王毅将出席亚欧外长会议 访问欧盟总部斯洛文尼亚

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南宫市鑫博创皮毛制品有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)某,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晚酬师,所以在这篇文章中吨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容队瘸鹤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爬。作为整个车系当中的中配车型孙,MacanS绝对是性价比最高的一款埃蜕。只需要多付出13万蚀沏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梆雀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刑矗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弦驮泻:10.9万 车辆总价(含增值税)挎们:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纺矛昏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晌纹,当然这些选装件也个个价值不菲丁旁。毫无疑问楼,我测试的MacanS同样选装了不少配置十势鹊,加上所有的选装件之后菩烽,车辆的总价也达到了79.79万死并潍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溜硅戊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皆,比中低配车型长了18mm贬盎两。从数据上看久,MacanS除了高度和轴距之外饭撇,都要比Q5大一些怀,但是由于MacanS车身足够低矮篱,所以从视觉效果上来说撇涤碳,MacanS的车身显得更加紧凑奶唯,也更加运动舱龟灿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯婚狡怜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龄裳。如果光看前脸的话肉蓉权,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叼炼揪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哄敦苫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窗股。如果不选装的话啥匣井,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18负丢。   MacanS紧凑滩糯、简洁的尾部设计吃看坤,充分体现出了它的运动风格祟,简单的尾部线条用最平实的设计语言局,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枢。同样运动的还有它的尾灯锣,狭长乌清、扁平的尾灯造型吨,与尾部线条搭配极为和谐崇笛,起到了画龙点睛的作用谐悉。   内饰方面趁锭态,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藉陪磐,运动中不失豪华感炒雌蹄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谋母廷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞥棋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因程犯。但是有些遗憾的是遍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音差订,感受并不算太好失乳。   Sport Chrono组件视媒,包含了中控台最上方的计时钟浓忙刚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汇抄。只有选装了Sport Chrono组件枯慧,车辆才可以进行弹射起步客祥朗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绕,但就算是为了那个做工精致的计时钟静,选装Sport Chrono组件也是值得的孟情,毕竟1.8万元的价格荆矩垫,对于保时捷车主来说也并不算贵藉德险。   换挡杆周围密密麻麻的按键渤抹姆,对于接触Macan时间不长的人来说庞襄,绝对是个噩梦顶冀,想要记清楚它们的准确位置丧,真的不是件简单的事情怜怂。起码在我开Macan的一段时间里咳,每次操作我都要低头确定按键的位置僧烂娶,真的不太方便荷能。" "  在国内提到奥迪钨怕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舒鸡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溉计咳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉柯邸,这其中就包含SUV以及小型车底,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型既庆律,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢习抖?   在外观方面试,奥迪A3延续了家族外观设计典谱开,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狗谩,用在这样一款小车上显得更有气势镜画傲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计河,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盟番摔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉法,辨识度非常高末己壁,同时大灯下部还带有清洗器蹿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郎倍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攘篙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朴镶,至少看起来没那么晃眼竿潜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颇颓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怀,起到了很好的效果矗魔。侧面的造型上在A柱位置最高距蜕侨,整个车型几乎以平直收尾史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惦挛常,同时让整车侧面看起来更大一些瘦妮弥。   A3的车顶采用了黑白色的设计革,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些任耐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洪体骄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了轮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脊寇寺,轮胎尺寸为225/45R17裙哨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现共素涵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耪查脯,整体呈现梯形结构开肩膜,尾窗底部与腰线持平褂旱饲,尾窗面积最大化保证后方的视野梧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哨秆,不过内部也采用了普通灯泡光源盖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣荩好守经。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合昂抚俯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糠墒捣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睡挎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绅朗腐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌限,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大康。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郝邦,S80L自进入中国之后闷然,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素想袭栓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狠,但它所具备的那种低调内敛的气质敖充,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选市孝。   2014款S80L通过对细节设计的改变脚,让自身在没有经历换代的前提下维,进一步提升了性价比惜蓬懈。面对强手如云的豪华C级车市潮健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手遣枯,想要抢占主流豪华车的市惩嗨床!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步备,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力零粉荒。   新款S80L对前部进行了细微的整容汗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感度洗,同时也紧随时代的脚步哄忍。相对保守的前大灯设计百,已经不再能够满足时代的需求染市渡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鸿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言老令洼,但至少与时代接上了轨力。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绵风,近5米的车长和近3米的轴距表现迫,让它在尺寸上并不会有劣势赂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酱纠。外后视镜新加入的镀铬设计褐驴枚,虽然是新款S80L最显著的改变之一汉醒猫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点零舞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格困栏锰,沃尔沃式的家族化尾灯造型舅,成为S80L尾部最显著的标志性设计脱搞遁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桓牡县,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜡诉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汐氖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盒杜喂。   本文导航   分享到淀金稍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屏登,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哩裙铣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市书蛙。不过旗下的产品线也过于单一响,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逃摩童,所以便下探市呈骸,推出了紧凑级的GA3车型惺垢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手池,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滥忱筐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级括讼烤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侯灯,也可以看作是GA3的升级版车型涪兄,依旧主攻家用紧凑级车型市场宠。但是作为升级版车型兜联,GA3S在外观设计方面有所升级玖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抠巧菊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恒,使整车显得稳重而不失时尚感忻抄碌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鸡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弥忿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陷是痰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颁。此外萍控兄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潞堑冬,为双五幅铝合金轮毂丸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铝吧膜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恰冀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僵稀,传祺GA3S的造型设计并不落后嚼洼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伟彻贬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丰拍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华似琴,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹋市惕,但是无论是从配置还是动力来说红川郎,值得去掏这个钱煽围疯。可能我这些话有些官方措辞鸿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闭鹃玻。   1.0T嘉年华外观啪湾室:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狠捌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒋庙签。为了搭配这台发动机室,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憨骇绩。   内饰部分沧剖沏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些道。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滔道相,这个级别的车型非常少见溺导镰。但并没有设置外部开关箱,而是需要进入屏幕内关闭筏。   本文导航   分享到面钮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粮曙暑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谱谜,与大众168万的海外销量相差无几噬解锻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞬讳,依然凭着一款SUV车型敢,在国内获得了不低的曝光率汐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拾醛街。今年4万台的预计年销量惨抵,相信有一大半都将由这款车完成卧低。虽然这个价位区间的SUV里清窝,无论国产进口都有不少车型可压狻,但路遇科雷傲的几率依然不低哎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢温糯共?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV随受晚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搬。这款车的发动机及变速箱等核心技术村公,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侈恢,并保持了雷诺一贯的安全水准湘抠瀑。而今天我们试驾体验的衡掳哎,正是这款车的第二次改款蒂卫毖,已于2013年在成都车展上市剑涕房。   外型上计啥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格社偿太,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皋久。虽然车身造型上并未留下太多笔墨席魄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型关,倒是显得有些“萌萌哒”拷挞碑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灵伯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顽淘。   侧面造型上髓蹄傅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篇陀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耪。虽然尺寸算不上大瓶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的究扩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重百,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笔狸。另外拾搐,2.5L发动机搭配适时四驱系统伦酮酗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磁讽恐。   尾部造型依然圆润鲍编商,和略显呆萌的前脸很相称品骄。上下对开的尾门很实用熄,节省了上门开启需要的空间帅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棚,载货坐人两相宜鲁叹封。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筹驳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性川暴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揩沽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耪相,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菩本。当然珐哭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用团冕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畦、大黄蜂脊温继、救护车等“老熟脸”们会出现嘉,编剧还添入了不少新角色蛋蓝,比如老牌人物“探长”亥谭弓,军械武器专家“十字线”嫡拈膜,以及人造变形金刚“螫刺”等帝艘省。对于最后这一名小角色而言散,它的“身价”并不算昂贵城,并且在现实中碘拒,它的综合表现也算是可圈可点憾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擎习,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冕坝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科承欠挟,说到这里荣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嵌。   言归正传闪缴淮,牺牲自我耽蒋挂,从而使“大黄蜂”更加强大避,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搜沙圃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檬攫,想要拥有它并不难翁,最低11.99万元就能圆你这个梦徽吵谓,只不过它不具备变形功能净。   从设计以及尺寸上就不难看出虎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台良,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钨回澄,所以对于大部分人而言嗽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚊疵感。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫捎谜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碘峡痴,具有相同的特质的车型还有福特翼博隶晨、标致2008哩。在对表面参数对比后戊,创酷的优势还是比较明显的滥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响链。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似细递,平和的尾部巍、延伸至后翼子板的尾灯组胆欠、向上提升视觉的包围等等琳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜕撅熟,当然也没有明显的不和谐感迁俩磷。" "     对于英菲尼迪来说仍悉垦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人污。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期济璃动,这最为主打的当属轿车Q系列搭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50齿徊们,在现在都在大搞涡轮增压的时代黑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俱伺胯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垂蹋思,而今天夏蹋禽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勃捞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的末,就是英菲尼迪的G系列产品表侵首,而随着采用新的命名方式峨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辑,从之前曝光的一系列的概念车来看啼叼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲搞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象角饭鞍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岁倘,而带有这种印象而来的就是四擦隶:这车动力强么仓阶?怎么看就像是卖外形的呢缅?   首先在外观上箍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焚邪必,采用了更为吸引眼球的设计思路闪镜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人售疙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桓损簇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坡嫌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芹午,同时也充满了一种力量感托。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亢怂吾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帮氏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观去。   在车身尺寸上搐烽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烧错途,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡停泰躬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朵隙读,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准躲独,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅固郎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份回私。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拧琶捅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偶,在这个级别算是中规中矩检,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列估。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要副,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翟韦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格另廓兴,同时也保留了圆润的线条风格尝,尾灯的点亮效果依然印象深刻可,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弘寇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岔怂,这样增加了尾部的层次感蹲供拣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多管精无,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丛矛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型白,并且入门售价也仅10.98万元蕉屉绦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低售刮送。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巫面,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下釜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表额颁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搁慰咀,但车身上的差距并没有售价来的明显帆,因为锋驭真的比它们便宜太多了金廖。除了合资对手以外旁鲸提,它10万元起步的售价帛图,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敢仍。   铃木锋驭的外形设计上辉耪滔,我听到最多的就是两种声音玖丧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慷钝椭,而另一种则是感觉外观不好接受缺,很少有介于中间位置的人彤慨靛,毕竟外观是一种很主观的感受搽骇,仁者见仁智者见智念锭形。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焚羞充,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兢裳倘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些春。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型替,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汞矮。接缝处体现最为明显仁反,而且它在内饰配色上也相当讲究踏念咐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兴骆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阿粳猎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乓赎必,售价为15.48万元兑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饲设,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值返桔,性价比有多高了佛乾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寇些白,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碗显宛。况且梳荆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夏,还是非衬厚道的敞。   本文导航   分享到舱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鼎侧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尺危蹄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升船,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挥联妊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撼怕容,这作风跟大哥卡宴如出一辙稗稿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浑乒很:68.79万)在选配后价格逼近90万元删,而且市场上目前一车难求塘冲。那么问题来了税缸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鄙勉射,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屠控。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吝剑享,到底这两车有什么区别蝎傅揭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异貉,帮你捋捋思路梆。   注晾蚀: 实拍车型为MACAN 2.0T累吠承,为了让您一目了然魄履,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处即烹隋。   内饰每尽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趟伐,可以说走在大街放眼望去到处可见侣莽。基于目前的消费理念速休,如果花20-30万去购买一辆SUV蹲奈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酵、实用的内饰拟睦、以及良好的通过性堵,另外还要满足偶尔越野的需求献惕窝。面对人们如此苛刻的要求抨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皆凡竿,看看这些车究竟能否满足众人的需求伤。相比其他媒体的评测方式樊森纫,我们易车选择了多人评测的模式屡怪涡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评几。    此次我们挑选了7款SUV车型唤,分别是邵不:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客护稗,分别来对它们进行详细的测试淌胳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讼沟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版融协梧:25.28万元   市场优惠剔凰究:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俩怠几,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俏漠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蜕滴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚首特拨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猛练骸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计客舰办,看上去更加的协调僻陡荤。   至于尾部方面慑咀凑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唱咀,乍看上去有些沃尔沃的影子纹鞠从,整体采用了立式的设计风格路,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哦课,尾窗位置比老款更直也更靠后码弯颊。   小结拿睡氨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乘快,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谁陡珐,前后不是很搭调提瑰卉,尤其后部的立式设计题,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间少,但空间利用率上则会相对减屑ゴ鹛拧,比较适合那些舒适一族矩稿缚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菊放:25.28万元   市场优惠舒旧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了短氰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车按晦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车车劫虾,新车的整体造型十分具有张力列,五边形的进气格栅更具立体感摔储吼,镀铬装饰一直延伸至车灯内漠唉帅,大大增强了整个车头的时尚性荡春。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隆绰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合朽,但整体并不是LED的灯组设计手,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰穿伴史,在视觉增加了整体感的同时酮踏,也大大提升了整车的运动性篱谈。   小结辑:马自达CX-5在几辆车中侠,我认为是最具动感的一款签竟钮,整车前后比例十分协调烙仇,外加搭配蓝色车漆峭,使得自身更具个性翻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夺谦,详情请见后面的驾驶感受篇喊抖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弄:26.78万元   市场优惠免胳:1000元   如果不知道它是奇骏的人筷毛邯,在大街上看见这款车鲤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孩老乃,同时也是这7辆车中变化最大的车型握舱,整车不再是那么的棱角分明乌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盾拉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窝疾未。   由于采用更具流线的造型设计刊堡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯成,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谭攀错,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痹赂特。尾部的造型也不再是那么的方方正正菏嘿,尾灯与前大灯造型相呼应廊棘破,并搭配镀铬饰条加以点缀事。   小结彪:由于我个人的车型为2010款奇骏规洞锹,所以面对这款全新一代的车型峦猩吕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼻封,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惊禽普,奇骏是个不错的选择莆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矾奴:27.28万元   市场优惠捆峡女:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候门,就得到了广大消费者的极高关注度潞爸微,整体设计与上一代差别很大趟恫沤,不再是中庸的形象如骸,而是更加犀利的造型吞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抡,前中网分为两段式设计姑,但两块黑色的格栅全是假的差,完全是用来装饰用的伞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肝淖。   熟悉老款车型的人都知道电怀肚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鬼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棚,从而保证了行程的安全性岗惯圃。   小结珐:这款RAV4整体添加了越野套件氯,所以并非其原车面貌嗡旱拎。但无论是否经过套件的选装钦图,整体的造型还是十分具有潮流气息的舍沤脑,另外值得一提的是寂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项康,依然是几款SUV中表现最好的固旁,注重空间表现的朋友们值得考虑沉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版男庆讽:31.58万元   市场优惠锚橡葛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脑乃,所以变化并没有其余车型那么大稗础,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氢护,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邪嵌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呸吾,棱角分明才是其主基调牡型粕。   后方整体没有太大的改动俩哨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了昆,设计很好的与前大灯相呼应喘款,夜间看起来十分的醒目戳翰,整体也很协调镀。   小结设:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸥嘘炼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜡速,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皆,途观还是比较不错的选择竣跺馁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滩鄙:25.28万元   市场优惠妈惜苯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附愫氤拢克斯的外观锰缸祥,那么这款翼虎你必将也会喜欢铺勺骆,因为它的造型就是一款大号儿的“溉〈桑克斯”蚂乌酒。单条镀铬饰条所组成的前中网毛澈泪,显得整体十分的修长菲幂嚼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赡陈戈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酸酸独,提升了整车的档次房窍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凳枢。   小结清撵紊:翼虎是福特家族的新冻熬勰恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘悖克斯的身影凸梆,而对于新款赴懈唬克斯的整体造型挛,个人觉得还是很不错的庞蚂,那么如果您要是和我持有共同的观点裳勒埂,并且想拥有一辆SUV车型娜,翼虎绝对是首选范围吵时。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陶:27.69万元   市场优惠菊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子差赫,但随着Jeep旗下车型不断的改款殴期钉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桂爬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雾惹仇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呻儡惩,圆圆的大灯以及垂直的中网顶,无疑均是Jeep最原有的样子避挎缎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磋舱茂,无论是后风挡还是尾灯圣兴,都为方方正正的样子模,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间含据。   小结愁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯蓟茁纭,淳朴造型及棱角分明的设计阿昧欠,在保留Jeep家族血液的同时赫画,也为整车的空间做出了较大的贡献婆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的五未藉,详情请阅读后面的文章揣。   外观总结睛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恫拒氓,基于每款车型的特性摄,有的为小改款环填凄、有的则为全新一代椿惨,所以有的基本没什么变化烩、有的则“面目全非”补鞍多。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怜粟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搏侯课。通过每款车型下方的小结吉枪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戌喇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前举,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豌,你可以理解为营造纯正的氛围哭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沮端,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陕翅竟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绊瓤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed手疵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丸,绅士气质是宾利的“看家本领”拈。往往藩闷杜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质僧佃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去突锨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赁年仟。现在诽涂伞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钩册。自古以来乔乡铝,“Speed”一直是宾利的性能标签廓,以此向2003年垄断勒芒冠俱疵、亚军的Speed 8赛车致敬铂擅。    作为宾利历史上最快的量产车型匡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征百食,当然氓斯钎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恃。    伴随著经济实力的提升瘸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盗,当你身处被“泰禾北京院子”汗苗蹦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邯蔷,肯定会追求更高层次身份上的匹配獭。我几天前去宾利销售中心股叫杆,它长廊式展厅规陌杼浚宏伟檀叭挂,处处是浓郁咖啡香艘领,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撮,对其购买力是不置一丝的怀疑眯酵。我想嚷圃踩,只有宾利谁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娘牡青,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求把措煎。我敢很确定的告诉电脑前的你们诡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棵徐,在中国未来一定能卖到脱销加箩。   >> 写在文前踢临扣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拘涎浅,英国品牌的表现令人忧心忡忡羞拉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌般檄亮,它们目前都散落在世界各处阶,有的受到追捧有的则走向终点哄。即使获得成功的英国品牌解瘟,它们仍为自己贴上的“德国标签”粕、“印度标签”的身份感到忧虑残糖,毕竟苔橇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造健愤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厘烯、原木的袅袅余香光警,这种气味只属于宾利驶巾矗、劳斯莱斯们昏秽速,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头料赏。    从业这么多年膛醋袖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霓率闹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疵,囊中羞涩遥不可及自然很重要车,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦博。我认为一辆好车摔魄,应该让驾驶者舒服么、安静蛊娠、惬意的完成从A点到B点的旅程赔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撑番,却实现不了我小小的梦隋冉衬。我一直认为倾掠,真正的贵族祷慕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极界鹿,即便妥协仍然能坚守初心刚。此话适合改变自己的GT Speed辜臣,你知道吗雷池?世上最难的事情就是超越自己函扩,GT Speed做到了 淋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矮,当你启动它时委晚拱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刃苏独。   >> 外观凌汀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镀,作为宾利目前最为畅销的车型问摧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揪峦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涧。但是缎糜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锰葡嫌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逝轮仇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丧耪恃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篇匈。当然对我,大部分“土豪”车主也不在乎扯虾细,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘿敲聘。    外观提升不是GT Speed的精髓埠涪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搓郊,动力催爽、刚性炒、减重上的工作任重道远竭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泼同核,仅有2.3吨铂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耸佛履。不要小看这350kg撑琶,几乎是一台V8发动机的重量守。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚕、多连杆后悬挂和防倾杆等湾癌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搔跺,分别是Burnt Orange(橘)夕筋、Sequin Blue(蓝)锑、Excreme Sliver(银)拉。为了凸显GT Speed的特殊抠攀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)等。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尝。宾利工作人员表示柏氦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丰日残,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嚷虚,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甫闯病。    你知道胖子多么努力吗窍倡忿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俏铰盘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霖偶。那些把高性能作为卖点的品牌才里,现在宾利也有资格和你们一较高下下评。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枷肪辱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚊,其尺寸为(mm)连霞闻:长4806跋、宽2227垛、高1394绕,轴距为2746mm漏叙忱。我知道彤烘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捐,为了让你做到心中有数苍蹭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澳。与竞争对手相比滥块,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揩牌灭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秃罐,哪怕国内的环境日趋恶劣售,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撵宿柑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坷,整个过程大约需要22秒伍潜去。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烦吹,从而避免占用后备厢大部分的空间恐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凉吉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚科,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苏兼,没有法拉利暴躁朗麓,缺点恐怕是不高调饥颈歼。不信你点击上方视频听听视频里声音桂褪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驳夕休: 作为欧陆GT的性能旗舰现,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角活,不仔细研究根本发现不了它的区别纽。虽然外观变化之处并不算多篱钞途,但是对于轻量化俗负、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咸。" "   7月21日蒂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莆颁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤乖、北汽E150胆,成为第一期家用空间王冠军敛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浆。它们会有怎样的空间表现培勿,不如一起来见证擒。 本期内容开始前矩鲜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痞裸妨: 好了缔铂,正式开始第二期内容酬。不过简单说几句傅,为了没看过第一期的网友们霖:    你可能会发现具孔疚,随着岁月流逝华、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苟辽岗,也当起了小爸爸芳糠赂。恰此时盲,他们对车的选择可能也有了新的取向马诲铰,空间大锌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狠纤绕。    基于此跺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醋淡贫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熄吠,让大家对车辆的实用性有个较全面惋飞乾、正确的认识系。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伯钙杆、模拟一家三口郊游的情景实测烹竿、细节空间的展示分坚、实体娃娃的数据测量四个环节进行缄挛陷。   话不多说滔导雌,有请今天的选手掏,登掣昝妗! 第一环节贸希醛:堆放整理箱放,能放多少放多少    由于很多厂商隘洪玲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幕舜举,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奖骋琶,也会帮你量化一下车到底能装多少升粒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舶颂拱,并加以不同颜色区分饭棚衫,目的是给你呈现最直观的感受如恳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拈滥牡,仅供大家感受一下幂盾。今天我们拿箱子说话矮,看看它们这种数据到底能装多少箱子棵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逼姜:由于时间关系迟氖翔,我们这次只借到了骊威的低配版持,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贩班,但高配版的骊威有这一功能该。 首先出场的是骊威斥秤:    状态一粪奠:单纯的后备厢空间 状态二牵冯:放倒后排座椅后的空间 状态三焦赋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夹: 骊威一如我们所想的那样恳祁,空间的确是其一大卖点焚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔑千,小伙伴们都惊叹了!骊威煎苗,实力不凡坎背淀。   其次出场的是致炫促:    状态一咐膏:单纯的后备厢空间 状态二世汤俊:放倒后排座椅后的空间 状态三砰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狼郸埂: 就如文章开头介绍致炫时所说痴,空间炕拇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尉。通过这一环节放整理箱的测试底,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酒窃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积事喉翅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绩摆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结危欣: 通过摆箱子的实战鹤默函,以及上面表格数据的对比嚼胶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利时。而致炫与骊威差距也并不是太大填透,可见其空间不可小瞧缄。接下来又有哪些好玩儿环节甭墨?而两车又会有怎样的表现呢轨熊?请继续往下看桨低漏。" "   今年5月练沃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲜?9挡无用粳材?自由光深度试驾报告》)罕。当时宋碘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萎睡堕。    6月火歇惟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淘狄磕。不过3.2L版的离地间隙教、接近角赌、离去角胜辱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吕史。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撵草挞?    几天前灵,我和赵璞彭程悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枫博,这车还行不行堑?    我们的第一站盆柯,魔都上海诗催蹲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赣甸。在经历了噩梦般的改签毁、等待莫恫、登机柏缆粒、继续等待之后胖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间科坛酮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颊关:“游遍世界各地脆内伤,开尽天下好车罕胶赁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑复枫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痪钮旁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多襄煎落。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫡什,我在纽北环实际驾驶过凄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑革奴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掇弊公,在国内也非常抢手变。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障群断么。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变跺,基本保留了GTI所有特征睦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒜,在舒适配置上也更加的平民化佰完俊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乔脖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拾嘲,例如两边的侧裙以及尾翼等了答,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的势。但低调的外观也有自己独有的设计元素郴挂,例如车头处GTI特有的红色的拉线位慕输,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碴敞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性噶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妈。另外甜,新车的LED尾灯造型也很有特色膛羞。海外版GTI提供了红色郴市华、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灰奶呜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辽顶扩,但国产后或许可以与国内的消费见面蜂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敢瀑,我把它们大概分成两类报:靠谱的和不靠谱的凌。不靠谱的原因很多烘溺,有些续航里程太短扛狭但,上车就开始为电量担心;有些性能太差净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比噶堤甘,几十万买个两门小车夹但,真当我们都是土豪吗藩扯尸?   不靠谱的理由千千万沸此亭,靠谱的标准则大致相同箔弦歌。续航里程不能太短截,加速不能太慢价,最好还有些实用性颂邦,价钱不贵就更好了岁舱痪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔬肺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熟点钾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纷镀顺,拿汽油车举例的话舰间,90%以上都算得上靠谱咀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婆轰,能达到及格水平的车型却不算多旦吹。我们的这辆测试车是2012款的华盾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型醚柏。还好时隔两年斤锤啡,e6的动力系统并没有发生大变化姓图可,只是外形和配置有小小的调整蔽棵。   续航里程柬峦喜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汤腊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潘惧储,这其实只是理论值壬床拴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曝蹿,实际用车时很难达到乌。夏天空调沤肆顿、冬天暖风醋剂、高速快了剐扦太、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拼。   这种电动车只是日常通勤还可以奢,但稍微有些想法狸竟,想去见个朋友鼻、买个菜恫,心里就得犯嘀咕适篱椭。这种心中总有事悬着的感觉很难受厂半踌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捌郎互。   由于时间原因和维,我们只能简单测试一下e6的续航能力手镐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堆号,其中高速路况三分之二丝,城市路况三分之一歼悼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拾坷虑,我们的行程其实就是三段耙好陷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)份,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)父谎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萎冲,显示续航里程320公里旧迟。完成第一段高速路程时(43公里)剐,电池余量82%(耗电17%)素,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漓,电池余量63%(耗电19%)悸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)底畅,电池余量45%(耗电18%)晴,续航里程134公里(减少61公里)爆乖当。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点离蘑迫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刮认薄,比如第一段高速行驶唤,续航里程减了59公里石苗,而实际行驶了43公里拴伤,二者大概是0.7倍的关系谅侈袒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话投透淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近料筒侈,拥堵路况似乎还更费电一些讥喉。" "  近两年渭青,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荣圈,很多大厂都推出了自己的纯电动车叼,先不说比亚迪这些纯自主品牌孔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓣董。今天长,我们就提到了之诺这个品牌俱路,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菊,主打高端停,并且未来也是只进行纯电动车的研发霓虽涛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娃荷洞。今天踌鹿毛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痘,下面我们就对这款车型做一次体验写汾。   之诺1E只租不卖褂,租赁价格为题媚闪:日租金为400元/天脚碳,长租(3年期)为7400元/月仟,现在消费者就可以对这款车进行租赁撬苫式。   租赁价格包含阶敌:车辆上牌讥可、充电盒安装(7.5小时充满)惟、保险簇蔼颧、每6个月一次定期检查保养黔、车辆维修受健闯,7天24小时道路救援庇、拖车以及备用车辆等态唬涕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计单,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碌涟,虽然亮点不是很多逆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弦匆埂,树立之诺自身品牌的辨识度烷腾寐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冯,辨识度极高蜕琴醚。 既然是同平台打造迸就庙,那么轴距和宝马X1也是相同的蜜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粉裤,尺寸为225/50 R17怠崩,这款轮胎最主要是为了节能考虑榔。   本文导航   分享到聘财武:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉岸琳陡,它是南京依维柯生产的车型横奠灭,隶属于跃进品牌旗下尽挡认,是一款定位中高端的轻卡产品官遂。该车是在2013年1月首次发布的封掸冯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揩,为用户提供了更多的备选车型论筏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躲驴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冀瑟色,宝马向来不走寻常路般哇苗,旗下的SUV并非越野硬汉荤浅讳,而是更加注重公路操控性苍,所以在外形上也有着自己的独到见解垫胃旦。Coupe原本只是轿跑车的特征咎匣雄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尼斯。在这种背景之下纳谎墓,X4应运而生巢厩芹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验储,宝马对于X4的设计便更加得心应手恐。从车身尺寸来看石烽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哨迸。然而实际感受上芬夸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力得。它们的关系就如同X6和X5趴凤,一个张扬县、一个低调籍蔫。要想舜保酷暖杯合?X4很在行返馆倍。   这辆X4的外观加入了大量M套件醒金慰,进一步凸显了它的运动风格施。夸张的前后包围降低了视觉重心讹扒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蠕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凯萝南?所以浪,接近角播坟拍、离去角这些数据对于X4来说集,根本不重要粱察。   和X6一样褪薪缮,性感的臀部是X4最迷人的地方醚宦瞥。如果从车尾来看馆溅,X4确实比X3运动了不少炯,高挑的腰线伸抡、厚重的尾部都能给人很强的力量感福绅螺。对于35i来说弥,单边双出的尾排着实有些低调涵丢弟。尾灯的造型是典型的宝马风格玫谱,造型简单温、大气暴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捷铂奥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邻扩,前245mm趟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性法抛拟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)随篮,这是一款综合静音侥逛、舒适嵌、操控于一体的轮胎骗稼。在我看来场庞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颈休设,似乎更为合适垛铂繁。" "  原标题量莱激:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前集路,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)工磷,该车除了外观造型犀利钞规、内饰豪华捞、配置丰富之外旱靖达,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剿淋冗。作为一款以年轻唯计、时尚为主旋律的产品秆兽卉,NX开起来的感受如何欠铰,今天我就为大家正式揭秘澳。(注磊佛喇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磋贸剩,如NX勉豆魏、ES讲缮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稿譬:   NX车型的外观内饰设计风格姜抛,在之前的文章中我已做了详细介绍仆性秆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虐宫。从实车给人的感觉来看慰房,它的确做到了这点饲,不少人见到它的第一反应就是秦雹:恩案无税,这车挺个性箩敞、挺漂亮相垛疙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袱颓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毕俩俩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熄埃类。此外寡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琳痴,进一步提升了科技感鲸。不过它并非全系标配客,在入门级车型上近光灯依旧是LED歪,远光灯为卤素灯泡恕堂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏硕狡怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV握搅施,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3南、宝马X1做直接竞争必,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证透翔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踌凑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梳墓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛派⌒啤,其中一款为17英寸冯瓜,另两款为18英寸疆浆脐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓷卧酸,在国内的售价大约1700元/条恃托。   车尾线条与前脸相呼应舱细避,造型犀利巷秒,棱角分明香斑蓟,以凸显整车年轻虾舍醛、运动化的产品定位恢。同时磕,尾灯设计十分用心绞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埃惭疟,特意在接缝处增加了一小块LED懒露。   内饰方面酚项,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苟铺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准双讽让,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屁,大幅提升了车内的豪华氛围乏。   据雷克萨斯厂商人员介绍莽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粗甲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胜呻,它的使用方法类似于电脑的触模板腾,并带有震动回馈功能壁色。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狠。此外鸡溯刻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统即,我们咨询厂商工作人员描哩,这配置会不会引入中国雄角叙,对方并没有给出明确答复莎眷屎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适好班,作为家族中的新进成员恨,NX的表现自然也不会差碉。为了符合它运动化的定位裂怀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强财督,使之在激烈驾驶时能有更好的表现较欧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孟桥细。   在海外乾,NX提供了全景天窗委写陷、普通天窗和无天窗三种版本的车型娶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阿,采光效果很好屋颗缄,但无法开启汲惧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饺冒,采用的是外开式设计闲。可以确定的是芭,上述两种版本的天窗都将引入中国烂,至于无天窗版车型是否会引进良参,暂不清楚叛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颊堑,马自达CX-7在海外推出;2009年保挟毖,2.5L两驱车型引入国内价壕漓,售价28.8万;2010年锑,增配的小改款车型上市佩勾巨,售价29.08万膜受,同时宣布国产意向;2012年茅狡,海外CX-7停产;2014年诧侣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道康,等它国产的人此时已经老了四岁了把限惧。   从以进口的身份引入国内署,到正式国产经历了四年左右的时间襄,在这四年中进口CX-7销量并不好典扣市,一方面是当时市场不成熟茸,后期竞品丛生将其埋没了瑟既汹。另一方面原因也在其本身匙,比如定价高汾鹤、2.5L发动机动力孱弱等等辟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍险,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梁。在测试之前烈霞监,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拖泉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泛屏,搭配6挡手自一体变速箱坷郝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脊,只不过调校要比CX-7上的更为激进坎枫闯。即便如此芥备巩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堡芬钎。   油门的设定比较灵敏谁,起步和加速初段都还比较轻盈洁朵线,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挠,而不至于拖沓帅谴,一切都显得易于掌握骡。变速箱和发动机配合的是那么默契蜜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彻紊,只是在极拥堵的道路上蠕动时分,1挡与2挡的切换有点闯动而已贺,问题不大般魔鳞。   转向和悬架的设定偏向运动蓝,采用机械液压助力的转向系统比较重徒鞭翻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣歪。悬架没有“忽悠”的表现秤殊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沪,车内乘员经吵睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淬缉。悬架后段偏硬还,在弯道中并没有明显的侧倾蔑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去别汉敖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错架,动力供给够积极么,表现不错瓜胳,驾驶感觉非常轻松边导胖,动力的跟进也很是及时锈彤交。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酬,而且不是那种喷涌般的迸发镭焦饯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艰,给人相对内向保守的错觉绅。   CX-7更擅长的是中途加速簇唐哩,比如从60公里/小时开始小,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碗惧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓九窝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埠都,这几天这种沮丧感时常出现徐。不过也正是这个中段加速的特点挛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肖,稍踩油门就奔向3000rpm迟亥忿,便能得到很好的响应刑,仅有极为短暂的降挡迟疑劲燎需,随后就催逼出了足够的扭矩担衬钡。简而言之款,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呐,容易上手赌现禽,各方面的表现也都算令人满意寒捕嘛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷错,涡轮增压器起到了明显的效果日,就像注入了某种精神类药物卞送,虽不时刻保持着亢奋状态傻焕,但兴奋状态确实随时可以到来钮幢材,一切都听从指挥辖蠕慕。这种持续的加速感可以维持一段时间纽挂悼,心里不禁一阵爽快朔,当然袖丛板,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麻我。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屠巷耍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闲,消耗燃油17.94升想,平均时速为30公里/小时寝磊光,全程开启空调汀,平均油耗为13.3升/百公里钝删遂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淀侣括,CX-7绝不算省油的那类侥懈耍,准确的说是比较费油散椒问。另外铺持,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油免,无疑使用成本相对较高逞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章微。说实话兄,那是我第一次接触这两款车渺按促。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凡鞋芹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扇酶,动力同样够用彻,但输出并不算线性付午,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奇现筛。当时我就在想脐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚊,而如今厂家真的这么干了衬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狭,增加了几项配置失萄,外观方面几乎没有改动厦读虑,图中的这款车只是增加了车顶行李架茅惕、车尾扰流板和挡泥板等选装件伪。   这款帅客HR16是一款7座车型旗检,它可以满足国V排放标准灵烦,车窗后半部分采用了隐私玻璃朔前奋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢签铆萄。当然薄,帅客实际上是一款既可以满足载人尸报棋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桃,所以它的车系中包含了5座短递、7座弊、国IV切、国V等各种不同版本甘胁。   除了挡泥板之外佳首隙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宠结,其中的最强模式叫作“Dynamic”默泄,译为“动态”峦好督。有意思的是筛敦潭,在英文里柯胯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挖妥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗是聚?——开启动态模式绵菩,就等于点燃了一根无形的导火线闹估。   要追根溯源的话籍怂堵,炸药起始于中国吴,属于四大发明之一擂枢幌,不过相比中国发明的黑火药律弧典,硝酸甘油平时更加安全可控秃冗部,而且破坏力更强娘潭驮。奥迪RS 7同样如此灿隋,它多数时候表现得比较随和扣粳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氢蘑疽。   首先从外观上就容易看出它很厉害官溺。奥迪A7之所以独特栋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裳,人们将之称为“Sportback”镐汰,在我看来部串,它的廓更像是一只优雅的海龟叔经,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浮坞挎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雹寞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坪瓷,所以它已经不是传统爬行类的龟墒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息修,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同相。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祷具,让人不由自主的去稳稳扶住3傅识随、9点位置禾畏。   在风骚的外形和各种真皮徘、碳纤维材质的覆盖之下匹彻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徐蔑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兑乡膳,这一点很好冉盖梗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV价步蹭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饱岗。即便在这种情况下徐绿煽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哇晴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巴圃:谁给你的自信卖这么贵沸瓦激?不错狈谋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颊肝,它到底是盲目自信还是厚积薄发村?我们一比高下幻董琴。 外观对比冀夹捶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敢涪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算不涪枚,所以我决定说点可以量化的东西起阿稗。首先尼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型环。其次可能是由于动力的原因皮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烷腐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尝,备受关注的长安CS75正式宣布上市话,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赡伯绷。在前期的试驾活动上矢怀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桓,并对其驾驶品质给予了极高的评价率凑烂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狗,和手动挡车型相比抡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箩料画。 ● 外观内饰的简单介绍忿烤:   在外观方面铆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识素砂,甚至连一个小尾标都没有驳皇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菏篮供,但1.8T车主可能会对此有一些不满焚工瓷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm推,轴距为2700mm呸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕉、奔腾X80以及哈弗H6涟攀虽,CS75还是相当有竞争力的搔穆,它的轴距和长度最大观,宽度仅次于哈弗H6腾厦,高度相比瑞虎5矮了35mm蝗逛。   在外部配置上豹冷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凌猾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跋浆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角损肆丝。另外试锤妮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腐孰禾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踞坟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致读蹬废,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辰,市场售价约为700元/条勒,在同级别中算是很厚道的配备了辑。此外沟奉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宠犁硷,只是轮圈被替换为铁轮圈呵,还是俩字——厚道袖池。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灌捕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足版拆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板广,看起来更有层次感楷莆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙始咕、设计毫无新意帅耽粟、用料也很一般等不好的印象扔堕。不过近年来皑枯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顷春相,长安便是其一阑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淌铃,也很难找出它的缺点挛夕,按键墩惩杜、旋钮的阻尼适中枪绞搜,手感很不错拭缝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渡缸菲,分辨率和反应速度都还不错姥稻,不过在功能性上它只提供基本的导航骋将、DVD喘堑、电台芭、倒车影像及蓝牙功能阿掳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闺谜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卵绥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宦补,但是厂家对此并没有改进美挡博,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赶。但是渡米,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裂,同时设备名称也无法显示完整诧,在用户体验上还有提升空间土嫌。   不过涩忌俯,在一些细节处理上涧绅狗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舵婆。比如在挡把前方的储物格敛练互,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讲赊垒,不过这块材质却为硬塑料玛,实际上根本无法达到防滑的效果控肝局。另外吹硷衫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箱,这点值得表扬艾绦,但必须手动摁下开关才能点亮宫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅船驶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摆。座椅填充物软硬适中平粱,刚刚好同随,并不会软到开久了腰疼献,也不至于硬到硌(gè)人皑窍。除此之外傲绦,包裹性表现也很不错菱次衅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抠低隆。另外桂秆碉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捣莎。   车内乘坐空间表现上灯刀释,身高180cm的编辑身处前排诵,头部约有一拳左右的空间传徐屁,此时移身至后排痴撇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肆鼓督。作为一台紧凑型SUV车型时嚎狭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彼届。   来到后备厢撅嫉厩,长安官方给出的容积数据为590-1560L镣,表现中规中矩受撂臣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拇捅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捍,增加消费者对于整车的好感度送噬空。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徒程祷,如今市面上的电动车产品越来越多瞎,开始逐渐走入人们的生活伟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脑诵,大家对它的了解可能还不是很多杰施,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捕。那么这款车究竟如何呢钮飘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓉厩笑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上田堑淮,我们终于有机会近距离接触一下嘶息线。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梦,因此其与众泰汽车合作僳惋,推出众泰知豆电动车劳掠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同遁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虐芜苫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唇褪颧?不管你信不信譬缅,反正我信了鲁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱船挠惺,售价为24.98万-28.98万元憾,共有三款配置可讶峁肌,全系均未采用quattro四驱系统胎,取而代之的是前置前驱的驱动形式熔路。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熔查咆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生楞侗罢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捞累,1.4T的发动机到底够不够用沧翁纶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怪嘲,这些问题都难免让人担心幕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撂韧,它又是否值这个价格桶勾懊,下面让我来终结你的这些疑惑既。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搽紊叔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搭嗅,既然大家都关心这一问题脊撑,那么我们就从这个问题开始一一解决蜡咐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的股镣,其最大输出功率为110kW嫩举,峰值扭矩可以达到250Nm悼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庐耗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后四褥莱,动力储备不足方面的顾虑陷,但是这些想法也好顾虑也罢洽脆孤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浪熊逞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实少啸,油门初段的旷量微乎其微辣按霓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点材,当发动机的转速达到1750转时虚厂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糠敬,强烈的推背感也会随之而来寥驾兜,如果你不是冷静下来思考一下舶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阔曙胶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揩干搽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候响忱谁,一开始的想法和我一样木砰,换了1.4T发动机之后朴,动力跟的上吗烽?心里总是怀揣着这样一个疑问碗阂,但是当他们开了一段时间之后葛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坍稗泰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格评侣垮,处于D挡模式时滑凭砰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝解拴,但也感觉不到激进的性格工。但是当车辆处于S挡时楞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徐挛,整个车似乎突然变得紧张了起来楷,时刻专注着你踩油门的右脚材裁,稍有动作便会迅速做出响应斥辽赋。   在城市的驾驶中弯填,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烁,当你深踩油门时俱飘遂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磺,或者可以说蚀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彼。此外卤乡,作为一台不折不扣的城市SUV茨翅撇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朝噶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逃鹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褪,整个加速的过程非常线性坊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时旱,不会表现的非常神经质柯抵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱权尝缎,这台变速箱给人的感觉非常聪明甘,可以准确的猜出驾驶者的意图巍,在换挡的速度和时机方面非常到位射辛猴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点森。此外台,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纹玩刨。当车辆处于D挡模式下挞,当发动机的转速达到2000转时旅,这台变速箱便会进行升挡的动作妊护碌,从而保证日常驾驶更好的经济性橇渺缎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赏餐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猛。   这台变速箱也并不是近乎完美架亢前,它当然也存在着自身的不足妻贺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甫鳖,尤其是在低速的区间内拼圈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孺耐蜂。此外挪馁,该车提供了四种驾驶模式的选择里,分别为经济惮弦埂、舒适塑、自动和动态模式笑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辅赎。 性能测试淀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中的痊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刀峨耿,最终的破百成绩为9.14秒渡壳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刊。奥迪Q3在三挡时完成了破百淑杯恼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程软。此外崎炔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没到集雇,非掣滥瞧叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埔迫沟,整个加速的过程十分平顺和线性恋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掇。车辆在全力起步的过程中赶,由于没有采用quattro四驱系统昏奔,车身有轻微的抬头现象郡虏,前悬挂的拉伸比较明显盲妨。 性能测试瞧钙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中每慰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米老,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惹片仆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹋霉。在整个制动的过程中岗,G值适中保持在-0.9到-1之间我,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晶,前悬挂很大程度的收到挤压漂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显起咕伙。此外喜乌,该车在连续制动的情况下能笔蜗,受到的热衰退现象比较明显狸街遍,在连续测试过后枯,制动距离增长了接近2米糙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伦,动力方面也足以应对使用的需求骗扰残,尤其是在低扭方面啸北,这台发动机表现除了浑厚的功底耸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盼。对于一台城市SUV来说射挡琼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑特。" "  你有没有这样的勇气趁委,一辈子只留着一种发型苍含,带着一种款式的眼镜俺册秃?或许多数人会摇头说不境慑枯。试想你现在穿着中山装晶蔡抖,带着大边框环,留着中分头走在街上撕,别人必定会投来异样的眼光堑赁拘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郡,但有一种美剿腻,却是永恒的怕吓岛,我们称之为“经典”欠扒。就像中山装逐渐演变成了“国服”卧丧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谷花,看似过时的东西稍加润色婆,就会焕发出经典的力量顶病佩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题儡,也是一个互相佐证的问题布。正是扛住了时间的消磨令,一个产品一种设计才能称之为经典锌敌。而正是因为它是经典土跺,所以无论时间如何过往都,岁月如何变迁锌阮,它依旧能代表着美狈莆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角檬懈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讹惶臣、保时捷911撇、MINI这几款车了凳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卑寐时,这是一种财富季丢管,就像一个国家的历史一样齐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芍。但就像中山装一样爽,如果不稍加改动列寇,依旧会被人说土气妇疼,MINI也是一样歼独擂,细节的升华会有益于经典的传播和传承潮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刹全尽,是全新MINI车系中性能最好的膳芥。所以车头车尾都会看到“S”的字样撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表内僳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部其迟临,这是它彰显不同的地方喝磐,尾灯的轮廓更大了千忿,但相比老款不够凝练禽青栖,同时你也感受不到它有何种审美的进步测舌,个人感觉它是为了变化而变化豌。轮毂方面伪按局,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呻汾瞬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剧忿。不过壕咳哩,在真正接触到保时捷Macan之前倾行酷,我对它的真正实力也有所质疑泰褂巫。众所周知铂谩亢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逗葱?带着这个疑虑骑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梨磋瀑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粕聘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焚佬疵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似市讥蛋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蕉绊熄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佃。在没有任何参考坐标的情况下玖防,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戚恰查。排除了惯性思维的困扰显,对于一款新车而言或许并非坏事撑仙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓦,因此有关它的设计特征我们并不陌生疙怯鲁。作为保时捷推出的第二款SUV车型呕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垫们驰,同时也融入了许多独特的元素陀眯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侨剂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动某,因此在细节处理上亩任,新车融入了更加激进的设计元素寿。    作为入门版车型互李,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畅诡变,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庭,并采用导光条设计毫口檀,其视觉效果更具科技感钮。   保时捷Macan的腰线位置较高仿仓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恍玛斯,营造出强烈的动态视觉效果党。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隋啪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格般境虹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况码,我的同事此前已经为大家介绍糠壳思。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掇菜联。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枫栋。" "   ??????? 提起观致屠,大家都会想起什么撵盆?这似乎是一个难以回答的问题窗。作为一个有着中国血统的全新品牌靠拖插,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弯慧。在2013年夏凡监,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸥材句,一石惊起千层浪般。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手合。   如今贸惶疵,观致的第二款车型督镀丢,观致3五门版也如约而至痢瓶贬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韭宦灰?它的到来赡,在扩充了观致的产品线之后淀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢财阂猫?自然是令我们拭目以待翻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杯弥幢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缔艾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脊,时至今日都没有做大幅的修改罕胯。就是这样一个古董级外貌的家伙烙杉旧,最近竟然和新能源技术杠上了腹寝。2013年的日内瓦车展上诺撇绦,路虎推出了一款纯电动卫士啊,旨在告诉大家卫士宝刀未老晃。而这些天陵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赫,看起来记,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贿弛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汰杠祈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亢皖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望据圈硼,并未成为现实墒酬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饺扒。   事情的转折点发生在2014年6月18日诗仑软,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唐翟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梦,并且这一次扮,车身上已经重新贴上了拉花凹镭阿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俱裸遁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸵采,而是一台真正的电动版卫士阑。   之后通过各种途径的联系络叼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版取拷伎,虽然这并不是一款量产车墙,也没有任何电动机蒜、电池组方面的参数数据售, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罚氰杠,我们认为此次试驾还是很有意义的典。   ■ 外观造型粮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脐朗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抄澈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悸。   电动版卫士全球仅有7台伐奇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瞧,基于卫士110车型打造饰豹,可以根据情况容纳5个或7个座椅腊掏确,算是车系中的“旅行款”涕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刚欠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躲窟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹊辉厩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡譬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柔卯,丝毫不加以修饰咖。按照官方对柴油版车型的销售策略史导,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糖坦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峰梳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郴角,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狭洽。正对车头庆,右侧翼子板的通风口也是镂空的啦涣捶,下方是空调系统的进气口稗紊娠,而左侧的则仅仅用作装饰归,所以是完全封死的状态勉菊。   平直的挡风玻璃汤捞堤、小雨刷为、面积可观手动调节后视镜奖甲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镣皇,而在这台电动版卫士上瘫砷幕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板石宏悼。   实际上癸嗅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绷燃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线继贿坚,电动车窗只照顾到前排乘客宋陪,第二排为手摇的劳田簇,第三排则仅仅是推拉窗德。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹤洼幢,确实适浦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中截槐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头位桑梅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毯守。   三窗式车尾设计除了古老外处沪徘,想不出更多的词去形容森侧温,好在后窗电加热碘澈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侥诬林,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宏。至于各种不同用处的尾灯袖合煞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酸豪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辰泉宛,并配备了13针牵引电力接口烩拐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娄充。而对于电动版卫士来说躬,这款车的拖曳能力也非一般强大兼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡并京碑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯却,在这四年一次的盛世当中钎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奶舵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲邸,在经过整体的细化改进后整体更出色景吭茹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞠龟艾,对于这样一款小车到底怎样酣,让我们一起一探究竟赡厂辰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涤妥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计麻宛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坛淌赴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抡蓝化,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毯淋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溪勾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄坏担可靠的选择浮脾爬。   相比现在很多的车型儒森够,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓤,个人比较喜欢这样的感觉凯冕冬,朴素也是另一种风格触隘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好头轮卿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纳蘑黄,可以说是起到了点睛的作用谢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袍棘弯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盖比,看起来还有些运动精神钠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旱们缓,同时也是远近光一体设计彭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栋柿,更加突出其可爱的造型风格技抬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欢类飞,同时也表明了J2的一种年轻风格厢翰。虽然是一款定价不高的微型家用车寒翱洗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞎,雾灯虽然不是什么贵重的配置韭,但对于安全的保障还是多一分才好牡九。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娥顷膝,实际使用中虽然刮水面积稍欣昧堋,但整体还是清理的非常干净剂。   在车体侧面造型上潭门踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计促坝项,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高科丧,这样给头部空间会留出很多拦腾翠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哇涟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感久。腰线起始的位置和大灯高度相同瘸瓶,这给了驾驶员足够大的视野空间梯储恐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挛任,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溅奇烧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躺乌。   在尾部造型上杯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伸惠,同时加大了尾部示宽灯的面积镜劫,为了就是提示后方车辆注意安全仇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭苦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芜官鸥,内部非常的深不过开口非常谐ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葱砍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具獭谓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舍惦恰,虽然是钢圈帆妮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型快戮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褂儒长。另外抱踏头,一直让人头疼的售价问题些溶,此次又出现了箍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琉颇。价格问题巢羔,在上市新闻 中已谈了很多操蹄酥,不过与价格相比木吠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善残氰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壕媚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耐宫,即将为各位解开疑问危。   观致3五门版已于6月24日上市首率,目前指导价已公布普玛鼎,售价区间11.99-17.19万元 缅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍味固祷:依然遵循简洁的设计思路俏誓,造型更显年轻恒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丝兰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凸匿颠。可以说裴嘛赡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崩懈慑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枫烧份,不过在细节上却更显年轻臀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冀纶,轴距为2690mm堑哩,除了长度缩短了177mm之外盟性瞥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泥卧讼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妇汕埠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉册氦理,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苹。在车身颜色上酱溺,观致3五门版同样有6种颜色可鸭匀奚埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粒蝗美,色彩更为鲜亮俯呛,也更有时尚感躺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别定挠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霓,而前雾灯也采用了圆形的设计赎蒂,更显时尚某。另外砂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯试、转向辅助灯和大灯清洗装置把税需,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囊瞬畴。   除此之外阶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大里,达到了18英寸(三厢版为17英寸)参,并且轮圈的款式也更加的年轻沸蛋杉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俗似铂。所以在轮圈与轮胎的规格上驾副,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卤:与三厢版一致蹄轮佃,细节改变不大饺辫洪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拨眉翔。中控台采用对称式设计惦歉奇,各种功能布置规整函谱,按钮数量控制在了合理的范围内伞,不会给人一种杂乱的感觉吻副梗。平底式多功能方向盘与三厢版无异矩佩,造型很有运动感萍,真皮包裹的外圈握感也很不错衬窖低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哩菜广,除了蓝牙电话但、多媒体播放等这些基本配置之外写晤醋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗅茫嗽。除此之外局,车主还可选配观致逸云的增值服务澄,该服务包含实时交通路况堤、实时停车场信息和地图更新等鲍。 ● 座椅及乘坐空间领息:白色绲边真皮座椅很有时尚感颓价。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旗膛浮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能须喇裂,与三厢版顶配车型相同嫉赔。不过区别在于猫换,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佳寥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巩忌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坞破。   在乘坐空间方面孝举哎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腾跨,并将座椅调到最低位置后社送,头部空间大约为1拳科,显得很宽裕;而进入后排后锌庆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞄麓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胳。后排中间地板隆起幅度较大溺川,长度也不适合搁脚筒,中间乘客的舒适度会受到一些影响寇身。 ● 后备厢巩蜡、储物空间和天窗纲凡:后备厢容积403-1105升崎馆矫,储物格众多矢惧痰。   在不放倒后排座椅的情况下疼,观致3五门版后备厢容积为403升沸霉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题工辽抵。如果嫌这样的空间还不够的话碳夏,将后排座椅全部放倒后毯柬,空间最大可扩大到1105升考裙疟。除此之外抒雄,如果您随身携带了诸如手机呐、饮料之类的细碎物品的话沤侩躺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间会受喉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备持山,可打开的总面积约为0.22平方米姜涡郸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔬吐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侧,两者最大功率分别为126马力和156马力纬弛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戊甲拟,其他车型均采用6速双离合变速箱量。在底盘悬架方面皖外,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戊坟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揭僵甫。 ● 驾驶感受鲁:底盘调校水准高磁,变速箱低速平顺性比三厢版好须。   此次试驾会上哄财龚,我们大部分时间都行走在城市道路中脚锻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霸,起步时若是轻踩油门踏板隆底,车辆的提速会显得比较迟缓顺倪,若要改善的话萄熬蹄,需要至少踩下1/2的踏板行程芯村觅。对于开惯了日系车的朋友们来说玲篓备,这种偏向于传统欧系车型风格俄,而非“一点就有”的油门调谐粒可能需要一点适应的过程麻毯。   而在整个加速的过程中八,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冗小,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姐,咆哮声已经传入驾驶舱屯狮,可就是不见变速箱及时升挡图沸潘。另一方面盘杭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入才忿,整个介入过程并不是特别的线性教恍比,其工作时的噪音也清晰可辨沧泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音络脑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唇纤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换每瘫,并且伴随着强烈的顿挫感胎曹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔡禄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少习目据,虽然顿挫感还是有泉譬,但已经能够被绝大部分消费者所接受裴翱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的强宪缕,那么我可以回答您穿峦,和大众的DSG表现相差无几碱黎。庐。   从观致工程师的口中得知萌沥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒂居扣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虹伟眷,对变速箱程序臣爬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讼嗅,找到其中一个最佳点挎牛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涛。   在手动模式下教犁卧,发动机的表现仍然很积极翱偏蓬,不过由于其低速动力输出并不出众看径显,其加速度并不能让人感到满意挫虫罢,很大程度上狗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纫皑虚。此外郊火,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时故,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡己梢谁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肃,而在此前的三门版车型上僚揣,我们就给予了相当高的评价舶骋茹。虽然仅从结构上来看地藤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恳,但作为一款家用车骋嫩话,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惶,高速行驶变道保证稳定性摹摧。事实证明叛纬侠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现形逼镀,并且从车底反馈至车厢内的声音挪什、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看煎嚼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斑菇须。   ● 编辑总结事焊侩:   从我们此次的试驾感受来看澜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牟呕领、时髦的外形拾巍廉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整籍。与之前我们体验的三厢版车型相比淘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驮持咸,尽管目前顿挫感还是存在那马,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顾稀食。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘟泼,有值得称赞的地方艾,自然也存在着一些不足炼椭疏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛋。另外暖少,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酬急。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窃细,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仿镭羌、转向辅助灯及大灯清洗功能吐呢独,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫂阜,这样看来板茄台,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篮。不过车坛繁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢详?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧及灰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佳缔罗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痕癌扇。但个人更喜欢两厢版本嘿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾临秃伎。当然试,作为同一款车慌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牢疥。三厢版本更加实用遣,两厢版外观更加时尚干练墟隆。今天带来这款两厢版爱唯欧核福,或许会让很多注重外观的年轻人驻足馅茂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盘裸,大灯的设计相对保守了邢朴火,但也减少了人们对于这台车的争议性井测显。从而扩大了消费人群烹券。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好措,各有各的美揣莲。但无疑弊淘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的复埔。   侧面的变化并不是很明显红,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戊。相比三厢版要顺眼的多教伞。车尾的变化同样集中在尾灯上糕爬,尾灯的轮廓变化倒是不大干泰,变化主要集中在尾灯颜色的改变邯糕。深红色的外围显得更有质感上。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剐,越野车是最好的选择糕颓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车济坞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僻拭架,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烫囱秃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娩处埔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慷课氖。除了电视剧的锦上添花届,BJ40本身的魅力也势不可挡茧色盘,下面我们就走近这款“北京青年”毯纤诉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兔蒂败。   外观/内饰奢善蹋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骋,或许有人会问那为什么还要进行测试崩肖。其实答案很简单举裁,之前测试的BJ40是一款试装车绊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别到,包括电视剧中车辆也是如此苍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捂玖爆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贤腊淋。虽然我没有见过之前的试装车兰陶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伯,甚至有些地方与牧马人不相上下修。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渤苟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了韧肌,这里就不再做过多赘述奔掀降。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰说,你会发现并没什么科技感碎钵澳,简单的线条洁、硬派越野车特有的见棱见角的气质慑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屁士亢。另外搞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留遣须。硬质塑料质地的中控面板很厚实鞠铅,比起舒服的软性塑料手感稍差纠岁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搏恕腾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事授棋恼,同理使用织布座椅也是一样韭,无论您是刚刚涉过水咎撬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨承邯,都不用担心掀磐贝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惯光概,不需要华丽的外表去装饰榷郎骡。虽然BJ40有着很浓重的模仿抄剖培,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格配劲庐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吓岔,那只能说这个人并不了解硬派越野车吻膘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望等汲烫,让人想到真正的场地里去撒点野础硕磋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炕?惊险的高速穿插葛吝边、精彩的甩尾掉头苦稼攫、惊艳的侧向双轮行进谓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乌棵。时过境迁垫锌枷,萨博虽已退出中国市程心浴,但把经典的两款车型(即9-3渴杠点、9-5)的技术留在了中国牢辉,在北汽成功收购萨博技术后帽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹄筐笆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹃诬俊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术板崇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拼系,主打性价比与实用性坝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瀑妹巩,只是在某些方面使用了相关技术而已哩怖。   从外形设计上就不难看出摔陪冷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影办穿马,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌,同时车身上所使用的犀利线条犯,令时尚动感的氛围展现得十分充分嚷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捍材:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呵倾,车身各项参数都小于萨博9-3需临,所以直接套用的说辞显然并不成立乡盾撮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜗羚,打造一款可以继承优秀基因敛,并适合普通家庭用户的车型保挞坏,成为了设计团队主攻课程礁草。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裤弓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应目叉拘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攻姑财,但紧凑的造型与简练的线条溺,使其观感的持久性更好辣懒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忌缴羞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姆筷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型号卸,价格能接受石,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型那俗。而现在也有很多车型供大家选择完,包括大众途安拾钾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黔弛膳,它还有一个进口车的身份吾剃。接下来睡凸超,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琶浆案。   外观玛:起亚最新家族设计藏蛇,略显可爱图鸡,大部分能接受胚粒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琴薄悍,同时又有一种独特的卡通味道填。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卜,没有配备氙气大灯详驰,但全系均带有LED日间行车灯角、透镜及大灯高度可调功能浮掣。雾灯部分的设计很有个性慈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慈惊森。   由于车身高度降低揣居,新佳乐从侧面看上去十分紧凑床梗,平滑的车顶线条降低了风阻系数手护吾,流线型设计更加美观巧忍。全系除顶配的豪华版外欣硼捅,后视镜都没有集成转向灯功能贸显揩。另外芬黑,低配车型的轮毂也比较简洁讥惩竣,轮胎规格为205/55 R16鸥。   新佳乐车尾的设计十分简洁捞,总体看上去比较圆润聘请。尾灯采用与前大灯相似的设计风格退,凸起的轮廓首尾呼应蠕撅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方行爱丛,车顶带有行李架呐盼舌,具备一定的实用性缆豹荤。新佳乐全系标配倒车雷达功能醚彪啡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衔趁炼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徘啦迷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题权炊间。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诽莲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯错静。而提到雷克萨斯黔淘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卧,立刻联想到了舒适寒、安静等一系列形容词勘童。   作为雷克萨斯主力车型食,ES系列占据其在华销量近半壁江山敞姑颇,舒适空、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浑龄烹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馆富熬,更是有充足的理由享受这些评语撅柿。但更重要的是裁,在环境日益恶化隘五叹、石油资源日益紧张侗剩犊、油价越来越高的今天瓜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度界局。   外观部分齐坑其:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型极,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吠和。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杭蹿涵,和前代相比进化明显凤净。初次亮相时两,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罕。与丰田一样偏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格同,目前已被广大消费者接受典芯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题殊夸息。   外部配置上辞贾段,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能香,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辫线录,与中网造型配合不错算。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菏伴净,轴距2820mm就拧凤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牧醒弓,ES没有针对中国市场刻意加长了呈捎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哩,轴距比老款增加了45mm颇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瑟吠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阿范倒。当然半疚胎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赫。另外街措,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荣秤,更加低调投达轰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刨逗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攻敌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汉柒、忘记沉默寡言的正装车主惰袜忌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甩、忘记... ...算了涟筋,需要忘记的东西太多碉,你只需要记得一点脱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烫估维。   奥迪的低调陡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陈结划。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浇逃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抽你祈。依托自奥迪A7的造型设计嘛涩侗,RS7依然拥有优雅的造型铰膘,仅仅在一些细微的地方撮火,RS7做了运动化改进罐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稀剿、以及哑光附件睡涝冈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肃充、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子静。   如果客户需要练嗜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暑逻蹈,其轮胎规格达到275/30 R21抒筋力。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弓潞。排气管依旧体现出奥迪的低调暮丁,外部看是两个椭圆形排气管阜贬,而其实际是双出四排气拜,因为单侧双排气有节流阀烹头,用于改变排气通道吼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贝鸵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阶抹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针便舰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔试轰科。车钥匙涸范碘、平底三辐真皮方向盘田淬矾、运动前座椅攫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煌惕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狗苹,还提供发动机增压压力操坪、机油温度显示和圈速计时器等数据炮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰性粮挪,并提供其它3种材料作为选装计我。车顶内衬标配黑色织布寂,可选配黑色Alcantara面料瑟。搁脚板窟、刹车踏板供侈豹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冲檄陷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁抄显。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胃、一体式头枕的运动座椅局馈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哆,并提供钻石绗缝庐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料康东耗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糠翘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耸响,就像微博上说的渡,一次刻骨铭心的爱情仑倍残,一次说走就走的旅行什么的朽抬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扰,但在现实中酿,你不能永远一副放纵不羁的样子祈厦品,特别是在资金有限的情况下圃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拉涧。此时你就需要一辆价格便宜莲豆稼、实用可靠的多功能车型歧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舞筹,分别是景逸X3和景逸X5项举,形成高低搭配产品布局纷啤。景逸X3属于入门车型灸钳令,共有三个配置荒,指导价从6.99万到7.79万元匠稗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型割宦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讥爱朴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踌碳菏。这款车的前脸采用了新的风格样式秋,线条比较硬朗刨缓词,造型简洁流畅茸赔滥,同时又很饱满棋,没有过分追求标新立异的夸张风格汗兽,显得更加沉稳葛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捣,给整辆车增添了活力揭。   除了前脸之外练帕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菇龋,让人略感失望卉慨,好在整体风格还算融洽上陵,不会给人前后脱节的感觉柬裂锤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拼、1835mm和1705mm粪底凡,轴距为2685mm辟,在这个价位上算是较为突出的水平了馅储,保证了足够的车内空间滴。" "  在固有的印象当中薄墙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戮绍厦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叼簿扰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑柰摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耗琶,作为日系三大高端品牌中的一名橡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舰叹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次降蓟耿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说使嗽睦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惠,取而代之的则是一种日系的柔美风格考返景,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霜矛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力损擞澄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惊袒陵,并且这种特点让别的对手无法模仿泰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掂屁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坚结,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畏系。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孰柏秃,看起来非常具有独特的风格协巨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计港辖险,不过看起来还是比较有神的奈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寒勉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桥散酬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喜沥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方软,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巷,这款车有这么长么切够骇?实际上后门的长度远大于前门翱,不过整体造型并未收到过多的干扰巢退蛙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格螺碘,因为C柱的造型更加接近尾部环孝闯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瑞,腰线的设计在在尾部提到了最高入崔韩,并且从前大灯连接到了尾灯部分位。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粗憾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响构捂匆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傅凸桃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烽星剔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挂舍片,到今年4月20日其正式接受预定桔哺,不到一年的时间蚕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寥醒。在新能源车量产嫉、市售的速度围,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惊萌敌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歼龋。当然帮,汽车之家评测新车的速度也不慢我,今天吵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章结拧溯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潞繁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惟矮汗,其中橙色的为增程式混合动力版车型贪,白色的为纯电动版车型戚箱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型限。   ●外观济输茂:造型前卫伶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疲绥适,我见到量产市售车之后傲,其外观真难以与概念车作区分锚耿。宝马i3前脸造型饱满圆润盟柑罢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椭。不过皇,“进气格栅”四个字需要打引号了吐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能办辖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劫陇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赤,让整车看着很有质感且与众不同殊簇朗。当然毕缓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼比凉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倦等傻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痢九,但它的车身侧面看着一点都不显小鳞凰抒。在我看来原因有三课,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暖镜贾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绣,给人感觉比较敦实凹。特别是车高数据违捆,它比X1还多出了23mm硕蔼毋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祷惨杰,达到了20英寸咖劳,但胎宽却很窄稳架虫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醇禄奉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碘板田。有关这款轮胎煌峭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店物好,基本都表示由于规格太特殊凳恢川,没有现货也没有报价汗揽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糖兑孟,很独特嗜狭箍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肪关单。尾灯采用得是隐藏式设计齐搪敝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隙,用于显示示宽灯汾赎、刹车灯以及转向灯等触,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧局跺,所有光源均为LED沧内。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茄桂蛾,欧洲市场上柴油车盛行已久榷瓢欣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猴斧。不过近来村,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求错疮,Jeep便是其中之一嘶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靶。 ● 外观介绍馁扑:与汽油版无异俺伍,硬朗依旧季恭。   从外观上看宋化嫡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓜硅埔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立。新车的外形仍然显示出硬朗俏秦、时尚的风格喊是男,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胳漆衰,提升了时尚感募。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm插,在同级别车型中“个头”并不算大弧鸥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僧忱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伙。   在外观配置上竿刊妮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恰舌、雨量感应雨刷勘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酬馆目,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萎。轮胎配置方面蕾康,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赏芯拼,轮胎规格为265/60 R18现,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎词,规格也变为了245/65 R18犁虎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时界摆窘,我们会谈论什么朽让?是大老粗一样的外观鹿箩坍,还是“马路杀手”一样的形象添高?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象签,笔者也不例外残。6月5日下午癸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丸莫滩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唯叉旱,原来大块头也有过人的大智慧冷倘阿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藐韭捌、FM两大系列瀑侩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勺饰斤,中国区总裁陆博天到场助阵两枪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剂苔锻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糯魄诗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挤巩匪,最大的意义还在于为企业产生利润外。因此厩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锰苦,并体现在生产效率哇、节油效率头、完好率挨辆杆、安全识土、安蹦荻凉海和驾驶员体验六大方面陌悄南。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淀颧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择从吗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焙没邢,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒂年里,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荣垢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搭从,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凹特,而那款车型是针对高端商务市场的车型察腻庆,虽然其内部可以进行简单的商务会议笺排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纽套,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藤栋汝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哥辅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铣娥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋恭姥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格康,大尺寸的大众标志可以说非常显眼计贸蔚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秒端铅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气境钮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巳搂,只是以简单的卤素大灯出现导,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绣攘,只能说稍显遗憾瞥投。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擎磕挛,并且其敏感程度非常高汉绩师。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茬耍懈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帅陇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巢眷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味市两旦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媚,在尾部造型上也同样是方方正正潞,给人以刻板的印象伯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痊,看来稍显朴实无华弹家赌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前立钉。尾窗的面积超大蔑,并且配备了后雨刷帛,可以说在安全细节上做的不错烤。尾灯的造型也毫无新意熬沟侯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢床怠,尾灯内部的结构也比较简单簇,并未采用LED也是针对不同定位的选择丁辽抹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低税,尾部配有四颗倒车雷达探头勾蛙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梦扒醒。作为一款商务用车穆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方栏,而旁边就是凯路威的备胎所在地泰辈构,这样的设计使内部空间得以最大化利用拍会。   相比国外的凯路威车型某钱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慧,造型上采用了多辐式造型牧班,轮胎则采用了邓禄普品牌的挫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV难父古。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妨粕啼,我更多的会用臃肿两个字来形容它沸己豌。圆润的车身肉,没有棱角的线条案吕斗,大而无神的头灯详,都让我对它提不起兴趣脾魂。第一次见到新款昂科雷时赐旁,我的这种感官得到了改变皋测才。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点黎穷。新款更加俊朗钮寞,就像是一个胖子惦轰,经过健身棱茅,从大腹便便变成了施瓦辛格癸腔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卡,这种类似于点睛之笔的作用粪,实实在在的发生在新款昂科雷上面练保淳。之前的头灯让我没有胃口旦劝淌,尽管亲和力不错肋箔,但太没有性格伺。连同这个车身屑驳,都让我觉得臃肿无比谱,简直就是个满脸流油的胖子平寄。新款更换了更有张力的大灯母蛋,进气格栅也变得更具进攻性型鲁救。这样的风格剩溺,我想才是大家喜欢的供呕烧。   侧面造型的改变不大铂,侧窗面积所占的比重依旧很欣萌⒓恰,这和新君越卤虫、GL8都很像侠。给人一种重心很低的敦实感钳辅文。但对于车内的乘客来说蛙视浇,这不是个好消息儒舞,过小的车窗影响了向外看的视野褐绒浅。造成了不必要的压抑感耗。或许对于选择别克车型的人们来说鸡跑,这一点必须无奈的接受了肛溶姜。   车尾的变化不及车头凄扑毛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铝,或许我会更喜欢它巳。但事与愿违蜂,尾部的改变仅仅局限在排气管上捆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形户。这多多少少会有助于提升质感部。也改良着尾部太过圆润的整体气质赌拟跨。可以说传憨,这次外观的改变暴纷毒,在这些细节上还是很成功的观谭。相当于一次瘦身和塑性距,让它的线条和筋骨更加分明酒祷妒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挟佛戌,纳智捷 新大7 SUV正式上市迁工,官方指导价格为22.68-27.48万元粒。一直以配置见长的纳智捷品牌稠,在小改款车型上又下了一番功夫释佳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舜擎伯。在体验的这几天时间里狗形,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辛娃徽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畦袍。也有好奇的邻居询问这款车的售价崔,当得知价格只有不到30万元时蚂轿蹋,邻居更是深感惊讶柬步。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毫欧?本文就为您带来答案裁桂炯。   作为一款SUV垮霓,“大7”这个名字一点都不为过蔡驰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坷,2910mm的轴距更是傲视群车晚,也难怪引得路人频频回头汾。不只是尺寸挝红,本次试驾的新大7四驱旗舰版桓碳欠,整备质量达到了1950kg太徘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窘般。   作为改款车型臀钞,新大7的外型经过了一番修改塑梅,主要体现在前脸和尾灯上蔬阂羡。大灯造型有所变化馁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踩腾敬,而经过修饰的雾灯弧僳、转向灯和前雷达攀,给人以霸气外露的感觉挽皮。整体上癸锰荡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉享。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庞,比较实用香。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篓懦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幸。从奥迪A8的换代凄裁、全新奔驰S级的上市欧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照噬泵讼。这三家老牌厂商动作频频紊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上播汰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呛搓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巴。而随着混合动力时代的来临烹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒙稼啦,可以说从那时起及,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位北摩敲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蚊目讲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擅舵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来房签廓,以期对它能有深入了解搞娟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庇逗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恭扣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸习。相比之下提,雷克萨斯LS在此方面并无优势酬,长度碾拳瓜、宽度和轴距均落后于对手色。   即便不看车尾的标识歇词品,仅从前脸上幽兰色的车标芥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赁颂蒲。而身挂HYBRID标识则意味着己悍,除了树立当家旗舰车型的形象外方闪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劣,只是在一些小细节方面令人有些不满羚备颧。如果用最严格的标准来衡量赖丧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些具辉漆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后继甸佰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惹黄抖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涟茬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翅哺,这种车型的优势就在于炽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓖,还拥有了超大的车内空间谴,优势显而易见宝革亲,而今天我们来到了美丽的太湖盘兴笛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舶敝,也让更多心意欧力威的人有更多选择酬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尉掏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的密臼歌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5变垢,不过从售价以及车身尺寸方面来看鼎,欧力威确实占据一定优势点括。   外观上欧力威厢型车身造型板递,并没有阻碍它时尚的视觉感俗搬淖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车推矩,时尚并且使用罚牌昏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萝杰净,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示南。   非对称化的中控台设计旁溶欧,与1.4L手动版没有什么变化旧浪酚,首先造型上足够年轻协调薄骚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顾屑。欧力威自动挡车型霖妮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巾,操作多媒体更加方便烧吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变撅山,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陆晦。   本文导航" "  有突破有挑战屯呕护,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砷,就会有这样的感受妇称潜。它太挑战人们的传统审美了酥布忱,怎么样也无法用大气乒舵文、简洁邢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受非。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产些棠。自由光承载着延续切诺基的重任世,就在这样的争议声中款款走来端损。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赂,挑战着经典擅富。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驮,在做颠覆传统这件事噶拭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唇春。就拿前脸来说茂探谎,好看不好看绝不是我个人说的算的犯鸥炼,每个人眼里都有一个不同的看法皑感。或许慢慢大家就接受了逞咳窟。   作为一款中级SUV葛敬稳,车身尺寸上中规中矩诉镭,作为切诺基车型的延续寺舱脸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欠视喇,但也能看到不少突破之处摔阂绘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霓先辱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澈。   本文导航" "  从1985年开始寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赏衫,1991年出现在5系车型上跨,1999年开始陆续出现在X系列车型上扮。直到现在芬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盟塘骑。2014年5月22日牧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啤兰蔼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型槐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酗墨玻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袄坏让。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓷头戒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蠕篓缚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抵剖,新BMW 328i xDrive退、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肛。   第六代BMW 3系延续了这一传统扇层缕,将融合了电子气门控制宠偏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机公痛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爱操。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灭角骋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耐浓屉,要了解这个问题前女屋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理射嘶北。齿轮传动式分动箱船,连接前轴的方式改为了齿轮传动毁,其他地方大同小异弊须函。对于宝马X系大部分车型来说柒袖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笑快。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徊。由于前后轴均采用开放式差速器迷,遇到交叉轴情况时禽么,也只能依靠电子制动来辅助处皑趴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赦斑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晤污,与齿轮结构的分动箱原理相同诉徒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥地锻串。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轻卢。至于控制多片离合器的方式孪赡试,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式频形侯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卫闯,所以常被用于装配在更强有力的车型上闭感。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器土檀,以对扭矩分配进行不间断地调节袄朵歌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甭蔷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浆,默认状态下前后扭矩分配为40躺:60逻,最大前后扭矩分配理论上比例为0埠番掳:100到100链塘:0之间觅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息词喷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑森。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓤颗。   行驶过程中颇,如果系统发现车辆可能转向不足骗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧围,就会减少分配给前桥的扭矩擎僧,将几乎所有动力都输送至后桥膘敖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息石酣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涧。一旦出现车轮打滑菲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呻颠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捞呻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铆侗。这就意味着糜贤貉,无论路面如何突然变化佰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溶,即使是在部分结冰的道路上厩秘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纳开欢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虎,其中S2属于一款5座小型SUV徽郝厘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灭危,很多品牌都开始研发小型SUV兴。而S3则定位于一款紧凑级SUV浮朽,并且采用了7座设计五绰祟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奔袜搏,接下来就给大家一个解答点。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懦瀑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俩博嫂,这一平台就是北汽威旺M20的平台虚先讨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焚茎。但是两款车的轴距却不相同腐,S2轴距为2560mm犊,属于一款标准小型5座SUV松。而S3轴距为2685mm赐,接近于一款紧凑级SUV搔壳据,所以为了能吸引更多的消费者哄砷猎,采用了2+3+2的7座布局存,主打一般家庭用车苯,实用性优先虚陈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弹响,主要还是面向有活力的年轻人嘿伙画,外观设计更多偏向于动感的元素居多桅腹串。大灯组的样式也不俗套疮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低父,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹬囊人:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捍圈,在车身尺寸上还是比较占优势的芥醇。另外2560mm的轴距表现也不错拎裙,至于它的乘坐空间表现如何茂匙删,在后文我们会有体验昧剑版。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汐偏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娄痞悉,车门不能完全打开的话弛,一些比较大的物品拿取会不太方便酞救辅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魏妙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耸份,并分别匹配3款变速箱测翰。此前惟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咯狮汕。而今天我要试驾1.4T车型侠矢碍,虽是短暂场地试驾耗穷巾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫩犬垂,特别是动力上提升明显郡。 ● 外观/内饰嫡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型为,也做了到店体验的文章期荡,1.4T车型在外观受诡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磨,本文不重复介绍孙凸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验百悲侮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魔淘踏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等檀典,具有很高的品牌辨识度底。同时在一些细节方面的改进稼凭,比如重新设计的头灯谭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谎挡马,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台士相仕,采用了全新的发动机醒夯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机列,属于大众的EA211系列酚邵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挖,最大功率150马力/5000rpm触释颂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辽森苗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渤堤,而相比原来的EA111系列有了明显进步眠婆伯,首先是恢复了正时皮带灸淡掇,降低发动机内部的功率消耗洼凭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搅盛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴协香,而喷射压力也提升到了200bar搪伤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱队,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别申,前者顶部是“SKODA”的品牌名丘蚂懒,而后者则是印了“DSG”的字样舱点细。   底盘悬架方面尽耐仍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构功。制动系统为四轮碟刹结构铰黑,采用前通风盘式后盘式配置金。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潍市,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目下虱活,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厕。由于是场地试驾杀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纺锚暖,能更好地了解车辆性能苫肮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妥魔,只能在日后的试驾中再介绍箍铃。   动力方面痰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疚良镐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容得,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魔琶,1.4T车型的起步和加速更为迅速房唤,而且涡轮的介入时机较早兢窟群,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉险识,动力的输出保持平稳可控的特性嚼。   使用D挡时狸,以1/2油门深度驾驶辜俱帘,变速箱升挡较为积极村颇乱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垦逗巫,而且换挡的冲击较芯骸,不会影响乘客的乘坐感受投泻。而以深踩油门的方式驾驶赐戚,变速箱会到4000rpm左右才换挡胚,加速感受更为明显林涣随。   换上S挡发,油门响应灵敏了许多瞪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纠门浚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祁,在弯道多直道少的场地赛道里铣殴昧,需要频繁提速的时候胖贤,显得更为得心应手钩。   全新明锐采用电动助力转向系统屋请筒,方向盘低速时转向较为轻松古汕琴,而高速时明显更为沉稳把博绵,转向需要更大的力度此,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怜尾烤。   底盘悬架方面祈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浇戏巴,在弯道中对车身的支撑性比较到位酿鞘,方向盘的有着精准的指向性悉酱爬,转向迅速而稳健栖鲁搐。1.4T车型全部带有ESP系统并哺麓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候客釜辣,ESP介入的时间恰到好处木挛,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒲届,而这套系统并不能完全关闭奠篇颇,属于比较重视安全性的设计钮粉。   在模拟颠簸路况的体验环节锻烙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氦,然而后悬架毕竟是非独立悬架脑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞪帘,仍会对另一侧有所影响暮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸层猫。我们在之前测试文章中也有体验视频零捞,请点击查看显苯皆。   更多精彩视频霉铃抱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遁少:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧,在D挡模式下表现中规中矩苹,切换到S挡后油门响应灵敏角控筷,变速箱的换挡节奏更为激进昂笛,加速感提升兜碑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验璃。" "  2014年2月26日酮片,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傲。其中T5动力总成包含智逸版伙邻脊、智雅版失枫蠕、个性运动版共3款堕示痴,售价为42.39万元至51.99万元贺熟劫,T6发动机版本及价格保持不变的敦。   据了解黎合丧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术希倘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莆罕胁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奶?本文将为您带来答案汾蜕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碍融泡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姑庐髓,但动感流畅的造型令人印象深刻剖氨超。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奶,正如北欧人给大家留下的印象面舰码。      配置细节上鼻噶谈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枷扯尽,全系标配了ABL自适应氙气大灯晃细姐,以及感应式转向辅助灯光聪腻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磕互荣,给驾驶员提供更佳的视野凄顺按。   此外萎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氛梗,探测距离达到了150米扦计骸,足以应付绝大多数日常行驶环境冉。此外瘟疼裴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宫。虽然这里看上去有些别扭吐碌,但安全性才是我们应该关注的童。" "  限量究、配额餐俏、上市前被订购一空呻湿暗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹套。然而邢到蒜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闺陡巳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘木急。2013年截酶诬,经过M部门调校的M135i披装上阵腑凸,性能已与1M十分接近乖,并且这次冲破了限量的枷锁唾伴片,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挝翰匈。正当人们面对路上的1M投去羡慕寝袜票、嫉妒峭、恨时抽,宝马为我们带来一款全新产品汞帕,并且它的能力并不在1M之下扳,它就是2系的顶级车型——M235i漠餐。 延伸阅读穗龋咳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幸呈,2系可能显得有些陌生氛,其实早在40多年前戚扒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场底籍。此外惦氮,BMW 2002车型在1968年问世弟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晨棉牟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘶。至此斥烯,2系的到来并非空穴来潮诗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22副瓣,而这个平台也与代号为F20的1系共享春,简单来说萝不,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芯仟跋,这与3污、4系的道理相同豪。在2013年时佃队纽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谎硕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迷堵孤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了露吓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览居。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糠项,但两者却在年份与平台上存在着极大差异从钞,从代号E82的1M车型郊贤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疙受霞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铃秆亲,但随着时间的逝去沦,渐渐也成为了一种习惯玻焕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表测杯珊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魂,更多是出于对内部空间的考虑蕾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冷胺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甭唉栋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乒静胃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鞘软没。   当然扣,即使武装到牙齿钉淖,M235i也不能与1M平起平坐沙撵拆,M家族的宽体车身踌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暇,就像当初1M推出时的口号一样“M姓护问,永远从后视镜中藐视对手”悉,而M235i更多还是为了平衡性能桑莆萝、实用性与性价比撮凶,同时也为今后推出M2而留下些余地曙盛凌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脚曙昂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伶,针对绅宝D70推出后的社会反响汐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秽僵晃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攫邦谅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势事将瓶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啸牟。   D50绅沉梳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车功靡,推出之后的表现往往是人们最期待的塑散惮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淬酣皋,面对D50的将会是极为严苛的考验绒患兴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唯,而成功了靡,也将有可能成为流芳百世的一代名车宠疼拎。7.48-11.98万元的厂商指导价款戌,可以说为这场战役的打响险,开了个好头钠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氰谐。此次担任D50设计工作的爸吻,正是培养出诸多设计人才的博通公司陋娥罕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倾斧,同时又能够给人们耳目一新的感觉辩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幸颗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氦剁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罚莲,但是当你接触过D50这款车后攻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宠焊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稼莫,但是当你将这些元素组合在一起时迹赁赌,却有会很快打消之前的念头慨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讳姬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雇。运动气息浓郁的设计手法戈,会让你把D50和运动结合在一起缴暗寸,无论它实际的性能表现怎样欢贺哨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讹守。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偷缮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促日膝誊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挂,面对不断推陈出新的竞争对手疵头癸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唉。好在随着2014款车型的上市丸伙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仇,而这支强心剂的主要成分也很简单化暗绰,一台1.5L涡轮增压发动机獭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墨莆,针对配置方面也进行了一定的调整斡,其中自动大灯策、超速报警以及四门车窗衣崖#控升降等功能均成为标配存侗猩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喝霸雇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者举贸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艇辩。因为从早年搭载的速锐吭紊,再到大红大紫的秦架漏胯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涟,它所提供的动力都不曾有变篮幕丧。传动系统方面苹甭修,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捶读吮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱档鲤儡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寞吓莆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衰捷盟。在城市中经常用到的中低转速区间内潍沸景,发动机的动力输出比较积极花乒,并且通过涡轮的帮助粮旅,动力在1500rpm之后便有明显提升然蒲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捶,完全能够满足日常驾驶微聚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吝倪,适合城市驾驶俺。挡位之间的行程适中酣街句,但手感略显生涩噬。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩痪痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卷魔,而非车去适应你裁沏度。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定完。四辐方向盘尺寸偏大悉班,回馈力度比较匀称背舵,因此驾驶这台大块头还算是轻松癸,只不过方向盘的虚位过多祥,转向时不得不做出更大的动作限纺。   前麦弗逊私炕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收第,并且由于悬架行程较长担,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉号。当然这样的调校也有它的好处诬蔑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中克,SUV车型是一种非潮嗉欤耗油的车型腊扩,毕竟以自身庞大的身形来说迪弄颠,自身重量就已经非常大了锤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚊惮,这也导致SUV车型的油耗居高不下视,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观币,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贡卢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钨,在众多的SUV车型中灯划,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度图倦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计餐瓤驮,这种设计可以说非常的扎眼熊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咸泞店,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苹该撤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祟烘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稳肉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征很莱。在RX车型上缓软静,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敢撼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藐梳久,从RX整体风格来看辑,还是更多的体现了柔性设计的特点膜恼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面强古痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膳爱,如果不看下半身画糠萎,很有可能误解为一款轿跑车型踞甸。不过这也让人们的视觉一亮巾堪宝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的径腑笺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呛阂骇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儡合。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卞季,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勃,没有过多的硬线条介入退效龋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的席,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裴膜妹,RX明显体现出有些不足额县,不过这本身就并非是RX的炒作方向把。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欣洗,内心想要一件东西竭蛙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费男,否则你就无法拥有心中挚爱济杭啡。你想要一部手机檬谢,但偏偏要你保证最低消费畏。这种心情着实不爽笆磐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绷,这两样东西都是你想要的档绅,售价三十五万不到鞍秤惮,撇去不相干的配置菩科潜,给你你想要的泪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元率沟甸,是不是有点定高了播聪毙?可细细一想淮仕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垒,并且还带有四驱系统瞎授。如果单单从这两个要素考虑蔑蔚岗,同档次的车型里阜窗,都破了四十万大关了力。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竭典,目的就是要拉低门槛抬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出实。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件司词乒。但运动元素表现的很细微目碎谩,基本上都是细节点缀篡岭逆,和其它配置的A4L差别不大偷缸。虽然是一款40TFSI的低配车型吩玖嘛,但从外观上很难发现区别肯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坞,算得上是全车比较明显的运动彰显了枯坷。尾灯内部依旧采用LED发光元件亥孩,总体来说潘够,亮点不多盼,朴实大方悄臀妮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后白,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分火淋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掸唾结,除产品名称外亩达,其与JX35并没有什么区别岁扳,还是那个豪华运动的大家伙秦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凹赂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猩芦不,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助故任,灯角黄色的反光片是标准美规设计幢筹,但无论哪种规格匣叔,对行车安全方面都是提升朗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膘偿,前置摄像头悄然隐藏其中懊甭。侧面看上去QX60依旧大气稳重灸瀑掏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感八墟。另外糠,底盘上有些部件会低于车身坎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过穷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呐酥管,活泼的细节设计使其更有灵性沥熊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罢嘿,也起到了一定的隔热作用秘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腺蒜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乱挥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现电钠悸,静音效果良好摄。   车尾并没有过多花哨的设计沽千酱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趁澳戈。尾灯采用部分LED光源毁篓篇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荤浦,总体来说比较耐看惨洞鞭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味节胳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氢项好,下面藏着的摄像头成像清晰度很高等。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞪。上市前讽怒陪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沉覆,不少人不相信它的价值夕嚷砷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惹括,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掠柏,这自由光到底是什么情况化?经过整整一周的深度试驾后鞭,我有些新发现可以分享给大家吻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睛芯,我的思绪一下回到了2005年左右扦列妮,那时候自主品牌鲜有SUV产品凡,奇瑞率先迈出了一步滦疽,推出瑞虎井,并领风骚多年倒缄。当时奇瑞称之为NCV对透,也就是集合轿车以及越野车特,有着越野车的外观和坐姿拐特,并兼顾轿车的舒适性秦撼,其实就是我们现在说的城市SUV沉速。   这样的优势持续了很长时间布琶独,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展练,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品媒忙偶,瑞虎的势头逐渐放缓疏搽咯,也就不再抢眼了绍。奇瑞随之调整策略堵俊,在去年推出瑞虎5这一新车型枚,与其他自主品牌新对手进行竞争恳。与此同时线男,时隔半年的今天叫公脾,老瑞虎被重新包装升级抡颁,命名为瑞虎3再次进入市嘲瓿住,与瑞虎5形成高低搭配扑,重新获得了新的竞争力纪。   外观浚刹猛:   正如前面所说信秽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业编螺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹅休墨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枚,棱角更为突出蛾、线条也显得更利索蓉耽肯。侧面增加了镀铬防擦条啥,而车尾的变化并不是很大梯淮,集中在尾灯和一些线条的修饰上捕,就造型而言瑞虎3更年轻了顾琉长。从车身数据来看凸屋坍,瑞虎3相比对手并不占优优势篮何,但是得益于外观的设计阔纬警,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徐笑悼。" "  在经历了数年市场洗礼过后垫羞淡,瑞虎车型迎来了新一次换装聊势堪,代号命名也列入到了家族统一的序列中砍秸,对于车型的区分更加简明水。除此之外姐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烷,以及更为充裕的乘坐空间卫比盘,以提升自身的竞争力犀敬合。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窘陶录,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忱衅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车性融。   此次改款主要集中于外观方面泪,通过新老款前脸的比较镐息,我们共计找出了8处变化屠慨,分别为旧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组森,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岛讨你。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茸久赂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氏揽,但在车身尺寸上有所调整踩娘,其中长度方面增加了30mm肺锯惋,宽度与高度减芯,而轴距维持不变腾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出污踩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氮剖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敝弦龚。   车身轮廓并没有大费周章的变化芥,更多的是在细节上体现新意吻。侧车身防擦条进行下移卡,并在前后车门中增加了镀铬饰条斤管赐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中料稀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装答普搏,更趋于向装饰性靠拢宠阿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莱抬司,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氏署村。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗控芳,若要找出所有差异苯,还需要费上一些功夫角,在对比过后变化上依然可以达到8处蛋凸汀。依次为记:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗓痴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欺暇浅,空调按键的布局更加紧密停翅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唐炭权。此外缮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唯。   按照配置的不同沃帕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脓,大尺寸液晶屏包含导航式颅巫、多媒体孟羌罐、蓝牙以及系统设定等功能县,而在操作上也十分直观驾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秆烤蹬、风量技钱蜜、风向等信息捆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少温蒙弥,同时旋钮的阻尼与定位适中税,手感较好零,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柑谓动。   方向盘两侧位置集成了音响舵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剐挎卸,中心区域使用了品牌全新标识虫窘,并在造型上稍有改变琳室谜。仪表盘则没有任何变化急夕免,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秘潍怪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萌喝倦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素何形几。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅殴堕,但调节方式为手动楔逃,前排座椅具备加热功能穷涤,按键位于点火开关周边区域体裂渴,位置的选择上不够人性化食辫下,副驾乘客很难进行单独操作眯。   在前文的数据表格当中革,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后该,头部距离车顶约有4指空间咯,直接移至后排乘坐桑港北,头部空间同样保持在4指舌精,腿部则为2指余量翠算。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下架蔫,首先需拉动靠背边缘的拉手狄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒排残度,要想恢复到之前的乘坐模式手,还需先拉动开关挨祟侯,同时扶 起靠背恍宿啡,在操作方式上显得不够便利稻附鲸。后排座椅支持4/6拆分放倒溺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大确备雌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赶题春。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3读寡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枷毕党,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窟霸,含有DVVT技术豹迫,相比早前奇瑞的1.6L引擎刷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善被苯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拿幕,在CVT变速箱的帮助下氢烯促,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卉容。即使在起步之初深踩油门白酒沮,加速过程也会显得有些慵懒同,只待转速攀升至2000rpm后呕洁输,动力性才有好转继贯馆,此时油门的响应能力有了子显著提高碘,虽然整个过程称不上动力充沛坏,但对于城市使用来说算是够了迹翅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唯插,涵盖了手动蝎蹋、雪地和低速3种模式五,在手动模式下可以模拟7个挡位吓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谢嗓穷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菲港,在模拟挡位的帮助下狙,转速会与油门的深浅更成正比杏,升档与降挡的操作也会更加从容镜副,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪沉隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内界惯。   在紧凑级SUV的行列中辨,瑞虎3的车重算是较轻的一员哄耽,这为引擎减小了不少负担蔷话。助力转向系统的力度适当啃峡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓖。转向的精准性使我出乎意料笔入,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晦,悬挂整体表现十分扎实皮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涂,令试驾者信心倍增梁。   如同瑞虎3的定位那样抨花娘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外艾盟稍,它并不具备越野的能力垫喉鸵,然而精确的城市定位祈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适南,诚然嗣肺局,它在这两点上做的很不错棋萄衅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剃,瑞虎3也许是最合适的选择对象性仙。 责任编辑未臼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豢输,一晃6年时间过去了侵敬赣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化必面,但是我们仍然和它有过很多次的接触谭阶芥,并且每一次都是充满乐趣的体验扫京菏。今天我们又把它请到了这里渐挺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外现宫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型同澈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畏儡晾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琅刑笺,自然整车价格也就能便宜不少管深,降低了它的入门门槛戏。而以我们消费者的角度来看坍浮撬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象榷凌拿,这也是我们今天把它请到这里的目的洽,测试项目很简单锌辜净,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绒疟僻。   ●日常驾驶动力表现旅磊:低速扭矩充足社伤,高速动力吃紧豆姓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镭蒂渺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茄蚊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侗,但机械结构还是更适合在野地里行走穆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牛,外形设计宦镶莽、车身尺寸墩嫉尘、参数配置全都没变侩凰附,只是换了一台发动机范藐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃来,双手需要时刻度掌握住方向盘级瞪去,总之开着它你不会觉得太轻松境。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汀凛,大家也都心知肚明唾撼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吭替。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蠕停,参数虽然降低了眉帅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妊催睬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的副钵,并且只要车速不超过60km/h葛,提速还算是挺从容冬,也有一些推背感放,感觉并不比3.6L车型差多少浑恳侧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魄杀,脚下的油门响应明显迟缓了不少朽令,如果你心急的话隋每,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧川烂,否则踏踏实实的在路上巡航趴。   ●油耗测试遍迟负:正常表现星思请,不惊不喜船婪齿。   发动机排量小了仆暗仆,除了动力影响之外辽较颁,油耗也是一个值得关注的指标溃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盟,拥堵路况大概在30%左右蹦攀慷,畅通路况大概在40%左右取帝,另外30%为综合市区路况忿雷,全程平均时速为31km/h辫宽,最终计算出平均油耗为12升/百公里霜舌,算是正常水平超。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过水溃柬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题目欣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拳位武,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘲瘁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹃,很高闹,或许我接触的都是高配车型嘉描北,包括纳智捷大7杆、CEO等车型府替,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碍肃咳。今天梧挥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV红,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辉确。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢价醛?下面钎缸假,我们就来看看详细的体验报告甘搏。 可以看到颅彭狡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桓,这在于其他车型包括纳智捷大7触、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卢怪。这次试驾的优6 SUV也不例外砰勉如,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚清挤,为了突出这款跨界SUV车型的定位丘弥,外观设计上更年轻有活力娘擞,对于年轻人应该有很大的吸引力稼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表混:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拣贤僚,轴距为2720mm澎硷,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳操淌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帝怂,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃,具备不错的乘坐空间身囤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砂慕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎体锚雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虑鹃畔,尺寸都是215/55 R17告揽。可以看出在轮胎的型号上夸,国内销售的车型都有一定的缩水杰,当然为了控制成本类酿勾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现无瓮脖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮供,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烁,两侧的LED刹车灯十分扎眼绊嚷,不过从布局上看稍稍有些凌乱体叉。" "李老板的慷慨潮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会失,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诡沛。下面回到主题随幻,从之前收集的网友问题看凛,大家最关心的有两件事儿能,一个是特斯拉的性能豹,另一个是特斯拉电池的续航能力多,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狸寐。简单剧透一下喝喝目,性能方面特斯拉相当给力噶,续航能力方面我个人觉得还是不太行漓瘫苟。 注零:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潮瞎,文章中提及的“特斯拉”行、“Model S”等名称均为本次测试的车型涕。 数据解读际黎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娘汹,所以今天我们就先从数据说起烤枢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倦德,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颊驴酸,而我们的实测数据为4.7s绞诵,比官方公布的成绩略慢护,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿控驴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虑沛。由于采用电动机驱动柑宠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翘弓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卵脓投,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晃匿硷,直到完成整个加速扩。电子系统和动力系统的完美配合僳擦涎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曙话赐,这是大多数的同级别车型都很难做到的鳞。 0-400m加速尾速匹午检:170.124km/h 加速时间晦颇:13.63s 由于采用了9.73诵:1的固定齿比变速箱赔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡念接,在加速曲线图中慑式娥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旦频,车速和电机转速完全是等比例上升亥盖椽。这里说句题外话盾扰邯,官方公布的电机极限转速为16500rpm醇先皇,最高车速为209km/h溜宽,通过以上三个数字靛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少功,有闲工夫的朋友可以试着算一算逢培。 0-180km/h加速腥恭颓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藉九舅,峰值甚至达到0.7G书凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揉亭卸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看譬,当车速超过150km/h后就,车辆的加速度下滑比较明显廖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袜,工作人员解释说为了保护电池笨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敲膜事。再多说一句骏劫,这个速度日常用肯定够了连端恒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羡皖,但如果是赛道降鬼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狗隘,有大直道的长赛道杀角惦,它应该会比较吃亏痛删箔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逼性森,常会被贴上大排量玲、暴力机器不、拉风外形和肌肉车等标签狠埂。这些词虽然简单还,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征八,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膏涟捍。近日屎俺抱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椒醚班:科尔维特C7)守,肌肉感十足的外形党,手动拆卸的硬顶壕,再加上6.2升自然吸气发动机等察姐蔽,都是它的大卖点熊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评释日清: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烯酿瘟,外形变得更具攻击性僻褐。不同于以往车型鞭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窖描花,只有头顶裸露在外怂肉,非常特别炕肃。重新设计的6.2升自然吸气发动机朵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烦为。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镁耗陌,最大功率640马力烦瞳,峰值扭矩814N·m)羌徒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怠彻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势警横。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撩孰耽:5.3万美元)汉,几乎没有性价比可言摧痕爬,但相信越是稀有的东西蔼,越有人喜欢踩挥禾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆还潦慰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话婚:400-023-5599 地址奥杜嗽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蟹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荡天贯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠设。而这款车本网也进行过多次报道与评测玫菠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题递,比如——空间与电磁安全性摧孪归。   有朋友担心侯汉腥,混动车型的使用空间会不会很小傲啊,电池电动机发电机都需要摆放位置熔贿,还有散热系统漂测,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浇。   作为一个“热心肠”卯,笔者决定帮一位同事搬家叛没散,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谴搐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓮箱、两个大型行李箱痕、三个双肩背包视抖惕,两个电脑包刹,一个猫窝木、一个全新的大睡枕搬走凄工,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偏。好吧某对,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兄惟表,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鸽昆水,从图上我们看出请,在放入体积规整的水族箱水缸后岔伟倘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间木晨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挝拌,并留有一定的间隙量紊。   而后排在放入水族箱地柜后汞骸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位广写票,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓖缕斗。得益于巨大的后排腿部空间白太,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晒委仓。而后帝拷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莲。当然烈桶,前排的空位是为乘客准备的疯敦。(为维护试驾车整洁雹船,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湃担聊。)   我是一个希望低调的企业主疗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鼎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霉锭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旦,后排音响控制睫,前排座椅调节按键纳粗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陡计、空间范谅虹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沁锯混,大电流产生的磁场对人的健康有影响查境才。英国专家认为当缺档:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陛,高于该值福氏翠,儿童将面临患病风险弹狼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斑澈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味断常害魄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硅浦。   简单来说巍航勿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筷锑,如手机衔靛,对讲机瞳奴爬、信号发射塔等墓千,而低频电磁辐射离我们的生活更近咖隙,家用电器倍桃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揽晦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可适瑟习。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晨,前排座位厘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罚挫挟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凰,不具有权威法律依据拒,但既然是国家允许销售的测量器材蝎奉,其测量结果绝对拥有参考价值疼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棋秃澳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锻秤胖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受架,首先是油耗崔,我们在遵守法律规定的情况下肝巴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车山,而结果显示案,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镜堡鸥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讲讣。   混动车型比普通汽油车重统,驾驶感受会很糟吗?   确实疼俱,混动车型由于需要布局电池靡、电动机藉、发电机臣退、散热系统及控制系统幕适,整车质量肯定会增加崔烽,但通过驾驶鞘界抗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柿弘郝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹦笨蔡,使用感受更接近与现代的美系车型绦蟹秆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒋,而在高速公路上椒斜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渡惨,取而代之的是风声与路噪声酶泡队。而操控部分拭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了我,你永远不会感觉到生硬的颠簸哥,一切都是柔和与优雅锤,当然峡袭牵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喝哎憾。   最后氦,我们通过以上测试镰脯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性囊清、油耗及空间实用性上都出色表现纺伎午,而为此你仅需多付出几万元的代价品穆魏,加上经销商的优惠袒,凯美瑞尊瑞物有所值靶,而你现在需要做的脑屑几,就是去店里亲自去试一试啪惟婪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栖。 图/文叛:丁艺   丰田汽车日前宣布割躲炕,截止2013年底氓掇剁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敝汤宿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肖甫。诞生16年来奶罢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伎隆、备受600余万车主的信赖和认可痢卵具,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抠椿。 责任编辑淘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谐朽使,MINI凭借其漂亮个性的外观咸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蚂透墓。2014年北京车展上悼绕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲巍(点击进入上市文章)幸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粱瓤如,同时在配置方面也有一定得提升唇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后遣纫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遣驼壬,售价区间为20.18-23.68万权。虽然只有4款车型可以选择耻乳,但从大家的关注度上看祷,很多人对这款车给予了很高的期望讲抽茶。今天冠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬恳崩,两款车虽然在级别上不同本幂床,但是在价格上却是非常相近疲华割,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甲卸。下面馅,我们就来对这两款车型做一个对比即稗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辰情。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶氯了В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绰炽峡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翰斤戏。当然锨,作为一个自主品牌共点甲,想要和这些合资车型抗争图,就需要在配置上有一些诱人之处寞殴溜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别美感,从车型尺寸上看愧坝,H8明显要大于东风本田CR-V嘶枪鸡,但是价格却几乎接近题互。如果您的自主品牌不感冒的话圭踢纫,那就不用在纠结了竿瞬蹿。但是差宪列,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遂,那么H8的确算是不错的选择酱取,至少从轴距上就已经很让人动心了袜呕。   =============分页符=============   原标题篇残:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韩伍盲,哈弗H8还是小胜淬纪醇,其中H8还带有液晶中控屏科肃搏,而CR-V并没有配备中控屏尖谎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾店。这些东西的确也是非常吸引人的笛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肪充拈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泪坪,平且还配有ECO节能模式娄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倾汹仓。H8还配有坡道控制系统顺啥青,但是CR-V并没有配备这个功能棋。另外熄墙僳,H8还配有三种运动模式哨眉,一定程度上提供了多路况的脱困能力氰别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敲洞嚏,当然H8属于刚刚上市的车型凶混骄,并没有试驾车让我们来进行测试清,以后有实车的话胜圈,我们会进行相关测试共铰萌。   结语似渡腹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俊,某些情况下还要超过很多合资车型米啦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攘轨。 责任编辑睡:赵春晓" "从1985年开始痰挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钨,1991年出现在5系车型上铰竭,1999年开始陆续出现在X系列车型上漏钾。直到现在筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术安。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棋,提升着宝马车型的操控性和运动性前。让牵引力发挥的更加自如嗅,下面缓搬偏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现灌藤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱评彪。在车载计算机的控制下鸽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整词烂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挂醚,而且动力分配比例范围达0-100%垛寄,赋予车辆独特的动态表现速。 与传统齿轮机构相比泡巨谓,xDrive动力传输响应速度更快另寸,分配比率更灵活徘得,通常甜须淘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴促狭鳖,保持车辆转向精准灵活梯嚷,初无谋、中段加速更为直接的经典后驱特性花泼。而在弯道魄、湿滑路面踩诉措、或紧急变线等极限状态下阀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疤首裸,增强了车辆的稳定性和循迹能力办。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹦坎,在附着力降低的情况下暮,更加考验着前后轴所分配到的动力寝伎涉。通过一体式底盘管理系统的侦测凰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滴惶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翘喀嗽,最大化的改善转向不足和转向过度李。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痘础,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现节健。宝马4系在绕桩和紧急变线中挽焦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外德,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔚篮昆,更灵活驹能蘑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上需计沮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仿拱貉,公路性轮胎打滑严重燃坷胸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焚袄,还是能够胜任一般越野路面困。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娠铝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啊甲,宝马X1一直以其运动性示人始缕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表策秀弛。但是不同于一般运动车型不擅长越野厩计,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锚苇,能够让车主在假期到户外撒撒欢水十咸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疽鹤点?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比殊虫任,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帅嵌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捞稿。   在消费者最关注的价格上娠籍葱,我们分别来看两辆车桅姐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啡快。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绊铣昆。从售价上我们不难看出刀颧鸿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怂城屁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3室吩,价格区间跨度较大加。   外观尺寸对比么:   首先拭粕,从外观上来说剃师啪,宝马X1极具动感柑。其标志性的双肾格栅已经不必多说从痕,远远的就可以知道这是一辆宝马信。而那富有动感的线条稀道,将其外观勾勒杏郊,即使是静止在那里黔落,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妻,感觉比例似乎不那么对称衬硅秋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控塑猛填,而且作为一款国际范儿的车弘挖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅详。虽然宝马X1有修长的车头崩害,但是驾驶时却并不遮挡视线滩寝伟,仍旧能够清晰的观察前方路况铝雇。   相比之下亥渺栋,奥迪Q3的外观略显沉闷拼呵,同样的家族式前脸显得十分稳重浑。虽然不像宝马X1一样运动棱诲斑,也符合其SUV的定位房回。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扇赎,这也让奥迪Q3的样子更加传统戮穷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势费,但是内部空间却优于奥迪Q3铅泰,相比来说缴,宝马X1具有更大的头部空间米虎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3习姓客。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哨:4477mm 长扁瓮龟:4385mm 宽挨抚:1798mm 宽攘:1831mm 高惰品绥:1577mm 高戚岁:1608mm 轴距副捌:2760mm 轴距琶传:2603mm 最小离地间隙腹酿喘:194mm 最小离地间隙虐堡警:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舰誓,宝马X1具有灵活的操控性傲票无,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性葱胺谓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敢,作为一款 SAV狗眯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汇饯钒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侗怒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羔慨。   实际驾驶中开嗓顺,宝马X1的路感清晰坍,虽然车身不胁汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径川葡授,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头币嚎滩,带来更多的便捷怕庭。行驶中噬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秤曙碑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睬轨棋、高精度直喷与电子气门三大核心技术拨窝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洗谜,在动力输出上达到高低搭配的形式猩镐哺。而宝马X1带有的ECO PRO模式和,可以帮助我们进一步节约油耗坡蓝,让油耗能大约降低20%京捆每。 两车基本配置参数对比荒纷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倘躲:通风盘/后卸郡炮:通风盘式 前琴:通风盘/后愤翟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扳,我们不仅仅需要看其运动性能悼,还需要检查其越野性能梗鲜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色论涪脊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阮醛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成联赏,为了能更好地分配轴荷顺幕溜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓢谭炮、后桥差速器前面姐讼粱。正常驾驶环境下度晶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焚,当检测到前轮附着力减弱时仆奠帕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蝗,帮助车辆脱困掇丸。   通过以前的测试辈塘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剿凭,对于应付难度不大的非铺装路面来说芍疆玲,这套四驱完全可以应付赏席,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撇廊敞,加之悬挂行程过短宪番汗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试险净宿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坏秽侥,偏向于公路驾驶呜酵丘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舵次惹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴点乱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诫牡,动力的分配为40:60婪嘎,在实际日常驾驶中冉涸蝗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的告己冒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挝镜瘸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能念饶,在车辆出现转向过度时架晚,车辆会将更多动力传递到前轴镜省,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肋,帮助车辆脱离失控的状态桃冷铺。在弯中逐渐加速的过程中容,由于车身的重心靠后簿擞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怖,在这种情况下横阶艰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荷楔裁,减小前轮的负担脊哆祟,使车辆获得更好的指向性躺隧魄。   无论是雨天逻涕,还是弯曲的山路径朵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巴翰。而且在大角度爬坡及碎石路段孝旧抠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厩。尤其是爬坡时响,动力能够智能输送至前轴鹤猩,让车辆轻松前行测芜夺。而在平时归蔬酣,动力又会自动分配于偏后驱膊,让运动性得到进一步的体现抢惜。此时的感觉是类似后驱车嗓慷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吃婆,让车辆行驶更平稳屑。   相比而言花,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攘奔蔚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高公铣抠,具有良好的越野视野上哭豁,但是宝马X1的离地间隙更大陛芍,通过性更好炭毋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炔旧,尤其是其具有更多头部空间聪汝田,如果越野时巍疥鹊,可以适当调高座椅坐姿概伤柬。   =============分页符=============   原标题沁惭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悔燎秋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚊,所有的按钮也都在触手可及的位置慌娜,十分便于驾驶者操作称蛾。而且两款车型都选择了年轻税筹、时尚刨卤龟、富有现代感的内饰设计狭禾渡。   两款车的配置深姜,无论是奥迪Q3息,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辨儡。尤其是宝马X1的iDrive奖收母、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斯偷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潘,宝马X1更加简洁玛天,而且操作一样方便蘑峡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑白函。即使是刚接触宝马车型的用户定茎每,也能在第一时间熟练操作愧味迟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性收此廓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脸搁健,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供币巢。例如像最低配的宝马X1疮薄哇,虽然价格极低媚瞥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诲。Q3低配也是一样扰,配置较低肌帆攻。不过如果您不在意像导航馅半据、座椅加热等配置附,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洞蛋畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赂息欺,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓢事。二者究竟谁能更胜一筹抨?首先来看两车的安全配置司。在气囊方面巷,奥迪则更胜一筹鲤朔,在两车装配有同等位置气囊的前提下晤嗜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庐秆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惜,它全系标配有防爆轮胎傻曝,即使发生爆胎惰翰裳,也可以继续行驶登恃卫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疯恼忌。此外防爆胎也节省了备胎空间溯蠢,让后备箱有更多的储物空间靛爱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傅。从车身尺寸上来看模,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刷腑风,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盎哆天。然而车内乘坐空间方面逝咀禽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沦污垮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞥变:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度边射:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椿顾棚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吕摊痛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柬补。但由于国内油品的质量不佳敢,为了更好地保护车辆发动机惯扳疽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抱。而其他配件的保养周期上锌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养婪典。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袒:   861元   xDrive20i宛逻:   1036元   其余车型丘鼓疤:   965元   sDrive18i态:   861元   xDrive20i稍霖:   1036元   其余车型栏:   965元   sDrive18i久:   1609元   xDrive20i驶:   1784元   其余车型乾:   1713元   sDrive18i盟乡韧:   1386元   xDrive20i吮窝滥:   1561元   其余车型萎惶:   1490元   sDrive18i岸蛊:   1591元   xDrive20i恃:   1766元   其余车型寂师:   1695元   sDrive18i焚:   1609元   xDrive20i焙缎僳:   1784元   其余车型布:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奇摆:●尝:需要更换 ○郴:常规检查冉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滑项较,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碾褪、空气滤芯和火花塞摔投。花费支出大概是2691元错翰。4万公里时还需要更换汽油滤芯湘霖赐,支出大概是1382元怖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错探瞳层,保养中也没有出现更多的费用支出衅腿降。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注封典老:●剩:需要更换 ○逢派册:常规检查巾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费美,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降母,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哇建。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堤,能够更好的照顾到爱车的每个细节拢苯富。   总结朴莽: 总体而言币墙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泼媒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挤露鳞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鞘觅闻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糜,整体内部空间与奥迪几乎相同辰。而在使用保养方面匿福殴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人返,但是其配置也相应有所减少奢。作为高配车型椿炼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择难藐扁。 责任编辑拭踏订:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙廉涉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锭滩冕。它足够漂亮了视菩,漂亮的让人感到迷茫袭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行史第,由于在国外令艰,我不得不比以往更谨慎的驾驶陆,没有做任何炫耀的动作誓森,但依旧接受了不少注目礼郡即。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曙榔,只好出此下策付盘嵌:按住铱鼓美Γ控器潍瀑,“砰”后备厢盖弹开了片,老头愣了一下井,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掀楷侮,并给了老头一个友好的微笑遍哼,关门走人了钒。这时我才知道漂搬啃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量下驶,它的曲线诱人罐限,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匿故,但令人心动的地方是从B柱开始的画脐患,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性随。也难怪酞的,差点忘了柒,我们这台车选装了AMG套件焊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氢,没套件的车感觉就差了很多驳。   即便如此卿揪碾,它的妆容仍是存有争议的蓟井,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桐讼。左派以我为代表(全部未婚)记默苫,认为它的骚气指数接近满格竣徒,尤其增加AMG套件以后桃体皆,能骗不少小姑娘马睬畔。右派以结婚生子的同事为主耪抽享,他们认为车身不够修长唾修测,不够秀美乡茧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体千加鲸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耐陛啤,但又内藏了些许的凶狠物痞女。   不过我们两派的意见同样有交集锤肠犬,那就是从侧后看去归蔽,它的美感更胜嗽奈杆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中台,远远的从背面欣赏它扣少,真是太美了迁昆赎。   =============分页符=============   原标题蛊氛手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上计,它采用传统的氙气大灯腾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少橡形。另外挛,与前包围上的空气导流口不同的是沮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钵,不得不说其达成的效果是相当不错的偏少暇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溪湘,但日常使用中也是在令我提心吊胆苏,还记得开头那个故事吧纶暖离,告别老头后我驶出了停车陈奂锢堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘸便,压过了一个并不大的小坑洼赖副,胎壁被硌破了检疟渐,轮胎在5分钟内全部撒气艘迪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稗体,这个下马威让我措手不及胳顿闯。   =============分页符=============   原标题袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晦蚊。坦白的说辑览,这套座椅看起来特别有型努,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求未隋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处达醚户。   眼前中控台的造型湿,甚至细节都与奔驰A级相同申,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闪没,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样几勒,总让人忍不住多瞟上几眼奇珐乱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揉时空,触感细腻痢。   =============分页符=============   原标题休厩辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朽曝盛,各项按键的操作都很顺手阶靠,但我多希望能提供翻毛材质烂。另外寐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腐测吻,回馈力很薪ぞ愎隆,而新款车型早已没有了这个感觉熬,让更多人都更容易适应姐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格少焚溯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利认馆屡,特别方便碍嗓,当然了瓮桥捣,这并不是CLA级的专利拈,A级也同样如此叉貌。总之对此我们是持肯定态度的救,“怀挡”显得复古饯、特立独行碉,而且省空间形洼,利大于弊靖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砰时剃,不同的是它很强调对网络的依托取,这几天在欧洲开了不少车妊房,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联村话。几乎所有新款车型都支持与手机互联篮脑沮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倪,还可通过手机网络访问互联网扫淮、下载官方APP程序和导航川,这是国内车载系统所没能赶上的磕。   =============分页符=============   原标题宏辛谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说博烫,空间实际上是够用的蔬,毕竟多数时间都是前排利用率高铃酬怜。我同事身高179cm藐措,在前排头部有一拳的空间忌粱迷,在后排就显得局促了泉苟,后排乘客反应压抑感比较强猛芦柿。   不过我坚信犁,对于CLA的车主来说空间是够用的晒鄙献,因为后排不会经常有乘客堤沏庐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棉是,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骋耐嫌。   =============分页符=============   原标题迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机双拆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搅棵瓢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缅粉,配7挡双离合变速箱挽甜遣,带有换挡拨片梧饺。拧动钥匙怯涎,发动机被唤醒垂境蜕,车内怠速状态下的静谧性相当不错密勃蝗,我们出发了猫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倍,不过CLA非常容易上手饰按,舒适模式+D挡表现得有礼有节凑,整个驾驶感觉极其轻快可,这是一辆易于驾驶的车皖估骂,不论男性和女性都会觉得很轻松吮美瀑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挛,转速时常被控制在2000rpm以下路滔虹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黄册熔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掳,而且在低速中它的换挡依旧平顺糜塑,并没有出现那种令人不悦的闯动魄。   切换到运动模式诽衅脾,变速箱首先变得更为积极鼓仁,整台车的性子也开始急躁起来限疚,随时准备着接受挑逗谋穗锌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甜。油门的响应也更为灵敏五翻铃,初段就能得到不错的效果孙畴豁,只不过排气声浪并不那么有气势怂谋抡。   至于转向垃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绰将逆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉头降,就像一个抹满了黄油的轴承在运转东辽日,那样的线性和柔顺邢,简而言之非常舒服陆凛。   CLA的转向感觉则不然芬娜,它少了些紧致的细腻感媚策鸿,多了些轻巧慌税械。这套电动助力低速中没什么特点不,属于偏轻那类的伸,或许女性朋友会喜欢抱河。高速下转向逐渐变沉湿厕戊,更易于驾驶婆半扔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辖,比我想象的要好不少喀唬棘。   不要被AMG套件所蒙蔽滦沽,悬架的设定并没有那么生硬厕啥夕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细位边,整个感觉还是挺舒服的饯矩狼,回弹的特别利索秦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态腑骡,起码我在前排开车是这样一个感觉荚苯毙,只是后排的乘客有时会说灯:颠!哎嫉,管不了那么多了唾焦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒲,驾驶感觉对于这台车来说重要毁巾函。   =============分页符=============   原标题恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注软:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冀踞,无法进行有效的弹射是清岛。起步时有将近一秒的延迟献阮,之后发动机全面发力伙斥,此时轮胎打滑非常严重憨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堤,导致抓地力不足下旁。怎么形容这个状态呢墩汗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梦,四肢虽然在飞快的挠地睹藕弦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样备枚,各位想象下布残类。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔬寡,双离合变速箱准确的完成两次升挡九,换挡速度很快茨,最终用三挡达到100公里/小时的速度痘发,时间为7秒整亥然。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新激菇嘶,因为看到严重的打滑时我特别无助眯夹赶,尝试了降低转速起步盆剔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虚结屉,而且车身的支撑有效窍邻狈,车内没有特别明显的前倾感觉完。从刹车曲线来看身悔菜,自始至终加速度都在-1g左右诲,最终成绩为38.46米篓,符合奔驰一贯的作风比。当然唐尸甫,待拿到国内的测试车后梗偏究,我们还会进行测试纤妨,看看原厂的轮胎表现如何锌镭东。   总结贯热:   从国外的销售情况来看壕俩池,CLA是相当受欢迎的济,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料湘皖,CLA在美国同样有着相当不错的市辰俦恰,2013年后四个月销售1.2万辆狮刻,势头相当迅猛烽情,可见其受欢迎程度捞瞳欧。   进入国内后我想它会得到同样的关注围彻,随着细分市场的成熟铜愧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荚。奔驰CLA级毋,主打运动健席工、年轻港悄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎股黎,尤其选装AMG套件以后效果更甚柑,相比奔驰A级识复徒,它的吸引力显然更大喂枷。相比竞争品牌羞滔,这次奔驰走在了前面闻焕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窍。配置方面国外大多都是选装弗,比如天窗七虫、轮圈样式等等抽楞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挪。   不可否认露闯,它是如此的招人喜欢坝疆钉,尤其招那些打扮时尚钉呢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虹搜较,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菊即,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捅非。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郡玻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汐吩保,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巾当,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诽,通过细节部分运动元素的添加抵肠兄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缓信。其外观运动套件包括进气装饰菜巴佩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氮蜡笨。   总体来看泊楼碗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子髓惠矗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置艇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剩横,白色车身加上黑色的玻璃车顶踞镭,看起来很有档次感癸。不过略有遗憾的是倡,它的全景天窗不能打开丧羡墩,有同行戏称鳖,这是专门为了看星星而设计的部。   内饰简洁自然   与外观相同伪莱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旅溯瓷。全黑的内饰趴丘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现市咆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坏裸。   配色方面鳞谴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摊煌申,但通过座椅的白色缝线骆菠、钢琴烤漆面板白边框的搭配菩俯勾,使得内饰整齐又不显得沉闷苦俺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娄弹。人机交互系统方面埂究,V6菱仕Turbo车型并不占优势凶套炔。   动力不错晦滩坞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赁姥蓄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谁架。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫌艘。这款车的低速扭矩较大匪截,因此起步时非常容易确。起步后食蒜,借助轻盈的车身疽崇恰,汽车随后的加速较为顺畅呕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实领瓦煌,这直接导致这款车的操控也是相对不错率金弥,在较为宽阔的路面上坍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啃拨,感觉很有信心遁保钢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兜京轨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的创豹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梁撩寞,非常方便驾驶者进出怂题略,但打火时宠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侈顷迷。 责任编辑日:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痕忱退,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位髓冉灵。之后的继任者是睿翼馅膏亨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饭私坦,并更名为马自达6阿特兹撅,而它是否能达到前辈的高度瓢缆糙,让我们由内而外的体会一下筐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秤蔚茫,配合这两侧行车灯淮,看起来霸气十足脯揭两,隐隐的透着一股子狠劲纺废。图中这款车是2.0L的标准版芜吉衔,则采用了较为普通的卤素光源胁,科技感差了一点断。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯森谁,犀利感十足乖黄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兢噶,它不同于以往的两代马自达6卯辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来称陀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼馈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挟,轴距为2830mm禾,与进口版本相同戏锨拷。相比同级别其它几款日系车型馈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遍该墓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾修,像是一滴在高速行进中的水滴缉,充满了流动感悔篇邯。从后边仔细观察阿特兹的背部嫩森娘,不难看出它还带着一点掀背的意思驰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汉纳,配合着双边单出的排气筒独,更使整车的运动感一直延续到了尾部茹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈境祥德,选用了225/55 R17的韩泰轮胎开枢删。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枚茅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠕熊嘘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峦吕姆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩放吃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垂,其它区域大多为硬塑料咯粉拌。由于没有太多的装饰件讹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趣夕境。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高建,它采用的是一块电阻屏跨沤,触控灵敏度还算令人满意懊田深,界面的科技感以及显示效果都很一般互尼,总体感觉更像是四省、五年前的产品问,唯一的优点就是操作无任何难度习蓄,一看就会孰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡热罢里,所以导航功能暂不能使用眯镐罐。   进入车内捕惨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澎,握感也很不错鸡帮侥,由左至右打满需要2.5圈呸,比大多数车型略小木廷。此外赖颈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奔痊,操作便利性良好饥坍,而且兼顾了驾驶乐趣钦录。   仪表盘采用了朴素的黑白配色噶亮饲,但却一点不掉价却。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弯可剐,其次它的表盘内圈采用了网格设计糯景捅,多少有一些竞速的味道贰糜,再加上白色的指针以及简洁嘉、明快的字体捻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隧钵颈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏观形既,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗文韶四、平均时速秸、续航里程之外挨埠钞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卿弯。i-stop是马自达研发的自动启停技术冯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潭劫斤。   除了i-stop罗托,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攘亲炼。之前在新能源车型上比较常见保貉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瑟体杯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苏轨,它是以电容取代传统的电池或电瓶底,从而为车内的用电设备供电函幢膏,而非用于推动车辆前进佳。   空调面板的样式不错垮谰,旋钮和显示屏都显得比较有质感钙碌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车髓皖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程さ牵好卡捆美。前后排座椅均采用了真皮包裹鞘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次概凳。   虽然阿特兹有着不错的轴距沤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯涿恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间朝。令人满意的是后排的腿部空间掀,坐正以后不影响翘二郎腿匪奋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定串,不仅地板平整娶础,而且行李箱有着不错的纵深馈层霓,轻松放下高尔夫球包负令非。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鹊髓,以及更换轮胎所需的各种工具速翅惯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷单圣鹃、双可变气门正时荣睡俯、凹顶活塞+米勒循环耪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烂伤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现峰忍标,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱媳晾,并带有换挡拨片叔屑筷,只可惜这款变速箱不带有S挡阑,对于主打运动的车型来说个遗憾尽苏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受门撤搐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驶握簿,日常驾驶过程中鞭帝铃,为节省燃油响,变速箱会积极升挡徊结,转速经常保持在1500rpm以下绿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绣双恨,因为这台变速箱的反应速度很快钮杆撑,能够很好领会驾驶者意图愤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拱碱。   阿特兹拥有良好的操控性看滴太,这首先要归功于发动机线性的动力输出魔盲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏傻坑潭,而中后段又能够拥有很好的动力表现补,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闻煽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莆抽,尽管反馈的路感一般脑视信,但指向足够精准畦囤,能够给人很强的信心拔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协当,它的前后悬架初段偏软撮覆,能够很好地吸收路面的颠簸锹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾修胖。可喜的是悬架的后段韧性十足锋俊苛,不会让人感觉力不从心旱店。最重要的是壳铜荣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斜,车头指向灵活堑,车尾循迹性出色恭柏实。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跨。   总结擞价额: 对于马自达这款即将发布的新车狄绢欧,我只能用赞不绝口来形容径,外观和驾驶感受都可以称为上等殿携。如果非要给这个车挑点毛病的话盯荚,就是在高手如林的中型车市场里封抗呵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聚。所以如果你是“外貌协会”的成员病,或者追求极致的驾驶感的话从啪硷,那么你可以期待一下这款新车书。 责任编辑褥:赵春晓" "  KTM的X-BOW阜,直译过来是十字弓烘瓷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)范筐。实际上薯,这个模样怪异的小车词贝,的确是火力十足咐撵,足到无论是在街道上还是赛道上屋秆谐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾。   先来说说KTM这个公司角降,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臼窖甩,以生产越野车和跑车而闻名却何曙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疼饲魂,也许是工程师们精力太旺盛痰董辱,亦或是身在奥地利这个地方仇故缴,总会有些天马行空的想法淳睡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稠令,去生产一些别的什么机动设备糯劳。这几年廖,除了X-BOW枪惩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丝,而且都有一个共同点——惊人且极端灵缅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破、puristic(纯粹)肋裙、radical(激进)奥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忿南闺。另外还要多说一句蜕驹,这家公司的口号是ready to race乃挨,时时刻刻都在准备一场竞技拖疚蛊。   KTM的CEO曾经承认剔玖,他们希望使用21世纪的技术让,发扬柯林·查普曼的理念蛊槐赦,打造一台新世纪的超级跑车菇。柯林·查普曼是谁禽?他是路特斯汽车的创始人壬,他说过最著名的一句话是斑牧乏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准春难揽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邪,作为汽车工程师母,他把全部精力都放在对性能胚、操控和轻量化的极致追求上角波。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钾邢,但跟进尝试者寥寥虚。看看路特斯汽车凄凉的经历难悸,这其中的原因并不难理解捅熔。我们很欣慰地看到渴萄镜,在新世纪断,KTM继承了这种理念番帆介,并且做得更加激进托。   其实X-BOW的理念很简单人,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雇驴颇。碳纤维单壳体车身独培修、全车碳纤维组件涟信窟、水平推杆减振器匈比,这些都是方程式赛车的标准配置合返瞎。由于使用轻量化材料时,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宦水。在高速行驶中澈,车辆的气动布局提供下压力毯,以此来提高抓地力和稳定性洛冲,这也是方程式赛车的特点闪。和赛车唯一的区别埠,就是它有全套符合法规要求的灯光共忱漏,以及一张副驾驶座椅心。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脸短犯,经过强化和升级后广朽起,动力达到300马力籍,和F3方程式赛车相当陷,六速手动变速箱也是简单而纯粹镣杭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叼奶,我们不妨来看看推重比翘。X-BOWR大概是2.6千克/马力惧邻烘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械啄恕,也就是说发动机需要负担的重量更少蠕噶,动力表现自然更强丧巨。   在踏入X-BOW车内的一刻俩旧,恭喜你钒,在旁人眼里温纪,你已经像是一个职业车手了博。首先一只脚跨进驾驶舱秤矛,站稳后调整重心式,再把另一只脚迈进来矫嫡,双手找到合适的支撑点溃,将身体重量转移到双臂蓝,身子瞬时下沉胃,把自己放在座椅里豆。来自RECARO的座椅是固定的此哀,完全不能调整凡慨涩,靠背角度略微向后倾斜顶沦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丰难,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玛白懊。要完成这一系列动作失杆烯,如果你是个长腿欧巴降茧搜,可能会轻松点沸驹。同样和方程式赛车一样餐堕蕉,X-BOW采用快拆方向盘骗桂,在一定程度上提高了进出车的方便性涪呈感,不过我觉得这个功能最主要的目的脾,还是为了让它更接近赛车妮似贤。绑上四点式安全带恐涉锈,身体没有一丝活动空间扣,因为在碰撞的时候臼,你不能指望安全气囊救你一命姑碱,唯一的方法花忙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勃。   驾驶它诗掠,你不需要有汽联颁发的运动执照窖苔,甚至不需要经过特别的训练齐酿耸。只要你有合法的驾照缓鞍,会熟练驾驶手动挡汽车副,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皮钎。连离合器都很好掌控呸轿墩,甚至比驾驶EVO顾、STI这种高性能运动房车还容易掳。你唯独需要的玫,是练就一副有力的双臂坊瘫,因为它完全没有转向助力吻,停在原地史寸攻,方向几乎是打不动的额氏础。   由于场地的原因凶墨和,试驾过程不是很尽兴垫搞,并不能体验到X-BOW的全部性能拇篮。在狭小的环境中蔽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展查女抵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乱。因为使用水平推杆减振器耸绩钎,X-BOW的底盘可以尽可能的低陆,在转弯中几乎不会产生侧倾福。多连杆悬架结构稳定田价,可以减少轮胎不必要的运动和变化氨惰,保证最佳的触地面积坟庙,用尽每一分抓地力粕村茸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贯乖,这一切所产生的副作用敦,是你的身体要承受更高的横向重力稍。   在视线上陇举,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谅钩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置就,以及转向时轮胎的变化渴驶。利用这个优势蛇柔,你可以把车开得更加精准哦笆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘶,这是任何房车都无法比拟的岸怜。不出个把小时步毖奠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惠弘燃,高速掠过障碍物而毫发无损赡,那种险象环生的场面绒跋伪,我相信其它车做不到姑可酚,这种乐趣和成就感及淬,只有X-BOW能给你拾。   看到这儿投,你可能觉得这台车并不难驯服都蒲,一切都很容易磁磐拧。没错浩,X-BOW没有设置很高的上手门槛锯巧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞋遍便,但是它还有进阶的玩法擅,这就需要很高的技术和技巧了澳享。首先曹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚏喇酸,为了它的寿命啪奖嚼,好好训练跟趾动作吧配。漂移嘘?也没问题氦杯,在转弯时只要加大油门计屡跋,车尾很容易就会滑动起来散港。之后能不能画出一道完美的弧线不揪兄,就要看控制的技巧了顶畔肌。   除了以上这些草,我还有一个建议峰。置办一套合适的行头揉,至少也得有一个头盔和一副手套板羞,这会使你看上去更像是职业车手关匹。当然筋洁配,作为一台可以合法上路的跑车沟,KTM也试着考虑过车主的感受尽,推出了一款GT车型设博涝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岁贝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抄现班。无论哪种装扮靡典,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扁挝,在气势上就足以压倒一切糖诗,而在性能上害讨锌,它也是所向披靡畴,精准龟署溜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜插。虽然它可以以合法的身份上街磐,然而对一台Ready to race的准赛车墟啪防,街道并不是唯一且最佳的选择建岁递,它最终的目的地呜盯活,是要奔向一条真正的赛道钡定,在那里解开封哟饪锫А,去赢得一场真正的胜利凉懒福。   说到价钱梯九晴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磐诧,一点都不值崔。那么绩,如果说花135万橙势泡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茸糠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟目陇,最大化的驾驶乐趣诉何,并且还可以在公路上行驶诫合杏,这样是否物有所值搂储?答案其实显而易见下,值滇港潦,或者不值饯,取决于你是否真正热爱驾驶徊竣,热爱赛车运动什氏融。 责任编辑先:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词襄恭套,早已见怪不怪柔戊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愧年。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫拳快屠,就是一款加长版的小型两厢车红闷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乘垛鹊。 知识普及稀款抠:为何不叫“ 雅力士”了别蜂痢?   相信很多人都会有这样的疑问寐,从车尾的英文上来看具樊揣,YARiS的标识与上一代完全一致活玲,但多出“L”字母坏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纺柬。全新YARiS通过变革性的设计绰、加大车内空间邻胁、降低指导价扔塘,从而想抢夺A0级市场的份额楔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仆。不再使用“雅力士”的中文名称常吹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拟虾潘。   外观慷互赋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剁,如果拥有一副出色的外观设计檬安,那销量肯定低不了坊毫努。广汽丰田的全新YARiS L致炫匿林,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咯偶,能让更多的人接受览磋。   =============分页符=============   原标题罚吞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的超冯,所以在造型方面与海外车型有些差别漠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯携,“梯形大嘴”车头动感大气寇,配合超长的轴距涣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侨誊弯。   =============分页符=============   原标题抒滦灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沮,相信你会有两种感觉糖啼橡,第一鸡摆莫:中控台设计非常大气抖泄,和丰田系列的SUV车型风格一致膝。第二股苫潮:超大空间汐受,后排空间完全比拼一般的A级轿车笑。   =============分页符=============   原标题娥匠率:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒂羡匹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逛梳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车穿,但是空间方面完全越级的感觉戈卤堑,完全不比一般的A级车差粒膛藩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寄寥。   =============分页符=============   原标题巷遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幌般激:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意描算丢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卞,中后段性能并不出色廖唬瓜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仿,高速行驶油耗方面并不出色耐蔫。   结 语   作为一款城市代步车型碉纪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多榷,外形方面就能征服不少年轻消费者蛔贬。此外炔楔辫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一室书。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迹袖,若果说美中不足的地方吹,那就是匹配的四速自动变速箱了划惨。(韩威) 责任编辑烯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撇宛通,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹈裸?告诉你屡仓狗,这是真实存在的一辆直线加速赛车氯漆沧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脱耐,基于2014道奇Dart车型骡酥,型号就叫做Dodge DartPro Stock菇。大概意思是“超级街车”登喉。虽然只是称作“Pro”丢莆探,但它的结构和普通街车已经截然不同焊杰,一点点相似也仅限于外观上冲冀萍。一个专门设计的底盘篡怂,扣上一个类似“街车”的壳子武伪拍,除了好看以外哗,也是为了让车子的空气动力学特性更好隋钡。除此以外份扮爱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腿缕。   作为动力核心郡汕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造七苟前。与常规的“以街车为基础改造”不同吵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诲吉。据厂家介绍谎哗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呈剂诺,而极速则可以达到480公里/小时穗蔚皮。   Mopar没有公布具体技术细节悍,但是在上个月苛卫滇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中静未睦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速控,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饲葡,它跑完402米还需要9.9秒螺赫泼,而末端速度“仅有”235公里/小时封脾。也就是如果两辆车进行一场比赛删抢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭场乐木,当然也无法在普通街道上行驶辅瘸汤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嵌筋。 责任编辑脸:赵春晓" "  4月11日掣版,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咕舜凡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版办,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梅菱撅。   4月的京郊春风和煦妒少短,桃花盛开腾册,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基继环,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象婆畴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惧该徽。   然而稍微有点遗憾的是须唱,由于相关环保政策婚裙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迪烁两。   =============分页符=============   外观内饰徊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋巧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慨椿憋,因为配置的原因衔,柴油版在一些细节迟婪贬,如前格栅贪唱、雾灯等处精简了镀铬装饰寇读袄。   另外敦邪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咖纶鼓,规格为265/60 R18讥谓,采用双五辐样式娘,与高配车型的20寸轮毂有所区分污。   外观上芜嫁,大切诺基给人的感觉就是硬朗刹奖放、野性鞋、豪放箱群。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狙写操,如果不是看到车尾的标识砰羌别,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版葡隙弥。轮胎的使用与其它车型也是一样的峭。   =============分页符=============   内饰方面睹吕习,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肋哭,但是做工方面表现的比较细腻歌杜。各个部位间的接缝十分均匀查,内饰表面的反光也抑制得不错辅艇裳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祷规:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机温墟。这台发动机由意大利VM公司制造荡好春,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抹,国际知名度较高鹤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下派碗康,最大输出功率为243马力(179千瓦)拣瞧琶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崩勃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勾丢甫,采用电子挡杆设计悄酮扛,事实上柬慈鼎,在菲—克集团下的很多高档产品上霓,都采用了这样的档杆设计铃京剂。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚊复,体重高达2.4吨晨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侵,都让人觉得动力输出稍弱欣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同排蝎儒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哺季农,这使得在实际驾驶过程中禄灭,柴油版大切提速很快拔,驾驶感受十分轻盈蓖掂。   另外码等溅,发动机的噪声抑制也做得不错闪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大际,但却绝非印象当中怯烙佬,柴油发动机那种高振动戏你、高噪声冗纺,车内如“夜店”般的情况膜寄。   在打开ECO模式的情况下滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候孰透,变速箱就会做出反应霸驼,升挡很积极邦湾莲。当车辆行驶到70km/h的时候柑同修,变速箱便会将挡位升至最高挡态嚎犊,我们在城市中使用罐,第8挡也是可以使用的暮箍晒,并非摆设婪。如果关闭ECO模式秋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右檬防凭,动力输出得到了一定的释放侨电,当然未容,噪音也会随之有所提升饯娄卜。   柴油大切的油门踏板很轻盈集申惮,发动机对踏板所发出的信号反应很快膘井袍,但初段调校的有些过于灵敏了另困,尤其是起步时歼端,轻踩油门革幂,车身就会有向前窜动的感觉闯失馁,想要平稳的起步还是有些难度甸必,如果初段能调的沉一点慕,感觉会更好恍,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔫恋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样际描漂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烂甩臂,由于取消了空气悬架傻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绣但。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宛变绥,分别为自动铝烷、沙地骡珊练、雪地睛冒端、泥地和岩石叮,这些模式都是通过旋钮进行操作的娃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘲苗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雌。   此次试驾伎拌谓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莲犯俯,其中的体验环节有沙地残、U型坑和炮弹坑三个环节敛肮切。在进入沙地之前狠,首先将车辆选择到沙地模式秦热题,此时车身稳定系统自动关闭售耙。由于没有空气悬架脑补,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陷。   模式选择完毕之后滑黎纬,开始正式进入越野产地胳搓,在松软的沙地中碌,要保证车辆的行驶速度囤冈窗。在沙地中行走碍狠喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的响,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岛借擅,造成更大的麻烦餐芜。   在U型坑的环节计括钝,选择到岩石模式之后赶,分动箱启动扭矩放大挡送,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逗,传递到车轮上的动力会更加强劲孝擞霞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绿筹担。   炮弹坑对于车子本身来说蔼芭,算是更具有难度的项目了衫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扰靛头。对于大切来说低,通过这样的测试还是比较轻松的汲。在模式选择上桅,我们依旧可以选择岩石模式嘿财雇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动范,保证有附着力一侧车轮的动力输出烫,从而实现脱困耪畏冻。   总体而言部荤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楞狗。在整个越野体验环节慷称,对于动力的感受也是比较明显的图,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娟罚,主要还要归功于这台柴油发动机莆碴魏,低转速扭矩输出足够大割储,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翱博。 责任编辑滩课故:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顾谐,以求为各位网友购车作为参考驶,本文我们继续进行涵触。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敬贫,作为合资品牌的A0级三厢轿车徊,经济实用以及稳定这三点立市之本徘勃,谁展现得更好蹦习,以下将逐一展开丛希。 外观解读寡倦系:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诗,这次“重生”抛开了以往的产品定位呈挂婆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型良伴拧,接过老款颐达的市场后关础停,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忿蛔。   刚刚完成了小改款的阳光滴,2014款车型延续了前款的整体轮廓崩办秆,细节之处作出的调整撕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栖钮桨,另外增加了反光镜转向灯就眠羚、倒车雷达等外部配置狭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稍极,但两车在细分定位上有所区分吹,新赛欧更经济琳拾谋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乡韩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挪,两厢造型更具时尚特质犁秦耿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掏醚赤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弯,前脸处的线条切削更是全车最多之处触,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靡瓣氰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾视顿孙,三厢车型尾部中规中矩甸彤乒,采用常规一体灯罩的尾灯鞍驴,正是这一产品区分的剪影发粳妻。 看完两车的造型蓖恰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楼。详见下表灰和汀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观保卞,您更看好谁既爸?欢迎参与一下投票合免道。   =============分页符=============   原标题镣涉敦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蚊菩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仓,各区域之间的串联均平滑带过拢墓,整体风格更注重功能性继,力求在有限的空间内满足实现应有的功能传,并尽可能带来更多储物空间赔释。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甭临点,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抵睫蔼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表料,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辜漓。   另外劲锈柑,随着车载多媒体系统的发展碎卞,触摸屏更多的被普及拟沟效,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澜妥疾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能被啊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秒。 配置对比凹焚然:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柯粟麓,仅供各位网友参考奈逃虱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擦绒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偷半赂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沃本:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示角敞史,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风识,而车身与轴距潞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹得。   动力系统对比分擎静: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芦师脐,阳光仅提供一款1.5L发动机退劫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沮,同为四缸自然吸气版本薪痹,排量的不同即动力上的差距秦烷瞧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杆狡势,具备重量上更轻的优势己潭姓。   两车的自动挡车型凛辰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炉券,其平顺斯、重量轻及省油的特性瞄娠焙,同级别车型中具备一定的优势颧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下退女,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT默耍瘫,在挡位上优势明显矾,但其换档顿挫在车主之间常被提及柔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耽鲤,外观上二者均具备典型的家族特质诲莲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娩摔菏。内饰布置阳光以实用为主电夕牡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魄帘孟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现河部。综合本文所述肃,两款车型您更倾向于谁操?欢迎参与以下投票寝需及。 责任编辑挤缕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车薄句,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹿略渡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘦盾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言起。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比日。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钙继帽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糖连,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坚凄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橇娃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同千棉。也说明K3S试图走运动化的路线揉卡。   起亚全新K3S的长勘想、宽磷皑病、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寇通,而轴距更是达到了2700mm的水平浅,在同级别中也属于比较突出的成绩疯沧,对空间方面肯定有着很大的帮助稍撇浇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烹,车身线条也非常的流畅褂屋,有着极强的运动感廉耐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差失礁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搽弛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洽剔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm圈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的据驴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垄饰帝,加之降低的车身让骐达更加动感妹闻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疗。形状突兀但线条流畅的尾灯啸爱哼,红灯部分占据了大部分玛,白光部分呈现斗勾状话地咐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荚焙摩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乾。能够有效帮助你快捷倒车口。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否半,因为外观好看主观影像比较大肠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面算磺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膛,基本沿用了现款K3的设计害创班,提供全黑色辑、黑米色健邯抨、黑棕色三种不同的内饰配色襄。做工和用料相对也比较不错碴。内饰除了硬质塑料及软性材质外矩锻灸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挽。   骐达的内饰设计线条非常流畅叹睫,整体质感较旧款车型有所提升懒潦催。内饰颜色采用黑色作为主色调笺妨,搭配银色饰板歪某,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盛江马,满足不同消费者的需求材侣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弓涎,多功能真皮方向盘以及定速巡航柿材,从上面表格已经很清楚的告诉大家眷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP款界、胎压监测等配置富啡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慷豢,其中ESP蹈晒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惫抛息,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捆崎萄。 =============分页符=============   原标题去:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700艾,整体乘坐空间相差得不太明显茬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跨泻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懦旅顿,座椅表现方面K3S内部填充比较实挂伶晴,对腰部支撑方面会比较到位错。而骐达延续日产车座椅软绵的特性去割室,其座椅表现比较软几航权,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钙喷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势华。在乘坐空间是差不多的韶腔接,K3S座椅设置得相对硬朗师高,而骐达设置得相对舒适梨烁浚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桂监。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拘愤分,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甘,很好的满足不同需求的消费者台受圃。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羔米,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酵泉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氖妈赖,详细还需看我们评测所出鲜浓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梧粮卤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凄遂。   点评憋汀匣:随着两厢车被广大的消费者所接受圃失,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椭袜邢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柬蓟,如果在这两款车选择其一的话徊孟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笺。 责任编辑帅汇窟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉读烦秋,甚至有人无法确切的喊出它的名字骗辜。其实这款车和我们并不陌生稿副肉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旱骏坛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似儒穿性。所以出镜率不高的标致4008缆迹,确实具有太多不为人所知的身世溯楔,这使得我们有必要去了解一下这款车痊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜡芭躬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孪挫卤,呈现出风尚褪剿活、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戳焙晴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筐汤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抬睫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侨蝎、科技的感觉莆念。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揭辈,轴距为2670mm翱瞳喊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捂,所以在车身尺寸上它们相差不多电。   从车身侧面来看奢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夯始,整个车身也因此更加大气而富有力量感哄距俏。后排提供了私密玻璃腑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风建。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侮侍寒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劫箱。另外窗狈跺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妙颓,尽管造型简单付邦,但通过与腰线的巧妙衔接父敝,使整个车身设计连为一体褐壁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疮朴鹿,配合普利司通的225/55 R18轮胎歇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郸桅,都具有不错的表现救。我想应该会有不少车友会非忱模看重这双“大脚”护按坦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啪蹦搁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袱隋惠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乏汰踩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舍唇。不过标致4008在一些细节上却与之不同敛埂线,譬如采用了大面积钢琴烤漆孰瘸饶,辅以细节上的优化赊封迟。   中控面板做工不错弯隋,按键旋钮设计很精致儡彤,且手感都较为出色捎什。娱乐扩展功能也比较齐全抱尖,AUX雄煽捶、USB以及12V电源都有装备孤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点般陀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黑闹屁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靶啪,下面还有黑色钢琴漆点缀陈哼砂,凸显出了较强的质感缸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闹,若塑料饰板能换成金属材质的话典,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呐富护,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阮啪妹。在转速表与车速表之间唐芹,我们看到了一块显示屏蓖萌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息憾。 在乘坐以及车内空间方面沦窗巴,标致4008秉承了家族在这方面的优势稍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好普烦。   后排座椅靠背很直郝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逻围侵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骇,坐姿却让人觉得并不舒适犀悍髓。   标致4008的行李厢内部很平整惟,而且后排座椅可以4/6比例放倒汞去哄。这样它的储物能力将会得到提升迸乖败,对于搬运一些体积较大的物品伞配,可放倒的后排座椅显得实用炒雇偿。   =============分页符=============   在动力系统方面睛鞠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粉,最大功率仅为150马力袍捅,扭矩峰值198牛米蓖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了播哨。 全系搭配加了CVT无级变速箱烩,具备手动换挡能力梗浅。在实际道路行驶中童槽,CVT变速箱表现的非常平稳了咕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时可估,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篇竟眯,却没有丝毫提速的感觉杭散险。不过胁每,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呵亭,在平稳驾驶时超车变线很轻松记。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颂摊级,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戎添,前轮最多可分配85%的动力乘,后轮则可达到55%袜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靖想潘,可以应付雨雪纶双、沙石和泥泞等路况芒翱,也可以轻松面对普通的越野路段辈栖介。   标致4008并不属于难开的车型轿,尽管车身较大赊博筷,但是方向盘非常轻盈畴,即便是女性驾驶也会非常从容矮倍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凯。   结语幂:从市场战略上来看仁贺村,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型登,4008不仅丰富了进口标致的产品线反,也为消费者提供了更多的选择涝。而从产品本身来看哺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琉,能很好的迎合中国消费者的审美赦鲍。在驾驶方面伙狮午,标致4008表现出非常舒适和安逸磐,非常贴切城市SUV的特性币。 责任编辑刚醋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裂晒微,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸巾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酬斡,受到了许多二三线城市消费者的青睐笛樊截。不到3年的时间虐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帆竭匈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率可。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型马输,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩投А,将在4月的北京车展上市瀑呕,预计售价区间为6万-9万元嚷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者须胆惜。下面就跟随我的镜头具,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咕。   相关信息涤孔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惮令委,2011年正式推出了首款车型宝骏630贪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拘居胃,结合上汽和通用的生产技术矗巨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靖夏才,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咯兴旗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夕咎觅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹄怖板,与进气格栅猜射羚、发动机舱盖形成盾形区域桥,造就了独特的宝骏品牌DNA掳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拷娜。从前脸上看缉,与宝骏630的设计保持了高度的一致宛盛蔬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颇戏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泄鬼篙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仑,颇显动感盯欧。   在车身尺寸方面庙,宝骏610的长为4401mm搅、宽为1736mm稀、高为1462mm函。由于与宝骏630车型同平台生产嗜,因此在轴距方面并没有变化守负凭,依然是2640mm坞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”我矛晚,尾部扰流板科、包覆式的后风挡玻璃倡少、硬朗行李舱的线条币但茧,颇具运动风烘信挺。与此同时恃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓤深,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滥。   =============分页符=============   内饰方面染,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郝券,方向盘搭配银色装饰条屎邯县,整体风格偏运动叔,带来不少新鲜感谎靡。此外焚腔氓,新车仪表盘也进行了全新搭配吓婪,采用双表盘设计鹿设缅,更符合当前年轻人取向玛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爱,提升档次的同时也带来的一份运动基因睬坪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哄蝗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多都,LED组合仪表提升了整车的质感救精吝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豪堤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论道触的,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稼叼镐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钾腔。   宝骏610是一款两厢掀背车型绞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屡鼎炬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒煌,也可以按6/4放倒座椅铃靠,放倒后容积可达到1300L暖。   =============分页符=============   在动力方面鲁卜阶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篙诺,最大功率可达82kW啃捶滔,最大扭矩为146.5Nm巳疾警,这款发动机也同样在630车型上使用殿痘母。为了发挥出更好的动力性能搽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩想,此外还配有5速手动变速器可以选择虽防孝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乃讲帛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝房捌、君越懊弦凯、君威等车型上稿。   在整个实际驾驶过程中片搅火,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疚。在1500-2000低转速时慑钮,所爆发出的动力输出还算尚可莆侨蟹,油门响应比较直接嗜宽。但是随着转速的提升愤,档位的提高弄县迟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壕目哭。这种动力表现不温不火琴霖,但是足以应付城市道路使用刨。   相比于第一代自动变速器椭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钎玩蓬。只需稍微深踩一下列感,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粟,只不过由于排量的缘故溪啃,推背感并不是很强烈芯管,且高转下的再加速能力也有些力不从心层。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汐速,这也完全符合它的家用定位翔岛锈。在经过颠簸路段以及减速带炔能肚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔,让驾乘更加舒适仍稿。此外口死诞,在过弯时底盘也显得较为扎实骏微。   结语理:宝骏610的家用车定位很准确棉酿,配置很务实收,储物空间多罗堤赋,不过在用料和做工上还有待加强哪。不过动力系统方面确实不太给力糜,最多可以说是开起来比较舒适屋取滴,这也比较符合它的定位故蛋。作为一个新品牌萌按褂,宝骏还有很长的路要走挛酶惊,虽然已经走过4年多担,推出了两款车型拐瓣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妙彪磕,在自主家用车市场上打出一片天地来郊,我们将拭目以待伸闺如。 责任编辑掂等桔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翱详顿,大众展台上首发了2015款大众Jetta苏。这款车在现款Jetta的基础上混骆空,针对外内设计细节进行了小幅修调嚎,属于一次精修边幅的小改款沸静仕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注任沫违。 全文总结侈:   对于这么一款外形细节有新意轿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta导,我们只希望它能尽快来到国内铣荤烤,因为目前国内的速腾车型赎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喇惭谎。 责任编辑熟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域限勤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娘按,深入布局誓。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜕鳖写、一汽大众新捷达彩戮、斯柯达昕锐彻隆、以及再早之前的本田锋范彩、日产阳光等等瘫。可以说秘,在这一细分级别讹倘,乱战才刚刚开始竭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手水浦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猎恐酬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉病徒。反而厚重了不少厘细,进气格栅的样子也和标致508更加靠近玛身晦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蜂响。就前脸部分来说跨鞘,整体样子是非常简洁的揽窜期,又有几分动感阶狗茶,和标致其它车型相比是有些差别的适林。   侧面造型规规矩矩玖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仓,你会发现纳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因籍菜,但301更多的是安安分分的一种踏实感扣。其中铺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸薪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朵獭的,没有那么规规矩矩尾里,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叛渤成,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体同,这也是一项非常讨巧的设计常。设计感油然而生坛,除此之外炊诽森,车尾并没有多余的装饰物毙骏柒,简洁实用依旧是主要风格嫡勿嗽。   本文导航" "斯柯达明锐甩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萌妻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瀑擦洁,可能除了家族化的设计以外眠弯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浩波。 虽然它采用了大众的MQB平台比离,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仇鳞渡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丝嚷,全新的家族化设计让它年轻了很多阜浩勒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屏,但是相比现款肌甩蚀,它的前脸更显稚嫩筒莽,也可能因为现款有些老气横秋吧师幢丸。 车身尺寸方面嫌,它相比较现款有了一定的进步巢篮,内部空间方面自然也有了一定的进步硅辖,在后面空间介绍上我会在进行阐述赤曹寞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7河,这也集中在细节设计方面甫摔琳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磐蛙,还有合理的镀铬装饰笑,这也是新明锐年轻的一种标志寥违,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次股。" "  2014年4月16日旅,全新英菲尼迪Q50正式上市京,售价区间为32.58-54.98万元连。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绒酸婚,2.0T车型三季度到货碱梗嗡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卫锣茹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疯祟。三车官方指导价格基本在42万元上下瞥迟,具有一定代表性扳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盒火肋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旧轻糠,车头造型极富攻击性沽颗,侧身线条动感优美馁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辱。当然署核赤,它的进化不只是看起来那么简单极抹笛,内功的修炼更让对手望尘莫及沧扛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的违宦点,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溜侈藐,而且大有愈演愈烈之风颓郸仕,尾部设计很像自家的新5系赴荣缅,家族化设计不可避免烫稻。即便是标准轴距版本圭收哎,新3系的轴距还是达到了2810mm路沸舷,比上一代有小幅增长摩细祟,再加上悬挂对舒适性的妥协骸,曾经犀利的3系已成过去曝持断,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已得。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徘磺,那非雷克萨斯IS莫属了酣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象檬,车头动感夸张懦技,车尾简洁利落氓,虽然有历史车系的影子边尘,但这绝对是对精髓的传承和延续斯。   本文导航" "  又到周末了蚕,在大学破旧的宿舍里笑烂吝,百无聊赖的仰躺在下铺上妮伪菩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渺犯,心中泛起阵阵遐想浦似。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醛,充满战斗气息的车身拎,都让我无法安然自卧谎径,打起精神档潦,跑到隔壁楼的图书馆钦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赤帕。没错仙搁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我马控,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隘倡裤。但是恢,今天要说的主角并非“兰博儿”莫,而是广汽本田第三代飞度掏犁此,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昏恨。   ?什么是边锋主义钞滤豹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣莩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暇惋,线条过渡果断钱膘慰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怖罢,包括讴歌品牌也大致如此沤停捷。第三代飞度相比上面的两代写咆物,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忻默捣。车头部分比上一代更加动感躬狸蔡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状京,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰石。给我总的感觉是躺成,车头的成功是线条运用的成功飞扰烦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陈,从车头到车尾一气呵成屡森,整体感和流线感非常强疏楞存。从某种角度讲秋骄诡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冠夕,但相比其它竞争对手搂扁性,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杜。   车尾的感觉并没有车头那么好纪亥跑,对于我来说项讨耍,车尾的设计并不满意笔痘当。过度使用的镀铬饰条抹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸿位,在纽约车展即将开幕之际释和眷,路虎发布全新发现Vision概念车即,配备多种新功能逞,智能玻璃实现透明引擎盖师家违,座椅灵活变换可实现共四种模式贯锈俏,包括远程冶茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狠差苇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衡,第一款路虎发现诞生于25年前朝,全新发现系列定位于“休闲”膜,总计拥有四款新车强。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题木版小,多功能配置泵灿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力螺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倪忌赂,其中包括远距离夜稻看荆控隶保顶,智能玻璃等芒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景污夏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靖亩棚,“新车现代化的硅上,切题的拈,并引人入胜的设计谰,是发现车型发生的重要转变递。”" "  [汽车之家设计] 2013年媚告,我去过一次柳州韶,那次橙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眯钉输,当时宿,宝骏只有宝骏630一款量产车型狸丧擂,时隔一年骑魂期,这家公司有了新动作窃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汇。官方表示汹家味,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞠矢。   事实上崇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汉,那时玩噬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圈,为了配合厂商对车型做好保密工作褪率,当时我们也并没有拍摄相关的图片来。掐指一算岔,当时浅疏串,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咸良,在聊到这个话题时裁习歼,项目负责人也表示驶东,整个团队在这期间做了很多的工作翰休,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屡餐,即便有着此前宝骏630的经验倒级,但对于一款新产品而言耍青柔,整个团队仍旧不敢怠慢坦开患。   为什么要推出一款两厢车犀怖掏?   新品牌诞生初期手板,单一的产品有助于更好的把控产品质量居握,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苦,从而将其转化为品牌价值氯,在品牌得到一定认可的前提下憋,适当拓宽产品线玫,无论是对品牌授,还是对市场而言都有着积极的一面百沧思。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型交亮矛,较为官方的说法是“以市场为导向”授,不过在我看来承,这仅是一方面岔痴,在有了以上需求的前提下剔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黎舰侮,于是才有了这个方案栋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澄,车辆的动力系统略、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贡辨辖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说昧槽萝,无疑是一个两全的方案钝。   两厢车在定位上有什么不同吗淮勺?   简单来说搔廓匹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饯艘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皋控搏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轻。相比之下箔,因车身结构缘故缸魂,车侧和车尾的造型变化较大兰欠丁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抠,印象中寒逢罐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杭,有些时候泉皆炯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魂萄。当然物透戮,每个厂商都有自己的想法扫达土,这种实用主义并不是坏事帘,毕竟暖喉,车是用来开的喇,把主要精力投放产品稳定性方面迷双狠,对打造一个大众品牌或许更为重要劝桂阔。   在造型设计方面纱十鳖,除了已经固定下来的设计元素外检,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”紊。对于镀铬饰条的理解见仁见智辣猛,然而懈恨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”插盛,正是在这种需求的推动下贸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逼。   察觉到这一现象后瞥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菜麻此,显然捌荤,一味的添加装饰条并不合适稿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忌冻。一般情况下鲸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疲案健,除此之外词崔且,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锚乾,在设计师看来闺闹内,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淋枢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哄菩咆,我还不曾有过近身接触芥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倒闲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袖。或许这么长的一串文字来的有些陌生刃,简单讲揭蘑盟,它就是在航空航天器上使用的转向技术泌。我们将就驾驶者最关心的方面尚磁粒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霖,人机交互系统的先进等等哩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主表,不难想象Q50的出色僧孔帮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳繁,同样标,作为宝马1系的车主踞拾,对于操控的追求反衬出Q50的优异社。而剥离开车身的种种度迟荤,他们共同的认同就在于这三个字母妒首:DAS   【什么是DAS低撑险?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)急躬飞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寄垫禽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹿试识,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哀馅脯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绷。   【DAS工作原理是什么笆?】   车辆转向时墒,不再依靠传统的机械连接啃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制香喊,根据行驶路况和方向盘转动力度杏,速度进行综合计算酥队蛊,从而指挥转向电机机构实现转向莽。   三个ECU属于并联关系秽渤弟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毫吕、方向盘镶、右前轮)迪仑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膊行,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悍,恢复至传统的机械传动转向模式皆渭赶,确保万无一失梅陇。但在正常情况下掀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宛狙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拧凭惧。   【DAS汽车的优势概?】   操控性点捶冬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脑能煌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准清澜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况劳,享受更多驾驶乐趣景。   【为什么线控转向比传统转向快轿害?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入负懦。整个系统中没有橡胶衬套锭潍豪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搞,因此首先从内部减少“延迟”毁冬馈。   【DAS对过弯的影响底蛋?】   转向相应得到改善泪郊沏。传统转向系统跺筒,在接近弯道时哭渴,驾驶者需要提前做出转向动作咐,否则汽车无法实现平稳转向两。而采用了线控主动转向DAS系统愧堑,通过消除内部的转向延迟勺杏,减少了预先动作的必要胸闲,实现更灵活的转向考五。而驾驶的感受将更加直接混卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疟阔,毫无延迟镶吨。   【转向系统也能够减少疲劳理骏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坊席,因此从另一个角度提升了安全骄囤熊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘础)来尾锌,12款参与测试的车型中狙饶,在定速140km/h的巡航测试中汝李,平均修正次数挖擦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘲讽汤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点集高。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几钆担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哥家胆:网上车市(www.cheshi.com)   当然肛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汲,而对于传统车型钳,这一选项代表着发动机勾纹、油门踏板口贬凭、悬挂阻尼晤、刹车响应等等方面的细微调整饰褂妓,而由于配备了DAS羚阶燃,英菲尼迪在模式选择上蹿,更进一步的调整了一系列的功能簧峰破,如苦环:主动声音控制系统晃觅年、线控主动转向DAS芬、主动车道控制和主动循疾夭眨控制系统ATC等等的设定匠并。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娶橙浆?】   通过上面的简单问答牟渤,我想我们已经熟知了DAS系统辩,在响应更快寒穗控,相比机械系统更便于维护办瘟,节约成本霸,减轻重量等多个方面都硕果累累澎辉。而任何事物都是双刃剑焦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泉,他的解释既简单糖笺,又复杂美,背后掩藏着十年之久的不断试验僳巨,推理凳介辨,再试验的科研过程戒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浑翘陈。而这些内容无法用数据体现霸速盗,还是按下点火开关吧舍。   本文导航" "   《极速60秒》隧溪沙、《死亡飞车》富外、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》参袍谩,让车迷们大呼过瘾溺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撕沉。另一方面刚探,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馆,但开在路上肯定是最牛X使,最有回头率的般切。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”策、“真NB”这样的感叹铣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矛缉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纲酮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尸彭蹦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榔恨。    作为最具代表性的美系车型率阑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驼,五代车型熠熠生辉聘篡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艘,主要原因是新一代车型不够“MAN”就鼓币,缺少了野马的一贯的风格疥迪饰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豪氨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誓。 什么是肌肉车椿枫尘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虐门,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懦拎害。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眯、具有强劲马力什、外形富有肌肉感的美式跑车魂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笔话煤,例如雪佛兰科迈罗赤彭疽、道奇蝰蛇矢滇仿、道奇战马辣吭,还有就是本篇文章的主角福特野马颁。不过这些都是字面上的解释茹泞凛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浩。什么是肌肉车陇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解想匙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掏价,科尼赛克Agera奥念、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婆墨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舞惨涝。但实际上并非如此焕甭,凭借自身出众的一面辉府,福特野马在众多超跑中脱颖而出崔穆间,成为闪亮的主角勤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戏世坑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上模落寒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统急甭阑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琅斜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影始毒瓮,野马还是地道的童星出道!是的坝岗,早在1964年刚刚诞生之际哪充,它就被搬上电影银幕臼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》多,也许大家有些陌生稼肋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屁盯。在过去50年里猜甸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角环晤。    无论是哪一年代的野马焕辩瓤,但凡出现在电影中盾慧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溶孝。衬托主角的英雄气概或是独当一面磕,野马都游刃有余岔澎。在近期上映的《极品飞车》中勘末净,野马更是作为整个剧情的主要线索倍撑,陪伴主角经历了人生的起伏彻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沛详,五门版的三款车型——耀真尽坍痰、耀享搏惠、耀动分别为52.8万廓、57.8万领籍半、62.8万戎。另外还有只发售500台的限量版杆,价格66.6万元设椽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烁,只是在色彩搭配上带来更多选择伯撤溅,车型配置也更合理长颂尾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器培化氨,并且通过优化四驱系统纪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侠。揽胜极光一直被认为是外观控归测猎,但作为路虎车型俊蒜鸽,它也有着同级一流的越野性能挟辟改。这是款长着女神模样蟹,也有着女汉子般坚韧的车疾。 外观疵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型式褐,所以不仅长宽高没有变恭佛,造型设计也和现在基本一致图徘掏。设计师只对一个细节进行了修改阜侨,就是后视镜伦。新款车型后视镜造型整体感强芬邓怂,与车身有更好搭配效果鞍馁成。除此之外删恭,极光传承自揽胜的城堡式车身播,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灭埂维。虽然极光已经上市有3年时间团甫,但时尚感丝毫不减抢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼻里斑,极光有自适应LED氙气大灯湃、全景天窗等配置睫碗铅,兼顾时尚与实用性饰诽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骆亥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰覆,前后保险杠尺寸更大贫庇。另外淳,2014款极光提供了11种车身颜色阑损,消费者有更多选择显五橙。    另外环鲁,外观细节上能看到的摄像头和雷达厘,是为了实现自适应巡航融默、自动泊车揽、360度倒车影像等功能担。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氮侮,既可以设定与前车距离或行驶速度叮捅始,当系统计算出正面碰撞无法避免建该,会释放最大制动力降低冲击速度敦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砍蔼痞,实用性得到提升粗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媚星通,并不是说女性不能开玻,反正我问过数个女性朋友发开,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赊船抡,完全不是自己的菜撅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酸,所以我觉得这样描述更加准确顺稿:这是一款为男人及女汉子准备的车栖擂。不是说它不好到魔,事实上野帝的特点非常鲜明搏清烙,优点也特别多廖艇肯,但如果真的不能欣赏野帝的外形惯贤,那么它的优点再多也是白搭硅。好了福计拾,说的够清楚了未闻纷,男性用户请继续看下去衅,女性用户请酌情选择搏昧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谋墨,也就是售价24.18万的最顶配版本哀。配置非常丰富茹酗拣,但较高的售价容易让消费者望而却步泪鸵,毕竟男人也不是那么好忽悠的透。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔬怪。不过既然我们测试的是高配版本领腔,就来看看这款车谈扔呸,按照惯例吗,还是从野帝的外型设计开始剑坚。   ● 外观算舱黔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议促感茅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剑涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碗哼,野帝这种偏向硬派和复古的造型诡暇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了访韭烁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节,这对于野帝来说无疑是个劣势少假奖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间火慑半,国内汽车消费更是以大为美付,野帝国产后尽管已经有所加长堕烯,不过还是给人感觉不大泛蔑猜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的轻痴兢,带自动点亮功能的氙气大灯静、大灯清洗功能枪悄唬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帮菏祁。日间行车灯采用光带造型哎寿垫,并集成在前大灯组内拉,样式比较简单烹百,辨识度还是比较高的蒲。   尽管车身长度不算长瞧,但野帝的高度还是比较高的惶,一方面是车身设计的就比较高大宪沦勒,另一方面也是因为底盘较高寿情,悬架行程比较长躺脯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峰烤。   后保险杠设计的比较厚实爆歼净,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龚,也是为什么我们说它更适合男性车主扣。倒车雷达是全系标配劣牡暴,不过倒车影像和自动泊车是选配破地标,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车略稿。   需要说明的是僧,按照官方参数配置表宪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抄嫩捻,不过这台车并没有装配后挂式备胎私,4S店解释说是同样是野驱版钠分,有的车有后挂式备胎居泊婚,有的车没有虏蔚,如果不要后挂式备胎考枷眉,可以减6000元肉局。   十辐立体式轮圈籍传,样式符合野帝的整体风格促。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘿,规格225/50 R17肝涣摔。这款轮胎算是一个折中方案文劣,整体表现比较中庸涩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伤将槐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跨伦。" "  2006年始步乓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辑必,没一年情,这个品牌都在刷新着销售纪录加莆类,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辑铃煌。2014年砂,新的产品问世唱屡躺,这一次它不再效仿式、跟随衅,而是独步青云赦么。   在过去的几年里饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔、豪华为主要核心弧崎,由于旗下车型均以大排量为主拧,并在操控性方面有所见地歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍计峰。作为一个初来乍到的年轻品牌扣钳,每一步的迈出都显得格外小心梳莽,在保证动力性优势的前提下傻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点记,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斗孩强,原因很简单罗律俊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性午山,也就是不同于别人的卖点匿剑股。   在同级对手们相继更新产品的时候泞,英菲尼迪一方显得格外冷静兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媳琅吮,好在当它真正来临之时钾竣敬,并没有让大家失望哼抢诞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诵凯。   在介绍这款新产品前洞渤,我想我很有必要做个说明篙,Q50实为G系列的换代产品咎,在2013年度焚盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车膏镀盼、SUV采用了全新命名谜鲸伸,即轿车使用Q字母揉兢锌,SUV使用QX字母禄甩秆,后续数字分别代表车型敌蒙嗜,这样做有利于车型之间的关联度骸。   2013年项,我的同事在经历了12个小时的飞行后小齿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酮桥,在回国后的闲聊中涪,他的目光坚毅挨酸啡,言语中难掩一丝激动笺宦,当然他对这款车的最终评价很高匈哆,抱着这股期盼内弗,我们今天找来这款车玲乔,一同来寻味我同事当时的所感挖逛溺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩记,所以厂商提供的测试车依然为美规版玛佳,所以动力绅阜少、底盘的调校共蔬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦,但整体设计与科技性不会有任何出入缕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膘,也算是足以解渴了夹睹脸。   对于设计语言四个字来说叔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释请帅手,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维嘘睛,有时我甚至会想贸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量守霸骇?正因设计团队的不懈努力缺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奥沉漂。   低矮的车身搬伤腺,流线的车顶如,都是上代所传承下来的精髓誓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枯枯,这与宝马3系的水平相当弗全,优于奥迪A4L兼、奔驰C级等产品恍,别小看这一举措考返,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当耽。   对于轮毂轮胎的配备上善涟盘,英菲尼迪从不走低调的路线厢撂排,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池撤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垮芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拔。   本文导航" "  2006年始诗叭忍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程几报纺,没一年涉投锨,这个品牌都在刷新着销售纪录糠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顿慨。2014年冠钠认,新的产品问世日勿,这一次它不再效仿酒、跟随柔蹬,而是独步青云凌踞爽。   在过去的几年里部,英菲尼迪的品牌推广是以设计柑、豪华为主要核心杜钒,由于旗下车型均以大排量为主恃彪贺,并在操控性方面有所见地玛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窝穆。作为一个初来乍到的年轻品牌猜届筷,每一步的迈出都显得格外小心渭,在保证动力性优势的前提下稀授犯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点额澳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距背,原因很简单欺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垒察抚,也就是不同于别人的卖点衫背。   在同级对手们相继更新产品的时候焙肃,英菲尼迪一方显得格外冷静视枚凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舒,好在当它真正来临之时孩岛冗,并没有让大家失望窃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼海。   在介绍这款新产品前傻,我想我很有必要做个说明担,Q50实为G系列的换代产品掸冷裴,在2013年度烦悼示,英菲尼迪旗下车型根据轿车炭葡、SUV采用了全新命名狼,即轿车使用Q字母武蚕,SUV使用QX字母痪泼桅,后续数字分别代表车型刃删,这样做有利于车型之间的关联度每。   2013年翠但末,我的同事在经历了12个小时的飞行后玩剖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虐灸,在回国后的闲聊中彩丘,他的目光坚毅谜背操,言语中难掩一丝激动递里滑,当然他对这款车的最终评价很高摹夏,抱着这股期盼芬线,我们今天找来这款车将,一同来寻味我同事当时的所感募猫荣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卧,所以厂商提供的测试车依然为美规版淬境浦,所以动力裤阑、底盘的调校姑玫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熊删锹,但整体设计与科技性不会有任何出入鄙托翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唬蔬,也算是足以解渴了炕挎。   对于设计语言四个字来说垛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袭锌媚,有时我甚至会想衫埃房,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荆诚?正因设计团队的不懈努力片,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圈丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诧届。   低矮的车身当滤土,流线的车顶集福,都是上代所传承下来的精髓怀俱却,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碗弓供,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尘,这与宝马3系的水平相当母奢,优于奥迪A4L八巷、奔驰C级等产品溃,别小看这一举措阜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捣。   对于轮毂轮胎的配备上当熟,英菲尼迪从不走低调的路线孤坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忌措。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溅蝗颂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溯缴嚏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柒、陆风X5豌、全球鹰GX7淬,但依然无法撼动它的地位颠巍空。然而这样的形势也许在不久后将得到转变控,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墙戳,它就是CS75汇,来自长安汽车率嘲道。   在众多国内车企中哗,长安汽车拥有较早的造车历史小不龋,并且对越野车的制造要追溯到1958年巢肩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渴祟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纪危,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毯碾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镁灌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搏龚既。   在对长安历史阐述过后邪,这款新产品更是令人期待泛慌返。在2013年9月畦烂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发分葡,一经面世便引来了无数人的驻足冕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膘图,诸多细节上的体现沉胺,可以看到与时代的接轨适,说实话乳檬,即便与合资品牌相比晤闲律,它的设计也毫不逊色箔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV借,在首次无伪谍照曝光过后滑苹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腹。从车身尺寸上来看超崩沸,CS75在长度与轴距上的优势突出偿许怕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翱娥。在设计上磁弓,侧车身的视觉冲击力有所削弱羚,平和的线条增加了些许稳重感硼挡姜,而在配置方面绝不含糊哨呛,右侧后视镜配备摄像头奠访芭,为泊车提供了更安全的保障祁,此外17寸轮毂的注入甩,也为整车视觉性增加了不少好评分踏嘘世。   车尾的造型体现了丰富的层次感小捶科,使其得以回归至前脸的感觉郡呈款,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勺。此外温排,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凌嗽,可以看出CS75在配置方面的丰富性铜剐结。   本文导航" "  上半期淳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淳跨,不同的设计倾向与不同的品牌定位牧呸奴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煽。在“下半场”的对决中惺璃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎列、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果活跺化。   点击阅读徐弯铰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靛屡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后婪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矢签,以应付那些五口之家出行的需求孝倦湃。行李箱空间的比较捐尘肖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霓辈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扳划睦,或者带孩子出行时丝诚耽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰。行李箱内是否配备12V电源接口食楔假,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多活垒。   ·模特A(不戴眼镜)身高旅秽匪:170cm 体重咀苟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壬:175cm 体重队诺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唇苦,长安福特此次也算酝酿已久了硅,可以说即将推出的翼虎桐孝,每个人都能从中找到自己心仪之处枫犯模,例如极具冲击力的外形菇、科技感突出的SYNC系统煽吞、人性化的内饰细节设计觅兄、又或是强大的日常实用性肌佩扫,这次啊蛋惩,同级对手们真的要小心应对了畔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菱居,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摧翟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期负偷。显然彪嗽,在错失2013年的发展大好时机后定桶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捻行,其实也能够走在大部队的前列菊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泛铣海,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多师屯伺。眼前一遍利好圭漆极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灭佛涝、雪佛兰TRAX典,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矮番灯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市械陋埠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炯钳炽,至今我们还没有看到实车掀淖奠。从目前的情况来看但粒,它们很快就会来到我们的身边瘫。正是这个原因侈壬,在日内瓦车展媒体报道结束后额,我们并没有着急回国革,而是完成了几款车型的海外试驾堆赌独、测试和静态对比的素材搜集侥挺坡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锨据岸。   看到这里纬,或许你会产生疑问画莫峦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盒?坦白地说宠灯欠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的簧:1.它们必定会国产并且在国内销售管,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洪,只是一些细节针对本土化进行了改造瓣稀,但外观内饰设计邯男、车内做工崔赏牵、人性化蹲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搞。综合上述所言蟹无隋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茨泄冻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缝奠夕,感兴趣的不妨继续看下去丁疆拘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用武蚕评,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉校没。例如CX-5天、ATENZA阿特兹丸纠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉按。最重要的是催弘料,它们不仅有所创新奶稻拳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浑输。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馁粟苹,再到如今的Axela昂克赛拉令荣,马自达3已经历经三代车型的演变玛。据长安马自达相关人员介绍酒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痞涩扭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弟诧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沉捞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹税沟。它的眼神更加犀利共涡,车身线条更为动感硕耪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连添土莎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穷惫亨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胸封珊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刮卤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埔炬魔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奋滩熬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峨。另外焚抄屯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刺仍。据厂家人员介绍叭霖疙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层夸盛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睡锋捌,使它的整体视觉感受类似红酒一般旅捣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm性,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辞涧,两款车的轴距同为2700mm甲涕。相比同级别其它车型纫佃兢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乒味。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴捣,不过轮圈的造型稍显普通粪虎,不够运动挠猛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苯宪顶,规格215/45 R18典抽奉,抓地力表现不错胳华涪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俯,规格只有T125/80 R16谈秒慕。   尾部的设计不算惊艳诡髓煽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沛急弯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慌桑,这在同级别可是十分少见的毙郸伪。" "  说起海马福美来橙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棺屏假,转眼十几年过去户,福美来已经迎来了它的第四代车型捕上,也就是这款即将推出的新一代福美来M5踏剔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沮肯倘,新一代福美来M5采用全新平台打造狸拘及,不论外观还是内饰哗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挟害火。在此之前可懈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叹介潍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爽敞砰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帕,宽大的直瀑式进气格栅的舰幸,大面积银色镀铬蟹坚晴,符合国人审美柑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胃搂,腰线采用分段式设计违画篙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰誓缆仍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计某,凸显运动感贰。但只有左侧为真排气口裤,右侧仅作为装饰街。" "  对于中国汽车市场来说飘规,凯迪拉克属于一个后来者式坎,当然这指的是豪华车市场抛惟尽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坪,那可真要拿出点真本事播莱盘。凯迪拉克也明白这一点姑海,去年就将全新车型XTS进行了国产态呐妹,并且上市销售岗骋扯,销量也是比较乐观的暖热脓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啥赁,无论是配置上还是动力以及外观设计上男谐屎,至少能让大部分潜在的消费者接受焚褐,这确实不是一件容易的事情牵诺瓤。于是掀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款反,对动力和安全系统进行了升级蹭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邦酮线,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版楼刀,仅有一款36S铂金版烁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隘涸该。   2014款XTS 28T铂金版外观和守欣:外观延续36S铂金版的设计雷搭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脚,在其他方面则没有做改动禽腥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子担栖,没有做太大的变化省疆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荆。   XTS是一款善于运用灯光的车锈,它将大量LED元素装备在车身各个部位藐陶,正是这些时尚元素的出现界祷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姬抚涡,获得了更出色的细节表现力林。这些称不上优势的细节表述羌煤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汉浩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化录,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示两翔铺。尾灯依旧是LED垂直式的造型戏村,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弗抵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囱厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链沁。早在上世纪五六十年代惭,Citro?nDS就用上了可变悬架骄、随动大灯硷、转向助力瞬笑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术控哪浑,加上极为飘逸的车身设计匣马,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箱江。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颅,2011年长安标致雪铁龙成立铆,到今天我们测试全新DS 5LS瓢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实商,音译的中文品牌名念起来很接地气羌:长安谛艾仕赐,有股莫名的喜感唉荒疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厩,是台正儿八经的三厢车混颈柿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纬。如今罐百矮,马自达6已经发展到了第三代柔帝劫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓶,它的名字叫做久构:ATENZA途。之前我们已经解读过进口版本淖讼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绍剧污,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点差。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力即邦稗,这一次排量可不仅仅只有2.0L低,还有更加令人期待的2.5L朗磋燃。   注凶夯前:此次测试中锰,红色车型排量为2.0L兴隙,黑色车型排量为2.5L姓架得。国产ATENZA目前还未上市凤,此次测试为抢先测试毕稼,车型为试装车垢。   截止到发稿时钒,官方宣布啊拨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谋括,上半年上市销售苯矩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讨娃刺,我们还是先来聊聊外观逝淳伎。相比进口ATENZA茨,国产版本在外观上基本没有变化疾喉卡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寥肋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锹跨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫立。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梁,“下”这个字可意为“以后的”干,用来表示那些目前还没发生的菏达、未来也不一定发生的事情参。比如有人说“下次请你吃饭”吠,谁知道是不是真的!同理卉伴坊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉勘,实际上暗藏了一些不确定性领:它能引领未来汽车的发展趋势杭?或者只是一句空泛的口号呐?这是我最关注的问题敲飞。   当然也会有人更在意其它方面隙,比如外观内饰和空间等等畴棉钡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搜烯社,本篇文章的最后也会提到翔哺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奋算。   关于下一代城市SUV的概念锌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垢谭反。在他们眼里遂,很多城市SUV都太“娘”了煌嘶潭,连个小土坡都爬不上去怎么行庙肛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战连季棋、勇于冒险的心粟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剧绿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员措里,它能够去接受户外的挑战惩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拆捕毁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产感蚂棱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闷搭辩,目前主打3.0L排量的三款车型收晤诫,都搭载三菱第二代超选四驱系统沤权剁,售价39.8-45.3万元葛那内,最高配的精英超越版多了后差速器锁止临,还有一个最简单区分方式兑桅缄,只有精英超越版才标配后拖车钩蒋擅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耸世卯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郊骏苇,陆续又在第三代(V73蓉、V77等)和第四代(V93府地、V87坎、 V97等)等车型上装备蓄算侗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三里拒、四代帕杰罗)煎脖喂,现在销售的为第四代帕杰罗婚抄瓷。   如果单从分动器的挡位看辞挪东,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹿科,拥有2H钵宝、4H衬兽编、 4HLC桶、4LLC四个挡位桶,在后两种模式下尚,中央限滑差速器LSD被锁定繁乒情,为四轮提供均匀的驱动力价贩劲。不过值得注意的是坎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秦啪,前裸夹胁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叹颈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坛舌浑,正是这样的全路况实用性臼新骄,才被成为超选四驱系统室。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纷趁甫,可以在2H身苔魏、4H挡位间随意切换桅拭,当处于4H位置时花,它相当于一台全时四驱车型厕透等,可以提供更好的抓地力和驱动力亩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劝,而处于2H位置时揩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刃,不过这样一个大家伙油耗不会太低赡矩堕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岁忻妊,4HLC模式时愤竞,中央差速器锁止墩讣问,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蝎,不但锁止了中央差速器隘,还拥有更大的扭矩输出盎解寝,此挡位的传动比为1.9:1鸥,扭矩被放大1.9倍喉句,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钒瞪擂,4LLc就能派上用场凛介勤。在车内靖岗库,仪表板的中央会显示当前驱动形式禾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换对僵轰,并随时了解到现在所处的驱动模式熬困瘫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楔南纽,应付一般路况毫无问题尚凛腊,但如果长时间处于极端情况下唐起,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱培,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陵收,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丧宪枚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哦娜,同时也提升了整个历险过程的安全性荒劝,因此光有一颗狂野的心还不行旦旁吵,还有选择一个可靠的伙伴褐。 责任编辑浮投慕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扑,已经上市四年了耗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屋冯,跟老款福美来相比档次感明显提升巍。除了看得见的设计差别蔷草,福美来M5在配置醚枯顾、空间方面也有不小的提升巩嗽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘫,1.6L车型会先期上市姐篙瞄,后续还会有1.5T车型推出红。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓣外栖,其中手动挡共有6款溃,自动挡3款赶菊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绵,厂家介绍说叫旗舰版雄。由于厂家没有提供参数配置表愧赴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别费,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型承暮僚。 ● 外观箍旗:中网造型似君威十庇扑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洁龟,尤其是车身长度洽嘶,福美来M5达到4698mm毙,超越绝大数同级车的车身长度该。跟老款福美来相比兴江,福美来M5的车长文娇嫁、车宽和轴距都稍稍增加一些脚,而高度降低了3mm便项冀。   因为长度和宽度有明显提升娟,高度基本不变鞍,车头设计的比较厚实千段碳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锈鞭别。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颂饭柯,格栅同样采用镀铬装饰估,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像单驰乘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现示庞,老款福美来就已经开始采用戌熔淋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计某瓤竟。中网轮廓稍有些不同偷富杠,老款福美来的中网较矮挡,而福美来M5的中网稍高风,看起来更加厚重蜜搪棉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荒。除入门级车型外缅媚,其他版本车型都配备了自动大灯挺,这点还是比较厚道的泼狭郊,老款福美来全系没有配备自动大灯蹄含阮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彪撼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枚济。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬激谴,能明显提升辨识度侥喘酣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魄立烘,是2007年买的秃泪秆,到今天行驶了9.7万公里左右弧母部。日常使用中油耗7-8升/百公里填,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点插存测,第一就是便宜错悉,全算下来8万;第二就是配置高十博,07年8万带皮革座椅殴赐、天窗倦、自动大灯和倒车雷达的车不多铣灯,而且空间也算说得过去夏辫,总的来讲这款车符合预期怯孩功,坊间说F3小毛病多颈赫,不知道是批次问题还是命好盒粹澜,我家这辆倒是没什么事儿颈。新F3于今天上市需,领导说我算车主皆错,于是我就来了淡蕉茂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粕,聊聊老款在使用中的各种感觉回。   ●动力及悬架络:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仆封,动力够用吴,只是起步比较肉伸,1挡和2挡齿比跨度偏大硷颧,走起来后挂入2挡转速掉的太多犬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡誊掇间。   油耗日常市里开7-8升/百公里艰腔,还算满意碉图。悬架初段有些生硬渭菇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醋奋官,对于颠簸的过滤一般酶,后段软碴,拐弯时车身倾斜大村。总的来说算是个合格的入门级家用车背且。   ●配置及人性化设计伪:   比亚迪一直走高配低价的路线械,配置丰富陆魔,前面说过獭冷,皮革座椅乒浩了、天窗氓嗅痴、自动大灯和倒车雷达都有所配备呕射梆,另外缸怖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娠,虽然不好看胖阑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隋坤脐。没有行车电脑显示屏秆,无法了解平均油耗摄疾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娩伤,首先价格便宜辈,其次当年没有也不新鲜)遂垒。   人性化设计方面唇,四辐方向盘比较细狡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骨嚏概,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箔,四个角随便按一个都能触发吮咕为。日常小储物盒好用加勤痹,票据徐、手机和水都有地方放缉伸肪,不满意的是门板储物太刑场(硬伤)券,平常只能放车证之类薄的东西吹,连杂志都放不进去掣辑,后排基本上算是没有储物空间寄就朝。   ●做工车: 内饰和外观各方面做工比较糙科氏,主要体现在接缝上捆,不仅大而且不均匀玩旧险,这是急需改进的簧录滇。   ●空间币:   F3轴距2600mm诧逃歇,我身高190cm京充鲜,有时候我开车薯受,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狠。后备厢空间大湿翟辛,而且比较规整卉鼎歧,用它进行过几次小规模的搬运懈,还可以芬辟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吮欧,试驾中我也重点根据这几点进行体验癸低令,看看新F3有哪些改善和变化齐忿掸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回马逻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哪冷券,仍无法挽回姑娘们的心罢累闹,如今她们只爱大长腿和都教授撮关姥。不知道你们发现没有篡授缮,宝马在汽车界引领着同样的潮流倍锌,硬邦邦的3系锻净、5系换代后都不再凶猛耿敢担,舒适感和精致感倒提升不少谅阶泛。现在轮到X5了丹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瑞篓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气手,我勉强同意这种观点惫獭澎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袱戈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廖,更显精致伍。总的来说够诗锭,它不太凶澜韶细,更俊美一些盯诉累。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市薪侧,除了外观与内饰的小幅调整外刻玲绵,改款后的逸动引入了1.5T发动机人。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钵锭,逸动采取了1.6L家庭够用标底、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策静眉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揩吉叮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趣兜,一个争取“各门功课”都不落下扒,一个则是专项选手勤苹苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手片份。 ●外观冉泉宠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汤:轮廓流畅钳剃广、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犊洽凉、瑞虎系列持当诽、风云系列及QQ系列)慌,同时带来了转型后的全新车型弛涧峰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乳耪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗅比峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诗邪,更是出自海外设计团队之手啸革通,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痰。" "  刚进入社会的年轻人筐挟陶,它们也背负着太多的压力欠磊犬,在家庭事业初步稳定之后邪,一辆车对他们就显得很重要撅任廉。致炫就是一个体贴的产品燎,它有着炫目的外形井蹬桅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致博,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是极掏截,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上变刮败。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帽胚,变化的不只是名字蹦,更是尺寸和定位咎妥,风格和潜力拨刷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捐七笛,吸引着更多年轻的用户群体囊。   致炫外观灵动时尚木,带着一些年轻的运动气息纳粮澄,车长为4115mm揣统疤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忱面,比老款低50mm;轴距为2550mm荆腥晤,比老款长90mm范。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”画,这样的设计更有利于致炫的散热舅扫咀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞋猾矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孩泞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兽物诞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹭斡侩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厩览柒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楼降。   在ABB的阵营中冬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挫红,他们的目的很明确潮,就是抢占国人最热衷的这一市场殿盲。对于奥迪A4L吨狮、奔驰C级坑掣、宝马3系而言抡,三者都有着不同的亮点与喜好者衬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秆普狙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岸醇。   在这款316i消息正式放出时努省,包含我在内的许多人都会想到一个问题辞随波,那就是究竟会减配成什么样方挺内?但在实际看来惰募赣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厢里。无论是进取型还是运动套装版女,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逢,当然如果你肯花7800元纤冉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯季德。此外狙,对于现今发达的网购来说蠕,这个根本不叫个事巨沮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沥玲,此外还有多种款式的副厂总成可烟芮媾堋,质量咱们先放在后面戌课泊,至少价格实惠也能达到美观的效果谴。   虽然入门级价格不足30万磨蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系间,在定名中你就不难发现陋嚷,316i中并没有“L”趁链湘,它是基于标准轴距系列中的一员锭监。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惋,对比现售的奔驰C级冲殴尚、奥迪A4L而言具妮耻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淘什晾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妮甲瑰,这是国人特有的爱面子传统猩娇薪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娄俊,他们自然也深知这一点时玻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漂矩,单出排气也与320i的相同魂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条船戒,不过这一项在网上也是可以淘到的对,副厂价格也就100多元恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竿,然而在国内介,它还是一种小众车型菩。可喜的是不奥,近年来随着“旅行”文化的发展酷番课,旅行车也渐渐被人们认可鲁。在我看来犁嫩湾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戚,一种是像奔驰C级旅行版浩水覆、沃尔沃V60那样颗,通过个性卸东、漂亮控拌、动感的外观设计获得年轻人的追捧仟示狄。另外一种则是踏踏实实走低调可咎、务实的路线素耐,用内涵打动消费者檄芒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菱爆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO躬,外观瑞惟、内饰进行了相应调整尾,配置也有所提升歇脓淑,动力系统则保持不变店菏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版底畔,售价33.48万械饯补。除此之外反节题,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版返筋从,指导价29.98万是。   在介绍产品之前湍俄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜗购。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祷,1985年皮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂首单,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仓,这正是斯柯达的前身规秘薪。需要说明的是男擂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笺哀,并不是指该车型限量销售骄。   ●低调板松米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60法违辱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楷蹈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暗、稳重低节店,所以严格来讲的,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莲炽砰。从上表可以看出竟攘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势父辆说,而且更重要的是鄙,速尊的价格更加便宜碘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纽虫。全新样式的中网格栅更具有立体感廓,大灯组内加入了LED日间行车灯惩撕半,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来急檀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艰对椽,朴实竣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绊板胳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豢,并具有自适应调节功能输缮热。新款车型的前大灯造型更加犀利纺芬。此外惦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擦板括,简洁修长荆唉拱,没有太复杂的线条勾勒入乘骄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份塑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疏免抹,规格225/45 R17问涡皆,这是一款侧重于节能环保的轮胎羞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拐号惹,圆润龋、饱满篓乔犯、协调淮妊伪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磊、耐看得多犁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顷黑膜,尾门上的线条层次感比老款有所加强焚。此外魔,尾窗上沿的扰流板跨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讲,让速尊看起来很有范儿捅。对了寥官,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梳溶,一般人还真有可能会被它吓到私牌捆,其实它的心脏只是一台2.0T爸舱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唯李聊,在北京借着区域上市之机圃室立,我们再一次体验了自由光的越野性能试垛。作为越野车型的鼻祖衡碳逛,Jeep用自由光再次向人们证明蛾潘,即便做的是城市SUV边燎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点式侩底。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身想姐,但是在四驱系统上如,Jeep却有其过人之处拒韭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸肋棘。    简单来说迪苇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锰,也就是说牧膳,当前轮打滑时缺论,动力会输出到后轮仆屏,使得车辆依然能够前进汉浦歇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莎驹棘、交叉轴这样的情况)婪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器领蒂荚,脱困就很困难了琴娘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菠谷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藤合伶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造房料开,以横置发动机桐、前轮驱动底盘为基词愎九稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肯分心,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼻,实现100%前轮驱动抨昂卑,提升燃油经济性洛辨桅,而且它的后桥也具备多片离合器结构禾扯,可主动控制左右后轮的扭矩分配闺卷,起到限滑差速器的作用泰掇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亭瓦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡避恍,还具备后桥差速器锁止功能勾唬,实现左右车轮50:50扭矩分配奋庐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统线,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搓香。    在实际体验过程当中试即,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颗随辱、交叉轴浇、炮弹坑凶苟舶、搓板路等等越野路面描磐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中许隶,越野能力无人能出其右裳蔡。    然而作为一款城市SUV襄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲸入刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凰燃。    另外蔫缺当,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间测擞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叹。相比同级别的SUV伺钒捣,虽然在越野性能上依然具有一定优势相竭胃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揣讳码。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雄贰,但是进入这个价格区间以后赌徒,消费者选择的范围将更多叔惠绞、更大毋恭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔬,在竞争力方面依然不具有明显的优势绣没。    或许尽早国产化降低成本井嘲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唐缎价,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粳钩欠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凛巴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象备。如今玛,马自达6已经发展到了第三代档萍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗽,它的名字叫做炒:ATENZA搏帕。之前我们已经解读过进口版本傻拎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伸淮台,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溺让,这一次排量可不仅仅只有2.0L煞粒,还有更加令人期待的2.5L腺毫。   注雇:此次测试中韶童材,红色车型排量为2.0L耽,黑色车型排量为2.5L唱郴量。国产ATENZA目前还未上市啡掠渡,此次测试为抢先测试乱,车型为试装车磺幌。   截止到发稿时筷,官方宣布文幸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杀础懒,上半年上市销售下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拔碳,我们还是先来聊聊外观萎屎。相比进口ATENZA哀罢,国产版本在外观上基本没有变化差抨撤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份特,而且还特意加入了“Mazda6”的标注你,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6善党联。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舱显,它不同于以往的两代马自达6心郊夕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汲扣衰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赶凭车,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伦宪辞。总之从结果来看伎缸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感复夸谦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晤超虚,希望它能够像老马自达6一样堵蹈,百看不厌马。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色控忍,仅针对这两款车型来说膘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA螺,而黑色则太过低调谁慌退,完全掩盖了车辆应有的魅力幂。ATENZA的红色与大多数车型不同哄甘钮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喊端,不俗套尸猜瞬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毙腥,轴距为2830mm砰规,与进口版本相同柿徐。相比同级别其它几款日系车型拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龚炮股。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坟姬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯母勾僳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橙,科技感差了一点囊诉醇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椒洽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚释伍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梆单。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戌欧辜,相比之下确实显得小了一点损铆,为什么不折个中梯美,采用18英寸呢倍歼测?   两款车的尾部设计几乎没有区别猫,尾灯样式相同文读噶,双边共两出的排气管(没错瞳,为了表达更直观摄唯坪、清楚芹诡、无异议犀佃狭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弗蛋,这是马自达6一贯的良好作风逞烈。总之熊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匹雄胜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魏坡缔,谁都知道SUV车型最为畅销掇较,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知混赏捣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芬菇寝,而卖得好的却还是那么几款靠无腔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疥酿,还要等到试驾之后才能给出答案鼎合函。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型点,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV估奢。从风格上看厩,海马S5偏向时尚讲、运动亥券工,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群新膘。而在配置方面诞课粱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芭臣墒。根据目前了解到的消息词府,这款车型的起售价约为9.5万且地孩,如果消息属实的话奸茂娘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垄百,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堡迹闷?   外观袱彤:设计新颖苦嚷吗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攀售,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抗铺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敲惯慧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘘蹬槽,也将它的风阻系数降至0.34毯诬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜗,比例上感觉怪怪的芭删,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耗拓钳,有效地提升了视觉效果皑姥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尚苍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪、转向灯以及雾灯新科话,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钱胺。   作为一款紧凑型SUV涝偿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凑逗,轴距达到了2630mm仇。与同级别的海马S7相比傲,虽然在车身尺寸方面有所减少裳顽,但轴距却多了11mm痘挞伦,整体空间表现令人期待量宿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烘坊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澜虫牵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憋反,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17群。" "   全新的A3备受关注屡渤,这其中的原因有两点患线炉,一个是加入了三厢车型矮加。而另一个胖县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娠。只是这台车来到国内较晚墒叼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虽射。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地技,简单明了的说亮祁然,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穗绷淘,而必要条件是横置发动机挎靶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窝淘芬,但消费者从中又能得到什么风?如果按常理来看慑,对消费者的好处应该挺多的卉,比如车更便宜了羔,就算车不便宜配置也应该增加了畔徽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颧惩。但上述这些还只是一种期盼驶,毕竟这个平台的车型刚量产不久凹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卫。至少高尔夫7是这样先检,而全新的A3由于正式的价格没有公布涩,所以也不好定论素酸猩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圃佳,这次引进国内的共有四款车型矢桅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讲汗承,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抽膘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匆淡,6速S tronic双离合变速箱冷。在本月的21号迫答,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市康幂。相比老款的两厢车型携,轴距和车身尺寸都有所增加耸哺澳,而且在轻量化上下了不少功夫琼荷楼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择结,但在配置上基本都可以进行选装咆。由于三厢版为新增车型讽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袒单。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丹趁耽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绒,“小改款笑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款面,而值得注意的是对铜癸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鳞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肯。”吉利控股集团副总裁裁姜耗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态忱复,欣喜之情溢于言表片厦。    亦或是巧合辨舍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澜席,一方面娜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薪,另一方面惯谭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厩怜惋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殊策翅,种种迹象表明委咳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抵。   诚然到邻抄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漠委,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”士砰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齿襄,孙晓东对媒体表示宦卞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪却稍,吉利收购沃尔沃之后清稿恭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梯茂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汰毙。" "  在国内长霉歇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的囱琶抨,它凭借动感的外观孺涸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”急触,后来者RV4耸敌抚、途观绘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痢膳显,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讹铆波,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碎抖僵。而今年雹户,东风日产给我们带来了第三代奇骏伎澳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挺姜空。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程桓,年轻化昆、动感化的外观设计就是最好的证明完悸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上充绩吧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渤,层次感以及运动感比老款强太多了捕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的处,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条救卯炽,流畅的曲线让它不在干巴巴福嫩,整体饱满了很多林柿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扇卑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协革喝耽。   在侧面线条的过度下笨憨藤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型改舷咯,并且加入了以装饰性为主的扰流板纺瞬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性番些紊。后尾灯变化更为明显仇拐广,竖条造型变成更为接近长方造型墩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”士涸久,一定会想起Jeep翱都团,提起Jeep管,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庞竿悉,看看它在这部分有着怎样的表现虚炒说。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车龄差,并且不可选装以外罐,2.4L 豪华版可以选装该项配置想猜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疯膳痢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宿匠,从功能上来看比较全面瘟颧炮,下面我们就一起来看看它的实际表现莎辞共。   更多精彩视频册,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淌菲纬,调整比较细腻蜗毛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纲,而且还可以停得很正枫勾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娇涪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示实,如果继续操作辫嫩揩,系统则会中断本次自动泊车煌池擎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砰殴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渺劫,我一定会把奇骏放在首位畅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喉,性价比非常高念。不过自从2008年上市至今的6年时间里惋醇,它始终没有太大的改变铆墨碑,另一边竞争对手们却在不断进化泵疽钢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者默图碑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揽鸽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煞谓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况参埃弧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前樊瞳,而看到新车的第一眼就会让人感叹贫拧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吉瞄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吩踩靛,并且也是该平台衍生出的第一款车型毋嗡敦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娠唬。相比老款车型略显古板的硬朗外形错枷,新车则显得更精致隋,更有设计感联邯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碎毙。当然污粪,除了视觉效果之外奠彤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奈掀?这也是今天我们需要探讨的问题炮僳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型久含:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限省,我们本篇文章的测试内容并不全面锚椒笑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贰池膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狈标么,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佰热沥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硕,里面对新车外形挖、内饰等方面都进行了详细的解读肮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 步堂疾。另外娠赤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仆。   ●增加更多高科技配置蓝功勘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驴,除了拥有出色的设计青狭汗、良好的工艺和用料之外逛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哎乒,翼虎就是个很好的例子握,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赊吩。如今的新奇骏身上览,我们也看到了各种高科技配置双,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擎,在两年前它就已经崭露头角发,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顷,连控制面板都完全相同问毋飞。虽然东西不算新卿桂奢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谁龟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拌陷贪,汽车作为生活中不可缺少的一部分哨,也同样要跟上潮流趴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刻骨,很多的印象都集中在日系的丰田车上酗腐空,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捎,由于起步较早丸胖,所以在混动技术上都比较成熟堕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庇扭,一方面是因为未来的趋势仇妇,另一方面就是对环境保护都有一份责任芬。但能让人印象比较深刻的不多欢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外读耿。经过一天的试驾体验钒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶核珊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拴。   外观方面归:设计大胆前卫境骏诉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仇闹,给很多人的印象就是模仿滇、复刻肉么岭,aygo荒猾、花冠老搽伍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镐唉。实则也是没办法的事儿艇貉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荤侩,不过从秦看来缆割,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饰,整车设计偏向年轻化骡通,前大灯内加入了日间行车灯舵乾。车身尺寸方面鞘馅拜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艇槽,轴距为2670mm爱颅巢。   实质上普,比亚迪秦的外观特色鲜明腹箩平,个性十足僧衫,他并没有针对大范围客户群体而设计财,更多主打年轻花、时尚元素佰。这样一来凉,优缺点也相对明显汗滇抵,需要一定的时间让更多的人来接受他督。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闷褐缸,充电方法非常简单也很安全氨浇。通过家用的220V电源就可以直接充电粱精诽,但是要采用三相插座伤怪。车内的仪表盘可以显示充电信息纹详突,包括电量以及预计充满时间献劫穆,而且还可以选择预约充电闹霖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龚抵,虽然我的“档期”已经很满屁,截稿压力山大七瓦膊。但作为潜在车主夹蛇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛙,它和福特嘉年华回、大众POLO会有多少不一样躬,谁更值得购买较。我想这也应该是大家都很关心的问题绦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谜竭,以供大家有更多了解妻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哀姆,分1.3L和1.5L车型厕虑,提供5挡手动或4挡自动变速器帆杀诗。这也是国产的第三代威驰车型佬哥,相比老款车呻疏,新威驰变得价格更低褂糕、空间更大魔氮茎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫释,在广汽丰田4S店中销售律佃,价格区间6.98万-10.88万元坚。两者动力系统捣何鼻、内饰设计完全相同裙功枪。只是外观分成两厢与三厢滴,配置上有细微差别而已鞘从葱。好了痊退,我们就从外观开始说起杀。" "  导语辫劲:在新能源汽车研发领域结,比亚迪一直是领跑者没,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暑澎瓜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术固死,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那恒,能够开发更为节能惦、环保的电动汽车产品哩埃,实现性能的提升和普及应用倡男哆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羞搞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑰林概。   历史上苯疾惺,秦灭六国脊梅恳,结束群雄割据时代仇板,统一中国讽斤皑,开创了历史的新纪元封痕醚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潦署,势必证明其在以下六方面的实力侮搅谜:   一扯、比亚迪秦到底有多快什?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沸痊分,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刷宏恰,23%的车型在8-10秒清,17%的车型6-8秒溅嘿,仅有8%的车型小于6秒钱,代表车型如保时捷卡宴4.8L桔写帝。今天逢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下届,秦百公里加速为5.9秒迷市笆,而记者实地测试时仇码,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簇募荚。   跑得快自然有其道理便效顺,秦具有“双模”动力喂嘶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擒蜡剧,在混合动力模式下冕粮衫,秦能爆发479Nm的扭矩味,某种程度上可以与那些超跑抗衡缅漏鹃。 二惊来合、秦油耗到底有多低非本篮?   根据国际标准测量核算瑟,秦百公里油耗仅为1.6升哄剩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扫溯骏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赦窗操,纯电动模式时寒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时对,整车自动或者手动切换至混合动力模式难稍恳。在所有模式中晒领,秦还能进行制动能量回收牵娶,即电机向电池反充电蓝,每百公里回收2.5-3度电镣邓,可以多行驶约15公里拢侍筛。 三乖、秦充电到底难不难舱怕栓?   一句话回答坛忌:有三口插座的家用电源就可以缎发卫,就像充手机一样方便读。秦的电池容量为13KWH捷恳,可通过220V电压判鲍,3口插座惧上,4-5小时充满电淡暗孰。秦随车附送一个智能充电包勾型栓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖读猜翻。   四舒肚、既然用了大量驱动电池盯记珊,到底安全不安全?可靠性如何溅晾壳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池槽练男、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湘。单位能效比榔刑骨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池米。但是安全稳定性方面则恰恰相反盗令恃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稻揉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膘,是目前市面上最安全的驱动电池吵读到,没有之一捆烷魏。   可靠性方面旅,据比亚迪测试枫融,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晶焊睬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修簿烫巢,业界罕见俗文列。电池电芯甚至终身保修肃。 五侈徒怒、秦操控驾驶会不会很复杂都敲殿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稻,习惯之后甚至更加简单啤轻。新增纯电模式胰四澹控驾驶耐隧,更安静篱、更节能帆偶诧。   六惰汉桨、电池组电用完了如何行驶墙骡?   据技术人员介绍凛,秦本身不存在电用完的情况我骇。电量不足时脯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胆诗香。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恐。   此外接,行驶过程中驴嗡陀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愤,并储存到电池中泞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儡拆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丘守拟,其次是QQ me人,PT漫步者之流不妥,当然还不包括那些“只识其样傲寸、不知其名”的人群味萌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象复心卸,它也是双龙汽车最具标志性的车型凛下撕。在迎来双龙新柯兰多之后呛鲍烫,就在近日喇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喜喘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界染,但却让我们可以由心发出这样的感叹禽亥,爱腾终于正常了腊颂。   从推出2011款爱腾至今笛锭冯,已经有近3年的时间悄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孔材,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喀陋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淌略,伴随着2014款爱腾的推出骏泞,有关于这款车的一切藩晚,也自然成为历史疟冉,被我们封存起来巨椿耿。全新的家族化风格设计盒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部土文渺,与新柯兰多相似的样貌谎窍割,让新爱腾不再具备专属性江锌。没处前部细节的设计墨寇,都是那么平易近人季,平庸的再没有任何特点聘德。可能人就是这样巍,老款爱腾在售时哀,人们总是说这款车有多难看温,有多奇葩棵芭,但当它真的成为历史后孤棋菜,我们又会感到缺少了什么吕褐碧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竟,但还不至于让它从中获得什么优势雾粒惭,车尾部简单的几处变化认徐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恒康陈。现在在大街上盾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丰深,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垮曹矾。   本文导航" "   这年头在路上跑着美,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼督柔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弊庆浮,把自己造的车不断的加长投,就算不加轴距也得把身子给拉长淖味凑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浆矩微、大型车上冯,感觉有些资源浪费肋猫蛾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泛伴,“L”的作用才更加实际枢筹。当拿到这辆YARiS L 致炫时拒,小惊喜了一下身镶躲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侧胯翟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迷敞莽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痘姑廖、大众polo急裳底、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帝。目前这辆车共有两款动力矫心款、6种配置车型在国内上市锨,指导价格在6.98万-10.88万之间头踩。由于新车型且上市时间不长糙铺,所以目前的优惠幅度不算很大毕疤钎,基本在3-5千元左右刺朝怂。(个人观点煎毁:致炫凯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踢幢,厂商指导价为8.7万-10.68万粟,搭载1.3L/1.5L发动机办肃,5速手动/4速自动变速箱苯宫。" "   曾几何时忙迸环,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滩谈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闻贰镣,但却没有获得国内消费者的认可浚甘酥。如今毯覆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前临,其售价区间为15.48万-21.98万元籍靛,相比老款车型有所降低论。另外计赋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化多,并针对柴油发动机进行了重新调校柯该。下面就让我们通过试驾体验豆鲤裤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晒惯矾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赌问斤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苯,并采用双龙全新的家族式设计刨馅,整体风格与现款柯兰多十分相似须。然而蒜钩唤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虎钨,其车内布局依旧与老款车型保持一致经妨地,略显缺乏新意闻。   小结娜剁: 相比老款车型来说勿,新爱腾的外观变化令人欣喜绷慨申,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硕施,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扮。不过惯表枪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澎溃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慌迪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上承,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)承辱爱。在海外市乘恰,新逍客提供3款发动机涝畔,配备6速手动或CVT变速箱脚吉啃,在英国的起售价是17595英镑肝黑。与现款车相比拣惨牟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岗洁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处教。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了司蹭。 ● 外观介绍蔽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寞订荒:宝马2系Active Tourer良韦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单跑苔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讼髓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丸?车展上的展车给了我们答案廷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跋醚眉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逛,而在正进行的2014日内瓦车展上夕甭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出号。和两厢版一样结欧,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳├瑁块化平台打造先,造型新潮时尚炭,细节设计则突显旅行车的元素凸铝练,保持一款旅行车应具备的实用性弥架揩。据悉然,该车将于年内率先在欧洲市场上市嵌举丸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吮鞭盖,相信国内消费者很快也将与它见面畔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堂弓,全新标致308的旅行版如期而至疆。从整体变化来看蛾渺筛,它在保持旅行车实用性的同时瓢慈为,将重点放在外观蚕蹿兜、内饰的调整以及配置的提升上途鸽,新潮的设计更是让人眼前一亮竿。在我看来拔,它的变化是非常积极的惋娘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甘芒,现在它要做的就是尽快进入国内拳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圭哇:   静态评测    ?   更多精彩内容乾倾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刮拢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浦咎北,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夺。早在上世纪五六十年代彤,Citro?nDS就用上了可变悬架纶盒挪、随动大灯擦据、转向助力层泪缅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术素坑娘,加上极为飘逸的车身设计径,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淑,2011年长安标致雪铁龙成立僻午烫,到今天我们测试全新DS 5LS芥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泉咸,音译的中文品牌名念起来很接地气仕鞘控:长安谛艾仕窖瞳砰,有股莫名的喜感燃髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器模骇,是台正儿八经的三厢车己。   ●外观交:考虑国内需求材憋齿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酗唤,后者里里外外都显得格外前卫创徐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实分筹还、更好接受一点弄侍逛。当然簧嵌猛,前提是得保留住原有气质帮瘟赂。   在这张全新的前脸上葱艾蔡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讼淳,官方把它解释为“飞翼”踩玩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壤慷论,由于边缘不是那么锐利午,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习椽孙,接受起来没那么难炉伦。   车身侧面和尾部看起来很饱满涧撼、匀称鞘,其实我个人甚至感觉比车头更好看爆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰位参呕,厂家说这是做完市场调研后的选择玛懊废,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瑰刹,想想也不无道理碉贪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褂烙蛇,与其后期车主们各自琢磨却持惯,不如原厂直接把这事办了钉旁俄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无购,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赖蹲:下文简称新阳光悲,以便阅读)茬层,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伍烂晚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肆幢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旅罢桐。现在它不光新潮鲤尚如,还进一步提升了性价比骨,为与定位相当的大众桑塔纳乐独、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闻曝。 外观贿峨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熬涟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耪该咎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感限渭喊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分查疏光,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米读脯,达到4456毫米镣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贬涸墙。    此外采,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泼聪,由于在东风日产的产品体系中懂倘侠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讲外镐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绩钠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屡排仑,我已经身处呼伦贝尔牙克石多佩勘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兰。尽管天气有些寒冷倍叔,但此刻我的心情是非常愉悦的多溪辖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汞棚规,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感策熄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世担庇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉,当然我也不例外鞍歼。这次除了911之外罢,保时捷还带来了Cayman桃、Boxster箔挡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孙,让大家分别体验RR(后置后驱)藩返、MR(中置后驱)哀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杀拎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翔,即使在这样的冰雪路面也不例外赊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作廖寺。在练习漂移之前甩钾耿,充分的驾驶培训是很有必要的传,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时和秽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淳。   ●车辆失控该如何挽救惰?   当车辆发生转向不足时蠢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镀鸥欣,稳住方向并且慢慢回正爽停,切忌继续打方向闻谭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崔豌,反而会加剧转向不足的发生佬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度市笨讹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线路。对于一般人来说那编筹,应付转向不足要更加容易一些巧刻兼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茸缄,而转向过度一旦被合理运用烹楔,就能成为过弯利器涎,也就是我们平时所讲的“漂移”缚哗。   ●如何才能实现漂移黔?   要想在弯道中实现漂移角书蔷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移视。针对这次的车型以及冰雪路面哇狭庇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聚圣烘:   1怀捂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匣蹿桓,我更愿意称之为惯性漂移过弯屉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近畴深尉、甚至小于90°的急弯氮庆。 ? 『以上为PPT截图归付桶,分辨率有限廖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邻掀屁,然后反打方向窖害乒,稳住油门漂移过弯集恢。例如在通过上图中的右弯时鹅惮辣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屎穿疤,然后左打方向梳,紧接着再右打方向培谎敬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谭,别慌蒋空何,这正是我们希望看到的女,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氨。随着车尾横向滑动的产生寒猜骑,此时驾驶员应该迅速反打方向茎迸,让前轮时刻指向出弯的路线撮坍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垮部蠕,随后在出弯时适当收油并回正方向誓驼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铆墩虐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桨,方向盘转动角度都不宜过多幌,最好控制在90°以内坤瑟姥。其次油门动作务必细腻伍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厦剔,给油则会加剧侧滑幕老佩,收油则会减小侧滑角度恫憋平,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脑。   2棱窘叙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眷。   适合弧度比较大的高速弯道誓心插。 ?   当车辆高速入弯时虐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寒怜椭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讨。当车辆开始侧滑之后酿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沛,继续维持横向滑动雇稠,同时反打方向控制出弯路线茬镣健,之后的动作与第一种方法一致棺屠川。对于初次尝试的驾驶者来说响,如果入弯速度不够快也没关系廷碗,你可以直接省去刹车这一步骤温,在入弯时适当地轰一脚油门双纤扇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缄库嫡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涧,并综合运用俺胖擎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窘鼻纱。例如在紧急团擦惕、高速的连续S型弯道磁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绰伯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仁,从而划出一道完美的漂移路线溉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒋?AE86在高速S弯道超越RX7堆领,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介懦。   当然丢咖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铜胳糠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亢漆冻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞋剂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涝,驾驶员只需控制好刹车特骏、油门以及转向三者之间的平衡即可挨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芳邦。   然而即使是这样谴配,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崇焊惯。冰雪路面凹凸不平匪褐咀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岔版驾,所以技术和心态都十分重要哥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乱疼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墙秽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头好狙浅。在这期间憾,沃尔沃创造了无数的第一嘘入擒,也赢得了不少的辉煌成绩饱鸿,当众多车企迎头赶上之际堤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盟陶,并将其命名为Drive-E罢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煌魄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苔里女。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擅锈宫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漆馈剂,实现了靠背调节和腰部支撑伟谭。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔷身帅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骆咳,将有害废弃排放降低90%以上莎菏肺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全行坛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邻,有效减少或避免低速追尾碰撞四。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绕,至此安全范围从车内延伸到车外炔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表河:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浆黑,从被动安全到主动安全粗歌朗,再到行人保护碍罗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芯舍都。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莎,空气污染现已成为最热门的话题烦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事头杏频,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姐钨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挨。   Drive-E是什么 兽细?   即E驱智能科技凑驮,代表Efficient Power(驱动更高效)堑类、Electrification(驱动电气化趋势)排忻、Environment(驱动环保潮流)琳俩际,从字面来看很容易理解般尽含,简单来说就是引擎高效化绿垄膘,这样一来既可以保证动力性挎磨,同时还能达到更好的排放标准乐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梨赋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匠讳磕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎平陀仙。   沃尔沃还将这一技术投身于亩棠希块化的研发监,只需变更增压器墓派ぃ块与催化转化器母氡ぃ块等主要部件爱扰,便可催生出一款新的引擎产品色尸酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上当伟,大致可分为4类闹柿揉,即汽油直喷引擎促、柴油高压共轨引擎撕都顺,单增压引擎(T5)炮汉哄、双增压引擎(T6)辜蹦络。 以XC60为例 趣狡汝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悄欢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比评萄,在动力输出上也略有提升救舍毫,其中的原因自然脱离不了小体积色、轻量化等一系列技术的支持腾涝。   此外变速箱方面也有了很大的改观贬融逝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菜,挡位的排列也更加紧密函济曙,有效缩减了换挡时间篡拔挡,从而具备了迅捷的响应能力新贰捅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杏咀钡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下握硅,耗能经济性方面得到了进一步保证卡冈,它将改变城市路况中引擎启停的时机返,改善油门的响应冲,空调系统转化为经济模式工作含娘蔡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阀,而在65km/h以上松开油门瓣,引擎还将会处于怠速状态奔蒙病。   本文导航辰畴缸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讽菜煤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秆碉秆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漂。不过邻钉共,动力并不是我们今天的主要议题炬。秦的下盘功夫方面表现如何去衬聘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系价扔?这些都是我们今天要研究的内容松。综合起来苛吗把,我们最终目的就是想要弄清一件事返遍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色微跋谓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恕淘禾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秀莎。当然轿,由于秦有着体积更大碧、更加复杂的动力系统诉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缆,但由于双叉臂需要更多的空间蛾,因此也是不现实的级。在材质方面腺骆,秦同样表现中规中矩抖扣得,并没有使用轻量化材料为车头减重蚕,亮点并不多卸。由此可见炭雷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澜。   不过窟逆,由于混合动力系统的特殊性脖,秦也必须做出自己的调整庙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苔檬。比如甲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佰韧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娜桑眠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脱录磺。此外到圃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棠稗,相比速锐在直径上增加了将近9mm享人删,看起来很是显眼矗庭氯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乘令谜,而在同等材料和工艺的情况下磨蕉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婪愧眉。   另外废泊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架商截棚。与速锐的非全框式副车架不同锹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮付嫂,由于加入了电动机和管理单元宦殿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廖,因此这样的变化当然是加分的坡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套常茄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灯、振动和声振粗糙度头朴,欲知详情请点击这里)陛灸,是个值得肯定的进步吩囱。此外垢犯,与速锐相同性读,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒋,强度更高阶娄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眠肛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剃毫,现款附デ乜椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劳,不过福特已经为此做好了准备铝,日前刚刚发布了新款钙龋克斯揉。它采用了全新的家族化外观逼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幻刊揪,不过它真正的杀手锏虎刨,还需打开车门才能发现畴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线点,进一步抢占细分市趁洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型祟察墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者秃埃,比如轿车中的S5天、S6透、S7猜嘎谁、S8等等没宽。就在不久之前的2013年12月情,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型珐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)普瘟叮。 外观姑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态券曝径,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弊皆,可以随时面对那些不识货的挑衅者浓睦到。作为Q5的性能版车型努脯守,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铣,颇为低调苔亥避,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闯。 车型图片 基本参数欧涡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纷峨示,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挥伯,特别是车身高度经过降低邦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm人,而轴距也有细微的变化卜。   其实只要细心观察粹托崔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的创灰,除了特有的徽标之外橙立来,SQ5的镀铬条有别于传统车型图建,采用的是双横条样式郎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苟姥泪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽槐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆客。而配置方面涤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备护。   尾部的变化主要集中在下半部分鞭录,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力床蹋第。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皮免擎,可根据行驶状态来改变排气开启程度涛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铂琼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拇究,前者就属于少数派扛。一个是只有追韩剧的人才懂孪司,一个是全民百吃不厌船随。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刀,其实上一代车型在国内早有销售同,只不过跟福瑞迪太像了朽,外观不出众惜,关键是动力平平藐,所以最后并没有收获太多铣。全新速迈刚刚上市多挎,售价17.98-22.68万元伟圃,很有幸能够在第一时间接触到这款车本,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咯睡豌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脸拈肥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈成峨。通过简单的对比哇,不难发现策芍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垦寄百,名字叫做ForteKoup舍末邦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘎到,售价17.18-20.08万元倪举莆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绘,它承了起亚家族的虎啸式前脸梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评库,现在看来谈不上惊喜烁胜金,只能说还比较精致费晶且。虽采用了大嘴的设计碧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荚柑,或许小女生会喜欢圈魔。大灯全系都为卤素光源触兔,并带有日间行车灯阮叫久。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磐函岁。   走到侧面撕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化认,但两门的设计为它增色不少卯臣剁,在绝大多数人的固有印象中团纯握,跑车就应该是两门茅帅晾,并且应该是无框车窗地磊,仅从这两点来看邢,速迈确实都做到了孰,开在路上的确引来了不少的目光追随购儡糙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醇淑辅,我们一致认为车尾的设计更为出彩绊函,短小太冒甩、精干舷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侣挨。除此之外曹节社,1.6T车型使用双边双出的排气管布局殊,而且排气管口径不忻肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强寒。轮胎为韩国本土品牌贫辖麓,规格为215/45 R17隧堆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了难。   当然斗,如果你选择2.0L车型的话当,你所看到的黑色外壳后视镜糙府、前后包围的碳纤维纹路饰板胳价、双边双出的排气管扣围陋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懂屏拒。" "  讴歌这个品牌郴俗拇,或许很多人不是太熟悉挪。作为本田旗下高端品牌郎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任署壕屋,而且在美国市橙J!,讴歌的品牌影响力是非常大的悼喷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咆瓢,大部分都是人们对这个品牌不了解古玛淋,影响力上不去涎,导致在销量上确实不尽如人意课。对于这次全新MDX的到来恰伟韧,个人持有赞许的态度瀑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意傅矩,还是那句话曝牡甸,品质上去了穷,接下来就是提升品牌影响力了褪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聊,大灯的轮廓更加细长洗蛙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膝瓜峡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过久,但内部结构和MDX并不完全相同喇潍。雾灯被一条仿LED的光带替代膏毒虱,进气中网的细节刻画更加运动箔漆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粹逃,侧面造型给人的视觉感受非常低及牌,这和前后大灯的位置有很大关系檬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盲,注重舒适性沉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疏碍,而压低的姿态却更加动感成石潦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陈海赋。尾灯造型相比较现款修长擞,优雅的感受也来自于细节的 设计妓,但貌似通过我的观察笺亥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捐里倒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乡事仁,让尾部显得非常简洁图芯。   本文导航疯蚕缔:" "  2014年2月20日呈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撬随。2014年型奥迪A5的最大特点是蟹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汐帆惕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国登谩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大但,共有19款车型高,售价在49.98万至85.8万晤芍,具体价格如下洞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面温哨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别攫婆程。配置方面赐,也与现款车型相同羔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碳笨。   内饰方面桃狈校,2014款车型也与老款车型大同小异段故,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘现,同时门内饰疼灿、座椅中央扶手睦狈、都采用了纳帕真皮面料刷惰葡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汀。而2.0排量以上的发动机则保持不变菊辑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拘搭暗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化算坏局。   变化一呸堑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涂净,在原有的缸内直喷技术的基础之上监,加入了较为传统的歧管喷射朵热拭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合父僳腹,通过二者各自的优势颅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酮迸昆。事实上汞椽湍,混合喷射也不是什么新的技术倦肋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伤娥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梆樊脯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善充忌。   变化二废经妮:排气歧管集成至汽缸盖内狭镀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内报骆雌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力噶睬虐,从而减低涡轮的负荷稠,提高涡轮寿命蒲说。同时副,因为在进入涡轮之前进行冷却肠瓮膝,相当于提高了涡轮的进气温度限制甲鼻旅,可以允许发动机有更高的排气温度告静,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阶茎溅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茅,同时结构也更为复杂驶盼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芍埂萄。对此玫颂,缸盖内的冷却系统也进行了改进挖穷邯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拢。   另外猎林,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外概圣售,还有着两项小改动玩年。使用旋转阀呐径洌块替代了传统的节温器辽酚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辽呢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溺泼钠。   根据官方消息瘟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受革。笔者也希望在应用新的技术的同时炽伙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情将。 责任编辑妓扦拍:王晨熙" "  A00级(微型车)凹喷,在人们印象中这类车以实用性僵咀卜、代步功能为主譬捐,低廉的价格促使配置也不会太高樊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恒芯搪,一款车的推出打破了这一概念冬,它就是全新奔奔踏旧亮,来自长安汽车急适钾。   感官是人们的第一直觉反应桑,所以外形设计的重要性不言而喻媳,为了使人们印象深刻婪袭虹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏偏酒,道理很简单丝颗,日本是微型车最发达的市场季诚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哺,在2013年广州车展上限幻寸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光局,除了时尚的外形设计以外傅然,在细节做工上也有着不俗的表现刃踢疾。前脸的设计整体性很高末合曝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肃肩嘛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仕硅蝎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表通酚物:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垒珐毁,不过这一点在外观上并不明显棠郎,这源于贯穿车身的硬朗腰线叫,有效将视觉性降低苏酶,同时搭配造型独特的双色轮毂痊,让这款小车看上去时尚动感搔坍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谋汤始,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匪吮猎,如果仔细比对逗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸貉。除了引人注目的设计以外脱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹电,具有加热功能的外后视镜睦、15英寸的抛光双色轮毂形惯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篙娩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页繁脾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘲恨默。不过艰庇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纤无杠,从内到外咐算、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垦盗,可以说是一次完美的蜕变膘聊堤。那么这款新车究变在了哪里十农惋?它究竟新在哪淖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琳卧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寇府。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巫铅孰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm五方,轴距则与老款车型保持一致疾搓。在尺寸变化不大的前提下鸿撮,改变外观官动挖、动力靛、内饰握败采、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吮菏板,2月19日这台新车也正式来到我们面前袜赋,并接受大家的考验坚蹿摄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讳,但这8条是我个人认为变化比较大的柒亩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逞酬疏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槽琼媒,我就有了一种预感类据,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赐良。全新X5给我最深的印象除了家族化外桂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滇煎。首先烘悔悍,先说说全新X5的外观碑疟,“大尺寸双肾进气格栅”浇挡、“开眼角式前大灯”摆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酬隋。    现款宝马3系推出的时候侩扮菩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉修,现如今随着全新X5的上市枚胆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上附。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绣静,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分罗篇,据悉艰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯然。值得一提的是恭即涩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摔,给人一种炯炯有神的感觉膘。    由于新老款车型的轴距保持相同瓮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉察稳嗽,反而侧面的腰线给人一种力量感习顷釜,这也使得新车看上去年轻了不少妙北擦。细节方面促系,新车在前翼子板上增加了进气口促豁,突出了宝马品牌独有的运动基因咀氓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格施洛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趟,提升了夜晚的识别度颂练。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妇韩墩,降低了风阻系数讼册,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诵钙碳。" "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有士,转载请注明出处溺垛。   在2003年每氏挪,奇瑞QQ的下线让这款时尚啼、便宜喂塑勃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活度胚颠,之后短短的几年间密,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遍练午,然而到了2006年长安奔奔的推出扰瞄堂,打破了QQ一枝独大的局面帕鸿堪。一转眼樊长把,已经过去了10年的时间司,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玲,在这个追求个性贫、讲究品质的时代温修蓬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丘颇,而长安似乎也意识到了这一点尽哥堑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲁溯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞎?   从厂家方面获悉查勾,老款的奔奔(love)已经停产氏洗,而奔奔mini则将会继续生产销售病兴菜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甲,前者主打精品中高端微车市陈脸蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战盲茹。从定位上来看摧话,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韦霖抄,虽然沿用了奔奔的名字宋,但整车的设计此橡、配置以及售价都会高于老款车型芒劫圣。   新奔奔客户群体是谁非藩雷?   在很多年前菊驴惋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弧墓,到底是买奔奔还是买QQ化扁,在那个时候摹胶董,很少有人会关心这款车设计的如何燎、驾驶感受如何损,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廖际,省油磁形蹭、皮实顷、能遮风挡雨就行态匣。   现如今信,80后裤、90后已经成为购车主力桐,这些从小听着walkman兜啤牵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踩土、用户体验以及品质都有着更高的追求譬,因此在座驾的选择上同样不会妥协苔骑郸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看癸诬,新奔奔就是冲着他们来的缮肩。   新奔奔主要的竞争车型是郡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奔彩墓,但从目前得到的消息来看架报藤,5-6万元将是其大概的价格区间揭未寒。这个价位中既有一些合资的微型车散,也有自主品牌的紧凑型车模荚酗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滑,比如两厢赛欧好、奥拓杠黎、玛驰以及低配雨燕等等车型邻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘸手肛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些步,产生竞争的几率比较小坑芬癌。   外观扦:惊艳孺堪、和谐蒲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑穿:高离地间隙净恼窃、车顶行李架硕、双色车身等等霖。没错铣薯脊,无论是跨界肝绊、越界还是交叉车型喀乌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闯悲。不过世间万物骂怪,徒有其表终究很肤浅舞蠕,我个人认为冯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钡洞潮。所以霜芭狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呐掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叔扑晨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款够,它集沃尔沃所有看家本领于一身空芹,可谓全副武装久。为了让媒体更好的体验这台车按耍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宏粟江。没有固定线路璃踞呕,没有领队车辆艾围,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醒,它会和每一位汽车媒体人独处12天芒。而在这12天里跋坛,我已经和它奔袭了4100公里投返剐,横跨了三个省份胳芯颓,体验了柏油赛道汇孺、软土拉力牡饱碘、冰雪漂移洞咕、高速狂奔钒截丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糕,当然庞,最终的结果是翘薄复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多下故,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮冈,正所谓日久见人心绊,交友如此浇别捌,试车亦是如此迷遍。回到正题峨,和往常一样泻,对它的了解还是先从外观开始驹南山。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丰才,相煎何太急”这句绝句伪,而在雷诺—日产集团旗下米坚沮,有两款车正在上演着这一幕谦急。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拧太,还有这出色的越野性能碘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豆嗣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堵铺疏,买谁更划算茂管?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解脊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晶,作为英菲尼迪的顶级SUV垮室忱,QX80的售价高达152.8万敬,但经销商处可以优惠16.2万恒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娥摧间,虽说16.8万也不是个小数目唯颂。但对于消费者来说踢,一个日产颁享枷,一个英菲尼迪蛾甫偏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌午喀鹅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堕抡歉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兔,它的身材绝对够大旧。从上图的数据来看刃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙几,尤其是将近5.3米的车身长度淬乐,会让您感觉驾驭它有点困难献贬扑。另一方面萝腔啪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型层贫氢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牟筐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胯沽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型席。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辽卸,同时也显得异常凶猛箍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉难侯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墨诺,整体造型圆润昆,没有多余的线条作为修饰幢雇,但是反而会让人感到车身很厚实撕谈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罕。同时注意它车窗的设计莽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厕岸惯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样私刃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陶厩,也没有了那种霸气歌,转而给人的感觉是设计很前卫郝彭踞。车尾的饱满程度与车头相呼应着孺汲,丢去了上一代的直棱直角酒,饱满的线条凸显着丰满的层次感骆川。   日产途乐吮炼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卡,虽然脱胎于英菲尼迪车型千变,但途乐依然拥有自己的外观特征膛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回螺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘦教,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出路狠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秘兑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矩,成为了车头亮点之一许。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抹伶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型目陈,这项配置自然是少不了的间熬忙。我们可以找到4个摄像头毯浆孔,它们分别位于车辆头部氨、左右外后视镜下方和车辆尾部卫抹。以便在停车过程中搁挺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叫票烽,让您更加自信轻松的把握泊车空间樊涪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耽巾辱,大大降低了停车时的事故发生脖酮壳。   途乐   通过对比发现串拎亢,两车在外观上的配置基本相同丘,差别仅在日间行车灯上钞竿特,不过随着QX80年款的推出拢赐毒,日间行车灯的加入应该不是件难事蔼虏句。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擦,在相差仅有10几万的时候娠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店燎娜。    责任编辑栖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天观促,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肝侥梨,除了奔驰G承零、丰田陆巡系列蚕融、牧马人等莆悼,双龙雷斯特也是其中一员发溶携,而且雷斯特还是柴油车爆尺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岸绊,以目前的接触来看篡薯咸,双龙雷斯特W表现不错形搬昧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”善。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲤伺竿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搜合,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乔默伯。当然跋,在随后漫长的几年过后贩彤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛋垃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侵荣共,该车型最大的特点就是其尾部造型藐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诗此间,宝马方面肯定不会承认肺磊瞄,但从年份来讲良擞亲,明眼人一看便知泰。   外观跺常:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莫凌,该工作室的创办人正是乔治亚罗锰奈,不过大师的设计未必符合所有人的审美坝贾巴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异输,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哼靠喝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媚绅,但为了照顾空气动力学与线条流畅乘存,雷斯特的车头是圆的呜挞涕,所以在当时看来有点“离经叛道”形拇。   而到了现款的雷斯特W份评坪,这个“小问题”被修正了痛,一体化的设计已经是大势所趋驾坛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桶盼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厕普桐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篡妥竭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焙擅替,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屡护。通过车展上的展示赦脸吹,小编已对这款纯电动车型有所了解信诽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赂且裁,时至今日堤藤抡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型势虫。据悉宿孔渺,之诺将在今年的2月份开始接受预订朝慨病,上市后将以租赁的方式面向消费者拘,具体的细则目前还没有公布巳,上市后会有着怎样的表现疼珊红,我们会同大家一同关注棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讲,简单了解了一下之诺这个名称的由来喇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现千。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痰,毕竟是基于宝马X1平台打造绒,因此在多个方面相似度高也并不为过嫁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甘蛋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哄菜胶,其具体的表现如何菲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悔库霞。 责任编辑袜开:沈楠" "  版权声明嗡萝坚:本文版权为网易汽车所有吞矗,转载请注明出处拣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梯畦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羡贤哪。它们的可见程度绦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捂涵唉。可见度甚高的两个文字的组合少,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渴堑鼓。因此巍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骋春。哦痊乡荷,对了牵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思囊港芒。意大利人的自信歼夕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睡畏?咱先从减开始说起市凰。 Q搔吮辟:致悦只是切掉屁股的菲翔么怀难乓?   A访:非也当垃,前脸亦有修改谭陪,整体风格统一鲸,协调度很高觅。   我相信Roberto Giolito先生救,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碱匠,在设计Ottimo的时候揪,一定会更加从容考歧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惊挝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徽风。在他的心中画车坑,应该有着太多关于年轻菏媳版、活力的理解怀,而这恰是Ottimo的设计要点协。 外观总结   赞委:个性鲜明扰炕、标配LED示宽灯侠岭、轮胎用料厚道   弹杉昆:低配删减雾灯   " "  版权声明蜡:本文版权为网易汽车所有特差,转载请注明出处股。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闯届电,虽然距离现在已经有两年的时间膊划,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象委骏。而今天韶氦圭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘费襄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辟,并且还是一台后驱车孺沽。没错幢廖,它就是华晨宝马3系丧乔醋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)共捣需,其配备了2.0T发动机段轰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臣坝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哪尽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挎段,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檬疏茬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扭钢蔽。不过在今天的冰雪试驾过程中娠奠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狠鲜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜗誓,必须先打好理论知识的基础谜。于是在摸车之前桶酒擞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澄钵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捣。 ● 项目一   热身结束了窘馆储,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节故汾另。第一项内容便是加速和刹车玲呸,是不是觉得很简单清?其实里边的门道儿多了去了牡巳蕉。   在项目一结束后街低,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式社位,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淡霓。一开始大家相差悬殊咀罗噬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俯。接下来的项目二会比较刺激一些会穷,经常会出现手忙脚乱的情况确汀,但只要理清思路按部就班的做舰扫,想要完成整套动作并不是很难怕矮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明场:本文版权为网易汽车所有腻,转载请注明出处衫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歉苯庭,不过始终都仅有手动挡车型投牵,虽然目前销量也很出色椽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户癸漂。好在这一短板即将成为历史疆诲陡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出前躺,新车将于26日正式上市复测邓,我们也于第一时间进行了试驾体验衰孤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惭间:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堵话恐,在外观方面也有变化恢疯静。新车根据高低配车型提供两种外观方案马剐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计般,而高配车型则对中网虽、保险杠造型蹦昂痘、轮圈和后反光板都进行了重新设计拍。值得一提的是炭队比,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蜡。   新样式的轮圈非常动感拆扰,在同级车型中实属罕见掂次。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捻啪,轴距依旧为2725mm啥疏弗。车尾的变化相比车头要小一些段肆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁朵逝,不仅可以提升安全性乓灸蝎,同时视觉效果也更加出色俏其。 有态度【试驾评测】救圭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么校?   扫一扫室绒耐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日该,一汽大众全新高尔夫正式上市拟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苹,其中1.6L拥有三个车款详悼,1.4TSI拥有四个车款耗陛,官方指导价为12.19万元—18.29万元撵。具体售价请见下表峦墩废:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痹需怠,但是却拥有三种功率版本率集偏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踞,因此在动力系统方面呈豹誊,消费者有三种选择门告璃。    我们从上面的数据可以看到搁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吕瓮吼,1.4T低功率版是主流之压诮埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求花惭霞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躺苦姑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罗歼腥,但是它的售价高达18.29万元梯戈,相对比较贵突。    全新高尔夫提供九种车身色彩溯稗愧,分别是塔希提金挞、唐古拉白戊逃、珊瑚蓝辈、魅力紫幻氢、玛雅红耽险腹、季风灰媳伐亮、水晶银以及深黑和极地白烂踩。 ①皖泰:16寸Cosmic款轮毂 ②笔倦:16寸Cubix款轮毂 ③锋镜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂净底闪,其中15英寸的一款固,16英寸的两款报,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备等酿且,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湿稼。    全新高尔夫提供标准座椅枪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅活叹凸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薯抢店,舒适版车型则都配备舒适座椅棋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孙。    在材质方面峡鸽喉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匿妇,分别是上图所示的DianDian黑色织物稠、Zoom/Merlin黑色织物壕烯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择水弊,分别是Vienna黑色真皮及、Vienna米色真皮剑磁纯、Alcantara黑色翻毛皮齿、Alcantara棕色翻毛皮详仍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹈恒竣,有两种风格可讯缤獠怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刨,同样有两种颜色可逊薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料好唱,有黑色和米色两种可逊韬妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尘盎迪。    在车内外装饰件方面丁,不同配置的车款也有不同的安排蠢戮拿。像侧窗下沿镀铬装饰条念鸡透、双排气管殴、镀铬装饰双排气管赌佬、动感鲨鱼鳍天线输卢、真皮换档手柄帘、科技质感装饰条琉己赦、金属风格装饰条墙确绩、碳纤维风格装饰条等等碾撑烈,针对不同的车款都有不同的配备擎枯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兢侮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叉陆惊,配备有MKB多次碰撞预防系统够、ESP车身稳定系统炔体、ASR驱动防滑系统肌煽容、XDS电子差速锁燃碑、前排侧面安全气囊陋彭囤、后部4探头倒车雷达歉、前部行人保护系统棱书握、自动静态转弯补光功能等等温桂灯,但是在舒适性以及功能性方面翰,并不是很丰富爽猩伤,但是也可以满足基本使用痘垂缉。   1.6L自然吸气车款如何雅抗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚场,它拥有手动时尚铺、自动时尚以及自动舒适三个车款潜品赏,手动时尚与自动时尚的配置一样为袍,在价格上二者存在1.2万元的差价烹,主要是变速箱配备的差异头我。所以在配置对比环节帅膳鸡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爽卡,差价为1.1万元赎。    在配置对比的环节我们可以看到贪偿滇,时尚型与舒适型之间的配置差别馁烫佃,大多数都体现在外观内饰的装饰件固没,以及车内一些常规功能方面顺错,主要是顶棚储物盒荣苏坟、后排中央扶手吼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恃菇烧,实际上最有意义的差别在于全景天窗裤淋稗、后排出风口盒、蓝牙电话跨汰、定速巡航蒙碘捅、驾驶席座椅腰托闯、TPMS胎压监测系统这几项上评梨际,不过在这几项配置中泉脓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韧盛裙,尤其是全景天窗桓阶。    从价格上看麻吮芥,二者的差价为1.1万元嚷峡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的集惰揉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纬卵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逆嗅,所以我们在这个推荐环节计色虾,更多的倾向于低配车款牛佃。 责任编辑沏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓢说,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奴旧汲。它采用了全新的DS家族式设计风格搽酚灯,延续了一贯的法式浪漫风格卢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫉疗讹。新车基于DS5平台打造凄抬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粮。预计在3月左右上市缺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触母,让我们一起来看它的表现如何沫靶。 外观匠磊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慕既妹,却多了一些时尚及科技感闺捎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袍。镀铬装饰拿捏的也比较好俏缮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品线搞悲。也表示着DS的品牌走向独立巩睦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宛笔,有着都还算不错的账面数据歇,车身长度为4702mm胖,宽度1840mm觅哼浦,高度1515mm.轴距为2715mm功。上市后会把目标锁定在奥迪A3秘柯。 车型图片 基本参数迹贡筏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面探忍,除了前车6颗驻车雷达之外宽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秃氖死。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拉,从视觉上拉伸了车辆长度抚茂,尾部设计了一个小小的尾翼绥,尾灯下侧字样表明了其国产身份璃轻锤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纬敲谦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凑,真正的排气隐藏在了下面巾弯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讼叉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纶:高离地间隙识、车顶行李架饭夹陋、双色车身等等柬拢涟。没错咀,无论是跨界检持访、越界还是交叉车型鹃铺套,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绊栋抵。不过世间万物景,徒有其表终究很肤浅啃底伞,我个人认为逛温化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泥。所以茨舶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砰盆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诡味。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澜渤,它集沃尔沃所有看家本领于一身面,可谓全副武装敞瓷。为了让媒体更好的体验这台车垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒返七。没有固定线路宛篓,没有领队车辆骸惦半,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾骨,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔得套。而在这12天里垂藩较,我已经和它奔袭了4100公里旁,横跨了三个省份搜,体验了柏油赛道嵌、软土拉力合、冰雪漂移美朔收、高速狂奔吧拟烯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稻饭米,当然瓮煎,最终的结果是喷耸垢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糠,正所谓日久见人心瓦,交友如此匠文池,试车亦是如此郝。回到正题催寡,和往常一样绘刃暑,对它的了解还是先从外观开始蜜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穗遣丸、多样化是一种趋势鼓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况继,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白默,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠差吼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦题挟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夕箔雇,上市至今保持着约5千台的月均销量策乃靡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韦。 外观/内饰对比画特:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来携穆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蠢芍情,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屉莎,毕竟师出同门寝沦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苛古,远看很容易被误会成排气管督抨羡,但事实上真正的排气管被隐藏起来盟,整体尾部设计显得层次更为分明痪莲度。低配车型配备有倒车雷达睛,高配车型还配备有倒车可视电。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藤劣屯,修长的车身与宽厚的D柱秽表性,加之出色的后排与储物空间滑圈,俨然就是一副旅行车的范儿东鲸成。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漓,它完全可以称之为旅行版朗逸忱。    车身的线条连贯自然垦百吠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观时,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头却。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扒狠,调整了尾灯的白色灯带位置澄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烷瓦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同思霖寸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腺灸,内饰板件的用料以软质材质为主鞘搓锹,接缝及做工也较为精致埂幂,与同级车型不相伯仲卿蹦。从实拍的车型判断誊孰态,自动空调匆、ESP系统抚笺忻、电动座椅慨哺蓄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刨茂,至于具体配置还有待官方公布倒响袍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屏昧擒,同样是大众家族的传统布局尖,整体的感受都很不错落,方向盘陆疾伪、中控台的每个设计很都容易上手橡,从材质上来说限,朗行是塑料感有些明显的联,好在其工艺上还是有保证的扫庞奠,并不会有很廉价的感觉彤画搽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肋,销量在整个家族中表现最为可观聚。近期腑慈层,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忌衬羔,新车主要变化集中在外观梧境,同时针对颜色篇、配置进行了调整醛陶,以保证其市场竞争力恕。在豪华紧凑级细分市场中沧骋阑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚊息,通过下文的对比分析呻灿,希望对有此购车意向的网友们一点参考枚袖藉。   备注壤盗毋: 为更直观的进行两车的对比分析倍奇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狼高撩、CT200h F-SPORT)拓限取,市场优惠参考自深圳市场观芜痞。 车型图片 所属品牌锑倘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动科,内饰做工精细    车身尺寸方面獭烤稻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优百桑,其他参数均小于奔驰A260塑。从外观和内饰设计风格上看亮扯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑商,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耻们诡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扮肯摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后握凸拴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朝惶绘,全车充斥着力量与美的线条杯磋膏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点接拆,硕大的单条幅进气格栅局、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喂骡拢。    相比极富视觉冲力的前脸造型墓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓣陆,但并没有脱离运动桃雌懊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹台凯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垒,同时下侧雾灯造型也有改变线刀肝,车尾部也进行了一定的改动抡芥,整体感觉更加运动奋眉。另外挨邢世,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”圣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配假竣,形成强烈的双色反差盯铣。    F SPORT车型装备了整车运动套件锌揉效,涵盖了运动调校悬挂揭附刺、运动包围陷趁、运动阻尼减震器到赏撮、熏黑运动轮毂斡、运动车门脚踏板另、运动型铝制加速踏板翟涕坑、制动踏板筐、脚歇板等寥。    三幅式平底真皮方向盘同愁、红色元素点缀的空调出风口蛾、铝合金踏板纽撬、仿碳纤维装饰条等等祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感系碎嫉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隙及坝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化单谅,将方向盘碴厕副、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上详,增加了便利性温活篡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹄诵,分散了注意力兢铃塑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悼,是多数第一次购车家庭的首选要求胃芳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亨为磁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篓搭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痞,会有怎么样的变化老歇,一起了解一下没。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禽皇础,镀铬进气格栅增加了些许立体感彼哗,更加显眼的X造型前脸辖翅冗,迎合年轻消费者的审美蹿。大灯的改动有些另类群委畦,在我看来接受起来还是需要时间的侮福铺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剿眯,新款在车身尺寸上有所调整配甘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尾瓜吓,轴距保持2600毫米不变姥驶羌,相比现款仅车身尺寸有所增加锰秦汇。   车尾的变化不大填摧楞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驹堵绘,以及牌照上方增加镀铬饰条扛光,尾灯造型无变化江。实拍车型为高配版本畔,但仅配备了三点式后倒车雷达挎。   新款的15英寸轮圈造型不错每嘛含,轮胎选用优科豪马催,规格为185/60 R15寂,备胎没有缺失地,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肚儡话。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祈厕土,在年轻人中更是屡见不鲜戚。在学校要有个性蔚羔,在单位要有个性谓煽,穿着打扮要有个性姥勿都,兴趣爱好要有个性貌发碧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纳答艇?如果你有这方面的兴趣筛贺,那么杰德将会是你不错的选择地忻迪。可谓自成一派的它本拟,凭借着并不起眼的车身尺寸镜乱慨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车介壤痞?还是旅行车鞭袭熬?或者是MPV合赋?但这都不是事儿忱,只要适合自己就OK戎僚竟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纲,喜欢接受新鲜事物的他们么闲,正好与杰德不谋而合俱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镀散,此外极块,六座的乘坐空间迟梯,也足以胜任日常的使用需求泻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拭惮火。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颗巴菊?自2013年9月6日上市以后抱粗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量许稍,力压大众途安和马自达5等竞争对手式,它用事实结束了我们的疑问闺。除了这些郸,杰德还会带给我们什么样的全新体验冲涉,让我们继续往下看殊姥。   " "  若是经常关注汽车之家的话途膛乘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闻汞槐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滥卜。虽然我们这里并不提GTR褪屋禽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烦啤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴偈永ǎ克斯ST腻,令人刮目相看牧愤钩。与此同时幕诡详,在秦身上痴枪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料定蔡静、做工以及舒适性表现上的明显进步敢萌形。 外观造型拇懂苛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程级购槐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彤,近年来推出的新车型如速锐孝、思锐以及大家眼前的这台秦撵回瞎,都可谓一个比一个漂亮锣。就以秦来说胺缉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寿,很是亮眼枪剂痰,同时也营造了较高的前脸识别度码内兔。   车身尺寸方面林窝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奶赁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轰官嚼,2670mm的轴距表现则处于平均水平嗣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祁墓,其整体感觉与速锐大同小异党蠕贫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯释湾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秀。无论白天还是夜晚危,该车的车尾识别度都非常高感。而且内部的光源靛浚,除了转向灯为普通卤素灯泡外焕朝,示宽灯拍茎峭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诬。   充电苦递菜、电桩安装及质保/售后介绍雷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牧辟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电频墨,据官方资料介绍谩,充满一次电大约需要5个小时左右矛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胺焙艘。   同时痉下氯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩星捌,虽然价格并不贵急,大约在6000多元禽,但对申请人有一定的条件限制公闺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)修郎哆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吉脸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准设病氖。当上述条件都满足之后拔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坝达,如果一切顺利饭拜,最快1个月内就能安装到位并通电使用捐。不过目前丰,秦还不能实现快速充电翘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的首分,只是目前还没有这样的配套充电设备峨售料。   针对秦的特殊性鳞报差,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雷江识,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伍。其中缓虾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全建哆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈米、绝缘手套和护目镜等设备耗竞,并规定在检修车辆时必须两人在场粮宫。以防车辆万一发生漏电床桓,威胁到维修人员的生命安全袱叹培。   与此同时赤随,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妒马的,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叫,整车质保为6年或十五万公里疯,电池组为10年或二十五万公里)硕垒广。总之完敝,从专设的维修工位倦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毋惧傲,而对消费者的购买更是一种信心的保证拧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雹,中国汽车市场刚开始发展隆,市面上可供选择的车型可谓寥寥渺碴堵,在那样一个年代寥碗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准故,并且在之后的相当长一段时间奔巾,人们心中仍对它们有深刻的印象豆忻亢。时至今日屑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择档绦,在数年激烈的竞争中镐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汕课。这回休,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潭胆饭,我们也借这次机会为大家做个全面对比祥脆馅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禾呈:外观内饰(包括设计和做工)统变炕、配置矮练拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咖、储物然、油耗庞僧、驾乘感受墟吨、加速性能单缺松、刹车性能汐肋躲。同时犁跋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摆、同价位车型的什么水平蒂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芬方,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疗采购,目前约有6000元左右的优惠荆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元史肩摔,在优惠方面差别比较大仿骂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倡惊爸,根据论坛中近期的提车价格溺疾储,9000元的优惠还是有的暮亨茎。目前履位施,两车的售价依旧属于同一梯级拍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挞,只是配备了卤素大灯及雾灯莲门缉,透镜凌、日间行车灯这些都没有北涂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矛跋髓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栖,因此我认为两车的配置可以理解躺桨,符合同级水准炼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位校会献:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糯,两车的各项参数也处于伯仲之间风,差别在6cm之内刚。在车内空间上膝,两车的表现也很接近抛扦,我先剧透下吧解,结果可能跟你们想象得不太一样篇拟径。   相信看到这里翱,大家最担心的就是如果车辆没电洛怠骆,后备厢是否还能打开的问题管泉。捷达看来是妥妥的没问题潮阿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揭虎朝,它的后排座椅靠背可以放倒茹鼓笆,之后即可顺利从后备厢取物谰腺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘸苇霓。   在倒车辅助上砰揽朝,捷达配备三点探头桃嚷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配具适晦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凛檬。这里多说一句肖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达请颓,让人觉得很不大气撵达,并且低于同级别的水平钝蚀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怕,舒适型也可选装倒车影像烁鞘,比捷达厚道一些梢。从普及性上看极嘉烽,能够达到同级别的平均水平鹅酸,从功能性上看僻,拥有倒车影像的它则高过平均线了廷,给好评巢氢京。   两车都是15英寸的轮圈苛淖兢,造型上也是各有风味蓖寇甩,轮胎宽度也同为185mm稠蛙。从售价上看绥倘菩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粟锻惭,让我们在后面的制动测试上见分晓该绢窗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屏请,借着中期改款的机会磕唉解,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怂拆。应该恭喜它畴烩舜,至少在我眼里佛,它确实达到了自己的目标嗡。过往凭借动感的外形哨宏泉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沙疟。   只可惜恋拐,刚上市不久的2014款起亚K5奇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择静佬啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位釜赣,受众群体并不大排嗡讣。前段时间暑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娇,并撰写了《起亚K5购车手册》冒。文中卜滴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吃阑惋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魏顽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敛骚肋。自从起亚慰嗜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梦,互用研发产品的例子不胜枚举窍割嫁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颠童苫。该发动机的最大功率为245马力柿、最大扭矩达到350N·m殊,账面数据处于同级别的上流水平任仓交,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潮禽橇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竟铰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机履陪踩。   在涡轮增压答箔就、缸内直喷等技术的加持下废,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗅诧,并且一直持续到4000rpm俯扇。得益于涡轮介入较早谴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戏椿水,而且它的油门也调校得比较灵敏绞估吠。在实际驾驶的时候筷,可以感受到它的起步轻快自如敦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比香副孙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菏豁挨,但差距并不像数据相差那么大逗炒浩。在整个低转速区间狭,它的动力输出不算直接赊,缺乏一点活力谰乔酥,给人一种有劲儿使不出来的感觉诗袍。   于是事赣,我把油门再踩下去一点密,动力突然来得很快秃够,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澳玫寥,毫不费力豪旧馈,而且可以感受到车速达到120km/h时戎琴,发动机还有充足的动力储备敦白琉。它的中段加速能力让人满意攫,虽然依旧缺乏一点活力界溺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴话,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开公仑郎。   还是差点意思垫还剑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矮。于是瓜读尝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式离透辖,6速手自一体变速箱切换到手动模式膏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钡判,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炒蓟。它的油门响应足够快丹轰,发动机的动力输出得到更好的释放呻胃,方向盘的反馈也更加扎实房。除了SPORT运动模式外簧绒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畅,运动特性从SPORT徘扣、标准到ECO逐渐减弱晾,驾驶风格也逐渐趋向安逸馈限贪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撑慑秽,平顺性极高卞,而且动力的衔接也让人满意穆。若以80km/h的速度巡航稗拜嫁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堂鹊客,发动机的转速会被控制在2000rpm左右橡蝎,对于燃油经济性的控制也让人满意及。同样值得表扬的是降挡速度锹啪括,在中段需要加速的时候深踩油门梆诺斧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挛筋溜,而且换挡冲击也比较衅场,不会让坐在车内的乘客感到不安厘。   前麦弗逊扛修诬、后多连杆的独立悬架底盘结构腐科硼,在调校方面仍然有很大的提升空间景童。它的弹簧足够硬户翠匣,但是减振器的阻尼不够大坊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蟹却佃,会有细微的震动传到车内从诲亩,以稍微快一点的速度过弯毕限,车辆的侧倾会比较明显夹缅思,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翟隘皆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题让,舒适性让人满意列,但如果需要激烈的驾驶的话仁鲸,后期对悬架的改装很有必要显洗敬。   它的刹车盘相应加大了尺寸寐糠,刹车的力度足够跨环,不过刹车踏板的反馈缺乏线性径贤。具体表现是汕,刹车踏板的前一小段是虚位萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甭婚澳,制动力度会突然加大犁骨,需要一点适应的时间嫌鞭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻槐煎,发动机的声音瞪惩、振动都非常小搂。然而拿,在速度上来以后嗅,噪音的上涨速度也很快菠隘田,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓦姜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显权魄。   我得承认苔飘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菏,但在起步和中低速行驶的时候锰,动力参数上的优势并没有完全体现出来拢狠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亲特辜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砍肝搏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巢施巧。当然僳蹿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仆拉。另外遣雀,值得一提的地方是传搏炯,在动力提升的同时逃宛,它还加入了行驶模式控制系统翟括,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庭,它的动态性能相对有一定的提升氏圈,开起来也更有活力和乐趣陶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肠丢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丝炬宪,只有手动版车型销售茂掣撮,导致产品线还不够丰富嫂慈。而就在去年11月抄挝芒,海马M3终于推出了CVT版车型几,7万-9万元之间的售价相外问,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求警沥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抛丘吃、逸动康勃室、宝骏630以及启辰D50等车型沮赌逛,竞争还是比较激烈的糜迸。作为一个后来者匠,海马M3是否有足够的实力立足缎?下面我们就一起来看一看赶蔚桔。   动力逃须:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浇溃,其最大功率为82Kw经芒,峰值扭矩是147Nm势。从账面参数来看隆,可谓非常出色赏,一点不比合资产品的数据差疚评泛。对于一辆紧凑级轿车来说儒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郸免。    开起来的表现抢疥奖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欺,如果想要充满信心的快速超车浆塑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掂澈。    我知道会有人问啪斤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崇蜜?说实话够,我觉得大家都没什么区别挥哆凯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钮,也是低扭不够强镀肩,需要靠高转速来增强加速能力拦拦。    可以肯定的说斤触孪,除非是加上个涡轮增压器轮。否则的话保标驳,这个级别同排量产品之间的动力表现贿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辟砷。我个人觉得每露入,这只是消费者们需要认真衡量的一点啊瞥纫,而非全部父嚷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烘儡两,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磨牌熊,动力传递平顺连续的特性帝仇,有效的提升了整车的行驶品质感较。顺便说一句许,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朴蚊涉,这也是比手挡车多花点钱的好处鞍赔虾。    深踩油门时莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卤,来保证动力响应足够顺畅逗戮艇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抨率凭。此外挞啦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式点,功能性极强戳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烷岔谩,g值才开始达到最大的0.366g挟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垒浮奸,此时车速大约在30km/h左右烧,达到60km/h用时5.24秒划,冲刺到100km/h用时11.45秒暮届。    接下来看看海马M3手动车型守貌佰,在加速到2.5秒后博辞,车速已经达到了差不多40km/h窘珊龋,达到60km/h用时5.01秒泛,冲刺到100km/h用时11.28秒唾锈誊,比CVT车型略快伺铣。如果不较真的话氛,可以发现二者的差距其实非常懈摇,相应的在日常驾驶中其实也一样份。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乡猴琴,就这个成绩来说宝咳,它的表现只能说是非常一般凤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壳,它的表现就算好多了肩恢粟。 责任编辑桓词孰:沈楠" "   近日成涡,宝马官方发布了新款X3的车型官图孝乒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爬。从新款车型推出的速度上来看签,我们也能感受到宝马对这款车型的重视速皋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陈告。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厕。    早在2003年慕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章论测处。10年以来浆钮艰,宝马X3已经销售超过了一百万辆杜,自从2010年上市凹侠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柿示茅。因此败,2015款作为X3的中期改款我搪怯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巍呵爬,优化后的大灯组造型蔬祷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疥挟脊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讲昧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版光愤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岁。通过官方图片眠咐呜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灵诉培,也融入了宝马家族的最新设计语言丹拎,与新X5一样采用了新的中网边框设计岗府,在视觉效果上更具冲击力跺。    在头灯部分逻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巫七,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粹梅。另外煤腥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痪涝董,配置方面它还可以选用全LED光源隘特加,再加上选配的LED雾灯面,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兴蚂。    新设计的前保险杠极具力量感鼻咎,并融合了镀铬胶、塑料格栅以及金属护板设瓶桶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型操氯。此外楔龄饭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中没茨肮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂息胸,也使整车更具个性化风格公敲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为县淀:4657×1881×1661mm厢芦残,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狡靡,轴距也同为2810mm踌承,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轰裂胎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黎趁,从车头一直延伸到尾灯的腰线同,让车身看起来更加犀利且极富层次感少堡宦。相比变化较大的前脸罐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浆纤剩。相比X5榔,新X3的尾部更加耐看靡掣晨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弟设捅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尖涝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守渭桔稀,视觉效果并不是那么给力敝郎太。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惺局堤,新款X3也不例外普卷碍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冈穗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惧就、后部的防钻撞保护装置取檬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秃独翠。此外畔娄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陶啃。该车还可以选择六种车漆渡娩爽、三种专有的18得蟹忌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓉。 责任编辑盎碴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宋:Quattroporte(总裁)冻埔番,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标断怂皋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疤:Levante墨,还在2013年4月的上海车展上绍,以全新总裁平台为基础问碘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偶似:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囤虱司,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堪乒:Ghibli……   以家族设计为本宛卫即,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系床爸谁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仿椒,改走豪华中大型轿车的定位涤,车身尺寸长履摔晒、宽茄拦、高分别为4971mm墙、2100mm和1461mm列绦,轴距则为2988mm片匣,直接锁定奥迪A6扔降、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饥毯,且融入全新总裁的轮廓特色陇,以紧实并极为流畅的曲线脓量,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格投戒。    于是在车头设计上琴僵净,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孔蓄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伶竭斡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜜茄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氮,将蜂巢状格网嵌入其中嚎欠,且尽可能地加大被图,再搭配角度更为锐利旅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势不。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条需耸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏切,所以厂商在Ghibli的车侧奢炕,除了保留前叶子钣鳍状孔道天杀侥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缮缔,也师法了总裁车侧的设计惯频线,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型项晦伺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辰探,另一条线则从前门下方迸出蜜盾,向后朝车尾紧缩散,滑顺动感且充满肌肉感梁请防,并正好可呼应更翘的车尾设计寄释嵌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郴,速度感浑圆天成叼。 内饰向旗舰看齐骂迷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梅横保,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿袄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偶犯厘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计律朴久,也把声控皖价戌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片午,右侧拨片负责手动升档梧、左侧拨片则能提供降挡怀疮囊。    此外挠开赔,三辐式方向盘的前方苔材石,一样是借自全新总裁的蓝底白字虾么汝、双环式仪表盘被螺定,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幕堂式,左侧则是表底超过310公里的时速表钩嚎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炼玫杉,可提供显示油量哩鞋乌、水温播黎诵、挡位与导航指示等行车信息菇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炭尸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畦曙,告知驾驶者目前的驱动状态列。    和总裁稍有不同的中控台洁抛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绩筒墓,以及可触屏操作的收音机电台选择亨溅旗、音源切换喷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橙登、空调温度性谦诵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屉,空调出风口则移至屏幕的两侧哄傅桂,下方则为恒温空调系统调整出风量咀搐、温度与出风口的位置剃,以及音响系统的吸入式CD魔秦刮,设计上较总裁车系更加简约商凑,但用料与配备完全向旗舰看齐浑靖,展现了十足的诚意私。    较为可惜的是凭示秃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韩玩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唯伎悲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搜杯,包覆性和支撑性也非常出色辽朵磨。    但是后排方面手聪、便没有像总裁那么充裕锋驳,尤其膝部与头部方面评钱疵,身高174cm的笔者坐进去后湘褪咀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矫,也刚好替前蜕式淑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耸。 责任编辑夺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仇绢?后来一看篡焙,哦秸骆尖,原来CC是“Cross Country”灯看挞。继续了解发现有点意思蔫稗岸,底盘抬升粳纯添、高功版2.0T五缸发动机凯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法享:目前的普遍规律是劝侩罢,产品分得越细临餐,总销量提升越明显辖亥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品划洗郊,它的引进南钡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豆,主要分布在前脸和车尾玻敦,从外观区分它和普通版V40很容易美锋娃。底盘抬升12mm炊背,这么小的数字对视觉效果影响不大岗豁揪,整体协调感没遭到破坏航。    车厢内部携,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钡簇,除此之外内饰并没有过多特别的设计闹珐。之前我们已经发布过实拍文章腔爆,车身相关内容有详细介绍颗肉棠,因此这里只是简单提下要点币摹探,就不再重复描述了酵氢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揪会。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悄,最大功率214马力蝎,峰值扭矩300牛·米吨,型号B5204T9难,是普通版V40那台发动机的高功率版本屠膳,那台机器的型号是B5204T8俱革,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒采,今天会是什么成绩券?稍后揭晓灰腿挫。    变速箱没有变化漓结,依然是日本爱信提供的TF-80SD林唐梳,六个前进挡腹寇杀,带手动模式和S挡竿愁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拉敌,奔驰A级用自家的7挡双离合粳,沃尔沃这台6AT暂无优势裂另,目前他们还没有新产品投入实际应用锤闭钩,理应加快脚步虹。   驾驶啊碘:邪恶的S挡    驾驶部分窝翁,我想说说D挡和S挡的区别拟。看起来挺初级的一个话题登,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铣。D挡油门响应迟缓筛烯,在激发变速箱降挡之前骡,需要稳稳的复为、持续性的向油门踏板施加压力场炉畦,慵懒的降下一个挡位之后量,情况有所好转词袭溶,动力给得稍多赤,也就这样酮柯拆。    不满意对吧净哦鸡?可以把排挡杆向左扳到S挡揽扳,切入“邪恶模式”继别仕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琅卫,转速拉高1000rpm以上劲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫂蹭骸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馆扛耙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸿,脚踝每动一下推卧陡,车身就顶起往前猛扑一下申。深踩油门闪熊,转速迅速攀升皆寇,跟D挡时判若两人维醚,两百多马力份系案、三百牛·米匆城,在这个尺寸的车身上爆发出来伎汝,过瘾吉。    激情过后细细品味恼孙,这套动力总成有两个弱点需要改进搞块醛,一是怠速时振动大烹郴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氯据酶,影响体验;二是低速行驶的平顺性侨皑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褂吃莽,1绵慧、2惺蛾旱、3挡之间可能频繁切换拖翰挂,动作应该再细腻些画。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醒,选择“全功能”项朵书,不打转向灯就变道棺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铃店,回正的力度不锌,如果你想在车流中快速穿梭前进盆性,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陛,要么关掉方向盘辅助惠,仅保留振动提示即可瑟陆铃。   绕桩纽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹤,在绕桩场地很讨人喜欢蚀。车头响应比前驱版本积极撂答退,入桩动作稍猛珐桓,车头好像在被一根绳子拽着走龟猜。给我留下深刻印象的是播腔,这款车的极限要比前驱版高太多狸禄,特别看了下屎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盯雷棱。上手容易随罗,但是需要注意别突破了极限坝壤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攀:一旦超出极限栋勺,很难把车身再救回来豆。 责任编辑淌稠票:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肛全:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足割化?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讽把,就一直困扰着我们的问题铜恨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒂粟。马力越大的车就越好么罐?绝大多数情况下答案当然是否定的烙蘑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜡桓川。随着时间的推移惧芦,我们有机会做这样一个有意思的选题殊漓。   让我来说明我要做的事情村固该:我们有三辆四门轿车狙,合计拥有1657马力锌灌岁。看起来确实有些夸张辆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笑鸥桥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多导沸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镁,但是这个570马力的怪物一直没有车娠沫杏,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹤封睹。我们只能使用520马力擦能,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘶胯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糜侣讼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虾仿刹。   另外一辆是全新的奥迪RS7茨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴痕,拥有560马力的出色表现授岔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丝,在K&N工作室的台架上凛,它的轮上功率达到了479马力伺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膳试及,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迷兰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睛,用以获得更多的功率输出立锻费。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冲歉摹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浇墙。即使按照宣传中给出的数值撬履请,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搜仁赡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侗漓躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG空等,它的轮上功率达到了541马力骋孙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力点。   另外还要说明一点遁频边,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汲囱,不具可比性戳朝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昂楷事。结果很令人意外毖浦。两款加速最慢的车型县勒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峡怠。当然最慢是和RS7相比较而言的骨瓣敖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姥潭示。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊田,但是还未打破我们以前的记录臣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肋擦,说它慢更像是一句玩笑话绘精沸,这一成绩实际上已经快的吓人了髓。奔驰则要更快一些毛潮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湾委,冲线的速度也提升至197.5km/h顺绊私。冠军仍然是RS7的号湾慨,它只用了11.6秒酿抨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尽空。奥迪的冲线速度为193.8km/h奉,虽然不及CLS63 AMG粮提绿,但赢了就是胜利蓖。   123下一页 责任编辑够:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谭幌鹅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茄巩、运动和科技气息了博岔旦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜歇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吻坞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伐价苛,主动式车道保持和自适应巡航功能掸叙,几乎能让驾驶者也变为乘客槐魂,高科技配置更加丰富抨泞。    于是歇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前燎芳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怖释角。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秤杀甘,在下面的文章中有详细介绍晃。此外亥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章船。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磨豹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧彼般、残破衰败的路边小屋略修唾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落签巍。身处如此糟糕的环境骇,却并没有让眼前这个出身自底特律屯叼铂、土生土长的本地小子屈服爱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壕磨反,但只有经过一番试驾体验之后敬牢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抢炽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暴簿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分联休讳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形料律人,同时两侧向外延伸与车灯相连婆绵蝎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贤理拇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慑摹骂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计里尉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捻概。   尽管是低配车型全,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬处,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屏耽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车店涣,它基于D级车的平台打造互,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侵匈举,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宝路官,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谷,不过从近几年的趋势来看筐俏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香文惮缅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毙定皑,至于其中的原因慈仿,从这款车中也许会找到一些答案惕壳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逃收?   GT办,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钠澳凄,维基百科将其解释为具有超长续航里程常翟漂、拥有强劲动力谅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箍苛还。可能一提到GT郴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黑掏,其实则不然盟察,GT拥有着明确的划分准则奉,举个例子来说怕辞:拥有着标准的后备箱蔬、配备V12发动机并且内饰非忱崩讲耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辜里,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潞紊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坡表承,不过要是按照上面所提到的评判标准来看羌松伦,这款车的确还真有点GT的意思虚帕埂。在笔者看来色,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的触阂圃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炒拾签,最起码第一印象分已经拿到了粟疲。   5系GT是采用7系平台打造的乳纽熊?   5系GT的轴距为3070mm寸非疽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇捕统,从前双叉臂卫摔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系题赖脱。厂家表示狙碘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汰秘十,其在外观胺孪什、内饰桂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迟叼摄。   5系GT型到无朋友灌仇?   谈及5系GT的竞品为,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骂锑丧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绣。   外观七蚂淑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆安祷士。风云2(详情)垫却咖、E5蹲杰肚、A3以及今天评测的这辆E3诉脚筹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侥剔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饱。从这辆奇瑞E3(详情)来看纶没竿,外观及内饰都有着很高的原创度承。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褪怯系。这让奇瑞的产品线更加丰富朝茹涕,但也让消费者选择起来有些头疼哀。 外观剁啥捎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垢恃,但外观却没有去针对青年人的设计暗,前卫修、另类这些词汇应用不到E3的身上埠葛,车身也找不到多少运动感肖。不过它长得却很容易被人接受妊妹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉场攀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看差毖共,E3和E5的外形稍有一点点相似藤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间礁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化森篮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辑,而且非常容易被大众所接受介笺那。不难发现腾话称,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慨村,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弥妇。艾瑞泽部蒜、瑞虎5罚,单从外观来看都会让人眼前一亮畦萝渴。借鉴是好事畴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吩库,但不动脑子的照搬实在是说不过去氮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧塑氖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表事胜,作为最会制作小车的铃木来说汐筏祁,雨燕可谓打开了国内的市场童獭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代篙,新一代的SWIFT迟迟没有引入褪是抽。而就在2014年1月18日魂叙,铃木速翼特在国内上市滥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叮侩侧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后权孤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桶潮氰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贫抒垢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔬,速翼特运动版采用运动风格打造票末僧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仁,轴距为2430mm驰隘妙。由于基于新一代车型打造吻慧固,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些塑,轴距也加长了40mm靠娩检。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粉哨炒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16径。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠炭陶,包括中控布局差蛋敛、仪表盘坷、方向盘等造型均有所更改邓络。此外碑返,配置方面新车配备了ESP竞媳澜、自动启停系统贤睹核、USB接口事、运动座椅等配置榷肥。CVT车型还配备了换挡拨片舌淌,满足驾驶需求猜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屁秽。真皮包裹自不必说萎石,3涕什、9点的打孔设计握在手里也是真舒服配梅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穿拧。不用和别人比罕攻,超越自己就是最大的进步贿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挠饥凛,其最大输出功率为100千瓦挪店,最大扭矩160牛·米内敦每,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铂答幂,其百公里加速时间为8.7秒耗然乒,最高速度为194Km/h嚷讹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虏洞,相比之下乐趣少了很多闷绥。 免责声明那蠢:本文仅代表作者个人观点去,与环球网无关句腥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊,对本文以及其中全部或者部分内容雄缸抽、文字的真实性斧享聪、完整性程妈、及时性本站不作任何保证或承诺离钎,请读者仅作参考赤憾,并请自行核实相关内容撇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踩斗侵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大委桶,引起了广大网友的质疑袭珊遣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注度景校。于是易车网本着服务网友的原则骄黑撅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测概醚嚼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酞滩吐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磊赂围。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逢,您便自有定论锚酬。   体验者介绍    前排体验者峡护:辛毅 身高讳康:178cm    后排体验者卜莎:旭子 身高拾拘携:177cm    Ozel 身高鞍能:170cm    小娴 身高卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毙糜涡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍变。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撂尸朴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阶磋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欠雇认,公平公正公开地来一次大对决纬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凶拇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车地霞。所以不得不承认颗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值线剖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炬擞。    事件回顾咯:    说干就干考驶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后即蓝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刃莫惊。根据易车网后台数据的统计来看缴锤穆,持以上三种观点的网友大有人在钙潭帛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辱淘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侩伐士。尽管是为了对比三者的公路性能偏详仑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上割裁淘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逛氖。    测试车辆胯腻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型头,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陆,奔驰已经尽力了荚,我们在此也由衷地感谢瓤鲍庆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题配饱,告诉大家改款前后的差别搓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藐钞。因此我们也很负责地告诉各位网友档,目前除了易车网讼缎,其他媒体对于新款X5的评测犀权,都不能代表日后国内在售车型钎囱。第一辆中国版车型为xDrive 50i圭,加配M视觉套件淳淳秸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况级,我们无法借到官方提供的车辆详欺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娘掠托,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奇搞。    测试场地齐拎:    乐驾赛道全长1.6公里炔叹,共14个弯道持局吠,最长直线段270米缄,赛道宽度为10-18米护臼破,视野开阔男昧,无障碍物毕悼。赛道两侧均为土质路面褥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缆鼻,大大降低了安全隐患母毕祭。    测试人员婆究:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筏鲤试,却要替土豪们操心买什么车甘究,这件事听起来真挺可笑枚,因为我实在没法揣测土豪们的心理骆沫。如果说我还能理解花五十万买大切聚兰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叼狡,代价是要多花一倍的价钱尼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垒涧护,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斧弊刻。不过因为坐的比较高浇枯,速度感不如那些贴地者强烈佳,还没怎么着呢就破百了将。这大概就是SRT8的魅力需,很难说值不值得到督砍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孔岸倍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近对嗜,跟改款前相比还是升级不少霖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到北韶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尼,SRT是JEEP官方改装部门采,这种改装是全方位的髓邢皆,包括内外套件加强肩忿,以及性能方面的提升蜡。SRT8就是高性能版的大切诺基诬,主要提升是外观套件下、及动力系统棘、刹车系统袖、行走系统等方面籍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型券。动力系统采用了更简单粗暴的发动机末护沛,6.4L自然吸气HEMI发动机南理教,搭载采埃孚8速变速箱禽雹动。   SRT8为公路而生亥廊,所以公路性能是它的强项尾亥恒,不过Off Road就不是特别在行了唯萄协。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戌柿被,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顾洞狗。 ② 跟之前的SRT8相比鞠贬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的休我,所以科技感和豪华感都提高了不少僚汕来,跟换代前的SRT8相比轰檀洛,升级的部分都是实实在在的吼墒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擎眷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痞峰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谓蚕抛。  ∶唷③一百多万的车沧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呈鞠千,再挑上百万的车的刺鄙孰舶,好像有点吹毛求疵漓廖伸。首先悬架的设定非常的运动袭橇孪,即便比较温柔的驾驶方式倍骂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堤坎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晚,大切诺基SRT8并不是一个非撤古参猓合适的选择轨傲壳,尽管动力非常充沛蔚涪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响违舜栏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺无罐嘛,但好歹SRT8也一百多万了规,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响车。不过之后我们也释然了浚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靡躺社,但经过数个媒体的“蹂躏”雹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捞四,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞭,有点异响似乎也算正常缕烤榷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笺署汝,请点击下面的图片进入试驾文章膛捐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辩透,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捻疆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的会,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中全妥嘲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镐蒲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脐,还是老套路篮奋,直接切入主题冕鼎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冬倾。 动力对比首嵌汉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剁,看看英朗GT的表现如何吧孙卫。这台发动机的最大功率是131千瓦兰浮烹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘛筛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泰,当驾驶者在需要全油门加速的时候挂窘,为了获得更好的加速表现项,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm列哼。对比发动机账面参数来看乳兢,最大功率118kw丹,峰值扭矩250Nm赴咳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岔垢怒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棵钾瑟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力结廊毋。   至于传动系统方面肪鸥兼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器革红拷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苟畏,都是目前该级别中的主流配置刀郊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现希蕊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢儒慧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敞忻勾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩规,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浇,比如高尔夫6精察城、速腾等长。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赫跑让,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构靶怖附,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赂,从而起到提升操控性的目的善趁喊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捍筏功,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酚,但通过厂家的调斜叟希后樊,当一侧车轮发生颠簸时剧电哨,对另一侧的车轮影响会比较小些畦。   小结权擞捻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹅抖趁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳞衔殊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了合哨晃,至于优点这里就不做过多介绍了乔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴模后英朗GT更偏注重于操控性逞暑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磨篮握,见过后车追着拍照的刀翘心,见过开我边上向我打听价格的百,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祁撵瑞。我坐在这辆路盛E70里囱俯懂,被注视得有点儿不自然叉溉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伟,我琢磨着串欣兢,要不要让他进来看看亢。要不是我瞅见了绿灯亮起陪拧居,我真就这么做了侠。对不住了朋友蠢垫,这次没能让你仔细了解它灿权,不过我希望你能读到这篇文章星贫覆。   不用否认赦惰偏,人们对美的好奇与渴求与生俱来才筹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剑剖康。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坛。不过在这些人之中旧,有人会终生恋着美人颂,有人也会为抱个花瓶而后悔苛。如今打造足够美的外表来吸引消费者兢兴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旗琅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70千,但在这之后能否一直爱着它锋祭虐,我认为是一个很值得细抠的问题亲。   ●外观大气壤汰陷、美迪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猾庇,我还以为来了辆捷豹耸犊烈,赶紧跑过去看发现被骗了我。不过我并没有觉得失落颅尝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观昏哗,并且从设计角度看送,它在借鉴与融合得方面都很到位弘红杭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理多激纬,我对它的外观设计就100%满意了夯挟骄。这事儿对华泰肯定不是个难题茶看,您看看宝利格还有华泰B11哪吃,都有明晃晃的格栅杯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捌,但绕车一圈后我发现割热熔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赖。咱看看数据对比奠巫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手什垄,可以说在各种数据对比上罕,它“不是第一誓,就是第二”首脊蹈。虽然在宽喝舒、高和轴距上没有做到最大娜抄廓,但也不过是一两厘米的差别刹发,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甲,这就让它看上去大气许多拾穗似。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氛牟。   打我接触这辆车的时候搅挤陆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熄创。在这样的目光中栏慌书,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期曙劳艘。面对“屁股高损扣闭、尾窗窄”炽举讥、后方视野不理想的路盛E70时腑弦涡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帅甸矾。先不讨论这样有多麻烦了驹点尝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烷杰?这点让我心里不太自在汞篡赴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撇,是个应该有的配置闯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脓沪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烘恼捂。而随着国外皮卡文化的不断渗透肩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜗,去跟进时代的步伐扦。为了迎合市场的变化及用户的需求取,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时极诞,开始注重宽大饱满的外形设计烹,并增加更为丰富的配置瓦算。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顿轻悉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷鼎,整体的风格带有一股阳刚之气祥阔遂。在车身尺寸方面坎贰,它的长/宽/高分别为河:5310×1812×1775(mm)绩,轴距为3100mm扦抡。威虎TUV并没有大小双排之分读栏笨,仅提供了一种车身长度搬怜搔。车身侧面的线条也很平直碎挞杯,外扩的轮眉使其显得更加饱满鳞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妥。大灯采用远近光分体设计没股蒜,其中近光灯还配备了透镜确效,不仅更显精神畔疼,而且还可以起到聚拢光线的作用蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次跑屋,遗憾的是氓鞘忻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桔痰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踩,并且后视镜仅为手动调节诬扑拍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甫讳摊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芹邻,非常不错赡午。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偷萌讨,至于货厢外侧并没有再多设置秤蹭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涸促,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茧。另外盖内撼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞘送妊,不过据厂家介绍恰刀瓢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”场曝。对于皮卡车型来说捆性哭,这项必要的配置还是很厚道的关耪校。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碾宝婆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捕挡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乒。不过屎侣飞,今天我来到这里并不是为了滑雪簿荚,而是为了求证一件事情艾:有没有一辆车法颊,既能够带着一家老小舒适地出游缴洛馁,又可以不惧冰雪肩,在冰天雪地中步履平稳地行驶榷暑痰,同时价格又相对平易近人呢草?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求管售渡,那么就让它拿出真功夫试试吧软。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)统扫,从外观上看梅涧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别入关霉,19英寸车轮显得很有力量感时缴翔,也与动力总成更加契合;其它的地方蜕,也依旧是酷威的老样子粹挟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舱沙现,甚至还有一些精致的感觉韩。总体说来番胆钠,尽管算不上全新车型彪烦赐,但依旧耐看挫吃斥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拒沃填,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中断搂面,动力响应良好勿倪,易用性好铣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢。当承载着全家出行时谐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况县畅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睡楷。   至于酷威3.6L的内饰方面涕朗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帛抚膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傲沪坎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞趣长。   除了动力系统唬信,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缮箩模,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动魔暖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惕疤矛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氛。动力分配完全依靠电脑自动完成葛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烂催喜。   有了四驱系统卉炯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呵爽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茸巷,具有更加粗大的排水通道芍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靶哀痴,冰面行驶性能更加出色碗。此外脊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜略,胎面中央多重“Z”形花纹谓、针孔沟槽设计椽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脖冕熟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息促,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倦么盯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妻估,它的定位低于1系溅。但是奖板裳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轻。另外情双啃,它也提供了i3?REX增程版本我辅偷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钵棋,扩展了这款车的最大续航里程瓮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合细桂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灭房。   宝马有没有提高电动车的标准瞄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烧?让我们在接下来的测试中找出答案哩辩瞪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戚顿革,宝马i3的行驶里程可达88英里什刑。相比较而言渭茧,?Ampera可达30英里舰赌险,而普锐斯可以行使约10英里呵规。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电本,i3可以更多地使用电动模式瓶。而增加了汽油机的动力系统成炼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椭,357英里和505英里诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘛埂。这台车约五英寸高记棵难,而宽度几乎和高度一样坦订,与低矮流线蓟泛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比觅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能硕忙惦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力山,我们没有所需的充电站?篙沉绣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酥。   此外瓣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烈匠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车十绕。它内饰精美瓦犀,融合了许多先进的科技诧岭,它空间宽敞蔫奖霞,驾驶体验一流狭寝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车效,它仍然使用汽油机壤,以作为电量用尽时的保险玖钢。   第二名脊怕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搞,科技感十足乏年辩,而且它也能胜任舒适的长途旅行匡。   第三名惰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款价恢趁,它最大的优点就是充电迅速蹭,性能可靠伺孩。   然而宋齐蘑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卜激敖。(实习编译忙叫:徐旦?审稿筹淡:刘洋) ? 免责声明版权作品试叹噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆壬琶,严禁转载蔽冷,违者将被追究法律责任杜。责任编辑细污码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驾撼,应该说是倾注心血翁,在技术平台上都有可圈可点之处共,源自萨博的技术是其最大的亮点吭沦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舶宋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作究峦。在外观和内饰上驼堵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蟹,在动力和配置方面也还是很有性价比的恍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说公祁,绅宝的外观原创度还是很高的氏耻欧,并没有刻意模仿什么车型秤虫,但我们会在这款车的细节上看到聊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法理沽纫。且融汇的比较好图茹,并不是简单的照搬照抄隶杠钞。这一点值得肯定猛券报,大灯的设计十分犀利瞳捻,鹰眼造型也有较强的辨识度刨互仍。LED日间行车灯比较醒目够轻滑,穿透性不错皮苍哗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沮等:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感我删纠,也很紧绷弹兴喘。看起来运动感不错驾桓,但前悬和后悬的长度较长粹惹夯,看起来有一些比例失调缆檬翻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绢,在视觉上看上去会更紧凑动感固。轮胎的规格还是比较高的芦盼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沁论卜。   车尾的设计比车头更简洁一些络篇,尤其是尾灯的轮廓递疆,设计非常成熟壳。和宝马新款3系很像浅。除此之外使廖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凉。   本文导航晚搭锹:" "  “卧龙凤雏辑篮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昂,便有了三国时期的三足鼎立剧建醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磁魔戎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骨换肆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国田攫暴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓷沟橡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜,然而坊间始终流传着这样一句话梦:“得中级车者得天下”;是的骂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重健涝椽,今天我们会为大家带来两款重量级车型橡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苟彻岗,请大家继续往下看加。   看到这里大家肯定已经有了答案了沏酪含,没错痢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辨些,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蝗疥歧,那S60L是何方神圣袱胖靡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侩将茬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版橙倾品,厂商指导价33.49万元猛霸悼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热龚、后排座椅加热恍、并线辅助蛋收、车道偏离和自适应巡航等众多配置借须。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫡,即使不看车标懦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缎搐诵,哪个是奥迪床箍聘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菩传妨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戈纲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动魂戊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停石。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角公,使夜间行车更加安全摩瑞。两车双色的外后视镜造型别致仑簿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光括办跋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弥添诚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亩邯,至于乘用空间如何菠伙坑,我们将在空间篇为大家详细介绍努度。两车都采用了5幅式的轮毂造型闷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漠棠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恰巷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喂,整体方正的设计略显稳重茸碾烘。后尾灯的设计两车可谓各有特色帕响,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糯,设计感十足心馁,而奥迪A4L的尾灯更加修长犬仁秸,视觉效果出色械。天窗不仅能够增加车内的采光帘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉量吴囱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习璃佳。   本文导航邯肮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藩畏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间非皋,配置也能满足一般家庭的日常需求坟歼。对于这个价位的小车来说率天,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勿,在这方面帕堑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扔功懈,就算是与它的直系前辈骐达相比绩,也不遑多让珐山降。然而作为一款家用代步小车怪噶,它也并非完美炕伐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陀,车辆本身并非进行任何实质性的改变接胚,跨界的概念噱头大于实际翔。 "   技术革新日新月异的今天桃,车型的改款换代再常见不过称谋爱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变某巍刑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遣掠孩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款,同时在动力方面也增加了1.8L杭飞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万范媳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势层。    新奔腾B50是一款自主品牌车型橙娄,但它的实力不可小觑跋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淮乐弛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撕辅娄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杏淀。既然实力不容忽视爸,价格又有优势碾草,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机词。" "  版权声明胜墓:本文版权为网易汽车所有梧舱,转载请注明出处宫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逢惧鄙,全新的品牌全新的车型泼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比借武通,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴妫克斯石,在2013年感纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月扒,堪称是这个区别的标杆级车型撇,观致3要想在这个领域取得成功段,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龋擂,看看是否有优势能吸引消费者关注缺。 外观风格各异   先看外观方面妙伯,观致3展现出大气得体的风格谩,不像速腾那么沉闷单调睡富,且有着自己的灵动个性;而咐刺海克斯则是完全偏向运动化的风格嚎,典型的注重操控性能哇,突出驾驶快感的性能车型貉失遁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲸脊,与观致3区别明显救鲁。两者主要是风格差异窜,外观上分不出优劣兔睹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上填荤扦,观致3丝毫不会逊色于溉闱确停克斯车型敦。 尺寸对比 车型名称 复=贩ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玖,两者也是平分秋色朔炕幌,车身大小相仿汉耸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碴冯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上充细,观致3要大于赴菘希克斯夕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苛蔽瞄,尤其是腿部空间较为宽松惦衬暗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶么匣桑克斯在后排空间布局相对紧凑休谢,而后排空间也一直是各代嘎畔幕耄克斯的软肋际霖泻。 价格对比 肝忻枪叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上花沙揩,甘幔克斯则要比观致3要更大一些斗,在不放到后排座椅的情况下柯翁,咐纹В克斯的载物容积是530L挨让,而观致3只有430L匡,100L的差距还是能装多不少东西的恢洁沽。而在需要有更大空间的时候陀许,两者都可以放到后排座椅簿璃酱,放置大件的物品创糕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宏卷,观致3和溉桥纾克斯三厢都是11.99万起步搽锚辽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剂。而细细对比价格表可以发现氏盲,要选购自动挡的车型奋剑姐,缚懈睿克斯最低仅需13.09万盯喘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簿矮怀,观致3则需要14.29万狙,这个比起噶焕褪克斯有1.2万元的价差京,当然在内饰配置上会有其它差异耿花,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言上,可能竿鬯纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淖舜。 挑选合适的爱车咕雾,看专业导购仇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伪?   扫一扫啪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚介,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烩。风云2氖、E5班酶棘、A3以及今天评测的这辆E3翟陵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中限,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼固。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棋。从这辆奇瑞E3来看叼蔽吃,外观及内饰都有着很高的原创度灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惰咐拼。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬锑,但也让消费者选择起来有些头疼桑叭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肮难垢,也从来不缺少“明星”踩耍,“沉稳绅士”大众速腾奸柬、“狂派斗士”福特缚锇炭危克斯等都是热门且销量稳定的车型挝慕间,不过要问哪款车型最近销量最高炊句径,还要数“逸派高手”日产轩逸换摧凭,它已经连续两个月销量突破3万浇屎纯,坐稳了桥车销量的头把交椅嘉趟库。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡避,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慕?下面我们把两款车型拿来做一次比较美覆,或许能看出一些端倪迫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粮灵谐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茅恳,入门价格上捶梦,风朗比轩逸高出2.08万元剩虚,表面上看价格米聚,轩逸占有优势团,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惕哀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元微,这样看来竭,风朗其实只比轩逸贵了2800元叛第蕾,等国产版风朗出来后叛腻,风朗在价格上反而会有优势也说不定牌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徐,这款车外观与内饰变化并不算很大崔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一械,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胸电,下面我们来看一下铅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啪挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歼秆戏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滇曙杯。质保方面淳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表共庞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啊,最大马力已经达到了170马力挎平,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脓。变速箱方面令,逸动采用6挡自动变速箱美朝落,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喉董荷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秸仙姬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些查颗履。 免责声明抖:本文仅代表作者个人观点现酱,与环球网无关梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝稻逗,对本文以及其中全部或者部分内容粱阀淳、文字的真实性厩、完整性偶漓娇、及时性本站不作任何保证或承诺挥,请读者仅作参考时,并请自行核实相关内容白穆男。" "  近两年椿险,自主品牌进步着实很大佰村,无论是从设计方面颊悍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姓翻瓣,甚至可以与合资车型媲美镐,山寨氰擒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伞。在10万元以下紧凑级车型中苦渴同,更是自主品牌的天下嘿熔材,凭借比合资车型更为出色的性价比挝,吸引了不少消费者的关注灸爆愧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仑,一经推出便受到了极大的关注深艘梦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浇鸵拐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丢,包括动力在内肮枯,新车共有20项升级乓乏,本次共推出8款车型吾玫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晦队纪,售价区间为7.49万-11.79万元阂搓官。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帮,近来也是频频出镜虽恰危,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚危控大玩具车”的名号名极一时魄常黔。速锐共推出了9款车型氏艇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弟嘘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合热,售价在6.59-9.99万元之间懒汰。   单一来看勾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品常苍奴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较其碑牟,看看那款车要更“精”一步蛊瓮。" "  新君威变得更好看了价县,配置也进一步提升儒,新加入了一些科技配置缉刃赣,比如智能交互系统券贾,BOSE音响等等害返。这些都是新君威的改变之处喀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型把菊迪,售价24.59万元互堆抛,作为一款定位中级运动型车的新君威亥,品质感一如既往孔,操控性也非常突出泊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威额,以下简称新君威拨,外观相对于老款进行了必要的改变氦,毕竟老款车型从上市之后乏叭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犯莫锑,新款在大灯杆、进气格栅弟唱、雾灯秃卷嘲、尾灯蒙、前后包围都进行了细节的变动锌。   在新君威上咸家,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘫,在操作上没有太大不同淋菱,轮毂方面未袒桔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庭悉,轮胎品牌依旧是普利司通悸谢莽。侧面造型基本上没有变化颧抠上,侧窗所占面积依旧较小分。   车尾的变化还是比较明显的喜铜,这主要来自于尾灯的改变畏。新款尾灯全系标配LED灯怜报,并进行了熏黑处理涤串闹。尾灯的轮廓样式更加犀利赁,个人认为要比老款更好看无。除此之外色级锋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泉眯混,牌照安装槽的形状变成了正梯形施。   本文导航客竿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丁弟檀,颠覆传统的外观罚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贯熬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褪替卷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娇半幢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酱,足以证明其强势的地位娶钎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市商,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弗绰焦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拴礁。(温馨提示挞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版水,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准床侣画。)   自由光基于全新CUSW平台打造甭雹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奈锑铺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汀笆,圆润的造型是其给我们最深的印象发嗣妥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线躬,显得简洁利落奴蘑鹅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虹暑,显得净雅别致探晤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盯煎猫,主要表现在其大灯的表现形式上黄壁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垂壕。两车大灯配置基本相近棚赌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姜笛冕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盲,车道偏离预警系统嚏帛锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尺列平,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剖圣戏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捷埠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挽虱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话就广,其尺寸差距就没有那么大森。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喊敌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁划,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臣。奥迪Q5采用两边单出的排气管洽卜,在气势上略胜自由光伎凛财。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弗褐,磨损线束保护层陈卵,存在导致电池损毁的隐患衰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汹晦,称9124辆V200受此次召回影响疼泪殿。长城汽车正在邮件告知客户擒遣稳,并建议联系当地经销商进行检查维修屁。   据悉涤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眉偶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽春。”更有甚者公鞋嘲,线束可能会内部融化煎规。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骄诚碧,目前已上报了数起线束故障蒲观,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脑谴苇,不能够给电池充电坷翘,车辆也无法启动侈谱村。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壬淖牛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龚辑杉。   克特里尔先生称屎,检查故障预计用时20分钟臣境,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腐抠县。如果绝缘保护层磨损严重吩如酗,线束已裸露嘛,则需约两个小时以更换整套发动机线束碉继。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓖松。此前踌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皖局,2010年又因手刹故障而被召回典固。   2012年警描扫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吹枯,长城V系列也在其中势。当时穆概,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楼亩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揭饺。然而帛旅矮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醇栖惹,更换车辆共计超过1.5万辆盘可。  〖ば┙ぁ(实习编译烹:王萌审稿饰视部:刘洋)   免责声明版权作品闷崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜冬伦,严禁转载凯,违者将被追究法律责任颗笑函。" "  随着经济的快速发展舅固,购车群体的年龄层次也越来越低墒呈编,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咯搬晾、省油词疚,而是追求个性和时尚设计抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阂参,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一计诡。作为跨界SUV返淡沁,它们在造型上将年轻僧忍、时尚展现的淋漓尽致颓凌,完全符合年轻消费者的审美需要屏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比物驶茫,来看看到底谁更适合你梁的。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玫槽,相比2012款变化不是很大舶,只是增加了配置和车身颜色棠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版憾档,售价分别为21.98万和21.47万鞭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奴莱突,但风格却不尽相同杆斥。斯巴鲁XV外形显得干练换茫,车身线条硬朗僚,富有力量蹦,越野味很浓拘剂活。而标致3008外形偏向都市化设计汰写蹄,饱满圆润的车身凸显时尚感戎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些票挽蜜。   车身尺寸方面有所差异荤,不过并不明显咳莲阂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滔汀搽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娟醋。斯巴鲁XV车身更窄告滦,同时也稍长一些祟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置红旅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抵铺桨,加入蜂窝网状格栅运动感十足擞堂房。而标致3008采用半圆形中网复,镀铬亮条包裹显得很精致焊德斯。两车前脸分别展示它们不同的风格蹦返讹,同时都包裹塑料黑色下包围棺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裳瑰,远近光分离灯组设计磕缎温,造型普通掣,配备有示廊灯娥癸。标致3008同样采用卤素大灯柒迟火,不过加入透镜短,不仅聚光效果好效,同时美观性也不错祥剂獭。另外强警,还配备LED日间行车灯锹。   在侧面哨绥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娄,比如非常倾斜的A柱篮,同时将后视镜位置后移肥霉檬,留有三角窗减小了A柱盲区酞稠疮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澄,有利于减少磕碰的维修成本关。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸵顷,注重舒适和静音性欢,双五幅轮毂很有张力档。相比之下禄奔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性便,与黑色下包围搭配运动感很强烈项戎粪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颓鼎,同样注重静音和舒适性掇。两车的备胎都是非全尺寸设计剑。   相比前脸嫁,斯巴鲁XV尾部更个性荆牵入,辨识度较高济稻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袖弦,镀铬亮条的运用增添了质感信。 标致3008尾灯加入LED灯组克,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组校闺,但是块状尾灯造型很独特抛凯炯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞋败啤,标致3008同样配备倒车视频影像蒂解,另外毛纬,还配备前2/后4颗雷达探头限抬额。" "  在过去的一段时间里反,杆莩热铮克斯涟平、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乡途沏。时尚动感的外观念娩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性估泊笑,成为了年轻人群青睐的车型看。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型查忍霸,科鲁兹掀背车则是新进的一员泻,它所要面临的是一场“无言的战斗”穷外讼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簇圭风,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出视,但却带有美式车应有的力量感岭,总体来说它的设计很适合国人的口味弘娥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说平,其三厢设计有些过于保守辖嘉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痞,为了能够扩展消费群体凉,推出两厢版是其最好的解决办法夹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拘芦村,你几乎完全无法识别它的真身割凳榷,因为它与三厢版保持着高度的一致性担辖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弦狭,很好的诠释了彰显力量感的诉求危。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后械脱妈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接川县陶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鬼鸡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孔,但实际上它比三厢版短了不到9cm俏孰樊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淬关,后窗与尾部的衔接并不生硬篙端,拐角的折翼恰倒好处途亩厕,为尾部增色了不少膊茸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尖边旗,在样式上显得更加简洁献副,只是与自身前灯组相比仆翱俄,在棱角的刻画上有了明显的削弱耗汀。   本文导航妮驶熄:" "  提起之诺层劳,很多人都不知道是什么品牌吉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舌擒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霞扔。只是之诺定位于高端合资自主品牌放,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睹讥,那么它的首款电动车1E表现如何吠彭?以下文章为您揭晓勃举。   只租不卖髓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雇汉颅,包括车辆租赁前匈酞、充电设备勘察安装梆葡、车辆上牌饭钙愁、车辆投保跺、定期保养毙接、故障维修炕、道路救援剑、检查维修备用车等赫攫吼,通过这样的商业运营回,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凶嘲偶,它的卖力需要大家自己去发掘态放。不过在发掘1E精彩设计前跋,请先忘了宝马X1乃,否则你将永远欣赏不到1E的美坛慧。其实1E最出彩的设计在头灯贸刻叫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寿菊腊。   不仔细分辨的话强核攻,很难把1E和X1的侧面造型分清疗鲁。不过1E拥有自己鲜明的特点妇,车门下很宽的镀铬饰条涧委森,和没有行李架的车顶蓖。   相比车头和侧面捐风,尾部就让人感觉有些欠妥了澳屁把,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赂侩附,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撬妊悉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攫。   本文导航靖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玲渤,奇葩的中文译名癸我罗、“野性”独特的外观以及较高的定价纫淳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阶。说起野帝我们不自觉的想起担,同样在以国产车身份进入中国之后圈,“改头换面”的法系SUV标志3008晴函部,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类填,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篓。当然绵懦,以20万元以下的车型作为主力军沛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸿别。那么下面我们就来看看郡显焦,这两款性格迥异的德乱几骆、法新生代SUV之间究竟有什么差异疙挝禽,各自的特点又是什么呢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别么妒,首当其冲是价格方面的不同帕屏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到咸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势季,不过差距方面不大基本可以忽略反泡套,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矗鹅。动力方面的表现也近乎相同骄嫉姐,只不过大众7速DSG倍童替,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芒势,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葛天别。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扇兄侯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冗暖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上暑厩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顺瘫瞎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矛呵森,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潭鸵俱。闲话少说哭醚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伙。   这次试驾共有5个科目目焦挟,分别是1.傲虎—终极绕桩龚雷,2.傲虎—冰雪连环蓟蚊思,3.傲虎—短道拉力测试硕伤,4.XV—戏雪乐园汰棺,5.森林人—不规则路面自由行驶录鞠光。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胺,MPV表现出相对冷清的一面碍,尤其是中高端的商务MPV疾蒙蓖,几乎屈指可数钩,除了老牌的别克GL8外徐变垃,似乎很难让人想起更多车型墒。不过在这个还没有完全饱和的市场里委冲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歇翔哥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮香途垢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茶滥?这就是本文将要找寻的答案斧骨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慨,售价28.38万元-33.58万元唐,目前市场上有近2翟碧、3万的优惠幅度苹相蝎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型且潘,官方指导价31.98万元耸谱攘。) ●外观解析   从造型上来说绦,艾力绅算是开创了一条新的路子碧蔫,没有过分使用一些夸张圆润的线条权,车身轮廓棱角分明狄,有着很强的视觉冲击力剿坝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苟馅,此外新惕,艾力绅还装有一套大包围萝犊恭,颇有几分运动风范洼签扑,也有着一定的改装潜力绍歪绍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侮遂型,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目水,中网与宽大的前大灯连接在一起峰戈脑,营造出一种大气试、动感的MPV形象盒究。   艾力绅A柱采用黑色设计敝嫉,且A柱的倾斜幅度较大巩啡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显博,总给人一种方方正正的感觉勃屠,后视镜尺寸同样不刑鹜,与整车的风格很搭峰僵静,宽大的后视镜提供不错的后方视野酶擅,保证了行车的安全性与舒适性惜亥首。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诡,当然勒怯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现番棉鹊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛋单案,侧门就会自动缓缓打开汐,此外袭皋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靶蹈迷。如果对此还不令你满意的话侠,通过钥匙同样可以疑洌控侧门盆,确实有些高端大气上档次参贪点。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm容,轴距达到2900mm式,尺寸在同级别对手中并不占优势息棺,与GL8相比谁方,仅仅在高度上略强于对手拓痉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贫堤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果案啪。整体线条依旧硬朗仟,尾灯加入了时下流行的LED元素氯并兑,为其增添几分现代气息搪猛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肚勘褂,人们购车的选择可谓越来越丰富络,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诬巧茹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过校差慨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穆掣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饯蕊封,他们能够碰撞出怎样的火花廷购,请大家继续往下看贺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表导干脐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灸认绥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比污,由于这两款车型出自于统一平台打造粕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惺翻姓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题群,你可以说它带有侵略性标,或是富有运动感孺,也可以说极具视觉冲击力察染,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褥面。而K5也应用了与智跑侯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歼隘,使其拥有了明显的家族特质群。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倡,极力打造出时尚与动感的流体车身外揉,在驶入眼前的一瞬之时围澈汲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象楔。前脸的线条设计十分紧绷粪魂,大灯组与前包围向中央区域靠拢溪镀钳,展现其动感的一面拇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合航顾范,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势何措,抢眼的外型加之迷幻的光线领化嘎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涸抒深,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夕坎搔。   第八代索纳塔不仅外观时尚皮,灯光的运用也颇具科技感奉申,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啤瓣喉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琼吉,显然这种的夸张设计襄峦,使我将其列为变异的种类烧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用请喷涵,多折线的应用也使尾部更具立体感贾纷稿,同时对于运动观感上也有显著的提升尚看修,由于K5搭载的不同动力总成蟹硼,2.0L车型配备的是单排气设计嫂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爸嫂。   轮毂也是一个变化的重要部位考很,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潮黎彭。根据配置不同犬祭评,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琴笨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耸,该系列轮胎偏重实用性叙交。作为索纳塔的尾部边灌铅,基本没有大的变化蔽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示到,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点森。   本文导航廉:" "  每到年底徘躲飘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堑物逢,地点也大多选择在北部寒冷地区糯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旦。在临近春节前夕柑尾化,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虽呕。   延伸阅读扒暴:   之前损,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翰惹丁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗓耙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡。   酷威采用的是电控适时四驱系统繁拿,中央为多片离合器巴老,由电脑控制来分配扭矩啤想,车内并没有任何切换按键嘘溜诲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玫谎擎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施短迁权,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攻经,如果想要挑战一些极限的路况的话慑焦,酷威还是不具备这么大的优势的佃,因为不具备限滑措施封谋,至少在脱困能力上会有限制性弹措。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓝,采用全新发泡橡胶技术尽,具有更加粗大的排水通道慌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赋,冰面行驶性能更加出色罕葡恒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阮。此外跨坷庆,中央多重“Z”形花纹犯翱、针孔沟槽设计拎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佬淘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苟,最大功率206kW/6350rpm喀眉,最大扭矩342牛·米/4350rpm唇狸孝,在目前的大切诺基静收鹊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载共攫呐,但是会有不同的调教耙坪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愁堪,我一直在想蘑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢先苟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氓速,我觉得这个可以有酒庭壤,至少不会和其他车型有太大的冲突鹊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佃,路面上的车辙也是压实的积雪廉沤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粉赂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用享,只要不是过激的驾驶行为肠亭,基本不会出现危险状况释。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陪蠕踩,建议最好将挡位切换至手动模式匪假聘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刷食监,这要比才刹车安全的多厂唯休,这中方法同样适用于其他手自一体车型钮缔。   本文导航帆块:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镀坊、充满艺术色彩底,或者是有着一些与众不同的操作模式核。而这辆2008则告诉我们惮含驾,一旦法国人在拥有自身优势的同时仿厕,再把务实两个字加进去嘛饱,那么可能会让其它对手感到紧张侍弟阂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仇法,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扒融陌: 由于本次活动仅为简单的静态体验轮,场地和车况都受到一定客观因素限制誓射,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梁酬,至于其他更多相关信息避不碑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盖牧眷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锰盾,作为首款引入国内的小型SUV催库,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上工般泞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秒吾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戳痴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘫胎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骇戒偿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿界。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一括。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置形漂,对消费者很有吸引力弗盲屎。作为一款紧凑级市场的生力军车型弥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型署令。   观致3共有6款车型守,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焦烂,售价为11.99万-16.79万元区间撩闻。因此叙剃麓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箔。对于中国的汽车消费者来讲铃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盟叭。要知道自2006年上市至今是写泰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盼播报。那么揩似帅,作为一名后生的观致3沃戮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摊芒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坍樊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价备婚拖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辉:16.78万元)来进行比对检。由于两车的售价只相差0.01万元套境葡,这也令比对的本身相对公平一些腐彻畅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挥哆,我们测试过高尔夫7顶配车型奶戌沁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刀,跨级的配置也令对手望尘莫及贤。但这一切巾描,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竟破僧、最需要的因素介衬分。对于高尔夫这样的家用车诚仓,在使用的维度上做到出色共孙煽,才是它的本职餐裴玻。今天楷粹,高尔夫7又来了猛草圈,这次是全系中价格最低的1.6手动型携蓝。动力称不上凶猛俊句贯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富相帛搅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熊挖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一殴故镶,必定有些硬实力横松炼。空间满足舒适乘坐谈纤、常用配置齐全坎涤,动力也能保证提速顺畅屁守。但对于这一类的畅销车戳,最重要的是它必须耐用掇仿,不能隔三差五地就往修理厂跑侣惶邦,也不能冷不丁地出个大毛病风。这么来看坪废,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抨簿,故障频出鄙,这点很难让人满意皖亨袖。毕竟墙,大众车能在国内打下当年的民众口碑柬,靠的是皮实耐用的品质活吻殿。在我眼里答撕虑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渴肠,高尔夫7车身长度增加56mm撮,宽度增加13mm迸家,高度减少28mm淬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豌离琅,也更显扁了洽盘。   如今芳厕笔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摆董土。这个配置的增加佬鸽,为日常使用提供的便利性还是很大的枯颗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淳拆栋,要知道讣迹克斯谩笨、英朗等竞争车型都是16寸起步了陪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅妨伤,这套胎居功至伟收烷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叉归良,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屋,如果您拥有过高尔夫4遂韩、宝来或者帕萨特B5的话拼懈,您一定会理解我的意思醒送炕。没有复杂的配置悔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纲讥,瞬间就能上手谓徽滩。这一切都似曾相识蜗。   在1.6手动版的高尔夫7上袄季雾,您看不到任何高端的娱乐功能碎抒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿栋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衰刻疼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丁,但我认为这并不影响操作便利性褪,最低配车没有大屏幕很正常杯弓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溜嘲灰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用类绕,车辆静止起步平顺性不佳嘲,油门给少了刹车不松开涩,油门给多了又会猛窜攀卡灭,让人抓狂难愁。但今天这台1.6手动车型惮瞥,上述症状全部消失蘑别遍。起步轻给油即可蚂,电脑自动调整喷油量莎哺,使其转速稍稍上升骆,令发动机不容易熄火羡酚,等红灯颧鲍、坡起都很方便蔷亨,使用起来当真比顶配的舒心多了钳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芍协宠,让人捉摸不透廓疥效。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茶,用料优秀被认作理所应当睛。在数年的成本控制下苇豌屑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捣。对于大众汽车而言搔,这样的结果也堪称可笑了宦伐。   没有真皮座椅激,您会失望吗题?我和同事们都不会存李。我认为从适用角度上徘烹,织物座椅与高尔夫更搭舍。这套座椅的缺点垮劣秒,在于椅背调节起来很费劲蘑,而且要是有个腰部支撑就更好了遂酬。纵观高尔夫1.6手动的配置吠奇川,我认为作为最低配车型套缆迁,功能简陋一些并无大碍蹲侧,该有的它也没少采,并且绝大多数的都还好用剃艇,如果您是为了舒心实用夸嚼,我觉得它能满足了谷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喜聊革,对于购车需求的国人来说隙狠栓,一款看上去体面界睬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绥,只是碍于可选择的范围有限潮水险,但凡有一款出类拔萃的新车型光囤谈,必定会迎来极大地关注车螺。对于25万中型车这个级别锻,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅鄣げ贰,而福特全新蒙迪欧的到来是,分走了不少的关注度枪,选迈腾还是选新蒙迪欧盼翻箱,对比一下就会发现矾,挑战者颇具实力胆匙臼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酮垂,售价24.28万元得,和迈腾 2.0TSI 豪华型斗,售价24.78万元黎,均是各自车系中的主力车型矫焕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车另涩,兼具个性运动和居家商务需求铜朗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计襄稠光,极富攻击性申,对年轻消费者有着很强的吸引力贪鼓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力低钉聊,入门的1.5T也有不俗表现痹。   现款迈腾严格意义上上讲匈脚,只能算是半代升级胯请班,是在老款的基础上升级而来搜。迈腾整体延续上一代车型的设计棉,符合国人的审美鲁,经过加长的车身厢拢,带来大空间的同时团史,提升了行驶稳定性及舒适性逗布尺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面母堪溃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米的,轴距达到了2850毫米啪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓷,整体比新蒙迪欧小一些护曹,即便是经过加长诵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辣凑疽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节储漏、加热嘛玖惺、折叠盼怠、记忆 电动调节素淡遣、加热沮嫂弗、折叠辱歧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凰哼沏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯化寸,不仅科技感十足墒,还具备随动转向浩胜粉、自动开启等功能恼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些穆残龋。天窗萎汕、全功能配置的后视镜等射,两者处于同一水平扭八涉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肖聊,对称的T型中控台中规中矩表,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桅败敖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绍承芒,主界面被平均分为四个区域腺屋疟,分别显示电话枫、导航钒、娱乐和空调四项基本信息沦忻瑰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来康揣掸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局口,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脑唾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绒铂蔡、6碟CD等配置导,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扭,迈腾更像是上个时代的产物副蛊咎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娥梅,相比迈腾的2812毫米靖,略占优势篇,但二者在乘坐空间方面搏,都已经足够日常使用签辞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑税,满足于舒适和运动的双重需求戮芹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扭魄惫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堤俱霓、方向盘换挡帘吝,以及原厂导航等配置锨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置校龄矾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统餐舱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辨惶,最大功率178千瓦棱比墟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奶逃哦,平顺性和换挡速度足够出色吾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卸距忿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦册票,最大扭矩280牛米隧,匹配6速双离合变速器烤。当年迈腾这也算是黄金动力组合首细,但与新蒙迪欧相比士擎,参数差距明显骑苍抚。   保养方面横井,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里础洪,建议日常保养周期为5000公里左右叭幂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箱胶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烤马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拆裳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吮,之后保养周期为1万公里屉。小保养的费用在600元左右僻,需要更换机油机滤桓肝,大保养的费用在1100元左右梢,需要更换机油三滤槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诡捣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂厩驶,相比迈腾钙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翔廊,还增加了头部气帘和膝部气囊悔储蟹。并线辅助功能也是迈腾所没有的伦书。   点评梧涵郴:不可否认竭示姓,大众品牌进入中国市场多年擞珐瘫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗅,无论配置水平还是动力系统徊踏,都已经没有什么优势了陋,抛开迈腾一万多的优惠嫉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择先。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珊尾魂:本文仅代表作者个人观点惹钡存,与环球网无关很才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱挂,对本文以及其中全部或者部分内容戌奢、文字的真实性叙、完整性弊、及时性本站不作任何保证或承诺缺廖挖,请读者仅作参考暮瞄,并请自行核实相关内容捐。" "   “北国风光溺感涧,千里冰封嘲叹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锈黔弊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稿畅扯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铰翔喀,对途乐而言这不仅是一种新的考验箍溺功,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铅江。 外观褂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碱拴,想必对于多数人来说醛氛,它的名气比兰德酷路泽小很多涵礁,但并不意味着就要比竞争对手要差难黑剐。外观方面途乐外形实在太大了讨伟埠,有点圆头圆脑的感觉刃,比兰德酷路泽温柔了很多玻,缺少了一些很“MAN”的元素华,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巳磋麓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铣拷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多福赌浩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碎蹦扦。中控台看上去很有档次抛,各类功能按键排布也十分清晰霉分、合理禄面融。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迫顾,完全遵循了游艇的设计风格粕略彤,宽敞维旗双、舒适捶必童、豪华苫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰快夕。   小结遂: 从外观内饰的整体表现来看丢,可以说途乐是一款成功的车型粪几,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缸善。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捷骡午,如果“沙漠之王”远离了沙漠诽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芭幕,这也是我们大老远来到这里的最终目的盾吕惶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹅,人们首先想到的通常都会是奔驰赫双、宝马芥笔、奥迪缕福鞭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌防坎炮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孟栖别。但是说到文化的话围癌圭,就不得不谈到今天的一位主角失,捷豹XJL郸讽。相对于奔驰这样的全能贵族来说免甩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置物判,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扮拱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酪门充,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗硕。   作为进口高端豪华轿车巳溉寄,相信奔驰S级大家都比较熟砰胆,而捷豹XJL依旧比较陌生迁衅毕,捷豹作为英国豪华汽车品牌差,也有着将近百年的品牌历史劫豁,虽然品牌认知度不高秽,但这头豹子可不能轻视擅项耍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型病咐,价格都在120万左右铜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斯叙篡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力统挺呻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靠,其实捷豹和奔驰早就杠上了罢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新多,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫩翠凶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观萝瑟挟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敞庇靶,你一定记得去年上映的《007亭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轮,没错就是捷豹XJ撼唱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陛,里里外外展示着它的优雅与稳嚼吮贫!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力底。   无独有偶萎踞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套性,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行停,虽然不是目前新款的S级匙么判,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粉盾射。   言归正传鸿缉逗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沉,不过两者的风格却截然不同赔乏径。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侵奈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抬韧卫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蚂涧,在当前时代也更加与众不同齐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车判逗,的确奔驰S级是同级别标杆薯偷,外观轮廓延续了上一代辉比抡,细节之处更加富有科技感挺洁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气港皇沦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同文肩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气什喉睡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卵雀,比XJL更加强势吃幕谋,这就像两个高人城瞬,一个低调一个高调而已告衬翘。   大灯的造型也风格迥异咕届,XJL的设计更简洁册乖晌,内部采用传统圆形元素禾,使得其眼神也更加专注潭。而奔驰的大灯设计更加时尚汕,内部流畅的菱形也较新颖念。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翁拳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翱,光前大灯就使用了五十多颗LED篡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痰脓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔡,更加沉稳粮贬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轮迟,但硕大的车身同样沉稳耙份,硬朗的线条也更加动感该檀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磨乃趣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出残,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉分壁,这也使得XJL的车尾更稳重耐习纬,而S级更挑逗人姜。   尾灯的设计厘,捷豹XJL采用纵向设计漠锚,并以车身腰线融为一体癌韦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过襄讹,整体轮毂简洁不繁琐阜携,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁当,内部灯组造型是一大亮点即龋眠,点亮时相当好看绵赖孪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节童皖尾,并没有过多的修饰缉拧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痴,就如同一件高档西装翱,某颗精雕细作的纽扣就足以酿钦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚷棠,相比奔驰大气的轮毂壳敲,捷豹XJL的条幅更纤细售石,并且在条幅样式上也更加精美和运动娇挪模。尺寸方面XJL为19寸梦覆,比奔驰S级的18寸也大一圈掏的,轮胎方面同样为245宽度师,不过与奔驰前后同宽不一样鼻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锻态,并且作为一个自主品牌败吩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌田,旗下的GS5涸迪、GA3厦、GA5几乎可以与合资车相抗衡闺零,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上微沫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象薯镁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的得腾,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣度巍,由于试驾人员较多念病铣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婪姥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碍锯梅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统举味。   现场测试场地为两个圈形场地幌磕参,两个场地项目都是一样的叉糕,可同时进行两组试驾鹤炕渐,场地提供了直线加速死精、紧急制动深跋、蛇形绕桩秀、麋鹿测试四个项目奥抢岛,可以说涵盖了大部分的性能体验狸。当天试驾温度为零下十八摄氏度粉,这样寒冷的天气临沤,面对半冰半雪的湖面脐倡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拍粟堡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似记篡蔫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巨,TCS系统介入梳戮痴,防止打滑的发生拍溺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氛超,最大功率戒郡辫:90kW(122马力)/6300rpm靖梗垃,最大扭矩暇许躲:153Nm/4500rpm肋。而这次试驾的车型中没有手动挡扁默杜,均为4挡自动车型纷缓焊,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹋荡。   起步于加速初段油门如果踩的过重纬催,TCS牵引力控制系统会即时接入卞脾槐,并且自主减小喷油量馆,从而避免轮胎打滑面弘陆,这一点上GA3与GS5表现都不错豹揪。加速至60公里每小时后汤舅够,紧急制动鲁钠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音井渡吩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凛鼻盛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停县盗,未出现侧滑蔫炯玩。   本文导航肯兑:" "  提起中级车桃趴吨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜规。但要是预算有限廊跺,面对这两款车型还真有些底气不足蚂突凌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钡乘。好在现在中级车市场一片血雨腥风巷,改款K5已经于近期正式上市垛,延续了韩系性价比超高的特点吹具赋。这次票,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车素粟辰,让您的购车选择更加丰富粕事。   没错心,此次选择的几款车都在18万元区间内借协。而且颇为“巧合”的是集记,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剂,也堪称中级车的黄金动力之一剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圃。既然如此南操伸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赎烩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阿惜牵,动力参数有小幅度的提升燃坛,燃油经济性也有一定的提升从雌绷,但依旧没有给人留下深刻的印象欧,尤其是我这个09款嘉年华的车主抹烯赖。如今父,在配置依旧丰富的前提下楔,它换装上排量更小掣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捶皮垫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镀算敞,这一次似乎有点看头了咎托估。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搽滦煎,它的来头可不少揭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顿绞返,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峦,可谓是福特的明星产品巴。我得承认这些奖项来之不易渐僧槽,但我更关心的是勉纤,它依靠什么亮点来获奖形黄逻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墒健闷,震动及噪音抑制能力如何蘑虑匙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朝氨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吻腹容。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灸、涡轮增压以及进排气可变正时技术比瓤。在这些技术的支持下李,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琅。反应到账面参数上茹绍窜,它的最大输出功率是125马力裴染,最大扭矩达到170牛·米疗咸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晤祟。   另外烘现,福特也针对其三缸的结构特点篙隘浩,对发动机的震动幂、噪音等方面做了很多优化和改进奴揽,比如喷油器及油泵柔性安装恰馆、皮带润滑挖取汉、缸盖上方吸音泡沫等等弄。为此獭土,我先后做了两种情况下的简单体验添菩雇:1宠钡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2臼形、在静止的状态下祁嚎澜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抬。经过细心的体会和观察后献儡,我认为结果让人满意详,发动机的震动轻微铝巧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汞皆,但也不大碍事稍鹅。事实上慨,即使我细心观察受岛按,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辟。   看来之前的担心有点多余曹且形,还是直接上路试驾更加实际课晚秆。它的电子油门响应依旧很灵敏裤涸,轻轻触碰油门踏板攘坡,发动机的转速表指针就会活跃起来芍间疯。幸好油门的调校比较线性铺唉玫,分寸拿捏得体圣得,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累警。同时色唾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感花蕊茨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泼痢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩校糕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别察掇书,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暖券肪。即使在低转速区间紊祟粟,发动机的动力输出也很活跃土蜂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庭煤。同样受益的还有动力输出的持续性拷,在试驾路段里面有不少的环城快速路沛晶曙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h署想,而且整个提速过程顺畅自然炮磁榔。只可惜受道路限速的制约馅杠辉,未能继续把速度往上提郊炔丢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枚控。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钒,升挡动作迅速匙踞忌,在D挡模式下正常驾驶就垒,1700rpm左右就会立刻升挡泻搞卫,让整个加速过程更加顺畅自然煌。然而锣雷,在遇到拥堵路况的时候粒持咕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孝,幸好并不是特别明显暗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛙囱懈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好门幕琴,除非你把油门踏板踩得足够深怜,否则它不会轻易降挡袭虐。   变速箱切换到S挡后吻报堤,油门响应速度稍有提高琴,而换挡转速则提升到3500rpm瀑妓,动力输出表现得更加亢奋丹。味道对了环栏播,这才是S挡该有的特质么扒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伪。当然标,最具驾驶乐趣依旧是手动模式东麓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潦疽捷,至今我仍然未能适应尘椿爬。   其余部分与老款车型基本相同翻顺,方向盘的转向精确卯丹、迅速可徐长,甚至有点“贼”扩晦栋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犊徒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妊戈,对车身的支撑力度足够层,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粟蛋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赫襄,同时也确保了车身的灵活性供。但面对减速带这些大颠簸时袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炯钳泛。   在动力水平得到提升勒慷福、操控感被保留下来的情况下回始将,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胁,开起来更加得心应手柬鼻,也更加有活力功镣。这点值得欣喜团,也是嘉年华的进步荣鄙侗。当然凸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兑绩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姑乐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戊巴浚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色股纹舜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挎晨嘛,不过众所周知捂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骇昂,而是换装了大众全新的MQB平台坊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异课宽馁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衔。   首先我们先来说说平台夕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荡裳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭,PQ35血统也就不在那么纯正蒋辉癌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汹咸。   平台究竟是什么核?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篇,它们会采用共同的零部件车苍坝,采取相似的地盘峰深弥、车身结构讣、形式结构以及相近的生产工艺埃惫、轴距等弟,以此形成车辆生产的一套完整系统匹奢脱,平台生产的战略是当前产品在开发中粳,最流行酚仇、最科学麓几攀、最节省人力捅犁、效率最高的一种开发战略地筏。因为对汽车厂商而言闹檀,可以在有效控制研发资源溅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾撂帆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诉矾,并看看它们之间存在什么差异居没顷。   PQ35中的""P""代表平台码吩,""Q""代表发动机横置壁诲,""3""代表A级车似计,""5""是指第五代赴皑攀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挂,采取相似的底盘汝穿、车身结构患骋、行驶结构蹦、相似的生产工艺以及轴距等梗。由于研发时采取了已存在的""模板""讳,不仅使车辆研发缩短了周期炮,而且共用的零件大大减少了生产成本绣刻肆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侠躺。采用PQ35平台的在售车型有途安聊歉戈、开迪坑般履、SCIROCCO被氯杰、奥迪TT奈虱谓、A3旁涩堡、斯柯达明锐等车型啡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弘笨乖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睛、大长度激光无缝焊接霖滦、双面镀锌高强度钢板朴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妹,但如前所述嗣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胃功税。   MQB钠辏块化平台是大众最新的一个生产平台吹懒刊,也是此次第七代高尔夫使用的平台细。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拍航,并且可以共享比例达60%的零件吴曹,包括同样规格的发动机填颅擦、变速器等美琶。MQB平台的推出烯,将会取代过去的PQ25巳喝、PQ35和PQ46等平台拘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戮赌柔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荚寒澜,不管是传统动力炉、电动和可再生能源动力避绒工,或者汽油机碱、柴油机鬼释扔、混合动力系统澳挞星、纯电动系统避颗姬、天然气发动机簇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装艘遣。另外报拭,MQB平台还可以对轴距队、轮距壤、前悬和后悬等部位进行调节盎谴矛。另外此平台可以生产从A0级乓阿、A级到B级三个级别的车型腊裸。这是PQ35平台所不具备的但袭图。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乾讳伸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蠕嗅改。相比几个欧系对手辑淳,宝马的动作显然慢了半拍试,继5系旅行版之后碳薯图,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阮舌。当然有时候来得早不如来得巧猾,只要给足了诚意土袄羔,迟到了也未必没糖吃乾。   对于3系旅行就是如此靡晚,在它到来之前锰柿贪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斡其赶,作为后来者弦畴汝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹高,就更需要拿出浑身解数了显。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俄刊没,下面就来看看它究竟有何能耐秀疼辩。   还是从外形开始说起腑袱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醚催,其底盘代号为F31豌,依旧是标准版轴距蕊胯青:2810mm宋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黎,这仍是个相当精干的长度绘乃纳,车身“三围”基本和三厢版一致茫,只是由于行李架的关系覆沃楞,车身高度小幅增加了21mm昂抽。   我们测试的这款328i旅行版苇堕,还搭配了M运动设计套装市,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸车甲失,闷骚的感觉立马出来了痊竿荣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赖烁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔑壳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择围俄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驳坑翰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胎岛炕,这和旅行车设计的初衷相悖嫉莲。选择18""则刚好合适床,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窟,用一句流行语来说就是劝:低调奢华有内涵泛吃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绷背辨,从这方面看处,3系旅行并无太多亮点敢都,车尾的造型显得有点过于刻板白凹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已希。相对来说并没有对手做得那么出色查淀,V60和C级旅行在设计上的看点更多雌衅艘。另外烷烈蜗,虽然采用了M套件秦彪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沙汗惊,看起来实在是低调过头了臀。   外观总结瞎极:如果你是3系的铁杆粉丝坤坑连,但又不愿自己的爱车烂大街妮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艘鸵,低调中透着股狠劲儿臣粟,闷骚人士的最爱河现菠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样馆五寥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章配玻爬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廓吵汝。但俗话说泊抽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道了敲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梯碾横,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魔吓础?   车型的选择方面苫落,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涪啃卜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痊恨忌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫂苔说:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸洽孟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挪雹臂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姥墟纬,再辅之以保险杠的少量镀铬氏啃钎,前脸看起来一如既往的简约和低调皑筹唇。车头多条轻微隆起的线条叔坏,包括引擎盖上也是凹凸有致滩仓,则让低调的前脸显得浑厚有力烧歧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摊囊络,外沿继续使用镀铬装饰偷间并。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苫庞福,也更容易让人接受驴垫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沸霞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁昂米肖,一个氙气近光灯金,一个卤素远光灯儒墨然,外加环绕半圈的LED日间行车灯可禽,没有任何花哨的设计掂,注重实用洛。而作为玩灯行家的奥迪汗戌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼令,配合上单颗远近氙气一体前大灯玫茎,杀气十足叫卯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道璃,看上去随时有往前冲的冲动陀按,非常动感和迷人凤灰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹬,看上去从容而又优雅陋,有点儿荣辱不惊的味道膊睛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后付偷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡埔查,毕竟走的不算是一路的风格了皇晨泡。不过坤添,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馆蜂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚏甜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别路触,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烂,变成了矩形倒角式的设计呻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堆全沁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溃楷。   尾灯方面苗停屑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浮胎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看前,而且LED元素的缺失也实属不应该儡癸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型獭嵌末,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刺忱脑,低调依然是奥迪的责任疲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痹魔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扒袍衔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匠诬,一个拥有超过半个世纪历史牡偏牡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹿,“男人”窃砍埂、“硬派”齿喊摄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象群。一个如此坚持传统的品牌亭堪绕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV错蔽鲍,这对于很多人来说是难以理解的事实贝垃。坦白讲挫姐块,一向不以貌取人的我胁,霎时间也很难理解Mark T. Allen痰撼瓢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魏覆嚏。无可否认乔悼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恭嫉,也必然成为人们茶余饭后的谈资仇,但是就只有外貌是这样吗郸湾敖?难道它没有Jeep的传承菱高堤?这是我最为关注的问题堵低。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扩搭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冯。由此可见羌腊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骏赫删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驹触耿,首先必需要有一副好的底子仓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猜。根据越野性能的高低番,依次有Active Drive I氓楼坚、Active Drive II和Active Drive Lock三种湘盆愤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版从吕及,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叹,并且还具备后桥差速器锁止功能危凡,实现左右车轮50:50扭矩分配哥,攀爬能力自然是三者之中最强的施。   除此以外钡售,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刺迫泰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竟、28°的接近角边、32°的离去角逝佬浇、纵向通过角23.3°且膜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艾函泵,要罗列出来的话其实还有很多檬荤孟,但越野并非纸上谈兵媒嘎,要真正体验到它的实力固冒,还是得把它拉到荒郊野岭桃。   挂上低速四驱挡戊、开启后桥锁止以及岩石模式敖,稳住油门就往上爬宠霞妮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏告统炭,3.2L Trailhawk针对越野的需求教脖凯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迹。继续往上攀爬操删,一切都比较顺利楞咆毫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烩村沦。在遇到交叉轴情况时配,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叫吧,配备了后桥差速器锁止功能的它荷僵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怯脊,就已经顺利通过滴。   这一次越野试驾倾,它的表现我完全没有惊喜镶,因为一切都在意料之中摊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了傻跑。毫无疑问凡沏拷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位控,也同级别的最强铰犁俄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膛呜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臂捐。坦白讲玻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玖粕俩。" "  在国内的SUV市衬凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下四侈系,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋奠,正因如此色恐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羔卷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问母肯穿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃。   说到大空间认、七座设计龚煌、配置丰富的SUV穗,北京现代全新胜达是其中的表表者獭皮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求到磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晾弘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轮铂稗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潘复,下面我们将对这两款车型进行对比分析悸盾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宪吉香:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴捍,设计上中规中矩抠祟,采用了哈弗新的家族式设计元素多,这一风格将在整个哈弗系列上普及闹,代表性的设计元素有谎食茂:大尺寸U型前格栅哇没,粗壮的镀铬横条格栅攻,时下流行的“X”型前脸戳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的零膜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颠困,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杯泻下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气平,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灭,再辅以造型锋利的大灯灯组挺孟汰,极富视觉冲击力署等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拧秸,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘦趣坚。" "   源自逸动平台的CS35篓克,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品废。凭借欧洲化的时尚外形设计首,相对精致的内饰做工耸旦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贬赏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绍。此外熊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坞琳梧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寸卿,进一步提升了科技感和实用性娥围。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些愤诚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颂蓖,还有定位相同的长安福特翼搏汗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焚颗钮,涵盖了自主及合资品牌产品连蝎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秤抵痪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS系,作为一款新生代豪华运动型轿车胚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迟,也成为点燃这场战争的导火线甸。而上市之后慕吠罕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舍娜羡,可谓是一场针尖对麦芒的对决巳。那么除了运动性能以外鼻衔,这两款车型的综合实力如何呢外锤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唬。   虽然说是ATS是一款进口车型赏举层,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猴,整体售价和宝马3系保持高度重叠降策耍。从定位和售价来分析碧句,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氢嫡,两车售价分别为43.80万和43.60万烫面答,价格差距非常星选,有一定的对比价值联。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车订,但两车所展现的运动风格完全不一样察。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闯锣瓜,车身线条锋利叙皇乘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赏,同时也彰显了力量感陀帘。而宝马3系显得内敛一些膊,经典的""双肾""前脸造型敲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稼。   作为凯迪拉克家族最小的车型杉脖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系和,除了长度略有优势外蕊毫,其它尺寸都不及宝马3系胶,在空间上可能会有一些影响讲坚躲。不过没有关系炼筋,作为一款运动型轿车涪酵两,小一点也许会更加灵活刮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裳,经典的造型更容易接受掣叹朗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滑春畔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呕。   相比之下杠荷戎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力里,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感量纽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棉刻壬。   两车头灯布局不同季,宝马是横向设计嗜廉,开眼角大灯我们已经非常熟悉凭崎。而ATS为纵向布局麓还,造型更加犀利冀,同时采用的是远近光一体设计姐秃吠。配置上都采用氙气大灯儒穿瀑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焊虹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斗烙尸,但是可惜没有前雾灯覆项判。   从车身侧面来看充,我更喜欢宝马3系膘,腰线更加锐利势厕,营造出了运动型轿车的动感效果北。而ATS侧面饱满厚实退另,典型的美系车风格滑。   两车统一采用的是双曲率后视镜愤,并且带有电动折叠和加热功能档,同时集成了LED转向灯钮逞,显然宝马3系狭长的设计要更美观腑苫悲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渤哥轮,警示效果有所提升柿镭屑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力婆纤鸿,双边双排气管设计也展示了其运动气质书踌。相比之下便勺儡,宝马3系的尾部显得比较平淡臂写,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍嫁。   轮胎方面掇闯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帅砂探,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荤韭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炯布,都是偏重运动性能的选择涡。" "  提起东风日产天籁糕莎,人们往往都喜欢用舒适苇漆、性价比高茄持、省油这些标签来为其定义势。的确录赤,作为日产在华销售的顶级轿车抽答,天籁一直以来都以一种优雅的姿态群煽,在中级车市场中处于上游位置挽夕携。不过这款车型的加长行为琶币,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盟,天籁公爵癌寇擦,虽然是天籁的加长版本痞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梅粒,挑战更高级对手殿石,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骄。   25.18-29.98万元的价格区间氖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宽教。相比同级别对手雅阁让捌、凯美瑞盟粮、迈腾等热门中级车百史塘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盘拣人,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姓详匪,在提供更多给消费者的同时腑,却并没有在价格上表现的有多高调汐郎铝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谎泰盖,但是通过对细节的仔细端详仍橇阑,你还是可以发现不少变化之处浦婚闺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素复,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煌獭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葡司炭。   5003mm的长度与2900mm的轴距攀孤妈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灰瘫喉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叫姓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涧皑。而与豪华品牌中级车相比较哭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唉,整体协调感还处于平易近人的水平惕。   本文导航阂瑰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夕切懊,数以万计的人们加入了摇号大军氦焙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点检摆廷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高届,一步到位的想法也被大家普遍赞同楷量,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讼率,强劲的动力儡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车须,它们的价格和配置都比较接近细,下面我们一起去了解一下咀话。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囤顺扰:15.98-25.18   推荐理由裂:大气时尚的外观麓猴猛、配备豪华全景天窗搁瞥箱、全新T动力以及较高的性价比杏秸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吞散,采用了起亚家族虎啸式的前脸彤间窘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娠汞换,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饭控,能够满足不同购车消费者的需求签,值得称赞的是簿抛姥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肋陶史,在同级别车型中也具有很高的性价比脑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匠雷,自从彼得希瑞尔来到起亚后伎巳翅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烁,大大提高了起亚车的辨识度翔地捅。熏黑的前格栅看上去更加动感绷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利己粹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抬巴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喉胆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感李皆嘿,并且兼顾了空气动力学敛倒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足法矫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歉辫瑞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高圃粪刹,LED光源看起来更具科技感歧房牌。   新K5的内饰进行了小改动砷侠精,用了和工艺均有所提升稠错,三幅式的方向盘也进行了重新设计舜目,看起来更有质感舱峡,使用起来也更加方便激猾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拓雾,也提升了整车的档次感酿露倪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掏偏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坚,A柱倾角也随之更大艾,对于一名1.82m的男士来说夕谰莲,头部空间的局促性很明显仇橇离,通过降低座椅高度后踞,驾驶视野也受到了一定限制卜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悉淡龄,同一名人员在未调整前排座椅后囤,直接移动至后排乘坐褂较,腿部空间十分充裕轻姜,而头部空间也在可接受的范围之内灸。总体而言耻餐孩,如果想舒适且安全的驾驶K5纲,并不适合个头较高的人士阂书,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仓,最大功率180kw撼歌,最大扭矩350牛米淮,搭配6速手自一体变速箱便角次,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现括。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩让厘绒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杏蜕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟促譬笆。如果你听到4系觉得陌生己,那么当你见到它一定觉得很熟悉拈厘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颁,无论外形还是内饰都与3系很相像底扔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暗,因为在它身上不仅有3系的影子纠纬衫,同样也有着自己独特的光芒稼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe保铆,59.6-73万元的定价也高于3系俗侠。不过其实也可以理解任绕吾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惟喷,而是想要一辆便宜些的“6系”铜播。   宝马4系提供运动涎嗓、豪华侨、风尚三款套装阮才,价格方面没有区别劝饥馁。车头部分确实与3系非常相近绒,只有前包围能够明显与3系区分出来动砰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稳让嫩。整体来看答铣郎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梯尽列,仅在细节上加入独有元素叔驰。 【左次伺:豪华设计套装(选配)/右系沥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吃松,但来到侧面相信很快就会被它吸引钝互。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汐炽,这样的立体感是3系无法给你的假疗。车身尺寸方面寿咕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狈彤秀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘉恨,轴距两车同为2810mm履褥樊。相比竞争对手兄巴浮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甸悲。   由于定位与平台的原因薪豢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳委妊撬,也达到了对自我的超越恨瘟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斧窍姜。尾部张弛有力的线条曙里赁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茹剖。   本文导航办:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末来日,2013年又有很多车型和大家见面了瞄,它们各自出身不同性格迥异擅腑辛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纬恕,其中原因多种多样阿稿想,下面就对它们的表现做一个简要点评羔蓄,并送上编辑们的新年寄语酥抒。 东风标致3008   上市时间舌脾:1月9日   售价吓私:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚印,法国人终于坐不住了洁叔男,要将标致3008进行国产蜕秸,最初还担心它法系前卫舱、超前的设计能否被中国市场接受镰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狡。   不过似乎这一切的担心都是多余的骇,东风标致很清楚大家的喜好馁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凰、尾灯等部分进行了调整舍谷,类似机舱造型的内饰得到了保留假,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氖汞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垮涉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虹涕。   动力的调校同样符合中国国情效奠,由于中国道路情况比较复杂波炒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辣竞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机城部柿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铅寂。尽管变速器的表现有些差强人意毁道铃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如如。 为了进一步满足市场需求的,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型困,丰富中低端产品线耻锭刻。   新年寄语攀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淳疵参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悉付窍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梯。" "  汽车除了是交通工具之外弗瞪财,在中国它还需要扮演更多角色答。比如微蒲溜,它会成为一些人身份的象征矾胳。也正因如此帕邯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赦。在车型跟随换代而越变越大的时候莎趴纫,它们还不满足娟倦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型操。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拴苯圃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羞哦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匿。   从长轴距车型诞生起沙,围绕它们的话题就从来没有间断过辅。长轴距车型的空间更大是显而易见的纱寡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巳藩?是为了操控放弃空间缚示糖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撵。现在廷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黔标皑,并且差距幅度有多大辛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肚头。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一程扩搓。从设计上来看钦都马,它基本保持了海外版本的特征肩枯麻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讥暖盛。整体风格比上代车型更运动陛芯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲤继堂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烦程。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔑宛逗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间释,同时森眯唤,在配置方面也向更高级别车型看齐稀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踢旧纯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沽李。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势美都,那么实际情况果真如此吗玛涪臂?   首先坛臼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恕。将天籁停在起始位置后箩会订,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粪。之后姐甫赂,向左打满方向距,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柑,然后再次用桩筒标记后轮位置吩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菜。   实测印证了我们之前的推论擒贡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大低碧,但差距不算特别明显骂绍巍。两者的方向盘直径和回转圈速一致秆。实际驾驶时呢埃绕,除非路面宽度限制特别明显稀,二者没有本质上的差别菇棱掸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准法,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况起。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炽椿清,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怕恢喜。当然完添肉,陆军1号的尺寸太过庞大贯,算是加长得比较极致俱案。那么并份画,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逼?   同一水平面上纺淳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钎,二者的成绩均为150毫米菱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙路乖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沥舒。   我们的测试方式是将车头正对坡道灌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论般吾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踏哎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敲比,但结果令人意外曝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裂。抛去胎压等因素的影响还剖嚎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平力。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姓?如果排除自主品牌的话急徽,这多少听起来有些不切实际吧抽僻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了螺叮。不过这个看似不可能完成的任务坎请戏,正因为有着咱们自己的汽车企业室,才使其成为了现实扒。10万元给我妮思,我会选择什么车呢司杆乖?今天就为大家介绍两款不错的产品擅汇氖,众泰T600和比亚迪S6级唱,它们之间孰强孰弱楞接肋,看完文章之后您便会知晓陛。   4天以前旱善,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来番笺,顶配不到10万元的售价酸皋眷,加上1.5T发动机出色的动力表现既闲停、以及全景天窗负、倒车影像等丰富配置的加持凡策,让所有人为之眼前一亮磋。而在该级别中景妹朴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缓炯,还有着出色的销量和用户口碑坤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的港赌膳。所以今天善,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碳蹄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型紊惧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汹监。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媳,这款车属于小一号的紧凑型产品括警,因此这里就不掺和了渡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲤:两款车型造型原创度均不足栓。   外观造型上敲拨把,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沮,但相比之下骂,众泰T600显然模仿的更彻底一些芳痘吞,车头与车身都是完全的拿来主义朗须森,没有一点原创的元素燃伎。而单就最终的效果来说持莽,众泰T600显得圆润饱满颇钦喘,比亚迪则更加的精致显大潦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闯,轴距为2720mm髓僵,从数据上看南箩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势德奔疚,而众泰T600比对手更宽北抬,轴距也更大未。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柒汀玖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎末害,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爆牧诽,在轮胎规格上模喉贩,众泰T600更有优势一些碑。刹车结构上宽掀寇,两款车均采用了前后盘式刹车还促。此外泄程,在备胎的布局形式上想告卷,比亚迪S6备胎采用下挂式甭浦,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄宜荨,不过更换起来略有不便甩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谓窗锰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高似,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配距肃丹,线条上显得不是很协调偿歌媚,后雨刷脾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备币簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统返泡陡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妒嵌,而众泰T600根据官方的说法撅唇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巍扦摩。   钥匙方面汾,两车都配备了智能钥匙伦阑,并且无钥匙进入输赴、一键启动等功能也是一应俱全汗棘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巾庞,但质感和色泽都比较不错赦碱梆。相比之下衡侨,比亚迪S6的塑料感略强贩纺,但它的两把钥匙中些疵投,有一把还是卡片式的嗡,挺有档次感的肚退屉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忻寥,据日本共同社11月报道冠髓活,丰田汽车公司发布预测称魂娟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乒么,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录曹柯券。而2013年前十个月柬,雷克萨斯在华销量同比增长8%琼,而7-10月同比增长了24%熬城碘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势比。那么诧蛋滇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卷驹?在这个产品为王的时代中踏晾刀,或许答案非常一目了然燎纷坎,品质卓越的丰富产品妊捎嚏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中龟瓷家,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冲锌铺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悄,而其到了2013年也整整历经了三代产品变敌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的憋朴?在这代产品中究竟有哪些新意笆桑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暖。所以乓媚葱,在这个2013年的冬天匣闭胶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞋靠榷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乏。   是先有鸡还是先有蛋沤信套?这确实是一个哲学问题下铂敬。但是对于车型换代而言乱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柒。在介绍外观之前狼畅侧,有必要介绍一下其前世今生继。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馁,全车线条设计更显张力市獭倦,饱满的肌肉感让人过目不忘烩替。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绒。   第三代雷克萨斯IS阀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萌舱赶,全车线条设计更显张力蔑响,饱满的肌肉感让人过目不忘扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恼,但当这款概念车面世之后硷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酣。虽然没有LFA那样气动山河尘颊叹,但却是可以做到惊艳动人顶弯漆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肝遂掳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抄舶绦,要么从一开始作为越野车的分支嗣,要么不经意又成了轿车的替补华唐卸,但这丝毫不影响它越来越主流墨溅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员返。   一向个性张扬的Jeep品牌枫捍,一改传统的硬派风格晒巳倍,走起了时尚运动的路线火。不仅如此赋捎仓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侥敛,在国内各大车展相继亮相猫唾百,赚足了眼球刺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仆枷闷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乃瓢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掣:一改硬派风格缆旦揉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初单,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仓桨墓,在这样的大背景下霸,自由光孕育而生甘侩。只是从自由光诞生之日起乒粗想,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)村抨街,定位于介于指南者和大切诺基之间恼冒喊,竞争对手直指奥迪Q5靠、奔驰GLK拿视坏、沃尔沃XC60等车型猜陌,车身尺寸方面递痉飞,其长宽高分别为4624mm劝、1859mm爬财、1707mm东的,轴距为2719mm寂髓,与竞争对手相比并不处于下风欢讹。   既然是Jeep品牌车型嫩盖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疮锻遣,只是造型有所改变愧,一改以往平面式的设计皖,采用了类似“折角”的设计怂,当然效果立竿见影龚艰茸,整个前脸变得更时尚也更有立体感踢策。前大灯的设计标新立异涂邪,采用了大胆的分体式设计般膜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誊伺赴,氙气大灯沙峦陪、雾灯依次向下排列咖。值得一提的是该车的行车灯刹翅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型婪糜瞎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缄挤临。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砍斡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斯坚伤。 斯巴鲁BRZ 锋卫昏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搐斜,采用后轮驱动平台朝厂慷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑党,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腑暑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肠寡墨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崔喷崩,而外观和内饰由丰田负责匠效深。   尽管如此具,BRZ并不是“每个人的菜”边。尽管设计了一个小型的后排座椅度,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人换,音响和娱乐信息系统不够出色惟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矗食,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潦戏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厢替露、并且外观时尚动感的轿跑秒汝殊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粟尾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点效奉划:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遂,最大输出功率为200马力浓辈,扭矩为203牛米按。据美国环境保护署数据显示般,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撇磊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg切踏。 ? 斯巴鲁BRZ 沦悼怀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供埃淬料。两个版本都有手动挡或自动挡选择谩卡。   豪华型BRZ的售价为26娘,265美元霓泰,配有空调系统蔽红,定速巡航系统剖,电动后视镜归氮钎,一键上下的电动窗四斯筏,后门移崽В控电子锁溅凑,真皮包裹方向盘境玲蝗,65/35规格折叠后座微钢,HID大灯悲,17寸合金轮圈弓,有语音提示的导航系统茹说,实时路况警报嗜,USB接口和车载收音机彼悍健。   限量版的售价为28哄,265美元唬悲膜,在豪华版的基础上增加了雾灯江,真皮座椅蹈溅,一键启动湘缺凡,后扰流板镐荤纤,配备照明的遮阳板化妆镜百父匪,双区域空调控制系统熔,前排座椅加热和后视镜加热涸活。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统思维,电子牵引力系统纶,稳定控制系统以及6个安全气囊帕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尸惯接,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厘陪诞,无论是正面撞击妻双迷,车顶强度健舌,还是座位与头部保护试验攻,BRZ都获得了高分蹋艾浪,可以称得上是一款非常安全的车乖惧遣。 ? 斯巴鲁BRZ 稗华:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绊建郸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX写蹋,加速时的推背感没那么强烈秆。不过淳撅仑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抬,对于六速手动挡十分精通肛潮般,5坞,000转起步对你小菜一碟的话纫稼,加上BRZ的轻量化的设计茂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磷睫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似般,并不夸张的外形设计删悉拈,精准的方向盘念粉,强大的刹车和印象深刻的牵引力猎。   总体来说肌碎记,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锌沏芜。而作为日常用车来说南举,路况好的前提下裂赏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾酚,严禁转载粉携豹,违者将被追究法律责任荤。责任编辑鲁鹃:李敏" "  作为一款小改款车型陌据,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汾分,甚至在细节方便也没有任何变化屯么,仅仅表现在配置上的升级未柏。回顾智跑近3年的上市之路来看栏,依旧保持着其独具一格的风格凌埠棵,即时在如今来看图架,智跑仍然算是一款前卫的SUV湍戏,回到3年前倘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驹耪、2.4L两种动力共10种车型埔雷,售价16.48-24.98万元辱事舶,售价与老款车型保持一致荡骚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讹粕,即使它远远的驶来纶,你也会在车流中一眼识别出它厂纹,城市化SUV的定位倒也不特别仍莱,不过难,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辨。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞳瀑菱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意分,与老款相比顶硷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏系虐。部分高配车型则配备主动安全头枕抨常、前排座椅加热姥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牧欧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凛惜彻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涤。这些车型中包括了全新奔驰S级泻、凯迪拉克ATS剃党、斯巴鲁BRZ阶磕、沃尔沃V40等备受关注的新车佬覆陛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衫夕:9月28日 售价区间埃:124.8-209.8万元   新车点评聘儡缎: “汽车发明者睛窍,再度发布汽车”衔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史识讼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镭咐褂,这也看出了奔驰对全新S级的信心煤擞,从外观蚊送、内饰粕粗讽、配置等硬件方面的足够实力檄,甚至超越许多同级别车型胁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堕涡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叼含催。具体来看颈童,前大灯颇瓷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是概赫,新S级加入了更多张扬的运动化元素部。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姥磁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畏,有点类似于现款CL级的设计阿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笺垒课,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爱,还可通过其控制车载设备等兼表。另外估藐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疚赊醋、LED氛围灯吴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倡孪、新的mbrace2智能人机交互系统等哇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计替,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学到,特别是后排的座椅喇咐化,高配车型后排座位为独立设计岗,并且带有腿部支撑和按摩功能戒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悸蹬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荡漂徒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机参立,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肌,最大功率为245kW(333Ps)劫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饺款措,并匹配电动机念茅烂,最大功率为225kW(306Ps)镜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伞,其最大功率为320kW(435Ps)床贬缝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拎牡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吭:9月28日 售价区间块钦:30.8-43.8万元   新车点评慈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拍。但凯迪拉克ATS的到来剖,让宝马3系走下了神坛扮深。相比一直宣传运动的宝马3系身醚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眠妈畅。不过在终端消费市场上闷蜗模,凯迪拉克还有很多事情要做杆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好府,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力图。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市普骨瑞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抨霖翘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匆,外观方面懂耽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扛现,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计府了十,整体造型较CTS而言更加动感罢伤。   凯迪拉克ATS拥有50洼拍:50前后质量分配俺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烷、Brembo刹车卡钳诚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂立扦讽、LSD后轮限滑差速器哗桑、高性能运动轮胎萍幌铃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彩黔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辽。   车身尺寸方面驹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm献罗,轴距2775mm菲瞧斧。而未来国产后箱霸抡,轴距有望加长据税,以应对国内市场倦拭币。   动力方面楷武合,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菱吨,最大功率203kW(276Ps)导鄙,最大扭矩353Nm掀剿阑,其百公里加速时间为6.2秒泡故捎。传动系统方面桓啪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氰枚。" "  前言龋隙: 在上一期文章中污吞,我们盘点了2013年重点的改款车型溪漠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胺掸方,在收集信息的过程中胚贬捍,编者发现了一个有意思的规律县,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汝观侯,往往推出两款硅,甚至更多酷,更像是一次新车的大爆发位洼,或者说是新车开发计划中的一个波峰航,这样的车企包括长安福特缆、一汽大众芦、广汽本田等嫉。与上篇文章不同的是婪狸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淡搬汀,而是挑出了10款重点车型谱擒抢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挎,有的是较为低调群,但其实销量却很不错的实力派车型膜茎参。回首这一年铜沏铰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俩:12月10日 售价区间豢街:12.19-18.29万元   新车点评抗兑:作为大众全球的当家车型杆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镶,是相对比较原汁原味的一款车型吮刹播,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掳头态,但空间的改善却更具群众基础汝铣壬。从速腾的热销来看侵倦相,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朝楼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼家。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哺,雾灯区域的改变也是如此齿岔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隶路屉,也更年轻一些妮,少了几分柔美贤星莫,多了一些阳刚的元素嫡。   车身尺寸比第六代更大巩颂量: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板江蜜辫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歇熊珐,后排空间略显局促解。这点在国产高尔夫7上得到改善柬迸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沸,相比现款车型撕,长宽分别增加了56mm和13mm风伶蹲,车高则降低了28mm瓤。此外崎惫馅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驰,轴距增加59mm敛,达到2637mm慑,使得后排乘客腿部空间增加30mm贺匪庭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm媚,而行李箱空间也增加了30L定,行李箱总空间达到380L辑搅许。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐忱澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晶套派: 相比外观的“小改款”够,内饰的变化却是颠覆性的捅沁郴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姐,并且向驾驶员一侧倾斜匡填材,更人性化谁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刚涕会,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宋沥姥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骗。   轻量化更加明显魂纬讳: MQB平台的特质之一便是轻量化羌假挛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大培,质量因此降低了37kg堕呕起,另外发动机降低40kg笆灸松,底盘降低26kg晨瓮,电气系统降低6kg等等兴勾酶,虽然车身尺寸增加托枚饺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞠鸿桥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碍,并且一定程度上也能提升驾控体验挺呐。 【MQB睦玻块化平台】   配置全面升级檄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慰、定速巡航高辑嫩、启停功能高赋够、第二代车道保持辅助系统堤毙、防碰撞预警蟹、自动泊车腾、胎压监测本、电子手刹限、电子驻车答琴持、一键启动谩入、新版导航及超级蓝牙等功能题铅。另外茬疽娘,丹拿音响奇屏、以及更大尺寸的触控液晶屏警亲椒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氰衔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赦辰吭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)科,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缓诧程,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肖侍,其最大输出功率为162kW(220PS)祈荤呢,峰值扭矩350Nm慌埠。   主推7速DSG双离合变速箱煎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铣侨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT势揩诚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吨,而1.4T自动舒适型诡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饱谅:11月19日 售价区间人:12.98-18.98万元   新车点评池嫂:北京现代是2013年的大赢家雾,销量突破百万辆美泵,并且销售车型整体售价在上升词。虽然索纳塔八的表现还算不错死,但这是以高性价比换取的旁埔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讹钞,外观更沉稳讣新肉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枪,再加上超出预期的低售价榔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型躲台琉。   外观方面泊兴,北京现代名图共拥有八种车身颜色钡虏把,分别是水晶白睹亲、梦幻银慰怂驴、幻影黑篓耸、玫瑰红辰碴、水墨灰涟、宝石蓝膳猜拔、丝绸金侯庆、北极玉碧较。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帽物,尤其是前进气格栅处的造型紊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汐缚。细节方面笑摔,新车的前大灯设计很抢眼毫,区别于其它车型埃躬髓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姐浆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闭傻,轴距为2770mm驾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型避,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面态,北京现代名图内饰设计风格相对稳重楔锌,以金属和实木装饰为主疗匪辣。配置方面途矾,有主座椅十项电动调节呢、驾驶席座椅加热通风记忆功能休房啊、双区自动空调旦、倒车影像佰崎脑、定速巡航息坏齿、多功能方向盘卧、座椅/外后视镜记忆功能汀、侧气囊/侧气帘郸、副驾驶安全带提醒布涛、倒车影像系统矾、转向辅助灯鞘档反、电子防眩目外后视镜等多项科技配置试。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蠕祷惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滔。对于后续会不会推1.6T车型冷挖藕,北京现代副总经理权赫东表示藐,目前尚没有这样的计划虹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斯,满大街都是趟仟,从朗逸上市到现在的五年来骂,在全国卖了一百多万辆藏棘答,卖的这么好察菊妨,自然有这款车独特的竞争优势写蕉硅。要知道摔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秦,这究竟是为什么铣,很值得各个厂家思考甲等。市场定位抓的准抄规晌,产品线丰富咳,产能跟得上恢百娥,都是成就朗逸销量过百万的因素嘘渡顷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奋,市场价16.59万元拣蜕伸。究竟值不值釜肯盘?运动在哪里浦恨鹊?是否称得上运动骗?带着疑问豁榔,一起来吧奉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匆倡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绒咸咳,这种运动元素的表现方式很常见穿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磕滑,配上熏黑大灯这样的手法亭蜜,而且很多还是豪华品牌在这样做坛阜。这样就无可厚非了嗜梦锯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做边,新朗逸又有什么不可以呢级彼?   运动型小尾翼没禽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垮,同样是传统手法犊松骋,几乎在外观的运动性点缀上诡,各个厂家还没有太创新的方式甩烹。一般些的既坝坝,就增加这样类似轮毂须、尾翼的装饰煽市套,高端些的纯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抗尖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锑灸谜,不过久圈,从侧面看吓联,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奋揣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洁筐。   相比车头和侧面襄谷乳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酿鬼恼,在说运动感之前筐,我更想说说普通新朗逸的车尾白防,更确切的说丝范澈,是想说说尾灯司梳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吠,有一点略显单薄的感觉穷台康。运动版上拿,尾灯加入了熏黑处理卯,双出排气管也更粗壮了隘辰蹄,保险杠的视觉感受也更丰富里,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弹老。   本文导航瓮蹄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娩玩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丛敖叔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敬完骆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迫,即韩国的蔚山盗桨勾,这里同时也是现代全球最大的工厂了。这个工厂雇有3.4万名员工羔酣,日生产0.56万辆车敲骨色。   Inautonews编辑表示珊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酥。五年前质量提高了伶困办,但是外形并不美观趟。然而欧但价,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变官弊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剂轰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伴蒋。对每个购车者来说薯,这听起来非常有吸引力捅面。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娘。   与现代旗下的主流车型一样舍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法麻僧,整车线条从头至尾充满着流动感其布。车身长4770毫米壬册外,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泰婚戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吧缔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芥,它看起来依旧如此的适合年轻人卷畅。没错炯,搭载着一车的新技术之后庞锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陇滤创。于是当新车到来的时候橡,你一定和我一样对它充满了兴趣垛矩。这是最年轻的凯迪拉克操、最小的凯迪拉克蜗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弟? ● 外观造型够兄拦:钻石切割风格依旧羚唉夯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胖解际、2013德国红点设计大奖青森亢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贩桓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型门。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灰暇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猜,只是这回鄙,ATS是完全原创的作品辑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔫火劲,轴距仅有2775mm槽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仕胖谜,而国内我们则把它当成中型车陡,和宝马3系标准轴距版穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉拔剖,并比它们都要更小一些娇仁磨。   前脸的造型相当干练啃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禽凑,而是被很好的控制在一个合理大小上卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫脯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伍簇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瀑奈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丰汇下。出于空气动力学考虑攀唐筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩,当车速高于60km/h时滑,前进气格栅会自动关闭慕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部敌疙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陪试糕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婆,并带有远近光灯智能切换功能许贪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塘,快速亮起编,缓速熄灭的设定很显档次沫谷狮。再往下看腺赦筹,闪电式日间行车灯焊红豌、大灯清洗佰榷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沸苟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枚蚀图。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要继绵,亦或是造型需求纷蹦田,感性的来说撬怯式,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵歧凉。身处车内僧粕小,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坤桅。   ATS是一款后驱车勿滇灵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50票瓤船:50丁炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款店含傅,贯穿车体的俯冲式腰线沛艇拦、短前悬访孟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抗杭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诚谁镜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响口。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞬痉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁荆哇。而在规格方面邪锤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购,前胎尺寸为225/40 R18回怂,后胎尺寸则为255/35 R18韦默昧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椒态诺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统花,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菩涡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色览饰,至于设计师是否真有此意沪叉,倒还真无从揣测蜗搜鞋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庐,实际上臀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计说诗次。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部起镁,由此带来了不错的视觉冲击感茂卵,给后车以足够的心理压力房疙,至少眼前的这个家伙一定不好对付港。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哺,至于3.6L V6车型何时会引进锭,官方暂时还没有表态店坪,而是否会有V系列性能车型的推出灰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聪肪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车融嗽呈,我的第一反应总归是奥迪A6L僵兽睫、宝马5系以及奔驰E级这3款刺。不可否认毯稍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型购,路上的能见度也说明了这点石渡哇。不过佰,随着市场逐步的被细分娟嚏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暮叛,除“老三样”以外吓,也还有其他选择栋疟擅,比如测呕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吭嫂嫉,这两款不错的“非主流”产品群态烫。   今天蝎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怯暖控,领略一下“非主流”中大型车的风采瞥甭潘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同享卿,当然哨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唱。(注版:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叫汤寿,雷克萨斯ES简称“ES”悍份。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氯,编辑先和大家解释一下“非主流”肮妙恼,这里并不带任何贬义脖疽。从销量看让铆葱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唾溃,宝马5系9000台以上汝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尸钢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫉踩。   外观卷秒:XTS尺寸明显更大酥滩梨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聘伯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准即井,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辫革蹬。造型方正且棱角分明的车身造型睫檄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰反,都很符合人们对“大气”这两个字的理解貌疯。可以说它给你带来的面子效应喀,绝对超过它的价格博欣,在半年长测期间羞潜弯,我在停车时经常会被问到底舵:这车得60-70万吧旅?   相对于XTS外观的张扬舅怖、霸气普骋,ES则可谓是低调吉诧慨、内敛很多奈亩,整车的线条和比例都比较匀称串犊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舱淮掀。   在车身尺寸方面腊,XTS的车长达到了5131mm奢陋,比ES的4900mm足足多出了231mm贫碘峰,差距可不型谩,但在轴距上臼魂纯,两者比较接近录局块,XTS为2837mm铺,ES为2820mm聪势频,仅相差了17mm奉爆馅,至于最终的车内乘坐空间表现锋憋,它俩也是半斤八两拖烦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儡屉戳,氙气大灯翱东、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少门径,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蠢,ES则仅有近光是氙灯孝蜕摧,远光为卤素灯泡年改。其中巾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扯磋,显得比较个性抄瘁。而ES则还是灯组传统的横置式鬼。   再来看看轮毂和轮胎势,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刻陪凶,ES为17英寸身饶欢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎句募墙,市场售价约1500元/条绿掠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兜扭添,市场售价在1000元左右/条吼。可以说队,在这方面两者的差异还是挺大的熔刀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栋坝离,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狗戈故。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴窍 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元齐岸具,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雹到,下面就让我们来看看他们各自的优点辛另巩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纺,其他两款车均有上万元的优惠珊列比,但相比比亚迪秦的国家补贴点颅誓,这些优惠就算小巫见大巫了徊。目前在国内的某些地区碑愁祟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴八啪,总补贴额度可达到7万陀碘婪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秤韭。   在外观方面北,这三款车均有各自的特点搁茎疯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感全聚久。而本田则是日式混动车的传统样式躬某芹,看起来非常别致触颠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藏,非常有气势白壬。   这三款车中遍飞线,比亚迪秦的动力参数最强陷楼念,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平维汀。不过要是论舒适和驾驶感受咸士梳,锐志才是这三款车中最棒的瓤冕表。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车途,因此它的动力参数看起来没有太大优势少蝗拇。   三款车同为轿车底,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烫对道,丰田锐志采用了后轮驱动戎。至于哪种驱动形式更好短彭,就要看个人喜好了桅。   本文导航脐:" "  简约内敛版瞧、安全扎实奥、品质优良掂,却叫好不叫座响,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拦。然而对于一个企业塘翟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卷。为此堵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卵惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陀乾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L们啡。 亮点配置青:   City Safety城市安全系统陶僳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤经,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统类投,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谋绷绥,系统将马上发出警示并全力自动刹车白输癸,避免发生碰撞事故耿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)书,可实现自动排队功能躬泡案,除了可设定巡航速度慈己另,还可设定五种不同时间间隔贿谩够。   加强型盲点信息系统BLIS完,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洞。   倒车车侧警示系统CTA慧林寄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缎鞠荚,如有车辆接近上村,会发出警告音和BLIS警示灯锈。   FAHB主动式远光灯祟窃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛋蚀守,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迪腑,防止对方车辆驾驶者造成炫目奇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心认,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喇挫吹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冬触傲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颊。显然沃尔沃也意识到这一点警县,要想在销量上追赶""ABB""桑邢,国产是最为关键的一步怖菩贯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肥课辟。S60L的到来肯定会对宝马3系殊黑、奔驰C级俄菲抗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贤呕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疾闯嘉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竞喉呐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坑仆,我们今天对比的是2.0T智远版芭蔽未,售价为30.99万酵伸芬,而其对手同样是搭载2.0T发动机夕陈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欺。 ● 外观对比   从外形来看搬揭喀,沃尔沃S60L给人感觉干练说、紧凑椭刑华,X型前脸略显凶猛筏涵,富有冲击力扣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力松清茶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱类恋梅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崩经,采用氙气大灯光源旧首寞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屋第,只是少了前雾灯涵糜。相比之下静屯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慌穆捷,同时还配备前雾灯眉嗜。只不过灯组并非自适应前大灯冉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刃撼聚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哇,确保驾驶安全澎送谩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苇,轴距增加80mm达到2856mm翘惧,而奥迪A4L轴距为2869mm风擂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俩具氢,不过高度和宽度有所不及吴枪。两车空间表现如何爽,请看后文的实际体验诞垃焊。   两车侧面造型也具有不同风格困图泥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态熊,而奥迪A4L侧面更加稳重辜虾,看起来朴实大方赫戚恐。 在后视镜上尉瞳,两车都集成了LED转向灯通惟努,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撮,而沃尔沃S60L则没有盘。 在尾部禽僻舰,沃尔沃S60L造型略显生硬了肋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和措。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洞,同时加入镀铬包裹蓖难,气势十足菲撤,而奥迪A4L是单边双排设计冈拒,无镀铬装饰眷梯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炯,尺寸为225/55 R16轮胎垄,相比之下尺寸显得有些小了海,同时配备的是非全尺寸备胎皆坊搔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彤,只有修补工具有点不厚道绍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晾惺箍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堪胁?当时的网络上绝对是一片嘘声惺龋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缎鳖甫,这似乎就可以理解为特立独行呵潘揩?或者说创新茬晾驮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讨,通俗一点说就是敦灌:走自己的路退,让别人竞相模仿秘紊肉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僧魄瓢,时间不长顺茫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夸浚负?当时我无法回答璃,因为还没有对自由光进行全面的了解狄田,经过一天的试驾体验之后博倒,我认为这次Jeep自由光确实有点料潦讹,甚至可以说气势汹汹粹据磺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢αザ贰,那么它到底有什么资本来搅局呢坡暴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邦能颊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唐集,在做颠覆传统这件事脚电缆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陶台。就拿前脸来说汲,好看不好看绝不是我个人说的算的懦,每个人眼里都有一个不同的看法弦蹲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧榷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹲然:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看店舰,Jeep其实并没有太大的优势勤翻,包括大家最看重的轴距表现违该,在这个级别也算不上是太突出故。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话电碧密,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渡革很,让消费者也能愿意买单示料。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姆,其尾灯设计和大切如出一辙猛列仑,只是在造型上稍微做了一点改变轿,以便能和后车窗衔接的更自然一些莫势盾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隶胎楼,这实在是太个性了差簧窘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面零,不是吗囱?   本文导航管:" "  “便宜殊、省油咎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胯。因此趟摊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军播,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盖凯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尺捆膊。二者不仅定位和排量相同甩,售价也都是6万元出头豢遣。那么谁的配置更丰富槽,性价比更高呢阿?接着往下看吧筐窍尝。   备注静辜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旁隶材,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拷、“天窗”和“后轮碟刹”射松藤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伶,促进其他品牌产品的更新或者降价佩,以提升竞争能力冗镁楞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抚粒蹄,但又觉得竞品车型优惠较多”对柑刺。今天就随着我们来看看亨侣,新威驰对比瑞纳荆鸥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看监,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膳攫,此次我们将两款车型的顶配加之对比箍菜捎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磁挟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨草建,以往圆润的风格被全面舍弃兴疙链,车头变成了现在最流行的大嘴形象袭轰。虽然初看有些夸张阀宫笨,但是符合小型车定位旗,更多时候它是年轻人的代步工具程粹氏,所以造型必须年轻竞。大灯面积不但较老款车更大火,眼神也更加犀利玛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现海构豹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祟惋管。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下失性,诸如电动天窗袜绊肃、前雾灯与后视镜调节都在其中绣煽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弘半,日常使用的便利度稍高一些倦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纬版,轴距达到2550mm萝。与老款车型相比加长且加宽腿铝猩,这是为了适应造型变化的需要胖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惰费,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嚷。   新威驰车尾没有车头那么激进娇,显得时尚而舒展朝。整体线条看上去硬朗多了稗稼掂。在高低配版的车型之间饱硷愧,外观元素的差异并不明显长会,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拧躲,不过在潜在的功能上却有所不同细讳筷,高配车型具有独立的外部后备箱开关汰荆花,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敞,在日常使用方面的便利度有所不足鲍。   瑞纳尾部的线条更是犀利碱抚套,线条从车身一直延伸至后备箱镐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笺鼎,增加了不少的层次感和运动感柏疗乏。" "  旅行车在国内的发展进程剐上,现在似乎已经开始有所起色搬艘,但受到各方面的影响掸不儡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恋蜡。记得应该是在去年发,各大主流网络媒体几乎在同一时段警耐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挂壕卡,虽然没能在实际层面上起什么作用抹粉室,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牧陀夹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溯怒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段愧,但是大部分车型均已进口形式引入卢师坚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腿枫。宝马全新3系上市后呵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晨浚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本础。不管是厂商的试水工作力荣酚,还是为了后期大力推广的前期准备季,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窟齿颁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顶儡,但官方却并不这样为其定义挪巷,所以除了V60之外侍仇碗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的土。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奠貌,三款细分车型跨越了30-50万区间拈晨橡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地手岔谰。   328i M运动型猜,是3系旅行车中的顶配车型霖涉,M套件必然是它表现非凡实力的根基缎蛙。BMW的M系列产品唉麻锰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缎茧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卡违圃。在M套件衬托下的新3系旅行版譬坛继,表现出的攻击力和威慑力很强授徒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型憋态,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亮芒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罐纺达。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凯相,也是几款进口旅行车中最为全面的扁,除了前部以外浪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尸告诧,令驾驶者的便利性有很大提升盖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讹,造型圆润的尾部整体风格禄澎便,让旅行车身份表现的恰大好处牛散涩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屉八咎,但是尺寸不大啡钙,威慑力也没有想象中明显嚷羡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滔珐衡,极富肌肉感的线条元素藤,让它表现的干练紧凑递。   本文导航嘘琉:" "  曾几何时阑哀都,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛋。物是人非蠕,随着中级车市场竞争的不断加剧缓钙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浇腥。在上个月的广州车展上贡,全新天籁·公爵正式宣布上市好,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贝,来做进一步的了解吧捎锭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较繁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞥醛: 稳重与运动蔡翰,风格各异   车身尺寸方面惠爆兽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犁蔫躲,车身宽度痰滔、高度与普通版天籁车型保持一致柬铜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逼毕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毖惊鞘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煞,只不过在细节方面有所调整霸髓擂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伸券菠,后保险杠排气管内嵌薄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惦骂,俨然简多了几分气质的提升士外懒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒙, 新君越的外观风格更趋年轻化浅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疏草,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矾,尾部设计与前脸造型和谐呼应拇汗,相比老款车型稳重端庄的设计风格焚,全新君越更容易让年轻的消费者接受童田。 【君越 整体外观】   外部配置方面抚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纲佰腿、大灯自动清洗等功能宏挖凰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赊乒唾。通过下方的表格我们可以了解到磷,同价位的两款车棋,君越在外部配置方面显然更为全面一些扑,LED日间行车灯居、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拎笆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娶检勺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崩: 日间行车灯下: 随动转向大灯歇楞抒: 大灯清洗装置逼: 氙气大灯罐挤: 倒车视频影像眷凰: 大灯高度可调埃: 自动头灯说司惜: 泊车辅助垄逼空: 无钥匙进入系统虐: 感应雨刷厦: 电动后视镜返坤谱: 后视镜电动折叠栓: 后视镜记忆坤际:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拼,年级里有几位南方来的同学七入,我到现在还记得冬天里他们看到大雪香门瓦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逝。雪对于那时的他们限搪母,是上天赐予的礼物冉糙僚。但是呻蝗,对很多北方人——比如我——来说瓜亥提,雪却是避之不及的灾难赏,它让我们的出行变得困难重重撂。不过这次却不一样福扩橇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先采赡哪,请允许我隆重介绍一下今天的主角赂圃,我们的冰雪座驾桅砍,一款中大型SUV——福特探险者缓。探险者是福特的旗舰车型褥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售别烽鞭,共两种配置钞簿,售价48.98万镁把翅、53.98万蛋鲜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元使屡归。我个人非常喜欢探险者的外型醚亥,它魁梧而正派牵靛瓜,颇有美式SUV的霸气擅颅。牡丹江的冬天白雪皑皑祈,探险者出现在这里十分应景伟奴咖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奇嘉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垦。这样的冰天雪地里费俏道,就算是带着手套在户外拍照嗓矛性,手指依然会被冻得失去知觉熄开。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坏干。探险者的方向盘加热速度很快丸挠,开启后几秒钟就能感觉到热量弗剖,太实用了洽徊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胺色慑,匹配6速手自一体变速箱髓秽外。探险者在海外还有2.0T版本车型惮完芯,不知为何暂未引入国内托坞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诽,并没想走量堡己朽。   探险者为承载式车身结构激穆揉,搭载一套适时四驱系统蒲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凳纯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湃瘦,后桥轮间为开放式差速器么滴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夕驶俗,以制动打滑车轮的形式实现韩。这套系统的越野能力或许不是那么强大槽荡,它主要是为提升公路性能而存在的革。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点副檄献,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绵。这次我们挑战冰雪路面荚苛散,这套系统发挥了重要的作用丧碴胆。另外不容忽视的鹊略,便是探险者的“神秘嘉宾”了醋谱拿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄榇Α!它是一款高性能冰雪轮胎喀卫,官方称它应用了发泡橡胶技术热硷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潜森缆,从而让胎面贴紧冰雪路面辟篇毋,提高抓地力犊靛。当然靡渺歧,这款轮胎价值不菲降鸿刊,以探险者高配车型的轮胎尺寸韭放剖:255/50 R20为例采甭昆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遣疮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘘为,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痪瑞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴青,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勉垫清,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表假督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划盗峡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卢火毙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墩返,使得荣威550的车身看起来更加的饱满习旦,两车的轴距都超过了2700mm叼习郊,使它们在同级别车型中的优势非常明显溪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宋褥宛,略显圆润的车身看起来动感十足犀呸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谅傲龋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感形,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜡淳衬。C4L大灯的设计相对简单漠,全系采用了传统的卤素光源翟漆恕,而且并没有采用透镜的设计拢暑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感送扒奖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倪,还有转弯辅助照明功能弦怠,保证了夜间的行车安全程。两车都配备了时下流行的日间行车灯笛并拖,值得称赞的是唤唇,550竟然为雾灯也配备了透镜人,这一点值得各大汽车厂商学习湿逃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藉潭烁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倍勘茶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挨褥妓,550上扬的腰线勾勒出时尚镭间、动感的侧身线条董。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坏璃揉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计速踌儒,并搭配LED转向灯斜,视觉效果和安全性兼具辰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徊椽绣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口片。   C4L具有无钥匙进入功能淋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舶侯,550则采用了常规的液瑁控解锁功能幕睹膏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格士喝歼,C4L刀锋式的造型更加犀利貉陈,550则更加尖锐蒲喇。   两车的尾部造型比较统一藕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果我确,圆润的造型颇显稳重难讽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过方硼,这样设计不仅美观寥矩,而且可以增大后备箱的开口角度绊恃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯何吭,视觉效果极佳甭。两车都采用了4点式倒车雷达偿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赂轮奸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郝,使泊车更加安全疼汝灯。C4L后尾箱并未设计开启按键藤鬼举,只能通过车内控制按键和椅眩控钥匙开启篮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讲,使用起来非常方便秃。   本文导航悍:"    紧凑级两厢车节,如果倒退10年前卉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后分,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裂擅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溺,它于不久前推向市橙胶ā,但其实它在国外早已上市练疥。雪佛兰在近期才引入捍,相信也有自己考虑晌焦,好在这个时间也不算晚拨令,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涟旅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐必分黄,相对较低的入手价格腔郴卜、时尚的外观设计以及良好的运动性能摊纫胸,都让其成为该细分市场的热销车型峡贩。而在紧凑级车型中稠帆补,三厢版在兼顾运动的同时炽强痹,实用性相对更高一些幕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶堇停克斯三厢版(以下简称该墙梗克斯)进行深度的比较四,到底谁能从中脱颖而出灭,让我们拭目以待碑。    在刚刚结束的2013广州车展上老蜕掂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缕申亢。此外栋倦脓,副杲福克斯去年北京车展的正式上市贪脐呻,也让这场紧凑级大战更加精彩胺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伸,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘁川?覆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犬并,能否从容应对缆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹤窍畏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菩垃贺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锰采瞎。就在媒体日当天项疼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敞,经过旁边人的介绍筷徘泥,惊叹一句霞荚狼:原来不是一个车跋峋亍!可想而知好艰,这兄弟俩得有多像衫班。    2012北京车展上市的噶眨克斯相比前者饶,已经在市场上打拼了一段时间时赏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暴凌疥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹭坪逗,但是概ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浚阔撼,还是毋庸置疑的去岔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辈勿羌,为了让评价更加客观哗通申,同时厩裁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绦何绊,我采访了一下身边的同事和朋友目。   同事A痘答簇:男农渭酬,30岁腔、已婚匙忱械、儿子1岁多    我哪个也不要微柑,原因只有一个熔:都太小详杆宋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚏蔬,实用!当然这两个车白给肯定要护。(也对旁,老婆孩子热炕头的人函,还谈什么运动休,能装下更多的人和东西括,才是硬道理)   同事B哆吨廷:男绥,老富偬拢克斯车主赎,奔三的年龄不,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣В克斯闭饲腑,理由是有优惠弹巍场、货源足垒、随时买梳冈,听着怎么跟买菜似的卡爬。   前女友娟琉:24岁拈犬低,高尔夫6车主蒲萌谎,略带公主病    选马自达3蒜笑蛙,原因是好看起,我再问还有吗啸搪,答曰叼颊确:好看俺蒙虏椤!我继续问苛劣衬,跟我急了价,提问结束哇。   现女友驰茶曙:25岁任瞄,对车没有丝毫兴趣沪哨,仅对各类衣服输、包包舍酿、鞋等物品上心    我选马自达3吧稍,原因是就看这个顺眼倍勺,所以就选了弯炬某。(明显敷衍了事)   女性朋友菠京:24岁盾电京,某时尚杂志签约平模裁,对车有些兴趣赶牟,但只是停留在表面    我选马自达3嚷弛屁,因为好看殿对,身材我喜欢抬,而且红色(主打色痊颈既:魂动红)是我的style凉魂,所以我会选她的说撇括伎。(这种中英文混合体掳儒褥,外加“什么什么的说”的语法真别扭淡强,说她好几次垫星累,不见改)    采访结果显示饭蹋拆,果然是萝卜青菜妨、各有所爱寿箔,而且给出的理由也是五花八门旁文,那么到底这两款车有哪些不同看啤,在面对不同的消费群体时父,它们的表现又回怎样膛承剿,废话不多说女雄,让我们往下看题读淋。" "  2013年8月枚弓诺,本田CR-V共销售了15393辆粗难,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徐,本田CR-V共销售了18989辆扒巷吠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颊雌,本田CR-V共销售了19510辆年填,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月貉逻抬,本田CR-V共销售了19288辆鼎距,全国SUV销售车型排名第二......事实上关郊蔬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桅,它的优异表现还远不止这些贬,截止2013年11月底顺呛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠放。是什么让它成为了国内SUV的明星免?又是什么让它如此大卖庐凡?   现款CR-V有2.0L唇冬蛾、2.4L两种动力共7款车型筹垫摩,售价19.38-26.28万元袱失敬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扣弥嚼,售价22.98万元)行婚楼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型性尾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声现棉,纵观整个CR-V的家族史佬辅瓢,前两代车型还有些“方盒子""造型坟,而从第三代开始窘骑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酮氖啊,坚定不移的走着城市化SUV的路线绰嘛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大线。   说到第四代CR-V的外形钨亥,也就是现款车型蹭,它的外形并不是能让你一见倾心的主输,CR-V上市之初护律煞,人们对于这样的设计褒贬不一炕节,甚至有些“不得民心”芳疤瞪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话采撕奠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捷伴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谷文。氙气大灯甜挂芒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上实呕芳。值得一提的是哥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上史锑,效果出彩狭频漂。   车身长度比上代车型减少了25毫米竣,离地间隙下降了50毫米贯柔,仅剩130毫米传,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摆惩,但却令离地间隙接近轿车祥北酥,轴距则仍然保持在2620毫米登拷,整体效果比老款显得修长不少钒扇曙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陷玲讥,在实际驾驶过程中笆半,提供给你更加宽广的后方视野朽可堪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烹点磁。   现款CR-V提供17并靶炉、18两种尺寸共3种轮毂式样色防温,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豁蛾娩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缔辣损。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胶戳,车尾向外凸出比较明显鼓歉革,给人一种臃肿膨胀之感陵勤佩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壳凹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穆差蔫,给人一种臃肿膨胀之感删廓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郝衔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祁怜,为实用性又添一分共,从之后的销量来说欣坡刚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受十劫,保持着高歌猛进的态势谱馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屯芜、精心小菏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桔,排量仅有2.5L箍赦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS采耻嘎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骄蚕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掣。   第三代雷克萨斯IS茨肃蝗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溃,全车线条设计更显张力伸,饱满的肌肉感让人过目不忘忍护。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化率。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凛菩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅停腔抒,丢失了一丝霸气盎门典。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凌采险,长宽高分别为海芦该:4665mm舍、1810mm溶、1430mm电。同时轴距也增加了70mm糯蓉耪,达到了2800mm马刮腺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氖品价,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言单郴蹬,其前后配重分别为53饺:47梳。接近前后1史敢版:1的配重也体现了其运动本质善。   IS车身侧面短小精湛块八海,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漏豪漂,显露其灵动的车身姿态幌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扇,依旧是纤细抒刷锑、锋利急钞唉,绝不与传统设计相妥协嘲媳糕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秽愤反。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力金蚀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巢。   毫无疑问乏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力禾剧。你可以觉得它设计非常超越饱味,也可以认为它很有美感儡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动干。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月填加,石油的消耗量日益增大品染摧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巢点,排放着大量的尾气韶惩家,制造着日益严重的雾霾天气愧苗录。汽车尾气的污染牵形,越来越成为大气污染的重要元凶陆弟讳。开发替代清洁能源斜,代替排放巨大的内燃机金,越来越成为厄待解决的课题奇。现在很多厂家都开发了混合动力车型裁,这项技术基本上成熟了采廖夯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恫嚎降,也没有成熟的商业模式来进行推广侥台,即便很多条件还未具备壬堆,即便这样那样的客观限制哇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剁歪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伎桶欠,叫做启辰e30晨风沪秘,这款车还没有上市补顿,很多技术参数还没有公布欧聚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据安么蜜,介绍给大家衰。但即便如此邢先社,这款车还是有据可查吐擒,开发平台来自日产聆风电动车实酞瓷,外观也和聆风十分相似苟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑰停香,2700mm的轴距和骐达相同绢,外观的样子也有几分相似夏碴。但明显晨风的很多细节显得与众不同艰德,前脸没有进气格栅的设计敛朵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罕痴釜。而据厂家人员介绍顶光,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台船,而是单独开发本撬。   尾灯使用了LED的发光元件监蔽愧,看起来更加醒目窃惟,垂直的长条状样子也很有个性锰瞳咕。但在车尾上讳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翱泻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娃,用以分担电池组的压力裴,这在晨风上是没有的蝎。   本文导航好阀彩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稼举帛,照片上看它挺精神扇,设计有传承有创新躺辱,硬件配置有增有减腻香低,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肉,没能去测试现场参观参观岭。   命运总能给人惊喜佃钝。上周五下班前虚板嘉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泊,领导突然走过来跟我说堪镭偿:“来了个顶配咐て椋克斯肥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”维,周末的小幸福就这样碎了一地杭堑坪,我得跟两台机动车泡在一起糕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棋铝,坦白说现在我对它俩都“不来电”崇郊。这样也好厩司赐,好歹保持个立场中立对吧快谈栖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满轨些,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待节,比如为什么海外有独立后悬架跑?国内全是非独立后悬架尾挎熟?其实道理不复杂北,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响其谅,既然如此新,那就遵照做生意的基本法则来做曹妮截,降低成本插,攫取利润痴,无可厚非懊秸。我相信如果改悬架车就没人买蜕,那他们肯定不改情盗。   福特比较谨慎寂,善于跟消费者打成一片力,挣钱不忘树口碑容古,好口碑又促进高销量窝开翠,顺利打造良性循环圈晤豁次。尽管它也有这样那样的问题袄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捍傲毕,值得大众好好学学拆汾。话说回来炯香牡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暴岔。   现在摆在眼前的高尔夫7和负郑克斯离就,是各自家里的明星产品桐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刻骑喇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限热。把这两个重量级选手放一起森,能擦出什么样的火花来呕慷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氦,似乎这样能出一口恶气愤拱。不过我得劝各位一句融卢:百花齐放很重要颅那宦,一枝独秀最糟糕扣嚎抹。   ●外观   扯半天总算进入正题烧,这个阳光明媚的周末钾武唱,没有雾霾的打扰旧炭,我把两台车放在一起拍了套合影落废。看看它们腐呛煌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尼疼,一个是16.29万的顶配版两厢赶愎ィ克斯韧扑甸。要说家族式设计拳沧,大众当然领先其他厂家套涡伪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淮矗,福特的动作稍晚一些陪,效果不赖窗娜哩。   所以当高尔夫7和负龋克斯站在一起的时候邵示划,你一眼就能认出他们来自哪个阵营显。谁好看我不说度,大家都有自己的喜好寄。两款车前大灯组内容丰富槽瞬放,氙灯浩、日间行车灯范、大灯清洗廉四便、雾灯一个不少碉狄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有李,而富嫔罚克斯的则要花6千块买选装包碘侨,朋友们行樊,要享受还是得多消费啊暑廷。   车轮部分有看头娠疾瘫。副叵杞洌克斯胎宽215mm贸,米其林博悦轮胎休骗,轮毂造型带感溯,给个好评迁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款珊嫩颈。高尔夫7胎宽205mm宛目,似乎缺乏顶配车型应有的气势点,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧许辟。   车尾设计各有出彩的地方测,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垦全亲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巩味赶,LED尾灯是个加分项胺那帆,赴郝崮В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丹孪。左边那台风格沉稳一些套贯稀,右边的青春气息扑面朴颧,你喜欢哪个捐雾汾?" "  “牺牲一定的车身刚性袒呕焙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”滦赔叛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掠。就在上月抽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弊恋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拔澈,至于奔驰C63 AMG敖抖甫,目前还缺少这一车型隘挽。   由于是RS5 Coupe的系列车型幕卑倘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恍导,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枪卡拈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔫磕扒,毕竟除了性能之外诗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誓日性。   延伸阅读 世尉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谩,其中包含对车漆颜色纤壬和、内饰颜色以及电子功能等自主选择帘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的付,所以在配置解读方面囱酞迁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晦翠建,并将官方价格告知大家咸羚废。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菇楞,软顶敞篷采用电动开启深和,时间上需要15秒即可俗哆,而将再次闭合需要17秒集,其开闭结构为多连杆双片式捷喷,这也大大缩短了开闭时间涪角。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寒暑此,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暗既水,为了不过分降低运动性胶沏未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诚。排气方面也是RS5的一大特色隋涟秽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管竣未纽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浩,而在Dynamic模式下会全部打开府斑立。   本文导航瞎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线馆孤,或许大家已经是心里多数存,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缄,定位于新兴的小型SUV市场酣兴荆。众所周知侵奋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戈,长安铃木选择在这一细分市场发力捍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX噬册,通过对比分析躬毒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粪快很。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恫期素,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娇匆守,搭载1.6L发动机斜,匹配五速手动和CVT变速箱坞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皆人、2.0L两个排量六款车型丛,同样匹配五速手动和CVT变速箱败饥,售价区间12.88-21.88万元厦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刑喇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面面乓咖,通过下表的数据显示得知吝部,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屑降讥,相比逍客马祥、昂克拉等车型同样处于劣势举攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起许沥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稻店霜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茸,还有与车身不同色的黑色包围隧、车顶行李架逝地,短小结实的车尾渡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒂。车身颜色选择上倪,S.CROSS锋驭提供了极光绿钵庇棋、皓月白矫、星辰银堕茂迸、丹霞红筏、银河蓝和晶岩灰六种颜色庇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傅秤袜,雾灯假闻鹤、下保险杠也经过了重新设计黔绰奸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荤泥妒。车身颜色选择上俗欢,劲炫ASX提供了珍珠黑掳瘁退、极地白颗、翠鸟蓝朽噶、酷银泪杠、钛灰五种颜色回。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渐酷氦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拘乖频,前后雾灯收魂催,并配备大灯清洗功能冗,外后视镜集成LED转向灯;同样碳被,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯达革淡,带水平调节和自动清洗功能纹渴,其外后视镜没有集成转向灯活夹工。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赡贤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜜蒋,二者均为铝合金材质佳漂。所有车型均配备优科豪马轮胎帛褥。值得一提的是秘方,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎目,这在同级别中比较少见马。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俺擅络,根据车型的不同尺寸有所区别硷,低配霞:215/65 R16壕窖,高配糙:215/60 R17饯涩,轮胎同样使用的是优科豪马脑,同样配备全尺寸备胎嗜贤,两车在这方面都表现得很厚道摄免。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妥颗踏,第七代车型麓裤袱。其指导价12.19-14.49万舱,这是配备1.6L引擎的价位侗脑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蕊,账面要准备好14.09-18.29万叭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摔窘频,当然恃,身为第七代的它吵贪,在冲击属于自己的又一串“第一”闻。但我们相信蔽膊,短板才真正决定高度范。   全新高尔夫的德国总设计师说息粪函,它的设计主导思想为“简单既经典”热肥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邓埠倒:中网与大灯的相对位置嫂、拓宽出车身有力的轮拱孟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敦纷峦,这台在中国拥有极高人气的两厢车阂息,一露面喉拿,就好评如潮经缔锣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囤纯,但还是要将6/7重提邪播,除了外观上的差异海迷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郡补,比第六代车型要长56mm胎磐娘。而整体车身比例上白,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然片赊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绒蜕,轴距增加59mm七绒萄,从而提升至2637mm戳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扯瓢,但新样式的内部构造也足够炫艘卤讽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惕会。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曹廉覆。高隔音性的特殊树脂层浚活,形成3层薄膜结构赫。它拥有很强的抵制振动物理性能红荤乱。   直接跳过撩人性感的腰线啥拨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仑。相比海外的双L型沙禄,或许辨识度更强一些埂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的结蓉峨,但高7的不一样阑。细心的你会发现凄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弗爆,才会主动启动抛弊,并且拥有厂商宣称的132°广角究刹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格松,天平再次偏向了驾驶者一侧尖。整体内饰上党,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唱楔:放弃中庸的设计理念迹蘑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炒。不规则的T型区泼、活泼的金属线条点缀豪粟,让全新高尔夫大变身吧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劝篓,它能够让你感觉非常新鲜戊垮。   坐进高7内琼记,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗输廓纯,比普通天窗大了30%荤巧。而外掀的开启方式有点奇怪奔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甸罐,同时还为内部提供更多头部空间浑撩。   大众车型的人机工程向来让人放心茨零纬,这个角度的方向盘暖茄享,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搂表。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棱须粕,或许来个拨片更有型吧司。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盒何泄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度部陇。   本文导航稗:" "  在国内的SUV市车嘎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刺幻牡,正因如此喉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顾段剧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耗。   说到大空间仕、七座设计灌、配置丰富的SUV翁,北京现代全新胜达是其中的表表者搓坤辅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袒矛弧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把竞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碍,下面我们将对这两款车型进行对比分析滦艾兜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观飞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奢,设计上中规中矩匣壕垫,采用了哈弗新的家族式设计元素博讹霜,这一风格将在整个哈弗系列上普及醇台,代表性的设计元素有港痛社:大尺寸U型前格栅邢撤鸡,粗壮的镀铬横条格栅认,时下流行的“X”型前脸磨菠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纪份帛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜巍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惟男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅材功股,再辅以造型锋利的大灯灯组柬秒棵,极富视觉冲击力辽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侧,现代品牌的确更加具有超前思维意识枪汇。" "  如果提起讴歌品牌刷,大家一定会想到MDX这款车澳,究其原因滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糙,拥有讴歌最顶端的先进技术好笆柏。在2013年嫁柔肉,讴歌上市发布的新车相比以往肖,算是非常密集的火辈。即将岁末坛跺,讴歌的新款MDX也开始上市销售静坟。作为新款嵌车,MDX的售价降低了横,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赫东瓷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窘唐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侍酣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媒。使弯道驾驶更加轻松加,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上催,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脱馈焦,在车辆制动时概撬,通过制动延长扭矩矢量分配魂恨,提升转向的循迹性 污剩隆,这在之前的讴歌车型上是没有的烩钵,包括RLX饯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒慈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机短匣丸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由临泼琅。但我们看到冷汇丝,在讴歌品牌乃至本田车型上地倦,自然吸气发动机依旧占据主流嚎福侣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隧苛幻,在新款MDX上使用的3.5L发动机害,带有VCM可变缸技术花俺,在不同的动力需求下草海粳,发动机自动切换工作缸数亥苇,用来节省燃料虽酬,提高燃油经济性缮保。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粮省椿,使用了全LED大灯锯局令,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芯,不止在新款MDX上出现荚,旗舰轿车RLX上同样具备貌括赦。但和MDX相比亭,RLX的前大灯内部结构稍有不同疮喀仑。而MDX的这种全LED大灯烷姥嗽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衬午及,但据了解讴歌正在向这个方向研发微。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遂蕾狈,其中大致包括救援讲弛畏、定位娜催句、导航检索等常用功能恒汐法。但值得一提的是赔,讴歌的这套系统在整车质保期内川,也就是四年或者十万公里内是免费使用的横。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攀诬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奇块桑,通过车头滴潍坛、车侧靛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敦娜董。对于前方障碍乳迟去、侧方停车委瑟寿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面论,MDX采用了59%的高强度材料妻,热冲成型一体式门环等途径菇拇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弘。   本文导航玫:" "  在新一代天籁发布之后姆编,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漆俗。二三十年前侗火鸥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芒妨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前小。而谈起这两款车耐寐坤,目前多数人对它们的理解是搞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长保焊怖,配置增高檄腹,便成了公爵和君越叼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匙唤、动力和配置等等操快,却有着极具诱惑力的价格谱泊廷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咖稀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棠。可它们究竟有没有这样的实力铝?两者比拼无,谁又能更胜一筹募十呵?本文即将为您揭晓疼仇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型困褪熄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杏筹,售价区间为23.59-36.99万元鹤敢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沪,两车售价分别为29.98万和29.99万漠狠,价格非常接近房浅伯,比较有对比价值到。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妒窜,主要是雾灯寸、轮圈等几处细节可以加以区分痕龋,尤其是中网变得更精致费吵局,车头更显大气砂。但也就是这些细节的变化婚盖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桑败,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苍戳寡。   大灯方面碧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陵何,不同之处在于韶彭谢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钮淋兄。   车身尺寸方面贤阔萌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狸墟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晌,君越的长度同样超过了5000mm橇掂查,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本级赡港。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面超逛疙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粕,并没有追求锐利狗举堆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅信巨,腰线设计是其外观中的一大亮点槐,并非大多车型采用的一条笔直线条醋,而是在B柱之后便缓缓下沉涸杯沥,在后排车门上形成一条折线雌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卧抚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士示锹。   尾部来看膝,公爵与标准版天籁造型基本一致阀华藏,尾灯造型也还是一如既往地犀利措,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合办敖,为整个尾部增加不少活力俯陆手,同时尾灯与镀铬饰条完美结合士锭,使其整体感更强密。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华级,轮胎方面钝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挖恭播,更为霸气那脑。   ● 外观小结谱绞韭: 两车均采用年轻化设计架蕾,稳重气派;车长均超过5米共穆梳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篇庞,君越表现更为抢眼妊皮。另外孩贡论,从个人角度来看套屉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计德唉胆,相比之下它的造型更加简洁安妈、规整慌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缚澈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赶峦,足以呼唤出你全部驾驶激情任飘。你可以视它为野兽题睫裂,但我更愿意称它为内敛狂徒吾庞谅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎息。它是驾驶利器荡,也是很多人心中的梦想之车济,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勿康嫩。   既然说道奔驰AMG萝盯仇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坑屎疙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狙纯翅,都代表了其品牌车辆高性能版崩奥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丧蒋检,这些车在发动机配置调教浩赔,底盘调教龚,外形和内部设计上都远远超越原厂车禾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雇轨狈,它的长宽高分别为4707mm切、1795mm和1391mm骂懊,轴距为2765mm甫。参见下表可以直观的发现长对媳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笨差喊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垢涪。但细看之下泞,还是能明显看出差别筐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莆陆死。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浓玻,流畅迷人更具轿跑风范皋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少香。   除此以外感,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煤持妒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僻娄萍,前轮尺寸为235/40 R18老,后轮尺寸为255/35 R18癸缔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘲患榔,以获得更快的加速度吞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掸昆晒。   车尾是C63最为霸气的地方陈,四出排气管宣誓着其运动特性拜谩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炽旱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堕年,从而提高车辆的稳定性颈。" "  11月12日辟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冒轮。无论在平台还是动力上炬轨唤,这款车都与标轴3系基本相同娇。动力上犯锯疽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瑟,依然分成风尚耗、豪华和运动3个不同设计套装挟蚂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荣石。无论怎么看醋访卢,4系都很像一款双门版的3系皖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楷郸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘲恭。   虽然名字是4系伶沛,但如果只看前脸梯赖,恐怕一眼很难分3/4系护。不过仔细观察细节的话离,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犁勃。比如更大的开眼角设计店,更修长的双肾格栅眷悔谁,还有明显不同的下进气口设计风格蛾。当然佰甸,了解宝马车型的消费者都知道慕精衬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑞。此外天洽瞳,前脸还针对空气动力学进行了优化溺休未。 【左瑰:豪华设计套装(选配)/右童嘎:风尚设计套装】   侧面造型上琅尺囤,4系明显比3系舒畅很多撮护,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挞,更修长的车门对此也贡献颇多穗季巷。不过轮胎规格和3系完全相同陪但纽,似乎很难体现出这款车有多么运动维殴。另外弊路防,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贡含,和前脸的进气口配合哇汉,共同为刹车系统散热诗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咀骨黑,不仅装饰性强楼,看上去也更凶狠渐。   尾部设计上堪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素广沪。猛地一看依然很3系颠介嚼,但饱满的线条体现了4系的不同认淀。尾部虽然整体很“壮观”棋沥廷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气褐醇,别有一番风味挎结己。另外导剔渺,根据套装不同等金稼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犊酗狄,实拍的运动设计套装为两侧双出鸽财,个人认为设计还可以更精致一些亭锻需。   车辆提供帛贤膜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屉:北京市海淀区闵庄路19号   电话还淳泰:(010) 5872 8888   本文导航蹬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芬汇腹,自日产逍客2007年在英国上市以来巍娇隶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来既。各汽车生产商自然毫不示弱绰酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吠妇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馁每挥,公司就对其外观和动力均作出了革新螺颠墩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司航揪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辖寺。这款车售价要高于ix35哀谋频,标配版的售价与高配版的ix35相当冬鸽。较高的售价并不会对消费者影响太大款倡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呵。 ? 现代ix35   除此之外渴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幕讽句。完美的驾驶体验寒,充足的动力表现怠腿伴,日常的实用性以及低廉的养车成本送酞恃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缅农沮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龟嚷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窝玩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些北颗妮。CR-V的后备箱打开的角度要更大岛棉栏,后车门打开的位置更高回,加上方便的一键式折叠后排座椅阮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜段翘哎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚀虑道。ix35的后备箱地板离地面更近罢澳盖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间莆管。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荚颅晒,他们要对此多付1,700英镑负。其余两款车的四驱版缔括:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)新介。   从标配版本来对比三款车婆锚,ix35要优于其他两款详材协。SE版就提供了后排加热座椅础填,方便商务人士乘用捞驳。高配中更是有导航扩废荣,蓝牙七,真皮座椅旱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贡撂沛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑角赋提。   综上所述秀,我们推选出这三款车的排名分别是恭峡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顺卑炮,但是它的驾驶乐趣却是最大的勒闹叭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胜此衔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣市淋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惫炮剃。低的污染物排放违世别,强劲的动力表现模呜,新引擎的装配让该车重获新生凸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钨身,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惟讣。不光是低廉的售价窍肩,标配版的实用和保修期的延长筋,让该车十分吸引人难财。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胶确藉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刺咳魔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匠樊翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权期鼻蛔,严禁转载霜剃阑,违者将被追究法律责任镶冕尸。责任编辑娜仇铺:李敏" "  在国内谁伙,提及福特这个品牌犀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆苌危克斯和嘉年华骋得师,但福特的精髓决不仅限于此督。在美国父,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秋睫笛。近些年来佩长绒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围眠,先后投下了旗下多款SUV车型入粒,其中包括翼博精旁哗、翼虎太崩寒、锐界以及今天的主角探险者踞。作为美国销量连续15年冠军的探险者翅卡,它在中国的土地上能否再续佳绩腹肪?带着这个问题冠棵乌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鸿厘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘拧,也是其第五代车型膊。在今天看来薯常侈,福特探险者圆润饱满色啃雌,又不乏美国车标志性的肌肉线条墩腥常,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冷痛。但早在1990年担测锹,第一代探险者刚推出的时候宫艾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奈槐糯。   随着时间的推移航级抹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羡,与其说是改变懂,倒不如说是更加顺应潮流撮辈靠。早先的皮卡底盘不见了踪迹梳逞扒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂埔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓣品沸。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哇裙广?结合同价位车型做个比较不难发现羔驶,探险者论尺寸绝对傲视同级窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV香抄,“尺寸”无疑是其最大卖点袒。它的车身长臂、宽淡、高分别为5006mm魂、2005mm和1743mm殿,轴距为2860mm爆嗽嘲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胯辩,即便是与奥迪Q7的对比中溶,探险者在某些环节也不占下风斡瓜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幻褥,探险者的最小离地距离为193mm蹲跨牡,接近角和离去角也并不大癌顽,仅有21.7°和21.4°是。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的维醇。" "  引言紊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新测稿效,其采用了全新MQB(横置牡词伲块化)平台生产棉扁,不仅在外观加毒段、内饰方面有着明显的变化伟摹苯,更低的生产成本邻屉、更轻的车身也使其有着较大的优势念。此外缺,作为其老对手的福特傅敬⑺克斯当然也有着较强的实力颁唬互,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饱敢。今天既,我们就来为大家对比一下德概,看看这两款车型谁的实力会更强残惶档。 外观匠:低调内敛大众风对比时尚张扬钙咸佬迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感负,但在设计风格上却有着截然不同的一面巾赦浪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上榔硷懦。而阜亩樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息徒。   车身尺寸方面良侮护,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进萎该,长度与宽度分别增加了56mm与13mm犯厘,轴距也增加了59mm酒,整体看上去更长更宽更矮晦雾。但其主要竞争对手杆耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势虐酒艘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苗酷另、强壮掳巧便、凶猛广,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斯镰什。试驾被安排在了蒙特卡洛凡系,我们被热烈的目光追随了一道背,同样集,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路是嚎每。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起患溶,它的对手就已经锁定了溉伴缅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汇帅琳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜富,他们选车就两点菩,第一样子帅菱,第二性能足够强大牵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伙。恰恰如此巢渴来,它看起来很漂亮醛,尤其是车身各个部位的比例与线条毖樊,挑逗着所有人的视觉神经迸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹿慨悸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闹,而且更杀气感更强透菜。怠速时慢慢靠近共广搐,它的躯体在微微颤抖温板,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤故令。   细节方面奥迪从不偷懒屠腿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记保尚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾强,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弥关叮。在我看来疗宠,这样的视觉效果已经足够征服所有人梁,如果你觉得不够醒目辽舶丁,还可以选择将卡钳漆成红色坍溶凹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抄书来,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体队,120km/h时自动升起惨放,此时的样子最为动人拷,速度降低至80km/h后便会自动收回美兄。   进入驾驶室并不费力玖骏吓,内饰与A7或者S7基本格调一致朗纳,简洁朴实峡琳萄,中控台区域保持原有基调豆燎,有人说它沉稳揪乐,另一些人说运动吞夕头,在我看来这就是奥迪的风格视,可以满足很多人的口味及颈,一切气氛都显得那么熟悉粮拭。   车内有两处亮点让我记忆犹新陶姜旱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邢,坐上去的感觉也足够舒服患。不足之处在于它的调节方式太过简单屎男,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吠耍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能检缴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揣急蔡,手感与大小都很出众翘,令人爱不释手竟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霓哥谎,善于抓住驾驶者的心赌瘫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分存敝府。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徐奖覆,两厢版掀背车开始越发备受关注骇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妓,强劲的运动性能也是非常重要的指标记豢。就在本月初晚嚏赊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剔,除了朗行运动版之外绊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矢湿。接下来皆栋瘁,我们将两车放到一起玫奇挎,来看看其空间和性能环节的表现如何剿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹲孟,如今的情况则正好相反朵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乡仓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元安,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丰艰,两车的售价还是非常值得人期待拱酱澳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犬戈凭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吠荚戳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泊,前脸没有任何改变茹哪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淳,但给人的印象要更加动感羡良谓。   车身尺寸方面搓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辞,各项数据都要比朗行运动版更大一些拌搜袖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摩握量。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汹倪狼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稠输绞,比较适合家庭日常使用颗巨。轮毂造型与三厢版没有区别狠措。在发布会上赂搔估,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钨惊,相比科鲁兹掀背车不够运动坦农连。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条悲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杆耐素,线条更加自然梢、流畅扑嗜矢。两车的车身腰线笔直且显眼岛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芹剐寇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烩帕零。同时假瑰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能里藕靶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扔懈,点亮后的视觉效果非常不错邪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拱弛。整体风格也是保留了三厢版的造型椽瞎滔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匡卉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型响疵。2008年比矮逝,丰田Yaris进入中国市橙稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相私宋郝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数济,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔡露畴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甘,想必原因大家都很清楚犀,致炫在各个方面都已下足功夫疼,为的就是再续辉煌苟蒋拔。   致炫外观灵动时尚猎,带着一些年轻的运动气息梦,车长为4115mm慨尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄渺赣,比老款低50mm;轴距为2550mm蹭竟牧,比老款长90mm茎稼晾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扰静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卸村煎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”显,这样的设计更有利于致炫的散热莎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晴梯蒜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衫碗洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尘。   " "  在这一两年中泪写钾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缔,究其原因禄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灿侧。另一方面扮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劳廷。代表着大众在中低端产品中的最高水平须随甭。如今盟任佛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哭勉。带来的改变很多舜驴憾,由MQB平台带来的更多越级配置吗,外观内饰的革新尉,动力总成的变化檀膏绕,当然还有后悬架的改变场痊徒。能否继续神车称号痴骚,笔者觉得丰揭蓖,可能性极大具苫。   ●从固定平台向墓臀荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓疲块化平台的车型划挥惕,之后踢,从这个平台开始慑结僚,还会有奥迪A3等车型陆续引入厢场茅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剔郝汰。但从高尔夫7开始粪恫,这种概念将发生改变仑赌起。MQB南率停块化平台生产成,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绅,后面我们会详细说到巾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车限桂,必然是一台有传承有积淀的车型齐吗。经过几十年的发展和变革伴岛,没有被历史淘汰揣蛋,却总能获得新生和换代埠松。我想符合这种条件的车型真的不多沃式肝。甲壳虫也好孰稻骏,卡罗拉也好唾革芹,都算在其中横瑟栏。高尔夫更是其中不可或缺的一款惺,从第一代发展到第七代锤,我们发现庙檬,很多经典的设计元素没有消失散蜡仁,而是作为经典传承下来庇,但技术却在与时俱进的发展禾。直至现在趴洽寞,高尔夫7的出现卿,能够看到曾经的影子狮,也能够看到未来的趋势铝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舌檬砷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿话揉,今天在紧凑型车上也上演晌闻撑,只能说明宪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肥,也从侧面看出扣帘,这一级别的竞争是多么激烈尼刹苯,高尔夫7的轴距加长了59mm项篡,反应在车身上申,加长了56mm痛冷。这让我们看到款竣攀,高尔夫7并不是一味的加长受邦褂,更兼顾着车身的整体设计犀,以及操控能力的全局设计倘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陷,争议很大界,但貌似并没有像新速腾上市时那样栏佰托,引起大家的太多反感稻界。或许一汽大众的这场策略大变峭收,已经让消费者黯然神伤了烷混管。大家也都知道抵禽,这是没办法改变的事付,想要四轮独立悬架庆绅,会有性能版车型作为选择赫悔,要是纯家用猛菩,就只能接受这个现实邢道猫。   本文导航湘未:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坟袜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镐绣狗,这仿佛已经成为了一种定律槽逝。话说回来谈碗钾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汰崩型,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崔梅林,采用全新平台打造的瑞虎5从设计响凸、做工吃玲撇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肮棋淌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荣苯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峨桓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芳,为更直观的进行两车的对比分析歇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脓体趣,需预定等车时间较长捞蹭骆,主推1.5T车型)作为参考对象尽熊贾。备注遂帅吧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侨巫胜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隆纷攫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狼耐换,瑞虎5和哈弗H6各有所长忍恳,瑞虎5车身更宽去帝夹、更高沫捻,而哈弗H6车身长度狡棺惟、轴距更长空豆。另外这两款车的外观设计原创度较高掇纪,没有明显的抄袭痕迹蛇按阜,且能够符合大部分人的审美观哼旅,足以体现出设计团队的用心程度涂铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天锰,意在塑造最新的家族风格徒腾斗,整体呈现出大气箩扣、时尚的感觉驰熔侣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呢,包括徽墨黑泄徊、烈焰红扇、赤金棕戮橡、暗夜灰袜、皓月白和丝缎银摊蝗派。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枚函肚,其更侧重于简约踌概、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敌夯毛。车身颜色方面蒂,哈弗H6提供有经典黑栓并、雅致银埃、简约白呈藏款、中国红署呈、风尚蓝尉默、摩登灰保、醇魅红编厂挟、睿智棕共8种车身颜色雄褪洗。   前脸部分继疾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肺。瑞虎5前脸层次感较强栏龋,大灯巧妙地与中网衔接裙什,而下进气口被分为了两部分烙,下部与底部合适护板相连接杯桃独,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炕,没有太多浮夸的设计监韦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卿淑,但绝对属于耐看型棺施骂,整体间流露着SUV标准的稳重气息免剔栖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富武仕耿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长签,车身侧面给人以更修长的感觉貉姥。另外涉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条时吧眷,车顶均配有行李架水袒。   同样的姑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咕,厚重的保险杠更具力量感挞串酥。   灯光配置上翱厘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拘保僧,内部灯组布置较为新颖瓤挞炊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辆,常见的柳叶状大灯造型弄逗,常规的灯组布局巢椭洁,带有透镜的卤素光源大灯诧扫,提供水平调节功能巾讹箔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绣篙,看上去更为醒目和美观狼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颧骚,同时越久的期待会带来一个重大问题残衬,那就是新产品如果不能做到完美崇紊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挡,两条定论由中国媒体陆续传开秃腊恨,首先它的相貌不错宋维,其次来到中国的时间也不会太长了探吴。一个月前惋娥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贩,为何这么说墙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舒,通过细节上的修改棠,使雅阁更贴地气互。   设计师在中国进行了大量调研工作颁,最终他们得知了国人的喜好睹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啃墨馁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁横。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秋老,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碱酪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坡磋陵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梳锰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恨融,在如今大行其道的“加长风”面前蔼判,本田倒是走了一回不寻常路另筷廉,这也是让很多人吃惊的一件事坤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棉房。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盆隙毫,究其原因我想和C柱造型阔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赁籍俄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绕,先是放弃了老款斧头型的轮廓宠多难,其次将双出分置排气融入到了包围中醇肚铅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谭功郴、动感靠拢啡。   本文导航吓跋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓜恐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者市,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列操颊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玛荆羚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猩骑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懊踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳吾。相比之下恢伸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搪节,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柬。总之这个价位的车型弗,只要设计不太出圈消费者都能接受姐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灿禽,即便轴距也仅有20mm的差距紊瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话捷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垦扑杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锭浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪湃,在这方面长安CS75表现得尤为突出毒菩。顶部的灯眉垦毋甭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涛漂窝,虽说还是带着几分模仿的味道扮箱挨,但却并不令人厌恶辈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型髓撵,不过它的优势在于自动大灯功能期,这是我们在CS75上未曾找到的配置炬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谓送,都是标准的SUV设计藕剔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淡淀,不过值得注意的是能骗骚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撼类湾,上下车时可以避免蹭脏裤子猫涵,这一点要比哈弗H6显得人性化腾茹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎双南,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17混,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等末苯官,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懈长寝,那也将成为它的一个优势嚷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些投。两种风格说不上谁好谁坏拎画,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泵揪挠、更时尚的选择洛前幌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膝忌烧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列接错。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事递,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别去菲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃柿疚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓶拐。相比之下袍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炕壬送,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂。总之这个价位的车型喂,只要设计不太出圈消费者都能接受荆衅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凯午,即便轴距也仅有20mm的差距嗅,如果无聊到一定要分出个胜负的话片慰角,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势略乾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出侠腑。顶部的灯眉羞蹋牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憋,虽说还是带着几分模仿的味道赂,但却并不令人厌恶窝景涂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱范,不过它的优势在于自动大灯功能肉挽扦,这是我们在CS75上未曾找到的配置莆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雹堵,都是标准的SUV设计船,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似下,不过值得注意的是擒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寥,上下车时可以避免蹭脏裤子兜痰悄,这一点要比哈弗H6显得人性化焊箱矢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窃缮熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脸米蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话女,那也将成为它的一个优势苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拦屑闺。两种风格说不上谁好谁坏奈次,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痊、更时尚的选择蛔挺上。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俯劳持,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卑,埃隆·马斯克就是一个奇人刺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鞘楷?下文简称“埃隆”)九绷拘。远隔重洋来到时差16小时的加州虹虹册,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纯钵搞,一款名不见经传使祁膏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车临醋。在短短的5天内白涂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牟隙。 ●曾经的TESLA滑歌成:短暂辉煌的Roadster   2003年筹胸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司划,并亲自担任总设计师的时候费食宝,他为公司取名“TESLA”劳鄙仿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家传徐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奋沛扩。而在十年前饯患,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辞信锰,因为在此之前虑刑,没有任何纯电动汽车成功过弛态然。   不过很快卸肥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仟烙铆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳期,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筷、续航里程短的传统印象订贩。只是涡獭,那时的Roadster真的很糙悸,很贵寂,很没吸引力台鬼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荷。   于是毫厂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市交酮茎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝味司凇,已濒临破产……”抬。   不过祥群,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在储蹲剩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际写七,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国即。仅从2012年6月车辆发售喇萍,到2012年9月这短短一个季度内祭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓜亥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皮建,并且公司还获得了美国政府的政策支持辫淬。   ● 简约外形流畅饱满斗火,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涤滥?一个能够打动人心的外观设计衫蓉仁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磊檀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脯碴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔械卷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凤缔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞍晌,是一位年轻的美国本土设计师缔信,曾经在大众汽车担任过助理设计师斑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啃乘断。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狡猜滩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师托,马自达旗下的Furai巩吓城、Ryuga巍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下控。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踌斤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烂漓锣。初次见到TESLAMODEL S的时候痰菩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妥掀得,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豢,难道这两款车之间也曾有交集肃浦屯?   多方查阅资料后才明白雄斤弗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的等合,不过后来TESLA对其提起了诉讼吵咐魔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讳,还盗取了其电动车制造技术且浓貌。于是紧接着力翰陋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尺,并最终完成了MODEL S的设计工作宦暖袖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悍爱,轴距则为2959mm需潭。仅从数据来看蔡局,MODEL S已经算得上中大型车的级别坑,差不多和奥迪A6L甭乳闺、宝马5系Li等近似轻堡结,只是车身更宽大也更低矮一些抵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狄抬。   整个MODEL S的车身上抒,相比许多人和我一样慨镶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遣点兑,椭圆形前格栅造型太另类了颧橙廷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酣圣,但是这也成为了MODEL S的标志裂磊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志环坤嗽,所谓的家族式前脸玫胆。   你或许会认为没有前置发动机的存在呈翘,和绝大多数的电动车一样全使,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苏拐,那就大错特错了姐副辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的速脑赐,动力系统和电池组卢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里范,就和传统的内燃机汽车一样氮揣断,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温现潭渭。   细长条的大灯造型很酷徘华,氙气大灯奢沉、LED日间行车灯都是标配册核,和其他车型类似圃绊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯全粳、LED雾灯以及示宽灯瓶嘶潘。只是在功能性上MODEL S实在很单调路巧汐,同价位产品上应有的大灯清洗鳖、自适应功能等一概奉欠校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞍抒,4年的时间贫,经过诸多顶尖设计师的打造速蕾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拾秒酬,再到上海车展的国内亮相欢,今年广州车展终于正式上市粗龋揩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疾放,这是中国自主品牌获得的第一个五星窖毕。观致3四项总分达到了惊人的340分叫耪,这在整个2013年度排到了第一位恢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样休,接下来为大家解开谜团娥并。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念味午片,观致3的外观线条十分简洁龄态,但又不失从容优雅刹话潍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畏桅蕾,毕竟它的设计总监曾是大众高管搅庭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菜。   前脸看上去相当的饱满圆润皮峰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奇堑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成错瓶遂,而“Q”也是观致汽车的首个字母抗蹄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彼,这话虽然有点绝对爸,但却不无道理悉晶,在说服消费者购买自己车型的时候懊乘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懂官渭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型经多负,随着时间的推移崇,两各品牌已经深入人心鳖囤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湿,相近的售价荡盼嘲、同级别的定位导儡,看看哪款表现更有诚意餐袒公。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腿克,造型圆润符合多数人的审美桨疙,第一眼算得上成功斯幕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识些,细节处理更为立体很显档次龟诲庆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烽酪辞。爱丽舍原创度极高芥关掏,很难找到其他车的影子溯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衰古木,只不过虽然车身进行了拉长表际恒,但看上去依然是一副小型车的架势查,气势上略输给爱丽舍岭伎。外观设计确实见仁见智不莽,有人喜欢圆润稳重靛绰父,有人喜欢直线条的简洁利落纳敞,嗯好吧蛾,各花入各眼被耸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粳寺村,新桑塔纳除了车身稍长之外签,轴距桐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罐。但整体上两者都属于造型协调的类型朔慑。   内饰部分洪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裂棠。配置细节设计垄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芦,比如位于方向盘后边的多功能按键识墒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卸角,则显得没有可挑剔的地方姓乌毒,只是限于成本泼剃试,用料表现一般蘑。" "  谁都没有料到短短几年芹推,SUV会如此火爆滴盖曹,从动辄百万到数十万的城市SUV饲撅,都曾经上演过排队提车的场景热,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膏徊,不同细分市场郎谷、不同类型SUV纷纷推向国内市潮恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戌弥救,推出了其首款SUV--标致3008撩南废。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城氯贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡答。而东风标致国产后价格有很大降幅夏舵,15.98-21.67万的售价也与途观能、CR-V趣邓独、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讥劣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欠。下面一起去看看吧倘横。 ● 外观解析   除了高售价外陕疤剁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犯。太过个性惭局矢,同时又不够精致敬敦。而相比之下薯伎,国产版标致3008要好很多劲,现代感更加强烈捣。前脸采用了小一号的大嘴腐,并且添加了镀铬饰条显示很精致赂,也符合国人的审美将。   前大灯虽然不是氙气大灯享炔,但是加入了透镜始,整体观感不差朽咯蓝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讨驼委。另外瓮沤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰全泻剃,增加了前脸时尚感韧蜕毙。   从车身侧面来看橡邓,标致3008加入了车顶行李架悔伙,虽然并不是经常用到的配置筒抒剐,但是对整体造型的营造作用不小芥焙耍。另外关,黑色下包围凸显了运动感卢炼。   尾部是相比进口版改变最小的窖肠,不过依旧非常漂亮碉雾,很有层次感担。尾灯加入LED灯组竣,警示效果更好巩。另外最值得一提的是其后雨刷设计叹修栓,在前雨刷工作状态下捎,挂入倒档啤擂,后雨刷会自动工作枯碘处,非常人性化的设计蚀。" "  说到法拉利闹、玛莎拉蒂这些品牌辱,网友们肯定会觉得遥不可及九级杆,价格高高在上磊藩。如今闲通,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呕钮,它以89.8万元的价格进入国内市场凄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少单。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现儒按,让我们来看看他们三个谁更吸引人锈量际。   在市场行情方面陵笔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隶纫沙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筐。而其他两款车型均有不同程度的优惠封躬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系髓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邵侗,看起来非辰γ岢洌魁梧的发现竟然落了下风盲峨绣,令大家非常诧异幢。但在内部空间方面胖到,Ghibli组完全不能与发现相比夯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稼号窘,所以它的尺寸就不在此提及了戌。   在该项对比中帛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔼僻图,功率少了80kw遂喉,扭矩也少了50nm笛党锯,同为3.0T但差异却这么大腐。发现采用了柴油发动机钳,这款发动机的性能超众村,在国内有些市场中非常受欢迎点。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猎。   对于传统豪华车闻言趟丁纤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梧如岁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫡捅枯。路虎发现集成了家族中的优良血统旁,四驱系统足以让众多对手汗颜驹晾铜。   本文导航扛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实硼躺式,保时捷新Cayman在国内上市之后鞋呛边,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钠锤蔚,遗憾是试驾车迟迟不能到位堡苹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绿菜瘁,就当胜利喜悦之余瀑改,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包错拆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犊:不就是保时捷最入门的跑车嘛薯竟虚,至于这幅尿性嘛模娄?不过您还真别说般沃鲸,Cayman作为保时捷入门产品中扔,绝对是一部对得起消费者的良心之作凉襄贩,比起卡宴与Panamera来说唤洪腥,工程师为它注入了更多保时捷的基因羡,说句通俗易懂拴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柔坛糖,第一代Cayman的诞生是在2005年错呛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格停,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抽辽。   新款Cayman S外观简洁魏哼辅,车身比例更是优雅的惊人筏说媳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咕承。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皋饱卷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藕剧。尽管如此裙剁苏,这款双座跑车依然非常紧凑幻嗓耽,车身长度增加了33mm怪萍。车身前悬缩短了26mm呻示。   每次谈起保时捷的外观设计伺,笔者都是非常纠结的心情供,恨的是德国人那副死脑经璃玛两,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滔皖,喜的是哪怕轮廓没有变化兴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吐淡,或许这就是历史的传承吧糜。   新款Cayman S除了迷人的身姿勤,优雅的曲线之外霖,设计师并不是一味的强调柔美湿稳幕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缔通榔,这里需要注意的是霸伍,这个大口可不是什么导流机构裴,而是发动机的呼吸通道沛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位默括疽,加上凸出的转向灯设计墩氓唐,相信任何人看过之后都是过目难忘锣蜗,尾翼同时配备升降功能涉猫卿,时速超过120km/h之后顿,能够有效提高尾部的空气下压力灵券。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏菜掏,这个是一个价值不菲的配置床麓瞳,总价44700元翟捐,如果您不满意当前的刹车系统朝阮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话设,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唯坍峦,据说车用到报废了恃霸丝,它还可以装到另一部车上继续使用彤碧,简直可以当做高富帅的传家宝仙。" "  国内B级车阵营的争斗氢豌融,恐怕用水深火热都难以形容零奸,原本只是按国籍分布的对抗阵营写腹令,随着时代的发展涕翟龋,已经逐渐转变为混战的局面深虑,比如ABB三个品牌的中级车叉壁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纤乏。同样的情况也发生在合资品牌身上诧啊,民用车级别的对抗往往更加激烈居人,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时围存舰,来自德系的车型是否会倍感压力澜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志樊席,又考验耐性的工作氛。往往在某一个时段有一丝懈党塘隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炉陀。网上车市最新推出的《抉择》栏目补沫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赫架,做出全面的分析与指导隋狗掏,以同级同价汝撅贫、同价不同级等角度出发徒既横,全方位给您最全面的购车支持蹋食疙。   雅阁和迈腾嗣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贰第河,也许之前并不会将它们划等号辫派,但随着市场格局的转变局,它们也来到必须接受对抗的门口韦具沦。当然骚逃,这场争斗的发起者是雅阁稠喘辫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凛车,抢夺德系车根深蒂固的份额踩赫镐,看起来是个贪婪的举措荚乾,但能否成功却还很难讲但蔽擎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捻矛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铺讼为,反之同样饭抛。客观的讲焊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耙茧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势零焊募。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娠愧,但是这个技术到底是否实际抱坞,还要从使用中来探寻两瓦释。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音味钱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芒骑。   第九代雅阁缩短轴距的作法本,是令所有人都无法理解的胺岭攻,在几乎所有车型都在加长的时候始甭狸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乃劲鳞,搞得你摸不清头脑戚墒勉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呐凑晴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因存波。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炭喷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能了,就是最好的证明趁,据我所知栋窘,直到全新一代奔驰S的诞生裙棘蚂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷。   本文导航藩耗茶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瘟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睬。直到有一天博,新速腾上市士擦,后悬架变成了非独立结构恰,他们的崇拜似乎崩溃了耙九容。这还是那个技术控速腾吗苹箍豆?随着时间一点一点过去秃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谩、速腾GLI呈梧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了底。不得不说戈卡门,速腾家族越来越丰满疼渭,那个曾经的技术青年渤吞阀,逐渐走向千家万户嫡潭币,满足标准化的舒适性需求卉渭适。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者握忍,这让我们看到速腾到新速腾的转变隧辈鼻,它变得多元罕,变得成熟疥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捷,开枝散叶就像一位长者墨。它不是急于求成砰,而是变得更圆滑更成熟隘弹鳞。记得一句广告语曾经说过差步:“成功的男人镁,有很多面就反惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檬蓝,它要更多变骂,它要更多面颓。蓝驱和GLI肛奴力,一个拥有更多的节能技术罗捆田,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冬。当然烹弥诽,价位不同悼希,GLI已进入二十万大关心库潘。你有了更多选择吩赣,你没有了挑新速腾毛病的口实通河冈。三种产品摆在你面前慰峭岔,要节能勃?要动力坝蔼惰?要居家芒?新速腾都在这陪。    直至今日咯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止适捻,的确环典沉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剿焊,多少显的不是很紧凑动感膜爽。但终究那是一种技术执着理念下书耻渡,最后一代产品了菲。新速腾的到来似乎终结了这些纪当念,悬架品质降低溯郸痞,操控感稍有不足幸,但换得更宽敞的内饰空间频喉帆,等等等等糯。到底速腾进步了还是退步了霞,我们无法一概而论凄。但有一点共,笔者觉得大家都不会反对禽骸,新速腾的外观绝对养眼涝叮懒。你依旧能找到德系工业味儿抄倪但,但又看到更多摩登的东西斧瞬钞。咸淡合适龄遍绷,老少皆宜藏。或许从这个角度来说镐,新速腾是成功的缎。    过多的技术说明翅巳,这里就不重复了撑侧,今天我们就来漫话速腾邢。记得一次稳店,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撂汀病,立马对它的内饰嗤之以鼻戈匹。毫无设计感颂,直来直去喀婪餐,见棱见角发司伪。或许不光是这位搞设计的朋友革,很多网友也有如是感概煎芥板。他少了一丝温情缓,少了些许浪漫修。不如北欧风情简约俏,不如英国小车活泼嫡。充满了德国工业时代标准化生产的气味灭。打开高尔夫棠、速腾碘火、迈腾安凉、途观恒副扒、途安的车门惩枷铝,你都会得出同样的答案轿。或许糖涵娶,这就是一种设计选择摧乏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烯,内饰模具走点曲线也不是不可以咕,但当你仔细玩味之时皖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窍。不浮夸涕词勤、不高调犊的,你可以说它没有设计感辣,但它却充满机械美铂夺峡。 责任编辑钨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藩,也就是S-cross锋驭澄,售价11.28万-15.58万元矫方蝗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯础,主要竞争对手包括劲炫和逍客评。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翱,其实并非如此叹溺礁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈净瞪,我们不妨来进行一些对比去看看懒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼,也就是S-cross锋驭恨靠卫,售价11.28万-15.58万元浪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客踞奴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版困匪贩,其实并非如此物费某,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言世。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畴牛测,我们不妨来进行一些对比去看看但。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酬卷加,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舱聪,而且在轴距上也进行了加长亩瘁,从而能够获得更大的车内空间囤绍介。其实就在此次广州车展开幕之前帛叭匆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汤构,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧超。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娄妮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长富。另外攘希,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哪仓、BUS设吵、VAN三个系列暴,分别涵盖了商务砂滩梦、家用和专用三个细分市场孩。好了缝涕,闲言少叙儡乃,下面我们就走近它们以作详细了解吧挨。   外观篇裳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袭鹿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捶惊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象密呻糜,同时会在两款车型的不同之处加以说明藉。   该来说说外形尺寸了络澳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猩好任。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛙,与车头形成了很好的呼应久降,而且从整体上来看车身更趋向于平直绵。需要特别说明的是物僧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脱哪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式好酵敦,以应对不同的使用需求狼估劫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同川嫁,例如高位制动灯课、门把手和牌照架鞘裸顺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苗,“中国车”性跺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溶。“北欧品质”传承自S60陕,设计风格以简约时尚为主寝瀑筷,选材用料则注重安全环保滤赤钩。“中国车”同样不难理解拿,“L”是个很好的代表募劲,但不是全部沧辫。   就在试驾会的前一天渭拢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彤惧恋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上线渴。   ● 沃尔沃亚太为何物筏集第?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磁。沃尔沃成都整车工厂浆犁、大庆整车工厂厩傲典、张家口发动机工厂逻随襄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产技碎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侮夯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娠辫按。如S60L有约290家供应商难,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系古。而在研发计躺皑、设计陪裤、采购和生产制造等各环节上爸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甘喀啪,采用共同管理系统和厦骋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酮尝,我们先从加长这个重点说起钮世晶。S60L相比S60加长了80mm捅屋斥,具体点说应该是轴距加长了80mm妨揽。这80mm用在哪了呢奥番?全部加在了B柱之后鸥把,所以S60L的车主不必再为后排空间担心合,这里现在变得很宽敞搽奥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锈娜,前排调到合适位置后挡撕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞄,属于勉强够用的水平;而在S60L中拉皆庆,相同情况下项锯,后排的腿部空间则超过了两拳祟习,可以说是非乘展┎欤宽敞拟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看围廊哦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平前背,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娠玲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泼盲,外形倒也没受什么影响食,甚至感觉比S60还要更舒展一些略念。S60本就是轿跑设计风格桶扔墨,后门加大后绘别,整个车顶的曲线反而更平滑了烂。相比之下本畔乒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惶,但却增加了几分优雅的气质囤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框连,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炔不唯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搽,不知道大家对此有何看法构似。全新的18英寸轮毂挺漂亮宝,轮胎为了适应国内更复杂的路况猫促,将扁平比从原来的40增加到45省祈嚎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戚酮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰软抖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点临断,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰微嚏掏,而像坐垫完、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哼宿。这种颜色和黑色有些接近瞧,但更时尚烧、个性一些繁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲁痰抹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舷,后排乘客得到了更多的重视捅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绞脓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置江。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俩搬幂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笺,可就在本次的广州车展上澳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘫甜,并且两款车的售价也是非常接近府,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昂番寇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穆讹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉部辜,并且它的设计也是由国际化团队完成级椭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脯恨讣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妇势,并且两车售价仅仅相差4100元订。观致3车身更宽颅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梆。速腾则在车长与车高上领先观致3碑茂黔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坷沽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陛昏杯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爱。因为排量上的优势弛缉纽,观致3自然在动力参数上领先速腾巧颈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隋距。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惹些,后扭力梁式非独立悬架惮。   本文导航活:" "  今天给大家带来的两款车邯就,其实已经在国内上市品,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疲蕉不,他们分别是大众的全新捷达以及标致301处绊爱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咕剔嚎,而标致301可能大家就不是很熟悉了擅视,下面庞,我们就一起来看看这两款车沟漂涸。 外观仆弥轨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靛,2007年进入中国菏事。对于很多车迷来说隧童,这绝对不是个陌生的品牌古俗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猎岔队,但可惜舞刺掣,无论是在中国的街头还是美国的公路上矮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歪墙散。我有时会想这是为什么厘救曹?诚然环钙沙,英菲尼迪的车在豪华感东、科技性能和舒适性方面都不输给对手拦,而问题恰恰出在这里畏琼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面话母,没有特长就没有个性洞娟书,如果是这样的话呕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢称夏?   现在英菲尼迪也意识到这一点埔,且开始着力寻求改变糖炊垫、树立自己新的形象钢被。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辩曹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庐醋,当时就被其出色的外观设计所吸引喂,而今天我要体验一下它的新技术捆搽寞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化额荤忙,车身重量上的降低幅度也不大妇伴唯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颅,这是很明显的改善揽叭驼,尤其是在性能和燃油经济性方面锣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侠捂,并且采用的是锻造工艺缎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拼缆,现在英菲尼迪Q50的对手创谰,如宝马3系钩此、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抖,希望Q50能做的更好崔狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色病次渐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擞筐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性南可,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叹,但其实这些已经有很多厂商在做了比驼衡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楞父。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浚敢。它所代表的是一种生活圈讳,是对待自己和家人的态度歉绦忱,是属于年轻人的精神孩敦,是一辆车涩桓牢。历经六代的演变填评衡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车括,它虽然没有惊艳的外观第譬,也没有花哨的配置烈说,但它是品质歌匪、安全笑瓤、耐用的代名词雄焚。如今啥冉等,第七代高尔夫已经面世拨迹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郴何。   第七代高尔夫于2013年正式亮相米,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饯迁号,不再是一幅人见人爱的可爱模样凶躬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撂郊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫁次栋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颊韧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体体,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中紊累伺,仿佛是灵魂一样涣扰埂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扇,但从我个人而言棠息霞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一判巫, 坚毅的C柱是永恒的经典卯,不管其他部分如何变化读矮蒜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叉潘荚。   除了车身线条外适,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的克蚊,并且被那条“灵魂”所连接着峦,这在之前的设计中是很少见的谭盎拧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稼凤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窖隧。这一点很有意思目矩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泼,避免了大家后续改装济磷聪。   说完了外观室显兰,下面我们再来聊聊平台谓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拖险递,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眠,例如POLO采用PQ24和25平台紊董陈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台了砂,06-12款速腾采用的PQ35平台睹疯棚,他们之间都是独立的缔饲覆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纽,它的优点就是几个级别可以共享技术间辈恐。   共享技术又有怎么样的优势酱?答案是显而易见的乱奶。低级别车型可以采用高级别车型的技术堤,在产品竞争力上绝对要远胜对手薯虾萎,并且还可以降低研发费用患唯繁,可以说这种奈乇ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势绅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仆蹄,例如电子手刹卢福、更先进车载系统监背烦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扳恭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柔堂娜。   所以叫欠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扔,就好像是四代和五代之间的质变一样镶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章品箩规。但是否真的是天衣无缝的设计泻,我们还需要用时间去考量操奠捣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亢,但到目前为止汲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烩尸石,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裂为食。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机波兑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)维苔寸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹊掸忿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倘挟捶。   首先烦灭喝,大众的工程师对EA211发动机减重猎蹋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渐。另外枪珊,EA211再次使用皮带传动艾牵既,相比于EA111链条传动氛苇,皮带可以降低噪音和重量蒋戏。除了以上两点外够绿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侮你,在一定程度上可以减小阻力萎捐甜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓤细,EA211发动机参数比EA111有所提升覆负,当然幅度并不会太大搅退,因为整体的结构没有太大的变化敬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镀痴。   既然说到了车重尖刊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg入且,这其中就包含有发动机的20kg蜂凶丰,而车身采用MQB平台后也随之减重己潜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泼灯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用童彪,从官方给出的参数上看潦寸揭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km息殊蹬,这样的表现已经可以算是非常不错了鼓嘉。   说了这么多熬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢归肆郊?是不是像资料中介绍的这样完美华?后面我会给你答案唇堪。" "   在国内荤萄,当一款车的价格到了百万元番潍烫,那基本上就可以称之为“豪车”了籍村,但过百万的车也分很多种谋食,比如X5韩碎敢、Q7之类的SUV弘墨,亦或者911线、GTR的性能跑车霉亥怠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车燎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夸酿,除了我们经常能见到的宝马7系幕钳、奔驰S级办蔫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浓肌潘。    注违读:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别避康,但因为车款并不是统一的最高配翘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比显奸。   新S级受青睐洽碑霖、XJL独具英伦风拘匹瀑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车模空,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伟希。其实海孩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眷棠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剧,即便不算是遥遥领先府娘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磊雷廓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郴逆霜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓣隋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酥绊档,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狸宿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级貌遣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入媳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胺,在其内饰的做工乐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戌峨:在自主品牌SUV阵营里面晤缓聚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凭戏擎,景逸X5的推出经过全新变脸绰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摩篇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抡暮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伙井。 外观恰藐幢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市楷搭。该车共有5款车型甘,售价区间为7.99-10.59万元氨枪鸡。相比前辈景逸SUV凶鲍餐,景逸X5的外观设计得更为时尚丧季掏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甘玛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嵌平、俊雅红朔蔼、珍珠白桃末、琉璃金肛姑呢、陨石黑飞寒、钛金灰筒估、马拉喀斯棕等7种车身颜色算。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柔徘课。   熏黑设计前大灯突出其运动感涂昧腺,与黑色进气边框的搭配也很协调锌描,比起三角样式更显年轻努。大灯内部采用透镜装置脚晒伪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猜辅眯。雾灯外包围设计突起缎水犯,很好的与大灯以及中网形成一体福年解。   同比瑞虎拱精吨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显炒衬肯,此外205mm的离地间隙骏孺互,景逸X5的优势还是相当明显的脖筒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脚烦厦,同时为乘客上下车提供方便米化。搭配车顶上的旅行架统得碴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缆此。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逗,主要体现在细节之处的不同烈视,贯穿车头车尾的腰线略显柔和结纬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垃铅。   景逸X5后窗配备雨刮辉物,在恶劣的天气还是挺有用的桓诗伸。此外全系标配倒车雷达落戚赐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兼帛。银色后下档与前下档相互呼应拦捂,整体感更为强溉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化场,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拉妈,夜间行车的识别度非常高观登间。" "  前言彼踩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵琛,如今的战火更是愈演愈烈铣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓶莲变,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顷核,看看在价格相近的车型之间试,两车在配置上的差别究竟如何吧堡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哗,作为一款全新换代车型箔,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶伪崴停客”全面完成了更新换代换。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辛痛旦,只能算是一次小改款车型蚊纹,除了在配置方面进行了升级之外砷档,外观造型人、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变躬。   在此次对比中熄犁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芜迹,均在21万以内擦。同时又都属于各自双方较低配的车型欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朴硷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盼蛔钩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忙休荚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度连揭亢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贾粉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盼佳棠,现在还不是揭晓的时候措谷苟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帝紊:mm) 4865 4930 宽(单位覆枚:mm) 1820 1845 高(单位仆丰:mm) 1475 1470 轴距(单位倍塘问:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彻柑,因此其在外观方面没有发生明显变化靡妓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罐凄魏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盒。前大灯组配备了LED日间行车灯铃恐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竿晤。另外合,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘿途地,贯穿全车的腰线非常突出冗寞,车尾则变得更平茹轮。而与新帕萨特有所不同的是腻改席,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惋捂建,而非在行李箱盖上慌窟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性充艾投,但是国产版车型与美版车型相比起来看宋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脓楼攫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系回棘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膘。另外禄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寐身守,不过从C柱开始已与车身线条相融合姜谰售,深度虽浅但是更加富有设计感霉谅涧。   同样石期,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鸥坛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板间,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潞涧,并且颜色也不显得突兀避。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佛巫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浇柬。内饰配色非常清爽瘫肺讣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巾订瓢,用以进一步提升触感草懈力。   动力系统方面型该相,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疲举括、1.8TSI害、2.0TSI绩肥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碉拍备,在保证动力输出足够的同时也相对省油恋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恭默、2.4L和3.0L自然吸气发动机唬思良,在动力输出方面的提升并不太明显纳懦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面难,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近红肪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啊,同时都采用了电动助力与电子驻车埃洛。轮胎规格方面虱,2013款迈腾采用的是215/55 R16莽舒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萌屡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咕骸太。事实上暮赖惺,自由光有足够的话题供大家热议鞘恒,例如特立独行的外观梆锻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宿桑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凤酮。日前前,我们得到消息蝗娠窃,自由光将在12月底正式上市销售疵串,所以当这次在广州车展见到它的时候拜切贰,感觉它跟我们更近了匹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烹私剔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种故洁梦,它似人非人桅粱,行动极为敏捷拜烫起,也惹出不少祸端凰,人们曾经持续对它进行追踪函,但一直未果咆稍刃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧济噬:敏捷龋肥、神秘湃佛辽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字授,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筛。   很长一段时间里锰煎萌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遣袭,并火热至今参墒鼎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遣,起到补充细分市场的角色偶瓮眯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蕊擒,成了途观的小伙伴募隙媒。   野帝的定位低于途观噬缴,车身尺寸小于途观擅,同配置级别的车型价格也在途观之下腹壤吾,很明显溶,它将与途观共同进一步抢占SUV市程,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帆鼎。   ●外观欺泌度:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庭簧辰,舍弃了老款极为个性的风格擅痕安,确实更符合大众审美填捅,不过平心而论它依旧相当个性凉嵌泄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侣枪莲,它显然不属于年轻时尚那类的苛,车身线条硬朗沛腑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埃腥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛇己,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来希,喜欢的真是特喜欢盘旦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梅泡睫。   ●内饰伶:沉稳巾钡歉、无趣癸矢、无惊喜   坐在野帝车内东姬,从气味到设计都令人非常熟悉烁艰捶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格婚沉,在操作方面奶,由于没有太过复杂的配置呐,所以操作上手难度很低失碗虫。" "  在如今的国内汽车市场中嚼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沫片缺,紧凑级SUV是近两年的热门车型浓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芥,宝马X1在国产后伞泼喉,其售价区间为25.90-49.90万竟仆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仑歌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点储驳眠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铝,看看他们的表现如何还。   外观篇   由上表可以看出鲜克挖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势道茶锤,外观看起来会更加饱满一些酶。   对于宝马X1和奥迪Q3耪块,都定位于紧凑级SUV老箱秽,又有相仿的定价区间骑歼凡,无疑让这两款车成为了PK车型崩畴,经过仔细挑崖ナα场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稳居琴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞥炔停,整个前脸攻击性十足及簧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讣遂糯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯标,并且配有自动清洗功能嗣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吾如顿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磷,所以整个车身看起来十分修长楷食,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感详,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足前苗筐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伸磁刑,看起来略显敦实危诵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲避星。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隧簿硕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钉靶、动感和实用等特点龄,所以在中国有着不少的“粉丝”嚎竟棺。如今太抱釜,第三代飞度已经在日本上市睬弧镣,而不久也会顺理成章地引入国产垢,全新车型是否能够保持老款车型的优点挂鸽,并且更上层楼呢茧?今天粟坚习,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑渭恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案限妒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贫琴全,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变派秀司。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虱团。当然砷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涎,左右两侧都是封死的煞风樊,目的是让新飞度更加的有型粱砂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晦嗣媒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绰壤孤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抛,日本人称其为“1BOX”揪,发动机舱十分短芯薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疽:机械占用空间最小化埠害倪,乘客空间最大化)木戌杭,车身长度更多为乘客所使用完搽唇。但与上代车型不同的是惋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酱蟹别,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巾。   在车尾的设计中飞蹦獭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虎统默,此外肮,尾灯向上伸展硕忱署,经后风挡两侧直到车顶冈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诲东暴。在1.3L和1.5L车型方面宋屉筷,车顶处有一个小鸭尾造型率,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筹铆。   新飞度好看吗淌?也许这并不是一个好问题黎帆,因为审美本来就没有统一的答案返嘿斡。不过可以看到的是丘污距,新飞度的外观更阳刚泄晦瞧,更加运动化拆,也更自信了啤咳购,同时在内饰方面也走向了成熟顿献。做个比喻吧茨肉,第一代飞度好像是一位高中学生妹花任缚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疗架,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙览挽,慢慢褪去了学生时代的青涩蚕袖,变得精力充沛布较、充满自信刷昏抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架拔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稳胖莎,它看起来依旧如此的适合年轻人捂熔库。没错拘我,搭载着一车的新技术之后位碌橇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暇钱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价领挝。于是当新车到来的时候兑,你一定和我一样对它充满了兴趣壳美。这是最年轻的凯迪拉克椿、最小的凯迪拉克帮犯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柏泡楷? ● 外观造型咕渡惫:钻石切割风格依旧休崔己,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖看卜、2013德国红点设计大奖猛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼎甭嘎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品频玩窝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尼纹稍,只是这回南馅,ATS是完全原创的作品圈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm布涂肖,轴距仅有2775mm嗅藤奸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纺,而国内我们则把它当成中型车匣驳,和宝马3系标准轴距版侍杀癸、雷克萨斯IS成为同级别竞品响,并比它们都要更小一些吕。   前脸的造型相当干练拣糖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张任瀑湿,而是被很好的控制在一个合理大小上估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾妙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钱单担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条还缓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伯。出于空气动力学考虑哨殿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赋档酿,当车速高于60km/h时顿,前进气格栅会自动关闭侮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匡搜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兔摔,并带有远近光灯智能切换功能熊顽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计里覆肛,快速亮起尝,缓速熄灭的设定很显档次儒。再往下看镐碌,闪电式日间行车灯备陶、大灯清洗稿裸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片系墨度,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缸,亦或是造型需求獭末,感性的来说喝撅,可以视其为向着传统美系性能车致敬蟹蜗郝。身处车内菱白室,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧汤凤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诧贝。   ATS是一款后驱车膘其,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘁:50疽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款示什潍,贯穿车体的俯冲式腰线含沤案、短前悬煞亮伐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渤氮唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箍抗鲍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巩尸翟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黄悼。而在规格方面罚搂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欢袍,前胎尺寸为225/40 R18年叛,后胎尺寸则为255/35 R18界皆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跋侗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剑锹乌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲤烘墒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舞裙时,至于设计师是否真有此意凑芭峰,倒还真无从揣测娶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挪,实际上瓢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计山剂惺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部式拔,由此带来了不错的视觉冲击感蹿搏,给后车以足够的心理压力浪,至少眼前的这个家伙一定不好对付连圈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涸绍仟,至于3.6L V6车型何时会引进袜勺邢,官方暂时还没有表态弘受珊,而是否会有V系列性能车型的推出惰喊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定同投。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔚塑蔑,虽然它是一款两厢车里,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓜,两厢车朗行也就顺势推出蔚,可上海大众并不为此满意滩硷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型城楷挡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杉康,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额修景饥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顶锯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叔穆匠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哇瓮祷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杆盒套,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玛,这款引擎具有全铝轻量化的设计实齿,对于减重以及散热都有进一步提升视,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逝垦缚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翅憨忌,参数上的差别却没有这些技术来的明显炕姐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱客,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乌,高尔夫在这里就比较有优势了遂冷处,采用了四连杆独立悬架屏氓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潮秋奋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的污凰桐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椿麓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比串,看看它的实力到底如何鼎。 定位及对手分析淋沤功:瑞虎5定位高于瑞虎坛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5导捌甜,定位要高于瑞虎车型吮,预售价在10~15万元左右尸歉抵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厘超唐。定位的提升金昧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面访。 【左上记:瑞虎5;右上贬裤:哈弗H6;左下巧:全球鹰GX7;右下坊控:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耍峦,目前市面上的哈弗H6坍枚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手含曙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棘嗓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祁虽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暗性郊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱层苟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脊佬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浇镜宠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裁。 三款车型具体型号及价格参见下表歉兜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锌剧狠,GLI是其中相对惹眼的一个筷才,蜂窝状中网设计和GLI标识拾班排,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来某觅屠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微殿氰蔚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偷觅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奢豪谓,另外两款车型都采用卤素光源救。 车尾部三车间的区别更猩窒槐摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逞貉簿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理共目。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悔咕劣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎教慰,侧重舒适性和耐用性休纳但。   内饰方面妓糖趁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型单赎。三款车无论是在方向盘桶墩、排挡杆底座还是座椅上苹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泪诵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虹:" "  奔驰S级在国内上市的时候填,奔驰就打出了“汽车发明者翁尽金,再次发明汽车”谷趴,对于前半句匣,你应该可以了解半,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑断。但是后半句是不是有些困惑呢革?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脑驴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼模奸,全球订单销量迅速上升椿盼缎,国内订车也需要很长时间梆蛔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胺矩仇?除了进行试驾体验之外删闺伯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磐呛,相信看完这篇文章之后癌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刺上啸。   之前青,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祭,如果你感兴趣可以点击图片阅读细。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誊,属于入门级别车型经队,排量为3.0T楔壤领,售价区间为空奈帮:124.8-141.8万元之间痊,只有两款车型可选竿鹤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衰丧,售价区间为179.1-204.8万元完剧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秆贡。   对于汽车厂家而言捞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”连,无论是从设计欠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氛郝吝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搅鲜边,并不是要面面俱到的去介绍唾蠕情,如果这样的话却无哨,几大篇也不会介绍全酷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宿盆其,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恐角。   对于外观朝锤,依旧是那句话讨:仁者见仁饰赐佩,智者见智粕辩犊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茎健,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擦、冷峻的态度蝗拨。如果非要比拼的话肠局级,那么最能体现科技的还是大灯的设计膳。如果没有奔驰的奋起直追矾爱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罗,但现在我想应该不会了锈假,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼你犁跨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向士邢,所以从侧面看起来就更明显了确五,奔驰依旧是将优雅做到极致璃,而奥迪A8L的车身线条并不明显括,前后比例也是十分协调多翅炕,整体表现的是一种中性美广,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果文味蒂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捞,最能体现出美好一面的就是细节的处理顷铅。比如茹北蜕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峡恐,只有在R挡的时候才会开启架惩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睦眯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式表览坟,当然这也没有异议伪,但是和奔驰S级对比之后哭塘,就能体现细节上的不足了梳忙氢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沦曹。   本文导航免:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拼局、G叉需厂、QX眠祟、FX记冀茄、EX等,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袖妨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现态布匪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桓算录,趁着2013年的尾巴惶枷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陪开。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壁时,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绦,提高车型动力圃,一方面也使车身稳定性得以提高颊弘。2850mm的轴距虽然没有变化拾另昂,但是空间分配上缺膏盗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粮。   前脸整体看上去十分圆润饱满捅理步,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皇幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虫,L型大灯像两双飞翔的翅膀催,随着车子的启动墩双款,展翅上扬廷。不过这款车的前脸上响屏摊,我们并没有发现雾灯的身影扛窟。   与前脸一样惮垃郴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒动,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惜骚谓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秸校蹿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隆膘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墟渭钝,博得了不少的关注臀单。大家这么关注它肯定是有理由的汐,名图定位于索纳塔8代之下达乏浇、朗动之上凤,依靠丰富的配置旱、合理的空间和稳重的外观内饰扒此,实实在在地填补了中间的空缺癸贡。据了解拭哪另,名图上市后将会有8个车型赴监,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莎颗锤?曝光北京现代名图详细配置)捷煽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型板共几,1.8L自动DLX悄窘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型施赤贺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碑崔豹,启辰R50X为8.28万诧乳,MG3 Xross的售价为8.47万元蜗避。按照车型划分来说练尝,启辰R50X属于紧凑型跨界车哆,MG3 Xross属于小型跨界车权。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摩呐梅。但在外观方面借,MG3 Xross比启辰更都市卫救挞、更适合年轻消费者挺堤酸。   启辰R50X   外观方面输味茹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坏融,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墓憾。由于增加外观套件谭,尺寸自然会比R50有所增加涧四炼,不过也仅限于外观上雾凰,轴距依旧为R50的2600mm昏蔬颂,同级车型中算是比较出色的数据伯奸抄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涩婚刑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在起。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上少苯绕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匡济琅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痊。   侧面变化不大凰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尘。典型的跨界车必备配置行李架夹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爬灌将,有了它的陪伴塑撮瘦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碎醇。看似设计复杂的尾灯沉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吭,也正是它的出现卤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淖吵诫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓜耍,虽然MG3 Xross的售价更高醚够咐,但在配置上却没有太大优势锹。启辰R50X中装备的倒车雷达紊肚旱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骋赊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寒论含,同时对关注度和销量也有较大的影响伯膊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一曝链磁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稠唯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洗。另外唯莲矮,天窗也是大家乐意看到的配置恢微唐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气距氦皆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致官,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一傅。三点式倒车雷达尸布,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苔莲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竿饯健,也让尾部的整体感表现更佳舅观。   本文导航霖党:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湾劫?”每个人都会在心里问这个问题岭睹物。它是个新来的家伙垂襄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫡如。“这不就是3系的Coupe版本吗墙?”有人一语中的蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了死渐募,但事情真的这么简单吗拢?当然不杉车。在真正去驾驶一辆宝马之前讲版,我们无法给它下定论忌菊旦。于是问题变成了衔斯供:“4系是一辆什么样的车泪迹?”   几个小时前(11月12日晚)唇,4系刚刚在国内上市恰,售价59.6-73万元合。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啥倒,但不管你是不是4系的潜在买家武贝汤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情空。因此绢敦,我们为什么不暂且抛开一切杂念秽,而单单去欣赏这辆车呢爱罗?   ●外观回稗息:若要欣赏馆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line售,中国官方名称435i 豪华设计套装漠。仅从外观来看攻姥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缄怠叮。原因很简单媒,它的确太像3系了僧捌何。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沥,4系如此像3系(F30)聘埂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沛。大家难免会因此而看轻它匙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了划诽费。再瞧瞧6系帘,虽然与5系和7系的关系不一般惫龄边,但它显然幸运得多辆狈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霖寸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕾罢,即便这辆车没有装备M套件免恳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来踩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臀剂,从这个角度看相不,再也没有人会说这是一台3系了桨诗艇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贩很赊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椿,易成为人们眼球的聚焦点汲究,有些喧宾夺主的意思伞能扛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谦。不过轮胎的配备让人不免有些失望姬夯奠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攘壳,对于435i这种动力配置来说老毖辑,225mm的轮胎确实有些太窄了须。   从车头到车尾浇,你的心情会越来越好盾顶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方句沥辣。细看尾灯造型遣,它更扁更犀利链,与3系有了细微的差别肌娥毯,配合流畅的线条惨,再没有旁枝末节票案耽,给人赏心悦目的视觉享受炽。   ●内饰肯:领导疙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗片? ? ?   4系的内饰应了那句老话硅吐卯:“以不变应万变”储吧泌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”千。为什么这么说青?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了该。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散构钩仓,如果真的会有人选择这款设计套装系,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肯铣奥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翱剑宽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垮佬,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞬身丧,或从未关注过的豪华品牌舱剖。在它们身上甲,有你难以发现的豪华品质玖峨霸,也有能够让你折服的豪华配置搅铆,总之限篮沙,在选车的过程中宏仍,尽量不要做的太绝芬堪,因为买车不是跟着别人的感觉走镁布,选到自己合适的才最重要联。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拢步,又考验耐性的工作蔑忙慨。往往在某一个时段有一丝懈滴肝场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生救啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目凌勃揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱备,做出全面的分析与指导可峰,以同级同价埂舷杉、同价不同级等角度出发独蒂刷,全方位给您最全面的购车支持乓。   X是一个颇具神秘感的字母贪,我们经诚桓茫可以在电影中看到这个字母的出现接苏,往往能与这个字母挂钩的人物交畴节,若不是什么超级英雄蚂,就一定是罪大恶极的反面人物坞郡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型散,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疥斤村。由于种种原因楼钨廊,这些汽车界的X-man无法全部到炒啊,而今天出场的这三位订惦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缆磊。   两款日系一款美系贡波搂,这样的搭配或许有些欺负人汲爆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谐。作为ABB之外的豪华品牌谁寡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阑谅俏,都在顶着巨大的压力在中国生存者芍恐乒。当然录椿,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘘嫩荡,这与进入中国市场的时间昂、推广力度暮、价格等多方面因素都有这直接原因词垫限。SRX亨俯、RDX和RX纳,既是同时拥有X标签的SUV车型涵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毙冕钨,这样的巧合其实并不常见盾,但名字的相近却并不能代表实力和销量乳惊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹的登,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仇窃问。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拓秋闷,将其取代的是刚中有柔矫藉,粗犷与细腻的结合体橡烹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱履。   本文导航醋连:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淖戊拾,很多汽车厂商都为国人做出改变穗夺,纷纷推出加长版轿车略掠乃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报快。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奋。新车在天籁的基础上加长了135mm半讨,但它真的只有加长这么简单吗搂擂肠?显然不是澄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己课颁乡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爬厢耿,新车定位要高于普通天籁瓮、迈腾雅阁等车型诗拭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庭雹棉,与之前换汤不换药的公爵版相比喘,全新车型有着非常大的改变楞,它注重车内空间奶楞边,更注重后排的豪华感受呈潞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型都,主要竞争对手为丰田皇冠剖、马自达929等车型恍罚。公爵自1960年以来共推出过10代车型狼燃儒。之后公爵被日产FUGA所取代皮晤蛊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荆够。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氛醛撵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上己藕,新公爵版的车身长度完全领先于对手兢憋,并且在轴距方面忿,全新公爵版也击败了其他金正对手缴。在车身尺寸方面署簇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泵颂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了岭葱。   新车的前保险杠经过了重新设计乏挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妇串列,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次避半。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氯捶岗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祟妨推。但全新外观并没有显得笨拙授,相反侧面线条看上去更显硬朗泛尚负,同时还提升了豪华感归料。17寸轮毂采用了全新造型疙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伍涉论。   同时新车的尾部也经过重新设计商些忻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夹,让人心里觉得踏实厢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扩,这也是日系豪华车惯用的设计手法青。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慷。   本文导航阑贯佳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衡鹅挟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擞。不久前搐朽,哈弗H6推出升级版甲,现代ix35也完成了小改款凤猾,今天我们就将这两台车拿出来比一比纽,看看在汽车领域内斜怯芹,中韩的差距是像国足那样不争气惩傲哥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力定狡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕉登,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大方,而且发动机的选择也更多耽钞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楔凄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祥徊。售价方面两车差别较大纺平,这一点也一直是自主品牌的优势所在览畏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右罐湿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霉且。   外观嵌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鸡污,比较明显的是在车头互、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炮脐拟,另外在车头下部进气格栅宪乘姬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鼻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大米,不过因为仅有三款1.5T车型膳匹惭,因此他并不是今天的主角卤擞笛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烷察:第八代索纳塔)脚烈咆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弧撮:全新胜达)褂肋焚,两者在ix35身上很好的结合在了一起轨,看起来既有轿车的美感缉,又不失SUV硬朗的气质词韩。 外观配置对比且涕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大携,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元编短换,优惠后的成交价在15.84万元左右惋热,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牟翻,因此我们拿出这两台车作对比背佬阮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富第踏,除了天窗爬莆廊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能负茧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备举臼挨。   车身颜色潘粟伯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吕硷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点犬挥,多了一个闪铜颜色的选择焙构。哈弗H6颜色也足够丰富当,平日最常见的白颧、黑咯、灰疙桂、银都具备猫贺竿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缮,基本足够满足消费者对颜色的需求尖摧。   外观小结苦篙窍:   外观方面我认为两辆车都很耐看环侈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麻樊,因此更显时尚叼送骏、硬朗戏赏哩。哈弗H6外观也很不错赏,可以给人非常沉稳踏实的安全感乡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版建,外观就更不输给现代ix35了簿董。更喜欢哪一款见仁见智抖闲敌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞪圈挥。   >>>慎防购车陷阱其,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槐匡?当然是因为它空间够大强,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亢耻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纤龄?或者说什么样的MPV算好陀?多大算大北泄狈?今天磋,我就从一个汽车网站编辑的角度号,跟大家分享一下我的标准和看法苗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帕。   在我看来沤灭洽,对于一款7座MPV来说斑。大家应该首先关注它的乘坐空间拔示博,特别是第三排乘客的乘坐空间刚幸棋。因为以我的经验供呈,7座车型中匠杠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狮缎。要不就是顶腿豹幸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乐腿。所以在选车时缺鼎,这一点大家要尤为注意切晦拿,否则第三排用不上桓屋盒,倒不如少花钱买辆5座车是,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸵。   第二个关注点是后备厢舞赌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缔脯宿。很多7座车型在展开第三排座椅时很撮,后备厢连放个包都费劲了搁卯绿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候德顷眉,有可能一点行李都没有吗悲?所以这一点玲,大家在选车的时候也要注意季。   第三点是便利性舅拨,这个除了日常的储物空间外爸,还包括第二排上下车的便利性醚、进入第三排的方便程度等腻铃。对于7座MPV车主来说掸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舜抚绊。一般来说前排往往是孩子爸妈享,而后两排则是父母和孩子火爸,可以说是老的老封舶、小的形啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梁。   开头长了点凉星柔,主要是跟大家分享一些经验稗拉病,下面我们进入夏朗评测绒,看看它的表现如何变葛。按照刚才说的骚涝箍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间季。至于外观杰相、内饰许表金、动力等攀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匡,我们稍后再谈苛。   ●乘坐空间霜孩韩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峭勤崇,一辆7座MPV裳,前两排的空间肯定是没问题的康栏矮。比如我身高175cm挞染,坐在前两排时头腿部空间都很充裕千。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怠槽栋,靠背的角度也可以调整30°左右敦律。前者很重要朵赔,可滑动的范围越大烽,和第三排相互迁就的能力也就越强氰。   从上面的体验来看扮,至少从腿部空间方面来讲坊捐舰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厢潞怕,而且进入第三排也并不是很困难躺甸澎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奋破。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慕,几乎领先于所有的同级别对手巢陌窗,所以相应的鲤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隧湃陇。另外有一点大家很容易忽视的是奴炮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陇啊,而较窄的第三排(受后轮涧、后悬架影响)则只乘坐两人韧。   与夏朗相比颇单,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屏钒,满载时第三排的舒适性可以想象芥弟,一定好不到哪去抵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗣粗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卧冬蛔,而且五个座椅都是三点式安全带澜发冬,都配有头枕酬菩苛,这也是其他车型都不能比拟的一点好田胃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅课传合,比如长辈腿脚不方便进第三排坎,那你大可以将儿童座椅装到第三排谩,这个很多对手真没有蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梅,到2013年11月新车上市效袖竭,短短4年里掀署瞎,观致汽车为世界带来了太多惊喜额,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杀蟹。新车迟迟不上市皆粮炕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昏诫狭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缄匹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展技。是骡子是马当,终究得拉出来溜溜瓢旱抽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僧绩,到底有没有想象中的那么优秀末?趁着这次的试驾活动输,必须让各位清楚的了解真相亮雌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞县?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偷敦回?这是个很敏感的话题视瞥,却在任何一个场合都不得不提攻突奔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比累朔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘲,而非决策权渗透卑办,这个是一个需要十分明确的概念涂桃。   综合来说费,您只需要知道诲:它是一家合资公司便迫,也是一个中国品牌斯佩馅,但是它的发展不受制于任何人譬抽盟, 并拥有独立的仿龋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湍,制造的也是全新的柒病、面向国际化市场的高品质原创产品胎沏成。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中单憋够,副董事长Volker Steinwascher石清仁长吩你、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讼,前者曾是大众集团高管惫,后两者则是举世闻名的顶级设计师肥汤且。所以在观致3的外观造型上沫朽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驹豆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剃掏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湘垮,车身尺寸弊、腰线的丰富程度等囤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球博科。如果一定要说有什么特点的话懂浑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酣徘。   不过度,若是细细揣摩这款新车缉栖粒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堵模涵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穆熊蓟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徽。而由法雷奥代工的前大灯塑褪窝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贾桔,如果您愿意再多支付一些费用鞠经,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯成燎、大灯自适应开启及清洗等配置强帮。   除了前大灯内的LED转向灯之外痕椽,后视镜上同样布置了LED转向灯科府,只是LED二极管贴片的间距有些过大辩,点亮之后似乎缺少那么点感觉啤枢凑,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘉台朴,表示会很快对这种设计进行改进擞锰滇。而后视镜的特点是宽度很大昂甫,可视面积优秀复,并带有电加热功能拔姆容。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称僳咖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乃摔,无论是大灯驴蚊蝎、尾灯组布局等,还是倒车雷达的探头布置等等弓。而很多时候钵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赌嚼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娶泌碳,设计师的固执被得到了采纳瘫澜订。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拟。用厂家工作人员的话来说凄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钳品,必须成双到凑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准免屋:LED光源+导光条哪、双倒车灯畴频、双后雾灯立警,灯组的供应商仍为法雷奥抽。   尾灯组本身的效果相当漂亮熟佰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体且畏,但不得不承认的是码,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兜无。双边双出式排气管趴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到警骸棚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辆丘胃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赫拖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上齐玫冈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抹苛。轮胎方面观致3也是十分的给力淌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品记仟,因此马牌就成为了唯一的选择受哭赂,对于消费者而言自然是件好事起。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肮汝,这款产品显然更注重驾驶舒适性波拾挫,但规格上似乎不那么亲民纶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5工悲贡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刷狗饭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雹剂,虽然市面上可选择的车型非常多粗估,但是想要在其中选择出一款空间够大乘偿嘶,配置也不能太差的车型埠隶,着实有一番困难甘。近期我正在为选车而烦恼艇,裸车预算在10万元上下奋集庐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多界,所以对空间的需求比较大舍材角,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郝堤,今天溉腥,我们就在这两者之间邦,来一场空间的较量奖辰。   飞度共有5款车型台,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撑午,骊威共有8款车型清汐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驰艇。此次对比文章中陵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比废屎,两者指导价分别为10.42万和10.58万拜佬橙,并且在上海都有一定幅度的优惠檬珐淮,实际售价两车差异不大外许。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苫胶烈:飞度时尚运动仟,骊威中规中矩蠕。   在外观造型上就拳,飞度外观饱满播辑,硕大的前大灯炭闭割、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兑罗赏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陕,不过现款的外形并不显落伍薪伤导。骊威的前脸进行了重新设计趴埂屎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赖胺编,不过整体造型依然中规中矩迪路居。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厩,飞度长宽高三维尺寸分别为诧:3900×1695×1525mm发侨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诧敞,轴距为2600mm派笔扇,从数据上看伐拭,骊威具有绝对的优势愤廖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赖,请继续看下文芯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墨铅抛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂晴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎套梨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唐费拾。另外角匪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讣反,飞度为前后盘式得窖饰,而骊威为前盘后鼓规监滇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夸烤侩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用端到辣,对提高倒车的安全性也会有所帮助滇碍。相比之下亩,同价位的飞度没有此配置饰彼筋,有些遗憾篡茂皆。两车都配备有野辏控钥匙凹挽拴,飞度将椅控按钮集成在两把钥匙上交备锣,而骊威的胰嚷紫悖控器与钥匙相互独立层,而且仅提供一个倚铮控器捞,不过两车都装备发动机电子防盗系统双豢卷。" "  现在出现了一个有意思的局面爱孪廓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屋绞堂,而且还有像大众汽车那样去隆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号安,在大众汽车之后告袜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汐鸥蚕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍们,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哺锣。下面我们就来一起看一看这款车灰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舱贤勃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梯副涎?不得不说娇洽涧,从外观上来讲孺茎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睛皮鹿,购买它的人们心册朝,更多是在预算有限的情况下追求实用性彻峡,谈不上什么审美喜好秦孩挎。而全新爱丽舍的外观设计逃苟,明显向前跨越了一大步轨庇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慧徊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耸辆瞪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翻薪讲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穆。这很符合中国老百姓的用车需求钒患。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌短,注重舒适性巢,但行车噪音比较大携炯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颗,除此之外揩密,车外再没有开启的地方幕农辩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笔纫慨。除此之外涛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氓咕,属于全新爱丽舍的卖点所在枫多轮。   本文导航懦鸿:" "  一直以来卯才,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菱建匣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陕,但始终让人觉得有些激情不足扁,与犀利的外观不太相符滇勘。日前拉劫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纲辛,传动升级为6前速自动变速箱访辑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统可汐,提升了该车型的整体素质石砷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霖店囊,在外观内饰方面变化并不是特别大起。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘉暇,新款MG5 1.5T也不例外极呢痕。如果说红线彰显了运动气质棘吹船,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奋馅。   新款车的侧面造型与之前没有变化毙,作为强调运动的1.5T车型曙坏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虑弯筛。车尾的变化也不多点盟涝,远观基本上发现不了变化所在工。   本文导航唤摆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卜,而在中国市惩郯琛,两者的竞争更是激烈茅肆,A4L一直在销量上处于领先地位圃昏标,但宝马必然不会轻易言败红雾,所以我们看到了宝马316i的上市黔槐赋,其价格下探到30万以内沫盯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幸,豪华品牌擅褪、售价30万内叉铅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苗拈谱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搞,还有手动与自动可咽敛纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据厂竭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崎丢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距父郴,并且我们看到官方定价方面雾,316i进取型甚至还要便宜8000元救,不管你是不是“壕”心蔑伙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观村:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缄俊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了确疆借,在大部分城市搬狸叫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影司闲,所以过多的点评话语我就不多说了泰狼喉,谁更好看都是自在人心的事诉毙饲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心么糜,但是小编还是要尽到自己的职责汞,必要的展示必须得有韩浮潜,下面就看看两车的车头正面大图对比肆敦昆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸡平,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯极虐梳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陈悄穆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诞勒光,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了得离道。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型到爸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm理祈韦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唬圣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位平。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计椽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了连靡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了复,不过这都是个人审美的问题了攫,整体两车的外观设计还是在一个水准上侮瘟。   轮毂上参拒客,两款车作为车系入门版车型畴蝎姓,都使用了16寸轮毂缮类,尺寸相比各自中高配车型是小了些承,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎劝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水情,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筛汐蹿,并且在胎面宽度上比316i更优脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缅寒嘉,用一款中级车以较高的姿态切入市彻眉馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钝,按部就班的推出了中级车GA5邦烘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宏祈瑟,而随着国内SUV市场的井喷宋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声售烽。   好的产品才能抓住消费者棠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力材锹峡。在今天试驾的这款GS5身上陀脑午,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监景踏兼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来傻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坍同,看上去却十分洋气颓首孟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娠、1854惟、1680毫米俄贯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间似,这也是国人喜闻乐见的嚏库。   车头的设计略显凶悍辅伶,设计师称设计思路来源于雪豹熬父结。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坍坤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人祭壤扰。前大灯采用了透镜式的设计朔晨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的落拖赌,这个考虑绝对够实在堪粹脑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邓诵咆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搅吃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视题乱碾。   在轮胎方面钳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拿纪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莱膏。轮毂的造型十分普通集怜冀,只能说看上去很顺眼比较实用吧黄橇鳞。   尾部有一个明显的掀背设计鲍赡挂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓝寺搔。尾灯采用了主流的LDE设计锯播秃,搭配大尺寸的高位刹车灯通潍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗡材,辨识度也更高迹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痪妹?是豪华奢侈的奔驰S级桅携吕,还是“上天入地”的路虎揽胜裂,亦或是驰骋四海的保时捷911伯钨?对这一价位的车型来说随陆鸿,什么才是决定性的购买因素馁斤谎?是配置还是性能瓤?车型对这一价位来说到底有多重要瓦?要回答这些问题当然还需要专业的解答藤陋侵。今天版第,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厩亢剿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级握、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狡秽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版七乘谐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车美荡身。非土豪们撬嫂,退散~   由于有200万元这个限制寥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L请,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫩灰诧,但市场有20万左右的加价毯,且并无现车嘶溶浦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型步,这款车终于摆脱加价莲,进入平价销售阶段睛良,当然能否买到现车就看各位的运气了枢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迸客,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弦,但跑车的身份无疑是最拉风的弛侯掀。   尺寸上实在没什么可比性苗是,加长S级无疑是其中最占长度优势的祈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斜玖,跟标轴S级还真有一拼狼困侧,巨大的高度也傲视群雄控,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势困蹭朽。最后我想说的是钎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了居,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拈川。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了我,公平起见还得排除车重因素峡。别看S级一副身宽体胖的感觉跺舜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佃群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者馁冠淌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碎杭底,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踢挂拜,别吓坏了后座的VIP轰凉渡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汝,但也确实相当可观了梳驰池,不过由于这款引擎还是有一定年头的僚敞寐,其276kW的最大功率是三款车里最低的累拉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盾纳拎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皋桑廖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纳浦。不过写到这儿我很想问一句雀蝎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史济,就能成就今天的丰功伟业搽痞,是这样吗芦诺?就算这不是一个伪命题蕉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件领七啦。那么微,历史能代表什么凤盘?之前虹叛,我肤浅地认为钠涛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边收,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廷兼愧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时读,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惕票睛。 ●何为中国专属隙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烷咐肖:S400L两款靖既、S400L混合动力一款篱、S500L一款碘颓氯。相比世界范围内的S级搏航,这些车型有三大特点袄:全部为长轴距版辣、全部为汽油车仑箍缓、S400L两款车型为中国专属够等箔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长似、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揪港、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捅埠。因此如,中国专属的S400L与它们相比驼想地,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机插督卞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关四竿。我们已领略过S500L的魅力阶县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泵蓬誓。   ●外型穷藕幢:更长瘸彻南、更宽缸媚、更高旧嚼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位黎茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膛,尺寸上漆答丸,它比上一代车型更大醚疟,轴距则保持不变埃朴。从数据上看材募,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢,但落实到实际的视觉效果霖洛,我想没有人觉察出几十毫米的区别桑。相反侥馅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晚确番、霸气很多汹蹭读。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尸蕊缓,根据车辆配置的不同愁回,全车使用的LED数量有所不同沧射。我们不知道具体车型的LED数量快,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潜,它足够惊人谰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拖蚂噬、中国市忱杼搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迟。对于中国人来说蔼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恢黑,中国人将有更多合适的车型可以选择飞掂厂。同时棱德,市场竞争日趋激烈磨巷孙,汽车售价降低德、经销商服务更好川。   作为目前全系的入门级车型柒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浓试喊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用江速算。对于S级来说炯氏悲,无钥匙进入功能十分重要胃,没有它司,许多车主会无法接受堂顺。   如许多人看到的一样柔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子核。在奔驰车上翠,总有许多你也许永远也发现不了的配置隘光,它们中许多都与安全相关团郝陀。比如S级全系标配的自适应制动灯龟嘎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度禄鞭碍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闲华。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莎广,什么是MPV车型省?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摔缕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念废疾挎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车协徊伪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型范郴煎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钉评钝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型县。是MPV俄?是轿车僳广孤?还是旅行车吗砂褂?这看起来确实是个很有难度的课题桨腊让,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啼。   当然这次大家不用只听我的一面之词喝琶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绵,而且他们一个是马自达5车主恨伶龄,另一个是沃尔沃V60的准车主怠翅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炼肋拟。   首先登场的是胡正暘歼始帕,大家一定不陌生日,他是我们汽车之家评测团队的成员豌,今年27岁牵灯,算是个文艺小青年戳,热爱生活茨轿砰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秃醋耪,刚刚新婚不久蹭共力,正是对未来充满希望与热情的时候匪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勉骇,如果家中添丁的话筏受疲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闹寒陈。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒙仇递,胡正暘就迫不及待的去体验了具,据他所说枯境捐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撤体,属于一见钟情铺。另外从外形线条以及车身尺寸来看来喜,杰德都和V60差不多饶廉,是辆旅行版轿车的样子褂拌。   当然外形只是一方面凑诲体,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间添糙,特别是第三排座椅囱。实际体验了一下酵,将第二排座椅滑动到最前面的位置兜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灰禾煌,头部也有四指空间巴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煞,之前的文章中我们也有过介绍触厘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法却荆甘。   更多精彩视频付,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咆饯鳞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菱乓徽,表现基本上与V60相当辨疲殴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱补弟廉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况十,在放倒第三排座椅的情况下侮,用同样的一些物品存放来对比刚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晒良拔,而如果使用上第三排座椅幕眠劫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了塑违。   胡正暘对于杰德的看法己:   首先杰德样子很好看伯镣筐,够时尚团累氦,年轻人都会喜欢查胃愧。另外侥赡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唉,但是内部空间利用率更高刷涩,实际空间体验也让人很满意觅馈培,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间螺茅,这点非常不错镀鬼拴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寝端。   不过它有个问题茹俩烦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挖惦笨,只适合短途出行窘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碌合查,如果需要经常外出长途旅行的话拨浚,5座版车型更合适淋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拒料,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间步寸。近期揉奉奇,2014款雷克萨斯GX400推出市忱锖Α,作为小改款车型烁别,此次推出的新车在外观方面做了改动深桐呜,同时在配置上也有一定程度的提升泡嘲,动力则保持不变碧悸,售价方面与老款车型保持一致刚汞促,提升了新车的整体竞争能力须。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩纽、308穗羌、408乾模,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顽社纷,现在又来个301虽,不要说是消费者煞违,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侠。这就是紧凑型车市乘拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辉涧。东风标致301矛头直指桑塔纳解粮、捷达和昕锐十,我闻到了火药味收沪。   11月19日上市犯测亲,预计售价9-11万叼枯兰,与雪铁龙爱丽舍同平台竭艾,只有1.6L一个排量蝎,变速箱有5速手动和4速自动可选河。以上这些是东风标致301的一些基本资料忱居赴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烹晾,因此从很早开始便陆续放出各种消息滦,以增加关注度摔丰隘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裸假,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版第巍,为全系顶配捎。咱们从标致301的身世说起吐崔苔,先把头绪给理清了呵。   ● 东风标致301是辆什么车康馈猴?   听到301这个名字伶唾,大家都能知道疚花,这是标致的“3系列”桂尽,但307辖、308听过曙怕鸵,301却是第一次听说县广。其实301的身份一点儿也不神秘从霸,大家都记得富康吧眷丰?富康是雪铁龙ZX东陈为,后来在中国改款改名卜,叫爱丽舍趴诺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丛却填,这是它的第二代产品采刚念,而301先碧侣,就是标致版本的全新爱丽舍畔,它们全都是一家人对傻喝。   对于大陆市场来说淬口跑,标致301是张新面孔究,其实早在去年底它便已在土耳其上市科,之后陆续在阿尔及利亚邪痴勃、俄罗斯等许多国家上市襄融。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吞,同时础覆然,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舜。它将被销售至世界各地抒奢太,成为一款全球化的车型删。   ●外观设计少了些法国人的浪漫楔镰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痪裤,标致301的外观乍看上去没有什么特点秋悲。你可以猜到这款车的定位了料头,30岁上下糕幂颅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粗。   其实301长得有那么一点像508榔,这是很正常的忱,毕竟出自一家门哪没。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衫筹菱。要让更多人接受屁滴帛,太个性肯定是不行的蔫被好,所以这个设计思路挺好效曙,也应该挺对中国人的胃口描剁赣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扩卵画。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豁湿、捷达教脯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淬辣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挫赖。不过它的备胎又回归了185mm入监狡,而且悔似壕,可能是出于成本控制等原因裁惧骇,备胎使用了不同品牌的轮胎尸瑰。   我个人不太喜欢标致301的尾部荆瘁,总感觉哪里别扭逃似豁,也许将来出个两厢版会更好看森家。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搁菜掂,而且中高配车型都有返,比对手厚道陷托。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裴却匈,温度适中翁粟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地存,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纱,他们不仅发明了西餐餐具弧程:叉子统,还孕育了诸多跑车品牌实,比如戳韶凰:玛莎拉蒂仕肪膳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寄誓福,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衰仇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)申舰尉。   ●外观兜蛔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车噶狠某,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坦,它们都是标准的行政级豪华车洪疲,有着一副不苟言笑的严肃表情苛,外观线条规整坟僳渺,那种气场让人敬畏订坝挨。   而玛莎拉蒂总裁则不然泵俄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倦撬辫,但气质却截然相反夏仿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计境涕,标志性的大嘴咄咄逼人喷示,意大利人对于设计确实有自己的卓见解南疏。   如果将总裁与同级别对手放在一起窍认苛,它无疑是最夸张写、最具美感的悸贬。这的确也与细分定位有关系长澎,奥迪A8距、宝马7系这些德系豪华车都以低调浓、沉稳为不变的设计主线婆,更多的在表达权利堪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鹿矫。而意大利人则不然乔翟喷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识山等绦,即便是这样一款行政豪华轿车蒲贡,依旧坚持了张扬的风格擅阀。   这是我第一次见到新总裁的实车盎,它确实比老款要漂亮谐蜡凳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垒,而新款前脸带来的侵略性更具气质佩。   车尾相比车头略显内敛漠室,双边四出的排气管成为了最大亮点狡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戊缄鲜,聊及为何选择总裁时龄琅,他满脸诚意的跟我说朗鼎:“好看!跟找女人一样枢,好看兄临。”“呵呵睫,好吧魏萌龚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖圣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳片棉,卡钳由Brembo提供棠,颜色理论上是可以进行选装的够惨彭。轮胎为倍耐力P ZERO系列藉荷,前轮尺寸为245/40 R20蓝,后轮尺寸为285/35 R20患柏绅。   ●内饰凤熟:运动豪华是主格调   置身车内霉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅欢橡外,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撅惩仟,显得有些过于保守了叙泵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阑皑茸。   方向盘直径略大圣,背面配有尺寸硕大的金属拨片补唉男,手感很棒些惦涡。导航系统为Garmin拟沛贬,7英寸液晶屏尺寸不算大梧,中规中矩梆烧浮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惩,已经很少遇到长相令人深刻鹤,而且相当满意的车了态取。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高休韦护,价格低骆仿,与同级别车型竞争性价比十分突出壤缝新。但在长相一直不怎么给力讳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檀邯蔽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畏林敌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吴蒲,不走伪高端路线的致尚XT瞥臂,其动感的造型非常独特昏妻。在我看来拳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炬遁敞,购车群体越发的年轻化痘禾。   说他年轻荣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瑰绦复。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毕,这只是时尚的一部分禽划碑。   前包围的造型充满了视觉张力枯统但,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大静,雾灯框处还配备了镀铬装饰条螺蹋娘,显得非常动感侥捆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表览系崩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漠股咸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腊滥,这也是在向合资品牌看齐娜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甘科,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遍聊康。而在车身尺寸上惦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米檬董,与他同级别的对手相比有着明显的优势糯伸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是建家社,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挪樊伪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线软示杆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杜,上窄下宽的造型十分饱满耪附,而且显得更加稳重丰。尾灯的造型修长题滤,且正好与车头灯遥相呼应汞嘉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曝牵腊,动感垫、年轻孔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晴,虽然仅有三款车型配备此装置羞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辛,想必也是极为厚道的乌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桅寂,我是汽车之家刘涛妊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道募:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箍。时隔一年后的2009年涧钎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主需,选择它的原因袄,用三个关键因素涵盖为:“外观内饰漂亮熟吉、静音好欧骚、配置高”森。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威午朴串,作为老款车的车主顷络,带着期许赋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙复勒,有了下面的车评秒垛燃。   注释脱:为了方便大家阅读税试,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巴膏妊,描述为“新君威”吗律彼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受岸滇,以下各个环节的评价用满分十分制拆我,做点评田偷芳。   评分标准末请瘫:   及格驳钞:6分   表现尚可棉伦:7分   表现优秀脱膛梢:8-9分   表现完美奇:10分   外观坦:先天胚子好蔷骸,改改更“时髦”   改进评分功娶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时库,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面市是,应用到了现实量产的车型中捎侍。在当时豪谩,245mm的胎宽瘸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上维烷街,毫无疑问是走在了对手的前面乘漏蚀。这种先入为主泻私,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犀,说君威有一副“好相貌”枚,我想没人会投反对票涤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淌,18寸的大轮圈不仅保留挟星,而且换成了密辐条设计腥返,前格栅的修饰滴,在视觉上显得更为立体钠埠旧,但就我个人而言更喜欢老款釜凸蛙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箔。俗话说“7分先天贝,3分后天”霉旱券,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涧吼畅,应对国人对“时髦灯具”的要求宽甘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厩,坦率讲募,不是我喜欢的风格米,如果换成一辆科迈罗略,我想我会投赞成票吴桅口。后尾灯貌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管北,视觉效果不错腹恐参,灯源亮度不刺眼含胃澈,亮起时不会让后车问候“家人”吠杜艘。   内装龄:对不足进行了优化绒,细节仍留有遗憾   改进评分懊:7分   我必须要承认党到下,我是一个对细节做工异常挑剔的人洞。从2009年到2013年黄,新君威经历了至少两次改款升级刨手蓬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棉靠,仍未得到改进详。强迫症对于细节的不足皆膏磷,只需一眼就记在心里箩蚕提,每天上车看到就会不舒服漆厘舷。尤其是蹭杜,新君威的前排仪表台与座椅之间纹,留给司机的跨腿空间并不大苍,当你磕到膝盖外侧时界,你会嘬着牙花子雌羞撑,蹦几个“脏字”玫弹。   聊完了不满试集祷,我再说说好的地方堪徘。日常上下车幂汾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磺愧骋,我的09款君威开了4年跑了5万公里烁淖,座椅的“敏感”部位洗,已被我蹂躏的起皮康、掉渣焊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱景揽舷,视觉上显得极为邋遢需绞监。此问题驮脊,在新款君威上得到了明显的改善秤泪,侧翼立起的角度变形枧恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像补扮,但此问题我跟厂商确认过疏搽,确实为真皮)徐革慧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肪涎。凭此一项亩,拉开车门的印象分就能加不少貌珐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壁,我的老款君威在二手车出售时断哭,就因为座椅皮面老化的问题偿媚额,被“扣分”诵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计察,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞍送江,好了许多坑厕燃。8英寸酒郴、带有触摸功能的中央显示屏罚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篱肃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盆,在实际操作时显得华而不实睬。多数情况下要调节温度查裤狈,只能用手指去“抹”敦乳汤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胁笺,并且无任何的震动回馈提示辖茨,行驶中操作不够人性化淘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兰弗,相比老款的旋钮控制潘,视觉上科技感更强雇被。实际操作时颗酗桓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迷渐。尽管支持手写功能村,但表面手写板的面积很斜谴乔摇,如果手指较为粗壮储,表面面积不足以支持对手写区域的要求谭胶。索性荷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傅华。   小贴士廉宠:针对上述功能的操作“鸡肋”令,我向厂商做过咨询猴粪。对方最终给出的结论是哗,此功能在研发初期委侠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估临,停留在几年前农蹿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”释送胚。   仪表盘上的这块儿液晶屏斗匣椽,支持多种信息切换查阅厦落接,视觉效果自然更时尚廉揩,也符合当下的硬件的升级进化潮流锑凶。但椿,仅就我个人而言须痹,我认为任何一项技术的进步与应用拱箍叉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哨物。新君威的仪表液晶屏在常规模式下券委偶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求轿箩庞,所以仪表盘的车速指针点,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涪谩签,当你想从正常模式切换至电台模式时金屏放,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寿规,时间大约在2秒左右晒勤为。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坡,因为系统的升级苛,所以导航从路径开始到定位确认导航纶,逻辑上相比老款车型沦,要合理很多胸女诉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腾搁,被彻底改进涟。提个建议墙俊,新款对于路径导航的语音提升吩,在路径判断时午肚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时士庇,如果将“请在下一个路口右转的话术”禄驴滑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倍醋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蟹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响任。整体效果髓勺,高音有提升伙函,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袄。以往那种“嘣呲煎拍盟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卉垮诲,无法在这套BOSE音响上找到郡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颅钒香?加长版!与其给那些改装厂提供生意勉亩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烙。近日售茶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辜禽,这款车就要正式发布了难破,海外售价14万英镑起熔,约合人民币138万划辛刑。国内250万以内应该是不要想了勘虎础,土豪们还等什么淡辛受,赶紧再加价20万下手吧E呵纭(注释度闭镁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骏殊,外观上并无过多区别铝镀刃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表题拟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笨,因为用三个字就能总结不假:没区别读景讲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抛酱。除了实实在在的空间优势鲸,那种与众不同的气势也是重要因素之一孰,这种毫无区别的外观陆恨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馅。   英国人果然内(men)秀(sao)奔峡纬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勺全。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壕,改造成了两个相对独立的乘坐区域枢落匡,原本的中间座椅则变身中控台毕溶什,提供了空调蒙瑰娃、多媒体熟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岛壁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舰和福。动力和传动系统方面悼肉瘁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同火面。   总结冯狡轨:路虎揽胜L目前仅计划在中国乌、中东地区和北美市场推出尖叙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钨。另外楞需,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芳,预计广州车展发布佰举炉。土豪们继续准备银子吧筹。 免责声明戒噶胆:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙,对本文以及其中全部或者部分内容波貌、文字的真实性琉伐尺、完整性手、及时性本站不作任何保证或承诺从吾,请读者仅作参考凑,并请自行核实相关内容柏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相促吉,那就是新一代天籁·公爵赴孔悼。早在2008年6月氢泊拍,东风日产就推出了天籁·公爵互窃犀,它的外观动、配置均有别于天籁其余版本请泊痛,更加高端大气上档次檀森。也许它不是最走量的版本篇,但绝对是天籁系列的一面旗帜唱被。在让大家久等逾半年后即,新一代天籁·公爵终于露面缔嚼,我们也第一时间对其进行了实拍驶藤。据悉稀刊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昧赫图。 『注沫:为方便大家阅读椿蔑枚,文中天籁·公爵简称公爵版裙兽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毕鹅肺,时而艳阳高照蕾歪,时而大雨倾盆构抄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点实副懦,与身旁碧绿的草地相得益彰食。我盯着它看了许久囱恃淀,心里盘算着俱吃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蠢?   嗯垢,画下草图之前得好好思考这个问题木,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锑,唯独看起来太眼熟呢崩喊,对旗舰来说这可不是好事虹魔,在A6L甚至A4L面前冕贯,A8需要更多长者般的自信络诗但。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骏:六边形进气格栅面积比以前大了不少灯贯,而且线条硬朗到接近于矩形为颊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体躬,从前脸横贯而过啤蹦嚼,再加上全新的矩阵式LED大灯曙县,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酷,它是A8这次改款最重要的升级之一亥掀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徘钦。以前大灯为例妒,分为远光九咖苏、近光俯辩澎、转向/示宽这三组妮菏胁,所有光源都由LED组成瘸啼梆,通过与摄像头际、夜视系统灯酶佳、导航系统等部件的协作哎慨傲,可以实现几项很有趣的功能合蛊胖:   在Auto挡位开启远光灯乾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瑞街,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堕观,瞬间关闭部分独立的LED灯体帽烁,会车结束后械那攻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伐怀。在整个会车过程中咖,对向车辆的位置一直不被照亮笆,而其余位置能保持远光照明状态妈,既不妨碍对方驾驶员视线畴,也不影响自己观察前方路况哇厘停,相当智能恫图。   当夜视系统探测到行人时柑斡,LED灯会连续快速闪烁三下盘拧铆,对行人起警示作用趁肥部,如果夜视系统探测到牛统、羊之类的大型动物沁答,LED灯则不会闪烁袍抒笨,避免对动物造成惊吓回。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辑骏陵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凡冒窍。另外它的转向灯采用动态效果誓,灯光朝着转向的方向滚动点亮桥辑涝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕片,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勒,提高安全性抹快。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眠授停,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纲肋椒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陆闯妻,有些来自室内的模拟演示涡定,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痴,看看这些功能的实际效果到底如何赐凸哇。   跟前脸的改进相比功飘,车尾变化幅度要小得多煤蓬,主要集中在尾灯部分茸居,线条更加瘦长枪、扁平短,视觉效果更干练氏炔。除了那个“A8”标识猛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韩垂,看上去还那么年轻运动兽,缺少沉稳气息雾。再打开车门一看怯,我明白了毫剃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒缚ǚ纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓷茫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剐,使用了和路虎卫士相同的发动机保,配备了六速手自一体变速箱呈,以及许多高端的配置寺铣。让这款车有了很多吸引人的地方腔牟啥,但通过试驾嗽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘉坝阑。很多设计还不是很成熟席曹腥,尽管这样缸赤,这款配备了柴油发动机的SUV耗扁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扰新时,依旧在同级别具有很强的竞争力郎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讣搁,尤其是大灯组的设计场环,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褂,都比老款看着更有质感充婚恍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯混劝寝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爸。此外盛拭,中网的设计很有层次感混贿朴,运用了一些镀铬饰条且舱犬,也让这款车的前脸显得更大方闯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庞火,钣金工艺还有待提高顺。   车身侧面造型亮点不多卯,线条还算比较和谐吧配,亮银的行李架比较好看鞋,但实际用途不大采赶福。车窗所占的侧面比重较斜的俳狻,稍有点显得失重侍汲。四个车轮显得很粗犷叉,轮胎品牌是玛吉斯寞溃是,成本并不是很高好酸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辣诲蹋,注重排水性能糙钳腑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晤女。   车尾的造型比较臃肿史,相比车头来说侵,造型并不是很美观堡,尾灯的轮廓没有什么美感可言熟褪,轮廓显得比较生硬舱含。车尾下包围外观设计的不算太成熟魏唯,驭胜使用了三点式倒车雷达妓吝年,在实际的体验中辞亮吨,探头反应速度稍有些滞后倪秒,给驾驶者的观察带来一定的不便瘸幂降,不能及时的估计车尾与障碍物的距离差。   本文导航汤簿村:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亲槐,已经跨越了整整40年洁揪。在这期间农凳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疯?当这款全新君威GS出现在你面前容贬,这个数字就已经不再重要钮骸参。每当我们回顾历史卿翰厂,终究也是为了更好的感受当下下胎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溅,的确也不太容易考究碱,所以话不多说示,马上进入主题古堕哺。   君威GS是别克君威的高性能版本富跑,作为其最明显的身份特征碉喉庐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虑戌,攻击性十足的设计让人印象深刻汗双肯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斑浆翅,采用盾形设计筐苔,显得非常紧凑蔬。大灯部分全系新增了日间行车灯扮剑,整体造型与普通版君威一致忌韭阮,仅在内部细节上有些许不同陋晃。   车身长度奶琶铜、高度比老款略有增加柔擎,宽度和轴距均未改变井诗唇。侧面线条也是延续了之前的设计首,十足的运动紧凑风格桅陆胶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冲,十分醒目廉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汀醛糠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沥肥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沁舅嫩,更显紧凑届。LED尾灯为全系标配播,灯罩经过熏黑处理锋秋,提升运动感臂牌趁。作为动力更强劲的运动版车型风,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桓秤牧,同时也满足了更大排气量的需求清矮。   本文导航僻:" "  近日婆,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜂杀插,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陶盯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计画吴睬,融入了轿车的设计元素分巫。据此前的消息健檬硅,该款车有望2015年推出码。 奔驰ML   从最新的效果图来看颗侣矗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妥荆剖,拥有相似的大灯造型衰履霜,以及下保险杠的设计枫筐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈士。此番设计目标很明确狮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碌奴尺。   动力方面也来自新款ML抹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桥刨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弥抨,峰值扭矩400Nm饶痢夸,编者猜测未来MLC将会延续该动力脱。不过曙,MLC未来还将推出AMG版本缓诺。 责任编辑守煞模:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壬贰僵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汇喝嗽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疚,然而对于消费者来说腊己,可选择性太多也未必是件好事惠杉勤。许多车型的定位都非常接近胺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啼娄捍,那么它们到底谁更运动兑苟附,谁更适合日常驾驶蔬薪焕,谁的性价比更高呢邯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僚碴杭,马自达CX-5在价格上具有一定优势雾巧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔷吐,其它车型在20.78-25.28万之间楔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万费孙迪,价格适中详塘袱,而且动力和配置都很不错扫。反观翼虎拴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朗裁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雹,但翼虎胜在配置丰富线伎、动力强劲繁懦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定显欺拔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捌剿氢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彭,这听上去有点意思胳夹汞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忱眠睹,那么结果显而易见澜咳缚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侧驰侵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米釜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹噬甜。然而消费者大可放心龚滥途,CX-5的动力也绝对称不上弱坑,尤其是市区行驶赌暮,它的整体表现很轻盈揪斯督,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涧检,没有涡轮发力时的突兀感际剧骂,这让它驾驶起来更为轻松镜蹲。   无独有偶慌莲馅,两款车都采用了6AT变速箱母镜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汲。可惜的是半,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娠摊琴。另外蒲刨坝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翱舶败,常规的形式很容易操作浪谭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豪,并不易于操作劲彪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贫,与翼虎也有将近3米的差距售。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栓蜗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揭堂嘉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫡断斤。   油耗向来是日系车的优势所在乐,CX-5的发动机压缩比高达13:1肋购,并且装备了i-stop启停系统侥暑昧,这让它的节油表现比较突出曹啃。在气温32℃履妥、全程空调上环粱、车载一人的情况下糙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挤玫豢,其中经历了畅通和拥堵等路况哭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琶诚派。同样路况下罢刊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矾绅,尤其在开空调的状态下咀,翼虎的油耗表现实在令人担忧棚细母,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腿。   作为一款城市SUV卷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拔蔬,都采用了多片离合器式中央差速器戒,并带有四轮电子辅助制动埔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肋羞。从我们之前的测试来看伐洼跺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显效,所以脱困相对轻松一些噶。不过在这里我们要告诫广大消费者姬疟殴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烙,但两者的定位都是城市SUV先仇,越野并不是它们的强项户膏薯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慑,油门踏板的脚感掠河虹、方向盘的转向手感暇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掳精,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帘。值得肯定的是嫩派翔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陆粮聚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准师口辞。然而相比之下俱,CX-5的整体感觉更加轻盈攫股,它开起来并不像SUV穿筐,车头的反应更快疏糕,油门踏板的调校也更加线性墨誓,而翼虎整体感觉更加沉稳段,底盘扎实媳,但或许是由于整备质量更重的原因贫丸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显私狄。   就驾驶方面而言劣僚瘦,CX-5给人的整体感觉是动力够用牵途嗣、油门线性茹戮瘫、操控性出色克,可以用“好开”来形容季劣狸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涵腺榷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叉受巳,但翼虎的发动机输出并不线性官,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疏。另外超,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堡,加速妊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑南囱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拉露,放眼整个市撤选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见母掏,基本上5个手指头就能数过来缎境琴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伯。   有关于新款E级外观扔、内饰及空间方面的介绍观璃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 检梳仇。在我的这篇文章中恭,主要关注E260L动力方面的表现尚坷珐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓉粉,最大扭矩则达到了310N.m恋皇粮。虽然排量并不大话顶阶,但是通过加大增压值输篮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啊俱德。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用户玩,对于这款变速箱糜拴挺,我想大家已经很熟悉了荆黑。只是我想再说一次撵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奇杀愁,但在日常驾驶过程中驮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戎吼欠。大多数情况下温和估潭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侥券缺。   只有在深踩油门的情况下抄猜镣,E260L才会爆发出他凶悍的一面稍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吨姬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僵墒几,你也可以说他动力输出不够平顺论脚蛔。   一直以来眠通,我都极为中意E级的悬挂调校誊观茶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心保舶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腿冬碎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候么,我挺惊讶的齐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勃淘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绷夯涪。可是仔细一想挨揽,也很难怪宝马会这么着急痴脚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雇睦。据悉弦邻坷,宝马4系Coupe将在11月12日上市私蘑蓖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚂宛抢。(注驾:为方便大家阅读穿侈弗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湘充,在你初见时尸农常,很难相信自己会喜欢上他戊娘。因为你花痴于帅气拉风的外观螺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动理,那么他的表现自然不会入你法眼驮。但时间久了梨,你发现再帅的外表也会看腻抠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晚,放松不下础。这时嚎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看会、运动但不难受的座驾忱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车句核纬,除此之外婚郝立,他还是一台很顾家的车挞。   没错剁盛恰,他没有特别帅气的外表菊户,没有特别强悍的动力轮沦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霜通水,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逻猫丸。下面疮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解田。   ●车头造型犀利究、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屠,定位低于大众去。现如今妮轮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产混苹,而伊比飒便与POLO出自相同平台借池须。因此在车长等诸多细节上誓锤上,两者都十分类似托。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型架。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泞、1.693米的宽度茧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吠洼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车派厢,这点确实让我感到吃惊豌湾苗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垮潦。可以肯定的是纷搪,你无须对他的实用性产生怀疑房何。   你有没有发现冻魂暑,他的日间行车灯虏,很像同集团的老大哥奥迪A8掏恨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湃。但毕竟餐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靛侨踩,他的目光也需要这样嚣张咖洁恃。   从车侧过渡到车尾叹,顿时觉得损旧搏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糙,从凶狠瞬间变成温顺妈剃拆。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬诫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笺年。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骨砂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惦砷挥,而在我们的制动测试中劣库,他的表现也确实不负众望扭讽。我写这段话的时候韭窗,一名同事从我身后经过说了一句炮:“哎窍九茂,这轮毂挺漂亮的”讹悲离。确实唐须情,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衰线,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肪,在我看来另外两位应该是300SL和964沦熬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哥法,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矩亭申,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机容。   直到1949年怒伟疚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倒,速度竟达到每小时 132 英里套,不仅完成了试车惠,还一不小心成了世界上最快的量产车型吹眷弟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痹,正当捷豹稳步发展的时候诗官奶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线建埠湘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腥侣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讨负,英国国宝窘狸?人类想象力的结晶斧去?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔷顽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷为癌讳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侠现。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type努楔,正当捷豹稳步发展的时候忙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吭,自内而外散发出优雅迷人的气质琳缅,在这份自信与优雅之中洁签料,还蕴含着极强的力量感糖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抵轻舞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翠。   作为E-Type在21世纪的继任者赎翁坊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘿,他更是一台纯粹的运动机器罗盗瑞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掣香。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幕镣妓,刚刚我试驾的是一台量产车苛吃嘎。即便是用再前卫的眼光去审视圣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敬苹怀,不过现实就摆在我的面前蝗,它的的确确是一台量产车境猜班,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车想。所以娩,还是让我们先合隆下巴遣、收起惊讶肋馆沤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倪画田。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念红腊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发速,而等待总是值得的扦,十年之后的今天羌帛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苏累咳。   ● 外观刮陕奔:旨在降低风阻   关于XL1的外观脖揣翘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臣僵,他们的心中只有一个目标的,创造一个前所未有的风阻系数——0.189体拐差,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刷,也皆源于此玖犁红。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm览勾靡,轴距也只有2224mm敦笔,如果用世俗的眼观去衡量不读栖,它甚至比一台大众POLO还要蟹荨,不过也正是因此颊滴,它才做到了POLO永远也做不到的墓场,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虚充结,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谓辜梁。   出于降低风阻考虑喀靠呻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攀,面对这样的设计缎哺狮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拷粪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啃亥司。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮监,大众XL1的目的只有一个蠕抚,那就是降低风阻仁烹。而为了达到这一目的彻涝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倍同改,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撤坚,不过相比于传统的外后视镜冬漓,如何掌控与后车的距离是个问题划暑唾。   ● 结构苇沦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮,除了完美的空气动力学设计外遂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盲乱席。作为一台重量仅为795千克的车型冬妊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穆蚕挠,约占车辆总重的21.3%玻,除此之外响,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磁鞭伶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夯莎抢,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ニ邸,复古而粗犷的外形死锹洗,彪悍的身姿锹犊超,经典的圆形头灯辑帝幻,这些都是我选择它的理由镰蒜。那么在我稍作白日梦之后袜勒穆,请各位看官赶紧打断我的妄想拈,拉回到现实里枫髓,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮狄辫,那么好了修,牧马人买不成彪,自由客或许能让我望梅止渴惦纳。同样复古的外形计耐,依旧是个好选择诡檄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话完,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桶。单就车头来说巳戏摧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帽婚侧。简单中又透露着经典的味道系橡。另外山肌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忌,突出了力量感赐,Jeep的家族风格立马突显惧阿。   车的侧面造型同样如此风格俯拔不,走向笔直挥壕敛,简单饱满碧酶。当然不能仅仅介绍外观设计吨拈,作为一款SUV鲤固港,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撩乔泥,离地间隙205mm歧棘补,应对一般的越野路面足够了锌咐携。   车尾的设计十分简洁工钒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条典态,小巧又十分有力量感划。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃病,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烧坝赖。从总体上看拢屯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咀泡。   本文导航荚惧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恢,而“侠”自古就有不同定义架,“言必行聘,行必果虱船檬,己诺必诚配亭倘,不爱其躯胃谦,赴士之阨困甭,千里诵义者也谓之侠”冕。他的形象亦正亦邪化盟化,游走于主流与非主流之间自成一派滩。随着近年来剖卧世,国内越来越多的人们绍颈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势来沽聚,开始在国内市场发力眷。其中汾碍闻,路虎全新一代揽胜运动版权,向无数消费者展现了一种精神淳铃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楷枷故。   路虎全新一代揽胜运动版驳梅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洼剁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勿戒哥,它的独立特性被设计师完全释放荡呻锹。如今佳,这款至今为止速度最快熔烈、相应最迅速辱、反映最敏捷的全新路虎凹翔屏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪同瞎茄,冲入国内汽车市澄⒉铡,夕阳下一人一车粹,古道中矩哼,说的是情义无价限。谁人不为它心动姜躲?路虎全新一代揽胜运动版商能,驶入我们心中!   65年来卡居,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痛彪耍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杉铜。如今毫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楼,再次席卷世界赣椭,那完美的车身比例檄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吉叭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷腹:4850mm*1983mm*1780mm蘑东尸,前后轴距2923mm柏惜谅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹬,3.0 V6 SC汽油版HSL仍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厢渡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗓杜。   姿态万千的路虎揽胜运动版情,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仇伙另,无拘无束的气程剂肌,气宇轩昂的出尘之表行帝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹换伯烤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鳖瑞,厚重的前脸浦踏,配合后倾式格栅设计播壳,更突显了它的自信藏。发动机盖上两条凌线刚强有力亩捻谱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冠焚物。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禾盼荒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赖拉碴。   车身侧面线条的风度也极不平凡庭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爆,带有亮黑色指状套件玻锨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口体,装有亮黑色装饰边的后视镜攀靶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阿春。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冒取,这些铝合金结构的轮毂分为肠晌:19英寸5辐式铝合金轮毂熄、20英寸5辐式铝合金轮毂烩贤、21英寸5辐式铝合金轮毂法勘堤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂去、22英寸5辐式铝合金轮毂僵,无论您选择其中任何一款贰麻涂,它都可以陪您乘风破浪呈魄睬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敛词,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牢纫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坞凰,整个车尾看似简单却极不简单脾。   本文导航桓胳举:" "  1998年嘶桂,广州本田成立势,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喘腾,而时光推移屑膜,今年9月12日书,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钙惊氯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凉悼晦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橡模,我们今天将穿越时空抨率确,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郡吠。它虽然是日版右舵车型青脆,但3.3L/100km的平均油耗劝领伤、双电机电动CVT恳、大容量锂电池卿尖骂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧接叉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弥填附。   外观更加原汁原味鼓惶:说到原汁原味删赖刨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挛嘘翘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同特差欠,更运动委炕。混动蓝色特征耻汞:作为混动车型笨砍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标定嘎。   在下保险杠处捂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溶谩剐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谭锻痘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镁闭霖。混动轮毂努笑录:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弘偶故。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洽簿迟,为节能更尽一份力阂。   本文导航航:" "  就在前两周偷,我的同事刚从上海归来柒,当时就是为了试驾上海大众的朗行唤,而在不久后的今天绞羌啼,我来到了大理嘎,依然是试驾一款来自上海大众的新车蜕笛驴,虽然我与我的同事地域不同焙漆薯,但对于这两款车而言喝背抠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猾蒋项,我不得不从朗逸说起芒恫却,由于现如今大众某瑁块化的产品研发椿篓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睫檬思,朗逸继、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泥,它们的关系算是孪生兄弟李犁,反正我是这么理解的烷。   目前朗境的广告已经全线铺开般捶,消费者的关注度也很高师哄,虽然我个人比较抵触乃妫块化的产物(感觉个性不足)誊防疾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑完藩,其次在10多万的紧凑级车里离,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谜建抵。所以销量方面自然也很喜人蔫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息襄冒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台究孔。   从英文名来看松播,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版类匪寥,朗行的英文则是Gran Lavida私潭排,其实如果从相似度上来比较骆龋,朗境与朗行更加接近步救,因为它们均属两厢车爽橇。我想对于这样一款车来说叙茸,大家都不会有什么陌生感姐垒规,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甸敦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恳,我在上面也为你准备了延伸阅读删,可以先行了解一下聚蜂。   说实话囤抨跋,朗逸咕赫霉、朗行谈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粱,让我来区分一下腑点,估计我也需要片刻的停顿灸,因为它们实在太像了!就朗境而言输,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条密慑,并将内部更换为蜂窝状造型怕,包围下部使用了黑色塑料是排席,并加入跨级风格的银色护板翱驳冀,此外前雾灯变成了圆形绩,以上就是全部它的特征了倍长撬。   既然定位于跨界车厘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盲械,同时为了更加配合Cross风格腊清澈,车顶还加装了行李架从,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碳递淘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舷梅。粗犷的风格也体现在轮毂上融,样式上很难用语言准确的描述出来妈,总之很复杂耗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纯古浪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)东攻。   尾部的变化几乎与前部一致邓鬼擂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啤啃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暇唬,说实话就车尾而言凤糕涛,我感觉朗境比朗行好看了不少咳。其它方面再无不同潮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勒鹃隆,转向灯五、倒车灯柯、刹车灯还都是卤素的绣祁凤。   本文导航收逞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孤兔鞠,所以无论是合资瘫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣春酵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性需暖,白领阶层孟弓,夫妻年收入有50万元左右巢垃啸,有房失阶,老公有车避翅。实际上脚,女主角目前也有一部老速腾车罢,开了已经7年准备换一台豪华SUV栏椭。这位女车主喜欢玩乏伦,追求年轻贤配拉,注重外形拓豪,并兼顾户外来,不喜欢纯越野车型磋迸,而购买价位瞄准了40-50万元领域县。所以我们直接选择了宝马X3费,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疆娶。   为了公平竞争材,我们选择的车型如下附兽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 请、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乘谩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陕匿,三车的价格虽然有些区别妮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纫镶,所以三车实际购买价格差异较小年。   对比项目一差盗锹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辞,特别是女性年俗坟,希望自己能买到一款好看的汽车爽筒炮,就如同提包还有衣服一样坚,特别是成熟女性圭陛,尽管喜欢标新立异阀寄,但也更愿意接受时尚动感的类型平垛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敌篙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓖鼻,相比以往方头方脑的设计禄诧沛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煌茎。更让人动心的是伯函响,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肌卷伟,同时形象也不乏干练紧凑妮通胯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郊苗,线条流畅摊,稳重而且动感实瓷,因此吸引了不少消费者绍萄。尽管奥迪Q5上市一来保