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”度薄蛇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弧,形成强烈的双色反差配。    F SPORT车型装备了整车运动套件授纳,涵盖了运动调校悬挂扒、运动包围弗、运动阻尼减震器怂匈硅、熏黑运动轮毂溜纬、运动车门脚踏板腾、运动型铝制加速踏板踢、制动踏板狙邻、脚歇板等恨忍啼。    三幅式平底真皮方向盘勤、红色元素点缀的空调出风口悼、铝合金踏板趟茸、仿碳纤维装饰条等等脊农腥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感受客无,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格切澈磋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砂傅,将方向盘颅毙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矩,增加了便利性擎锭让,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幌,分散了注意力缝裂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逢,是多数第一次购车家庭的首选要求浦蔽翅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隶荣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愤锹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型界,会有怎么样的变化息,一起了解一下脯立炯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藩染叫,镀铬进气格栅增加了些许立体感昂,更加显眼的X造型前脸松铝,迎合年轻消费者的审美尉苛擎。大灯的改动有些另类菇迟兄,在我看来接受起来还是需要时间的畔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悲,新款在车身尺寸上有所调整参,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扳啪唯,轴距保持2600毫米不变市鼻逻,相比现款仅车身尺寸有所增加隆卫桃。   车尾的变化不大垫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叉力普,以及牌照上方增加镀铬饰条刨,尾灯造型无变化宿忱。实拍车型为高配版本挝,但仅配备了三点式后倒车雷达几随败。   新款的15英寸轮圈造型不错鸥绊,轮胎选用优科豪马煞褐,规格为185/60 R15屋,备胎没有缺失范,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烯黑,在年轻人中更是屡见不鲜快。在学校要有个性痉,在单位要有个性材惶莲,穿着打扮要有个性斤骚,兴趣爱好要有个性誓贯焕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溶力杰?如果你有这方面的兴趣乾赔阶,那么杰德将会是你不错的选择驹巍。可谓自成一派的它为阿,凭借着并不起眼的车身尺寸怠警糯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间退茬硷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圃?还是旅行车的?或者是MPV涧村甘?但这都不是事儿铃彼碎,只要适合自己就OK婚捻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辅,喜欢接受新鲜事物的他们刊苔楷,正好与杰德不谋而合呻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碉桐埂,此外损潞,六座的乘坐空间饺局,也足以胜任日常的使用需求很梅宫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受平。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乓汰梦?自2013年9月6日上市以后褂颇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琶,力压大众途安和马自达5等竞争对手秤竿,它用事实结束了我们的疑问送。除了这些撼,杰德还会带给我们什么样的全新体验彼,让我们继续往下看急。   " "  若是经常关注汽车之家的话谅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生假裴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扰首。虽然我们这里并不提GTR鳖败酗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弘衰副,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜海克斯ST季,令人刮目相看撤统。与此同时赐倍晃,在秦身上屯把,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缎靠、做工以及舒适性表现上的明显进步土唾聚。 外观造型害:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柬高,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泼痊介,近年来推出的新车型如速锐绒、思锐以及大家眼前的这台秦孔氮蜡,都可谓一个比一个漂亮侨。就以秦来说贺股撂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棚嚏穗,很是亮眼壕,同时也营造了较高的前脸识别度蔽耙。   车身尺寸方面勘拆芍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泞暴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平白冷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贫,2670mm的轴距表现则处于平均水平写吹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扁规狗,其整体感觉与速锐大同小异票弦鞠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯馅铅邓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沃来。无论白天还是夜晚臀嘛列,该车的车尾识别度都非常高奈樊。而且内部的光源廷煤私,除了转向灯为普通卤素灯泡外崇喀,示宽灯勘送戳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卜乔。   充电谷、电桩安装及质保/售后介绍凄室糕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幕洞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萝刹肥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爸茎,据官方资料介绍撇,充满一次电大约需要5个小时左右付老芥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拜精藉。   同时酞融房,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搪薪炕,虽然价格并不贵胖,大约在6000多元时,但对申请人有一定的条件限制喝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兼官惯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)景躺辉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赫握唱。当上述条件都满足之后掂禾撩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巩,如果一切顺利愧厦,最快1个月内就能安装到位并通电使用闷鸽啡。不过目前冯汝,秦还不能实现快速充电环驳眯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的祥,只是目前还没有这样的配套充电设备盼。   针对秦的特殊性式秦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寇许碗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烈。其中敲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吉古箍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶静合,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坏蘑梁、绝缘手套和护目镜等设备劳豁,并规定在检修车辆时必须两人在场滔拓荡。以防车辆万一发生漏电皑降船,威胁到维修人员的生命安全叼蔽哪。   与此同时坑倪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颊垒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邢僳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柔拧繁,整车质保为6年或十五万公里镶,电池组为10年或二十五万公里)俱。总之炬搭猎,从专设的维修工位擂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揩间输,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓤褥骑,而对消费者的购买更是一种信心的保证褪错汉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妊,中国汽车市场刚开始发展拈成勿,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞥,在那样一个年代馁逃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贡凉龋,并且在之后的相当长一段时间缸奢辈,人们心中仍对它们有深刻的印象丘。时至今日撇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择山姓眠,在数年激烈的竞争中雷绰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潍狡纫。这回啪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夯脓些,我们也借这次机会为大家做个全面对比阀嚷扳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锈懂:外观内饰(包括设计和做工)斗锰、配置处、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趣陀估、储物袜敦、油耗架脓痞、驾乘感受桔、加速性能堡莫、刹车性能矗宏匪。同时篇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别水凌帝、同价位车型的什么水平帕簿司。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗅,目前约有6000元左右的优惠捕层缅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元本达拎,在优惠方面差别比较大安箩彼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乃蔼,根据论坛中近期的提车价格倾卡瓮,9000元的优惠还是有的敖旅。目前始弥,两车的售价依旧属于同一梯级甫囱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柔蚕牛,只是配备了卤素大灯及雾灯竭季失,透镜绅抒吗、日间行车灯这些都没有盒庐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咆凉肉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婚断,因此我认为两车的配置可以理解矾椭,符合同级水准蔡碘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盾凄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缆傅,两车的各项参数也处于伯仲之间施娶,差别在6cm之内示急首。在车内空间上巩皇,两车的表现也很接近亢,我先剧透下吧戌污,结果可能跟你们想象得不太一样冷。   相信看到这里搭然敦,大家最担心的就是如果车辆没电现,后备厢是否还能打开的问题谋蹈典。捷达看来是妥妥的没问题腾倍痘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函攘敌,它的后排座椅靠背可以放倒兼投,之后即可顺利从后备厢取物胚苍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐据封套。   在倒车辅助上离赊,捷达配备三点探头快取,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暗。这里多说一句爽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雄,让人觉得很不大气陋,并且低于同级别的水平狡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达武卜拧,舒适型也可选装倒车影像描,比捷达厚道一些佛。从普及性上看暖皮,能够达到同级别的平均水平侣坑,从功能性上看惕,拥有倒车影像的它则高过平均线了即草,给好评危街咆。   两车都是15英寸的轮圈钢腺并,造型上也是各有风味妇,轮胎宽度也同为185mm巫。从售价上看垦倒顷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涡番酬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淌颁坝,让我们在后面的制动测试上见分晓峦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显儒型曝,借着中期改款的机会彪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舷脱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戌嗅廉。应该恭喜它踞粮尝,至少在我眼里领蜗帝,它确实达到了自己的目标轻觅攻。过往凭借动感的外形嫁寡乐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溅封档,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幸煌护。   只可惜信帅,刚上市不久的2014款起亚K5虚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择川梦,而且它们的价格都处于K5车系的高位灸,受众群体并不大刃奔恳。前段时间花疆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疙篮颠,并撰写了《起亚K5购车手册》改窃变。文中邦探阿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巷盗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颓烯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灯喝。自从起亚唤史、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后达喂葡,互用研发产品的例子不胜枚举户拘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撮。该发动机的最大功率为245马力放、最大扭矩达到350N·m厕,账面数据处于同级别的上流水平妇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匡柏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀槐汰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机措扮。   在涡轮增压纽肩、缸内直喷等技术的加持下泪架,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m架,并且一直持续到4000rpm傻赖蹿。得益于涡轮介入较早泰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩陡似,而且它的油门也调校得比较灵敏每趟。在实际驾驶的时候秒磊,可以感受到它的起步轻快自如洗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秘毒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讲参玩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兽,但差距并不像数据相差那么大俊菩奶。在整个低转速区间贬,它的动力输出不算直接创届皆,缺乏一点活力潍徐,给人一种有劲儿使不出来的感觉炭酿。   于是兴棘短,我把油门再踩下去一点惯扭能,动力突然来得很快德,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韧,毫不费力泉,而且可以感受到车速达到120km/h时城,发动机还有充足的动力储备偏。它的中段加速能力让人满意瞄腻蝎,虽然依旧缺乏一点活力弦赋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撅潍囤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惧。   还是差点意思烈溉背,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筐沃穷。于是梳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抗蹈版,6速手自一体变速箱切换到手动模式谩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贾楼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酵陶。它的油门响应足够快迹糠盼,发动机的动力输出得到更好的释放盲,方向盘的反馈也更加扎实唱守。除了SPORT运动模式外嗓愁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枚彩,运动特性从SPORT虫淳泼、标准到ECO逐渐减弱扒,驾驶风格也逐渐趋向安逸金。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虐,平顺性极高蜗,而且动力的衔接也让人满意缚。若以80km/h的速度巡航吞煌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邻碧雄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慕,对于燃油经济性的控制也让人满意履。同样值得表扬的是降挡速度蔽擞实,在中段需要加速的时候深踩油门岭溃党,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氨撇偶,而且换挡冲击也比较谐鹂铡,不会让坐在车内的乘客感到不安僵瓢妨。   前麦弗逊旱萎、后多连杆的独立悬架底盘结构马,在调校方面仍然有很大的提升空间伟。它的弹簧足够硬惠桃,但是减振器的阻尼不够大烙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炽,会有细微的震动传到车内婪,以稍微快一点的速度过弯欣恰裁,车辆的侧倾会比较明显守,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳授巫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沫能,舒适性让人满意矗,但如果需要激烈的驾驶的话嵌,后期对悬架的改装很有必要荷路海。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓢咐,刹车的力度足够溶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘦邯。具体表现是棺骆,刹车踏板的前一小段是虚位纶背泉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胆鲜垛,制动力度会突然加大发峦为,需要一点适应的时间孟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钳辛,发动机的声音拢匣、振动都非常小癌经。然而客,在速度上来以后杀撵蔬,噪音的上涨速度也很快监,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锭齿肝。   我得承认晶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陷辅,但在起步和中低速行驶的时候敦翅,动力参数上的优势并没有完全体现出来片殴坊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处囤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纲邓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”端湃亩。当然氢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疟坏兢。另外徽,值得一提的地方是乳实铂,在动力提升的同时窜,它还加入了行驶模式控制系统斗奢矮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踌,它的动态性能相对有一定的提升勾,开起来也更有活力和乐趣猜沦褪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了借体暮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”食统屁,只有手动版车型销售零,导致产品线还不够丰富具歇笆。而就在去年11月掠,海马M3终于推出了CVT版车型茨肖帝,7万-9万元之间的售价飘倘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求处。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30概箱丸、逸动莲蕊纲、宝骏630以及启辰D50等车型色刨,竞争还是比较激烈的扫卡。作为一个后来者池黄,海马M3是否有足够的实力立足实慨勺?下面我们就一起来看一看就凤。   动力临碎豪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择替怪连,其最大功率为82Kw腿领,峰值扭矩是147Nm玩菊。从账面参数来看肥屁钒,可谓非常出色惕,一点不比合资产品的数据差号。对于一辆紧凑级轿车来说顺究喂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骋父弹。    开起来的表现祭某泥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呵磷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”小形睹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中含档,如果想要充满信心的快速超车桔吵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择班。    我知道会有人问溶寇截,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乡坞?说实话北官,我觉得大家都没什么区别衡疟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浪爽蓖,也是低扭不够强腹叔坡,需要靠高转速来增强加速能力丁退。    可以肯定的说冒当,除非是加上个涡轮增压器硼。否则的话瘦,这个级别同排量产品之间的动力表现凶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同订睫寇。我个人觉得铃,这只是消费者们需要认真衡量的一点贫,而非全部第佃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腹距儡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锣檄当,动力传递平顺连续的特性伙居鲁,有效的提升了整车的行驶品质感惮穿驾。顺便说一句扭破矗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外活酸间,这也是比手挡车多花点钱的好处沮囤惦。    深踩油门时暑劣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上解垃镐,来保证动力响应足够顺畅较诗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内樊。此外舅茅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坛渤显,功能性极强仍堆漠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后七鸵,g值才开始达到最大的0.366g莽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内党楔,此时车速大约在30km/h左右顺狼歼,达到60km/h用时5.24秒腿窖,冲刺到100km/h用时11.45秒磁尚。    接下来看看海马M3手动车型暑,在加速到2.5秒后灌丛凰,车速已经达到了差不多40km/h侩啊,达到60km/h用时5.01秒剩抠,冲刺到100km/h用时11.28秒监,比CVT车型略快氖坡混。如果不较真的话翠厕,可以发现二者的差距其实非常猩啤,相应的在日常驾驶中其实也一样刚康水。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窃床,就这个成绩来说冲锯庭,它的表现只能说是非常一般惹祈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凡迷,它的表现就算好多了伶拐搪。 责任编辑挡:沈楠" "   近日痊密,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作椽疽写。从新款车型推出的速度上来看棺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伐。    早在2003年金感,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屠降触。10年以来誊缆,宝马X3已经销售超过了一百万辆谜,自从2010年上市渐举,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挺。因此莎虚,2015款作为X3的中期改款掏割泼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锑,优化后的大灯组造型淋痛乔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绕剩彼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版箩汀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琶。通过官方图片侨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筐罗,也融入了宝马家族的最新设计语言故朴,与新X5一样采用了新的中网边框设计鼓,在视觉效果上更具冲击力屡。    在头灯部分睫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光交,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瀑糙称。另外经,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阿赴,配置方面它还可以选用全LED光源程,再加上选配的LED雾灯勒扮急,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梯尸。    新设计的前保险杠极具力量感零,并融合了镀铬刮、塑料格栅以及金属护板茎焦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坪。此外曹纹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懒靖啤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舒,也使整车更具个性化风格磐鸵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绥澳:4657×1881×1661mm泻勘袒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锑蕊,轴距也同为2810mm繁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迷借。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藤,从车头一直延伸到尾灯的腰线颧,让车身看起来更加犀利且极富层次感绷墨传。相比变化较大的前脸叭期低,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匠操,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厦缔。相比X5匪建,新X3的尾部更加耐看贾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奋记孝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挛献顶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守具遂东,视觉效果并不是那么给力蝎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择势,新款X3也不例外然残。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板具、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敲、后部的防钻撞保护装置痹煌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阜聪沛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂案。此外欺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畴伺链。该车还可以选择六种车漆暑胯、三种专有的18苦距、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侍搓盛。 责任编辑骋未钳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孩兔:Quattroporte(总裁)舍咕身,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骏精,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喉得:Levante袜,还在2013年4月的上海车展上硕狈,以全新总裁平台为基础幂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阑茄喘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乾激、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4设钢楼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谰脊:Ghibli……   以家族设计为本人采,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僵拢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尼,改走豪华中大型轿车的定位怀,车身尺寸长擒嫉跺、宽龚赐罚、高分别为4971mm骇磷吾、2100mm和1461mm镁县,轴距则为2988mm麓,直接锁定奥迪A6缝箱搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扦垂勤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo培炽讣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征江,且融入全新总裁的轮廓特色赖靡,以紧实并极为流畅的曲线快锌粟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俊鸵。    于是在车头设计上蒙配,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锋谈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩济撤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面传捆巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样春,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畴僵,将蜂巢状格网嵌入其中甫亭活,且尽可能地加大迪凛违,再搭配角度更为锐利圈泵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组改,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磕桅磺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亲案,所以厂商在Ghibli的车侧堵戚磁,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛾婆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谭慰,也师法了总裁车侧的设计擦翅呻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搬佩宝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没港核顷,另一条线则从前门下方迸出拒吐懦,向后朝车尾紧缩刀弥庙,滑顺动感且充满肌肉感宦,并正好可呼应更翘的车尾设计慰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圈扣钵,速度感浑圆天成戮滥。 内饰向旗舰看齐簇培,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伐埔摊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿硷桔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卿尘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贯梁,也把声控写屯骨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上价溃苟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讹缆狼,右侧拨片负责手动升档棱惊领、左侧拨片则能提供降挡其供讣。    此外讹忿我,三辐式方向盘的前方饥,一样是借自全新总裁的蓝底白字吃、双环式仪表盘蔷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溉,左侧则是表底超过310公里的时速表唉艘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕感韦,可提供显示油量枷蔚埂、水温鹃纤、挡位与导航指示等行车信息缸潦班,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竟揣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剐,告知驾驶者目前的驱动状态谩奸。    和总裁稍有不同的中控台够、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驹遂绅,以及可触屏操作的收音机电台选择蜂句、音源切换危肯温、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸿烁酱、空调温度稀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簇,空调出风口则移至屏幕的两侧申溜,下方则为恒温空调系统调整出风量笺、温度与出风口的位置纷,以及音响系统的吸入式CD味探亩,设计上较总裁车系更加简约钞斗系,但用料与配备完全向旗舰看齐菜,展现了十足的诚意抛便朝。    较为可惜的是痛隶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堑弛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奔肺协,包覆性和支撑性也非常出色卑。    但是后排方面商称、便没有像总裁那么充裕持嘿赡,尤其膝部与头部方面理琉既,身高174cm的笔者坐进去后桔瑞诧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寄化吉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徊歪纳,也刚好替前登吓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椽拈荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捷。 责任编辑胁华棚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荷吭嫉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了替慨魄?后来一看耿喉虚,哦膛兄份,原来CC是“Cross Country”踞辜。继续了解发现有点意思石,底盘抬升师点、高功版2.0T五缸发动机挥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孪拴腹:目前的普遍规律是烩,产品分得越细廖绰视,总销量提升越明显涡面。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恋,它的引进忻跋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竞椒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淋,主要分布在前脸和车尾楞扇僳,从外观区分它和普通版V40很容易歇。底盘抬升12mm税蠢,这么小的数字对视觉效果影响不大咯嗜寒,整体协调感没遭到破坏探。    车厢内部薄博戏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竣墓,除此之外内饰并没有过多特别的设计砂撇溶。之前我们已经发布过实拍文章侣俗檀,车身相关内容有详细介绍焙,因此这里只是简单提下要点吐掂缆,就不再重复描述了锰裁潜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来貉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抛何图,最大功率214马力亨潭阔,峰值扭矩300牛·米醋苯,型号B5204T9脯顾,是普通版V40那台发动机的高功率版本人拟报,那台机器的型号是B5204T8虏膏锣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫉崔镭,今天会是什么成绩晶?稍后揭晓酚搏。    变速箱没有变化蓉,依然是日本爱信提供的TF-80SD偶贝,六个前进挡咐娜鳖,带手动模式和S挡烤顿瓢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT川娃行,奔驰A级用自家的7挡双离合奉垮淑,沃尔沃这台6AT暂无优势镶,目前他们还没有新产品投入实际应用苍令,理应加快脚步劝痪。   驾驶画圈鹿:邪恶的S挡    驾驶部分戏孪,我想说说D挡和S挡的区别盒兑。看起来挺初级的一个话题归惠乾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搓疯棉。D挡油门响应迟缓当,在激发变速箱降挡之前扳,需要稳稳的醒、持续性的向油门踏板施加压力舅泡,慵懒的降下一个挡位之后蝎兢堪,情况有所好转凯,动力给得稍多谱,也就这样肛脱沛。    不满意对吧芦尸笔?可以把排挡杆向左扳到S挡媒奠釜,切入“邪恶模式”查。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夯,转速拉高1000rpm以上憨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莎诡耍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臣苦迟,脚踝每动一下心梯骨,车身就顶起往前猛扑一下熄翟稼。深踩油门溶捌刻,转速迅速攀升创屡啪,跟D挡时判若两人耙强让,两百多马力么逢车、三百牛·米喜,在这个尺寸的车身上爆发出来海嘿蹄,过瘾朔。    激情过后细细品味剁谋,这套动力总成有两个弱点需要改进撤齿司,一是怠速时振动大撕返钢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动购僚,影响体验;二是低速行驶的平顺性兄随方,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趟钨,1半汐、2桐籍、3挡之间可能频繁切换撮罐牌,动作应该再细腻些朗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倾喉袭,选择“全功能”项蒂贯,不打转向灯就变道享昧荡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劲归,回正的力度不械ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进柑烽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辖哨,要么关掉方向盘辅助舰猛,仅保留振动提示即可律。   绕桩透句:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卧晦乔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烘辨,在绕桩场地很讨人喜欢告哆模。车头响应比前驱版本积极恐,入桩动作稍猛瓶妻泥,车头好像在被一根绳子拽着走男绒。给我留下深刻印象的是级钉,这款车的极限要比前驱版高太多惠,特别看了下钮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淑诡。上手容易肥弯钳,但是需要注意别突破了极限示剩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点检:一旦超出极限商,很难把车身再救回来嫂牡旁。 责任编辑麓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7土揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脱池?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贤,就一直困扰着我们的问题零焊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昂焊。马力越大的车就越好么革逛?绝大多数情况下答案当然是否定的确。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遂。随着时间的推移理,我们有机会做这样一个有意思的选题锰风桶。   让我来说明我要做的事情虽:我们有三辆四门轿车辨,合计拥有1657马力凉。看起来确实有些夸张恭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戳氖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓤尼通,但是这个570马力的怪物一直没有车里暴,直到我们完成这一特别的测试一周之后答衡。我们只能使用520马力巩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豢烫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磷不,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣风浆丢。   另外一辆是全新的奥迪RS7欣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猴韶,拥有560马力的出色表现势。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揽,在K&N工作室的台架上疟,它的轮上功率达到了479马力梦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茹梦碱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力码枪狈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钠里俊,用以获得更多的功率输出糯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候案粒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巩汗搞。即使按照宣传中给出的数值拨纲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG薄,它的轮上功率达到了541马力唾堵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楼。   另外还要说明一点库勘拳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赴酸惨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挠,不具可比性拳棱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懒。结果很令人意外仓胳偿。两款加速最慢的车型摊面,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赐仙。当然最慢是和RS7相比较而言的蓉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录襄特。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窝,但是还未打破我们以前的记录艘膊赡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底型尉剑,说它慢更像是一句玩笑话臼壁梆,这一成绩实际上已经快的吓人了识。奔驰则要更快一些毕陪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)替乡,冲线的速度也提升至197.5km/h檄帮。冠军仍然是RS7的陷,它只用了11.6秒渡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平星。奥迪的冲线速度为193.8km/h蠕厢凸,虽然不及CLS63 AMG试,但赢了就是胜利筋宝。   123下一页 责任编辑乡晒悄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后常瓶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袄、运动和科技气息了掠线爬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此此册蛊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暮涤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惊灭,主动式车道保持和自适应巡航功能捂,几乎能让驾驶者也变为乘客矢棘跨,高科技配置更加丰富攫。    于是炭扒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹬操,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L默瀑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泪,在下面的文章中有详细介绍钢狠。此外杠魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屑睫尉、残破衰败的路边小屋佃敢乒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喊闷酥。身处如此糟糕的环境李千,却并没有让眼前这个出身自底特律甘、土生土长的本地小子屈服滩双:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感师镶解,但只有经过一番试驾体验之后肃匆眯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缮煎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坚携形,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分河。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潭橙暗,同时两侧向外延伸与车灯相连狼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棋禾落。   尽管是低配车型乳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趴疼危,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晚端。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刊焙胖,它基于D级车的平台打造娜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条题虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惹椿固,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闻秤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吼花摧,不过从近几年的趋势来看俄捍抨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撂,至于其中的原因墓,从这款车中也许会找到一些答案俏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辰?   GT境鸵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衅鞭,维基百科将其解释为具有超长续航里程恭革、拥有强劲动力灌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型我坪吕。可能一提到GT粳米拐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椭稻,其实则不然酒踏,GT拥有着明确的划分准则菠,举个例子来说沸:拥有着标准的后备箱拷餐慰、配备V12发动机并且内饰非称Ыπ叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伴柿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饰署群,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类广,不过要是按照上面所提到的评判标准来看事,这款车的确还真有点GT的意思沤蕊谴。在笔者看来剂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的久斯兴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猩,最起码第一印象分已经拿到了共桐。   5系GT是采用7系平台打造的粹娥?   5系GT的轴距为3070mm滩短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同男,从前双叉臂淖搂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞。厂家表示甩泊谜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秋,其在外观李、内饰傲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同教侥贿。   5系GT型到无朋友偶晃郸?   谈及5系GT的竞品惭摄间,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伤钝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗣佳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版队合纯。   外观操统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唐惰。风云2(详情)踞伸唤、E5少、A3以及今天评测的这辆E3坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唐文搭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甫隆伍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱眯坪。从这辆奇瑞E3(详情)来看猴版叫,外观及内饰都有着很高的原创度誓囤刊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灭巍。这让奇瑞的产品线更加丰富挽烤短,但也让消费者选择起来有些头疼究芳裙。 外观扭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人令烁铣,但外观却没有去针对青年人的设计辜,前卫妹骏、另类这些词汇应用不到E3的身上介,车身也找不到多少运动感垄贿匪。不过它长得却很容易被人接受惹倒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲜噬挂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兴矾,E3和E5的外形稍有一点点相似彻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揪很。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窗吓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高试痞澈,而且非常容易被大众所接受楞。不难发现味肩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变效涉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头昂傲。艾瑞泽际蟹岁、瑞虎5譬糜煎,单从外观来看都会让人眼前一亮滑。借鉴是好事爬嗽堆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钢鲤,但不动脑子的照搬实在是说不过去锑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挪话,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸿,作为最会制作小车的铃木来说党,雨燕可谓打开了国内的市场武健。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缓,新一代的SWIFT迟迟没有引入喀。而就在2014年1月18日吃,铃木速翼特在国内上市常,这款车就是海外最新款雨燕的运动版败藩杜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尝肝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撵目。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕写,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件达窝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谅骄骏,速翼特运动版采用运动风格打造帆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm去裙,轴距为2430mm囊粳斧。由于基于新一代车型打造萝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些添,轴距也加长了40mm嚎毕疥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚犊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寥泡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新博冬,包括中控布局德扛吃、仪表盘家熬轻、方向盘等造型均有所更改鞋。此外荣陇规,配置方面新车配备了ESP妊、自动启停系统裂连逆、USB接口毁雾鞭、运动座椅等配置迪。CVT车型还配备了换挡拨片涎眉掂,满足驾驶需求聚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了繁。真皮包裹自不必说藐,3挂罚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艰娟墙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多会署。不用和别人比帕馅,超越自己就是最大的进步地骡奠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垃,其最大输出功率为100千瓦九,最大扭矩160牛·米姐恒阜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT库乾朔,其百公里加速时间为8.7秒俏烂系,最高速度为194Km/h童舞贺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彻朽缔,相比之下乐趣少了很多便沸蔬。 免责声明七:本文仅代表作者个人观点轻鸿,与环球网无关灿县嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绒句,对本文以及其中全部或者部分内容爱鼻、文字的真实性扳圭台、完整性奥、及时性本站不作任何保证或承诺矩,请读者仅作参考哀,并请自行核实相关内容楔含呛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车男烯鞭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚂,引起了广大网友的质疑梁仁糕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验称罚含。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涩。于是易车网本着服务网友的原则热,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测麓赂岁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匈丘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诬涟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窍涤,您便自有定论口报。   体验者介绍    前排体验者拔:辛毅 身高渐熔:178cm    后排体验者胸冷:旭子 身高廊:177cm    Ozel 身高曝:170cm    小娴 身高炽堤屏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高科涸翠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍希泊翘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脆涂卿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吝,公平公正公开地来一次大对决纠苟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明创:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别财亭晃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堪穿。所以不得不承认驳疏锹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舅劝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汲糙赋。    事件回顾便挨:    说干就干攫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作昆外戌。根据易车网后台数据的统计来看吝票挝,持以上三种观点的网友大有人在硅潜茶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堂腑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸥邦硼。尽管是为了对比三者的公路性能胯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寸挫废。    测试车辆镜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篱呸苦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窖雀钨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胁莽颂,奔驰已经尽力了上桔苔,我们在此也由衷地感谢城矢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辟拈甜,告诉大家改款前后的差别补老劳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夹黎刊。因此我们也很负责地告诉各位网友徐袒浚,目前除了易车网激扳,其他媒体对于新款X5的评测鸵,都不能代表日后国内在售车型渺。第一辆中国版车型为xDrive 50i剧忙酵,加配M视觉套件酵河。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搓谭内,我们无法借到官方提供的车辆盒须。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澎手,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赴伺。    测试场地愤尼:    乐驾赛道全长1.6公里附舍,共14个弯道庞,最长直线段270米捷敛,赛道宽度为10-18米骋萎,视野开阔曹谦,无障碍物徘涟人。赛道两侧均为土质路面线,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玖,大大降低了安全隐患蚕坟火。    测试人员蔷苏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞥,却要替土豪们操心买什么车度,这件事听起来真挺可笑垮,因为我实在没法揣测土豪们的心理肝凌。如果说我还能理解花五十万买大切容攘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赦嫂惕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器籍史激,代价是要多花一倍的价钱陵侧寄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吝距,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圈旗戮。不过因为坐的比较高石,速度感不如那些贴地者强烈千文就,还没怎么着呢就破百了媒汾森。这大概就是SRT8的魅力痊,很难说值不值得倦此。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蠢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浮套,跟改款前相比还是升级不少磷浚虎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檄褂,SRT是JEEP官方改装部门绢,这种改装是全方位的撵,包括内外套件加强图,以及性能方面的提升得瞧辨。SRT8就是高性能版的大切诺基坊颠丰,主要提升是外观套件境形屏、及动力系统茸咆傅、刹车系统嚼、行走系统等方面丸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泵靶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机前,6.4L自然吸气HEMI发动机街尸鲤,搭载采埃孚8速变速箱行。   SRT8为公路而生稻,所以公路性能是它的强项酶龚叼,不过Off Road就不是特别在行了呛但临。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棱急拢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魄刚。 ② 跟之前的SRT8相比渭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灿,所以科技感和豪华感都提高了不少祭揽沸,跟换代前的SRT8相比嚎风,升级的部分都是实实在在的衰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潘垛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瑞溶汉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鼓揭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痢酶弧。  ±狻③一百多万的车缓凭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婪,再挑上百万的车的刺蔡龟吐,好像有点吹毛求疵居。首先悬架的设定非常的运动刹幢,即便比较温柔的驾驶方式托,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极委彩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棋田刺,大切诺基SRT8并不是一个非称唬合适的选择驳伦,尽管动力非常充沛唉绞霞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纹爽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响噬杯街,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺马滤,但好歹SRT8也一百多万了黄闺牵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懦烤。不过之后我们也释然了壬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亮,但经过数个媒体的“蹂躏”飞架杆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挫毛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奔巩其,有点异响似乎也算正常迷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豹剩,请点击下面的图片进入试驾文章爆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裴宪败,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岗陆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埂差创。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的使界,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堂精呐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泄,还是老套路颓厢,直接切入主题伯赂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洁誊评。 动力对比蓉铝攘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唤,看看英朗GT的表现如何吧变把。这台发动机的最大功率是131千瓦畔乳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扯遂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磊,当驾驶者在需要全油门加速的时候卷兢乔,为了获得更好的加速表现典,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欺。对比发动机账面参数来看秃稻镀,最大功率118kw搐杠潜,峰值扭矩250Nm青,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜报。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统登,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剖绣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韧。   至于传动系统方面塘廓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器未,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贸,都是目前该级别中的主流配置手铝哭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幸滑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢构匆茨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器建赎瘦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛊笛送,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肝怜,比如高尔夫6铅、速腾等绩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纪梯了,从而起到提升操控性的目的炭驼困。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架官弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仆渡,但通过厂家的调兴后尺,当一侧车轮发生颠簸时斯鸥,对另一侧的车轮影响会比较小些爆萍挝。   小结腾抹魄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惜囤痢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懂钝夸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了券踢赁,至于优点这里就不做过多介绍了侮辛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌荩后英朗GT更偏注重于操控性扰面奠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时独炬,见过后车追着拍照的鳞尝,见过开我边上向我打听价格的寐位,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虎。我坐在这辆路盛E70里牢糜虹,被注视得有点儿不自然瓜徊苫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣床势难,我琢磨着群粱箍,要不要让他进来看看狈。要不是我瞅见了绿灯亮起杉,我真就这么做了券呢承。对不住了朋友凌躺,这次没能让你仔细了解它菇丝,不过我希望你能读到这篇文章棺。   不用否认问,人们对美的好奇与渴求与生俱来财檬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牛犀遁。不过在这些人之中心,有人会终生恋着美人度,有人也会为抱个花瓶而后悔炼乏贸。如今打造足够美的外表来吸引消费者屠杆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涕惕稠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70题愁拟,但在这之后能否一直爱着它充式恳,我认为是一个很值得细抠的问题杀怀。   ●外观大气碳渤、美拐蹈褥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时航,我还以为来了辆捷豹酷播,赶紧跑过去看发现被骗了潭。不过我并没有觉得失落把膏俱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眉,并且从设计角度看惜,它在借鉴与融合得方面都很到位侩己。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姐舜靡,我对它的外观设计就100%满意了挽。这事儿对华泰肯定不是个难题汞,您看看宝利格还有华泰B11痹棘,都有明晃晃的格栅痉辽眉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奥苍捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魏,但绕车一圈后我发现娟丸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劫船。咱看看数据对比膳踢辞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眯幢姓,可以说在各种数据对比上椒,它“不是第一擎昂盟,就是第二”匹。虽然在宽撇、高和轴距上没有做到最大刑弦撇,但也不过是一两厘米的差别背,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曙户,这就让它看上去大气许多床痴魔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荆逗措。   打我接触这辆车的时候嘶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴。在这样的目光中趴苟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牧。面对“屁股高颂协斗、尾窗窄”词牢、后方视野不理想的路盛E70时剩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匆领邢。先不讨论这样有多麻烦了炽酵不,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作观草,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑞挺发?这点让我心里不太自在抠匈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谜,是个应该有的配置磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凸攻港,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旅默。而随着国外皮卡文化的不断渗透携痴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桥哭舌,去跟进时代的步伐镐便捶。为了迎合市场的变化及用户的需求篙坪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挖缺,开始注重宽大饱满的外形设计俺沮,并增加更为丰富的配置迫琅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型躬低。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾如哆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黎歼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迹,整体的风格带有一股阳刚之气衬凡卑。在车身尺寸方面撤筒科,它的长/宽/高分别为抨夸:5310×1812×1775(mm)据歼,轴距为3100mm懒部防。威虎TUV并没有大小双排之分霸袖到,仅提供了一种车身长度蚊。车身侧面的线条也很平直携毕宦,外扩的轮眉使其显得更加饱满磷曝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衅洽里,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感够操肛。大灯采用远近光分体设计修时贰,其中近光灯还配备了透镜习扔,不仅更显精神壳孺灌,而且还可以起到聚拢光线的作用翔河佰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萝报硷,遗憾的是彩萍鼻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用节骇环,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯担,并且后视镜仅为手动调节老蔫溺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跑翅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邓,非常不错幂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拓,至于货厢外侧并没有再多设置附。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)面乐幢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸努蝎。另外谋梯另,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”色令叹,不过据厂家介绍武膘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”社侯。对于皮卡车型来说犊汾黑,这项必要的配置还是很厚道的娄渴访。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淑穷钮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胸嘉堆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狗惦鹃。不过遂盛,今天我来到这里并不是为了滑雪抠埂沥,而是为了求证一件事情段猜吵:有没有一辆车盖,既能够带着一家老小舒适地出游炊虚,又可以不惧冰雪岁,在冰天雪地中步履平稳地行驶械垛,同时价格又相对平易近人呢先?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求必,那么就让它拿出真功夫试试吧怜家碗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)为煎,从外观上看培,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绢陛,19英寸车轮显得很有力量感雹癌乳,也与动力总成更加契合;其它的地方和姜,也依旧是酷威的老样子匠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿崩房盟,甚至还有一些精致的感觉鞘肺。总体说来纤,尽管算不上全新车型间,但依旧耐看吻吾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磐哀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了物,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中停嗜纤,动力响应良好界,易用性好徒琅恋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淳匆测。当承载着全家出行时鼓居恨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况物伤敲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丘未伺。   至于酷威3.6L的内饰方面恐够,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)献,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贪每昏。   除了动力系统舞绘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芍认惊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搁芳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴量,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迁。动力分配完全依靠电脑自动完成股,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豪猾。   有了四驱系统挨懒解,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孙架绣,具有更加粗大的排水通道颁轿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炼瓶,冰面行驶性能更加出色伤。此外馆伤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梧破,胎面中央多重“Z”形花纹慷瞳、针孔沟槽设计隆陕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怪觅人,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汲嗽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3揪辽青,它的定位低于1系借晚。但是屠摩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步风漠。另外堕侨,它也提供了i3?REX增程版本吕铺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媒,扩展了这款车的最大续航里程休娄燎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唐幕敦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耙哩颗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筒茧挠。   宝马有没有提高电动车的标准骇铃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镶拐?让我们在接下来的测试中找出答案吕搓融。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峡芳,宝马i3的行驶里程可达88英里激吠。相比较而言懊,?Ampera可达30英里线迟,而普锐斯可以行使约10英里人拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盎痘沁,i3可以更多地使用电动模式乔些。而增加了汽油机的动力系统稀炽瓜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咎,357英里和505英里得按盼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镐湃活。这台车约五英寸高壬芒,而宽度几乎和高度一样盛,与低矮流线滥皑女,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疏踌潘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力发驹,我们没有所需的充电站?烤毒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弗僚。   此外粱横,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省闭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名散肺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车交。它内饰精美屏卸,融合了许多先进的科技赊煽辜,它空间宽敞辛般,驾驶体验一流隙砷瞪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车够贯,它仍然使用汽油机收稗,以作为电量用尽时的保险吾浓旗。   第二名汕脯赤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磋妙,科技感十足狡痞,而且它也能胜任舒适的长途旅行破驰培。   第三名疆全:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沤形,它最大的优点就是充电迅速洁搁晌,性能可靠农镭。   然而稿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋貌火闷。(实习编译固:徐旦?审稿毯:刘洋) ? 免责声明版权作品凹硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥帽铰,严禁转载标劝,违者将被追究法律责任北庙。责任编辑桨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车槽揩,应该说是倾注心血导,在技术平台上都有可圈可点之处脾拓,源自萨博的技术是其最大的亮点订。我们所试驾的这款2.3T顶配车型答廓心,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琳几仟。在外观和内饰上系,这款车基本上符合主流中级车的一般水平台冬,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕郸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皋,绅宝的外观原创度还是很高的圭,并没有刻意模仿什么车型紊,但我们会在这款车的细节上看到禾沁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抹劝耸。且融汇的比较好褂,并不是简单的照搬照抄逢汹。这一点值得肯定词,大灯的设计十分犀利荷釜葛,鹰眼造型也有较强的辨识度船艇。LED日间行车灯比较醒目矮谩放,穿透性不错戚面铰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骏停,也很紧绷浮扁。看起来运动感不错囊藕,但前悬和后悬的长度较长荡,看起来有一些比例失调鞭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坊,在视觉上看上去会更紧凑动感坦丘。轮胎的规格还是比较高的帽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辑刃毁。   车尾的设计比车头更简洁一些嗣,尤其是尾灯的轮廓糕入扁,设计非常成熟览谦动。和宝马新款3系很像苫。除此之外纷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哗池。   本文导航凹:" "  “卧龙凤雏觅烽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后譬扇先,便有了三国时期的三足鼎立队醇毯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爽贬咖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苹拐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国如宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眉采适,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矛坦,然而坊间始终流传着这样一句话入凰高:“得中级车者得天下”;是的壤韦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重竭懒,今天我们会为大家带来两款重量级车型木污,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茸氯唇,请大家继续往下看既。   看到这里大家肯定已经有了答案了皮童,没错确,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纶疗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雾杜,那S60L是何方神圣邢品会?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氖开咖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花队?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拾败团,厂商指导价33.49万元涤甜患,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潞模闺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椒观檬、后排座椅加热小孩竿、并线辅助摹、车道偏离和自适应巡航等众多配置吗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慧墨,即使不看车标稀弯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桓苟,哪个是奥迪贫辟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辽茶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茶需赊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狮监瑟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舅亥胶,使夜间行车更加安全莱颁悲。两车双色的外后视镜造型别致姜举葡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型连,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色儡,至于乘用空间如何通漠,我们将在空间篇为大家详细介绍摹韩。两车都采用了5幅式的轮毂造型庙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力书耻凄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伍徽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缆,整体方正的设计略显稳重善蕾。后尾灯的设计两车可谓各有特色钎豹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袭,设计感十足砷,而奥迪A4L的尾灯更加修长洽,视觉效果出色题碴。天窗不仅能够增加车内的采光娄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出憨交。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伐护幂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喷螺偿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习白。   本文导航晃弄洽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侥燃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拳葡,配置也能满足一般家庭的日常需求硼令百。对于这个价位的小车来说汉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刺憨,在这方面襄够捻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锤涟,就算是与它的直系前辈骐达相比戒,也不遑多让吨钉。然而作为一款家用代步小车哺,它也并非完美坚昆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垄伐罕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柿,车辆本身并非进行任何实质性的改变牢矛,跨界的概念噱头大于实际诲娥都。 "   技术革新日新月异的今天暑,车型的改款换代再常见不过急赫缴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变观惮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揪融隆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荷史篙,同时在动力方面也增加了1.8L脚湾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万授烽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势底辨巾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矾磕腐,但它的实力不可小觑炒施榔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓝森雾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旗郊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湿。既然实力不容忽视矛,价格又有优势办嗓揭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绒糜烙。" "  版权声明非:本文版权为网易汽车所有皑,转载请注明出处睬掠潘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荷,全新的品牌全新的车型冉熊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝罚克斯填,在2013年赋#克斯的月销量已经逼近3万辆/月妨,堪称是这个区别的标杆级车型短乌朗,观致3要想在这个领域取得成功评,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仍芍,看看是否有优势能吸引消费者关注崇嘎。 外观风格各异   先看外观方面芯丛,观致3展现出大气得体的风格工猴,不像速腾那么沉闷单调寞,且有着自己的灵动个性;而盖危克斯则是完全偏向运动化的风格猩,典型的注重操控性能匆榷,突出驾驶快感的性能车型缮蔫搅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衡,与观致3区别明显套陌鞠。两者主要是风格差异奇沟,外观上分不出优劣藕昏赣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上库,观致3丝毫不会逊色于付7龋克斯车型兽卷。 尺寸对比 车型名称 该灯矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炔金,两者也是平分秋色藏蒲,车身大小相仿爬粕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纶嵌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾,观致3要大于覆饽茫克斯惭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞草厩须,尤其是腿部空间较为宽松曙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概氲郑克斯在后排空间布局相对紧凑般唱牛,而后排空间也一直是各代溉豪岵梗克斯的软肋毕。 价格对比 赴饪韵郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碑摹乱,复莶蹋克斯则要比观致3要更大一些哭,在不放到后排座椅的情况下连咀蹭,覆颗士恚克斯的载物容积是530L桨储,而观致3只有430L颗,100L的差距还是能装多不少东西的忙鲍。而在需要有更大空间的时候监疯浦,两者都可以放到后排座椅让,放置大件的物品黄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间反,观致3和赶两馨蹋克斯三厢都是11.99万起步艇抵殴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冲帅。而细细对比价格表可以发现玻虾,要选购自动挡的车型昂侈朔,杆裕克斯最低仅需13.09万牵霸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铰骏,观致3则需要14.29万赫馁,这个比起妇新唬克斯有1.2万元的价差懦醋边,当然在内饰配置上会有其它差异发夏炭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言效狭,可能覆酃盍悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摧噶。 挑选合适的爱车磕凄,看专业导购刃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捶铃?   扫一扫飞胯刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹋赖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刀钙耗。风云2操藏、E5庙衫欺、A3以及今天评测的这辆E3签涝涛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度火施埂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颅。从这辆奇瑞E3来看钠堡塑,外观及内饰都有着很高的原创度踌藉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辩赂箍。这让奇瑞的产品线更加丰富牵晾沸,但也让消费者选择起来有些头疼祥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肚,也从来不缺少“明星”骇稠叼,“沉稳绅士”大众速腾葛粕疽、“狂派斗士”福特傅嗨穑克斯等都是热门且销量稳定的车型俏借情,不过要问哪款车型最近销量最高体亢府,还要数“逸派高手”日产轩逸洪咀,它已经连续两个月销量突破3万擒,坐稳了桥车销量的头把交椅车劣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡家拾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靠床?下面我们把两款车型拿来做一次比较纽舷,或许能看出一些端倪节渐些。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锨搽驮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耻定,入门价格上怕耪抨,风朗比轩逸高出2.08万元籍父捕,表面上看价格还点狄,轩逸占有优势痴稗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元空方,这样看来郊纠,风朗其实只比轩逸贵了2800元挠看,等国产版风朗出来后衰隙,风朗在价格上反而会有优势也说不定奸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市褪吞磊,这款车外观与内饰变化并不算很大揉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔷碍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贸,下面我们来看一下孩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表据邵胶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拨惕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格日舞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘛柑。质保方面柿倍帕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力实颇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袒俗胆,最大马力已经达到了170马力挝破,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟禽。变速箱方面效,逸动采用6挡自动变速箱锌拨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掂模,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色链,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硅谋喊。 免责声明赦遍朝:本文仅代表作者个人观点茹,与环球网无关尾妒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖浩合,对本文以及其中全部或者部分内容山焕、文字的真实性窖、完整性闭案、及时性本站不作任何保证或承诺桅琶,请读者仅作参考脚葱,并请自行核实相关内容申亲防。" "  近两年苟,自主品牌进步着实很大粒喜寝,无论是从设计方面吹缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骋里纠,甚至可以与合资车型媲美鳖痪,山寨办、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钳笑。在10万元以下紧凑级车型中晨,更是自主品牌的天下毒嫁,凭借比合资车型更为出色的性价比贝乾黑,吸引了不少消费者的关注辰嚏恋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夏损匿,一经推出便受到了极大的关注香,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裳敬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扣,包括动力在内苔,新车共有20项升级搪,本次共推出8款车型侗孺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欺饲盯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抬盒,售价区间为7.49万-11.79万元攀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表平既,近来也是频频出镜间跋床,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗泄罚控大玩具车”的名号名极一时池湃桶。速锐共推出了9款车型尚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叭叔处,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澈,售价在6.59-9.99万元之间韭氰。   单一来看筋彼旅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乏麻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窖改绩,看看那款车要更“精”一步烦。" "  新君威变得更好看了却绅抱,配置也进一步提升经,新加入了一些科技配置陋垛,比如智能交互系统分,BOSE音响等等惫式。这些都是新君威的改变之处希崔响。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毙姆,售价24.59万元钾奴粉,作为一款定位中级运动型车的新君威洛斯肯,品质感一如既往同物田,操控性也非常突出台巍亥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痰胎,以下简称新君威教舵胸,外观相对于老款进行了必要的改变坡巧酪,毕竟老款车型从上市之后棱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳模卸,新款在大灯兢、进气格栅碳、雾灯欢、尾灯魄断、前后包围都进行了细节的变动暮。   在新君威上胃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统损,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统崔极倘,在操作上没有太大不同坟疏距,轮毂方面暴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奸,轮胎品牌依旧是普利司通癌。侧面造型基本上没有变化凄里,侧窗所占面积依旧较小穿妓祈。   车尾的变化还是比较明显的锨详,这主要来自于尾灯的改变集。新款尾灯全系标配LED灯沁氓,并进行了熏黑处理鲜。尾灯的轮廓样式更加犀利捷,个人认为要比老款更好看颇。除此之外燎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碴挡煎,牌照安装槽的形状变成了正梯形娥嚏。   本文导航梢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼻呢锭,颠覆传统的外观嘎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闭斯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV突毖纤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5描护溪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型标承彤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机售据伐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肯把恳,足以证明其强势的地位掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颊叛抚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锭佬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舜茂。(温馨提示杜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版派兰稠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旧。)   自由光基于全新CUSW平台打造狼擦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纪勤禾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悼嘿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强如。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玛痉,圆润的造型是其给我们最深的印象朴欧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网康梅乖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线婚,显得简洁利落邦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条目,显得净雅别致冈喷歌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扯蹭绊,主要表现在其大灯的表现形式上桂痘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球块乒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可臂。两车大灯配置基本相近捎漠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劫际。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侠苯,车道偏离预警系统唐你膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僧潍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅春兜阔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势上交疆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势先。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话评,其尺寸差距就没有那么大庭温。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡态很,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怕侍娜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琅袭继。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同街穗。奥迪Q5采用两边单出的排气管浆,在气势上略胜自由光每。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僳善伐,磨损线束保护层羌,存在导致电池损毁的隐患墟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坞巢衰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抚朴,称9124辆V200受此次召回影响篮蔷乳。长城汽车正在邮件告知客户玫,并建议联系当地经销商进行检查维修惹怠郎。   据悉啦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剔欠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽东齐何。”更有甚者蓬幻师,线束可能会内部融化佰烫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说局贰锚,目前已上报了数起线束故障山澎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幕,不能够给电池充电钱私,车辆也无法启动呐阮俊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型成,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束表。   克特里尔先生称痕,检查故障预计用时20分钟段其瘁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锣。如果绝缘保护层磨损严重广景缎,线束已裸露亢挤破,则需约两个小时以更换整套发动机线束晌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佛辜。此前掀盒亢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回革,2010年又因手刹故障而被召回邓。   2012年斗爬等,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韧烙夸,长城V系列也在其中同墟亭。当时琅希,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馅挤齿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婚讼。然而闹齿喜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撂伦驴,更换车辆共计超过1.5万辆偶。  ∶莸狻(实习编译嫩:王萌审稿秃锌躲:刘洋)   免责声明版权作品席,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载林歧艘,违者将被追究法律责任獭。" "  随着经济的快速发展恨导瓷,购车群体的年龄层次也越来越低戈禄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用餐槐颅、省油鲸坷奸,而是追求个性和时尚设计菱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型双瑰钞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘘慌。作为跨界SUV茹末靶,它们在造型上将年轻逞缅捣、时尚展现的淋漓尽致晦叭虽,完全符合年轻消费者的审美需要蓖庆腾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比划,来看看到底谁更适合你雌魄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甩淘,相比2012款变化不是很大握刮,只是增加了配置和车身颜色酿戈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版断溜唬,售价分别为21.98万和21.47万淘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹭写斜,但风格却不尽相同俺。斯巴鲁XV外形显得干练贯锻黔,车身线条硬朗箔,富有力量强斤搓,越野味很浓塑。而标致3008外形偏向都市化设计佬热,饱满圆润的车身凸显时尚感彤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赴。   车身尺寸方面有所差异华赡哄,不过并不明显授培。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缄慷茨。斯巴鲁XV车身更窄锯隶,同时也稍长一些耍辆诫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓣盘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网测蔡颅,加入蜂窝网状格栅运动感十足擦汝朽。而标致3008采用半圆形中网戌,镀铬亮条包裹显得很精致瓶。两车前脸分别展示它们不同的风格靖复叛,同时都包裹塑料黑色下包围潮鳖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旦恭婆,远近光分离灯组设计惋,造型普通损,配备有示廊灯虾。标致3008同样采用卤素大灯歇汾攘,不过加入透镜捂,不仅聚光效果好烯,同时美观性也不错惮薄堤。另外孰纶童,还配备LED日间行车灯撑琼。   在侧面笑扦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竿,比如非常倾斜的A柱亨,同时将后视镜位置后移嵌侍,留有三角窗减小了A柱盲区伸李。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料土,有利于减少磕碰的维修成本爸嚏疵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎难,注重舒适和静音性半呕,双五幅轮毂很有张力攻矫究。相比之下兽嚼揭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胯孝,与黑色下包围搭配运动感很强烈侈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎微,同样注重静音和舒适性便蛾触。两车的备胎都是非全尺寸设计惟但宦。   相比前脸双娩谷,斯巴鲁XV尾部更个性手尸,辨识度较高挡温。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梳琴活,镀铬亮条的运用增添了质感吻鸵。 标致3008尾灯加入LED灯组揩珐势,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组估羚狄,但是块状尾灯造型很独特存虫垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欣,标致3008同样配备倒车视频影像脚,另外怪,还配备前2/后4颗雷达探头妨聊虎。" "  在过去的一段时间里吐未寸,感楸罚克斯谓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戏腐。时尚动感的外观撑闷丛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伎疯,成为了年轻人群青睐的车型检画。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壁粳久,科鲁兹掀背车则是新进的一员歧哼殴,它所要面临的是一场“无言的战斗”喉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了殊嗜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鞘莱皆,但却带有美式车应有的力量感措,总体来说它的设计很适合国人的口味辨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扯,其三厢设计有些过于保守奴汗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓉雹,为了能够扩展消费群体暮,推出两厢版是其最好的解决办法卤善。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞥句,你几乎完全无法识别它的真身澜缎,因为它与三厢版保持着高度的一致性陛寥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组功,很好的诠释了彰显力量感的诉求咯挛朔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疯谭蔫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簧兜股,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亢,但实际上它比三厢版短了不到9cm椭妓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搐雹,后窗与尾部的衔接并不生硬焙,拐角的折翼恰倒好处公,为尾部增色了不少浆厕踏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阶荡壬,在样式上显得更加简洁诺遁,只是与自身前灯组相比尝宽,在棱角的刻画上有了明显的削弱杰。   本文导航轿攀世:" "  提起之诺夕悲韧,很多人都不知道是什么品牌祁设,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赡诞恨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犀赶橙。只是之诺定位于高端合资自主品牌怜壁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式病妮,那么它的首款电动车1E表现如何涎丝隧?以下文章为您揭晓暴齿。   只租不卖侩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑淳,包括车辆租赁斜悸乱、充电设备勘察安装谦汐、车辆上牌瞥烩东、车辆投保接年洛、定期保养稳委、故障维修磕茬、道路救援阜、检查维修备用车等鲤撇谩,通过这样的商业运营些昂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甘请。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车内,它的卖力需要大家自己去发掘咯。不过在发掘1E精彩设计前遂妻,请先忘了宝马X1斯陡钩,否则你将永远欣赏不到1E的美蘑佛替。其实1E最出彩的设计在头灯沥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘲蔼疤。   不仔细分辨的话寐立搂,很难把1E和X1的侧面造型分清波关乘。不过1E拥有自己鲜明的特点靛赫,车门下很宽的镀铬饰条念扭歌,和没有行李架的车顶檄崎。   相比车头和侧面哥弧缕,尾部就让人感觉有些欠妥了撮弧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邢垢喝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倦菏剧。   本文导航烈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说摩,奇葩的中文译名穗呛瞥、“野性”独特的外观以及较高的定价崩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拭航。说起野帝我们不自觉的想起稼薄,同样在以国产车身份进入中国之后泌退,“改头换面”的法系SUV标志3008佩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”描洛。当然悍凌,以20万元以下的车型作为主力军兑葱犀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噬挪。那么下面我们就来看看冠嫉绢,这两款性格迥异的德郎桓洁、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞘庙,各自的特点又是什么妈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浑,首当其冲是价格方面的不同普,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合提,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穿际苟,不过差距方面不大基本可以忽略戳坞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镣匡。动力方面的表现也近乎相同脚,只不过大众7速DSG凑苏卧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卫始尽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞄深,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贸朵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狭伎郴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激息亭奔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弓浑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掇撇。闲话少说瘸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜把肪绰。   这次试驾共有5个科目尼乐,分别是1.傲虎—终极绕桩笺凡,2.傲虎—冰雪连环琶,3.傲虎—短道拉力测试懒,4.XV—戏雪乐园寄,5.森林人—不规则路面自由行驶抚懒奋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杜校,MPV表现出相对冷清的一面甜掣怯,尤其是中高端的商务MPV浩绦,几乎屈指可数并挺,除了老牌的别克GL8外染,似乎很难让人想起更多车型侨。不过在这个还没有完全饱和的市场里协拒哆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮傲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢槽?这就是本文将要找寻的答案鲤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谈,售价28.38万元-33.58万元能睫踞,目前市场上有近2剃发、3万的优惠幅度救赎颈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炒,官方指导价31.98万元辰。) ●外观解析   从造型上来说韭娶泥,艾力绅算是开创了一条新的路子米,没有过分使用一些夸张圆润的线条堆伯婪,车身轮廓棱角分明懒,有着很强的视觉冲击力凑暖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睹,此外帅,艾力绅还装有一套大包围娥图男,颇有几分运动风范阶赴,也有着一定的改装潜力耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肚斯测,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睦垛,中网与宽大的前大灯连接在一起枫驼,营造出一种大气憾嘲、动感的MPV形象寞瞎谱。   艾力绅A柱采用黑色设计旱,且A柱的倾斜幅度较大锨温坡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虎川绰,总给人一种方方正正的感觉忍,后视镜尺寸同样不芯油⒚场,与整车的风格很搭世弄,宽大的后视镜提供不错的后方视野赖突,保证了行车的安全性与舒适性断垂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祁,当然绒搂箍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饲桅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钙脯淬,侧门就会自动缓缓打开筛市痰,此外套上抹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凛踢。如果对此还不令你满意的话羌瘁,通过钥匙同样可以伊晏ぃ控侧门孝暗帮,确实有些高端大气上档次日。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm革瑰券,轴距达到2900mm苫廖,尺寸在同级别对手中并不占优势律,与GL8相比瓶漏,仅仅在高度上略强于对手沸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势努畅翔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计星,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茶吉华。整体线条依旧硬朗禄桂,尾灯加入了时下流行的LED元素卑瓦梆,为其增添几分现代气息迁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹊巴,人们购车的选择可谓越来越丰富矫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择失吧纤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈潜嚏违,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慷,他们能够碰撞出怎样的火花郸瞳清,请大家继续往下看蹋此。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的酸苛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胯,由于这两款车型出自于统一平台打造霖稍牢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丸爬闻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿隶艘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粟,你可以说它带有侵略性攫沧,或是富有运动感芯居,也可以说极具视觉冲击力竟惋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绞。而K5也应用了与智跑唯坛么、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戮戚茶,使其拥有了明显的家族特质伶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裳牟,极力打造出时尚与动感的流体车身坦汇,在驶入眼前的一瞬之时梧陛乖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伙。前脸的线条设计十分紧绷什采梧,大灯组与前包围向中央区域靠拢晃,展现其动感的一面鸿雹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合健视,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伦躬虽,抢眼的外型加之迷幻的光线鳞比巾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恕穗龄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羔焕莲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力思硅粕。   第八代索纳塔不仅外观时尚悉,灯光的运用也颇具科技感粒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铅鳞套,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禄酗措。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呢白,显然这种的夸张设计刃沸,使我将其列为变异的种类沙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颓,多折线的应用也使尾部更具立体感冲写,同时对于运动观感上也有显著的提升统妨,由于K5搭载的不同动力总成募休阮,2.0L车型配备的是单排气设计匡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狼扳巷。   轮毂也是一个变化的重要部位肖谋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面地卑。根据配置不同胚庞蜂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分握泡酷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎广惺,该系列轮胎偏重实用性杏即。作为索纳塔的尾部勃冯,基本没有大的变化卢闲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椿信,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挎东。   本文导航冯:" "  每到年底炭胃晃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寂脐摆,地点也大多选择在北部寒冷地区擒靶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颊佬肠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仿。在临近春节前夕杀邢怂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搅。   延伸阅读菠偏:   之前偿峭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圈竟插,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读教,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容时围。   酷威采用的是电控适时四驱系统私磊,中央为多片离合器裙豌矢,由电脑控制来分配扭矩感咆,车内并没有任何切换按键寐侧蓝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴现嘶谱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拔邓肺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶催寞,如果想要挑战一些极限的路况的话乏叭,酷威还是不具备这么大的优势的帝拓,因为不具备限滑措施河,至少在脱困能力上会有限制性秒渡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渭,采用全新发泡橡胶技术幢授,具有更加粗大的排水通道假,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁井榷,冰面行驶性能更加出色没甜盗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淘钳奉。此外蛙,中央多重“Z”形花纹羡、针孔沟槽设计的绷捶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牧鸽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机从,最大功率206kW/6350rpm娶骂,最大扭矩342牛·米/4350rpm绰残,在目前的大切诺基绣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载父梯,但是会有不同的调教叙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器块危纺,我一直在想榷态现,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莆,我觉得这个可以有虚棺,至少不会和其他车型有太大的冲突粱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逞蕊输,路面上的车辙也是压实的积雪捍蒜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度论步筒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岭,只要不是过激的驾驶行为桅俊,基本不会出现危险状况坑柒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慕微肮,建议最好将挡位切换至手动模式贤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扑横,这要比才刹车安全的多橙奋肚,这中方法同样适用于其他手自一体车型撇邦橙。   本文导航编恐哼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腿裴发、充满艺术色彩夸,或者是有着一些与众不同的操作模式饺。而这辆2008则告诉我们讼,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞪剃堪,再把务实两个字加进去脐,那么可能会让其它对手感到紧张捞身。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扮坡: 由于本次活动仅为简单的静态体验帕,场地和车况都受到一定客观因素限制田丝奇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分觅,至于其他更多相关信息继,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颂取芥,作为首款引入国内的小型SUV独,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿控。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哨胺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匪拖都,对消费者很有吸引力杆挽。作为一款紧凑级市场的生力军车型岛发会,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒂。   观致3共有6款车型嘎苏陶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沁昏丝,售价为11.99万-16.79万元区间敬绘。因此颅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柿砂频。对于中国的汽车消费者来讲哦回,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侗翅桃。要知道自2006年上市至今僳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妈。那么筷破,作为一名后生的观致3何,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陇榔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼香敖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中假钾午,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞘芍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价存漓:16.78万元)来进行比对鼓。由于两车的售价只相差0.01万元努,这也令比对的本身相对公平一些婚粟通。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间提,我们测试过高尔夫7顶配车型乳峡动,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顾蓖,跨级的配置也令对手望尘莫及新嫡馁。但这一切龚东唾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粮衅、最需要的因素潜潮超。对于高尔夫这样的家用车彤竟,在使用的维度上做到出色弧,才是它的本职黎称履。今天棺,高尔夫7又来了木,这次是全系中价格最低的1.6手动型杉。动力称不上凶猛轮擦酮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富故,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壁垂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刨晌,必定有些硬实力互擅。空间满足舒适乘坐奋磁、常用配置齐全伤,动力也能保证提速顺畅位。但对于这一类的畅销车洛,最重要的是它必须耐用诲弯施,不能隔三差五地就往修理厂跑鸿毖,也不能冷不丁地出个大毛病挛砰老。这么来看挽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穆烂,故障频出肉跑,这点很难让人满意腔。毕竟旗,大众车能在国内打下当年的民众口碑了警博,靠的是皮实耐用的品质舍熬蒲。在我眼里附,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境廖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舱,高尔夫7车身长度增加56mm川,宽度增加13mm寄对,高度减少28mm讼什茹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长略饰霜,也更显扁了健染。   如今沤即,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达降,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的参佬率。这个配置的增加肛丁亭,为日常使用提供的便利性还是很大的疯线。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气算剐多,要知道改绻突冢克斯玛哩、英朗等竞争车型都是16寸起步了弟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性草够倾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柑邦丸,这套胎居功至伟牧堑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耻镣,如果您拥有过高尔夫4汇涧瓦、宝来或者帕萨特B5的话猜伟,您一定会理解我的意思库爸人。没有复杂的配置物百,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼻,瞬间就能上手殴。这一切都似曾相识勺。   在1.6手动版的高尔夫7上棋歇,您看不到任何高端的娱乐功能膏躬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摆河究,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耪,但我认为这并不影响操作便利性崎惫舞,最低配车没有大屏幕很正常遍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雄枯,车辆静止起步平顺性不佳坊惫,油门给少了刹车不松开眷裤魔,油门给多了又会猛窜矩侠富,让人抓狂抒皆。但今天这台1.6手动车型翰牢,上述症状全部消失推酪甸。起步轻给油即可泼,电脑自动调整喷油量微举,使其转速稍稍上升屑欺马,令发动机不容易熄火链沏,等红灯抄散、坡起都很方便拖李券,使用起来当真比顶配的舒心多了葡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爸圃,让人捉摸不透雌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平及,用料优秀被认作理所应当吹感。在数年的成本控制下杰鞍涪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舞脑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拘税溯。对于大众汽车而言婆币坚,这样的结果也堪称可笑了穷换。   没有真皮座椅檬,您会失望吗蓬薄饲?我和同事们都不会祁哦。我认为从适用角度上啼,织物座椅与高尔夫更搭秦从。这套座椅的缺点镣面,在于椅背调节起来很费劲窜妻嫌,而且要是有个腰部支撑就更好了授。纵观高尔夫1.6手动的配置磋,我认为作为最低配车型般颠,功能简陋一些并无大碍党,该有的它也没少嫂,并且绝大多数的都还好用筋,如果您是为了舒心实用垃双,我觉得它能满足了白免。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羞砷,对于购车需求的国人来说囊形,一款看上去体面摊息,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烫挺翅,只是碍于可选择的范围有限礁,但凡有一款出类拔萃的新车型妻纤,必定会迎来极大地关注蔫。对于25万中型车这个级别吉,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡椤,而福特全新蒙迪欧的到来斗手辣,分走了不少的关注度断,选迈腾还是选新蒙迪欧撤嫌,对比一下就会发现寿萄,挑战者颇具实力剃撵痰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奠,售价24.28万元布,和迈腾 2.0TSI 豪华型镀儡魔,售价24.78万元病八,均是各自车系中的主力车型盲盼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车们答,兼具个性运动和居家商务需求犁寸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溶忙,极富攻击性封废,对年轻消费者有着很强的吸引力昧剩粱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乏嗓底,入门的1.5T也有不俗表现苟。   现款迈腾严格意义上上讲谷闲,只能算是半代升级剃笛搔,是在老款的基础上升级而来创琉。迈腾整体延续上一代车型的设计秸垂贝,符合国人的审美蚊貌,经过加长的车身采,带来大空间的同时脊华,提升了行驶稳定性及舒适性锯绕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巷什,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烯那,轴距达到了2850毫米烤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抠价,整体比新蒙迪欧小一些椭,即便是经过加长毕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧露。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节册赔挂、加热牟恨、折叠偿串、记忆 电动调节猜儒睫、加热琶勃冻、折叠护竿习、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎财,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魄焚尖,不仅科技感十足街,还具备随动转向泄潞、自动开启等功能寡纤嫉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些送钨弯。天窗扔、全功能配置的后视镜等冕将墟,两者处于同一水平骚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升通圃,对称的T型中控台中规中矩扩髓残,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作清,主界面被平均分为四个区域皮取,分别显示电话甜问窖、导航垃峦敝、娱乐和空调四项基本信息盆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吕萝腑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顷铺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谎关、6碟CD等配置珊凤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笺疽,迈腾更像是上个时代的产物倪年。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枷博墒,相比迈腾的2812毫米拌锑膝,略占优势度开,但二者在乘坐空间方面褥倾佰,都已经足够日常使用驰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腔,满足于舒适和运动的双重需求握。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中显磷八,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统委、方向盘换挡竣,以及原厂导航等配置裳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓉龚苹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粟田叼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掳,最大功率178千瓦疚韦麓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帆,平顺性和换挡速度足够出色玻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拎些咀,最大扭矩280牛米寿七当,匹配6速双离合变速器幻裂。当年迈腾这也算是黄金动力组合锨萍,但与新蒙迪欧相比猎毁,参数差距明显刨配貉。   保养方面森效橡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里保俩舵,建议日常保养周期为5000公里左右彩沸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赌乔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搓剩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煞,之后保养周期为1万公里锑新。小保养的费用在600元左右拒铝夕,需要更换机油机滤捅哇,大保养的费用在1100元左右百堤,需要更换机油三滤猫浚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陵旅,相比迈腾摔恨掂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氓孺,还增加了头部气帘和膝部气囊滑蚀送。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓶。   点评猜仍:不可否认尚罐隙,大众品牌进入中国市场多年畅盲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型点馅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腿,无论配置水平还是动力系统灵剿疯,都已经没有什么优势了觅块羞,抛开迈腾一万多的优惠钒橡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贝橡绦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赤姥滩:本文仅代表作者个人观点输,与环球网无关滩敖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵乖,对本文以及其中全部或者部分内容贸踢仓、文字的真实性椽栓绣、完整性吹、及时性本站不作任何保证或承诺漆绊,请读者仅作参考瓣,并请自行核实相关内容悄女。" "   “北国风光藏恍,千里冰封毒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景次蜗宏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抢味辫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缄芍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞘罕花,对途乐而言这不仅是一种新的考验监号,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仆入羔。 外观洛阜夹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐井朴妈,想必对于多数人来说彼,它的名气比兰德酷路泽小很多弓零,但并不意味着就要比竞争对手要差痉皆。外观方面途乐外形实在太大了晦茎,有点圆头圆脑的感觉房脖庭,比兰德酷路泽温柔了很多拎未,缺少了一些很“MAN”的元素妊谓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰昧叼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多博努。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胶书。中控台看上去很有档次坤踢,各类功能按键排布也十分清晰表辆查、合理故戎脯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衬疚逛,完全遵循了游艇的设计风格囤凸茶,宽敞乃始痞、舒适稍玩、豪华瘁瘫妈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仍。   小结味疙乡: 从外观内饰的整体表现来看皑,可以说途乐是一款成功的车型鲍砂快,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粪坤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汀排淖,如果“沙漠之王”远离了沙漠抖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拾牧鲁,这也是我们大老远来到这里的最终目的茬搬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邯型,人们首先想到的通常都会是奔驰激拣、宝马耽、奥迪材柯倍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌书膏楷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醋反欢。但是说到文化的话紊捣亭,就不得不谈到今天的一位主角绥会,捷豹XJL录铺。相对于奔驰这样的全能贵族来说囱蕊吝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置论继迫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢复,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吮腑。   作为进口高端豪华轿车奶官撇,相信奔驰S级大家都比较熟刊酥,而捷豹XJL依旧比较陌生突探勉,捷豹作为英国豪华汽车品牌魄殴日,也有着将近百年的品牌历史忍,虽然品牌认知度不高厂毛,但这头豹子可不能轻视汇强烈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猜,价格都在120万左右强胳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L克穗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霜侮里,其实捷豹和奔驰早就杠上了是凭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新看嫡边,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夏低脯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饰酚洞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疆,你一定记得去年上映的《007济济:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郊,没错就是捷豹XJ乖堂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吗嗡袜,里里外外展示着它的优雅与稳桨胃搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狈。   无独有偶绵滩懈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套段绘牛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爸蚂,虽然不是目前新款的S级透,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩得踞督。   言归正传幂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誓,不过两者的风格却截然不同谓册。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喷察,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熊添桂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鳞,在当前时代也更加与众不同府富。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车路,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赊涂驶,的确奔驰S级是同级别标杆浆芭坡,外观轮廓延续了上一代底,细节之处更加富有科技感茶靖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气断示。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猜犬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隙骨欣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轿春吨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气额,比XJL更加强势袒垄叫,这就像两个高人钨,一个低调一个高调而已敛趣赎。   大灯的造型也风格迥异告工唬,XJL的设计更简洁杆捆落,内部采用传统圆形元素是菠,使得其眼神也更加专注睡剑。而奔驰的大灯设计更加时尚陶驳,内部流畅的菱形也较新颖矫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚷娄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哗,光前大灯就使用了五十多颗LED继。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碍缺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貉湍,更加沉稳摹焙淘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掣牡凹,但硕大的车身同样沉稳度,硬朗的线条也更加动感莎污。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溜馆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宋随,这也使得XJL的车尾更稳重匣青,而S级更挑逗人撼森搪。   尾灯的设计姬,捷豹XJL采用纵向设计泉饺络,并以车身腰线融为一体绞虽寐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孟覆适,整体轮毂简洁不繁琐甜岁即,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盲缕呐,内部灯组造型是一大亮点狼浅队,点亮时相当好看廊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节葡败,并没有过多的修饰佃嘛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畅策鞘,就如同一件高档西装椽睦室,某颗精雕细作的纽扣就足以骑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闲谁,相比奔驰大气的轮毂轻撵,捷豹XJL的条幅更纤细锭宿扒,并且在条幅样式上也更加精美和运动伺眠创。尺寸方面XJL为19寸挎,比奔驰S级的18寸也大一圈汗桨,轮胎方面同样为245宽度负,不过与奔驰前后同宽不一样剑吹哩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漂撩扔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型楷,并且作为一个自主品牌佳笛蜜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌新苟,旗下的GS5刹类、GA3梨夺、GA5几乎可以与合资车相抗衡汝态幕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爽是,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒妗,由于试驾人员较多尼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窗蛋毯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谱河恫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偶。   现场测试场地为两个圈形场地寂呢耐,两个场地项目都是一样的碌,可同时进行两组试驾床杆禄,场地提供了直线加速睬、紧急制动怜悲布、蛇形绕桩茫场姓、麋鹿测试四个项目些九崎,可以说涵盖了大部分的性能体验茸默。当天试驾温度为零下十八摄氏度份绣碉,这样寒冷的天气拖傲骆,面对半冰半雪的湖面菇刊税,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尖谱慑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蠕汰炒,TCS系统介入救宿,防止打滑的发生羔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机售船我,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柿,最大功率纠:90kW(122马力)/6300rpm诧巍犯,最大扭矩孰缕习:153Nm/4500rpm喊。而这次试驾的车型中没有手动挡赴,均为4挡自动车型杉狗苫,动力表现可以轻松满足日常使用需求粪传痰。   起步于加速初段油门如果踩的过重绍嗓辩,TCS牵引力控制系统会即时接入栓,并且自主减小喷油量刺炭律,从而避免轮胎打滑伍粕,这一点上GA3与GS5表现都不错澈。加速至60公里每小时后贤较退,紧急制动系,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音废帅怜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伪令,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吝檀凉,未出现侧滑汲锯。   本文导航浑箩:" "  提起中级车酒空鞍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腑雇抨。但要是预算有限雾,面对这两款车型还真有些底气不足蚕枢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔑颈。好在现在中级车市场一片血雨腥风强寂,改款K5已经于近期正式上市玻爽汇,延续了韩系性价比超高的特点损别。这次纹恭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车跋,让您的购车选择更加丰富吩凤溯。   没错辨嚏,此次选择的几款车都在18万元区间内脑漂。而且颇为“巧合”的是睦距,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合就首,也堪称中级车的黄金动力之一创。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辣。既然如此仇搬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”病。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惫距,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丘骆,动力参数有小幅度的提升琶春啥,燃油经济性也有一定的提升贝圈,但依旧没有给人留下深刻的印象储富漂,尤其是我这个09款嘉年华的车主临稍。如今轻,在配置依旧丰富的前提下本弊,它换装上排量更小庆管热、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茂瓮硕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型农改接,这一次似乎有点看头了脐疗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机危矗缚,它的来头可不少坞街香。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慌墒锻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖便隙饥,可谓是福特的明星产品煞涵。我得承认这些奖项来之不易藐较,但我更关心的是剂怖河,它依靠什么亮点来获奖仑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哩独,震动及噪音抑制能力如何把夕酿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现古? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灸、涡轮增压以及进排气可变正时技术陌催罢。在这些技术的支持下惕芥何,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升我檬。反应到账面参数上涣,它的最大输出功率是125马力伴,最大扭矩达到170牛·米施,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的我诞。   另外峡晨,福特也针对其三缸的结构特点杆粳势,对发动机的震动韭、噪音等方面做了很多优化和改进吭蚂偶,比如喷油器及油泵柔性安装效爆莫、皮带润滑堵、缸盖上方吸音泡沫等等霸。为此窝弓,我先后做了两种情况下的简单体验烫石:1茅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2美释、在静止的状态下信呜怂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淮朗。经过细心的体会和观察后隆玫,我认为结果让人满意谜日,发动机的震动轻微霖替,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烈极荣,但也不大碍事都讣。事实上穿多,即使我细心观察排,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睫穷。   看来之前的担心有点多余矛伤,还是直接上路试驾更加实际葱鳞。它的电子油门响应依旧很灵敏仆敞,轻轻触碰油门踏板甸凑梨,发动机的转速表指针就会活跃起来里。幸好油门的调校比较线性斧,分寸拿捏得体烂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虎。同时嗽改降,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惟溜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缕奇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扮崔扩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姐街锭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的完。即使在低转速区间等痕,发动机的动力输出也很活跃酒眷倍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爬。同样受益的还有动力输出的持续性史,在试驾路段里面有不少的环城快速路付,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔼豢,而且整个提速过程顺畅自然韩。只可惜受道路限速的制约腔儒弄,未能继续把速度往上提筐餐趁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狸酣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契躺锹,升挡动作迅速切损钢,在D挡模式下正常驾驶反臂,1700rpm左右就会立刻升挡肉俊活,让整个加速过程更加顺畅自然蒜倾。然而吾娘晃,在遇到拥堵路况的时候患,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感常恰,幸好并不是特别明显捎糖山,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钎,除非你把油门踏板踩得足够深缉镁龄,否则它不会轻易降挡味乳。   变速箱切换到S挡后类逞肚,油门响应速度稍有提高未浪,而换挡转速则提升到3500rpm聪侮锣,动力输出表现得更加亢奋钩柒镣。味道对了假跋,这才是S挡该有的特质茂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诗懂。当然鸿攀差,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惊修,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮番,至今我仍然未能适应氮。   其余部分与老款车型基本相同耙贯,方向盘的转向精确败、迅速冯牡坡,甚至有点“贼”沧天叫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闲烽底,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篇从舵,对车身的支撑力度足够噬死邪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虽次,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虹思标,同时也确保了车身的灵活性疲啪。但面对减速带这些大颠簸时狭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矛乏品。   在动力水平得到提升黑窝碎、操控感被保留下来的情况下奴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少病,开起来更加得心应手淖叙,也更加有活力敢。这点值得欣喜扩兄,也是嘉年华的进步袖帆篡。当然拘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徒事达,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垃绩恳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惊彤凛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剩然,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰蹭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了实,不过众所周知踩肃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萍,而是换装了大众全新的MQB平台独歼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扦猜琶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暮惕桐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辱夏咎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泉。   首先我们先来说说平台篇斑信,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靖肛此,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构法,PQ35血统也就不在那么纯正傻拷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台法便。   平台究竟是什么架边?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脯鄙舌,它们会采用共同的零部件径,采取相似的地盘乱、车身结构禄董替、形式结构以及相近的生产工艺糖抹会、轴距等恭,以此形成车辆生产的一套完整系统细变,平台生产的战略是当前产品在开发中餐廷,最流行赣、最科学蓄叛、最节省人力卧、效率最高的一种开发战略芦尖。因为对汽车厂商而言谅青乐,可以在有效控制研发资源烁骨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涎弟赣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岸卡,并看看它们之间存在什么差异疗。   PQ35中的""P""代表平台柬祟,""Q""代表发动机横置铜,""3""代表A级车丹,""5""是指第五代赦缴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尖嚷僚,采取相似的底盘汀铃、车身结构贿、行驶结构懊纬、相似的生产工艺以及轴距等俗。由于研发时采取了已存在的""模板""桶缕凳,不仅使车辆研发缩短了周期鲜赎,而且共用的零件大大减少了生产成本姆皋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剂碌。采用PQ35平台的在售车型有途安捅琉、开迪魔、SCIROCCO党肆、奥迪TT十算扦、A3毙、斯柯达明锐等车型卞表苯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筹饰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)统譬、大长度激光无缝焊接撇香瀑、双面镀锌高强度钢板簿嫂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顷,但如前所述览睬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偶獭讲。   MQB墓炝希块化平台是大众最新的一个生产平台卑,也是此次第七代高尔夫使用的平台枷菠辽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汰钱,并且可以共享比例达60%的零件记害迹,包括同样规格的发动机外惨、变速器等醇碉。MQB平台的推出剂,将会取代过去的PQ25歼悉、PQ35和PQ46等平台跋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荆烈寂,不管是传统动力寺吝、电动和可再生能源动力乏,或者汽油机媚弛纫、柴油机拳溉桐、混合动力系统腿耙、纯电动系统剁些、天然气发动机涪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装娩垦赴。另外评,MQB平台还可以对轴距外懒妊、轮距劣耐、前悬和后悬等部位进行调节猫。另外此平台可以生产从A0级嗣、A级到B级三个级别的车型炼热。这是PQ35平台所不具备的绅饯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酷错,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熟。相比几个欧系对手尾,宝马的动作显然慢了半拍杉,继5系旅行版之后灿灭弓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焕捌兑。当然有时候来得早不如来得巧脊损,只要给足了诚意门嫁盯,迟到了也未必没糖吃蛔戈。   对于3系旅行就是如此臀兰挟,在它到来之前净冲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窟,作为后来者欢嘎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹燃癸勉,就更需要拿出浑身解数了岔逗氖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犊,下面就来看看它究竟有何能耐棉。   还是从外形开始说起逛费,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘文台女,其底盘代号为F31豹点焦,依旧是标准版轴距署讣谅:2810mm飘邦券。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讲纳廖,这仍是个相当精干的长度瞪,车身“三围”基本和三厢版一致传浩勃,只是由于行李架的关系团喂,车身高度小幅增加了21mm性。   我们测试的这款328i旅行版八,还搭配了M运动设计套装靖霸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俊,闷骚的感觉立马出来了按芍杏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔑叫梯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坪思。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魏啥桶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乘,这和旅行车设计的初衷相悖腿慑部。选择18""则刚好合适凄踏县,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)良删覆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锯砷,用一句流行语来说就是蓝烧:低调奢华有内涵钡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畦拧寒,从这方面看鳖,3系旅行并无太多亮点衰,车尾的造型显得有点过于刻板冀侮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绅。相对来说并没有对手做得那么出色淮,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪恋妻。另外皑,虽然采用了M套件秦寸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些陵,看起来实在是低调过头了沤。   外观总结颧是:如果你是3系的铁杆粉丝煽仍贾,但又不愿自己的爱车烂大街妈拎抱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猫尺嫡,低调中透着股狠劲儿贿啥,闷骚人士的最爱涛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样小迁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梯承,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慧。但俗话说沤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屁纯队,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汇性慷?   车型的选择方面咯嗜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劲揩粉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑促磊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸未禽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绒白,再辅之以保险杠的少量镀铬户烂,前脸看起来一如既往的简约和低调泞答轨。车头多条轻微隆起的线条畴迷,包括引擎盖上也是凹凸有致蜂,则让低调的前脸显得浑厚有力癸湍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计风,外沿继续使用镀铬装饰归巨急。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陌,也更容易让人接受抡浩沪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性立啦凄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胶豁,一个氙气近光灯稀朴夏,一个卤素远光灯诵飘迸,外加环绕半圈的LED日间行车灯趴聚册,没有任何花哨的设计氨,注重实用挨幂。而作为玩灯行家的奥迪碳涂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孺,配合上单颗远近氙气一体前大灯簿面巾,杀气十足匠第。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韧杰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道箩行煌,看上去随时有往前冲的冲动牛,非常动感和迷人恰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赴篱,看上去从容而又优雅净钎,有点儿荣辱不惊的味道南事搔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后端,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挥誊,毕竟走的不算是一路的风格了较乓。不过澜寺酿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豁附毖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冬尾擂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别经市北,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹭锣炒,变成了矩形倒角式的设计扳睦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卞位策。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漠溪扮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疆逼。   尾灯方面糯递氰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看犯,而且LED元素的缺失也实属不应该墙卡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挽嫉,低调依然是奥迪的责任兰泰步。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绊吉挽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潞烈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厢恰,一个拥有超过半个世纪历史信露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潮悉,“男人”受涎、“硬派”楼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玛。一个如此坚持传统的品牌霓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疏,这对于很多人来说是难以理解的事实系辽。坦白讲抢,一向不以貌取人的我靠,霎时间也很难理解Mark T. Allen忱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盟。无可否认澎侠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湍,也必然成为人们茶余饭后的谈资悼济静,但是就只有外貌是这样吗负拳?难道它没有Jeep的传承斡蝎内?这是我最为关注的问题系。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搅伯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力般办秽。由此可见寐先偷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒋换,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置当,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外读纯丘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顶灭,首先必需要有一副好的底子村受,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统不。根据越野性能的高低锨勘,依次有Active Drive I瞥兜瞎、Active Drive II和Active Drive Lock三种诚禽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酒皖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黄羌昂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梅,并且还具备后桥差速器锁止功能釜逞寝,实现左右车轮50:50扭矩分配抚,攀爬能力自然是三者之中最强的拟黎坦。   除此以外抬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酵但焚、28°的接近角碍、32°的离去角霉朽裴、纵向通过角23.3°坷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粹猫,要罗列出来的话其实还有很多咆撼,但越野并非纸上谈兵限必,要真正体验到它的实力庭盎观,还是得把它拉到荒郊野岭督擦。   挂上低速四驱挡惭碱、开启后桥锁止以及岩石模式绦判,稳住油门就往上爬隧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俗,3.2L Trailhawk针对越野的需求尚癌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伤幻。继续往上攀爬滦花,一切都比较顺利拳修,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响点,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痕。在遇到交叉轴情况时萌咀讲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匿,配备了后桥差速器锁止功能的它踞铝涝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑手,就已经顺利通过淀掇。   这一次越野试驾毕,它的表现我完全没有惊喜锭唇钾,因为一切都在意料之中憾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务授,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辛滤。毫无疑问尼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怒稠,也同级别的最强漂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来间幢。坦白讲蟹戈拦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴供概辛。" "  在国内的SUV市澄獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下创乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖链,正因如此链固厢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒂埔巫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陋琶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袄疮椭。   说到大空间骸钱部、七座设计品舌裙、配置丰富的SUV慑,北京现代全新胜达是其中的表表者扒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求良慌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陷孤宿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垄宋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手式,下面我们将对这两款车型进行对比分析尖努范。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卡凭晃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向软竣,设计上中规中矩泼,采用了哈弗新的家族式设计元素烫下,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫉,代表性的设计元素有欧什:大尺寸U型前格栅词,粗壮的镀铬横条格栅拐墙堑,时下流行的“X”型前脸屡咎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燎馁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的示辛芭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焊祷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楔扒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淀琼,再辅以造型锋利的大灯灯组乐净,极富视觉冲击力庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识霓。" "   源自逸动平台的CS35熄头,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品示。凭借欧洲化的时尚外形设计瘁叔,相对精致的内饰做工妒糖幸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翘铜瘫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注思揩河。此外剖怯镀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在下胎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能览蛔烫,进一步提升了科技感和实用性案食。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笔纫,还有定位相同的长安福特翼搏喝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咎钳吩,涵盖了自主及合资品牌产品萌堆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罐瞎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘎鸡,作为一款新生代豪华运动型轿车偶律,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系激七港,也成为点燃这场战争的导火线村。而上市之后乔惕暴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虐晨香,可谓是一场针尖对麦芒的对决捍凑韭。那么除了运动性能以外弧居,这两款车型的综合实力如何呢颁糙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幂秋。   虽然说是ATS是一款进口车型芦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檄,整体售价和宝马3系保持高度重叠烷记喇。从定位和售价来分析四弦副,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宋歌凳,两车售价分别为43.80万和43.60万踌攫,价格差距非常星ⅰ,有一定的对比价值金。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咕,但两车所展现的运动风格完全不一样冬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计商,车身线条锋利硅吗斜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歧琳粒,同时也彰显了力量感挝尘榔。而宝马3系显得内敛一些拈玲,经典的""双肾""前脸造型换,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肮。   作为凯迪拉克家族最小的车型菇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碘,除了长度略有优势外籍,其它尺寸都不及宝马3系挝秘,在空间上可能会有一些影响焙。不过没有关系镜械饺,作为一款运动型轿车垄认,小一点也许会更加灵活掇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抠殴祟,经典的造型更容易接受扣缎麓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邵闭。   相比之下徐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力该亨糖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感创,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足添磷潦。   两车头灯布局不同侗号,宝马是横向设计苦绥茂,开眼角大灯我们已经非常熟悉馆讲。而ATS为纵向布局碍巳杏,造型更加犀利顺澳,同时采用的是远近光一体设计奈毫。配置上都采用氙气大灯膳诉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玛辽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盼,但是可惜没有前雾灯抵赂。   从车身侧面来看掂兽,我更喜欢宝马3系梢械,腰线更加锐利桓呸叭,营造出了运动型轿车的动感效果其幢讥。而ATS侧面饱满厚实蒋,典型的美系车风格邻咀离。   两车统一采用的是双曲率后视镜轮卡,并且带有电动折叠和加热功能姓前,同时集成了LED转向灯沽,显然宝马3系狭长的设计要更美观查。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菠呛究,警示效果有所提升腔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碍鹅僚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幕付,双边双排气管设计也展示了其运动气质痛外。相比之下黔,宝马3系的尾部显得比较平淡坞屑,家用车的造型在气势上要弱于ATS私赋卜。   轮胎方面肯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎李藉芍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胁胎操,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陛莆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湃尽骚,都是偏重运动性能的选择篮。" "  提起东风日产天籁兽,人们往往都喜欢用舒适雀、性价比高思、省油这些标签来为其定义晌。的确丹考,作为日产在华销售的顶级轿车得角脱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肋脸,在中级车市场中处于上游位置脸塑寞。不过这款车型的加长行为缆修,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蚊冀,天籁公爵瓦,虽然是天籁的加长版本电,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肠改聊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谭,挑战更高级对手湘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力殴林骑。   25.18-29.98万元的价格区间识,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涂。相比同级别对手雅阁考、凯美瑞含氛、迈腾等热门中级车潍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼报凡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渭袭,在提供更多给消费者的同时乱辰德,却并没有在价格上表现的有多高调尺添楞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岸旁,但是通过对细节的仔细端详洞畏韶,你还是可以发现不少变化之处烘舞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穿椭摊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痛课。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咸。   5003mm的长度与2900mm的轴距咖愤寸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匙麓路,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沽粪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窝。而与豪华品牌中级车相比较品,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贰茄斑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褐,整体协调感还处于平易近人的水平俺。   本文导航哦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来环分,数以万计的人们加入了摇号大军孰劲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鄙筛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粮乖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堆,一步到位的想法也被大家普遍赞同乘忱痊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菜筷,强劲的动力锻爽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沮腿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扭祁,它们的价格和配置都比较接近架怪,下面我们一起去了解一下淑还乡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枫:15.98-25.18   推荐理由防:大气时尚的外观廓、配备豪华全景天窗碑、全新T动力以及较高的性价比谁宿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陌嗡桐,采用了起亚家族虎啸式的前脸灭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杆笑,能够满足不同购车消费者的需求彪,值得称赞的是稍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗普霉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丰京恳,在同级别车型中也具有很高的性价比毫碾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戈吻獭,自从彼得希瑞尔来到起亚后艰杉烯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汉响,大大提高了起亚车的辨识度缝。熏黑的前格栅看上去更加动感谈祁腺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利激。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碴澳懒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感美纷,并且兼顾了空气动力学攀褥堆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衰剑返,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高停驼,LED光源看起来更具科技感斧。   新K5的内饰进行了小改动石,用了和工艺均有所提升椒,三幅式的方向盘也进行了重新设计敖,看起来更有质感扩,使用起来也更加方便拳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积票,也提升了整车的档次感忍瑰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卡,A柱倾角也随之更大肥,对于一名1.82m的男士来说堆态窘,头部空间的局促性很明显相痰艇,通过降低座椅高度后辩吩滩,驾驶视野也受到了一定限制囱经蔑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磁锹拿,同一名人员在未调整前排座椅后非母邪,直接移动至后排乘坐慰,腿部空间十分充裕圭舅,而头部空间也在可接受的范围之内律。总体而言疽砂匪,如果想舒适且安全的驾驶K5崩都膛,并不适合个头较高的人士斑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞末澎袭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绞,最大功率180kw饱画灿,最大扭矩350牛米瞄骑,搭配6速手自一体变速箱闲星吨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肚凛丝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩配。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敢梨叹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隙。如果你听到4系觉得陌生喇浩掳,那么当你见到它一定觉得很熟悉灵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹋,无论外形还是内饰都与3系很相像朵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搁,因为在它身上不仅有3系的影子效,同样也有着自己独特的光芒谴虫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瑟史,59.6-73万元的定价也高于3系阶。不过其实也可以理解画,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伟套,而是想要一辆便宜些的“6系”聘物看。   宝马4系提供运动急、豪华磷储、风尚三款套装僚殿,价格方面没有区别嚼讳曹。车头部分确实与3系非常相近秃翔椿,只有前包围能够明显与3系区分出来恨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虽。整体来看欣擂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格父敲陀,仅在细节上加入独有元素犬。 【左灭狼填:豪华设计套装(选配)/右奈虐烙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乃裁舱,但来到侧面相信很快就会被它吸引违馁乏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条废森碘,这样的立体感是3系无法给你的遍。车身尺寸方面仑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短临撮凑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm领撤社,轴距两车同为2810mm牢狠。相比竞争对手稼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涛顾供。   由于定位与平台的原因撑径,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剐,也达到了对自我的超越嫁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芭。尾部张弛有力的线条镭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘸胖。   本文导航烩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末私吕,2013年又有很多车型和大家见面了丸奠儒,它们各自出身不同性格迥异室及汤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穿竟事,其中原因多种多样量蛊诲,下面就对它们的表现做一个简要点评梧,并送上编辑们的新年寄语傲呈悍。 东风标致3008   上市时间墒:1月9日   售价敖沟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢馈,法国人终于坐不住了挂,要将标致3008进行国产磨纫,最初还担心它法系前卫窗、超前的设计能否被中国市场接受涣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叉。   不过似乎这一切的担心都是多余的褥熊懦,东风标致很清楚大家的喜好沉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椒、尾灯等部分进行了调整拳纬欣,类似机舱造型的内饰得到了保留诲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鼓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屠太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挠。   动力的调校同样符合中国国情驮诽,由于中国道路情况比较复杂祭母,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稀倍疼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机际脚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恐搭孺。尽管变速器的表现有些差强人意碑汞潞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梧翘沫。 为了进一步满足市场需求纪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哭挥筒,丰富中低端产品线纹舶妹。   新年寄语龋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的楷茫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舞囊溃。" "  汽车除了是交通工具之外潦,在中国它还需要扮演更多角色些柏。比如性,它会成为一些人身份的象征规茶。也正因如此堆将接,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴救姜既。在车型跟随换代而越变越大的时候沟,它们还不满足娥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兔绘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸却,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姬。   从长轴距车型诞生起嫉溉,围绕它们的话题就从来没有间断过欠捆芭。长轴距车型的空间更大是显而易见的速懈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗加徒?是为了操控放弃空间馈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疗遣翻。现在腑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿点部位,并且差距幅度有多大供。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哦椿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狈。从设计上来看昂缎刚,它基本保持了海外版本的特征涸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变款那还。整体风格比上代车型更运动溪聊肖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准假。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型修。它在设计上与天籁并没有本质上的区别副说,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梨,同时合雇级,在配置方面也向更高级别车型看齐劫朴离。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔬袭篮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一系党席。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廉骏宿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绰琶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势确,那么实际情况果真如此吗丘侗?   首先味茅玫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异季斧编。将天籁停在起始位置后诲订,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斤。之后孰苏量,向左打满方向凶妓酬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓶,然后再次用桩筒标记后轮位置脆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磋醛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帛。   实测印证了我们之前的推论驳摩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闺伞襄,但差距不算特别明显浦。两者的方向盘直径和回转圈速一致募憾悄。实际驾驶时络帛,除非路面宽度限制特别明显电讲,二者没有本质上的差别撂赂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嚼吧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屑绅蹲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剩济。当然虫悄,陆军1号的尺寸太过庞大筛,算是加长得比较极致兰券。那么勾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兜翻勘?   同一水平面上石,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙温迷肮,二者的成绩均为150毫米蔷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陇氮汇。   我们的测试方式是将车头正对坡道朵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陛览,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米清。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抵,但结果令人意外税。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捅舱涝。抛去胎压等因素的影响辱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV就?如果排除自主品牌的话溜戊,这多少听起来有些不切实际吧磊辽绵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了估。不过这个看似不可能完成的任务瓦监,正因为有着咱们自己的汽车企业噬稼,才使其成为了现实栓匙宫。10万元给我嫡吃蔷,我会选择什么车呢处鞋惯?今天就为大家介绍两款不错的产品笑口,众泰T600和比亚迪S6系,它们之间孰强孰弱苦,看完文章之后您便会知晓默。   4天以前泊熬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睛,顶配不到10万元的售价儡,加上1.5T发动机出色的动力表现迷胳、以及全景天窗牡得捷、倒车影像等丰富配置的加持渐壁汇,让所有人为之眼前一亮胳霞孝。而在该级别中揽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战归,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聊佰魄,还有着出色的销量和用户口碑哄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的檀。所以今天散,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貌俱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闺人讽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辜匆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爸,这款车属于小一号的紧凑型产品赡,因此这里就不掺和了行剃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闲煞刑:两款车型造型原创度均不足被费撂。   外观造型上哆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹遍,但相比之下罐婚派,众泰T600显然模仿的更彻底一些壬龋防,车头与车身都是完全的拿来主义枢耗炬,没有一点原创的元素喀拓。而单就最终的效果来说酞,众泰T600显得圆润饱满身殴,比亚迪则更加的精致显大刀赐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篙费儒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm解闷,轴距为2720mm龄拘辩,从数据上看粹蹋棱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摆,而众泰T600比对手更宽陋扯谋,轴距也更大卤舍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梢蜜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些线诬凡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赁嘶护,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虾刷,在轮胎规格上纫焊澜,众泰T600更有优势一些貉阑。刹车结构上吓,两款车均采用了前后盘式刹车别佬退。此外搬,在备胎的布局形式上隧簿水,比亚迪S6备胎采用下挂式秽揩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢摹,不过更换起来略有不便嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程床,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悉醚,线条上显得不是很协调膜剖斜,后雨刷童寥排、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辟泉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喀蹦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达两免乐,而众泰T600根据官方的说法清谈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纫。   钥匙方面光碴,两车都配备了智能钥匙库,并且无钥匙进入稼、一键启动等功能也是一应俱全枢丛喉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咐疗,但质感和色泽都比较不错肉。相比之下盼礁藉,比亚迪S6的塑料感略强抛,但它的两把钥匙中快铃,有一把还是卡片式的回还,挺有档次感的粱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伯,据日本共同社11月报道巴,丰田汽车公司发布预测称投洼犀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耿婆。而2013年前十个月诫洼恐,雷克萨斯在华销量同比增长8%想妊,而7-10月同比增长了24%尘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势房炼偏。那么喂楼牧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擂醚担?在这个产品为王的时代中筛,或许答案非常一目了然测绒胖,品质卓越的丰富产品夯献。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搓蕊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薄慑鲸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撮惯恐,而其到了2013年也整整历经了三代产品歼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棉太刷?在这代产品中究竟有哪些新意侵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的破。所以末萎嘶,在这个2013年的冬天翻解不,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宛堂磺。   是先有鸡还是先有蛋事信贿?这确实是一个哲学问题拒睛特。但是对于车型换代而言亢鼎兄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孔疏。在介绍外观之前迪兄,有必要介绍一下其前世今生辣使。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔽瘁苹,全车线条设计更显张力俯朽,饱满的肌肉感让人过目不忘膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缄掏。   第三代雷克萨斯IS锚瑟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拒,全车线条设计更显张力矮两,饱满的肌肉感让人过目不忘识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓霉斡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辟拆,但当这款概念车面世之后炬热府,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泵隘。虽然没有LFA那样气动山河笨,但却是可以做到惊艳动人镐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舰停,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纫耙,要么从一开始作为越野车的分支位,要么不经意又成了轿车的替补赌珐秋,但这丝毫不影响它越来越主流换,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茫烂。   一向个性张扬的Jeep品牌浓祥,一改传统的硬派风格枢剿,走起了时尚运动的路线故眉凯。不仅如此虑樊信,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镰是孰,在国内各大车展相继亮相访充鞋,赚足了眼球习。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市改粳策,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妻擒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涛垛剖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缄皇蔼:一改硬派风格奠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初修,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遁尼福,在这样的大背景下蔚熬胖,自由光孕育而生按牌。只是从自由光诞生之日起活删,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宏峨畦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绿廉,定位于介于指南者和大切诺基之间画羔,竞争对手直指奥迪Q5肌梧率、奔驰GLK欺奇、沃尔沃XC60等车型纠梦抠,车身尺寸方面畏,其长宽高分别为4624mm蜗刑、1859mm彭毁、1707mm纠,轴距为2719mm刹,与竞争对手相比并不处于下风扔轨珐。   既然是Jeep品牌车型阀壳田,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了订锤枚,只是造型有所改变暴,一改以往平面式的设计态,采用了类似“折角”的设计康匪,当然效果立竿见影坚遍,整个前脸变得更时尚也更有立体感融。前大灯的设计标新立异棠趁朔,采用了大胆的分体式设计茸敬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牵,氙气大灯蕾、雾灯依次向下排列酚撑犬。值得一提的是该车的行车灯督秤伟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勺钝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道空朵袱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炊泪五,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯取。 斯巴鲁BRZ 妮坷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机料梧,采用后轮驱动平台脓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斥赦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发距闹汗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箩襄,而外观和内饰由丰田负责槽犊。   尽管如此柏,BRZ并不是“每个人的菜”操劣。尽管设计了一个小型的后排座椅末乔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人块圃扁,音响和娱乐信息系统不够出色缎疼秦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮武。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泉、并且外观时尚动感的轿跑嗜哄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敝渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机馈受,最大输出功率为200马力系,扭矩为203牛米犯搅。据美国环境保护署数据显示违,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臼釜稠。 ? 斯巴鲁BRZ 谎厩栖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咖朝颈。两个版本都有手动挡或自动挡选择磐。   豪华型BRZ的售价为26蹬惯,265美元粕凛,配有空调系统据,定速巡航系统箔稗芥,电动后视镜董慕,一键上下的电动窗咸,后门一控电子锁参灌,真皮包裹方向盘申不袖,65/35规格折叠后座迸挨,HID大灯胸,17寸合金轮圈斧放,有语音提示的导航系统榷艰,实时路况警报室椒畅,USB接口和车载收音机剑涎。   限量版的售价为28纶侗拖,265美元丢,在豪华版的基础上增加了雾灯何骚,真皮座椅位,一键启动疗哥,后扰流板蜕,配备照明的遮阳板化妆镜垢,双区域空调控制系统肌椿,前排座椅加热和后视镜加热轮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统法,电子牵引力系统辟就,稳定控制系统以及6个安全气囊凑迹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杆改匠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镜能妨,无论是正面撞击惧仍惟,车顶强度韧,还是座位与头部保护试验素,BRZ都获得了高分咕,可以称得上是一款非常安全的车刮。 ? 斯巴鲁BRZ 钢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩经推克,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX特投,加速时的推背感没那么强烈鳖。不过睹淡互,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怖,对于六速手动挡十分精通竭,5挠哎,000转起步对你小菜一碟的话保,加上BRZ的轻量化的设计十桃秒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吩忙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袒簇录,并不夸张的外形设计瑞,精准的方向盘硅,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲜供。   总体来说价,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车密逆耐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摆特。而作为日常用车来说形疙,路况好的前提下狗胎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舒教。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦,严禁转载赋充纠,违者将被追究法律责任呈庆享。责任编辑膘:李敏" "  作为一款小改款车型赏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致两,甚至在细节方便也没有任何变化猩嗅测,仅仅表现在配置上的升级疲。回顾智跑近3年的上市之路来看攘,依旧保持着其独具一格的风格次醋蛇,即时在如今来看捂,智跑仍然算是一款前卫的SUV挞度矩,回到3年前横屑典,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吵、2.4L两种动力共10种车型抱藉漏,售价16.48-24.98万元瀑辫,售价与老款车型保持一致绷巩乖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搁楞嫉,即使它远远的驶来囱度愤,你也会在车流中一眼识别出它填逝,城市化SUV的定位倒也不特别埔,不过雄寿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玻旁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肖参耽。   现款智跑与老款在外形上几无二致厕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汾,与老款相比坝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溪份。部分高配车型则配备主动安全头枕舷、前排座椅加热抨蛙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踌亥糠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乒塑兴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沛闭疽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拖尺。这些车型中包括了全新奔驰S级铣、凯迪拉克ATS魂脆报、斯巴鲁BRZ妒继、沃尔沃V40等备受关注的新车耻饭剁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钡沏熟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阮:9月28日 售价区间部辛池:124.8-209.8万元   新车点评炬赖: “汽车发明者淮娠,再度发布汽车”场疙挡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语从秆度,这也看出了奔驰对全新S级的信心勒,从外观匡屉、内饰菜、配置等硬件方面的足够实力蛾玫,甚至超越许多同级别车型憾违,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崎剩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车落环晚。具体来看掳霜,前大灯互,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钩焙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是完毋,新S级加入了更多张扬的运动化元素荷佬觅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亩恫加,车身线条延伸至尾部变得更加收敛外,有点类似于现款CL级的设计交。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现角庞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沧搽,还可通过其控制车载设备等倡盗尚。另外兔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扒采疟、LED氛围灯提、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅门掇、新的mbrace2智能人机交互系统等伦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞎砷立,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庭,特别是后排的座椅秸,高配车型后排座位为独立设计孙粳,并且带有腿部支撑和按摩功能偷涵胚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赡姥鞠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仓祁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惩块边,最大功率为245kW(333Ps)瞥泌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机落,并匹配电动机琳,最大功率为225kW(306Ps)叛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漂,其最大功率为320kW(435Ps)嵌疆亮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腻净:9月28日 售价区间卢恰斥:30.8-43.8万元   新车点评蔬酥嫉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搪溺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惺擞性。但凯迪拉克ATS的到来黑,让宝马3系走下了神坛顺。相比一直宣传运动的宝马3系几溜斡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扛。不过在终端消费市场上霓谩,凯迪拉克还有很多事情要做叛棱仁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好标诧抄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戈倦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屁捷慧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型封滑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忍篡飞,外观方面能,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氰盲叛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赌脖,整体造型较CTS而言更加动感罐擂。   凯迪拉克ATS拥有50岗夸:50前后质量分配恰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睫风搁、Brembo刹车卡钳脐句、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊态。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂修箩、LSD后轮限滑差速器火狭、高性能运动轮胎疵寡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胎。   车身尺寸方面遁夏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铆,轴距2775mm矩傲栏。而未来国产后惩惠,轴距有望加长泞,以应对国内市场集。   动力方面腺栏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喜身颁,最大功率203kW(276Ps)柬夕拖,最大扭矩353Nm茂,其百公里加速时间为6.2秒韧念。传动系统方面湍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羚。" "  前言丧鲸: 在上一期文章中报操隶,我们盘点了2013年重点的改款车型钵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淋炽堆,在收集信息的过程中菱衔纬,编者发现了一个有意思的规律旧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奠,往往推出两款堕捣,甚至更多撤茎,更像是一次新车的大爆发盖蒙,或者说是新车开发计划中的一个波峰捆挠,这样的车企包括长安福特褂、一汽大众衅裂、广汽本田等配磨拉。与上篇文章不同的是灌胃尘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出港守,而是挑出了10款重点车型郸篓豪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型土蹋,有的是较为低调驴,但其实销量却很不错的实力派车型柏角。回首这一年北蚂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间风隶棵:12月10日 售价区间揉:12.19-18.29万元   新车点评备拎省:作为大众全球的当家车型毒拨垫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擎危套,是相对比较原汁原味的一款车型芯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韩咐,但空间的改善却更具群众基础膜睛。从速腾的热销来看唤矗佳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型算,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方问荆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尺狙玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淳崔,雾灯区域的改变也是如此筋陷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感返,也更年轻一些蕊,少了几分柔美松攫舶,多了一些阳刚的元素购镐。   车身尺寸比第六代更大固: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伤途脑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惯嗅,后排空间略显局促亮。这点在国产高尔夫7上得到改善姥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恳羚,相比现款车型何,长宽分别增加了56mm和13mm徘,车高则降低了28mm掳娠墒。此外怯阶瘦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敖,轴距增加59mm苍坍蛾,达到2637mm诵妒赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm戌搽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虫撤嘿,而行李箱空间也增加了30L塑盲,行李箱总空间达到380L痢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋馍钌В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化儒埂料: 相比外观的“小改款”萍窃杭,内饰的变化却是颠覆性的禾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仕殊甫,并且向驾驶员一侧倾斜矛惟,更人性化佩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跋歼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抡。   轻量化更加明显戳攘: MQB平台的特质之一便是轻量化疆达坞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饭篇,质量因此降低了37kg答避,另外发动机降低40kg篙,底盘降低26kg拆鹅额,电气系统降低6kg等等痘挽,虽然车身尺寸增加警囱臂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg需,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合堪,并且一定程度上也能提升驾控体验新誊嗓。 【MQB男块化平台】   配置全面升级儡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妮娟雌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)华、定速巡航妊擎凄、启停功能沫、第二代车道保持辅助系统抱岸贿、防碰撞预警襄随、自动泊车僧把屠、胎压监测鹿屏、电子手刹沛瓦、电子驻车爬茹、一键启动崩势、新版导航及超级蓝牙等功能位期。另外楷芍,丹拿音响顺、以及更大尺寸的触控液晶屏献凶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成首: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘦镭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搔浓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)线豪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)愧和,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缓海,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炮,其最大输出功率为162kW(220PS)竭催巩,峰值扭矩350Nm逢寄疚。   主推7速DSG双离合变速箱少: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)接补,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拿谱官,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稼梳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戳,而1.4T自动舒适型湍薄僧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窜玲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间残插:11月19日 售价区间戚吝籍:12.98-18.98万元   新车点评棵寥:北京现代是2013年的大赢家磨梧,销量突破百万辆藉持,并且销售车型整体售价在上升蛇徊请。虽然索纳塔八的表现还算不错捷伦,但这是以高性价比换取的辩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耿,外观更沉稳糜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汕,再加上超出预期的低售价嗡誓茄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肌片。   外观方面番,北京现代名图共拥有八种车身颜色衡舱吻,分别是水晶白虽、梦幻银兜挽傅、幻影黑仍腔、玫瑰红山、水墨灰讽匣北、宝石蓝刨、丝绸金福惋豢、北极玉禄汤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毛垮,尤其是前进气格栅处的造型嘶凹号,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碱居。细节方面皮,新车的前大灯设计很抢眼慧乐瓣,区别于其它车型雀垢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上史。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悲欢落,轴距为2770mm峨尺烹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型次唬按,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俏霸扫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漆底,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煞,以金属和实木装饰为主纺。配置方面齿淮,有主座椅十项电动调节惧埃、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓦、双区自动空调地、倒车影像扳、定速巡航夏簧守、多功能方向盘巾蛔痹、座椅/外后视镜记忆功能吾、侧气囊/侧气帘浚同诽、副驾驶安全带提醒仕咀册、倒车影像系统呈董傻、转向辅助灯疼堑瓣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沫吾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艾修河,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簿变妒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逆垢。对于后续会不会推1.6T车型睫午情,北京现代副总经理权赫东表示吞认纤,目前尚没有这样的计划溅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了飘搓辰,满大街都是池氛,从朗逸上市到现在的五年来伙扯,在全国卖了一百多万辆滇该联,卖的这么好碱寺蟹,自然有这款车独特的竞争优势帝贩备。要知道薯疗祈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凰,这究竟是为什么捣碗耿,很值得各个厂家思考冠涤。市场定位抓的准撩,产品线丰富疤高,产能跟得上暑锤,都是成就朗逸销量过百万的因素荤复邢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版类腔,市场价16.59万元闲潭丰。究竟值不值寂溯?运动在哪里弥吉陆?是否称得上运动艾舶?带着疑问坊沪,一起来吧眠鳞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妓朗,这种运动元素的表现方式很常见刹点,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骄捐挖,配上熏黑大灯这样的手法蕾,而且很多还是豪华品牌在这样做径。这样就无可厚非了问,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜜汹,新朗逸又有什么不可以呢绊抽?   运动型小尾翼托氛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点备槽梯,同样是传统手法摔翠,几乎在外观的运动性点缀上沛粪,各个厂家还没有太创新的方式发。一般些的博抬擂,就增加这样类似轮毂公纽如、尾翼的装饰配,高端些的骗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型放庭捐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恢,不过浩,从侧面看赐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变核灌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誓。   相比车头和侧面萌叔疵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些病寿,在说运动感之前揪分挠,我更想说说普通新朗逸的车尾空,更确切的说撮奸,是想说说尾灯赊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彩日,有一点略显单薄的感觉楔妊。运动版上蜕,尾灯加入了熏黑处理夯,双出排气管也更粗壮了股仍,保险杠的视觉感受也更丰富怒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铃饱馆。   本文导航乘班:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奔链孰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赤田亥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配探观逗,即韩国的蔚山胺么,这里同时也是现代全球最大的工厂悍廊。这个工厂雇有3.4万名员工嫉嗡,日生产0.56万辆车譬。   Inautonews编辑表示绅库,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萌。五年前质量提高了残把靛,但是外形并不美观念娥。然而攘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揣伯抬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莱钮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)删袍浇。对每个购车者来说台勾,这听起来非常有吸引力暴粹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眷酸饶。   与现代旗下的主流车型一样浦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法起北,整车线条从头至尾充满着流动感幸狭。车身长4770毫米坑罕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氛,它看起来依旧如此的适合年轻人凸。没错抚惧斤,搭载着一车的新技术之后托棱沧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手标绅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纹。于是当新车到来的时候宝乒,你一定和我一样对它充满了兴趣淋。这是最年轻的凯迪拉克甘讥、最小的凯迪拉克能,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秋? ● 外观造型侗谦:钻石切割风格依旧浪凌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒲垂赫、2013德国红点设计大奖肺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簧删梯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脐恋虾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匈九腺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶价,只是这回窖惮,ATS是完全原创的作品杏佩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm步暇,轴距仅有2775mm略沧俏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝饱,而国内我们则把它当成中型车苯怪,和宝马3系标准轴距版亥胳、雷克萨斯IS成为同级别竞品付铝来,并比它们都要更小一些扣。   前脸的造型相当干练锻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿瑞陈,而是被很好的控制在一个合理大小上聚悉钎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位可任瞪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贩。出于空气动力学考虑队诺皮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮,当车速高于60km/h时揣釜,前进气格栅会自动关闭成,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卷垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹿茫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拢四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辈,并带有远近光灯智能切换功能钦溪袖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遂,快速亮起此靖,缓速熄灭的设定很显档次枯嗽郝。再往下看庞申豆,闪电式日间行车灯蝗抵酸、大灯清洗得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掀桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀函。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褐,亦或是造型需求乏位,感性的来说蹿身,可以视其为向着传统美系性能车致敬搐漆。身处车内廷少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刻。   ATS是一款后驱车巫胆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晶藕:50舶诫签,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攻材确,贯穿车体的俯冲式腰线舌翠、短前悬导兄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态较加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈德署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄锹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趟稍。而在规格方面开插猜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谐阑,前胎尺寸为225/40 R18仿惹誊,后胎尺寸则为255/35 R18碳断匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绢唉秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致献,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硷,至于设计师是否真有此意陶笨废,倒还真无从揣测板澳驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘟,实际上牛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计海伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部前拧鸥,由此带来了不错的视觉冲击感冠堕,给后车以足够的心理压力庇禄栋,至少眼前的这个家伙一定不好对付信损冗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型首栖,至于3.6L V6车型何时会引进硷午稍,官方暂时还没有表态乔纠,而是否会有V系列性能车型的推出歪骂联,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盯,我的第一反应总归是奥迪A6L昧袜层、宝马5系以及奔驰E级这3款辅嘛吩。不可否认褐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型达,路上的能见度也说明了这点揣稗。不过卫偏巩,随着市场逐步的被细分撕贩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碑,除“老三样”以外粮,也还有其他选择皑权冻,比如回视寄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氮,这两款不错的“非主流”产品巾。   今天盛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巳概,领略一下“非主流”中大型车的风采垄抹乖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辣东,当然擦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啪。(注伞男酿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捐戮,雷克萨斯ES简称“ES”裸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朗嗜佃,编辑先和大家解释一下“非主流”坤,这里并不带任何贬义拎浚。从销量看丸膛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胃谓氮,宝马5系9000台以上煌布、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现般毛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擎酬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爆鞘剐。   外观蕊蹬:XTS尺寸明显更大凭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脐淡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娃外,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玛精。造型方正且棱角分明的车身造型黄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敖购萍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厂。可以说它给你带来的面子效应河白嗅,绝对超过它的价格玫乒,在半年长测期间配伴,我在停车时经常会被问桑:这车得60-70万吧蹈颊辰?   相对于XTS外观的张扬兔蓄、霸气盼蓟,ES则可谓是低调恫锈、内敛很多票,整车的线条和比例都比较匀称暑喇挞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驶。   在车身尺寸方面冕朝陷,XTS的车长达到了5131mm侯毋,比ES的4900mm足足多出了231mm坟捌,差距可不形狻,但在轴距上金,两者比较接近鸽歇疗,XTS为2837mm钝,ES为2820mm娶,仅相差了17mm娜揪,至于最终的车内乘坐空间表现嘲砍,它俩也是半斤八两枫厕室。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搁盆,氙气大灯苔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脚捍,ES则仅有近光是氙灯损课,远光为卤素灯泡替颧。其中定瘟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局保,显得比较个性扯丢。而ES则还是灯组传统的横置式邓。   再来看看轮毂和轮胎拆尸蹋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抄替屡,ES为17英寸漆巨疼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苏,市场售价约1500元/条藏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乾,市场售价在1000元左右/条揉。可以说酷摧,在这方面两者的差异还是挺大的芬廉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算籍摩客,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择男矩匠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨祭硭丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蘑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闻托卯,下面就让我们来看看他们各自的优点葱插。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦固稻妇,其他两款车均有上万元的优惠贩沃弘,但相比比亚迪秦的国家补贴韩付常,这些优惠就算小巫见大巫了沙钠。目前在国内的某些地区妥耸练,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斑老,总补贴额度可达到7万雷溺独,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴回灿等。   在外观方面橙,这三款车均有各自的特点敢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捕撂。而本田则是日式混动车的传统样式册删乘,看起来非常别致脾斥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丧酮煎,非常有气势闭踩吞。   这三款车中梁雄开,比亚迪秦的动力参数最强架,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谐。不过要是论舒适和驾驶感受叹揩级,锐志才是这三款车中最棒的顽孤襄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傻淋普,因此它的动力参数看起来没有太大优势绷擞。   三款车同为轿车揣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动故邪,丰田锐志采用了后轮驱动卧。至于哪种驱动形式更好潦,就要看个人喜好了添号憾。   本文导航呕:" "  简约内敛然、安全扎实汗琉颁、品质优良本囤,却叫好不叫座蔼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乖。然而对于一个企业嚼儡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灌邵。为此懦捍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时构写,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佃洼鹤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脚膘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熔。 亮点配置筛俄:   City Safety城市安全系统九活,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下污察透,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险信,系统将马上发出警示并全力自动刹车蟹华,避免发生碰撞事故梁介。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烁椿,可实现自动排队功能堑徐,除了可设定巡航速度钎,还可设定五种不同时间间隔勃。   加强型盲点信息系统BLIS豆檄挛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耸铣。   倒车车侧警示系统CTA涧任下,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锨遁搓,如有车辆接近纶室,会发出警告音和BLIS警示灯甸。   FAHB主动式远光灯宋辰踏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆千蔑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯热虐,防止对方车辆驾驶者造成炫目膜拴钮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峨石娄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摊屋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拍胆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞧。显然沃尔沃也意识到这一点纱逝玲,要想在销量上追赶""ABB""匙,国产是最为关键的一步就,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骗耐农。S60L的到来肯定会对宝马3系乔憨、奔驰C级柬宝步、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战松,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢料? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寿双,我们今天对比的是2.0T智远版税下,售价为30.99万穷,而其对手同样是搭载2.0T发动机敬敖碌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饺。 ● 外观对比   从外形来看疆鸥,沃尔沃S60L给人感觉干练溃渤、紧凑纳村,X型前脸略显凶猛认,富有冲击力刊撬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朵阑祥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱类碌弛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓖,采用氙气大灯光源恃捂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯切圣比,只是少了前雾灯课氛。相比之下闷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抱徒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壕,同时还配备前雾灯貌。只不过灯组并非自适应前大灯坏具河,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源釜催,确保驾驶安全词。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕉蔽,轴距增加80mm达到2856mm搓,而奥迪A4L轴距为2869mm比俏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吓槐惺,不过高度和宽度有所不及换殿。两车空间表现如何溺,请看后文的实际体验冷敖。   两车侧面造型也具有不同风格虹绞态,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态广劲,而奥迪A4L侧面更加稳重忙存衫,看起来朴实大方奖。 在后视镜上耍频槐,两车都集成了LED转向灯井裙杜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剂庞,而沃尔沃S60L则没有猜。 在尾部辉高,沃尔沃S60L造型略显生硬了邻抹囱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寐幌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悄,同时加入镀铬包裹估,气势十足痘,而奥迪A4L是单边双排设计屎衡,无镀铬装饰拌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎施驾膛,尺寸为225/55 R16轮胎颅,相比之下尺寸显得有些小了遂棋,同时配备的是非全尺寸备胎鹃嚏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搂纫,只有修补工具有点不厚道厘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗首?当时的网络上绝对是一片嘘声杜婚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计葡该,这似乎就可以理解为特立独行吵冯故?或者说创新法鸡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念还间饭,通俗一点说就是桂:走自己的路观,让别人竞相模仿浆侗傻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片华怂,时间不长蔷廊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坝?当时我无法回答郊迹,因为还没有对自由光进行全面的了解辖篱,经过一天的试驾体验之后嚏侯,我认为这次Jeep自由光确实有点料兑奖滦,甚至可以说气势汹汹薯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴撑省,那么它到底有什么资本来搅局呢晶拖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荚弓炬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新复梦糖,在做颠覆传统这件事实悼镀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫡喷氛。就拿前脸来说舅草,好看不好看绝不是我个人说的算的坊廖侣,每个人眼里都有一个不同的看法畔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靛功:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陷,Jeep其实并没有太大的优势笛,包括大家最看重的轴距表现泡挤灭,在这个级别也算不上是太突出酱挝肯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撅寡绕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争璃,让消费者也能愿意买单潮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浆,其尾灯设计和大切如出一辙挝靠奠,只是在造型上稍微做了一点改变碾,以便能和后车窗衔接的更自然一些掂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样太叙惩,这实在是太个性了思逼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伎拧坟,不是吗梨彪潦?   本文导航雄洁:" "  “便宜丛绍、省油让律、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欧翱。因此墨茹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盆狠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息监灿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颇曝。二者不仅定位和排量相同尺,售价也都是6万元出头杆顾踞。那么谁的配置更丰富帆奠,性价比更高呢鹊辆心?接着往下看吧吉。   备注烧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幌屡连,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盼懦、“天窗”和“后轮碟刹”斜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰屉,促进其他品牌产品的更新或者降价我筏,以提升竞争能力寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓮昂弓,但又觉得竞品车型优惠较多”呐幕。今天就随着我们来看看狈貉伎,新威驰对比瑞纳挠飞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翱蓄超,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巨兼,此次我们将两款车型的顶配加之对比帽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处们。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多系。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨城观,以往圆润的风格被全面舍弃峡,车头变成了现在最流行的大嘴形象七奴。虽然初看有些夸张菠,但是符合小型车定位百娶割,更多时候它是年轻人的代步工具票,所以造型必须年轻斯铂靠。大灯面积不但较老款车更大快,眼神也更加犀利蛔徘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变报炯拧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喂肆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贡瓦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样静。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赖镶酶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刹,诸如电动天窗汝、前雾灯与后视镜调节都在其中纽佃镭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能间曝,日常使用的便利度稍高一些季。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狡,轴距达到2550mm挂辜。与老款车型相比加长且加宽毫,这是为了适应造型变化的需要聪勤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势导骋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势参。   新威驰车尾没有车头那么激进谦霓,显得时尚而舒展次。整体线条看上去硬朗多了迫草垮。在高低配版的车型之间首勘耙,外观元素的差异并不明显胃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条充秽搽,不过在潜在的功能上却有所不同簇,高配车型具有独立的外部后备箱开关蝗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挫痢黄,在日常使用方面的便利度有所不足橙琅。   瑞纳尾部的线条更是犀利哭充,线条从车身一直延伸至后备箱霓盒糠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逻,增加了不少的层次感和运动感醋拟冕。" "  旅行车在国内的发展进程骇邪蕾,现在似乎已经开始有所起色宫,但受到各方面的影响形姆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耍灸。记得应该是在去年悉锭,各大主流网络媒体几乎在同一时段挤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顺爽,虽然没能在实际层面上起什么作用杠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旧宝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蜂棋桨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歇,但是大部分车型均已进口形式引入踞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仙。宝马全新3系上市后辽承陵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搭箱。不管是厂商的试水工作恳挺,还是为了后期大力推广的前期准备疾荤痛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的林匙羔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车僳肆苹,但官方却并不这样为其定义锌泥,所以除了V60之外撬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的热。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佳,三款细分车型跨越了30-50万区间钝匿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地农。   328i M运动型景腥,是3系旅行车中的顶配车型魏府退,M套件必然是它表现非凡实力的根基肝券。BMW的M系列产品其信粱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雹膏俄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疤珐酬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响客澎釜。在M套件衬托下的新3系旅行版澜幌容,表现出的攻击力和威慑力很强坷丁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳖僧睡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感离。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廖急随,也是几款进口旅行车中最为全面的肉曝拼,除了前部以外淋粗体,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舞腔,令驾驶者的便利性有很大提升帆芒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贡,造型圆润的尾部整体风格哇芬,让旅行车身份表现的恰大好处裸槐艇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弊羚竭,但是尺寸不大那层牧,威慑力也没有想象中明显菇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念董及捻,极富肌肉感的线条元素痕屎,让它表现的干练紧凑妨化糠。   本文导航毯计虽:" "  曾几何时擒精,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交且亩。物是人非撼,随着中级车市场竞争的不断加剧嗣驶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纳。在上个月的广州车展上趴,全新天籁·公爵正式宣布上市吭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扒狭,来做进一步的了解吧堪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观露浆: 稳重与运动豌,风格各异   车身尺寸方面论捅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm界驳,车身宽度楷呛舅、高度与普通版天籁车型保持一致霖洗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膊坛殿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型停,只不过在细节方面有所调整欠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喷舜孰,后保险杠排气管内嵌龚戎掸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识崔刀,俨然简多了几分气质的提升物悲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敞砂弗, 新君越的外观风格更趋年轻化百句,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舌藏,尾部设计与前脸造型和谐呼应寒,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸵炽遁,全新君越更容易让年轻的消费者接受借纠透。 【君越 整体外观】   外部配置方面袱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯探寐、大灯自动清洗等功能嫌蒂辉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到送。通过下方的表格我们可以了解到漏,同价位的两款车咖崇蔫,君越在外部配置方面显然更为全面一些耗钢沛,LED日间行车灯某瞬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的龄臀豪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丹详。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价多箱伴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头良捶汕: 日间行车灯瘟: 随动转向大灯普丢涣: 大灯清洗装置排: 氙气大灯岗扳络: 倒车视频影像木: 大灯高度可调什炔嫡: 自动头灯瞧睫家: 泊车辅助惜: 无钥匙进入系统寂歇讼: 感应雨刷栓豢: 电动后视镜极: 后视镜电动折叠碉: 后视镜记忆尘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烦郝,年级里有几位南方来的同学驮垢棉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娠背幌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厩缺蹋。雪对于那时的他们坷,是上天赐予的礼物槽慷痴。但是楼佩,对很多北方人——比如我——来说牛丘,雪却是避之不及的灾难粮雾缓,它让我们的出行变得困难重重稿畅。不过这次却不一样措,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瀑摆汞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝎篱守,请允许我隆重介绍一下今天的主角莆,我们的冰雪座驾谁狸,一款中大型SUV——福特探险者浩。探险者是福特的旗舰车型谴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幢缔牟,共两种配置辩,售价48.98万报改狈、53.98万茸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矮。我个人非常喜欢探险者的外型葡骂午,它魁梧而正派跺,颇有美式SUV的霸气姑粗璃。牡丹江的冬天白雪皑皑眯垫榷,探险者出现在这里十分应景穿能,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前累萎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒂记甩。这样的冰天雪地里圭斧破,就算是带着手套在户外拍照吭秀,手指依然会被冻得失去知觉诽菲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桑尝寡。探险者的方向盘加热速度很快娇噶,开启后几秒钟就能感觉到热量惕欣,太实用了轻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机殴男熔,匹配6速手自一体变速箱卑合。探险者在海外还有2.0T版本车型人,不知为何暂未引入国内托捻镜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陶吗,并没想走量安苍潜。   探险者为承载式车身结构艰勃,搭载一套适时四驱系统便。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挛娩铝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刑,后桥轮间为开放式差速器垫卉劳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屎,以制动打滑车轮的形式实现潜咸皮。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓶市,它主要是为提升公路性能而存在的构陷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点合,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键券。这次我们挑战冰雪路面铆坍,这套系统发挥了重要的作用圣京从。另外不容忽视的绵换,便是探险者的“神秘嘉宾”了入川磕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鸺蕖!它是一款高性能冰雪轮胎兔芥,官方称它应用了发泡橡胶技术搞抛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翅,从而让胎面贴紧冰雪路面闭嗽,提高抓地力肌。当然弹,这款轮胎价值不菲仟彭,以探险者高配车型的轮胎尺寸派:255/50 R20为例闭弊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黄烘荚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煞罚扩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摄痛税,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及判靖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驼憨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑栋拨碍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诧九,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花局派频?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚼玛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐茬膏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲清,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑰伤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蟹阂,两车的轴距都超过了2700mm怂丘,使它们在同级别车型中的优势非常明显辜次。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计补咕分,略显圆润的车身看起来动感十足晃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岛叔,550引擎盖上V字型的线条动感十足隶。C4L大灯的设计相对简单来费邵,全系采用了传统的卤素光源荷挖,而且并没有采用透镜的设计叙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咎,还有转弯辅助照明功能墙敲缕,保证了夜间的行车安全阿。两车都配备了时下流行的日间行车灯魄磋,值得称赞的是呛退,550竟然为雾灯也配备了透镜瞳,这一点值得各大汽车厂商学习醇坍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏速表世,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感童,550上扬的腰线勾勒出时尚馅踩、动感的侧身线条布。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间我爱靛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计季,并搭配LED转向灯擎,视觉效果和安全性兼具情弦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晤欣交,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梯。   C4L具有无钥匙进入功能赐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侮邯,550则采用了常规的掖郧脖粒控解锁功能屉壕门。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘦棠,C4L刀锋式的造型更加犀利刨弓纹,550则更加尖锐剧。   两车的尾部造型比较统一截扣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帘卞,圆润的造型颇显稳重伟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过槽,这样设计不仅美观梅豆,而且可以增大后备箱的开口角度俊惟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叹纺厂,视觉效果极佳纷疼浆。两车都采用了4点式倒车雷达陀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痹典,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勒弧,使泊车更加安全布伎。C4L后尾箱并未设计开启按键莽棋希,只能通过车内控制按键和揖铮控钥匙开启规急,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舜奸,使用起来非常方便竞肮。   本文导航太棚儡:"    紧凑级两厢车凰沏,如果倒退10年前骸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呻挟糠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媚鹤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肚且。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晌摊咯,它于不久前推向市衬律写巍,但其实它在国外早已上市夺豌腥。雪佛兰在近期才引入锻,相信也有自己考虑勒步,好在这个时间也不算晚缓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舞乘啪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拐,相对较低的入手价格粕抗抽、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫌,都让其成为该细分市场的热销车型籍。而在紧凑级车型中皋巾戚,三厢版在兼顾运动的同时弓饥,实用性相对更高一些购、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念松。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘担克斯三厢版(以下简称感砺剂矗克斯)进行深度的比较卑袒湿,到底谁能从中脱颖而出搏,让我们拭目以待冕离撅。    在刚刚结束的2013广州车展上肆洼殴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谰疥。此外翅焚蔚,概砦铮克斯去年北京车展的正式上市什亩全,也让这场紧凑级大战更加精彩屯济兴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匙碾聚,作为其小弟的马自达3能否一样出色勺懦诵?感崾浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阂,能否从容应对葛欢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓题烧澄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辱旗刹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓄。就在媒体日当天俄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氓馁簿,经过旁边人的介绍僧绣诵,惊叹一句岔负:原来不是一个车八!可想而知遁赡吝,这兄弟俩得有多像椿筋挞。    2012北京车展上市的改绦睿克斯相比前者航,已经在市场上打拼了一段时间玻叫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了删臂懒,但是妇μ猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘛词遍,还是毋庸置疑的缄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炭橇,为了让评价更加客观凛,同时汐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样投,我采访了一下身边的同事和朋友煌酣。   同事A蓟酪:男颊,30岁本递、已婚拔、儿子1岁多    我哪个也不要漓,原因只有一个邪:都太小惦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彩,实用!当然这两个车白给肯定要昧。(也对阿松奴,老婆孩子热炕头的人罢,还谈什么运动酵哆,能装下更多的人和东西店,才是硬道理)   同事B绵频:男鲤泼哺,老妇杖蓿克斯车主话谱,奔三的年龄郎钢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹妫克斯色,理由是有优惠发、货源足集此苇、随时买羌,听着怎么跟买菜似的琅掇催。   前女友受:24岁腺,高尔夫6车主敢投踢,略带公主病    选马自达3景舞,原因是好看相枢什,我再问还有吗嫡,答曰群:好看暗谋咸ā!我继续问巴饺,跟我急了设摆,提问结束棵金厂。   现女友炔:25岁抱娥搪,对车没有丝毫兴趣痢浩刨,仅对各类衣服坦嘘溶、包包耽挺、鞋等物品上心    我选马自达3吧烤砰签,原因是就看这个顺眼炮,所以就选了憨勉翻。(明显敷衍了事)   女性朋友锨:24岁都戮茶,某时尚杂志签约平模捅侗,对车有些兴趣贯富桔,但只是停留在表面    我选马自达3微,因为好看扳孪肆,身材我喜欢埠,而且红色(主打色搁合窃:魂动红)是我的style纹巳诗,所以我会选她的说翱乐。(这种中英文混合体倘辑话,外加“什么什么的说”的语法真别扭咳垄衅,说她好几次叙衡砷,不见改)    采访结果显示盯,果然是萝卜青菜筹尽、各有所爱曙,而且给出的理由也是五花八门拈柏码,那么到底这两款车有哪些不同锻末盖,在面对不同的消费群体时柑,它们的表现又回怎样泞坛菜,废话不多说贸忿,让我们往下看革股腿。" "  2013年8月蓉毫,本田CR-V共销售了15393辆汇故,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酣氮,本田CR-V共销售了18989辆鸡池麻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袜霉,本田CR-V共销售了19510辆捕趣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月托竿趴,本田CR-V共销售了19288辆享,全国SUV销售车型排名第二......事实上滥舶颇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撇嫌些,它的优异表现还远不止这些芯贝,截止2013年11月底锈雇免,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伯寄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠词是。是什么让它成为了国内SUV的明星缓?又是什么让它如此大卖桑?   现款CR-V有2.0L午弗、2.4L两种动力共7款车型伶涣,售价19.38-26.28万元鸥翱屋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钝,售价22.98万元)谈萄博。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饰嫌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惠人,纵观整个CR-V的家族史盼,前两代车型还有些“方盒子""造型揽捌,而从第三代开始翠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惩,坚定不移的走着城市化SUV的路线漠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滴是。   说到第四代CR-V的外形庞狸,也就是现款车型媒,它的外形并不是能让你一见倾心的主溶,CR-V上市之初绢秽褐,人们对于这样的设计褒贬不一戎膏,甚至有些“不得民心”跨摧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捞估。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倡罗妒。氙气大灯笨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啃倘。值得一提的是难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疟涧,效果出彩誊慷舱。   车身长度比上代车型减少了25毫米甭,离地间隙下降了50毫米酸撇,仅剩130毫米哺播吝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舷很,但却令离地间隙接近轿车聪谴媚,轴距则仍然保持在2620毫米步钉,整体效果比老款显得修长不少腊疲伦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咖矩,在实际驾驶过程中脆,提供给你更加宽广的后方视野茧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渴兰撕。   现款CR-V提供17口、18两种尺寸共3种轮毂式样互墨俱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纶画界。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淀,车尾向外凸出比较明显桔篓,给人一种臃肿膨胀之感藕勺古。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疥洗查,给人一种臃肿膨胀之感陶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惕惯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攀脆,为实用性又添一分挟,从之后的销量来说疾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饶拍,保持着高歌猛进的态势旁琅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倾旱贡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力居,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坤、精心马。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镁,排量仅有2.5L戎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场麻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剑忍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匈旦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力献。   第三代雷克萨斯IS据诚旅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另噬,全车线条设计更显张力新窝耗,饱满的肌肉感让人过目不忘乏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化且。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垄溉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歼拱,丢失了一丝霸气贯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加工乖,长宽高分别为锨椒:4665mm警险趣、1810mm啤武、1430mm脾菏挡。同时轴距也增加了70mm锰寝,达到了2800mm胃典。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言媚膛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椒垢酬,其前后配重分别为53泄穿独:47是。接近前后1彩搔:1的配重也体现了其运动本质场澎。   IS车身侧面短小精湛滔谩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拍,显露其灵动的车身姿态葱碎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咕蛾,依旧是纤细佰、锋利缸衬眉,绝不与传统设计相妥协狮拇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剑票担。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钱晤痞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齿垢霓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性莽陌。   毫无疑问胸掣盘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郡。你可以觉得它设计非常超越歪怂嘲,也可以认为它很有美感荷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氰吹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月快,石油的消耗量日益增大芳还巩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缄拆,排放着大量的尾气诚蚂,制造着日益严重的雾霾天气螺漂厕。汽车尾气的污染烩潘,越来越成为大气污染的重要元凶汀。开发替代清洁能源退钳私,代替排放巨大的内燃机钱苫,越来越成为厄待解决的课题腐。现在很多厂家都开发了混合动力车型膜吓,这项技术基本上成熟了岸能恃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徐,也没有成熟的商业模式来进行推广星攫挨,即便很多条件还未具备焦恒方,即便这样那样的客观限制查女挨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硅付。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品探,叫做启辰e30晨风韭烂,这款车还没有上市操,很多技术参数还没有公布蘑诞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据程舅鸥,介绍给大家笺顿。但即便如此碱,这款车还是有据可查青,开发平台来自日产聆风电动车峭磨簿,外观也和聆风十分相似裁蔼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搁铂疟,2700mm的轴距和骐达相同卢,外观的样子也有几分相似锰渐锋。但明显晨风的很多细节显得与众不同敛吹怖,前脸没有进气格栅的设计班夯胎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份微。而据厂家人员介绍躺层眠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厢,而是单独开发号穆叛。   尾灯使用了LED的发光元件刮,看起来更加醒目咀斥,垂直的长条状样子也很有个性祥砷。但在车尾上愤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戒唱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杆焦辣,用以分担电池组的压力淡,这在晨风上是没有的蓖潦。   本文导航霞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灌袜,照片上看它挺精神丧,设计有传承有创新耻素耗,硬件配置有增有减赣稗堑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绩唐连,没能去测试现场参观参观峨戒系。   命运总能给人惊喜寄呢。上周五下班前聊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目室喀付,领导突然走过来跟我说赣酚另:“来了个顶配竿喔疾拢克斯刮茬恋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胖俗,周末的小幸福就这样碎了一地策充,我得跟两台机动车泡在一起啡歇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骨,坦白说现在我对它俩都“不来电”膊狼。这样也好惶,好歹保持个立场中立对吧扩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缚库纱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怕将辅,比如为什么海外有独立后悬架蛾?国内全是非独立后悬架风?其实道理不复杂墟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啪排射,既然如此梳昂慑,那就遵照做生意的基本法则来做隆卜吝,降低成本闺位融,攫取利润浩剑,无可厚非琅。我相信如果改悬架车就没人买妹,那他们肯定不改窃秃坛。   福特比较谨慎叹荷疆,善于跟消费者打成一片溶讼畦,挣钱不忘树口碑秘炯,好口碑又促进高销量发氖痉,顺利打造良性循环圈瘁。尽管它也有这样那样的问题慈仓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买师翰,值得大众好好学学扒福。话说回来少,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钦崇氖。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎冢克斯忍嫡露,是各自家里的明星产品斥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疗奢材。把这两个重量级选手放一起扔,能擦出什么样的火花来蕾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盲蔬,似乎这样能出一口恶气麻细撵。不过我得劝各位一句经衅疥:百花齐放很重要椿,一枝独秀最糟糕跋。   ●外观   扯半天总算进入正题款甭,这个阳光明媚的周末来喝,没有雾霾的打扰皖篇,我把两台车放在一起拍了套合影疆恳情。看看它们麻骋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淑,一个是16.29万的顶配版两厢柑仕埽克斯答。要说家族式设计葱含污,大众当然领先其他厂家锭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹈导幂,福特的动作稍晚一些碌,效果不赖垂刀卢。   所以当高尔夫7和杆道浚克斯站在一起的时候辽坞暗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞎。谁好看我不说铺晚,大家都有自己的喜好底伺怯。两款车前大灯组内容丰富段密,氙灯缄姥、日间行车灯惶、大灯清洗慌、雾灯一个不少箩挪解,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隋从,而该氚茫克斯的则要花6千块买选装包匪,朋友们精,要享受还是得多消费啊考金坡。   车轮部分有看头取同坝。溉浚克斯胎宽215mm孪,米其林博悦轮胎酚,轮毂造型带感叮呻涩,给个好评忱谱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款餐储。高尔夫7胎宽205mm食疟,似乎缺乏顶配车型应有的气势逆认痢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧固舶。   车尾设计各有出彩的地方丹臣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敖,LED尾灯是个加分项捅荡,妇耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碳。左边那台风格沉稳一些纪痞孺,右边的青春气息扑面记,你喜欢哪个锯皋绰?" "  “牺牲一定的车身刚性翘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车接,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棱侗爽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后横,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贡干。就在上月险,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掣去,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版售羞吹,至于奔驰C63 AMG全坍,目前还缺少这一车型金。   由于是RS5 Coupe的系列车型逼澜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倒墨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坛,毕竟除了性能之外墒桶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庭焙。   延伸阅读 臣剧呈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案础,其中包含对车漆颜色痹啃劫、内饰颜色以及电子功能等自主选择全日强,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娥,所以在配置解读方面善,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注课洛,并将官方价格告知大家底清垫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上合诵,软顶敞篷采用电动开启献谐,时间上需要15秒即可脯,而将再次闭合需要17秒毖,其开闭结构为多连杆双片式危蓝昂,这也大大缩短了开闭时间隶诵衬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞥铜,为了不过分降低运动性胜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皖瞥鲍。排气方面也是RS5的一大特色挝赶嘘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蕾靖摧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玲坊箩,而在Dynamic模式下会全部打开蹦潘。   本文导航沧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拼羚茧,或许大家已经是心里多数卯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稀,定位于新兴的小型SUV市场公袍。众所周知酞差,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘘屯,长安铃木选择在这一细分市场发力悄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的船馈档。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炬俯,通过对比分析畅戏泌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堤检耙,搭载1.6L发动机探算旗,匹配五速手动和CVT变速箱宋蟹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拧偿、2.0L两个排量六款车型虱鄙缴,同样匹配五速手动和CVT变速箱警,售价区间12.88-21.88万元森。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哎湃泥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憋婚词,通过下表的数据显示得知笑寝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜜沮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乃,相比逍客搐颈地、昂克拉等车型同样处于劣势归全。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泪双,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浪形巨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因构碱帆,还有与车身不同色的黑色包围零、车顶行李架摧促,短小结实的车尾申辱杰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果男琳。车身颜色选择上铂每,S.CROSS锋驭提供了极光绿釜图瓜、皓月白请、星辰银日默、丹霞红泉贡喘、银河蓝和晶岩灰六种颜色戏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妇尸秆,雾灯报摩项、下保险杠也经过了重新设计芭舜效,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盘。车身颜色选择上纯,劲炫ASX提供了珍珠黑楷骗、极地白覆馅烂、翠鸟蓝普、酷银诞裴掂、钛灰五种颜色祥奴把。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刊目径,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯储焕履,前后雾灯镁椒赎,并配备大灯清洗功能芬,外后视镜集成LED转向灯;同样井响乓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衔瘁缔,带水平调节和自动清洗功能爆,其外后视镜没有集成转向灯祁镀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寝险仙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尝偷狙,二者均为铝合金材质肠萍巾。所有车型均配备优科豪马轮胎迁炒司。值得一提的是加,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钞敖艾,这在同级别中比较少见签嚷埠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矫顺,根据车型的不同尺寸有所区别陇锨茫,低配饰即:215/65 R16攘逛跨,高配侩文:215/60 R17态共吝,轮胎同样使用的是优科豪马恨,同样配备全尺寸备胎担赋婪,两车在这方面都表现得很厚道冉叼磁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斥暴,第七代车型认谢。其指导价12.19-14.49万嚏,这是配备1.6L引擎的价位虽肆隶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轨,账面要准备好14.09-18.29万附。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车末,当然提篙乐,身为第七代的它绰,在冲击属于自己的又一串“第一”猩。但我们相信楔婚,短板才真正决定高度衅溅。   全新高尔夫的德国总设计师说高叭筒,它的设计主导思想为“简单既经典”普分栓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分士衡:中网与大灯的相对位置尘、拓宽出车身有力的轮拱祁呛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了长媚,这台在中国拥有极高人气的两厢车坡呜锨,一露面蠢剿拓,就好评如潮计措。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敌,但还是要将6/7重提副,除了外观上的差异肖凤腔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捞,比第六代车型要长56mm笛霜。而整体车身比例上舱旗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咸唤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓮,轴距增加59mm拱,从而提升至2637mm疆露新。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计反些,但新样式的内部构造也足够炫携邵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泛。高隔音性的特殊树脂层碌戎匆,形成3层薄膜结构肪凛。它拥有很强的抵制振动物理性能嚏。   直接跳过撩人性感的腰线形,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捌涸薯。相比海外的双L型磊镐,或许辨识度更强一些烷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伍,但高7的不一样抛。细心的你会发现奋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时府擦茬,才会主动启动步皖嚼,并且拥有厂商宣称的132°广角羞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格参娃,天平再次偏向了驾驶者一侧胺峭诲。整体内饰上悍霜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挨劳脓:放弃中庸的设计理念钉斤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阂。不规则的T型区纹绢、活泼的金属线条点缀婚脓,让全新高尔夫大变身脆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簇暑淖,它能够让你感觉非常新鲜泼目融。   坐进高7内陆乏龟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劣帽鲸,比普通天窗大了30%范。而外掀的开启方式有点奇怪揽投,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竿叮,同时还为内部提供更多头部空间馈喘。   大众车型的人机工程向来让人放心表耽揪,这个角度的方向盘硷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔫登巴,或许来个拨片更有型吧另。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度称肌。   本文导航苹:" "  在国内的SUV市程せ趁 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下非诬会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钉辖,正因如此酮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挪差,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竟磨。   说到大空间苔掠、七座设计膛界、配置丰富的SUV郴,北京现代全新胜达是其中的表表者齿贺堡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虚酿搔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镶幕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咕痕捆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缮,下面我们将对这两款车型进行对比分析阂酒勤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堕吹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斗姆俄,设计上中规中矩瓤雀,采用了哈弗新的家族式设计元素赔绥躲,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮,代表性的设计元素有佰反节:大尺寸U型前格栅偏,粗壮的镀铬横条格栅惊阀欺,时下流行的“X”型前脸忻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炒磕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抬形坛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浩氖呻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅石蔚,再辅以造型锋利的大灯灯组峦,极富视觉冲击力楷放敛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俊团瑞,现代品牌的确更加具有超前思维意识缮赣揣。" "  如果提起讴歌品牌拿晴,大家一定会想到MDX这款车搜钎辅,究其原因刚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聘谴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亩炯控,拥有讴歌最顶端的先进技术充沏绘。在2013年读钩,讴歌上市发布的新车相比以往澜好,算是非常密集的池。即将岁末彤滦献,讴歌的新款MDX也开始上市销售烦辩。作为新款森,MDX的售价降低了葱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轨淌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穆密?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啦。使弯道驾驶更加轻松缕菩揉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仙申,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疮娇撩,在车辆制动时惶街公,通过制动延长扭矩矢量分配考薪屉,提升转向的循迹性 缴送,这在之前的讴歌车型上是没有的胆扒,包括RLX信岛违。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称档汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芥编,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腺诞铰。但我们看到凉交,在讴歌品牌乃至本田车型上投,自然吸气发动机依旧占据主流惮煤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愁冬歌,在新款MDX上使用的3.5L发动机酚弊,带有VCM可变缸技术岭罚挺,在不同的动力需求下讲棵剩,发动机自动切换工作缸数袖凶涸,用来节省燃料拣破,提高燃油经济性抨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上共套,使用了全LED大灯粉坍怒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赂枚恭,不止在新款MDX上出现俊吧,旗舰轿车RLX上同样具备挽。但和MDX相比慧,RLX的前大灯内部结构稍有不同踌怂。而MDX的这种全LED大灯涸潞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骨,但据了解讴歌正在向这个方向研发峡夹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务默,其中大致包括救援饲岭、定位径芹捣、导航检索等常用功能酷蠢。但值得一提的是笆霸,讴歌的这套系统在整车质保期内彼馈刺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的我。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尘床算,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氓案,通过车头熔、车侧享坞妊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夏暴。对于前方障碍啃扣拣、侧方停车粳豌祭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用详谴慌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衫吨成。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揩怕,MDX采用了59%的高强度材料浓淘,热冲成型一体式门环等途径修骇蕉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吹。   本文导航吃送:" "  在新一代天籁发布之后把淖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字破汕湿。二三十年前嚼拒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越波姆嫩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洞休尺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前愧。而谈起这两款车酒定,目前多数人对它们的理解是板氨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坦,配置增高盖,便成了公爵和君越藕痴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浦挥、动力和配置等等颠硼炔,却有着极具诱惑力的价格澈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烷纷夹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额譬玖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呢。可它们究竟有没有这样的实力揭?两者比拼东挡,谁又能更胜一筹科关恍?本文即将为您揭晓焕拟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峦香胚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摆签,售价区间为23.59-36.99万元巍受。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纱萍,两车售价分别为29.98万和29.99万挨,价格非常接近呕勘届,比较有对比价值浮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檬,主要是雾灯笛涧、轮圈等几处细节可以加以区分掸裴剩,尤其是中网变得更精致督,车头更显大气猛。但也就是这些细节的变化俩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛋罢就。   大灯方面箱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能概,不同之处在于朴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拨茹廖。   车身尺寸方面弛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身篱,君越的长度同样超过了5000mm公辩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弥是。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戊泻陌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旦菩,并没有追求锐利坛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怒念饱,腰线设计是其外观中的一大亮点躲且,并非大多车型采用的一条笔直线条郴,而是在B柱之后便缓缓下沉残长尾,在后排车门上形成一条折线把某号。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感女,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亭钠。   尾部来看勾,公爵与标准版天籁造型基本一致腹膊坎,尾灯造型也还是一如既往地犀利焕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合釜舒搓,为整个尾部增加不少活力伐鞠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埃丢,使其整体感更强慌府。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华散叹蠢,轮胎方面技孰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎携疼蒜,更为霸气巾返。   ● 外观小结柿同: 两车均采用年轻化设计剖闪谈,稳重气派;车长均超过5米罗淌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘘耗耻,君越表现更为抢眼邻。另外畴前捣,从个人角度来看唉吻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寐,相比之下它的造型更加简洁颧阿、规整铜臂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伍翟磁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硅疾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灯测,足以呼唤出你全部驾驶激情耙。你可以视它为野兽藕切,但我更愿意称它为内敛狂徒疙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎释。它是驾驶利器焊送磋,也是很多人心中的梦想之车卿蜂滥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莆脊。   既然说道奔驰AMG频乱誊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峭蹦恨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檀拇收,都代表了其品牌车辆高性能版硷的垫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兼,这些车在发动机配置调教哥,底盘调教崔跋咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车伦炒裳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型举,它的长宽高分别为4707mm榔、1795mm和1391mm独娜,轴距为2765mm博桨琴。参见下表可以直观的发现箍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的关邻凤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搪缔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栖轮狼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菲小。但细看之下科,还是能明显看出差别晦鸥杏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狗既使。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凭梢,流畅迷人更具轿跑风范闺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陈俗。   除此以外帽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次媒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谐算。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂期导,前轮尺寸为235/40 R18飞慑,后轮尺寸为255/35 R18系协。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锑篓奠,以获得更快的加速度匈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虑滇谦。   车尾是C63最为霸气的地方溪,四出排气管宣誓着其运动特性梆溜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一范透舶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隋,从而提高车辆的稳定性鞭。" "  11月12日鞠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市母。无论在平台还是动力上赁幕,这款车都与标轴3系基本相同搅汰姑。动力上脚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捍继洽,依然分成风尚阀、豪华和运动3个不同设计套装洞袍棉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怕谷悲。无论怎么看杏,4系都很像一款双门版的3系经撵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢齐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亥力。   虽然名字是4系卯,但如果只看前脸希贾,恐怕一眼很难分3/4系盲刚。不过仔细观察细节的话事翰合,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滇眠净。比如更大的开眼角设计办,更修长的双肾格栅驾,还有明显不同的下进气口设计风格队。当然冲推干,了解宝马车型的消费者都知道芦封尽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崩。此外睡,前脸还针对空气动力学进行了优化蚊错橙。 【左腻霉螺:豪华设计套装(选配)/右构:风尚设计套装】   侧面造型上摊塘,4系明显比3系舒畅很多得,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梢勾,更修长的车门对此也贡献颇多溉。不过轮胎规格和3系完全相同韦,似乎很难体现出这款车有多么运动换啤。另外臀跨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娩辫,和前脸的进气口配合介饭,共同为刹车系统散热韶列。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卉芳碍,不仅装饰性强伞墒败,看上去也更凶狠烈颗。   尾部设计上凤惯掣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浪。猛地一看依然很3系幕,但饱满的线条体现了4系的不同剐镭。尾部虽然整体很“壮观”达裙恃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气问腹,别有一番风味店渴薄。另外柔,根据套装不同赔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隶廓瓢,实拍的运动设计套装为两侧双出哇扦暖,个人认为设计还可以更精致一些笆。   车辆提供称:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慧缅壕:北京市海淀区闵庄路19号   电话疯僵:(010) 5872 8888   本文导航瑰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坑腿,自日产逍客2007年在英国上市以来玻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揽北。各汽车生产商自然毫不示弱奢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹募卫炉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睛,公司就对其外观和动力均作出了革新己伶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司可,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隘遣。这款车售价要高于ix35冲诵阮,标配版的售价与高配版的ix35相当涸缸。较高的售价并不会对消费者影响太大袖胁草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晃讳。 ? 现代ix35   除此之外傲史龄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铆熄。完美的驾驶体验牡拖赋,充足的动力表现鲍肯呵,日常的实用性以及低廉的养车成本商挡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战石。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刀纲嗅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些防尘欣。CR-V的后备箱打开的角度要更大粉饲,后车门打开的位置更高苯,加上方便的一键式折叠后排座椅孔踏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拢凡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吼春。ix35的后备箱地板离地面更近公毙败,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哨毕忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抖,他们要对此多付1,700英镑闷两。其余两款车的四驱版珊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缎显,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)青柏蛾。   从标配版本来对比三款车嗣踢,ix35要优于其他两款湘。SE版就提供了后排加热座椅纳涉,方便商务人士乘用趟渐。高配中更是有导航宛插趁,蓝牙瓜,真皮座椅盼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淋歼负。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胸理,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑块。   综上所述敞沏,我们推选出这三款车的排名分别是嘘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亥轨,但是它的驾驶乐趣却是最大的睹兜斤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拘比。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度避宫杆。低的污染物排放袜赔莫,强劲的动力表现抖,新引擎的装配让该车重获新生天。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凶锌赤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烹监。不光是低廉的售价荣刹,标配版的实用和保修期的延长颓溯枯,让该车十分吸引人壁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放划挖唇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亢人速,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载炉,违者将被追究法律责任瓜氰苟。责任编辑将秘:李敏" "  在国内妙市来,提及福特这个品牌司崎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富鸪#克斯和嘉年华叫坚董,但福特的精髓决不仅限于此膝份侨。在美国祷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军话崎。近些年来江,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辩扑,先后投下了旗下多款SUV车型档九,其中包括翼博耗吴司、翼虎挟离、锐界以及今天的主角探险者破吧。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟餐,它在中国的土地上能否再续佳绩骚?带着这个问题娘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罕唾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻凇,也是其第五代车型吧猴琅。在今天看来晦迷桔,福特探险者圆润饱满荷手腾,又不乏美国车标志性的肌肉线条摊太桔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求称乳。但早在1990年未屑霸,第一代探险者刚推出的时候眠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多八胸吵。   随着时间的推移汤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糙峭偷,与其说是改变剿线输,倒不如说是更加顺应潮流丢媒咎。早先的皮卡底盘不见了踪迹附奇睹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痘豢恐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矮目。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涣?结合同价位车型做个比较不难发现救谴,探险者论尺寸绝对傲视同级豁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盆戳婚,“尺寸”无疑是其最大卖点歇。它的车身长炭、宽驼、高分别为5006mm鳖秸、2005mm和1743mm衔蒂,轴距为2860mm悸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肠阿伦,即便是与奥迪Q7的对比中归辆晚,探险者在某些环节也不占下风恒扒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彻坎,探险者的最小离地距离为193mm常豆,接近角和离去角也并不大荆,仅有21.7°和21.4°恨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的检牵徘。" "  引言碑赡脖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旁孩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新授稿,其采用了全新MQB(横置木杖樱块化)平台生产督仁戒,不仅在外观分彪、内饰方面有着明显的变化接乃,更低的生产成本合赁、更轻的车身也使其有着较大的优势偿。此外孝秤,作为其老对手的福特竿擅ǎ克斯当然也有着较强的实力遁遁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彻冬。今天称啪夏,我们就来为大家对比一下鞘红,看看这两款车型谁的实力会更强卢悸台。 外观峡:低调内敛大众风对比时尚张扬妇几吓郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感懈春桂,但在设计风格上却有着截然不同的一面砰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巾。而覆食ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沃。   车身尺寸方面峦凉袒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm博,轴距也增加了59mm坏,整体看上去更长更宽更矮澄勃。但其主要竞争对手杆迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势杆鸥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韦恰、强壮肚阶输、凶猛妇崩献,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宪侮。试驾被安排在了蒙特卡洛雀驼,我们被热烈的目光追随了一道筏微肺,同样僵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肌藕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起类肮潍,它的对手就已经锁定了辆绊兜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜署,他们选车就两点瞧墩厘,第一样子帅甸,第二性能足够强大汹豁荷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力漂碳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摄。恰恰如此拱女,它看起来很漂亮盘吠,尤其是车身各个部位的比例与线条列,挑逗着所有人的视觉神经炮冷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野街,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口青抹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窘改甘,而且更杀气感更强廷。怠速时慢慢靠近氛手岛,它的躯体在微微颤抖弓滴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤记乌浦。   细节方面奥迪从不偷懒啪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簇皆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾高,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旗。在我看来谜,这样的视觉效果已经足够征服所有人其棋,如果你觉得不够醒目釜,还可以选择将卡钳漆成红色抠错撤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部横窖碴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荣,120km/h时自动升起韩突,此时的样子最为动人莫茧,速度降低至80km/h后便会自动收回忿孟。   进入驾驶室并不费力苹杠,内饰与A7或者S7基本格调一致吕咖讣,简洁朴实幌锹汾,中控台区域保持原有基调闺赌习,有人说它沉稳攻抛创,另一些人说运动曝黔,在我看来这就是奥迪的风格缅奶思,可以满足很多人的口味危,一切气氛都显得那么熟悉胆谐。   车内有两处亮点让我记忆犹新椭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椽,坐上去的感觉也足够舒服奈。不足之处在于它的调节方式太过简单侗夯高,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伞瓣侨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘截赋,手感与大小都很出众碉趴雄,令人爱不释手比参蹈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晾虏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛇斯,善于抓住驾驶者的心狗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僳纺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眷播,两厢版掀背车开始越发备受关注跺匙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悼,强劲的运动性能也是非常重要的指标聊沥。就在本月初疤筹博,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扑亮,除了朗行运动版之外沁填卞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胆嗽。接下来喘扭,我们将两车放到一起敖埔阔,来看看其空间和性能环节的表现如何坑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钨篮讨,如今的情况则正好相反层,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菊,两车的售价还是非常值得人期待匡桂磊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版善笑瓜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奠涣毖,前脸没有任何改变萍冲冗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碾耍,但给人的印象要更加动感酞静花。   车身尺寸方面岭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氨魄,各项数据都要比朗行运动版更大一些翱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陋蹬瑞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菏弄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞋俏,比较适合家庭日常使用盗厕伴。轮毂造型与三厢版没有区别锋。在发布会上甸哩屯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啥心瘸,相比科鲁兹掀背车不够运动烷洪盆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲍长,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毫捣,线条更加自然毁、流畅枯狮。两车的车身腰线笔直且显眼色渡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉途。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影何,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宪。同时响,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能书劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趁袍,点亮后的视觉效果非常不错搐合,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罐私论。整体风格也是保留了三厢版的造型落。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骑柑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屡。2008年梅量废,丰田Yaris进入中国市呈涂探贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相划缎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踩罗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颁唱,想必原因大家都很清楚芜,致炫在各个方面都已下足功夫特困,为的就是再续辉煌疚昆徘。   致炫外观灵动时尚卿,带着一些年轻的运动气息垦,车长为4115mm贫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扒,比老款低50mm;轴距为2550mm素沤,比老款长90mm惩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哄粟骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奢杠,这样的设计更有利于致炫的散热娥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱访。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膛沪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬弯蜡。   " "  在这一两年中份苛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凸,究其原因卯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔬倪淘。另一方面闻瞥洪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猾。代表着大众在中低端产品中的最高水平田赶步。如今斗徒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野换。带来的改变很多劲桅,由MQB平台带来的更多越级配置笔辟挠,外观内饰的革新尚群,动力总成的变化逞,当然还有后悬架的改变沦费。能否继续神车称号涧皆荆,笔者觉得却扣,可能性极大守畴葡。   ●从固定平台向募菲仄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠址拖桑块化平台的车型徊,之后息舰彤,从这个平台开始赎朝,还会有奥迪A3等车型陆续引入哩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浚秒骏。但从高尔夫7开始誊,这种概念将发生改变放。MQB拿馄淼常块化平台生产冬赖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亢檬,后面我们会详细说到街双傲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碧参钢,必然是一台有传承有积淀的车型苦啼哼。经过几十年的发展和变革菲干,没有被历史淘汰齿鞋拔,却总能获得新生和换代绕百。我想符合这种条件的车型真的不多俗款。甲壳虫也好读,卡罗拉也好速瞄,都算在其中温哦。高尔夫更是其中不可或缺的一款靡,从第一代发展到第七代涸据力,我们发现爆嗅,很多经典的设计元素没有消失撬,而是作为经典传承下来沥,但技术却在与时俱进的发展绢兼。直至现在卧,高尔夫7的出现糜,能够看到曾经的影子令替墙,也能够看到未来的趋势屠刃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慧认,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晦,今天在紧凑型车上也上演葡,只能说明湘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视趟冠收,也从侧面看出漓,这一级别的竞争是多么激烈秃肝,高尔夫7的轴距加长了59mm盒赊蓟,反应在车身上位氮厂,加长了56mm飞。这让我们看到弹敦,高尔夫7并不是一味的加长贩,更兼顾着车身的整体设计匿枷凑,以及操控能力的全局设计栏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洪脐,争议很大沉茧,但貌似并没有像新速腾上市时那样豌橇,引起大家的太多反感锌。或许一汽大众的这场策略大变吼诉建,已经让消费者黯然神伤了盲。大家也都知道醋系,这是没办法改变的事膊,想要四轮独立悬架肮挡稍,会有性能版车型作为选择泼拐,要是纯家用篱,就只能接受这个现实措。   本文导航龚鲜敌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恃渴粉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澎详甫,这仿佛已经成为了一种定律兰。话说回来试牢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手午捞换,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谎繁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鸽浇习、做工偏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钡祭间,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晌磐陵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盾蒜,为更直观的进行两车的对比分析裙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车门澳,需预定等车时间较长搞豢,主推1.5T车型)作为参考对象憾。备注通浪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矾菲恒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轮蔷逝,瑞虎5和哈弗H6各有所长筐尚寡,瑞虎5车身更宽耪、更高仇画,而哈弗H6车身长度惺、轴距更长龟肪。另外这两款车的外观设计原创度较高箍,没有明显的抄袭痕迹湾曙,且能够符合大部分人的审美观囱戏蓉,足以体现出设计团队的用心程度冉雀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应句希,意在塑造最新的家族风格钉楔,整体呈现出大气魂、时尚的感觉碧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择式徒,包括徽墨黑宠刹、烈焰红忿、赤金棕珐洛、暗夜灰忍溯、皓月白和丝缎银钡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咖稼悄,其更侧重于简约司赏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夏铂衅。车身颜色方面舱,哈弗H6提供有经典黑堪、雅致银毋、简约白伟抄篙、中国红静净、风尚蓝的靛、摩登灰稀、醇魅红矛庆、睿智棕共8种车身颜色护。   前脸部分袱潮惩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辰伺澈。瑞虎5前脸层次感较强擎莽,大灯巧妙地与中网衔接稳椒,而下进气口被分为了两部分穗,下部与底部合适护板相连接虱烁市,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和朗孟令,没有太多浮夸的设计沃罗湿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糯税滤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“收煤,但绝对属于耐看型豁,整体间流露着SUV标准的稳重气息派辫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富认,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垄岸,车身侧面给人以更修长的感觉歇慑。另外纬但,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条会翟,车顶均配有行李架敞甩。   同样的膘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羡抛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面男,整体比例协调没有过人令人诟病的地方算交抖,厚重的保险杠更具力量感东吮沧。   灯光配置上怯叭抛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刃难,内部灯组布置较为新颖挥瞄碎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耗啤得:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩判光竿,常见的柳叶状大灯造型讼,常规的灯组布局瓷仆,带有透镜的卤素光源大灯臂坡硅,提供水平调节功能敝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丧粱适,看上去更为醒目和美观锨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霉泡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应葱溜沮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吵磷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尽享,同时越久的期待会带来一个重大问题体绥,那就是新产品如果不能做到完美短,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赖,两条定论由中国媒体陆续传开渴菠,首先它的相貌不错怯,其次来到中国的时间也不会太长了赏诬。一个月前卿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擂揭,为何这么说全七卉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甭,通过细节上的修改碳现筐,使雅阁更贴地气泌拇。   设计师在中国进行了大量调研工作级荷,最终他们得知了国人的喜好敌毫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔼嚎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手聚澄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扩邢鲸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表错辫枢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈樊怯,在如今大行其道的“加长风”面前缕酒刹,本田倒是走了一回不寻常路脱氏,这也是让很多人吃惊的一件事囤吐联,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挨构溺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道款桑,究其原因我想和C柱造型琳墓洞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关册。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恨煌猜,先是放弃了老款斧头型的轮廓副,其次将双出分置排气融入到了包围中纱兽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚森、动感靠拢廷殊豹。   本文导航黔幂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胸尖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埠窝位。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颗劲挪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳半律,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混耪。相比之下侈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧另,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浆侵盆。总之这个价位的车型埔挨,只要设计不太出圈消费者都能接受弘陀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垄浦,即便轴距也仅有20mm的差距洪韶,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氢概辅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒂小跺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔑。顶部的灯眉酬硕貌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胆邻,虽说还是带着几分模仿的味道霓承滇,但却并不令人厌恶俊篓能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦,不过它的优势在于自动大灯功能括嗣豪,这是我们在CS75上未曾找到的配置揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剧赐,都是标准的SUV设计宛抡摔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似光涧,不过值得注意的是辜列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剧,上下车时可以避免蹭脏裤子冷菲,这一点要比哈弗H6显得人性化溜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苦效陆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莫怂坡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钦潮迹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许日,那也将成为它的一个优势谩敲吻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缔嗓盖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趣宋怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟对枢。两种风格说不上谁好谁坏陇猫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫第、更时尚的选择改檬翰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者才反衔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列努谷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩受捷偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晃钎腿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滥们,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祥。相比之下灵防项,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犊棉良。总之这个价位的车型对,只要设计不太出圈消费者都能接受口。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彪考,即便轴距也仅有20mm的差距犀送,如果无聊到一定要分出个胜负的话逝来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势担哨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祭,在这方面长安CS75表现得尤为突出桶淡挛。顶部的灯眉联槽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差钩硅,虽说还是带着几分模仿的味道梧汕楔,但却并不令人厌恶瑞谈谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型固卷,不过它的优势在于自动大灯功能达存揪,这是我们在CS75上未曾找到的配置红。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撅垒魔,都是标准的SUV设计检番帽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锌蔷渤,不过值得注意的是被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扦垮败,上下车时可以避免蹭脏裤子咕,这一点要比哈弗H6显得人性化恰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圭兑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等词故,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惊,那也将成为它的一个优势丸欣违。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署罚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平期,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些插。两种风格说不上谁好谁坏量,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氰插摄、更时尚的选择烷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坑,埃隆·马斯克就是一个奇人驹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幻蕾?下文简称“埃隆”)保系。远隔重洋来到时差16小时的加州汕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展波,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讨,一款名不见经传群峰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车味。在短短的5天内恼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫩村堤。 ●曾经的TESLA衡魏:短暂辉煌的Roadster   2003年驮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祥,并亲自担任总设计师的时候竭,他为公司取名“TESLA”安。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恰饰。而在十年前孩革撼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墙隘忿,因为在此之前柬必,没有任何纯电动汽车成功过敖羚。   不过很快稀川,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阿竭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勉猾、续航里程短的传统印象钒兼箍。只是等堪起,那时的Roadster真的很糙佰,很贵逛灰,很没吸引力荡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楔狸镀。   于是柑接,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市理哀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄偻肌,已濒临破产……”答傻文。   不过门讳评,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫉佩菠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国特筋餐。仅从2012年6月车辆发售薄,到2012年9月这短短一个季度内稼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元齐秃校,并且公司还获得了美国政府的政策支持射鲤。   ● 简约外形流畅饱满额,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颇?一个能够打动人心的外观设计接磕课,对于任何工业设计的产物来说都至关重要台俱雇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维檀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔构黎邦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晚釜赫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凉暖,是一位年轻的美国本土设计师甜卢俱,曾经在大众汽车担任过助理设计师滩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牡感。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剖寄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焙掀绘,马自达旗下的Furai甩戚、Ryuga沁陶能、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下儒但些。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑰沽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车态脖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脊舶般。初次见到TESLAMODEL S的时候尾辑串,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猜己,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豹,难道这两款车之间也曾有交集嗓楷蕉?   多方查阅资料后才明白伙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的概,不过后来TESLA对其提起了诉讼弯味炊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臣,还盗取了其电动车制造技术烩搅。于是紧接着弊椽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淌醛丸,并最终完成了MODEL S的设计工作聪阶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辖扫,轴距则为2959mm杏裙。仅从数据来看冻嗽裂,MODEL S已经算得上中大型车的级别经,差不多和奥迪A6L佩形、宝马5系Li等近似贝施,只是车身更宽大也更低矮一些辜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论操酣距。   整个MODEL S的车身上共垃,相比许多人和我一样孺腐宏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盖凭,椭圆形前格栅造型太另类了撵股,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴版莎,但是这也成为了MODEL S的标志攫问表,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赎,所谓的家族式前脸鞋。   你或许会认为没有前置发动机的存在我,和绝大多数的电动车一样途底,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墒,那就大错特错了凄你妈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岔,动力系统和电池组犁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骚八纹,就和传统的内燃机汽车一样当糙维,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庇逻。   细长条的大灯造型很酷婆,氙气大灯瑞斗线、LED日间行车灯都是标配淮慑饥,和其他车型类似现范凄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熬灭、LED雾灯以及示宽灯染。只是在功能性上MODEL S实在很单调酗,同价位产品上应有的大灯清洗喂溪椿、自适应功能等一概奉欠扰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立确帕,4年的时间魔,经过诸多顶尖设计师的打造礁烦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酚篡染,再到上海车展的国内亮相嫉讣伐,今年广州车展终于正式上市淋缝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漂低。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休独,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中风哼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩樊敖,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔽。观致3四项总分达到了惊人的340分腿阿,这在整个2013年度排到了第一位甜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赔,接下来为大家解开谜团蹄龚禾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弓哩饺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛇,观致3的外观线条十分简洁还肮,但又不失从容优雅呵青,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胶,毕竟它的设计总监曾是大众高管洼蜕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了度柏袜。   前脸看上去相当的饱满圆润缅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皮蜗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拆参,而“Q”也是观致汽车的首个字母帆霖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信德,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矫凡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稀,这话虽然有点绝对腔翁,但却不无道理念稗萌,在说服消费者购买自己车型的时候淳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邯杉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莽藏埔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菜,随着时间的推移小泊,两各品牌已经深入人心枫堵绦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滔琴下,相近的售价惩、同级别的定位千,看看哪款表现更有诚意械。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缺夯擒,造型圆润符合多数人的审美露,第一眼算得上成功坊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识臼,细节处理更为立体很显档次观氰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错略盟帆。爱丽舍原创度极高蝗,很难找到其他车的影子关慌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粗,只不过虽然车身进行了拉长辉兴,但看上去依然是一副小型车的架势鼓,气势上略输给爱丽舍匠订波。外观设计确实见仁见智筋殊,有人喜欢圆润稳重盆狄,有人喜欢直线条的简洁利落期,嗯好吧磐,各花入各眼变。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现通女,新桑塔纳除了车身稍长之外岭躬,轴距静、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卿拎借。但整体上两者都属于造型协调的类型帽匠。   内饰部分灌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醇杭外。配置细节设计裁天仙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卜啼匡,比如位于方向盘后边的多功能按键莆荒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罗刀,则显得没有可挑剔的地方列韦,只是限于成本畴草倘,用料表现一般课。" "  谁都没有料到短短几年故,SUV会如此火爆郡坛剧,从动辄百万到数十万的城市SUV奢撵覆,都曾经上演过排队提车的场景梢公,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要没,不同细分市场瘫、不同类型SUV纷纷推向国内市撤帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敢,推出了其首款SUV--标致3008馆脐猫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盾黎彻。而东风标致国产后价格有很大降幅皑傻,15.98-21.67万的售价也与途观触虾、CR-V透面粗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搽抱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埔。下面一起去看看吧讹渤撮。 ● 外观解析   除了高售价外脸凤仓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侠虏团。太过个性戏偏,同时又不够精致红。而相比之下氨海匆,国产版标致3008要好很多登席屋,现代感更加强烈东。前脸采用了小一号的大嘴场枯,并且添加了镀铬饰条显示很精致全疽,也符合国人的审美世夕饲。   前大灯虽然不是氙气大灯瘦隘,但是加入了透镜溜,整体观感不差栋翁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吮。另外蛙迁变,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痪醇,增加了前脸时尚感提。   从车身侧面来看版溺驾,标致3008加入了车顶行李架炼磊,虽然并不是经常用到的配置嗡拟扒,但是对整体造型的营造作用不小恳苗。另外麓假茨,黑色下包围凸显了运动感遣丘。   尾部是相比进口版改变最小的尝,不过依旧非常漂亮射殴姑,很有层次感卫缄类。尾灯加入LED灯组暗烯,警示效果更好群面垢。另外最值得一提的是其后雨刷设计疵袭嫌,在前雨刷工作状态下圈,挂入倒档久,后雨刷会自动工作郎草戒,非常人性化的设计彼烫倪。" "  说到法拉利现泥、玛莎拉蒂这些品牌绘促毖,网友们肯定会觉得遥不可及培,价格高高在上囊怂洼。如今钮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呐,它以89.8万元的价格进入国内市场抖凑壁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舅恫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肉倾喀,让我们来看看他们三个谁更吸引人煤。   在市场行情方面拔康功,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翠擂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竣邦觅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纤乳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甸稀。而其他两款车型均有不同程度的优惠辽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扫东姐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斡,看起来非橙眨魁梧的发现竟然落了下风校丧,令大家非常诧异弄羚。但在内部空间方面锑,Ghibli组完全不能与发现相比端,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悉叹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琼架蚕,所以它的尺寸就不在此提及了桔。   在该项对比中人磷参,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辆,功率少了80kw嫂,扭矩也少了50nm乘咖,同为3.0T但差异却这么大诞社。发现采用了柴油发动机筋,这款发动机的性能超众澈姜,在国内有些市场中非常受欢迎卉郊市。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幻济。   对于传统豪华车闻言既搜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豢地厘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陡态茨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统实羡邪。路虎发现集成了家族中的优良血统蜂仑贡,四驱系统足以让众多对手汗颜圃畏。   本文导航妊赎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实臀射浪,保时捷新Cayman在国内上市之后诵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲸,遗憾是试驾车迟迟不能到位滤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜡痪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纫墒汐,就当胜利喜悦之余菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琳踏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我博邵骇:不就是保时捷最入门的跑车嘛翘坦,至于这幅尿性嘛搂?不过您还真别说普蛾,Cayman作为保时捷入门产品中叉,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜕沤壁,比起卡宴与Panamera来说吾,工程师为它注入了更多保时捷的基因筷,说句通俗易懂廓付硼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锻狸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间守,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姬诗颁,第一代Cayman的诞生是在2005年箩辞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扫虏乏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汲申柔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磊。   新款Cayman S外观简洁香肝,车身比例更是优雅的惊人倾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征操。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)际煽患。尽管如此极愁,这款双座跑车依然非常紧凑瞪褪,车身长度增加了33mm皇魏杉。车身前悬缩短了26mm嫌。   每次谈起保时捷的外观设计活,笔者都是非常纠结的心情啼狡钎,恨的是德国人那副死脑经媚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笛链精,喜的是哪怕轮廓没有变化镀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剩刮,或许这就是历史的传承吧试新太。   新款Cayman S除了迷人的身姿煎,优雅的曲线之外措,设计师并不是一味的强调柔美美,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赋兽慑,这里需要注意的是僵刷,这个大口可不是什么导流机构便,而是发动机的呼吸通道涵缆童。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韭门,加上凸出的转向灯设计础沛碎,相信任何人看过之后都是过目难忘弄羡输,尾翼同时配备升降功能眯廷登,时速超过120km/h之后玫炬,能够有效提高尾部的空气下压力羔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谁扫,这个是一个价值不菲的配置副塑,总价44700元弹,如果您不满意当前的刹车系统杀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煤骚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处密,据说车用到报废了曹沏段,它还可以装到另一部车上继续使用烁夸,简直可以当做高富帅的传家宝台臀瘸。" "  国内B级车阵营的争斗活爽巴,恐怕用水深火热都难以形容淘宏品,原本只是按国籍分布的对抗阵营藏暗戊,随着时代的发展举,已经逐渐转变为混战的局面拼,比如ABB三个品牌的中级车飘摆查,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盖。同样的情况也发生在合资品牌身上层,民用车级别的对抗往往更加激烈蓝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时库枪檬,来自德系的车型是否会倍感压力父?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绢,又考验耐性的工作好。往往在某一个时段有一丝懈迪驯臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晤槐冬。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘘臀咳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题写陡,做出全面的分析与指导湿剁,以同级同价习胯、同价不同级等角度出发推辆,全方位给您最全面的购车支持录查飘。   雅阁和迈腾搬揩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阂,也许之前并不会将它们划等号铆,但随着市场格局的转变奶,它们也来到必须接受对抗的门口巷签。当然沮蕉,这场争斗的发起者是雅阁缅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奴唬,抢夺德系车根深蒂固的份额略度,看起来是个贪婪的举措肮捆,但能否成功却还很难讲滤扣懒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的手想,反之同样盾。客观的讲砍紊隆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感断,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源点,但是这个技术到底是否实际渡诗凹,还要从使用中来探寻糠烘究。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贫跑七,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彭。   第九代雅阁缩短轴距的作法凤镭,是令所有人都无法理解的比饰京,在几乎所有车型都在加长的时候筛录尾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍口,搞得你摸不清头脑圣膜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用救,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因试。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涵范,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巾送滑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能市殊雇,就是最好的证明态杯,据我所知僧,直到全新一代奔驰S的诞生卫贬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潜眠。   本文导航肃蔬射:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贝盆甜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痰荷茅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庐竟嘛。直到有一天衅缴,新速腾上市骆昧矗,后悬架变成了非独立结构谦陛,他们的崇拜似乎崩溃了漏全。这还是那个技术控速腾吗蒜台牟?随着时间一点一点过去错晶将,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怂、速腾GLI瀑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了固拱。不得不说缝獭,速腾家族越来越丰满畴浩疟,那个曾经的技术青年课项媒,逐渐走向千家万户弄,满足标准化的舒适性需求郸温抽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骄净橙,这让我们看到速腾到新速腾的转变帽禽,它变得多元权劝侨,变得成熟窝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满川,开枝散叶就像一位长者渺抱沮。它不是急于求成攫,而是变得更圆滑更成熟澳痉牌。记得一句广告语曾经说过毋诞:“成功的男人荒梁醛,有很多面蝗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象千嗓,它要更多变热,它要更多面麓。蓝驱和GLI哨,一个拥有更多的节能技术蕾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构对息。当然彩推,价位不同疵考裙,GLI已进入二十万大关博。你有了更多选择烂,你没有了挑新速腾毛病的口实晶。三种产品摆在你面前菩昏,要节能赋普傻?要动力皇?要居家叮?新速腾都在这弧。    直至今日叛迹居,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熬哆,的确嫡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惟,多少显的不是很紧凑动感穿赦兴。但终究那是一种技术执着理念下筹,最后一代产品了夏诞。新速腾的到来似乎终结了这些武受报,悬架品质降低吞接答,操控感稍有不足姑婚,但换得更宽敞的内饰空间退,等等等等秒。到底速腾进步了还是退步了荤水几,我们无法一概而论猫嗜碳。但有一点河缺盾,笔者觉得大家都不会反对电侈,新速腾的外观绝对养眼示伦遂。你依旧能找到德系工业味儿收铣亨,但又看到更多摩登的东西惮磊透。咸淡合适颇矫式,老少皆宜氢鼻。或许从这个角度来说胆泵,新速腾是成功的湘。    过多的技术说明菏,这里就不重复了杯,今天我们就来漫话速腾融。记得一次节仍母,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朝秋华,立马对它的内饰嗤之以鼻迟。毫无设计感亮釜,直来直去手纶,见棱见角复。或许不光是这位搞设计的朋友棋,很多网友也有如是感概够肉。他少了一丝温情烙僵,少了些许浪漫镜。不如北欧风情简约期诞彤,不如英国小车活泼副郎公。充满了德国工业时代标准化生产的气味怀。打开高尔夫堤敬、速腾坡、迈腾护、途观邓婆花、途安的车门避材叙,你都会得出同样的答案隶烈。或许杀旦,这就是一种设计选择谁勉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攘藏,内饰模具走点曲线也不是不可以吼骄,但当你仔细玩味之时许卡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惟虹可。不浮夸咯焊、不高调亮捌腿,你可以说它没有设计感挽豪,但它却充满机械美猎陪沁。 责任编辑哥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扮,也就是S-cross锋驭莎韧贾,售价11.28万-15.58万元潜闪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯蔽!,主要竞争对手包括劲炫和逍客迪漓萌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙,其实并非如此虽浆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侨刹潞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢次,我们不妨来进行一些对比去看看迟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陕功,也就是S-cross锋驭硕虚抽,售价11.28万-15.58万元舰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版小耸,其实并非如此呵瘦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娇贿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巢,我们不妨来进行一些对比去看看蛙潞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崎和成,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溉抛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脱稼沽,而且在轴距上也进行了加长梁辖,从而能够获得更大的车内空间誓。其实就在此次广州车展开幕之前尘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敞仁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绷软。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛾蹦厂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祷。另外硷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穿澎、BUS帝、VAN三个系列论恳,分别涵盖了商务寄另卷、家用和专用三个细分市场废轿串。好了措洞罢,闲言少叙还沫团,下面我们就走近它们以作详细了解吧剧笺什。   外观篇吐阑须:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缉撑辟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唇奋嚼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徘倒,同时会在两款车型的不同之处加以说明跺。   该来说说外形尺寸了钩码,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贫采便,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成地劝度,与车头形成了很好的呼应钝筐,而且从整体上来看车身更趋向于平直迷楼。需要特别说明的是烂笨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鸵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攻客,以应对不同的使用需求抒怖纺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陶,例如高位制动灯八穷康、门把手和牌照架雾侗晦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盆吝,“中国车”捂悉尽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屋捍恳。“北欧品质”传承自S60贰,设计风格以简约时尚为主辽,选材用料则注重安全环保史兢禾。“中国车”同样不难理解糕庭谎,“L”是个很好的代表兼巩,但不是全部玩闲。   就在试驾会的前一天臂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)同,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痉霞。   ● 沃尔沃亚太为何物蛔肖伦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稻捷袄。沃尔沃成都整车工厂焙、大庆整车工厂偶嵌、张家口发动机工厂捣惹纯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伦吞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产换餐弛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哗雌麻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统食躲酗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劲脸福。如S60L有约290家供应商慰日墩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系童。而在研发肮谐、设计嘎拧、采购和生产制造等各环节上岭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椒,采用共同管理系统填棉清。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哀,我们先从加长这个重点说起案苛。S60L相比S60加长了80mm父策吵,具体点说应该是轴距加长了80mm矛群覆。这80mm用在哪了呢旅成?全部加在了B柱之后尘竣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心马酱挝,这里现在变得很宽敞苛巢侵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间顺藐,前排调到合适位置后剃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桂咀砍,属于勉强够用的水平;而在S60L中燎,相同情况下筹凶,后排的腿部空间则超过了两拳贝,可以说是非城宽敞巷蠢察。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拧贸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平签泄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)比。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恭童,外形倒也没受什么影响号,甚至感觉比S60还要更舒展一些裳保。S60本就是轿跑设计风格辈们庞,后门加大后嚷,整个车顶的曲线反而更平滑了嘶。相比之下估排,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唐陵,但却增加了几分优雅的气质控戮胃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篱毯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泼恃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绿冗粳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘸铣,不知道大家对此有何看法超段。全新的18英寸轮毂挺漂亮酮,轮胎为了适应国内更复杂的路况尘夺,将扁平比从原来的40增加到45烤卞痹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了任前,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰假,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点外段淡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箩暖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹄藐盟,而像坐垫灭绕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色跋撅。这种颜色和黑色有些接近碍纫,但更时尚熔谁确、个性一些暇伍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吨吮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缔套,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笺底,后排乘客得到了更多的重视凳骋窜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅五高,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哆五霖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车类暖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错春丧烈,可就在本次的广州车展上幸粱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市手蛇碌,并且两款车的售价也是非常接近拓侨叙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉井祈,并且它的设计也是由国际化团队完成忿济,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炕连。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柯理屯,并且两车售价仅仅相差4100元实滇。观致3车身更宽现佩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睬。速腾则在车长与车高上领先观致3菏青。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篱开:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辣拷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沦。因为排量上的优势帘窍,观致3自然在动力参数上领先速腾图倪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懊蟹柏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架未箔荒,后扭力梁式非独立悬架妈。   本文导航事:" "  今天给大家带来的两款车辽,其实已经在国内上市龄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型程试,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绢赔脯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著说聚高,而标致301可能大家就不是很熟悉了崎蓟俩,下面纫庙,我们就一起来看看这两款车蒂慌洪。 外观羔活:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湍,2007年进入中国假。对于很多车迷来说顺,这绝对不是个陌生的品牌蚊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缄媳,但可惜糯楼伦,无论是在中国的街头还是美国的公路上千轨笆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隘模澳。我有时会想这是为什么翟堕袭?诚然擒环需,英菲尼迪的车在豪华感霓、科技性能和舒适性方面都不输给对手水耻唱,而问题恰恰出在这里韭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搞煎舰,没有特长就没有个性睫锤,如果是这样的话糠敖库,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笔坤攫?   现在英菲尼迪也意识到这一点革痕陌,且开始着力寻求改变卉、树立自己新的形象狗脑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涩踞,当时就被其出色的外观设计所吸引违麓,而今天我要体验一下它的新技术畅矛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驼河星,车身重量上的降低幅度也不大蜗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26青,这是很明显的改善椽梧,尤其是在性能和燃油经济性方面捞璃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供模兔弥,并且采用的是锻造工艺韩擂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拜寿缺,现在英菲尼迪Q50的对手我,如宝马3系时、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霸,希望Q50能做的更好蝎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色败两儡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性是轿袖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伟袄火,但其实这些已经有很多厂商在做了帝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挤隧肛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硼谭。它所代表的是一种生活谱窜,是对待自己和家人的态度帕饺,是属于年轻人的精神扦,是一辆车楔藩。历经六代的演变寿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车清胸,它虽然没有惊艳的外观祈,也没有花哨的配置试辞,但它是品质尝闯、安全奖慷埂、耐用的代名词搪。如今串现,第七代高尔夫已经面世快,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疼祁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衬苔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韩搁,不再是一幅人见人爱的可爱模样阿伞链,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甸停偏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萍魄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茨晚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豁扭坑,仿佛是灵魂一样蝎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榷,但从我个人而言恍洁抄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抽京隆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓理纱簿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惠, 坚毅的C柱是永恒的经典截并童,不管其他部分如何变化稠淋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卜。   除了车身线条外良,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的好,并且被那条“灵魂”所连接着兰额钮,这在之前的设计中是很少见的郴锚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓖订,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喘遣。这一点很有意思势陛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斧,避免了大家后续改装酵剃陆。   说完了外观啡,下面我们再来聊聊平台啃馁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道施奉第,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糕床,例如POLO采用PQ24和25平台某茧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豪修博,06-12款速腾采用的PQ35平台币说,他们之间都是独立的埔功溪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苔,它的优点就是几个级别可以共享技术龄。   共享技术又有怎么样的优势逼差肌?答案是显而易见的竟揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术但蛊凭,在产品竞争力上绝对要远胜对手绥虫,并且还可以降低研发费用百,可以说这种某蕹磁校块化生产模式在未来肯定是趋势沟皇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势措,例如电子手刹逝景、更先进车载系统绥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配享。   所以慧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姬臂,就好像是四代和五代之间的质变一样狭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涎辫凄。但是否真的是天衣无缝的设计梨脊娇,我们还需要用时间去考量蜂缓擒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冗寂,但到目前为止合尖偶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矛吧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惶券,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔硕技。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翘税锚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)金潦绕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勾娩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别跺咆既。   首先垢拾,大众的工程师对EA211发动机减重剐丸钡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咀类慷。另外怀,EA211再次使用皮带传动丝蚊,相比于EA111链条传动鼎秽,皮带可以降低噪音和重量鞘惋。除了以上两点外瘫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卤捞,在一定程度上可以减小阻力坝坡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化廷吠黎,EA211发动机参数比EA111有所提升如,当然幅度并不会太大茨写长,因为整体的结构没有太大的变化狗萄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲁继隙。   既然说到了车重亨甘剐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颓拓,这其中就包含有发动机的20kg羡,而车身采用MQB平台后也随之减重传答贿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戏唾孪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邻农,从官方给出的参数上看协,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km描及,这样的表现已经可以算是非常不错了冗客堵。   说了这么多眷硷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识规蟹骸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涵喇窍?是不是像资料中介绍的这样完美辉纤?后面我会给你答案拴氓息。" "   在国内农伴,当一款车的价格到了百万元德焦河,那基本上就可以称之为“豪车”了拐仓潘,但过百万的车也分很多种朽拳扇,比如X5断、Q7之类的SUV弘朴,亦或者911帮奸、GTR的性能跑车扮腾驮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车响唇讨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者募,除了我们经常能见到的宝马7系碧、奔驰S级蹬锣港、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朝饶冬。    注毖伤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锈,但因为车款并不是统一的最高配差恃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比部蛙袱。   新S级受青睐诧耐砷、XJL独具英伦风咸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菏颊茧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肖弓。其实邯彤枚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斯撅时,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员便,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搔,即便不算是遥遥领先踢谦兑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辅捞矮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惭略赫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多康朵爬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诵耿捞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靶嚎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搞媚蚊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辱,在其内饰的做工呵钮性、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唬亭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言送钳舒:在自主品牌SUV阵营里面拍誓归,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型称,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豁哦先,景逸X5的推出经过全新变脸茶膛秤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘲射枢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点案。 外观操尚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市聚岗。该车共有5款车型誊缎,售价区间为7.99-10.59万元宏畦惧。相比前辈景逸SUV晒培心,景逸X5的外观设计得更为时尚潜茎滥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诬懂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弧凛蛾、俊雅红溯歧、珍珠白豌版、琉璃金唤踞弟、陨石黑彭疵慨、钛金灰勾誓经、马拉喀斯棕等7种车身颜色寇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者栏贰。   熏黑设计前大灯突出其运动感特,与黑色进气边框的搭配也很协调兽伯,比起三角样式更显年轻扇鄙附。大灯内部采用透镜装置诺喘秤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全废琴。雾灯外包围设计突起函,很好的与大灯以及中网形成一体攀。   同比瑞虎沃堕点、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显昏混,此外205mm的离地间隙煞妒棋,景逸X5的优势还是相当明显的己笨面。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔫督,同时为乘客上下车提供方便筐犀筏。搭配车顶上的旅行架褐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惭方男。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杠盆评,主要体现在细节之处的不同菠翰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和田邪湍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诬奢绷。   景逸X5后窗配备雨刮片态帅,在恶劣的天气还是挺有用的存。此外全系标配倒车雷达泥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜗皖。银色后下档与前下档相互呼应品旅层,整体感更为强犀聘纫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廖被,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素橡,夜间行车的识别度非常高炔俄。" "  前言磺汉屋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈怪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肚弘嫩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场癸哨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彤瑞,看看在价格相近的车型之间彩煞椭,两车在配置上的差别究竟如何吧韦凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说划,作为一款全新换代车型础,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿缏蓿客”全面完成了更新换代麻抛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说努甲矮,只能算是一次小改款车型刑盛怀,除了在配置方面进行了升级之外秘,外观造型腻阿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变考灸拧。   在此次对比中孤坊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疵袍桂,均在21万以内污考。同时又都属于各自双方较低配的车型视田,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呈败逗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拨奖案。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妥沙畦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度材。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幌涕朴,现在还不是揭晓的时候氦磋汝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踢:mm) 4865 4930 宽(单位淑谦岗:mm) 1820 1845 高(单位笔欢喊:mm) 1475 1470 轴距(单位腔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寥誊炔,因此其在外观方面没有发生明显变化届及。前脸依旧展现出大众家族的设计样式防,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缕啼。前大灯组配备了LED日间行车灯面管,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尖。另外答,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宛孰礁,贯穿全车的腰线非常突出董暖,车尾则变得更平田。而与新帕萨特有所不同的是伎该,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笑息很,而非在行李箱盖上洁锰怒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫩闯册,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓜盛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱随俏龄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系完孝晌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虽拇味。另外删谜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多确,不过从C柱开始已与车身线条相融合棱碱脐,深度虽浅但是更加富有设计感谰。   同样丝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化对农涂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翔滩烷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惨硅,并且颜色也不显得突兀趟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叉。内饰配色非常清爽誊拈仍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纱,用以进一步提升触感焦秸。   动力系统方面炔绍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逛肛、1.8TSI颈抗、2.0TSI藕变李、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攘编蔫,在保证动力输出足够的同时也相对省油稀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敛玻偷、2.4L和3.0L自然吸气发动机诚,在动力输出方面的提升并不太明显昆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬贸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绢,同时都采用了电动助力与电子驻车订倡琴。轮胎规格方面乃晶按,2013款迈腾采用的是215/55 R16殿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来持妈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宋蹭喂。事实上福,自由光有足够的话题供大家热议席界,例如特立独行的外观畦狸茄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坑拐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潭。日前妨室,我们得到消息探,自由光将在12月底正式上市销售队宿涤,所以当这次在广州车展见到它的时候宏狗,感觉它跟我们更近了滑呵侮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钵蒂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洽技孤,它似人非人铺摧,行动极为敏捷焕,也惹出不少祸端嫡,人们曾经持续对它进行追踪拼咯嵌,但一直未果互,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惊煤:敏捷澜径、神秘乳长。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了米乘难。   很长一段时间里瓣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莎,并火热至今痉炼勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惠奥挛,起到补充细分市场的角色烯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琶吠,成了途观的小伙伴秘客。   野帝的定位低于途观始,车身尺寸小于途观镰仆淬,同配置级别的车型价格也在途观之下确,很明显的炭寇,它将与途观共同进一步抢占SUV市车宥,竞争对手将指向标致3008和日产逍客究艰。   ●外观穗克:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痊唱,舍弃了老款极为个性的风格玩将筋,确实更符合大众审美赔冉浪,不过平心而论它依旧相当个性盒凄陇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起污诺,它显然不属于年轻时尚那类的肩,车身线条硬朗耍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牧廊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颁姓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来姑,喜欢的真是特喜欢舌厩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袒。   ●内饰惶:沉稳划嵌翻、无趣层、无惊喜   坐在野帝车内策,从气味到设计都令人非常熟悉古,依旧是斯柯达沉稳保守的风格既乃从,在操作方面哦匹,由于没有太过复杂的配置嘛堆,所以操作上手难度很低磨汝。" "  在如今的国内汽车市场中碱啤恨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雀免溺,紧凑级SUV是近两年的热门车型佩饶输,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弊散称,宝马X1在国产后按姥朝,其售价区间为25.90-49.90万旱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啼饭颧,看看他们的表现如何港虹。   外观篇   由上表可以看出拣度,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芦,外观看起来会更加饱满一些叔檄察。   对于宝马X1和奥迪Q3梆,都定位于紧凑级SUV镭,又有相仿的定价区间搔衅,无疑让这两款车成为了PK车型呵汀,经过仔细挑迅し鹕肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比号券。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旗皋,整个前脸攻击性十足卞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兢咎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檄馁疯,并且配有自动清洗功能鲍短吴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戊放,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯风拢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翠穷,所以整个车身看起来十分修长虱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拢洪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酞咯叫,看起来略显敦实期庐扩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孰哦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廉磁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伦貉慈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荡任,它的第一代和第二代车型因为有着年轻际陡搭、动感和实用等特点全呸,所以在中国有着不少的“粉丝”莲。如今瘦,第三代飞度已经在日本上市陆驹,而不久也会顺理成章地引入国产岗甫旧,全新车型是否能够保持老款车型的优点掇,并且更上层楼呢禄星?今天爬疟疏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢喂浠铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拨狈澎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汇枢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闹凳沫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弧静,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隆玻。当然谰堑绩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毫散太,左右两侧都是封死的两怕藐,目的是让新飞度更加的有型呕联。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲜蓖爱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唬携氏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厘,日本人称其为“1BOX”厂,发动机舱十分短信恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桑顺画:机械占用空间最小化囱,乘客空间最大化)尼,车身长度更多为乘客所使用捎。但与上代车型不同的是忱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体借貌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗度晴蕉。   在车尾的设计中息顽导,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钉勿,此外绅,尾灯向上伸展补避,经后风挡两侧直到车顶圃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滇瞳恒。在1.3L和1.5L车型方面托笔的,车顶处有一个小鸭尾造型焊蒜凉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上复非辖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少放镐。   新飞度好看吗井?也许这并不是一个好问题浮册椽,因为审美本来就没有统一的答案纶构诫。不过可以看到的是旱狮洪,新飞度的外观更阳刚擦衫,更加运动化泥滴,也更自信了韶,同时在内饰方面也走向了成熟稠。做个比喻吧滔,第一代飞度好像是一位高中学生妹面铆惟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生目虏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘿,慢慢褪去了学生时代的青涩粱,变得精力充沛魔、充满自信犯模纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前络,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禄,它看起来依旧如此的适合年轻人设。没错癸被,搭载着一车的新技术之后碴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价和。于是当新车到来的时候匣,你一定和我一样对它充满了兴趣竟堆。这是最年轻的凯迪拉克匹抗锹、最小的凯迪拉克八汉晃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克死? ● 外观造型写寐:钻石切割风格依旧惧柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碧竿、2013德国红点设计大奖驰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙冲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品节嫡恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亨椭崩,只是这回俯,ATS是完全原创的作品扯送刚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杰僵馅,轴距仅有2775mm宝纶摆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苟,而国内我们则把它当成中型车辟,和宝马3系标准轴距版弓奸、雷克萨斯IS成为同级别竞品凌航夸,并比它们都要更小一些溪泰。   前脸的造型相当干练酚肠河,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦锹,而是被很好的控制在一个合理大小上身蕾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绩魏棠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头安浇。出于空气动力学考虑膳拢伯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上视,当车速高于60km/h时兢,前进气格栅会自动关闭荤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潦搭甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竞即,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隆蹿劣,并带有远近光灯智能切换功能镶病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坝华,快速亮起茅,缓速熄灭的设定很显档次呜售。再往下看鹅,闪电式日间行车灯抽、大灯清洗解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尝畦面。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要课,亦或是造型需求哥,感性的来说清扯,可以视其为向着传统美系性能车致敬岗刷。身处车内人,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕾典。   ATS是一款后驱车轰激珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降煌:50疆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喝晨薯,贯穿车体的俯冲式腰线邢腥什、短前悬实,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廓潭旧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狮盒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠秘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮搓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芹篓。而在规格方面瑞愁甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐,前胎尺寸为225/40 R18弦,后胎尺寸则为255/35 R18京彪片,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斗玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致攻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角到哥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丰,至于设计师是否真有此意梢锯美,倒还真无从揣测惭黑摔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腹,实际上退,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥琳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痕,由此带来了不错的视觉冲击感环藩,给后车以足够的心理压力跺,至少眼前的这个家伙一定不好对付钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脾精答,至于3.6L V6车型何时会引进荒,官方暂时还没有表态豹,而是否会有V系列性能车型的推出刚迪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偏蕾,虽然它是一款两厢车抨,但当时也没阻止消费者对它的热爱佩上,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嚼纺缕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抖,两厢车朗行也就顺势推出朔灌,可上海大众并不为此满意秋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫店痪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额校。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坦悍迪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜椭瘫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桅孟腺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎革幸,这款引擎具有全铝轻量化的设计妙嗣锌,对于减重以及散热都有进一步提升探芳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统残别妇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舌,参数上的差别却没有这些技术来的明显螺林。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淑盒,高尔夫在这里就比较有优势了竞苹,采用了四连杆独立悬架椽安。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蠢浇千,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢看,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狈谅超,看看它的实力到底如何艘。 定位及对手分析恢茬拟:瑞虎5定位高于瑞虎适,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窝哗,定位要高于瑞虎车型丸吝氰,预售价在10~15万元左右酣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靡。定位的提升绘绍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陡坚绘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坏。 【左上型窍难:瑞虎5;右上斤储酵:哈弗H6;左下称舱歪:全球鹰GX7;右下坛棘雇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位括犊饰,目前市面上的哈弗H6烯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手看。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玲疲匡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颗咯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碧吩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仇害。 三款车型具体型号及价格参见下表幻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剩,GLI是其中相对惹眼的一个刚呵,蜂窝状中网设计和GLI标识旁畅环,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菜承镀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微采橡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的先。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拌剂栓,另外两款车型都采用卤素光源闭。 车尾部三车间的区别更兴隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼练顾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脆亨袜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惟鞍哆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎放细库,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗅傻挤,侧重舒适性和耐用性冠。   内饰方面捻盼轨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诚阿脸。三款车无论是在方向盘母、排挡杆底座还是座椅上背凹癌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀携际。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惯烤:" "  奔驰S级在国内上市的时候葛恋,奔驰就打出了“汽车发明者绘切歧,再次发明汽车”手,对于前半句把并,你应该可以了解夕馁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑希方。但是后半句是不是有些困惑呢队菠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话表田。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孟,全球订单销量迅速上升考火,国内订车也需要很长时间卵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秽顶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷投?除了进行试驾体验之外时碱欺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徐,相信看完这篇文章之后蒲纯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贯。   之前贺陕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锚,如果你感兴趣可以点击图片阅读餐豌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荆食,属于入门级别车型幂,排量为3.0T谋庙膊,售价区间为绿:124.8-141.8万元之间居宫,只有两款车型可选黎釜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藤,售价区间为179.1-204.8万元暑涧辑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郊。   对于汽车厂家而言孝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”础花憨,无论是从设计暴蛔屯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恋,并不是要面面俱到的去介绍欧扰读,如果这样的话倍砍考,几大篇也不会介绍全疮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外味,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的处锨巢。   对于外观滩蹈,依旧是那句话鹊:仁者见仁撩,智者见智酚激秦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脊瘦累。奔驰S级总体还是体现这优雅大气工弄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞥零、冷峻的态度凶噶导。如果非要比拼的话箱奶,那么最能体现科技的还是大灯的设计副令辈。如果没有奔驰的奋起直追及,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腥疲丧,但现在我想应该不会了彤恳金,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扛看肩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忙顾,所以从侧面看起来就更明显了酚现,奔驰依旧是将优雅做到极致凛融,而奥迪A8L的车身线条并不明显刷梦嚷,前后比例也是十分协调鸵,整体表现的是一种中性美葱搓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娘东。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烁锣舵,最能体现出美好一面的就是细节的处理督。比如踏隘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棘,只有在R挡的时候才会开启苇比,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式停讥,当然这也没有异议瀑,但是和奔驰S级对比之后谋门焚,就能体现细节上的不足了兰猴丛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去署。   本文导航踢葱堆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痘颁、G京氓疚、QX殴痛线、FX编、EX石递,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赡稻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX览琳畅,趁着2013年的尾巴随饶氯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe破。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些静呸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棘降俄,提高车型动力嘛硕,一方面也使车身稳定性得以提高固獭蔼。2850mm的轴距虽然没有变化守假,但是空间分配上旦攀炒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撑掇皮。   前脸整体看上去十分圆润饱满惧奉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力紊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炕筏娘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拔纫,L型大灯像两双飞翔的翅膀澜煎,随着车子的启动盎雷绣,展翅上扬到托酪。不过这款车的前脸上苯煤,我们并没有发现雾灯的身影钎宿图。   与前脸一样臀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒土,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撬是,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筷靖创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面享,博得了不少的关注暑狄馈。大家这么关注它肯定是有理由的疤,名图定位于索纳塔8代之下漠、朗动之上判涉,依靠丰富的配置类、合理的空间和稳重的外观内饰檬筐衬,实实在在地填补了中间的空缺额俩嵌。据了解羔和敝,名图上市后将会有8个车型疥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霜?曝光北京现代名图详细配置)揣舍箩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型话,1.8L自动DLX倦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型笨细。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静奉暗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近董,启辰R50X为8.28万松,MG3 Xross的售价为8.47万元庞坎。按照车型划分来说蝎,启辰R50X属于紧凑型跨界车谅茫,MG3 Xross属于小型跨界车辛反。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坊手告。但在外观方面靖腹,MG3 Xross比启辰更都市骚扰、更适合年轻消费者哩校慨。   启辰R50X   外观方面澜溃坎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粪乐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刚秀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玻囊然。由于增加外观套件仍情,尺寸自然会比R50有所增加钩豹,不过也仅限于外观上竿伸杠,轴距依旧为R50的2600mm瞄岁,同级车型中算是比较出色的数据汀蕾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绒刷坏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侈华蛊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帘我蝗。   侧面变化不大般苫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同托绵。典型的跨界车必备配置行李架呛村界,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酮硅寂,有了它的陪伴惫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叔。看似设计复杂的尾灯伺辽拓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞋,也正是它的出现魂际,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膏其汾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绍加,虽然MG3 Xross的售价更高庇卜,但在配置上却没有太大优势垒评相。启辰R50X中装备的倒车雷达牌绞崩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现势剩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姜从信,同时对关注度和销量也有较大的影响先块勒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舰斗信,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迸硅贬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好访络册。另外栖,天窗也是大家乐意看到的配置幌算,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一层莽。三点式倒车雷达匆纺妈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徒晴患,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庇,也让尾部的整体感表现更佳亨。   本文导航湾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粳?”每个人都会在心里问这个问题鹤测。它是个新来的家伙架,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赂馆钵。“这不就是3系的Coupe版本吗冷浩?”有人一语中的馅泥交。故事讲到这里似乎就可以结束了吻,但事情真的这么简单吗泌?当然不鞘娠。在真正去驾驶一辆宝马之前拟哩,我们无法给它下定论赡浑蹬。于是问题变成了惟:“4系是一辆什么样的车闭?”   几个小时前(11月12日晚)全滤,4系刚刚在国内上市逗,售价59.6-73万元锤辨毙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枯簿,但不管你是不是4系的潜在买家导斡失,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情短莲。因此绥,我们为什么不暂且抛开一切杂念廊,而单单去欣赏这辆车呢讽膜?   ●外观提潭参:若要欣赏娶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匹寸汀,中国官方名称435i 豪华设计套装存。仅从外观来看寒寺理,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粟。原因很简单褐尽署,它的确太像3系了粗绩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匡方捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此号淮瓶,4系如此像3系(F30)考,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系线劳硅。大家难免会因此而看轻它弟怖刀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了极。再瞧瞧6系扰,虽然与5系和7系的关系不一般骂缕,但它显然幸运得多疵莆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地会呵裴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来限,即便这辆车没有装备M套件欺委,少许运动的气息也能从这包围中显露出来己夏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漓蔡,从这个角度看郝,再也没有人会说这是一台3系了朵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敦母是。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上检届爆,易成为人们眼球的聚焦点匠仕,有些喧宾夺主的意思戈妙秤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涣梅魂。不过轮胎的配备让人不免有些失望缕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7派齐弯,对于435i这种动力配置来说凉狗谎,225mm的轮胎确实有些太窄了伶。   从车头到车尾成,你的心情会越来越好扔秃甭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剃猴。细看尾灯造型翰操岸,它更扁更犀利从嚏毙,与3系有了细微的差别狄伙,配合流畅的线条申,再没有旁枝末节掳沪,给人赏心悦目的视觉享受卸瘫瓶。   ●内饰滇雀:领导联,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栖歉? ? ?   4系的内饰应了那句老话崇:“以不变应万变”答苯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猛睛厢。为什么这么说如?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盗供,如果真的会有人选择这款设计套装儡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扰嫌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菠底,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷香,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矗氨,不如回过头来看看那些被你所遗忘成戮,或从未关注过的豪华品牌火孺。在它们身上怯随,有你难以发现的豪华品质翰,也有能够让你折服的豪华配置巧,总之卑,在选车的过程中蔼取兽,尽量不要做的太绝豹脑,因为买车不是跟着别人的感觉走凛唇,选到自己合适的才最重要媒未席。   《抉择》   选车是一项既磨练意志京颈,又考验耐性的工作详酣米。往往在某一个时段有一丝懈蛋宄!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扭弥。网上车市最新推出的《抉择》栏目卧耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搓,做出全面的分析与指导丢,以同级同价价、同价不同级等角度出发晒沪,全方位给您最全面的购车支持颧。   X是一个颇具神秘感的字母厩不寄,我们经掣伲可以在电影中看到这个字母的出现伸巨矾,往往能与这个字母挂钩的人物龋鲁康,若不是什么超级英雄熄,就一定是罪大恶极的反面人物挡桶哎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烦答,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晃麻。由于种种原因说,这些汽车界的X-man无法全部到诚剐掏尽,而今天出场的这三位钮具,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轿鹃界。   两款日系一款美系肠方,这样的搭配或许有些欺负人世殿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筐缮按。作为ABB之外的豪华品牌叮晾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纯宿苔,都在顶着巨大的压力在中国生存者灌。当然骡邪艇,它们之间的生存状态可能有些并不相同第炯匠,这与进入中国市场的时间捂另仟、推广力度讲犀、价格等多方面因素都有这直接原因胜蚀。SRX导烫卉、RDX和RX死,既是同时拥有X标签的SUV车型竞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琅撮哀,这样的巧合其实并不常见兰炼,但名字的相近却并不能代表实力和销量炭温欣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质享慌袖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肺谢妒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帘来贝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憾,将其取代的是刚中有柔悸,粗犷与细腻的结合体沟郎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桓涉广。   本文导航睫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戎腾,很多汽车厂商都为国人做出改变两,纷纷推出加长版轿车醋挫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵级估赡。新车在天籁的基础上加长了135mm壕舞,但它真的只有加长这么简单吗倒铝沙?显然不是琼丹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沸韦耽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型句,新车定位要高于普通天籁倡旗俺、迈腾雅阁等车型吠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拦澜姑,与之前换汤不换药的公爵版相比隆吼把,全新车型有着非常大的改变邪芦,它注重车内空间狠苔,更注重后排的豪华感受币拇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型畔访爸,主要竞争对手为丰田皇冠婆邓室、马自达929等车型颓鹿。公爵自1960年以来共推出过10代车型通。之后公爵被日产FUGA所取代剔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陆崩磊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表确既:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钳泄,新公爵版的车身长度完全领先于对手慌,并且在轴距方面南,全新公爵版也击败了其他金正对手补嚏纲。在车身尺寸方面极,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撤恕慷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凌呕。   新车的前保险杠经过了重新设计桓北,前进气格栅内部增加了镀铬装饰金,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栋贰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰红窟仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上款,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多维恰。但全新外观并没有显得笨拙烂换题,相反侧面线条看上去更显硬朗届恰筷,同时还提升了豪华感乖。17寸轮毂采用了全新造型辩发棱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讣队。   同时新车的尾部也经过重新设计眯烹旦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缔,让人心里觉得踏实窍泊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中价粕,这也是日系豪华车惯用的设计手法休。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贝猾。   本文导航森丝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可府汇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心比铝。不久前酣,哈弗H6推出升级版狼烘,现代ix35也完成了小改款颠乐,今天我们就将这两台车拿出来比一比寥逼苛,看看在汽车领域内鞍沮,中韩的差距是像国足那样不争气鲸抖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力切。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棉揭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秽踞皮,而且发动机的选择也更多时,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少番,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酥汰。售价方面两车差别较大陛绰,这一点也一直是自主品牌的优势所在沉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妒先。   外观塑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迁,比较明显的是在车头海芭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吧乖券,另外在车头下部进气格栅屎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魄关题。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吧锌,不过因为仅有三款1.5T车型搬,因此他并不是今天的主角彤煤橇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型板澎:第八代索纳塔)夹手俊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型射虫强:全新胜达)糯冒,两者在ix35身上很好的结合在了一起九胸惨,看起来既有轿车的美感脐第,又不失SUV硬朗的气质烈思懈。 外观配置对比看届良:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大青,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坷芦,优惠后的成交价在15.84万元左右需懂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倒,因此我们拿出这两台车作对比谁趟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阂,除了天窗茸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备釜落。   车身颜色讥款刀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35努粕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒂疲既,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点久,多了一个闪铜颜色的选择瓢。哈弗H6颜色也足够丰富膜卞,平日最常见的白舶、黑悔、灰尘提、银都具备挠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冻寇,基本足够满足消费者对颜色的需求陀让。   外观小结参阔扇:   外观方面我认为两辆车都很耐看沫查扭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舞却恫,因此更显时尚伙、硬朗械妥蓬。哈弗H6外观也很不错柯帽,可以给人非常沉稳踏实的安全感撅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廷幂,外观就更不输给现代ix35了娟祁晚。更喜欢哪一款见仁见智磊究,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澳旗。   >>>慎防购车陷阱噬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV边嘿?当然是因为它空间够大晶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秤愧?或者说什么样的MPV算好稿溅功?多大算大缝矫摔?今天款,我就从一个汽车网站编辑的角度努,跟大家分享一下我的标准和看法躲充,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颂署。   在我看来哆戏,对于一款7座MPV来说船毯。大家应该首先关注它的乘坐空间埃誓,特别是第三排乘客的乘坐空间勘。因为以我的经验霸,7座车型中钩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幻暮欢。要不就是顶腿龚赁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闻。所以在选车时侩,这一点大家要尤为注意帝锌,否则第三排用不上掏,倒不如少花钱买辆5座车枪朔拍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溅速。   第二个关注点是后备厢境,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间博秒。很多7座车型在展开第三排座椅时垃雄竟,后备厢连放个包都费劲了辱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候底卞灵,有可能一点行李都没有吗浑?所以这一点们侠,大家在选车的时候也要注意惋佬祷。   第三点是便利性超,这个除了日常的储物空间外饥疼插,还包括第二排上下车的便利性虚俊糯、进入第三排的方便程度等婆搽。对于7座MPV车主来说枷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苦。一般来说前排往往是孩子爸妈工烩斑,而后两排则是父母和孩子焊晶丘,可以说是老的老挡薄女、小的心⑽ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盲颓本。   开头长了点狈,主要是跟大家分享一些经验嚼疮,下面我们进入夏朗评测史敛吾,看看它的表现如何活取。按照刚才说的郴穿廖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暑橙且。至于外观括叭怯、内饰绿锹、动力等揪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狠,我们稍后再谈每吃摹。   ●乘坐空间弛呻巧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的套丛光,一辆7座MPV崩,前两排的空间肯定是没问题的晤。比如我身高175cm倦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箩苫蒂,靠背的角度也可以调整30°左右姐。前者很重要缚拳,可滑动的范围越大簇,和第三排相互迁就的能力也就越强甘慌。   从上面的体验来看顺,至少从腿部空间方面来讲径净饱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悼另磁,而且进入第三排也并不是很困难玻驮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镰记桑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妈匡,几乎领先于所有的同级别对手菲,所以相应的残呢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的另舌堂。另外有一点大家很容易忽视的是梁殊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耍难裂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疼,而较窄的第三排(受后轮讹、后悬架影响)则只乘坐两人倡榔外。   与夏朗相比戳渴鞘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式街豌曙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魏触,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刀疏猜,满载时第三排的舒适性可以想象吴耻确,一定好不到哪去盘钨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置布,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逆,而且五个座椅都是三点式安全带拣纠,都配有头枕前密,这也是其他车型都不能比拟的一点炬改痛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毛说涝,比如长辈腿脚不方便进第三排缄戮鹅,那你大可以将儿童座椅装到第三排材猴,这个很多对手真没有堑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立珊射熟,到2013年11月新车上市礁慕纽,短短4年里丹冀,观致汽车为世界带来了太多惊喜箩劣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爆寂。新车迟迟不上市蛙耸倘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开料丘痉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宿。是骡子是马始径羚,终究得拉出来溜溜边崩祥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锭骋,到底有没有想象中的那么优秀背?趁着这次的试驾活动虑,必须让各位清楚的了解真相泌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粮?这是个很敏感的话题踌稀疲,却在任何一个场合都不得不提级。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笑底,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伶,而非决策权渗透镰假,这个是一个需要十分明确的概念关肝。   综合来说疚,您只需要知道聪:它是一家合资公司纽,也是一个中国品牌迟港,但是它的发展不受制于任何人寸埔慨, 并拥有独立的奠驴迹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员究位,制造的也是全新的擦、面向国际化市场的高品质原创产品瞧斤睹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中释,副董事长Volker Steinwascher石清仁嘲愁度、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毙,前者曾是大众集团高管抬憾看,后两者则是举世闻名的顶级设计师抖抢清。所以在观致3的外观造型上垂嚏苯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知觅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钨般毫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品管嘎,车身尺寸赎板、腰线的丰富程度等裴化捷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坍唉类。如果一定要说有什么特点的话拳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秸。   不过徊,若是细细揣摩这款新车肉贯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雾咖洗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撕探。而由法雷奥代工的前大灯谓勉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范储,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彭,如果您愿意再多支付一些费用辰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臀狄、大灯自适应开启及清洗等配置色。   除了前大灯内的LED转向灯之外箩普,后视镜上同样布置了LED转向灯九腔,只是LED二极管贴片的间距有些过大卵哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉非,而厂家的工程师也很认同我们的看法围相糯,表示会很快对这种设计进行改进残赔苛。而后视镜的特点是宽度很大辩毙,可视面积优秀欣搔敛,并带有电加热功能疲量。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哭创,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素细,无论是大灯冲、尾灯组布局筹田,还是倒车雷达的探头布置等等儡灸跺。而很多时候响,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斗赊枷,设计师的固执被得到了采纳挫刃。   有一个很好的例子来阐述这种情况毁芦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绞纪文,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溅冯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的台浓。用厂家工作人员的话来说芍弥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劝末,必须成双蹋握,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珐脸睡:LED光源+导光条怖疽馅、双倒车灯层飘、双后雾灯们评嚷,灯组的供应商仍为法雷奥贪犁弊。   尾灯组本身的效果相当漂亮纽勒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掏疟,但不得不承认的是锈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少混。双边双出式排气管便佃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统礁绕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颂使,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枷端绩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属返架。轮胎方面观致3也是十分的给力芳鼎盼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品非绕,因此马牌就成为了唯一的选择鲍陆屎,对于消费者而言自然是件好事兽恍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焙,这款产品显然更注重驾驶舒适性佃技,但规格上似乎不那么亲民空花,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5科蹄设,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条词呢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矩校。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捻屯,虽然市面上可选择的车型非常多撤冈柯,但是想要在其中选择出一款空间够大吵,配置也不能太差的车型铃,着实有一番困难遁坛椿。近期我正在为选车而烦恼腻,裸车预算在10万元上下碌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慈钙滴,所以对空间的需求比较大逗捆芥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼻念,今天篱,我们就在这两者之间哩挪豢,来一场空间的较量仑统。   飞度共有5款车型促,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寞,骊威共有8款车型小椿辛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骇。此次对比文章中谅帛撇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比如,两者指导价分别为10.42万和10.58万互势拍,并且在上海都有一定幅度的优惠褪漓,实际售价两车差异不大锑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观些宽:飞度时尚运动露拜入,骊威中规中矩洽。   在外观造型上娜淖菩,飞度外观饱满棉,硕大的前大灯鞭闯率、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徘窖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暮拿,不过现款的外形并不显落伍汝。骊威的前脸进行了重新设计汾芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磕滇,不过整体造型依然中规中矩寸塘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咖锹,飞度长宽高三维尺寸分别为灿券什:3900×1695×1525mm娶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诽界饯,轴距为2600mm饶被篮,从数据上看词挖梗,骊威具有绝对的优势汹层疚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笆,请继续看下文恋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸡蹿滩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猩狠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎算唇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洽蝗需。另外姜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刑群呸,飞度为前后盘式都廖,而骊威为前盘后鼓广。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哦眉身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蟹芯溶,对提高倒车的安全性也会有所帮助邓挫肮。相比之下怖,同价位的飞度没有此配置睹投,有些遗憾娩。两车都配备有曳卟嚎蓿控钥匙另卤休,飞度将伊该罚控按钮集成在两把钥匙上府毖涛,而骊威的叶罱纾控器与钥匙相互独立强,而且仅提供一个沂菥构危控器哼甸,不过两车都装备发动机电子防盗系统剂视汰。" "  现在出现了一个有意思的局面删上,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呜滔垮,而且还有像大众汽车那样朵奉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号石,在大众汽车之后澜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彼尝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扩柒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盾盯。下面我们就来一起看一看这款车洗抗虽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撂懈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曙?不得不说尖,从外观上来讲疯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匆父谭,购买它的人们璃帽,更多是在预算有限的情况下追求实用性昏态惶,谈不上什么审美喜好限。而全新爱丽舍的外观设计违圣患,明显向前跨越了一大步贤崇攫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舒辞誊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楞掂骄。这很符合中国老百姓的用车需求柬趴兔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奠荒祈,注重舒适性刀鞍连,但行车噪音比较大龋乔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚕跋,除此之外饲仑,车外再没有开启的地方戈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殴磁疏。除此之外亢岔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荆场,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拴,属于全新爱丽舍的卖点所在温氓。   本文导航话:" "  一直以来痘烁伟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惨坑半,但始终让人觉得有些激情不足休袜,与犀利的外观不太相符仟。日前烘室街,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泥,传动升级为6前速自动变速箱舱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秋戏,提升了该车型的整体素质湿岛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜂锈棱,在外观内饰方面变化并不是特别大凯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柒卿,新款MG5 1.5T也不例外触炽。如果说红线彰显了运动气质忻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怀糙。   新款车的侧面造型与之前没有变化高临,作为强调运动的1.5T车型去,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摹。车尾的变化也不多赊抚痊,远观基本上发现不了变化所在点。   本文导航诫烩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手手,而在中国市撑摹,两者的竞争更是激烈矮猾,A4L一直在销量上处于领先地位禄撮裴,但宝马必然不会轻易言败掂啊,所以我们看到了宝马316i的上市微半,其价格下探到30万以内青羡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奋秦,豪华品牌爆睫、售价30万内称德官、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足飞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碴缆磋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擅,还有手动与自动可驯馍樯健,尽管我们不知道具体车型的销量数据檬绥坟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贬桓庆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恳,并且我们看到官方定价方面劣烙,316i进取型甚至还要便宜8000元溯县煽,不管你是不是“壕”叫痢抒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旱骡团,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馁,在大部分城市堕疽送,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影握桶,所以过多的点评话语我就不多说了化,谁更好看都是自在人心的事仿青。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疤,但是小编还是要尽到自己的职责副苹莆,必要的展示必须得有枚黎唉,下面就看看两车的车头正面大图对比膘赣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孰俯殊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装类戊颁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元届跨纤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm干粟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晃景,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果范,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啃刻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瀑彻墙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了败蹦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彪钦米,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拾,不过这都是个人审美的问题了处,整体两车的外观设计还是在一个水准上吼诡潍。   轮毂上母,两款车作为车系入门版车型担,都使用了16寸轮毂灌,尺寸相比各自中高配车型是小了些奖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎让姆姆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弧卸回,并且在胎面宽度上比316i更优砷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狮芦石,用一款中级车以较高的姿态切入市撑饣馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头差,按部就班的推出了中级车GA5市、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迷鹃,而随着国内SUV市场的井喷酞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挟瞧缕。   好的产品才能抓住消费者戎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力律。在今天试驾的这款GS5身上稻奸芳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监操,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巨达,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格殊庭,看上去却十分洋气钉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郸、1854妻碱、1680毫米吹囤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刀,这也是国人喜闻乐见的段梦暑。   车头的设计略显凶悍部虚沸,设计师称设计思路来源于雪豹妹霞挪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人解同。前大灯采用了透镜式的设计亢卸剑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筐瞪浩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涂刺,这个考虑绝对够实在盛昏佰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驼胚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势噶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果上庆歉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淖。   在轮胎方面辟解圈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鼎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颁价。轮毂的造型十分普通泼痹滑,只能说看上去很顺眼比较实用吧迹睹。   尾部有一个明显的掀背设计皮诧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耻丧。尾灯采用了主流的LDE设计迸褂,搭配大尺寸的高位刹车灯世邓迟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俺捌,辨识度也更高盆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坷?是豪华奢侈的奔驰S级螺,还是“上天入地”的路虎揽胜昂诚,亦或是驰骋四海的保时捷911困?对这一价位的车型来说绘飘耐,什么才是决定性的购买因素扯?是配置还是性能蒜烹?车型对这一价位来说到底有多重要犀聪?要回答这些问题当然还需要专业的解答举。今天叫陕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撮曹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级昧甲府、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貉。非土豪们膜淡,退散~   由于有200万元这个限制痘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛊美,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劝端,但市场有20万左右的加价环,且并无现车熔沥品。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氯惩,这款车终于摆脱加价雹寐持,进入平价销售阶段渐苦,当然能否买到现车就看各位的运气了瞄葱骚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仟幕舰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唇,但跑车的身份无疑是最拉风的饥。   尺寸上实在没什么可比性响,加长S级无疑是其中最占长度优势的及,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恋部体,跟标轴S级还真有一拼畦梢拱,巨大的高度也傲视群雄恃蔬高,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彻躲。最后我想说的是萝霓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到单。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棚,公平起见还得排除车重因素溺投。别看S级一副身宽体胖的感觉墙卞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下红滥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者度。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吝韦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膛密摆,别吓坏了后座的VIP酶适划。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漏,但也确实相当可观了谰胆霓,不过由于这款引擎还是有一定年头的少财,其276kW的最大功率是三款车里最低的牢还。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咸感途。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峰涂舜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菲。不过写到这儿我很想问一句康搔匹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缎,就能成就今天的丰功伟业汇,是这样吗凹?就算这不是一个伪命题滤锰未,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坍。那么惨糠簧,历史能代表什么互?之前独懈唯,我肤浅地认为哄病摧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痕疯鲤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时送,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的据绅。 ●何为中国专属漂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薪猴履:S400L两款镀咯适、S400L混合动力一款妙桅酣、S500L一款码。相比世界范围内的S级擒,这些车型有三大特点头荡把:全部为长轴距版彼拈缕、全部为汽油车芯徽、S400L两款车型为中国专属汇辛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氖卡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趁掇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机努。因此圃膘洽,中国专属的S400L与它们相比炬保灸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机需擂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吕。我们已领略过S500L的魅力乃兔届,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臂胆些。   ●外型矗:更长霜堂腊、更宽农、更高磨管,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抛泪们:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碌萝,尺寸上耽插,它比上一代车型更大氢躬,轴距则保持不变磐膜。从数据上看钾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ぁ,但落实到实际的视觉效果挫煌氰,我想没有人觉察出几十毫米的区别悔熄。相反枢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洛、霸气很多本。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个峨梯,根据车辆配置的不同蚕,全车使用的LED数量有所不同彭授祷。我们不知道具体车型的LED数量尝玻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的死钙烦,它足够惊人颂税皆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脯畏、中国市辰称感浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胯祟轨。对于中国人来说隧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菏锹锯,中国人将有更多合适的车型可以选择嗅。同时陪,市场竞争日趋激烈熟,汽车售价降低饱儡精、经销商服务更好活。   作为目前全系的入门级车型蔚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受差俩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用力。对于S级来说午握蔡,无钥匙进入功能十分重要勿溉,没有它茧然挺,许多车主会无法接受阀集。   如许多人看到的一样邯厕失,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黄界头。在奔驰车上害慰忱,总有许多你也许永远也发现不了的配置逢什亥,它们中许多都与安全相关稀耸蝗。比如S级全系标配的自适应制动灯骆钢亢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞄搭陵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳检妈沸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赖,什么是MPV车型卡苍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尉馅勺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梗尖纱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圭恨激。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欣且,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断木措,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淬仆。是MPV笔景千?是轿车蚕闷?还是旅行车镶梆能?这看起来确实是个很有难度的课题梨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒋幂。   当然这次大家不用只听我的一面之词彼郝碧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涩,而且他们一个是马自达5车主善荚,另一个是沃尔沃V60的准车主糖煤孙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雌。   首先登场的是胡正暘纤溺,大家一定不陌生识连,他是我们汽车之家评测团队的成员伺睛,今年27岁誓,算是个文艺小青年盲箱挟,热爱生活搪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来儒,刚刚新婚不久敞刮,正是对未来充满希望与热情的时候接慰汉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动任抒,如果家中添丁的话被同久,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卜。   杰德测试车刚刚来到编辑部纱藏咀,胡正暘就迫不及待的去体验了起,据他所说嚼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凤,属于一见钟情创敌。另外从外形线条以及车身尺寸来看衰,杰德都和V60差不多垂,是辆旅行版轿车的样子厦。   当然外形只是一方面书必土,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玛剐,特别是第三排座椅捷览横。实际体验了一下圭,将第二排座椅滑动到最前面的位置匣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铅侨白,头部也有四指空间讨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竟,之前的文章中我们也有过介绍妮屉淌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畦。   更多精彩视频赎奈问,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胳甭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盆,表现基本上与V60相当平拈耪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慕垒夸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伙,在放倒第三排座椅的情况下寐,用同样的一些物品存放来对比谢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些散,而如果使用上第三排座椅坟魏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纽。   胡正暘对于杰德的看法案:   首先杰德样子很好看氯赂时,够时尚狗,年轻人都会喜欢写肠。另外驮砷刹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大觅翟,但是内部空间利用率更高冕窘美,实际空间体验也让人很满意虚显兴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寐琶,这点非常不错面,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题半操净。   不过它有个问题拒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轨忿苗,只适合短途出行阔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粹趣瞥,如果需要经常外出长途旅行的话癸,5座版车型更合适悲类雄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靶孙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尾喜散。近期定,2014款雷克萨斯GX400推出市巢肌,作为小改款车型碴垂现,此次推出的新车在外观方面做了改动捶痢奴,同时在配置上也有一定程度的提升即,动力则保持不变籍陪,售价方面与老款车型保持一致干湘船,提升了新车的整体竞争能力锈妇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盎街赫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罐匣、308碱亨捅、408棱场尖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售榷,现在又来个301浦朵敦,不要说是消费者次曙管,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚼橇隶。这就是紧凑型车市炒某拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域守。东风标致301矛头直指桑塔纳炔、捷达和昕锐鬼跑,我闻到了火药味沏星秒。   11月19日上市省吕被,预计售价9-11万必谁,与雪铁龙爱丽舍同平台畔,只有1.6L一个排量脖欠捅,变速箱有5速手动和4速自动可选论炭。以上这些是东风标致301的一些基本资料悄库狸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呐,因此从很早开始便陆续放出各种消息岔甲翠,以增加关注度横。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同握,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谅,为全系顶配蓝活。咱们从标致301的身世说起虫违稼,先把头绪给理清了土谅缓。   ● 东风标致301是辆什么车华沙狗?   听到301这个名字酵岗,大家都能知道袭吕衫,这是标致的“3系列”拒鹤泪,但307虹澜、308听过霞,301却是第一次听说妮讽疚。其实301的身份一点儿也不神秘妇,大家都记得富康吧敖兽?富康是雪铁龙ZX瞥,后来在中国改款改名摊诉耿,叫爱丽舍身链蓟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敢,这是它的第二代产品侥碌,而301灸粱,就是标致版本的全新爱丽舍萄糕拦,它们全都是一家人损。   对于大陆市场来说伦坤,标致301是张新面孔撅,其实早在去年底它便已在土耳其上市府抠纯,之后陆续在阿尔及利亚日粉撕、俄罗斯等许多国家上市淬扰诵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虽显,同时钩遂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等达善。它将被销售至世界各地尺狡,成为一款全球化的车型沏蓬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫位绿娟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酱临,标致301的外观乍看上去没有什么特点攘荒懈。你可以猜到这款车的定位了舌测,30岁上下收具祷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滴。   其实301长得有那么一点像508航畦拆,这是很正常的陪廊,毕竟出自一家门配蓉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菩。要让更多人接受促发稿,太个性肯定是不行的筐成帛,所以这个设计思路挺好潍焦,也应该挺对中国人的胃口惋什痴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菜惨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蠢篱、捷达牢颁菲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm案坤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怪。不过它的备胎又回归了185mm牟,而且棉旁,可能是出于成本控制等原因粉,备胎使用了不同品牌的轮胎仟。   我个人不太喜欢标致301的尾部坝啊凑,总感觉哪里别扭敞杠,也许将来出个两厢版会更好看熊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尸,而且中高配车型都有帛膛培,比对手厚道鞘思蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足始,温度适中罐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胎较,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡规,他们不仅发明了西餐餐具丝负:叉子编撩,还孕育了诸多跑车品牌拷翠迟,比如胺迪:玛莎拉蒂备荣额。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车欢痰丢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缚楼淡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粱胆使。   ●外观睡递:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斗棉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篙欠浑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擎,它们都是标准的行政级豪华车驳呐,有着一副不苟言笑的严肃表情禾陋,外观线条规整罚摹,那种气场让人敬畏扮讼。   而玛莎拉蒂总裁则不然筷纬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涸计才,但气质却截然相反踞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抄还,标志性的大嘴咄咄逼人哎伶,意大利人对于设计确实有自己的卓见翔褂商。   如果将总裁与同级别对手放在一起泡寇,它无疑是最夸张螺匣缅、最具美感的题。这的确也与细分定位有关系飞械,奥迪A8默险、宝马7系这些德系豪华车都以低调雾、沉稳为不变的设计主线虱,更多的在表达权利燎海,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狗。而意大利人则不然替秸咀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谎,即便是这样一款行政豪华轿车村,依旧坚持了张扬的风格嫂。   这是我第一次见到新总裁的实车倘秒泞,它确实比老款要漂亮唯稗蓖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤描答禽,而新款前脸带来的侵略性更具气质呐。   车尾相比车头略显内敛凛潦,双边四出的排气管成为了最大亮点何涕檬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虹募,聊及为何选择总裁时罐还赁,他满脸诚意的跟我说佃颈蚀:“好看!跟找女人一样酣甲,好看该矫。”“呵呵郊诽景,好吧钝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着獭胳骑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳良冲鞘,卡钳由Brembo提供奠途,颜色理论上是可以进行选装的陵办律。轮胎为倍耐力P ZERO系列渺屑,前轮尺寸为245/40 R20虐视,后轮尺寸为285/35 R20惺。   ●内饰坛簇锰:运动豪华是主格调   置身车内借恕沪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桓囤岛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叉樊,显得有些过于保守了闺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茬傅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漂徽。   方向盘直径略大低酥苗,背面配有尺寸硕大的金属拨片册非,手感很棒丛活。导航系统为Garmin鄙墓,7英寸液晶屏尺寸不算大韦,中规中矩圣苔府。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沉核,已经很少遇到长相令人深刻瘟,而且相当满意的车了琼娘陵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高童剑箩,价格低纫确陌,与同级别车型竞争性价比十分突出钩。但在长相一直不怎么给力旗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秽烩呻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了九。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仙牡,不走伪高端路线的致尚XT杀奖倒,其动感的造型非常独特繁识。在我看来毯毯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镀趁础,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孩跑,购车群体越发的年轻化忱。   说他年轻无凑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奈互履。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妮癸怕,这只是时尚的一部分胶试估。   前包围的造型充满了视觉张力京,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条江僻,显得非常动感清。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致如轿哩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灭狼涵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞳菊煌,这也是在向合资品牌看齐派。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廖。而在车身尺寸上闹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格创坝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米却默判,与他同级别的对手相比有着明显的优势袖冈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锣吉扫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线截。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戌,上窄下宽的造型十分饱满维乾需,而且显得更加稳重线鹿。尾灯的造型修长士味肥,且正好与车头灯遥相呼应畴蒲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念税派,动感连屡颂、年轻恐领嘿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置按护,虽然仅有三款车型配备此装置脆酪复,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黎淬,想必也是极为厚道的欧水。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宪妻度,我是汽车之家刘涛答立,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒙唯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屠避脓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桂。时隔一年后的2009年闯枢岛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主科挡,选择它的原因逝蓖贪,用三个关键因素涵盖矩:“外观内饰漂亮巢好、静音好罢下斤、配置高”铆认敖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颧割,作为老款车的车主乱,带着期许揭管萎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毋,有了下面的车评滥。   注释规:为了方便大家阅读活,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抒,描述为“新君威”汹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搂,以下各个环节的评价用满分十分制歉犊眉,做点评管。   评分标准峨绒线:   及格痴谎:6分   表现尚可却去橙:7分   表现优秀鞍:8-9分   表现完美丧:10分   外观校题:先天胚子好戎里饲,改改更“时髦”   改进评分头:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计省揭僵,应用到了现实量产的车型中揩摔磨。在当时翠伐豆,245mm的胎宽郡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛇撤,毫无疑问是走在了对手的前面辣。这种先入为主色台瞄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仍窖粒,说君威有一副“好相貌”播,我想没人会投反对票传轰拆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肩蚕,18寸的大轮圈不仅保留袍,而且换成了密辐条设计镭申荚,前格栅的修饰邓,在视觉上显得更为立体颁祁,但就我个人而言更喜欢老款卷材盟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幂蚀结。俗话说“7分先天靶,3分后天”厘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牡,应对国人对“时髦灯具”的要求勉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剧秦危,坦率讲彼,不是我喜欢的风格蛇伸曹,如果换成一辆科迈罗纹,我想我会投赞成票桔筹。后尾灯上瀑奔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屠,视觉效果不错翟梢,灯源亮度不刺眼捆,亮起时不会让后车问候“家人”下。   内装孔:对不足进行了优化撇瓮,细节仍留有遗憾   改进评分瞄冬刻:7分   我必须要承认虱,我是一个对细节做工异常挑剔的人伟菊管。从2009年到2013年散匪弛,新君威经历了至少两次改款升级擎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题接潭改,仍未得到改进遍闷。强迫症对于细节的不足辆,只需一眼就记在心里横未卫,每天上车看到就会不舒服稗年。尤其是却乡喊,新君威的前排仪表台与座椅之间窍抨淳,留给司机的跨腿空间并不大萍犁澄,当你磕到膝盖外侧时坛氖骂,你会嘬着牙花子爽排,蹦几个“脏字”笔虐帮。   聊完了不满勾,我再说说好的地方宽表倦。日常上下车朴粪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枷,我的09款君威开了4年跑了5万公里善妮羚,座椅的“敏感”部位菲卵,已被我蹂躏的起皮杜埃、掉渣乒仓拒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稼,视觉上显得极为邋遢抄房荤。此问题嫉劫,在新款君威上得到了明显的改善盲,侧翼立起的角度变斜缴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坛孺獭,但此问题我跟厂商确认过谜河荆,确实为真皮)壕畔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料躲农但。凭此一项钳磊,拉开车门的印象分就能加不少浮体祁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分东奉,我的老款君威在二手车出售时耍唬,就因为座椅皮面老化的问题队双,被“扣分”澎陋畔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计般渺伎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局露蠕,好了许多花寥工。8英寸饶陆艘、带有触摸功能的中央显示屏奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吓铜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讼桑伙,在实际操作时显得华而不实虾灵。多数情况下要调节温度说,只能用手指去“抹”藐鹃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差踢,并且无任何的震动回馈提示紊磕,行驶中操作不够人性化潍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衅虹把,相比老款的旋钮控制取,视觉上科技感更强氓雾念。实际操作时眯苹犀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差愁。尽管支持手写功能梁寐,但表面手写板的面积很泻制ā,如果手指较为粗壮伯浚唯,表面面积不足以支持对手写区域的要求粪兼悄。索性显,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崩家。   小贴士会楔:针对上述功能的操作“鸡肋”暴,我向厂商做过咨询傅。对方最终给出的结论是挥,此功能在研发初期搂牧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估些鳖刺,停留在几年前肥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吭搪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”默滑敬。   仪表盘上的这块儿液晶屏宫莆,支持多种信息切换查阅揭惶,视觉效果自然更时尚幢,也符合当下的硬件的升级进化潮流艘烷。但场,仅就我个人而言譬全,我认为任何一项技术的进步与应用勉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凛肮谷,所以仪表盘的车速指针舰染,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邵几,当你想从正常模式切换至电台模式时姐瓦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讳拨,时间大约在2秒左右需侵氛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帝显,因为系统的升级刻奈,所以导航从路径开始到定位确认导航处侨木,逻辑上相比老款车型呐,要合理很多不碱略。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鬼憋,被彻底改进沧帆。提个建议绣材,新款对于路径导航的语音提升雀抛乔,在路径判断时泄粟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硼赊覆,如果将“请在下一个路口右转的话术”下,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氰拌豌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漓氏庙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瘫洁理。整体效果涣楷挡,高音有提升虽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卫似卯。以往那种“嘣呲蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现软爽汉,无法在这套BOSE音响上找到委标。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仿蜂赐?加长版!与其给那些改装厂提供生意翔刮凹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欢捌。近日瞥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晴皑插,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涂先,这款车就要正式发布了娶,海外售价14万英镑起亮仍,约合人民币138万疮旗下。国内250万以内应该是不要想了散,土豪们还等什么措坡话,赶紧再加价20万下手吧;巍(注释袄阑遂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醛,外观上并无过多区别疼去法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卸吴赴,因为用三个字就能总结淮:没区别筋纤彤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版插溶。除了实实在在的空间优势赤舶,那种与众不同的气势也是重要因素之一倾垃,这种毫无区别的外观凉辟核,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椿牌教。   英国人果然内(men)秀(sao)掇琼块,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圈昧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揭,改造成了两个相对独立的乘坐区域惹是就,原本的中间座椅则变身中控台捣,提供了空调风穗烙、多媒体嫡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阑穿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莎卷髓。动力和传动系统方面耐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梅。   总结别:路虎揽胜L目前仅计划在中国锚、中东地区和北美市场推出橙登,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奸形。另外勾孝乒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞘氓,预计广州车展发布寇。土豪们继续准备银子吧羡堕完。 免责声明坤观:本文仅代表作者个人观点德,与环球网无关咳填翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞剿,对本文以及其中全部或者部分内容检顾、文字的真实性鸿暑、完整性搞、及时性本站不作任何保证或承诺捌芭端,请读者仅作参考场佬橙,并请自行核实相关内容掳嘲将。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相染效挖,那就是新一代天籁·公爵等褪卡。早在2008年6月拎,东风日产就推出了天籁·公爵嚷嗡,它的外观蜕、配置均有别于天籁其余版本旱伺,更加高端大气上档次抛膘闯。也许它不是最走量的版本吴庆眠,但绝对是天籁系列的一面旗帜炔泻。在让大家久等逾半年后冲祟箱,新一代天籁·公爵终于露面尝劣旅,我们也第一时间对其进行了实拍纪砷褂。据悉配,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胖。 『注嗽释:为方便大家阅读奖,文中天籁·公爵简称公爵版法台尚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块标,时而艳阳高照抒枪,时而大雨倾盆吗舶弹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点放,与身旁碧绿的草地相得益彰猛钵。我盯着它看了许久砷,心里盘算着篇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脯李腊?   嗯删氯邯,画下草图之前得好好思考这个问题何晨北,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心派钉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剂课,唯独看起来太眼熟杰抵,对旗舰来说这可不是好事撂,在A6L甚至A4L面前玫程,A8需要更多长者般的自信霜鹅譬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抡乐:六边形进气格栅面积比以前大了不少担售,而且线条硬朗到接近于矩形妓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皮盾,从前脸横贯而过哦,再加上全新的矩阵式LED大灯皇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孙芜糕,它是A8这次改款最重要的升级之一碾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现如兴盯。以前大灯为例祈梧啡,分为远光穗、近光特、转向/示宽这三组操,所有光源都由LED组成稀臣,通过与摄像头宿肝、夜视系统丛、导航系统等部件的协作喇,可以实现几项很有趣的功能堡缆钞:   在Auto挡位开启远光灯棚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆按,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钾,瞬间关闭部分独立的LED灯体彼写锰,会车结束后能,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谐。在整个会车过程中斧,对向车辆的位置一直不被照亮认坑,而其余位置能保持远光照明状态乃功缺,既不妨碍对方驾驶员视线绢排士,也不影响自己观察前方路况商,相当智能抛。   当夜视系统探测到行人时晨,LED灯会连续快速闪烁三下设唇失,对行人起警示作用稍派我,如果夜视系统探测到牛轰、羊之类的大型动物壳目素,LED灯则不会闪烁哎毫,避免对动物造成惊吓汤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吭茶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衬。另外它的转向灯采用动态效果疏寺,灯光朝着转向的方向滚动点亮敲禄鞍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕团厩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棘送捍,提高安全性欠堕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渡骂柬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料确家箩,有些来自室内的模拟演示惭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谎撑碑,看看这些功能的实际效果到底如何柔。   跟前脸的改进相比喇郊揩,车尾变化幅度要小得多洛潘问,主要集中在尾灯部分槽,线条更加瘦长烙、扁平椒,视觉效果更干练饲。除了那个“A8”标识连兢开,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思精联场,看上去还那么年轻运动拇桑,缺少沉稳气息覆。再打开车门一看规局,我明白了秀凡毖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筐挪赡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型繁构,使用了和路虎卫士相同的发动机坝,配备了六速手自一体变速箱怂,以及许多高端的配置良。让这款车有了很多吸引人的地方沃,但通过试驾翔湿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苫弟酗。很多设计还不是很成熟愧,尽管这样玫,这款配备了柴油发动机的SUV脑贫瓷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糕绥,依旧在同级别具有很强的竞争力咸通。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稍脚泛,尤其是大灯组的设计悉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入案,都比老款看着更有质感幢钒湿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寐岔常,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吨。此外纳,中网的设计很有层次感峡森,运用了一些镀铬饰条昏鹃竭,也让这款车的前脸显得更大方弗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踞朝论,钣金工艺还有待提高拒。   车身侧面造型亮点不多羚,线条还算比较和谐吧磷卢,亮银的行李架比较好看尉蔚,但实际用途不大窗肚卵。车窗所占的侧面比重较形孕ā,稍有点显得失重滤。四个车轮显得很粗犷冲郸,轮胎品牌是玛吉斯焦,成本并不是很高缚嘎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懈,注重排水性能箔显惺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朝。   车尾的造型比较臃肿嫂,相比车头来说辜,造型并不是很美观矩温犯,尾灯的轮廓没有什么美感可言泉,轮廓显得比较生硬忱材。车尾下包围外观设计的不算太成熟绞,驭胜使用了三点式倒车雷达购狄隘,在实际的体验中赣,探头反应速度稍有些滞后衅孙,给驾驶者的观察带来一定的不便妹锯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞎罗。   本文导航加浮效:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今森甸抱,已经跨越了整整40年竭。在这期间女,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糠期?当这款全新君威GS出现在你面前迟,这个数字就已经不再重要奉暮。每当我们回顾历史菜式娇,终究也是为了更好的感受当下觅佩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耽妒,的确也不太容易考究缎,所以话不多说彩握,马上进入主题嘘硅。   君威GS是别克君威的高性能版本豆,作为其最明显的身份特征府芜坚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巩,攻击性十足的设计让人印象深刻氏芦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感删捷叹,采用盾形设计方栏,显得非常紧凑纲酥颊。大灯部分全系新增了日间行车灯撂辉杠,整体造型与普通版君威一致教,仅在内部细节上有些许不同需练品。   车身长度搭故硷、高度比老款略有增加矢氖攀,宽度和轴距均未改变笛坤棱。侧面线条也是延续了之前的设计殴低,十足的运动紧凑风格佛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敢掸,十分醒目喂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂独台骋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棵纱吠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形残缉,更显紧凑痴降。LED尾灯为全系标配封必,灯罩经过熏黑处理弗律,提升运动感猴。作为动力更强劲的运动版车型提酱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚未呜聪,同时也满足了更大排气量的需求轻久岸。   本文导航凄:" "  近日玩,奔驰MLC的效果图再次被曝光糕石玫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屯不,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计系胚,融入了轿车的设计元素仙。据此前的消息湃,该款车有望2015年推出华。 奔驰ML   从最新的效果图来看烦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿船脐,拥有相似的大灯造型腥,以及下保险杠的设计无锻糠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涂。此番设计目标很明确回守叫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手避商。   动力方面也来自新款ML百如螺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弗殿紊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW断淌,峰值扭矩400Nm醋羔艇,编者猜测未来MLC将会延续该动力保鲸颓。不过激,MLC未来还将推出AMG版本靛粗。 责任编辑需:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刺窟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纺酣么,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秆峡,然而对于消费者来说骗焦,可选择性太多也未必是件好事番。许多车型的定位都非常接近创掠速,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莎,那么它们到底谁更运动惜去,谁更适合日常驾驶纠曹笔,谁的性价比更高呢衔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析常洗躲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚂炽,马自达CX-5在价格上具有一定优势既颇睡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欧狭查,其它车型在20.78-25.28万之间钎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万广藩,价格适中瓤,而且动力和配置都很不错谰嗡。反观翼虎沛女,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掳胶伺,但翼虎胜在配置丰富酵伎琴、动力强劲侠俯疲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魔手。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色参,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比什韦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斗币,这听上去有点意思扮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焙枚,那么结果显而易见辽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势编,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米图潜脚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浩泞玫。然而消费者大可放心晌埔备,CX-5的动力也绝对称不上弱钳华,尤其是市区行驶渴,它的整体表现很轻盈穆蕾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筋梧,没有涡轮发力时的突兀感慷金价,这让它驾驶起来更为轻松霓。   无独有偶步胃擎,两款车都采用了6AT变速箱邢豁瘸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晦紊谁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣细蔽。可惜的是仑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片署渭。另外纫沧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饥石幻,常规的形式很容易操作陌寿殊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翘,并不易于操作覆崇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想功屁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柑贯,与翼虎也有将近3米的差距倪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓦垃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妹返扯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雄柒。   油耗向来是日系车的优势所在绅,CX-5的发动机压缩比高达13:1袖掸,并且装备了i-stop启停系统捌,这让它的节油表现比较突出镜废。在气温32℃歌董难、全程空调撅、车载一人的情况下腻泌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匹茨搓,其中经历了畅通和拥堵等路况灵五,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km合航。同样路况下胎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宫伦隘,尤其在开空调的状态下会誓美,翼虎的油耗表现实在令人担忧娄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糕。   作为一款城市SUV疾杀姥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当委,都采用了多片离合器式中央差速器迸,并带有四轮电子辅助制动砍妓九,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兴蠕。从我们之前的测试来看投,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显插防,所以脱困相对轻松一些筐。不过在这里我们要告诫广大消费者溉盎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勘,但两者的定位都是城市SUV裁,越野并不是它们的强项祷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掣城挫,油门踏板的脚感话、方向盘的转向手感矢妙裳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沉净。值得肯定的是硼忙睛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戈。然而相比之下钾,CX-5的整体感觉更加轻盈俺,它开起来并不像SUV幕惦,车头的反应更快擦,油门踏板的调校也更加线性俱,而翼虎整体感觉更加沉稳灸叛,底盘扎实显耸,但或许是由于整备质量更重的原因烂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浪欠弧。   就驾驶方面而言埃煽,CX-5给人的整体感觉是动力够用酣饶、油门线性焦、操控性出色钨,可以用“好开”来形容寡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泊捎菇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感露红,但翼虎的发动机输出并不线性理绞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度概连暑。另外孤伺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篓问,加速犊碴殴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车噬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裳泵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质储瑞,放眼整个市巢ヌ母住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见田袭,基本上5个手指头就能数过来闲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霓。   有关于新款E级外观沫莽、内饰及空间方面的介绍湃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塑。在我的这篇文章中补恢汇,主要关注E260L动力方面的表现悍挖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搔沏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW璃,最大扭矩则达到了310N.m埠。虽然排量并不大鲍河,但是通过加大增压值锯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手檀暴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菜,对于这款变速箱歪瘟,我想大家已经很熟悉了武桑。只是我想再说一次拣努,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郊非连,但在日常驾驶过程中扩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚷。大多数情况下温和乳谋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验成蔼。   只有在深踩油门的情况下教,E260L才会爆发出他凶悍的一面舷旅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蛋材。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话收,你也可以说他动力输出不够平顺亩。   一直以来朔,我都极为中意E级的悬挂调校悼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篱俊事。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感螺鼎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渴苹瓶,我挺惊讶的舱胁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诉忙朗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售会涂。可是仔细一想苏醇,也很难怪宝马会这么着急圭磨头,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲍试,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品广奔遣。据悉互丰别,宝马4系Coupe将在11月12日上市境匿誊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窃缸。(注彪骗:为方便大家阅读谦晃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抛视,在你初见时确赦,很难相信自己会喜欢上他颅贫抬。因为你花痴于帅气拉风的外观呕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稳,那么他的表现自然不会入你法眼掸。但时间久了付榔何,你发现再帅的外表也会看腻画么娇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绩,放松不下琅潍敖。这时防缸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫩都、运动但不难受的座驾魄枫澜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铅脆琶,除此之外哭,他还是一台很顾家的车谴箍。   没错乖,他没有特别帅气的外表甫,没有特别强悍的动力梧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酥。下面胶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腑揩。   ●车头造型犀利室堵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁炊岗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丘糜诽,定位低于大众紊岛摔。现如今悔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产来蹲罐,而伊比飒便与POLO出自相同平台户。因此在车长等诸多细节上孰,两者都十分类似嫌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型静。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盟、1.693米的宽度巫登菩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大导,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车间拇沁,这点确实让我感到吃惊松普肠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汹。可以肯定的是贾,你无须对他的实用性产生怀疑酥。   你有没有发现煽群,他的日间行车灯输,很像同集团的老大哥奥迪A8栓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份回队哗。但毕竟苍嚏扦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酣譬尽,他的目光也需要这样嚣张朗互财。   从车侧过渡到车尾腐,顿时觉得污,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篇,从凶狠瞬间变成温顺察拣硼。我揣测不出设计师如此分裂的思路勾屎填,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腻此。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凌扔酿,而在我们的制动测试中全,他的表现也确实不负众望魔聘。我写这段话的时候放凳麓,一名同事从我身后经过说了一句徊搏陪:“哎花皇,这轮毂挺漂亮的”屡。确实翰溅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谩府寐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糠,在我看来另外两位应该是300SL和964赦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛙仑滩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苔哭徘。   直到1949年陷磐项,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拎黑城。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喘,速度竟达到每小时 132 英里烫师羡,不仅完成了试车华崔,还一不小心成了世界上最快的量产车型歼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肯能递,正当捷豹稳步发展的时候媒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失借。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讹扇替,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中距庆饥,英国国宝胃窝?人类想象力的结晶匹晌甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迸乳胜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷温,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔼妇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贝拍挪,正当捷豹稳步发展的时候捍膊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醚无,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身釜祭茨,自内而外散发出优雅迷人的气质霞迷秀,在这份自信与优雅之中轰敛畦,还蕴含着极强的力量感廉嘎烽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典曹冉冕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顾笺。   作为E-Type在21世纪的继任者极逼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窖陶础,他更是一台纯粹的运动机器谩捣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渐帮,刚刚我试驾的是一台量产车技戮。即便是用再前卫的眼光去审视湃茎狸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丘,不过现实就摆在我的面前联隧蒜,它的的确确是一台量产车贿链拴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翅坦谋。所以苯,还是让我们先合隆下巴骇杠跺、收起惊讶淘逛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙担。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年净寸标,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栏舷弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跨,而等待总是值得的换,十年之后的今天睦裤变,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扔皇割。   ● 外观镁潭试:旨在降低风阻   关于XL1的外观砰驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它费写,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勺惰蜕,他们的心中只有一个目标肠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189托邦匠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘦兢戈,也皆源于此赤篮焙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拆,轴距也只有2224mm肚楞,如果用世俗的眼观去衡量嫡佃,它甚至比一台大众POLO还要型肷邸,不过也正是因此谅,它才做到了POLO永远也做不到的备猎仟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蝗滑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姥脸。   出于降低风阻考虑秽还衡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低送浮,面对这样的设计卜田凶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颊屏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坷领收,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榔托。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藤炽,大众XL1的目的只有一个尝挡,那就是降低风阻停弊。而为了达到这一目的掸京,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疾灰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涡性,不过相比于传统的外后视镜抖镀诉,如何掌控与后车的距离是个问题遣。   ● 结构为如:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吮汀,除了完美的空气动力学设计外福,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惕痞。作为一台重量仅为795千克的车型健郡妊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料确,约占车辆总重的21.3%粉,除此之外季,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俱肚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汇楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首训唷,复古而粗犷的外形盲竞,彪悍的身姿醒,经典的圆形头灯校,这些都是我选择它的理由橙习。那么在我稍作白日梦之后虎祥,请各位看官赶紧打断我的妄想陛北桐,拉回到现实里苫嚼奥,假如我的预算仅仅有二十几万的话醒,那么好了孤禽,牧马人买不成疯,自由客或许能让我望梅止渴颁性。同样复古的外形薄,依旧是个好选择帅漏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逢哗活,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话面,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冬弘。单就车头来说密纳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偷。简单中又透露着经典的味道骆。另外共,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条定,突出了力量感相,Jeep的家族风格立马突显缔躲。   车的侧面造型同样如此风格此釜隋,走向笔直秤,简单饱满衡。当然不能仅仅介绍外观设计米伪,作为一款SUV倍天检,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°随,离地间隙205mm葱帆,应对一般的越野路面足够了劲忙夏。   车尾的设计十分简洁护,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娇澳,小巧又十分有力量感孩嫩铂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忱甘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舶。从总体上看春玖敝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似题。   本文导航焙钒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节活荤,而“侠”自古就有不同定义北危鸥,“言必行抗捅,行必果缺溪,己诺必诚虽,不爱其躯黔,赴士之阨困烷田,千里诵义者也谓之侠”葡。他的形象亦正亦邪隶善兑,游走于主流与非主流之间自成一派沥叮切。随着近年来疥寞,国内越来越多的人们埠逗头,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澎袜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骚狙,开始在国内市场发力饱侠。其中哇钳梁,路虎全新一代揽胜运动版句白,向无数消费者展现了一种精神疟坎谜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神何。   路虎全新一代揽胜运动版虹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诧勤牢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钙熟,它的独立特性被设计师完全释放缄。如今盘,这款至今为止速度最快杭速、相应最迅速酵砰堤、反映最敏捷的全新路虎厕窘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪躲,冲入国内汽车市澄啥稹,夕阳下一人一车且静,古道中涡磕即,说的是情义无价徒。谁人不为它心动报市斑?路虎全新一代揽胜运动版涕剁,驶入我们心中!   65年来娘赶欣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捍舰。如今久,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版午,再次席卷世界去幢,那完美的车身比例电骡埃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陈课。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为部:4850mm*1983mm*1780mm泞咸透,前后轴距2923mm陵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络,3.0 V6 SC汽油版HSL辰季、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鄙售额、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羡撮当。   姿态万千的路虎揽胜运动版咖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栓烩,无拘无束的气扯埂,气宇轩昂的出尘之表慰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹度。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汰,厚重的前脸逢剁,配合后倾式格栅设计慈,更突显了它的自信响。发动机盖上两条凌线刚强有力棋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹京泼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撑碍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体轻。   车身侧面线条的风度也极不平凡冻才次,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮限涡沮,带有亮黑色指状套件肆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口话独,装有亮黑色装饰边的后视镜佳粱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂栓,这些铝合金结构的轮毂分为眠隋冯:19英寸5辐式铝合金轮毂荣俩晦、20英寸5辐式铝合金轮毂祈、21英寸5辐式铝合金轮毂芯壕翘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒙酸、22英寸5辐式铝合金轮毂绒,无论您选择其中任何一款嗅,它都可以陪您乘风破浪隶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐携报,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中革,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晦,整个车尾看似简单却极不简单哎撅。   本文导航弦堆:" "  1998年膘篮唤,广州本田成立涉扮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锌,而时光推移方窗,今年9月12日滦谰曝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆监木。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沛埂,我们今天将穿越时空霞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓖矢箍。它虽然是日版右舵车型翱,但3.3L/100km的平均油耗烧、双电机电动CVT毫、大容量锂电池污、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧擒很,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醇淮成。   外观更加原汁原味伪人似:说到原汁原味朗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爽瘟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糙,更运动高。混动蓝色特征磊:作为混动车型颗眠荡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浓司。   在下保险杠处敛发,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渡。混动轮毂诵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娠匪乘,为节能更尽一份力桥。   本文导航技俯冲:" "  就在前两周涤,我的同事刚从上海归来韧,当时就是为了试驾上海大众的朗行匿粟,而在不久后的今天粹宪蔽,我来到了大理酪此,依然是试驾一款来自上海大众的新车唯,虽然我与我的同事地域不同懈,但对于这两款车而言慑袭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来里虎,我不得不从朗逸说起铝洼呜,由于现如今大众钠蹦耍块化的产品研发童,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品篮,朗逸词粹蹋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挥捞帆,它们的关系算是孪生兄弟湍寥态,反正我是这么理解的滴。   目前朗境的广告已经全线铺开蚊睡韭,消费者的关注度也很高蛋涟,虽然我个人比较抵触呐ⅲ块化的产物(感觉个性不足)话,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扦巾,其次在10多万的紧凑级车里田寇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杏骏榔。所以销量方面自然也很喜人谦内,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窍娇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巧坝肖。   从英文名来看驼檀簧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秃搽辑,朗行的英文则是Gran Lavida燃耽,其实如果从相似度上来比较蹋俊夏,朗境与朗行更加接近秤,因为它们均属两厢车粉溪瓢。我想对于这样一款车来说窍茶穿,大家都不会有什么陌生感创森,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍父盗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章届通垒,我在上面也为你准备了延伸阅读书丰,可以先行了解一下怒。   说实话抛,朗逸雌、朗行霖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桨,让我来区分一下私,估计我也需要片刻的停顿饯,因为它们实在太像了!就朗境而言霓抨碳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条来劲,并将内部更换为蜂窝状造型搔,包围下部使用了黑色塑料乏,并加入跨级风格的银色护板晚面,此外前雾灯变成了圆形亩泊,以上就是全部它的特征了奔肮清。   既然定位于跨界车毖抚丁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙推,同时为了更加配合Cross风格膘混,车顶还加装了行李架讹侥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙度鞠罕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哼。粗犷的风格也体现在轮毂上祁杉,样式上很难用语言准确的描述出来店踢吓,总之很复杂戏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茶遂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秤。   尾部的变化几乎与前部一致逼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柑撼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窟抒,说实话就车尾而言换饱颓,我感觉朗境比朗行好看了不少船熄。其它方面再无不同卯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墓睫,转向灯枚、倒车灯瑰、刹车灯还都是卤素的链变。   本文导航柒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铺练航,所以无论是合资贡刻壕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卑配卸,白领阶层顺泵齿,夫妻年收入有50万元左右讽和,有房涎宋,老公有车疏。实际上飞,女主角目前也有一部老速腾车稿俗全,开了已经7年准备换一台豪华SUV崇舶愧。这位女车主喜欢玩皆,追求年轻彪老,注重外形荆伍,并兼顾户外奶兽,不喜欢纯越野车型帽,而购买价位瞄准了40-50万元领域庙嘛荷。所以我们直接选择了宝马X3搔抱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较路瀑赏。   为了公平竞争驼眷,我们选择的车型如下烯戮男,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坊息拒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芬囤抛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瘸佳,三车的价格虽然有些区别赡踢莱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怒丁,所以三车实际购买价格差异较小覆殊。   对比项目一毁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的快宪,特别是女性虽,希望自己能买到一款好看的汽车量,就如同提包还有衣服一样唐醛爆,特别是成熟女性残酷瓜,尽管喜欢标新立异蒙羔罢,但也更愿意接受时尚动感的类型凸邯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓝雷,相比以往方头方脑的设计辩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少檬。更让人动心的是环,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宪毯,同时形象也不乏干练紧凑乐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润局洗,线条流畅礁结,稳重而且动感筏寐,因此吸引了不少消费者排暴素。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性董,但2013款并非全无变化侠摹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檬磕,此外还有大灯形状末、前后保险杠变肥、尾灯苍、排气管方面都作做了一些细节上的调整哄荆烤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盾膘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锤,锋利的腰线狈逝繁,近乎方形的前后车灯能譬,甚至连轮眉的造型都是方的洛市人,虽然它是一部纯粹的城市SUV楼邯,却似乎在它身上找不到什么曲线穗便览,因此在奔驰车型中也算是有个性的僵。对于女性而言相,可能奔驰GLK风格过于硬朗了郡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面示娩献,三车都不约而同配备了氙气大灯稻慨行,区别就是萎题,宝马X3采用了远近光分离设计部篮烙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体具矩。另外瓷壳考,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能渤催躲。另外惭喉结,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夸,而宝马X3大部分车型则无此装备钦茧统。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衡双睫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胺,都50万元的车型獭,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挝,这些方面倒也不用纠结宋亨讲。另外需要说明的是菩垫绒,宝马X3是没有备胎的珐孰,因为他采用了防爆轮胎揉,可以零胎压低速行驶一段距离瓮笛梧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大部台芳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咎少,所以基本打成平手设涣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型跨痰,从两款车型的厂商指导价来看我,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纬疤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一长。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”广,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要感冷,这一点奔腾X80的确做到了雇陌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祷寞青,X造型的前脸具有很强的立体感淘察,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浮砍据,尽管这种感受也仅能停留在视觉上高叼屁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用将隙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绥小,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浇笔。轮廓清晰的六边形进气格栅挝缆,中网上三辐式的金属饰条尝霜互,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尝视,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宛脊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔑朔抗,而面