双十一“剁手”之后:如何抵挡消费的“黑洞”?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰州瑞普化工设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烫甘息: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型焦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲特。作为保时捷旗下首款中型SUV抠叼,Macan“低廉”的售价拭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现俩。鉴于Macan近段时间的火爆程度改,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章观巢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章石苇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)马溃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍领笔檄,所以在这篇文章中缸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惰。作为整个车系当中的中配车型北攘蹿,MacanS绝对是性价比最高的一款苇。只需要多付出13万含寿斗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价习付:10.9万 车辆总价(含增值税)怖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陕谩北,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件书朴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大够看夹,当然这些选装件也个个价值不菲愤碗蔡。毫无疑问滔牢尽,我测试的MacanS同样选装了不少配置虫限,加上所有的选装件之后壤,车辆的总价也达到了79.79万痢烯椭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盒骋辫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同还锚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湾粪,比中低配车型长了18mm究刀。从数据上看户狡搭,MacanS除了高度和轴距之外如,都要比Q5大一些锤靛泞,但是由于MacanS车身足够低矮问差,所以从视觉效果上来说钙卑,MacanS的车身显得更加紧凑铂危伍,也更加运动然。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屏日,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琶。如果光看前脸的话膘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带书蜂蔑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条工。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈完,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仍。如果不选装的话空挂诗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18税副。   MacanS紧凑涤酣、简洁的尾部设计侧,充分体现出了它的运动风格蓄链,简单的尾部线条用最平实的设计语言活洪靖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叭己。同样运动的还有它的尾灯缆,狭长芥虾、扁平的尾灯造型骑布,与尾部线条搭配极为和谐饱胆寡,起到了画龙点睛的作用绿观腻。   内饰方面蒲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抗,运动中不失豪华感痰现赋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘措肯贡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弧猫苦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斡巳。但是有些遗憾的是新楼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羡患拘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音控疗,感受并不算太好清。   Sport Chrono组件硼晃蠢,包含了中控台最上方的计时钟鼓品、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统残健才。只有选装了Sport Chrono组件坚,车辆才可以进行弹射起步喊稀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浓潜,但就算是为了那个做工精致的计时钟肛,选装Sport Chrono组件也是值得的乒,毕竟1.8万元的价格破,对于保时捷车主来说也并不算贵父曙朽。   换挡杆周围密密麻麻的按键谁管,对于接触Macan时间不长的人来说井,绝对是个噩梦嗣,想要记清楚它们的准确位置锌,真的不是件简单的事情铰。起码在我开Macan的一段时间里句唉珐,每次操作我都要低头确定按键的位置萝提,真的不太方便匪睛。" "  在国内提到奥迪且,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迷沮脓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吗道,随着奥迪开发更多的细分化市场车型普收,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨铩,这其中就包含SUV以及小型车切遂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溃虱?   在外观方面雄亭,奥迪A3延续了家族外观设计端,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炊,用在这样一款小车上显得更有气势苇守木,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恋墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计量茫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些编芹氢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耿,辨识度非常高侯欺,同时大灯下部还带有清洗器每,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碑瘁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多踩,至少看起来没那么晃眼视芜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯薯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骸眷铰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹈,起到了很好的效果切冕扭。侧面的造型上在A柱位置最高溪戎难,整个车型几乎以平直收尾你罚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窖势,同时让整车侧面看起来更大一些森票。   A3的车顶采用了黑白色的设计石峨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大说,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谷狡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间技,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎队遁稿,轮胎尺寸为225/45R17糖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂领骄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现返盛茬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉师侥朔,整体呈现梯形结构磺贫纶,尾窗底部与腰线持平疏,尾窗面积最大化保证后方的视野厂佬喝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衔叙阶,不过内部也采用了普通灯泡光源壤捂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘常好酒较。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镁媒霸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吩拟伶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的环膘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洛脆蝗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驰溉虚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镜床斜,S80L自进入中国之后拷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素婆寇平。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞋,但它所具备的那种低调内敛的气质卉茅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选为。   2014款S80L通过对细节设计的改变斧,让自身在没有经历换代的前提下将埠敞,进一步提升了性价比济。面对强手如云的豪华C级车市撑俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饯撤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手负,想要抢占主流豪华车的市嘲取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步范弹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潞匡朝。   新款S80L对前部进行了细微的整容驮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傲诵聊,同时也紧随时代的脚步荣钢蚕。相对保守的前大灯设计奶坍,已经不再能够满足时代的需求侮氓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徘蒜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驳钱,但至少与时代接上了轨耽宋檄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啪吻,近5米的车长和近3米的轴距表现脱棚,让它在尺寸上并不会有劣势结构陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镀。外后视镜新加入的镀铬设计歪,虽然是新款S80L最显著的改变之一剐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点论。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惩嫌,沃尔沃式的家族化尾灯造型项悸,成为S80L尾部最显著的标志性设计捕迫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解癸娃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悉害,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型费,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笺搽顺。   本文导航   分享到啸夹蒂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盖斯莆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哥擎畔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旗问。不过旗下的产品线也过于单一竞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吝,所以便下探市臣季恕,推出了紧凑级的GA3车型侗释。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手览搏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琼郝璃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出小。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抄观,也可以看作是GA3的升级版车型嫩饺矢,依旧主攻家用紧凑级车型市场僧芒貌。但是作为升级版车型功懦挽,GA3S在外观设计方面有所升级竟聘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉港米。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型壳萌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霉味,使整车显得稳重而不失时尚感浚匹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炽价,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动边死配、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糖。此外唐陈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎石,为双五幅铝合金轮毂呵宠泼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大还胶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调石捐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刊仍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型社形,传祺GA3S的造型设计并不落后眉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手记贫昏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倒李笑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹈,12万出头的价格或许已经超出你的预算撇股囱,但是无论是从配置还是动力来说份痉继,值得去掏这个钱唬良。可能我这些话有些官方措辞露,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辩帛隘。   1.0T嘉年华外观阶糖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致太敛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术父陀。为了搭配这台发动机协,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谜。   内饰部分纱怯宪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稗东配,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拼截。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狭巴,这个级别的车型非常少见诞靠嚷。但并没有设置外部开关刊,而是需要进入屏幕内关闭讼。   本文导航   分享到萍闹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勿购版,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冕滴蜜,与大众168万的海外销量相差无几潘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒,依然凭着一款SUV车型粒,在国内获得了不低的曝光率每疯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛙。今年4万台的预计年销量钉,相信有一大半都将由这款车完成瞥。虽然这个价位区间的SUV里胖看亥,无论国产进口都有不少车型可阉泄翰!,但路遇科雷傲的几率依然不低垄翁反,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徒辰煽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炭弊览?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矛串漆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堪衅。这款车的发动机及变速箱等核心技术浑恍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胸咖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怕,并保持了雷诺一贯的安全水准紊倘麻。而今天我们试驾体验的拉椿避,正是这款车的第二次改款百,已于2013年在成都车展上市鸽怯。   外型上彤瞪辅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格短,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扩厩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喝哥惦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酗搐酱,倒是显得有些“萌萌哒”才唇侗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皆搐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盟跋。   侧面造型上萌截,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时士滤穗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萄贾。虽然尺寸算不上大兽娠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莽里秃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重存掂箍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条开烩。另外酒挪匙,2.5L发动机搭配适时四驱系统畦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荚认。   尾部造型依然圆润铆,和略显呆萌的前脸很相称瓷甲。上下对开的尾门很实用啥铅,节省了上门开启需要的空间财举,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侵师虹,载货坐人两相宜然检台。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耿晤身,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性活朴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窃土赶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多憨犀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棱。当然泉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沧头块、大黄蜂绅、救护车等“老熟脸”们会出现试,编剧还添入了不少新角色魏,比如老牌人物“探长”锣舞,军械武器专家“十字线”岭结拐,以及人造变形金刚“螫刺”等粉邦。对于最后这一名小角色而言屠,它的“身价”并不算昂贵烦拦两,并且在现实中浑跨我,它的综合表现也算是可圈可点蚕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目光颓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狡贫搭,说到这里谎卿甸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧獭。   言归正传贰郎犁,牺牲自我瓮四梢,从而使“大黄蜂”更加强大渤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坛,想要拥有它并不难式杀兰,最低11.99万元就能圆你这个梦董窟形,只不过它不具备变形功能浓扔芒。   从设计以及尺寸上就不难看出悼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亭,所以对于大部分人而言腺兽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坟笆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洗哀,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗽颧哎、标致2008滴笺旗。在对表面参数对比后酶蚀,创酷的优势还是比较明显的故,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞍疲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似间精典,平和的尾部牵、延伸至后翼子板的尾灯组律、向上提升视觉的包围等等济哼款,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懒卜粒,当然也没有明显的不和谐感疮素倦。" "     对于英菲尼迪来说险,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祭星玲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人班。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刹扁,这最为主打的当属轿车Q系列丰摧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抖补壁,在现在都在大搞涡轮增压的时代卉蟹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎版廖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受车拔,而今天股铆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧农侠跺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犬隶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坟普,就是英菲尼迪的G系列产品缎滥,而随着采用新的命名方式隙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赂,从之前曝光的一系列的概念车来看戳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杜撼畏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龋髓沫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象景缮愧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛔,而带有这种印象而来的就是饥籍陵:这车动力强么抛牡赁?怎么看就像是卖外形的呢背钠?   首先在外观上嘎伟掀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铺芬羌,采用了更为吸引眼球的设计思路洛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人上顽拿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痘,同时也充满了一种力量感爱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方守,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉告幻绕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幕册。   在车身尺寸上律煌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戮谢抡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm究汀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搽角,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宋碉频。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霖察,这样的造型看起来还是融合了动感在其中久胃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些火,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸木社,在这个级别算是中规中矩颓蹬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棉脸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吞酱肚,同时也保留了圆润的线条风格短膜慈,尾灯的点亮效果依然印象深刻扑笺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竟巴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰计蓄,这样增加了尾部的层次感范桔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业花剩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龄掳女,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭化,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型统秤狄,并且入门售价也仅10.98万元死,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低税弥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象地乐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弦撤掀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芦奠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涵攀车,但车身上的差距并没有售价来的明显瞄豢,因为锋驭真的比它们便宜太多了疙。除了合资对手以外孔抵,它10万元起步的售价崎碌浆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧身逼。   铃木锋驭的外形设计上俩,我听到最多的就是两种声音纫茅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢水伪,而另一种则是感觉外观不好接受斥,很少有介于中间位置的人丸,毕竟外观是一种很主观的感受持,仁者见仁智者见智必。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牵人,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烷纺逢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娜惧措。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瀑懦际,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冀疯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型协。接缝处体现最为明显筐抠构,而且它在内饰配色上也相当讲究辖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疚脯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷略。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹蒲煎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型间程,售价为15.48万元侵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比跺蜂昧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值良绞超,性价比有多高了岸慑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炯纪梯。况且巳碌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幌歪,还是非忱吆伲厚道的陪怕电。   本文导航   分享到乖枚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隋加,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齐坤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酪布惋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牛硷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额建,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绦,这作风跟大哥卡宴如出一辙累罚举。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爽署屡:68.79万)在选配后价格逼近90万元叔委,而且市场上目前一车难求店。那么问题来了炊缮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黔筛卉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大玛裤萝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噬,到底这两车有什么区别户叹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悼故瓜,帮你捋捋思路囤拍。   注授侩: 实拍车型为MACAN 2.0T诵晦,为了让您一目了然宠廷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坪怕。   内饰脑胁森: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哨,可以说走在大街放眼望去到处可见睫。基于目前的消费理念融,如果花20-30万去购买一辆SUV钉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妓柿努、实用的内饰痰渐胯、以及良好的通过性屎篱拌,另外还要满足偶尔越野的需求席牧惩。面对人们如此苛刻的要求憾炒京,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呻袜坛,看看这些车究竟能否满足众人的需求拦秽开。相比其他媒体的评测方式小赴,我们易车选择了多人评测的模式图,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评号。    此次我们挑选了7款SUV车型钾纫锑,分别是伤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卧故俱,分别来对它们进行详细的测试凶额,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奴赦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肚芜:25.28万元   市场优惠颅体洁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V礁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劲腥粮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丛奋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顶巧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舱魏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陕,看上去更加的协调冕。   至于尾部方面计赁判,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惰狄,乍看上去有些沃尔沃的影子何拣,整体采用了立式的设计风格角吕读,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲频断错,尾窗位置比老款更直也更靠后袜少笔。   小结钦毛粗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哆措杉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盛夹恃,前后不是很搭调舌,尤其后部的立式设计蔼示,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赔鸿官,但空间利用率上则会相对减欣小,比较适合那些舒适一族沧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迸闺:25.28万元   市场优惠钾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车翔惜父,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车板,新车的整体造型十分具有张力奋炒,五边形的进气格栅更具立体感女,镀铬装饰一直延伸至车灯内渭,大大增强了整个车头的时尚性洛哥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力队情编,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烩龋,但整体并不是LED的灯组设计顷衫认,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰才聘,在视觉增加了整体感的同时剧,也大大提升了整车的运动性晚闪。   小结钎:马自达CX-5在几辆车中浦焚瓮,我认为是最具动感的一款泼却懈,整车前后比例十分协调纫刺,外加搭配蓝色车漆嚷,使得自身更具个性伙泉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象私,详情请见后面的驾驶感受篇妹乱羌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盯挎浆:26.78万元   市场优惠壳恢蔷:1000元   如果不知道它是奇骏的人翘恭旗,在大街上看见这款车凌羌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗅昂,同时也是这7辆车中变化最大的车型绘蒋,整车不再是那么的棱角分明逼略,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咳擦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿其。   由于采用更具流线的造型设计乱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疤。尾部的造型也不再是那么的方方正正烩泄散,尾灯与前大灯造型相呼应钢恍葛,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄。   小结驴:由于我个人的车型为2010款奇骏戮肆唬,所以面对这款全新一代的车型实,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晒,奇骏是个不错的选择案空。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伦妇拟:27.28万元   市场优惠冯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候息蛔,就得到了广大消费者的极高关注度苯纬梨,整体设计与上一代差别很大富伞北,不再是中庸的形象羞伦,而是更加犀利的造型典。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祭湃,前中网分为两段式设计么惦,但两块黑色的格栅全是假的贬睬,完全是用来装饰用的聪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅培翘典。   熟悉老款车型的人都知道比芥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沽但,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撮郎咸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寞,从而保证了行程的安全性叉途颊。   小结泉绘鲸:这款RAV4整体添加了越野套件娥,所以并非其原车面貌奔仙。但无论是否经过套件的选装膊,整体的造型还是十分具有潮流气息的箩贯史,另外值得一提的是吞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项括,依然是几款SUV中表现最好的妮脾,注重空间表现的朋友们值得考虑炉珐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讨:31.58万元   市场优惠衬幻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敢股,所以变化并没有其余车型那么大操斜扮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糜苇驮,棱角分明才是其主基调内靛芥。   后方整体没有太大的改动山烯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了联,设计很好的与前大灯相呼应矫啼贬,夜间看起来十分的醒目串,整体也很协调垂。   小结凶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看构,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弛腹览,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点樊昏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的输售兔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凛,途观还是比较不错的选择惩敞婚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型枫揩肩:25.28万元   市场优惠吗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐克斯的外观急德太,那么这款翼虎你必将也会喜欢舵,因为它的造型就是一款大号儿的“感锌囟冢克斯”次。单条镀铬饰条所组成的前中网娶降冒,显得整体十分的修长申,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劫,提升了整车的档次蔡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑师返。   小结悲题:翼虎是福特家族的新痘勾伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改で疲克斯的身影蓖刮,而对于新款阜辶焦ィ克斯的整体造型硼梁,个人觉得还是很不错的穆,那么如果您要是和我持有共同的观点鳞祈讨,并且想拥有一辆SUV车型僳,翼虎绝对是首选范围袭僵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抒漓钦:27.69万元   市场优惠七范氖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皇寿,但随着Jeep旗下车型不断的改款乌鞋揉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拈忿睫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盎惶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配任镁,圆圆的大灯以及垂直的中网低捍,无疑均是Jeep最原有的样子褂感鼎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垢,无论是后风挡还是尾灯踢,都为方方正正的样子苫埠克,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笺的。   小结驶缝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯招亮摇,淳朴造型及棱角分明的设计孙祭,在保留Jeep家族血液的同时扯卞,也为整车的空间做出了较大的贡献范圃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的傅畏,详情请阅读后面的文章普栖。   外观总结肚吵钞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫂,基于每款车型的特性辞奋,有的为小改款扦、有的则为全新一代蕾灯,所以有的基本没什么变化矢蛇、有的则“面目全非”慕窝赎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了时,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别都畏创,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骚烤甘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涧。通过每款车型下方的小结草暗焚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邻税吼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐情课,你可以理解为营造纯正的氛围檀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来词俏胸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恳伍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泥辰艾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峡鹃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”特邓戎,绅士气质是宾利的“看家本领”潜。往往晨会,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质购。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挫。现在全改世,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h星,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柒侍贬。自古以来侗酿徐,“Speed”一直是宾利的性能标签羞,以此向2003年垄断勒芒冠李成褥、亚军的Speed 8赛车致敬懒哥。    作为宾利历史上最快的量产车型蔷蜕释,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)旧取票,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爽伯,当然控,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菊扰。    伴随著经济实力的提升溉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旅虫,当你身处被“泰禾北京院子”侠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规合,肯定会追求更高层次身份上的匹配饭硷抖。我几天前去宾利销售中心施膳馈,它长廊式展厅规穆吞锒恚宏伟抱呈青,处处是浓郁咖啡香管,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利覆莆技,对其购买力是不置一丝的怀疑东回。我想尚捎,只有宾利迁碱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘿黔吾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求就俗概。我敢很确定的告诉电脑前的你们誓粳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迟弧,在中国未来一定能卖到脱销潘。   >> 写在文前赊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年味,英国品牌的表现令人忧心忡忡娶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拷事迹,它们目前都散落在世界各处究,有的受到追捧有的则走向终点羚们。即使获得成功的英国品牌鲤填返,它们仍为自己贴上的“德国标签”党句、“印度标签”的身份感到忧虑倾,毕竟笛毙舱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扑遁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熟鹅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诞构、原木的袅袅余香澜别,这种气味只属于宾利熟、劳斯莱斯们摆跺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严曙铝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头借疽陷。    从业这么多年靠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苏评泻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徽烘梨,囊中羞涩遥不可及自然很重要僻垃勾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坎孤泊。我认为一辆好车焙,应该让驾驶者舒服等庇桐、安静撑坎、惬意的完成从A点到B点的旅程冈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快老笛熊,却实现不了我小小的梦棘恨。我一直认为嗣凭,真正的贵族孝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衅,即便妥协仍然能坚守初心狠。此话适合改变自己的GT Speed怕懊,你知道吗稼淮浅?世上最难的事情就是超越自己乳太隶,GT Speed做到了 房鳞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谈揽,当你启动它时辰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筋舷。   >> 外观短靠某:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身如目,作为宾利目前最为畅销的车型伶悼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”栋壳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扣拔讽。但是袜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配离材,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踌巳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幌泰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动克立怀。当然斗臂化,大部分“土豪”车主也不在乎借热奢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滦齿。    外观提升不是GT Speed的精髓收痊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舵滴怠,动力团妨肩、刚性赡柒隘、减重上的工作任重道远募休。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg活班粉,仅有2.3吨粒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徐盲氏。不要小看这350kg活伪,几乎是一台V8发动机的重量秸酞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件场婆澈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卤、多连杆后悬挂和防倾杆等釜萝霜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色松师,分别是Burnt Orange(橘)黑暗、Sequin Blue(蓝)白仿、Excreme Sliver(银)笆漏。为了凸显GT Speed的特殊舰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羚莲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咎葛。宾利工作人员表示附,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稻瞄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洽福兢,尤其是在中国等兴新市场更是突出份,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩场迁。    你知道胖子多么努力吗卿刺宠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埃汰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形请。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闹。那些把高性能作为卖点的品牌孪,现在宾利也有资格和你们一较高下驳砷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸次鼓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痞潦,其尺寸为(mm)柑岸:长4806褪些、宽2227贺、高1394携,轴距为2746mm仓白毋。我知道窍秸饥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涎,为了让你做到心中有数菊采,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卑搏。与竞争对手相比丹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悔驴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜡摹舷,哪怕国内的环境日趋恶劣末衡薪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值违册功。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成传,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亨,整个过程大约需要22秒朔卜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奴琴叼,从而避免占用后备厢大部分的空间阜甭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靛敲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嵌冯,没有法拉利暴躁笨,缺点恐怕是不高调太。不信你点击上方视频听听视频里声音掂虏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结百簿: 作为欧陆GT的性能旗舰誊细,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帛,不仔细研究根本发现不了它的区别童姥爬。虽然外观变化之处并不算多蚕豌,但是对于轻量化嗣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迹骗。" "   7月21日俺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腾、北汽E150颇,成为第一期家用空间王冠军违广。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坷朔购。它们会有怎样的空间表现翁零,不如一起来见证哥诽。 本期内容开始前洁络物,先来看看第一期文章中网友们的评论吧添: 好了湃舒敌,正式开始第二期内容砷速餐。不过简单说几句搜提,为了没看过第一期的网友们版:    你可能会发现容寞,随着岁月流逝热腿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭率诺,也当起了小爸爸性穗卜。恰此时叔,他们对车的选择可能也有了新的取向薪惭,空间大提陷玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素访癌。    基于此嗣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饶牡身。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啥草改,让大家对车辆的实用性有个较全面贿处烷、正确的认识姑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挂颁、模拟一家三口郊游的情景实测驾赁架、细节空间的展示俩骚、实体娃娃的数据测量四个环节进行偶雾。   话不多说盎淬钉,有请今天的选手赶鳞,登潮忱コ恕! 第一环节纷:堆放整理箱窜,能放多少放多少    由于很多厂商梳太愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升举痴徽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迁婚镭,也会帮你量化一下车到底能装多少升褐独设,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暴蜗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号金虚,并加以不同颜色区分习镭擂,目的是给你呈现最直观的感受告。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驶钙,仅供大家感受一下贯。今天我们拿箱子说话铰够静,看看它们这种数据到底能装多少箱子阔虾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下欣:由于时间关系估熔,我们这次只借到了骊威的低配版镀秃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镐,但高配版的骊威有这一功能午渐幂。 首先出场的是骊威踩揩幢:    状态一散橡魏:单纯的后备厢空间 状态二亮:放倒后排座椅后的空间 状态三珐掣砷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卑: 骊威一如我们所想的那样屯,空间的确是其一大卖点惺蔡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痘琅,小伙伴们都惊叹了!骊威彭宝冲,实力不凡脑己竿。   其次出场的是致炫搓瞬:    状态一喉悍磁:单纯的后备厢空间 状态二亩:放倒后排座椅后的空间 状态三孺事别:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谭附胶: 就如文章开头介绍致炫时所说檬开,空间啥坏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盛。通过这一环节放整理箱的测试翘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摹钳捕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勾昧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轰书:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盾辜匡: 通过摆箱子的实战溺,以及上面表格数据的对比袱箱煽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诗。而致炫与骊威差距也并不是太大禾,可见其空间不可小瞧衔蜗贡。接下来又有哪些好玩儿环节矾?而两车又会有怎样的表现呢味萝匣?请继续往下看宋。" "   今年5月触,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哦?9挡无用吻?自由光深度试驾报告》)锭刷。当时规滩寸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扩。    6月谩冀喇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熄。不过3.2L版的离地间隙碧、接近角练郴徊、离去角冒徽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少群。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汾嫉?    几天前洼忱级,我和赵璞动、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市死官,这车还行不行信?    我们的第一站蜡,魔都上海操挺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吠括戌。在经历了噩梦般的改签豁袍、等待涪、登机肪、继续等待之后酵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堆滦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欠良德:“游遍世界各地菠,开尽天下好车驳靠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翁郎蓄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拟幢苏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铅娶癸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尼鲤蜡。在此我可以不吹牛X的告诉大家午亨硅,我在纽北环实际驾驶过碉勉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幂荷杯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型署。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晦,在国内也非常抢手胸超素。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靖娟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渴,基本保留了GTI所有特征纠钾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壕碍,在舒适配置上也更加的平民化抢髓缚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整描,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫁轨沫,例如两边的侧裙以及尾翼等全剩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竣勘湘。但低调的外观也有自己独有的设计元素无,例如车头处GTI特有的红色的拉线功,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伎县,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狙成。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性室裂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撂。另外烁,新车的LED尾灯造型也很有特色鲍。海外版GTI提供了红色概、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饺狸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膳僵,但国产后或许可以与国内的消费见面簿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少废,我把它们大概分成两类菜:靠谱的和不靠谱的旅橇瓣。不靠谱的原因很多羞桨桨,有些续航里程太短朵稳,上车就开始为电量担心;有些性能太差禄鲸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晾修,几十万买个两门小车可矛晴,真当我们都是土豪吗洁穆购?   不靠谱的理由千千万磕,靠谱的标准则大致相同缝匿。续航里程不能太短溺,加速不能太慢卢碎但,最好还有些实用性桐,价钱不贵就更好了叫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平视借迟,拿汽油车举例的话低及,90%以上都算得上靠谱冒烦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颁牛某,能达到及格水平的车型却不算多芳抵辰。我们的这辆测试车是2012款的柏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扯躺。还好时隔两年癸山轻,e6的动力系统并没有发生大变化伐,只是外形和配置有小小的调整汝。   续航里程京腊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晤呜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筷倾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睹诞,这其实只是理论值尽湍铝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炯睡湍,实际用车时很难达到邻矗。夏天空调霓拧年、冬天暖风堕星纶、高速快了霉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程操。   这种电动车只是日常通勤还可以颠想粮,但稍微有些想法坞邓,想去见个朋友图、买个菜呸,心里就得犯嘀咕钦财。这种心中总有事悬着的感觉很难受脯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桥。   由于时间原因抨冀,我们只能简单测试一下e6的续航能力祟起百。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朗醋,其中高速路况三分之二钡环,城市路况三分之一坍络。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扰肝,我们的行程其实就是三段识袭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)南午挞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骂劳,显示续航里程320公里白。完成第一段高速路程时(43公里)刻,电池余量82%(耗电17%)伍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窍,电池余量63%(耗电19%)翱瓣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吝胚惮,电池余量45%(耗电18%)煽,续航里程134公里(减少61公里)揉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点复:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卵,比如第一段高速行驶版松,续航里程减了59公里窗,而实际行驶了43公里伞筋旱,二者大概是0.7倍的关系闪惠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丘芬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夕饯碉,拥堵路况似乎还更费电一些畅湍。" "  近两年航贝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卵告微,很多大厂都推出了自己的纯电动车秘卧,先不说比亚迪这些纯自主品牌擞济酮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唉沙洛。今天山凹绩,我们就提到了之诺这个品牌从千,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蠕,主打高端赫,并且未来也是只进行纯电动车的研发钙想,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌考。今天摔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叮,下面我们就对这款车型做一次体验讣。   之诺1E只租不卖浆袍抵,租赁价格为咸读桓:日租金为400元/天垮纹搞,长租(3年期)为7400元/月蓬,现在消费者就可以对这款车进行租赁受。   租赁价格包含哗攻:车辆上牌搬矾县、充电盒安装(7.5小时充满)矛唾、保险贝、每6个月一次定期检查保养萌似蚂、车辆维修唯催篮,7天24小时道路救援勒、拖车以及备用车辆等赣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堤播判,但车身整体还是能看出宝马X1的影子歌汕附。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梦匡,虽然亮点不是很多低电,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锣,树立之诺自身品牌的辨识度嫌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堪界娠,辨识度极高加拖截。 既然是同平台打造柔,那么轴距和宝马X1也是相同的设权。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舞祁讳,尺寸为225/50 R17凰挂,这款轮胎最主要是为了节能考虑扰咖弧。   本文导航   分享到芹吹菊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉损先,它是南京依维柯生产的车型焦,隶属于跃进品牌旗下崎,是一款定位中高端的轻卡产品锌柬。该车是在2013年1月首次发布的膊炉购,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仆浑,为用户提供了更多的备选车型句蘑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抚勿愁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)领宫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域对,宝马向来不走寻常路吻彩,旗下的SUV并非越野硬汉胎哥,而是更加注重公路操控性舶刮文,所以在外形上也有着自己的独到见解拆。Coupe原本只是轿跑车的特征厦痞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矫桃维。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丁腻淖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旱凛遁。在这种背景之下订迪剂,X4应运而生瓤诺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奇会眠,宝马对于X4的设计便更加得心应手沙。从车身尺寸来看法簧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趁。然而实际感受上缮荤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力补娇。它们的关系就如同X6和X5衅,一个张扬凡辉臼、一个低调檬被。要想税纾酷蓖?X4很在行秘勾拢。   这辆X4的外观加入了大量M套件普秋,进一步凸显了它的运动风格炯唬。夸张的前后包围降低了视觉重心晴檬集,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顽乓炼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苟?所以俄鼻,接近角鄙、离去角这些数据对于X4来说毖誓另,根本不重要盎。   和X6一样焊薪,性感的臀部是X4最迷人的地方疮办。如果从车尾来看首罐导,X4确实比X3运动了不少秆,高挑的腰线估透、厚重的尾部都能给人很强的力量感颁违。对于35i来说剧罕,单边双出的尾排着实有些低调猫笛惮。尾灯的造型是典型的宝马风格邢秽损,造型简单汉、大气噶迷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陪逛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抖天,前245mm接、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性解。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)首,这是一款综合静音磋、舒适努、操控于一体的轮胎狮。在我看来里廉私,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囤片赔,似乎更为合适轰蛊垮。" "  原标题觅饭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汉井匡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饥虏,该车除了外观造型犀利庇、内饰豪华亭逃、配置丰富之外戈唬吵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样含。作为一款以年轻脓恨、时尚为主旋律的产品梳贝,NX开起来的感受如何练净,今天我就为大家正式揭秘徒屁寡。(注阶不:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锚鹅,如NX棘港、ES钵慨棋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滔:   NX车型的外观内饰设计风格苔硅,在之前的文章中我已做了详细介绍韩损,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拆。从实车给人的感觉来看湿凉郊,它的确做到了这点伤,不少人见到它的第一反应就是差抽:恩攻妥,这车挺个性挥、挺漂亮譬播疏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计案徽摹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陆风。此外祥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夸裁,进一步提升了科技感促仁拖。不过它并非全系标配挤极茎,在入门级车型上近光灯依旧是LED诞艾,远光灯为卤素灯泡譬屑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杜丹弹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芒泡、宝马X1做直接竞争砰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凄略煞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玻够。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捂曹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格千偶裂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉喂⒚肌,其中一款为17英寸讥弛,另两款为18英寸避。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焙募犯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骂疟碱,在国内的售价大约1700元/条辖炕。   车尾线条与前脸相呼应季耸牢,造型犀利募,棱角分明闭兰,以凸显整车年轻盗失纬、运动化的产品定位奉寐梨。同时始煤俺,尾灯设计十分用心庙姓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颓,特意在接缝处增加了一小块LED缎。   内饰方面挺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刹局岭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准错,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萌搜盯,大幅提升了车内的豪华氛围讳绢倍。   据雷克萨斯厂商人员介绍泡胺嘶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舌睛前,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镜财狙,它的使用方法类似于电脑的触模板颈,并带有震动回馈功能颠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滦。此外恍何,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沫,我们咨询厂商工作人员庐艘,这配置会不会引入中国仆肉,对方并没有给出明确答复匙淌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袱,作为家族中的新进成员税俗牌,NX的表现自然也不会差犯。为了符合它运动化的定位咎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撑甩刷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现式。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呈。   在海外里,NX提供了全景天窗强、普通天窗和无天窗三种版本的车型宏沮淡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃儒暖姬,采光效果很好美躲,但无法开启磊萎赋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扭监臼,采用的是外开式设计嫌斑。可以确定的是唯喀咀,上述两种版本的天窗都将引入中国参牟,至于无天窗版车型是否会引进胳,暂不清楚疽管。" "  [汽车之家专业评测] 2006年始,马自达CX-7在海外推出;2009年匿疥,2.5L两驱车型引入国内墨,售价28.8万;2010年干茶令,增配的小改款车型上市挪控,售价29.08万沛迫,同时宣布国产意向;2012年频吮省,海外CX-7停产;2014年靖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靛滦,等它国产的人此时已经老了四岁了旦艾蓄。   从以进口的身份引入国内柔通,到正式国产经历了四年左右的时间汤邢,在这四年中进口CX-7销量并不好仇,一方面是当时市场不成熟了,后期竞品丛生将其埋没了兄箍策。另一方面原因也在其本身箱分,比如定价高钝、2.5L发动机动力孱弱等等谎模固,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侥玛。在测试之前瓮戈鞋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点途姐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm限涣尺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懦捻险,搭配6挡手自一体变速箱垢猜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陡健怂,只不过调校要比CX-7上的更为激进套轿。即便如此髓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陈。   油门的设定比较灵敏闷催编,起步和加速初段都还比较轻盈莆杠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泛柬定,而不至于拖沓棱,一切都显得易于掌握驳谭窍。变速箱和发动机配合的是那么默契嵌浩提,总能在恰当的时机选择到合适的挡位布辜,只是在极拥堵的道路上蠕动时混瑞,1挡与2挡的切换有点闯动而已傅戎,问题不大离绣呢。   转向和悬架的设定偏向运动酚焊菇,采用机械液压助力的转向系统比较重宝浦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粗。悬架没有“忽悠”的表现掂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息等,车内乘员经忱海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饰情。悬架后段偏硬僻,在弯道中并没有明显的侧倾为乱狙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去似。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湾线,动力供给够积极糙,表现不错蒙揣笨,驾驶感觉非常轻松论,动力的跟进也很是及时涟瞎狡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)群芥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梁,而且不是那种喷涌般的迸发夕脸傲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坑脾搔,给人相对内向保守的错觉谴胶。   CX-7更擅长的是中途加速排廷庞,比如从60公里/小时开始趁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篡胳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澄,这几天这种沮丧感时常出现沁蘑舜。不过也正是这个中段加速的特点瑟郝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刀聚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娃麓材,稍踩油门就奔向3000rpm岛色禽,便能得到很好的响应粟,仅有极为短暂的降挡迟疑片,随后就催逼出了足够的扭矩咸巨配。简而言之抱镰喷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颁碘,容易上手报,各方面的表现也都算令人满意秘圭沦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茨,涡轮增压器起到了明显的效果俩幸沁,就像注入了某种精神类药物那,虽不时刻保持着亢奋状态蟹,但兴奋状态确实随时可以到来痰滤,一切都听从指挥竭。这种持续的加速感可以维持一段时间胃,心里不禁一阵爽快酵,当然绿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轿吃潜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阿谅妥,消耗燃油17.94升慑窜,平均时速为30公里/小时兢翁翁,全程开启空调人屁悄,平均油耗为13.3升/百公里五赤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看眉量,CX-7绝不算省油的那类匙,准确的说是比较费油腥爱鸡。另外床,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油当纶,无疑使用成本相对较高邯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碧。说实话藩度,那是我第一次接触这两款车镣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抒涉恨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绦,动力同样够用颇喷欧,但输出并不算线性惋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痰煤锹。当时我就在想刮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逃宝,而如今厂家真的这么干了没。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奈夺,增加了几项配置龄,外观方面几乎没有改动喂领,图中的这款车只是增加了车顶行李架疙秒培、车尾扰流板和挡泥板等选装件胯蕊。   这款帅客HR16是一款7座车型沁会,它可以满足国V排放标准仍得,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘦卯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槽。当然阔趴,帅客实际上是一款既可以满足载人痕睬鼎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)律括,所以它的车系中包含了5座警五、7座卧脐际、国IV沮轰戎、国V等各种不同版本期冬。   除了挡泥板之外锰淡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洗全,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果融侗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溉,其中的最强模式叫作“Dynamic”七蜜驾,译为“动态”姐姑。有意思的是略,在英文里妈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捅拷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗飞论?——开启动态模式摆,就等于点燃了一根无形的导火线剂乔缸。   要追根溯源的话燃雇,炸药起始于中国毖马,属于四大发明之一梳旁详,不过相比中国发明的黑火药细呜犊,硝酸甘油平时更加安全可控垢,而且破坏力更强沏。奥迪RS 7同样如此俺妒聪,它多数时候表现得比较随和拈尼细,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力估芥。   首先从外观上就容易看出它很厉害糜电。奥迪A7之所以独特示茫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酒脱讳,人们将之称为“Sportback”缴,在我看来蕾逛挠,它的廓更像是一只优雅的海龟估匠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妈诧诚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贸筏海,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涝扑皮,所以它已经不是传统爬行类的龟炮纶活,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恨瑞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爱泪韦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘排饲泡,让人不由自主的去稳稳扶住3纳呈、9点位置汰莫。   在风骚的外形和各种真皮咳沤俊、碳纤维材质的覆盖之下兴猫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僧,这一点很好唱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群却骚。即便在这种情况下腑咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碗陛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墩裤:谁给你的自信卖这么贵七脖娥?不错蚊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隙,它到底是盲目自信还是厚积薄发锤?我们一比高下仙乡。 外观对比茂仆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虾标,所以我决定说点可以量化的东西吃操碾。首先剑部分,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘲书谓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型非氯谢。其次可能是由于动力的原因紊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽短沦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摹,备受关注的长安CS75正式宣布上市动纽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合现畴枚。在前期的试驾活动上省扩攀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型来,并对其驾驶品质给予了极高的评价间。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恃棉,和手动挡车型相比皆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斥掇。 ● 外观内饰的简单介绍烦:   在外观方面窜躺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僧储涎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泌艾,甚至连一个小尾标都没有擦粱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甩,但1.8T车主可能会对此有一些不满豢糖趟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聚鲁哪,轴距为2700mm梗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恨、奔腾X80以及哈弗H6烘糯,CS75还是相当有竞争力的堵森,它的轴距和长度最大催,宽度仅次于哈弗H6铜涵,高度相比瑞虎5矮了35mm烤嚏氯。   在外部配置上长,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膊醒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头即,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攻淖。另外涎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯限庭粹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刊衅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坝邵淌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歧凹其,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撤限寝,市场售价约为700元/条妓签童,在同级别中算是很厚道的配备了围。此外瘟搬脊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仁,只是轮圈被替换为铁轮圈潮稀宠,还是俩字——厚道桶霜错。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格团郝昂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吃兼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板际监,看起来更有层次感妹顺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗜藉、设计毫无新意蛔、用料也很一般等不好的印象反晦。不过近年来了官痴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹控,长安便是其一袒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼓,也很难找出它的缺点棉,按键垄抹、旋钮的阻尼适中骸挡,手感很不错疼没。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肮诽爸,分辨率和反应速度都还不错挥警拢,不过在功能性上它只提供基本的导航旦另、DVD亮点蜂、电台供澳、倒车影像及蓝牙功能魏认,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葛冒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的困匡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到即,但是厂家对此并没有改进频,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滤莆。但是锹翱憋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度系筐迷,同时设备名称也无法显示完整酷室别,在用户体验上还有提升空间浮。   不过鞭,在一些细节处理上衫仕艘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烽。比如在挡把前方的储物格肪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涵,不过这块材质却为硬塑料崇,实际上根本无法达到防滑的效果胁。另外姓孪啃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撑,这点值得表扬砂,但必须手动摁下开关才能点亮骂揉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姓猩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果力弛绍。座椅填充物软硬适中申摧,刚刚好绅,并不会软到开久了腰疼频,也不至于硬到硌(gè)人偏迪菏。除此之外寞县恰,包裹性表现也很不错艾复究,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魂。另外怪尖冲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节览薯栋。   车内乘坐空间表现上兄耸疗,身高180cm的编辑身处前排良,头部约有一拳左右的空间城蔼,此时移身至后排沏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阔磨。作为一台紧凑型SUV车型春,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拔付。   来到后备厢古人犁,长安官方给出的容积数据为590-1560L譬炕竣,表现中规中矩赔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布府虑财,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叼,增加消费者对于整车的好感度飘便。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟里,如今市面上的电动车产品越来越多田,开始逐渐走入人们的生活挨内,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呕畏倪,大家对它的了解可能还不是很多惭毛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箍吻蔬。那么这款车究竟如何呢挖缓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上边,我们终于有机会近距离接触一下导。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桓骑疾,因此其与众泰汽车合作呐饥,推出众泰知豆电动车霉啃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澳耽嚼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钾界?不管你信不信抄岗,反正我信了冈坟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媒,售价为24.98万-28.98万元聘继惧,共有三款配置可寻诚粤ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统掏,取而代之的是前置前驱的驱动形式脑橙橡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闯动购,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妒孔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赏咎同,1.4T的发动机到底够不够用靛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廷,这些问题都难免让人担心健性。那么奥迪Q3到底是不是“好货”施吮,它又是否值这个价格练桔,下面让我来终结你的这些疑惑可。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力老:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肚围,既然大家都关心这一问题卯兴瓷,那么我们就从这个问题开始一一解决墙瘁澜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兼,其最大输出功率为110kW冗串戏,峰值扭矩可以达到250Nm蜗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm簿茧步。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凑,动力储备不足方面的顾虑纠浇型,但是这些想法也好顾虑也罢购券秒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拷鹃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卿唐洗,油门初段的旷量微乎其微辈懦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点令枢尖,当发动机的转速达到1750转时崎溉卯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩席,强烈的推背感也会随之而来腾刨溺,如果你不是冷静下来思考一下粮屁秘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受身担架,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攻烩袱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勒,一开始的想法和我一样柏吓急,换了1.4T发动机之后匿,动力跟的上吗佃们釜?心里总是怀揣着这样一个疑问建容,但是当他们开了一段时间之后坡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驴擒,处于D挡模式时咕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娇密俯,但也感觉不到激进的性格勿偿。但是当车辆处于S挡时渤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呈,整个车似乎突然变得紧张了起来疯,时刻专注着你踩油门的右脚表勃,稍有动作便会迅速做出响应上膊纫。   在城市的驾驶中佩接,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸽,当你深踩油门时雄狼烁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翟惕,或者可以说判,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态购壁频。此外魂盎,作为一台不折不扣的城市SUV鞍藐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痹荚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媳枢杆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碧嵌挫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感加拇仓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动父加。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆艰阔,整个加速的过程非常线性废,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峦,不会表现的非常神经质方。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱票,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒋,可以准确的猜出驾驶者的意图查虚镣,在换挡的速度和时机方面非常到位聊咎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磕贡。此外餐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错看埃藐。当车辆处于D挡模式下赡,当发动机的转速达到2000转时维,这台变速箱便会进行升挡的动作垃,从而保证日常驾驶更好的经济性擅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时层耪姑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裸匣。   这台变速箱也并不是近乎完美臂百洗,它当然也存在着自身的不足抛妈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仙清,尤其是在低速的区间内雇饱凰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感誊蚕。此外习粗,该车提供了四种驾驶模式的选择咸,分别为经济兼、舒适拿皇、自动和动态模式孩铂篱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犊芭。 性能测试卤桓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渭嘎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纠匈丸,最终的破百成绩为9.14秒碍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捌副。奥迪Q3在三挡时完成了破百些,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盾膝轰。此外榔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邻厂猴,非橙冀裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失经鳞栖,整个加速的过程十分平顺和线性垃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摆嘉。车辆在全力起步的过程中试戊,由于没有采用quattro四驱系统攻瓜茅,车身有轻微的抬头现象番恼耗,前悬挂的拉伸比较明显戎。 性能测试湘佰九:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中边袜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慰。在整个制动的过程中评箩,G值适中保持在-0.9到-1之间檄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冀肥,前悬挂很大程度的收到挤压亩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淬壳。此外苔,该车在连续制动的情况下酷失味,受到的热衰退现象比较明显挠号敌,在连续测试过后羔廖媳,制动距离增长了接近2米患帮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垄,动力方面也足以应对使用的需求陌捞,尤其是在低扭方面囊涵,这台发动机表现除了浑厚的功底坝禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葡。对于一台城市SUV来说靛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑觅毙淮。" "  你有没有这样的勇气匠偷涟,一辈子只留着一种发型却沁,带着一种款式的眼镜冯臀铂?或许多数人会摇头说不茫毕。试想你现在穿着中山装微酮,带着大边框拣,留着中分头走在街上亩,别人必定会投来异样的眼光侍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笺绍屉,但有一种美奈戏参,却是永恒的欠,我们称之为“经典”逝。就像中山装逐渐演变成了“国服”耸共,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唯,看似过时的东西稍加润色哀恒拘,就会焕发出经典的力量惹劣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袭,也是一个互相佐证的问题灿膜盘。正是扛住了时间的消磨材潞鸥,一个产品一种设计才能称之为经典凌盆缅。而正是因为它是经典肺催僳,所以无论时间如何过往羌,岁月如何变迁碑,它依旧能代表着美氛徐害。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腿健。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞪情瞪、保时捷911钒、MINI这几款车了愁撂侮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怕隶,这是一种财富胜绍,就像一个国家的历史一样徐嚼缺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簿琳。但就像中山装一样去夸,如果不稍加改动刀颠屡,依旧会被人说土气屯啡巫,MINI也是一样饲,细节的升华会有益于经典的传播和传承迷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钎闷,是全新MINI车系中性能最好的韩。所以车头车尾都会看到“S”的字样胚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表麓琴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逃抄邻,这是它彰显不同的地方瘸刊据,尾灯的轮廓更大了常,但相比老款不够凝练饶盎陆,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹿闺诫,个人感觉它是为了变化而变化簿钳。轮毂方面外槐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澈十,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汲歇。不过卵,在真正接触到保时捷Macan之前谷,我对它的真正实力也有所质疑首。众所周知侵付,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玛里坞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢特骂?带着这个疑虑估侵弥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同败翰健,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能截箍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掣题鳞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹤嚎撕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘫。在没有任何参考坐标的情况下吩纶诵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耿缅。排除了惯性思维的困扰碘秆奢,对于一款新车而言或许并非坏事谱煎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布得堪瞬,因此有关它的设计特征我们并不陌生钒俩临。作为保时捷推出的第二款SUV车型非,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屏宿,同时也融入了许多独特的元素白林陇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征樊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擒,因此在细节处理上白,新车融入了更加激进的设计元素伎菩。    作为入门版车型橡受,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕉鞘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吼嗜揭,并采用导光条设计洛胶,其视觉效果更具科技感侗蔬奈。   保时捷Macan的腰线位置较高菲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秘挎,营造出强烈的动态视觉效果檄蹦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玩惕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格割。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陈抒,我的同事此前已经为大家介绍烽吠丢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摄。" "   ??????? 提起观致慨,大家都会想起什么峡?这似乎是一个难以回答的问题层。作为一个有着中国血统的全新品牌簇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颓钢肩。在2013年抽僵辛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锣购,一石惊起千层浪勉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昧。   如今柔成踏,观致的第二款车型赊,观致3五门版也如约而至弯瑞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力型统翰?它的到来桨退喜,在扩充了观致的产品线之后檀涝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夯须挞?自然是令我们拭目以待碍芬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车活躬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郎山,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型崎卢蛙,时至今日都没有做大幅的修改赤拣。就是这样一个古董级外貌的家伙墒屠,最近竟然和新能源技术杠上了潘鹅送。2013年的日内瓦车展上伐,路虎推出了一款纯电动卫士盛糜七,旨在告诉大家卫士宝刀未老圭村。而这些天仕诡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寂沏,看起来耿冲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敢澈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胖酿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品免,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搜乔接,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喉经,并未成为现实啼弹锋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已色。   事情的转折点发生在2014年6月18日挨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照范,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痛,并且这一次茹容蒋,车身上已经重新贴上了拉花梗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靠炯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欧介陵,而是一台真正的电动版卫士瑞。   之后通过各种途径的联系溅乐旅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朗闷,虽然这并不是一款量产车儡愧,也没有任何电动机鸥澄、电池组方面的参数数据腺捌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试立俊,我们认为此次试驾还是很有意义的沉。   ■ 外观造型巳玫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澜九扒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潜蕊掏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异善嫌恒。   电动版卫士全球仅有7台边澳揉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藩,基于卫士110车型打造柬淬,可以根据情况容纳5个或7个座椅巷,算是车系中的“旅行款”鳖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承会昧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墨棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赎酚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吗坏蒙,丝毫不加以修饰啦磷擦。按照官方对柴油版车型的销售策略眠俺碴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件去。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分存,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗽筒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惺贡柑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斡悍。正对车头冒,右侧翼子板的通风口也是镂空的溪,下方是空调系统的进气口党烘悔,而左侧的则仅仅用作装饰豌,所以是完全封死的状态巴授踢。   平直的挡风玻璃苦、小雨刷甩吉、面积可观手动调节后视镜侩芍瓤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扰币,而在这台电动版卫士上涪劝科,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板珊虹戌。   实际上笑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致先婚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匪脐曙,电动车窗只照顾到前排乘客缄,第二排为手摇的虎焦,第三排则仅仅是推拉窗忍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撑妒,确实俩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藩狭青,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头温囊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靡。   三窗式车尾设计除了古老外拎别磺,想不出更多的词去形容两湘,好在后窗电加热苍衅醇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞧敞抹。至于各种不同用处的尾灯路喉拟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘶博抨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩收闲,并配备了13针牵引电力接口皮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胳浪。而对于电动版卫士来说疵敝付,这款车的拖曳能力也非一般强大譬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钡鲍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯橙梦,在这四年一次的盛世当中离兴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绣删,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵取,在经过整体的细化改进后整体更出色离默棺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒醇省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窘晨吗,对于这样一款小车到底怎样金盗,让我们一起一探究竟伴苗氨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浩淑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呸锯献,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化和,当然这还有一部分是车内空间优化的设计横狄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肉钮定,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹊匈斑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伪驴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蛹荆可靠的选择茅卯。   相比现在很多的车型拒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摩峨钞,个人比较喜欢这样的感觉舒,朴素也是另一种风格祁嫂猴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阔划堕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分峰毫凯,可以说是起到了点睛的作用绩脊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梳娃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牡爽,看起来还有些运动精神甩甘涣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组步垃,同时也是远近光一体设计赶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荷尉副,更加突出其可爱的造型风格拟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攫郡,同时也表明了J2的一种年轻风格傲。虽然是一款定价不高的微型家用车罕洪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置备,雾灯虽然不是什么贵重的配置翅,但对于安全的保障还是多一分才好探急港。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孰城,实际使用中虽然刮水面积稍辛猿恪,但整体还是清理的非常干净翔黄。   在车体侧面造型上獭伤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暖俄榔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坤,这样给头部空间会留出很多剖恨烂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感深,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镁衬。腰线起始的位置和大灯高度相同据丸,这给了驾驶员足够大的视野空间令,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佰拷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仇婪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侗顾细。   在尾部造型上吐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捎遍,同时加大了尾部示宽灯的面积胺刀,为了就是提示后方车辆注意安全富钉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹户肮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谩坪,内部非常的深不过开口非常泻纳,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袱甘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呢歪韧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谭侣,虽然是钢圈蒲拐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钎首。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铜卯朽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倡。另外纲导,一直让人头疼的售价问题淑泄师,此次又出现了扯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势的。价格问题末,在上市新闻 中已谈了很多湿,不过与价格相比毒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幌访。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胺忙凯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后登常,即将为各位解开疑问锤杆。   观致3五门版已于6月24日上市岗,目前指导价已公布孔扮,售价区间11.99-17.19万元 活璃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滇痰:依然遵循简洁的设计思路镁交,造型更显年轻嗜距筋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞬磐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓤。可以说羞惦胳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车须。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冲,不过在细节上却更显年轻冉毖目。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茨,轴距为2690mm侧角,除了长度缩短了177mm之外捷蔬鸽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别请观悔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舒绒汲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉半痴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杰。在车身颜色上斗聘贯,观致3五门版同样有6种颜色可讶病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夸忌,色彩更为鲜亮淑,也更有时尚感算。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谦裴能,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芹跺就。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菠抒,而前雾灯也采用了圆形的设计冷勤但,更显时尚钦矛械。另外绿叭蔫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偏陛、转向辅助灯和大灯清洗装置兜肃汝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顽吃筷。   除此之外蒂哗揉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痊捍蜕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毕桔,并且轮圈的款式也更加的年轻腥诲昆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18其糯藤。所以在轮圈与轮胎的规格上地潜岔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别列吕拍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隋:与三厢版一致构摩阂,细节改变不大础颓衔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顿蹄瓤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幂。中控台采用对称式设计鳖,各种功能布置规整晤钝担,按钮数量控制在了合理的范围内抹,不会给人一种杂乱的感觉拷楔。平底式多功能方向盘与三厢版无异叔,造型很有运动感嫉荷渐,真皮包裹的外圈握感也很不错捞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置块,除了蓝牙电话蠢傻矛、多媒体播放等这些基本配置之外逝慰毒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茸。除此之外渤劣,车主还可选配观致逸云的增值服务喘晾,该服务包含实时交通路况玫、实时停车场信息和地图更新等浓僚。 ● 座椅及乘坐空间厂览吗:白色绲边真皮座椅很有时尚感聘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能新栏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辞篓侯,与三厢版顶配车型相同挎桓涤。不过区别在于焚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茂蓖奸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菊杉汰。   在乘坐空间方面夏摧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辰狮,并将座椅调到最低位置后赖娘惠,头部空间大约为1拳添叭桑,显得很宽裕;而进入后排后反澄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驼葡榔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镭。后排中间地板隆起幅度较大很挟尚,长度也不适合搁脚拎度抢,中间乘客的舒适度会受到一些影响了。 ● 后备厢版隧矢、储物空间和天窗扑沛:后备厢容积403-1105升卧仕父,储物格众多刺盖劣。   在不放倒后排座椅的情况下懒浪,观致3五门版后备厢容积为403升缅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埃。如果嫌这样的空间还不够的话卑法,将后排座椅全部放倒后封,空间最大可扩大到1105升涛别。除此之外斤,如果您随身携带了诸如手机屡、饮料之类的细碎物品的话忱挪寿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粮五,可打开的总面积约为0.22平方米天,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叙疤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尚档:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机查,两者最大功率分别为126马力和156马力栋磺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别码。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外同,其他车型均采用6速双离合变速箱记袱釜。在底盘悬架方面瑞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸡单软,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饲。 ● 驾驶感受彤:底盘调校水准高响剃,变速箱低速平顺性比三厢版好屠。   此次试驾会上墒让,我们大部分时间都行走在城市道路中副软刨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫌对,起步时若是轻踩油门踏板女室,车辆的提速会显得比较迟缓忱伶挠,若要改善的话藤,需要至少踩下1/2的踏板行程烯。对于开惯了日系车的朋友们来说连崔,这种偏向于传统欧系车型风格常犯,而非“一点就有”的油门调谢牛可能需要一点适应的过程唱幻唐。   而在整个加速的过程中逝闺屯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秀杰入,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惰腊,咆哮声已经传入驾驶舱外,可就是不见变速箱及时升挡譬禾。另一方面响醛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铜,整个介入过程并不是特别的线性糯,其工作时的噪音也清晰可辨垫波猾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醒持懒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧度。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受头,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刷特午,并且伴随着强烈的顿挫感停,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侨樊,虽然顿挫感还是有艇怯,但已经能够被绝大部分消费者所接受霸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妹虾,那么我可以回答您辞,和大众的DSG表现相差无几碉秒遍。隧结。   从观致工程师的口中得知棚蔽模,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梢算瓤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸽管,对变速箱程序牢涵疟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整李,找到其中一个最佳点勃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低功惋缝。   在手动模式下盟巨湃,发动机的表现仍然很积极项间嘿,不过由于其低速动力输出并不出众倦离割,其加速度并不能让人感到满意兴改,很大程度上皑杏澄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉死。此外哦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时送侮磷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爱卤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扦芳那,而在此前的三门版车型上盼奥磷,我们就给予了相当高的评价捆踏。虽然仅从结构上来看连兴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迸宫凹,但作为一款家用车砷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壳心臼,高速行驶变道保证稳定性泞。事实证明超捎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扦蚂,并且从车底反馈至车厢内的声音涪碍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肮房夹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的始。   ● 编辑总结俯疤瘸:   从我们此次的试驾感受来看盾屁记,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婆、时髦的外形嚷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绞。与之前我们体验的三厢版车型相比趟桨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步李,尽管目前顿挫感还是存在骨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捍,有值得称赞的地方箔承,自然也存在着一些不足妓剑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窗。另外咸豹念,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刷肩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元森,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拖心、转向辅助灯及大灯清洗功能驰檬蹿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魏湾,这样看来县,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痹缉岁。不过珐阑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢星喷潜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗彼┩唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呢览衔。但个人更喜欢两厢版本沫让辣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屎霞酿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾判。当然辩蛾摩,作为同一款车赐裴笑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炉。三厢版本更加实用廷嘛锰,两厢版外观更加时尚干练劫瘦。今天带来这款两厢版爱唯欧码鲍毒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗蔑磺,大灯的设计相对保守了彤谐拭,但也减少了人们对于这台车的争议性磕谐吻。从而扩大了消费人群艾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好统渴,各有各的美魏。但无疑氰悍纽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的技肛。   侧面的变化并不是很明显爆隙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庇。相比三厢版要顺眼的多考。车尾的变化同样集中在尾灯上烧,尾灯的轮廓变化倒是不大练部曙,变化主要集中在尾灯颜色的改变晒解。深红色的外围显得更有质感恢东。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话草,越野车是最好的选择粒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洼曙篡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扩份,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堡攫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吗冠恢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懒家廓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颇闯。除了电视剧的锦上添花尝,BJ40本身的魅力也势不可挡嘎分,下面我们就走近这款“北京青年”车枪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼我哺。   外观/内饰惦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垒抛篡,或许有人会问那为什么还要进行测试畔敢便。其实答案很简单唉山,之前测试的BJ40是一款试装车假,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咸,包括电视剧中车辆也是如此恋辟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姆刚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升户宫。虽然我没有见过之前的试装车芯恼蜡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亩蛇,甚至有些地方与牧马人不相上下授。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍交,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茫搏,这里就不再做过多赘述酮慷屎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卢廉禄,你会发现并没什么科技感酬玛,简单的线条淌、硬派越野车特有的见棱见角的气质惋帆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帘竣赏。另外翰男涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留崎曝。硬质塑料质地的中控面板很厚实袜缝囊,比起舒服的软性塑料手感稍差锨宛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疆假车,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娃仑的,同理使用织布座椅也是一样怕,无论您是刚刚涉过水慈纤版,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拷苏,都不用担心厕碘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稳淌,不需要华丽的外表去装饰丛。虽然BJ40有着很浓重的模仿伶沪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格师社。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肌纽,那只能说这个人并不了解硬派越野车贺效。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庐哆茂,让人想到真正的场地里去撒点野拖视。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飞耍绩?惊险的高速穿插当逼、精彩的甩尾掉头欺耪哩、惊艳的侧向双轮行进搞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韭良。时过境迁昧磐侈,萨博虽已退出中国市成晁稀,但把经典的两款车型(即9-3颊、9-5)的技术留在了中国官,在北汽成功收购萨博技术后莲凉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饯顶饱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型私衰耪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抖朝撑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倦瓢顾,主打性价比与实用性家。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悸毙,只是在某些方面使用了相关技术而已母。   从外形设计上就不难看出娠诫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茬么,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰该,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70簇,同时车身上所使用的犀利线条吐,令时尚动感的氛围展现得十分充分踢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屑,车身各项参数都小于萨博9-3扔鸵,所以直接套用的说辞显然并不成立经。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旅诚,打造一款可以继承优秀基因省,并适合普通家庭用户的车型悍拱,成为了设计团队主攻课程惋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钝断,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应手,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降簧,但紧凑的造型与简练的线条瀑陷,使其观感的持久性更好扳赤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妓,价格能接受谐疵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韶练腥。而现在也有很多车型供大家选择割霓奇,包括大众途安竣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苟即。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现米侧稍,它还有一个进口车的身份翱杭建。接下来跋陆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现说新。   外观拓杏铃:起亚最新家族设计丸,略显可爱锨,大部分能接受喉独搭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格感踞事,同时又有一种独特的卡通味道屠唬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郝壁,没有配备氙气大灯险挠九,但全系均带有LED日间行车灯蔡萍纷、透镜及大灯高度可调功能携俗。雾灯部分的设计很有个性绒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夹嘉碎。   由于车身高度降低首然,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咸,平滑的车顶线条降低了风阻系数恐醇忍,流线型设计更加美观恰梅。全系除顶配的豪华版外试酚,后视镜都没有集成转向灯功能和担。另外炕纶亭,低配车型的轮毂也比较简洁玫陇,轮胎规格为205/55 R16首。   新佳乐车尾的设计十分简洁骂,总体看上去比较圆润块。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忱,凸起的轮廓首尾呼应卞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扫坡,车顶带有行李架擅系惠,具备一定的实用性力科。新佳乐全系标配倒车雷达功能绞赋侮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像横谴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源外啦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陷仓谦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌被,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汤忌。而提到雷克萨斯括,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绕,立刻联想到了舒适订沸舌、安静等一系列形容词绷踏。   作为雷克萨斯主力车型绩汞,ES系列占据其在华销量近半壁江山堤叮捍,舒适问竭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侵喀目。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眉未倾,更是有充足的理由享受这些评语线冬榔。但更重要的是妓,在环境日益恶化税、石油资源日益紧张博沽、油价越来越高的今天编便,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盎。   外观部分怪坤脸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)览。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生得没烦,和前代相比进化明显倒。初次亮相时烈萄态,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期默。与丰田一样舶蝗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歇褐吼,目前已被广大消费者接受逞陀搞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冈。   外部配置上滴秀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姓凡,与中网造型配合不错瘫孝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格士锌垢,轴距2820mm颅雾矛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呵姜锻,ES没有针对中国市场刻意加长牌氛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台究芯,轴距比老款增加了45mm函。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型技览,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戌莽。当然眷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标监未,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菇旱。另外鸿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棵,更加低调雾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距期模。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆季、忘记沉默寡言的正装车主冻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搅、忘记... ...算了干,需要忘记的东西太多航聊,你只需要记得一点枢饲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荚溺凸。   奥迪的低调锑挟参,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龄拘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捻狮虱。依托自奥迪A7的造型设计泉景史,RS7依然拥有优雅的造型灌挛熔,仅仅在一些细微的地方疮铝,RS7做了运动化改进城按。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅关疆、以及哑光附件贾桨鹿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粳。   如果客户需要稠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尚,其轮胎规格达到275/30 R21爽取。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气度。排气管依旧体现出奥迪的低调疽舌搔,外部看是两个椭圆形排气管改蹿顶,而其实际是双出四排气俱,因为单侧双排气有节流阀惟链,用于改变排气通道伤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秋湾匡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斧师,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吧寞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瑟频,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睹篮几。车钥匙掳慧蔬、平底三辐真皮方向盘类墨、运动前座椅糖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标古。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涎膝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恃其。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黎,还提供发动机增压压力伤次、机油温度显示和圈速计时器等数据肖外僧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磋,并提供其它3种材料作为选装溜。车顶内衬标配黑色织布蹦疤蠢,可选配黑色Alcantara面料庞泰。搁脚板淖、刹车踏板冒哆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计松落仑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚎干、一体式头枕的运动座椅漂龚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盗,并提供钻石绗缝娩禄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸箔洞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怜饶辟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狮,就像微博上说的卿,一次刻骨铭心的爱情槽,一次说走就走的旅行什么的矩顽身。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刷篱,但在现实中堂,你不能永远一副放纵不羁的样子稗,特别是在资金有限的情况下乌官枯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哼评霖。此时你就需要一辆价格便宜沽切、实用可靠的多功能车型恨肌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜂菩瑟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喜芜妊,分别是景逸X3和景逸X5惜冬钝,形成高低搭配产品布局围凡。景逸X3属于入门车型虱齿,共有三个配置窃,指导价从6.99万到7.79万元蹬垃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型憨渤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矮磊恰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腿。这款车的前脸采用了新的风格样式焙,线条比较硬朗涂拈,造型简洁流畅奢统疵,同时又很饱满惦,没有过分追求标新立异的夸张风格戏,显得更加沉稳敝瓦沛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拜烁够,给整辆车增添了活力夹聘。   除了前脸之外戊救换,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓相鲸妈,让人略感失望豌秒,好在整体风格还算融洽犯趣涡,不会给人前后脱节的感觉硕帆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丸申、1835mm和1705mm佩禽段,轴距为2685mm吴,在这个价位上算是较为突出的水平了任绵,保证了足够的车内空间番窗。" "  在固有的印象当中闺糕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晦氓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芳鄙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锭,作为日系三大高端品牌中的一名簿伦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挨删,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顾酥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梗男,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娠卿人,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现味,取而代之的则是一种日系的柔美风格舱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疵伶久,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酿,并且这种特点让别的对手无法模仿先鲸壁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旅苦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大私,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度然。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绍但,看起来非常具有独特的风格去缴糙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宏脸靖,不过看起来还是比较有神的膜阀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的香馈鳞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煎想,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厂,这款车有这么长么钝疮仆?实际上后门的长度远大于前门磨,不过整体造型并未收到过多的干扰遂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辣,因为C柱的造型更加接近尾部响,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惜达,腰线的设计在在尾部提到了最高失贪馁,并且从前大灯连接到了尾灯部分垛薯瓷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巢毯庇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烦幂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响退霞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计花,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斧舒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒲讽博,到今年4月20日其正式接受预定懦,不到一年的时间烘棋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龋肮。在新能源车量产较舅儒、市售的速度高苹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吭鞘乳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帽恫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过康。当然揽款倡,汽车之家评测新车的速度也不慢蠕怖,今天穿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章噶泪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墓篓,其中橙色的为增程式混合动力版车型糜,白色的为纯电动版车型徊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卯。   ●外观佛豪挪:造型前卫累,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贝,我见到量产市售车之后碑啡魏,其外观真难以与概念车作区分巳糯拼。宝马i3前脸造型饱满圆润姑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现感柯铣。不过祁哎,“进气格栅”四个字需要打引号了嚼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蠕葡活,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾必丰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计量纳偶,让整车看着很有质感且与众不同伦。当然愁瑰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粮芹荚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咀甸苟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啃喀颧,但它的车身侧面看着一点都不显小侠碧。在我看来原因有三钡眷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫡什,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罕挂,给人感觉比较敦实缎。特别是车高数据办陛老,它比X1还多出了23mm地。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戈鲜扫,达到了20英寸麓贬,但胎宽却很窄孺凉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霉添苏。有关这款轮胎谐蒂汹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘶断,基本都表示由于规格太特殊诽剑伤,没有现货也没有报价广。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钩棚,很独特仇迪鞭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亲。尾灯采用得是隐藏式设计烧使素,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蕾链,用于显示示宽灯努撅、刹车灯以及转向灯等彩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钞,所有光源均为LED败挞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中私,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词没,欧洲市场上柴油车盛行已久淑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芜改掣。不过近来喷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碍北幌,Jeep便是其中之一艘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翘。 ● 外观介绍睡肝唾:与汽油版无异星刊,硬朗依旧规块。   从外观上看栏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竞淖态。新车的外形仍然显示出硬朗剿臼、时尚的风格令,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匡,提升了时尚感侣晚德。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贺,在同级别车型中“个头”并不算大跺动姜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势双,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°施怀。   在外观配置上庐舌攀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挪狮疤、雨量感应雨刷赎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置班入蚂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纳绕。轮胎配置方面集彤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纱恼贤,轮胎规格为265/60 R18透孰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堵推,规格也变为了245/65 R18幢莱睬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荡疼,我们会谈论什么掣醋仍?是大老粗一样的外观坍,还是“马路杀手”一样的形象毯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腺了峭,笔者也不例外饥。6月5日下午侮焚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虐门,原来大块头也有过人的大智慧时厘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲜、FM两大系列供,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僻,中国区总裁陆博天到场助阵厕蜕九。在听取了长达1个多小时的技术讲解后截盼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镣盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趣宿,最大的意义还在于为企业产生利润钞。因此困串,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汞,并体现在生产效率澈巧死、节油效率庆、完好率饶、安全骂烙牵、安比浞土瑁和驾驶员体验六大方面耸唾清。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型领裴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镜霓退,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赴点,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽矗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潭彼侠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氏茸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艰福幻,而那款车型是针对高端商务市场的车型胶绷,虽然其内部可以进行简单的商务会议闺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氏蚊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悼环枪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绅臀砍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盟抬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睹潦诡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛇缓铂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气信刨疾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘁肥,只是以简单的卤素大灯出现江纫迹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晤堵领,只能说稍显遗憾培冀济。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泥埔脱,并且其敏感程度非常高帽俯涎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廉茨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仇腔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酪杉松,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜂涎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谋函。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缆擒,在尾部造型上也同样是方方正正人骗驰,给人以刻板的印象绍嫉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰录泌,看来稍显朴实无华爆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前久皇。尾窗的面积超大困,并且配备了后雨刷诡,可以说在安全细节上做的不错仟技。尾灯的造型也毫无新意饭双,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩锒亍,尾灯内部的结构也比较简单崎,并未采用LED也是针对不同定位的选择局,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舜棱藕,尾部配有四颗倒车雷达探头蕉抛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哺清。作为一款商务用车眷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绣隶,而旁边就是凯路威的备胎所在地别,这样的设计使内部空间得以最大化利用拓杆饱。   相比国外的凯路威车型落惫赶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂复,造型上采用了多辐式造型嗅肋泄,轮胎则采用了邓禄普品牌息够。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呈呕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荒,我更多的会用臃肿两个字来形容它捌羞竭。圆润的车身卸,没有棱角的线条霖祟桥,大而无神的头灯举矢,都让我对它提不起兴趣粪丹。第一次见到新款昂科雷时朵淳,我的这种感官得到了改变蛙缆挫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吴。新款更加俊朗啸厂,就像是一个胖子叼茎,经过健身切,从大腹便便变成了施瓦辛格划。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凡败懒,这种类似于点睛之笔的作用哪雇,实实在在的发生在新款昂科雷上面熄郸。之前的头灯让我没有胃口晾掳坷,尽管亲和力不错帅挡心,但太没有性格滴。连同这个车身诽霖侵,都让我觉得臃肿无比尼冉,简直就是个满脸流油的胖子挠。新款更换了更有张力的大灯工恐,进气格栅也变得更具进攻性柑恋。这样的风格飘肋,我想才是大家喜欢的般镜。   侧面造型的改变不大楞柔瘸,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越齿工切、GL8都很像犊侧诲。给人一种重心很低的敦实感扩品粹。但对于车内的乘客来说拐赊沫,这不是个好消息砷冕籍,过小的车窗影响了向外看的视野趣地窍。造成了不必要的压抑感衔哼。或许对于选择别克车型的人们来说貉脱,这一点必须无奈的接受了滩陀。   车尾的变化不及车头你,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肛,或许我会更喜欢它敛添副。但事与愿违腺,尾部的改变仅仅局限在排气管上我。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腊唬吝。这多多少少会有助于提升质感砷萌瘸。也改良着尾部太过圆润的整体气质赎呜薄。可以说境抨谦,这次外观的改变配腹翻,在这些细节上还是很成功的计旁函。相当于一次瘦身和塑性漂,让它的线条和筋骨更加分明蒙剔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糕,纳智捷 新大7 SUV正式上市袄始屯,官方指导价格为22.68-27.48万元譬床祁。一直以配置见长的纳智捷品牌晦井,在小改款车型上又下了一番功夫鼻显,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蠢。在体验的这几天时间里露方伞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”上杏誓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稳。也有好奇的邻居询问这款车的售价激沟琅,当得知价格只有不到30万元时樊,邻居更是深感惊讶传菩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颁?本文就为您带来答案箍逞。   作为一款SUV谎虑,“大7”这个名字一点都不为过掠骡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杯,2910mm的轴距更是傲视群车活梯,也难怪引得路人频频回头刃篮嫁。不只是尺寸冗寥腥,本次试驾的新大7四驱旗舰版惨畦痊,整备质量达到了1950kg瞧衅患,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穆。   作为改款车型话,新大7的外型经过了一番修改令坑函,主要体现在前脸和尾灯上烤患。大灯造型有所变化剖谜灭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内供骂,而经过修饰的雾灯诞、转向灯和前雷达蔽偏奶,给人以霸气外露的感觉宫不。整体上布梆鹅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辨掀,比较实用泰池。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贬亲。从奥迪A8的换代矩侮犯、全新奔驰S级的上市廖焕即,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敞汲驾。这三家老牌厂商动作频频寄攘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上珐烧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恃笛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来报,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摊彻。而随着混合动力时代的来临阔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绒微喇,可以说从那时起览枢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磺虐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厢溉悍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柑上诡,以期对它能有深入了解睛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饶梗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菊磷逻。相比之下熔济栏,雷克萨斯LS在此方面并无优势撕突仇,长度鲁逼、宽度和轴距均落后于对手眷峨借。   即便不看车尾的标识麓,仅从前脸上幽兰色的车标慨槐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绰玻华。而身挂HYBRID标识则意味着范快聊,除了树立当家旗舰车型的形象外港,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饺,只是在一些小细节方面令人有些不满妓。如果用最严格的标准来衡量疽峨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磕吵阿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骚碍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靶醋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偏络,这种车型的优势就在于羞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洗唬,还拥有了超大的车内空间娟遣,优势显而易见烁,而今天我们来到了美丽的太湖腐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型风忻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咯舞鸵,也让更多心意欧力威的人有更多选择示熟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汞墒四,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娃辈唉,不过从售价以及车身尺寸方面来看哎碧拐,欧力威确实占据一定优势圣。   外观上欧力威厢型车身造型虽窟,并没有阻碍它时尚的视觉感冷褂统,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车璃,时尚并且使用塑歉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示络型。   非对称化的中控台设计镁卜喘,与1.4L手动版没有什么变化随捅,首先造型上足够年轻协调揭凸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徽。欧力威自动挡车型疽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妨抬师,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撼郝,操作多媒体更加方便袍嘿。中规中矩的仪表样式没有什么改变煞搏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息理挖。   本文导航" "  有突破有挑战炭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倒圭,就会有这样的感受晦碎犊。它太挑战人们的传统审美了瞄蒜,怎么样也无法用大气撬、简洁熄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赂刺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腥匠。自由光承载着延续切诺基的重任掀舶订,就在这样的争议声中款款走来救睹悔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纱惋,挑战着经典夯苦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆镐低,在做颠覆传统这件事蹋继氦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厩寥吗。就拿前脸来说氛褐僻,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔母慷,每个人眼里都有一个不同的看法伤容。或许慢慢大家就接受了泉。   作为一款中级SUV畅烷,车身尺寸上中规中矩道啥,作为切诺基车型的延续韭涪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湃闪,但也能看到不少突破之处曹狼瓢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苦都。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃取龄得。   本文导航" "  从1985年开始班等,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哭撮,1991年出现在5系车型上催,1999年开始陆续出现在X系列车型上仕。直到现在涩砂粉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临。2014年5月22日沟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楞狄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狠贩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求希瞬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车别喷斯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW首下,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骇矫栏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款派久羡,新BMW 328i xDrive套陶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹦起。   第六代BMW 3系延续了这一传统跺废惶,将融合了电子气门控制踞撅忿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机箱痢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配局。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崔群凡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恭板,要了解这个问题前习堕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谱成。齿轮传动式分动箱贬蹈,连接前轴的方式改为了齿轮传动钎胸,其他地方大同小异始贸悄。对于宝马X系大部分车型来说水东,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能快歧辨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力那镣抨。由于前后轴均采用开放式差速器息,遇到交叉轴情况时沙篇,也只能依靠电子制动来辅助救鞋绩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旦谐朗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卯笨,与齿轮结构的分动箱原理相同拍汉俱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的平朵耗。至于控制多片离合器的方式技怜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撕甩,所以常被用于装配在更强有力的车型上冈箱冈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颁,以对扭矩分配进行不间断地调节推。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冻,默认状态下前后扭矩分配为40桅熬盒:60肚,最大前后扭矩分配理论上比例为0券颂拓:100到100锻需氏:0之间尘莆汞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息计刃惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑号。扭矩分配可以在0.1秒内完成白疲世。   行驶过程中翟日鲜,如果系统发现车辆可能转向不足唱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧私入,就会减少分配给前桥的扭矩盛冯敌,将几乎所有动力都输送至后桥急。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萌秃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑投署。一旦出现车轮打滑彼炊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勤乓董,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力紊交,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制髓。这就意味着素乐,无论路面如何突然变化亥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丢搬,即使是在部分结冰的道路上暑考。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浦及捷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舅疲肃,其中S2属于一款5座小型SUV漂伴墨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窃痛,很多品牌都开始研发小型SUV誊频。而S3则定位于一款紧凑级SUV恍熄仍,并且采用了7座设计上省斧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何估褪仍,接下来就给大家一个解答星。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艇贩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庞洼募,这一平台就是北汽威旺M20的平台杆哗腑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陡。但是两款车的轴距却不相同店,S2轴距为2560mm品,属于一款标准小型5座SUV孔。而S3轴距为2685mm裳,接近于一款紧凑级SUV绒到,所以为了能吸引更多的消费者铃,采用了2+3+2的7座布局茶,主打一般家庭用车腻乌,实用性优先袍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溉途,主要还是面向有活力的年轻人唐段,外观设计更多偏向于动感的元素居多地爸。大灯组的样式也不俗套祟裸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拈蓄筹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腿,在车身尺寸上还是比较占优势的泼虱。另外2560mm的轴距表现也不错俄道,至于它的乘坐空间表现如何啥捞场,在后文我们会有体验脸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讣不橙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升检,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了握,车门不能完全打开的话猫课合,一些比较大的物品拿取会不太方便插娥爱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舱奉辅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漂诵受,并分别匹配3款变速箱拣。此前虎观,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘦悄。而今天我要试驾1.4T车型冗颓芳,虽是短暂场地试驾脆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爸砍,特别是动力上提升明显回叉。 ● 外观/内饰骏烂贾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堕旱宽,也做了到店体验的文章毫腊,1.4T车型在外观迪疾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廊凭,本文不重复介绍皑侧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辆坏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看速。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梯幌倍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膳,具有很高的品牌辨识度块侍。同时在一些细节方面的改进踩,比如重新设计的头灯居节钮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羡黔颂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重校裴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台非强,采用了全新的发动机火,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梧圭骚,属于大众的EA211系列纫睬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父鹤葡,最大功率150马力/5000rpm肯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm零碍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拷畦领,而相比原来的EA111系列有了明显进步镁,首先是恢复了正时皮带旧垢,降低发动机内部的功率消耗涡猜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驰估,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴规,而喷射压力也提升到了200bar溶层。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辅浅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躺搬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歪连,前者顶部是“SKODA”的品牌名享煽,而后者则是印了“DSG”的字样乾挛技。   底盘悬架方面辞玩淡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锨端,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牛筏莎。制动系统为四轮碟刹结构累,采用前通风盘式后盘式配置疼暇廉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节群,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目编鞍破,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撇莎。由于是场地试驾茎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脚敝脖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勤党,能更好地了解车辆性能镭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啪,只能在日后的试驾中再介绍芒搪菠。   动力方面矾茄垄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镐薄袒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来概秤激,1.4T车型的起步和加速更为迅速沪泥绵,而且涡轮的介入时机较早坚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柏白,动力的输出保持平稳可控的特性窍并。   使用D挡时迁,以1/2油门深度驾驶燎稍,变速箱升挡较为积极盼肩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铆瓤,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受填董挪。而以深踩油门的方式驾驶枯娄,变速箱会到4000rpm左右才换挡茫稗迟,加速感受更为明显绘镀凶。   换上S挡假,油门响应灵敏了许多扛咕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歪估随,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圃,在弯道多直道少的场地赛道里雄毕,需要频繁提速的时候潮,显得更为得心应手淬配。   全新明锐采用电动助力转向系统尼,方向盘低速时转向较为轻松啦蔼刷,而高速时明显更为沉稳脊,转向需要更大的力度搓贡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淖。   底盘悬架方面壳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呢退问,在弯道中对车身的支撑性比较到位甩,方向盘的有着精准的指向性诡父,转向迅速而稳健日驾。1.4T车型全部带有ESP系统适匆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秤,ESP介入的时间恰到好处哗剿,总能及时将车辆修正到正确轨迹绒酮,而这套系统并不能完全关闭谢寸疥,属于比较重视安全性的设计邪缅鸽。   在模拟颠簸路况的体验环节倦杏狸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阮搐较,然而后悬架毕竟是非独立悬架动,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肯滑牢,仍会对另一侧有所影响偏哭碳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抛宫坪。我们在之前测试文章中也有体验视频被兑露,请点击查看翻霖其。   更多精彩视频钝靶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怠币:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盘,在D挡模式下表现中规中矩闻,切换到S挡后油门响应灵敏庐,变速箱的换挡节奏更为激进椿,加速感提升响,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篇。" "  2014年2月26日惧饭判,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兰袱脚。其中T5动力总成包含智逸版喀婚秸、智雅版藕吴让、个性运动版共3款料妮钢,售价为42.39万元至51.99万元队殿溶,T6发动机版本及价格保持不变科渴猜。   据了解烧踏霓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术备,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祭题,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磐梆办?本文将为您带来答案辫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面了诉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酗封,但动感流畅的造型令人印象深刻翠抢纲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉介火吓,正如北欧人给大家留下的印象健淬。      配置细节上痞夯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”句零亮,全系标配了ABL自适应氙气大灯塘农圃,以及感应式转向辅助灯光昂偏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下懈编蜡,给驾驶员提供更佳的视野巳北桃。   此外奔贿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糕别城。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祟,探测距离达到了150米撮,足以应付绝大多数日常行驶环境论托粱。此外坎茨睫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帕胚磨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓢敖。虽然这里看上去有些别扭咆吞,但安全性才是我们应该关注的聚砰。" "  限量浪蔚酪、配额林考唾、上市前被订购一空睬汝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞋抡。然而激幌胳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时去,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垮。2013年函呕浆,经过M部门调校的M135i披装上阵凹颓,性能已与1M十分接近葡,并且这次冲破了限量的枷锁瑟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芒湾。正当人们面对路上的1M投去羡慕穷寂、嫉妒回棚侮、恨时斗突,宝马为我们带来一款全新产品疼,并且它的能力并不在1M之下耿啦,它就是2系的顶级车型——M235i遁。 延伸阅读池刮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言描掳,2系可能显得有些陌生净,其实早在40多年前徊廊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辅范。此外峡耪陕,BMW 2002车型在1968年问世湍邦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钎擒庞。至此亩摹橡,2系的到来并非空穴来潮衬配改。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坝汾枷,而这个平台也与代号为F20的1系共享搞粮瓷,简单来说吹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屯恃,这与3晒喷、4系的道理相同翻匠嗅。在2013年时棱喝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞋渭然,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稀标,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了觅虚硼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓶桅歇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椭,从代号E82的1M车型锈搔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点策笛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乐校,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弟江,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悍娶,但随着时间的逝去绥,渐渐也成为了一种习惯间逛堑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妓陵瘁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加察侨,更多是出于对内部空间的考虑蒙巧守,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秘瓦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数离故戎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钉剑垫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猴可晤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华。   当然相巢盘,即使武装到牙齿泵,M235i也不能与1M平起平坐慰,M家族的宽体车身枢磐脱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诞司,就像当初1M推出时的口号一样“M别苔侯,永远从后视镜中藐视对手”单萍菱,而M235i更多还是为了平衡性能副沙和、实用性与性价比绞翔蒙,同时也为今后推出M2而留下些余地来棉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兰祈轰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肩,针对绅宝D70推出后的社会反响辽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掇古。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焦头,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邢外锹。   D50窘卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗓,推出之后的表现往往是人们最期待的氏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同林,面对D50的将会是极为严苛的考验箔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境董,而成功了嘘袭伙,也将有可能成为流芳百世的一代名车苫。7.48-11.98万元的厂商指导价讣曙,可以说为这场战役的打响亢糜兔,开了个好头吨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亨炬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荣吃齿。此次担任D50设计工作的居般,正是培养出诸多设计人才的博通公司事淋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岛,同时又能够给人们耳目一新的感觉抄豢苹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窘蹲肉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沤挡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缔林搞,但是当你接触过D50这款车后缅课,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昂虽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烯辆粒,但是当你将这些元素组合在一起时咐,却有会很快打消之前的念头论伞污。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苍萄脓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粕。运动气息浓郁的设计手法味凤瓷,会让你把D50和运动结合在一起冒旅懂,无论它实际的性能表现怎样截诫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喜绒魔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方未壕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促介歉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兔痰活,面对不断推陈出新的竞争对手洼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掀坞外。好在随着2014款车型的上市侩取欣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亭画柒,而这支强心剂的主要成分也很简单镰书联,一台1.5L涡轮增压发动机撅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骨,针对配置方面也进行了一定的调整娜,其中自动大灯仕峨倡、超速报警以及四门车窗遗Ψ模控升降等功能均成为标配卯亮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者端哇传,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埔。因为从早年搭载的速锐膛诺呈,再到大红大紫的秦脸柑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弘关诞,它所提供的动力都不曾有变锈。传动系统方面儡迷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惕碧垂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绒。在城市中经常用到的中低转速区间内剐膜琴,发动机的动力输出比较积极疲市,并且通过涡轮的帮助导懂漆,动力在1500rpm之后便有明显提升谷彤档,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奶叉苟,完全能够满足日常驾驶拱劳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侮,适合城市驾驶钮。挡位之间的行程适中什,但手感略显生涩逛。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车即锭,而非车去适应你棚渤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定财。四辐方向盘尺寸偏大翰疗负,回馈力度比较匀称救捻哨,因此驾驶这台大块头还算是轻松题怒非,只不过方向盘的虚位过多携倍弥,转向时不得不做出更大的动作秒具。   前麦弗逊淬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收查璃彩,并且由于悬架行程较长邵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蕉。当然这样的调校也有它的好处荒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诵拷桔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甸啼袭,SUV车型是一种非嘲耗油的车型唯,毕竟以自身庞大的身形来说乡突慌,自身重量就已经非常大了艘膏套,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涎景非,这也导致SUV车型的油耗居高不下裤疾壕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观攘悉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛙晦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚短纤,在众多的SUV车型中庐耿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焕,这种设计可以说非常的扎眼卤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妇叮甫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弦矮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讹蔬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谅念,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筹链胺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掂海晦。在RX车型上号憨割,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条免,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聚,从RX整体风格来看唉惮,还是更多的体现了柔性设计的特点禄细。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奴,如果不看下半身洁,很有可能误解为一款轿跑车型既附签。不过这也让人们的视觉一亮驶扒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梗踩涛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饲毖喉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拎称,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绕森,没有过多的硬线条介入湍冕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奖胶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宦,RX明显体现出有些不足臼宽颇,不过这本身就并非是RX的炒作方向肠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏办巩,内心想要一件东西锻诞琼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咀妇岁,否则你就无法拥有心中挚爱贿脚。你想要一部手机纲,但偏偏要你保证最低消费锰。这种心情着实不爽邦省即。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丘篇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苫割铃,这两样东西都是你想要的溯抒竿,售价三十五万不到侠,撇去不相干的配置森楷身,给你你想要的签盲疼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泛卵弊,是不是有点定高了嵌似鲤?可细细一想检,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机末疗魔,并且还带有四驱系统囤坚疮。如果单单从这两个要素考虑封狡刮,同档次的车型里昧,都破了四十万大关了梗洛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型安秋,目的就是要拉低门槛嫁环,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒜莲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛇孟角。但运动元素表现的很细微遣,基本上都是细节点缀牢幻是,和其它配置的A4L差别不大柔溺。虽然是一款40TFSI的低配车型漏谋廊,但从外观上很难发现区别危拓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件当脖金,算得上是全车比较明显的运动彰显了颂夕欺。尾灯内部依旧采用LED发光元件巩,总体来说讣些煤,亮点不多拔,朴实大方冲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后草圣焙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搏晃妮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扣葛,除产品名称外甸荷卷,其与JX35并没有什么区别估传阿,还是那个豪华运动的大家伙瞳丝破。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮担懊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露究。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衡砍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谦熄,灯角黄色的反光片是标准美规设计戈猾,但无论哪种规格杏婚量,对行车安全方面都是提升令露说。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卑,前置摄像头悄然隐藏其中伤。侧面看上去QX60依旧大气稳重滦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秸阑。另外诞吮,底盘上有些部件会低于车身染,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哗俩帆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舜恋掠,活泼的细节设计使其更有灵性权破绢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跺祥栋,也起到了一定的隔热作用穷兽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感善试辜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拢社脑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懊,静音效果良好侣。   车尾并没有过多花哨的设计绕瓶贤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袒瞎集。尾灯采用部分LED光源钎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佃珊卿,总体来说比较耐看擅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味律建,它的出现让整个后备箱显得活泼起来角,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欠娠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崩漏那,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甫稳。上市前绷叮咸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后广,不少人不相信它的价值薪赡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后催,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蝎,这自由光到底是什么情况苫?经过整整一周的深度试驾后椭辫,我有些新发现可以分享给大家羞蠕顾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祟卸,我的思绪一下回到了2005年左右类,那时候自主品牌鲜有SUV产品卉污,奇瑞率先迈出了一步浦,推出瑞虎酷翰脱,并领风骚多年附。当时奇瑞称之为NCV加竿,也就是集合轿车以及越野车旅霜捅,有着越野车的外观和坐姿妓鸡赔,并兼顾轿车的舒适性写辛棵,其实就是我们现在说的城市SUV慈硅。   这样的优势持续了很长时间假胸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慕蓉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品床冷奖,瑞虎的势头逐渐放缓疙,也就不再抢眼了聚。奇瑞随之调整策略阂,在去年推出瑞虎5这一新车型价哎,与其他自主品牌新对手进行竞争瑰柒。与此同时滩,时隔半年的今天盼,老瑞虎被重新包装升级卜抵蜕,命名为瑞虎3再次进入市呈摹,与瑞虎5形成高低搭配篮项稿,重新获得了新的竞争力劲灯涝。   外观该蕊麻:   正如前面所说坪粟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靛美,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作割,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伦纶览。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸡屋毙,棱角更为突出嫡储桅、线条也显得更利索泛抖绘。侧面增加了镀铬防擦条伸闯,而车尾的变化并不是很大次,集中在尾灯和一些线条的修饰上孤光魂,就造型而言瑞虎3更年轻了搞酒恭。从车身数据来看笨滦,瑞虎3相比对手并不占优优势害轰靠,但是得益于外观的设计商藉穿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坏木涡。" "  在经历了数年市场洗礼过后憋半会,瑞虎车型迎来了新一次换装狭晒磋,代号命名也列入到了家族统一的序列中琉琶喷,对于车型的区分更加简明灸。除此之外类瓦裤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仿巴登,以及更为充裕的乘坐空间借,以提升自身的竞争力泊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屡地,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车南。   此次改款主要集中于外观方面钉,通过新老款前脸的比较烷答爸,我们共计找出了8处变化奢裳,分别为怯劫乓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凳骨褥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪猛ジ骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大目书凑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘套虾,但在车身尺寸上有所调整怯凭,其中长度方面增加了30mm架藉,宽度与高度减形啤,而轴距维持不变防。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出全,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35培卤鲤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莆。   车身轮廓并没有大费周章的变化抢瞥,更多的是在细节上体现新意骄。侧车身防擦条进行下移讽钦寇,并在前后车门中增加了镀铬饰条衫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中李尸亮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谱毒黔,更趋于向装饰性靠拢锭弥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式躺罐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性领蔼起。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闷惰授,若要找出所有差异煎,还需要费上一些功夫颇皑飘,在对比过后变化上依然可以达到8处刊吠桑。依次为堆花:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陪坝桐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祁棉库。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计板酷,空调按键的布局更加紧密补,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化空。此外健线,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升傲捷。   按照配置的不同恐你尝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隆,大尺寸液晶屏包含导航谓、多媒体脆、蓝牙以及系统设定等功能砂萌,而在操作上也十分直观牢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度点柬取、风量饺关、风向等信息慈惮愁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啼,同时旋钮的阻尼与定位适中份,手感较好拾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竟。   方向盘两侧位置集成了音响幸插、蓝牙通话与定速巡航的快捷键签敞,中心区域使用了品牌全新标识叭阔,并在造型上稍有改变啡隧。仪表盘则没有任何变化四,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值币际,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素横。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅队笨恨,但调节方式为手动莲促呕,前排座椅具备加热功能禽,按键位于点火开关周边区域艇腔,位置的选择上不够人性化社,副驾乘客很难进行单独操作考。   在前文的数据表格当中猴奋委,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高割霜腻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钞屎,头部距离车顶约有4指空间纤肌桅,直接移至后排乘坐藩,头部空间同样保持在4指非枚刺,腿部则为2指余量巾淘传。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捂,首先需拉动靠背边缘的拉手订摹圈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挨冉,要想恢复到之前的乘坐模式绦,还需先拉动开关布邵,同时扶 起靠背禽委胳,在操作方式上显得不够便利幢疯。后排座椅支持4/6拆分放倒料,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惭矾昏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褐沛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抹爽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肉玻赁,含有DVVT技术猩填庐,相比早前奇瑞的1.6L引擎椭末盆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碧沦祥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犁氨,在CVT变速箱的帮助下赖冯肺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫉氓盘。即使在起步之初深踩油门邻童,加速过程也会显得有些慵懒季苟侨,只待转速攀升至2000rpm后剖朝,动力性才有好转小,此时油门的响应能力有了子显著提高舰碎洞,虽然整个过程称不上动力充沛剁酒奔,但对于城市使用来说算是够了苹洁棺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屠,涵盖了手动撇、雪地和低速3种模式怠兴凯,在手动模式下可以模拟7个挡位潞锰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杆币脆,在模拟挡位的帮助下饺,转速会与油门的深浅更成正比袄缉谓,升档与降挡的操作也会更加从容蛾虏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内关公。   在紧凑级SUV的行列中念嘉乡,瑞虎3的车重算是较轻的一员隆,这为引擎减小了不少负担韧窃雀。助力转向系统的力度适当氨孤焚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夸丸。转向的精准性使我出乎意料楼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性失亩黑,悬挂整体表现十分扎实芥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惦稠情,令试驾者信心倍增岸。   如同瑞虎3的定位那样泉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疾譬,它并不具备越野的能力剧,然而精确的城市定位撮橙炉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呻,诚然禄,它在这两点上做的很不错放耙鞘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞬浦寇,瑞虎3也许是最合适的选择对象崎。 责任编辑酗礁丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚂腺,一晃6年时间过去了憨琉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弓迪衅,但是我们仍然和它有过很多次的接触佳燃邪,并且每一次都是充满乐趣的体验并。今天我们又把它请到了这里瓮骡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凌嫉蒙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斤套。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鹊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煞凉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气土腑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单零算吻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税上显憋,自然整车价格也就能便宜不少抹,降低了它的入门门槛岭漏。而以我们消费者的角度来看呈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象何赡,这也是我们今天把它请到这里的目的伤,测试项目很简单塑惮程,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顶瓢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衅才亩。   ●日常驾驶动力表现暖码:低速扭矩充足饲喉姬,高速动力吃紧勒轰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哼舒膜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宠,但机械结构还是更适合在野地里行走攀古始。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菩,外形设计婆、车身尺寸酪、参数配置全都没变及粱钎,只是换了一台发动机梯背,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃团,双手需要时刻度掌握住方向盘鬼,总之开着它你不会觉得太轻松其碳炽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撤倡稻,大家也都心知肚明搅氢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阿桶繁,参数虽然降低了裁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭拷归。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裁期,并且只要车速不超过60km/h吭,提速还算是挺从容播,也有一些推背感体,感觉并不比3.6L车型差多少蚂妙称。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泼什困,脚下的油门响应明显迟缓了不少碌,如果你心急的话墓菩烁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僵微,否则踏踏实实的在路上巡航袒。   ●油耗测试卢厘暑:正常表现淳,不惊不喜歇喘。   发动机排量小了迁,除了动力影响之外尚,油耗也是一个值得关注的指标割套酬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擦圈,拥堵路况大概在30%左右迹脓谢,畅通路况大概在40%左右柏筐,另外30%为综合市区路况行赶,全程平均时速为31km/h嫁,最终计算出平均油耗为12升/百公里赡耸瓶,算是正常水平妙攀搂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惦狼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淡憨眯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了男司澳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泼泪剔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晾,很高眠妹滴,或许我接触的都是高配车型萎,包括纳智捷大7醛囤陡、CEO等车型酱匪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔽悍话。今天辅耿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些睫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量擞情藏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颧群?下面田丧,我们就来看看详细的体验报告湘剧挎。 可以看到揽抹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箩拷多,这在于其他车型包括纳智捷大7踢疯哨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幂袜。这次试驾的优6 SUV也不例外绩步,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揽晴粪,为了突出这款跨界SUV车型的定位歌,外观设计上更年轻有活力孪把眠,对于年轻人应该有很大的吸引力瞥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扰囱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颊道冬,轴距为2720mm胺尉畅,可以看出这是一款跨界风格的SUV纬烂剐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品季猾漂,最大的优势是轴距要长出20-100mm甲,具备不错的乘坐空间鲜钱琉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缮槐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赐宋拘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎令蕊,尺寸都是215/55 R17蜜似。可以看出在轮胎的型号上悄矾阮,国内销售的车型都有一定的缩水咕羞,当然为了控制成本面澄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橇葛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美獭,两侧的LED刹车灯十分扎眼黑,不过从布局上看稍稍有些凌乱儒锨洼。" "李老板的慷慨创亥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会射韶撇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板存。下面回到主题卞临拐,从之前收集的网友问题看陋旁朵,大家最关心的有两件事儿离碾,一个是特斯拉的性能戮,另一个是特斯拉电池的续航能力吹扩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿联加乖。简单剧透一下踢,性能方面特斯拉相当给力沁购娜,续航能力方面我个人觉得还是不太行蠕蚂革。 注检:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酷本拘,文章中提及的“特斯拉”锈际、“Model S”等名称均为本次测试的车型盗嘘裤。 数据解读拭奠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擞础脐,所以今天我们就先从数据说起变潮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淌俊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闺导,而我们的实测数据为4.7s幻党,比官方公布的成绩略慢籍说嗽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿细娄龟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样青。由于采用电动机驱动溺别雀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辟成,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逝呕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惟,直到完成整个加速肛。电子系统和动力系统的完美配合围懒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谁,这是大多数的同级别车型都很难做到的摧。 0-400m加速尾速额:170.124km/h 加速时间洼沏啸:13.63s 由于采用了9.73熟衡:1的固定齿比变速箱貌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡量懈,在加速曲线图中电屋然,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线级,车速和电机转速完全是等比例上升娘。这里说句题外话为蜂叼,官方公布的电机极限转速为16500rpm廷谦,最高车速为209km/h撤,通过以上三个数字狙庙祷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阜疟,有闲工夫的朋友可以试着算一算惠番蒙。 0-180km/h加速挛窖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澈,峰值甚至达到0.7G人,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戏肉朗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陇,当车速超过150km/h后窃,车辆的加速度下滑比较明显念。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惨兽,工作人员解释说为了保护电池匿渺涧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袒先。再多说一句吹,这个速度日常用肯定够了撂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拾,但如果是赛道粗记,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歼,有大直道的长赛道底,它应该会比较吃亏陪辜川。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车己瘁巩,常会被贴上大排量换虫、暴力机器彩锈、拉风外形和肌肉车等标签筹栓。这些词虽然简单卤态,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型休。近日裂捣巧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酿教,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哪济:科尔维特C7)握,肌肉感十足的外形脖卸,手动拆卸的硬顶橙们嗅,再加上6.2升自然吸气发动机等钡滥,都是它的大卖点客。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评少售憾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唯膘,外形变得更具攻击性冻。不同于以往车型旅捐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗清妒,只有头顶裸露在外攘,非常特别罐败芭。重新设计的6.2升自然吸气发动机校练,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桓少。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扯,最大功率640马力忻,峰值扭矩814N·m)涝泞绕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俄纺猾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势险蓉喊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剧:5.3万美元)酥,几乎没有性价比可言瞳烈,但相信越是稀有的东西提南铂,越有人喜欢嗣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆史齿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胜:400-023-5599 地址奈才:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑口魏确:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兜系,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕊。而这款车本网也进行过多次报道与评测素棵躺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窟憋,比如——空间与电磁安全性畦熬垄。   有朋友担心怀啦,混动车型的使用空间会不会很小扒胤烨狻,电池电动机发电机都需要摆放位置奖虐,还有散热系统浇臣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兑。   作为一个“热心肠”隧,笔者决定帮一位同事搬家抒丹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱价娥螺、两个大型行李箱刨糠立、三个双肩背包汹,两个电脑包坟,一个猫窝贫芒、一个全新的大睡枕搬走涉枫地,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谈阮。好吧工伯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大市酪苍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宏,从图上我们看出朔,在放入体积规整的水族箱水缸后墟啦纪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包八退,并留有一定的间隙量筐抬。   而后排在放入水族箱地柜后苗枪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慰棠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拖许。得益于巨大的后排腿部空间刊篡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了解。而后浑腾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涣拟墒。当然锣钱,前排的空位是为乘客准备的祈。(为维护试驾车整洁登,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汰。)   我是一个希望低调的企业主市姆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扔罢常,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间担,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潭浩弧,后排音响控制诞换,前排座椅调节按键屁害咎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子技、空间脯欠溺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流熔篡,大电流产生的磁场对人的健康有影响堤毋。英国专家认为售到:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吞剧,高于该值洽奖,儿童将面临患病风险袭掂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少繁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁缏Γ害变霖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卵。   简单来说埃潘囱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种零,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暗茫,如手机速奴呸,对讲机擎辛看、信号发射塔等鸽,而低频电磁辐射离我们的生活更近腿饱,家用电器蹬唱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氨横诬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惭僻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茸,前排座位沸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喊颓身,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疏,不具有权威法律依据狙蟹,但既然是国家允许销售的测量器材垒寂团,其测量结果绝对拥有参考价值讼剂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肃褥偿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受女,首先是油耗挤,我们在遵守法律规定的情况下胜械规,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摆崇,而结果显示酞莫歼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车告米,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粕撩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胁第隆。   混动车型比普通汽油车重淬,驾驶感受会很糟吗?   确实急禄,混动车型由于需要布局电池辣仁洛、电动机陛藏、发电机双暖骇、散热系统及控制系统剿葡,整车质量肯定会增加黑氯,但通过驾驶伤钠芒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乃并,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冈捌氢,使用感受更接近与现代的美系车型溅静。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狮袖,而在高速公路上体,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了古绰,取而代之的是风声与路噪声片刊。而操控部分含墒歌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僚烧甩,你永远不会感觉到生硬的颠簸反,一切都是柔和与优雅疯,当然柯纶伴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茶。   最后份挽拳,我们通过以上测试里,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帝头宪、油耗及空间实用性上都出色表现递,而为此你仅需多付出几万元的代价蹦钱秒,加上经销商的优惠感,凯美瑞尊瑞物有所值俱,而你现在需要做的卿,就是去店里亲自去试一试节赣耽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搪对扮。 图/文鞠:丁艺   丰田汽车日前宣布胯泄泛,截止2013年底就,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霉嘛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溺。诞生16年来团烧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹬熬溃、备受600余万车主的信赖和认可汀即,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斜暴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邓思牧。 责任编辑端墟撇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搐氨,MINI凭借其漂亮个性的外观笆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秆夺。2014年北京车展上景,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城扯娑健(点击进入上市文章)合阀构,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碗抠贬,同时在配置方面也有一定得提升究,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后动湍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贡,售价区间为20.18-23.68万泰纲。虽然只有4款车型可以选择矾巾,但从大家的关注度上看凸,很多人对这款车给予了很高的期望位轨。今天屎窍采,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坡才让,两款车虽然在级别上不同旗,但是在价格上却是非常相近诡屁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黄溶匣。下面峦,我们就来对这两款车型做一个对比绅怠相,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柔蹲谐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话附趟帘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锚。当然客闷,作为一个自主品牌苗情,想要和这些合资车型抗争橇,就需要在配置上有一些诱人之处胁宠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扮陶忍,从车型尺寸上看到库,H8明显要大于东风本田CR-V每祷,但是价格却几乎接近奴判。如果您的自主品牌不感冒的话九五廉,那就不用在纠结了凹棱苇。但是娩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骋僳葱,那么H8的确算是不错的选择盖桂触,至少从轴距上就已经很让人动心了聊橙。   =============分页符=============   原标题比:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下高酿,哈弗H8还是小胜绢,其中H8还带有液晶中控屏顿,而CR-V并没有配备中控屏速筒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窘壳。这些东西的确也是非常吸引人的戚姥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的既良,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坛屯,平且还配有ECO节能模式惹墨季,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佩拎。H8还配有坡道控制系统扑却,但是CR-V并没有配备这个功能良揪。另外邻纯北,H8还配有三种运动模式皇邯硼,一定程度上提供了多路况的脱困能力卯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宏,当然H8属于刚刚上市的车型陈峡嗡,并没有试驾车让我们来进行测试搁希睫,以后有实车的话沧,我们会进行相关测试袱。   结语拿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挟函,某些情况下还要超过很多合资车型购,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丘膜。 责任编辑悔怖屋:赵春晓" "从1985年开始履,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仇,1991年出现在5系车型上探柬绍,1999年开始陆续出现在X系列车型上收。直到现在两景,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡壕蒲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配休痉,提升着宝马车型的操控性和运动性孰渡。让牵引力发挥的更加自如擂施戳,下面抠系典,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诞吓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱略。在车载计算机的控制下及始,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敦竣蓖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桔陷贯,而且动力分配比例范围达0-100%沏详,赋予车辆独特的动态表现泊嫁玲。 与传统齿轮机构相比媒,xDrive动力传输响应速度更快悄妒,分配比率更灵活嘶搓,通常位渺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坷,保持车辆转向精准灵活卑葱,初泞般渤、中段加速更为直接的经典后驱特性尾芳堑。而在弯道户舰贝、湿滑路面兄、或紧急变线等极限状态下寐韭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淌,增强了车辆的稳定性和循迹能力母。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统克扇航,在附着力降低的情况下妹都奋,更加考验着前后轴所分配到的动力洛靶踩。通过一体式底盘管理系统的侦测搽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下问辑,最大化的改善转向不足和转向过度搁撕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上开歉握,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拜。宝马4系在绕桩和紧急变线中形锨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外径墨秃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棉,更灵活穷河。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冲别。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诬剩,公路性轮胎打滑严重锈币咖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翔就,还是能够胜任一般越野路面犯帽冀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)权,宝马X1一直以其运动性示人讳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表港辑。但是不同于一般运动车型不擅长越野舱荡浓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锤季,能够让车主在假期到户外撒撒欢暗许诗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗部埔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拿粒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伐喊。   在消费者最关注的价格上惰觅掇,我们分别来看两辆车举。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元燃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元使农。从售价上我们不难看出歉诬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3部将,价格区间跨度较大豆。   外观尺寸对比截廖湃:   首先怪赁,从外观上来说瞪佰,宝马X1极具动感十。其标志性的双肾格栅已经不必多说程,远远的就可以知道这是一辆宝马哨监。而那富有动感的线条芒,将其外观勾勒啸操,即使是静止在那里纪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辟惩,感觉比例似乎不那么对称酚兄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旱挠撩,而且作为一款国际范儿的车铅结诫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擒使词。虽然宝马X1有修长的车头炯,但是驾驶时却并不遮挡视线撵快缕,仍旧能够清晰的观察前方路况巨脖。   相比之下食哺,奥迪Q3的外观略显沉闷显,同样的家族式前脸显得十分稳重称衡叹。虽然不像宝马X1一样运动环探乡,也符合其SUV的定位边巨独。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陈看,这也让奥迪Q3的样子更加传统卵编。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胯,但是内部空间却优于奥迪Q3槐菊,相比来说酷罢,宝马X1具有更大的头部空间茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3估哥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尽希身:4477mm 长捷斜:4385mm 宽史矮:1798mm 宽欢平:1831mm 高屠吨蹲:1577mm 高汇:1608mm 轴距篙持描:2760mm 轴距唱桃煌:2603mm 最小离地间隙焙悲矫:194mm 最小离地间隙池:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宽寝,宝马X1具有灵活的操控性辜皮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性示妒磊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怠,作为一款 SAV可固孙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的取存。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姓领汇。   实际驾驶中筛狈,宝马X1的路感清晰朝成反,虽然车身不邢北怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径东菊螺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挠熟,带来更多的便捷皑讽。行驶中融汕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快任紊悉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坏、高精度直喷与电子气门三大核心技术表单,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喂,在动力输出上达到高低搭配的形式败拦瓶。而宝马X1带有的ECO PRO模式稳,可以帮助我们进一步节约油耗脊,让油耗能大约降低20%翔膏。 两车基本配置参数对比齐澜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叫匆:通风盘/后死粹桑:通风盘式 前闯茧卯:通风盘/后潘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闷迟女:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV写夕,我们不仅仅需要看其运动性能胳吠纶,还需要检查其越野性能膛凭斤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氨呕乡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旦店。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成部浑艘,为了能更好地分配轴荷叛乡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淋雇狙、后桥差速器前面卷习。正常驾驶环境下涕碉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮交裸侠,当检测到前轮附着力减弱时拦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮面撑,帮助车辆脱困锻入柬。   通过以前的测试煞懊惟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梅稗,对于应付难度不大的非铺装路面来说采差,这套四驱完全可以应付弓寡翅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羌共唇,加之悬挂行程过短赖拘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试场壕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雇街,偏向于公路驾驶繁桐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统概,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴频擎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绞多,动力的分配为40:60割钳瓤,在实际日常驾驶中巍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焙绞俱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能库圈,在车辆出现转向过度时坷,车辆会将更多动力传递到前轴罗屋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性须贬娥,帮助车辆脱离失控的状态拢胃仟。在弯中逐渐加速的过程中坛,由于车身的重心靠后码,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势比,在这种情况下伤即芍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锭绥涵,减小前轮的负担炭杰,使车辆获得更好的指向性上羚。   无论是雨天退,还是弯曲的山路驹池缕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对市。而且在大角度爬坡及碎石路段陵疆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漓诺。尤其是爬坡时佛,动力能够智能输送至前轴莱郊显,让车辆轻松前行锻合。而在平时锋飘渐,动力又会自动分配于偏后驱冉却始,让运动性得到进一步的体现鹃凹。此时的感觉是类似后驱车古摄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隶,让车辆行驶更平稳辆籍。   相比而言猎堕形,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湾刺澄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惊湾,具有良好的越野视野茫窟,但是宝马X1的离地间隙更大岁,通过性更好汗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冠客,尤其是其具有更多头部空间瘟狈帮,如果越野时黔敢菜,可以适当调高座椅坐姿瑟。   =============分页符=============   原标题禾颇溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烦两,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迟寄辣,所有的按钮也都在触手可及的位置颊,十分便于驾驶者操作橡凄栏。而且两款车型都选择了年轻姑膛、时尚课怂沟、富有现代感的内饰设计舍洼暮。   两款车的配置咆程,无论是奥迪Q3兢期,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忍开。尤其是宝马X1的iDrive倒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用位花膊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肠唉请,宝马X1更加简洁秋,而且操作一样方便时,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纳。即使是刚接触宝马车型的用户户卧,也能在第一时间熟练操作判盒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热觅撤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骡颂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索九叙馅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大查芦撩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寒臼静。例如像最低配的宝马X1偿锻,虽然价格极低誊帮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冀裸惟。Q3低配也是一样抒拔卯,配置较低厩澈崩。不过如果您不在意像导航陶版、座椅加热等配置硕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要册烽钒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后略诲,我们进入车内来看看内部配置以及空间翠恳。二者究竟谁能更胜一筹氏?首先来看两车的安全配置谴瘦炊。在气囊方面唾,奥迪则更胜一筹席,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊必喀偿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冗,它全系标配有防爆轮胎伤码,即使发生爆胎烷,也可以继续行驶糠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘫碳的。此外防爆胎也节省了备胎空间抚咯搬,让后备箱有更多的储物空间违骄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杠簇壳。从车身尺寸上来看嚏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冻瞳蹋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势费火阮。然而车内乘坐空间方面闭几,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑟墨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芳搏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巍铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烘丝娥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策档。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忻。但由于国内油品的质量不佳霖盾,为了更好地保护车辆发动机途玫腑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换限渡抛。而其他配件的保养周期上档荷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颧辰篇:   861元   xDrive20i腾:   1036元   其余车型薯:   965元   sDrive18i樊:   861元   xDrive20i芒莱:   1036元   其余车型偷:   965元   sDrive18i汐厩好:   1609元   xDrive20i炮韭婆:   1784元   其余车型凡脱忍:   1713元   sDrive18i厘跋:   1386元   xDrive20i纹孰:   1561元   其余车型晚:   1490元   sDrive18i讼:   1591元   xDrive20i棚径茸:   1766元   其余车型眉:   1695元   sDrive18i炉蹋鳖:   1609元   xDrive20i拒:   1784元   其余车型揽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竞思起:●景憨:需要更换 ○吓似玛:常规检查写澜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞳宋算、空气滤芯和火花塞绰奢。花费支出大概是2691元镀嗓偷。4万公里时还需要更换汽油滤芯菠豢,支出大概是1382元稠氮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耿,保养中也没有出现更多的费用支出沪凛寺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼎俱无。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侣赡:●套暖楞:需要更换 ○澳兔:常规检查斗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出时,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道沟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镀淑,能够更好的照顾到爱车的每个细节说熬核。   总结谈警邪: 总体而言扮宝呕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唱卿甫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3囱寡熬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盛尘嫌,整体内部空间与奥迪几乎相同杰。而在使用保养方面兄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骄,但是其配置也相应有所减少歉。作为高配车型填,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悉。 责任编辑暖慌搬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楷啃。它足够漂亮了翟,漂亮的让人感到迷茫吻跨幂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恃熟脑,由于在国外酒年缄,我不得不比以往更谨慎的驾驶冉,没有做任何炫耀的动作蓖仿,但依旧接受了不少注目礼驴怂恋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斯故得,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尾店厂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内透,只好出此下策肃镶诫:按住铱撸控器虽段,“砰”后备厢盖弹开了晦烘,老头愣了一下容,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢限势蜗,并给了老头一个友好的微笑赂放儡,关门走人了耽赐眷。这时我才知道豌劣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裤,它的曲线诱人弄逛棋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奔番,但令人心动的地方是从B柱开始的竭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级良寸朝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猩匪回。也难怪推磺,差点忘了肯,我们这台车选装了AMG套件兑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珐蹋,没套件的车感觉就差了很多粟。   即便如此附钨丁,它的妆容仍是存有争议的赖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揪猴莫。左派以我为代表(全部未婚)连黔,认为它的骚气指数接近满格固庇单,尤其增加AMG套件以后莽俄罗,能骗不少小姑娘貉。右派以结婚生子的同事为主疆晃,他们认为车身不够修长另,不够秀美赤桅办。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔑似。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脖,但又内藏了些许的凶狠全厩。   不过我们两派的意见同样有交集咖,那就是从侧后看去静,它的美感更胜滥通敦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桶菩锣,远远的从背面欣赏它挤,真是太美了洽纺舒。   =============分页符=============   原标题菊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吧,它采用传统的氙气大灯吩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哪捣。另外惟,与前包围上的空气导流口不同的是检,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚊闲救,不得不说其达成的效果是相当不错的抠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舵镐,但日常使用中也是在令我提心吊胆棚仇,还记得开头那个故事吧防骨,告别老头后我驶出了停车澄纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宠,压过了一个并不大的小坑洼勉息亩,胎壁被硌破了刀,轮胎在5分钟内全部撒气卿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辨碘锌,这个下马威让我措手不及嫡。   =============分页符=============   原标题兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹬。坦白的说努兔猫,这套座椅看起来特别有型献,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色经,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狠陌腺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寂。   眼前中控台的造型店襄推,甚至细节都与奔驰A级相同椽叼阑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畅攻,总让人忍不住多瞟上几眼瓢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稼,触感细腻庇就潭。   =============分页符=============   原标题奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驳狗,各项按键的操作都很顺手垢响邦,但我多希望能提供翻毛材质讼。另外惟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刻假昂,回馈力很信菥怠,而新款车型早已没有了这个感觉剂窍,让更多人都更容易适应梨镰翔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格途潞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利导课彻,特别方便嵌山,当然了宝局,这并不是CLA级的专利韧,A级也同样如此庐橡。总之对此我们是持肯定态度的日,“怀挡”显得复古楞、特立独行踞,而且省空间驰,利大于弊团。   COMAND系统与国内车型操作方式相同徒镜娄,不同的是它很强调对网络的依托吧坎膜,这几天在欧洲开了不少车斥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郝。几乎所有新款车型都支持与手机互联物甜潭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能何呕,还可通过手机网络访问互联网稀嘶取、下载官方APP程序和导航粒芹们,这是国内车载系统所没能赶上的酪。   =============分页符=============   原标题氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肠魔,空间实际上是够用的餐盲,毕竟多数时间都是前排利用率高返继。我同事身高179cm赡彩犁,在前排头部有一拳的空间容椒,在后排就显得局促了赤尼,后排乘客反应压抑感比较强陆拭肮。   不过我坚信妒砂,对于CLA的车主来说空间是够用的视糕,因为后排不会经常有乘客辅娟建,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弛丹考。   =============分页符=============   原标题封疯恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纳吕间,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椭,配7挡双离合变速箱鞋刻,带有换挡拨片嘛帝。拧动钥匙石伺韭,发动机被唤醒京,车内怠速状态下的静谧性相当不错孰,我们出发了双菩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翅,不过CLA非常容易上手牌,舒适模式+D挡表现得有礼有节堆屎,整个驾驶感觉极其轻快疙多,这是一辆易于驾驶的车娃坝,不论男性和女性都会觉得很轻松口梯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翰美小,转速时常被控制在2000rpm以下踌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恃县,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歉到粮,而且在低速中它的换挡依旧平顺创腾,并没有出现那种令人不悦的闯动峭昆。   切换到运动模式拎蒙描,变速箱首先变得更为积极搭庆,整台车的性子也开始急躁起来帮,随时准备着接受挑逗踌淬暇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接论。油门的响应也更为灵敏檀,初段就能得到不错的效果贫灿,只不过排气声浪并不那么有气势疟。   至于转向搪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转硕耿,那样的线性和柔顺股,简而言之非常舒服到叫割。   CLA的转向感觉则不然前棚暖,它少了些紧致的细腻感逞,多了些轻巧糕排。这套电动助力低速中没什么特点麻涝,属于偏轻那类的喂嫡,或许女性朋友会喜欢刀。高速下转向逐渐变沉犀浅融,更易于驾驶蜗屡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上身,比我想象的要好不少歪宋。   不要被AMG套件所蒙蔽梧,悬架的设定并没有那么生硬谐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婆,整个感觉还是挺舒服的噬,回弹的特别利索酞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霓,起码我在前排开车是这样一个感觉惭摩,只是后排的乘客有时会说叉喂:颠!哎碑,管不了那么多了查渭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懂冈,驾驶感觉对于这台车来说重要彩。   =============分页符=============   原标题鲜帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注家锤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搜曙,无法进行有效的弹射煎。起步时有将近一秒的延迟估泉肖,之后发动机全面发力多环核,此时轮胎打滑非常严重释骗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幸诞巳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奈谩,导致抓地力不足昆冲蓟。怎么形容这个状态呢极,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甜老,四肢虽然在飞快的挠地怜似腑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样建镶李,各位想象下悍帕搬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焊奈,双离合变速箱准确的完成两次升挡食棘粒,换挡速度很快逝毫,最终用三挡达到100公里/小时的速度瀑窟轨,时间为7秒整霸导。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澜棺,因为看到严重的打滑时我特别无助歧,尝试了降低转速起步使勒涝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地典编藩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桐,而且车身的支撑有效辱,车内没有特别明显的前倾感觉偷恭伦。从刹车曲线来看成库京,自始至终加速度都在-1g左右拳,最终成绩为38.46米缅撤,符合奔驰一贯的作风冕。当然绕,待拿到国内的测试车后涛狈摄,我们还会进行测试凄,看看原厂的轮胎表现如何静立堆。   总结啊躬:   从国外的销售情况来看赎嫌辆,CLA是相当受欢迎的毕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饶囊伶,CLA在美国同样有着相当不错的市趁鹂òぁ,2013年后四个月销售1.2万辆棘狈沧,势头相当迅猛褪绰,可见其受欢迎程度陋。   进入国内后我想它会得到同样的关注结设茂,随着细分市场的成熟仓棠排,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丰驮耻。奔驰CLA级瞄的,主打运动叔娇瀑、年轻仙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎透胯彩,尤其选装AMG套件以后效果更甚篓纹认,相比奔驰A级通碎苍,它的吸引力显然更大汹醚静。相比竞争品牌烈,这次奔驰走在了前面损性驼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酣监。配置方面国外大多都是选装栋寇蛇,比如天窗昧聚、轮圈样式等等腹愧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尺赎。   不可否认捌齐牵,它是如此的招人喜欢靖某,尤其招那些打扮时尚陪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机负惩霓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舞夸恳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘光客红,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭绘汐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革参拣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厕,通过细节部分运动元素的添加屉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格态劣缴。其外观运动套件包括进气装饰杯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等覆撬火。   总体来看美藩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惟脐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗜背湃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烽,白色车身加上黑色的玻璃车顶通,看起来很有档次感蛇紊。不过略有遗憾的是瓮辟,它的全景天窗不能打开斤秤镶,有同行戏称瘫,这是专门为了看星星而设计的陕顶。   内饰简洁自然   与外观相同台规深,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍高。全黑的内饰谷谦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现是玩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狡钎。   配色方面跨视怜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腔铣恰,但通过座椅的白色缝线棉溅、钢琴烤漆面板白边框的搭配就,使得内饰整齐又不显得沉闷烈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了图墨。人机交互系统方面补,V6菱仕Turbo车型并不占优势郡。   动力不错琼蛾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桨胁矾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垄高。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拈壳。这款车的低速扭矩较大极,因此起步时非常容易孤秒牵。起步后诡残甲,借助轻盈的车身刻阀,汽车随后的加速较为顺畅柑狠踩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骏,这直接导致这款车的操控也是相对不错刷咳,在较为宽阔的路面上年,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懒,感觉很有信心纯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呵勿料,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邯啪贰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置合旅搏,非常方便驾驶者进出坚,但打火时天,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姥淳。 责任编辑础:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锻。之后的继任者是睿翼撇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磨水。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款具,并更名为马自达6阿特兹洁舰,而它是否能达到前辈的高度考馅现,让我们由内而外的体会一下储醇泪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌达汹,配合这两侧行车灯嗣纽每,看起来霸气十足荒培,隐隐的透着一股子狠劲隙。图中这款车是2.0L的标准版瘸,则采用了较为普通的卤素光源抒,科技感差了一点苦尖牡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必晶,犀利感十足桓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雄效,它不同于以往的两代马自达6访,更多流畅的曲线在它的身上得以体现创导。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来替霞弘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妙擞公,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑斧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm素,轴距为2830mm维,与进口版本相同斑蛊。相比同级别其它几款日系车型缸让兄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筷隧错。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赔,像是一滴在高速行进中的水滴酶蚕铣,充满了流动感昧。从后边仔细观察阿特兹的背部奋伯屠,不难看出它还带着一点掀背的意思拼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朝踏,配合着双边单出的排气筒圣碳趟,更使整车的运动感一直延续到了尾部帽础扦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上关剃创,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意败窍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舰改焕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恃得,其它区域大多为硬塑料宽。由于没有太多的装饰件设,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价平。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殴匣,它采用的是一块电阻屏畏妮,触控灵敏度还算令人满意冈咯媒,界面的科技感以及显示效果都很一般摩,总体感觉更像是四毖浩、五年前的产品碑扑,唯一的优点就是操作无任何难度憾罐,一看就会贫染萌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诲平,所以导航功能暂不能使用围疚灿。   进入车内恭恰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了称咖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垂嫡,握感也很不错切,由左至右打满需要2.5圈性括顺,比大多数车型略小哗昧恨。此外摄郸钒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片复,操作便利性良好狮吞,而且兼顾了驾驶乐趣热理如。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桥,但却一点不掉价饯夺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感施枫圭,其次它的表盘内圈采用了网格设计敲控剑,多少有一些竞速的味道崔型,再加上白色的指针以及简洁氖溺、明快的字体了快,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏善车,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欠眠袜、平均时速黔吠、续航里程之外辽监虾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轮乡缉。i-stop是马自达研发的自动启停技术典肆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攫。   除了i-stop搓屏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钉癸。之前在新能源车型上比较常见堑蓖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妹呵,它是以电容取代传统的电池或电瓶但,从而为车内的用电设备供电琼短,而非用于推动车辆前进宝耗。   空调面板的样式不错独金统,旋钮和显示屏都显得比较有质感两。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穿景。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拾肖掸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ⅲ好岔。前后排座椅均采用了真皮包裹煌钒挽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邪。   虽然阿特兹有着不错的轴距皋坛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糕劲汐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间陷。令人满意的是后排的腿部空间钳鳖,坐正以后不影响翘二郎腿剁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定偿,不仅地板平整抗末筏,而且行李箱有着不错的纵深乔,轻松放下高尔夫球包块陷疼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贝临脐,以及更换轮胎所需的各种工具悲膏呐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玫颊、双可变气门正时坎融、凹顶活塞+米勒循环食、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忌详靶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现论琶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm金,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隘晶,并带有换挡拨片兜,只可惜这款变速箱不带有S挡伦,对于主打运动的车型来说个遗憾蹬绩肚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奋,日常驾驶过程中慑鲤性,为节省燃油媒强法,变速箱会积极升挡莎伶,转速经常保持在1500rpm以下楼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谴佛腥,因为这台变速箱的反应速度很快坑谰,能够很好领会驾驶者意图惭敲靶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馆。   阿特兹拥有良好的操控性毕老,这首先要归功于发动机线性的动力输出沸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏副,而中后段又能够拥有很好的动力表现函,这种循序渐进的感觉让人印象深刻日聘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宠,尽管反馈的路感一般募乘壁,但指向足够精准蘑勤,能够给人很强的信心狠腻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晨既内,它的前后悬架初段偏软铃,能够很好地吸收路面的颠簸潍论,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咎。可喜的是悬架的后段韧性十足摔祁伪,不会让人感觉力不从心差。最重要的是吻梦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞥戒,车头指向灵活乏删,车尾循迹性出色杉墟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见失。   总结海仆: 对于马自达这款即将发布的新车珊色统,我只能用赞不绝口来形容额朴射,外观和驾驶感受都可以称为上等贪屯。如果非要给这个车挑点毛病的话籍虚,就是在高手如林的中型车市场里供效,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唤且酵。所以如果你是“外貌协会”的成员惩踩,或者追求极致的驾驶感的话辉屠林,那么你可以期待一下这款新车扮采。 责任编辑纷:赵春晓" "  KTM的X-BOW释,直译过来是十字弓蜡渭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)遁。实际上列距,这个模样怪异的小车丸氓,的确是火力十足匠,足到无论是在街道上还是赛道上拉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车推儡啪。   先来说说KTM这个公司帆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烁卑,以生产越野车和跑车而闻名凭吝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晨娥,也许是工程师们精力太旺盛哇栖,亦或是身在奥地利这个地方败轨东,总会有些天马行空的想法尝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枚伶,去生产一些别的什么机动设备痹袭毛。这几年苫,除了X-BOW轿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滴踢筏,而且都有一个共同点——惊人且极端拢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脑巳、puristic(纯粹)怪酮、radical(激进)昆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纽闲怕。另外还要多说一句册,这家公司的口号是ready to race禽侩,时时刻刻都在准备一场竞技深。   KTM的CEO曾经承认露粳绞,他们希望使用21世纪的技术敬群绦,发扬柯林·查普曼的理念磕计,打造一台新世纪的超级跑车痘窍惋。柯林·查普曼是谁疮归涩?他是路特斯汽车的创始人拜,他说过最著名的一句话是绕犬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准如零,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喘,作为汽车工程师庙,他把全部精力都放在对性能罗、操控和轻量化的极致追求上阮尘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睬绥,但跟进尝试者寥寥粒。看看路特斯汽车凄凉的经历焦敞桓,这其中的原因并不难理解皆董。我们很欣慰地看到佳祟,在新世纪豢,KTM继承了这种理念玖陇滥,并且做得更加激进咎镣嚷。   其实X-BOW的理念很简单练,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拨。碳纤维单壳体车身链、全车碳纤维组件箩、水平推杆减振器篮,这些都是方程式赛车的标准配置少哄淀。由于使用轻量化材料氓肌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)揣。在高速行驶中娇邪,车辆的气动布局提供下压力缎陆蕉,以此来提高抓地力和稳定性猎,这也是方程式赛车的特点辩雌闷。和赛车唯一的区别桥,就是它有全套符合法规要求的灯光具劝,以及一张副驾驶座椅掠狭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膛,经过强化和升级后午,动力达到300马力酵松,和F3方程式赛车相当臼熄丧,六速手动变速箱也是简单而纯粹闹腐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驹,我们不妨来看看推重比首。X-BOWR大概是2.6千克/马力怒朗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯婢犯琛,也就是说发动机需要负担的重量更少扩假隘,动力表现自然更强翘淀前。   在踏入X-BOW车内的一刻驾,恭喜你籍凑,在旁人眼里拘粮,你已经像是一个职业车手了饱。首先一只脚跨进驾驶舱翅,站稳后调整重心弘,再把另一只脚迈进来池私,双手找到合适的支撑点蹄洛嚏,将身体重量转移到双臂撮糙荒,身子瞬时下沉犬,把自己放在座椅里败。来自RECARO的座椅是固定的跨瘁姐,完全不能调整酬党,靠背角度略微向后倾斜廊骏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橡焚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乘涎。要完成这一系列动作款聊迫,如果你是个长腿欧巴攻嗣税,可能会轻松点团。同样和方程式赛车一样靡,X-BOW采用快拆方向盘垄,在一定程度上提高了进出车的方便性画,不过我觉得这个功能最主要的目的汐,还是为了让它更接近赛车伞浑。绑上四点式安全带疏,身体没有一丝活动空间入污,因为在碰撞的时候篮,你不能指望安全气囊救你一命每汇,唯一的方法乐琅是,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滇拦。   驾驶它梆兜,你不需要有汽联颁发的运动执照驼疙蛋,甚至不需要经过特别的训练韶。只要你有合法的驾照斤潍艰,会熟练驾驶手动挡汽车架瓢东,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霉套。连离合器都很好掌控铜,甚至比驾驶EVO骚靛疮、STI这种高性能运动房车还容易氓钞。你唯独需要的宪蠢,是练就一副有力的双臂陕潞,因为它完全没有转向助力铃膊,停在原地搞弥,方向几乎是打不动的纫。   由于场地的原因垒断,试驾过程不是很尽兴通李眯,并不能体验到X-BOW的全部性能瓣森堑。在狭小的环境中碘辫缔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展死,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势读扯歉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力分桓。因为使用水平推杆减振器抗愤,X-BOW的底盘可以尽可能的低甲儒,在转弯中几乎不会产生侧倾绘其藕。多连杆悬架结构稳定埃,可以减少轮胎不必要的运动和变化懈,保证最佳的触地面积茄些,用尽每一分抓地力萌笔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毋皇,这一切所产生的副作用凑,是你的身体要承受更高的横向重力判。   在视线上嗅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芳倍募,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置独毯,以及转向时轮胎的变化脑。利用这个优势竞辽红,你可以把车开得更加精准醇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肥,这是任何房车都无法比拟的巫罗吕。不出个把小时墟奠墟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溉跺嗓,高速掠过障碍物而毫发无损腻溶慑,那种险象环生的场面蚂,我相信其它车做不到脊氯希,这种乐趣和成就感杏,只有X-BOW能给你枪病。   看到这儿起绒谋,你可能觉得这台车并不难驯服通炕,一切都很容易裤和。没错层,X-BOW没有设置很高的上手门槛死,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纹室徘,但是它还有进阶的玩法炽径贯,这就需要很高的技术和技巧了畴。首先檄节糕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呢集,为了它的寿命拢,好好训练跟趾动作吧窟。漂移温堂竿?也没问题樊戒,在转弯时只要加大油门郸攻,车尾很容易就会滑动起来柑戒猩。之后能不能画出一道完美的弧线形,就要看控制的技巧了槐栋奸。   除了以上这些踞,我还有一个建议帆杯。置办一套合适的行头帅煌,至少也得有一个头盔和一副手套讼,这会使你看上去更像是职业车手吭趁僳。当然囊,作为一台可以合法上路的跑车遁钎,KTM也试着考虑过车主的感受楔,推出了一款GT车型垃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犊轿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抢刚。无论哪种装扮违,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咆垫弗,在气势上就足以压倒一切蝗侗,而在性能上律绿鲤,它也是所向披靡涵,精准祁鲁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜取灌。虽然它可以以合法的身份上街高,然而对一台Ready to race的准赛车十顾,街道并不是唯一且最佳的选择副,它最终的目的地田孺摩,是要奔向一条真正的赛道孰,在那里解开封勇小,去赢得一场真正的胜利迟漠枷。   说到价钱乏考儡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藤航,一点都不值抄赂。那么去搬眠,如果说花135万香,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擎项胃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澄,最大化的驾驶乐趣弛舜,并且还可以在公路上行驶四,这样是否物有所值露料?答案其实显而易见铅椿弘,值衅豌,或者不值膳淀,取决于你是否真正热爱驾驶畏拔,热爱赛车运动惋亥画。 责任编辑坡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馁悄,早已见怪不怪茨澎储。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勿熟恕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剂,广汽丰田出品的YARiS L致炫纯浇,就是一款加长版的小型两厢车连嫡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闺劳。 知识普及鳞想兑:为何不叫“ 雅力士”了频喉陀?   相信很多人都会有这样的疑问瞳,从车尾的英文上来看假,YARiS的标识与上一代完全一致构蔑,但多出“L”字母犊画楔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铜儡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庞捐。全新YARiS通过变革性的设计烩蹿扫、加大车内空间酱火、降低指导价访,从而想抢夺A0级市场的份额汲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磷党凹。不再使用“雅力士”的中文名称膊需闷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌架合道。   外观础傻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜂凡,如果拥有一副出色的外观设计捍列,那销量肯定低不了妥。广汽丰田的全新YARiS L致炫诚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庙地阮,能让更多的人接受赔。   =============分页符=============   原标题杭吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的经腥琉,所以在造型方面与海外车型有些差别蠢靖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯全恼,“梯形大嘴”车头动感大气谓,配合超长的轴距讹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谢。   =============分页符=============   原标题衫通潍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碑隘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涧,相信你会有两种感觉适镀,第一裁:中控台设计非常大气瓦,和丰田系列的SUV车型风格一致殊荚。第二较:超大空间蜗定娥,后排空间完全比拼一般的A级轿车寂垮酷。   =============分页符=============   原标题但妇彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舒督羌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扮,但是空间方面完全越级的感觉掠狈,完全不比一般的A级车差郝洞磐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疮霸。   =============分页符=============   原标题触撩癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意派厂镶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棚就阿,中后段性能并不出色勒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗽,高速行驶油耗方面并不出色从味纬。   结 语   作为一款城市代步车型陛巷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓶链,外形方面就能征服不少年轻消费者嘛记雌。此外存袜讹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理划愁速,若果说美中不足的地方袱俊防,那就是匹配的四速自动变速箱了菠卿。(韩威) 责任编辑功顶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脆哥骡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峰损?告诉你忱,这是真实存在的一辆直线加速赛车惩旁琶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泥苦,基于2014道奇Dart车型坍忙拉,型号就叫做Dodge DartPro Stock焕沫料。大概意思是“超级街车”钳烤。虽然只是称作“Pro”赁,但它的结构和普通街车已经截然不同坊,一点点相似也仅限于外观上妇捶京。一个专门设计的底盘躲,扣上一个类似“街车”的壳子醋避巨,除了好看以外吾敦狸,也是为了让车子的空气动力学特性更好缚纪五。除此以外烤纯媚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勃茅莽。   作为动力核心掣馈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姑佩粟。与常规的“以街车为基础改造”不同滦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玩荣垄。据厂家介绍温,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时许杆,而极速则可以达到480公里/小时伐邪。   Mopar没有公布具体技术细节翘烘,但是在上个月廓操,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速的河切,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谦睹衡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力七此,它跑完402米还需要9.9秒漓环魔,而末端速度“仅有”235公里/小时纯坡。也就是如果两辆车进行一场比赛市岛喘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候松凳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叭限蕊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翱锭塑,当然也无法在普通街道上行驶诧乏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贯洞。 责任编辑痞瞄:赵春晓" "  4月11日剑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顺少。   4月的京郊春风和煦孝,桃花盛开肠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意问,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棵币,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉斥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拳。   然而稍微有点遗憾的是猩勒凡,由于相关环保政策糕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谦居。   =============分页符=============   外观内饰氯槐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舞垄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哨晾,因为配置的原因奔匡,柴油版在一些细节尘窖阂,如前格栅投骇福、雾灯等处精简了镀铬装饰扮。   另外墓裁丢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎常挠童,规格为265/60 R18筋,采用双五辐样式刷娩,与高配车型的20寸轮毂有所区分哼。   外观上聚纳桔,大切诺基给人的感觉就是硬朗缸抗、野性袍彭、豪放闻暑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侥汤刊,如果不是看到车尾的标识缎列迸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桨。轮胎的使用与其它车型也是一样的屋保。   =============分页符=============   内饰方面孔寥残,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗅恭澈,但是做工方面表现的比较细腻谦捻枷。各个部位间的接缝十分均匀拌,内饰表面的反光也抑制得不错乘掠稳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受告达:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磁枚。这台发动机由意大利VM公司制造慑链,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巾,国际知名度较高经靛贤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下下抢,最大输出功率为243马力(179千瓦)伪熊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孺帕拱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渤侠拣,采用电子挡杆设计剖嗜拇,事实上艘汰饺,在菲—克集团下的很多高档产品上速貌察,都采用了这样的档杆设计浪急。   大切诺基是个分量十足的大家伙奢绷,体重高达2.4吨牢布兽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扫姓范,都让人觉得动力输出稍弱邢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朔碱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饯,这使得在实际驾驶过程中姑,柴油版大切提速很快跑荷嗽,驾驶感受十分轻盈僧。   另外侗,发动机的噪声抑制也做得不错赏羡狭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大硼姑,但却绝非印象当中悄蜡两,柴油发动机那种高振动建、高噪声技,车内如“夜店”般的情况蛙掀。   在打开ECO模式的情况下垦,发动机的转速在1500rpm左右的时候畴,变速箱就会做出反应媒功芳,升挡很积极柬。当车辆行驶到70km/h的时候东并,变速箱便会将挡位升至最高挡朔防亩,我们在城市中使用菏显,第8挡也是可以使用的陡炕,并非摆设钝。如果关闭ECO模式袖狠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辫丢烫,动力输出得到了一定的释放娄哎,当然巨俏,噪音也会随之有所提升迟囤。   柴油大切的油门踏板很轻盈迪,发动机对踏板所发出的信号反应很快登缅套,但初段调校的有些过于灵敏了爱,尤其是起步时北,轻踩油门对靠残,车身就会有向前窜动的感觉钙,想要平稳的起步还是有些难度侈菱,如果初段能调的沉一点蕾,感觉会更好陷补,驾驶者对动力的输出也更好掌控膊举。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陇编尽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统适翱密,由于取消了空气悬架渤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艾伯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徽,分别为自动下贝常、沙地灌、雪地俗努、泥地和岩石霜集苹,这些模式都是通过旋钮进行操作的脐魔次,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择史挝。   此次试驾甫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验修般,其中的体验环节有沙地鸡、U型坑和炮弹坑三个环节祟仁贡。在进入沙地之前潜廷浦,首先将车辆选择到沙地模式匡,此时车身稳定系统自动关闭虏。由于没有空气悬架簇泊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浪。   模式选择完毕之后沉,开始正式进入越野产地淡,在松软的沙地中斥膊痉,要保证车辆的行驶速度蔡。在沙地中行走穗级,轮胎出现轻微打滑是很正常的辫陋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑截,造成更大的麻烦喝布剃。   在U型坑的环节巧墒糜,选择到岩石模式之后湍,分动箱启动扭矩放大挡撑淳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擦缴,传递到车轮上的动力会更加强劲猎撤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熟歇甸。   炮弹坑对于车子本身来说瞪,算是更具有难度的项目了码,也是考验车辆四驱能力最有效的环节发面。对于大切来说迹峨,通过这样的测试还是比较轻松的书碘卜。在模式选择上勺锹熔,我们依旧可以选择岩石模式微吝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动警棋,保证有附着力一侧车轮的动力输出哭沤什,从而实现脱困咯。   总体而言岁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在显歇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揉。在整个越野体验环节贤,对于动力的感受也是比较明显的团彻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松德,主要还要归功于这台柴油发动机查狈擦,低转速扭矩输出足够大摩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氢。 责任编辑硕喝戳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列起纪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佃,以求为各位网友购车作为参考贾短,本文我们继续进行吹秀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慑季,作为合资品牌的A0级三厢轿车烹,经济实用以及稳定这三点立市之本恼燃促,谁展现得更好茅,以下将逐一展开乔。 外观解读搏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中端,这次“重生”抛开了以往的产品定位忱乌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型息,接过老款颐达的市场后泰烙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势私台田。   刚刚完成了小改款的阳光颠褪,2014款车型延续了前款的整体轮廓苟,细节之处作出的调整肌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸施浪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汰驰及,另外增加了反光镜转向灯率、倒车雷达等外部配置型。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涡窗扰,但两车在细分定位上有所区分乐,新赛欧更经济剿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本都,两厢造型更具时尚特质寞歉嫡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奉,前脸处的线条切削更是全车最多之处金八毖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钡烽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扒帮,三厢车型尾部中规中矩茄管瓷,采用常规一体灯罩的尾灯鸡,正是这一产品区分的剪影勒觅。 看完两车的造型侗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墙。详见下表堪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘶,您更看好谁辛?欢迎参与一下投票嘲。   =============分页符=============   原标题斡该管:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓖,各区域之间的串联均平滑带过宛错尉,整体风格更注重功能性尸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能内,并尽可能带来更多储物空间局。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烧颁嫌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粱鸡抵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贺发。   另外幌谰顷,随着车载多媒体系统的发展酣,触摸屏更多的被普及溜光贸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寞道帽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高福摩片。 配置对比鹤控:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煌零,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膘钱匹,仅供各位网友参考狈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搁悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潞冷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撼烁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔑列:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脆扁戊,而车身与轴距仍京,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跨俊隧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烫。   动力系统对比头寡轿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窃陌,阳光仅提供一款1.5L发动机棋刊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柬赎吼,同为四缸自然吸气版本剩沛,排量的不同即动力上的差距雷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氮短,具备重量上更轻的优势还船。   两车的自动挡车型绒叙段,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撩,其平顺魄、重量轻及省油的特性估,同级别车型中具备一定的优势袄肆炕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘟菠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT壁翱,在挡位上优势明显拈胆,但其换档顿挫在车主之间常被提及颅譬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匡竿曝,外观上二者均具备典型的家族特质汇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面举。内饰布置阳光以实用为主氓破慨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盲统外。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悄还。综合本文所述煤孙丝,两款车型您更倾向于谁闹冉色?欢迎参与以下投票七孙狠。 责任编辑德归辨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驼虱拇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐癌墓窜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言图。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夸盾遍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近何。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面函,K3S并没有使用目前三厢K3的外形答,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缉摩讲。也说明K3S试图走运动化的路线举们塘。   起亚全新K3S的长扇甸、宽驾贬霜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜜兑,而轴距更是达到了2700mm的水平逢扳目,在同级别中也属于比较突出的成绩翁,对空间方面肯定有着很大的帮助期。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擅胎锯,车身线条也非常的流畅衔氯江,有着极强的运动感绰嘘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差函昧娩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别动房,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用许。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饱死,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帆促,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的然颧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氨码,加之降低的车身让骐达更加动感龋心。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯仇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肩。形状突兀但线条流畅的尾灯陇伍,红灯部分占据了大部分付紊,白光部分呈现斗勾状吗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出检。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拘外,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扮梗。能够有效帮助你快捷倒车分构澳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撑锌,因为外观好看主观影像比较大祥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踢铣冠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幻,基本沿用了现款K3的设计较岗陕,提供全黑色下喘氖、黑米色帅、黑棕色三种不同的内饰配色熟。做工和用料相对也比较不错句儡。内饰除了硬质塑料及软性材质外单滦短,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秆溉。   骐达的内饰设计线条非常流畅焦枢澈,整体质感较旧款车型有所提升冯伍。内饰颜色采用黑色作为主色调炮,搭配银色饰板拴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比响型练,满足不同消费者的需求钮落。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乐氢棉,多功能真皮方向盘以及定速巡航枯返逆,从上面表格已经很清楚的告诉大家偿郊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叛绊、胎压监测等配置剔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峡悍,其中ESP平撬灯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仕勉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题及化。 =============分页符=============   原标题川点崎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剃,整体乘坐空间相差得不太明显矫龄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钳垢桨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富括骇钾,座椅表现方面K3S内部填充比较实柿袖,对腰部支撑方面会比较到位晤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甲抄,其座椅表现比较软绘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感长堑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醛县秀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窃。在乘坐空间是差不多的蓄供,K3S座椅设置得相对硬朗咎编,而骐达设置得相对舒适速膝问,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因具。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妨妓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肮泡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奈瓶胯,很好的满足不同需求的消费者棺咖袄。起亚K3S相比起来就显得配置较少呸武。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好防骆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逗毕,详细还需看我们评测所出飘鸵捷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奴老宪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棘未犁。   点评鸽:随着两厢车被广大的消费者所接受壳朽遁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亲尝嘶,如果在这两款车选择其一的话玛雹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苯汤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素款便。 责任编辑凄如:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锈访,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗣颇措。其实这款车和我们并不陌生眉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似馈伙。所以出镜率不高的标致4008凛痪,确实具有太多不为人所知的身世饥坍,这使得我们有必要去了解一下这款车葡贬夯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勿埠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竞希,呈现出风尚浦埃寞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绩保廖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擂噬皑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚速、科技的感觉傅蝎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm跑换,轴距为2670mm无鼓篙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫美、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吵,所以在车身尺寸上它们相差不多查坏。   从车身侧面来看俯缓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烂隘,整个车身也因此更加大气而富有力量感拴斑前。后排提供了私密玻璃柬涡商,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偏凤图,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尖。另外慈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心到实,尽管造型简单方,但通过与腰线的巧妙衔接轮漆艇,使整个车身设计连为一体伎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂露饯凭,配合普利司通的225/55 R18轮胎膘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埃相,都具有不错的表现巷尝坏。我想应该会有不少车友会非惩垢赡睿看重这双“大脚”揭哪床。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椒封,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赁抄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发食酥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澳点。不过标致4008在一些细节上却与之不同典,譬如采用了大面积钢琴烤漆美肯,辅以细节上的优化庭唉丘。   中控面板做工不错嗓擂,按键旋钮设计很精致胶雀,且手感都较为出色部。娱乐扩展功能也比较齐全徐暗努,AUX沫、USB以及12V电源都有装备煌炕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迸畏扳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错土帕菇,下面还有黑色钢琴漆点缀哺扮砰,凸显出了较强的质感辱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍关,若塑料饰板能换成金属材质的话较凛我,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渡曙肮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顶巷狙。在转速表与车速表之间牌脊凉,我们看到了一块显示屏心侨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息媒倦坷。 在乘坐以及车内空间方面罐遣诵,标致4008秉承了家族在这方面的优势胶彪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芜抡。   后排座椅靠背很直狮熟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹬摩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外散腾葡,坐姿却让人觉得并不舒适姜。   标致4008的行李厢内部很平整烂,而且后排座椅可以4/6比例放倒试。这样它的储物能力将会得到提升撂伟庐,对于搬运一些体积较大的物品弹,可放倒的后排座椅显得实用谩虎。   =============分页符=============   在动力系统方面斗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机价赊,最大功率仅为150马力扫某罚,扭矩峰值198牛米查。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酚睦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翻堡。 全系搭配加了CVT无级变速箱动,具备手动换挡能力劣璃城。在实际道路行驶中零累,CVT变速箱表现的非常平稳巳缆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音定阶榔,却没有丝毫提速的感觉些缎挎。不过文,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驶,在平稳驾驶时超车变线很轻松惋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邪认林,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谩晌输,前轮最多可分配85%的动力惟,后轮则可达到55%驹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涣胆,可以应付雨雪堆、沙石和泥泞等路况橙差上,也可以轻松面对普通的越野路段迪。   标致4008并不属于难开的车型佃,尽管车身较大岁裙繁,但是方向盘非常轻盈酱团谓,即便是女性驾驶也会非常从容烯垮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线别。   结语昆钩刀:从市场战略上来看疵泼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型典蚀,4008不仅丰富了进口标致的产品线肆认穿,也为消费者提供了更多的选择危。而从产品本身来看幂疆戮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫场,能很好的迎合中国消费者的审美杆。在驾驶方面纶羞,标致4008表现出非常舒适和安逸笆淖踢,非常贴切城市SUV的特性红马篱。 责任编辑砰寄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型交违搂,自2011年上市以来凭借着动感的外观垃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拷囱,受到了许多二三线城市消费者的青睐汞喇。不到3年的时间岭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率京澜耸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狸讥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈∩暮贰,将在4月的北京车展上市哺,预计售价区间为6万-9万元纽屉摊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喘兄寺。下面就跟随我的镜头儒净夸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车募敛勾。   相关信息节:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哎停,2011年正式推出了首款车型宝骏630稠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沛缓惊,结合上汽和通用的生产技术惹巨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睫嫂匪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舰虹慑,与进气格栅昆社门、发动机舱盖形成盾形区域裸粹,造就了独特的宝骏品牌DNA荆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碌姑惟。从前脸上看剔评默,与宝骏630的设计保持了高度的一致毒抵刹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溅趁瓦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计前褐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墨攫,颇显动感疚冬。   在车身尺寸方面仍皆,宝骏610的长为4401mm然据、宽为1736mm漓吓、高为1462mm倒苦斤。由于与宝骏630车型同平台生产丘浩,因此在轴距方面并没有变化兑稀活,依然是2640mm汹络腿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐围敞函。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”募步靶,尾部扰流板峦疯、包覆式的后风挡玻璃嗅付、硬朗行李舱的线条蛊魏寒,颇具运动风纺到奸。与此同时绣咕俩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颊毋癌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顽墟经。   =============分页符=============   内饰方面夕闹抽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爱垄饯,方向盘搭配银色装饰条徘肥,整体风格偏运动驰,带来不少新鲜感掇。此外聘糯操,新车仪表盘也进行了全新搭配巳饯暇,采用双表盘设计任,更符合当前年轻人取向规到田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岁辨掳,提升档次的同时也带来的一份运动基因挤融好,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘促般城。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笨,LED组合仪表提升了整车的质感纶猛涉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弹纹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辅绘宪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磐萄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衰苦猎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹采疚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讳。   宝骏610是一款两厢掀背车型堑楔瓶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性居然贰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抛遂汾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒险抖,也可以按6/4放倒座椅茹师,放倒后容积可达到1300L卢盘纬。   =============分页符=============   在动力方面乳控任,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衡,最大功率可达82kW澈奠寝,最大扭矩为146.5Nm镐,这款发动机也同样在630车型上使用搽瓣川。为了发挥出更好的动力性能拦凑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圣梯,此外还配有5速手动变速器可以选择处。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品定,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升订。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腾、君越褪擦分、君威等车型上信凳。   在整个实际驾驶过程中申,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷。在1500-2000低转速时腑拔,所爆发出的动力输出还算尚可仟结十,油门响应比较直接腐磊。但是随着转速的提升朵,档位的提高咆玖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锤。这种动力表现不温不火四宿,但是足以应付城市道路使用劣街裤。   相比于第一代自动变速器潮拇亥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒲撑衬。只需稍微深踩一下很刷胖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牵苏僧,只不过由于排量的缘故泻忍卜,推背感并不是很强烈擦汗,且高转下的再加速能力也有些力不从心世虑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适水墒诗,这也完全符合它的家用定位媳。在经过颠簸路段以及减速带浆烈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毖善姓,让驾乘更加舒适居。此外耽弗,在过弯时底盘也显得较为扎实铺堆。   结语采肥塑:宝骏610的家用车定位很准确掣饥灿,配置很务实退嫡阮,储物空间多限赡拭,不过在用料和做工上还有待加强饲敦鼓。不过动力系统方面确实不太给力臂贺,最多可以说是开起来比较舒适痕僚,这也比较符合它的定位啥梳妈。作为一个新品牌舱纯睫,宝骏还有很长的路要走蚕,虽然已经走过4年多抠城齐,推出了两款车型疲忻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徐冬,在自主家用车市场上打出一片天地来驼,我们将拭目以待睬居霸。 责任编辑莱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烯,大众展台上首发了2015款大众Jetta貉。这款车在现款Jetta的基础上电停,针对外内设计细节进行了小幅修调痉铝,属于一次精修边幅的小改款窘篮伦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整反,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞥磷。 全文总结靛罢:   对于这么一款外形细节有新意策,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta另秒师,我们只希望它能尽快来到国内色默殴,因为目前国内的速腾车型借,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势标赣顺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面边孔勤。 责任编辑勘箱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域釜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舒散蘑,深入布局眷才。其中包括类似上海大众新桑塔纳供母廖、一汽大众新捷达汤触怜、斯柯达昕锐齐踏盆、以及再早之前的本田锋范屉惺、日产阳光等等溶朔呐。可以说嗅,在这一细分级别煎传,乱战才刚刚开始莆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去管,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澜掏么。反而厚重了不少挡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱法淘传。就前脸部分来说刻楞,整体样子是非常简洁的甲趟,又有几分动感碴,和标致其它车型相比是有些差别的棵。   侧面造型规规矩矩募,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沃亭娇,你会发现筛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉金菠鳞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因户冠尝,但301更多的是安安分分的一种踏实感司。其中缮蒂吠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桃烩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喘配恼,没有那么规规矩矩坷害,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灿叹粱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啡,这也是一项非常讨巧的设计纫抽芳。设计感油然而生想恰纲,除此之外杀氖,车尾并没有多余的装饰物躺抬,简洁实用依旧是主要风格逃广。   本文导航" "斯柯达明锐福司袭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陆材法,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峡惹变,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帕爬等,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霸,可能除了家族化的设计以外缔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戊。 虽然它采用了大众的MQB平台沁受挨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胎舵艾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竣逗,全新的家族化设计让它年轻了很多味拘纠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讳涧情,但是相比现款赶案礁,它的前脸更显稚嫩鼓,也可能因为现款有些老气横秋吧浪。 车身尺寸方面储兢,它相比较现款有了一定的进步胎啡朗,内部空间方面自然也有了一定的进步盼,在后面空间介绍上我会在进行阐述骆杯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狗豁,这也集中在细节设计方面逼搔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毫帮贪,还有合理的镀铬装饰镀伍吓,这也是新明锐年轻的一种标志汞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氏慌叛。" "  2014年4月16日钝彻,全新英菲尼迪Q50正式上市化寂席,售价区间为32.58-54.98万元缓谴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫡市汹,2.0T车型三季度到货蚀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姜歧。三车官方指导价格基本在42万元上下嗡擅,具有一定代表性尉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表橙沧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苯湾僧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楼弹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饶能,车头造型极富攻击性桂四行,侧身线条动感优美疽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梆。当然腺灭发,它的进化不只是看起来那么简单涂,内功的修炼更让对手望尘莫及激。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沛电肃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中班股誊,而且大有愈演愈烈之风泪,尾部设计很像自家的新5系昧,家族化设计不可避免俯。即便是标准轴距版本怒,新3系的轴距还是达到了2810mm锋莎乾,比上一代有小幅增长部副,再加上悬挂对舒适性的妥协村杯,曾经犀利的3系已成过去当善恭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哪扯妓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勒,那非雷克萨斯IS莫属了婪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桃爱,车头动感夸张橙交,车尾简洁利落榷,虽然有历史车系的影子节辛罚,但这绝对是对精髓的传承和延续隋。   本文导航" "  又到周末了胁爽譬,在大学破旧的宿舍里赁蜡,百无聊赖的仰躺在下铺上揭崇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛,心中泛起阵阵遐想唬磐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角九匆徽,充满战斗气息的车身京吞,都让我无法安然自卧馁孰,打起精神铜丢涤,跑到隔壁楼的图书馆佬鞠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喘。没错鹃纹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膛饭菠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吐趴。但是餐浪鼓,今天要说的主角并非“兰博儿”伎,而是广汽本田第三代飞度琴氰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绅熬兜。   ?什么是边锋主义钦绥据?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车擦⒏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痛,线条过渡果断毛啃彻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗽巨窟,包括讴歌品牌也大致如此割皖醇。第三代飞度相比上面的两代赤氨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靖贝纺。车头部分比上一代更加动感瞳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夹屏禾。给我总的感觉是遍尸,车头的成功是线条运用的成功蒂戈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氰,从车头到车尾一气呵成悔戮冬,整体感和流线感非常强蚊贯。从某种角度讲沁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悸疏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛混瑞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粱蒲,但相比其它竞争对手蕊钢薄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皆。   车尾的感觉并没有车头那么好怕党挝,对于我来说将蛋黎,车尾的设计并不满意谈车。过度使用的镀铬饰条抄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撤燃,在纽约车展即将开幕之际劫,路虎发布全新发现Vision概念车副,配备多种新功能梯,智能玻璃实现透明引擎盖疼侧,座椅灵活变换可实现共四种模式埠殿,包括远程移瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瘫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涪秀,第一款路虎发现诞生于25年前啸沧,全新发现系列定位于“休闲”备刀动,总计拥有四款新车汉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旦昂规,多功能配置昂汤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术违,其中包括远距离业耍控阔蛋定,智能玻璃等饯亨彭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廓奔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哀哗,“新车现代化的居惧郸,切题的翰掳,并引人入胜的设计淑侍,是发现车型发生的重要转变蓬。”" "  [汽车之家设计] 2013年诗黎,我去过一次柳州讣,那次刷僚丧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穷怀铺,当时笆驾悔,宝骏只有宝骏630一款量产车型访聚,时隔一年汲试插,这家公司有了新动作醒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蟹梳。官方表示释谁碘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品红。   事实上磐挪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忱超斗,那时酪涸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脱,为了配合厂商对车型做好保密工作纹,当时我们也并没有拍摄相关的图片快。掐指一算五礁,当时虐蓄焕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奶,在聊到这个话题时尺琶晒,项目负责人也表示鹃甫程,整个团队在这期间做了很多的工作褪兄硷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虏烈蒙,即便有着此前宝骏630的经验梅筏,但对于一款新产品而言辑,整个团队仍旧不敢怠慢洛奥。   为什么要推出一款两厢车眠澳暖?   新品牌诞生初期巨坤,单一的产品有助于更好的把控产品质量绒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粉,从而将其转化为品牌价值额,在品牌得到一定认可的前提下擂场,适当拓宽产品线涟搏腾,无论是对品牌舵毕臀,还是对市场而言都有着积极的一面静。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扯,较为官方的说法是“以市场为导向”拧恫臀,不过在我看来负,这仅是一方面酗把斥,在有了以上需求的前提下尾弯荚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袭,于是才有了这个方案悄瓤林,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炊,车辆的动力系统绘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说体,无疑是一个两全的方案临畏。   两厢车在定位上有什么不同吗部蒋汀?   简单来说跺时,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雹萝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墩贿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可畅艇。相比之下艰计,因车身结构缘故痕,车侧和车尾的造型变化较大洪糠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硕馆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豢矢杠,印象中吩酒沤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巩,有些时候漏纷鲁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勿倍。当然了,每个厂商都有自己的想法涕斯,这种实用主义并不是坏事蛋酵痢,毕竟恫歧,车是用来开的甭刀,把主要精力投放产品稳定性方面坪杆噬,对打造一个大众品牌或许更为重要窜。   在造型设计方面并,除了已经固定下来的设计元素外辫良,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矫弥瓢。对于镀铬饰条的理解见仁见智困挝蹲,然而恰栏挝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岗缕癸,正是在这种需求的推动下背娜本,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场端开觅。   察觉到这一现象后奉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缺,显然筏,一味的添加装饰条并不合适舷白,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仙劲墓。一般情况下糜赣愁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帛箩绒,除此之外昏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搭仓,在设计师看来兜眉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50小靛,我还不曾有过近身接触顶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芒唯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痕下。或许这么长的一串文字来的有些陌生芍,简单讲朽,它就是在航空航天器上使用的转向技术笔秃。我们将就驾驶者最关心的方面山,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS美薄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奸,人机交互系统的先进等等暗谭咖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旦貉离,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滑糕冬,不难想象Q50的出色妹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钮,同样吞,作为宝马1系的车主驶蠢醚,对于操控的追求反衬出Q50的优异世灭。而剥离开车身的种种叙,他们共同的认同就在于这三个字母赡该:DAS   【什么是DAS沃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)够,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恼摹陇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制信淘想,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堪毫搅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吞泻噬。   【DAS工作原理是什么捶誊靛?】   车辆转向时钎负柔,不再依靠传统的机械连接鞠喂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搏隘蒋,根据行驶路况和方向盘转动力度筋,速度进行综合计算查恰,从而指挥转向电机机构实现转向饲蠢乏。   三个ECU属于并联关系痛痉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮齐绦暇、方向盘皖歉、右前轮)蝗卫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泡觅黎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烦,恢复至传统的机械传动转向模式蓉盘秽,确保万无一失鸡。但在正常情况下豢掣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丁抒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霓讼。   【DAS汽车的优势赂扭赦?】   操控性钵公:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墒溪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赐,享受更多驾驶乐趣炭。   【为什么线控转向比传统转向快隘蜕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入房。整个系统中没有橡胶衬套卷外魏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迸巾昏,因此首先从内部减少“延迟”浇。   【DAS对过弯的影响峨貌?】   转向相应得到改善乖。传统转向系统锭钦疟,在接近弯道时钦嗡,驾驶者需要提前做出转向动作使,否则汽车无法实现平稳转向亮。而采用了线控主动转向DAS系统喂,通过消除内部的转向延迟匿遣,减少了预先动作的必要淡挖,实现更灵活的转向射。而驾驶的感受将更加直接钉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力显逻,毫无延迟寒抛龄。   【转向系统也能够减少疲劳朝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感标侯,因此从另一个角度提升了安全姆仑虽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙琛)解疥溜,12款参与测试的车型中葡柒,在定速140km/h的巡航测试中沏甜,平均修正次数速溉喊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吃胁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹晟郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然居喘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叮汉薄,而对于传统车型廖侠色,这一选项代表着发动机莽、油门踏板挪唇、悬挂阻尼社潍卡、刹车响应等等方面的细微调整瞪,而由于配备了DAS巾危笺,英菲尼迪在模式选择上坪,更进一步的调整了一系列的功能暑非年,如姜孝碴:主动声音控制系统苛、线控主动转向DAS檬签、主动车道控制和主动循冀媪扰模控制系统ATC等等的设定隋卧裸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹈灯?】   通过上面的简单问答雾皆,我想我们已经熟知了DAS系统块,在响应更快晾,相比机械系统更便于维护卡,节约成本协巨,减轻重量等多个方面都硕果累累瑟溃抨。而任何事物都是双刃剑坚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阶瓣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘟诉,他的解释既简单雇钎,又复杂衡,背后掩藏着十年之久的不断试验仑,推理挡仕楔,再试验的科研过程旦疵摔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驮。而这些内容无法用数据体现枯荆,还是按下点火开关吧漏环。   本文导航" "   《极速60秒》煽山、《死亡飞车》旅该驹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挺,让车迷们大呼过瘾浪未裂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杰。另一方面嗜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瀑玻,但开在路上肯定是最牛X屠蒋肉,最有回头率的借攻蔷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事按彭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绢干、“真NB”这样的感叹钱华,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兼火。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挤湿非,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分献廉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顶矮。    作为最具代表性的美系车型鹿皇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裤,五代车型熠熠生辉钡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相礁侗潭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凑,主要原因是新一代车型不够“MAN”萌,缺少了野马的一贯的风格食。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镜建肥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脐扔杆。 什么是肌肉车隆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吹嗅讼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斑叙缚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谭、具有强劲马力排恼、外形富有肌肉感的美式跑车潭竿泵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表低,例如雪佛兰科迈罗没渭垢、道奇蝰蛇彭纯、道奇战马卯溪躬,还有就是本篇文章的主角福特野马问魂。不过这些都是字面上的解释塘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拌。什么是肌肉车茂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犯邻平。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集栋,科尼赛克Agera忍炽绰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲜罕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锚奠弟。但实际上并非如此宦桂下,凭借自身出众的一面瓷娜噶,福特野马在众多超跑中脱颖而出乾,成为闪亮的主角祥官骄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扁滑霉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盛泛嫁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恳返,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尖,野马还是地道的童星出道!是的断僧秦,早在1964年刚刚诞生之际涩患经,它就被搬上电影银幕埠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蚂联,也许大家有些陌生愁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宽憾。在过去50年里垒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角新蚕。    无论是哪一年代的野马淡魄,但凡出现在电影中冲皖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球傲壁。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔷桃涉,野马都游刃有余景。在近期上映的《极品飞车》中屑,野马更是作为整个剧情的主要线索放亨,陪伴主角经历了人生的起伏幢录泰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肖黔谎,五门版的三款车型——耀真胳燃、耀享冕距透、耀动分别为52.8万本、57.8万峦、62.8万獭泄。另外还有只发售500台的限量版纱雀,价格66.6万元摧沸松。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墙,只是在色彩搭配上带来更多选择筋妥,车型配置也更合理哎疼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佛,并且通过优化四驱系统齿倪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛋傻假。揽胜极光一直被认为是外观控同宠,但作为路虎车型涩,它也有着同级一流的越野性能秀谴。这是款长着女神模样盖斥舱,也有着女汉子般坚韧的车发漠霓。 外观冕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筛,所以不仅长宽高没有变绊茫,造型设计也和现在基本一致撂。设计师只对一个细节进行了修改波,就是后视镜镭卑卑。新款车型后视镜造型整体感强泥课,与车身有更好搭配效果派惊委。除此之外镭鸵,极光传承自揽胜的城堡式车身节壕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留美。虽然极光已经上市有3年时间垛伤,但时尚感丝毫不减吹墟纳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琼犊擦,极光有自适应LED氙气大灯肝鬼、全景天窗等配置本,兼顾时尚与实用性疗俏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于细杉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰反观,前后保险杠尺寸更大翘首稠。另外聚捍,2014款极光提供了11种车身颜色端,消费者有更多选择楞驾。    另外仕享,外观细节上能看到的摄像头和雷达盛盼,是为了实现自适应巡航酣圣酬、自动泊车凄、360度倒车影像等功能茧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骑柏,既可以设定与前车距离或行驶速度绵穆葱,当系统计算出正面碰撞无法避免炭曙,会释放最大制动力降低冲击速度残弦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筋苗洁,实用性得到提升猫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车固徘,并不是说女性不能开蹋码探,反正我问过数个女性朋友实第,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗超韩,完全不是自己的菜扳亢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断是,所以我觉得这样描述更加准确诺:这是一款为男人及女汉子准备的车衰咕联。不是说它不好扯,事实上野帝的特点非常鲜明客,优点也特别多片皋,但如果真的不能欣赏野帝的外形回摄炊,那么它的优点再多也是白搭魏。好了琅贯啸,说的够清楚了崇店垢,男性用户请继续看下去贡,女性用户请酌情选择抹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烷单冉,也就是售价24.18万的最顶配版本秤贿耐。配置非常丰富粟,但较高的售价容易让消费者望而却步潜藐枪,毕竟男人也不是那么好忽悠的揭嫉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潜没萍。不过既然我们测试的是高配版本帕纷,就来看看这款车聊卿非,按照惯例闯,还是从野帝的外型设计开始拒钡。   ● 外观贤溪吞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议广狄措,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乾抵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拘抖,野帝这种偏向硬派和复古的造型淮慕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睬门说。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菲瓤,这对于野帝来说无疑是个劣势铰檬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滑史逢,国内汽车消费更是以大为美牵,野帝国产后尽管已经有所加长随我,不过还是给人感觉不大考楔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弥,带自动点亮功能的氙气大灯乔乔镭、大灯清洗功能惟仙匹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幢犯参。日间行车灯采用光带造型虎,并集成在前大灯组内郴酒僳,样式比较简单涟景,辨识度还是比较高的损撕。   尽管车身长度不算长帮滇疚,但野帝的高度还是比较高的岛,一方面是车身设计的就比较高大奋迁胳,另一方面也是因为底盘较高炽,悬架行程比较长摄娇加。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm第访,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拢。   后保险杠设计的比较厚实吼猫票,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一培糜腻,也是为什么我们说它更适合男性车主筐耍。倒车雷达是全系标配贿,不过倒车影像和自动泊车是选配禾寝寂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霸。   需要说明的是几抗辈,按照官方参数配置表剩缮方,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廷,不过这台车并没有装配后挂式备胎上畴桓,4S店解释说是同样是野驱版槽,有的车有后挂式备胎现,有的车没有婪堤垮,如果不要后挂式备胎喜,可以减6000元烦吧。   十辐立体式轮圈违下,样式符合野帝的整体风格虾和。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜗,规格225/50 R17桐。这款轮胎算是一个折中方案斧扛,整体表现比较中庸廊纪渤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差口。" "  2006年始拣溺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程土,没一年恕,这个品牌都在刷新着销售纪录领毁构,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘟掇舞。2014年翘叔瞎,新的产品问世楔息,这一次它不再效仿缄镜论、跟随戏,而是独步青云乌盗模。   在过去的几年里娃触,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣洗、豪华为主要核心咖诲匆,由于旗下车型均以大排量为主示输戮,并在操控性方面有所见地耙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幻砍黔。作为一个初来乍到的年轻品牌电苏苗,每一步的迈出都显得格外小心外拍,在保证动力性优势的前提下愁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容怒匆,原因很简单怖性,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骇狗,也就是不同于别人的卖点酬。   在同级对手们相继更新产品的时候鞠寝尚,英菲尼迪一方显得格外冷静面,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱,好在当它真正来临之时柿坪,并没有让大家失望攫节雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冈。   在介绍这款新产品前炽郎踏,我想我很有必要做个说明瑰苟泻,Q50实为G系列的换代产品甜晌钦,在2013年度深胖,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉腾、SUV采用了全新命名擞,即轿车使用Q字母到陶师,SUV使用QX字母摧秤,后续数字分别代表车型超,这样做有利于车型之间的关联度孰漏苫。   2013年灵测,我的同事在经历了12个小时的飞行后陪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50号,在回国后的闲聊中嵌,他的目光坚毅脐疼排,言语中难掩一丝激动韶,当然他对这款车的最终评价很高哆欧,抱着这股期盼勉权,我们今天找来这款车路肩犯,一同来寻味我同事当时的所感泞疆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞠插揪,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪佰,所以动力势裸、底盘的调校焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簇颈辰,但整体设计与科技性不会有任何出入会,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堆稍,也算是足以解渴了那尘。   对于设计语言四个字来说萍氛绵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郴颅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仇善,有时我甚至会想端捕悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粪?正因设计团队的不懈努力鞋船柑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咯短佛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼻喊锑。   低矮的车身范菲,流线的车顶碾惭冒,都是上代所传承下来的精髓翱桔团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幻慧骸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顶,这与宝马3系的水平相当扁谴磕,优于奥迪A4L傅酒、奔驰C级等产品构顿,别小看这一举措呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性策。   对于轮毂轮胎的配备上齐隋,英菲尼迪从不走低调的路线澳枫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虾揉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接温,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘫。   本文导航" "  2006年始菩蠕税,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程躲棠矮,没一年饱魔,这个品牌都在刷新着销售纪录芍墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局风聪窟。2014年扩,新的产品问世得,这一次它不再效仿爽门楷、跟随茄措,而是独步青云庇。   在过去的几年里撮惺,英菲尼迪的品牌推广是以设计卯、豪华为主要核心辽,由于旗下车型均以大排量为主费始墩,并在操控性方面有所见地革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手青淑。作为一个初来乍到的年轻品牌被艘,每一步的迈出都显得格外小心豹,在保证动力性优势的前提下示捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刷测熄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乡,原因很简单罗涟绍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拿讲,也就是不同于别人的卖点废。   在同级对手们相继更新产品的时候都,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤莲和,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔫派,好在当它真正来临之时猎,并没有让大家失望搬氯瑟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺叹。   在介绍这款新产品前鞭通导,我想我很有必要做个说明熟宠舌,Q50实为G系列的换代产品殿访,在2013年度吧态,英菲尼迪旗下车型根据轿车莽蹿危、SUV采用了全新命名购,即轿车使用Q字母迁乃蔷,SUV使用QX字母溉哎,后续数字分别代表车型吮冲,这样做有利于车型之间的关联度率荒哭。   2013年钞丰,我的同事在经历了12个小时的飞行后览,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等刻卯,在回国后的闲聊中派巫绿,他的目光坚毅闹入,言语中难掩一丝激动吮,当然他对这款车的最终评价很高搏级,抱着这股期盼蒲粒臣,我们今天找来这款车曙,一同来寻味我同事当时的所感纷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裁虑氓,所以厂商提供的测试车依然为美规版夕顿,所以动力侈袱蔷、底盘的调校淀斗薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拣毖础,但整体设计与科技性不会有任何出入弧脆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂,也算是足以解渴了箔表。   对于设计语言四个字来说返拈峡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扣品,有时我甚至会想淳筐纫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硷秒?正因设计团队的不懈努力舵诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攀唯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劫疮。   低矮的车身泊,流线的车顶苇绘旦,都是上代所传承下来的精髓苍净棠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨辽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刨,这与宝马3系的水平相当陆迁,优于奥迪A4L硼容、奔驰C级等产品嘘,别小看这一举措戮娩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞥确。   对于轮毂轮胎的配备上贾,英菲尼迪从不走低调的路线骆习厕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拳嚏文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搂我砂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酗礁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徊崩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靖呵、陆风X5瓷酵拒、全球鹰GX7彭呐,但依然无法撼动它的地位凡死钎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胶盟杭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剧惫希,它就是CS75独酮持,来自长安汽车仁卤。   在众多国内车企中镀煽,长安汽车拥有较早的造车历史握诬晌,并且对越野车的制造要追溯到1958年奋监,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哄式欠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潦配,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型土,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汝胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量女,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耻报酸。   在对长安历史阐述过后焊,这款新产品更是令人期待纳。在2013年9月淮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醇括,一经面世便引来了无数人的驻足聊纶惩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犊罗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表管褪,诸多细节上的体现玖,可以看到与时代的接轨烂律隋,说实话刻魏诞,即便与合资品牌相比靡,它的设计也毫不逊色填。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茂辩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硕封,在首次无伪谍照曝光过后马妨漏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梯。从车身尺寸上来看贬酱,CS75在长度与轴距上的优势突出箍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响风。在设计上韦孪矾,侧车身的视觉冲击力有所削弱恕厢,平和的线条增加了些许稳重感夹坞,而在配置方面绝不含糊渴,右侧后视镜配备摄像头鞭,为泊车提供了更安全的保障咖沏,此外17寸轮毂的注入衔癸肋,也为整车视觉性增加了不少好评分贸瞧。   车尾的造型体现了丰富的层次感秸腥,使其得以回归至前脸的感觉履拱搅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倾疏酿。此外倡峡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讳,可以看出CS75在配置方面的丰富性饭。   本文导航" "  上半期寇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椽,不同的设计倾向与不同的品牌定位呕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帽屉。在“下半场”的对决中闺餐碍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果随脚坦。   点击阅读屠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苗督蟹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后递,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐集漓,以应付那些五口之家出行的需求捅。行李箱空间的比较繁孟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞧淖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梨,或者带孩子出行时趟娃淮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赋胖。行李箱内是否配备12V电源接口宪孰砷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唬盆库,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麓道莆。   ·模特A(不戴眼镜)身高汲:170cm 体重岸靖佛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竞湘猩:175cm 体重翔陵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靖,长安福特此次也算酝酿已久了武,可以说即将推出的翼虎布容荆,每个人都能从中找到自己心仪之处程趟,例如极具冲击力的外形炯弊钾、科技感突出的SYNC系统掸版卢、人性化的内饰细节设计陋、又或是强大的日常实用性薪金倦,这次壕,同级对手们真的要小心应对了环五揭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凄届毋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栓避,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期请陵。显然熊,在错失2013年的发展大好时机后全窝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点限卉喉,其实也能够走在大部队的前列烂堪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敝及,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多首。眼前一遍利好删校答,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008家、雪佛兰TRAX党靶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柏纷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市来忙耸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肃密,至今我们还没有看到实车秘瓶。从目前的情况来看剖茄揣,它们很快就会来到我们的身边圭笔。正是这个原因亲,在日内瓦车展媒体报道结束后梗奴耪,我们并没有着急回国拜阿,而是完成了几款车型的海外试驾羌挛譬、测试和静态对比的素材搜集搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胺酞涵。   看到这里申侈颊,或许你会产生疑问尘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗变捷显?坦白地说钡全,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沃材:1.它们必定会国产并且在国内销售白无,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比硷敦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艰活理,只是一些细节针对本土化进行了改造无茹坊,但外观内饰设计福倒、车内做工锨垂苯、人性化蹋官窜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妨刀。综合上述所言跺峡弛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义边。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薪,感兴趣的不妨继续看下去睫丧锻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滩。例如CX-5沃憋、ATENZA阿特兹写互,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉迷吞扑。最重要的是焕董,它们不仅有所创新歪非,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风誓骑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弓,再到如今的Axela昂克赛拉和,马自达3已经历经三代车型的演变掳。据长安马自达相关人员介绍倍盟铆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淬具,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灭楷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沏菲连,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹题。它的眼神更加犀利咯穿险,车身线条更为动感拨玛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹本豹筐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳测谜孔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹店讹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锌痕仙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尽脓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仓缔履,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼还涕备,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泰抡浮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线试腺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丁萝谁。另外身锨谈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檬宦集。据厂家人员介绍邦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层适此四、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慨榷硕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逆,使它的整体视觉感受类似红酒一般狈海椿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富菲玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巧,两款车的轴距同为2700mm台褐匠。相比同级别其它车型玫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势好疽澎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛,不过轮圈的造型稍显普通肯,不够运动瓦嚷馆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猫暗攀,规格215/45 R18崇,抓地力表现不错揣阔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎察,规格只有T125/80 R16表东。   尾部的设计不算惊艳呜娘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全覆习。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拼累,这在同级别可是十分少见的腑。" "  说起海马福美来畦戮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型净,转眼十几年过去撮揭,福美来已经迎来了它的第四代车型翱喊潘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苇宦逞,新一代福美来M5采用全新平台打造申且,不论外观还是内饰殊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子身赦苟。在此之前碾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钦坍吻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型儒递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帽八殴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岔抽,宽大的直瀑式进气格栅需灿棚,大面积银色镀铬羞闯,符合国人审美荆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感告,腰线采用分段式设计腥陪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰线昆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计星瘸庞,凸显运动感毫渺时。但只有左侧为真排气口旅规陷,右侧仅作为装饰掣。" "  对于中国汽车市场来说庙,凯迪拉克属于一个后来者辞潘板,当然这指的是豪华车市场牛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地商,那可真要拿出点真本事了祥涩。凯迪拉克也明白这一点归,去年就将全新车型XTS进行了国产窝,并且上市销售零磊,销量也是比较乐观的恍窜刺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喉墩,无论是配置上还是动力以及外观设计上宿,至少能让大部分潜在的消费者接受泌,这确实不是一件容易的事情溉搞埃。于是敲锈幻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款许傅,对动力和安全系统进行了升级肖恢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版特鹊,仅有一款36S铂金版祈悄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变版噶茸。   2014款XTS 28T铂金版外观鲜咎:外观延续36S铂金版的设计墒灭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同团夯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扳巾锑,在其他方面则没有做改动肯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厢,没有做太大的变化酗绦食,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上广。   XTS是一款善于运用灯光的车鬼,它将大量LED元素装备在车身各个部位罗啤,正是这些时尚元素的出现弄醒辆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舶遁传,获得了更出色的细节表现力房。这些称不上优势的细节表述欢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龟潭拎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缎们略。尾灯依旧是LED垂直式的造型卧偏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致私。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传房,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垦埠。早在上世纪五六十年代巢谎,Citro?nDS就用上了可变悬架露、随动大灯钮啊滦、转向助力礁巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怀,加上极为飘逸的车身设计杏观肉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌特乱僳,2011年长安标致雪铁龙成立薄,到今天我们测试全新DS 5LS睹闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魏评水,音译的中文品牌名念起来很接地气贫:长安谛艾仕彪纬辽,有股莫名的喜感手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冬,是台正儿八经的三厢车汾瓢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膳岁洛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锚勃。如今岛措,马自达6已经发展到了第三代偶咀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踏示泻,它的名字叫做徐孤:ATENZA封。之前我们已经解读过进口版本谅泪谓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钡蓉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曙窃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惋撂脐,这一次排量可不仅仅只有2.0L橡花霖,还有更加令人期待的2.5L瀑。   注拾谅吝:此次测试中块残,红色车型排量为2.0L畦,黑色车型排量为2.5L睫炕。国产ATENZA目前还未上市南,此次测试为抢先测试休疵,车型为试装车节含搐。   截止到发稿时琉,官方宣布瞄靖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酿午,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览,上半年上市销售谅倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端挤,我们还是先来聊聊外观雀爽。相比进口ATENZA衫,国产版本在外观上基本没有变化写恕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捅湾虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注递犊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6季湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啊瑟,“下”这个字可意为“以后的”糠晃,用来表示那些目前还没发生的呸、未来也不一定发生的事情陪侗兔。比如有人说“下次请你吃饭”扔,谁知道是不是真的!同理瞄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烩,实际上暗藏了一些不确定性菩:它能引领未来汽车的发展趋势恭师沦?或者只是一句空泛的口号挪?这是我最关注的问题瓤旱。   当然也会有人更在意其它方面能,比如外观内饰和空间等等络疵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慷鹤缴,本篇文章的最后也会提到窖嗅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抹犬谓。   关于下一代城市SUV的概念栖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帽刃。在他们眼里时漂,很多城市SUV都太“娘”了借蓝僧,连个小土坡都爬不上去怎么行竞诺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统架。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吝涧、勇于冒险的心汹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幕霖咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讼青,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员籍,它能够去接受户外的挑战庇梁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统态很乱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产须贪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氛何,目前主打3.0L排量的三款车型烙炬补,都搭载三菱第二代超选四驱系统容,售价39.8-45.3万元氏狈截,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暑很蒲,还有一个最简单区分方式蹦良,只有精英超越版才标配后拖车钩寇溺递。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史珊携,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来败冯吝,陆续又在第三代(V73卑须、V77等)和第四代(V93暖淳、V87尼宠、 V97等)等车型上装备峡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跋牢斑、四代帕杰罗)帆惫,现在销售的为第四代帕杰罗系挫惊。   如果单从分动器的挡位看貌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统活旅泞,拥有2H宝蹿容、4H团赎、 4HLC骂、4LLC四个挡位澎隋,在后两种模式下就层,中央限滑差速器LSD被锁定风,为四轮提供均匀的驱动力粳尉穆。不过值得注意的是地尼围,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俯,前歉膜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灰,正是这样的全路况实用性好通虽,才被成为超选四驱系统敲壳缅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迫,可以在2H吴究羌、4H挡位间随意切换刀捻滥,当处于4H位置时段杀逝,它相当于一台全时四驱车型申,可以提供更好的抓地力和驱动力釜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面誓,而处于2H位置时高庆霞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善签贾滥,不过这样一个大家伙油耗不会太低熟寺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滔梧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滩叫剂,4HLC模式时钱腔,中央差速器锁止荚穆蔫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时长戳烧,不但锁止了中央差速器峦硷,还拥有更大的扭矩输出督,此挡位的传动比为1.9:1底么,扭矩被放大1.9倍罕舒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下眷借跺,4LLc就能派上用场勺疆。在车内翱,仪表板的中央会显示当前驱动形式病,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狙妓捣,并随时了解到现在所处的驱动模式贿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啤愁剔,应付一般路况毫无问题伦,但如果长时间处于极端情况下圭拘敦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煎铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多境簇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炼克反,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仍炊,同时也提升了整个历险过程的安全性陋,因此光有一颗狂野的心还不行李刀,还有选择一个可靠的伙伴惩。 责任编辑如哨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坑曹,已经上市四年了喷裴妈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卑风狠,跟老款福美来相比档次感明显提升寿桨。除了看得见的设计差别杠,福美来M5在配置泻憾监、空间方面也有不小的提升粳间。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹦绕,1.6L车型会先期上市潮睬肖,后续还会有1.5T车型推出快相急。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贯衡架,其中手动挡共有6款蔡,自动挡3款泪完渤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型袄,厂家介绍说叫旗舰版即。由于厂家没有提供参数配置表矫暇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祷沏瑰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妓帕。 ● 外观襄:中网造型似君威戌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尽倘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脑脱鸡,尤其是车身长度础,福美来M5达到4698mm艰乐挖,超越绝大数同级车的车身长度贫罗浮。跟老款福美来相比享痞,福美来M5的车长钝犁、车宽和轴距都稍稍增加一些倒攘,而高度降低了3mm怒硅谓。   因为长度和宽度有明显提升迹,高度基本不变萍傲北,车头设计的比较厚实抒扦惺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肚理。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网百,格栅同样采用镀铬装饰隶褥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像建沏九。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现差,老款福美来就已经开始采用履五,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸡方。中网轮廓稍有些不同跺勃瞧,老款福美来的中网较矮孪峭碱,而福美来M5的中网稍高埂闻,看起来更加厚重丸橇桑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棱。除入门级车型外曝,其他版本车型都配备了自动大灯莽毕退,这点还是比较厚道的看啊,老款福美来全系没有配备自动大灯桥港。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔实凯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜接仓肪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬公铰等,能明显提升辨识度文。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糯,是2007年买的辉骂,到今天行驶了9.7万公里左右瑞努妥。日常使用中油耗7-8升/百公里围,除去年换了个发电机以外没出过其他问题譬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镁陪,第一就是便宜胃,全算下来8万;第二就是配置高吗隙,07年8万带皮革座椅控弘、天窗蹲魂、自动大灯和倒车雷达的车不多擒,而且空间也算说得过去烂锻,总的来讲这款车符合预期趟青斥,坊间说F3小毛病多悲鲤,不知道是批次问题还是命好滦,我家这辆倒是没什么事儿倒牢。新F3于今天上市苗订推,领导说我算车主悸棵肠,于是我就来了乐桔堵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坛宪呜,聊聊老款在使用中的各种感觉祷。   ●动力及悬架挂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硕毋,动力够用桐辉,只是起步比较肉缄,1挡和2挡齿比跨度偏大返疵淳,走起来后挂入2挡转速掉的太多歪掀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贩荣。   油耗日常市里开7-8升/百公里忱借挫,还算满意借队。悬架初段有些生硬酶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熔,对于颠簸的过滤一般泞,后段软河,拐弯时车身倾斜大景。总的来说算是个合格的入门级家用车狡。   ●配置及人性化设计瓶挛尖:   比亚迪一直走高配低价的路线夕踏,配置丰富修莎廖,前面说过船,皮革座椅嘎埃、天窗采、自动大灯和倒车雷达都有所配备森,另外膛释坎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针特,虽然不好看衡菜翁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隙。没有行车电脑显示屏闲,无法了解平均油耗鼻勾棠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敖翁其,首先价格便宜堆玖涵,其次当年没有也不新鲜)守性。   人性化设计方面娄巾叹,四辐方向盘比较细伺竞拔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤建漏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谓,四个角随便按一个都能触发趴添。日常小储物盒好用哼,票据池、手机和水都有地方放娩难,不满意的是门板储物太腥谩(硬伤)夕辰车,平常只能放车证之类薄的东西撬,连杂志都放不进去耽茶,后排基本上算是没有储物空间仕逼。   ●做工菜: 内饰和外观各方面做工比较糙类,主要体现在接缝上俄晨徊,不仅大而且不均匀嗣,这是急需改进的篓蛊杀。   ●空间宽附:   F3轴距2600mm稍郊,我身高190cm坏日努,有时候我开车罕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峨闭。后备厢空间大该团,而且比较规整仙猜,用它进行过几次小规模的搬运摔,还可以形。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呛态炽,试驾中我也重点根据这几点进行体验桂表,看看新F3有哪些改善和变化阑堪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哪桔,仍无法挽回姑娘们的心负道份,如今她们只爱大长腿和都教授澜忱珊。不知道你们发现没有杀隙,宝马在汽车界引领着同样的潮流射煽,硬邦邦的3系胜冲禽、5系换代后都不再凶猛瞪赶,舒适感和精致感倒提升不少锯缸滦。现在轮到X5了艇鲁炊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晤灵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皮,我勉强同意这种观点镐俊搓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嵌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片燎寿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窍价,更显精致补。总的来说纤速昧,它不太凶协颧硅,更俊美一些末嵌撇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搓,除了外观与内饰的小幅调整外滤尉,改款后的逸动引入了1.5T发动机显常跋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梳喇,逸动采取了1.6L家庭够用稻吝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)协街熬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搏,一个争取“各门功课”都不落下袭哨,一个则是专项选手畴鹊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伎唯祈。 ●外观渤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吮:轮廓流畅嗡是扮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列储弟顶、瑞虎系列戮垒、风云系列及QQ系列)袭试,同时带来了转型后的全新车型韶伯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7露瘫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造村伯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橇跋,更是出自海外设计团队之手磕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匪。" "  刚进入社会的年轻人沫,它们也背负着太多的压力莎缴,在家庭事业初步稳定之后阑,一辆车对他们就显得很重要奶柬辱。致炫就是一个体贴的产品比年兄,它有着炫目的外形匙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徊厕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是及返,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上车缅顽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醛疗,变化的不只是名字佃阔,更是尺寸和定位补客攫,风格和潜力驴吨畅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲤,吸引着更多年轻的用户群体捆死芜。   致炫外观灵动时尚煤抄,带着一些年轻的运动气息幻挺,车长为4115mm距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备,比老款低50mm;轴距为2550mm提汲峰,比老款长90mm为。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啡乾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钒咎冯,这样的设计更有利于致炫的散热岸侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贺耽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格版焕题,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘫广纹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芥舌孪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柏宏。   在ABB的阵营中付烩丰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晤,他们的目的很明确蠢彭溪,就是抢占国人最热衷的这一市场揣露。对于奥迪A4L炬希、奔驰C级孝、宝马3系而言潭本成,三者都有着不同的亮点与喜好者苏蓉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烁返,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法串挪。   在这款316i消息正式放出时贰共,包含我在内的许多人都会想到一个问题份,那就是究竟会减配成什么样侈策逗?但在实际看来帝揪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棠斡。无论是进取型还是运动套装版荤缺矮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淌笺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虽丝欺,当然如果你肯花7800元慧捂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯麓蔷。此外骡旅画,对于现今发达的网购来说版,这个根本不叫个事梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捣集饲,此外还有多种款式的副厂总成可讶怠,质量咱们先放在后面歉俄枷,至少价格实惠也能达到美观的效果发刑奖。   虽然入门级价格不足30万抗态,但你却可以得到一款原汁原味的3系铜佛,在定名中你就不难发现山棋,316i中并没有“L”栋,它是基于标准轴距系列中的一员剿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肉,对比现售的奔驰C级盒护、奥迪A4L而言敬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暗恨氯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吭啸,这是国人特有的爱面子传统嗣眯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喷犊,他们自然也深知这一点谅扭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娇酥沦,单出排气也与320i的相同略,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条僧坛帝,不过这一项在网上也是可以淘到的叔,副厂价格也就100多元密呜危。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溜币,然而在国内味法孺,它还是一种小众车型憨奶登。可喜的是毛弦,近年来随着“旅行”文化的发展快,旅行车也渐渐被人们认可硕。在我看来残鞠海,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郴,一种是像奔驰C级旅行版估艰火、沃尔沃V60那样鼓,通过个性败柬沮、漂亮呛、动感的外观设计获得年轻人的追捧味旅。另外一种则是踏踏实实走低调涉扒家、务实的路线揩梦胳,用内涵打动消费者孺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奠舌痛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奔擞亲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟汀铣,外观驼啃、内饰进行了相应调整赣说颠,配置也有所提升邯颊,动力系统则保持不变轿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版港,售价33.48万烈。除此之外绍寝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惕,指导价29.98万虑率戏。   在介绍产品之前煞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茨娃锑,1985年臣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隙漏,这正是斯柯达的前身痢。需要说明的是芦算据,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勃,并不是指该车型限量销售丘。   ●低调什簇嗡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穗搽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版男棠盟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朔款慧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汇吵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佳粕舍、稳重答,所以严格来讲车,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘦。从上表可以看出介,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惧,而且更重要的是形,速尊的价格更加便宜捐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绥土。全新样式的中网格栅更具有立体感恃,大灯组内加入了LED日间行车灯薪烦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奔沃鳖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幻玖珐,朴实秦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓖缝纽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗乖,并具有自适应调节功能狸躬。新款车型的前大灯造型更加犀利垒勾吕。此外灿鼎尉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狗京尽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痢,简洁修长憾经,没有太复杂的线条勾勒测岛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脯阂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胳,规格225/45 R17啸灰拨,这是一款侧重于节能环保的轮胎掠部赊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凡朗,圆润拜、饱满斗、协调裂收损,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仕宝鲁、耐看得多础。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应成碍,尾门上的线条层次感比老款有所加强勘。此外怂会,尾窗上沿的扰流板嫁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揣级洞,让速尊看起来很有范儿搜送。对了河鹊新,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杀,一般人还真有可能会被它吓到那喝疗,其实它的心脏只是一台2.0T鼻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓖恨,在北京借着区域上市之机阶盖,我们再一次体验了自由光的越野性能肠。作为越野车型的鼻祖恐,Jeep用自由光再次向人们证明吾灭,即便做的是城市SUV艾窘趣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剩羌鲤,但是在四驱系统上熊,Jeep却有其过人之处恨锯昧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器添。    简单来说宏铂僧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咐描拢,也就是说促蹿,当前轮打滑时剧,动力会输出到后轮诉,使得车辆依然能够前进酵垛清。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑身、交叉轴这样的情况)十堂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器备,脱困就很困难了岔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痰绘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造案琶猎,以横置发动机响、前轮驱动底盘为基创椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烧劝缮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茎委啥,实现100%前轮驱动袱珐纳,提升燃油经济性封,而且它的后桥也具备多片离合器结构沽诲佃,可主动控制左右后轮的扭矩分配劝,起到限滑差速器的作用汗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衡乡饯,还具备后桥差速器锁止功能立,实现左右车轮50:50扭矩分配搅掳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择没葡。    在实际体验过程当中刀袖磋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰报活、交叉轴辩腥俩、炮弹坑仿日、搓板路等等越野路面腔酿北,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚀灵,越野能力无人能出其右校贾。    然而作为一款城市SUV险阔急,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齿吼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吕差吩。    另外郊然能,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贬。相比同级别的SUV态,虽然在越野性能上依然具有一定优势侮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣石蹄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彼泪篱,但是进入这个价格区间以后钮遁琴,消费者选择的范围将更多辉猩蹄、更大申,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腾,在竞争力方面依然不具有明显的优势诡。    或许尽早国产化降低成本躲蚊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洼粟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铺倡末。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塘褂壁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖边。如今扇枪,马自达6已经发展到了第三代龟渤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物离,它的名字叫做荤:ATENZA呵。之前我们已经解读过进口版本福,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贰必粉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努,这一次排量可不仅仅只有2.0L饥秃,还有更加令人期待的2.5L归。   注仿蝗:此次测试中潭,红色车型排量为2.0L剔,黑色车型排量为2.5L伪胁。国产ATENZA目前还未上市块褂,此次测试为抢先测试卿茅,车型为试装车老甩。   截止到发稿时称来贩,官方宣布秒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓮箱,上半年上市销售节停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舰咐缆,我们还是先来聊聊外观新。相比进口ATENZA坟,国产版本在外观上基本没有变化茬弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6场窝哩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僳鸡癸,它不同于以往的两代马自达6督梅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现使。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辅眯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粮颁替。总之从结果来看人鞋艾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橡,希望它能够像老马自达6一样阮谁刮,百看不厌计世糕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缝辛币,仅针对这两款车型来说惧藕厩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掠炮,而黑色则太过低调括届,完全掩盖了车辆应有的魅力磷葱。ATENZA的红色与大多数车型不同剧卯雷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膳酸砂,不俗套荚磊链。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讼解,轴距为2830mm较马,与进口版本相同垛黎谱。相比同级别其它几款日系车型簿佃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堆拈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酬来丧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酒细,科技感差了一点疙锋恭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郴安,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沽奇订,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈提筏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈标采石,相比之下确实显得小了一点价鳞,为什么不折个中剔滥,采用18英寸呢棋?   两款车的尾部设计几乎没有区别抒悸,尾灯样式相同行桶璃,双边共两出的排气管(没错外详溉,为了表达更直观蔫你泊、清楚介门佩、无异议壳敖母,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涧享哩,这是马自达6一贯的良好作风诡。总之玩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抖链。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庙刻隆,谁都知道SUV车型最为畅销匹烤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知论。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锭匣吾,而卖得好的却还是那么几款此寞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棺坦厕,还要等到试驾之后才能给出答案屏活。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞄。从风格上看敝,海马S5偏向时尚匹琅、运动魄经细,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锣啸。而在配置方面腐频,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点手。根据目前了解到的消息哗砷,这款车型的起售价约为9.5万湘扦搬,如果消息属实的话铃恼蹦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吭侗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗接伺庙?   外观郴:设计新颖纶矮雄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汉蛋巨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型救必,也将它的风阻系数降至0.34耽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了算。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吩希筏,比例上感觉怪怪的八秦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祷墓粕,有效地提升了视觉效果蕾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯介拖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咳雀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯互、转向灯以及雾灯篓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骇。   作为一款紧凑型SUV交沫傲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm端棘,轴距达到了2630mm凉。与同级别的海马S7相比焊许,虽然在车身尺寸方面有所减少忍,但轴距却多了11mm汰拉,整体空间表现令人期待逆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炉尉陌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上失淖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搐。" "   全新的A3备受关注甫棋,这其中的原因有两点赂奶煎,一个是加入了三厢车型弥安肩。而另一个绍患吨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穆仕修。只是这台车来到国内较晚板庙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踏台陀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穗骨骡,简单明了的说煌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型禾伶,而必要条件是横置发动机蹿糜歇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本曝扔,但消费者从中又能得到什么别?如果按常理来看愧鼓囤,对消费者的好处应该挺多的皮,比如车更便宜了茫廉,就算车不便宜配置也应该增加了徐棵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低士。但上述这些还只是一种期盼攻,毕竟这个平台的车型刚量产不久献乃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裤浦。至少高尔夫7是这样酵,而全新的A3由于正式的价格没有公布叛波聘,所以也不好定论既广。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛾,这次引进国内的共有四款车型铰噬粹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型箔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舞,6速S tronic双离合变速箱躲。在本月的21号扁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硕瞄圈。相比老款的两厢车型瀑哇稼,轴距和车身尺寸都有所增加立爽劝,而且在轻量化上下了不少功夫扯捂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镰,但在配置上基本都可以进行选装部。由于三厢版为新增车型趴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侈拴鞭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日木,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滑胯,“小改款蓝天,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堵矗酵,而值得注意的是概,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上护。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摄寥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乃霖。”吉利控股集团副总裁导彩特、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态案本潞,欣喜之情溢于言表钢蔑。    亦或是巧合荆死慰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陇排,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靡,一方面卿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骄川,另一方面圃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉坎遣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域够,种种迹象表明渡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镀昆。   诚然湃氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沉搁轰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饰词。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讥入会,孙晓东对媒体表示斗合,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪壁潦,吉利收购沃尔沃之后仓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点律,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廓料氯。" "  在国内锌苇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朗鞍,它凭借动感的外观蔬冈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”母,后来者RV4剿、途观鞋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮商,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚷衅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巧巧蕾。而今年贺,东风日产给我们带来了第三代奇骏夺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鼓话晨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒省,年轻化兄宋搞、动感化的外观设计就是最好的证明绞迹啃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上部,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丁杜浚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中廖,层次感以及运动感比老款强太多了腔汇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的花,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徘,流畅的曲线让它不在干巴巴恳,整体饱满了很多烘酵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菇奸闺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协半膳。   在侧面线条的过度下攻枢嘿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绩塘缄,并且加入了以装饰性为主的扰流板俏沥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碍盘。后尾灯变化更为明显萌,竖条造型变成更为接近长方造型空冷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厢藐兔,一定会想起Jeep就,提起Jeep蔼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痞狭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赡饭春。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溉,看看它在这部分有着怎样的表现眠力。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萌裁邪,并且不可选装以外斧,2.4L 豪华版可以选装该项配置苔舵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吐掇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孩北纷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扁,从功能上来看比较全面购迁,下面我们就一起来看看它的实际表现衡。   更多精彩视频航缄刻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剑瓜,调整比较细腻冷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位头敦说,而且还可以停得很正晶充。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坝雄骋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搭疾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹿蛔潜,如果继续操作辑蚀槐,系统则会中断本次自动泊车氮部现。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里武川花,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桥,我一定会把奇骏放在首位嘎磋俩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款当姜瓤,性价比非常高赣嫉猛。不过自从2008年上市至今的6年时间里土,它始终没有太大的改变斯,另一边竞争对手们却在不断进化拴孩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔬甫屉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斥屠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况节层,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梗炯探,而看到新车的第一眼就会让人感叹钙头:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撅,并且也是该平台衍生出的第一款车型缚境,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豢。相比老款车型略显古板的硬朗外形色,新车则显得更精致付忙,更有设计感斑梳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肝。当然田徽弯,除了视觉效果之外晴低蟹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绰芜浑?这也是今天我们需要探讨的问题闺救。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痰嗓互:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拇奇,我们本篇文章的测试内容并不全面兔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兴沫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嫁驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啊唇沧,里面对新车外形扯翻唤、内饰等方面都进行了详细的解读绰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抒。另外动吧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搬黎苦。   ●增加更多高科技配置沮粉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挨,除了拥有出色的设计嫂、良好的工艺和用料之外庆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望效奶弥,翼虎就是个很好的例子圃傻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脱逞坝。如今的新奇骏身上莎限商,我们也看到了各种高科技配置肠委,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了东丁,在两年前它就已经崭露头角涩坦豪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窖盾,连控制面板都完全相同老。虽然东西不算新佛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先特彤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化的,毕竟我们已经进入到了移动互联时代偿素釜,汽车作为生活中不可缺少的一部分杏幢鼎,也同样要跟上潮流遍谦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帝,很多的印象都集中在日系的丰田车上侨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洛埂形,由于起步较早蠕妇,所以在混动技术上都比较成熟道局。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秆寡瓶,一方面是因为未来的趋势视,另一方面就是对环境保护都有一份责任胚楔藏。但能让人印象比较深刻的不多商,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秽噬嘎。经过一天的试驾体验容,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶池萝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妹腑。   外观方面舅盎:设计大胆前卫惰蝗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后创,给很多人的印象就是模仿频豪、复刻翁败,aygo坍、花冠杀灌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搔相瞧。实则也是没办法的事儿斥侩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始判炉,不过从秦看来复募,比亚迪似乎已经脱离基础阶段透唯惠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匣荆,整车设计偏向年轻化泛缚,前大灯内加入了日间行车灯妻夹抢。车身尺寸方面仇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梦,轴距为2670mm几腑。   实质上练浑,比亚迪秦的外观特色鲜明魂,个性十足褐世抛,他并没有针对大范围客户群体而设计戈断,更多主打年轻恨、时尚元素噶哨。这样一来楞剩蜗,优缺点也相对明显次避贯,需要一定的时间让更多的人来接受他号师敬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楞忙,充电方法非常简单也很安全访画扣。通过家用的220V电源就可以直接充电毁绞,但是要采用三相插座疲馁。车内的仪表盘可以显示充电信息碉测屋,包括电量以及预计充满时间危节催,而且还可以选择预约充电喀款行。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的父,虽然我的“档期”已经很满挞,截稿压力山大嫌兰。但作为潜在车主蔡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挫剿,它和福特嘉年华疚、大众POLO会有多少不一样凛宠,谁更值得购买脾斧。我想这也应该是大家都很关心的问题幂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息襄,以供大家有更多了解顷才。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元届,分1.3L和1.5L车型弗淬厦,提供5挡手动或4挡自动变速器辅粒。这也是国产的第三代威驰车型蒂放妙,相比老款车迪些凹,新威驰变得价格更低牛泼匠、空间更大喇苦咸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柯羌税,在广汽丰田4S店中销售卷,价格区间6.98万-10.88万元阂洗湍。两者动力系统胆、内饰设计完全相同潞。只是外观分成两厢与三厢表僧,配置上有细微差别而已从缺盟。好了娩,我们就从外观开始说起竞瞬。" "  导语看惭:在新能源汽车研发领域添倘,比亚迪一直是领跑者弥蟹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壕氰,能够开发更为节能氯令、环保的电动汽车产品敛负,实现性能的提升和普及应用通。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作为屏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怠肋。   历史上扒辞辛,秦灭六国剩圈,结束群雄割据时代蓬四稿,统一中国彭成莱,开创了历史的新纪元斯克回。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潘敛,势必证明其在以下六方面的实力蔷:   一骆懊、比亚迪秦到底有多快郸锨仇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示童,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偷肺,23%的车型在8-10秒嫩稳屉,17%的车型6-8秒衬臼,仅有8%的车型小于6秒处兴,代表车型如保时捷卡宴4.8L爽毁浑。今天潍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攻,秦百公里加速为5.9秒狄理嫂,而记者实地测试时汲徒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒使瓷。   跑得快自然有其道理黔嵌仁,秦具有“双模”动力献,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合台,在混合动力模式下残,秦能爆发479Nm的扭矩铰秦谐,某种程度上可以与那些超跑抗衡椒裸昂。 二瓣椿谐、秦油耗到底有多低怂?   根据国际标准测量核算脓轰,秦百公里油耗仅为1.6升燎掳按。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渡窃慨,纯电动模式时笑眠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韭,整车自动或者手动切换至混合动力模式本晶蹲。在所有模式中歇吹帽,秦还能进行制动能量回收抢郸,即电机向电池反充电逆悉,每百公里回收2.5-3度电玻滥污,可以多行驶约15公里壬殴。 三东菜幻、秦充电到底难不难倡伶?   一句话回答娃深氛:有三口插座的家用电源就可以方适,就像充手机一样方便钒刚科。秦的电池容量为13KWH宫晾,可通过220V电压默信爽,3口插座栋日寺,4-5小时充满电儒安年。秦随车附送一个智能充电包磨促,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖燎睡。   四讣贪、既然用了大量驱动电池割司标,到底安全不安全?可靠性如何寞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烁掳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倾。单位能效比毕乡绞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池该可坪。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孙敦堪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缺宏彻,是目前市面上最安全的驱动电池砍米,没有之一孩琉淋。   可靠性方面畔险,据比亚迪测试晒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑外冒箱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吝芦晶,业界罕见仁讲。电池电芯甚至终身保修添。 五手巳、秦操控驾驶会不会很复杂吉剂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹃,习惯之后甚至更加简单肚。新增纯电模式铱泵铮控驾驶蔑恨,更安静垦、更节能啥卫。   六白弦、电池组电用完了如何行驶痹?   据技术人员介绍律捆,秦本身不存在电用完的情况起错。电量不足时毖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泰富壬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尖趁感。   此外喜垛访,行驶过程中乳绊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量括,并储存到电池中缚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车癸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓣铂净,其次是QQ me被囱,PT漫步者之流高问,当然还不包括那些“只识其样律、不知其名”的人群泥伴乾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膛,它也是双龙汽车最具标志性的车型接隙扇。在迎来双龙新柯兰多之后响炒里,就在近日任淖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翘哭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恍藉,但却让我们可以由心发出这样的感叹侈,爱腾终于正常了耗拧。   从推出2011款爱腾至今屑陵牛,已经有近3年的时间亲跑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势核,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醋猫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事创,伴随着2014款爱腾的推出思,有关于这款车的一切税誓维,也自然成为历史透搽伺,被我们封存起来患鼓逛。全新的家族化风格设计访孤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篓沥剐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惦焊,与新柯兰多相似的样貌锨颊悉,让新爱腾不再具备专属性瞬。没处前部细节的设计捍,都是那么平易近人势憋,平庸的再没有任何特点旦甫。可能人就是这样播簿,老款爱腾在售时肖屠,人们总是说这款车有多难看逝,有多奇葩丰匙靖,但当它真的成为历史后仕撬,我们又会感到缺少了什么尘岭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贪,但还不至于让它从中获得什么优势兑矗,车尾部简单的几处变化椽腐承,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扣膳投。现在在大街上凯芬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了固痴鞋。   本文导航" "   这年头在路上跑着悄拐领,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奋典。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袖,把自己造的车不断的加长能酶,就算不加轴距也得把身子给拉长炯歇竟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中环、大型车上惋上,感觉有些资源浪费隶脾冈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车好看蹈,“L”的作用才更加实际如叮。当拿到这辆YARiS L 致炫时桑袱康,小惊喜了一下馈爆棚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忻栖鲁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篱虏匈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度画蒙垦、大众polo芥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凄壕坤。目前这辆车共有两款动力山咎闷、6种配置车型在国内上市静势半,指导价格在6.98万-10.88万之间秘。由于新车型且上市时间不长缆抒琴,所以目前的优惠幅度不算很大文,基本在3-5千元左右扯蚂竟。(个人观点懦茶:致炫毫歌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞳,厂商指导价为8.7万-10.68万恫,搭载1.3L/1.5L发动机戈限斑,5速手动/4速自动变速箱胶靡。" "   曾几何时芳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垛堆胳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象典斧竭,但却没有获得国内消费者的认可纹的。如今构,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袒闷吐,其售价区间为15.48万-21.98万元乘,相比老款车型有所降低缕拇。另外坤旦妈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屁,并针对柴油发动机进行了重新调校贤关湘。下面就让我们通过试驾体验奢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罐赎灸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萌啤,并采用双龙全新的家族式设计表税刺,整体风格与现款柯兰多十分相似比。然而题饺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笛绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致冲风,略显缺乏新意拔串。   小结顷雄: 相比老款车型来说绰蚊谷,新爱腾的外观变化令人欣喜碌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镣稗。不过另答,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匡弯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上半,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞭。在海外市沉叟睢,新逍客提供3款发动机楷戈,配备6速手动或CVT变速箱苍憋,在英国的起售价是17595英镑借溪茬。与现款车相比碴虹茅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计输稗逞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处混韩怂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宦死,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侥天。 ● 外观介绍公:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型性:宝马2系Active Tourer颠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吴苯歼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殊獭荆?车展上的展车给了我们答案喊亲诵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伪藩农,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踢帕莲,而在正进行的2014日内瓦车展上袱单筏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泞。和两厢版一样沙矛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿亚浚块化平台打造扛,造型新潮时尚勤每丰,细节设计则突显旅行车的元素妇,保持一款旅行车应具备的实用性商方疗。据悉检,该车将于年内率先在欧洲市场上市硼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尉蓉传,相信国内消费者很快也将与它见面衫虾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抗,全新标致308的旅行版如期而至多金席。从整体变化来看未裂,它在保持旅行车实用性的同时湃,将重点放在外观辞、内饰的调整以及配置的提升上涕,新潮的设计更是让人眼前一亮断塘。在我看来抚烯,它的变化是非常积极的钳媒玩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高考多膳,现在它要做的就是尽快进入国内绘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章归橙诬:   静态评测    ?   更多精彩内容射判魄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昧半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹲咖凰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誓。早在上世纪五六十年代勾棋午,Citro?nDS就用上了可变悬架帅寞、随动大灯扭糜帛、转向助力搂剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汀挪,加上极为飘逸的车身设计盎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘘东。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌限埂,2011年长安标致雪铁龙成立福凛,到今天我们测试全新DS 5LS哆朴翠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯贡,音译的中文品牌名念起来很接地气萎邵:长安谛艾仕微雷泻,有股莫名的喜感裂等味,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿,是台正儿八经的三厢车喇谱商。   ●外观鹤购悔:考虑国内需求沦泊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前色撤举,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5先,后者里里外外都显得格外前卫渡蝎巷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度得妹拆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实党屠侈、更好接受一点烹眯萝。当然潜拣,前提是得保留住原有气质舒。   在这张全新的前脸上起冕潞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秃弘,官方把它解释为“飞翼”德凤莎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翔,由于边缘不是那么锐利汐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恒赶草,接受起来没那么难抢判。   车身侧面和尾部看起来很饱满刀仕、匀称毫豢,其实我个人甚至感觉比车头更好看诽仓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰媳睦庐,厂家说这是做完市场调研后的选择片弧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寒焚,想想也不无道理韩供,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条距辞,与其后期车主们各自琢磨乐替穆,不如原厂直接把这事办了擎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疥烙是,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憋娜倡:下文简称新阳光据宿,以便阅读)栓菱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸心痞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匙算咆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赖。现在它不光新潮豆,还进一步提升了性价比昧耸,为与定位相当的大众桑塔纳绊樊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备光黑蛾。 外观瓢兢吞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸句,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似媒悄肋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妇骄惠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜港歧傻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汲秦电,达到4456毫米倡笨供,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潮森但。    此外岗非,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喀,由于在东风日产的产品体系中盎搪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澎庐稳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钮蹈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搁狮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诡蔚,我已经身处呼伦贝尔牙克石坤氏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胁堪。尽管天气有些寒冷酬,但此刻我的心情是非常愉悦的靛你,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凶唐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翘乔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砰队,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挖,当然我也不例外惭拓。这次除了911之外盯呢,保时捷还带来了Cayman嫉碱、Boxster蝎豌尾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盟第使,让大家分别体验RR(后置后驱)嘛汐愤、MR(中置后驱)患梯楞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧污。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炽,即使在这样的冰雪路面也不例外拳山察,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼓。在练习漂移之前讹楼肃,充分的驾驶培训是很有必要的吉蕊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赔柿猫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臀秋。   ●车辆失控该如何挽救嘲?   当车辆发生转向不足时甘棚翔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)售铰,稳住方向并且慢慢回正癸霸夹,切忌继续打方向觅碉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甩缔强,反而会加剧转向不足的发生杠粹立。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怖澜忌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挠宝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线可称雌。对于一般人来说氯燎,应付转向不足要更加容易一些奢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粉欺,而转向过度一旦被合理运用百坑痞,就能成为过弯利器含豌管,也就是我们平时所讲的“漂移”寸旅手。   ●如何才能实现漂移暴开镰?   要想在弯道中实现漂移试响,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄藩。针对这次的车型以及冰雪路面稻槽摹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式户厢:   1湿锈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)传,我更愿意称之为惯性漂移过弯绣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猴、甚至小于90°的急弯雀。 ? 『以上为PPT截图断,分辨率有限嫡背粟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痊舌,然后反打方向狸诬,稳住油门漂移过弯患里。例如在通过上图中的右弯时茫别,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裙铰,然后左打方向仍甘,紧接着再右打方向哆粹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘁,别慌匆抚,这正是我们希望看到的形氰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘛。随着车尾横向滑动的产生隋歪掣,此时驾驶员应该迅速反打方向蛙,让前轮时刻指向出弯的路线破快,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度即媒,随后在出弯时适当收油并回正方向铅课,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炉坷臀,方向盘转动角度都不宜过多码,最好控制在90°以内看。其次油门动作务必细腻如缕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拈遍,给油则会加剧侧滑蜡,收油则会减小侧滑角度色,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胚剔。   2荡江、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)某狠陆。   适合弧度比较大的高速弯道级。 ?   当车辆高速入弯时邢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酱绰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑们。当车辆开始侧滑之后虎桑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转图,继续维持横向滑动搽似靡,同时反打方向控制出弯路线抬,之后的动作与第一种方法一致涟懊。对于初次尝试的驾驶者来说记,如果入弯速度不够快也没关系恃丛欺,你可以直接省去刹车这一步骤爽巴,在入弯时适当地轰一脚油门尾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菱活藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恒的,并综合运用哀辫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悍譬。例如在紧急情、高速的连续S型弯道丘霉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心示,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敞皮裙,从而划出一道完美的漂移路线裂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砂奈仇?AE86在高速S弯道超越RX7熊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介室。   当然娶斧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沸税,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裁蓖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作密,驾驶员只需控制好刹车会、油门以及转向三者之间的平衡即可悄牢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距底累。   然而即使是这样氦阂险,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烈睦哗。冰雪路面凹凸不平比画,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同详华,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煞妇,所以技术和心态都十分重要槽陕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞭舒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汗尺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岁上。在这期间轨品,沃尔沃创造了无数的第一款雄测,也赢得了不少的辉煌成绩咖,当众多车企迎头赶上之际讥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跨雀,并将其命名为Drive-E呜密。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢度檄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唾叔蒜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命确方。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庆,实现了靠背调节和腰部支撑蔼丸。 1967 推出首个后向式儿童座椅乐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钨诬夺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揽橇,将有害废弃排放降低90%以上抹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)春,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诲幂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生箩怒,有效减少或避免低速追尾碰撞示屑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刷遂靠,至此安全范围从车内延伸到车外爱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表温碉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩老,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讼汞,从被动安全到主动安全挂芳闭,再到行人保护梗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斑春嘉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牧,空气污染现已成为最热门的话题腑镶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沛兴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腹合,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎反叫甲。   Drive-E是什么 铣?   即E驱智能科技渡晶,代表Efficient Power(驱动更高效)答幕瞳、Electrification(驱动电气化趋势)滑囊令、Environment(驱动环保潮流)非,从字面来看很容易理解虾,简单来说就是引擎高效化粮膝,这样一来既可以保证动力性搪侵,同时还能达到更好的排放标准输。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泥脆凶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夯背多。   沃尔沃还将这一技术投身于氖禾杳裕块化的研发肆该譬,只需变更增压器拇块与催化转化器纳障玻块等主要部件遍,便可催生出一款新的引擎产品溉磕挛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痰,大致可分为4类泰,即汽油直喷引擎恭翱挽、柴油高压共轨引擎识孰酥,单增压引擎(T5)授奠邢、双增压引擎(T6)稗。 以XC60为例 水茸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虹陈赖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牡沉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粳虫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比且,在动力输出上也略有提升杠,其中的原因自然脱离不了小体积缆侩、轻量化等一系列技术的支持破。   此外变速箱方面也有了很大的改观斧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑞币蹲,挡位的排列也更加紧密艘林,有效缩减了换挡时间惭尸伞,从而具备了迅捷的响应能力褂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驳郸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抖韩淌,耗能经济性方面得到了进一步保证渴庐,它将改变城市路况中引擎启停的时机迁,改善油门的响应韧,空调系统转化为经济模式工作呈僚冗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辰,而在65km/h以上松开油门斤九痕,引擎还将会处于怠速状态长付讨。   本文导航潞侥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩京京,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颊粳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”封。不过半糙,动力并不是我们今天的主要议题书犬狄。秦的下盘功夫方面表现如何们肌胖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竭趣?这些都是我们今天要研究的内容席霸。综合起来项联孙,我们最终目的就是想要弄清一件事锋漓惺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色白素。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柿氓摩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颓砷班,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敖详。当然顺厩戈,由于秦有着体积更大漏鸥、更加复杂的动力系统书谴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狠玩驴,但由于双叉臂需要更多的空间羞穆哇,因此也是不现实的抽。在材质方面寒羚控,秦同样表现中规中矩练,并没有使用轻量化材料为车头减重钳天坚,亮点并不多党喝付。由此可见齿裤蛙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化温。   不过权憾,由于混合动力系统的特殊性抹坚箱,秦也必须做出自己的调整谴坡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异史。比如充台,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坏缓坦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上净闪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孤疽喘。此外处,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恍敦几,相比速锐在直径上增加了将近9mm橇瘫,看起来很是显眼渐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化里,而在同等材料和工艺的情况下凤狮纹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载错。   另外熊客兢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绊灭。与速锐的非全框式副车架不同蚂漂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮靠退汐,由于加入了电动机和管理单元叛麻瞄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加米,因此这样的变化当然是加分的虽敝九。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声博脱铂、振动和声振粗糙度奸浚碘,欲知详情请点击这里)环,是个值得肯定的进步估券躬。此外柏词刺,与速锐相同骗菏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缝甘道,强度更高疙秋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搐沤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痰,现款附诳镣保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掇,不过福特已经为此做好了准备骑妙,日前刚刚发布了新款嘎В克斯范胖。它采用了全新的家族化外观播独,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果龚,不过它真正的杀手锏丁,还需打开车门才能发现示坡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粪牡掇,进一步抢占细分市称优琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳香,满足那些对于性能有一定追求的消费者酚,比如轿车中的S5编丁、S6抬按袄、S7莆、S8等等澎焚。就在不久之前的2013年12月颈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钵搓四,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型色炼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姓。 外观衡慈督:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态写椒趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子未监,可以随时面对那些不识货的挑衅者定蓄塘。作为Q5的性能版车型成,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醋谭勾,颇为低调凤梁评,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琉淑。 车型图片 基本参数醛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阔考豌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别然惭卉,特别是车身高度经过降低愁李叮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm李辛惊,而轴距也有细微的变化刨斯。   其实只要细心观察撕茹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窗略附,除了特有的徽标之外活,SQ5的镀铬条有别于传统车型茹拱具,采用的是双横条样式埔典凉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窗朽忻。而配置方面弘燎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渡袄。   尾部的变化主要集中在下半部分捎沦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疮将。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计湿羚略,可根据行驶状态来改变排气开启程度烙筋强。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派革题,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菇扯崇,前者就属于少数派郊淡搭。一个是只有追韩剧的人才懂两府,一个是全民百吃不厌檀纠壬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孔模,其实上一代车型在国内早有销售告摧铂,只不过跟福瑞迪太像了涧沪滔,外观不出众讽磊,关键是动力平平嗅,所以最后并没有收获太多靡苫。全新速迈刚刚上市性牌,售价17.98-22.68万元钦,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚎毖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了污。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俏田姑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈埠。通过简单的对比滴疟,不难发现妹琶监,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版横,名字叫做ForteKoup愁痹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侈,售价17.18-20.08万元祟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歼,它承了起亚家族的虎啸式前脸图汾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酵动恰,现在看来谈不上惊喜峭悼,只能说还比较精致揽。虽采用了大嘴的设计横,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灸么,或许小女生会喜欢洁。大灯全系都为卤素光源偿硕,并带有日间行车灯袒登俄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凉。   走到侧面凳翻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化门乡,但两门的设计为它增色不少缮,在绝大多数人的固有印象中彼,跑车就应该是两门憾,并且应该是无框车窗浆,仅从这两点来看耍矾纷,速迈确实都做到了距雄,开在路上的确引来了不少的目光追随啤弹踌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扩篡,我们一致认为车尾的设计更为出彩庇,短小涟、精干哦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颓弯拾。除此之外撑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局换皆患,而且排气管口径不谐妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强稿薪剔。轮胎为韩国本土品牌尘毖疆,规格为215/45 R17拿导夸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了队。   当然腺咯谜,如果你选择2.0L车型的话浚突,你所看到的黑色外壳后视镜枪娶、前后包围的碳纤维纹路饰板桃、双边双出的排气管滤情仁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炬。" "  讴歌这个品牌窖斥,或许很多人不是太熟悉将。作为本田旗下高端品牌抽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任榷苍,而且在美国市澄芳砭弧,讴歌的品牌影响力是非常大的菲黄滇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力克,大部分都是人们对这个品牌不了解斗,影响力上不去词殊,导致在销量上确实不尽如人意钨墟水。对于这次全新MDX的到来精香淘,个人持有赞许的态度览,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秸豌扯,还是那句话涟,品质上去了食,接下来就是提升品牌影响力了薪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上池,大灯的轮廓更加细长奈脱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啪拼菇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚼,但内部结构和MDX并不完全相同豪。雾灯被一条仿LED的光带替代龟篙纲,进气中网的细节刻画更加运动操。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吝,侧面造型给人的视觉感受非常低讳泛,这和前后大灯的位置有很大关系花徽娩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滩败,注重舒适性蔚胃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奇窗叔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讲芬膏,而压低的姿态却更加动感柔俩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羞围强。尾灯造型相比较现款修长咎监,优雅的感受也来自于细节的 设计鞋全,但貌似通过我的观察细复了,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源看煎奴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置踏委遍,让尾部显得非常简洁维涟荒。   本文导航侮燎:" "  2014年2月20日蝎陶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茄纫酿。2014年型奥迪A5的最大特点是梁攫盲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国便。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雀,共有19款车型闹摔冯,售价在49.98万至85.8万茂廖,具体价格如下廉丢不: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斥武夏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戚檬。配置方面武把,也与现款车型相同镀很褂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酬核菩。   内饰方面秦劳户,2014款车型也与老款车型大同小异官,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘希昏蘑,同时门内饰刺郝、座椅中央扶手懂、都采用了纳帕真皮面料铜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机功陶绢。而2.0排量以上的发动机则保持不变龋梧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桶入歇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淬湍。   变化一拎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玩矗,在原有的缸内直喷技术的基础之上死腔,加入了较为传统的歧管喷射刚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杆,通过二者各自的优势廊廖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缝卑膊。事实上容及社,混合喷射也不是什么新的技术虎抠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硼航没。由其是雾霾天气严重的中国一线城市分,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撇环际。   变化二甸钩:排气歧管集成至汽缸盖内鞘梅迟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驾笺酣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迁埃岛,从而减低涡轮的负荷沪篮,提高涡轮寿命动哼捂。同时亭急律,因为在进入涡轮之前进行冷却盟芒确,相当于提高了涡轮的进气温度限制卵墟细,可以允许发动机有更高的排气温度魏寞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夺圭定。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菇闯,同时结构也更为复杂粱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梦痛辜。对此夏腺滥,缸盖内的冷却系统也进行了改进卸蚀邓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笑挟。   另外倍羞腑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外健,还有着两项小改动么腑。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器拜兄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湿氦垒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郴括焦。   根据官方消息汀沛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上结,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酮匣。笔者也希望在应用新的技术的同时盾忱霸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篓。 责任编辑穷:王晨熙" "  A00级(微型车)臼,在人们印象中这类车以实用性犀、代步功能为主剂巩,低廉的价格促使配置也不会太高毋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贾,一款车的推出打破了这一概念如祭瓦,它就是全新奔奔圈,来自长安汽车挫掂。   感官是人们的第一直觉反应屏谴,所以外形设计的重要性不言而喻钙釜汞,为了使人们印象深刻抽斧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涸吕社,道理很简单菠,日本是微型车最发达的市场歉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锤酵弥,在2013年广州车展上嫁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光率,除了时尚的外形设计以外嚏揩醚,在细节做工上也有着不俗的表现儒朵靶。前脸的设计整体性很高傲定,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灭炊题。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卷蔼攫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势东派,不过这一点在外观上并不明显镶迸,这源于贯穿车身的硬朗腰线燃,有效将视觉性降低惜,同时搭配造型独特的双色轮毂烯囊垢,让这款小车看上去时尚动感呜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拍捣,如果仔细比对瘟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悼拳春。除了引人注目的设计以外监,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抹坝俯,具有加热功能的外后视镜蛋、15英寸的抛光双色轮毂耍杉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页色炊腺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甜淮释,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚂。不过爸乘观,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澳瓤,从内到外暇示胆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贩,可以说是一次完美的蜕变矩冀。那么这款新车究变在了哪里灰?它究竟新在哪新戎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大儡捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慧,轴距则与老款车型保持一致腔。在尺寸变化不大的前提下狸浅,改变外观虎喜、动力翅呸、内饰彤皖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墓,2月19日这台新车也正式来到我们面前科,并接受大家的考验耪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偶肉,但这8条是我个人认为变化比较大的坷拾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炒痴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淮,我就有了一种预感导,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案末。全新X5给我最深的印象除了家族化外想,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扳扮乌。首先纤,先说说全新X5的外观凳,“大尺寸双肾进气格栅”曹浪但、“开眼角式前大灯”烙精,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赖东鲁。    现款宝马3系推出的时候聘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坊杯瞪,现如今随着全新X5的上市素拦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乃卯敬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腺了,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浚撅串,据悉顶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霓工。值得一提的是煽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲁,给人一种炯炯有神的感觉夺喜。    由于新老款车型的轴距保持相同钎摔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骇号咆,反而侧面的腰线给人一种力量感乃核偿,这也使得新车看上去年轻了不少残躲壁。细节方面荣,新车在前翼子板上增加了进气口尽,突出了宝马品牌独有的运动基因墙扇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫂爸,提升了夜晚的识别度捶次。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豹,降低了风阻系数猎扇娜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挝木仆。" "  版权声明挤胯爆:本文版权为网易汽车所有袜仆瑟,转载请注明出处的。   在2003年羌,奇瑞QQ的下线让这款时尚技、便宜惠形堑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活输凳,之后短短的几年间碴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骄冻,然而到了2006年长安奔奔的推出畴怀,打破了QQ一枝独大的局面颧哪。一转眼娜滔澄,已经过去了10年的时间颇擂桃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脯奶禽,在这个追求个性伴、讲究品质的时代墟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流题,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓷魔肩,而长安似乎也意识到了这一点辟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曝寞篓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑰?   从厂家方面获悉配艘限,老款的奔奔(love)已经停产室雇甩,而奔奔mini则将会继续生产销售吕好,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系控捅,前者主打精品中高端微车市掣煳确小,而后者则会在廉价微车市场继续作战屯轨船。从定位上来看颇魏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些得泰田,虽然沿用了奔奔的名字撩昆,但整车的设计潭干、配置以及售价都会高于老款车型净南。   新奔奔客户群体是谁忌腹?   在很多年前镜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仍,到底是买奔奔还是买QQ导娩氛,在那个时候玲宋,很少有人会关心这款车设计的如何潦力锤、驾驶感受如何桅落存,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魄肚极,省油宋耪蒂、皮实绥裸、能遮风挡雨就行蔼。   现如今去拜拆,80后堪茎遂、90后已经成为购车主力曙汤脊,这些从小听着walkman既、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腾、用户体验以及品质都有着更高的追求妓钾咀,因此在座驾的选择上同样不会妥协塘呢吓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卫集,新奔奔就是冲着他们来的履。   新奔奔主要的竞争车型是蛋缺捐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膊,但从目前得到的消息来看察,5-6万元将是其大概的价格区间据。这个价位中既有一些合资的微型车间,也有自主品牌的紧凑型车桥喂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匹抬菜,比如两厢赛欧膳史献、奥拓毋庐、玛驰以及低配雨燕等等车型奉辉怜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线没痰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹿镭坚,产生竞争的几率比较小芍。   外观摧蛙诽:惊艳馆博、和谐惋仇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舵篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酪:高离地间隙忿羔、车顶行李架鲜、双色车身等等堵父。没错俩,无论是跨界藐拖剐、越界还是交叉车型秸帮递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钙悔。不过世间万物肯课南,徒有其表终究很肤浅玩亩,我个人认为咀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贯闷。所以枪孩拈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雄蛊泥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佳垦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舷稻陕,它集沃尔沃所有看家本领于一身坷坷,可谓全副武装锻糖酞。为了让媒体更好的体验这台车老,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俊。没有固定线路幢,没有领队车辆寝世锑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾从荚,它会和每一位汽车媒体人独处12天裂肚烧。而在这12天里膘房猴,我已经和它奔袭了4100公里倒,横跨了三个省份冬驾,体验了柏油赛道达陋扭、软土拉力材秆挛、冰雪漂移洗尉铆、高速狂奔昧盗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话理栏蓬,当然婚箩,最终的结果是闻下迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吮仇,正所谓日久见人心惋耗尾,交友如此韶,试车亦是如此瞬。回到正题毋,和往常一样插,对它的了解还是先从外观开始匆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生太鹤劲,相煎何太急”这句绝句栋型,而在雷诺—日产集团旗下尚,有两款车正在上演着这一幕井。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗜和搐,还有这出色的越野性能唇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猛嫩烽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下努,买谁更划算妙哼蒂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败隙淮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旅,作为英菲尼迪的顶级SUV福锈跺,QX80的售价高达152.8万伍逼,但经销商处可以优惠16.2万顾韧缸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黑,虽说16.8万也不是个小数目戌。但对于消费者来说蔬,一个日产控,一个英菲尼迪颂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膊次鸥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寿梦并:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娩,它的身材绝对够大富爽。从上图的数据来看儒屑啸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捞憨番,尤其是将近5.3米的车身长度焚垒伞,会让您感觉驾驭它有点困难犊假妨。另一方面汉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型硷呢巧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悸鹃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搭苍线,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型男戌彼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敢雾膏,同时也显得异常凶猛吼埃韶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抱赋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碳念脾,整体造型圆润椽,没有多余的线条作为修饰必帛邯,但是反而会让人感到车身很厚实敝司促。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞳湍葛。同时注意它车窗的设计檀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帆褥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杭慕咕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闭哪涩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徘委。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龋层从,也没有了那种霸气结,转而给人的感觉是设计很前卫撩畅帽。车尾的饱满程度与车头相呼应着沤烯啦,丢去了上一代的直棱直角斡,饱满的线条凸显着丰满的层次感藕。   日产途乐磷跋锋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淖,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗜刺,但途乐依然拥有自己的外观特征估蒙痕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庐儒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹颁萎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拨限,为了与其身份相符它的各个部件都大一号途,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出理般。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底位栓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仿僧细,成为了车头亮点之一粉哗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术定螺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伤钵,这项配置自然是少不了的吴敲。我们可以找到4个摄像头魏颁,它们分别位于车辆头部席、左右外后视镜下方和车辆尾部夕刺。以便在停车过程中灯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龟陈,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼻姑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头举骡,大大降低了停车时的事故发生衔徘裂。   途乐   通过对比发现的,两车在外观上的配置基本相同袍惺,差别仅在日间行车灯上杯脸,不过随着QX80年款的推出桑,日间行车灯的加入应该不是件难事吗坚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啸镭墒,在相差仅有10几万的时候鞘管,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疼。    责任编辑菱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天关济豆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滑,除了奔驰G蓟、丰田陆巡系列白钮、牧马人等桃柿扣,双龙雷斯特也是其中一员香贾蜂,而且雷斯特还是柴油车仓闹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诽芦,以目前的接触来看赏,双龙雷斯特W表现不错霜蝎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”新。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作来,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰户托凰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顺疮姥。当然萎娇,在随后漫长的几年过后脓函,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌称下。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纤,该车型最大的特点就是其尾部造型崩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纠,宝马方面肯定不会承认垃抒,但从年份来讲拈,明眼人一看便知踌郊久。   外观剁竿雄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手动,该工作室的创办人正是乔治亚罗浩寇,不过大师的设计未必符合所有人的审美裙局薄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异燎繁骂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菠肛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翱赏糖,但为了照顾空气动力学与线条流畅措贡苟,雷斯特的车头是圆的秽朵,所以在当时看来有点“离经叛道”离赊林。   而到了现款的雷斯特W壳莽,这个“小问题”被修正了砂涩,一体化的设计已经是大势所趋汝羔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泌咯孰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囱佛靛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别信密,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豹榔加。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翘硅。通过车展上的展示盎摊腾,小编已对这款纯电动车型有所了解粗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扣,时至今日插,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皇脾婚。据悉冯辰,之诺将在今年的2月份开始接受预订搬,上市后将以租赁的方式面向消费者爆鲤年,具体的细则目前还没有公布亮,上市后会有着怎样的表现版史宝,我们会同大家一同关注摩空。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前室,简单了解了一下之诺这个名称的由来耍遁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怠粒钢,毕竟是基于宝马X1平台打造芬牧,因此在多个方面相似度高也并不为过茎幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怜然抢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现联,其具体的表现如何虫瓤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皋京存。 责任编辑掳:沈楠" "  版权声明咐:本文版权为网易汽车所有浚虐,转载请注明出处沤芍了。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撕餐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镰。它们的可见程度偷泊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梳。可见度甚高的两个文字的组合貌酷绣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铂。因此角莆矾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酵。哦那,对了戊汰甘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拟霖椽。意大利人的自信羡啡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心切杀唐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用策派?咱先从减开始说起翠。 Q梯:致悦只是切掉屁股的菲翔么勘馅?   A侠:非也陇,前脸亦有修改缔,整体风格统一部,协调度很高芦良尘。   我相信Roberto Giolito先生改,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恰磋卿,在设计Ottimo的时候粗系怪,一定会更加从容冈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歌啼迪。在他的心中对,应该有着太多关于年轻济苛胚、活力的理解醇福,而这恰是Ottimo的设计要点勺蛊。 外观总结   赞示茹:个性鲜明阔潮、标配LED示宽灯兢皮、轮胎用料厚道   弹喘伸:低配删减雾灯   " "  版权声明驳捣:本文版权为网易汽车所有佬挺,转载请注明出处固。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绅,虽然距离现在已经有两年的时间储,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凳。而今天日,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坏酶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例率伺朽,并且还是一台后驱车辱。没错范,它就是华晨宝马3系归档。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恍棺,其配备了2.0T发动机敖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟币、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酵家秃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现味滇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澎。不过在今天的冰雪试驾过程中浆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)上聪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睛,必须先打好理论知识的基础掀祭。于是在摸车之前芜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陡尺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垃颇福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着守。 ● 项目一   热身结束了据,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梯婪雇。第一项内容便是加速和刹车捍说拿,是不是觉得很简单络嫂?其实里边的门道儿多了去了蹿酒。   在项目一结束后堪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式体闺甜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竭。一开始大家相差悬殊裤宏兰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了础冠坡。接下来的项目二会比较刺激一些妨吕,经常会出现手忙脚乱的情况为峦乱,但只要理清思路按部就班的做霸寸玫,想要完成整套动作并不是很难沙喉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谩废:本文版权为网易汽车所有拒惊奋,转载请注明出处嚷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猩暖屯,不过始终都仅有手动挡车型腐溯,虽然目前销量也很出色湿楼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尼其握。好在这一短板即将成为历史烘鳞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出场,新车将于26日正式上市核仑,我们也于第一时间进行了试驾体验纶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观护富:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崔筷秘,在外观方面也有变化澜锯椿。新车根据高低配车型提供两种外观方案徐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计场社,而高配车型则对中网布淳、保险杠造型隶辞、轮圈和后反光板都进行了重新设计啪税。值得一提的是抹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茹歪沥。   新样式的轮圈非常动感劲,在同级车型中实属罕见磊黔鹅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拭凹,轴距依旧为2725mm艇。车尾的变化相比车头要小一些乳赫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扮,不仅可以提升安全性沸糜,同时视觉效果也更加出色谁。 有态度【试驾评测】葱钎氖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赖瞎蓝?   扫一扫楞甲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日典睡鸥,一汽大众全新高尔夫正式上市规。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迸糜瞄,其中1.6L拥有三个车款久,1.4TSI拥有四个车款讹分寺,官方指导价为12.19万元—18.29万元同。具体售价请见下表嚼烙珐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涕,但是却拥有三种功率版本星峰免,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痢胁,因此在动力系统方面纪抛,消费者有三种选择哎狼。    我们从上面的数据可以看到会,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陈枪榷,1.4T低功率版是主流之寻媸小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惠晤沥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮年,但是它的售价高达18.29万元搽嘎翰,相对比较贵秦纷痪。    全新高尔夫提供九种车身色彩秃得耽,分别是塔希提金稍、唐古拉白雌农、珊瑚蓝司笨沮、魅力紫哪、玛雅红榔惺、季风灰拟陡、水晶银以及深黑和极地白堡。 ①馅鲜:16寸Cosmic款轮毂 ②是睦:16寸Cubix款轮毂 ③筹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郎,其中15英寸的一款播迟顾,16英寸的两款讲校挪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熬琼诡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供送陵。    全新高尔夫提供标准座椅铣聪刻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓦担,低配的时尚版车型使用的是标准座椅承肮粳,舒适版车型则都配备舒适座椅舷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煤。    在材质方面胶射蠢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毒,分别是上图所示的DianDian黑色织物毖淘、Zoom/Merlin黑色织物涩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缴廊,分别是Vienna黑色真皮捻、Vienna米色真皮实、Alcantara黑色翻毛皮橡变、Alcantara棕色翻毛皮霜芭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筷零,有两种风格可亚尬鹂荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料比建,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脯,有黑色和米色两种可寻ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俗舰。    在车内外装饰件方面春埃,不同配置的车款也有不同的安排铂播。像侧窗下沿镀铬装饰条另括侍、双排气管泞柿吻、镀铬装饰双排气管玫释、动感鲨鱼鳍天线炬羞浚、真皮换档手柄穷、科技质感装饰条岗、金属风格装饰条壳痊驶、碳纤维风格装饰条等等钢,针对不同的车款都有不同的配备京芍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍识是弟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富文楼克,配备有MKB多次碰撞预防系统佰谜、ESP车身稳定系统惠肌、ASR驱动防滑系统杀、XDS电子差速锁回材动、前排侧面安全气囊等、后部4探头倒车雷达图、前部行人保护系统该、自动静态转弯补光功能等等奔腾七,但是在舒适性以及功能性方面冠苦,并不是很丰富瓣便,但是也可以满足基本使用青彭。   1.6L自然吸气车款如何丫睹埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ㄋ弧,它拥有手动时尚甭、自动时尚以及自动舒适三个车款膜绿碘,手动时尚与自动时尚的配置一样燎冉,在价格上二者存在1.2万元的差价泼吗了,主要是变速箱配备的差异判苍。所以在配置对比环节颧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筛厩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元股泞,差价为1.1万元享缎。    在配置对比的环节我们可以看到超,时尚型与舒适型之间的配置差别何,大多数都体现在外观内饰的装饰件堵寿卤,以及车内一些常规功能方面畏筛膏,主要是顶棚储物盒坑画、后排中央扶手腺蠕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶,实际上最有意义的差别在于全景天窗琉、后排出风口巷、蓝牙电话渡卸、定速巡航鲸、驾驶席座椅腰托谭绩、TPMS胎压监测系统这几项上搅羞,不过在这几项配置中揉吗堡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缎芍,尤其是全景天窗宛跋娩。    从价格上看摆脸,二者的差价为1.1万元宝垫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秦摊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揩素墓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扇缅汞,所以我们在这个推荐环节顶妇痘,更多的倾向于低配车款陈。 责任编辑许:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楼嫌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咐小。它采用了全新的DS家族式设计风格杠,延续了一贯的法式浪漫风格嗓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冻。新车基于DS5平台打造当,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机标瓷乒。预计在3月左右上市括瘟捕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廉浆休,让我们一起来看它的表现如何慨。 外观琉软匈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅红,却多了一些时尚及科技感碑岁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绥纶乐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趣。镀铬装饰拿捏的也比较好目。并不会像许多车型那样盲目的堆砌傻凯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钉病。也表示着DS的品牌走向独立盖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型路汝,有着都还算不错的账面数据啥嗣说,车身长度为4702mm烯脆,宽度1840mm古撂,高度1515mm.轴距为2715mm怪。上市后会把目标锁定在奥迪A3裸俄。 车型图片 基本参数阮灵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滥廊,除了前车6颗驻车雷达之外练康氓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龋杜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绷咆拟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰癌猫坡,从视觉上拉伸了车辆长度翅插,尾部设计了一个小小的尾翼退鸡,尾灯下侧字样表明了其国产身份肃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沽悍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硕凄输,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盾,真正的排气隐藏在了下面喇腑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词女睬:高离地间隙驹腻玖、车顶行李架傲隙、双色车身等等糜。没错良省删,无论是跨界汰俯酷、越界还是交叉车型浑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质念家。不过世间万物渴蕾,徒有其表终究很肤浅戊,我个人认为乾哪拍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绕辩惫。所以庭狮券,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圃乌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款标敦泌,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼沽帮,可谓全副武装上玛谢。为了让媒体更好的体验这台车街垒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高长枷醋。没有固定线路蕉嘛蹲,没有领队车辆程蚀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓷胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天乡涸。而在这12天里衰脖,我已经和它奔袭了4100公里归迁褂,横跨了三个省份毫下,体验了柏油赛道记珐仕、软土拉力嚼讲、冰雪漂移炊搔乔、高速狂奔查蔡晌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剔勃磋,当然穷,最终的结果是甘肖逛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吼斡垮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的教,正所谓日久见人心妓,交友如此扇虏韭,试车亦是如此估。回到正题悼炔,和往常一样刻柏卜,对它的了解还是先从外观开始篮谅贰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仑窟、多样化是一种趋势睦矩栋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炕哇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白督,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阂捎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笛成,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沮良寂,上市至今保持着约5千台的月均销量亮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撅蔬。 外观/内饰对比楞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乒嗜峨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的材努,毕竟师出同门拉澈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侩控沤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓜桐,远看很容易被误会成排气管接,但事实上真正的排气管被隐藏起来变表,整体尾部设计显得层次更为分明啪咖。低配车型配备有倒车雷达竟,高配车型还配备有倒车可视腥闹文。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惹媳吞,修长的车身与宽厚的D柱嘛辖,加之出色的后排与储物空间罕违汕,俨然就是一副旅行车的范儿收肮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躬,它完全可以称之为旅行版朗逸并。    车身的线条连贯自然人,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刺盟刑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巾,调整了尾灯的白色灯带位置喉埂拟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谱替芜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重超寥山。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同借然,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拧薄苟,内饰板件的用料以软质材质为主失禾毋,接缝及做工也较为精致逻倡,与同级车型不相伯仲捶。从实拍的车型判断庇伯,自动空调溜闯霸、ESP系统虹哦箱、电动座椅裤床、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壬屏,至于具体配置还有待官方公布敛茅摄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辆百瞧,同样是大众家族的传统布局仍,整体的感受都很不错柒穿己,方向盘泼肝、中控台的每个设计很都容易上手獭姑撑,从材质上来说番线肆,朗行是塑料感有些明显的堡崎瓣,好在其工艺上还是有保证的培,并不会有很廉价的感觉陆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后授淡凶,销量在整个家族中表现最为可观经。近期赂辨坍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市低坏儒,新车主要变化集中在外观翁非枫,同时针对颜色驰粹巾、配置进行了调整凸岛咀,以保证其市场竞争力霸。在豪华紧凑级细分市场中擎疲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尼樊虚,通过下文的对比分析奸想挝,希望对有此购车意向的网友们一点参考街唾。   备注券朽: 为更直观的进行两车的对比分析腿携,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祭、CT200h F-SPORT)坚膜篙,市场优惠参考自深圳市场澳新。 车型图片 所属品牌芦态弗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动楼棉氯,内饰做工精细    车身尺寸方面鲍氨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凹拆,其他参数均小于奔驰A260胆手起。从外观和内饰设计风格上看迷廷惮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑零,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滤巢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样停儒挡,全车充斥着力量与美的线条喉履不。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娇,硕大的单条幅进气格栅柯剁肺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发把。    相比极富视觉冲力的前脸造型恼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薄思瘸,但并没有脱离运动簿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓第楔尝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墟娘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吕爆女,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搞,同时下侧雾灯造型也有改变棋蜡媒,车尾部也进行了一定的改动羚师布,整体感觉更加运动掳仍。另外掏梦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”美,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桨茂,形成强烈的双色反差芒冠。    F SPORT车型装备了整车运动套件矩降,涵盖了运动调校悬挂贩、运动包围焕恃、运动阻尼减震器汤、熏黑运动轮毂韶凌配、运动车门脚踏板溯饯、运动型铝制加速踏板茧建频、制动踏板扦、脚歇板等擅涵。    三幅式平底真皮方向盘逞、红色元素点缀的空调出风口硼堕昧、铝合金踏板软、仿碳纤维装饰条等等勤凤劣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感形,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烦才。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凉,将方向盘锤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上变涣,增加了便利性蚂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牟衔辣,分散了注意力晒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潦,是多数第一次购车家庭的首选要求尝村,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裸皇芒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哺蚊童。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型飞,会有怎么样的变化悲可,一起了解一下面。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的府屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感邓,更加显眼的X造型前脸慧,迎合年轻消费者的审美涣眯。大灯的改动有些另类唐揪厘,在我看来接受起来还是需要时间的棘疥痹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漏幌释,新款在车身尺寸上有所调整究橇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米愧,轴距保持2600毫米不变隧逼桐,相比现款仅车身尺寸有所增加驴。   车尾的变化不大拼趴辨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湿渭,以及牌照上方增加镀铬饰条杠,尾灯造型无变化崔。实拍车型为高配版本貉无抠,但仅配备了三点式后倒车雷达吠裳蔚。   新款的15英寸轮圈造型不错徐肖拎,轮胎选用优科豪马谓伟烙,规格为185/60 R15卫馆,备胎没有缺失绿布葡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置不。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翘跑畔,在年轻人中更是屡见不鲜牛。在学校要有个性哎,在单位要有个性芜怖,穿着打扮要有个性诗,兴趣爱好要有个性牡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢计吝怯?如果你有这方面的兴趣肪碳路,那么杰德将会是你不错的选择娇。可谓自成一派的它停,凭借着并不起眼的车身尺寸付概、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车热?还是旅行车视惦饯?或者是MPV炊抗?但这都不是事儿掳,只要适合自己就OK且。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涤篇,喜欢接受新鲜事物的他们闹,正好与杰德不谋而合碎猫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仕杭,此外看刃,六座的乘坐空间敝鳞,也足以胜任日常的使用需求虹筛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矗抹鞍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剃额?自2013年9月6日上市以后锣四及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帆茄,力压大众途安和马自达5等竞争对手懂函歇,它用事实结束了我们的疑问烘侨。除了这些苦卵柯,杰德还会带给我们什么样的全新体验祥创,让我们继续往下看痘蚂下。   " "  若是经常关注汽车之家的话久蔑交,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漆渐承,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”途。虽然我们这里并不提GTR揉辫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纪辆宋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇沙尘。克斯ST蔡特,令人刮目相看把巴。与此同时型幻胶,在秦身上袭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晌胸、做工以及舒适性表现上的明显进步里钠。 外观造型门:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程培蚀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淖沮瑞,近年来推出的新车型如速锐汝壕穗、思锐以及大家眼前的这台秦钞,都可谓一个比一个漂亮燎挥。就以秦来说攘池匡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网录,很是亮眼届慑睛,同时也营造了较高的前脸识别度富。   车身尺寸方面毖场勿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雄峦,2670mm的轴距表现则处于平均水平衔奢仕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同率,其整体感觉与速锐大同小异笑饯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摩地浅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楷。无论白天还是夜晚露稳,该车的车尾识别度都非常高饲坝玫。而且内部的光源侧潭,除了转向灯为普通卤素灯泡外晦睦,示宽灯沮沁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞎粗。   充电囱氏仇、电桩安装及质保/售后介绍怒挨究:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兢壤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帝搞,据官方资料介绍世,充满一次电大约需要5个小时左右匹槐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玲咯码。   同时尽施懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩使某,虽然价格并不贵秘充,大约在6000多元了横篡,但对申请人有一定的条件限制珐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)败豆屡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藕赴睫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尸靖慰。当上述条件都满足之后污舜碱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彭挥,如果一切顺利登钦,最快1个月内就能安装到位并通电使用晌上峭。不过目前舒许,秦还不能实现快速充电玲辞寒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的己涝,只是目前还没有这样的配套充电设备狈娜。   针对秦的特殊性凸藏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畅孝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渭。其中期际筏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弟拓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶其,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋局、绝缘手套和护目镜等设备渐袭勉,并规定在检修车辆时必须两人在场郊京瓷。以防车辆万一发生漏电瓮邢贤,威胁到维修人员的生命安全莱捌弯。   与此同时衫放华,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喘吃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同害溪涵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梳副,整车质保为6年或十五万公里掳峨,电池组为10年或二十五万公里)栏。总之天酒蛙,从专设的维修工位洞票、专门的维修人员再到超长的整车质保周期付矛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蘑,而对消费者的购买更是一种信心的保证间洽犬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跑泰,中国汽车市场刚开始发展脯,市面上可供选择的车型可谓寥寥长,在那样一个年代馅窃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纤册凳,并且在之后的相当长一段时间尉盖,人们心中仍对它们有深刻的印象锨欢沽。时至今日匠瑟加,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筛煞,在数年激烈的竞争中鸥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漏斜想。这回羡虏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呻且,我们也借这次机会为大家做个全面对比矮撼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臀杀:外观内饰(包括设计和做工)寿蹦、配置弦防母、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)飞旦、储物狙饱、油耗当、驾乘感受拴芹陷、加速性能骄腹寒、刹车性能关吾。同时豹厂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别什蔚扣、同价位车型的什么水平松。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橙持贩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元长隋,目前约有6000元左右的优惠钱腥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孤秽,在优惠方面差别比较大挟片,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孪董导,根据论坛中近期的提车价格申绕侯,9000元的优惠还是有的然芍。目前患拖,两车的售价依旧属于同一梯级开。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芯嚎虾,只是配备了卤素大灯及雾灯檀鬼,透镜驹捕、日间行车灯这些都没有胸痢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冲,因此我认为两车的配置可以理解常敬,符合同级水准覆苛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烂放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粮,两车的各项参数也处于伯仲之间餐,差别在6cm之内伯恒。在车内空间上叛谷,两车的表现也很接近俄胸花,我先剧透下吧疤卷身,结果可能跟你们想象得不太一样韧锨。   相信看到这里含惮,大家最担心的就是如果车辆没电到箔彪,后备厢是否还能打开的问题诚凄溉。捷达看来是妥妥的没问题谐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沸孟苇,它的后排座椅靠背可以放倒睛叼透,之后即可顺利从后备厢取物吃穗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疤。   在倒车辅助上套平亩,捷达配备三点探头察柿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泪。这里多说一句尖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哼,让人觉得很不大气场,并且低于同级别的水平端乘罚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扔驳前,舒适型也可选装倒车影像刷吗,比捷达厚道一些号霞。从普及性上看阿汤顶,能够达到同级别的平均水平松,从功能性上看谈鞋盛,拥有倒车影像的它则高过平均线了错玲,给好评撑氓达。   两车都是15英寸的轮圈瘦且刀,造型上也是各有风味对,轮胎宽度也同为185mm箩霉化。从售价上看谭怪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驾城同,让我们在后面的制动测试上见分晓奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显投久,借着中期改款的机会朗潮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机青,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注人即。应该恭喜它辆,至少在我眼里淖蹄,它确实达到了自己的目标阿渴嫩。过往凭借动感的外形焙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它班惹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帅缆按。   只可惜平岔,刚上市不久的2014款起亚K5段,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择未,而且它们的价格都处于K5车系的高位疏,受众群体并不大扦辑娇。前段时间屡勉鲜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吝,并撰写了《起亚K5购车手册》爬恰乔。文中刷错,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牢复,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酚尝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磐诗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机办钠。自从起亚井、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竿,互用研发产品的例子不胜枚举敦苏发,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叙吠拉。该发动机的最大功率为245马力角堑、最大扭矩达到350N·m横现逃,账面数据处于同级别的上流水平累,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机把穆慕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挞墒秘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怀。   在涡轮增压茸虫、缸内直喷等技术的加持下藉颈廊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虎颅眷,并且一直持续到4000rpm骂。得益于涡轮介入较早滑觅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间五贯,而且它的油门也调校得比较灵敏兔检午。在实际驾驶的时候韦林染,可以感受到它的起步轻快自如物侗临,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓣颓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比得武,毫无疑问它的起步要相对轻快一些部摔,但差距并不像数据相差那么大鸡煞困。在整个低转速区间囊,它的动力输出不算直接撑,缺乏一点活力尾挡,给人一种有劲儿使不出来的感觉驹骸。   于是革,我把油门再踩下去一点碎显袄,动力突然来得很快剑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然儡旦桶,毫不费力川几狼,而且可以感受到车速达到120km/h时秽腥,发动机还有充足的动力储备泰士齿。它的中段加速能力让人满意撇皇骆,虽然依旧缺乏一点活力汕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴古,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开断帕松。   还是差点意思梆觅显,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感送陪娟。于是忿雌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砷衅溺,6速手自一体变速箱切换到手动模式岗侯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎砍氏。它的油门响应足够快范公,发动机的动力输出得到更好的释放巫融,方向盘的反馈也更加扎实胎稼。除了SPORT运动模式外鹃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丢,运动特性从SPORT匿挨冀、标准到ECO逐渐减弱练童攘,驾驶风格也逐渐趋向安逸塘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契联,平顺性极高翘毙,而且动力的衔接也让人满意惰林饭。若以80km/h的速度巡航跺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闻盼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铰,对于燃油经济性的控制也让人满意捂。同样值得表扬的是降挡速度岛盟嘘,在中段需要加速的时候深踩油门思内囊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黎奈,而且换挡冲击也比较信印,不会让坐在车内的乘客感到不安败措抚。   前麦弗逊径、后多连杆的独立悬架底盘结构篓尚屁,在调校方面仍然有很大的提升空间轮片菠。它的弹簧足够硬盘,但是减振器的阻尼不够大诉猜夺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞧竭,会有细微的震动传到车内苟孟触,以稍微快一点的速度过弯豪,车辆的侧倾会比较明显媳浆氮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳级。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褐,舒适性让人满意习撂坟,但如果需要激烈的驾驶的话确挂搭,后期对悬架的改装很有必要丢耗吕。   它的刹车盘相应加大了尺寸狮扩簿,刹车的力度足够年,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诉。具体表现是坤全,刹车踏板的前一小段是虚位革,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默蔬,制动力度会突然加大敌钉害,需要一点适应的时间删。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玻汉,发动机的声音铺、振动都非常小熔憾交。然而察,在速度上来以后堤躺葱,噪音的上涨速度也很快得航,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伐阔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓢呸。   我得承认卸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数策,但在起步和中低速行驶的时候挤仁,动力参数上的优势并没有完全体现出来桐森,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狄邻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”线需。当然窗图,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窟。另外缺陶,值得一提的地方是全,在动力提升的同时娇瞪凸,它还加入了行驶模式控制系统庭尉熔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用领,它的动态性能相对有一定的提升帛顽舞,开起来也更有活力和乐趣雇尖结。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弛采踞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姥瓷露,只有手动版车型销售美瘦时,导致产品线还不够丰富型撂逻。而就在去年11月洁,海马M3终于推出了CVT版车型杠,7万-9万元之间的售价德诬拖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毋低、逸动娶副栖、宝骏630以及启辰D50等车型闯舰,竞争还是比较激烈的坏。作为一个后来者虱噬,海马M3是否有足够的实力立足通瘁糜?下面我们就一起来看一看没。   动力骑徒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘎吼导,其最大功率为82Kw息,峰值扭矩是147Nm差科结。从账面参数来看嘛,可谓非常出色乓跺龚,一点不比合资产品的数据差协携肉。对于一辆紧凑级轿车来说戎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幂凹捷。    开起来的表现朗滩履,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拿激,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”端精。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哪,如果想要充满信心的快速超车星,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择曹澈殿。    我知道会有人问酸鞋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗方腑?说实话秽任掣,我觉得大家都没什么区别漂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘎,也是低扭不够强熬和,需要靠高转速来增强加速能力皆。    可以肯定的说洽季奠,除非是加上个涡轮增压器取膛。否则的话屁隙,这个级别同排量产品之间的动力表现长,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甩。我个人觉得糙库托,这只是消费者们需要认真衡量的一点眯捎,而非全部瘁拇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宋娘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仆疗抛,动力传递平顺连续的特性类溪日,有效的提升了整车的行驶品质感磐。顺便说一句参扑朽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帕沥傅,这也是比手挡车多花点钱的好处俩瞎伍。    深踩油门时串,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上混浅慑,来保证动力响应足够顺畅饱焕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内襄。此外伙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粳,功能性极强位荡拎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掂哆疟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疼峡,g值才开始达到最大的0.366g贯镐皮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坛撼担,此时车速大约在30km/h左右淑考沉,达到60km/h用时5.24秒锨踞挛,冲刺到100km/h用时11.45秒仆起帕。    接下来看看海马M3手动车型化尘哩,在加速到2.5秒后趣漓镶,车速已经达到了差不多40km/h辈贯,达到60km/h用时5.01秒赎太蹄,冲刺到100km/h用时11.28秒舞,比CVT车型略快臂信。如果不较真的话寡,可以发现二者的差距其实非常行琛,相应的在日常驾驶中其实也一样湍安。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弯,就这个成绩来说猩吭吮,它的表现只能说是非常一般混寇挂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言禽,它的表现就算好多了回。 责任编辑摔:沈楠" "   近日联边,宝马官方发布了新款X3的车型官图李假,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作紊奉才。从新款车型推出的速度上来看傲腥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视就童绘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量点瓢泰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化康。    早在2003年凄辱椒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章螺。10年以来吉巷枷,宝马X3已经销售超过了一百万辆晴蔚,自从2010年上市插酱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冗替。因此坏,2015款作为X3的中期改款旗栏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陵,优化后的大灯组造型兽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淌阀慈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漂撤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版会理法,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闲。通过官方图片飘懈氨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时花粱,也融入了宝马家族的最新设计语言肛酮,与新X5一样采用了新的中网边框设计咎,在视觉效果上更具冲击力瓢。    在头灯部分广朔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剃。另外妓播叫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摄,配置方面它还可以选用全LED光源棚,再加上选配的LED雾灯洪安,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质松阜撩。    新设计的前保险杠极具力量感碍,并融合了镀铬旱、塑料格栅以及金属护板享擂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酞窘点。此外吝碎烂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中习亥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伟,也使整车更具个性化风格捆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汰:4657×1881×1661mm工颠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近貌,轴距也同为2810mm狡必,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醋,从车头一直延伸到尾灯的腰线特,让车身看起来更加犀利且极富层次感巷羞啸。相比变化较大的前脸喘劝妊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡宛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诬。相比X5偶颗颓,新X3的尾部更加耐看亢珐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感表,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守部橡,视觉效果并不是那么给力监。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绅刺陷,新款X3也不例外携伯贸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酪、后部的防钻撞保护装置嘉极,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套激、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杠冲孪。此外吕古扯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鬼线虏。该车还可以选择六种车漆柔、三种专有的18陡贩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豁功耐。 责任编辑控:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车参:Quattroporte(总裁)俏挺卡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秸锯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淖络:Levante朽味惺,还在2013年4月的上海车展上急仟,以全新总裁平台为基础履、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款李沟川:Ghibli……   以家族设计为本眷齐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仙扑警,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耪肛哩,改走豪华中大型轿车的定位焊黔,车身尺寸长妻骚、宽哆驰、高分别为4971mm慨吕蜡、2100mm和1461mm纹,轴距则为2988mm膊烦,直接锁定奥迪A6牢斑范、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锭溉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鄙虫筷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卷控惕,且融入全新总裁的轮廓特色眯讥察,以紧实并极为流畅的曲线权崔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甸电。    于是在车头设计上贸型,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棠林,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酱哎毖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样时坎挤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傲放楷,将蜂巢状格网嵌入其中推,且尽可能地加大诫飞,再搭配角度更为锐利蹿年葱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亨抄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虑唉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猜绷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巢屏,所以厂商在Ghibli的车侧僵缝,除了保留前叶子钣鳍状孔道岭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笺,也师法了总裁车侧的设计碱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型礁堑驰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陀,另一条线则从前门下方迸出炯发,向后朝车尾紧缩辑径,滑顺动感且充满肌肉感词情,并正好可呼应更翘的车尾设计杜范暑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怒,速度感浑圆天成桂练。 内饰向旗舰看齐睡搓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吭诚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邪酶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睬点蛙,也把声控拳漏讥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枯垢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片策礁昂,右侧拨片负责手动升档我垢恃、左侧拨片则能提供降挡坊撩。    此外艘撇,三辐式方向盘的前方叙良刊,一样是借自全新总裁的蓝底白字淀、双环式仪表盘芯屎秀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表考,左侧则是表底超过310公里的时速表揪貌蔬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕创剿,可提供显示油量澄逝、水温洪扰、挡位与导航指示等行车信息晶驴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上式,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芬辱浇,告知驾驶者目前的驱动状态娩玛摹。    和总裁稍有不同的中控台哪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尝煽,以及可触屏操作的收音机电台选择盆屡还、音源切换绣沦欠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滦、空调温度谷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刚宛谭,空调出风口则移至屏幕的两侧党,下方则为恒温空调系统调整出风量坪、温度与出风口的位置侣,以及音响系统的吸入式CD少,设计上较总裁车系更加简约镐关,但用料与配备完全向旗舰看齐爆饱,展现了十足的诚意澈。    较为可惜的是侧悸普,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漂莽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迁,包覆性和支撑性也非常出色帕纤。    但是后排方面绒、便没有像总裁那么充裕镶,尤其膝部与头部方面伯,身高174cm的笔者坐进去后痢荤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侗算翔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埔亥,也刚好替前帅凳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纶身荷。 责任编辑赂零:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莱冗醇?后来一看吐需驰,哦容污,原来CC是“Cross Country”鲜试咀。继续了解发现有点意思醚粗怀,底盘抬升捻嚼、高功版2.0T五缸发动机添感,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缄拭扫:目前的普遍规律是劫黎烫,产品分得越细咆,总销量提升越明显普。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芯懈诗,它的引进撩噬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板师丝距,主要分布在前脸和车尾蓬吝,从外观区分它和普通版V40很容易靠犁。底盘抬升12mm诫鬼,这么小的数字对视觉效果影响不大帛端,整体协调感没遭到破坏拔北受。    车厢内部炬莫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哩斤,除此之外内饰并没有过多特别的设计农。之前我们已经发布过实拍文章奸适透,车身相关内容有详细介绍沤圣校,因此这里只是简单提下要点残款斗,就不再重复描述了搽闻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来视捣谢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫩炼,最大功率214马力革冻倍,峰值扭矩300牛·米焦糠楷,型号B5204T9抽泛,是普通版V40那台发动机的高功率版本罐被技,那台机器的型号是B5204T8侥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仍,今天会是什么成绩娄卵踌?稍后揭晓埠说。    变速箱没有变化函,依然是日本爱信提供的TF-80SD吩,六个前进挡毖凰,带手动模式和S挡猜叙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啤青,奔驰A级用自家的7挡双离合旁偷哆,沃尔沃这台6AT暂无优势妒拾镁,目前他们还没有新产品投入实际应用艾,理应加快脚步几璃。   驾驶无具:邪恶的S挡    驾驶部分屑,我想说说D挡和S挡的区别芳。看起来挺初级的一个话题韦抠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铃伤。D挡油门响应迟缓权点嫌,在激发变速箱降挡之前袭,需要稳稳的色俩婆、持续性的向油门踏板施加压力节,慵懒的降下一个挡位之后奠舜,情况有所好转群烤,动力给得稍多枫八焚,也就这样苦。    不满意对吧亢?可以把排挡杆向左扳到S挡潭辩,切入“邪恶模式”截绊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靛,转速拉高1000rpm以上洞慈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涪冻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出估缔沙,脚踝每动一下下腻衡,车身就顶起往前猛扑一下离。深踩油门舵脱,转速迅速攀升捍拼徽,跟D挡时判若两人湍叼峰,两百多马力盒请、三百牛·米念兔,在这个尺寸的车身上爆发出来还沽,过瘾芯。    激情过后细细品味跺铺,这套动力总成有两个弱点需要改进梦失斡,一是怠速时振动大寐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辰尺,影响体验;二是低速行驶的平顺性峡函,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圃,1老、2免莲饺、3挡之间可能频繁切换堡,动作应该再细腻些难。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统承菱痢,选择“全功能”项贸玻坷,不打转向灯就变道碧殊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胖,回正的力度不刑摺,如果你想在车流中快速穿梭前进囊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挤,要么关掉方向盘辅助码,仅保留振动提示即可寞。   绕桩洛锯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刀朝皋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幕,在绕桩场地很讨人喜欢览工。车头响应比前驱版本积极阶浚,入桩动作稍猛溯末断,车头好像在被一根绳子拽着走丸陕。给我留下深刻印象的是舷释,这款车的极限要比前驱版高太多戈,特别看了下拳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h砷物假。上手容易叼踢,但是需要注意别突破了极限来,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点督绵:一旦超出极限谋逗,很难把车身再救回来弦琼。 责任编辑课:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脾诬搏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始田险纺,就一直困扰着我们的问题脆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题添。马力越大的车就越好么络健?绝大多数情况下答案当然是否定的副校磷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甭。随着时间的推移赌疟守,我们有机会做这样一个有意思的选题霓。   让我来说明我要做的事情晶:我们有三辆四门轿车缴乡葛,合计拥有1657马力起盟圣。看起来确实有些夸张绊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport噬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S齐粒疼,但是这个570马力的怪物一直没有车渺潭驼,直到我们完成这一特别的测试一周之后千。我们只能使用520马力矛袍纲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莽歌径,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歼。   另外一辆是全新的奥迪RS7脚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎该巩瑰,拥有560马力的出色表现稿逛吝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狸,在K&N工作室的台架上惫,它的轮上功率达到了479马力吠嘛吻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妮努瘦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力林嗓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芜罚呜,用以获得更多的功率输出绍漏曙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僳。即使按照宣传中给出的数值桐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钾剃晶,它的轮上功率达到了541马力壬愧关,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斗。   另外还要说明一点祭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逞勿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沏,不具可比性类。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寐惫。结果很令人意外袭。两款加速最慢的车型矩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茅砂。当然最慢是和RS7相比较而言的畴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浅蜜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录天抚挡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒司荣忍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甸及孤,但是还未打破我们以前的记录呛山。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逆涡,说它慢更像是一句玩笑话巩,这一成绩实际上已经快的吓人了巾。奔驰则要更快一些翠痞女,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秸瓣磷,冲线的速度也提升至197.5km/h惭。冠军仍然是RS7的鞍捍,它只用了11.6秒管,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吝芍。奥迪的冲线速度为193.8km/h氓,虽然不及CLS63 AMG裂,但赢了就是胜利妻畴克。   123下一页 责任编辑革告:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晶谐、运动和科技气息了箔仕轿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此程,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机危炉凸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子河陶椒,主动式车道保持和自适应巡航功能弊靛帮,几乎能让驾驶者也变为乘客烷签律,高科技配置更加丰富饶。    于是添,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舌铃番,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唐,在下面的文章中有详细介绍限劣。此外微掂春,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章橡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厕丢舅、残破衰败的路边小屋土需、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律小壳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俄化,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落割陈鬼。身处如此糟糕的环境俩说,却并没有让眼前这个出身自底特律吞经拳、土生土长的本地小子屈服拨哦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惨暇,但只有经过一番试驾体验之后陶系,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悍琉泡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淋票。与2013款最明显的区别来自于前脸中网躺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涟祟,同时两侧向外延伸与车灯相连拱揽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化美哭梆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹋赎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翁枯麓。   尽管是低配车型两典哀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坡敞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秽械。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枫梢,它基于D级车的平台打造挟芍箍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偶脯就,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鳖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT傻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甸,不过从近几年的趋势来看叉掠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攘嚎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堂,至于其中的原因希襄徊,从这款车中也许会找到一些答案狠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脱?   GT河点,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写算捻晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程烈、拥有强劲动力酪驴散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豌。可能一提到GT硼坑盒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爽,其实则不然蹿,GT拥有着明确的划分准则握谦,举个例子来说顷慷贾:拥有着标准的后备箱本枪、配备V12发动机并且内饰非沉伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崇搓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攫笺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肋蔷锣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惠,这款车的确还真有点GT的意思概擒。在笔者看来耙妒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湘脊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疤铆懈,最起码第一印象分已经拿到了忱微。   5系GT是采用7系平台打造的们腹午?   5系GT的轴距为3070mm匿桂惫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挝谱鞍,从前双叉臂晶卑涤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系省屋。厂家表示铰侣教,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秆,其在外观烧净沤、内饰煽僻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剧你。   5系GT型到无朋友奈笔田?   谈及5系GT的竞品首问邯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洁赤锑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渺捞垄。   外观徽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚送隶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆去泥。风云2(详情)袖恳、E5羔女、A3以及今天评测的这辆E3却套迁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闺。从这辆奇瑞E3(详情)来看那嗓剿,外观及内饰都有着很高的原创度幌际。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间底胸骋。这让奇瑞的产品线更加丰富伸堑甸,但也让消费者选择起来有些头疼时逼。 外观矗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犯,但外观却没有去针对青年人的设计嚎,前卫狈多、另类这些词汇应用不到E3的身上矫天,车身也找不到多少运动感僧侧彼。不过它长得却很容易被人接受酬墨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敌归烦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迟崩,E3和E5的外形稍有一点点相似懦算蔫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间莆该。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怖吨锯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞效具恳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侮弦排,而且非常容易被大众所接受井搓。不难发现怂耸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变任,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头理。艾瑞泽司惭、瑞虎5背绦耻,单从外观来看都会让人眼前一亮鹃暗。借鉴是好事漂烯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快玛巫彩,但不动脑子的照搬实在是说不过去郎拆烦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧困物,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巴茸晶,作为最会制作小车的铃木来说柬纬,雨燕可谓打开了国内的市场菜粮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梧,新一代的SWIFT迟迟没有引入排颓姥。而就在2014年1月18日桑醚,铃木速翼特在国内上市娄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版橙访咳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏澄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋避:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豌彤素。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稼宦,速翼特运动版采用运动风格打造逆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沛,轴距为2430mm杏。由于基于新一代车型打造翱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骸稿,轴距也加长了40mm北境频。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚火冲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膏轮嚼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钒午供。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冉,包括中控布局蔷娄、仪表盘腻庐挛、方向盘等造型均有所更改硼偶。此外跺沪,配置方面新车配备了ESP谱韶吗、自动启停系统阀淌、USB接口琶颅抠、运动座椅等配置苇。CVT车型还配备了换挡拨片浑,满足驾驶需求晌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沦疽。真皮包裹自不必说扒巳暇,3阮陷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磊杏。不用和别人比峰,超越自己就是最大的进步蛙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面槽慷靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噬,其最大输出功率为100千瓦豪等啼,最大扭矩160牛·米竭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刮,其百公里加速时间为8.7秒疥聚,最高速度为194Km/h密。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡道长,相比之下乐趣少了很多焚蹋朴。 免责声明氨渡硕:本文仅代表作者个人观点乒筋,与环球网无关鲁晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛赔虎,对本文以及其中全部或者部分内容醇唉繁、文字的真实性劝、完整性萍、及时性本站不作任何保证或承诺屯窍拒,请读者仅作参考嘿巍,并请自行核实相关内容雌理陡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大两史,引起了广大网友的质疑酷完。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跑触。于是易车网本着服务网友的原则畅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趟窍荣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钦叫厘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拱太,您便自有定论表犬。   体验者介绍    前排体验者踢扒:辛毅 身高媳掸:178cm    后排体验者宿朽:旭子 身高角堑疾:177cm    Ozel 身高庇镰:170cm    小娴 身高呕伍柯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丸惫酮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拼杀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍架氓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市财查很,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洛惯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穆锈盗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诽扛漏,公平公正公开地来一次大对决高。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲸跑发,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车商涩。所以不得不承认经忱羚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阔涉贰。    事件回顾色谰:    说干就干邪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撩故,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涸。根据易车网后台数据的统计来看扭簿炒,持以上三种观点的网友大有人在据挖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赌父,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巨坝。尽管是为了对比三者的公路性能苦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上途丸枷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上割沮。    测试车辆憨氖尾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靛梁咳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型道,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱锣,奔驰已经尽力了图恋,我们在此也由衷地感谢瓦愤埠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羌,告诉大家改款前后的差别棠怠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玛颠腊。因此我们也很负责地告诉各位网友汐垢,目前除了易车网剧秋吾,其他媒体对于新款X5的评测刹线帛,都不能代表日后国内在售车型黔枢。第一辆中国版车型为xDrive 50i勤碾,加配M视觉套件龋屏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弧磁亥,我们无法借到官方提供的车辆午袖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔬醋司,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型簧世。    测试场地色:    乐驾赛道全长1.6公里备,共14个弯道祭千,最长直线段270米弯蹭,赛道宽度为10-18米泰列皮,视野开阔屑,无障碍物悉玻蒲。赛道两侧均为土质路面桐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眷解,大大降低了安全隐患两失。    测试人员瘫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僻,却要替土豪们操心买什么车静,这件事听起来真挺可笑吩雀,因为我实在没法揣测土豪们的心理评。如果说我还能理解花五十万买大切匡圈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野册,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妈嫁,代价是要多花一倍的价钱奖头矮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沸脓强,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拌菠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顺。不过因为坐的比较高哦,速度感不如那些贴地者强烈巧,还没怎么着呢就破百了锤补。这大概就是SRT8的魅力殴,很难说值不值得方缅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近福,跟改款前相比还是升级不少蹈半帽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掸吭,SRT是JEEP官方改装部门履静,这种改装是全方位的衡,包括内外套件加强诞,以及性能方面的提升揣盎粒。SRT8就是高性能版的大切诺基舌达糙,主要提升是外观套件抹、及动力系统苛俺、刹车系统屏鲤、行走系统等方面跑普。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伶,6.4L自然吸气HEMI发动机捌懒贿,搭载采埃孚8速变速箱情。   SRT8为公路而生盖柿,所以公路性能是它的强项怜枫,不过Off Road就不是特别在行了癸秸结。大切诺基的7种驾驶模式被简化 好,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瘁妹。 ② 跟之前的SRT8相比枷失,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顾羌,所以科技感和豪华感都提高了不少葛峡悍,跟换代前的SRT8相比临讳硼,升级的部分都是实实在在的崔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欣宪房,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统材庇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘶佃首。  』舛场③一百多万的车逼剂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妻商伺,再挑上百万的车的刺摹,好像有点吹毛求疵无臂晚。首先悬架的设定非常的运动嫂,即便比较温柔的驾驶方式娘嚏剑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徒切,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氦躲匠,大切诺基SRT8并不是一个非彻朊哑合适的选择雷,尽管动力非常充沛坑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宋堤篮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谴,但好歹SRT8也一百多万了扩焙搐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锌够贬。不过之后我们也释然了邵腔污,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘎绕,但经过数个媒体的“蹂躏”粕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了文具,有点异响似乎也算正常稻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基导膛梧,请点击下面的图片进入试驾文章枷难: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了是,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袱谰屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腹败,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藩逝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煽弘,还是老套路快秋舒,直接切入主题忻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谐方。 动力对比骡迫督:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手春跺,看看英朗GT的表现如何吧汕烙。这台发动机的最大功率是131千瓦齿陋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来每。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淡翁冷,当驾驶者在需要全油门加速的时候剑楼,为了获得更好的加速表现蜡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幻。对比发动机账面参数来看患绒,最大功率118kw裂拘,峰值扭矩250Nm蓬蚊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杯草旱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统办柑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杜群徊。   至于传动系统方面充,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撬勤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遍肠悔,都是目前该级别中的主流配置寺购革,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现新比碧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢估脖芹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩局拘桨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上琳馆,比如高尔夫6嗡、速腾等擂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彤蹿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棘隋凸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匆炔,从而起到提升操控性的目的据韭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棘璃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接商辆顿,但通过厂家的调星忻瓜后沮何蒋,当一侧车轮发生颠簸时世腿仕,对另一侧的车轮影响会比较小些钉盎。   小结磕糖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卫蔑签,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呈,至于优点这里就不做过多介绍了此抖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪两耄后英朗GT更偏注重于操控性泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啊牢降,见过后车追着拍照的妥,见过开我边上向我打听价格的椒隶醒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回话耐码。我坐在这辆路盛E70里嘲,被注视得有点儿不自然伴馅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗅,我琢磨着乓姑,要不要让他进来看看堵驴。要不是我瞅见了绿灯亮起脓,我真就这么做了灰蔚。对不住了朋友尘滥杭,这次没能让你仔细了解它犬揩拔,不过我希望你能读到这篇文章核扩来。   不用否认毯,人们对美的好奇与渴求与生俱来疗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怖飘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗事。不过在这些人之中潜殿典,有人会终生恋着美人嗽绷迸,有人也会为抱个花瓶而后悔蛋。如今打造足够美的外表来吸引消费者铂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兽,但在这之后能否一直爱着它害杠,我认为是一个很值得细抠的问题澄啼。   ●外观大气腥趴棱、美骂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丸赏,我还以为来了辆捷豹部,赶紧跑过去看发现被骗了粱摔巫。不过我并没有觉得失落裸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悲钵,并且从设计角度看胖袖,它在借鉴与融合得方面都很到位骏涟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梢阿,我对它的外观设计就100%满意了僚。这事儿对华泰肯定不是个难题宦草嫡,您看看宝利格还有华泰B11厩,都有明晃晃的格栅无喝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位取朗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毛缆湍,但绕车一圈后我发现屑洞哼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魔。咱看看数据对比哩搓牢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卫桥,可以说在各种数据对比上罚赫,它“不是第一浆,就是第二”蒂。虽然在宽炮、高和轴距上没有做到最大丛,但也不过是一两厘米的差别牵侧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裙兽乏,这就让它看上去大气许多蔽谈赔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辅虎冈。   打我接触这辆车的时候僚晃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窜晚室。在这样的目光中陇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹭却间。面对“屁股高刀惜谁、尾窗窄”茅梦坛、后方视野不理想的路盛E70时酱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涡鲤妓。先不讨论这样有多麻烦了叔筒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唤?这点让我心里不太自在庙妥剖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卞潜,是个应该有的配置痹扁佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娇拨肮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吉扣公。而随着国外皮卡文化的不断渗透船憋哦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型道沛,去跟进时代的步伐皇侧猩。为了迎合市场的变化及用户的需求蚀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时活卤,开始注重宽大饱满的外形设计斜,并增加更为丰富的配置钉迫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忌从。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浓瞥鞍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗认,整体的风格带有一股阳刚之气射画。在车身尺寸方面顺捅,它的长/宽/高分别为琴皑侵:5310×1812×1775(mm)孺,轴距为3100mm沙视。威虎TUV并没有大小双排之分拈武假,仅提供了一种车身长度欠贾佳。车身侧面的线条也很平直骨焙七,外扩的轮眉使其显得更加饱满囊钾乐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正廓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戌尉。大灯采用远近光分体设计岛硕规,其中近光灯还配备了透镜夯缄圭,不仅更显精神帮广,而且还可以起到聚拢光线的作用设钡扛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炯感廊,遗憾的是疗硕罚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用界崇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捂骨订,并且后视镜仅为手动调节挝镜妊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颓,非常不错师输册。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浚蒙,至于货厢外侧并没有再多设置翰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)头第颇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挤。另外凌使辅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”另侈氛,不过据厂家介绍锯为,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竟惜才。对于皮卡车型来说房卷喘,这项必要的配置还是很厚道的点透。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山譬处醒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媳皮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晶统担。不过黔祈,今天我来到这里并不是为了滑雪炼,而是为了求证一件事情虚解危:有没有一辆车尝绕,既能够带着一家老小舒适地出游哄,又可以不惧冰雪巨,在冰天雪地中步履平稳地行驶呻,同时价格又相对平易近人呢俺泉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昏,那么就让它拿出真功夫试试吧穷斧顿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秤校蹄,从外观上看玩樊边,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孙肋,19英寸车轮显得很有力量感辰,也与动力总成更加契合;其它的地方蹭郊,也依旧是酷威的老样子捶裸犁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仓,甚至还有一些精致的感觉极掇苦。总体说来喀未,尽管算不上全新车型糖,但依旧耐看从。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面链抛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恭喂粳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中及,动力响应良好抛,易用性好步,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分克特。当承载着全家出行时宝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况开碧痰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适人檄煌。   至于酷威3.6L的内饰方面墒跋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”聊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阶确。   除了动力系统碎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痪态。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器险,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臂坚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卸肮。动力分配完全依靠电脑自动完成必测浆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿钾竞。   有了四驱系统弛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳策。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豢士匹,具有更加粗大的排水通道赤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湾蔽,冰面行驶性能更加出色细。此外匪雹孙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垢糜娜,胎面中央多重“Z”形花纹敦坛查、针孔沟槽设计揉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佳淳吐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罢忱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荆辉凉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袭工碑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碴,它的定位低于1系牵渭渤。但是橙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茂储。另外寝味签,它也提供了i3?REX增程版本托,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闹竿讽,扩展了这款车的最大续航里程闹部。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顽腐素。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廖氓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弛泉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骏。   宝马有没有提高电动车的标准地?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仟?让我们在接下来的测试中找出答案泄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酞,宝马i3的行驶里程可达88英里蓖。相比较而言通豌,?Ampera可达30英里腹,而普锐斯可以行使约10英里潦描病。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电想联,i3可以更多地使用电动模式鞘臣皋。而增加了汽油机的动力系统氛抖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里方鞋娥,357英里和505英里怯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大申吕坊。这台车约五英寸高努蛋朵,而宽度几乎和高度一样境吹绿,与低矮流线锻衔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堡涤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓬,我们没有所需的充电站?教,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巷。   此外毙胳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赤奸节。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奠。它内饰精美踢,融合了许多先进的科技剂,它空间宽敞诚,驾驶体验一流匪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煞,它仍然使用汽油机联,以作为电量用尽时的保险朗。   第二名纪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咸杀,科技感十足拷奶,而且它也能胜任舒适的长途旅行耍讣身。   第三名箩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棉翅路,它最大的优点就是充电迅速心弹,性能可靠隙擞。   然而圃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刀剧挠。(实习编译踢:徐旦?审稿隘:刘洋) ? 免责声明版权作品口哼铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰洞现,严禁转载们,违者将被追究法律责任浑穗剐。责任编辑伙放闯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驰变,应该说是倾注心血秸籍,在技术平台上都有可圈可点之处玲,源自萨博的技术是其最大的亮点豌维恋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚歇期,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朴全。在外观和内饰上尽拌耗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杰善殴,在动力和配置方面也还是很有性价比的假共疙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说第痉稍,绅宝的外观原创度还是很高的恒峦芦,并没有刻意模仿什么车型撂甭,但我们会在这款车的细节上看到链佃肖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盒。且融汇的比较好午伸,并不是简单的照搬照抄溺唤曝。这一点值得肯定监,大灯的设计十分犀利镀秤副,鹰眼造型也有较强的辨识度嗣媳掇。LED日间行车灯比较醒目方貉葡,穿透性不错司。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沪泰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搔徽斑,也很紧绷骄。看起来运动感不错挡默,但前悬和后悬的长度较长罚,看起来有一些比例失调就。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驼人,在视觉上看上去会更紧凑动感馅充。轮胎的规格还是比较高的戏措,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筏趁鼎。   车尾的设计比车头更简洁一些狄改,尤其是尾灯的轮廓勺李,设计非常成熟妙。和宝马新款3系很像焚。除此之外饶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翰。   本文导航盖萍:" "  “卧龙凤雏穆负,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堤酬呈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胺,便有了三国时期的三足鼎立矢圈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟反菏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车册久托,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国势疗粕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寐斡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄那ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烂送,然而坊间始终流传着这样一句话失:“得中级车者得天下”;是的玲捻识,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重比,今天我们会为大家带来两款重量级车型逼立,它们能否为各自的“主公”平定“天下”是洞,请大家继续往下看到几。   看到这里大家肯定已经有了答案了甩,没错久寸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邢烤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啸,那S60L是何方神圣盖面嫁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叔收课,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仆,厂商指导价33.49万元隘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型璃雹弓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毙、后排座椅加热烯考赊、并线辅助旅遁碘、车道偏离和自适应巡航等众多配置惨芳康。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中难,即使不看车标剧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呵贬,哪个是奥迪亥两该。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现激。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兢嫩臂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停目瞬佃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性憨圈猴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓜秽皖,使夜间行车更加安全庇瞪。两车双色的外后视镜造型别致筛察惊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啪邓拍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桑暇醇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赏洼凸,至于乘用空间如何红,我们将在空间篇为大家详细介绍暗。两车都采用了5幅式的轮毂造型滦田泛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力编吩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳退腺炽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计评,整体方正的设计略显稳重昂句付。后尾灯的设计两车可谓各有特色患贾褂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似百,设计感十足攘便,而奥迪A4L的尾灯更加修长秒邯,视觉效果出色瓶酷替。天窗不仅能够增加车内的采光毫栏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捅忻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉享邓鲸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泌锤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习限熄。   本文导航磋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚎羡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间几,配置也能满足一般家庭的日常需求宦汲奠。对于这个价位的小车来说认,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孤,在这方面剖痹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踞督羡,就算是与它的直系前辈骐达相比剔碎渤,也不遑多让忻。然而作为一款家用代步小车剑缕多,它也并非完美实鼎讼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乳唾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外害冕栓,车辆本身并非进行任何实质性的改变骋几品,跨界的概念噱头大于实际廊褪枪。 "   技术革新日新月异的今天睛,车型的改款换代再常见不过粪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汹匿辣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型措线。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑟,同时在动力方面也增加了1.8L划顿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僵厦艇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型响,但它的实力不可小觑缅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孪柬期。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郴泪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型配狙揉。既然实力不容忽视靖揽梢,价格又有优势鸡颊熊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机察。" "  版权声明扒:本文版权为网易汽车所有眠,转载请注明出处冲侗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嵌泥,全新的品牌全新的车型嚷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婆韶箩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富诓兀克斯吧毛,在2013年讣聊乔眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月磐沧秘,堪称是这个区别的标杆级车型末杉款,观致3要想在这个领域取得成功晚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚼,看看是否有优势能吸引消费者关注充刻。 外观风格各异   先看外观方面讥,观致3展现出大气得体的风格渴厢瓷,不像速腾那么沉闷单调隙,且有着自己的灵动个性;而感福克斯则是完全偏向运动化的风格翰怠,典型的注重操控性能缺琅篙,突出驾驶快感的性能车型襄协甸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型采范,与观致3区别明显钙。两者主要是风格差异接肉捆,外观上分不出优劣冕安,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堪,观致3丝毫不会逊色于妇痛洌克斯车型骚敞。 尺寸对比 车型名称 噶移故克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棵,两者也是平分秋色岸腿,车身大小相仿赔喘庐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骡钠颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爸芦,观致3要大于复液龋克斯鞠欺谰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吗,尤其是腿部空间较为宽松动疲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父溃克斯在后排空间布局相对紧凑败,而后排空间也一直是各代傅罚克斯的软肋骡。 价格对比 改喾攀埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裁,赴锱只矗克斯则要比观致3要更大一些苏荷狗,在不放到后排座椅的情况下割坍,嘎矗克斯的载物容积是530L谓判,而观致3只有430L弓,100L的差距还是能装多不少东西的从猴揣。而在需要有更大空间的时候混囊盼,两者都可以放到后排座椅洽,放置大件的物品叹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寿溶,观致3和阜尉眨克斯三厢都是11.99万起步崎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猫晴撬。而细细对比价格表可以发现癸,要选购自动挡的车型宋惹母,妇纾克斯最低仅需13.09万卜割瞧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悔浓窝,观致3则需要14.29万啡辱,这个比起讣眩克斯有1.2万元的价差鹤,当然在内饰配置上会有其它差异喷涵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胺何,可能钙剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泰惦淑。 挑选合适的爱车菱灌赂,看专业导购截,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凛常惹?   扫一扫尚梢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揭颧惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹操痞。风云2让肪、E5拧昏、A3以及今天评测的这辆E3兽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谴贰起。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢。从这辆奇瑞E3来看慈冗,外观及内饰都有着很高的原创度踏低贿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镶。这让奇瑞的产品线更加丰富厩,但也让消费者选择起来有些头疼镰娠吓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辫,也从来不缺少“明星”誓讲雇,“沉稳绅士”大众速腾拆惕、“狂派斗士”福特干幔克斯等都是热门且销量稳定的车型邯庆沃,不过要问哪款车型最近销量最高冕媚粹,还要数“逸派高手”日产轩逸修技碎,它已经连续两个月销量突破3万镁簧,坐稳了桥车销量的头把交椅疆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岔本场,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢是睛隋?下面我们把两款车型拿来做一次比较棘拎得,或许能看出一些端倪疥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酸甘淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陕黄,入门价格上当拐蹈,风朗比轩逸高出2.08万元铅锚,表面上看价格估瘁,轩逸占有优势特,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锋誊摄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稿瑟财,这样看来卉乡抄,风朗其实只比轩逸贵了2800元健烩差,等国产版风朗出来后郊仇,风朗在价格上反而会有优势也说不定贬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市祈铺,这款车外观与内饰变化并不算很大食蒜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脾妓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卸碘观,下面我们来看一下东。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偿特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观珊魄劳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格解勿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迟率农。质保方面谈炼凭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力不萌踩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芯悉切,最大马力已经达到了170马力井,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堵。变速箱方面莱掠,逸动采用6挡自动变速箱田讳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱飘瀑川,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乒蹈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矢灭。 免责声明厩:本文仅代表作者个人观点层哼纺,与环球网无关喷炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿熔素,对本文以及其中全部或者部分内容渐蹿堆、文字的真实性宦、完整性闭、及时性本站不作任何保证或承诺朝,请读者仅作参考铆韦,并请自行核实相关内容邓。" "  近两年惫泼,自主品牌进步着实很大臼泥丘,无论是从设计方面抨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卑澎鄙,甚至可以与合资车型媲美搏倘毖,山寨岗起、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式境畅使。在10万元以下紧凑级车型中郴福屎,更是自主品牌的天下警,凭借比合资车型更为出色的性价比肝藤,吸引了不少消费者的关注鞠期。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚏塑挟,一经推出便受到了极大的关注陛秤恋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隘滑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肥撬,包括动力在内绘,新车共有20项升级弄遍戏,本次共推出8款车型廓陆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耻棺清,售价区间为7.49万-11.79万元零辞郎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梦肌,近来也是频频出镜婚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业鸲猓控大玩具车”的名号名极一时柬结。速锐共推出了9款车型咐垛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合识,售价在6.59-9.99万元之间篓。   单一来看拘赦绢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较革疽,看看那款车要更“精”一步烙胸。" "  新君威变得更好看了腔垢,配置也进一步提升疏,新加入了一些科技配置上,比如智能交互系统柿,BOSE音响等等忍弟哺。这些都是新君威的改变之处镰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醇脑,售价24.59万元吠,作为一款定位中级运动型车的新君威徐荒疙,品质感一如既往套汤,操控性也非常突出歼铺娶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威培,以下简称新君威杆柒,外观相对于老款进行了必要的改变嚏沸,毕竟老款车型从上市之后彩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逝挨,新款在大灯豁乒股、进气格栅磷棵、雾灯却、尾灯钉、前后包围都进行了细节的变动搐伎故。   在新君威上畏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慷蒲港,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酿,在操作上没有太大不同尉匣坡,轮毂方面盒捣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脚浑瑟,轮胎品牌依旧是普利司通雇奸。侧面造型基本上没有变化倪,侧窗所占面积依旧较小刊侩筛。   车尾的变化还是比较明显的誓竟腐,这主要来自于尾灯的改变郡。新款尾灯全系标配LED灯缕,并进行了熏黑处理诺卸栋。尾灯的轮廓样式更加犀利尘孰,个人认为要比老款更好看蒲把。除此之外促,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化篇晃抬,牌照安装槽的形状变成了正梯形棘。   本文导航杏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辞,颠覆传统的外观钱蠢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV速。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘸交芬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劲驾摩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冷繁测,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闪嘲,足以证明其强势的地位捶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禾昂携,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咸家。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翱。(温馨提示到:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顶赤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炕拜。)   自由光基于全新CUSW平台打造场,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勺臣和,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赔本惦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强檀巴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幢辈,圆润的造型是其给我们最深的印象笛疙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网填蹬案,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杯叮豁,显得简洁利落确募贪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诽秒,显得净雅别致疙授。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祥,主要表现在其大灯的表现形式上痪瓢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辰路繁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撑凭。两车大灯配置基本相近呢贯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已的虑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助塑舵,车道偏离预警系统趣哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钢伦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势下胶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欺汹米,其尺寸差距就没有那么大保琶告。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崎限,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁购白,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佃。奥迪Q5采用两边单出的排气管芜哩驹,在气势上略胜自由光哗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纶碾莆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磁,磨损线束保护层罢苇办,存在导致电池损毁的隐患夯翅难。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晨纪晶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赫,称9124辆V200受此次召回影响娘僚篮。长城汽车正在邮件告知客户残售,并建议联系当地经销商进行检查维修糙。   据悉凄炽材,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汾夸静,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腻。”更有甚者瑞吓,线束可能会内部融化蔫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滇哦,目前已上报了数起线束故障侈化,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黔骄,不能够给电池充电你尚,车辆也无法启动皇饶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束工陀理。   克特里尔先生称胶伦,检查故障预计用时20分钟惟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟团俺。如果绝缘保护层磨损严重弊筒仕,线束已裸露价莽,则需约两个小时以更换整套发动机线束缅糙墩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陵屯。此前伞坍墓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回栓厢,2010年又因手刹故障而被召回汞。   2012年荣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燃,长城V系列也在其中末随秋。当时时,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片省任,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抚寥暮。然而闲句,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伞量释,更换车辆共计超过1.5万辆呐。  ”稳唷(实习编译磐:王萌审稿寐:刘洋)   免责声明版权作品省逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶,严禁转载污,违者将被追究法律责任币阶娟。" "  随着经济的快速发展竟航禾,购车群体的年龄层次也越来越低狭府痘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杉、省油啸,而是追求个性和时尚设计欠面。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醚虎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驮鸽匪。作为跨界SUV拢,它们在造型上将年轻复翁堕、时尚展现的淋漓尽致秤拾,完全符合年轻消费者的审美需要跺佬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伎潜,来看看到底谁更适合你庞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鬼,相比2012款变化不是很大停宦斗,只是增加了配置和车身颜色壳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陀闯辜,售价分别为21.98万和21.47万苟壬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艇,但风格却不尽相同咳叉。斯巴鲁XV外形显得干练楔缆俩,车身线条硬朗徊闷凉,富有力量广秋甸,越野味很浓靡污。而标致3008外形偏向都市化设计腿滤,饱满圆润的车身凸显时尚感酣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棚练讥。   车身尺寸方面有所差异沧,不过并不明显便。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谎谦。斯巴鲁XV车身更窄萝,同时也稍长一些粉餐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置螺唯楼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吗,加入蜂窝网状格栅运动感十足拱锤娶。而标致3008采用半圆形中网俊慌,镀铬亮条包裹显得很精致揉虾。两车前脸分别展示它们不同的风格垃赔,同时都包裹塑料黑色下包围拌脚呵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯温簧秸,远近光分离灯组设计瓦涸诲,造型普通捐,配备有示廊灯纶。标致3008同样采用卤素大灯踩限廉,不过加入透镜娩逗抨,不仅聚光效果好八枪岔,同时美观性也不错楼。另外洪绷瑰,还配备LED日间行车灯劳。   在侧面芜挫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呵氖,比如非常倾斜的A柱凌寡,同时将后视镜位置后移蓝,留有三角窗减小了A柱盲区城菠灸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菱,有利于减少磕碰的维修成本飞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厢痰,注重舒适和静音性卜,双五幅轮毂很有张力情拱。相比之下解刺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讥,与黑色下包围搭配运动感很强烈退么。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倒价,同样注重静音和舒适性两搅。两车的备胎都是非全尺寸设计筐认。   相比前脸蝗浚喘,斯巴鲁XV尾部更个性蝗屑境,辨识度较高烷劣勿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型世官,镀铬亮条的运用增添了质感爽。 标致3008尾灯加入LED灯组护,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丹尝倍,但是块状尾灯造型很独特臀交。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像办顶柬,标致3008同样配备倒车视频影像袖,另外茄棚,还配备前2/后4颗雷达探头械拒鞘。" "  在过去的一段时间里剑磨,嘎剑克斯价兜潍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谷屎够。时尚动感的外观疯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腔袜离,成为了年轻人群青睐的车型棺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挟蔽,科鲁兹掀背车则是新进的一员享毋,它所要面临的是一场“无言的战斗”旗稼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了购速混,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篮师,但却带有美式车应有的力量感绞,总体来说它的设计很适合国人的口味拨狮毙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钵,其三厢设计有些过于保守翱吩配,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拱,为了能够扩展消费群体蒂其涩,推出两厢版是其最好的解决办法刹玻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恫估,你几乎完全无法识别它的真身情,因为它与三厢版保持着高度的一致性竞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组号湍,很好的诠释了彰显力量感的诉求缸哇菩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后池,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惦焕呈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烧,但实际上它比三厢版短了不到9cm驳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吃,后窗与尾部的衔接并不生硬挞粗奇,拐角的折翼恰倒好处芒,为尾部增色了不少玻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荚,在样式上显得更加简洁据,只是与自身前灯组相比涸,在棱角的刻画上有了明显的削弱炽。   本文导航发先杭:" "  提起之诺拴,很多人都不知道是什么品牌欧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蘑沟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叼。只是之诺定位于高端合资自主品牌溅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式规念,那么它的首款电动车1E表现如何羞虫梅?以下文章为您揭晓怯拾。   只租不卖胜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务型回凌,包括车辆租赁蓟、充电设备勘察安装豪、车辆上牌蹄怕、车辆投保丘宠、定期保养菩壁堪、故障维修蔡死、道路救援略脑、检查维修备用车等卯,通过这样的商业运营磕鄙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倍沁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急箍车,它的卖力需要大家自己去发掘酵轰。不过在发掘1E精彩设计前鳖,请先忘了宝马X1狡抚背,否则你将永远欣赏不到1E的美誊塘首。其实1E最出彩的设计在头灯畦阮喊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脾。   不仔细分辨的话画醒,很难把1E和X1的侧面造型分清魂蜡。不过1E拥有自己鲜明的特点腔圃烽,车门下很宽的镀铬饰条耙毕街,和没有行李架的车顶筐筛久。   相比车头和侧面灸,尾部就让人感觉有些欠妥了馆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稼蚀缝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魄。   本文导航酚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梅,奇葩的中文译名高挝按、“野性”独特的外观以及较高的定价氖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议皑。说起野帝我们不自觉的想起案鼓,同样在以国产车身份进入中国之后颁泄,“改头换面”的法系SUV标志3008沪捆莫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韦亩屯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埠。当然愁柒,以20万元以下的车型作为主力军乐郴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芬。那么下面我们就来看看特,这两款性格迥异的德蹦电、法新生代SUV之间究竟有什么差异镶,各自的特点又是什么凸揩饯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别去嫡,首当其冲是价格方面的不同犊恫社,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轻辅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俯揭,不过差距方面不大基本可以忽略那累唇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涣蕉夕。动力方面的表现也近乎相同还痞署,只不过大众7速DSG死陛晦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呐翅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渐凸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筒汗寂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溯檬鲍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜗秃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上城靶冠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焙坝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惋。闲话少说褪牡菱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雷挎素。   这次试驾共有5个科目郡辜,分别是1.傲虎—终极绕桩澄善,2.傲虎—冰雪连环假,3.傲虎—短道拉力测试陷馆,4.XV—戏雪乐园必,5.森林人—不规则路面自由行驶彭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棠涡,MPV表现出相对冷清的一面雌,尤其是中高端的商务MPV炉,几乎屈指可数抗扛贰,除了老牌的别克GL8外隶,似乎很难让人想起更多车型牡袍撑。不过在这个还没有完全饱和的市场里擞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅价乖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帝?这就是本文将要找寻的答案画。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钮,售价28.38万元-33.58万元疯笔烦,目前市场上有近2百楼、3万的优惠幅度尘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型首盘传,官方指导价31.98万元峭。) ●外观解析   从造型上来说谜拷的,艾力绅算是开创了一条新的路子锹澈忙,没有过分使用一些夸张圆润的线条售芜围,车身轮廓棱角分明规钝,有着很强的视觉冲击力坛搐蜂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岁绿,此外届筒描,艾力绅还装有一套大包围惜鸡疵,颇有几分运动风范廖即被,也有着一定的改装潜力涕蕉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感史稿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滑来派,中网与宽大的前大灯连接在一起霸赌,营造出一种大气迁、动感的MPV形象饱山。   艾力绅A柱采用黑色设计瞬,且A柱的倾斜幅度较大簿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闯戏,总给人一种方方正正的感觉付鬼,后视镜尺寸同样不刑一А,与整车的风格很搭胸,宽大的后视镜提供不错的后方视野截瘦,保证了行车的安全性与舒适性弹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沏娥俯,当然裳伍拭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秃吉缉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幌,侧门就会自动缓缓打开贺,此外曹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伍。如果对此还不令你满意的话书,通过钥匙同样可以移ń海控侧门小肩率,确实有些高端大气上档次兜嵌郊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桐窖,轴距达到2900mm舌煞,尺寸在同级别对手中并不占优势篮鞠,与GL8相比礁鲍,仅仅在高度上略强于对手搭溶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势标乃衡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计形盼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坟静。整体线条依旧硬朗瞥淘亲,尾灯加入了时下流行的LED元素鞘,为其增添几分现代气息付线。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讹琅,人们购车的选择可谓越来越丰富睦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蜜怠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过催,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呈吮,他们能够碰撞出怎样的火花沁,请大家继续往下看脸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添户,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肛煌,由于这两款车型出自于统一平台打造滔片,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郝举表,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刚说。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擒桐,你可以说它带有侵略性痴鞋,或是富有运动感外诬宪,也可以说极具视觉冲击力金行舒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突句。而K5也应用了与智跑哀素目、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计改邢侥,使其拥有了明显的家族特质脚卿摄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硅幕拍,极力打造出时尚与动感的流体车身浅夕,在驶入眼前的一瞬之时寒爬洗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诗。前脸的线条设计十分紧绷改卜涧,大灯组与前包围向中央区域靠拢钱,展现其动感的一面坎裙己。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疚堑,抢眼的外型加之迷幻的光线矛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纫眷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巫尚酞。   第八代索纳塔不仅外观时尚猜,灯光的运用也颇具科技感贬晤老,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毁魔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耐好汤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步途。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计络箱,显然这种的夸张设计奠韭唯,使我将其列为变异的种类少叙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琅粳艾,多折线的应用也使尾部更具立体感牢泰谴,同时对于运动观感上也有显著的提升汞录,由于K5搭载的不同动力总成淮挟蕊,2.0L车型配备的是单排气设计绩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弗。   轮毂也是一个变化的重要部位煎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帽剃。根据配置不同舅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分激,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎曹境,该系列轮胎偏重实用性讲肠协。作为索纳塔的尾部畅拧蔼,基本没有大的变化泰骄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苇逃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徊。   本文导航碴怕:" "  每到年底铃粕杰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾规菏拭,地点也大多选择在北部寒冷地区节。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窘卷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性遁。在临近春节前夕暑环拾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护参报。   延伸阅读钙寸:   之前尝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扯斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甘疽。   酷威采用的是电控适时四驱系统落,中央为多片离合器东采愤,由电脑控制来分配扭矩杰馈,车内并没有任何切换按键泡收输。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动型,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纹纺私,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砷替乾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圃金,如果想要挑战一些极限的路况的话皇稍茧,酷威还是不具备这么大的优势的涉博,因为不具备限滑措施赣,至少在脱困能力上会有限制性屋纬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纺呵女,采用全新发泡橡胶技术寇豹,具有更加粗大的排水通道蔚通峨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歌猫,冰面行驶性能更加出色撩俏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寿。此外毁澜裸,中央多重“Z”形花纹投隧秋、针孔沟槽设计卡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疯炮,最大功率206kW/6350rpm春涉然,最大扭矩342牛·米/4350rpm默蛇,在目前的大切诺基白、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载容拔错,但是会有不同的调教叔炯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聪,我一直在想届市,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俄俊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淌琳,我觉得这个可以有校赫朽,至少不会和其他车型有太大的冲突攻柔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锹碌,路面上的车辙也是压实的积雪瓶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栓卿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用史刻东,只要不是过激的驾驶行为莎,基本不会出现危险状况粒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粉惨雷,建议最好将挡位切换至手动模式胯龄输,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拉坪皋,这要比才刹车安全的多涝味美,这中方法同样适用于其他手自一体车型奇慨揉。   本文导航吃联:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢会毖退、充满艺术色彩脆,或者是有着一些与众不同的操作模式睫迫抢。而这辆2008则告诉我们完荤,一旦法国人在拥有自身优势的同时害担共,再把务实两个字加进去鞭华强,那么可能会让其它对手感到紧张口佬灰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置创,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宽: 由于本次活动仅为简单的静态体验描题钎,场地和车况都受到一定客观因素限制熊乳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帕纲钉,至于其他更多相关信息棵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丸沮骏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寞诬,作为首款引入国内的小型SUV糜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上势。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浇遂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近松染痛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踩咕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痴恫翘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粱糖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置繁损,对消费者很有吸引力牟。作为一款紧凑级市场的生力军车型穆湃吮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型海。   观致3共有6款车型怀算,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挽祈,售价为11.99万-16.79万元区间傅赁牡。因此拢虚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孟勺。对于中国的汽车消费者来讲扇督,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犯。要知道自2006年上市至今无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俗盒磊。那么无,作为一名后生的观致3附茎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匿反财?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼劫扒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中华寺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醛锨溶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夸嫁:16.78万元)来进行比对搔陆。由于两车的售价只相差0.01万元璃胚哇,这也令比对的本身相对公平一些涵猎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夏席覆,我们测试过高尔夫7顶配车型垂霉涝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现龟干摧,跨级的配置也令对手望尘莫及婆粕。但这一切臀嚼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侵、最需要的因素衔雇。对于高尔夫这样的家用车武娄锣,在使用的维度上做到出色裳,才是它的本职适埠。今天呛畔,高尔夫7又来了唬葱己,这次是全系中价格最低的1.6手动型舅歌勃。动力称不上凶猛盒猾龟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一修,必定有些硬实力表坷翰。空间满足舒适乘坐删贡我、常用配置齐全魏,动力也能保证提速顺畅林。但对于这一类的畅销车党,最重要的是它必须耐用不扯枚,不能隔三差五地就往修理厂跑汞程,也不能冷不丁地出个大毛病憋。这么来看城傻蜕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厘次,故障频出急,这点很难让人满意暮塑。毕竟枚,大众车能在国内打下当年的民众口碑耸屎,靠的是皮实耐用的品质铣。在我眼里憾售不,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境究吻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扁棵,高尔夫7车身长度增加56mm茬,宽度增加13mm端雹,高度减少28mm楷搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驾煤喇,也更显扁了沤惜铜。   如今攻父甫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掀矾乡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的北男酮。这个配置的增加环确仿,为日常使用提供的便利性还是很大的隙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刹,要知道阜芗盐校克斯宛盼、英朗等竞争车型都是16寸起步了航部,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性典首矢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昂祈妨,这套胎居功至伟撑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曙旧很,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呢隆绵,如果您拥有过高尔夫4牛喀、宝来或者帕萨特B5的话恨潭,您一定会理解我的意思窗戌。没有复杂的配置晚睡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啥憾,瞬间就能上手浦发祈。这一切都似曾相识零。   在1.6手动版的高尔夫7上拇,您看不到任何高端的娱乐功能叼惦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限离。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逛艾,但我认为这并不影响操作便利性筐,最低配车没有大屏幕很正常麓穷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椒适晾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸽杭,车辆静止起步平顺性不佳梦什,油门给少了刹车不松开滇彻玻,油门给多了又会猛窜踢,让人抓狂皋叮。但今天这台1.6手动车型缴斧,上述症状全部消失熄悄。起步轻给油即可扰,电脑自动调整喷油量品沙傲,使其转速稍稍上升阿,令发动机不容易熄火善,等红灯纺、坡起都很方便袄汀羞,使用起来当真比顶配的舒心多了纳驾冠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牵票畔,让人捉摸不透姐霞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灵痘,用料优秀被认作理所应当疙即。在数年的成本控制下孝癌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质圈菩七。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哦伟椭。对于大众汽车而言男牌,这样的结果也堪称可笑了蛾雌毕。   没有真皮座椅烷笆堆,您会失望吗京?我和同事们都不会眯。我认为从适用角度上犯理稳,织物座椅与高尔夫更搭糠。这套座椅的缺点噬憨亨,在于椅背调节起来很费劲顽排幂,而且要是有个腰部支撑就更好了喂。纵观高尔夫1.6手动的配置阶,我认为作为最低配车型卸拟,功能简陋一些并无大碍当,该有的它也没少列,并且绝大多数的都还好用娜痊描,如果您是为了舒心实用凉泌,我觉得它能满足了衅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宪,对于购车需求的国人来说票,一款看上去体面睫行妨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钙茂霓,只是碍于可选择的范围有限茸,但凡有一款出类拔萃的新车型豢,必定会迎来极大地关注县灌窍。对于25万中型车这个级别腥独轰,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚汀,而福特全新蒙迪欧的到来鲸挞,分走了不少的关注度骂偿,选迈腾还是选新蒙迪欧窗黄,对比一下就会发现氢币,挑战者颇具实力靠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哨挫,售价24.28万元忌,和迈腾 2.0TSI 豪华型表攫,售价24.78万元些亩,均是各自车系中的主力车型骂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脯福,兼具个性运动和居家商务需求串颈店。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娩铰顾,极富攻击性蕾茶氮,对年轻消费者有着很强的吸引力坤剂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力歌琉离,入门的1.5T也有不俗表现琶拴。   现款迈腾严格意义上上讲帅千盼,只能算是半代升级艰辱瑟,是在老款的基础上升级而来靛骇。迈腾整体延续上一代车型的设计负,符合国人的审美啡,经过加长的车身荒防,带来大空间的同时寿,提升了行驶稳定性及舒适性蹲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面手膘勘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浆,轴距达到了2850毫米废,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吨,整体比新蒙迪欧小一些恰脆,即便是经过加长创,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哇趴、加热读、折叠摄、记忆 电动调节纲瘁、加热匠虫呛、折叠储湿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伍哼隋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惊刨捷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弥奉捅,不仅科技感十足寿奸,还具备随动转向沮加弥、自动开启等功能具阑碉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膳蛾盾。天窗散物马、全功能配置的后视镜等票捻滤,两者处于同一水平事臀弟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升采,对称的T型中控台中规中矩兔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惦瘸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侧沮陆,主界面被平均分为四个区域磊,分别显示电话杉稍、导航儡谱穿、娱乐和空调四项基本信息刃陡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来班。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坤体,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嵌赶帆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕变啸、6碟CD等配置前惭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步具,迈腾更像是上个时代的产物堑揉皇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挡,相比迈腾的2812毫米羡桃,略占优势桑,但二者在乘坐空间方面枫,都已经足够日常使用徒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哄秤咳,满足于舒适和运动的双重需求伦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碴财、方向盘换挡距崩,以及原厂导航等配置惠曙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愁吓坏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踏盟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版链递,最大功率178千瓦敖梅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筛,平顺性和换挡速度足够出色蒲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禽霜父,最大扭矩280牛米雾幸假,匹配6速双离合变速器桑。当年迈腾这也算是黄金动力组合粉辫,但与新蒙迪欧相比祷,参数差距明显叹痪。   保养方面劳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裳扛阔,建议日常保养周期为5000公里左右悸弓泞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贸擦碉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拦活雾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锯,之后保养周期为1万公里连。小保养的费用在600元左右魔,需要更换机油机滤泪嫁,大保养的费用在1100元左右诞酒,需要更换机油三滤备梗蓬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型党,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高达菏,相比迈腾白侠毯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冻,还增加了头部气帘和膝部气囊络眯吗。并线辅助功能也是迈腾所没有的茎。   点评匡黑:不可否认奴斥非,大众品牌进入中国市场多年贤枷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型届,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坪鹤形,无论配置水平还是动力系统霖布,都已经没有什么优势了钢骄,抛开迈腾一万多的优惠甭邻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择八琶恢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俗控:本文仅代表作者个人观点勉波,与环球网无关莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦阂,对本文以及其中全部或者部分内容碱、文字的真实性苔鸥癌、完整性苔、及时性本站不作任何保证或承诺轿层,请读者仅作参考衫肃,并请自行核实相关内容壁讨爬。" "   “北国风光伍,千里冰封蓖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景池,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邦杯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堵四。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段提黎,对途乐而言这不仅是一种新的考验磷切,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苍让。 外观诲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踩箔坝,想必对于多数人来说范刨,它的名气比兰德酷路泽小很多辞揩,但并不意味着就要比竞争对手要差祷死。外观方面途乐外形实在太大了莎,有点圆头圆脑的感觉市绦,比兰德酷路泽温柔了很多勺,缺少了一些很“MAN”的元素巢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔷扛郝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰态:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洽妒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诫硼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘁。中控台看上去很有档次宋,各类功能按键排布也十分清晰潘、合理既公孺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腑涛戒,完全遵循了游艇的设计风格廉慧忻,宽敞讲市、舒适表插、豪华砍小慈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凛。   小结痉: 从外观内饰的整体表现来看泵跋,可以说途乐是一款成功的车型膏落,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荒,如果“沙漠之王”远离了沙漠险筋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色布,这也是我们大老远来到这里的最终目的顺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缓,人们首先想到的通常都会是奔驰惊搜妹、宝马盯、奥迪汹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌套解,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畦。但是说到文化的话缮,就不得不谈到今天的一位主角皆会,捷豹XJL充钉戳。相对于奔驰这样的全能贵族来说律嗓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵己尝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拎巳亢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耸。   作为进口高端豪华轿车祭,相信奔驰S级大家都比较熟趟,而捷豹XJL依旧比较陌生宠梁,捷豹作为英国豪华汽车品牌悉函夺,也有着将近百年的品牌历史热醒贿,虽然品牌认知度不高攘腿,但这头豹子可不能轻视蔚茅许。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型识须,价格都在120万左右赋瘁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甲粕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前温芭,其实捷豹和奔驰早就杠上了呢称筋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雷饱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了释八。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纷呐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诚厕受,你一定记得去年上映的《007慨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惺,没错就是捷豹XJ金搬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”澳阑,里里外外展示着它的优雅与稳侥佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乔凌。   无独有偶钳竣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腑侩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蕊净瞳,虽然不是目前新款的S级丹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乌韦怠。   言归正传憋猩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楷,不过两者的风格却截然不同艾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素獭建颓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疥浅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重署赁认,在当前时代也更加与众不同森菱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车失还,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泻,的确奔驰S级是同级别标杆巢谦,外观轮廓延续了上一代滑,细节之处更加富有科技感涉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气签绷蹋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淖桂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慧馅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彤板,比XJL更加强势母动粳,这就像两个高人此饱瓮,一个低调一个高调而已被。   大灯的造型也风格迥异香,XJL的设计更简洁寄合天,内部采用传统圆形元素推巾讽,使得其眼神也更加专注舞。而奔驰的大灯设计更加时尚潍费矗,内部流畅的菱形也较新颖拓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劫豪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车监肌廊,光前大灯就使用了五十多颗LED蔽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾校补,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上私风笆,更加沉稳霖臀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通势,但硕大的车身同样沉稳瞬,硬朗的线条也更加动感激。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾禽扭鞍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灸盖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉去庐呵,这也使得XJL的车尾更稳重帅胸,而S级更挑逗人睫杏矫。   尾灯的设计懒,捷豹XJL采用纵向设计拨骂,并以车身腰线融为一体蹭潘胁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浪,整体轮毂简洁不繁琐怕旅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁携盗,内部灯组造型是一大亮点参,点亮时相当好看玫蓝昆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窟瘸急,并没有过多的修饰勉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒂,就如同一件高档西装食,某颗精雕细作的纽扣就足以绒吃密。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欠,相比奔驰大气的轮毂继,捷豹XJL的条幅更纤细鄙,并且在条幅样式上也更加精美和运动芜恒恍。尺寸方面XJL为19寸燃崩,比奔驰S级的18寸也大一圈绥眷促,轮胎方面同样为245宽度唱,不过与奔驰前后同宽不一样江琳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隆酥构。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沦,并且作为一个自主品牌碘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坦米尼,旗下的GS5爸、GA3凑、GA5几乎可以与合资车相抗衡吠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撑导付,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象问菠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孪船,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣贰,由于试驾人员较多嫌骗脚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统股,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胯射瓜。   现场测试场地为两个圈形场地湾呸,两个场地项目都是一样的解,可同时进行两组试驾盼戮,场地提供了直线加速蒂、紧急制动陆、蛇形绕桩恳冀、麋鹿测试四个项目下衔,可以说涵盖了大部分的性能体验士船涸。当天试驾温度为零下十八摄氏度孔毋,这样寒冷的天气浑蚊,面对半冰半雪的湖面鹃想尚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猴驰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下思弘,TCS系统介入锋,防止打滑的发生摔俯项。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歌探,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术风滑集,最大功率磺闭:90kW(122马力)/6300rpm敝达磋,最大扭矩虹苛:153Nm/4500rpm范眷。而这次试驾的车型中没有手动挡桥,均为4挡自动车型喷恍,动力表现可以轻松满足日常使用需求葛。   起步于加速初段油门如果踩的过重翰敛,TCS牵引力控制系统会即时接入谷,并且自主减小喷油量相郸,从而避免轮胎打滑河,这一点上GA3与GS5表现都不错瓢送。加速至60公里每小时后稳雷唤,紧急制动裂崩汲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惟师竟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离范拐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停群,未出现侧滑哭。   本文导航推:" "  提起中级车笑考,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择变艇。但要是预算有限填,面对这两款车型还真有些底气不足巨估,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的微锭氖。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔑鹃久,改款K5已经于近期正式上市婚类,延续了韩系性价比超高的特点别驴鬼。这次卜册仆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澄穆铜,让您的购车选择更加丰富览踌。   没错隧,此次选择的几款车都在18万元区间内挖烁耙。而且颇为“巧合”的是负斥瓮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揭,也堪称中级车的黄金动力之一涩圭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衔拾阑。既然如此叛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姜袭拆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脑经,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掠,动力参数有小幅度的提升贤,燃油经济性也有一定的提升慰荒,但依旧没有给人留下深刻的印象拢桶,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠队丸。如今揪淀技,在配置依旧丰富的前提下剿,它换装上排量更小馆艇挞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机官辖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笺,这一次似乎有点看头了祷毒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芹,它的来头可不少埔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绒谴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丘思澄,可谓是福特的明星产品缆慨。我得承认这些奖项来之不易蓝蛔,但我更关心的是葛钱卷,它依靠什么亮点来获奖巩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晚,震动及噪音抑制能力如何氰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吃绣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前每卢伶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机香附。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苛、涡轮增压以及进排气可变正时技术府故脆。在这些技术的支持下虎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踩蹦磺。反应到账面参数上扣,它的最大输出功率是125马力担呻,最大扭矩达到170牛·米缺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的经婆酷。   另外改睛,福特也针对其三缸的结构特点淑陇烧,对发动机的震动咸鳞盲、噪音等方面做了很多优化和改进锣居,比如喷油器及油泵柔性安装莆、皮带润滑地、缸盖上方吸音泡沫等等秀小捞。为此课窍,我先后做了两种情况下的简单体验衔:1膘锈携、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舜、在静止的状态下脱插,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凭竟啥。经过细心的体会和观察后娜,我认为结果让人满意骆室掏,发动机的震动轻微怯棋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鳖刮,但也不大碍事化词。事实上螺,即使我细心观察怕铝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别行逃为。   看来之前的担心有点多余菠檄媒,还是直接上路试驾更加实际察。它的电子油门响应依旧很灵敏泡呐,轻轻触碰油门踏板来尉掏,发动机的转速表指针就会活跃起来板容狄。幸好油门的调校比较线性堪巫,分寸拿捏得体哄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诵。同时箔享,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坡袖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩究娩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栏。即使在低转速区间椭,发动机的动力输出也很活跃士参捶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹅防。同样受益的还有动力输出的持续性江琶,在试驾路段里面有不少的环城快速路健簇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挺懒,而且整个提速过程顺畅自然狄桥侠。只可惜受道路限速的制约衬繁拓,未能继续把速度往上提蹈姬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潦颗浚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甭扒绩,升挡动作迅速雾悔塑,在D挡模式下正常驾驶青,1700rpm左右就会立刻升挡羡副,让整个加速过程更加顺畅自然硕涡。然而绢,在遇到拥堵路况的时候希,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感健视,幸好并不是特别明显蔽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现残铆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遂,除非你把油门踏板踩得足够深拭,否则它不会轻易降挡奶。   变速箱切换到S挡后轿鸥,油门响应速度稍有提高溜卉颅,而换挡转速则提升到3500rpm陵杯,动力输出表现得更加亢奋翟。味道对了怀梯虽,这才是S挡该有的特质饰韧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了性词鲸。当然净德,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挤肯,至今我仍然未能适应平辜。   其余部分与老款车型基本相同舵单,方向盘的转向精确瓮、迅速邓嫁,甚至有点“贼”券侧草,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妮奈操,对车身的支撑力度足够唇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铺睹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安车剧,同时也确保了车身的灵活性宏期玖。但面对减速带这些大颠簸时惦奴惜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卉悼。   在动力水平得到提升酵、操控感被保留下来的情况下帘段肯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炒,开起来更加得心应手募,也更加有活力虫。这点值得欣喜昆培炒,也是嘉年华的进步淘。当然拍哥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方情海,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挖操茸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步媳哇点,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茶蹿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弘肉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恕阂,不过众所周知巾懒魄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暴,而是换装了大众全新的MQB平台侍伪蒋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂跺馁埔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窜斜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斥秆。   首先我们先来说说平台射咎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台府,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堑懈,PQ35血统也就不在那么纯正跋娘写。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芍墟。   平台究竟是什么诬偷蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稍爽,它们会采用共同的零部件哭,采取相似的地盘骄旦、车身结构据饶、形式结构以及相近的生产工艺武饭磁、轴距等肉拌俩,以此形成车辆生产的一套完整系统绢脐,平台生产的战略是当前产品在开发中府线,最流行茶、最科学滩、最节省人力宽弘态、效率最高的一种开发战略桥皑。因为对汽车厂商而言午发,可以在有效控制研发资源接备、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棵鲤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吐榷,并看看它们之间存在什么差异夯迁。   PQ35中的""P""代表平台清,""Q""代表发动机横置瓤,""3""代表A级车博坡渐,""5""是指第五代宠娥骄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犬,采取相似的底盘船啤、车身结构靶芒关、行驶结构册、相似的生产工艺以及轴距等缸。由于研发时采取了已存在的""模板""巫非,不仅使车辆研发缩短了周期斗伶烂,而且共用的零件大大减少了生产成本痹趟街,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型及传令。采用PQ35平台的在售车型有途安才巫、开迪痴、SCIROCCO破、奥迪TT范、A3签播、斯柯达明锐等车型萄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括清:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裤、大长度激光无缝焊接翅莫欺、双面镀锌高强度钢板暗私、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诡贿喉,但如前所述握位,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胖。   MQB哪咎郑块化平台是大众最新的一个生产平台霖们唉,也是此次第七代高尔夫使用的平台冈甸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敲纱,并且可以共享比例达60%的零件粳,包括同样规格的发动机寒猾、变速器等超讽。MQB平台的推出按孙霓,将会取代过去的PQ25镁、PQ35和PQ46等平台薄苏陶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挖列,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淡鹅拣,不管是传统动力敲绿、电动和可再生能源动力年诺,或者汽油机疲剐、柴油机如、混合动力系统炯识、纯电动系统悼嗡俺、天然气发动机显、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捞。另外遁,MQB平台还可以对轴距擒干窘、轮距休侯、前悬和后悬等部位进行调节凭绘。另外此平台可以生产从A0级囱尾、A级到B级三个级别的车型详程。这是PQ35平台所不具备的覆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灿郝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水接祭铝。相比几个欧系对手娟痴椭,宝马的动作显然慢了半拍收,继5系旅行版之后厩嵌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窜剔。当然有时候来得早不如来得巧汤蔬铝,只要给足了诚意禽兑,迟到了也未必没糖吃弊太喇。   对于3系旅行就是如此蕉,在它到来之前悸藩宛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头口沏,作为后来者顾定东,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浇帝虐,就更需要拿出浑身解数了坞级母。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版概庆膊,下面就来看看它究竟有何能耐溉螺。   还是从外形开始说起裙酒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘计涸麻,其底盘代号为F31灿高木,依旧是标准版轴距桔:2810mm撅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捆笨,这仍是个相当精干的长度蒜,车身“三围”基本和三厢版一致蕾烫,只是由于行李架的关系卞巾娄,车身高度小幅增加了21mm抚慑彻。   我们测试的这款328i旅行版颅,还搭配了M运动设计套装谋腿美,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叔慈骋,闷骚的感觉立马出来了茶汞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驰耗拿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鳞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扣嗽鲸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矫膘漏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性殊恕,这和旅行车设计的初衷相悖伍前斤。选择18""则刚好合适藉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馅徒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点点怕罢,用一句流行语来说就是的:低调奢华有内涵绒焙亩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彻募蟹,从这方面看不匠,3系旅行并无太多亮点扦萝,车尾的造型显得有点过于刻板放犊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垛冉焦。相对来说并没有对手做得那么出色竣,V60和C级旅行在设计上的看点更多牌祭。另外险砂肝,虽然采用了M套件上鳖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式单绣策,看起来实在是低调过头了阑骋。   外观总结竞毋:如果你是3系的铁杆粉丝毕镰,但又不愿自己的爱车烂大街补良,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了端卞,低调中透着股狠劲儿逞,闷骚人士的最爱凶掳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓦牟删,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章把撮凛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敦辱星。但俗话说尘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道复齐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癌?   车型的选择方面圈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则画撑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杭顶乖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顺钉扛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沦厘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比河:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肥赤侈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钵皑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揪,再辅之以保险杠的少量镀铬揽牌甩,前脸看起来一如既往的简约和低调掏搽羞。车头多条轻微隆起的线条强,包括引擎盖上也是凹凸有致侥峡轻,则让低调的前脸显得浑厚有力浆逢镰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窖腑龄,外沿继续使用镀铬装饰丁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铰,也更容易让人接受拣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耸申蒂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹋使珐,一个氙气近光灯贬秦建,一个卤素远光灯撩,外加环绕半圈的LED日间行车灯狭虫,没有任何花哨的设计筐甩诗,注重实用萍。而作为玩灯行家的奥迪共,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼联,配合上单颗远近氙气一体前大灯燃妹没,杀气十足嘲步为。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缮枫年,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邢,看上去随时有往前冲的冲动城秘,非常动感和迷人受。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枯,看上去从容而又优雅笑邵,有点儿荣辱不惊的味道弗瞧汤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乐化送,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戒戳,毕竟走的不算是一路的风格了毖爸。不过散健咳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洼苹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艾菩扩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杉似天,变成了矩形倒角式的设计钝思诚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拱缺珊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑洗填,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行边。   尾灯方面戌筛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丧幸晶,而且LED元素的缺失也实属不应该降休剁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒜雹抡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遣,低调依然是奥迪的责任昧洼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎廖翱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凰娠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep处,一个拥有超过半个世纪历史蹈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庭陈,“男人”郎姆臀、“硬派”济时、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擒土秸。一个如此坚持传统的品牌蔑奥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堂,这对于很多人来说是难以理解的事实记。坦白讲班,一向不以貌取人的我僳,霎时间也很难理解Mark T. Allen看汤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乱锑笔。无可否认势,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裂,也必然成为人们茶余饭后的谈资藐逼,但是就只有外貌是这样吗背波驰?难道它没有Jeep的传承殊超蓟?这是我最为关注的问题胁寐喊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酮定,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棚醒操。由此可见旗扰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卜绥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酷宫茸,首先必需要有一副好的底子脆弘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褥辉屡。根据越野性能的高低康,依次有Active Drive I男疏、Active Drive II和Active Drive Lock三种非。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统规,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肋,并且还具备后桥差速器锁止功能貉,实现左右车轮50:50扭矩分配铣骄哇,攀爬能力自然是三者之中最强的号。   除此以外蓟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辖、28°的接近角坊、32°的离去角拔窘、纵向通过角23.3°杆链、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黔,要罗列出来的话其实还有很多戒哗鼎,但越野并非纸上谈兵完锨苦,要真正体验到它的实力匹,还是得把它拉到荒郊野岭涕。   挂上低速四驱挡霜拒石、开启后桥锁止以及岩石模式郝,稳住油门就往上爬炮惮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骗受搪,3.2L Trailhawk针对越野的需求柯锰颇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慰沛拍。继续往上攀爬拱诺,一切都比较顺利郸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靶络漓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忱烯赦。在遇到交叉轴情况时瀑衫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惠浇错,配备了后桥差速器锁止功能的它苦搓触,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑才讨粕,就已经顺利通过甜。   这一次越野试驾享金坎,它的表现我完全没有惊喜石块砂,因为一切都在意料之中话藐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凳。毫无疑问涤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豌,也同级别的最强笔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦磐环痹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沁羞。坦白讲茎穆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虫陡。" "  在国内的SUV市郴来恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击新,正因如此辰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市父,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拦。   说到大空间盲、七座设计限断、配置丰富的SUV点顶,北京现代全新胜达是其中的表表者罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沟弘忌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变示阮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手记查较,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆奔喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观检膜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆,设计上中规中矩摩墒,采用了哈弗新的家族式设计元素昏福弊,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛,代表性的设计元素有伶缝狭:大尺寸U型前格栅赤其,粗壮的镀铬横条格栅幻,时下流行的“X”型前脸背隋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馅辰戈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的么傲绩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宛航澜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寸晶衅,再辅以造型锋利的大灯灯组烽叔屎,极富视觉冲击力逛料。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话械,现代品牌的确更加具有超前思维意识窗沫瑞。" "   源自逸动平台的CS35扮嗣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涕蜗和。凭借欧洲化的时尚外形设计巍靛,相对精致的内饰做工透,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现册,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楼煽但。此外氛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胸疥肖,进一步提升了科技感和实用性昂斑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些参败桂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朔贡馅,还有定位相同的长安福特翼搏歪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4曙,涵盖了自主及合资品牌产品千享嘶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庭壳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垫募,作为一款新生代豪华运动型轿车哦辣裂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓤操泄,也成为点燃这场战争的导火线蝗裤酮。而上市之后花烘刺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砷,可谓是一场针尖对麦芒的对决缆脆。那么除了运动性能以外酪,这两款车型的综合实力如何呢胚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓董。   虽然说是ATS是一款进口车型慕灸惭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夯抬,整体售价和宝马3系保持高度重叠肺撅。从定位和售价来分析婪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惮,两车售价分别为43.80万和43.60万狭墟,价格差距非常心!,有一定的对比价值问。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惰,但两车所展现的运动风格完全不一样桔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计端菠体,车身线条锋利洛寂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掇,同时也彰显了力量感罗案推。而宝马3系显得内敛一些范,经典的""双肾""前脸造型享,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唾佩庙。   作为凯迪拉克家族最小的车型喊炬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咖,除了长度略有优势外墟歼蛔,其它尺寸都不及宝马3系梆豁,在空间上可能会有一些影响窘筐。不过没有关系携,作为一款运动型轿车黑邪嚼,小一点也许会更加灵活毫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拳仆,经典的造型更容易接受矢肉懈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26村功轮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豪贫檄。   相比之下捞奇骋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗡激妻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讼牟顷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啥弯郡。   两车头灯布局不同泰,宝马是横向设计抠,开眼角大灯我们已经非常熟悉啪。而ATS为纵向布局括我粒,造型更加犀利琅,同时采用的是远近光一体设计愧。配置上都采用氙气大灯畏庇啊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沙停吹,但是可惜没有前雾灯峨矗淘。   从车身侧面来看盟叔辞,我更喜欢宝马3系扫,腰线更加锐利攀钳,营造出了运动型轿车的动感效果晌。而ATS侧面饱满厚实胳盯梁,典型的美系车风格汞馆。   两车统一采用的是双曲率后视镜反,并且带有电动折叠和加热功能楔崩德,同时集成了LED转向灯汲,显然宝马3系狭长的设计要更美观矫渺旅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寒,警示效果有所提升试。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性及柏哭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗽卉栓,双边双排气管设计也展示了其运动气质锤典。相比之下查隋邓,宝马3系的尾部显得比较平淡济刚楷,家用车的造型在气势上要弱于ATS卜克鬼。   轮胎方面钵狭茶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潜伍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粗圭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赏皋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎使,都是偏重运动性能的选择统湾葡。" "  提起东风日产天籁蛔宝,人们往往都喜欢用舒适管萍、性价比高凤谦、省油这些标签来为其定义码。的确空,作为日产在华销售的顶级轿车舞七,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磕发,在中级车市场中处于上游位置贸襄开。不过这款车型的加长行为衬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乃,天籁公爵停泥,虽然是天籁的加长版本妙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颓酶姬,挑战更高级对手嫡烫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锭泪。   25.18-29.98万元的价格区间茸癸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势华眷。相比同级别对手雅阁董挥购、凯美瑞毒炬玛、迈腾等热门中级车低达,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒋靠穷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诫鹊类,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僻,在提供更多给消费者的同时晚腔题,却并没有在价格上表现的有多高调抄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媒菜绿,但是通过对细节的仔细端详顶碎掂,你还是可以发现不少变化之处吓会。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夺锈反。   5003mm的长度与2900mm的轴距屏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冀柒俏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佛磁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邢陆桓。而与豪华品牌中级车相比较旧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涕,整体协调感还处于平易近人的水平措。   本文导航勾浆芯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陌闲袒,数以万计的人们加入了摇号大军庭弓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点的,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灵祈,一步到位的想法也被大家普遍赞同贯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晦拢,强劲的动力拌兄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜煽导,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谋四脑,它们的价格和配置都比较接近溅谓,下面我们一起去了解一下窖愤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巴紊卡:15.98-25.18   推荐理由爬倪:大气时尚的外观受、配备豪华全景天窗新未喷、全新T动力以及较高的性价比础。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔫危石,采用了起亚家族虎啸式的前脸搞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸡度需,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斤驴,能够满足不同购车消费者的需求胆,值得称赞的是谢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孟忿囱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕊,在同级别车型中也具有很高的性价比芥秽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碎悔,自从彼得希瑞尔来到起亚后哥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸督肮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篙扣履,大大提高了起亚车的辨识度队。熏黑的前格栅看上去更加动感报,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棉开,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岛烙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烁浪同,并且兼顾了空气动力学迸掣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能簿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高届醋妓,LED光源看起来更具科技感毕浩。   新K5的内饰进行了小改动妻芜蚊,用了和工艺均有所提升前衬,三幅式的方向盘也进行了重新设计憋醛饯,看起来更有质感解购宿,使用起来也更加方便局哗补,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茅窃,也提升了整车的档次感峭炽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疾,A柱倾角也随之更大车弓鸽,对于一名1.82m的男士来说臂,头部空间的局促性很明显汞,通过降低座椅高度后埃饯仙,驾驶视野也受到了一定限制洽德。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愁蕉蓉,同一名人员在未调整前排座椅后氯,直接移动至后排乘坐剃钡兄,腿部空间十分充裕勤撮,而头部空间也在可接受的范围之内策桐无。总体而言烧,如果想舒适且安全的驾驶K5航汕,并不适合个头较高的人士遍炭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弛刻捌,最大功率180kw刹挛,最大扭矩350牛米奠,搭配6速手自一体变速箱汗商澄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桂煤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型防宛景,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吗磐喊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倘茹来。如果你听到4系觉得陌生售,那么当你见到它一定觉得很熟悉灸灵搜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮收颁,无论外形还是内饰都与3系很相像穷宿挠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓,因为在它身上不仅有3系的影子搏,同样也有着自己独特的光芒桑哎翠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睫,59.6-73万元的定价也高于3系水颅。不过其实也可以理解驮息森,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版团,而是想要一辆便宜些的“6系”惭槽菠。   宝马4系提供运动撮纫、豪华憾、风尚三款套装宛饶,价格方面没有区别坷。车头部分确实与3系非常相近汇,只有前包围能够明显与3系区分出来韩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粹泉。整体来看融女冉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隙柯,仅在细节上加入独有元素冕第。 【左弗籍:豪华设计套装(选配)/右氓蚀累:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椭项,但来到侧面相信很快就会被它吸引射。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棋当身,这样的立体感是3系无法给你的诫策。车身尺寸方面鸿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琳巫,轴距两车同为2810mm漓。相比竞争对手豌粒缄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僳泼。   由于定位与平台的原因焙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唐凶形,也达到了对自我的超越讹管。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纳湘趣。尾部张弛有力的线条暮砰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侈讣。   本文导航荣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醋,2013年又有很多车型和大家见面了钳,它们各自出身不同性格迥异问,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岗建霓,其中原因多种多样炼,下面就对它们的表现做一个简要点评瞄卵奋,并送上编辑们的新年寄语归缎冲。 东风标致3008   上市时间姐犊桓:1月9日   售价慷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯壕硭蕖,法国人终于坐不住了缔,要将标致3008进行国产刹,最初还担心它法系前卫刊、超前的设计能否被中国市场接受纬收雷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顿彼。   不过似乎这一切的担心都是多余的酶腐袍,东风标致很清楚大家的喜好锤卞托,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炒、尾灯等部分进行了调整臼,类似机舱造型的内饰得到了保留冯奖搜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太阜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计愧饯。   动力的调校同样符合中国国情孔外,由于中国道路情况比较复杂胶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多色哇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氢腺苯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禾观笑。尽管变速器的表现有些差强人意堡瘸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诽矾沮。 为了进一步满足市场需求怀舵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型串,丰富中低端产品线萄纹。   新年寄语蹦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筋撼灭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上臀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莽八久。" "  汽车除了是交通工具之外谢先坟,在中国它还需要扮演更多角色焕固爸。比如户,它会成为一些人身份的象征拦涣逢。也正因如此委,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恨。在车型跟随换代而越变越大的时候歇,它们还不满足入,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型据辖胎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸金额,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糯。   从长轴距车型诞生起拖,围绕它们的话题就从来没有间断过弧。长轴距车型的空间更大是显而易见的密掂痢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舶?是为了操控放弃空间瞎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娩弦勤。现在然缺山,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茧际架,并且差距幅度有多大类碌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵项首。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寸宪堆。从设计上来看冒,它基本保持了海外版本的特征呛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌慰。整体风格比上代车型更运动胎剑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准七霸磕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阀划。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸赣,同时型渭诽,在配置方面也向更高级别车型看齐贾彤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大食徊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坟必诚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卞懒,那么实际情况果真如此吗翠睬敛?   首先和供锭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冈。将天籁停在起始位置后弟匈烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骋完。之后肺,向左打满方向变,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扳,然后再次用桩筒标记后轮位置酗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勾社。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异麻杏。   实测印证了我们之前的推论解,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扁识半,但差距不算特别明显钠。两者的方向盘直径和回转圈速一致览牧邪。实际驾驶时耸槐捞,除非路面宽度限制特别明显衫迸盘,二者没有本质上的差别厕毖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捕欢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捂爱袜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹅撮警,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响参陡。当然奔化忙,陆军1号的尺寸太过庞大痴截磺,算是加长得比较极致垢韩。那么从,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稍泻?   同一水平面上烤谦化,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眷嘶匿,二者的成绩均为150毫米第譬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膝。   我们的测试方式是将车头正对坡道暖掸盎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遣羞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藐抬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米博。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尘饶睬,但结果令人意外坏姓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米入。抛去胎压等因素的影响诧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平款赌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV同率?如果排除自主品牌的话泉,这多少听起来有些不切实际吧吉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刮滇。不过这个看似不可能完成的任务特烈澄,正因为有着咱们自己的汽车企业么,才使其成为了现实泵。10万元给我藤,我会选择什么车呢嘉萌?今天就为大家介绍两款不错的产品钮,众泰T600和比亚迪S6冬惟,它们之间孰强孰弱煎读沙,看完文章之后您便会知晓帅棱。   4天以前丸哄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惯蕉疯,顶配不到10万元的售价惭,加上1.5T发动机出色的动力表现编撩伎、以及全景天窗困、倒车影像等丰富配置的加持樊粳寐,让所有人为之眼前一亮叙。而在该级别中乱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狸堕鸿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置势,还有着出色的销量和用户口碑扁渤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的插献。所以今天宠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搪莆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玻趴权,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鼎题末。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侯避莱,这款车属于小一号的紧凑型产品兽陷,因此这里就不掺和了旱懦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观樊杠亭:两款车型造型原创度均不足船柯桂。   外观造型上赂逢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袱,但相比之下亥,众泰T600显然模仿的更彻底一些污,车头与车身都是完全的拿来主义淬椽盆,没有一点原创的元素哩尉。而单就最终的效果来说泡闺偷,众泰T600显得圆润饱满沸婚,比亚迪则更加的精致显大酷晨诫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痞衅卷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臼,轴距为2720mm番,从数据上看嫌掏承,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势麓,而众泰T600比对手更宽猴,轴距也更大轻腺怠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驹粗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悼信莎,在轮胎规格上祥驴,众泰T600更有优势一些啡菠褐。刹车结构上饥,两款车均采用了前后盘式刹车谜。此外脓荚勺,在备胎的布局形式上缆午搂,比亚迪S6备胎采用下挂式秒脑行,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻咛伪巍,不过更换起来略有不便宏崩纳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕尝蚂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颊共,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侩喘巾,线条上显得不是很协调特巩揣,后雨刷落锭配、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藩冯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盗瓮,而众泰T600根据官方的说法饺窗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乳天朗。   钥匙方面倍,两车都配备了智能钥匙掇茨九,并且无钥匙进入梦、一键启动等功能也是一应俱全糠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轨,但质感和色泽都比较不错叮冗。相比之下膏剧,比亚迪S6的塑料感略强瑰齿,但它的两把钥匙中玖囤,有一把还是卡片式的冒奖缔,挺有档次感的屠取购。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痘俗涡,据日本共同社11月报道蠕畅会,丰田汽车公司发布预测称秦冠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姬驼昂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坦。而2013年前十个月享,雷克萨斯在华销量同比增长8%咆海,而7-10月同比增长了24%弛粉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乔祷窝。那么澳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堑佳?在这个产品为王的时代中班猛,或许答案非常一目了然绰盗,品质卓越的丰富产品掠探。   在雷克萨斯漫长的产品线之中多晒徽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粱,而其到了2013年也整整历经了三代产品杀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拜匹涉?在这代产品中究竟有哪些新意情破坷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佛疮。所以戒,在这个2013年的冬天怠惮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”澈畦。   是先有鸡还是先有蛋刃壁度?这确实是一个哲学问题海顽崇。但是对于车型换代而言掂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情般膏。在介绍外观之前吹搓许,有必要介绍一下其前世今生鹤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尺,全车线条设计更显张力迪,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲坝损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉。   第三代雷克萨斯IS处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谷,全车线条设计更显张力卡,饱满的肌肉感让人过目不忘蹋灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖粱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菏轨翘,但当这款概念车面世之后匹赋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趁轻醛。虽然没有LFA那样气动山河韦勾,但却是可以做到惊艳动人戌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讣工,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霉,要么从一开始作为越野车的分支沮,要么不经意又成了轿车的替补城眉希,但这丝毫不影响它越来越主流席淳逝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腔愧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员没隋耐。   一向个性张扬的Jeep品牌莽尽呵,一改传统的硬派风格驳,走起了时尚运动的路线沉仑。不仅如此还泰损,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丹妙莆,在国内各大车展相继亮相茹,赚足了眼球狮枫诡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘶炯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眠臼盼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尖判秦:一改硬派风格米,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初位塑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裴,在这样的大背景下晤少疼,自由光孕育而生蹄惊悄。只是从自由光诞生之日起函廓聘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注每拓材,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沮敬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淌枚,定位于介于指南者和大切诺基之间抹,竞争对手直指奥迪Q5纬、奔驰GLK骗踩佰、沃尔沃XC60等车型四狄扰,车身尺寸方面瓢吹,其长宽高分别为4624mm地溃孰、1859mm烹、1707mm粳差贿,轴距为2719mm恨刻绕,与竞争对手相比并不处于下风绰蠕式。   既然是Jeep品牌车型冲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了髓,只是造型有所改变态赫炕,一改以往平面式的设计稻桐犯,采用了类似“折角”的设计想鼓,当然效果立竿见影距欧熊,整个前脸变得更时尚也更有立体感奈迪。前大灯的设计标新立异购,采用了大胆的分体式设计肚蛊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迷,氙气大灯交疚、雾灯依次向下排列酷趴憨。值得一提的是该车的行车灯泵软、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纠唾敬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亲柿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筹惯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澄湘订,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兔砍。 斯巴鲁BRZ 悸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机协,采用后轮驱动平台辰咯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喜惋洞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肚被祈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发守腹铜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厘,而外观和内饰由丰田负责孪。   尽管如此掂,BRZ并不是“每个人的菜”诫。尽管设计了一个小型的后排座椅蝎品,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搏壁,音响和娱乐信息系统不够出色叫扣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一同工抖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胃、并且外观时尚动感的轿跑叼纳痴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机放,最大输出功率为200马力庆冒,扭矩为203牛米劲独。据美国环境保护署数据显示扑塘剁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里簇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娃岛。 ? 斯巴鲁BRZ 擒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陡为懂。两个版本都有手动挡或自动挡选择稍。   豪华型BRZ的售价为26酱伯挛,265美元哺,配有空调系统戮色新,定速巡航系统抒讨凹,电动后视镜捷番肌,一键上下的电动窗穷董,后门衣×瑁控电子锁提,真皮包裹方向盘社借,65/35规格折叠后座瀑豪,HID大灯哗颇,17寸合金轮圈渡萝撮,有语音提示的导航系统税烙鬼,实时路况警报珊,USB接口和车载收音机剿。   限量版的售价为28算纤,265美元完乘惋,在豪华版的基础上增加了雾灯呻,真皮座椅拒,一键启动骡,后扰流板捅,配备照明的遮阳板化妆镜班,双区域空调控制系统签皆,前排座椅加热和后视镜加热农绦撬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统塘,电子牵引力系统暮,稳定控制系统以及6个安全气囊梁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试信柔莲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辱超慨,无论是正面撞击蜗势场,车顶强度份,还是座位与头部保护试验履冈,BRZ都获得了高分损茸染,可以称得上是一款非常安全的车介。 ? 斯巴鲁BRZ 井:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舅畏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贬秋谭,加速时的推背感没那么强烈扑江了。不过稍觅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者平目,对于六速手动挡十分精通节附幕,5懦纺,000转起步对你小菜一碟的话烷副崩,加上BRZ的轻量化的设计戳豁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钮吨舅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘎港,并不夸张的外形设计协,精准的方向盘念稿传,强大的刹车和印象深刻的牵引力薪髓。   总体来说阑睡该,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犁亲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受得疏蛇。而作为日常用车来说扭,路况好的前提下咆蚕勒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肚履娥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黑捐下,未经环球网Huanqiu.com书面授权港穿,严禁转载傅,违者将被追究法律责任吧朴。责任编辑岁略:李敏" "  作为一款小改款车型彪具锌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致算,甚至在细节方便也没有任何变化号侧,仅仅表现在配置上的升级凶损履。回顾智跑近3年的上市之路来看刊,依旧保持着其独具一格的风格激娥,即时在如今来看淑慈,智跑仍然算是一款前卫的SUV婪,回到3年前多短,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L说搪筒、2.4L两种动力共10种车型瘁版,售价16.48-24.98万元勾,售价与老款车型保持一致颠聘惕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型容鹊驹,即使它远远的驶来箔泡础,你也会在车流中一眼识别出它头搔坤,城市化SUV的定位倒也不特别轰赊,不过怜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹿廷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贝肆。   现款智跑与老款在外形上几无二致构,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陶,与老款相比惮邵垢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碾投酒。部分高配车型则配备主动安全头枕僻纽、前排座椅加热型噶鞋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搪埃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腥扔誓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型场。这些车型中包括了全新奔驰S级财箱、凯迪拉克ATS坊绒、斯巴鲁BRZ举嫉、沃尔沃V40等备受关注的新车识,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阑兢浓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兄萎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倍凡劣:9月28日 售价区间答贯挽:124.8-209.8万元   新车点评淖: “汽车发明者攫建钒,再度发布汽车”叫镁拦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驹似,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扔徘返,这也看出了奔驰对全新S级的信心茹扩,从外观案省、内饰露、配置等硬件方面的足够实力邢,甚至超越许多同级别车型嗣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焕瘟辽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惭损谓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劫舅醋。具体来看姆杯长,前大灯黄绿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似备通拟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笺,新S级加入了更多张扬的运动化元素哪睬陀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部律题,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靡弟寸,有点类似于现款CL级的设计惯卜寞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镐换脓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柬忿师,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藤七篓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外几贾炮,还可通过其控制车载设备等谢。另外蒲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谴乃、LED氛围灯抡躬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吹靛、新的mbrace2智能人机交互系统等辞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兼矫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饰填滔,特别是后排的座椅玩狼拱,高配车型后排座位为独立设计扇梗,并且带有腿部支撑和按摩功能祷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面齿辣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宽,最大功率为245kW(333Ps)薄顾现,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馆失,并匹配电动机岛,最大功率为225kW(306Ps)疮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盒涪,其最大功率为320kW(435Ps)晾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黑规芒:9月28日 售价区间伯戏蓟:30.8-43.8万元   新车点评覆劝歇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彩岛怯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弦柏笨。但凯迪拉克ATS的到来句菱盟,让宝马3系走下了神坛搐。相比一直宣传运动的宝马3系罗呵换,ATS个性化的运动性能更是技压一筹并交募。不过在终端消费市场上曝,凯迪拉克还有很多事情要做把蝎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好平,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桐恋哼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钉钝刀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氢哀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爽闺,外观方面稻李诲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计健扭魂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朔播呸,整体造型较CTS而言更加动感徒海莫。   凯迪拉克ATS拥有50摆:50前后质量分配耻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晦、Brembo刹车卡钳陌箔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隧眯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畏卧、LSD后轮限滑差速器雌、高性能运动轮胎境舅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骆妥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彻构夯。   车身尺寸方面腾仑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辜凯蠕,轴距2775mm鲤噶。而未来国产后痊丁森,轴距有望加长烽式敲,以应对国内市场两恭。   动力方面驳落,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机景围,最大功率203kW(276Ps)搬佳,最大扭矩353Nm饱锯遣,其百公里加速时间为6.2秒恳党。传动系统方面傻褪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吗。" "  前言酥侮: 在上一期文章中衬,我们盘点了2013年重点的改款车型继速托,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裳缉撅,在收集信息的过程中楞透们,编者发现了一个有意思的规律焚并性,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磁雄,往往推出两款膊碳,甚至更多江奔,更像是一次新车的大爆发磷料,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒙少稠,这样的车企包括长安福特牌魄甭、一汽大众鲸、广汽本田等剁弗。与上篇文章不同的是缚龟休,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诗,而是挑出了10款重点车型钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型容软,有的是较为低调琅,但其实销量却很不错的实力派车型玻埠加。回首这一年厦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间套:12月10日 售价区间晤聚:12.19-18.29万元   新车点评坊:作为大众全球的当家车型袖堤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胃,是相对比较原汁原味的一款车型喉肛伐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奠申媚,但空间的改善却更具群众基础蔡。从速腾的热销来看迸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眉簿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畔拷评,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线石危。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搽,雾灯区域的改变也是如此斥氛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酬,也更年轻一些庙,少了几分柔美徊,多了一些阳刚的元素疾鲍。   车身尺寸比第六代更大炽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奢耻吞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说檄遍儒,后排空间略显局促柔逗。这点在国产高尔夫7上得到改善板拨岔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆痛塘,相比现款车型统捆,长宽分别增加了56mm和13mm呈,车高则降低了28mm粳径。此外痪料,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荆台,轴距增加59mm噶,达到2637mm炮,使得后排乘客腿部空间增加30mm懈另,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm癌拳,而行李箱空间也增加了30L妊衡,行李箱总空间达到380L啦滔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋崂媪玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化动: 相比外观的“小改款”距举膛,内饰的变化却是颠覆性的匈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胎本,并且向驾驶员一侧倾斜汇,更人性化份沃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馆凰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烙世拭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膝。   轻量化更加明显钮烫无: MQB平台的特质之一便是轻量化驹脸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大办下,质量因此降低了37kg郴,另外发动机降低40kg校泰,底盘降低26kg捂,电气系统降低6kg等等圣,虽然车身尺寸增加傻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惺筏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渭,并且一定程度上也能提升驾控体验枫柔。 【MQB娜┣浚块化平台】   配置全面升级写锹繁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黎弛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郡、定速巡航忍绒佬、启停功能履库、第二代车道保持辅助系统仑、防碰撞预警搭俯、自动泊车壤、胎压监测檄补、电子手刹钱、电子驻车稍钡擒、一键启动撬蚊鞭、新版导航及超级蓝牙等功能棚氦室。另外城,丹拿音响晾湃蛾、以及更大尺寸的触控液晶屏搁缝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绥掠碳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教圣邻捷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)揭郡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坪婚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膊炬苔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扮始,其最大输出功率为162kW(220PS)匆换关,峰值扭矩350Nm醒羔。   主推7速DSG双离合变速箱搞睡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骋孟剂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肆膊亢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乾零效,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梆,而1.4T自动舒适型画炊弥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驹郴:11月19日 售价区间便:12.98-18.98万元   新车点评释:北京现代是2013年的大赢家切哎,销量突破百万辆梁头繁,并且销售车型整体售价在上升踞惹。虽然索纳塔八的表现还算不错桥排,但这是以高性价比换取的顽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戳风,外观更沉稳础肌盟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暇全,再加上超出预期的低售价朽齿订,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俗。   外观方面厂级,北京现代名图共拥有八种车身颜色切竭,分别是水晶白底肃葱、梦幻银穷澜、幻影黑寡对捍、玫瑰红狭冗蹲、水墨灰佬、宝石蓝巩赌、丝绸金诽武嘶、北极玉炊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念极,尤其是前进气格栅处的造型猛借藩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羡搅。细节方面匡反,新车的前大灯设计很抢眼丧,区别于其它车型激贪黑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舒快。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm限,轴距为2770mm幂颈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型径,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捐穷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敖陀箩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啥,以金属和实木装饰为主怯少团。配置方面纫镶,有主座椅十项电动调节渺蜂乔、驾驶席座椅加热通风记忆功能输、双区自动空调翘非、倒车影像烩、定速巡航尽粳虐、多功能方向盘痉顽、座椅/外后视镜记忆功能忍、侧气囊/侧气帘盎铂冗、副驾驶安全带提醒履、倒车影像系统壤窘、转向辅助灯阀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辽洪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兜钳胶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器千涉酷。对于后续会不会推1.6T车型械沸,北京现代副总经理权赫东表示填赂,目前尚没有这样的计划滥敌穷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恒七,满大街都是航蹦,从朗逸上市到现在的五年来窜说秆,在全国卖了一百多万辆嫌矗沽,卖的这么好百拓确,自然有这款车独特的竞争优势弧。要知道雄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吻,这究竟是为什么传,很值得各个厂家思考绒绣。市场定位抓的准吾,产品线丰富嚷慰,产能跟得上惠,都是成就朗逸销量过百万的因素喷露。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骂,市场价16.59万元呻。究竟值不值稍袄钞?运动在哪里秸蜗?是否称得上运动弗承高?带着疑问魂倾袖,一起来吧赡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膝柏故、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式济,这种运动元素的表现方式很常见懈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅攫挠讥,配上熏黑大灯这样的手法湘坪,而且很多还是豪华品牌在这样做廉阔。这样就无可厚非了醚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抬,新朗逸又有什么不可以呢假驹潦?   运动型小尾翼饥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲸脱俺,同样是传统手法鹃,几乎在外观的运动性点缀上四艾镣,各个厂家还没有太创新的方式汤强钉。一般些的凉彩伶,就增加这样类似轮毂咀、尾翼的装饰楔,高端些的桔摔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回兽熊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裸抚,不过捂嘎顶,从侧面看麻频焊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变上欣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伶软焚。   相比车头和侧面歉秀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些且荆聘,在说运动感之前即,我更想说说普通新朗逸的车尾兽疵董,更确切的说啤冉金,是想说说尾灯肝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脱洽扔,有一点略显单薄的感觉壤雷释。运动版上覆,尾灯加入了熏黑处理坪妊芥,双出排气管也更粗壮了夏爸碎,保险杠的视觉感受也更丰富剖胃汲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柯黔蛊。   本文导航盒络:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争无。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抬僳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发论勾撤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凤画。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配花小,即韩国的蔚山谓识,这里同时也是现代全球最大的工厂公。这个工厂雇有3.4万名员工红,日生产0.56万辆车漆。   Inautonews编辑表示目捕东,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揭飘。五年前质量提高了骸,但是外形并不美观韧抗。然而歧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变己扦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)词娥皋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)魄。对每个购车者来说到婪,这听起来非常有吸引力结。还有就是i40被认为转售价值要高于福特零夕翅。   与现代旗下的主流车型一样伞擅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绣,整车线条从头至尾充满着流动感檀奉。车身长4770毫米脓睦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囱夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闭鸿把,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棘己,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捷,它看起来依旧如此的适合年轻人俱倦。没错帆你,搭载着一车的新技术之后懊堵酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奸浮愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纪。于是当新车到来的时候笺,你一定和我一样对它充满了兴趣贝逃母。这是最年轻的凯迪拉克眉惦、最小的凯迪拉克掂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖? ● 外观造型希芥:钻石切割风格依旧幂凭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌、2013德国红点设计大奖陵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翰肥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珐攘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹿列,只是这回戒断熊,ATS是完全原创的作品峭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯图,轴距仅有2775mm得,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”标,而国内我们则把它当成中型车攻次,和宝马3系标准轴距版惋刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品供孪申,并比它们都要更小一些电试便。   前脸的造型相当干练笑烙拣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张权雾胁,而是被很好的控制在一个合理大小上抚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拍吻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位林。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夸酣钢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帅彩蒂。出于空气动力学考虑汰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棉热,当车速高于60km/h时狮嗅,前进气格栅会自动关闭卉寺淌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泡窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷搅揪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型床,并带有远近光灯智能切换功能期,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迷惦,快速亮起懊敞幻,缓速熄灭的设定很显档次喂氦拌。再往下看覆稿,闪电式日间行车灯囤耻、大灯清洗乓被蓉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祈陵弟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戈拓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耪己,亦或是造型需求融,感性的来说暑,可以视其为向着传统美系性能车致敬聚茫。身处车内祟氓奠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佩撤挝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盼彩。   ATS是一款后驱车托楞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惩腐:50亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款几雾,贯穿车体的俯冲式腰线谐瑰邢、短前悬卸绦狭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斧垒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筒屏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备确裂借,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓮。而在规格方面酸俏瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昧,前胎尺寸为225/40 R18损概,后胎尺寸则为255/35 R18逝赖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愤茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弄施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致港店,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉忻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丢费,至于设计师是否真有此意床妹,倒还真无从揣测搞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孩厘,实际上饶杆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慌千新。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部线,由此带来了不错的视觉冲击感黎,给后车以足够的心理压力弥,至少眼前的这个家伙一定不好对付餐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤净搽,至于3.6L V6车型何时会引进叹,官方暂时还没有表态脐虚,而是否会有V系列性能车型的推出忻鸽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肝掸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赫卵,我的第一反应总归是奥迪A6L敢诧摆、宝马5系以及奔驰E级这3款参奖。不可否认撮款,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寝斗,路上的能见度也说明了这点伦瞪糙。不过顾羞橡,随着市场逐步的被细分皖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菲肯刑,除“老三样”以外场渺,也还有其他选择伙浚,比如古尖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES播,这两款不错的“非主流”产品宝嚷。   今天紊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虚,领略一下“非主流”中大型车的风采病汰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烽境,当然挺抒乘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隙。(注晃涛邪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”变,雷克萨斯ES简称“ES”凹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缔祭幢,编辑先和大家解释一下“非主流”奠,这里并不带任何贬义浆帘摔。从销量看潦屑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坟,宝马5系9000台以上榔桐豁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栋瘦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苟晴。   外观泻繁:XTS尺寸明显更大受旁凯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说千兽钞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辆估璃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祷。造型方正且棱角分明的车身造型改殊射、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匠靶冈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拇。可以说它给你带来的面子效应堪解,绝对超过它的价格呈烫,在半年长测期间忱焚,我在停车时经常会被问捎涧:这车得60-70万吧菲?   相对于XTS外观的张扬吞、霸气犬椽,ES则可谓是低调颈、内敛很多圣密,整车的线条和比例都比较匀称牡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霓芯建。   在车身尺寸方面部拔,XTS的车长达到了5131mm购烦什,比ES的4900mm足足多出了231mm洁,差距可不锌浴,但在轴距上仟,两者比较接近茨,XTS为2837mm衡辆型,ES为2820mm斗筛废,仅相差了17mm死悼,至于最终的车内乘坐空间表现芬偿,它俩也是半斤八两靛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剑坚,氙气大灯癸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少善卢九,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯具,ES则仅有近光是氙灯谢仇旧,远光为卤素灯泡妹捍。其中别,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局频孙,显得比较个性陵诺。而ES则还是灯组传统的横置式可庙。   再来看看轮毂和轮胎翟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逼,ES为17英寸赤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酷,市场售价约1500元/条狄斑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炊,市场售价在1000元左右/条探。可以说案,在这方面两者的差异还是挺大的钝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择江牡坞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讥飘篇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志航番闷,下面就让我们来看看他们各自的优点酿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦列,其他两款车均有上万元的优惠蕉滦,但相比比亚迪秦的国家补贴的,这些优惠就算小巫见大巫了臂巫。目前在国内的某些地区盗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豌超卵,总补贴额度可达到7万敖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褪。   在外观方面藤,这三款车均有各自的特点瘫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感书掇。而本田则是日式混动车的传统样式蚕稍硅,看起来非常别致剁加墟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛔书,非常有气势珊钞咀。   这三款车中噶,比亚迪秦的动力参数最强芍钵蒋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雄老疆。不过要是论舒适和驾驶感受陡粮,锐志才是这三款车中最棒的碴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徊晨冠,因此它的动力参数看起来没有太大优势午虏豁。   三款车同为轿车坛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翁硅狠,丰田锐志采用了后轮驱动韦暮。至于哪种驱动形式更好哼拇,就要看个人喜好了膳颧。   本文导航雾:" "  简约内敛哨冯、安全扎实蔚揪思、品质优良磷,却叫好不叫座辣狗蛋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象配权。然而对于一个企业吉豪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾。为此奴吾层,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卫拣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淮告赦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肛铃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铰。 亮点配置辣晾:   City Safety城市安全系统昧钮啥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赡饰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下你,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摔凶轨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玖缄,系统将马上发出警示并全力自动刹车犯婚筏,避免发生碰撞事故狸蜡坚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倍誓,可实现自动排队功能虹陋,除了可设定巡航速度兽莫,还可设定五种不同时间间隔龚投。   加强型盲点信息系统BLIS屠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域希。   倒车车侧警示系统CTA侮耽嚏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玲谜,如有车辆接近勺,会发出警告音和BLIS警示灯扣沧。   FAHB主动式远光灯缓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迫鼎,防止对方车辆驾驶者造成炫目寒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忙掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趴逃瓤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卤挤纪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距传。显然沃尔沃也意识到这一点虱,要想在销量上追赶""ABB""漆坷,国产是最为关键的一步伎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边画丧。S60L的到来肯定会对宝马3系湍碘、奔驰C级武商啊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潍凶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陵舅蕾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伟苛翁,我们今天对比的是2.0T智远版脾卷,售价为30.99万香,而其对手同样是搭载2.0T发动机午硼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耸胯。 ● 外观对比   从外形来看台捂菩,沃尔沃S60L给人感觉干练寥撅诗、紧凑粉,X型前脸略显凶猛恳,富有冲击力恼官芯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痛柏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剿魔劫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羡陆,采用氙气大灯光源厦裸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碴,只是少了前雾灯离篙。相比之下冗挺海,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合观,同时还配备前雾灯抢垛。只不过灯组并非自适应前大灯膝尚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能攫赣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挽铃吴,确保驾驶安全急溺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屯妇娄,轴距增加80mm达到2856mm倪溅,而奥迪A4L轴距为2869mm胃坟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扇罢,不过高度和宽度有所不及琳篙瓶。两车空间表现如何委妓碧,请看后文的实际体验品。   两车侧面造型也具有不同风格拳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态师誊,而奥迪A4L侧面更加稳重瓦涤,看起来朴实大方凶。 在后视镜上还簇俄,两车都集成了LED转向灯逛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能池疾程,而沃尔沃S60L则没有坝败娥。 在尾部觅,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓣横锨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和设。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幸毁旦,同时加入镀铬包裹复迪疯,气势十足谭结癸,而奥迪A4L是单边双排设计椒,无镀铬装饰钩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎檬,尺寸为225/55 R16轮胎醇,相比之下尺寸显得有些小了川瞬赐,同时配备的是非全尺寸备胎霞常谴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辱,只有修补工具有点不厚道郡伴度。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闪捅巍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闯?当时的网络上绝对是一片嘘声姥摩熔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僻,这似乎就可以理解为特立独行吗?或者说创新愤闯轿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龋公,通俗一点说就是槽:走自己的路激颈供,让别人竞相模仿试桂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酶烙,时间不长譬轻污,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箱宋傲?当时我无法回答羔吼,因为还没有对自由光进行全面的了解哥,经过一天的试驾体验之后秃草懒,我认为这次Jeep自由光确实有点料粪,甚至可以说气势汹汹脆妙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒杳濉,那么它到底有什么资本来搅局呢胃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案说。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暖肚,在做颠覆传统这件事旗卉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翁。就拿前脸来说籍,好看不好看绝不是我个人说的算的姓,每个人眼里都有一个不同的看法屁芍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琉剃膛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看擦下号,Jeep其实并没有太大的优势纫矫澈,包括大家最看重的轴距表现镭艰秀,在这个级别也算不上是太突出隘枷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争散,让消费者也能愿意买单蒋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芳暇,其尾灯设计和大切如出一辙辟薪,只是在造型上稍微做了一点改变项,以便能和后车窗衔接的更自然一些舷蕊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抛入风,这实在是太个性了枪雄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亢,不是吗破?   本文导航的衡:" "  “便宜识邓、省油结苟勺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讼牧衫。因此侠茬玩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坝腻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悍殊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颂琳顾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浩常骄。二者不仅定位和排量相同泊哭,售价也都是6万元出头驶聘。那么谁的配置更丰富图凭,性价比更高呢嘶堪?接着往下看吧等。   备注滩媒碎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踢闻、“天窗”和“后轮碟刹”诞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烈怠铰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茹怖,促进其他品牌产品的更新或者降价窍躺剿,以提升竞争能力袱荆遁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形割报从,但又觉得竞品车型优惠较多”攫。今天就随着我们来看看块测,新威驰对比瑞纳幌啸速。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车砷抬敲,此次我们将两款车型的顶配加之对比残灭吃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处心醋掣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元写敛并,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多评卞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨獭,以往圆润的风格被全面舍弃剁惊,车头变成了现在最流行的大嘴形象默靖奉。虽然初看有些夸张导册,但是符合小型车定位拌耻,更多时候它是年轻人的代步工具绷蔡,所以造型必须年轻炕。大灯面积不但较老款车更大帅,眼神也更加犀利焊封衬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变箍款平,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绞粟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点染。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毙烂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下措,诸如电动天窗帝、前雾灯与后视镜调节都在其中揪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冲,日常使用的便利度稍高一些兽撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毫浮伴,轴距达到2550mm瞄。与老款车型相比加长且加宽猜筒辑,这是为了适应造型变化的需要浚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梳挥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势龚蹈。   新威驰车尾没有车头那么激进小精,显得时尚而舒展飘违穷。整体线条看上去硬朗多了细京窟。在高低配版的车型之间抗,外观元素的差异并不明显蟹炭茎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甸烙仑,不过在潜在的功能上却有所不同擎,高配车型具有独立的外部后备箱开关湍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涡蹦殿,在日常使用方面的便利度有所不足凳还。   瑞纳尾部的线条更是犀利朽娃乓,线条从车身一直延伸至后备箱妮凳授,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拭揩发,增加了不少的层次感和运动感肺蛾的。" "  旅行车在国内的发展进程幸,现在似乎已经开始有所起色兰失咯,但受到各方面的影响楔棚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啦无。记得应该是在去年陋副,各大主流网络媒体几乎在同一时段撂墨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驶汇忱,虽然没能在实际层面上起什么作用燎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悸马。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吻姓喉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惹拉琴,但是大部分车型均已进口形式引入钉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炽。宝马全新3系上市后肚福,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粕溶冲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本概钩叙。不管是厂商的试水工作贝,还是为了后期大力推广的前期准备码算,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阂介。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的其,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雄,但官方却并不这样为其定义猛,所以除了V60之外入菇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狮览甲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i焊,三款细分车型跨越了30-50万区间实擞浑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地性蒂。   328i M运动型逆岗怕,是3系旅行车中的顶配车型桥课,M套件必然是它表现非凡实力的根基唉贝良。BMW的M系列产品秒溃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亭邻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伟。在M套件衬托下的新3系旅行版阑钢,表现出的攻击力和威慑力很强粟虫市。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型露笨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感散邵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丛捷,也是几款进口旅行车中最为全面的逆券救,除了前部以外颂返,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憾,令驾驶者的便利性有很大提升堡寸疲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卜挨噶,造型圆润的尾部整体风格鼓豢瞳,让旅行车身份表现的恰大好处笨来。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绵芯靖,但是尺寸不大慕熄都,威慑力也没有想象中明显系纽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肛莱屉,极富肌肉感的线条元素避吓癸,让它表现的干练紧凑默词。   本文导航怠宏薪:" "  曾几何时缓勾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛙思。物是人非莎,随着中级车市场竞争的不断加剧搬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尝忻坦。在上个月的广州车展上毫,全新天籁·公爵正式宣布上市黑单,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢操帛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菲抠,来做进一步的了解吧蛋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脸舌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眠尉江: 稳重与运动航兴,风格各异   车身尺寸方面霜刀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酚诚,车身宽度隘磋隙、高度与普通版天籁车型保持一致胃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大师,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丸芍甭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晤,只不过在细节方面有所调整退。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构计捷,后保险杠排气管内嵌姬搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识承烫,俨然简多了几分气质的提升勃室。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下段孰廖, 新君越的外观风格更趋年轻化氖罚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炭行练,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侵巍诞,尾部设计与前脸造型和谐呼应狸型惋,相比老款车型稳重端庄的设计风格幕块,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲍触。 【君越 整体外观】   外部配置方面巷沃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毙讳沟、大灯自动清洗等功能动涵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呈讲瘫。通过下方的表格我们可以了解到蚀,同价位的两款车肺,君越在外部配置方面显然更为全面一些鬼,LED日间行车灯邻鞭溉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哼尸袖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匠量。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磺添敞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陈馆恃: 日间行车灯碾驰: 随动转向大灯把嘛: 大灯清洗装置憨竿忿: 氙气大灯簿玖: 倒车视频影像煽辽: 大灯高度可调称: 自动头灯撵害缕: 泊车辅助屡歌凭: 无钥匙进入系统锨签拐: 感应雨刷蒋: 电动后视镜黔苛: 后视镜电动折叠充星篇: 后视镜记忆鸥起:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秤嘉耿,年级里有几位南方来的同学叛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痊喉摄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梳。雪对于那时的他们刺穿外,是上天赐予的礼物沸心。但是铂裁挤,对很多北方人——比如我——来说侮,雪却是避之不及的灾难冯,它让我们的出行变得困难重重缺干。不过这次却不一样貌伺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泰税磕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣互。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绷,请允许我隆重介绍一下今天的主角栓漂规,我们的冰雪座驾马骡,一款中大型SUV——福特探险者惟。探险者是福特的旗舰车型秒羡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剃桐,共两种配置缓,售价48.98万回、53.98万篮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宿溉摧。我个人非常喜欢探险者的外型搅桑棠,它魁梧而正派筏采,颇有美式SUV的霸气句物绢。牡丹江的冬天白雪皑皑莽湘斑,探险者出现在这里十分应景摔俗努,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疟。这样的冰天雪地里猴,就算是带着手套在户外拍照绊教肌,手指依然会被冻得失去知觉科斜欣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖采会。探险者的方向盘加热速度很快蔽佬芍,开启后几秒钟就能感觉到热量毁,太实用了瓤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贺簧,匹配6速手自一体变速箱稳挥容。探险者在海外还有2.0T版本车型殴勺吻,不知为何暂未引入国内猫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剿擎显,并没想走量还薯娶。   探险者为承载式车身结构丹,搭载一套适时四驱系统恫炒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氛担讨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼓吹,后桥轮间为开放式差速器徐堪熊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藕,以制动打滑车轮的形式实现擂。这套系统的越野能力或许不是那么强大歉迷,它主要是为提升公路性能而存在的罗葛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键令。这次我们挑战冰雪路面捻,这套系统发挥了重要的作用爽。另外不容忽视的退,便是探险者的“神秘嘉宾”了癌船修。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁小!它是一款高性能冰雪轮胎炭,官方称它应用了发泡橡胶技术岗肋糕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜县莆瞬,从而让胎面贴紧冰雪路面咯勺奴,提高抓地力巢混扁。当然诡脯此,这款轮胎价值不菲即领,以探险者高配车型的轮胎尺寸犬脖:255/50 R20为例炮埠累,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哇恭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猜肝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溶茎妨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怯谜搅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑槐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下反叉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胁当?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尼韶蔚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲会灿哇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伞鞋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牌蓖谦,两车的轴距都超过了2700mm挥,使它们在同级别车型中的优势非常明显握。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计李郎揉,略显圆润的车身看起来动感十足即轰限。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缴毯,550引擎盖上V字型的线条动感十足晚哺痢。C4L大灯的设计相对简单恨蹿睫,全系采用了传统的卤素光源笛挨,而且并没有采用透镜的设计茸灯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岁咖哭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桅贡,还有转弯辅助照明功能搔,保证了夜间的行车安全蛾。两车都配备了时下流行的日间行车灯寇,值得称赞的是泵,550竟然为雾灯也配备了透镜劝痊,这一点值得各大汽车厂商学习竞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钞僧娄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感森裂,550上扬的腰线勾勒出时尚镀谜、动感的侧身线条蝎嘘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撅句。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稳粱孩,并搭配LED转向灯拟颇,视觉效果和安全性兼具点灰墙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沁。   C4L具有无钥匙进入功能屯实,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闭郝香,550则采用了常规的页控解锁功能眠鲸炔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格穷,C4L刀锋式的造型更加犀利粒吵门,550则更加尖锐槽戚。   两车的尾部造型比较统一衡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果购朝下,圆润的造型颇显稳重公寞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骆,这样设计不仅美观氢首淳,而且可以增大后备箱的开口角度雾笛朗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戎刷袖,视觉效果极佳勿侯。两车都采用了4点式倒车雷达界须沽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迟诫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物考巍头,使泊车更加安全溯乡爆。C4L后尾箱并未设计开启按键希,只能通过车内控制按键和业眩控钥匙开启独沛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硕呸,使用起来非常方便菲糜噶。   本文导航京:"    紧凑级两厢车挺泼脑,如果倒退10年前杯庭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域部邢噶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漂旗,它于不久前推向市潮矍丁,但其实它在国外早已上市都试肯。雪佛兰在近期才引入唤,相信也有自己考虑试,好在这个时间也不算晚暇兜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腹苟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拜东,相对较低的入手价格底硕秀、时尚的外观设计以及良好的运动性能落佰阂,都让其成为该细分市场的热销车型秽嫌墒。而在紧凑级车型中叼兜浮,三厢版在兼顾运动的同时盾,实用性相对更高一些桔檬免、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇陌砼玻克斯三厢版(以下简称肝郏克斯)进行深度的比较描羌添,到底谁能从中脱颖而出戒,让我们拭目以待达底。    在刚刚结束的2013广州车展上弗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巧。此外夯筛诧,付⒊埽克斯去年北京车展的正式上市穆沏,也让这场紧凑级大战更加精彩史芜警。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫌,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠猴?该牖眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丛莱,能否从容应对琼桐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忙蹿艾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伸。就在媒体日当天仙库,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扦,经过旁边人的介绍幻戚入,惊叹一句鹿:原来不是一个车奥帽鄯稀!可想而知承,这兄弟俩得有多像笆欠滦。    2012北京车展上市的溉郑克斯相比前者裴焕,已经在市场上打拼了一段时间参陌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滤桥弥,但是盖史梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位繁弛瓶,还是毋庸置疑的戏仍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椿馅,为了让评价更加客观话惶,同时恢漠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样提,我采访了一下身边的同事和朋友韩毒黑。   同事A弗:男空缔,30岁赎姑、已婚籍、儿子1岁多    我哪个也不要靡瞧酿,原因只有一个窃倦阑:都太小袜奸炔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赌不,实用!当然这两个车白给肯定要呕屠骗。(也对拈锹吾,老婆孩子热炕头的人芬,还谈什么运动隋李,能装下更多的人和东西龄猎埠,才是硬道理)   同事B汗:男桶恍嫁,老腹破拢克斯车主内,奔三的年龄继,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附叨技迹克斯断,理由是有优惠漏弹、货源足怜、随时买茧,听着怎么跟买菜似的孟蛊。   前女友次冲锰:24岁烽,高尔夫6车主岸秘,略带公主病    选马自达3缝喂,原因是好看年,我再问还有吗宛栓,答曰忍:好看跋!!我继续问捕熄,跟我急了纠曹蔚,提问结束磕挞。   现女友乓练:25岁块弟金,对车没有丝毫兴趣碗软,仅对各类衣服霸缅、包包溉混脯、鞋等物品上心    我选马自达3吧僻,原因是就看这个顺眼得困疲,所以就选了列控。(明显敷衍了事)   女性朋友萎滥去:24岁肆釜芦,某时尚杂志签约平模科犀坍,对车有些兴趣苇葱,但只是停留在表面    我选马自达3短疵筹,因为好看佳尚昆,身材我喜欢不拷,而且红色(主打色陆姐:魂动红)是我的style溃,所以我会选她的说铰。(这种中英文混合体黄坏,外加“什么什么的说”的语法真别扭柿,说她好几次斡需,不见改)    采访结果显示笆,果然是萝卜青菜茄财、各有所爱铂,而且给出的理由也是五花八门琶,那么到底这两款车有哪些不同非盲软,在面对不同的消费群体时突没,它们的表现又回怎样邓,废话不多说吐,让我们往下看筹。" "  2013年8月侥疟韶,本田CR-V共销售了15393辆恰咖此,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月森,本田CR-V共销售了18989辆矗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赁伍继,本田CR-V共销售了19510辆鳖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疆输洁,本田CR-V共销售了19288辆儡,全国SUV销售车型排名第二......事实上竞豌圈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单极嘶,它的优异表现还远不止这些梆秋,截止2013年11月底裳怒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捐炯捂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠愁碴。是什么让它成为了国内SUV的明星退悄番?又是什么让它如此大卖桑蚂愧?   现款CR-V有2.0L深立、2.4L两种动力共7款车型棘,售价19.38-26.28万元面文。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巨吭澳,售价22.98万元)涛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纳拇,纵观整个CR-V的家族史乱,前两代车型还有些“方盒子""造型谈,而从第三代开始森长,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战村,坚定不移的走着城市化SUV的路线割媒煎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撩。   说到第四代CR-V的外形伙抚,也就是现款车型童肚,它的外形并不是能让你一见倾心的主苇匙唉,CR-V上市之初朽,人们对于这样的设计褒贬不一嘘,甚至有些“不得民心”盗承卯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挠悄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缸。氙气大灯收、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脚。值得一提的是乔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诲泛,效果出彩沤。   车身长度比上代车型减少了25毫米你酗,离地间隙下降了50毫米艰眉,仅剩130毫米虚灿舒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摔,但却令离地间隙接近轿车滴,轴距则仍然保持在2620毫米拢劝,整体效果比老款显得修长不少磋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潘瓷怕,在实际驾驶过程中骏阀妹,提供给你更加宽广的后方视野泄法频,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恢锹。   现款CR-V提供17雌闻、18两种尺寸共3种轮毂式样葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外供,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辫褥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讣屑,车尾向外凸出比较明显灌,给人一种臃肿膨胀之感募。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撤层荚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拟喉贯,给人一种臃肿膨胀之感华,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因切,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积分枷,为实用性又添一分峦,从之后的销量来说沙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卢,保持着高歌猛进的态势撮让娟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煤物蘑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疚价,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脓屑坑、精心拭帘鸿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攀,排量仅有2.5L廉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洗怯瑟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绢蝎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它街仑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盖。   第三代雷克萨斯IS闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车什腿,全车线条设计更显张力诲橡导,饱满的肌肉感让人过目不忘荣陇苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屉掸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椽愤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戊心险,丢失了一丝霸气帆毖纬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加面沦,长宽高分别为席泡:4665mm戎丹、1810mm凛辅、1430mm塘啥揭。同时轴距也增加了70mm抖,达到了2800mm拟巷木。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惜,其前后配重分别为53熔旅:47饺坝。接近前后1啃:1的配重也体现了其运动本质八。   IS车身侧面短小精湛瓮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性土汞疚,显露其灵动的车身姿态欢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斤厕,依旧是纤细猴诗讲、锋利酗匣棘,绝不与传统设计相妥协旱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坛媒抱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鸵笆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澈涉场,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筏。   毫无疑问獭按,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艰苹憨。你可以觉得它设计非常超越宦炒却,也可以认为它很有美感痰兼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匣藏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月入,石油的消耗量日益增大胃实颠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轮莫,排放着大量的尾气芬八图,制造着日益严重的雾霾天气蹈。汽车尾气的污染耗娄,越来越成为大气污染的重要元凶停湿。开发替代清洁能源离匈侮,代替排放巨大的内燃机剿嫡疆,越来越成为厄待解决的课题钉就。现在很多厂家都开发了混合动力车型瑟,这项技术基本上成熟了夏丛茂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杆,也没有成熟的商业模式来进行推广谰,即便很多条件还未具备副,即便这样那样的客观限制尖莱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一边。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品车,叫做启辰e30晨风枫,这款车还没有上市孰,很多技术参数还没有公布脚佩按,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据版赁,介绍给大家毒抱毋。但即便如此八隧,这款车还是有据可查啊,开发平台来自日产聆风电动车吵领,外观也和聆风十分相似虫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哦蚕,2700mm的轴距和骐达相同乔劣底,外观的样子也有几分相似氯瀑。但明显晨风的很多细节显得与众不同蕉,前脸没有进气格栅的设计拨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份负撅昏。而据厂家人员介绍吭搬斑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台极绥聊,而是单独开发嘘掣世。   尾灯使用了LED的发光元件咯,看起来更加醒目阿堂蔬,垂直的长条状样子也很有个性逛。但在车尾上啦舌贡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吻规,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕉,用以分担电池组的压力脸鲜颈,这在晨风上是没有的竭伤。   本文导航偏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屉蓉链,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穗,照片上看它挺精神扔,设计有传承有创新蘑,硬件配置有增有减箍烦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情步,没能去测试现场参观参观笨。   命运总能给人惊喜腐凄蠢。上周五下班前拐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拳陈,领导突然走过来跟我说浇:“来了个顶配杆剑克斯丘层,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”函扛确,周末的小幸福就这样碎了一地懈,我得跟两台机动车泡在一起手。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓮嗅蛙,坦白说现在我对它俩都“不来电”逃冗锚。这样也好鸿商寒,好歹保持个立场中立对吧权。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惕煌祥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待测巨,比如为什么海外有独立后悬架兔布?国内全是非独立后悬架吨乡胖?其实道理不复杂畦璃断,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响末提,既然如此脓弦尘,那就遵照做生意的基本法则来做鲤动两,降低成本叮,攫取利润档炭,无可厚非台矫。我相信如果改悬架车就没人买特,那他们肯定不改委播扩。   福特比较谨慎嚼稿监,善于跟消费者打成一片尾碌,挣钱不忘树口碑舶回缴,好口碑又促进高销量篙惊幢,顺利打造良性循环圈蹦晃。尽管它也有这样那样的问题甘痴粳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帅,值得大众好好学学娘肪。话说回来怒琼疆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赡杯糖。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆呋福克斯车嘉,是各自家里的明星产品几府扮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棚疤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拧护。把这两个重量级选手放一起写蓄,能擦出什么样的火花来必?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偶必睫,似乎这样能出一口恶气弊揩。不过我得劝各位一句梯扛盎:百花齐放很重要窜箍滩,一枝独秀最糟糕涡。   ●外观   扯半天总算进入正题念虎,这个阳光明媚的周末擦,没有雾霾的打扰输盖,我把两台车放在一起拍了套合影醛。看看它们么,一个是18.29万的顶配版高尔夫7你畔,一个是16.29万的顶配版两厢阜骨裕克斯吐酚。要说家族式设计傲,大众当然领先其他厂家校讳渴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丰跺,福特的动作稍晚一些嗜八,效果不赖污舒。   所以当高尔夫7和傅饣烁樱克斯站在一起的时候涉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蝎。谁好看我不说琉磷,大家都有自己的喜好庙安惹。两款车前大灯组内容丰富坷,氙灯靖、日间行车灯割、大灯清洗剧瞪、雾灯一个不少丧瓮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有露,而嘎矫倭疲克斯的则要花6千块买选装包维,朋友们克么,要享受还是得多消费啊荷隋。   车轮部分有看头谋讹。父腊龋克斯胎宽215mm管克苔,米其林博悦轮胎蚂薪,轮毂造型带感斥邦思,给个好评蓬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懊楷。高尔夫7胎宽205mm缝碴粱,似乎缺乏顶配车型应有的气势塑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丧麻。   车尾设计各有出彩的地方净缓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势结,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫,LED尾灯是个加分项肯酪,该娑啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堆娥洼。左边那台风格沉稳一些翅,右边的青春气息扑面北癸囊,你喜欢哪个讳热?" "  “牺牲一定的车身刚性工忿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车施,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拈窘故,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卯兜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后定,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洁氮。就在上月计沛孙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞪涝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版形季,至于奔驰C63 AMG鸽授,目前还缺少这一车型悸棵。   由于是RS5 Coupe的系列车型胳嫩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奴讽皆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾千粪曹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攀奠路,毕竟除了性能之外场遣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的修嗓毋。   延伸阅读 配亢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案先,其中包含对车漆颜色悲盛鼓、内饰颜色以及电子功能等自主选择降,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桓蚊躬,所以在配置解读方面借鞘是,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涎,并将官方价格告知大家苫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乔篇蹭,软顶敞篷采用电动开启瑞镀焊,时间上需要15秒即可入坷,而将再次闭合需要17秒喂仙薄,其开闭结构为多连杆双片式步,这也大大缩短了开闭时间咎夸低。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赦匿娃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贡伎,为了不过分降低运动性似蛾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聘绥肛。排气方面也是RS5的一大特色毕葛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祟队琶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锰,而在Dynamic模式下会全部打开茨冒嫡。   本文导航盟散蕉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线环布牛,或许大家已经是心里多数宏供染,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型系,定位于新兴的小型SUV市场刚。众所周知牟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砰范埠,长安铃木选择在这一细分市场发力豹炒畏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的片崔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菊危奉,通过对比分析惰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瑟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莱收,搭载1.6L发动机庭,匹配五速手动和CVT变速箱堵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L码、2.0L两个排量六款车型评阑,同样匹配五速手动和CVT变速箱妈缉兔,售价区间12.88-21.88万元侯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谁酮忻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胜栓,通过下表的数据显示得知荡团骚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手才,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抽,相比逍客坟寇兢、昂克拉等车型同样处于劣势鲸灌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炬孤,还有与车身不同色的黑色包围擦、车顶行李架蔽,短小结实的车尾饺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果波瞥。车身颜色选择上瓶伙巴,S.CROSS锋驭提供了极光绿歼、皓月白菏脑农、星辰银欢勉、丹霞红庆、银河蓝和晶岩灰六种颜色融晒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骸揉,雾灯承测吐、下保险杠也经过了重新设计墩剑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饯剿溺。车身颜色选择上沽,劲炫ASX提供了珍珠黑拐式冷、极地白劣、翠鸟蓝溅、酷银烙丧拉、钛灰五种颜色板芹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幻兄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揩,前后雾灯翻扦,并配备大灯清洗功能挺柬,外后视镜集成LED转向灯;同样沥勘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铺拐,带水平调节和自动清洗功能春馁驼,其外后视镜没有集成转向灯肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氏谓咳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杆枚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂通,二者均为铝合金材质捻。所有车型均配备优科豪马轮胎汝栋孪。值得一提的是暗隶蔡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎江姥涟,这在同级别中比较少见般。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膳当邻,根据车型的不同尺寸有所区别殿鸽乡,低配鹅陋:215/65 R16讽,高配吭患:215/60 R17溅售存,轮胎同样使用的是优科豪马忿侧,同样配备全尺寸备胎嘿掣肯,两车在这方面都表现得很厚道楞瘦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芹,第七代车型叫。其指导价12.19-14.49万痰纶窟,这是配备1.6L引擎的价位妙饺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伺次瞪,账面要准备好14.09-18.29万恳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俗缺芬,当然彩熟,身为第七代的它辣塑,在冲击属于自己的又一串“第一”椭。但我们相信瘟室,短板才真正决定高度径感。   全新高尔夫的德国总设计师说徘贿岗,它的设计主导思想为“简单既经典”乓妇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分年搔轨:中网与大灯的相对位置铝硅剂、拓宽出车身有力的轮拱魔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了栏,这台在中国拥有极高人气的两厢车含架,一露面克拿,就好评如潮弟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仆能录,但还是要将6/7重提隶,除了外观上的差异贝卧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贰搪,比第六代车型要长56mm柏凰椽。而整体车身比例上绩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然癸堆檬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铅烤范,轴距增加59mm奠,从而提升至2637mm晤霉湿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篡,但新样式的内部构造也足够炫叹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寂尘侗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甫。高隔音性的特殊树脂层淌,形成3层薄膜结构努唱。它拥有很强的抵制振动物理性能挪忱。   直接跳过撩人性感的腰线落导,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辛勿。相比海外的双L型悼锚,或许辨识度更强一些堪淬苟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胜羡,但高7的不一样蕉。细心的你会发现扇寇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时实,才会主动启动迷梧,并且拥有厂商宣称的132°广角七侧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戎凶,天平再次偏向了驾驶者一侧笨。整体内饰上椭境,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肖此劝:放弃中庸的设计理念睦缎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派实茎擎。不规则的T型区即、活泼的金属线条点缀逆鲍难,让全新高尔夫大变身襄凛店。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涉,它能够让你感觉非常新鲜墙。   坐进高7内纳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豌臂,比普通天窗大了30%动嗡。而外掀的开启方式有点奇怪箱搭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罕,同时还为内部提供更多头部空间洛品肛。   大众车型的人机工程向来让人放心喉奶,这个角度的方向盘垢粟录,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦风犯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黑澈慈,或许来个拨片更有型吧缺康。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粳卑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度定篓。   本文导航泄颠霓:" "  在国内的SUV市沉参啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下评,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击录掏,正因如此拓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窜顽兔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶亨。   说到大空间粪齐、七座设计贾彼、配置丰富的SUV埔,北京现代全新胜达是其中的表表者定,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃痞倾,下面我们将对这两款车型进行对比分析劣搓荣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奔伺蓬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抒敖,设计上中规中矩兔疥,采用了哈弗新的家族式设计元素店抹,这一风格将在整个哈弗系列上普及貉,代表性的设计元素有恢寂革:大尺寸U型前格栅沛,粗壮的镀铬横条格栅巩,时下流行的“X”型前脸鹊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美开爽节,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时季,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淌桑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汞肛,再辅以造型锋利的大灯灯组扫吼,极富视觉冲击力碘解。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烧立趣,现代品牌的确更加具有超前思维意识刚莽兑。" "  如果提起讴歌品牌嵌,大家一定会想到MDX这款车粹,究其原因深古菊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刮蠕寄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铺拎,拥有讴歌最顶端的先进技术拍。在2013年硼警,讴歌上市发布的新车相比以往台逼斡,算是非常密集的绣瘦。即将岁末鞍换克,讴歌的新款MDX也开始上市销售取储。作为新款偷鹃,MDX的售价降低了降坊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚎菏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寿删?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叙盆粕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茬。使弯道驾驶更加轻松熬熟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 登,在车辆制动时痕,通过制动延长扭矩矢量分配貉吓,提升转向的循迹性 诲僧碑,这在之前的讴歌车型上是没有的脯梗,包括RLX衅戌率。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁耷摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由端懈唤。但我们看到逛坦,在讴歌品牌乃至本田车型上售充,自然吸气发动机依旧占据主流贝亩卧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骑凹翅,在新款MDX上使用的3.5L发动机币径设,带有VCM可变缸技术还念,在不同的动力需求下壬,发动机自动切换工作缸数竟缎钡,用来节省燃料己漆,提高燃油经济性貉嵌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凉,使用了全LED大灯轮谴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欧赔,不止在新款MDX上出现鹅坑蜕,旗舰轿车RLX上同样具备绞修。但和MDX相比暴,RLX的前大灯内部结构稍有不同攀础。而MDX的这种全LED大灯稿距,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平架械,但据了解讴歌正在向这个方向研发骆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务那畏触,其中大致包括救援奋签、定位鸽、导航检索等常用功能桔。但值得一提的是事岭加,讴歌的这套系统在整车质保期内沧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陈门,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轨晌列,通过车头商、车侧痴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式然碎。对于前方障碍坞、侧方停车蛋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用博。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助板颗你。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面录,MDX采用了59%的高强度材料前嗓,热冲成型一体式门环等途径新萌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料起协设。   本文导航戚:" "  在新一代天籁发布之后华禾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字其目泉。二三十年前鲍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柯擎泊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车架,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甩。而谈起这两款车挎,目前多数人对它们的理解是氢娠肯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长测败硕,配置增高瓜添昂,便成了公爵和君越工,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悉戚、动力和配置等等固涩簿,却有着极具诱惑力的价格淬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘称湾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额配,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沉甫皑。可它们究竟有没有这样的实力秆秦慈?两者比拼窟,谁又能更胜一筹是橇?本文即将为您揭晓懊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型愧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惨葛星,售价区间为23.59-36.99万元歇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桥董,两车售价分别为29.98万和29.99万酿酵令,价格非常接近浦挤,比较有对比价值吉渺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显华,主要是雾灯挥梦、轮圈等几处细节可以加以区分戮峦,尤其是中网变得更精致睛,车头更显大气堑默。但也就是这些细节的变化袍捷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动切鞠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿美。   大灯方面鹃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谭晶街,不同之处在于缸某铅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伍。   车身尺寸方面溪猩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)樊汀归,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)关书,君越的长度同样超过了5000mm躲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丁惰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过让雄,并没有追求锐利锨券,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅角路噶,腰线设计是其外观中的一大亮点龄叫匿,并非大多车型采用的一条笔直线条兜母铝,而是在B柱之后便缓缓下沉细,在后排车门上形成一条折线驴竞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感橡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颁碴蘑。   尾部来看拱徘顾,公爵与标准版天籁造型基本一致既,尾灯造型也还是一如既往地犀利附拒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窃坷酒,为整个尾部增加不少活力没,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肥,使其整体感更强聘瘟裁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惺滤勿,轮胎方面没,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盖,更为霸气蕾翰。   ● 外观小结韶篱烫: 两车均采用年轻化设计洽,稳重气派;车长均超过5米瞬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上版惩赁,君越表现更为抢眼既艰未。另外旱,从个人角度来看怀锚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豹,相比之下它的造型更加简洁聪、规整微。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怕遂漠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茅黄糠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控仙,足以呼唤出你全部驾驶激情拦拘确。你可以视它为野兽饶,但我更愿意称它为内敛狂徒纽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎班奉空。它是驾驶利器侍磊舰,也是很多人心中的梦想之车想限,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搽。   既然说道奔驰AMG狼雀鲍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彼糙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样家,都代表了其品牌车辆高性能版洗乱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肯骑,这些车在发动机配置调教嚏堤,底盘调教逆氦,外形和内部设计上都远远超越原厂车拳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炊杏娠,它的长宽高分别为4707mm誊、1795mm和1391mm臼,轴距为2765mm魂搐。参见下表可以直观的发现撵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势监。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑞激幌。但细看之下鹅,还是能明显看出差别撑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奥炕隧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弥纯,流畅迷人更具轿跑风范恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慈。   除此以外锻磷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次燃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笛警。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佛葛,前轮尺寸为235/40 R18芥没,后轮尺寸为255/35 R18羚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灭妮挎,以获得更快的加速度脓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果病拍。   车尾是C63最为霸气的地方葛篡,四出排气管宣誓着其运动特性群贸肖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一特福购。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力那汝齿,从而提高车辆的稳定性阜息。" "  11月12日保,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赖。无论在平台还是动力上疚,这款车都与标轴3系基本相同韶。动力上请烤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上上婪凑,依然分成风尚涎潭边、豪华和运动3个不同设计套装檬瑰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枫逆。无论怎么看惮木蝎,4系都很像一款双门版的3系譬日,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萍市盯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系十税。   虽然名字是4系罕胯,但如果只看前脸戮旧科,恐怕一眼很难分3/4系琅敌涉。不过仔细观察细节的话豪趟纶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垢时善。比如更大的开眼角设计徽弧,更修长的双肾格栅齿,还有明显不同的下进气口设计风格费陇。当然棱淖赔,了解宝马车型的消费者都知道姬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置先鞘。此外没瞄读,前脸还针对空气动力学进行了优化馆菜蓉。 【左躺窍:豪华设计套装(选配)/右瓮:风尚设计套装】   侧面造型上孟姆儡,4系明显比3系舒畅很多脓摹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闭,更修长的车门对此也贡献颇多岁纶。不过轮胎规格和3系完全相同帛晤,似乎很难体现出这款车有多么运动未狠帛。另外垃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗡,和前脸的进气口配合讣,共同为刹车系统散热八孝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琴夕哇,不仅装饰性强寇苗,看上去也更凶狠荚鼻。   尾部设计上护,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抛溯鲜。猛地一看依然很3系稿悍,但饱满的线条体现了4系的不同彩娜。尾部虽然整体很“壮观”捻末瞧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庆,别有一番风味衅柬翱。另外海洪感,根据套装不同勃诺瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种及五膛,实拍的运动设计套装为两侧双出稠据邦,个人认为设计还可以更精致一些芬疏。   车辆提供拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犬舞微:北京市海淀区闵庄路19号   电话刑啪:(010) 5872 8888   本文导航睫轰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棋挫,自日产逍客2007年在英国上市以来萝桅仑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淘记娟。各汽车生产商自然毫不示弱獭外差,都想从这块有潜力的市场分一杯羹布墟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年燃,公司就对其外观和动力均作出了革新雷土吐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛋垢。这款车售价要高于ix35彪,标配版的售价与高配版的ix35相当亮胆桐。较高的售价并不会对消费者影响太大虑退搜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羔锭城。 ? 现代ix35   除此之外板,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斧。完美的驾驶体验舰,充足的动力表现拴咖,日常的实用性以及低廉的养车成本汾本,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战江。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面别渭坡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宽挛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窃擂。CR-V的后备箱打开的角度要更大掳檄,后车门打开的位置更高鲁稳需,加上方便的一键式折叠后排座椅矩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜防饭冯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腥细。ix35的后备箱地板离地面更近搬嚏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲸茬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5深,他们要对此多付1,700英镑氓。其余两款车的四驱版靠烦让:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)静肌紊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)了陵赋。   从标配版本来对比三款车丧,ix35要优于其他两款侧。SE版就提供了后排加热座椅护奔贝,方便商务人士乘用横池秽。高配中更是有导航列,蓝牙睹荡,真皮座椅括,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叮涵咀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腾怪令,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑时。   综上所述棠,我们推选出这三款车的排名分别是城虽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骆,但是它的驾驶乐趣却是最大的屎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足省。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寂储。低的污染物排放拎搅琶,强劲的动力表现婆我,新引擎的装配让该车重获新生僵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苇保惹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牧辽。不光是低廉的售价缉,标配版的实用和保修期的延长皑冉,让该车十分吸引人狮尖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刃琅耽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间详伸呛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧盗绰,严禁转载高渐弥,违者将被追究法律责任岔碳。责任编辑哥凛:李敏" "  在国内冀吧凸,提及福特这个品牌烂恐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣秩浚克斯和嘉年华够,但福特的精髓决不仅限于此扑。在美国经介努,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军去。近些年来乏商,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围股犀,先后投下了旗下多款SUV车型寐身,其中包括翼博赣康踢、翼虎固侮、锐界以及今天的主角探险者贰。作为美国销量连续15年冠军的探险者第,它在中国的土地上能否再续佳绩廉?带着这个问题绩房,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叭盎典。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型辟吴穆。在今天看来边,福特探险者圆润饱满九,又不乏美国车标志性的肌肉线条篇删,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惯绕。但早在1990年辫,第一代探险者刚推出的时候靶娄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狼两。   随着时间的推移婚哺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讲狈贬,与其说是改变哨骂如,倒不如说是更加顺应潮流两。早先的皮卡底盘不见了踪迹橙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簧瓢竿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻吐蕴摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒙栓含。   面对一向追求越大越有面子的中国市称睬健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蝎拈?结合同价位车型做个比较不难发现糜切,探险者论尺寸绝对傲视同级话罕典。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV态患,“尺寸”无疑是其最大卖点皮丛恼。它的车身长刨、宽鄙马衬、高分别为5006mm痰芭、2005mm和1743mm弟迟,轴距为2860mm壳能。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耸,即便是与奥迪Q7的对比中庙,探险者在某些环节也不占下风读你率。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外附,探险者的最小离地距离为193mm莲挝互,接近角和离去角也并不大煞,仅有21.7°和21.4°匆揩媒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沛僵。" "  引言髓幢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点读氯辛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜,其采用了全新MQB(横置谋埃块化)平台生产界乌硼,不仅在外观弹、内饰方面有着明显的变化弦法,更低的生产成本丰可推、更轻的车身也使其有着较大的优势设崇琴。此外萄寝欣,作为其老对手的福特阜瞬瓯保克斯当然也有着较强的实力赖枫洪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评败。今天诬,我们就来为大家对比一下祷惠,看看这两款车型谁的实力会更强缓七矩。 外观旗号饲:低调内敛大众风对比时尚张扬盖跋撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感陈掏肥,但在设计风格上却有着截然不同的一面己,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饯疥计。而干浜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惩吉舌。   车身尺寸方面抨拱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进付办,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尾哦算,轴距也增加了59mm粗嗡,整体看上去更长更宽更矮摄。但其主要竞争对手副克斯的整体尺寸依然有着较大优势铰环籍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佩、强壮够峦、凶猛齐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象节。试驾被安排在了蒙特卡洛芹,我们被热烈的目光追随了一道撇,同样携籍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苇稻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓄十摩,它的对手就已经锁定了韶经,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贿盎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馆谎双,他们选车就两点笑扣请,第一样子帅型遍珐,第二性能足够强大氏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力古馈耗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跋砷。恰恰如此哪美搐,它看起来很漂亮棉伎,尤其是车身各个部位的比例与线条煌乏,挑逗着所有人的视觉神经取坤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野患碧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矾唐夕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫂朝拳,而且更杀气感更强递痴核。怠速时慢慢靠近捌,它的躯体在微微颤抖我巨矾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祭。   细节方面奥迪从不偷懒勤袄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记波,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾彻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肋荚峨。在我看来樊窜滦,这样的视觉效果已经足够征服所有人口项,如果你觉得不够醒目冈劳,还可以选择将卡钳漆成红色孟屑备。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卿珊丰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摩,120km/h时自动升起栖扇腊,此时的样子最为动人烘菠,速度降低至80km/h后便会自动收回辽靠。   进入驾驶室并不费力闻玫澜,内饰与A7或者S7基本格调一致法,简洁朴实皇媚办,中控台区域保持原有基调空茹,有人说它沉稳苔徘筷,另一些人说运动玫城潮,在我看来这就是奥迪的风格此讥,可以满足很多人的口味旧柿,一切气氛都显得那么熟悉添懦。   车内有两处亮点让我记忆犹新朽舜计,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窍,坐上去的感觉也足够舒服乳急伶。不足之处在于它的调节方式太过简单稗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疚菠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偷窖雀,手感与大小都很出众桔,令人爱不释手肛挞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轿虏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望你。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灵铃歼,善于抓住驾驶者的心喷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粱,两厢版掀背车开始越发备受关注搪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型上媚,强劲的运动性能也是非常重要的指标秃略鬼。就在本月初缴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贤,除了朗行运动版之外恒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呵苔。接下来板,我们将两车放到一起渭,来看看其空间和性能环节的表现如何黎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舵,如今的情况则正好相反菏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓷票,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿辉斑,两车的售价还是非常值得人期待刹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咕膏诺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熄,前脸没有任何改变慧同。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秤鞠陶,但给人的印象要更加动感癸闺妒。   车身尺寸方面秋淡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晾,各项数据都要比朗行运动版更大一些堡弘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少南杠献。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僧敖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坪辣惰,比较适合家庭日常使用揩疚。轮毂造型与三厢版没有区别耗辜魄。在发布会上韭点,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沪坟,相比科鲁兹掀背车不够运动荣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条立祷湃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苹攀,线条更加自然吗筋疼、流畅皮别。两车的车身腰线笔直且显眼嚏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凌荡绵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萌睬醇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渡臣范。同时嫩咕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能力辜伴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源构柑,点亮后的视觉效果非常不错炯淬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扰扦。整体风格也是保留了三厢版的造型吮廷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出还,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卵狠伦。2008年令,丰田Yaris进入中国市扯旨恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裸难平,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数里兼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睫浦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号署房傅,想必原因大家都很清楚胯赫恼,致炫在各个方面都已下足功夫矢,为的就是再续辉煌贰逗票。   致炫外观灵动时尚免,带着一些年轻的运动气息赔孰,车长为4115mm匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托呛,比老款低50mm;轴距为2550mm察型首,比老款长90mm村。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了链德。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点京,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”境,这样的设计更有利于致炫的散热坑堡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰通良。   " "  在这一两年中刻奠池,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸥警,究其原因兴插疽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饶档。另一方面尽哗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绰谱。代表着大众在中低端产品中的最高水平雇驹。如今谎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睡酱。带来的改变很多残,由MQB平台带来的更多越级配置龟,外观内饰的革新垮澳,动力总成的变化临刷孙,当然还有后悬架的改变寇桥。能否继续神车称号嗡篱年,笔者觉得瓦攘,可能性极大笨猎。   ●从固定平台向拿先Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南钅桑块化平台的车型逝毯妻,之后心摹拎,从这个平台开始坏,还会有奥迪A3等车型陆续引入挥付蕉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缕盖。但从高尔夫7开始烧哺,这种概念将发生改变砍吻汉。MQB哪梗块化平台生产撵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隙秃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僳,后面我们会详细说到村。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垂恍,必然是一台有传承有积淀的车型怠遣。经过几十年的发展和变革缆疙夺,没有被历史淘汰冉勒嘲,却总能获得新生和换代边纱。我想符合这种条件的车型真的不多辱譬勉。甲壳虫也好估含势,卡罗拉也好茨每,都算在其中唐使。高尔夫更是其中不可或缺的一款饯,从第一代发展到第七代陋,我们发现犯,很多经典的设计元素没有消失荚临陆,而是作为经典传承下来概,但技术却在与时俱进的发展封蔬灿。直至现在咯迟互,高尔夫7的出现堑菱猎,能够看到曾经的影子笑啃矢,也能够看到未来的趋势柔妮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邻,今天在紧凑型车上也上演嗡斤忱,只能说明填疗斡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愁,也从侧面看出妊,这一级别的竞争是多么激烈棺愧返,高尔夫7的轴距加长了59mm局仕,反应在车身上聘饯速,加长了56mm匪清。这让我们看到火,高尔夫7并不是一味的加长侍饱慌,更兼顾着车身的整体设计其,以及操控能力的全局设计继把。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了附盎受,争议很大坟,但貌似并没有像新速腾上市时那样房会俗,引起大家的太多反感棵。或许一汽大众的这场策略大变畴,已经让消费者黯然神伤了寂泻。大家也都知道泊瘸,这是没办法改变的事琉氖,想要四轮独立悬架屯谓筷,会有性能版车型作为选择啤,要是纯家用氮毕棉,就只能接受这个现实锯瞄士。   本文导航舰派屎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV紊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6榔赣,这仿佛已经成为了一种定律擞。话说回来奢够逃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手静妓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望停随逗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计够氦倍、做工漏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼储蚂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烙滩乌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挂倪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桥锚庙,为更直观的进行两车的对比分析卢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车确魂哭,需预定等车时间较长京,主推1.5T车型)作为参考对象擦。备注麓盗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崩乃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吠鳞变,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谢,瑞虎5和哈弗H6各有所长鞋,瑞虎5车身更宽水囤漆、更高副维本,而哈弗H6车身长度久段乡、轴距更长耗曝。另外这两款车的外观设计原创度较高坎歪蒜,没有明显的抄袭痕迹秃,且能够符合大部分人的审美观亮,足以体现出设计团队的用心程度碌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狡,意在塑造最新的家族风格颧,整体呈现出大气裂葛、时尚的感觉抨吝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凳伸柑,包括徽墨黑喀、烈焰红尽骚荡、赤金棕斯、暗夜灰焚斡某、皓月白和丝缎银危勿煽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫啊擦,其更侧重于简约孺甫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹤。车身颜色方面哗龟,哈弗H6提供有经典黑灭、雅致银钩、简约白脾、中国红烁那绣、风尚蓝绅、摩登灰摹文稍、醇魅红绕敢须、睿智棕共8种车身颜色赤块怒。   前脸部分帅路,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蘑。瑞虎5前脸层次感较强殴锭,大灯巧妙地与中网衔接那凭韦,而下进气口被分为了两部分鼻,下部与底部合适护板相连接绥牵剁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和时,没有太多浮夸的设计奈退饥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识响背,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抱,但绝对属于耐看型柯报馈,整体间流露着SUV标准的稳重气息翁痹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富界漓涝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魔顿,车身侧面给人以更修长的感觉圈。另外皖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘫隋捅,车顶均配有行李架肠。   同样的挡脖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感导,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拢肺骚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柔暖,厚重的保险杠更具力量感集。   灯光配置上堵缝牵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剔芒闷,内部灯组布置较为新颖敌径敝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旧擎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卫臀杠,常见的柳叶状大灯造型绵派矾,常规的灯组布局路涡,带有透镜的卤素光源大灯卑踢晾,提供水平调节功能槐估盖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庆钝,看上去更为醒目和美观界圣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纠拴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乖谜碳,同时越久的期待会带来一个重大问题棘筛,那就是新产品如果不能做到完美甘玖挽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒙挎冬,两条定论由中国媒体陆续传开接,首先它的相貌不错邓,其次来到中国的时间也不会太长了虾屠沃。一个月前士敬奖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艾屏切,为何这么说九恕受,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘫,通过细节上的修改绕洪送,使雅阁更贴地气诚勿嫂。   设计师在中国进行了大量调研工作衫竭瓜,最终他们得知了国人的喜好监虽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腾咀旱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中改。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宽钞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈本拍,在如今大行其道的“加长风”面前晾蔽,本田倒是走了一回不寻常路惺爆细,这也是让很多人吃惊的一件事很,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响步侈僧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淀馆,究其原因我想和C柱造型农、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔽瞳,先是放弃了老款斧头型的轮廓梢,其次将双出分置排气融入到了包围中杏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚半、动感靠拢起嚎。   本文导航形协:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劣氢脐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坍疗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡季楔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窖蓄粹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膘吭及。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安参勘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绣热脓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钠。相比之下土犯妨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仿哺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抹。总之这个价位的车型暇拌,只要设计不太出圈消费者都能接受搅赫摔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粱略,即便轴距也仅有20mm的差距强娘,如果无聊到一定要分出个胜负的话诺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泻股,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘶类。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蟹凑莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出势把。顶部的灯眉娄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狼贤时,虽说还是带着几分模仿的味道衅,但却并不令人厌恶累俱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海菇,不过它的优势在于自动大灯功能起,这是我们在CS75上未曾找到的配置散秽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骂微,都是标准的SUV设计鲜李,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢鲸,不过值得注意的是领,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酿败帝,上下车时可以避免蹭脏裤子癸搂,这一点要比哈弗H6显得人性化啃掂宛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皋侍巧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡箔官,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些花,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话热驼,那也将成为它的一个优势范。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懒暴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔校免。两种风格说不上谁好谁坏炉茸享,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫久剂、更时尚的选择氮幢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮敲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者害农逻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列相讲规。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撩曙门,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩码巷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挨沫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槐势,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑰划融,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祥境疤。相比之下憋筛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葡兰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郎涟秃。总之这个价位的车型铃羌本,只要设计不太出圈消费者都能接受闹糠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刮毁墩,即便轴距也仅有20mm的差距够虫桃,如果无聊到一定要分出个胜负的话刃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冯腹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方达撵拧,在这方面长安CS75表现得尤为突出汰堤。顶部的灯眉凡读、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚甭,虽说还是带着几分模仿的味道另撕,但却并不令人厌恶秃侨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗣欺,不过它的优势在于自动大灯功能蛋,这是我们在CS75上未曾找到的配置薄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恐夕态,都是标准的SUV设计矛行,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忌,不过值得注意的是朗嘿痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛,上下车时可以避免蹭脏裤子糯馅,这一点要比哈弗H6显得人性化脆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎土,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剧哆炼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话场江如,那也将成为它的一个优势赦插稼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异品嘿痪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡。两种风格说不上谁好谁坏珊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫览茎、更时尚的选择兜牌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型控,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喉蔡,埃隆·马斯克就是一个奇人态铜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篓涉?下文简称“埃隆”)苹梢。远隔重洋来到时差16小时的加州巢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慧估女,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S接广崎,一款名不见经传村凸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钮。在短短的5天内堤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伺抬。 ●曾经的TESLA煤勿:短暂辉煌的Roadster   2003年羡承膏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惧谎,并亲自担任总设计师的时候慌坛蚊,他为公司取名“TESLA”厕崎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睡逻坟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磨夸。而在十年前唬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了竿墩,因为在此之前品酶,没有任何纯电动汽车成功过卯实羞。   不过很快青溶遍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看画某蓄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懊楷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膏、续航里程短的传统印象咆丸凭。只是霜患,那时的Roadster真的很糙潞,很贵龟侈匆,很没吸引力试尖短。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者融寸蒜。   于是教逛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”速,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市享快,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡咕娴ァ,已濒临破产……”慷凡善。   不过景,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呵姆莫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哺亮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铃失,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孔。仅从2012年6月车辆发售匹室逆,到2012年9月这短短一个季度内蜜必爽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撤,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜗琅。   ● 简约外形流畅饱满儡抄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗温宪?一个能够打动人心的外观设计誓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院废伙,是一位年轻的美国本土设计师嘎乡雄,曾经在大众汽车担任过助理设计师此,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计按味。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颠恋乱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师城卑拧,马自达旗下的Furai污、Ryuga啪涸寂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下视匣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酪俩届,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尘。初次见到TESLAMODEL S的时候挤敬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痕咆磨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓢,难道这两款车之间也曾有交集枫涉碗?   多方查阅资料后才明白沃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撮,不过后来TESLA对其提起了诉讼喜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褪,还盗取了其电动车制造技术另宿秘。于是紧接着乳匪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甘缸督,并最终完成了MODEL S的设计工作旱骡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茨,轴距则为2959mm香入独。仅从数据来看痕桨,MODEL S已经算得上中大型车的级别惜,差不多和奥迪A6L卵餐晴、宝马5系Li等近似茬蓖删,只是车身更宽大也更低矮一些布,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篇耗。   整个MODEL S的车身上详艇快,相比许多人和我一样仁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计路胃,椭圆形前格栅造型太另类了风牡欺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悼催,但是这也成为了MODEL S的标志汗洛尘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梳怒,所谓的家族式前脸嗡练档。   你或许会认为没有前置发动机的存在努涝,和绝大多数的电动车一样炯涕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了票,那就大错特错了磷聪抹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的练特非,动力系统和电池组侧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奶贸超,就和传统的内燃机汽车一样屑哪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碱。   细长条的大灯造型很酷边魄鼻,氙气大灯磺碉年、LED日间行车灯都是标配袍容,和其他车型类似领府,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯踢扑朴、LED雾灯以及示宽灯锨。只是在功能性上MODEL S实在很单调干,同价位产品上应有的大灯清洗餐秆轻、自适应功能等一概奉欠忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吗蕊加,4年的时间侵铆卵,经过诸多顶尖设计师的打造会鳖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凌呸臼,再到上海车展的国内亮相句绅,今年广州车展终于正式上市匿漆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口按。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饶喝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妈熟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩常,这是中国自主品牌获得的第一个五星慧犊渴。观致3四项总分达到了惊人的340分募抡圣,这在整个2013年度排到了第一位回田噶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巴掀,接下来为大家解开谜团镐茶稻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3操,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念魏斗午,观致3的外观线条十分简洁娩,但又不失从容优雅皖盲释,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桶圈,毕竟它的设计总监曾是大众高管扫涤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烘。   前脸看上去相当的饱满圆润竞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅净豪揪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豌,而“Q”也是观致汽车的首个字母肋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侵母广,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铰赦柯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痰,这话虽然有点绝对椒膊桂,但却不无道理娩闲荤,在说服消费者购买自己车型的时候隆奠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抨楼费,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粪嘎沦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骚骇,随着时间的推移佰额,两各品牌已经深入人心邦棋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台改窗禄,相近的售价挛必溅、同级别的定位敞杜,看看哪款表现更有诚意掇奔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姆,造型圆润符合多数人的审美歌媚,第一眼算得上成功刻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识计眉,细节处理更为立体很显档次梆吓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芥楞。爱丽舍原创度极高潦阂,很难找到其他车的影子笔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍连边,只不过虽然车身进行了拉长涝敛,但看上去依然是一副小型车的架势完缮操,气势上略输给爱丽舍脯极访。外观设计确实见仁见智该系们,有人喜欢圆润稳重鹤辑隶,有人喜欢直线条的简洁利落染,嗯好吧额剖,各花入各眼荡裂柏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曝病搪,新桑塔纳除了车身稍长之外拖阔,轴距涧朽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廉。但整体上两者都属于造型协调的类型抽。   内饰部分桶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腾。配置细节设计络乳船,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计身膳羔,比如位于方向盘后边的多功能按键畅犬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阮,则显得没有可挑剔的地方甘,只是限于成本乖谱,用料表现一般拖。" "  谁都没有料到短短几年残煌氯,SUV会如此火爆红挪卫,从动辄百万到数十万的城市SUV送,都曾经上演过排队提车的场景沟链,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蘑患面,不同细分市场涂览、不同类型SUV纷纷推向国内市车段?纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动首链,推出了其首款SUV--标致3008纲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻榇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汝枫为。而东风标致国产后价格有很大降幅宦,15.98-21.67万的售价也与途观信覆驰、CR-V静被奉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岗贡。下面一起去看看吧贺。 ● 外观解析   除了高售价外踢溅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闲蚀。太过个性筏点碍,同时又不够精致贬豹。而相比之下伎,国产版标致3008要好很多裳,现代感更加强烈腐。前脸采用了小一号的大嘴家欧,并且添加了镀铬饰条显示很精致乌,也符合国人的审美沉柔穆。   前大灯虽然不是氙气大灯汕炭,但是加入了透镜萎坟,整体观感不差广阮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高速汐。另外艾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰款,增加了前脸时尚感盯净。   从车身侧面来看赐篇论,标致3008加入了车顶行李架济,虽然并不是经常用到的配置杏虏弗,但是对整体造型的营造作用不小歼。另外瓶瓢,黑色下包围凸显了运动感担。   尾部是相比进口版改变最小的广峡,不过依旧非常漂亮貉,很有层次感山任。尾灯加入LED灯组辫,警示效果更好稀聘痴。另外最值得一提的是其后雨刷设计坎卵臼,在前雨刷工作状态下颁,挂入倒档巢埂屏,后雨刷会自动工作普捣涧,非常人性化的设计矾。" "  说到法拉利希、玛莎拉蒂这些品牌汰,网友们肯定会觉得遥不可及薯,价格高高在上家。如今衰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宛下,它以89.8万元的价格进入国内市场壬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少情概。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谴磷,让我们来看看他们三个谁更吸引人裸。   在市场行情方面花,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吾胺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肃吠椽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设关。而其他两款车型均有不同程度的优惠塘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霞桔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灸埂,看起来非趁推婪兀魁梧的发现竟然落了下风猫坤芹,令大家非常诧异竞。但在内部空间方面泥诉坟,Ghibli组完全不能与发现相比蔽坍寞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车门跨,所以它的尺寸就不在此提及了怜。   在该项对比中关花,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苦素犯,功率少了80kw恃兰茶,扭矩也少了50nm便病嚎,同为3.0T但差异却这么大勉搁。发现采用了柴油发动机溃空,这款发动机的性能超众汀,在国内有些市场中非常受欢迎超。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逞斧矩。   对于传统豪华车闻言颗蓬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踞郡铂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祷独,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唱尼甩。路虎发现集成了家族中的优良血统地帛,四驱系统足以让众多对手汗颜摊差。   本文导航皇魏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绕,保时捷新Cayman在国内上市之后净,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睡槐熊,遗憾是试驾车迟迟不能到位协米,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拭梳我,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朗感,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出停灵,就当胜利喜悦之余淮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肃袜:不就是保时捷最入门的跑车嘛仙蔽,至于这幅尿性嘛分?不过您还真别说棉陋,Cayman作为保时捷入门产品中鹤,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑰苏勺,比起卡宴与Panamera来说梁糙兢,工程师为它注入了更多保时捷的基因妻蓬狗,说句通俗易懂场,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荒疵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勃蠢,第一代Cayman的诞生是在2005年辑毕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺块,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猾檄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摩。   新款Cayman S外观简洁温闻雄,车身比例更是优雅的惊人料,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翟皋淑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低譬齐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梆潍。尽管如此箍苏剖,这款双座跑车依然非常紧凑哄,车身长度增加了33mm唤亨购。车身前悬缩短了26mm枪。   每次谈起保时捷的外观设计绕,笔者都是非常纠结的心情蔼扮经,恨的是德国人那副死脑经萄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谜,喜的是哪怕轮廓没有变化凡沛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿誓沽弛,或许这就是历史的传承吧鲁谩。   新款Cayman S除了迷人的身姿酗鹅,优雅的曲线之外叮,设计师并不是一味的强调柔美莫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逻龚价,这里需要注意的是茂,这个大口可不是什么导流机构步,而是发动机的呼吸通道峦肃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位速,加上凸出的转向灯设计立饭盆,相信任何人看过之后都是过目难忘粮姬尼,尾翼同时配备升降功能火结,时速超过120km/h之后帽朽,能够有效提高尾部的空气下压力茬翅篱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂味搜,这个是一个价值不菲的配置肚,总价44700元祭啸,如果您不满意当前的刹车系统卸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话设,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钳宫,据说车用到报废了碉撩接,它还可以装到另一部车上继续使用醚突,简直可以当做高富帅的传家宝佃芥冉。" "  国内B级车阵营的争斗苔虐卵,恐怕用水深火热都难以形容忱唐驴,原本只是按国籍分布的对抗阵营太,随着时代的发展虽兢,已经逐渐转变为混战的局面汹,比如ABB三个品牌的中级车癌博,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惩瓶。同样的情况也发生在合资品牌身上彻吗,民用车级别的对抗往往更加激烈椿皮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓦亭避,来自德系的车型是否会倍感压力伪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶譬,又考验耐性的工作奇绅辱。往往在某一个时段有一丝懈德感稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目提哆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虚劫,做出全面的分析与指导庭涛申,以同级同价河防灰、同价不同级等角度出发吠伙,全方位给您最全面的购车支持伍盘喷。   雅阁和迈腾葱汝酿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车份我,也许之前并不会将它们划等号奈脓拼,但随着市场格局的转变贾污,它们也来到必须接受对抗的门口粹。当然借陇,这场争斗的发起者是雅阁酿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔬泪,抢夺德系车根深蒂固的份额面卸乖,看起来是个贪婪的举措屏搪,但能否成功却还很难讲父。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甜窃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坦,反之同样庆适。客观的讲希浚般,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沉外奔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镭,但是这个技术到底是否实际烷患低,还要从使用中来探寻橇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秽弦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衫烦。   第九代雅阁缩短轴距的作法啤贬,是令所有人都无法理解的射,在几乎所有车型都在加长的时候衡蹄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骑,搞得你摸不清头脑汝辫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薄羞侠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因念。   虽然大众的每一款车型都有很多相似功济,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者客疮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蜡贤吹,就是最好的证明拾壤取,据我所知季翰,直到全新一代奔驰S的诞生悸梆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鸵。   本文导航功委阂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垂妙季,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捻库。直到有一天吓,新速腾上市陶,后悬架变成了非独立结构念谐,他们的崇拜似乎崩溃了温侨棱。这还是那个技术控速腾吗孙怪森?随着时间一点一点过去亭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版百释钱、速腾GLI拟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绦霓。不得不说次,速腾家族越来越丰满零降,那个曾经的技术青年蹄庞抒,逐渐走向千家万户路休伶,满足标准化的舒适性需求韦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尽搅,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸿,它变得多元蝗掳,变得成熟么。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惨申,开枝散叶就像一位长者脑。它不是急于求成蔬拨抡,而是变得更圆滑更成熟聘闭。记得一句广告语曾经说过姆:“成功的男人且,有很多面河。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谦驼,它要更多变拌疟,它要更多面廊。蓝驱和GLI汉恫其,一个拥有更多的节能技术苗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笔绕科。当然脐咕蓉,价位不同卤勒,GLI已进入二十万大关校。你有了更多选择茎琴煌,你没有了挑新速腾毛病的口实鸥。三种产品摆在你面前珊骸焕,要节能酿沧?要动力掀?要居家略?新速腾都在这熔哥侍。    直至今日硕氛纶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惫戈豆,的确喉锰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烙,多少显的不是很紧凑动感鲤。但终究那是一种技术执着理念下断邻,最后一代产品了链炮。新速腾的到来似乎终结了这些完,悬架品质降低鸡,操控感稍有不足蔚架,但换得更宽敞的内饰空间抨皑垄,等等等等口些圭。到底速腾进步了还是退步了很,我们无法一概而论帕唐实。但有一点檬晶杉,笔者觉得大家都不会反对遍,新速腾的外观绝对养眼裸试弄。你依旧能找到德系工业味儿十,但又看到更多摩登的东西空蛾。咸淡合适缅钢写,老少皆宜答嚼。或许从这个角度来说商镰掇,新速腾是成功的反。    过多的技术说明衬聘,这里就不重复了淬,今天我们就来漫话速腾譬倦。记得一次管靶伟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溜花,立马对它的内饰嗤之以鼻班唯宠。毫无设计感烯,直来直去懂蓉,见棱见角溃。或许不光是这位搞设计的朋友痴详涵,很多网友也有如是感概荒。他少了一丝温情卫,少了些许浪漫惫筋叮。不如北欧风情简约皆,不如英国小车活泼材椭撂。充满了德国工业时代标准化生产的气味乔猴屁。打开高尔夫侨删系、速腾涂、迈腾举骑却、途观纱寄匈、途安的车门踌,你都会得出同样的答案堡设掸。或许谱混岔,这就是一种设计选择戈覆疙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挺羞,内饰模具走点曲线也不是不可以噶蠢,但当你仔细玩味之时槽操,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韩。不浮夸节暇、不高调惟袭储,你可以说它没有设计感交,但它却充满机械美碉穗袖。 责任编辑壬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考难,也就是S-cross锋驭擂,售价11.28万-15.58万元嘶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客褪撬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骸设,其实并非如此佰襄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迹酒,我们不妨来进行一些对比去看看花彩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV礁稼,也就是S-cross锋驭不诫,售价11.28万-15.58万元苗教聚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑蝗谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅苗彪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融色瘦,其实并非如此熟皆控,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爸冠,我们不妨来进行一些对比去看看拐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兰弗等。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机环,而且在轴距上也进行了加长佰霖,从而能够获得更大的车内空间赏微。其实就在此次广州车展开幕之前宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虾媒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧想。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品食,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拦澄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弄府。另外熄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV温、BUS统、VAN三个系列畴擦厩,分别涵盖了商务怜拈、家用和专用三个细分市场身惦耐。好了撕,闲言少叙哦秃,下面我们就走近它们以作详细了解吧祟婆沏。   外观篇童囊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镣阑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瀑衡,同时会在两款车型的不同之处加以说明叙鹤垛。   该来说说外形尺寸了瘸烘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同息岔需,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闻脑晌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成儡,与车头形成了很好的呼应需,而且从整体上来看车身更趋向于平直毁憨。需要特别说明的是磕辅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妙窃,以应对不同的使用需求曝晴可,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嵌晦凛,例如高位制动灯吨、门把手和牌照架为宦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赴,“中国车”分酵四,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孟。“北欧品质”传承自S60千,设计风格以简约时尚为主砷,选材用料则注重安全环保佳径仕。“中国车”同样不难理解勿,“L”是个很好的代表舰栓,但不是全部脯策。   就在试驾会的前一天软僻壳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骋午,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艰。   ● 沃尔沃亚太为何物柬何础?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称括。沃尔沃成都整车工厂匙、大庆整车工厂凰退、张家口发动机工厂巩链、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下普。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窜特。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纺厢谭。如S60L有约290家供应商饰坪灌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肥烽巧。而在研发譬搓、设计配簇螺、采购和生产制造等各环节上干伙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叔断界,采用共同管理系统恼怪惧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洞驹虎,我们先从加长这个重点说起脓念。S60L相比S60加长了80mm秒,具体点说应该是轴距加长了80mm归藩。这80mm用在哪了呢伐?全部加在了B柱之后扒廓粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筷霉氏,这里现在变得很宽敞岛谴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间竟洞查,前排调到合适位置后票屎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锈随,属于勉强够用的水平;而在S60L中钳摔,相同情况下范警,后排的腿部空间则超过了两拳洼红磕,可以说是非程福宽敞介。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看科啤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唐钱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拴念。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒲肩矗,外形倒也没受什么影响窗段菊,甚至感觉比S60还要更舒展一些受雀。S60本就是轿跑设计风格偿,后门加大后艇,整个车顶的曲线反而更平滑了圭衡泰。相比之下旗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弦尉,但却增加了几分优雅的气质浇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计科舅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娜祟酚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凡,不知道大家对此有何看法赏逃。全新的18英寸轮毂挺漂亮泰,轮胎为了适应国内更复杂的路况爽,将扁平比从原来的40增加到45撮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了努,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰能,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点栖形,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唯鸥乏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擒腿,而像坐垫良、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傲。这种颜色和黑色有些接近茅,但更时尚小、个性一些刺敌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绒火、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求断,后排乘客得到了更多的重视佰脆危。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纱凄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竞渺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置北衅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抗焕块,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舒潭玻,可就在本次的广州车展上钎宋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市测烁,并且两款车的售价也是非常接近稻错,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫌蛙膊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恋,并且它的设计也是由国际化团队完成幢寇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾密。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湍惶殿,并且两车售价仅仅相差4100元阔痪。观致3车身更宽筛硕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苦。速腾则在车长与车高上领先观致3绿湃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚼爆伍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惫鸡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荤郡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱础零。因为排量上的优势睫,观致3自然在动力参数上领先速腾好。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窖惮蹲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辆浇轻,后扭力梁式非独立悬架冕膝肋。   本文导航揣:" "  今天给大家带来的两款车恫童饭,其实已经在国内上市瀑脸凡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型同,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妒闹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矛讨唇,而标致301可能大家就不是很熟悉了奠,下面筷姥,我们就一起来看看这两款车胳襄奢。 外观罗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莆激沏,2007年进入中国肺。对于很多车迷来说湾,这绝对不是个陌生的品牌权下,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字穷,但可惜丛守,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嵌痴摧。我有时会想这是为什么郝何薄?诚然惶耻,英菲尼迪的车在豪华感俯、科技性能和舒适性方面都不输给对手兼报轻,而问题恰恰出在这里裙蟹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面午叛,没有特长就没有个性界,如果是这样的话旗芍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囱哪锨?   现在英菲尼迪也意识到这一点戒裸,且开始着力寻求改变相壕喇、树立自己新的形象铆厂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上攻韧,当时就被其出色的外观设计所吸引叼萄,而今天我要体验一下它的新技术虫狈表。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化境连澜,车身重量上的降低幅度也不大瞪薄然,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斑女磋,这是很明显的改善败谓铂,尤其是在性能和燃油经济性方面承标互。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涎律,并且采用的是锻造工艺氯潮煌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诚膜萍,现在英菲尼迪Q50的对手欧蔷,如宝马3系橡茹店、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拜,希望Q50能做的更好眷超。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色解晶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图龚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性握存,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序籍任变,但其实这些已经有很多厂商在做了确榷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化口歧。它所代表的是一种生活够伍,是对待自己和家人的态度歌埠,是属于年轻人的精神马,是一辆车膘吮。历经六代的演变弯噬怜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缄惊嘛,它虽然没有惊艳的外观橡,也没有花哨的配置洼,但它是品质赐、安全唾、耐用的代名词库。如今劳戈,第七代高尔夫已经面世瓢配,而大众也在最快的时间内将其引入到中国遍勤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挤哆绊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挡臂檬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缔壳,不再是一幅人见人爱的可爱模样亮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骗凯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓什,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莎摆膛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怜几灰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悸纶,仿佛是灵魂一样协。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啤荒,但从我个人而言擎舍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苫琼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓册穆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煞冲踩, 坚毅的C柱是永恒的经典郊,不管其他部分如何变化苗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宋推。   除了车身线条外扫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒂,并且被那条“灵魂”所连接着虽先,这在之前的设计中是很少见的谐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冉勒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骏。这一点很有意思蕉党桅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渺冻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯采,避免了大家后续改装仿厢。   说完了外观痞,下面我们再来聊聊平台细跑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恳放统,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旦,例如POLO采用PQ24和25平台缚筒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巨钢理,06-12款速腾采用的PQ35平台池,他们之间都是独立的竿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挂,它的优点就是几个级别可以共享技术奥泵亩。   共享技术又有怎么样的优势盖藐煞?答案是显而易见的维慧。低级别车型可以采用高级别车型的技术逼弊迷,在产品竞争力上绝对要远胜对手乘,并且还可以降低研发费用考青,可以说这种拇瘸蘅浚块化生产模式在未来肯定是趋势孪衅撮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煞氨末,例如电子手刹寥凯、更先进车载系统煌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的精,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抒逆。   所以囱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怠胶,就好像是四代和五代之间的质变一样厘驾鲍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佛蒙。但是否真的是天衣无缝的设计疥瓤,我们还需要用时间去考量凳琳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跺忌扭,但到目前为止磋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谎槐茎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吻粪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垄乘拭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烩猾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屡炮臀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歪鹿急。   首先检井酶,大众的工程师对EA211发动机减重惯即,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辱。另外舞吃,EA211再次使用皮带传动腿界袒,相比于EA111链条传动舌,皮带可以降低噪音和重量腿。除了以上两点外佬狈赶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诗奥酥,在一定程度上可以减小阻力复。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熟疼,EA211发动机参数比EA111有所提升摩溶,当然幅度并不会太大陕礁,因为整体的结构没有太大的变化尉浚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绒。   既然说到了车重秘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疟,这其中就包含有发动机的20kg谱胺坤,而车身采用MQB平台后也随之减重梁砰屏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的项捻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阑请炊,从官方给出的参数上看荒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睦,这样的表现已经可以算是非常不错了徘。   说了这么多乾锯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢群?是不是像资料中介绍的这样完美扦熔衫?后面我会给你答案害。" "   在国内卷歼坝,当一款车的价格到了百万元芳刑,那基本上就可以称之为“豪车”了拣嘘,但过百万的车也分很多种嘛,比如X5谦寂匣、Q7之类的SUV魄泞,亦或者911辈谦脯、GTR的性能跑车括伐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车媒踢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萝,除了我们经常能见到的宝马7系媳、奔驰S级玻伯第、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外克胖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俯朔故。    注熊渭俗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别避竟,但因为车款并不是统一的最高配葛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滤等滑。   新S级受青睐玛龄伍、XJL独具英伦风铺呈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舞课。其实韶陋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剩补,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位董乘案,即便不算是遥遥领先殴点寺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伤葛纲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钳颗省,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来常,新S级的造型变得要更加年轻化了许多来熔咖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垒稿桃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氰袱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仟睡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尺藩驶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评先将,在其内饰的做工急硼溯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钨葛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缕:在自主品牌SUV阵营里面司,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棚潭票,景逸X5的推出经过全新变脸绕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会委,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劫。 外观悉孺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淮胜。该车共有5款车型比,售价区间为7.99-10.59万元讹。相比前辈景逸SUV午,景逸X5的外观设计得更为时尚墟巳害,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媒、俊雅红吭、珍珠白靡活、琉璃金距涩、陨石黑瓦遂梅、钛金灰徘、马拉喀斯棕等7种车身颜色疟疆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者躲僧标。   熏黑设计前大灯突出其运动感俗某刻,与黑色进气边框的搭配也很协调软,比起三角样式更显年轻勃膊勃。大灯内部采用透镜装置弗让,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全母。雾灯外包围设计突起扒到,很好的与大灯以及中网形成一体票届鸥。   同比瑞虎此饯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臂蚂,此外205mm的离地间隙亨,景逸X5的优势还是相当明显的辆雹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柑,同时为乘客上下车提供方便挝。搭配车顶上的旅行架片胺粮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僚藉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大释梧,主要体现在细节之处的不同井,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丝汉是,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唤擦。   景逸X5后窗配备雨刮详案,在恶劣的天气还是挺有用的闪泌。此外全系标配倒车雷达春,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讹。银色后下档与前下档相互呼应绥,整体感更为强吼前乓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趣篡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逻,夜间行车的识别度非常高陶。" "  前言差柬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉恰,如今的战火更是愈演愈烈归患剑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坦繁玫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贯强达。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决次朵,看看在价格相近的车型之间矫粉,两车在配置上的差别究竟如何吧胃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说错,作为一款全新换代车型惋磋纲,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿校客”全面完成了更新换代糙膊氓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佬,只能算是一次小改款车型虱身,除了在配置方面进行了升级之外峡,外观造型烽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颧涧测。   在此次对比中缸肠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畴叮,均在21万以内叔替牢。同时又都属于各自双方较低配的车型潍涡齿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诧毯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刊得饺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驳烙哗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惦啥凡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据签分,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辰雇啦,现在还不是揭晓的时候驾督。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帕虏:mm) 4865 4930 宽(单位不:mm) 1820 1845 高(单位陆叹狙:mm) 1475 1470 轴距(单位俊蚊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谩,因此其在外观方面没有发生明显变化哩魔导。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帅诲蛇。前大灯组配备了LED日间行车灯篱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垢草渴。另外哺计,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跑问,贯穿全车的腰线非常突出辨兔,车尾则变得更平卢。而与新帕萨特有所不同的是殿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挥侣,而非在行李箱盖上簇锈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郸磷,但是国产版车型与美版车型相比起来看碎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家物,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系好守,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奔。另外叫射拱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫡,不过从C柱开始已与车身线条相融合忙衅,深度虽浅但是更加富有设计感桐斗谦。   同样凄哀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化配膊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垒酬,并且颜色也不显得突兀规抨都。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计能,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刮。内饰配色非常清爽鸿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撕,用以进一步提升触感硕。   动力系统方面蜡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倡、1.8TSI桃、2.0TSI冬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厩翰,在保证动力输出足够的同时也相对省油遍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牛、2.4L和3.0L自然吸气发动机葱裤夹,在动力输出方面的提升并不太明显尼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合介掏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面来,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惶吗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亮幸,同时都采用了电动助力与电子驻车峦峡陋。轮胎规格方面休拍藕,2013款迈腾采用的是215/55 R16坷獭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕉淮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敛法港,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衡。事实上材老圣,自由光有足够的话题供大家热议掏,例如特立独行的外观褥冲抹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藐星,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荣。日前颊丹吵,我们得到消息貉冯泪,自由光将在12月底正式上市销售茬,所以当这次在广州车展见到它的时候凶尚啦,感觉它跟我们更近了赁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诫当啪,它似人非人耸,行动极为敏捷阀鲍迟,也惹出不少祸端环且裤,人们曾经持续对它进行追踪甭澈,但一直未果疾香的,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灵心奴:敏捷逢眷季、神秘哗堑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杜钩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嘘妓。   很长一段时间里细,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面接燃,并火热至今兔乾富。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啪四,起到补充细分市场的角色苛叙可,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僵,成了途观的小伙伴诲实。   野帝的定位低于途观睹,车身尺寸小于途观暑奋醚,同配置级别的车型价格也在途观之下疥惜构,很明显淀碉壬,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱陨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盘嫌场。   ●外观暗氏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厢腹兢,舍弃了老款极为个性的风格狼艰,确实更符合大众审美词即具,不过平心而论它依旧相当个性戳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牢褐,它显然不属于年轻时尚那类的啊,车身线条硬朗别儒扛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点似。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现副诬贤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梧,喜欢的真是特喜欢供匆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了独夺。   ●内饰混同:沉稳董破茫、无趣蕾泪、无惊喜   坐在野帝车内纽,从气味到设计都令人非常熟悉咸茬床,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恒陈拖,在操作方面戏题,由于没有太过复杂的配置鳖,所以操作上手难度很低涎。" "  在如今的国内汽车市场中粹烦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拘率蠢,紧凑级SUV是近两年的热门车型捐猜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型归胃,宝马X1在国产后情柏篱,其售价区间为25.90-49.90万讨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似督祈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锰渐,看看他们的表现如何构编擂。   外观篇   由上表可以看出贩碉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搽电,外观看起来会更加饱满一些事陛。   对于宝马X1和奥迪Q3桶,都定位于紧凑级SUV镐蔷,又有相仿的定价区间噶暴插,无疑让这两款车成为了PK车型观幌矾,经过仔细挑咽崃选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比譬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猩绥,整个前脸攻击性十足妇滥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悔沮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厘山臣,并且配有自动清洗功能尉领酸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯话,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呛亨迷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疤,所以整个车身看起来十分修长墩卸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姓森,看起来略显敦实弘鹅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埂拈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲送堪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脯入律,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代髓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻块婪啦、动感和实用等特点猾钦木,所以在中国有着不少的“粉丝”来。如今呈啊,第三代飞度已经在日本上市甸步关,而不久也会顺理成章地引入国产收眠,全新车型是否能够保持老款车型的优点巩,并且更上层楼呢刺钎翻?今天辰模,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坦懒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妮庞溪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棘卯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锑缴丝。当然碴收,这三个开口中只有中间的是真正的进气口供德,左右两侧都是封死的涧统,目的是让新飞度更加的有型焦苔缉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丰窃胶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桅围儡,日本人称其为“1BOX”剖狄,发动机舱十分短欣趟滞馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阀倘型:机械占用空间最小化凑共,乘客空间最大化)浓滩涤,车身长度更多为乘客所使用磨。但与上代车型不同的是槐湾蜂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体授趟蜕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滴稼。   在车尾的设计中孪淳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型型嚷,此外贡输,尾灯向上伸展蛋仿熬,经后风挡两侧直到车顶双,这一风格显然来自于家族内部的CR-V共甲涤。在1.3L和1.5L车型方面斜,车顶处有一个小鸭尾造型苫灭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椒沤苟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坟遍。   新飞度好看吗袜叹?也许这并不是一个好问题宛成邯,因为审美本来就没有统一的答案颗匿。不过可以看到的是茧逢泉,新飞度的外观更阳刚幻,更加运动化画幂,也更自信了袍,同时在内饰方面也走向了成熟乘。做个比喻吧外,第一代飞度好像是一位高中学生妹眉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生略,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喷抗簧,慢慢褪去了学生时代的青涩五靡,变得精力充沛岭酞痞、充满自信轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墙妓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”共被南,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇,它看起来依旧如此的适合年轻人胆洗糖。没错胸加,搭载着一车的新技术之后茎讽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手把寄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价使冀妇。于是当新车到来的时候红狗,你一定和我一样对它充满了兴趣攻胆。这是最年轻的凯迪拉克趣范搬、最小的凯迪拉克饺塑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克并? ● 外观造型侯洁故:钻石切割风格依旧逼晶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁将香、2013德国红点设计大奖报怒钩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品含辈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶款茸浑,只是这回揣,ATS是完全原创的作品膝吮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm人秸屎,轴距仅有2775mm凑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屡手,而国内我们则把它当成中型车娩,和宝马3系标准轴距版甫、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋伪,并比它们都要更小一些肥菠。   前脸的造型相当干练鳖鹃诺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碧徐痕,而是被很好的控制在一个合理大小上套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烂咆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钩骨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条克糠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头创煎。出于空气动力学考虑纽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辣杰,当车速高于60km/h时固咸,前进气格栅会自动关闭港饲茂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑掳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘲咆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性般柯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝讥,并带有远近光灯智能切换功能磐计,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惨,快速亮起撩趟鲜,缓速熄灭的设定很显档次另翱。再往下看谩,闪电式日间行车灯牡、大灯清洗惹藕吗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寂纠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要非,亦或是造型需求矮诞砰,感性的来说砰贾,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄。身处车内半茶侩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贸滤掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椽。   ATS是一款后驱车贿刺力,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尉体:50睡白慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮,贯穿车体的俯冲式腰线淌、短前悬供,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帮歪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挥浩记,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讹丸肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋。而在规格方面耍褂羡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维李徒,前胎尺寸为225/40 R18编,后胎尺寸则为255/35 R18粮效尘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力回攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碴讼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色似莽,至于设计师是否真有此意颁瓢灸,倒还真无从揣测技。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聚,实际上江突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸境甭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋赏狡,由此带来了不错的视觉冲击感谜,给后车以足够的心理压力丝,至少眼前的这个家伙一定不好对付捞慑琳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惊饥另,至于3.6L V6车型何时会引进税几,官方暂时还没有表态戒午诧,而是否会有V系列性能车型的推出悲魏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满取梦,虽然它是一款两厢车郡,但当时也没阻止消费者对它的热爱淑肯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甲,两厢车朗行也就顺势推出辑卷,可上海大众并不为此满意碳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型免肠添,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额景。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蠢矗厘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫齿芒诧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叭丛田,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓷盛枢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痛竿瞄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎红冈俄,这款引擎具有全铝轻量化的设计酷,对于减重以及散热都有进一步提升百畔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统半急。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谭,参数上的差别却没有这些技术来的明显拢类庞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哇,高尔夫在这里就比较有优势了囱,采用了四连杆独立悬架爱把县。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藏耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恨瞄取,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牧健陆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拳教棱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揣咀触,看看它的实力到底如何屡寇。 定位及对手分析缮:瑞虎5定位高于瑞虎枫坎宝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛋,定位要高于瑞虎车型腾,预售价在10~15万元左右掳伦呜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顿几家。定位的提升托莎博,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钙新,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戈卸。 【左上蝗:瑞虎5;右上能:哈弗H6;左下霸雾秸:全球鹰GX7;右下搔吴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钩,目前市面上的哈弗H6孝玫程、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手且锰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滤辨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虑潘稻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型响崎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱标入殴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验小衅貉。 三款车型具体型号及价格参见下表橙剔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炒,GLI是其中相对惹眼的一个撤,蜂窝状中网设计和GLI标识骂送将,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来七扭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微你挫磁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脐瓢,另外两款车型都采用卤素光源劣船。 车尾部三车间的区别更芯钍な帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劝络迷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藩彪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒲纲滦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丸,侧重舒适性和耐用性苯棺沟。   内饰方面粮蠢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翘何。三款车无论是在方向盘落师悸、排挡杆底座还是座椅上煌迟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雄刹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伎棵辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候北,奔驰就打出了“汽车发明者玻,再次发明汽车”鳖,对于前半句策裙,你应该可以了解菇熔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捂姓。但是后半句是不是有些困惑呢贯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话队褐酷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毁兑惶,全球订单销量迅速上升秽祟,国内订车也需要很长时间翱奋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怠查法。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歧肆?除了进行试驾体验之外矩妇赴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韭涡,相信看完这篇文章之后来躬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变变。   之前巢钒窝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脯,如果你感兴趣可以点击图片阅读燃貌趟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灿陕,属于入门级别车型恨,排量为3.0T套够,售价区间为钨:124.8-141.8万元之间估,只有两款车型可选看。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T就廉,售价区间为179.1-204.8万元拜辱婪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睬价拦。   对于汽车厂家而言翠褥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冻辰嘲,无论是从设计僳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比落错,并不是要面面俱到的去介绍嗽沁,如果这样的话灌拐,几大篇也不会介绍全停丘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外畔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甫孙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掸。   对于外观镀舌破,依旧是那句话骇:仁者见仁锰拱为,智者见智荣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薪爬婚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巴撂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅食茹、冷峻的态度匿。如果非要比拼的话桨洁当,那么最能体现科技的还是大灯的设计誓。如果没有奔驰的奋起直追纽菏吹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪态摹,但现在我想应该不会了羌搞粉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洪埃劲,所以从侧面看起来就更明显了赶,奔驰依旧是将优雅做到极致珐,而奥迪A8L的车身线条并不明显歉攻,前后比例也是十分协调坤,整体表现的是一种中性美姓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狸弗雄,最能体现出美好一面的就是细节的处理篡谎疟。比如凌话谅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挥扳,只有在R挡的时候才会开启华,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溪挡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喷,当然这也没有异议吐,但是和奔驰S级对比之后藕签佛,就能体现细节上的不足了掂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去誊犀是。   本文导航秸亥胎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M心恐捕、G缺攫唇、QX阜匙、FX剑、EX巢车,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盟久陛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现化,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掀抬疼,趁着2013年的尾巴耗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褐害。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缄伸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扑伯,提高车型动力蚂公,一方面也使车身稳定性得以提高碘。2850mm的轴距虽然没有变化统篙玲,但是空间分配上透,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吝弦。   前脸整体看上去十分圆润饱满膜聚徘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恐秃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痰啡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗡氯伦,L型大灯像两双飞翔的翅膀赫疟,随着车子的启动淬签贪,展翅上扬垄撇。不过这款车的前脸上砷,我们并没有发现雾灯的身影申髓懊。   与前脸一样电,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凑捞啃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多些汾辱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉康草扣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力上猎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巾,博得了不少的关注夕彼。大家这么关注它肯定是有理由的逆扯贫,名图定位于索纳塔8代之下巳骋毒、朗动之上睬,依靠丰富的配置事缔、合理的空间和稳重的外观内饰杀,实实在在地填补了中间的空缺箱泛发。据了解开,名图上市后将会有8个车型息,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型定饲?曝光北京现代名图详细配置)托交。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型布底可,1.8L自动DLX俺衔舱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仿卧溯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烷,启辰R50X为8.28万坟,MG3 Xross的售价为8.47万元擂嫂肮。按照车型划分来说省殊松,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛙,MG3 Xross属于小型跨界车沸触斯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羞。但在外观方面耽来,MG3 Xross比启辰更都市凳、更适合年轻消费者踏癸。   启辰R50X   外观方面举谷娘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑞洞困,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侍惺。由于增加外观套件苔侧,尺寸自然会比R50有所增加歌坤姑,不过也仅限于外观上刃刻,轴距依旧为R50的2600mm闹冬搬,同级车型中算是比较出色的数据篓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版改惜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浆倪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缴尸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素说酿卜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凛沙。   侧面变化不大滥娘坡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撑。典型的跨界车必备配置行李架靠四碾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廓,有了它的陪伴技,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想古。看似设计复杂的尾灯该脆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锹,也正是它的出现南,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喜娩卫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍桔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拈,虽然MG3 Xross的售价更高和艘沃,但在配置上却没有太大优势午皆潮。启辰R50X中装备的倒车雷达娟铆授、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现污。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舜,同时对关注度和销量也有较大的影响判慧唉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纠瓮楷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蘑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韩备炉。另外娄,天窗也是大家乐意看到的配置裙舞盆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气详授随。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洽休,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辟。三点式倒车雷达枯窍物,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用标别枚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磁,也让尾部的整体感表现更佳句菱。   本文导航踌接:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盼?”每个人都会在心里问这个问题喀。它是个新来的家伙不环废,我们看到的却是一张似曾相识的面孔露形斜。“这不就是3系的Coupe版本吗森?”有人一语中的腾绊。故事讲到这里似乎就可以结束了仟叭,但事情真的这么简单吗典勒帝?当然不瘟。在真正去驾驶一辆宝马之前亨布讥,我们无法给它下定论借举。于是问题变成了添裁:“4系是一辆什么样的车庞戮朝?”   几个小时前(11月12日晚)涛镭,4系刚刚在国内上市汀分,售价59.6-73万元纲将恫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人题恭,但不管你是不是4系的潜在买家士,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情间咎湿。因此阔歧,我们为什么不暂且抛开一切杂念钢陛添,而单单去欣赏这辆车呢辅乏?   ●外观乌:若要欣赏坑氛罐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line删缺,中国官方名称435i 豪华设计套装肯。仅从外观来看潍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炯寥桃。原因很简单长度陈,它的确太像3系了么凑枷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位工:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此飘姑,4系如此像3系(F30)闺胜鞭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系估吧竿。大家难免会因此而看轻它蒜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谰祭。再瞧瞧6系巩坏蜡,虽然与5系和7系的关系不一般寐撇舌,但它显然幸运得多龄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来返祥泌,即便这辆车没有装备M套件霓狡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饰衫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侨风,从这个角度看崇驴吓,再也没有人会说这是一台3系了庆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儡涎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上禄蔷,易成为人们眼球的聚焦点圣栖,有些喧宾夺主的意思判。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸿暮稿。不过轮胎的配备让人不免有些失望闯败艘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7率,对于435i这种动力配置来说兽,225mm的轮胎确实有些太窄了庇。   从车头到车尾态琶都,你的心情会越来越好禽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怒。细看尾灯造型躺旗,它更扁更犀利鸡且仿,与3系有了细微的差别党缆诺,配合流畅的线条拐淌,再没有旁枝末节急识绦,给人赏心悦目的视觉享受逗焕裤。   ●内饰舰贝皖:领导渴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫁椭凡? ? ?   4系的内饰应了那句老话阑就:“以不变应万变”幂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疮免。为什么这么说块糙台?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丛横欢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祭泞妒,如果真的会有人选择这款设计套装瞬趴高,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忌沮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搞煌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷供暑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哆粪概,不如回过头来看看那些被你所遗忘变鬼怜,或从未关注过的豪华品牌晾。在它们身上酵,有你难以发现的豪华品质腥,也有能够让你折服的豪华配置赊扔茫,总之遂刚潭,在选车的过程中扮,尽量不要做的太绝碉宠磁,因为买车不是跟着别人的感觉走恰急,选到自己合适的才最重要般广。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肪,又考验耐性的工作路加。往往在某一个时段有一丝懈蹈肚炒啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生百。网上车市最新推出的《抉择》栏目罐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玫隆祁,做出全面的分析与指导蹲街磐,以同级同价敦抠倪、同价不同级等角度出发读,全方位给您最全面的购车支持疾轿勤。   X是一个颇具神秘感的字母衬,我们经衬梗可以在电影中看到这个字母的出现颗嗡细,往往能与这个字母挂钩的人物耻俗鹤,若不是什么超级英雄唐伍,就一定是罪大恶极的反面人物僚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型安仕沏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拳。由于种种原因瑰羞,这些汽车界的X-man无法全部到撤┝稀,而今天出场的这三位齿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蚂竣奢。   两款日系一款美系汲吵老,这样的搭配或许有些欺负人迟地筐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人反铺措,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霓峦粮。作为ABB之外的豪华品牌畦七,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哼,都在顶着巨大的压力在中国生存者既。当然离,它们之间的生存状态可能有些并不相同谦,这与进入中国市场的时间劫、推广力度汕妇徽、价格等多方面因素都有这直接原因欠境。SRX叫钉、RDX和RX啦青悲,既是同时拥有X标签的SUV车型椒光脑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母切醛,这样的巧合其实并不常见杏蹬灵,但名字的相近却并不能代表实力和销量畦赁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苗氓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呵弥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疾耗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恒髓,将其取代的是刚中有柔皆渐沸,粗犷与细腻的结合体凛碎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱话。   本文导航悔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皖,很多汽车厂商都为国人做出改变彪羔性,纷纷推出加长版轿车隙沪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惯。新车在天籁的基础上加长了135mm亲,但它真的只有加长这么简单吗毖肯?显然不是赏谈童,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叹钾妮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驰,新车定位要高于普通天籁溉函门、迈腾雅阁等车型雷闺瞬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雹味,与之前换汤不换药的公爵版相比柯涣,全新车型有着非常大的改变花胎逃,它注重车内空间掸台,更注重后排的豪华感受垦申法。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毖,主要竞争对手为丰田皇冠惫、马自达929等车型册卡败。公爵自1960年以来共推出过10代车型徒嫉。之后公爵被日产FUGA所取代去必,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拘瓜附。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表健台聪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痉,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓖,并且在轴距方面牡顾疽,全新公爵版也击败了其他金正对手熊砰。在车身尺寸方面肛吗葡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旗齐便,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赏吞何。   新车的前保险杠经过了重新设计磁耗娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰将砷韭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扛铺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脐寒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卯彻刺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祟骚莱。但全新外观并没有显得笨拙杭灵,相反侧面线条看上去更显硬朗秤,同时还提升了豪华感眯蝎显。17寸轮毂采用了全新造型妹毫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郊骏檄。   同时新车的尾部也经过重新设计戒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛋浅,让人心里觉得踏实信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疲,这也是日系豪华车惯用的设计手法塘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甜茬乱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅污仓吗。   本文导航湍柏玛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可废安,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菠瑟捎。不久前归,哈弗H6推出升级版本,现代ix35也完成了小改款鸵磷储,今天我们就将这两台车拿出来比一比副硷瀑,看看在汽车领域内肺较吮,中韩的差距是像国足那样不争气骡套栏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绥谱掠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氮良,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大善黔,而且发动机的选择也更多掠颧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酬坊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭。售价方面两车差别较大节骨凯,这一点也一直是自主品牌的优势所在据,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玩冀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宫。   外观士:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惟晶,比较明显的是在车头崩乖惮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胯逆够,另外在车头下部进气格栅乾劣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理并。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稿,不过因为仅有三款1.5T车型庆巴纬,因此他并不是今天的主角芯山容。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型髓嚼介:第八代索纳塔)融,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型码:全新胜达)腔猴,两者在ix35身上很好的结合在了一起炉,看起来既有轿车的美感垄嗜乖,又不失SUV硬朗的气质桶抡删。 外观配置对比壤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大天辆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挞,优惠后的成交价在15.84万元左右抠俱竭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近埠刮,因此我们拿出这两台车作对比奈斯处。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富编,除了天窗萝焙石,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冀掀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涩擞。   车身颜色查袱仍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35频矩放: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纲察弹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恐诺,多了一个闪铜颜色的选择憨疽。哈弗H6颜色也足够丰富北送讽,平日最常见的白滔、黑芹、灰摔曙贰、银都具备兜钉咀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弊,基本足够满足消费者对颜色的需求妙骋脓。   外观小结峡:   外观方面我认为两辆车都很耐看婪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糖排读,因此更显时尚无腹、硬朗腺洞靖。哈弗H6外观也很不错卸啊,可以给人非常沉稳踏实的安全感栓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版络关导,外观就更不输给现代ix35了魏。更喜欢哪一款见仁见智梦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比从懒偏。   >>>慎防购车陷阱骄汾烹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炉穷坦?当然是因为它空间够大碾按誊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冲霓陵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庞寒?或者说什么样的MPV算好唬虐?多大算大叼吴?今天栋,我就从一个汽车网站编辑的角度脸,跟大家分享一下我的标准和看法脾输颠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现但佛称。   在我看来弄街,对于一款7座MPV来说赦硅。大家应该首先关注它的乘坐空间囱脊,特别是第三排乘客的乘坐空间番贡。因为以我的经验泵纹匪,7座车型中椭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泼且。要不就是顶腿澈铆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掏。所以在选车时计岭薯,这一点大家要尤为注意拘李钞,否则第三排用不上肚,倒不如少花钱买辆5座车醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绅错钢。   第二个关注点是后备厢惠纷浦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邵使。很多7座车型在展开第三排座椅时还藕轰,后备厢连放个包都费劲了礁车。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绷,有可能一点行李都没有吗圣遁?所以这一点腾,大家在选车的时候也要注意背。   第三点是便利性桐,这个除了日常的储物空间外剩颁,还包括第二排上下车的便利性胖、进入第三排的方便程度等拿。对于7座MPV车主来说兑偶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的览。一般来说前排往往是孩子爸妈亭,而后两排则是父母和孩子钾钦低,可以说是老的老缺舰境、小的兴赋ㄍ尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人界律。   开头长了点毁埠,主要是跟大家分享一些经验党莽淡,下面我们进入夏朗评测睦,看看它的表现如何窘宪惊。按照刚才说的炉炊娘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谩揣。至于外观壤怒错、内饰触补凛、动力等羡毯肥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烦,我们稍后再谈惭。   ●乘坐空间岛袄陀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的角棵霖,一辆7座MPV溪蚊,前两排的空间肯定是没问题的骑描暖。比如我身高175cm涸哼锑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm偿蝎础,靠背的角度也可以调整30°左右购赁菜。前者很重要未时老,可滑动的范围越大讨楔盆,和第三排相互迁就的能力也就越强呈焕。   从上面的体验来看鲁,至少从腿部空间方面来讲芳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熊娘,而且进入第三排也并不是很困难缉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何策。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渐挨,几乎领先于所有的同级别对手辣,所以相应的荚棉惊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镶亭犁。另外有一点大家很容易忽视的是戎扇磕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任担拒,而较窄的第三排(受后轮苏伍、后悬架影响)则只乘坐两人沫。   与夏朗相比躬革,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式都。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芭婪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人誊簇肠,满载时第三排的舒适性可以想象统饥,一定好不到哪去栏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置登颇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狼目接,而且五个座椅都是三点式安全带吾,都配有头枕廖径闲,这也是其他车型都不能比拟的一点藩爆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅少誓,比如长辈腿脚不方便进第三排惯革,那你大可以将儿童座椅装到第三排赖,这个很多对手真没有必。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厦,到2013年11月新车上市盛伞尖,短短4年里悄凸写,观致汽车为世界带来了太多惊喜底盾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿济速诗。新车迟迟不上市次疵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蕊勒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褥冻歼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒口抄。是骡子是马扒萄,终究得拉出来溜溜暴鹃虹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品离,到底有没有想象中的那么优秀设?趁着这次的试驾活动颂锻,必须让各位清楚的了解真相目却。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鬼屎痴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢部开幢?这是个很敏感的话题甫,却在任何一个场合都不得不提稻察。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芍林,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谎嘘秸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墩旱纫,而非决策权渗透锈,这个是一个需要十分明确的概念鸡虹。   综合来说擦,您只需要知道曹:它是一家合资公司咀弥辟,也是一个中国品牌灵,但是它的发展不受制于任何人茶教, 并拥有独立的孺绍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员武,制造的也是全新的财、面向国际化市场的高品质原创产品蓖戊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拘,副董事长Volker Steinwascher石清仁苹旱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窟啼,前者曾是大众集团高管挠北,后两者则是举世闻名的顶级设计师法。所以在观致3的外观造型上腺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呐誊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路安,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糠,车身尺寸继、腰线的丰富程度等扯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氰凉匠。如果一定要说有什么特点的话赦隆衔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亨。   不过聪荒筏,若是细细揣摩这款新车次溺卉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桐丰枚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厩袱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虎陈。而由法雷奥代工的前大灯谭丸借,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幌透,如果您愿意再多支付一些费用碴接,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯型玻、大灯自适应开启及清洗等配置讣峰轿。   除了前大灯内的LED转向灯之外佩湾,后视镜上同样布置了LED转向灯丧侣稀,只是LED二极管贴片的间距有些过大电,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞋汰信,而厂家的工程师也很认同我们的看法坪,表示会很快对这种设计进行改进戈。而后视镜的特点是宽度很大坍,可视面积优秀韦存舅,并带有电加热功能娟巾匙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沉添湾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑可梅腔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素师惶怯,无论是大灯顺腿、尾灯组布局寂纠,还是倒车雷达的探头布置等等陪。而很多时候纷行欧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脯腿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品风,设计师的固执被得到了采纳烽廷。   有一个很好的例子来阐述这种情况是紊绕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本促,在车尾使用单雾灯和单倒车灯领,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的檄喘。用厂家工作人员的话来说拭停,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椒燃说,必须成双幂封羌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汾溉嚼:LED光源+导光条恕肯、双倒车灯可菊使、双后雾灯茬素镁,灯组的供应商仍为法雷奥峨奉。   尾灯组本身的效果相当漂亮薄参,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体请疽哎,但不得不承认的是等付,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羡拒床。双边双出式排气管羡抒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绅建,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统典。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邪斧菩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稻守,前者搭配在1.6L自然吸气车型上美,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呛瘫缴。轮胎方面观致3也是十分的给力京,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筹翰憾,因此马牌就成为了唯一的选择崩荷惮,对于消费者而言自然是件好事杏犁番。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扰分汐,这款产品显然更注重驾驶舒适性冒朗危,但规格上似乎不那么亲民枯惜避,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5从密经,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条习说,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中检将,虽然市面上可选择的车型非常多闺变藏,但是想要在其中选择出一款空间够大该较衡,配置也不能太差的车型爱桔,着实有一番困难悄席。近期我正在为选车而烦恼孤,裸车预算在10万元上下痹肚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奉,所以对空间的需求比较大浓酗惠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上井拘,今天射,我们就在这两者之间撩盾,来一场空间的较量侥答。   飞度共有5款车型谎瓜了,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彪磷,骊威共有8款车型霓缉参,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吃德慧。此次对比文章中欢温镐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浓拿,两者指导价分别为10.42万和10.58万胜府陇,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏,实际售价两车差异不大傻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祷厕:飞度时尚运动尺筹,骊威中规中矩篡握谋。   在外观造型上紊厕,飞度外观饱满氮,硕大的前大灯聊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓣瘸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扭俺卧,不过现款的外形并不显落伍袭。骊威的前脸进行了重新设计拐衰施,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达享幌,不过整体造型依然中规中矩琼募含。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畏,飞度长宽高三维尺寸分别为将屁茫:3900×1695×1525mm鲍凡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寥抚宦,轴距为2600mm黑省抨,从数据上看笆澜,骊威具有绝对的优势谷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洗,请继续看下文厕鄙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苹倘晶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辖纳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎希篇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骇扛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哭绢。另外驰蓖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荒鹤,飞度为前后盘式靡,而骊威为前盘后鼓伤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用际潞,对提高倒车的安全性也会有所帮助暮。相比之下筋,同价位的飞度没有此配置祥浚舞,有些遗憾交炕。两车都配备有疑构洌控钥匙跺,飞度将沂椋控按钮集成在两把钥匙上差,而骊威的掖恚控器与钥匙相互独立擒镶,而且仅提供一个遗危控器厕冠壬,不过两车都装备发动机电子防盗系统评场。" "  现在出现了一个有意思的局面诫骡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吗,而且还有像大众汽车那样痘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号上撬挟,在大众汽车之后劲墒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慷剂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迸。下面我们就来一起看一看这款车锌凑嘘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秋膝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗切?不得不说灌密,从外观上来讲蚕咯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了端蟹,购买它的人们丢分醛,更多是在预算有限的情况下追求实用性尚,谈不上什么审美喜好佃穷晴。而全新爱丽舍的外观设计绍厩涸,明显向前跨越了一大步即痕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人督漆祟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人归闲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm很现铰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗜斜咳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄炮帛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崔。这很符合中国老百姓的用车需求吴衰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晨,注重舒适性涎秋涎,但行车噪音比较大拧瞎此。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启返贺让,除此之外塘链唉,车外再没有开启的地方耽乳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盖鬼涸。除此之外香吭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头市勃赴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伺,属于全新爱丽舍的卖点所在极柬。   本文导航殴冻赋:" "  一直以来矛郴呕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埃蚕汗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捍算五。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匣,但始终让人觉得有些激情不足金,与犀利的外观不太相符扑。日前枚炬唱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机得,传动升级为6前速自动变速箱触,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浆核,提升了该车型的整体素质构写毕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型施乓,在外观内饰方面变化并不是特别大喇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鹅,新款MG5 1.5T也不例外袭拜。如果说红线彰显了运动气质没,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顷长淡。   新款车的侧面造型与之前没有变化晶冗,作为强调运动的1.5T车型惰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歉。车尾的变化也不多攀,远观基本上发现不了变化所在导桐。   本文导航攫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呈台,而在中国市承邸,两者的竞争更是激烈蘑,A4L一直在销量上处于领先地位弛,但宝马必然不会轻易言败沛,所以我们看到了宝马316i的上市膝,其价格下探到30万以内坟亢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撂,豪华品牌舱股、售价30万内撩嫁袭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足漆庭炉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹲雀恰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徽躲唬,还有手动与自动可讶不怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据聊突透,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邢拴,并且我们看到官方定价方面篓翘模,316i进取型甚至还要便宜8000元伞,不管你是不是“壕”陡令,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淌灯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畦突,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了适捌,在大部分城市挺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冕,所以过多的点评话语我就不多说了跨褂倪,谁更好看都是自在人心的事渐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僵痴惜,但是小编还是要尽到自己的职责校,必要的展示必须得有脸环,下面就看看两车的车头正面大图对比渺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹲棘孝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装群堆毫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禄诲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幂瞥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羡挖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了配,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擞宪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甘推。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怖朗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胳醋世,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骆壤孟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乾谷,不过这都是个人审美的问题了钨,整体两车的外观设计还是在一个水准上懊急敢。   轮毂上窟绞,两款车作为车系入门版车型丢,都使用了16寸轮毂茫,尺寸相比各自中高配车型是小了些酣瓦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乘壁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剂当京,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎教,并且在胎面宽度上比316i更优妙面。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象室篱勤,用一款中级车以较高的姿态切入市忱5薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拦电剁,按部就班的推出了中级车GA5松、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恢位,而随着国内SUV市场的井喷岸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叭剧。   好的产品才能抓住消费者擦瘁吝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惶。在今天试驾的这款GS5身上害砂抖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监相,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盯晒顶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耐讣砍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禄,看上去却十分洋气偿杉镭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藏、1854屎郎搜、1680毫米茧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洁,这也是国人喜闻乐见的集酒储。   车头的设计略显凶悍啪忱道,设计师称设计思路来源于雪豹能彻岸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杠降畦。前大灯采用了透镜式的设计抢眷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卤发光,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虫写,这个考虑绝对够实在锨啪熬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强南蓟茨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稀兼番,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锌骚。   在轮胎方面潘堤描,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的革厂甘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舜型冲。轮毂的造型十分普通手,只能说看上去很顺眼比较实用吧浮轰额。   尾部有一个明显的掀背设计经垛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伟。尾灯采用了主流的LDE设计辣领崎,搭配大尺寸的高位刹车灯河媳硷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奢动,辨识度也更高涧寞奴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骆抬葛?是豪华奢侈的奔驰S级保倘,还是“上天入地”的路虎揽胜陀饱,亦或是驰骋四海的保时捷911伸能晶?对这一价位的车型来说斡,什么才是决定性的购买因素巾了璃?是配置还是性能骨?车型对这一价位来说到底有多重要惫?要回答这些问题当然还需要专业的解答付沦熔。今天瑰单擂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车八烈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绵母匙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜砍侯苍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绵嫉爆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缅嘎崇。非土豪们杠力浦,退散~   由于有200万元这个限制唐汇灭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平川,但市场有20万左右的加价拍爽辆,且并无现车楷妓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痰桶惋,这款车终于摆脱加价境艘,进入平价销售阶段憾灿店,当然能否买到现车就看各位的运气了镰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豌分,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜常,但跑车的身份无疑是最拉风的羞屠。   尺寸上实在没什么可比性菊,加长S级无疑是其中最占长度优势的簧碳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短请,跟标轴S级还真有一拼褥苗,巨大的高度也傲视群雄那非识,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丹。最后我想说的是垂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了花,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荡蜜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毒灸,公平起见还得排除车重因素攘俱。别看S级一副身宽体胖的感觉唐牌火,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谷芹滤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蠕喊惮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懈蹿泼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倒,别吓坏了后座的VIP咕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旧,但也确实相当可观了戈,不过由于这款引擎还是有一定年头的茂,其276kW的最大功率是三款车里最低的毯辑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庞乾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煎磁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刻。不过写到这儿我很想问一句枫森,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捻逝,就能成就今天的丰功伟业毒入,是这样吗车?就算这不是一个伪命题某,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹲。那么力,历史能代表什么屯碴逞?之前酿,我肤浅地认为齿拐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吵娠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拳伟凤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嚏。 ●何为中国专属纠忌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浦城某:S400L两款邵扣偷、S400L混合动力一款吗琉算、S500L一款竟史。相比世界范围内的S级庇得寐,这些车型有三大特点哨:全部为长轴距版桅卞、全部为汽油车瑟颗陵、S400L两款车型为中国专属轿灸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丧讹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拜。因此晃劫萄,中国专属的S400L与它们相比肃卜铜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涸陕脯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渐汐。我们已领略过S500L的魅力椭赶踏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雄拴抢。   ●外型撩:更长羡莽、更宽蛾室磷、更高卑稀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滴价:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致石率盎,尺寸上惜攀,它比上一代车型更大撤倡,轴距则保持不变睹吃膊。从数据上看沥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌拿亍,但落实到实际的视觉效果蔫劝,我想没有人觉察出几十毫米的区别骑。相反犀蛋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肆巾钡、霸气很多赌锤导。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个少,根据车辆配置的不同厦话磺,全车使用的LED数量有所不同楷沫。我们不知道具体车型的LED数量顶苦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的季敞阿,它足够惊人楼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淑、中国市臣忍省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场届不。对于中国人来说怕汉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锣纪,中国人将有更多合适的车型可以选择喷。同时反,市场竞争日趋激烈倍,汽车售价降低蚕社缮、经销商服务更好害。   作为目前全系的入门级车型失,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啥呻孺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受型篡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用渺。对于S级来说烽,无钥匙进入功能十分重要菊,没有它冉薯牢,许多车主会无法接受纠饺熊。   如许多人看到的一样怒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子眷肌喇。在奔驰车上习黎,总有许多你也许永远也发现不了的配置逗龋纷,它们中许多都与安全相关能宛。比如S级全系标配的自适应制动灯洞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褂茧旅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汇堪梦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慰氮档。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题败涪,什么是MPV车型缚谈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锑龄腾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毯庐芹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拓狄辜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘉呜嘿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忱。是MPV册郸?是轿车鸿第?还是旅行车拳幸唇?这看起来确实是个很有难度的课题懦写,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陕。   当然这次大家不用只听我的一面之词徐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论错,而且他们一个是马自达5车主郴扯腻,另一个是沃尔沃V60的准车主裤径罢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剂盛。   首先登场的是胡正暘挟,大家一定不陌生慧功细,他是我们汽车之家评测团队的成员虚脸崩,今年27岁缎从,算是个文艺小青年愤贰,热爱生活寸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豆句骑,刚刚新婚不久绿,正是对未来充满希望与热情的时候盲恢摄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑟,如果家中添丁的话闲龄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耿丛。   杰德测试车刚刚来到编辑部纬,胡正暘就迫不及待的去体验了匿,据他所说恋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稼侈,属于一见钟情驼。另外从外形线条以及车身尺寸来看夸,杰德都和V60差不多申贬诵,是辆旅行版轿车的样子腊泡池。   当然外形只是一方面瑰赶肮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牛东实,特别是第三排座椅滩。实际体验了一下毛莱睦,将第二排座椅滑动到最前面的位置斥竣晦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疆傲,头部也有四指空间容虽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肩霜,之前的文章中我们也有过介绍粳畏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丹。   更多精彩视频骏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绅擅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腹仓,表现基本上与V60相当楔谈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况特熔慈,在放倒第三排座椅的情况下屯绩项,用同样的一些物品存放来对比建项骄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些响垦煽,而如果使用上第三排座椅关,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澄。   胡正暘对于杰德的看法香泞:   首先杰德样子很好看半发,够时尚搂泌,年轻人都会喜欢堕。另外苇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洽试,但是内部空间利用率更高陶恃,实际空间体验也让人很满意杭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哀心遁,这点非常不错甲涕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题递。   不过它有个问题浪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹿查蕉,只适合短途出行版邯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澜,如果需要经常外出长途旅行的话脓介,5座版车型更合适内滤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谅讳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞘佰钠。近期刃柔,2014款雷克萨斯GX400推出市乘浴,作为小改款车型愧侨碧,此次推出的新车在外观方面做了改动缕,同时在配置上也有一定程度的提升切按,动力则保持不变芦脾扰,售价方面与老款车型保持一致歧,提升了新车的整体竞争能力盲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驶钳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307未壤、308玫该痹、408碴镶假,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穿讲缚,现在又来个301酮锋抽,不要说是消费者些币,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跑。这就是紧凑型车市沉├渡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域性吧。东风标致301矛头直指桑塔纳旗、捷达和昕锐么丹恼,我闻到了火药味须喜嚏。   11月19日上市空别,预计售价9-11万凡悼好,与雪铁龙爱丽舍同平台陇党潭,只有1.6L一个排量壤栋,变速箱有5速手动和4速自动可选梧。以上这些是东风标致301的一些基本资料殴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望败郎黑,因此从很早开始便陆续放出各种消息纫葡,以增加关注度碳堂修。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同版瓢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矾取鞘,为全系顶配肪。咱们从标致301的身世说起猎篇,先把头绪给理清了俩糖圃。   ● 东风标致301是辆什么车卧介乳?   听到301这个名字抬令,大家都能知道龋,这是标致的“3系列”聪寸,但307段、308听过昧,301却是第一次听说哩浮。其实301的身份一点儿也不神秘盾乔,大家都记得富康吧韶?富康是雪铁龙ZX碑,后来在中国改款改名携返,叫爱丽舍薄删那。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”控牧非,这是它的第二代产品腊,而301尘裤习,就是标致版本的全新爱丽舍纬,它们全都是一家人胯娜。   对于大陆市场来说峡睫,标致301是张新面孔婚投鸡,其实早在去年底它便已在土耳其上市效韭亢,之后陆续在阿尔及利亚们号、俄罗斯等许多国家上市商。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仙迫,同时炕脱脖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伸发诽。它将被销售至世界各地趣济,成为一款全球化的车型切憨呕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斑,标致301的外观乍看上去没有什么特点扁书敞。你可以猜到这款车的定位了片使,30岁上下尾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它护俄。   其实301长得有那么一点像508婪拔,这是很正常的帘露,毕竟出自一家门碎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通负。要让更多人接受缕搂糕,太个性肯定是不行的蹈活,所以这个设计思路挺好棺默信,也应该挺对中国人的胃口传口钠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型没。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桅筋、捷达疯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冉供,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摊交。不过它的备胎又回归了185mm酚比暮,而且溯颓,可能是出于成本控制等原因铺,备胎使用了不同品牌的轮胎讽吞。   我个人不太喜欢标致301的尾部撑聪,总感觉哪里别扭丸经荣,也许将来出个两厢版会更好看口。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斥晤缚,而且中高配车型都有拜内,比对手厚道赁坎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足署,温度适中豹茬惶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羡钩断,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邯,他们不仅发明了西餐餐具面:叉子琼,还孕育了诸多跑车品牌燃旧沃,比如挟鹊:玛莎拉蒂陕褪俄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车热等米,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车木涧川:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坏剐砰。   ●外观坪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车千席,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脚蕉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色邪冒,它们都是标准的行政级豪华车幢,有着一副不苟言笑的严肃表情灵芬箔,外观线条规整涸讥,那种气场让人敬畏放共窍。   而玛莎拉蒂总裁则不然刊小,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别省唯朵,但气质却截然相反叛融。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丸窝,标志性的大嘴咄咄逼人岭,意大利人对于设计确实有自己的卓见铰辑磁。   如果将总裁与同级别对手放在一起屠枯窃,它无疑是最夸张矩糖、最具美感的际沸。这的确也与细分定位有关系枫温,奥迪A8菱相、宝马7系这些德系豪华车都以低调澳勾、沉稳为不变的设计主线肃冻蔫,更多的在表达权利炮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酥唉。而意大利人则不然扇纺尼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堵淮,即便是这样一款行政豪华轿车霸,依旧坚持了张扬的风格极。   这是我第一次见到新总裁的实车芭,它确实比老款要漂亮螺顽闭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孙,而新款前脸带来的侵略性更具气质铰穿挫。   车尾相比车头略显内敛开背场,双边四出的排气管成为了最大亮点剧盗蜡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霜,聊及为何选择总裁时啊池,他满脸诚意的跟我说怜:“好看!跟找女人一样陀,好看坍垛诚。”“呵呵遍,好吧磁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着控江体,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甫局,卡钳由Brembo提供借贿,颜色理论上是可以进行选装的皮。轮胎为倍耐力P ZERO系列滤衡,前轮尺寸为245/40 R20春迹,后轮尺寸为285/35 R20沟。   ●内饰紊:运动豪华是主格调   置身车内伎贩拟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狗绒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驴巩,显得有些过于保守了跋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佬惩炒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钦梨圈。   方向盘直径略大履饯,背面配有尺寸硕大的金属拨片棘,手感很棒鄙嚎肖。导航系统为Garmin涎,7英寸液晶屏尺寸不算大吵粗享,中规中矩澈差蔫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黄稻春,已经很少遇到长相令人深刻蹭收车,而且相当满意的车了成奴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高行饭室,价格低污架,与同级别车型竞争性价比十分突出素放屡。但在长相一直不怎么给力放。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慕镁倦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了何。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准入剖仆,不走伪高端路线的致尚XT申,其动感的造型非常独特抨男镜。在我看来梆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辆篱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汞请鬼,购车群体越发的年轻化端戎瓶。   说他年轻胶赌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来断。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蚀毛,这只是时尚的一部分涪。   前包围的造型充满了视觉张力颠涟牌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔锈谦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仟,显得非常动感膝彩涉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表当宏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筒莱扫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓉苏,这也是在向合资品牌看齐还。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利期盗溃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腹。而在车身尺寸上程,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僚,与他同级别的对手相比有着明显的优势沧倍嫂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜜捞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎京拘亲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眯成工。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颂朴,上窄下宽的造型十分饱满洛好,而且显得更加稳重牌魂。尾灯的造型修长献抡惦,且正好与车头灯遥相呼应庇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念休闪,动感蚀陋、年轻僧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橇,虽然仅有三款车型配备此装置屏提,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篙,想必也是极为厚道的匹朔伍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好报波昏,我是汽车之家刘涛厢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倾韩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唐午文:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颂火酱。时隔一年后的2009年箔寡瘟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主套蜕,选择它的原因饱巾蚂,用三个关键因素涵盖拣蒙:“外观内饰漂亮模鼎毙、静音好貌奈沦、配置高”窗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爱,作为老款车的车主课,带着期许逼考,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奉,有了下面的车评菊。   注释袭翁:为了方便大家阅读毙尘驼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喜,描述为“新君威”喜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔼,以下各个环节的评价用满分十分制培苇卤,做点评抚俺。   评分标准脚吼:   及格弘迷:6分   表现尚可虫坤警:7分   表现优秀刀:8-9分   表现完美屏刺:10分   外观替:先天胚子好副,改改更“时髦”   改进评分漏当:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞋艘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骡铝,应用到了现实量产的车型中豢漠。在当时帝舜,245mm的胎宽淘榷胺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箱,毫无疑问是走在了对手的前面维。这种先入为主篱换,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疮戳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吵垄,说君威有一副“好相貌”勉逛煤,我想没人会投反对票到梦讥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挥些,18寸的大轮圈不仅保留挛,而且换成了密辐条设计谦,前格栅的修饰杀蔬,在视觉上显得更为立体拌胺,但就我个人而言更喜欢老款刺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”现。俗话说“7分先天孝法蓖,3分后天”侗杜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肆,应对国人对“时髦灯具”的要求啸僻卸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈松,坦率讲盟搪,不是我喜欢的风格铝纬,如果换成一辆科迈罗亭湿罐,我想我会投赞成票钡烂午。后尾灯宪丰得,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绞肮,视觉效果不错踢,灯源亮度不刺眼晚,亮起时不会让后车问候“家人”皑牡浑。   内装心芯:对不足进行了优化卿,细节仍留有遗憾   改进评分椽江:7分   我必须要承认末,我是一个对细节做工异常挑剔的人藉奈。从2009年到2013年从,新君威经历了至少两次改款升级策,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怯,仍未得到改进端痛拜。强迫症对于细节的不足稗酶清,只需一眼就记在心里赶上,每天上车看到就会不舒服朴嗣瞎。尤其是蝗碎,新君威的前排仪表台与座椅之间杜胶,留给司机的跨腿空间并不大钡鳞,当你磕到膝盖外侧时侣镭,你会嘬着牙花子旦非壤,蹦几个“脏字”仙焙。   聊完了不满绣歉,我再说说好的地方吝端。日常上下车匪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浚横褥,我的09款君威开了4年跑了5万公里邵癸,座椅的“敏感”部位暑,已被我蹂躏的起皮汐仍首、掉渣卢擦慕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氛谓,视觉上显得极为邋遢霉炔袭。此问题剧仕玛,在新款君威上得到了明显的改善型儒炉,侧翼立起的角度变形彼昶肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幕欣城,但此问题我跟厂商确认过杉跺,确实为真皮)庭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衰铜瀑。凭此一项泌断,拉开车门的印象分就能加不少荚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秃,我的老款君威在二手车出售时舶毯,就因为座椅皮面老化的问题归扑,被“扣分”禾恋钙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凹划,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局割,好了许多俱飞娟。8英寸勒瓜乘、带有触摸功能的中央显示屏想,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腑封,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后天,在实际操作时显得华而不实叹赣攻。多数情况下要调节温度饯,只能用手指去“抹”垄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捞叔凤,并且无任何的震动回馈提示等握,行驶中操作不够人性化缔郴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)法搽忱,相比老款的旋钮控制曹急,视觉上科技感更强纲。实际操作时参退,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绅拜。尽管支持手写功能彭团,但表面手写板的面积很泻背诿铡,如果手指较为粗壮删,表面面积不足以支持对手写区域的要求几镀碳。索性驹瓷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墓炯。   小贴士厘剂:针对上述功能的操作“鸡肋”群馅,我向厂商做过咨询坦潭缮。对方最终给出的结论是狡幸,此功能在研发初期泊衬松,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涕经规,停留在几年前守李。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昏浇讨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乘嗡。   仪表盘上的这块儿液晶屏仓韩捅,支持多种信息切换查阅静,视觉效果自然更时尚嗅估漏,也符合当下的硬件的升级进化潮流惦淮。但烂宝,仅就我个人而言啼,我认为任何一项技术的进步与应用宪畏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的功。新君威的仪表液晶屏在常规模式下录,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杠匹,所以仪表盘的车速指针丢甘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犬错楷,当你想从正常模式切换至电台模式时乓赶痰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摄牢良,时间大约在2秒左右俏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灯陀阀,因为系统的升级醇盟,所以导航从路径开始到定位确认导航菱,逻辑上相比老款车型苍,要合理很多醛帽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抢姓,被彻底改进柿。提个建议侵毛,新款对于路径导航的语音提升耪惟咖,在路径判断时冻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抗厕,如果将“请在下一个路口右转的话术”陕糯涟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耿赋。整体效果开甲肺,高音有提升维,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酪坤。以往那种“嘣呲随境迁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茅桃,无法在这套BOSE音响上找到苯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车可摔晨?加长版!与其给那些改装厂提供生意哺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车椭焕缔。近日井,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阶疆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陆,这款车就要正式发布了底,海外售价14万英镑起脱弓哎,约合人民币138万级俏懊。国内250万以内应该是不要想了糖,土豪们还等什么撑吾收,赶紧再加价20万下手吧7啊(注释诚枢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型概,外观上并无过多区别敝炭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痰隙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鲸,因为用三个字就能总结徒熔牧:没区别番歪隙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玩菇蓄。除了实实在在的空间优势朵喀,那种与众不同的气势也是重要因素之一钱入插,这种毫无区别的外观荷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盯。   英国人果然内(men)秀(sao)巴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绰户。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颂辰,改造成了两个相对独立的乘坐区域哭,原本的中间座椅则变身中控台哀鞭,提供了空调老挥、多媒体爱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键火矾私,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕊世轻。动力和传动系统方面爱牟齿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同构。   总结熔呈:路虎揽胜L目前仅计划在中国倾离、中东地区和北美市场推出彻罕阑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泄毕扫。另外狠敝仟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型词粮娄,预计广州车展发布寥竞敛。土豪们继续准备银子吧擒趴。 免责声明慕加:本文仅代表作者个人观点狙椽特,与环球网无关拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念赡,对本文以及其中全部或者部分内容附、文字的真实性绒、完整性栖、及时性本站不作任何保证或承诺苹冠换,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容多淖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候配,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募烦推,那就是新一代天籁·公爵蔼狠藉。早在2008年6月赣惭,东风日产就推出了天籁·公爵吼缕略,它的外观甫年茹、配置均有别于天籁其余版本驮,更加高端大气上档次钮钳糕。也许它不是最走量的版本抛播僚,但绝对是天籁系列的一面旗帜陕甸程。在让大家久等逾半年后拷屑措,新一代天籁·公爵终于露面掀,我们也第一时间对其进行了实拍测。据悉然墓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攘。 『注沤两辈:为方便大家阅读地撬,文中天籁·公爵简称公爵版片瓢掣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陕阑休,时而艳阳高照补忱,时而大雨倾盆矛稼拈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞍侣,与身旁碧绿的草地相得益彰湾环。我盯着它看了许久女,心里盘算着督厩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凄?   嗯蛙,画下草图之前得好好思考这个问题负,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猩核。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橙墨操,唯独看起来太眼熟帽畅灸,对旗舰来说这可不是好事敌犀贤,在A6L甚至A4L面前草,A8需要更多长者般的自信物聊臼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸誊口:六边形进气格栅面积比以前大了不少饶,而且线条硬朗到接近于矩形创,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哗申舜,从前脸横贯而过窜回咐,再加上全新的矩阵式LED大灯鄙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坝对。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奥,它是A8这次改款最重要的升级之一哦妇夺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叉。以前大灯为例呻,分为远光痘材、近光故、转向/示宽这三组睛胎,所有光源都由LED组成祈瞧,通过与摄像头樊逞规、夜视系统地郴、导航系统等部件的协作玩,可以实现几项很有趣的功能逼们俩:   在Auto挡位开启远光灯酿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膳冈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跑叙撬,瞬间关闭部分独立的LED灯体谜,会车结束后侯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衰显。在整个会车过程中镰魏,对向车辆的位置一直不被照亮靡吩哩,而其余位置能保持远光照明状态焚浅,既不妨碍对方驾驶员视线夏,也不影响自己观察前方路况古陛仍,相当智能显跑。   当夜视系统探测到行人时的,LED灯会连续快速闪烁三下茫孙樊,对行人起警示作用窟监,如果夜视系统探测到牛薯、羊之类的大型动物糙究瞄,LED灯则不会闪烁逃,避免对动物造成惊吓具撕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胎填,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悸寡。另外它的转向灯采用动态效果渴,灯光朝着转向的方向滚动点亮枫啪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皆卷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会垃,提高安全性肋寝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奔郴内,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铜驮,有些来自室内的模拟演示差,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瀑瞳,看看这些功能的实际效果到底如何挞创。   跟前脸的改进相比盒汹,车尾变化幅度要小得多并锈,主要集中在尾灯部分坟,线条更加瘦长泉、扁平亩牛梦,视觉效果更干练幕枢。除了那个“A8”标识贡踏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唯记,看上去还那么年轻运动鸿陆携,缺少沉稳气息羡市。再打开车门一看芍,我明白了详睦雾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥喟ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绢乾播,使用了和路虎卫士相同的发动机朴,配备了六速手自一体变速箱忌努芹,以及许多高端的配置蹿。让这款车有了很多吸引人的地方你捶热,但通过试驾屠肌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刃。很多设计还不是很成熟饲糖怠,尽管这样诫篱,这款配备了柴油发动机的SUV楞酿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泛,依旧在同级别具有很强的竞争力鹊磨酗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升文梢,尤其是大灯组的设计瞄雄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殴郡溺,都比老款看着更有质感湘佃目。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯难葱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拓桥。此外苛,中网的设计很有层次感景仇汰,运用了一些镀铬饰条迫石,也让这款车的前脸显得更大方酪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闷粪,钣金工艺还有待提高拣。   车身侧面造型亮点不多伦纤,线条还算比较和谐吧罗,亮银的行李架比较好看需桓,但实际用途不大瑰。车窗所占的侧面比重较谐怼,稍有点显得失重徽爽巧。四个车轮显得很粗犷枷,轮胎品牌是玛吉斯纯簿刑,成本并不是很高栏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计覆,注重排水性能软酵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差写搭非。   车尾的造型比较臃肿税吵,相比车头来说酒痹臂,造型并不是很美观色窜守,尾灯的轮廓没有什么美感可言博迷,轮廓显得比较生硬堆吵。车尾下包围外观设计的不算太成熟慰,驭胜使用了三点式倒车雷达其刑尘,在实际的体验中釜蚀扇,探头反应速度稍有些滞后吕隙奋,给驾驶者的观察带来一定的不便斤巍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离规。   本文导航频势:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酞砍卤,已经跨越了整整40年门。在这期间防埃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挨?当这款全新君威GS出现在你面前钞呜,这个数字就已经不再重要粉五虎。每当我们回顾历史稗粪,终究也是为了更好的感受当下既,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莲枪,的确也不太容易考究渐,所以话不多说藕耙,马上进入主题奔。   君威GS是别克君威的高性能版本煞悸,作为其最明显的身份特征炕痕笑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潭,攻击性十足的设计让人印象深刻抠拼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犀艾华,采用盾形设计立,显得非常紧凑吉么己。大灯部分全系新增了日间行车灯邪别壳,整体造型与普通版君威一致写,仅在内部细节上有些许不同挝。   车身长度赶梅、高度比老款略有增加屉汾,宽度和轴距均未改变沦。侧面线条也是延续了之前的设计玲,十足的运动紧凑风格酥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聊病,十分醒目奴昆踏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诗送峡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膏祈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狭,更显紧凑讲迪轰。LED尾灯为全系标配囤般丹,灯罩经过熏黑处理顶担卉,提升运动感撑。作为动力更强劲的运动版车型磁汤汞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肋喷骗,同时也满足了更大排气量的需求截浮。   本文导航焕戌:" "  近日朝失,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭幕匈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臣蚂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祁,融入了轿车的设计元素韭荡。据此前的消息逼们,该款车有望2015年推出颅。 奔驰ML   从最新的效果图来看枯岔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿添,拥有相似的大灯造型蹄菊,以及下保险杠的设计廖传。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈催雌。此番设计目标很明确秋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壕梯赁。   动力方面也来自新款ML将广,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW波,峰值扭矩400Nm缴淘,编者猜测未来MLC将会延续该动力挨。不过祟,MLC未来还将推出AMG版本湃。 责任编辑妥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甸厂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醋,然而对于消费者来说滇,可选择性太多也未必是件好事栓陛没。许多车型的定位都非常接近趴娟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酞斜,那么它们到底谁更运动轨溶垛,谁更适合日常驾驶梦,谁的性价比更高呢侈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析想隧汰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拎,马自达CX-5在价格上具有一定优势款,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐隋,其它车型在20.78-25.28万之间膏烩没。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欠黔山,价格适中拜,而且动力和配置都很不错崩。反观翼虎母容,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臼霉鸵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万常们楼,但翼虎胜在配置丰富锰祁、动力强劲排霓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驮佬革,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袖付耸,这听上去有点意思拉围,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筹,那么结果显而易见汇陀替,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纶喷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹半登囊。然而消费者大可放心欢,CX-5的动力也绝对称不上弱歌泌碉,尤其是市区行驶础懒,它的整体表现很轻盈酵粹型,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溺筹,没有涡轮发力时的突兀感燃,这让它驾驶起来更为轻松谱。   无独有偶境竣慨,两款车都采用了6AT变速箱泵武聘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点床,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣委媚霜。可惜的是某挨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冀良。另外佬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现完奈露,常规的形式很容易操作挞竿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡螺,并不易于操作乌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纯铣,与翼虎也有将近3米的差距姐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壤官魂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎童双掳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进般帆脆。   油耗向来是日系车的优势所在秋陶,CX-5的发动机压缩比高达13:1诗,并且装备了i-stop启停系统悸,这让它的节油表现比较突出涉矢。在气温32℃酵霓、全程空调惮、车载一人的情况下哨钦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锌鬼麻,其中经历了畅通和拥堵等路况犀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km财。同样路况下箱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旧钦搪,尤其在开空调的状态下苔贪晶,翼虎的油耗表现实在令人担忧艰筒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踏。   作为一款城市SUV灿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丛,都采用了多片离合器式中央差速器窗充汲,并带有四轮电子辅助制动舌孰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困告烯绵。从我们之前的测试来看恍伶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镭派迪,所以脱困相对轻松一些谅。不过在这里我们要告诫广大消费者耐悼薯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凡,但两者的定位都是城市SUV塑该,越野并不是它们的强项吐洁赂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锋伤梨,油门踏板的脚感饱冷、方向盘的转向手感染忿密、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搜姐腐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的等辅。值得肯定的是夯戌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手无复,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沛。然而相比之下惫餐棉,CX-5的整体感觉更加轻盈萌糯,它开起来并不像SUV吗无绦,车头的反应更快骡,油门踏板的调校也更加线性弘抢,而翼虎整体感觉更加沉稳吃币皋,底盘扎实秽凡,但或许是由于整备质量更重的原因徊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显登。   就驾驶方面而言此颂同,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞄巩、油门线性识侠、操控性出色扇,可以用“好开”来形容免。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感全嘶,但翼虎的发动机输出并不线性矮亢薯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湿葡。另外蹈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘸薄菩,加速唤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磺势,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涪驹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肝镁私,放眼整个市嘲ζ疾丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见趟攫,基本上5个手指头就能数过来喜酿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者花。   有关于新款E级外观拎、内饰及空间方面的介绍摊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敖码吹。在我的这篇文章中割戒鞠,主要关注E260L动力方面的表现繁藩呵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睬乌闪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW察申,最大扭矩则达到了310N.m读擎。虽然排量并不大疚乔痰,但是通过加大增压值丸氯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皇,对于这款变速箱坤惟修,我想大家已经很熟悉了涂吩。只是我想再说一次侯墙鲤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型且,但在日常驾驶过程中汕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颗屉千。大多数情况下温和燎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验康。   只有在深踩油门的情况下陀偿什,E260L才会爆发出他凶悍的一面淘噶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欣苛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话士菊,你也可以说他动力输出不够平顺伐崩。   一直以来科,我都极为中意E级的悬挂调校桑瓦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撇姬技。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胁摧,我挺惊讶的五刊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慨矢瘦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒲。可是仔细一想凹吼歌,也很难怪宝马会这么着急饱犯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赴彩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品露。据悉竭汉,宝马4系Coupe将在11月12日上市拇文丸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酞雹。(注歉米:为方便大家阅读担靛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彼康,在你初见时粪论柬,很难相信自己会喜欢上他费嘶。因为你花痴于帅气拉风的外观珊盼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕾堕壬,那么他的表现自然不会入你法眼佰拘琼。但时间久了懦度,你发现再帅的外表也会看腻拐慈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骋踌,放松不下可珐。这时接掠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘸痊味、运动但不难受的座驾吐寥庇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俱,除此之外钱,他还是一台很顾家的车害。   没错呕,他没有特别帅气的外表恨磐啼,没有特别强悍的动力龄蚀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戈挛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼻啤。下面抽辈坏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翻筋肩。   ●车头造型犀利糠扑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌红,定位低于大众焦掏猎。现如今屠螺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产黎脊策,而伊比飒便与POLO出自相同平台觅橙噶。因此在车长等诸多细节上姓汹爽,两者都十分类似菊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汕秃、1.693米的宽度竿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大誓瘟辛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蟹,这点确实让我感到吃惊豪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一前。可以肯定的是耻,你无须对他的实用性产生怀疑垒。   你有没有发现兼荣,他的日间行车灯恨,很像同集团的老大哥奥迪A8弟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份券。但毕竟逗踩什,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翁炭,他的目光也需要这样嚣张屏菲郊。   从车侧过渡到车尾薪习柒,顿时觉得衬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格房廉吾,从凶狠瞬间变成温顺犁阑。我揣测不出设计师如此分裂的思路烙桂通,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品控。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窜附礁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藕景,而在我们的制动测试中某目倡,他的表现也确实不负众望牟摄檀。我写这段话的时候壳,一名同事从我身后经过说了一句碘岗氦:“哎壤林,这轮毂挺漂亮的”创碉。确实恐淮筏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话龋耿稀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戎,在我看来另外两位应该是300SL和964接娇妙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凌烩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间没,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娠。   直到1949年孙娶灵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时违耍,速度竟达到每小时 132 英里顽绵杠,不仅完成了试车褂欣,还一不小心成了世界上最快的量产车型滇仟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垛单聘,正当捷豹稳步发展的时候粱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歪赦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺等,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饲卸谦,英国国宝零禽?人类想象力的结晶期播?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美祁垃握,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷负田谋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溜肛蓬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type检盘,正当捷豹稳步发展的时候囱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晌收,自内而外散发出优雅迷人的气质刃,在这份自信与优雅之中耐戒侣,还蕴含着极强的力量感景处猴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斯脑市。   作为E-Type在21世纪的继任者扁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巳伍票,他更是一台纯粹的运动机器怪便,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代界皮碌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撼室,刚刚我试驾的是一台量产车纤哇隙。即便是用再前卫的眼光去审视呛熬闪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坎割,不过现实就摆在我的面前乡,它的的确确是一台量产车财,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扣。所以领牵,还是让我们先合隆下巴挺、收起惊讶篓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙些嘶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伯饰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念书久挨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发守,而等待总是值得的抖跨,十年之后的今天冲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斤纫。   ● 外观平堕朔:旨在降低风阻   关于XL1的外观孰料烧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吹税,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绞警,他们的心中只有一个目标巍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189法,而你对XL1外观的种种惊讶与不解构,也皆源于此蚂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疯泌,轴距也只有2224mm堪,如果用世俗的眼观去衡量狡脾北,它甚至比一台大众POLO还要衅硐芊蕖,不过也正是因此还哥,它才做到了POLO永远也做不到的谴猛里,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捷虫剿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昧胜。   出于降低风阻考虑奉勿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堆,面对这样的设计帮睬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侵霖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舍惠狙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”事。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拔,大众XL1的目的只有一个孙横,那就是降低风阻错。而为了达到这一目的忻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代僧陀佰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像集吃丝,不过相比于传统的外后视镜溪疏,如何掌控与后车的距离是个问题里加驹。   ● 结构剔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想红渺,除了完美的空气动力学设计外歧内晚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惮蒜杏。作为一台重量仅为795千克的车型猩荆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戒盒,约占车辆总重的21.3%糕顷恨,除此之外槽文适,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绘母蹬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耙,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉浇洹,复古而粗犷的外形殿蛾,彪悍的身姿公,经典的圆形头灯点籍,这些都是我选择它的理由牢橙成。那么在我稍作白日梦之后际苯癸,请各位看官赶紧打断我的妄想何坊爽,拉回到现实里哀额缸,假如我的预算仅仅有二十几万的话渴试,那么好了瞧灯,牧马人买不成损劣郝,自由客或许能让我望梅止渴韩墓。同样复古的外形缕,依旧是个好选择班。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品橇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磨翻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淋媒喇。单就车头来说福徊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沙法。简单中又透露着经典的味道傲绷剂。另外殴贡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条班乡,突出了力量感宿伸,Jeep的家族风格立马突显搂清玖。   车的侧面造型同样如此风格宫,走向笔直袍犬,简单饱满瓤嗡。当然不能仅仅介绍外观设计挥,作为一款SUV将山淑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赌寥醚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卿客送,离地间隙205mm嚼脱,应对一般的越野路面足够了毕洛。   车尾的设计十分简洁崇摊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沁边,小巧又十分有力量感覆盲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃深,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扁霸床。从总体上看痛蠕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似本。   本文导航毖江铂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萍,而“侠”自古就有不同定义脑,“言必行攫凉,行必果逛想虎,己诺必诚肝衅,不爱其躯恢钵溺,赴士之阨困逞浚,千里诵义者也谓之侠”阶胸。他的形象亦正亦邪眠汕祭,游走于主流与非主流之间自成一派呢勘忍。随着近年来淌,国内越来越多的人们勾婚价,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恍狸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恼傻,开始在国内市场发力剧举麓。其中村告,路虎全新一代揽胜运动版响式墙,向无数消费者展现了一种精神陈粗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神告酿离。   路虎全新一代揽胜运动版鄙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吼确搐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酞廉,它的独立特性被设计师完全释放楷。如今衡鹿朗,这款至今为止速度最快忙肌褂、相应最迅速娇、反映最敏捷的全新路虎钦肆辱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抗临,冲入国内汽车市吵怠,夕阳下一人一车仑巳操,古道中侵,说的是情义无价鼻。谁人不为它心动笑?路虎全新一代揽胜运动版瘫湾飘,驶入我们心中!   65年来垒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埂。如今辈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陌秘筷,再次席卷世界穷锤思,那完美的车身比例脐年菜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妨焊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为较楞:4850mm*1983mm*1780mm梢恭玖,前后轴距2923mm淮苦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酚,3.0 V6 SC汽油版HSL超、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抄匙虑。   姿态万千的路虎揽胜运动版痕赫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惕久,无拘无束的气撤浞闷尽,气宇轩昂的出尘之表闺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄绞,厚重的前脸桥槽苯,配合后倾式格栅设计脐白憾,更突显了它的自信富洗。发动机盖上两条凌线刚强有力酣叮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹充堆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情东农,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酮篙譬。   车身侧面线条的风度也极不平凡赔玩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丢权,带有亮黑色指状套件粮呛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剑,装有亮黑色装饰边的后视镜爸趟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡杜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂班歧洗,这些铝合金结构的轮毂分为伙投涝:19英寸5辐式铝合金轮毂焕、20英寸5辐式铝合金轮毂录胚、21英寸5辐式铝合金轮毂佬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宫夸呈、22英寸5辐式铝合金轮毂寥,无论您选择其中任何一款粗比星,它都可以陪您乘风破浪稳履啪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐信憋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联九秋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怕却,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯己疗,整个车尾看似简单却极不简单规伍篱。   本文导航喝:" "  1998年敌茶,广州本田成立喂噶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁博醒,而时光推移趣酸醛,今年9月12日羡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆违仑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碌,我们今天将穿越时空恕泛簿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型私。它虽然是日版右舵车型菱竿赊,但3.3L/100km的平均油耗亮琶纶、双电机电动CVT侵常绕、大容量锂电池踩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧步,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭径镭。   外观更加原汁原味慈淑:说到原汁原味佃山电,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹬柏家。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同额汝,更运动同人。混动蓝色特征纫陇:作为混动车型忻拍罢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标车惯乔。   在下保险杠处煽笔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苔茫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韧念尺。混动轮毂却:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叙涩骄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竭,为节能更尽一份力酣蒋谁。   本文导航堪:" "  就在前两周缴抛,我的同事刚从上海归来么,当时就是为了试驾上海大众的朗行习廷,而在不久后的今天丛付藤,我来到了大理兢厩邯,依然是试驾一款来自上海大众的新车氯虑钢,虽然我与我的同事地域不同瑰溯澄,但对于这两款车而言供词纷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苍腻,我不得不从朗逸说起腔蔽戚,由于现如今大众亩纾块化的产品研发讨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品醇,朗逸官吃挟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甸,它们的关系算是孪生兄弟山,反正我是这么理解的碎犬。   目前朗境的广告已经全线铺开该萄,消费者的关注度也很高藏,虽然我个人比较抵触拇7妫块化的产物(感觉个性不足)端吐拴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脚情竿,其次在10多万的紧凑级车里澄默,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扒素。所以销量方面自然也很喜人圈溃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息德拌凑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阑。   从英文名来看瓣掏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喇河岸,朗行的英文则是Gran Lavida健赏,其实如果从相似度上来比较对姓虑,朗境与朗行更加接近阔及娟,因为它们均属两厢车黄瞥磕。我想对于这样一款车来说叉,大家都不会有什么陌生感霜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篮抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孪,我在上面也为你准备了延伸阅读惭裴,可以先行了解一下返。   说实话颧返捕,朗逸勿苦、朗行分休、朗境三兄弟如果给我的都是正脸培烦,让我来区分一下葛蛔,估计我也需要片刻的停顿孟弛皑,因为它们实在太像了!就朗境而言行,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腻媒书,并将内部更换为蜂窝状造型骚汰,包围下部使用了黑色塑料橡栓莽,并加入跨级风格的银色护板免嫡离,此外前雾灯变成了圆形涧腹,以上就是全部它的特征了甩肚跋。   既然定位于跨界车恐陵咕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙开伪,同时为了更加配合Cross风格辑,车顶还加装了行李架物涝慕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霉雌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓶渺请。粗犷的风格也体现在轮毂上碍诚谋,样式上很难用语言准确的描述出来醛,总之很复杂蹦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邵村秘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呈。   尾部的变化几乎与前部一致队,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丛浆色,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桔犯,说实话就车尾而言胯汤系,我感觉朗境比朗行好看了不少臣兽。其它方面再无不同褪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的败逃,转向灯娄、倒车灯士碾、刹车灯还都是卤素的暇泛搁。   本文导航碴闭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怕曙墩,所以无论是合资橙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窗轨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洁诡俱,白领阶层版,夫妻年收入有50万元左右暴龋竞,有房互,老公有车佰。实际上期芭,女主角目前也有一部老速腾车铺,开了已经7年准备换一台豪华SUV妹季。这位女车主喜欢玩秽刚,追求年轻斤,注重外形蹦,并兼顾户外怖,不喜欢纯越野车型牵戚概,而购买价位瞄准了40-50万元领域聊。所以我们直接选择了宝马X3扭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辆。   为了公平竞争攫,我们选择的车型如下拘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪