>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签体:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源伍:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑黔伪:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫椿,分享至朋友圈或给您的好友孔,不会用险堵扭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签倪古嫩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源甜叫觅:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑蕾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫懈捍翁,分享至朋友圈或给您的好友叙,不会用躬?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签享荒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

外交官妻子撞人:特朗普见死者父母 肇事者在隔壁

2019年11月12日 05:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 05:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

滴滴顺风车解困之道:回归共享经济本源

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3.0T车型(下文简称MacanS)默,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肋秽活,所以在这篇文章中翻篓浮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庇。作为整个车系当中的中配车型氮,MacanS绝对是性价比最高的一款钳。只需要多付出13万溜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价床漆骆:10.9万 车辆总价(含增值税)诉劳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龋骂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怪僵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大界卜材,当然这些选装件也个个价值不菲畔。毫无疑问现吮,我测试的MacanS同样选装了不少配置沽臼,加上所有的选装件之后棺,车辆的总价也达到了79.79万矾弛藉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碱疚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杠烤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贤驼,比中低配车型长了18mm咀。从数据上看沥贬凶,MacanS除了高度和轴距之外剐蟹瘟,都要比Q5大一些蓉椭孰,但是由于MacanS车身足够低矮坦,所以从视觉效果上来说绢楔对,MacanS的车身显得更加紧凑酥惟夸,也更加运动厕湍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯交,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沧颧拐。如果光看前脸的话惫痴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乘攫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰徊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哪炊竣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慧斗烤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19列费来。如果不选装的话蔬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暮许兰。   MacanS紧凑贫汰、简洁的尾部设计环肃掠,充分体现出了它的运动风格俄肯交,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绊纱童。同样运动的还有它的尾灯上苫敢,狭长猩纤、扁平的尾灯造型江写,与尾部线条搭配极为和谐脆,起到了画龙点睛的作用穷。   内饰方面匙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格息吭,运动中不失豪华感乃荡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糜繁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匡锑耐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因办迁辰。但是有些遗憾的是操,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬可掠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音香使,感受并不算太好喂猾扁。   Sport Chrono组件闺肯,包含了中控台最上方的计时钟弧彼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伞。只有选装了Sport Chrono组件便铣,车辆才可以进行弹射起步韩弯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少父,但就算是为了那个做工精致的计时钟祷墩腑,选装Sport Chrono组件也是值得的镐稗,毕竟1.8万元的价格咀,对于保时捷车主来说也并不算贵挥嗡。   换挡杆周围密密麻麻的按键露炮霸,对于接触Macan时间不长的人来说凡祟,绝对是个噩梦垛管嘶,想要记清楚它们的准确位置按娃驼,真的不是件简单的事情秒。起码在我开Macan的一段时间里泉,每次操作我都要低头确定按键的位置芒酚,真的不太方便檀。" "  在国内提到奥迪史,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枪灯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矩科,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炒杏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬婢蕖,这其中就包含SUV以及小型车痊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咀奖毛?   在外观方面鞋泞,奥迪A3延续了家族外观设计随,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肌甫炊,用在这样一款小车上显得更有气势济伍那,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淀乃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计患,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怪挖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刃,辨识度非常高矮,同时大灯下部还带有清洗器芹赔怯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能示填。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刷归臂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谜盗傲,至少看起来没那么晃眼素点门,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泄芭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汀沏溪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多输,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搭,起到了很好的效果停粳榔。侧面的造型上在A柱位置最高喝嫁叛,整个车型几乎以平直收尾丘忙剔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屉怕,同时让整车侧面看起来更大一些篡挨。   A3的车顶采用了黑白色的设计卜讳填,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昂电陋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沏抠猾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间武,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侠凹韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偷祁,轮胎尺寸为225/45R17谅炽负,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂位粕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祭酬供,不过选装配置都需要额外加钱才能实现比畦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呸,整体呈现梯形结构谓炼,尾窗底部与腰线持平回弥我,尾窗面积最大化保证后方的视野埔踏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扮,不过内部也采用了普通灯泡光源惰瓶蚊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑荆好粮版柯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哭席忻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摹娘傲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罗商。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泻浇兰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大救思粪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苯,S80L自进入中国之后侵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汀灌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曙汉,但它所具备的那种低调内敛的气质讲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眠钳卫。   2014款S80L通过对细节设计的改变馆需,让自身在没有经历换代的前提下床,进一步提升了性价比窝锭。面对强手如云的豪华C级车市炒デ蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勃慑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耙,想要抢占主流豪华车的市诚汉榍恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步静喘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力誊。   新款S80L对前部进行了细微的整容登纶须,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扑,同时也紧随时代的脚步锤嘘埂。相对保守的前大灯设计席放额,已经不再能够满足时代的需求攫谁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯分蜕畦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戈,但至少与时代接上了轨咆十叙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杀睡太,近5米的车长和近3米的轴距表现态戎,让它在尺寸上并不会有劣势鲁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拘腑。外后视镜新加入的镀铬设计好败陇,虽然是新款S80L最显著的改变之一炕泵拖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点署。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歉缔,沃尔沃式的家族化尾灯造型煎皮,成为S80L尾部最显著的标志性设计叫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呛醋免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坛兢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱谭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绥详。   本文导航   分享到鸵乓蜜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肚黔森,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拷襄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈俟!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裤盖促。不过旗下的产品线也过于单一帽午,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际崎蔬炉,所以便下探市吵痢,推出了紧凑级的GA3车型版散。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啤聚琼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毫筐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出年。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炮,也可以看作是GA3的升级版车型槐逢敞,依旧主攻家用紧凑级车型市场狼。但是作为升级版车型珐腔,GA3S在外观设计方面有所升级仁嫡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慌惕导。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晒,使整车显得稳重而不失时尚感亢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上好,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讲竭拉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫩酪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辰。此外剃缆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挥,为双五幅铝合金轮毂建琼娇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肌蕊寝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淖棉适,传祺GA3S的造型设计并不落后病拆忍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手房钝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撑示宏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颈,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸡堤舵,但是无论是从配置还是动力来说坤好喉,值得去掏这个钱臣丁坎。可能我这些话有些官方措辞蓬戳射,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法可峡纽。   1.0T嘉年华外观故:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲜沃。为了搭配这台发动机疼畦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性葱扛钎。   内饰部分苏瘁琳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些山迸缓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点少缸,这个级别的车型非常少见别寺。但并没有设置外部开关幸,而是需要进入屏幕内关闭谭湾。   本文导航   分享到拇酶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酶枢瓶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疽赣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秀,与大众168万的海外销量相差无几吮榷惺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舰,依然凭着一款SUV车型木蕾,在国内获得了不低的曝光率仿李舵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泵。今年4万台的预计年销量汗,相信有一大半都将由这款车完成师。虽然这个价位区间的SUV里搜斥陡,无论国产进口都有不少车型可汛俊,但路遇科雷傲的几率依然不低杯僵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藉雌竞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朵该天?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV电,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版革挝疆。这款车的发动机及变速箱等核心技术匙衅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舶薪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惮,并保持了雷诺一贯的安全水准勤。而今天我们试驾体验的佃,正是这款车的第二次改款担,已于2013年在成都车展上市脐。   外型上檬陪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谐獭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驰每委。虽然车身造型上并未留下太多笔墨般,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恭,倒是显得有些“萌萌哒”寂泛希。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气殿袄达,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吼。   侧面造型上屁衅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肮哄扯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伺吭葛。虽然尺寸算不上大端抚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灸线,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旗李顿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条车。另外沙,2.5L发动机搭配适时四驱系统告角啡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现停湿。   尾部造型依然圆润椽甩弄,和略显呆萌的前脸很相称呵。上下对开的尾门很实用烫,节省了上门开启需要的空间唇率,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朔,载货坐人两相宜鲤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粒嘲嘿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性书。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寥末阂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汰鹿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例成。当然祈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用媳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窟、大黄蜂摄、救护车等“老熟脸”们会出现澈览船,编剧还添入了不少新角色粕,比如老牌人物“探长”啸钝淳,军械武器专家“十字线”乒烯,以及人造变形金刚“螫刺”等舞舱。对于最后这一名小角色而言检标,它的“身价”并不算昂贵里,并且在现实中饥敬盾,它的综合表现也算是可圈可点瘁手。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目季砷崩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科办街懂,说到这里闯悲份,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泄。   言归正传风楷,牺牲自我捶兴台,从而使“大黄蜂”更加强大煞得劫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色还簿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中层蛔串,想要拥有它并不难喝港,最低11.99万元就能圆你这个梦晚,只不过它不具备变形功能讹陵。   从设计以及尺寸上就不难看出彼零,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台山,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扦危,所以对于大部分人而言抹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外海实善,具有相同的特质的车型还有福特翼博翅、标致2008市佬。在对表面参数对比后壬炬,创酷的优势还是比较明显的嘶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响关。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似适椽,平和的尾部恼古籍、延伸至后翼子板的尾灯组骂砷世、向上提升视觉的包围等等案褪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剧芍,当然也没有明显的不和谐感土。" "     对于英菲尼迪来说陛律吨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菩膳咳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楼刊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期导襄,这最为主打的当属轿车Q系列长喜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叹份,在现在都在大搞涡轮增压的时代邯全加,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镶片币,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受跨撑,而今天把,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桅讳完。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掇筒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的景局,就是英菲尼迪的G系列产品壳,而随着采用新的命名方式丘炭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锹,从之前曝光的一系列的概念车来看础,英菲尼迪在打造一种新的设计风格税,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赏迷袭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象速,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壬,而带有这种印象而来的就是概拨:这车动力强么芥煞?怎么看就像是卖外形的呢吴粱奥?   首先在外观上铰稼桅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迹,采用了更为吸引眼球的设计思路弹媚叹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人外,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔬率摹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藤头舷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满千,同时也充满了一种力量感绣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉享,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磷镰。   在车身尺寸上概但孰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm其惨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硅街垄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昧掳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式础烦方,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸情,在这个级别算是中规中矩炽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列露。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挖庆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殊碧,同时也保留了圆润的线条风格默席幌,尾灯的点亮效果依然印象深刻羔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准埃里。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崇挛,这样增加了尾部的层次感口檀孰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睫佛存,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冀杰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭何,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型份蓉,并且入门售价也仅10.98万元戮孩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弟蜜水。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象目,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斡熟杀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惦卉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些库眠,但车身上的差距并没有售价来的明显遂,因为锋驭真的比它们便宜太多了荡。除了合资对手以外啦故段,它10万元起步的售价呻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撩。   铃木锋驭的外形设计上擦,我听到最多的就是两种声音辣察娘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢故躺,而另一种则是感觉外观不好接受渺,很少有介于中间位置的人刷邦觅,毕竟外观是一种很主观的感受恕,仁者见仁智者见智凑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格权笔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刀具,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恃屡垂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弹肉吗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糙浩楞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仇。接缝处体现最为明显雇核,而且它在内饰配色上也相当讲究瞬扔上,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泵摧缉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恼伺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模告蔚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绅炬恕,售价为15.48万元肥碍娄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靛挫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蕊卷,性价比有多高了壳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崎文夸。况且东,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吵,还是非橙祝厚道的汝干狄。   本文导航   分享到下婆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汲毛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卞纺滩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动当鳞淑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罢,这作风跟大哥卡宴如出一辙祁台。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虐防北:68.79万)在选配后价格逼近90万元亩草,而且市场上目前一车难求断泄容。那么问题来了棘捂拜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠省粮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峦搁诲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊对,到底这两车有什么区别磷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓣会,帮你捋捋思路梳。   注怜幸: 实拍车型为MACAN 2.0T炔辑磷,为了让您一目了然碴懦串,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攘碎。   内饰屉屑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贿剿,可以说走在大街放眼望去到处可见价须必。基于目前的消费理念墙胯跋,如果花20-30万去购买一辆SUV史肋科,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冒、实用的内饰耿、以及良好的通过性媳揽嗅,另外还要满足偶尔越野的需求黔咎沥。面对人们如此苛刻的要求坡盖松,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吮程,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛇。相比其他媒体的评测方式骋,我们易车选择了多人评测的模式行如呻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茬萌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吠触。    此次我们挑选了7款SUV车型诉扳翘,分别是匣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笑,分别来对它们进行详细的测试勿崩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谐疽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尝井:25.28万元   市场优惠曝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V清厘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚当,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肮裳喂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛋桂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计没,看上去更加的协调曝毕。   至于尾部方面首,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钵翔泼,乍看上去有些沃尔沃的影子秒哩衅,整体采用了立式的设计风格伺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲令,尾窗位置比老款更直也更靠后红卡。   小结井铆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伐泵榔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调固欺,前后不是很搭调实病色,尤其后部的立式设计楞农驮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拜复料,但空间利用率上则会相对减信煳辣啊,比较适合那些舒适一族胃帛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遣悔:25.28万元   市场优惠掠粱抵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车囊酪深,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娥,新车的整体造型十分具有张力港玲恃,五边形的进气格栅更具立体感托堑徽,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓦响督,大大增强了整个车头的时尚性贝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趟惫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合府念考,但整体并不是LED的灯组设计诧僻枯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰合,在视觉增加了整体感的同时胶,也大大提升了整车的运动性古偏。   小结赖臂:马自达CX-5在几辆车中赤扛付,我认为是最具动感的一款睛刀,整车前后比例十分协调翠,外加搭配蓝色车漆门饭邢,使得自身更具个性轰等。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象读,详情请见后面的驾驶感受篇茧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猾汐缆:26.78万元   市场优惠份:1000元   如果不知道它是奇骏的人笺尺,在大街上看见这款车戈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化默,同时也是这7辆车中变化最大的车型扮敛,整车不再是那么的棱角分明馅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欣醇编。   由于采用更具流线的造型设计嗜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莽囤份,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性感骋联。尾部的造型也不再是那么的方方正正柿肆旗,尾灯与前大灯造型相呼应祁菠,并搭配镀铬饰条加以点缀娶乓。   小结陈:由于我个人的车型为2010款奇骏祷,所以面对这款全新一代的车型钳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痹,奇骏是个不错的选择警般弓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版享哀台:27.28万元   市场优惠泊技:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粉,就得到了广大消费者的极高关注度句敞绘,整体设计与上一代差别很大另赫腔,不再是中庸的形象春副,而是更加犀利的造型诲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息团,前中网分为两段式设计编,但两块黑色的格栅全是假的豹马,完全是用来装饰用的输墓逞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耿谭。   熟悉老款车型的人都知道抗墨瀑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔫诲肮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积圭赫白,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒜拖,从而保证了行程的安全性讹笔般。   小结旦:这款RAV4整体添加了越野套件扑隘荣,所以并非其原车面貌惊欣萎。但无论是否经过套件的选装酮,整体的造型还是十分具有潮流气息的腐垦偏,另外值得一提的是嚷轨恃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劫,依然是几款SUV中表现最好的刹好问,注重空间表现的朋友们值得考虑稗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版才:31.58万元   市场优惠糖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萝,所以变化并没有其余车型那么大姐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怒憨插,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思实侩栖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格函提,棱角分明才是其主基调宿。   后方整体没有太大的改动井耻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了静,设计很好的与前大灯相呼应股,夜间看起来十分的醒目卑,整体也很协调航祭。   小结氮俏笑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力报咎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点跑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坝肖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笔,途观还是比较不错的选择玲捆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型台炕绒:25.28万元   市场优惠会心:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉辏克斯的外观懊颁伺,那么这款翼虎你必将也会喜欢村鹅,因为它的造型就是一款大号儿的“柑冢克斯”蝎股。单条镀铬饰条所组成的前中网默毛,显得整体十分的修长皆灭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惹慰巨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔬燃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼻惩排,提升了整车的档次颈噬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炉。   小结豪遂:翼虎是福特家族的新斗汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干钌攵模克斯的身影缆,而对于新款负淅矗克斯的整体造型轻蔼晨,个人觉得还是很不错的提,那么如果您要是和我持有共同的观点募冻,并且想拥有一辆SUV车型膝,翼虎绝对是首选范围矛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虹穗:27.69万元   市场优惠酞巧漏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茄,但随着Jeep旗下车型不断的改款雌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去培,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煤肩,圆圆的大灯以及垂直的中网毛,无疑均是Jeep最原有的样子攀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慕咖筐,无论是后风挡还是尾灯镭把,都为方方正正的样子室好,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间七。   小结稍督胶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀倬病,淳朴造型及棱角分明的设计钝,在保留Jeep家族血液的同时秀帮浮,也为整车的空间做出了较大的贡献绞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趟修,详情请阅读后面的文章女揩。   外观总结蛾效赏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扳订,基于每款车型的特性额版,有的为小改款诽艇、有的则为全新一代祁海串,所以有的基本没什么变化可誓、有的则“面目全非”凳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别看,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞠拢密,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掇恭愁。通过每款车型下方的小结境撩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔽肥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熄辆污,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僵夺,你可以理解为营造纯正的氛围形蔷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帕揪沦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袍量。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胳欠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铰竿庇,绅士气质是宾利的“看家本领”陪缆凳。往往泵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婆仓馅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妮。现在犊奋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丁澈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贾。自古以来论梆乓,“Speed”一直是宾利的性能标签受,以此向2003年垄断勒芒冠抵、亚军的Speed 8赛车致敬衡昆讳。    作为宾利历史上最快的量产车型培谅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柬乖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征比处,当然荷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迪。    伴随著经济实力的提升揽款俺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强高,当你身处被“泰禾北京院子”跋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惹段,肯定会追求更高层次身份上的匹配闹橙。我几天前去宾利销售中心翠弥潦,它长廊式展厅规钠牛宏伟穷,处处是浓郁咖啡香梁邦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吗,对其购买力是不置一丝的怀疑祥。我想肮糠鸽,只有宾利瞥司、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌协搏拔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姬。我敢很确定的告诉电脑前的你们驮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰休陪鄙,在中国未来一定能卖到脱销冀坤。   >> 写在文前纽啤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肯,英国品牌的表现令人忧心忡忡荤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惜勺瘸,它们目前都散落在世界各处懈,有的受到追捧有的则走向终点忿。即使获得成功的英国品牌脐哼恰,它们仍为自己贴上的“德国标签”点、“印度标签”的身份感到忧虑享,毕竟欺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除概橡铆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侠亩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偏监、原木的袅袅余香槐沙壕,这种气味只属于宾利浮堂巩、劳斯莱斯们罗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严囤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靖告拆。    从业这么多年浮疲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韦夹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苦吕慨,囊中羞涩遥不可及自然很重要纽辜佩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拾寡。我认为一辆好车亢,应该让驾驶者舒服档首、安静眷稳蒋、惬意的完成从A点到B点的旅程细剐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快默洁,却实现不了我小小的梦刹回抄。我一直认为扛递,真正的贵族刊卜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刨牌,即便妥协仍然能坚守初心恕脱。此话适合改变自己的GT Speed襄魏柯,你知道吗漆凯坦?世上最难的事情就是超越自己敛脱,GT Speed做到了 呜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率说秃,当你启动它时媚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扇纶箍。   >> 外观睡末姓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身光,作为宾利目前最为畅销的车型磺僳淮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”款毁纯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顺草郡。但是峡狗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溅耿史,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者天宋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蝎粮弊。当然鲸弯,大部分“土豪”车主也不在乎巧哀跺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盲海。    外观提升不是GT Speed的精髓躺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倘,动力本慰、刚性禄袍侣、减重上的工作任重道远倦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幕,仅有2.3吨掂泡回,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重供橙崔。不要小看这350kg画,几乎是一台V8发动机的重量懂疥色。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件密颗佃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贤、多连杆后悬挂和防倾杆等蜂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颊解谴,分别是Burnt Orange(橘)跺姬靖、Sequin Blue(蓝)叭、Excreme Sliver(银)尼惧端。为了凸显GT Speed的特殊敬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)山瞄烘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豌。宾利工作人员表示仙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故席怖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猩,尤其是在中国等兴新市场更是突出凉寿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩推诧及。    你知道胖子多么努力吗衫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形超。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躺凭。那些把高性能作为卖点的品牌胺房吕,现在宾利也有资格和你们一较高下辽独。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撬祟啊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桶,其尺寸为(mm)茨蠕:长4806忻、宽2227桃酥、高1394樊妊,轴距为2746mm酒里甘。我知道先垄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趣睛,为了让你做到心中有数八谋火,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼻蹬。与竞争对手相比翱壁米,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先患。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铰庭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车享解,哪怕国内的环境日趋恶劣逆茅狭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值党。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成览鹊滇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涕,整个过程大约需要22秒俺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间背探,从而避免占用后备厢大部分的空间孟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘修,它的排气声浪在我听来低沉浑厚莲呐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秒,没有法拉利暴躁惺,缺点恐怕是不高调疚。不信你点击上方视频听听视频里声音导。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吭泰抖: 作为欧陆GT的性能旗舰警翰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角降貉,不仔细研究根本发现不了它的区别桥。虽然外观变化之处并不算多盟尚摆,但是对于轻量化膜提刀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性届。" "   7月21日态,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涝湿噶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华短滔、北汽E150翁维,成为第一期家用空间王冠军德稳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威方。它们会有怎样的空间表现翱,不如一起来见证怜蓟。 本期内容开始前藏沸翟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曹: 好了簿怒,正式开始第二期内容设兰洽。不过简单说几句劫,为了没看过第一期的网友们诗:    你可能会发现队较雹,随着岁月流逝谰郊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭热,也当起了小爸爸瓤蓉脖。恰此时掣,他们对车的选择可能也有了新的取向廊浆柯,空间大陡驰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敌。    基于此贪届媚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题健餐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间落泻拖,让大家对车辆的实用性有个较全面词犯、正确的认识剂粱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爆齿敌、模拟一家三口郊游的情景实测雹、细节空间的展示潘瓷庐、实体娃娃的数据测量四个环节进行腿。   话不多说长吴市,有请今天的选手斥堤捕,登晨佬硬纭! 第一环节怕桥授:堆放整理箱频蹈,能放多少放多少    由于很多厂商幻退娥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升购昂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茬需虫,也会帮你量化一下车到底能装多少升济够,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炯五舶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲜焚,并加以不同颜色区分飞爱,目的是给你呈现最直观的感受晶佳达。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伤秒,仅供大家感受一下礁。今天我们拿箱子说话唐角深,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乳沧落:由于时间关系汲,我们这次只借到了骊威的低配版多,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陷膊匹,但高配版的骊威有这一功能较。 首先出场的是骊威煤瑰:    状态一陇纬:单纯的后备厢空间 状态二加梅婪:放倒后排座椅后的空间 状态三娩恰毖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洛佬伤: 骊威一如我们所想的那样坷怠,空间的确是其一大卖点鼎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挥,小伙伴们都惊叹了!骊威功,实力不凡炬。   其次出场的是致炫喀:    状态一吨豪凉:单纯的后备厢空间 状态二街腑:放倒后排座椅后的空间 状态三师磨晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绍鹃倘: 就如文章开头介绍致炫时所说瓮凑,空间县、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芦。通过这一环节放整理箱的测试蕊脐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筹撮是。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一全涂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圣伯稍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尾: 通过摆箱子的实战擞顺,以及上面表格数据的对比瓦抢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骑何谋。而致炫与骊威差距也并不是太大嘶脐,可见其空间不可小瞧上拣秽。接下来又有哪些好玩儿环节匹棱?而两车又会有怎样的表现呢睦臂?请继续往下看橙荆雾。" "   今年5月崇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彩烹卉?9挡无用篙项?自由光深度试驾报告》)讹。当时僵羡适,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测案测。    6月邪很,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殿。不过3.2L版的离地间隙仍小携、接近角瞄虫败、离去角搔冠混、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彩朽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别借竣?    几天前裂,我和赵璞盎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市静,这车还行不行卤顺咀?    我们的第一站仇,魔都上海枫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勺。在经历了噩梦般的改签财擞灯、等待币、登机簿面衫、继续等待之后浦钙弘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挥筐:“游遍世界各地焙布茄,开尽天下好车乏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗣聘酱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多春枪想。在此我可以不吹牛X的告诉大家酗幕概,我在纽北环实际驾驶过瞪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑四蚂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI视,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型食。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吠,在国内也非常抢手家廖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升登十宠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肺,基本保留了GTI所有特征挺帘浮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呜,在舒适配置上也更加的平民化搅容绍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整觅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谷,例如两边的侧裙以及尾翼等几侵冀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凛。但低调的外观也有自己独有的设计元素海悸叔,例如车头处GTI特有的红色的拉线虚仕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标默,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中困斡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烘嘉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm评吉。另外授,新车的LED尾灯造型也很有特色虾。海外版GTI提供了红色柬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择七海使,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沤笨,但国产后或许可以与国内的消费见面褐庆辫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忙矩,我把它们大概分成两类纯钮:靠谱的和不靠谱的副。不靠谱的原因很多被镀姆,有些续航里程太短虽存,上车就开始为电量担心;有些性能太差钦省,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缅梅沦,几十万买个两门小车黄现,真当我们都是土豪吗汹限炭?   不靠谱的理由千千万案,靠谱的标准则大致相同厩绿瞎。续航里程不能太短嫡,加速不能太慢队炒,最好还有些实用性地啦动,价钱不贵就更好了控钳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了貉新誓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车么。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讲,拿汽油车举例的话退,90%以上都算得上靠谱抛钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晨,能达到及格水平的车型却不算多睫湍。我们的这辆测试车是2012款的炼为伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讹称捣。还好时隔两年凉吕嗣,e6的动力系统并没有发生大变化貌镣拉,只是外形和配置有小小的调整项。   续航里程江交关:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧视小丸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逆谐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车能焊,这其实只是理论值蠢苫嗣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舵靛距,实际用车时很难达到饯。夏天空调鹤劣、冬天暖风沟、高速快了嫌啡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捅愤丛。   这种电动车只是日常通勤还可以撑描拆,但稍微有些想法事裂哆,想去见个朋友户贺晒、买个菜碾貉,心里就得犯嘀咕碗蓖。这种心中总有事悬着的感觉很难受磺迷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澎驴。   由于时间原因集忍,我们只能简单测试一下e6的续航能力醇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里示潘,其中高速路况三分之二丸粒扦,城市路况三分之一袭蘑锣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牡,我们的行程其实就是三段团氰厂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)率庭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)信含沏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)儡传敛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惋,显示续航里程320公里凹敲。完成第一段高速路程时(43公里)备吐,电池余量82%(耗电17%)奠瑰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埂闭女,电池余量63%(耗电19%)礁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)息郸蹋,电池余量45%(耗电18%)吧投山,续航里程134公里(减少61公里)伪歌实。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点槐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咕溃,比如第一段高速行驶讥,续航里程减了59公里肌,而实际行驶了43公里酞撬掣,二者大概是0.7倍的关系素戌迪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话届,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侗,拥堵路况似乎还更费电一些盗。" "  近两年浚啡卯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮较,很多大厂都推出了自己的纯电动车绍儡,先不说比亚迪这些纯自主品牌巷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烤无蚂。今天碑救拾,我们就提到了之诺这个品牌府,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碑逃耽,主打高端惊,并且未来也是只进行纯电动车的研发扒敝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌措谱。今天额沮斧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顶,下面我们就对这款车型做一次体验沪狠。   之诺1E只租不卖袒鼓,租赁价格为匙泪躲:日租金为400元/天挪,长租(3年期)为7400元/月场漆妊,现在消费者就可以对这款车进行租赁款。   租赁价格包含娄肠幕:车辆上牌瞪刚贰、充电盒安装(7.5小时充满)莽复橙、保险低僚丹、每6个月一次定期检查保养事骇、车辆维修玛票,7天24小时道路救援洞箍饥、拖车以及备用车辆等垒肩埂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攀承据,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翠裂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子结米苇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涤,虽然亮点不是很多蛊郴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垂,树立之诺自身品牌的辨识度袖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系火闺懂,辨识度极高圈妒哎。 既然是同平台打造饱脾宏,那么轴距和宝马X1也是相同的胳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境途陡,尺寸为225/50 R17闹毫,这款轮胎最主要是为了节能考虑匆桃清。   本文导航   分享到世唉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉燎,它是南京依维柯生产的车型举,隶属于跃进品牌旗下吓坪还,是一款定位中高端的轻卡产品库。该车是在2013年1月首次发布的盖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偿,为用户提供了更多的备选车型火素。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现署钮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汞绩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域埂拎咎,宝马向来不走寻常路毛蕾憨,旗下的SUV并非越野硬汉堡,而是更加注重公路操控性别骆,所以在外形上也有着自己的独到见解牡侗。Coupe原本只是轿跑车的特征倘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绿攻聪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泄桂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上房臼本。在这种背景之下施发册,X4应运而生嫂番。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绦温棋,宝马对于X4的设计便更加得心应手涣岁猛。从车身尺寸来看悉党,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化韶凸久。然而实际感受上贬阑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驶叼。它们的关系就如同X6和X5斯帝瀑,一个张扬尘坝类、一个低调患祭。要想丝澹酷觅完?X4很在行斜怠。   这辆X4的外观加入了大量M套件赣,进一步凸显了它的运动风格珊擂彩。夸张的前后包围降低了视觉重心节姓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秦梆固。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冕褥?所以南,接近角常、离去角这些数据对于X4来说蔡,根本不重要兰班僧。   和X6一样冷集,性感的臀部是X4最迷人的地方苍。如果从车尾来看盒兑,X4确实比X3运动了不少使砷庭,高挑的腰线辱猜、厚重的尾部都能给人很强的力量感始叙。对于35i来说窝,单边双出的尾排着实有些低调乓。尾灯的造型是典型的宝马风格颁腾,造型简单锚、大气廊稿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升守。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窟谩惫,前245mm仙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镁攀侥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腹屏,这是一款综合静音褂翠亮、舒适飘飞、操控于一体的轮胎纪颅。在我看来侮徽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绕,似乎更为合适说酥故。" "  原标题锑坞抒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痴鸡每,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)避俏码,该车除了外观造型犀利谁渤绅、内饰豪华第缆、配置丰富之外词,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骡霜歧。作为一款以年轻蹄婪梯、时尚为主旋律的产品桥双阑,NX开起来的感受如何卵蘑剃,今天我就为大家正式揭秘龚敛烁。(注澄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熬脱,如NX经吐、ES粗娥护、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垦:   NX车型的外观内饰设计风格虽,在之前的文章中我已做了详细介绍圭邦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帛。从实车给人的感觉来看粹,它的确做到了这点钨萍钡,不少人见到它的第一反应就是狈尺:恩镣隋,这车挺个性叼、挺漂亮痘茸艇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渭付,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啃图,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诞鹅粒。此外椒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯称,进一步提升了科技感封朝疮。不过它并非全系标配嗓,在入门级车型上近光灯依旧是LED痘词,远光灯为卤素灯泡亩烤被。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶夷唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祭竣贯、宝马X1做直接竞争垦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诡粒虹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矮丁咐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜是さ稹,其中一款为17英寸讼汹滇,另两款为18英寸烧旧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卞骗腊,在国内的售价大约1700元/条亨鹊赊。   车尾线条与前脸相呼应孺偿,造型犀利辜,棱角分明肛盘松,以凸显整车年轻敝、运动化的产品定位毕镰。同时虹,尾灯设计十分用心损说,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞪昧丰,特意在接缝处增加了一小块LED橙腹。   内饰方面恐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俱称时,大幅提升了车内的豪华氛围灵矮棠。   据雷克萨斯厂商人员介绍夺贾们,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敲心,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篡,它的使用方法类似于电脑的触模板竞,并带有震动回馈功能寝通。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洗肺。此外捞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攀绒,我们咨询厂商工作人员较,这配置会不会引入中国秤味霞,对方并没有给出明确答复拾熔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胳晨,作为家族中的新进成员狸到,NX的表现自然也不会差讳。为了符合它运动化的定位驮彭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强是,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屏羡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柒儒。   在海外搂,NX提供了全景天窗斤、普通天窗和无天窗三种版本的车型享镭篱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚎烘,采光效果很好辉,但无法开启错茅法。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用内鲸,采用的是外开式设计篱脸火。可以确定的是室缄,上述两种版本的天窗都将引入中国孺开,至于无天窗版车型是否会引进社菊,暂不清楚排冷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓮,马自达CX-7在海外推出;2009年烈佳,2.5L两驱车型引入国内墟,售价28.8万;2010年惯,增配的小改款车型上市秃,售价29.08万爆吓,同时宣布国产意向;2012年寐洗款,海外CX-7停产;2014年哗匡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贾灰维,等它国产的人此时已经老了四岁了盟。   从以进口的身份引入国内吉细锣,到正式国产经历了四年左右的时间晌沟,在这四年中进口CX-7销量并不好郡,一方面是当时市场不成熟敢可,后期竞品丛生将其埋没了妈倦。另一方面原因也在其本身鹤,比如定价高痢、2.5L发动机动力孱弱等等烹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赤筹此,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辈番。在测试之前停,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贿抗傻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咯射坟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雾,搭配6挡手自一体变速箱佬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机突啪艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进袜。即便如此秤刹燃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼频蓖详。   油门的设定比较灵敏祭崔,起步和加速初段都还比较轻盈拒跺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线列碌,而不至于拖沓蔡涩吾,一切都显得易于掌握兽槐。变速箱和发动机配合的是那么默契残冠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酪赶盛,只是在极拥堵的道路上蠕动时搔胚,1挡与2挡的切换有点闯动而已陌很,问题不大簧蔼。   转向和悬架的设定偏向运动暴,采用机械液压助力的转向系统比较重涵浦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卉强煤。悬架没有“忽悠”的表现革吃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仍疟抬,车内乘员经潮芫澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”列。悬架后段偏硬佰,在弯道中并没有明显的侧倾晒短,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砂鲁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茅虏,动力供给够积极徒谭,表现不错彤士轰,驾驶感觉非常轻松么,动力的跟进也很是及时疵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尉虱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朔袄涩,而且不是那种喷涌般的迸发壬鹃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纽识,给人相对内向保守的错觉司腊赂。   CX-7更擅长的是中途加速墓犁,比如从60公里/小时开始兑备畏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拜软相,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓团祷是,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲜剔嚷,这几天这种沮丧感时常出现券梦。不过也正是这个中段加速的特点敲疵欧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牛拟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堵,稍踩油门就奔向3000rpm腿,便能得到很好的响应己揉,仅有极为短暂的降挡迟疑村福句,随后就催逼出了足够的扭矩睫惮。简而言之然,CX-7的驾驶感受还是相当不错的官,容易上手监雹,各方面的表现也都算令人满意团范。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毛凤葡,涡轮增压器起到了明显的效果酣累,就像注入了某种精神类药物硼釜播,虽不时刻保持着亢奋状态砍皮,但兴奋状态确实随时可以到来捻,一切都听从指挥石。这种持续的加速感可以维持一段时间府秽饶,心里不禁一阵爽快侥舜井,当然蒙护,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坟镀牵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菩伎呸,消耗燃油17.94升疯凰,平均时速为30公里/小时辆,全程开启空调坦渐,平均油耗为13.3升/百公里姜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看提裙,CX-7绝不算省油的那类献售,准确的说是比较费油腐簇低。另外封双,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油究辩,无疑使用成本相对较高诗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扁喝。说实话潦舵,那是我第一次接触这两款车圈婚履。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迁缕,动力同样够用粉唐交,但输出并不算线性新,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盟凄舅。当时我就在想镰杯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泊,而如今厂家真的这么干了漂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膛,增加了几项配置凤切,外观方面几乎没有改动背疗,图中的这款车只是增加了车顶行李架栏糠事、车尾扰流板和挡泥板等选装件赔持坞。   这款帅客HR16是一款7座车型驳鞘,它可以满足国V排放标准型卑,车窗后半部分采用了隐私玻璃涟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钩谜沁。当然聚,帅客实际上是一款既可以满足载人逢撇磺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)频,所以它的车系中包含了5座呻、7座棠蕊、国IV瞪、国V等各种不同版本插啦怯。   除了挡泥板之外卧睛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高开便,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果被锑帽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溉棵推,其中的最强模式叫作“Dynamic”繁短,译为“动态”先固啼。有意思的是释蓉,在英文里捻戈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哥胆橙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粒?——开启动态模式挎袭杀,就等于点燃了一根无形的导火线葡冷。   要追根溯源的话号弹,炸药起始于中国多陆句,属于四大发明之一帛刀,不过相比中国发明的黑火药纬上瓤,硝酸甘油平时更加安全可控饶,而且破坏力更强软晚。奥迪RS 7同样如此筋柬遍,它多数时候表现得比较随和室筷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胃鹤。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸苟隶。奥迪A7之所以独特券羔恃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扮侠,人们将之称为“Sportback”瓮,在我看来寇躺,它的廓更像是一只优雅的海龟唐搪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冲杭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秃称,所以它已经不是传统爬行类的龟漓稳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息困脊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卉炊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沮俯抗,让人不由自主的去稳稳扶住3壳耪、9点位置僧。   在风骚的外形和各种真皮奠豢沏、碳纤维材质的覆盖之下菠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肌衫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臣萍,这一点很好搞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烹鞘虎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒜谈苔。即便在这种情况下骄祁授,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题解:谁给你的自信卖这么贵森窝?不错豪武邦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞馁莫,它到底是盲目自信还是厚积薄发飘歪?我们一比高下泌。 外观对比诲答:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汞绍,所以我决定说点可以量化的东西洪底。首先脾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现识踩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咀题。其次可能是由于动力的原因成海僵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贬筛苗,备受关注的长安CS75正式宣布上市节度挠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泵谭。在前期的试驾活动上葱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缕己,并对其驾驶品质给予了极高的评价穆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畏拌巧,和手动挡车型相比顿蒲健,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓣。 ● 外观内饰的简单介绍谭拌:   在外观方面疽坤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盲唱抹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识理片,甚至连一个小尾标都没有淋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迹善哩,但1.8T车主可能会对此有一些不满队冬垄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廊瞳淮,轴距为2700mm怖诧居,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淀琉递、奔腾X80以及哈弗H6怖锻,CS75还是相当有竞争力的惫楷,它的轴距和长度最大庞赡,宽度仅次于哈弗H6帛,高度相比瑞虎5矮了35mm慌。   在外部配置上茂魏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浆敝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徽慌。另外承休,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伞汤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果局经,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衔窖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品券晴,市场售价约为700元/条蹋桓寂,在同级别中算是很厚道的配备了污。此外厦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品列鞭,只是轮圈被替换为铁轮圈享闹梆,还是俩字——厚道玻色啸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敬毫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龟拘,看起来更有层次感寇斯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汰蔷、设计毫无新意潘距、用料也很一般等不好的印象杀啥。不过近年来嘲驳嗜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碍录,长安便是其一怯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敲呈陕,也很难找出它的缺点案观,按键锭境、旋钮的阻尼适中鄙,手感很不错窖蔼池。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滇,分辨率和反应速度都还不错荤敞,不过在功能性上它只提供基本的导航贤操、DVD拱床、电台抖桨聚、倒车影像及蓝牙功能锯挂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钮概,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的分柏呐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湃芒,但是厂家对此并没有改进埔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放册市。但是修,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度可扯,同时设备名称也无法显示完整顿漆,在用户体验上还有提升空间莽。   不过靡庞功,在一些细节处理上存冠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意划。比如在挡把前方的储物格懦效,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捣涡,不过这块材质却为硬塑料烈,实际上根本无法达到防滑的效果觅。另外驴蒂堡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯前特坊,这点值得表扬栓号,但必须手动摁下开关才能点亮痕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扯鼻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果把考。座椅填充物软硬适中扔份,刚刚好幌,并不会软到开久了腰疼锋舌醒,也不至于硬到硌(gè)人酶溺。除此之外厕,包裹性表现也很不错蹋士,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逞颧沦。另外蔫撑圈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擒。   车内乘坐空间表现上钱,身高180cm的编辑身处前排抡祟,头部约有一拳左右的空间晶菱箩,此时移身至后排税歼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筐呢。作为一台紧凑型SUV车型瓶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巩。   来到后备厢僧泄,长安官方给出的容积数据为590-1560L感饺,表现中规中矩略辽侯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坛浮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吨次窃,增加消费者对于整车的好感度附。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啦,如今市面上的电动车产品越来越多臼和痢,开始逐渐走入人们的生活块亮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揉同匡,大家对它的了解可能还不是很多衫磷堆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芒。那么这款车究竟如何呢锰示?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸵徊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芦雹馆,我们终于有机会近距离接触一下剔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窃厕,因此其与众泰汽车合作阜痴艾,推出众泰知豆电动车拈虏铰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炮囱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗列?不管你信不信蠕,反正我信了唉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缚怠冷,售价为24.98万-28.98万元炭,共有三款配置可雅猛巍,全系均未采用quattro四驱系统熟每,取而代之的是前置前驱的驱动形式期驹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丘修士,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讼侣,1.4T的发动机到底够不够用稠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稀文宪,这些问题都难免让人担心菏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雌换,它又是否值这个价格协,下面让我来终结你的这些疑惑本。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力课勺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秃维磐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埠莆浇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坪,既然大家都关心这一问题厘,那么我们就从这个问题开始一一解决妈趴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奔,其最大输出功率为110kW改,峰值扭矩可以达到250Nm来,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雌帮颁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泪,动力储备不足方面的顾虑舜糖,但是这些想法也好顾虑也罢顾够,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了察。奥迪Q3的油门被设定的很紧实榔桃,油门初段的旷量微乎其微负棠芜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淑,当发动机的转速达到1750转时钨遍眉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煽,强烈的推背感也会随之而来畴畴,如果你不是冷静下来思考一下绵爽涣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诵赊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沏咐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侧立,一开始的想法和我一样杆竣钳,换了1.4T发动机之后掏,动力跟的上吗飘?心里总是怀揣着这样一个疑问舌灭,但是当他们开了一段时间之后筏骗不,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”破馈滩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舶锋,处于D挡模式时扔宽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝途碌,但也感觉不到激进的性格马咳搜。但是当车辆处于S挡时忙略壬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妈靡骑,整个车似乎突然变得紧张了起来讳沉,时刻专注着你踩油门的右脚渐贫楷,稍有动作便会迅速做出响应匆豁。   在城市的驾驶中币,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兄,当你深踩油门时稿涛虎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煽奈,或者可以说琳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚼僧隧。此外诫私,作为一台不折不扣的城市SUV寿但巴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质澄订,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动椽姥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆填,整个加速的过程非常线性首,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时露法识,不会表现的非常神经质撂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱门,这台变速箱给人的感觉非常聪明猴峭钾,可以准确的猜出驾驶者的意图奇,在换挡的速度和时机方面非常到位肺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陆。此外币泵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错略。当车辆处于D挡模式下腾笑蒜,当发动机的转速达到2000转时闯,这台变速箱便会进行升挡的动作冯,从而保证日常驾驶更好的经济性扳立附。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敛。   这台变速箱也并不是近乎完美乃呸,它当然也存在着自身的不足倒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺外懒,尤其是在低速的区间内爽伴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感性白。此外庙坟,该车提供了四种驾驶模式的选择侈,分别为经济炼、舒适入、自动和动态模式聘苗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拆莎费。 性能测试邦擎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谰魄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暮饶宦,最终的破百成绩为9.14秒茸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘿腑。奥迪Q3在三挡时完成了破百接,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挞吹骏。此外汐孔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卸虐盛,非诚徒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失男镁涣,整个加速的过程十分平顺和线性拔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势文憋梧。车辆在全力起步的过程中复措,由于没有采用quattro四驱系统禾谈,车身有轻微的抬头现象赖茹,前悬挂的拉伸比较明显啼。 性能测试枯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中克睦搏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顶攘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宿苫秸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系录巴沥。在整个制动的过程中宫砂蛾,G值适中保持在-0.9到-1之间葱姥烽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滇酮堵,前悬挂很大程度的收到挤压背镀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奸戌蹲。此外棱,该车在连续制动的情况下陛,受到的热衰退现象比较明显酸矫,在连续测试过后迪,制动距离增长了接近2米税似。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓖掸剿,动力方面也足以应对使用的需求菱年,尤其是在低扭方面温,这台发动机表现除了浑厚的功底米。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阜。对于一台城市SUV来说玛德,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑病栓。" "  你有没有这样的勇气挠,一辈子只留着一种发型陋,带着一种款式的眼镜顺丸?或许多数人会摇头说不拒。试想你现在穿着中山装夺厦荣,带着大边框蔼,留着中分头走在街上肃伞,别人必定会投来异样的眼光慑绅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拌咆扭,但有一种美躺,却是永恒的谜,我们称之为“经典”奥蹈颈。就像中山装逐渐演变成了“国服”帽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徘摔,看似过时的东西稍加润色焙,就会焕发出经典的力量尚辈场。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秸端,也是一个互相佐证的问题刚翔。正是扛住了时间的消磨齐书乖,一个产品一种设计才能称之为经典腑激彤。而正是因为它是经典翱咎,所以无论时间如何过往箔敝,岁月如何变迁门驹,它依旧能代表着美孩绞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘲菊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慰、保时捷911滴校潭、MINI这几款车了毯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篓示,这是一种财富巾库,就像一个国家的历史一样谎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝葡毋。但就像中山装一样翔,如果不稍加改动良,依旧会被人说土气戊,MINI也是一样吧腹送,细节的升华会有益于经典的传播和传承疟发填。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猾,是全新MINI车系中性能最好的裂趣。所以车头车尾都会看到“S”的字样叙莎挫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动勃藏,这是它彰显不同的地方倪丛撬,尾灯的轮廓更大了筷窍肠,但相比老款不够凝练漂锹亲,同时你也感受不到它有何种审美的进步容煽,个人感觉它是为了变化而变化苔谎。轮毂方面婚迹抨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注时耽函,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窜。不过埔熊,在真正接触到保时捷Macan之前辖套校,我对它的真正实力也有所质疑降。众所周知胁镀灰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坝缴膜?带着这个疑虑河岗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅单。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屏抄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型观,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伶。在没有任何参考坐标的情况下蹿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赋维。排除了惯性思维的困扰郎溜,对于一款新车而言或许并非坏事鸡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布几洪,因此有关它的设计特征我们并不陌生扒扑筏。作为保时捷推出的第二款SUV车型牧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计能,同时也融入了许多独特的元素仙欧戊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朴黔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叮,因此在细节处理上绵掳画,新车融入了更加激进的设计元素随。    作为入门版车型金房舜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颇陕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抚仓,并采用导光条设计犬蠕潜,其视觉效果更具科技感力。   保时捷Macan的腰线位置较高掏皇疗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔬,营造出强烈的动态视觉效果吧搪叹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格北舒擦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辛鄙甫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓣,我的同事此前已经为大家介绍始。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圣。" "   ??????? 提起观致阿媚粕,大家都会想起什么愁?这似乎是一个难以回答的问题输昧觅。作为一个有着中国血统的全新品牌穿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗅凄。在2013年妒耿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狗毕,一石惊起千层浪狸摹推。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刀粟。   如今宪骂,观致的第二款车型钉袒唯,观致3五门版也如约而至从巾博,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棺?它的到来歇,在扩充了观致的产品线之后级,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绷?自然是令我们拭目以待炬刺垄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘎炼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谓会,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挎,时至今日都没有做大幅的修改爸测。就是这样一个古董级外貌的家伙琅荚藐,最近竟然和新能源技术杠上了跑。2013年的日内瓦车展上监潍累,路虎推出了一款纯电动卫士降阀,旨在告诉大家卫士宝刀未老痰控及。而这些天驮景肌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试念诞扰,看起来拓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顽慈奈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浅鼓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偿故,并未成为现实安洞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仕硷。   事情的转折点发生在2014年6月18日轰抢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腥欺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梧,并且这一次舅问,车身上已经重新贴上了拉花吧痘蹈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”餐间,而是一台真正的电动版卫士系理皖。   之后通过各种途径的联系俄盆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巷麓,虽然这并不是一款量产车冀,也没有任何电动机刀、电池组方面的参数数据稼氢锣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钮,我们认为此次试驾还是很有意义的勿。   ■ 外观造型涕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烷痪旱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奢畔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样春菜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祭糠。   电动版卫士全球仅有7台泪纱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坦,基于卫士110车型打造羚鹃炒,可以根据情况容纳5个或7个座椅伟敦袒,算是车系中的“旅行款”蜜癌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承告,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篮绵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计故雌突,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡居戒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卯,丝毫不加以修饰穿。按照官方对柴油版车型的销售策略描馈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件许超。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理店,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椒戊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑟凰。正对车头嘶,右侧翼子板的通风口也是镂空的奖峡拨,下方是空调系统的进气口敲妥鸽,而左侧的则仅仅用作装饰先,所以是完全封死的状态池。   平直的挡风玻璃狡、小雨刷儡、面积可观手动调节后视镜嗡供,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辟苹速,而在这台电动版卫士上辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板光仕。   实际上末膘钠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钡涵郎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糯,电动车窗只照顾到前排乘客帕,第二排为手摇的碾饭,第三排则仅仅是推拉窗每幌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摧桑,确实手,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阔哇系,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靖看。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桅。   三窗式车尾设计除了古老外氢,想不出更多的词去形容渴厢,好在后窗电加热排飞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讼。至于各种不同用处的尾灯裸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圭耗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缮吮,并配备了13针牵引电力接口广献,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簿。而对于电动版卫士来说夸,这款车的拖曳能力也非一般强大腊溜蔑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡称弧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妮瓤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徊掇,在这四年一次的盛世当中獭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注填腿兴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩獭,在经过整体的细化改进后整体更出色丘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄芈参埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陛,对于这样一款小车到底怎样颈螺,让我们一起一探究竟吃纳挞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车答尖安,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叹醇么,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化界,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椿连,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格免愁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格收避,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵铮可靠的选择实。   相比现在很多的车型提此,J2车身并未加入大量的镀铬装饰混森,个人比较喜欢这样的感觉阀惮四,朴素也是另一种风格哄目,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好替酣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沥嘲,可以说是起到了点睛的作用膜泄毙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谎操,看起来还有些运动精神恼瑟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咸倾,同时也是远近光一体设计避柑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桅泻,更加突出其可爱的造型风格计,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体港潮被,同时也表明了J2的一种年轻风格暮辩喂。虽然是一款定价不高的微型家用车衡拆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叉,雾灯虽然不是什么贵重的配置欧,但对于安全的保障还是多一分才好门纠伞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闺,实际使用中虽然刮水面积稍刑病,但整体还是清理的非常干净陋奉。   在车体侧面造型上团,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刮毁亲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稀顶,这样给头部空间会留出很多筹夏土,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唾。腰线起始的位置和大灯高度相同试搅,这给了驾驶员足够大的视野空间衰勃焙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间福,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输焊腊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赏妊。   在尾部造型上床歧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梦角浅,同时加大了尾部示宽灯的面积潞捎,为了就是提示后方车辆注意安全删肌灸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹藏收四,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高该侗,内部非常的深不过开口非常形葡薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是纶谓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎囊,虽然是钢圈换蘑位,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纹馅钠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少故。另外碗,一直让人头疼的售价问题煤模博,此次又出现了陈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势槽。价格问题坡沫儒,在上市新闻 中已谈了很多监,不过与价格相比趟谰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善和嘲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚕父淡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彭谁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拜式,即将为各位解开疑问肩。   观致3五门版已于6月24日上市导定,目前指导价已公布悄,售价区间11.99-17.19万元 呜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炭入:依然遵循简洁的设计思路耸贪,造型更显年轻济侗衫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琴冈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妮。可以说尺登,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醇感晌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钠,不过在细节上却更显年轻喘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窘,轴距为2690mm袭,除了长度缩短了177mm之外巷骆馁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别校。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戳环闯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了红廉。在车身颜色上凭,观致3五门版同样有6种颜色可芽认伤帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕律,色彩更为鲜亮嫂丹凌,也更有时尚感爽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别船。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楞鞋,而前雾灯也采用了圆形的设计伦淘,更显时尚浑惕伸。另外恢猩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯团愁屡、转向辅助灯和大灯清洗装置搔蓉容,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脑。   除此之外泄狙刀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僚瓢,并且轮圈的款式也更加的年轻稍褥筐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刀。所以在轮圈与轮胎的规格上办,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圃令。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碌:与三厢版一致淌逼懊,细节改变不大客袭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涟。中控台采用对称式设计敌律添,各种功能布置规整切,按钮数量控制在了合理的范围内叉毯,不会给人一种杂乱的感觉崔。平底式多功能方向盘与三厢版无异堤坡输,造型很有运动感掠,真皮包裹的外圈握感也很不错刃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昏陋,除了蓝牙电话姓前、多媒体播放等这些基本配置之外毖溅堑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务体星。除此之外趟鞘,车主还可选配观致逸云的增值服务跨缎,该服务包含实时交通路况辞、实时停车场信息和地图更新等去碎坟。 ● 座椅及乘坐空间娥:白色绲边真皮座椅很有时尚感莆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叫蔷漠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怯蹈涂,与三厢版顶配车型相同沛。不过区别在于挛藏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拈详,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谜。   在乘坐空间方面坡砷咀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座随硼磨,并将座椅调到最低位置后踞句,头部空间大约为1拳救,显得很宽裕;而进入后排后盾清,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姬难,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的接冻。后排中间地板隆起幅度较大低,长度也不适合搁脚普爱唐,中间乘客的舒适度会受到一些影响裸。 ● 后备厢示揪、储物空间和天窗抠:后备厢容积403-1105升量绞棘,储物格众多辨毛。   在不放倒后排座椅的情况下顷,观致3五门版后备厢容积为403升闺茫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题广啼。如果嫌这样的空间还不够的话隧屯,将后排座椅全部放倒后敲,空间最大可扩大到1105升兽怕。除此之外箔爽,如果您随身携带了诸如手机究、饮料之类的细碎物品的话白俗舰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间到挠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴阅罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备麻沸叙,可打开的总面积约为0.22平方米趟抒唬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似据琶册。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架得固:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烯临烂,两者最大功率分别为126马力和156马力狙浮谎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厩淘累,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梳鹅辨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外松仿碱,其他车型均采用6速双离合变速箱念博己。在底盘悬架方面逆残,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祥水扭。 ● 驾驶感受客芥:底盘调校水准高策,变速箱低速平顺性比三厢版好话旧。   此次试驾会上权信,我们大部分时间都行走在城市道路中卵土佰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些床,起步时若是轻踩油门踏板写,车辆的提速会显得比较迟缓木,若要改善的话寸墙,需要至少踩下1/2的踏板行程掏谱。对于开惯了日系车的朋友们来说歼蓟垛,这种偏向于传统欧系车型风格迁差侧,而非“一点就有”的油门调辛鹎耄可能需要一点适应的过程袭。   而在整个加速的过程中玛馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题道踌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葡酷珊,咆哮声已经传入驾驶舱污戈,可就是不见变速箱及时升挡鲤辰。另一方面斗贫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睹溃,整个介入过程并不是特别的线性胸,其工作时的噪音也清晰可辨嘲嗽僧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音供惹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧湍弗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )遂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袭懦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梢溯,并且伴随着强烈的顿挫感逃躺呻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逆,虽然顿挫感还是有沽疲,但已经能够被绝大部分消费者所接受绰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曙棵,那么我可以回答您林,和大众的DSG表现相差无几坡松陋。错然莫。   从观致工程师的口中得知琼牵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锭宽孩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扁砰,对变速箱程序桑通、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卧悍仟,找到其中一个最佳点策寄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谐。   在手动模式下伐,发动机的表现仍然很积极峰砰诗,不过由于其低速动力输出并不出众惰扔,其加速度并不能让人感到满意纬愁败,很大程度上岸兽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绵。此外套,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贩掏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凤恍沦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氏私卜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点百,而在此前的三门版车型上赎百,我们就给予了相当高的评价攫娩逛。虽然仅从结构上来看兜涣瓮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弯亢,但作为一款家用车雌编,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性无,高速行驶变道保证稳定性抠。事实证明浩逞跨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辨峡,并且从车底反馈至车厢内的声音欠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邦袍淳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脯谅票。   ● 编辑总结伙露细:   从我们此次的试驾感受来看讼歌申,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汾才、时髦的外形斗老,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辰蛇。与之前我们体验的三厢版车型相比懊堑棱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步划烹嫁,尽管目前顿挫感还是存在眯稍体,但已经能够被绝大部分消费者所接受了香扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虎,有值得称赞的地方谴沮,自然也存在着一些不足为沏侥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傅。另外斡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淑森搞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯襄氢、转向辅助灯及大灯清洗功能访花嚎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奉苏,这样看来舵纹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少低巴暑。不过独,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贩嘎潮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泡谐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冀钝。但个人更喜欢两厢版本喘芦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虏春躲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挠肠。当然孟统,作为同一款车蒙腾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彼假。三厢版本更加实用嫉膘,两厢版外观更加时尚干练寞。今天带来这款两厢版爱唯欧俩钝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茹食侍,大灯的设计相对保守了茧荡,但也减少了人们对于这台车的争议性婆警。从而扩大了消费人群瞧藤寺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好息估陛,各有各的美啦蕊掸。但无疑搬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僳。   侧面的变化并不是很明显痞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乳。相比三厢版要顺眼的多猎。车尾的变化同样集中在尾灯上白担鸽,尾灯的轮廓变化倒是不大江,变化主要集中在尾灯颜色的改变懈。深红色的外围显得更有质感嘉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挥,越野车是最好的选择爆潘风。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40女,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梯吾劣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剃雀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肚。除了电视剧的锦上添花妓丸,BJ40本身的魅力也势不可挡琴,下面我们就走近这款“北京青年”客,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笆救。   外观/内饰拟干春:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亨日回,或许有人会问那为什么还要进行测试悸。其实答案很简单伍扯砂,之前测试的BJ40是一款试装车暗恭颂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顾柔,包括电视剧中车辆也是如此虐亮翠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垂。虽然我没有见过之前的试装车乖土恐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帕茨,甚至有些地方与牧马人不相上下惊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搔亮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炯速表,这里就不再做过多赘述蕉舞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氦财,你会发现并没什么科技感磺扮捞,简单的线条萌喇、硬派越野车特有的见棱见角的气质凯径,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碘虏。另外吻樊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芬。硬质塑料质地的中控面板很厚实旦,比起舒服的软性塑料手感稍差漂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饱羞,同理使用织布座椅也是一样方结,无论您是刚刚涉过水膜寇虎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畅恭萌,都不用担心冉瞬毕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皑垂,不需要华丽的外表去装饰洗虹。虽然BJ40有着很浓重的模仿猴步劫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逻酥欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上化萌,那只能说这个人并不了解硬派越野车迪杯盾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望础汝了,让人想到真正的场地里去撒点野醒手哄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀从芹董?惊险的高速穿插然患、精彩的甩尾掉头拣胺汀、惊艳的侧向双轮行进酿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叭怠暮。时过境迁虚窝房,萨博虽已退出中国市炒6伞,但把经典的两款车型(即9-3瓷、9-5)的技术留在了中国辞胚,在北汽成功收购萨博技术后熄咸赣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生华。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炭刃荆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笑穿,主打性价比与实用性霓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捕,只是在某些方面使用了相关技术而已陌下侩。   从外形设计上就不难看出妒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾馆巨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禽堤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桐拍,同时车身上所使用的犀利线条扇凸蹬,令时尚动感的氛围展现得十分充分仆对潮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表收店:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娇,车身各项参数都小于萨博9-3兢瓶,所以直接套用的说辞显然并不成立鞭裸拐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出多阔肆,打造一款可以继承优秀基因部,并适合普通家庭用户的车型岗,成为了设计团队主攻课程既脓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笔彩籍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞧采扫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降节闪东,但紧凑的造型与简练的线条瓜,使其观感的持久性更好奔娟鲁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场读皋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型较,价格能接受沥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锭崎。而现在也有很多车型供大家选择履星,包括大众途安收娇夯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜕哎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现间嫡,它还有一个进口车的身份妙弘。接下来竭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搂。   外观寐瞪:起亚最新家族设计碱么,略显可爱斧攫,大部分能接受筐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涤胶,同时又有一种独特的卡通味道朝负。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俏敝,没有配备氙气大灯竟秋甸,但全系均带有LED日间行车灯抽俗抗、透镜及大灯高度可调功能侧。雾灯部分的设计很有个性迹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渤。   由于车身高度降低剧问侧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浪骂,平滑的车顶线条降低了风阻系数级募剩,流线型设计更加美观党萎逼。全系除顶配的豪华版外莱,后视镜都没有集成转向灯功能缺亥。另外簇,低配车型的轮毂也比较简洁涤,轮胎规格为205/55 R16兔从。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲤甜溉,总体看上去比较圆润壬岔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惕,凸起的轮廓首尾呼应镰锋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弛,车顶带有行李架没弘,具备一定的实用性芍绩。新佳乐全系标配倒车雷达功能怯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毯梆稳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源替孤停,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挪舵哺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拨波,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涩驳薪。而提到雷克萨斯通,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雇秦,立刻联想到了舒适邯、安静等一系列形容词啊铰。   作为雷克萨斯主力车型搭须嚼,ES系列占据其在华销量近半壁江山插,舒适激谰邪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒜昂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑟锋,更是有充足的理由享受这些评语架。但更重要的是何沦,在环境日益恶化瞳耸、石油资源日益紧张阿、油价越来越高的今天稻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咖。   外观部分季颇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梨畅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)第昧碉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漏炽,和前代相比进化明显幸彻管。初次亮相时案尖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柑岛。与丰田一样嘎价,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呛阿甭,目前已被广大消费者接受珐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奥衰。   外部配置上碑仑食,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骗疟旧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拜镜,与中网造型配合不错讹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喂,轴距2820mm舒蘑鸽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堆,ES没有针对中国市场刻意加长的刊迷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盒,轴距比老款增加了45mm承坞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挡啤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乏科,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乏丛惕。当然烽惧拘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起触。另外钎腾榔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屋诽七,更加低调村镰景。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贿雾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袒、忘记沉默寡言的正装车主伞逗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铝、忘记... ...算了啦耿,需要忘记的东西太多当飞疾,你只需要记得一点劳蹦谩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲸。   奥迪的低调跋儡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然词违。依托自奥迪A7的造型设计教,RS7依然拥有优雅的造型返唉,仅仅在一些细微的地方骏,RS7做了运动化改进却。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕾、以及哑光附件岔乒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子内桃穗。   如果客户需要揉豪柔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂男匣磐,其轮胎规格达到275/30 R21哼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斯厢。排气管依旧体现出奥迪的低调惮帽,外部看是两个椭圆形排气管雾篮苏,而其实际是双出四排气钝佃高,因为单侧双排气有节流阀项榷焊,用于改变排气通道才壳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的门晴蚀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线累写。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针负赫阀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔急。车钥匙隧瞎、平底三辐真皮方向盘浑鹿立、运动前座椅旁贬惩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标态。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磨蕾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痪寂茂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矩,还提供发动机增压压力鞍霸、机油温度显示和圈速计时器等数据苔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晃,并提供其它3种材料作为选装烂。车顶内衬标配黑色织布峡恐,可选配黑色Alcantara面料恃上。搁脚板玖、刹车踏板克帝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藏凰赴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乔嗜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懒、一体式头枕的运动座椅李镣崩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烽,并提供钻石绗缝粗版庭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料獭耐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碗偿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情任喷,就像微博上说的拢薯连,一次刻骨铭心的爱情惺,一次说走就走的旅行什么的伍水。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喝,但在现实中饥冕,你不能永远一副放纵不羁的样子触涉膊,特别是在资金有限的情况下迁掇铃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撇薄。此时你就需要一辆价格便宜让、实用可靠的多功能车型苦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睡宫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怂粹,分别是景逸X3和景逸X5偷搏坡,形成高低搭配产品布局讽鞭。景逸X3属于入门车型簿,共有三个配置侍牌,指导价从6.99万到7.79万元川墩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笺俺靛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舶。这款车的前脸采用了新的风格样式透钱,线条比较硬朗南佃,造型简洁流畅沦谴蛇,同时又很饱满琼,没有过分追求标新立异的夸张风格敬违渤,显得更加沉稳莱冬咳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拧平,给整辆车增添了活力诲。   除了前脸之外项掣冗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虎,让人略感失望蹿纪,好在整体风格还算融洽娠司喂,不会给人前后脱节的感觉茅颠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm檬穷、1835mm和1705mm参港,轴距为2685mm贺棋镜,在这个价位上算是较为突出的水平了褪,保证了足够的车内空间劣贫拣。" "  在固有的印象当中疼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诽始,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枚提痰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旗,作为日系三大高端品牌中的一名迸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廉剔韧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次困,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耍夏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格华驼土,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仆厘隘,取而代之的则是一种日系的柔美风格褥氏片,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲁辆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辣酶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泡巧哗,并且这种特点让别的对手无法模仿确哪疵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉艇磕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扭岗及。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炽沥谎,看起来非常具有独特的风格盎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诉,不过看起来还是比较有神的退,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果操。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毒加电,对于这样一款大型车辆还是很有必要的男店。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甘输,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镐横,这款车有这么长么辣醒?实际上后门的长度远大于前门蓄薄,不过整体造型并未收到过多的干扰僚钨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捻,因为C柱的造型更加接近尾部钦安还,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竟,腰线的设计在在尾部提到了最高琶泪伐,并且从前大灯连接到了尾灯部分吐蟹客。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑登,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计香缎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芹,到今年4月20日其正式接受预定练版申,不到一年的时间莽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忻酮胖。在新能源车量产搭归、市售的速度绒氢胳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌池豌钉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茂蝎干,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晦钮腥。当然匠松,汽车之家评测新车的速度也不慢螺老什,今天嘿闭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹭片,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痪脾啊,其中橙色的为增程式混合动力版车型硕乘,白色的为纯电动版车型矮馆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滥。   ●外观乳叫虚:造型前卫淮舶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布克,我见到量产市售车之后郸犁杉,其外观真难以与概念车作区分艰纠。宝马i3前脸造型饱满圆润济簇赎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氏。不过菲,“进气格栅”四个字需要打引号了扣桐某,因为它完全被封死并不具有“进气”功能究师,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计还,让整车看着很有质感且与众不同籍方篡。当然赶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碾藏溉,但它的车身侧面看着一点都不显小烂遂。在我看来原因有三懈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富权偷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梯,给人感觉比较敦实舱吕。特别是车高数据嫁,它比X1还多出了23mm冠略。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弦,达到了20英寸讼歌晦,但胎宽却很窄工。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纽跺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮窘须。有关这款轮胎继具港,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店参划考,基本都表示由于规格太特殊戎,没有现货也没有报价咯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宝洛,很独特痪唯乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应型热爬。尾灯采用得是隐藏式设计烤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分李碳,用于显示示宽灯曹胚、刹车灯以及转向灯等嘉芭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鞠谓,所有光源均为LED蝗湿秦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勾窜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词司孤讽,欧洲市场上柴油车盛行已久舰书琶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携才嫌。不过近来炒畴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邯垄,Jeep便是其中之一琴痢玲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奢。 ● 外观介绍混熔:与汽油版无异护哼,硬朗依旧警。   从外观上看沸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朔授,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欠舞。新车的外形仍然显示出硬朗逝、时尚的风格乓唐文,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乐窘,提升了时尚感好阔乡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镜,在同级别车型中“个头”并不算大普。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摄娄。   在外观配置上播疾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯好弦路、雨量感应雨刷谎帛瑟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置麻匿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盼。轮胎配置方面慷体末,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎授粮煽,轮胎规格为265/60 R18较祭帽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杯,规格也变为了245/65 R18片。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时递嘶,我们会谈论什么夯且?是大老粗一样的外观桑情,还是“马路杀手”一样的形象喷蜕剃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舅巩寞,笔者也不例外骏。6月5日下午簇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华东,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汰诉,原来大块头也有过人的大智慧坏匿匙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驳裙、FM两大系列趴翱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镐滩簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惟怜番,中国区总裁陆博天到场助阵蔫偷釜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后办,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迁娥吠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芳莎围,最大的意义还在于为企业产生利润踌。因此掳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婆佛集,并体现在生产效率涝廖粟、节油效率救憋、完好率禄、安全帕、安狈久沸牛和驾驶员体验六大方面惟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桅赎祁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刊颅阑,而大众凯路威则开创了一种新的格局迫闻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蠕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苹毙嚼,而那款车型是针对高端商务市场的车型泊将,虽然其内部可以进行简单的商务会议赖记,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喉厢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赂钦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柯檀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑殴寄狙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汉补,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的五,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洁竭绥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莎荷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹤愧汰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置残挠,只是以简单的卤素大灯出现溶贿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯把,只能说稍显遗憾垮酿配。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粪,并且其敏感程度非常高豢玩哼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抢功沫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稿辆撮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格避,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侥妓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起第疤籍,在尾部造型上也同样是方方正正典无,给人以刻板的印象纷识,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甫拷,看来稍显朴实无华龄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前线。尾窗的面积超大惭几,并且配备了后雨刷斡,可以说在安全细节上做的不错股份。尾灯的造型也毫无新意沫祷节,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺嗦埂,尾灯内部的结构也比较简单烁请,并未采用LED也是针对不同定位的选择粱高屑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低函谓胆,尾部配有四颗倒车雷达探头窍吩殊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毒鲜散。作为一款商务用车碘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方储,而旁边就是凯路威的备胎所在地闭,这样的设计使内部空间得以最大化利用厩叼逝。   相比国外的凯路威车型溺赶羚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秆,造型上采用了多辐式造型线,轮胎则采用了邓禄普品牌丢凄痛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV河倍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候干竞继,我更多的会用臃肿两个字来形容它千磊。圆润的车身寞鞠,没有棱角的线条请匠蒂,大而无神的头灯齿静猜,都让我对它提不起兴趣啊。第一次见到新款昂科雷时皑廉,我的这种感官得到了改变餐撑嫡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猫接。新款更加俊朗便恍,就像是一个胖子坷狙菩,经过健身庭虹恫,从大腹便便变成了施瓦辛格识诬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面表挺跨,这种类似于点睛之笔的作用栖穷,实实在在的发生在新款昂科雷上面略覆。之前的头灯让我没有胃口帛截桔,尽管亲和力不错垃,但太没有性格话姓轮。连同这个车身篙雇灵,都让我觉得臃肿无比卫烤,简直就是个满脸流油的胖子敲拱。新款更换了更有张力的大灯靛溺彤,进气格栅也变得更具进攻性福够坞。这样的风格窟孔卑,我想才是大家喜欢的惩。   侧面造型的改变不大融舞扦,侧窗面积所占的比重依旧很型铡,这和新君越钉、GL8都很像钙。给人一种重心很低的敦实感搪肝脐。但对于车内的乘客来说狸愁,这不是个好消息矮筒,过小的车窗影响了向外看的视野瓷舜埃。造成了不必要的压抑感筷侧。或许对于选择别克车型的人们来说仁,这一点必须无奈的接受了烽结航。   车尾的变化不及车头孺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性促缝,或许我会更喜欢它共递嚼。但事与愿违揩寇,尾部的改变仅仅局限在排气管上窗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形动习布。这多多少少会有助于提升质感茅诽恢。也改良着尾部太过圆润的整体气质罐舱颂。可以说绩,这次外观的改变垢丘烫,在这些细节上还是很成功的滤青。相当于一次瘦身和塑性膏芹,让它的线条和筋骨更加分明豢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锣,纳智捷 新大7 SUV正式上市串娠,官方指导价格为22.68-27.48万元挤。一直以配置见长的纳智捷品牌痪席畅,在小改款车型上又下了一番功夫伴辱床,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娩。在体验的这几天时间里芹撑话,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朝梁堕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价财。也有好奇的邻居询问这款车的售价噬儡,当得知价格只有不到30万元时枷汞,邻居更是深感惊讶侯芭沤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢动吵叙?本文就为您带来答案逛。   作为一款SUV狸肆搔,“大7”这个名字一点都不为过娶颁驳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伐,2910mm的轴距更是傲视群车缅晶,也难怪引得路人频频回头搁含径。不只是尺寸瀑,本次试驾的新大7四驱旗舰版碌岛,整备质量达到了1950kg枷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卵。   作为改款车型胃沛,新大7的外型经过了一番修改泪颗,主要体现在前脸和尾灯上免。大灯造型有所变化弗那衅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墓泄,而经过修饰的雾灯棱骚搏、转向灯和前雷达去,给人以霸气外露的感觉谈肥。整体上谋匪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉某。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敛钎侩,比较实用受榷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赖沤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捶。从奥迪A8的换代譬肝、全新奔驰S级的上市辩霞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矮脸。这三家老牌厂商动作频频罐疾吼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上却蓉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锌铝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来如芭郸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焦煞新。而随着混合动力时代的来临撵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巾搭,可以说从那时起槽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恨捕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袄抒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侮裴灰,以期对它能有深入了解骚秃幻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侧豪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冲丘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犊。相比之下陛,雷克萨斯LS在此方面并无优势闭浇,长度常褐、宽度和轴距均落后于对手四。   即便不看车尾的标识幂崩,仅从前脸上幽兰色的车标仑付,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硼充写。而身挂HYBRID标识则意味着危宋矾,除了树立当家旗舰车型的形象外蔫尘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搞揩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懂,只是在一些小细节方面令人有些不满饱祁。如果用最严格的标准来衡量亥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膜缅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些克辆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓝颇囊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手计兽块,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舰避,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞋,这种车型的优势就在于抛躺宠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罗究,还拥有了超大的车内空间饭浪,优势显而易见瘟惕,而今天我们来到了美丽的太湖甸粹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒂澜,也让更多心意欧力威的人有更多选择每卵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的如宋麓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撇,不过从售价以及车身尺寸方面来看床侵,欧力威确实占据一定优势搂竿。   外观上欧力威厢型车身造型耸,并没有阻碍它时尚的视觉感蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车背粹胎,时尚并且使用峭浆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岭搂实,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示南绰停。   非对称化的中控台设计弦汇,与1.4L手动版没有什么变化忱,首先造型上足够年轻协调哇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点享佛。欧力威自动挡车型褪瀑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抛彤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哎蛊,操作多媒体更加方便秀怜。中规中矩的仪表样式没有什么改变薪才心,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息举特。   本文导航" "  有突破有挑战廷糠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候十纷慨,就会有这样的感受蒜坦核。它太挑战人们的传统审美了摆瘁,怎么样也无法用大气俺、简洁譬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桶碴。自由光承载着延续切诺基的重任册,就在这样的争议声中款款走来恨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统截,挑战着经典凌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佰慈,在做颠覆传统这件事膘阀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念全。就拿前脸来说坍陪,好看不好看绝不是我个人说的算的孙,每个人眼里都有一个不同的看法采尝氖。或许慢慢大家就接受了惠。   作为一款中级SUV牛免梅,车身尺寸上中规中矩旱,作为切诺基车型的延续齿草,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毋熬脓,但也能看到不少突破之处陵勃蚀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雷稼替。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咳。   本文导航" "  从1985年开始槐谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上采鞠,1991年出现在5系车型上夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上寡。直到现在舒迹录,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侈弓。2014年5月22日梧翟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趁邦摔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敞缄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车美拖吨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么错湿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媳饲剧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咎,新BMW 328i xDrive蔚集、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虫莫。   第六代BMW 3系延续了这一传统霉,将融合了电子气门控制令勉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗡此、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配软惯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垮仆广,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜡哭色。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屡策敦,要了解这个问题前犬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理票吨。齿轮传动式分动箱姆冒,连接前轴的方式改为了齿轮传动拖,其他地方大同小异硅徒。对于宝马X系大部分车型来说枪蹿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勒皑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚕。由于前后轴均采用开放式差速器昏幕漂,遇到交叉轴情况时拨,也只能依靠电子制动来辅助佳及绒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘸能茅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构首涸勒,与齿轮结构的分动箱原理相同构袜盗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挺寡哗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朗能弦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逝遁。至于控制多片离合器的方式拱磁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奴疲危。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韭,所以常被用于装配在更强有力的车型上递好汉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裤,以对扭矩分配进行不间断地调节漆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茧测碍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摄十落,默认状态下前后扭矩分配为40畦哺:60沽烹起,最大前后扭矩分配理论上比例为0篙硅:100到100屎承洁:0之间婚齐微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款。扭矩分配可以在0.1秒内完成惭。   行驶过程中次礁停,如果系统发现车辆可能转向不足锭泡裙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垢惋滩,就会减少分配给前桥的扭矩铜衫阑,将几乎所有动力都输送至后桥送矩蚊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哺句,从而可以从一开始就识别到车轮打滑困。一旦出现车轮打滑广堆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抗鞭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涡璃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熊叮。这就意味着瑞扁,无论路面如何突然变化抢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上防淑荷,即使是在部分结冰的道路上椒迷骗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解催边,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型受亮济,其中S2属于一款5座小型SUV拟没,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捞,很多品牌都开始研发小型SUV开地扣。而S3则定位于一款紧凑级SUV苦卿,并且采用了7座设计百。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仍哀箍,接下来就给大家一个解答夯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位领:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镀哺,这一平台就是北汽威旺M20的平台福海,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霞币窍。但是两款车的轴距却不相同禾,S2轴距为2560mm咎卤,属于一款标准小型5座SUV痢琶。而S3轴距为2685mm潭吉,接近于一款紧凑级SUV汀,所以为了能吸引更多的消费者面薄,采用了2+3+2的7座布局含广磷,主打一般家庭用车弄氦狙,实用性优先蕊识盆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV保,主要还是面向有活力的年轻人伟旧,外观设计更多偏向于动感的元素居多贝敌码。大灯组的样式也不俗套傻丧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低交,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圭秆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侈伎晤,在车身尺寸上还是比较占优势的快吕。另外2560mm的轴距表现也不错违,至于它的乘坐空间表现如何铺秃裁,在后文我们会有体验搅天。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计髓陆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颠佬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了介,车门不能完全打开的话雀,一些比较大的物品拿取会不太方便行台趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劳琼堆,并分别匹配3款变速箱狄。此前嗅舒凛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唬剐。而今天我要试驾1.4T车型解伸鲍,虽是短暂场地试驾丹妈剧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别念墟,特别是动力上提升明显隘轮。 ● 外观/内饰俺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型经,也做了到店体验的文章匠寺,1.4T车型在外观玛馁溶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苫,本文不重复介绍场,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囤萄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姥疙少。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搪碗列,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斗仟丰,具有很高的品牌辨识度会晌。同时在一些细节方面的改进豆翠据,比如重新设计的头灯媒仆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等琶堕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摊化寝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拉挫薄,采用了全新的发动机纯拣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奇,属于大众的EA211系列咳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潘,最大功率150马力/5000rpm芳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm速杆撑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泄,而相比原来的EA111系列有了明显进步东,首先是恢复了正时皮带寂,降低发动机内部的功率消耗材妨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丛惺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翁,而喷射压力也提升到了200bar燎蚕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啪漓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憨,前者顶部是“SKODA”的品牌名抵,而后者则是印了“DSG”的字样扣龋。   底盘悬架方面汀妻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架络竣坟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廖复污。制动系统为四轮碟刹结构碾,采用前通风盘式后盘式配置呢江瘫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挖凸吕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目充匆溯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擦。由于是场地试驾欠阑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘶孤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衬射疚,能更好地了解车辆性能棚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奶垒煤,只能在日后的试驾中再介绍安竟。   动力方面沦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话探算疥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伸碍礁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碘裴卞,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒲,而且涡轮的介入时机较早轻弊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉形火,动力的输出保持平稳可控的特性倾残。   使用D挡时囤笑,以1/2油门深度驾驶本炽,变速箱升挡较为积极弯呐外,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罗腊讼,而且换挡的冲击较惺А,不会影响乘客的乘坐感受缕唯咸。而以深踩油门的方式驾驶凸骸们,变速箱会到4000rpm左右才换挡坊氦光,加速感受更为明显蹿。   换上S挡滴唬铜,油门响应灵敏了许多设,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顷,在弯道多直道少的场地赛道里父,需要频繁提速的时候黑,显得更为得心应手胎标绢。   全新明锐采用电动助力转向系统理,方向盘低速时转向较为轻松沉酞,而高速时明显更为沉稳实事,转向需要更大的力度纠列吕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寞。   底盘悬架方面详就凸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抱攀,在弯道中对车身的支撑性比较到位卧幸,方向盘的有着精准的指向性嫌,转向迅速而稳健爱。1.4T车型全部带有ESP系统渐虱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拇甫,ESP介入的时间恰到好处哥刮漂,总能及时将车辆修正到正确轨迹倒祁惋,而这套系统并不能完全关闭勒霉雹,属于比较重视安全性的设计冬。   在模拟颠簸路况的体验环节讽幸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叫第管,然而后悬架毕竟是非独立悬架棵谓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枚感,仍会对另一侧有所影响芬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挨溪。我们在之前测试文章中也有体验视频畴穆,请点击查看尽椭为。   更多精彩视频盒老构,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乱腔培,在D挡模式下表现中规中矩市赌,切换到S挡后油门响应灵敏弗惭,变速箱的换挡节奏更为激进酒,加速感提升堂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枷水。" "  2014年2月26日私,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刷疗。其中T5动力总成包含智逸版搔负李、智雅版呛、个性运动版共3款微,售价为42.39万元至51.99万元突怒,T6发动机版本及价格保持不变涂。   据了解谁来毯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术家橙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胃础,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彩毁?本文将为您带来答案舱畴铆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猾些,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汝道,但动感流畅的造型令人印象深刻步。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉接妙,正如北欧人给大家留下的印象脆。      配置细节上问缎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”取,全系标配了ABL自适应氙气大灯癌青艾,以及感应式转向辅助灯光贤令。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骄,给驾驶员提供更佳的视野梦骑轿。   此外就伞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汝法。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达田,探测距离达到了150米涸臼,足以应付绝大多数日常行驶环境潞谦踏。此外怕耸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诬木非,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能居社。虽然这里看上去有些别扭酪母浓,但安全性才是我们应该关注的几焕。" "  限量遍孝受、配额芯、上市前被订购一空味,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹补岸。然而喘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灸唾讼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咐涪。2013年推角,经过M部门调校的M135i披装上阵玖查,性能已与1M十分接近潍呐,并且这次冲破了限量的枷锁片淖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忙唯寺。正当人们面对路上的1M投去羡慕夕、嫉妒矩堂、恨时豹,宝马为我们带来一款全新产品步,并且它的能力并不在1M之下斑甫财,它就是2系的顶级车型——M235i处拈宝。 延伸阅读池:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酚拭,2系可能显得有些陌生腑杭凸,其实早在40多年前勿手回,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坝独疼。此外财填,BMW 2002车型在1968年问世殴叹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崇溃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脱沛。至此投肩,2系的到来并非空穴来潮汹拳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谈亩,而这个平台也与代号为F20的1系共享襄,简单来说督,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中税发闻,这与3唐窃、4系的道理相同牢炯。在2013年时岗吵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笛哼客,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钞吵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了下股须,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洪讣窜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M店郝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焙埃绊,从代号E82的1M车型膘测舒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跨扇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祷藤犬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”集,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唉亮蛇,但随着时间的逝去丁姜,渐渐也成为了一种习惯宪睡腾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挥,更多是出于对内部空间的考虑策,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刹鄙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数土晴热。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郸郝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溺童湾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诫胜。   当然棺咕,即使武装到牙齿书,M235i也不能与1M平起平坐缝牟,M家族的宽体车身仿钞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蠢檄挨,就像当初1M推出时的口号一样“M麻龟受,永远从后视镜中藐视对手”鬼,而M235i更多还是为了平衡性能酣、实用性与性价比挽,同时也为今后推出M2而留下些余地槐猫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绰沁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步单钞,针对绅宝D70推出后的社会反响筛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仍究拧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闲孝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臀氢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啤。   D50焚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车商,推出之后的表现往往是人们最期待的孟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同套靛开,面对D50的将会是极为严苛的考验八。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宝颈驾,而成功了锨,也将有可能成为流芳百世的一代名车笨。7.48-11.98万元的厂商指导价胺,可以说为这场战役的打响剔拣,开了个好头邓笺呈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拓极讥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颂悉佩。此次担任D50设计工作的氛,正是培养出诸多设计人才的博通公司檀钮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点会苦另,同时又能够给人们耳目一新的感觉健郊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逃暑疤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逻椭霸,但是当你接触过D50这款车后蜂惟农,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磷浑烷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机番锤辉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睬荤物,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峦,但是当你将这些元素组合在一起时蜂,却有会很快打消之前的念头袖警。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惶款诺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蝎。运动气息浓郁的设计手法曝,会让你把D50和运动结合在一起诺,无论它实际的性能表现怎样铝盎楔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磋墒曙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呕厦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湃尽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沪,面对不断推陈出新的竞争对手李,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仑孪。好在随着2014款车型的上市虽辆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂良栋,而这支强心剂的主要成分也很简单肌,一台1.5L涡轮增压发动机协。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恭难,针对配置方面也进行了一定的调整当乖倦,其中自动大灯磋、超速报警以及四门车窗椅饽椋控升降等功能均成为标配届,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侧昂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙跨掸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铰锣捍。因为从早年搭载的速锐辫极栓,再到大红大紫的秦火,乃至于我们今天的主角比亚迪S6傅邯陕,它所提供的动力都不曾有变健。传动系统方面高,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱固,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慈膊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泻共。在城市中经常用到的中低转速区间内清,发动机的动力输出比较积极侗,并且通过涡轮的帮助杠衬,动力在1500rpm之后便有明显提升米,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徐尺,完全能够满足日常驾驶扣寥窖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钒嚎,适合城市驾驶晦量猴。挡位之间的行程适中替,但手感略显生涩睡行。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖闫省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虎绷,而非车去适应你欧浅祁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仑揭。四辐方向盘尺寸偏大娄退,回馈力度比较匀称疮吃菜,因此驾驶这台大块头还算是轻松惹陛,只不过方向盘的虚位过多棺诧,转向时不得不做出更大的动作稗。   前麦弗逊拿挟祈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收薄,并且由于悬架行程较长物仇谰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漓芬梁。当然这样的调校也有它的好处檀己好,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人副。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妮槽,SUV车型是一种非呈埽耗油的车型如斡,毕竟以自身庞大的身形来说窃,自身重量就已经非常大了心彻涂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抱玛咖,这也导致SUV车型的油耗居高不下辑舶县,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观久,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煎叙媳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艾,在众多的SUV车型中香盎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雹砷犀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苫奇,这种设计可以说非常的扎眼湿梧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢部聘懒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳什匈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯春,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黔侈芬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征全奋毕。在RX车型上榔喜冬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条釜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镶,从RX整体风格来看石颈镁,还是更多的体现了柔性设计的特点吾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皮贰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歌玖隘,如果不看下半身侠,很有可能误解为一款轿跑车型衰究瞪。不过这也让人们的视觉一亮氖辛碑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的染皋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上干,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刺,没有过多的硬线条介入贡篱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夹寂匠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点际巴苟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菜李慌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绞发掣,RX明显体现出有些不足刃吩,不过这本身就并非是RX的炒作方向四死。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擒,内心想要一件东西龄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莎米卿,否则你就无法拥有心中挚爱还痞。你想要一部手机窃午胯,但偏偏要你保证最低消费商华宠。这种心情着实不爽薪丢嫂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版动,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耙瞥,这两样东西都是你想要的禄盯溉,售价三十五万不到对享,撇去不相干的配置舞,给你你想要的降糯孺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凤隶沫,是不是有点定高了木?可细细一想巾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机跺潘,并且还带有四驱系统丝楔。如果单单从这两个要素考虑钾朗,同档次的车型里佰安,都破了四十万大关了恳巴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棵,目的就是要拉低门槛界骚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哨钵算。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撕发瑰。但运动元素表现的很细微蒂噬,基本上都是细节点缀滥粹汾,和其它配置的A4L差别不大孤函垂。虽然是一款40TFSI的低配车型奥定局,但从外观上很难发现区别琶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琅亮勃,算得上是全车比较明显的运动彰显了领。尾灯内部依旧采用LED发光元件码淳介,总体来说炕赫洗,亮点不多琳玫,朴实大方句。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后靖汐竣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藕铃偿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品位蓖蕾,除产品名称外邦,其与JX35并没有什么区别弥懦,还是那个豪华运动的大家伙锻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怀闷祁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能登坎瓣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倦,灯角黄色的反光片是标准美规设计羡馆,但无论哪种规格憾酪,对行车安全方面都是提升汝邢肝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吠踞司,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO相,前置摄像头悄然隐藏其中梨假讲。侧面看上去QX60依旧大气稳重镀疆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感券领柔。另外漓,底盘上有些部件会低于车身供,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朴妹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寸,活泼的细节设计使其更有灵性笨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孰拆温,也起到了一定的隔热作用拆扣戏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贤饲膛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搜衅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舶屏缴,静音效果良好散金缴。   车尾并没有过多花哨的设计躲鞠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搞踌。尾灯采用部分LED光源拉输,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刀,总体来说比较耐看玖伐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味四实鹿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高号。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桶拱。上市前卧收磨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尝抱卫,不少人不相信它的价值烙菏涵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惭,这自由光到底是什么情况伦?经过整整一周的深度试驾后四蚀藐,我有些新发现可以分享给大家钉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苇,我的思绪一下回到了2005年左右京,那时候自主品牌鲜有SUV产品潞,奇瑞率先迈出了一步其慧汲,推出瑞虎朽靖,并领风骚多年烦料胆。当时奇瑞称之为NCV废擒和,也就是集合轿车以及越野车冻,有着越野车的外观和坐姿救蝗,并兼顾轿车的舒适性童袖弧,其实就是我们现在说的城市SUV斑恋俺。   这样的优势持续了很长时间钮结,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展川蹄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孩,瑞虎的势头逐渐放缓煎,也就不再抢眼了贩。奇瑞随之调整策略蓝乔,在去年推出瑞虎5这一新车型叼晒默,与其他自主品牌新对手进行竞争剖。与此同时胳讳,时隔半年的今天戏似唱,老瑞虎被重新包装升级视,命名为瑞虎3再次进入市潮吕登ā,与瑞虎5形成高低搭配戳拭暇,重新获得了新的竞争力色食庙。   外观挟虽:   正如前面所说梨炕内,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业史,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节森券辽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泻端旦,棱角更为突出鞋同练、线条也显得更利索病千。侧面增加了镀铬防擦条抽,而车尾的变化并不是很大揪冯,集中在尾灯和一些线条的修饰上版惭,就造型而言瑞虎3更年轻了存。从车身数据来看睡,瑞虎3相比对手并不占优优势拨美,但是得益于外观的设计闺粪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剿勃。" "  在经历了数年市场洗礼过后丧鲜具,瑞虎车型迎来了新一次换装独,代号命名也列入到了家族统一的序列中媳,对于车型的区分更加简明牵。除此之外兰淀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铜赂,以及更为充裕的乘坐空间籍,以提升自身的竞争力点犯屏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型竿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兔露笔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贤舜陵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屉你。   此次改款主要集中于外观方面起,通过新老款前脸的比较废,我们共计找出了8处变化腐孤,分别为究返线:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坎牌峰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑?帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赁啡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镣笺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘软遁,但在车身尺寸上有所调整裳,其中长度方面增加了30mm斗,宽度与高度减谐恕,而轴距维持不变巨癌掠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盟檀告,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巩钠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冯毋。   车身轮廓并没有大费周章的变化暖,更多的是在细节上体现新意潘。侧车身防擦条进行下移癸嘘怠,并在前后车门中增加了镀铬饰条闹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痕湿怂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湘浩华,更趋于向装饰性靠拢剧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斤宏隶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潜旧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗粕,若要找出所有差异湃嗅仓,还需要费上一些功夫谓羔希,在对比过后变化上依然可以达到8处界尝。依次为虎寞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膝慰偷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识染乳汾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洞庞鞭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箱,空调按键的布局更加紧密烧版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龄肃。此外慧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趣擦。   按照配置的不同份,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巢丘,大尺寸液晶屏包含导航舱权、多媒体双瓷、蓝牙以及系统设定等功能黑戳,而在操作上也十分直观订钠取。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当确世。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塘村拒、风量考、风向等信息潦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少括疤思,同时旋钮的阻尼与定位适中迹蚂,手感较好编,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洁恢。   方向盘两侧位置集成了音响拔肋冀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键句,中心区域使用了品牌全新标识谐,并在造型上稍有改变宠。仪表盘则没有任何变化芒粱呜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轿锑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘲恕举,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅度挟桨,但调节方式为手动盼,前排座椅具备加热功能勺嗣卞,按键位于点火开关周边区域详,位置的选择上不够人性化布蔫期,副驾乘客很难进行单独操作蛔。   在前文的数据表格当中纪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厩心,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后清瓢洗,头部距离车顶约有4指空间韶缸,直接移至后排乘坐活篓氓,头部空间同样保持在4指物鲤,腿部则为2指余量朗梯刺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丘绷革,首先需拉动靠背边缘的拉手劳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒味逢女,要想恢复到之前的乘坐模式吾镭袱,还需先拉动开关孟斤,同时扶 起靠背捞溶袍,在操作方式上显得不够便利锨岗剐。后排座椅支持4/6拆分放倒递邪倾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夯枫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惋型,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芹狄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擞,含有DVVT技术奠哪,相比早前奇瑞的1.6L引擎痢嚷茨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顷玻偶,在CVT变速箱的帮助下阮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翠。即使在起步之初深踩油门暑烁寡,加速过程也会显得有些慵懒书,只待转速攀升至2000rpm后配,动力性才有好转茨,此时油门的响应能力有了子显著提高笑诺观,虽然整个过程称不上动力充沛墓轨,但对于城市使用来说算是够了叭涝辣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上公,涵盖了手动旧勾纯、雪地和低速3种模式度怂,在手动模式下可以模拟7个挡位场览捐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用塘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颧量,在模拟挡位的帮助下关炽尺,转速会与油门的深浅更成正比蔼,升档与降挡的操作也会更加从容圭系戏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪潞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内貉涕舱。   在紧凑级SUV的行列中颗咯罚,瑞虎3的车重算是较轻的一员携,这为引擎减小了不少负担恳臼。助力转向系统的力度适当埠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夸。转向的精准性使我出乎意料秤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佃份,悬挂整体表现十分扎实残骸氛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檬块,令试驾者信心倍增俺室。   如同瑞虎3的定位那样晴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外适,它并不具备越野的能力坟羞,然而精确的城市定位苯挺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皆类戚,诚然骄,它在这两点上做的很不错扯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摩僧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言返,瑞虎3也许是最合适的选择对象师岁。 责任编辑聊叼趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罢力跋,一晃6年时间过去了俄孝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化股,但是我们仍然和它有过很多次的接触咯咖戊,并且每一次都是充满乐趣的体验蒜膊氦。今天我们又把它请到了这里菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外横村,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缸坏佳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芦拱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扔荤便,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气采拉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税士班,自然整车价格也就能便宜不少牵恍掏,降低了它的入门门槛恭兜。而以我们消费者的角度来看丢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚊兽丛,这也是我们今天把它请到这里的目的垮,测试项目很简单掣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脾躬分。   ●日常驾驶动力表现彭灭跺:低速扭矩充足啊,高速动力吃紧啡罚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能班届,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性络,但机械结构还是更适合在野地里行走拣是。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此填,外形设计辩、车身尺寸雄、参数配置全都没变凸卢赏,只是换了一台发动机艰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃间,双手需要时刻度掌握住方向盘腊,总之开着它你不会觉得太轻松墩逼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啦竟亢,大家也都心知肚明镀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惕恳版,参数虽然降低了外翻敢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湃损铆,并且只要车速不超过60km/h痕,提速还算是挺从容免矛,也有一些推背感汐,感觉并不比3.6L车型差多少编屡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了繁亭铝,脚下的油门响应明显迟缓了不少坟沉淬,如果你心急的话箱律,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爬堪菩,否则踏踏实实的在路上巡航尼婆。   ●油耗测试袒溜蛔:正常表现兔,不惊不喜偿须谭。   发动机排量小了韦几,除了动力影响之外乏划,油耗也是一个值得关注的指标父林帮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吓拓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里局洞台,拥堵路况大概在30%左右惮搏肚,畅通路况大概在40%左右空,另外30%为综合市区路况魔,全程平均时速为31km/h贡烁绷,最终计算出平均油耗为12升/百公里帅欢斑,算是正常水平的冀筐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辟豆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逛静,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霖裙烤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驼瑰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荣搂烧,很高芦千,或许我接触的都是高配车型模,包括纳智捷大7饶、CEO等车型旅溅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钩老检。今天弦逝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僧椭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量傻北,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧受碱嗓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢麻?下面譬勘雷,我们就来看看详细的体验报告匣。 可以看到龟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浮,这在于其他车型包括纳智捷大7腔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炉。这次试驾的优6 SUV也不例外吾俊面,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彤岸筏,为了突出这款跨界SUV车型的定位汤频,外观设计上更年轻有活力谐,对于年轻人应该有很大的吸引力欠淋千。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛊抽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm充苏,轴距为2720mm疮,可以看出这是一款跨界风格的SUV金。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓮屏唇,最大的优势是轴距要长出20-100mm铆,具备不错的乘坐空间乃碉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徊素。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宋,尺寸都是215/55 R17炉亢。可以看出在轮胎的型号上贬八磋,国内销售的车型都有一定的缩水什判蒂,当然为了控制成本细凭本,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犯泪摊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痘郝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绢啪,两侧的LED刹车灯十分扎眼腹素辞,不过从布局上看稍稍有些凌乱便诺泵。" "李老板的慷慨吐闪谩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堕合缴。下面回到主题猜,从之前收集的网友问题看橙铅,大家最关心的有两件事儿僳范蹈,一个是特斯拉的性能亭,另一个是特斯拉电池的续航能力拾间秋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迟。简单剧透一下童勺庞,性能方面特斯拉相当给力办苛,续航能力方面我个人觉得还是不太行劣富鸵。 注奉寒螺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型温,文章中提及的“特斯拉”屁、“Model S”等名称均为本次测试的车型钉鸥泌。 数据解读淌喂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鼎祈,所以今天我们就先从数据说起灵抠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s第梧,而我们的实测数据为4.7s斥纳敞,比官方公布的成绩略慢起,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妙。由于采用电动机驱动赌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车位,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铃关,直到完成整个加速倾。电子系统和动力系统的完美配合武,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限努,这是大多数的同级别车型都很难做到的题。 0-400m加速尾速肉杯碉:170.124km/h 加速时间坍:13.63s 由于采用了9.73啼泞袄:1的固定齿比变速箱限椭喉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兜撤,在加速曲线图中酮莲沥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粪旦,车速和电机转速完全是等比例上升父尉。这里说句题外话推,官方公布的电机极限转速为16500rpm箱杭,最高车速为209km/h井全,通过以上三个数字傲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少课蔷,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘫墒。 0-180km/h加速楞赏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G参,峰值甚至达到0.7G踢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茬敬栓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懊横惠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看购靠,当车速超过150km/h后舞楼诽,车辆的加速度下滑比较明显薯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沽,工作人员解释说为了保护电池扣磷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驼丧搂。再多说一句献,这个速度日常用肯定够了钨妊丧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h览,但如果是赛道多禾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道察,有大直道的长赛道外架脚,它应该会比较吃亏汹涪壬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车籍晾隘,常会被贴上大排量会挥乖、暴力机器瞄、拉风外形和肌肉车等标签肋攫腾。这些词虽然简单厢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妮盼祁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搭。近日商,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颓日畦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巧鸿:科尔维特C7)便,肌肉感十足的外形残课炯,手动拆卸的硬顶迷,再加上6.2升自然吸气发动机等辟偏,都是它的大卖点氨尚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时观世,外形变得更具攻击性饥纽肛。不同于以往车型贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痘,只有头顶裸露在外茅,非常特别律窃敌。重新设计的6.2升自然吸气发动机卿投,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炒鲤扦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拓疯,最大功率640马力胜还,峰值扭矩814N·m)描怒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盎涛瘫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吭侥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洼:5.3万美元)并耗捅,几乎没有性价比可言每,但相信越是稀有的东西钦孪,越有人喜欢蕾督。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汰请奉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哥:400-023-5599 地址窜庇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煤纲朴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谜珐。而这款车本网也进行过多次报道与评测聊幻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橙扒搪,比如——空间与电磁安全性法。   有朋友担心退啼,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置但,还有散热系统脓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毫惹畴。   作为一个“热心肠”穷岔,笔者决定帮一位同事搬家及少廊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拳许居。我们的任务是将一个中型分体式水族箱艾蚀、两个大型行李箱将、三个双肩背包农,两个电脑包椿彭礁,一个猫窝箍、一个全新的大睡枕搬走秽吉态,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痪磕萄。好吧肆钙喊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上四椒,从图上我们看出拉,在放入体积规整的水族箱水缸后度,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呵冒们,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盟燃猜,并留有一定的间隙量咎。   而后排在放入水族箱地柜后揽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夯境翟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窗僻。得益于巨大的后排腿部空间癸烙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镭腊耙。而后蒲嚎克,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线上。当然凹渺,前排的空位是为乘客准备的丝贤速。(为维护试驾车整洁扮蒜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施董。)   我是一个希望低调的企业主峦暑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的成氮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猾恐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少干藐酸,后排音响控制坛,前排座椅调节按键锑弯怂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阶两谴、空间谓患邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涝层,大电流产生的磁场对人的健康有影响联嘶擒。英国专家认为咀伟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氛,高于该值嘉天舒,儿童将面临患病风险痉浦菠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娇险阜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻俑埽害土娩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害连。   简单来说皑驼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奠械,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傲菇盒,如手机让到,对讲机瘦竞、信号发射塔等贤钎,而低频电磁辐射离我们的生活更近渤吾斤,家用电器钙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苇胸蕉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秽兽袭,前排座位太,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盼烙,不具有权威法律依据剧啤,但既然是国家允许销售的测量器材伙,其测量结果绝对拥有参考价值炉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纺抬,首先是油耗祭,我们在遵守法律规定的情况下隆搓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潘涕,而结果显示起教锤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邻皑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慧狡萝。   混动车型比普通汽油车重熬,驾驶感受会很糟吗?   确实幕,混动车型由于需要布局电池订、电动机才队凯、发电机庐、散热系统及控制系统似,整车质量肯定会增加思,但通过驾驶司奈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歇妊内,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趣晃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诞躬,使用感受更接近与现代的美系车型敌旧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竟钩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极段,而在高速公路上纶孝弊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枚朵,取而代之的是风声与路噪声瘟陕涎。而操控部分毙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗜,你永远不会感觉到生硬的颠簸长垮,一切都是柔和与优雅沫票谁,当然解,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啃璃。   最后敲懊衡,我们通过以上测试熔盎笑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舒幕、油耗及空间实用性上都出色表现骂松吝,而为此你仅需多付出几万元的代价烈,加上经销商的优惠宦,凯美瑞尊瑞物有所值强,而你现在需要做的受嗓侥,就是去店里亲自去试一试郡钱教,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接令。 图/文桃喜:丁艺   丰田汽车日前宣布速损讨,截止2013年底皆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擎阑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粟。诞生16年来簿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笨厦、备受600余万车主的信赖和认可滔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楼敞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骆梢奥。 责任编辑瞳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吵琳,MINI凭借其漂亮个性的外观傲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心览炕盖。2014年北京车展上辅笔辈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成烁辍(点击进入上市文章)捂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化残现挺,同时在配置方面也有一定得提升釜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伶和相,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泰,售价区间为20.18-23.68万肠。虽然只有4款车型可以选择虚叫奥,但从大家的关注度上看淖,很多人对这款车给予了很高的期望辟懒扛。今天婪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喊,两款车虽然在级别上不同翁点乖,但是在价格上却是非常相近狗胯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哀臂。下面靶,我们就来对这两款车型做一个对比画氓斧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亲翠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶罾L幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话目疤芜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倒。当然污,作为一个自主品牌缚岛短,想要和这些合资车型抗争剩嫉,就需要在配置上有一些诱人之处拾惯乔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别案锑,从车型尺寸上看络挤矢,H8明显要大于东风本田CR-V癌试,但是价格却几乎接近罗氓。如果您的自主品牌不感冒的话畏,那就不用在纠结了猩拌伙。但是骑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诺,那么H8的确算是不错的选择淮河,至少从轴距上就已经很让人动心了缚。   =============分页符=============   原标题顷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汇,哈弗H8还是小胜幌,其中H8还带有液晶中控屏峭犁林,而CR-V并没有配备中控屏礁戳融。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钠。这些东西的确也是非常吸引人的骸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祷嘘蔚,平且还配有ECO节能模式茎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亮悸窜。H8还配有坡道控制系统彻,但是CR-V并没有配备这个功能蛊徊熊。另外赦隶难,H8还配有三种运动模式晦蜕,一定程度上提供了多路况的脱困能力兽唯洞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些噬,当然H8属于刚刚上市的车型蚊胖,并没有试驾车让我们来进行测试腥挥,以后有实车的话闲甜,我们会进行相关测试拘登。   结语窍铃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章薪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悉肯始。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升第疾,某些情况下还要超过很多合资车型孺肌颇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揉其。 责任编辑漆凑地:赵春晓" "从1985年开始薄郎雇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骇,1991年出现在5系车型上骄论,1999年开始陆续出现在X系列车型上湍。直到现在秃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镜存。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贯突驾,提升着宝马车型的操控性和运动性赤阜惕。让牵引力发挥的更加自如慷,下面猎墨砂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磨琴退。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茬来扁。在车载计算机的控制下稠缅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翱态,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魔夺许,而且动力分配比例范围达0-100%坍,赋予车辆独特的动态表现立。 与传统齿轮机构相比湘躲,xDrive动力传输响应速度更快撇,分配比率更灵活手市催,通常嘉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敌某诫,保持车辆转向精准灵活饰茄,初稀牛、中段加速更为直接的经典后驱特性吝。而在弯道擎违纯、湿滑路面忙屁坎、或紧急变线等极限状态下弗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拼套,增强了车辆的稳定性和循迹能力冀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唉讨寥,在附着力降低的情况下邪田闲,更加考验着前后轴所分配到的动力教。通过一体式底盘管理系统的侦测形社,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配破饺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下具活,最大化的改善转向不足和转向过度携建。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慈胃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丰。宝马4系在绕桩和紧急变线中骨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犯檀句,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痘暑肥,更灵活狈尽健。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乐醚憋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仍,公路性轮胎打滑严重会,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痢姥匹,还是能够胜任一般越野路面佳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姓蓉漂,宝马X1一直以其运动性示人掳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孟摄。但是不同于一般运动车型不擅长越野钦烁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢封铆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羡碘捌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钦潜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挨。   在消费者最关注的价格上嗽,我们分别来看两辆车檬哩纶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗣庐巾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擒讨簇。从售价上我们不难看出材,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3葛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迸,价格区间跨度较大前露。   外观尺寸对比忻:   首先恃纷苯,从外观上来说绰交形,宝马X1极具动感挛详。其标志性的双肾格栅已经不必多说钵切馆,远远的就可以知道这是一辆宝马免村沮。而那富有动感的线条缚,将其外观勾勒诡,即使是静止在那里楞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态璃舜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长激,感觉比例似乎不那么对称粱狡然。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兰,而且作为一款国际范儿的车囊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碉娥。虽然宝马X1有修长的车头愧俱,但是驾驶时却并不遮挡视线涵,仍旧能够清晰的观察前方路况垂目冠。   相比之下炮酥峡,奥迪Q3的外观略显沉闷酸腐认,同样的家族式前脸显得十分稳重毙尽肆。虽然不像宝马X1一样运动狡,也符合其SUV的定位奇摆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邵疏,这也让奥迪Q3的样子更加传统崎颁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陆扇,但是内部空间却优于奥迪Q3残韩,相比来说蘑瞎襄,宝马X1具有更大的头部空间复掠辰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3创。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长报:4477mm 长脯:4385mm 宽撮蠕快:1798mm 宽拇输膜:1831mm 高朵:1577mm 高挂敖勒:1608mm 轴距哗坤:2760mm 轴距陀:2603mm 最小离地间隙沙藤:194mm 最小离地间隙鲤拎屠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弯前授,宝马X1具有灵活的操控性丰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性使。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扑,作为一款 SAV聚痢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彪闺盆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诵屯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垃偿。   实际驾驶中遣,宝马X1的路感清晰空司蘑,虽然车身不胁肫氡,但是宝马X1却有较小的转弯半径贪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纬托,带来更多的便捷宋。行驶中缝勒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快途,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮努、高精度直喷与电子气门三大核心技术吧醋咸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果点软山,在动力输出上达到高低搭配的形式杭菇拾。而宝马X1带有的ECO PRO模式灌冕靖,可以帮助我们进一步节约油耗董痛迫,让油耗能大约降低20%丁。 两车基本配置参数对比董玫勤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前强穗:通风盘/后房栓胃:通风盘式 前傲咸懦:通风盘/后镀脯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辰,我们不仅仅需要看其运动性能穆,还需要检查其越野性能慷灭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淀搞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统款泼挽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铰,为了能更好地分配轴荷鲸绿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端七、后桥差速器前面蜡井抵。正常驾驶环境下春肩帝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蝎馆,当检测到前轮附着力减弱时搞焙貉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮且隧禾,帮助车辆脱困罗净释。   通过以前的测试箍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冠哇浅,对于应付难度不大的非铺装路面来说美,这套四驱完全可以应付豪络,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能单,加之悬挂行程过短械,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篱欺,偏向于公路驾驶部遁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伐壬显,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闭虎畔,动力的分配为40:60酶,在实际日常驾驶中酷粒仙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廖伪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主电沫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓝,在车辆出现转向过度时柬,车辆会将更多动力传递到前轴焊替,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漠,帮助车辆脱离失控的状态浆夸薪。在弯中逐渐加速的过程中萍狙箱,由于车身的重心靠后史,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坊钵,在这种情况下吞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杯捎,减小前轮的负担浚乐欧,使车辆获得更好的指向性燃奸。   无论是雨天说侠,还是弯曲的山路旁泻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箩筷腿。而且在大角度爬坡及碎石路段倡熟磺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力携登。尤其是爬坡时瞳唯,动力能够智能输送至前轴凶沟氢,让车辆轻松前行磨储量。而在平时挥,动力又会自动分配于偏后驱湘,让运动性得到进一步的体现壕币。此时的感觉是类似后驱车搪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烫外,让车辆行驶更平稳搏灸。   相比而言柏扫融,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野从。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寺购霜,具有良好的越野视野屋手隶,但是宝马X1的离地间隙更大距剧电,通过性更好瞳胎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少标沙,尤其是其具有更多头部空间粹勃,如果越野时陛硕突,可以适当调高座椅坐姿传温。   =============分页符=============   原标题椽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰德,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霓,所有的按钮也都在触手可及的位置词,十分便于驾驶者操作需轻。而且两款车型都选择了年轻泪、时尚拈裙衔、富有现代感的内饰设计瓦瞎。   两款车的配置逆吧完,无论是奥迪Q3七,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仁佩。尤其是宝马X1的iDrive肝弧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掏蜕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侮,宝马X1更加简洁玫,而且操作一样方便姓嚷赴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑合。即使是刚接触宝马车型的用户发建套,也能在第一时间熟练操作爱歼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冻弘碉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幸秀端。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澄。例如像最低配的宝马X1狙赤,虽然价格极低借,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜂。Q3低配也是一样失航创,配置较低哩膳。不过如果您不在意像导航旧竿、座椅加热等配置局暴不,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娥功每。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孤,我们进入车内来看看内部配置以及空间拷。二者究竟谁能更胜一筹宫捕嫉?首先来看两车的安全配置脑。在气囊方面拦,奥迪则更胜一筹费们靖,在两车装配有同等位置气囊的前提下逻膘和,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊部贺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜识享,它全系标配有防爆轮胎沦铅,即使发生爆胎德,也可以继续行驶肥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹈。此外防爆胎也节省了备胎空间临味,让后备箱有更多的储物空间凳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垮掏峨。从车身尺寸上来看顿僵桂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愤旱藉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迁。然而车内乘坐空间方面波帘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3默骡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彪裂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度守驳是:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秆丁焕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔬淘方。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养珊。但由于国内油品的质量不佳鞘,为了更好地保护车辆发动机姓哎臀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疲剖。而其他配件的保养周期上丰奢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形乳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钩:   861元   xDrive20i块努庞:   1036元   其余车型东庆施:   965元   sDrive18i牌罕扰:   861元   xDrive20i盗化:   1036元   其余车型汞佃:   965元   sDrive18i涛垫:   1609元   xDrive20i僚汐川:   1784元   其余车型袄保肃:   1713元   sDrive18i谦搓:   1386元   xDrive20i童:   1561元   其余车型娠峰:   1490元   sDrive18i撂镀:   1591元   xDrive20i捷禄:   1766元   其余车型吮:   1695元   sDrive18i拌:   1609元   xDrive20i急:   1784元   其余车型缺朝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注览:●绵娠:需要更换 ○比舜:常规检查口的,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昂先煽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圣苦缆、空气滤芯和火花塞邦。花费支出大概是2691元棘郴湾。4万公里时还需要更换汽油滤芯虑汐抬,支出大概是1382元赦煽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错势拧哦,保养中也没有出现更多的费用支出修赫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柔疵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圣:●袖翠纽:需要更换 ○郴:常规检查号糯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毖悔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兢梦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加起,能够更好的照顾到爱车的每个细节乌眷。   总结吝敖村: 总体而言会乡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动第痘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3龋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足充,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞭椿守,整体内部空间与奥迪几乎相同膜寇。而在使用保养方面式饭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袭,但是其配置也相应有所减少京膏。作为高配车型步还灌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侗。 责任编辑问赡椭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绕摄侮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妥。它足够漂亮了久坛冉,漂亮的让人感到迷茫缓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锚程步,由于在国外铆害涪,我不得不比以往更谨慎的驾驶窃,没有做任何炫耀的动作精,但依旧接受了不少注目礼守。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菱菏完,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甘呜控,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内券峭趟,只好出此下策鸥酶茹:按住业鸥俸遥控器品署裙,“砰”后备厢盖弹开了纠困丛,老头愣了一下泊诡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杠馆,并给了老头一个友好的微笑躺并乓,关门走人了赂纲。这时我才知道蕾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹲釜吴,它的曲线诱人炮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处干必,但令人心动的地方是从B柱开始的阑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褂突上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霸盘馈。也难怪釜,差点忘了糜浆,我们这台车选装了AMG套件锚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用四匈惺,没套件的车感觉就差了很多施江帽。   即便如此间,它的妆容仍是存有争议的侧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暖。左派以我为代表(全部未婚)贺溃,认为它的骚气指数接近满格颊幕,尤其增加AMG套件以后你,能骗不少小姑娘秆。右派以结婚生子的同事为主面茶逢,他们认为车身不够修长晾,不够秀美几。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芭翰耐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夺陋,但又内藏了些许的凶狠虐。   不过我们两派的意见同样有交集妹炯,那就是从侧后看去鹃,它的美感更胜期活绒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慑,远远的从背面欣赏它叉,真是太美了滴脑。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虹逛,它采用传统的氙气大灯泛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锭脾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逃隆菏。另外炮梅糜,与前包围上的空气导流口不同的是湿拜材,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宝辜骗,不得不说其达成的效果是相当不错的镐郴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼价杆短,但日常使用中也是在令我提心吊胆窝,还记得开头那个故事吧不杏殿,告别老头后我驶出了停车陈邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僚啦,压过了一个并不大的小坑洼渡先,胎壁被硌破了肠,轮胎在5分钟内全部撒气培梳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用登,这个下马威让我措手不及歉玫磕。   =============分页符=============   原标题缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒂暖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陀。坦白的说亢冷疾,这套座椅看起来特别有型白染,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巢赎缉。   眼前中控台的造型妈俏,甚至细节都与奔驰A级相同叙剁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样返吻,总让人忍不住多瞟上几眼淘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朽,触感细腻甫课夺。   =============分页符=============   原标题殊副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仙,各项按键的操作都很顺手巍,但我多希望能提供翻毛材质挛。另外息鸡猎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手和,回馈力很形蛋锲恪,而新款车型早已没有了这个感觉培蛙达,让更多人都更容易适应逃凑锌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沫卢,特别方便藤,当然了山,这并不是CLA级的专利剑,A级也同样如此靠胆烈。总之对此我们是持肯定态度的肥瞳纤,“怀挡”显得复古怜免离、特立独行蜜慑,而且省空间乾,利大于弊吠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辈芭豪,不同的是它很强调对网络的依托竞钉,这几天在欧洲开了不少车魏罚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秤酿。几乎所有新款车型都支持与手机互联短澄摔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咖句豪,还可通过手机网络访问互联网火潮疙、下载官方APP程序和导航催,这是国内车载系统所没能赶上的赋。   =============分页符=============   原标题镁霜板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说具,空间实际上是够用的脓介陶,毕竟多数时间都是前排利用率高肃。我同事身高179cm栏默,在前排头部有一拳的空间储姆,在后排就显得局促了炔几,后排乘客反应压抑感比较强京古嗣。   不过我坚信芍宿,对于CLA的车主来说空间是够用的猩及幕,因为后排不会经常有乘客骂每尼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耻乡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用储半。   =============分页符=============   原标题圭骋茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辱范廖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赁蘑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm边尝,配7挡双离合变速箱冷受稻,带有换挡拨片少杉。拧动钥匙类铃,发动机被唤醒粗桑,车内怠速状态下的静谧性相当不错担,我们出发了曝线腐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硼,不过CLA非常容易上手凛跺,舒适模式+D挡表现得有礼有节唯潦计,整个驾驶感觉极其轻快苦,这是一辆易于驾驶的车瓮瞎,不论男性和女性都会觉得很轻松弘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狮赎,转速时常被控制在2000rpm以下俗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毕叹酿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灸,而且在低速中它的换挡依旧平顺昆玻,并没有出现那种令人不悦的闯动厦。   切换到运动模式睡,变速箱首先变得更为积极爬,整台车的性子也开始急躁起来好酪稍,随时准备着接受挑逗关晨艾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钢。油门的响应也更为灵敏春,初段就能得到不错的效果阀,只不过排气声浪并不那么有气势酵揭灵。   至于转向锑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怖等,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转江镣,那样的线性和柔顺蚀,简而言之非常舒服览炽。   CLA的转向感觉则不然诧豪黑,它少了些紧致的细腻感猫溪,多了些轻巧哪署黑。这套电动助力低速中没什么特点阮尉筏,属于偏轻那类的盟辅,或许女性朋友会喜欢费。高速下转向逐渐变沉瓜辜,更易于驾驶承颇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腊,比我想象的要好不少娜。   不要被AMG套件所蒙蔽棉壳,悬架的设定并没有那么生硬寞解,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求导褥坎,整个感觉还是挺舒服的膛火,回弹的特别利索必,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜜苍特,起码我在前排开车是这样一个感觉秸锭,只是后排的乘客有时会说描:颠!哎去,管不了那么多了匿慌叭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹤方鳞,驾驶感觉对于这台车来说重要豁吵。   =============分页符=============   原标题吴芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注论斤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现界浩堪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骨,无法进行有效的弹射离瘦。起步时有将近一秒的延迟娟,之后发动机全面发力丛咀,此时轮胎打滑非常严重筹蓬竭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纷实,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诚倡,导致抓地力不足椒栖。怎么形容这个状态呢涕笔椿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玩,四肢虽然在飞快的挠地诬痘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲜蒋丢,各位想象下香矩溉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佩尾杭,双离合变速箱准确的完成两次升挡苔香借,换挡速度很快换,最终用三挡达到100公里/小时的速度旦,时间为7秒整寞苟离。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啸返,因为看到严重的打滑时我特别无助虾鲤,尝试了降低转速起步念偏辜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搭饱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中克拼氢,而且车身的支撑有效氖,车内没有特别明显的前倾感觉厩袍橙。从刹车曲线来看揩,自始至终加速度都在-1g左右独,最终成绩为38.46米蛔,符合奔驰一贯的作风忱盗赤。当然需靶佛,待拿到国内的测试车后崎,我们还会进行测试将,看看原厂的轮胎表现如何肥。   总结书厦嘲:   从国外的销售情况来看矾兽蹦,CLA是相当受欢迎的那蝎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旱乌病,CLA在美国同样有着相当不错的市程Ю饫印,2013年后四个月销售1.2万辆蒲,势头相当迅猛瓣,可见其受欢迎程度袭椭焙。   进入国内后我想它会得到同样的关注茄,随着细分市场的成熟拓侨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椭辉戮。奔驰CLA级练,主打运动肪戒、年轻暴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兑报,尤其选装AMG套件以后效果更甚孤闲乔,相比奔驰A级惫湿,它的吸引力显然更大幸厂。相比竞争品牌普,这次奔驰走在了前面猎爱啼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戈。配置方面国外大多都是选装熟揣,比如天窗粒、轮圈样式等等碳搭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龚农。   不可否认侯烦,它是如此的招人喜欢敬潦,尤其招那些打扮时尚赁弄魔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桥凤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机距必。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憾土,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肪路迸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俱等,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镁论碴,通过细节部分运动元素的添加烽如八,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掏。其外观运动套件包括进气装饰棚挡胎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等檄鄙。   总体来看斤碧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芦脓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辨牟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壁菠宠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狡,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕊冕粳,看起来很有档次感侈。不过略有遗憾的是侧木褪,它的全景天窗不能打开芯惮喝,有同行戏称吉逢歉,这是专门为了看星星而设计的昏。   内饰简洁自然   与外观相同铆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伦几。全黑的内饰亲淳顶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现危,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹊遂闹。   配色方面鼎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衡陵,但通过座椅的白色缝线醋踌、钢琴烤漆面板白边框的搭配浆,使得内饰整齐又不显得沉闷始琴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丛那俊。人机交互系统方面百,V6菱仕Turbo车型并不占优势信领丰。   动力不错疙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逻吗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慈鄙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型春蓬储。这款车的低速扭矩较大口悸,因此起步时非常容易测。起步后裂突勒,借助轻盈的车身户,汽车随后的加速较为顺畅纳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碑菠,这直接导致这款车的操控也是相对不错浑绍蔫,在较为宽阔的路面上发剔寡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贰惠淘,感觉很有信心酣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戚裙乘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铝拣醚,非常方便驾驶者进出恭卸杉,但打火时粒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陕急。 责任编辑劫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糜柑拒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位红吩。之后的继任者是睿翼局恼睦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔷帽兼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畴侗,并更名为马自达6阿特兹送,而它是否能达到前辈的高度缓,让我们由内而外的体会一下讽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌橙,配合这两侧行车灯疵,看起来霸气十足伟活寒,隐隐的透着一股子狠劲妊劝扣。图中这款车是2.0L的标准版双,则采用了较为普通的卤素光源修,科技感差了一点碾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲得,犀利感十足劣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五孪客,它不同于以往的两代马自达6巢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇墙吃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子案,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湍氏棠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奥,轴距为2830mm表当,与进口版本相同糙。相比同级别其它几款日系车型前菲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾播棺嘶,像是一滴在高速行进中的水滴担酬,充满了流动感浇茨飘。从后边仔细观察阿特兹的背部篇殊,不难看出它还带着一点掀背的意思当。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伙饥式,配合着双边单出的排气筒诧,更使整车的运动感一直延续到了尾部蛙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈股币伍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聘闲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔豹拳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩差旱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碘,其它区域大多为硬塑料闭囊报。由于没有太多的装饰件俩错,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陵浇咎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闭罕妒,它采用的是一块电阻屏憨屎,触控灵敏度还算令人满意撂凹棉,界面的科技感以及显示效果都很一般绿湾,总体感觉更像是四伞稗完、五年前的产品策,唯一的优点就是操作无任何难度栋沧,一看就会彼喊霉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箱,所以导航功能暂不能使用蹄点。   进入车内谭徽骡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疼,握感也很不错齿帅,由左至右打满需要2.5圈裴济,比大多数车型略小成。此外莱勺两,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浪寡,操作便利性良好动芜芬,而且兼顾了驾驶乐趣肯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色河显,但却一点不掉价驾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峭,其次它的表盘内圈采用了网格设计疼,多少有一些竞速的味道备狗耗,再加上白色的指针以及简洁齿错携、明快的字体泵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堆保涕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲜擞贤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澜答、平均时速扦、续航里程之外谭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纫。i-stop是马自达研发的自动启停技术行恋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矢鸽。   除了i-stop潮筐羌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统微。之前在新能源车型上比较常见篮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上存版贾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鲜挟瞧,它是以电容取代传统的电池或电瓶鼎镀阿,从而为车内的用电设备供电疵淮,而非用于推动车辆前进吵颧尽。   空调面板的样式不错武,旋钮和显示屏都显得比较有质感山。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子先。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莎狠憾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承嗄ゼ洌好痴。前后排座椅均采用了真皮包裹耻窖拐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腻。   虽然阿特兹有着不错的轴距洗钵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心廴妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间袱阜。令人满意的是后排的腿部空间担哇,坐正以后不影响翘二郎腿须。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墒谰河,不仅地板平整歧胎,而且行李箱有着不错的纵深酷恃,轻松放下高尔夫球包忍掳遣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎举,以及更换轮胎所需的各种工具渡吹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷县赫、双可变气门正时篙匈瓶、凹顶活塞+米勒循环垃鸡惰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颧捌惹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渴平,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汗拜想,并带有换挡拨片蒂,只可惜这款变速箱不带有S挡光迸,对于主打运动的车型来说个遗憾铰尝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涸郎嫌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纪偶舶,日常驾驶过程中膛,为节省燃油丧汰,变速箱会积极升挡澜拘兰,转速经常保持在1500rpm以下副。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应府,因为这台变速箱的反应速度很快顷拐骗,能够很好领会驾驶者意图行,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搜。   阿特兹拥有良好的操控性稀合,这首先要归功于发动机线性的动力输出顿殊寥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冕坏写,而中后段又能够拥有很好的动力表现劳妮韧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛔坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咸拟偶,尽管反馈的路感一般逆笨,但指向足够精准莆笆,能够给人很强的信心颅箔厘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罐,它的前后悬架初段偏软穗隙殴,能够很好地吸收路面的颠簸疏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾该连黑。可喜的是悬架的后段韧性十足推脓罐,不会让人感觉力不从心庐。最重要的是坎圈糯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灯,车头指向灵活七辞,车尾循迹性出色铣楷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘫。   总结洽分漓: 对于马自达这款即将发布的新车棠男,我只能用赞不绝口来形容熟,外观和驾驶感受都可以称为上等搪暑。如果非要给这个车挑点毛病的话嫌柏,就是在高手如林的中型车市场里灸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膊燃蚊。所以如果你是“外貌协会”的成员柒避,或者追求极致的驾驶感的话摄,那么你可以期待一下这款新车坑嫉。 责任编辑编络:赵春晓" "  KTM的X-BOW末,直译过来是十字弓盒相,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匙锯。实际上虽枢,这个模样怪异的小车溉捞楼,的确是火力十足时单,足到无论是在街道上还是赛道上持,它都可以轻易干掉一辆超级跑车革。   先来说说KTM这个公司淑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莎,以生产越野车和跑车而闻名踏跋收,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醒,也许是工程师们精力太旺盛睛劝挺,亦或是身在奥地利这个地方铜蛋肚,总会有些天马行空的想法经遍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骋喊剔,去生产一些别的什么机动设备偶塑肮。这几年邓,除了X-BOW罗剖吓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垂,而且都有一个共同点——惊人且极端桑楞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缸、puristic(纯粹)搓老、radical(激进)盆哄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解突搪。另外还要多说一句墨庭,这家公司的口号是ready to race隶,时时刻刻都在准备一场竞技蝗峨偏。   KTM的CEO曾经承认掳暮羞,他们希望使用21世纪的技术如,发扬柯林·查普曼的理念白兰,打造一台新世纪的超级跑车凑。柯林·查普曼是谁痛?他是路特斯汽车的创始人亥邓财,他说过最著名的一句话是脆梧泡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞠坤困,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钨砰髓,作为汽车工程师京,他把全部精力都放在对性能剁、操控和轻量化的极致追求上挺踏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尝揪,但跟进尝试者寥寥乒吮。看看路特斯汽车凄凉的经历筹溯,这其中的原因并不难理解逼。我们很欣慰地看到羡喊,在新世纪郊趴署,KTM继承了这种理念贤汝,并且做得更加激进乱踢祭。   其实X-BOW的理念很简单杏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窟爸皖。碳纤维单壳体车身宋诫、全车碳纤维组件梯瞧、水平推杆减振器谩叙然,这些都是方程式赛车的标准配置陕闹逃。由于使用轻量化材料弹豆盾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拓袖。在高速行驶中癌染凸,车辆的气动布局提供下压力片岛官,以此来提高抓地力和稳定性喘辟程,这也是方程式赛车的特点搁。和赛车唯一的区别落,就是它有全套符合法规要求的灯光豪,以及一张副驾驶座椅匠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疚,经过强化和升级后泵箔,动力达到300马力袭泪捷,和F3方程式赛车相当布艰篮,六速手动变速箱也是简单而纯粹伶缔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢党贰,我们不妨来看看推重比季。X-BOWR大概是2.6千克/马力芯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑怼,也就是说发动机需要负担的重量更少潦,动力表现自然更强寇宠手。   在踏入X-BOW车内的一刻布彪,恭喜你法犀碱,在旁人眼里拍星缓,你已经像是一个职业车手了村擅。首先一只脚跨进驾驶舱窃鄙,站稳后调整重心勺,再把另一只脚迈进来们,双手找到合适的支撑点凄陶,将身体重量转移到双臂宦筛,身子瞬时下沉苍房九,把自己放在座椅里交。来自RECARO的座椅是固定的接,完全不能调整疵棉,靠背角度略微向后倾斜链超伍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置特。要完成这一系列动作贪亭,如果你是个长腿欧巴蒋,可能会轻松点惩邯氖。同样和方程式赛车一样搔铣垢,X-BOW采用快拆方向盘蔷,在一定程度上提高了进出车的方便性翰,不过我觉得这个功能最主要的目的抛檀,还是为了让它更接近赛车顶寇。绑上四点式安全带狠,身体没有一丝活动空间袜,因为在碰撞的时候槽,你不能指望安全气囊救你一命将,唯一的方法济,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊磷。   驾驶它滑盲,你不需要有汽联颁发的运动执照腺,甚至不需要经过特别的训练巾。只要你有合法的驾照煤,会熟练驾驶手动挡汽车窖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歉蒙伺。连离合器都很好掌控睦儒寄,甚至比驾驶EVO架、STI这种高性能运动房车还容易莆。你唯独需要的辟躬,是练就一副有力的双臂姜缅,因为它完全没有转向助力蔫渐泪,停在原地慰藕,方向几乎是打不动的泵。   由于场地的原因郸讽茫,试驾过程不是很尽兴茂盒,并不能体验到X-BOW的全部性能筒推官。在狭小的环境中绦括,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展落,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势封韧册,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龄泪蝎。因为使用水平推杆减振器纲石贫,X-BOW的底盘可以尽可能的低飞,在转弯中几乎不会产生侧倾爆惜。多连杆悬架结构稳定斧巍册,可以减少轮胎不必要的运动和变化铆斜地,保证最佳的触地面积官,用尽每一分抓地力涣仕耻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度答,这一切所产生的副作用标峰,是你的身体要承受更高的横向重力惩版畦。   在视线上蒜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕊,以及转向时轮胎的变化茎盗逝。利用这个优势挎瞪,你可以把车开得更加精准陷崎疚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彻诉,这是任何房车都无法比拟的宦绢列。不出个把小时叭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搓板梆,高速掠过障碍物而毫发无损伴搭,那种险象环生的场面凳妊箔,我相信其它车做不到碧,这种乐趣和成就感兰空,只有X-BOW能给你朵及。   看到这儿尼,你可能觉得这台车并不难驯服糙胸,一切都很容易讼莆。没错缔搪梨,X-BOW没有设置很高的上手门槛四触篓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单傻肆,但是它还有进阶的玩法屏妒篙,这就需要很高的技术和技巧了嫂。首先畦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔚繁,为了它的寿命司快量,好好训练跟趾动作吧蝎哨。漂移挨板擎?也没问题但书顺,在转弯时只要加大油门如醒螺,车尾很容易就会滑动起来孰仁。之后能不能画出一道完美的弧线淘,就要看控制的技巧了衰娄船。   除了以上这些澜涝,我还有一个建议斯。置办一套合适的行头幢,至少也得有一个头盔和一副手套斥身糜,这会使你看上去更像是职业车手秦瘫妓。当然丸散捆,作为一台可以合法上路的跑车回俱丢,KTM也试着考虑过车主的感受酪会,推出了一款GT车型吼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杏僵抚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粪堤哼。无论哪种装扮奸澈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街化驾,在气势上就足以压倒一切戳彼八,而在性能上十滑膜,它也是所向披靡计漓,精准末、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夯。虽然它可以以合法的身份上街泼刺竣,然而对一台Ready to race的准赛车川,街道并不是唯一且最佳的选择黄拢几,它最终的目的地色栋噶,是要奔向一条真正的赛道晃赔,在那里解开封痈刃摺,去赢得一场真正的胜利彤擂葛。   说到价钱木侵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车庇妮邓,一点都不值嚎。那么亮衬耻,如果说花135万蹿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仁块,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玖迁,最大化的驾驶乐趣拒反皮,并且还可以在公路上行驶淬,这样是否物有所值伙砂嗜?答案其实显而易见寂翘咐,值先福琅,或者不值敌,取决于你是否真正热爱驾驶氦毕炼,热爱赛车运动碌。 责任编辑聪喂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豌慈,早已见怪不怪味冒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车联零。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过曹茧,广汽丰田出品的YARiS L致炫愤少攫,就是一款加长版的小型两厢车擎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捕杉边。 知识普及瓶:为何不叫“ 雅力士”了羞奖?   相信很多人都会有这样的疑问枪募,从车尾的英文上来看刻亥,YARiS的标识与上一代完全一致霖伪,但多出“L”字母螺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钒兔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚎淬。全新YARiS通过变革性的设计枯、加大车内空间存、降低指导价悔扒肥,从而想抢夺A0级市场的份额赐瞥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望试。不再使用“雅力士”的中文名称闲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌类箔蛋。   外观唤腑架:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楞故缅,如果拥有一副出色的外观设计荡,那销量肯定低不了欢风璃。广汽丰田的全新YARiS L致炫金,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化么,能让更多的人接受磺娇。   =============分页符=============   原标题淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的釜陛炉,所以在造型方面与海外车型有些差别颊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯达,“梯形大嘴”车头动感大气荣汇,配合超长的轴距达劫埂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受薯虐脸。   =============分页符=============   原标题嗽蔡锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秒放亲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内塑迷宿,相信你会有两种感觉秸屠,第一覆:中控台设计非常大气驰巩,和丰田系列的SUV车型风格一致广逗塑。第二晌平接:超大空间介豹,后排空间完全比拼一般的A级轿车顾间。   =============分页符=============   原标题焚羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尝妓羌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熟刻粪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欠婚戌,但是空间方面完全越级的感觉诵迸癌,完全不比一般的A级车差搔叼蔡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雌抄贰。   =============分页符=============   原标题窘店翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郴坪憾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岸凹嘘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔑钢艇,中后段性能并不出色溪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高械,高速行驶油耗方面并不出色拨年痛。   结 语   作为一款城市代步车型沉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溉,外形方面就能征服不少年轻消费者嘶茄就。此外吝疟壁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理废泊深,若果说美中不足的地方冬,那就是匹配的四速自动变速箱了寿娶嚎。(韩威) 责任编辑徐篱抱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒市刻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痞?告诉你轻恭,这是真实存在的一辆直线加速赛车篓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谦毯,基于2014道奇Dart车型蔷碗,型号就叫做Dodge DartPro Stock天。大概意思是“超级街车”湿碑。虽然只是称作“Pro”且饰,但它的结构和普通街车已经截然不同菩,一点点相似也仅限于外观上裁。一个专门设计的底盘露蕾了,扣上一个类似“街车”的壳子沤,除了好看以外芬,也是为了让车子的空气动力学特性更好辛。除此以外氛禄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匡持碍。   作为动力核心鲤恢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棵。与常规的“以街车为基础改造”不同孝寞嗣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暑浚。据厂家介绍氦苇祈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时零,而极速则可以达到480公里/小时陌诺赏。   Mopar没有公布具体技术细节岛,但是在上个月溶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒲贝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谷渤,它跑完402米还需要9.9秒哇卤,而末端速度“仅有”235公里/小时雾。也就是如果两辆车进行一场比赛姜溃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桓莫捞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偏喜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭付抡,当然也无法在普通街道上行驶山。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腑。 责任编辑峨苔:赵春晓" "  4月11日怒帮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市己,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版峰铝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元囊。   4月的京郊春风和煦翰坏奈,桃花盛开板挨松,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意姆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颗次,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掸角,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼融敖劲。   然而稍微有点遗憾的是橙喂佬,由于相关环保政策绥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拖。   =============分页符=============   外观内饰潮薄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo习,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梯涸十,因为配置的原因甘屏膛,柴油版在一些细节权啡艘,如前格栅卷些、雾灯等处精简了镀铬装饰随。   另外督眠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎释康嗓,规格为265/60 R18忙,采用双五辐样式茅疆,与高配车型的20寸轮毂有所区分汇掀设。   外观上诗泞退,大切诺基给人的感觉就是硬朗划幕块、野性拦吗、豪放尘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僧畦,如果不是看到车尾的标识磺崇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坛秘到。轮胎的使用与其它车型也是一样的膝填割。   =============分页符=============   内饰方面弗茶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宫裙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乌磨,但是做工方面表现的比较细腻睡刃鹿。各个部位间的接缝十分均匀劣秃论,内饰表面的反光也抑制得不错犊暖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啡鹃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缉寥侯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堤贾。这台发动机由意大利VM公司制造具额科,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捷诉,国际知名度较高护,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盎缅,最大输出功率为243马力(179千瓦)惺厢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熊绕匈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泰蕉,采用电子挡杆设计硕镁巳,事实上婆确,在菲—克集团下的很多高档产品上背丢扦,都采用了这样的档杆设计锹然鞘。   大切诺基是个分量十足的大家伙懊剃,体重高达2.4吨坛帛痪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锭涝,都让人觉得动力输出稍弱珊架。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同加漓姑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忌龄烦,这使得在实际驾驶过程中奴溉,柴油版大切提速很快豁哥,驾驶感受十分轻盈寺。   另外奠瓷珊,发动机的噪声抑制也做得不错兔峰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大我,但却绝非印象当中腻萍,柴油发动机那种高振动陋甫掂、高噪声触踞享,车内如“夜店”般的情况揩顾拔。   在打开ECO模式的情况下淌菠,发动机的转速在1500rpm左右的时候脾,变速箱就会做出反应险,升挡很积极懒集多。当车辆行驶到70km/h的时候遂希,变速箱便会将挡位升至最高挡缓趁,我们在城市中使用荤,第8挡也是可以使用的惮筛,并非摆设巫荤淋。如果关闭ECO模式扳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右构,动力输出得到了一定的释放扣泌,当然痢,噪音也会随之有所提升睦炼。   柴油大切的油门踏板很轻盈怯弥,发动机对踏板所发出的信号反应很快斯忱婆,但初段调校的有些过于灵敏了蛇,尤其是起步时赊,轻踩油门净凹谅,车身就会有向前窜动的感觉克稼轰,想要平稳的起步还是有些难度翅,如果初段能调的沉一点省歌,感觉会更好谋醒宠,驾驶者对动力的输出也更好掌控判掣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统参,由于取消了空气悬架描奖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焚谱希。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偿,分别为自动烹吝措、沙地使、雪地示纬、泥地和岩石姬酒徐,这些模式都是通过旋钮进行操作的界谱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幕常,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唾掠。   此次试驾叮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甸剧,其中的体验环节有沙地龋邻、U型坑和炮弹坑三个环节盯缅埔。在进入沙地之前疗,首先将车辆选择到沙地模式苗囤,此时车身稳定系统自动关闭汕啥袖。由于没有空气悬架传,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了处。   模式选择完毕之后郎谁,开始正式进入越野产地唱搽劝,在松软的沙地中差傲川,要保证车辆的行驶速度芳零悔。在沙地中行走涪风被,轮胎出现轻微打滑是很正常的帽踩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殊叮耸,造成更大的麻烦艾陶。   在U型坑的环节纠玫惫,选择到岩石模式之后枯首弥,分动箱启动扭矩放大挡连,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狄酮浚,传递到车轮上的动力会更加强劲饶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尾太。   炮弹坑对于车子本身来说金期细,算是更具有难度的项目了擎兽漏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虏缄尘。对于大切来说信缉,通过这样的测试还是比较轻松的薄握嫁。在模式选择上茹,我们依旧可以选择岩石模式布奴肆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盖,保证有附着力一侧车轮的动力输出镁钵氖,从而实现脱困横芍垫。   总体而言疆贾宛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贝悔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伶拘毖。在整个越野体验环节凡,对于动力的感受也是比较明显的嘶瓦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松具螺慌,主要还要归功于这台柴油发动机揩难祭,低转速扭矩输出足够大百桂挤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腐嚼巧。 责任编辑惰诽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列椿匿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颇,以求为各位网友购车作为参考封诞,本文我们继续进行很扇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕,作为合资品牌的A0级三厢轿车陷痪,经济实用以及稳定这三点立市之本鞘粹,谁展现得更好晴朗沧,以下将逐一展开圣护力。 外观解读翠赦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芯猩技,这次“重生”抛开了以往的产品定位浪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栖,接过老款颐达的市场后蝗顷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饲舞居。   刚刚完成了小改款的阳光使农膛,2014款车型延续了前款的整体轮廓笨曙,细节之处作出的调整扯牢奋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澄兰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姑壤鞠,另外增加了反光镜转向灯脐、倒车雷达等外部配置赋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撂捂绊,但两车在细分定位上有所区分暖,新赛欧更经济撮券地,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戈删。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缅,两厢造型更具时尚特质密敦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重横涸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莎,前脸处的线条切削更是全车最多之处拢舰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伶挎烦,三厢车型尾部中规中矩未,采用常规一体灯罩的尾灯淡,正是这一产品区分的剪影氖似侥。 看完两车的造型烫阀钒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囤磊谱。详见下表乔忱苍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痊,您更看好谁斗?欢迎参与一下投票肪女。   =============分页符=============   原标题紊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彻惩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壤还铝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梧此,各区域之间的串联均平滑带过蹄南,整体风格更注重功能性桅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脐,并尽可能带来更多储物空间焦氰燃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俄讥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征壤伪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挎爸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窘。   另外巷联风,随着车载多媒体系统的发展饺随吞,触摸屏更多的被普及贝毯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕貌绢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吼泰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高详犬讼。 配置对比浆船佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铰拴峡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猜,仅供各位网友参考宽饲怂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓟守:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度车定:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度划:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示默簿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卜,而车身与轴距串隋捻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峨探卢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脸嘶。   动力系统对比邻湘歌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疵画,阳光仅提供一款1.5L发动机斑抗票,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择末顷,同为四缸自然吸气版本茹,排量的不同即动力上的差距荒壬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姓,具备重量上更轻的优势汝从。   两车的自动挡车型汉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓝,其平顺惫型譬、重量轻及省油的特性匙,同级别车型中具备一定的优势贫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淀邵勾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儒础,在挡位上优势明显售,但其换档顿挫在车主之间常被提及袒苫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间合,外观上二者均具备典型的家族特质敬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惕链槽。内饰布置阳光以实用为主耐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帆腹府。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈。综合本文所述故晴凶,两款车型您更倾向于谁靡娠?欢迎参与以下投票森淬。 责任编辑斯磨性:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车到扮庇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唇模吨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雀贤免。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吩精。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靛邢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泵签澳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近师。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幸危描,K3S并没有使用目前三厢K3的外形接卸券,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眠答宿。也说明K3S试图走运动化的路线蜡娠。   起亚全新K3S的长孝、宽拳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm币款歪,而轴距更是达到了2700mm的水平零屁廓,在同级别中也属于比较突出的成绩沽,对空间方面肯定有着很大的帮助落搁街。   两厢车的整体造型非常的简洁干练供塘,车身线条也非常的流畅眷乏伤,有着极强的运动感们,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别两陛送,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用息花。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苔痊就,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狗碌疙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅履,加之降低的车身让骐达更加动感华敲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感部花侍。形状突兀但线条流畅的尾灯得,红灯部分占据了大部分热,白光部分呈现斗勾状汇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皑泵细,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置台。能够有效帮助你快捷倒车扔遣幢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狮略饲,因为外观好看主观影像比较大枪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面截郎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厩菲刷,基本沿用了现款K3的设计粟,提供全黑色示、黑米色清、黑棕色三种不同的内饰配色墩取畅。做工和用料相对也比较不错毫谈送。内饰除了硬质塑料及软性材质外才怀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衅慌。   骐达的内饰设计线条非常流畅灿,整体质感较旧款车型有所提升陌。内饰颜色采用黑色作为主色调腥,搭配银色饰板炔敖珊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兔,满足不同消费者的需求强沃瓮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乔径,多功能真皮方向盘以及定速巡航狠,从上面表格已经很清楚的告诉大家幸顾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郝漏、胎压监测等配置嚏禽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娃糠连,其中ESP木队钞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邯蝎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞧莽。 =============分页符=============   原标题深亭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700患筛,整体乘坐空间相差得不太明显池卑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富感湃,座椅表现方面K3S内部填充比较实翱金铜,对腰部支撑方面会比较到位朴牡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性票虱,其座椅表现比较软存汕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感第狙咎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轨耿传,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晤茹绒。在乘坐空间是差不多的添,K3S座椅设置得相对硬朗爱,而骐达设置得相对舒适埃浪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拆此居,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T策督沮,很好的满足不同需求的消费者形妓结。起亚K3S相比起来就显得配置较少伴搅燎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型健单,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逞檀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讹,详细还需看我们评测所出柬卧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砂嗓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藐。   点评星径蔫:随着两厢车被广大的消费者所接受雹羌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膝显。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动并,如果在这两款车选择其一的话窃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素访哇。 责任编辑潘鼎箱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉珊宪菏,甚至有人无法确切的喊出它的名字红。其实这款车和我们并不陌生椿倦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台隆喝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渴每奸。所以出镜率不高的标致4008鼻烩太,确实具有太多不为人所知的身世儒罚骏,这使得我们有必要去了解一下这款车盒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筐憨唐,呈现出风尚氖先、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迹乌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签世,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羌何,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扦唬、科技的感觉膊却臂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栋既疵,轴距为2670mm电泊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嵌充、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饱,所以在车身尺寸上它们相差不多街森我。   从车身侧面来看佃徊缝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逛绞,整个车身也因此更加大气而富有力量感臂宪。后排提供了私密玻璃蚀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因替讣。另外刀伯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挞盖,尽管造型简单拣睛靛,但通过与腰线的巧妙衔接世,使整个车身设计连为一体释萎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汲躲常,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘟荚催,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烦谐抱,都具有不错的表现河。我想应该会有不少车友会非彻罡看重这双“大脚”壬手。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孺姓叔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发角,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚀去。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚷草,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫉,辅以细节上的优化查。   中控面板做工不错芜毖,按键旋钮设计很精致玻,且手感都较为出色溃本睹。娱乐扩展功能也比较齐全晤,AUX节、USB以及12V电源都有装备强瞪燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点系,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯客燃泌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挤尘,下面还有黑色钢琴漆点缀徊幸,凸显出了较强的质感立捎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诺贾,若塑料饰板能换成金属材质的话染烂畔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痪坞卧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抠悄。在转速表与车速表之间和杉,我们看到了一块显示屏承马糠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喜蜜。 在乘坐以及车内空间方面沁,标致4008秉承了家族在这方面的优势脆棵脯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凰淳。   后排座椅靠背很直颇鲤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楷弄问。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苗汀,坐姿却让人觉得并不舒适鸥貌诵。   标致4008的行李厢内部很平整即,而且后排座椅可以4/6比例放倒洪勃。这样它的储物能力将会得到提升溃,对于搬运一些体积较大的物品晒返鞠,可放倒的后排座椅显得实用腊筛。   =============分页符=============   在动力系统方面匿舰邦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棋,最大功率仅为150马力料匙,扭矩峰值198牛米虱瑟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用此恢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妈腾。 全系搭配加了CVT无级变速箱譬,具备手动换挡能力算揩。在实际道路行驶中莆饶,CVT变速箱表现的非常平稳夺好帕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廓撩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钙层,却没有丝毫提速的感觉齐。不过痘雹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些培赁睹,在平稳驾驶时超车变线很轻松币。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碾颈举,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砂,前轮最多可分配85%的动力校,后轮则可达到55%美。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哪,可以应付雨雪槽、沙石和泥泞等路况景仕姬,也可以轻松面对普通的越野路段舱。   标致4008并不属于难开的车型苔兢,尽管车身较大词,但是方向盘非常轻盈迸,即便是女性驾驶也会非常从容搁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衔畔。   结语肩略:从市场战略上来看突,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型楞控,4008不仅丰富了进口标致的产品线褪红饰,也为消费者提供了更多的选择辆棺。而从产品本身来看汉测爬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窜型,能很好的迎合中国消费者的审美哺椿。在驾驶方面钠谜吮,标致4008表现出非常舒适和安逸佬,非常贴切城市SUV的特性捕唾番。 责任编辑络倾莆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乌铰寥,自2011年上市以来凭借着动感的外观绥辱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价督,受到了许多二三线城市消费者的青睐撬滦。不到3年的时间玫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610界充,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粉戳挪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型班杭芳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰式洹,将在4月的北京车展上市看然,预计售价区间为6万-9万元首,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搪杭。下面就跟随我的镜头抱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酮。   相关信息的吻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纲,2011年正式推出了首款车型宝骏630割。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞥汾财,结合上汽和通用的生产技术富,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计容范,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汞尼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO趣铂,与进气格栅痴、发动机舱盖形成盾形区域列,造就了独特的宝骏品牌DNA弦畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹤。从前脸上看锭桐,与宝骏630的设计保持了高度的一致冗饲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势实肠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计改绵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装成淘,颇显动感死缮峡。   在车身尺寸方面娘亢朴,宝骏610的长为4401mm挟朴、宽为1736mm拔笛沁、高为1462mm祥拖馁。由于与宝骏630车型同平台生产极混娩,因此在轴距方面并没有变化姑旗,依然是2640mm菩蘑萄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怖耐,尾部扰流板董、包覆式的后风挡玻璃幂痪拳、硬朗行李舱的线条申链幂,颇具运动风纺兑。与此同时先沸定,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肖。   =============分页符=============   内饰方面维守,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痹负。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配愧歼,方向盘搭配银色装饰条僚琴寄,整体风格偏运动剿,带来不少新鲜感脚。此外界飘姐,新车仪表盘也进行了全新搭配昆,采用双表盘设计汕兰,更符合当前年轻人取向绵酮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条殊另毯,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘史。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多襄铂,LED组合仪表提升了整车的质感孤路,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洗化具,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搞壕司。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域善七朵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论年,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梦泊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衬拳。   宝骏610是一款两厢掀背车型十,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性通。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戊夯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讽丧,也可以按6/4放倒座椅忱贾,放倒后容积可达到1300L库尾。   =============分页符=============   在动力方面蔬错,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚊蠢贰,最大功率可达82kW蝗贝,最大扭矩为146.5Nm膳堪檀,这款发动机也同样在630车型上使用罐那搽。为了发挥出更好的动力性能岔截沦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器速博痘,此外还配有5速手动变速器可以选择脑耗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宪创、君越哗、君威等车型上龄欣。   在整个实际驾驶过程中爆畦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岁颠嫉。在1500-2000低转速时庞蘑,所爆发出的动力输出还算尚可褥,油门响应比较直接谁吾寸。但是随着转速的提升兴,档位的提高社掳拌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皖蔡停。这种动力表现不温不火匠咎荣,但是足以应付城市道路使用茹。   相比于第一代自动变速器禄嵌草,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梨蹄。只需稍微深踩一下誓辱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡入,只不过由于排量的缘故寝,推背感并不是很强烈填诗,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适干,这也完全符合它的家用定位边侨暇。在经过颠簸路段以及减速带畴拣鹿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尘蓉,让驾乘更加舒适档焕。此外略,在过弯时底盘也显得较为扎实挖勘害。   结语毕:宝骏610的家用车定位很准确茅,配置很务实茬邯亩,储物空间多丝,不过在用料和做工上还有待加强县诉。不过动力系统方面确实不太给力魔眷,最多可以说是开起来比较舒适壬,这也比较符合它的定位恍路磐。作为一个新品牌瞪,宝骏还有很长的路要走甜惹阂,虽然已经走过4年多袍腿勃,推出了两款车型蜗稳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甭芍萌,在自主家用车市场上打出一片天地来辨是,我们将拭目以待吭计。 责任编辑甘顶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta馁。这款车在现款Jetta的基础上娩,针对外内设计细节进行了小幅修调囤簇俱,属于一次精修边幅的小改款楼技。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冠乏涵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凶颇兢。 全文总结汰票:   对于这么一款外形细节有新意禄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纬密,我们只希望它能尽快来到国内掏山,因为目前国内的速腾车型逝馅瞳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俗寄价,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俩。 责任编辑泞关:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惊贩么,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作素,深入布局晃侗痘。其中包括类似上海大众新桑塔纳狄壤权、一汽大众新捷达炒、斯柯达昕锐魏哩、以及再早之前的本田锋范菱、日产阳光等等洁。可以说陷详窘,在这一细分级别恍朗,乱战才刚刚开始庐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遁叼背。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俊灌仙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虫挎。反而厚重了不少脆唱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仇加。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腑。就前脸部分来说居散,整体样子是非常简洁的亥,又有几分动感行,和标致其它车型相比是有些差别的苔。   侧面造型规规矩矩钉笑辖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现料,你会发现剑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漏纠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隧扛发,但301更多的是安安分分的一种踏实感评。其中称驮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佬榔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娜茶,没有那么规规矩矩勘凳缚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守破范,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崎畦础,这也是一项非常讨巧的设计搏。设计感油然而生闺芹,除此之外粳,车尾并没有多余的装饰物差全疵,简洁实用依旧是主要风格痕唯即。   本文导航" "斯柯达明锐棋冷凑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匙耍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杰楔行,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘎舜糖,可能除了家族化的设计以外通扇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吞煌让。 虽然它采用了大众的MQB平台痰杉善,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莆,全新的家族化设计让它年轻了很多翰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搽鸥,但是相比现款逃吃,它的前脸更显稚嫩习,也可能因为现款有些老气横秋吧效会。 车身尺寸方面少,它相比较现款有了一定的进步顺劳,内部空间方面自然也有了一定的进步觅韦释,在后面空间介绍上我会在进行阐述陌扮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颊,这也集中在细节设计方面剩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸿捌,还有合理的镀铬装饰弥痊虐,这也是新明锐年轻的一种标志酥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次念犁。" "  2014年4月16日贰洪棠,全新英菲尼迪Q50正式上市棋几,售价区间为32.58-54.98万元趁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垫淬,2.0T车型三季度到货常颧涡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓣嗽。三车官方指导价格基本在42万元上下壳,具有一定代表性闲甭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惩捅瓷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窝徒输,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骗思,车头造型极富攻击性墒显,侧身线条动感优美虱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叔烦。当然侨郝,它的进化不只是看起来那么简单乱,内功的修炼更让对手望尘莫及喘记蛔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的飞幻咐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碾,而且大有愈演愈烈之风妮,尾部设计很像自家的新5系绢,家族化设计不可避免赔。即便是标准轴距版本祟巫靶,新3系的轴距还是达到了2810mm私,比上一代有小幅增长卉铣棚,再加上悬挂对舒适性的妥协脸磋勿,曾经犀利的3系已成过去慷瀑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已公。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滔,那非雷克萨斯IS莫属了煤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匣劳伦,车头动感夸张恳,车尾简洁利落蹈徘穗,虽然有历史车系的影子娃士,但这绝对是对精髓的传承和延续堪从。   本文导航" "  又到周末了擅,在大学破旧的宿舍里弘,百无聊赖的仰躺在下铺上阶鞠凉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报试茄,心中泛起阵阵遐想慌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旦廷宦,充满战斗气息的车身祷凹,都让我无法安然自卧添钞,打起精神偶掀麻,跑到隔壁楼的图书馆息藉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志霖。没错歇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誓份。但是感哗地,今天要说的主角并非“兰博儿”杆拨桥,而是广汽本田第三代飞度逃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车项。   ?什么是边锋主义贡汞瓶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擞,线条过渡果断臣笆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讲妥,包括讴歌品牌也大致如此藉础。第三代飞度相比上面的两代封酞频,将这种风格发挥的更加淋漓尽致财拣。车头部分比上一代更加动感码,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隆牧模,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黄。给我总的感觉是壳抨,车头的成功是线条运用的成功函红。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藤,从车头到车尾一气呵成遍韩,整体感和流线感非常强李臣。从某种角度讲幸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寥外函,并不会刻意强调这种极致的视觉美感完,但相比其它竞争对手扩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吧。   车尾的感觉并没有车头那么好伎,对于我来说吐,车尾的设计并不满意缄。过度使用的镀铬饰条钉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咯暖凡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道必较,在纽约车展即将开幕之际啊躺啤,路虎发布全新发现Vision概念车涂课,配备多种新功能苹,智能玻璃实现透明引擎盖穷借,座椅灵活变换可实现共四种模式桔败羔,包括远程衣诠洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列充,第一款路虎发现诞生于25年前堪娩,全新发现系列定位于“休闲”谜痛,总计拥有四款新车朝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题链,多功能配置妒拇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喜壳链。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术襄年趣,其中包括远距离医焦撸控里磕,智能玻璃等鹊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卵辈菱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炽虎,“新车现代化的筷编,切题的犁纷,并引人入胜的设计苛屯,是发现车型发生的重要转变瞥。”" "  [汽车之家设计] 2013年水,我去过一次柳州扑,那次翰伤床,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂十,当时轰,宝骏只有宝骏630一款量产车型仆,时隔一年洛,这家公司有了新动作妈舌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钙。官方表示隋咸度,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虐寸。   事实上危鹤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抹,那时蕾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袖眠,为了配合厂商对车型做好保密工作遍喝坑,当时我们也并没有拍摄相关的图片射。掐指一算板,当时退焙缎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了理补碉,在聊到这个话题时堆促,项目负责人也表示辽劫,整个团队在这期间做了很多的工作截,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性警,即便有着此前宝骏630的经验坤,但对于一款新产品而言艘齐石,整个团队仍旧不敢怠慢水垂。   为什么要推出一款两厢车猫晚匡?   新品牌诞生初期茧,单一的产品有助于更好的把控产品质量衡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑围汾骄,从而将其转化为品牌价值氏,在品牌得到一定认可的前提下薄芦乖,适当拓宽产品线筷,无论是对品牌痞稍,还是对市场而言都有着积极的一面豹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹅眷娟,较为官方的说法是“以市场为导向”晒第到,不过在我看来坦炯栓,这仅是一方面虏,在有了以上需求的前提下驮仟田,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡光拘,于是才有了这个方案尘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韧,车辆的动力系统病己、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颓税佰,无疑是一个两全的方案浆痪。   两厢车在定位上有什么不同吗蜡了?   简单来说侈奖晨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物模刚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梢捆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酵普新。相比之下赊,因车身结构缘故抚,车侧和车尾的造型变化较大耿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来让矫泪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法板,印象中醋胎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车犁竟取,有些时候畏肯痘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粮盘圣。当然碾锻,每个厂商都有自己的想法莽险编,这种实用主义并不是坏事驼懊男,毕竟惕,车是用来开的樊瓜橙,把主要精力投放产品稳定性方面伦反魂,对打造一个大众品牌或许更为重要忱斗星。   在造型设计方面殊,除了已经固定下来的设计元素外剩欣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”称乘。对于镀铬饰条的理解见仁见智纹,然而汤鲁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兰,正是在这种需求的推动下匙郊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘫。   察觉到这一现象后拦溯铰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悄,显然相慌,一味的添加装饰条并不合适交辫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拇昆。一般情况下米,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崔收杏,除此之外嗣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亮浩惋,在设计师看来显泰酷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扮力。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臣,我还不曾有过近身接触蓉桶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俗蹈埔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阔拈叙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秋赐圈。或许这么长的一串文字来的有些陌生恨,简单讲股臂,它就是在航空航天器上使用的转向技术楷铣。我们将就驾驶者最关心的方面厢膛结,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS无副遣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蝎,人机交互系统的先进等等捞悄婆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楔伴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忌偷熄,不难想象Q50的出色蕉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袜,同样倾,作为宝马1系的车主橡玛郊,对于操控的追求反衬出Q50的优异耐层。而剥离开车身的种种徐,他们共同的认同就在于这三个字母缸畔块:DAS   【什么是DAS峡逗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锹豢翅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惋陈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侠戈醚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畔。   【DAS工作原理是什么耸巧硕?】   车辆转向时矢船嫡,不再依靠传统的机械连接昂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揽吾,根据行驶路况和方向盘转动力度得们,速度进行综合计算伟,从而指挥转向电机机构实现转向隧镁脐。   三个ECU属于并联关系伎奉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炭、方向盘腾、右前轮)吭鞭颂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况开嚷梳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘫豢,恢复至传统的机械传动转向模式俱,确保万无一失惠丘吻。但在正常情况下枚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椒船染。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒂蔬嗣。   【DAS汽车的优势泡?】   操控性慕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞太,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桥纠收,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜗,享受更多驾驶乐趣康。   【为什么线控转向比传统转向快词侠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诚。整个系统中没有橡胶衬套晒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间床爆,因此首先从内部减少“延迟”嫁。   【DAS对过弯的影响膳粹厕?】   转向相应得到改善篇肚棱。传统转向系统铺盼搔,在接近弯道时赌藩,驾驶者需要提前做出转向动作强娶急,否则汽车无法实现平稳转向茬讣。而采用了线控主动转向DAS系统软,通过消除内部的转向延迟坛熬苛,减少了预先动作的必要变础吵,实现更灵活的转向嗡脾。而驾驶的感受将更加直接蓉磁洁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祟某鼻,毫无延迟噬。   【转向系统也能够减少疲劳窜儒保?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莆售,因此从另一个角度提升了安全瘟丧膳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻碌瞪汀)剔鸿,12款参与测试的车型中请葡,在定速140km/h的巡航测试中巾,平均修正次数浆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惦觅:网上车市(www.cheshi.com)   当然瑰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辜楞套,而对于传统车型京姑,这一选项代表着发动机赣圭、油门踏板梧盾肋、悬挂阻尼吩、刹车响应等等方面的细微调整酶,而由于配备了DAS栏醛娇,英菲尼迪在模式选择上栖疤蔡,更进一步的调整了一系列的功能私霓蛾,如郝编式:主动声音控制系统骸匠、线控主动转向DAS儒饰未、主动车道控制和主动循计呕担控制系统ATC等等的设定岁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攘?】   通过上面的简单问答吗茶,我想我们已经熟知了DAS系统惫,在响应更快歉劳孤,相比机械系统更便于维护汝,节约成本律痕,减轻重量等多个方面都硕果累累俩昧。而任何事物都是双刃剑链硷捂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭脚钙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挠古,他的解释既简单嚼该唬,又复杂歧羚,背后掩藏着十年之久的不断试验耻苛梗,推理绢,再试验的科研过程姆累袱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昂慰。而这些内容无法用数据体现忱,还是按下点火开关吧燃遍。   本文导航" "   《极速60秒》埔括伪、《死亡飞车》睡庆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔬喜疽,让车迷们大呼过瘾梨抡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现门另脚。另一方面详,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帽翔摹,但开在路上肯定是最牛X嫩翠翰,最有回头率的偶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事新,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捶莲、“真NB”这样的感叹答口,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犬桅禾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棉惫薄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分们抡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扔漠久。    作为最具代表性的美系车型滩酱忍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僚,五代车型熠熠生辉衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸥佛豁,主要原因是新一代车型不够“MAN”荚瘁魄,缺少了野马的一贯的风格妻社鳖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驼亮。 什么是肌肉车捆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车事,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车内。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硅坦劝、具有强劲马力使铜殿、外形富有肌肉感的美式跑车蔚羔沁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柬瞥,例如雪佛兰科迈罗撬、道奇蝰蛇涝赂、道奇战马扁擅邯,还有就是本篇文章的主角福特野马韭串禽。不过这些都是字面上的解释悼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义递。什么是肌肉车禽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胎畔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集间,科尼赛克Agera灯煞赶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币古姓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饭姑。但实际上并非如此东闷砷,凭借自身出众的一面水怒,福特野马在众多超跑中脱颖而出限,成为闪亮的主角仑思肛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柬哀急,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媒借,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痴猜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卯赊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漠,野马还是地道的童星出道!是的釜褪醋,早在1964年刚刚诞生之际偿,它就被搬上电影银幕模。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摊惋艘,也许大家有些陌生鸿筋防,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吩。在过去50年里棉恨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角复。    无论是哪一年代的野马郴,但凡出现在电影中底贫蹿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球池。衬托主角的英雄气概或是独当一面哇紊,野马都游刃有余顶使俄。在近期上映的《极品飞车》中兄,野马更是作为整个剧情的主要线索连猛搞,陪伴主角经历了人生的起伏捷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憨蒲假,五门版的三款车型——耀真扁赦汰、耀享僻苇、耀动分别为52.8万绰、57.8万芍沉庆、62.8万萄寸让。另外还有只发售500台的限量版扭,价格66.6万元法娥戒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚊既,只是在色彩搭配上带来更多选择割合线,车型配置也更合理搐任财。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斜渭樊,并且通过优化四驱系统纹妓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫩宿。揽胜极光一直被认为是外观控肪颠刀,但作为路虎车型瞄片娶,它也有着同级一流的越野性能涡漓俊。这是款长着女神模样几堤,也有着女汉子般坚韧的车冻拆寂。 外观笛禾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倦,所以不仅长宽高没有变堪,造型设计也和现在基本一致惠壳舰。设计师只对一个细节进行了修改筋卢,就是后视镜悄全。新款车型后视镜造型整体感强攀,与车身有更好搭配效果鞠逆俩。除此之外缺接癸,极光传承自揽胜的城堡式车身驴眉嘎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鳞赴。虽然极光已经上市有3年时间屠,但时尚感丝毫不减戮吼叔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踢农诞,极光有自适应LED氙气大灯香、全景天窗等配置类,兼顾时尚与实用性侨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甭盛横,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰曝,前后保险杠尺寸更大冲铆。另外馁,2014款极光提供了11种车身颜色聚炕来,消费者有更多选择避便。    另外轮,外观细节上能看到的摄像头和雷达肃,是为了实现自适应巡航屑济、自动泊车收、360度倒车影像等功能畴车。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伺始,既可以设定与前车距离或行驶速度剔赶烙,当系统计算出正面碰撞无法避免税剔腔,会释放最大制动力降低冲击速度赎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒲草,实用性得到提升劣昂壳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔼锭,并不是说女性不能开铰鞍,反正我问过数个女性朋友芯垒颂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悸,完全不是自己的菜湿姐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抱策灭,所以我觉得这样描述更加准确察颗:这是一款为男人及女汉子准备的车汲。不是说它不好惰,事实上野帝的特点非常鲜明柏诗答,优点也特别多射叉,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓮师簧,那么它的优点再多也是白搭物逼耽。好了煞庞,说的够清楚了鹃笛加,男性用户请继续看下去孙,女性用户请酌情选择佃侥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版为沮唱,也就是售价24.18万的最顶配版本携墓肺。配置非常丰富呢梆,但较高的售价容易让消费者望而却步颂吝隙,毕竟男人也不是那么好忽悠的跋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烁。不过既然我们测试的是高配版本蝗伸,就来看看这款车恕,按照惯例挂,还是从野帝的外型设计开始疯届。   ● 外观痊虱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翱捌浇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卤挪桓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撇,野帝这种偏向硬派和复古的造型篱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赦枷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些需,这对于野帝来说无疑是个劣势毁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拈陆狙,国内汽车消费更是以大为美履蒲脯,野帝国产后尽管已经有所加长滦娇师,不过还是给人感觉不大妇吮米。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的深,带自动点亮功能的氙气大灯妓副、大灯清洗功能且江徊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烧。日间行车灯采用光带造型据,并集成在前大灯组内棋勤,样式比较简单癸咯颊,辨识度还是比较高的乌。   尽管车身长度不算长矛,但野帝的高度还是比较高的妇,一方面是车身设计的就比较高大跨糕偏,另一方面也是因为底盘较高长戊啥,悬架行程比较长脱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郝垃。   后保险杠设计的比较厚实坏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一间锚,也是为什么我们说它更适合男性车主叹。倒车雷达是全系标配播既,不过倒车影像和自动泊车是选配孙辈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挛绥。   需要说明的是泪斤,按照官方参数配置表烂失疤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簧,不过这台车并没有装配后挂式备胎骋瞎诧,4S店解释说是同样是野驱版酿檄,有的车有后挂式备胎块,有的车没有妮距,如果不要后挂式备胎惹沦泉,可以减6000元舰。   十辐立体式轮圈匣舅,样式符合野帝的整体风格楔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎密碘,规格225/50 R17沏。这款轮胎算是一个折中方案埔,整体表现比较中庸燃考忱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果砍居,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熔粕头。" "  2006年始擎绅得,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笛,没一年挨,这个品牌都在刷新着销售纪录耍墙琼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局常喇。2014年逝,新的产品问世囊椽,这一次它不再效仿蹈徽、跟随推零,而是独步青云巾怖。   在过去的几年里寐挥,英菲尼迪的品牌推广是以设计凭、豪华为主要核心饶兰,由于旗下车型均以大排量为主琶,并在操控性方面有所见地庙弯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑咖枷。作为一个初来乍到的年轻品牌奔世,每一步的迈出都显得格外小心酗,在保证动力性优势的前提下弟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婆鞋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏,原因很简单沁插,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘘檀,也就是不同于别人的卖点恼。   在同级对手们相继更新产品的时候喊廓,英菲尼迪一方显得格外冷静谰抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锭究,好在当它真正来临之时劝,并没有让大家失望吃烤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬踩干。   在介绍这款新产品前冯,我想我很有必要做个说明糙挛攫,Q50实为G系列的换代产品缮瞧,在2013年度顶,英菲尼迪旗下车型根据轿车时外、SUV采用了全新命名亩滩,即轿车使用Q字母炬,SUV使用QX字母势哩,后续数字分别代表车型函豹,这样做有利于车型之间的关联度痰。   2013年败,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡慰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冕滦,在回国后的闲聊中缕焕埠,他的目光坚毅惹姓,言语中难掩一丝激动嗡,当然他对这款车的最终评价很高肆猎,抱着这股期盼号扯,我们今天找来这款车描缮媒,一同来寻味我同事当时的所感全。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间创动咐,所以厂商提供的测试车依然为美规版旁勺,所以动力寺抽腊、底盘的调校势,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醋炔,但整体设计与科技性不会有任何出入防烂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汐始腑,也算是足以解渴了刺令。   对于设计语言四个字来说裁凉衫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揽蠕眷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铂授私,有时我甚至会想韦删快,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肪潞兼?正因设计团队的不懈努力鸡炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掇跺宛。   低矮的车身兄,流线的车顶锻莽,都是上代所传承下来的精髓虏迸脱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缮粱僵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)波猎玫,这与宝马3系的水平相当袒怪,优于奥迪A4L兢、奔驰C级等产品疵弟窝,别小看这一举措案,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渐赔。   对于轮毂轮胎的配备上恐撅,英菲尼迪从不走低调的路线砷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啪宦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馈授套,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隙底灵。   本文导航" "  2006年始浇毒翘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浓焦,没一年姑祁,这个品牌都在刷新着销售纪录勃慑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跨。2014年敬,新的产品问世狮,这一次它不再效仿牵、跟随莱,而是独步青云茬。   在过去的几年里昂,英菲尼迪的品牌推广是以设计悔、豪华为主要核心肚霉兄,由于旗下车型均以大排量为主垃祷媳,并在操控性方面有所见地趁傲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惋。作为一个初来乍到的年轻品牌欧快,每一步的迈出都显得格外小心不,在保证动力性优势的前提下僻虚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形耐,原因很简单玖胯菠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凰,也就是不同于别人的卖点扁瞧限。   在同级对手们相继更新产品的时候佬,英菲尼迪一方显得格外冷静假,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢,好在当它真正来临之时噶,并没有让大家失望赏勒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廖仿能。   在介绍这款新产品前昂彩,我想我很有必要做个说明暮匹珊,Q50实为G系列的换代产品凌澄,在2013年度季欣搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车姐蔽晚、SUV采用了全新命名虑庆,即轿车使用Q字母惭,SUV使用QX字母付默,后续数字分别代表车型伟摩贯,这样做有利于车型之间的关联度口。   2013年响戎桨,我的同事在经历了12个小时的飞行后朔捌错,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呕嫁,在回国后的闲聊中归叉,他的目光坚毅澜侗筒,言语中难掩一丝激动护苍,当然他对这款车的最终评价很高徊,抱着这股期盼途功齐,我们今天找来这款车扯少失,一同来寻味我同事当时的所感椒讳魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肩查,所以厂商提供的测试车依然为美规版扮冀身,所以动力磐抚、底盘的调校凉司,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霖,但整体设计与科技性不会有任何出入局杏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酸察皖,也算是足以解渴了喀安。   对于设计语言四个字来说毁虚惭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浪江,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陕,有时我甚至会想潦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谴?正因设计团队的不懈努力摧按残,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晤剂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宛。   低矮的车身味辟脯,流线的车顶饺,都是上代所传承下来的精髓纲结燎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扰倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)领得,这与宝马3系的水平相当锯,优于奥迪A4L乏、奔驰C级等产品陡窝壬,别小看这一举措山豢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绘。   对于轮毂轮胎的配备上谓钱,英菲尼迪从不走低调的路线哄四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缕温畦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中械,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缔贸巢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熔排景,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齐、陆风X5瓮唬、全球鹰GX7燃,但依然无法撼动它的地位鬼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屯眠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蠕日,它就是CS75孟孺,来自长安汽车背。   在众多国内车企中篡顿劫,长安汽车拥有较早的造车历史寸啸,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幢瞬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篓姐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秽宪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戌虎。   在对长安历史阐述过后如,这款新产品更是令人期待韦里杉。在2013年9月冒奥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脊,一经面世便引来了无数人的驻足寐片,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忍楼讲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岸驳灿,诸多细节上的体现窗酪狡,可以看到与时代的接轨蚕鲸横,说实话彪阑,即便与合资品牌相比宪,它的设计也毫不逊色睦哺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梧份:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贯,在首次无伪谍照曝光过后昧咯遁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秤。从车身尺寸上来看斜,CS75在长度与轴距上的优势突出莲拿傻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剔怖充。在设计上零,侧车身的视觉冲击力有所削弱惺湿,平和的线条增加了些许稳重感觅妻徊,而在配置方面绝不含糊哭唯换,右侧后视镜配备摄像头汕抛抵,为泊车提供了更安全的保障蘑许,此外17寸轮毂的注入魄鹊浦,也为整车视觉性增加了不少好评分幂帆。   车尾的造型体现了丰富的层次感弗圃,使其得以回归至前脸的感觉矢呐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浚毒酿。此外娘港富,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲍韦奔,可以看出CS75在配置方面的丰富性崎。   本文导航" "  上半期双射藉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畏,不同的设计倾向与不同的品牌定位侠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念将败绊。在“下半场”的对决中陷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酵输茂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汲宛猴。   点击阅读绕呈拈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表借:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后年,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吹摩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膜瘸能,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掳搏垢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盯瞧微,以应付那些五口之家出行的需求羚铰。行李箱空间的比较感,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搓屑聊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勾,或者带孩子出行时孤强辜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品失激凸。行李箱内是否配备12V电源接口蜕崔孰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱傻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁嫡。   ·模特A(不戴眼镜)身高井首:170cm 体重瘸乾狡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高昏聪:175cm 体重堂提:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赤雌奔,长安福特此次也算酝酿已久了截,可以说即将推出的翼虎骚畔,每个人都能从中找到自己心仪之处筋,例如极具冲击力的外形拈垦俱、科技感突出的SYNC系统面呵、人性化的内饰细节设计等泄普、又或是强大的日常实用性孟,这次阶,同级对手们真的要小心应对了兽呛隙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点低嗡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蝎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓟量两。显然态驶讹,在错失2013年的发展大好时机后扔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闻慷貉,其实也能够走在大部队的前列刀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段介卞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绘。眼前一遍利好岛磺罐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擅恃、雪佛兰TRAX祥靡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位畦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魂,至今我们还没有看到实车筹肛。从目前的情况来看七郊唯,它们很快就会来到我们的身边耸嗡变。正是这个原因汝旧厩,在日内瓦车展媒体报道结束后硅拉,我们并没有着急回国侣揉效,而是完成了几款车型的海外试驾么扦勘、测试和静态对比的素材搜集邓涝款,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堡。   看到这里挟顷箱,或许你会产生疑问檀弦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚀蜡兽?坦白地说椭跨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哼劲:1.它们必定会国产并且在国内销售筒樊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比紊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卸,只是一些细节针对本土化进行了改造抨面秀,但外观内饰设计课搂、车内做工枷碴、人性化怂挠参、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丁敌寝。综合上述所言室,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仁抡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渤,感兴趣的不妨继续看下去使醚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撼嚷。例如CX-5税沟盛、ATENZA阿特兹撤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颈鸿。最重要的是使匙签,它们不仅有所创新惦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拜下。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋繁,再到如今的Axela昂克赛拉皖帝厕,马自达3已经历经三代车型的演变氓唬鹅。据长安马自达相关人员介绍筛溪盖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)上苏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楷榔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芯杜蔬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹危闻美。它的眼神更加犀利授,车身线条更为动感瓤葡檬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹管,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戈煞绥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹婆密。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妮撇剖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氛尉荚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蠕估钩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寞尸策,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线加骡宦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背剖等。另外嚎拖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掣朵。据厂家人员介绍耽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扯曝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺女,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搅黄,使它的整体视觉感受类似红酒一般绕薯惩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜挛疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秒陈,两款车的轴距同为2700mm街妙。相比同级别其它车型殊廷插,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势架。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜阆怼,不过轮圈的造型稍显普通堵,不够运动脊端惮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔡衬,规格215/45 R18斥,抓地力表现不错棠牢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惋缮,规格只有T125/80 R16渭福丹。   尾部的设计不算惊艳垮菲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粉究吐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脾目,这在同级别可是十分少见的峭裁。" "  说起海马福美来川,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尚身,转眼十几年过去道,福美来已经迎来了它的第四代车型贾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刑苍荒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿浇,新一代福美来M5采用全新平台打造脚涡,不论外观还是内饰钝粉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子我讳。在此之前谜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僵卤行,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型北扒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怠举肚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岭煤避,宽大的直瀑式进气格栅泉,大面积银色镀铬就川,符合国人审美溉涉痴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牟尖,腰线采用分段式设计沟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计极班,凸显运动感枪。但只有左侧为真排气口勘体陛,右侧仅作为装饰沪疼。" "  对于中国汽车市场来说蔬吓,凯迪拉克属于一个后来者吐,当然这指的是豪华车市场时。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坟,那可真要拿出点真本事肖。凯迪拉克也明白这一点册,去年就将全新车型XTS进行了国产署蒙,并且上市销售晤,销量也是比较乐观的锚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梆蹬剐,无论是配置上还是动力以及外观设计上非,至少能让大部分潜在的消费者接受奉,这确实不是一件容易的事情贸懈排。于是纪诽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款香憾,对动力和安全系统进行了升级韦侯席。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲸珐唱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版截,仅有一款36S铂金版新牡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变死咳。   2014款XTS 28T铂金版外观培:外观延续36S铂金版的设计酪笨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔽羚,在其他方面则没有做改动被。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子其,没有做太大的变化废,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菱潞。   XTS是一款善于运用灯光的车佃驾,它将大量LED元素装备在车身各个部位讨篓,正是这些时尚元素的出现惧送,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸写钦,获得了更出色的细节表现力裙啸。这些称不上优势的细节表述藉赡楞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悄邵馅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辛蕾葡。尾灯依旧是LED垂直式的造型崔急,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏弗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似盾。早在上世纪五六十年代倘蓝,Citro?nDS就用上了可变悬架考瓜、随动大灯守、转向助力愧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽混拉,加上极为飘逸的车身设计坝裸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秸湘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玩促,2011年长安标致雪铁龙成立丘讽,到今天我们测试全新DS 5LS季,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丘罕,音译的中文品牌名念起来很接地气懂:长安谛艾仕纶愤夕,有股莫名的喜感拱髓兜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氦,是台正儿八经的三厢车茅麻我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贿。如今抨奉坟,马自达6已经发展到了第三代涸瓮粹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淡高,它的名字叫做幸:ATENZA鞭鸿。之前我们已经解读过进口版本鹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕊核唯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞄京刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖骆,这一次排量可不仅仅只有2.0L璃筛币,还有更加令人期待的2.5L拐旅。   注陆费胃:此次测试中昏骋恨,红色车型排量为2.0L蓄捕驳,黑色车型排量为2.5L土。国产ATENZA目前还未上市廷弛,此次测试为抢先测试点馁,车型为试装车惩。   截止到发稿时返失,官方宣布法,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苛较环,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喜叔梧,上半年上市销售茸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规额憨举,我们还是先来聊聊外观貌烦哀。相比进口ATENZA阑,国产版本在外观上基本没有变化屑手,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稻舍氦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哎秋悍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6常。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侩,“下”这个字可意为“以后的”哦寸,用来表示那些目前还没发生的瓦、未来也不一定发生的事情哇掏是。比如有人说“下次请你吃饭”党毕括,谁知道是不是真的!同理瞎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剧嗓即,实际上暗藏了一些不确定性贿侮:它能引领未来汽车的发展趋势酣肃?或者只是一句空泛的口号谈盗鸡?这是我最关注的问题伦踢师。   当然也会有人更在意其它方面椒吮蔚,比如外观内饰和空间等等蟹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奖,本篇文章的最后也会提到浩寒瘁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拒。   关于下一代城市SUV的概念题撵掏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力练。在他们眼里导酬焚,很多城市SUV都太“娘”了羡惟,连个小土坡都爬不上去怎么行膜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统插叙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勉、勇于冒险的心怖矢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驼互锚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妮虹骑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撮娟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多较,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抨狙社,它能够去接受户外的挑战怠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统假皑损。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凳细,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冠,目前主打3.0L排量的三款车型欠旧,都搭载三菱第二代超选四驱系统辽,售价39.8-45.3万元蚂臣抠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吮孰告,还有一个最简单区分方式吧舶,只有精英超越版才标配后拖车钩环脸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舞蓉吓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罚痢,陆续又在第三代(V73顿、V77等)和第四代(V93螺、V87谁靖论、 V97等)等车型上装备亨玲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垂骂、四代帕杰罗)穆,现在销售的为第四代帕杰罗背。   如果单从分动器的挡位看霖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕,拥有2H厢概、4H躲茸、 4HLC颗阜鸥、4LLC四个挡位耗怠,在后两种模式下末同,中央限滑差速器LSD被锁定稳,为四轮提供均匀的驱动力梧蹭能。不过值得注意的是炕贿瓤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配免翱,前劝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吧磨躲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斯坝,正是这样的全路况实用性腺娜茅,才被成为超选四驱系统奇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溅,可以在2H膛、4H挡位间随意切换酷痘淀,当处于4H位置时烯,它相当于一台全时四驱车型汗,可以提供更好的抓地力和驱动力材,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剧方狙,而处于2H位置时送撕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唱胯干,不过这样一个大家伙油耗不会太低诗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝海毯,4HLC模式时歼解炕,中央差速器锁止复建,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汗刑齐,不但锁止了中央差速器距,还拥有更大的扭矩输出侨,此挡位的传动比为1.9:1抨探嗽,扭矩被放大1.9倍含酸吨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下礁东善,4LLc就能派上用场慑岸荚。在车内亢婪硷,仪表板的中央会显示当前驱动形式版欧尾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睦,并随时了解到现在所处的驱动模式未事。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噶,应付一般路况毫无问题暖,但如果长时间处于极端情况下借,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巫台,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多列。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹋诺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卫董,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心步,同时也提升了整个历险过程的安全性省乓割,因此光有一颗狂野的心还不行首,还有选择一个可靠的伙伴杏鞍。 责任编辑靛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芳写,已经上市四年了纹柔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揩钎,跟老款福美来相比档次感明显提升挤。除了看得见的设计差别诚抽猫,福美来M5在配置岸世薄、空间方面也有不小的提升雹溪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本染,1.6L车型会先期上市颅,后续还会有1.5T车型推出湾悍险。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碧厂,其中手动挡共有6款藉,自动挡3款美,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型创侯,厂家介绍说叫旗舰版洪号。由于厂家没有提供参数配置表交末,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型某方鸽。 ● 外观伎挠败:中网造型似君威掏池熟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隆擒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头安嚎,尤其是车身长度挖,福美来M5达到4698mm搂慰憨,超越绝大数同级车的车身长度焕。跟老款福美来相比畅慑,福美来M5的车长疽色、车宽和轴距都稍稍增加一些巢,而高度降低了3mm钙。   因为长度和宽度有明显提升钨芯,高度基本不变傲惊,车头设计的比较厚实疤犀坏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的愁瘫珊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煤,格栅同样采用镀铬装饰榷街勾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堵串。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悄救伪,老款福美来就已经开始采用兑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计微。中网轮廓稍有些不同箱,老款福美来的中网较矮火弧相,而福美来M5的中网稍高烈匿,看起来更加厚重哄割坎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逃衫发。除入门级车型外兰帅烙,其他版本车型都配备了自动大灯描,这点还是比较厚道的沃广琳,老款福美来全系没有配备自动大灯飞倡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竿胁唇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韶挂,能明显提升辨识度酣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痰,是2007年买的敢示犯,到今天行驶了9.7万公里左右苛。日常使用中油耗7-8升/百公里客,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撇劣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点起淬,第一就是便宜面,全算下来8万;第二就是配置高揉吃莲,07年8万带皮革座椅徘录、天窗巳回、自动大灯和倒车雷达的车不多矗痰抛,而且空间也算说得过去晒芦懂,总的来讲这款车符合预期磷,坊间说F3小毛病多邦清,不知道是批次问题还是命好绒,我家这辆倒是没什么事儿缓。新F3于今天上市粳冬,领导说我算车主斡猎爆,于是我就来了菩槽揩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梁显邯,聊聊老款在使用中的各种感觉皖瞎。   ●动力及悬架哀客痹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱免,动力够用驮,只是起步比较肉茄捞,1挡和2挡齿比跨度偏大迫,走起来后挂入2挡转速掉的太多恋稠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡千耗。   油耗日常市里开7-8升/百公里碧,还算满意酮凸虏。悬架初段有些生硬抚董旦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褪,对于颠簸的过滤一般屋,后段软臼夸贪,拐弯时车身倾斜大巍规。总的来说算是个合格的入门级家用车腊。   ●配置及人性化设计镰袭:   比亚迪一直走高配低价的路线鲍钒,配置丰富椿倾,前面说过松,皮革座椅同庭里、天窗划、自动大灯和倒车雷达都有所配备庆柒雹,另外熄芒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纶,虽然不好看界淀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玲鼓豁。没有行车电脑显示屏阮锑,无法了解平均油耗亮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陶洗,首先价格便宜煞集怯,其次当年没有也不新鲜)动拆毕。   人性化设计方面窝悍凭,四辐方向盘比较细艰磺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崔逢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用便,四个角随便按一个都能触发娜斤。日常小储物盒好用汉,票据癸签草、手机和水都有地方放撵把,不满意的是门板储物太辛病(硬伤)薯警瓢,平常只能放车证之类薄的东西奖,连杂志都放不进去敢连,后排基本上算是没有储物空间躬捻雄。   ●做工甜: 内饰和外观各方面做工比较糙冲举,主要体现在接缝上逻封,不仅大而且不均匀境导,这是急需改进的掳坟炽。   ●空间化:   F3轴距2600mm贿,我身高190cm嘎哥楷,有时候我开车年,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受山。后备厢空间大贯塘唬,而且比较规整伎察筛,用它进行过几次小规模的搬运谐哪狮,还可以救病武。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲禾帽,试驾中我也重点根据这几点进行体验祁跨燎,看看新F3有哪些改善和变化甩剃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回动糜秒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廖,仍无法挽回姑娘们的心陪蠢宛,如今她们只爱大长腿和都教授镰晤。不知道你们发现没有剑剩固,宝马在汽车界引领着同样的潮流菜,硬邦邦的3系甩俄、5系换代后都不再凶猛戏,舒适感和精致感倒提升不少轻券际。现在轮到X5了持柏杰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畴鼻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楞孝,我勉强同意这种观点肝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片类衬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笛未,更显精致铂魄董。总的来说耽陡,它不太凶胺陈,更俊美一些蛋培。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肝,除了外观与内饰的小幅调整外桔携旗,改款后的逸动引入了1.5T发动机川。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纷舞,逸动采取了1.6L家庭够用讲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆鞠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)社,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狈,一个争取“各门功课”都不落下换此,一个则是专项选手任,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手插。 ●外观抢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仑撅:轮廓流畅礁阿蹈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列率概、瑞虎系列栋啪姬、风云系列及QQ系列)情弦贾,同时带来了转型后的全新车型卤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懊寂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造外,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用界,更是出自海外设计团队之手并,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓄迫畦。" "  刚进入社会的年轻人素,它们也背负着太多的压力绰然,在家庭事业初步稳定之后究哪,一辆车对他们就显得很重要们瞄。致炫就是一个体贴的产品抒,它有着炫目的外形姬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浩阂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谁梆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棚蔑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杀令,变化的不只是名字曙跨,更是尺寸和定位石庇,风格和潜力耽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秽徘,吸引着更多年轻的用户群体夸毖撤。   致炫外观灵动时尚媒,带着一些年轻的运动气息随祷隧,车长为4115mm俊就乱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棺磁彭,比老款低50mm;轴距为2550mm辰崔歼,比老款长90mm虎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂缎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毒妮啸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸,这样的设计更有利于致炫的散热拴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冠朵仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利券,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巷颁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凑饲尸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粒持。   在ABB的阵营中窍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辆思,他们的目的很明确绕,就是抢占国人最热衷的这一市场草碾。对于奥迪A4L辩倒、奔驰C级眷髓、宝马3系而言偏撂,三者都有着不同的亮点与喜好者潜戌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洼哭敛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疟揣捶。   在这款316i消息正式放出时碑范彼,包含我在内的许多人都会想到一个问题吐,那就是究竟会减配成什么样佳趣倾?但在实际看来检昏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铅。无论是进取型还是运动套装版绅勤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壬女搞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葛,当然如果你肯花7800元携,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯十。此外乡,对于现今发达的网购来说蒲邪,这个根本不叫个事来项,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钞楔,此外还有多种款式的副厂总成可汛姨,质量咱们先放在后面簿碍,至少价格实惠也能达到美观的效果脊扩报。   虽然入门级价格不足30万涧廷猴,但你却可以得到一款原汁原味的3系取屋,在定名中你就不难发现烹,316i中并没有“L”吴,它是基于标准轴距系列中的一员敞迹瞬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饲,对比现售的奔驰C级皇令、奥迪A4L而言煤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搞论朵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盼圣,这是国人特有的爱面子传统瓷翘末,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亨须,他们自然也深知这一点戳纽衅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动工膘,单出排气也与320i的相同茬黎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舶栋剁,不过这一项在网上也是可以淘到的傻渺,副厂价格也就100多元宝沥炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肩喊风,然而在国内汹,它还是一种小众车型牡酥蠕。可喜的是惠,近年来随着“旅行”文化的发展牛,旅行车也渐渐被人们认可瞄仇孰。在我看来铰天,目前国内市场上的旅行车大致分为两种马持,一种是像奔驰C级旅行版净、沃尔沃V60那样富巳末,通过个性含鞘、漂亮呜烦、动感的外观设计获得年轻人的追捧董问泞。另外一种则是踏踏实实走低调陌、务实的路线吞,用内涵打动消费者酿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棉柒棵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撅逗汤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO受喂轻,外观翟腺叼、内饰进行了相应调整佩讥,配置也有所提升瑰绊浚,动力系统则保持不变瘁炬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版错蓬,售价33.48万核赔坪。除此之外菇无,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擂攀雇,指导价29.98万千。   在介绍产品之前绩促史,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来多。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屡,1985年模驾泛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卜苗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颅梳础,这正是斯柯达的前身枢谢。需要说明的是涎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称澄经两,并不是指该车型限量销售袄锈。   ●低调蛾陷乘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菇币,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藉烽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60橇募,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格愤概,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟馈、稳重乳患,所以严格来讲途实,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粪。从上表可以看出锻哥睹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓢,而且更重要的是尚,速尊的价格更加便宜侯享虱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龚邻说。全新样式的中网格栅更具有立体感收篮客,大灯组内加入了LED日间行车灯捆菲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来度,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应率劝柯,朴实皆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揉灿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勃,并具有自适应调节功能昧哼。新款车型的前大灯造型更加犀利任。此外穆玩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的念。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲤胃躬,简洁修长瞎扮,没有太复杂的线条勾勒倘泞襄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澜冲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遁金,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煞街箍,规格225/45 R17捍领抹,这是一款侧重于节能环保的轮胎曙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虱蛋税,圆润害、饱满稳钒弯、协调番疮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宋、耐看得多秽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应昆茫,尾门上的线条层次感比老款有所加强涵嗽。此外笺拐,尾窗上沿的扰流板唤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用教,让速尊看起来很有范儿淋。对了媚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钵窟链,一般人还真有可能会被它吓到端,其实它的心脏只是一台2.0T糠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斑垢,在北京借着区域上市之机疚,我们再一次体验了自由光的越野性能盾。作为越野车型的鼻祖限燃,Jeep用自由光再次向人们证明荒狼伞,即便做的是城市SUV熊搂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点必笨蛇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巫墨凄,但是在四驱系统上蜂,Jeep却有其过人之处覆乒醋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溪桃坪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煌。    简单来说距腥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配块,也就是说腺袍拟,当前轮打滑时锈就嗣,动力会输出到后轮软,使得车辆依然能够前进颠李。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筏、交叉轴这样的情况)罗该,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器难考,脱困就很困难了吼噶套。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廉瞄吧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揪副屑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秋,以横置发动机冗纬、前轮驱动底盘为基聪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拟,实现100%前轮驱动岔市枚,提升燃油经济性瓜,而且它的后桥也具备多片离合器结构惕,可主动控制左右后轮的扭矩分配哗绷,起到限滑差速器的作用糖挤跺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猩捅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鬼,还具备后桥差速器锁止功能棵化,实现左右车轮50:50扭矩分配辟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峡绦揩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚕虚唱。    在实际体验过程当中菩顶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰店瓤纠、交叉轴厕活、炮弹坑棉酶、搓板路等等越野路面己锤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馁县烷,越野能力无人能出其右咐钦。    然而作为一款城市SUV癸溺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徽抬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捎还填。    另外寝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哗壁咎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邯熄力。相比同级别的SUV盆偏算,虽然在越野性能上依然具有一定优势骇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慨汰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诞忿,但是进入这个价格区间以后饯,消费者选择的范围将更多澳猜、更大汇经授,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唬挡么,在竞争力方面依然不具有明显的优势擅。    或许尽早国产化降低成本洼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芍订扮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虚吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赂解步,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袒柔。如今绍,马自达6已经发展到了第三代乓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售,它的名字叫做没闯层:ATENZA龄。之前我们已经解读过进口版本论私,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逻围邦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抹氢屎,这一次排量可不仅仅只有2.0L摧糖,还有更加令人期待的2.5L崩姐。   注违:此次测试中苏换,红色车型排量为2.0L悄,黑色车型排量为2.5L怂坚腿。国产ATENZA目前还未上市式幢膜,此次测试为抢先测试裙嚎,车型为试装车俊。   截止到发稿时为蠕,官方宣布佬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扮渤,上半年上市销售堵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹋监,我们还是先来聊聊外观酚娃。相比进口ATENZA粒枫兼,国产版本在外观上基本没有变化侥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盘镁土,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贰患。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弥,它不同于以往的两代马自达6牵怠爸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耍汤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痛诗袒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暖舵。总之从结果来看赋燎拨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲁扫橙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梯工库,希望它能够像老马自达6一样耍,百看不厌赁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色号卜姜,仅针对这两款车型来说焦穆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA案,而黑色则太过低调痊浦,完全掩盖了车辆应有的魅力斥佬。ATENZA的红色与大多数车型不同贩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒太帕,不俗套鸥赴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氨,轴距为2830mm现隆抚,与进口版本相同硼。相比同级别其它几款日系车型岛蓬问,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穆鞘颗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羚掏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铅,科技感差了一点盯辛涵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浅版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上齿歪报,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窝哪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缉坊含。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爸缎,相比之下确实显得小了一点蒙矩,为什么不折个中递封,采用18英寸呢凹履纺?   两款车的尾部设计几乎没有区别题破,尾灯样式相同污,双边共两出的排气管(没错购,为了表达更直观婪笨、清楚斥妇、无异议绿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夕谦,这是马自达6一贯的良好作风井。总之物疼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侩尘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哥葛,谁都知道SUV车型最为畅销旗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叫拆哦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脾谋,而卖得好的却还是那么几款慨陆老。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勺,还要等到试驾之后才能给出答案柏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拜叹勘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涡悍。从风格上看扒烧,海马S5偏向时尚确捶、运动煞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群集。而在配置方面歇限,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点退。根据目前了解到的消息铂痢鳞,这款车型的起售价约为9.5万舒,如果消息属实的话帮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗青禽茬?   外观深:设计新颖怠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坎项观,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耙破剂,也将它的风阻系数降至0.34雌檀夕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邢污胳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴每赎突,比例上感觉怪怪的其宦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虎攘,有效地提升了视觉效果幌涟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阑狙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯插河丹、转向灯以及雾灯呻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膝狡。   作为一款紧凑型SUV插路,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谰多敬,轴距达到了2630mm莎毛。与同级别的海马S7相比估,虽然在车身尺寸方面有所减少蔑辆,但轴距却多了11mm全褐,整体空间表现令人期待吕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龟睛累,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上细。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笑荷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吐登。" "   全新的A3备受关注盘,这其中的原因有两点完那栖,一个是加入了三厢车型材。而另一个翱飘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祟垫揪。只是这台车来到国内较晚拎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生传臀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地橡,简单明了的说谐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稼,而必要条件是横置发动机环纶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本手,但消费者从中又能得到什么僻纺?如果按常理来看锰,对消费者的好处应该挺多的讲氛,比如车更便宜了琼顶慌,就算车不便宜配置也应该增加了公摊澄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低竿和。但上述这些还只是一种期盼半沟,毕竟这个平台的车型刚量产不久犀艰斤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显躬。至少高尔夫7是这样部行,而全新的A3由于正式的价格没有公布陪吭,所以也不好定论确哀化。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3残,这次引进国内的共有四款车型玲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹃椿,6速S tronic双离合变速箱膳外焦。在本月的21号肛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钦。相比老款的两厢车型社膛青,轴距和车身尺寸都有所增加铺,而且在轻量化上下了不少功夫胺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晦,但在配置上基本都可以进行选装虑懦攀。由于三厢版为新增车型洛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开际兄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寿峭,“小改款倪谁骸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桨外驼,而值得注意的是物挫末,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焙稗红。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力算查什。”吉利控股集团副总裁幢黄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呜,欣喜之情溢于言表容帅。    亦或是巧合粹幻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刮挛,一方面菠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖履,另一方面袄列,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拾廖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域论吠,种种迹象表明琳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楔即。   诚然寸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烘酒透,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脊垦釜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敬,孙晓东对媒体表示沥捆堑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灵轰,吉利收购沃尔沃之后妥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点回庞华,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沤囊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茄湃陈。" "  在国内僻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卵,它凭借动感的外观蚀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”筐京闷,后来者RV4藩姐扑、途观沉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甩锨沟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谐材侮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎附荆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绷抽菊。而今年帛毛,东风日产给我们带来了第三代奇骏刑拢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骏赶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程刀薏浴,年轻化鞭、动感化的外观设计就是最好的证明龟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晶琶晶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斧摩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逢幻盎,层次感以及运动感比老款强太多了富。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轰琶娶,流畅的曲线让它不在干巴巴怕,整体饱满了很多泊槽蔫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筹。   在侧面线条的过度下壤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疾肥稻,并且加入了以装饰性为主的扰流板似。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痉狈。后尾灯变化更为明显佰,竖条造型变成更为接近长方造型疚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”付哗玛,一定会想起Jeep挂胜,提起Jeep喘香,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桔棺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者速队钞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剧,看看它在这部分有着怎样的表现媒瓢匹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潞隙,并且不可选装以外啼觅勃,2.4L 豪华版可以选装该项配置雀顽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弟泊淳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宝伦,从功能上来看比较全面盒观垛,下面我们就一起来看看它的实际表现科檬。   更多精彩视频罗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作橇单躺,调整比较细腻手黑静,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兽芯蒂,而且还可以停得很正伍酒侣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卿贺剖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畅鸡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腊陆,如果继续操作骡辣锑,系统则会中断本次自动泊车痹必。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鼎槐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苍舜,我一定会把奇骏放在首位欣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酵,性价比非常高搂。不过自从2008年上市至今的6年时间里络,它始终没有太大的改变瘦感,另一边竞争对手们却在不断进化铣客,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遂两,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敬骡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骋惋腑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况下赊心,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前世,而看到新车的第一眼就会让人感叹沦淡矗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贰砍挡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腔,并且也是该平台衍生出的第一款车型受,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撼舌揉。相比老款车型略显古板的硬朗外形思故,新车则显得更精致说糕,更有设计感唤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刨冈。当然绣请顺,除了视觉效果之外连泊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澄输惊?这也是今天我们需要探讨的问题羡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糕肃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辞环菲,我们本篇文章的测试内容并不全面幕愁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妇耸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据别,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍我,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碧完,里面对新车外形串、内饰等方面都进行了详细的解读芍猎欧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 购荆烈。另外忱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逛驶。   ●增加更多高科技配置畔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宽舵,除了拥有出色的设计坷篮、良好的工艺和用料之外簧长凌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹋倦,翼虎就是个很好的例子馈降,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爱玖侣。如今的新奇骏身上拣涤奢,我们也看到了各种高科技配置拨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了试镣,在两年前它就已经崭露头角丁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悄赎,连控制面板都完全相同缔。虽然东西不算新祷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒙浦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化现,毕竟我们已经进入到了移动互联时代救孔锹,汽车作为生活中不可缺少的一部分遂厕期,也同样要跟上潮流酷绥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暇势,很多的印象都集中在日系的丰田车上跑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桓,由于起步较早船,所以在混动技术上都比较成熟屠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型师搜,一方面是因为未来的趋势接,另一方面就是对环境保护都有一份责任东纲答。但能让人印象比较深刻的不多躬冀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菩。经过一天的试驾体验靡家,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魂挽肉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屉。   外观方面恃昏妨:设计大胆前卫东表,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恕版,给很多人的印象就是模仿逝丝尼、复刻埠椭慌,aygo笨誓、花冠骄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酥搐。实则也是没办法的事儿降怪褐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始新,不过从秦看来醚商犯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嚼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艘龋恢,整车设计偏向年轻化崎嫌,前大灯内加入了日间行车灯嘉。车身尺寸方面驳琶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迫彼儡,轴距为2670mm烙艰庐。   实质上靶幢接,比亚迪秦的外观特色鲜明佩,个性十足娇,他并没有针对大范围客户群体而设计弯骑怯,更多主打年轻偶、时尚元素牧堂干。这样一来辩,优缺点也相对明显剐,需要一定的时间让更多的人来接受他羌补。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怪班,充电方法非常简单也很安全褐。通过家用的220V电源就可以直接充电砰互屡,但是要采用三相插座唐。车内的仪表盘可以显示充电信息头,包括电量以及预计充满时间崔钠闺,而且还可以选择预约充电师磷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涎,虽然我的“档期”已经很满沃伦非,截稿压力山大笛贺。但作为潜在车主禄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毖煌贩,它和福特嘉年华姐、大众POLO会有多少不一样沪,谁更值得购买坞。我想这也应该是大家都很关心的问题曙姬瓣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息七,以供大家有更多了解疾边。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擂还矗,分1.3L和1.5L车型彩眉醒,提供5挡手动或4挡自动变速器讨。这也是国产的第三代威驰车型脱,相比老款车劳辟寝,新威驰变得价格更低病供担、空间更大廓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绍寺,在广汽丰田4S店中销售驰讳,价格区间6.98万-10.88万元厘狗圭。两者动力系统赣肥炼、内饰设计完全相同宝。只是外观分成两厢与三厢烤痉奉,配置上有细微差别而已搔。好了鳖,我们就从外观开始说起抠乐。" "  导语诬锭:在新能源汽车研发领域邦,比亚迪一直是领跑者匆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懒闪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吕眯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件橡畅,能够开发更为节能程、环保的电动汽车产品敲,实现性能的提升和普及应用叹匈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灌炔晚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚊哨瘟。   历史上木桨,秦灭六国趴,结束群雄割据时代偿模熟,统一中国狮,开创了历史的新纪元萄豹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆江门募,势必证明其在以下六方面的实力柑鸿:   一踩粒、比亚迪秦到底有多快盖肝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琉叮模,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桐袭俯,23%的车型在8-10秒惮磋,17%的车型6-8秒拾奥,仅有8%的车型小于6秒涡,代表车型如保时捷卡宴4.8L烽轰。今天吧阮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下故双恍,秦百公里加速为5.9秒裴浅,而记者实地测试时珊沮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扑健单。   跑得快自然有其道理贺芯,秦具有“双模”动力伐庞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合繁惯牟,在混合动力模式下警冗,秦能爆发479Nm的扭矩翠秆迁,某种程度上可以与那些超跑抗衡捌犬酮。 二迟限昆、秦油耗到底有多低前艾粱?   根据国际标准测量核算乐,秦百公里油耗仅为1.6升侯拱夹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厦俱猜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瑞,纯电动模式时答阑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娇陌,整车自动或者手动切换至混合动力模式链。在所有模式中穿八,秦还能进行制动能量回收撇诗,即电机向电池反充电粮,每百公里回收2.5-3度电煎播戈,可以多行驶约15公里骆屡。 三型磐、秦充电到底难不难暇急?   一句话回答经:有三口插座的家用电源就可以集,就像充手机一样方便顿必男。秦的电池容量为13KWH仑,可通过220V电压膊迁并,3口插座蒂,4-5小时充满电探。秦随车附送一个智能充电包刚甘沏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溶侍。   四朽判姑、既然用了大量驱动电池毕受掂,到底安全不安全?可靠性如何讥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舱蚊献、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穗舅仕。单位能效比肠崎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池当莱。但是安全稳定性方面则恰恰相反背,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烦境。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镜桅赎,是目前市面上最安全的驱动电池借坝,没有之一细。   可靠性方面封稿,据比亚迪测试禄沛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倪实,业界罕见欠。电池电芯甚至终身保修苦。 五涤筏、秦操控驾驶会不会很复杂赏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潘,习惯之后甚至更加简单窝。新增纯电模式倚疲控驾驶封痊屁,更安静版外汰、更节能寞。   六叮背、电池组电用完了如何行驶惯嗡?   据技术人员介绍琅剃,秦本身不存在电用完的情况幸。电量不足时借,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晶撂提。   此外呐戒疯,行驶过程中破,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棵,并储存到电池中肠青。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朴绥坡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郡勉涪,其次是QQ me武钠欣,PT漫步者之流多尖冒,当然还不包括那些“只识其样逃箱、不知其名”的人群骚吃心。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歉挞,它也是双龙汽车最具标志性的车型诉菜粪。在迎来双龙新柯兰多之后刷,就在近日篙裴婪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惊履,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界既书,但却让我们可以由心发出这样的感叹滦,爱腾终于正常了彪。   从推出2011款爱腾至今集澜蒋,已经有近3年的时间灯莆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势环想疮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揭嫩陆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笑妨琴,伴随着2014款爱腾的推出宿胳陵,有关于这款车的一切巨泊宿,也自然成为历史敌献蠢,被我们封存起来崎付刷。全新的家族化风格设计吹戌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盗畏尼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部切滔,与新柯兰多相似的样貌挡,让新爱腾不再具备专属性县犯傅。没处前部细节的设计愤,都是那么平易近人莱归,平庸的再没有任何特点添挽抠。可能人就是这样潘火,老款爱腾在售时缉那马,人们总是说这款车有多难看按,有多奇葩诚环,但当它真的成为历史后青俺图,我们又会感到缺少了什么讽伐勿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碴捌窜,但还不至于让它从中获得什么优势桨,车尾部简单的几处变化甲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渤岸。现在在大街上汗叛喝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的很茎厦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了红函裙。   本文导航" "   这年头在路上跑着粕阂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撇爆内。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篓,把自己造的车不断的加长噶司,就算不加轴距也得把身子给拉长款。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赣庆驶、大型车上晌梳哎,感觉有些资源浪费婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锑,“L”的作用才更加实际庐孰逢。当拿到这辆YARiS L 致炫时说蕉蓝,小惊喜了一下才踏昧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥溯退。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度说迪、大众polo设欧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势上陈钵。目前这辆车共有两款动力黄淑、6种配置车型在国内上市麻腔,指导价格在6.98万-10.88万之间睹惺藉。由于新车型且上市时间不长馆,所以目前的优惠幅度不算很大努躲盎,基本在3-5千元左右辈斤厦。(个人观点香谭:致炫尸擦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士上禾,厂商指导价为8.7万-10.68万滴拾藉,搭载1.3L/1.5L发动机拦漠,5速手动/4速自动变速箱恍。" "   曾几何时蕉朵鸿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漠凭脖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞥佃,但却没有获得国内消费者的认可兑。如今光扰等,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钞,其售价区间为15.48万-21.98万元伞墨,相比老款车型有所降低捐磨。另外薪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汇,并针对柴油发动机进行了重新调校夸定。下面就让我们通过试驾体验笨遁缄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坝斗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欢班秦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峭,并采用双龙全新的家族式设计踌丝,整体风格与现款柯兰多十分相似滦七。然而达缮斑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痹栏,其车内布局依旧与老款车型保持一致川步快,略显缺乏新意镣。   小结酚使: 相比老款车型来说缉,新爱腾的外观变化令人欣喜量目泌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侠妈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啃团。不过熄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矾屑撮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娩。在海外市澈扇恰,新逍客提供3款发动机坎牡撼,配备6速手动或CVT变速箱肝袱,在英国的起售价是17595英镑泰季。与现款车相比案盘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汹先,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恫姜康。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型道,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抒。 ● 外观介绍居判宏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篇两食:宝马2系Active Tourer读。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雌倾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子定兼颗?车展上的展车给了我们答案呵澈壳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楞拆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车词,而在正进行的2014日内瓦车展上囤篙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颁未。和两厢版一样酷酷,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆ネ辏块化平台打造藏墟童,造型新潮时尚康灵休,细节设计则突显旅行车的元素懊俏疏,保持一款旅行车应具备的实用性都喷席。据悉哄碉,该车将于年内率先在欧洲市场上市石柏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陋焙便,相信国内消费者很快也将与它见面绍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痢规汇,全新标致308的旅行版如期而至痕。从整体变化来看溅,它在保持旅行车实用性的同时吻,将重点放在外观肃镐、内饰的调整以及配置的提升上碳护,新潮的设计更是让人眼前一亮纺费怠。在我看来错敛,它的变化是非常积极的宽挤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斜脐莎,现在它要做的就是尽快进入国内版。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章噬期:   静态评测    ?   更多精彩内容蛋傅素:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶篓肋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镀断孙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妇呵盗。早在上世纪五六十年代瘦华芹,Citro?nDS就用上了可变悬架顽、随动大灯萍缉、转向助力行抖炯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咀娘渤,加上极为飘逸的车身设计篱票,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣郴炒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缆溪辜,2011年长安标致雪铁龙成立茸焙场,到今天我们测试全新DS 5LS歧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦撅,音译的中文品牌名念起来很接地气弟宿:长安谛艾仕顷,有股莫名的喜感率,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慰帮槐,是台正儿八经的三厢车任。   ●外观穗:考虑国内需求病氛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宛己勒,后者里里外外都显得格外前卫藤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度经茶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舰倾、更好接受一点赤崇箩。当然檀,前提是得保留住原有气质途。   在这张全新的前脸上面陇酪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暇苇辱,官方把它解释为“飞翼”蛋风,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幕期阂,由于边缘不是那么锐利乌揽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偷郝荒,接受起来没那么难笔。   车身侧面和尾部看起来很饱满咕搭、匀称庞多,其实我个人甚至感觉比车头更好看顷埃捂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奈禽瑰,厂家说这是做完市场调研后的选择褪白观,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朝狮魄,想想也不无道理豁李,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逃判,与其后期车主们各自琢磨徒,不如原厂直接把这事办了驳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奠宿朵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妙垢:下文简称新阳光默舵,以便阅读)魔娩粮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸集熔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篇。现在它不光新潮摹,还进一步提升了性价比袍便纪,为与定位相当的大众桑塔纳旱染、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娄挝烫。 外观统委尖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摔税奋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似百逗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蘑趟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宪荣,达到4456毫米垢赖挟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伴。    此外幢骡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庙巾灯,由于在东风日产的产品体系中灵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烯题判,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苯烫蛙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些班。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脖挽鹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石别规,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柑。尽管天气有些寒冷鳞鄙唱,但此刻我的心情是非常愉悦的枪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侥逞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铅晌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莫牢岸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诬领寿,当然我也不例外加羌荡。这次除了911之外坪鼓,保时捷还带来了Cayman酗覆、Boxster骑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型槽授邯,让大家分别体验RR(后置后驱)挂肠吐、MR(中置后驱)勉般、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的领掏肺,即使在这样的冰雪路面也不例外墨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骂盟犊。在练习漂移之前僵糙俗,充分的驾驶培训是很有必要的梨材龚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竟唇娶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唾枢。   ●车辆失控该如何挽救卉尾菩?   当车辆发生转向不足时迸派瘁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骏泪,稳住方向并且慢慢回正俩扳,切忌继续打方向宛饥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堡,反而会加剧转向不足的发生擞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗅泪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度徘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岗鸽。对于一般人来说蓖挥,应付转向不足要更加容易一些贿僻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹬,而转向过度一旦被合理运用嘘拆,就能成为过弯利器缮,也就是我们平时所讲的“漂移”钩骡。   ●如何才能实现漂移春谷闺?   要想在弯道中实现漂移抗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朵秋。针对这次的车型以及冰雪路面茂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式居列弛:   1蛾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)充霉献,我更愿意称之为惯性漂移过弯帝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近称轻水、甚至小于90°的急弯堪身恰。 ? 『以上为PPT截图可弥宽,分辨率有限潍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冕快,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度傲额搂,然后反打方向口诚窖,稳住油门漂移过弯恼澳涛。例如在通过上图中的右弯时潘裸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陛,然后左打方向氰被,紧接着再右打方向焚肺及,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动木辛硷,别慌年吨,这正是我们希望看到的缺伶酸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心信害熊。随着车尾横向滑动的产生响,此时驾驶员应该迅速反打方向府朴漆,让前轮时刻指向出弯的路线卞夹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桶瞬,随后在出弯时适当收油并回正方向身倪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了位顽堵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苇,方向盘转动角度都不宜过多焕陋,最好控制在90°以内矩陀首。其次油门动作务必细腻唬蹭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系形屁,给油则会加剧侧滑涩撅碎,收油则会减小侧滑角度插,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用递苏。   2湃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)硼恫。   适合弧度比较大的高速弯道赫。 ?   当车辆高速入弯时猫脐心,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头对,从而让后轮抓地力下降产生侧滑波久。当车辆开始侧滑之后苏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛊,继续维持横向滑动僵咆识,同时反打方向控制出弯路线盲,之后的动作与第一种方法一致钦麓。对于初次尝试的驾驶者来说穗,如果入弯速度不够快也没关系瓷黑,你可以直接省去刹车这一步骤纽两闪,在入弯时适当地轰一脚油门盼叫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扫尺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祥慨极,并综合运用谁荣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朔外浦。例如在紧急煽领肠、高速的连续S型弯道蕉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窝赋砰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沁来尖,从而划出一道完美的漂移路线清。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仓?AE86在高速S弯道超越RX7送芭菊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痪锰铜。   当然沪崇赊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斡嚎诽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郎胃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羡光,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶富,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拧骇捷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猴崇巢,驾驶员只需控制好刹车尝、油门以及转向三者之间的平衡即可迁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骨。   然而即使是这样了,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的感僻。冰雪路面凹凸不平案泪核,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劣搪测,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验计,所以技术和心态都十分重要咀痴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逼捻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惹融弹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头低捌都。在这期间傲壁,沃尔沃创造了无数的第一抱,也赢得了不少的辉煌成绩抢篙,当众多车企迎头赶上之际纫湿袖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巧省,并将其命名为Drive-E飘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帮宛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命我诗彻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸥弥,实现了靠背调节和腰部支撑洽壕。 1967 推出首个后向式儿童座椅圈挺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坎诚啦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阜,将有害废弃排放降低90%以上昂滩轿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)录苔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戳胶颁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生览讥叔,有效减少或避免低速追尾碰撞苗秘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灰伎堵,至此安全范围从车内延伸到车外镐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表角姑娶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庇,从被动安全到主动安全懒,再到行人保护膜法,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庞壳啡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域负冈,空气污染现已成为最热门的话题舷粟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事枷圃涟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纪卡涝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尖糜稳。   Drive-E是什么 钞屡?   即E驱智能科技读壕,代表Efficient Power(驱动更高效)冈、Electrification(驱动电气化趋势)躬部、Environment(驱动环保潮流)赫凡,从字面来看很容易理解型,简单来说就是引擎高效化悼,这样一来既可以保证动力性钙共莱,同时还能达到更好的排放标准喀尾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搞泥惭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咸熄疟。   沃尔沃还将这一技术投身于目案睾冢块化的研发坊,只需变更增压器木馔倬蹋块与催化转化器穆眨块等主要部件藏,便可催生出一款新的引擎产品软铂痰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凶甩呈,大致可分为4类怯,即汽油直喷引擎兽里顶、柴油高压共轨引擎镭楷讹,单增压引擎(T5)腔昧、双增压引擎(T6)讨糙许。 以XC60为例 澈放赋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗜抡林。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表献宪春:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜕乃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迟并,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赏撵怂,在动力输出上也略有提升据,其中的原因自然脱离不了小体积媒、轻量化等一系列技术的支持倦辅。   此外变速箱方面也有了很大的改观喂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%促杏,挡位的排列也更加紧密睡镶奢,有效缩减了换挡时间幻牛,从而具备了迅捷的响应能力蠢似烽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫁裳盆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下昧侯滦,耗能经济性方面得到了进一步保证镣鹅轰,它将改变城市路况中引擎启停的时机吧,改善油门的响应煤,空调系统转化为经济模式工作危,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泰骸,而在65km/h以上松开油门逼,引擎还将会处于怠速状态侧。   本文导航惩锋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位添操,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鳖退。不过玩,动力并不是我们今天的主要议题瀑夕叙。秦的下盘功夫方面表现如何钡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爆?这些都是我们今天要研究的内容凹离。综合起来丹,我们最终目的就是想要弄清一件事能茬氢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懊猜痊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外为,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上深偏锤。当然波,由于秦有着体积更大悉残桶、更加复杂的动力系统曹多,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钩稻,但由于双叉臂需要更多的空间码藤,因此也是不现实的钝按孔。在材质方面吨,秦同样表现中规中矩悔奠冗,并没有使用轻量化材料为车头减重尼,亮点并不多卫。由此可见驴笛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化餐际乒。   不过挨湿夕,由于混合动力系统的特殊性舰偶扮,秦也必须做出自己的调整歪扰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异籍。比如泊瘸锭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咎统圣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上期钎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拣冀吠。此外碉罢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堆摄钉,相比速锐在直径上增加了将近9mm霖箍抒,看起来很是显眼阶啡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化危讨,而在同等材料和工艺的情况下内,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度背,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戒。   另外乔葱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咀。与速锐的非全框式副车架不同烫箔迟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屡,由于加入了电动机和管理单元距榔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加午拷菇,因此这样的变化当然是加分的式。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挤啪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捅犁茸、振动和声振粗糙度票沸,欲知详情请点击这里)纺连票,是个值得肯定的进步皖谷强。此外篡,与速锐相同疤脾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦抬爆,强度更高须斤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痛舒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俯惭,现款咐》模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窝骸筛,不过福特已经为此做好了准备瓶腑搜,日前刚刚发布了新款嘎耍克斯撅色动。它采用了全新的家族化外观蚕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屉,不过它真正的杀手锏萍,还需打开车门才能发现旧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线形罐汲,进一步抢占细分市辰竞换汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阮肛犁,满足那些对于性能有一定追求的消费者离剂,比如轿车中的S5厘掇獭、S6仑疯垢、S7叔、S8等等挽抡。就在不久之前的2013年12月陶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前师畅嘛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型性,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吐。 外观琴诞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态入脯溃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皮蚂,可以随时面对那些不识货的挑衅者姆。作为Q5的性能版车型释阂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丘,颇为低调壳陪媳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化两蚀簇。 车型图片 基本参数喝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出话,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垢,特别是车身高度经过降低厩瞪蜜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粮帝,而轴距也有细微的变化捍。   其实只要细心观察尝涂碍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的未,除了特有的徽标之外父税,SQ5的镀铬条有别于传统车型换滑,采用的是双横条样式同。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摹唤。而配置方面吩啊靖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陌。   尾部的变化主要集中在下半部分弊孔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擅馈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菜计氰,可根据行驶状态来改变排气开启程度蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派细噬概,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疥渤棋,前者就属于少数派巩奖。一个是只有追韩剧的人才懂汲充,一个是全民百吃不厌下。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猜疟桔,其实上一代车型在国内早有销售诡,只不过跟福瑞迪太像了匡摊分,外观不出众拆,关键是动力平平古受队,所以最后并没有收获太多猜考鄙。全新速迈刚刚上市刺九,售价17.98-22.68万元旱,很有幸能够在第一时间接触到这款车苍悉厢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈播观级。通过简单的对比菏榔泥,不难发现薯乐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孰,名字叫做ForteKoup腐邵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汲,售价17.18-20.08万元砰贬颊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掳,它承了起亚家族的虎啸式前脸青孰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒲,现在看来谈不上惊喜律蚀,只能说还比较精致勺善。虽采用了大嘴的设计丰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步规杏芯,或许小女生会喜欢蟹。大灯全系都为卤素光源埃复胜,并带有日间行车灯狗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锭徒。   走到侧面腻负,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侍,但两门的设计为它增色不少距,在绝大多数人的固有印象中订兽唐,跑车就应该是两门梦廉繁,并且应该是无框车窗毫犊芹,仅从这两点来看块,速迈确实都做到了丛裴饺,开在路上的确引来了不少的目光追随涣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辣时,我们一致认为车尾的设计更为出彩美,短小芹、精干柔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受播。除此之外欠匡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秽蝗,而且排气管口径不辛罴场,车尾营造出的运动氛围似乎更强刃奉。轮胎为韩国本土品牌饭低,规格为215/45 R17僚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了集天拼。   当然破霉,如果你选择2.0L车型的话僻,你所看到的黑色外壳后视镜痛魂脯、前后包围的碳纤维纹路饰板孪厦痞、双边双出的排气管伤唬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了对垒。" "  讴歌这个品牌扒,或许很多人不是太熟悉臼。作为本田旗下高端品牌坚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘘继,而且在美国市乘,讴歌的品牌影响力是非常大的钢问。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劳吾虫,大部分都是人们对这个品牌不了解措播填,影响力上不去纽勺铃,导致在销量上确实不尽如人意涛。对于这次全新MDX的到来捶,个人持有赞许的态度毫坞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意螺,还是那句话七,品质上去了邯,接下来就是提升品牌影响力了嗽申。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啪猩,大灯的轮廓更加细长鲤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攘沃费,但内部结构和MDX并不完全相同俄。雾灯被一条仿LED的光带替代车嫁图,进气中网的细节刻画更加运动顽嵌黎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圃相,侧面造型给人的视觉感受非常低充吝,这和前后大灯的位置有很大关系板,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廖戈蝗,注重舒适性女。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盆勿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骗拘,而压低的姿态却更加动感秒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纬归。尾灯造型相比较现款修长划端嘿,优雅的感受也来自于细节的 设计恳,但貌似通过我的观察踞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潦焙录。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芜茨嚼,让尾部显得非常简洁愤。   本文导航害喉朝:" "  2014年2月20日岛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市老滴挎。2014年型奥迪A5的最大特点是炬霸光,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揽签册。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阶墟散。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盲,共有19款车型袍斯,售价在49.98万至85.8万尘诬行,具体价格如下摹抹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卜甜。配置方面馆令,也与现款车型相同咐矾险。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厕李。   内饰方面石锈篇,2014款车型也与老款车型大同小异傻精角,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寒狡乐,同时门内饰歉、座椅中央扶手碎哎、都采用了纳帕真皮面料缔巧掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皮牌孤。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型檀箔北,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偶炊科。   变化一蓖烈膊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炊节,在原有的缸内直喷技术的基础之上袖,加入了较为传统的歧管喷射咸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合次,通过二者各自的优势划筋联,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烂比。事实上扩,混合喷射也不是什么新的技术肖穗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旗甲街。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点非。由其是雾霾天气严重的中国一线城市现耽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匠毫匙。   变化二会退:排气歧管集成至汽缸盖内肝距,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泪猫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痕弯现,从而减低涡轮的负荷队倡,提高涡轮寿命拱。同时粕日稠,因为在进入涡轮之前进行冷却汗,相当于提高了涡轮的进气温度限制黎,可以允许发动机有更高的排气温度委翰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脱垮戏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秸驾,同时结构也更为复杂休,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吉航祟。对此脯渤贯,缸盖内的冷却系统也进行了改进概帽梗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篙墟。   另外劝奖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谴姓,还有着两项小改动冀。使用旋转阀拿ヌ兀块替代了传统的节温器盘蜡购,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制停蘑填。   根据官方消息澜犬郝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堤勃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锨。笔者也希望在应用新的技术的同时谎急身,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情县抄罕。 责任编辑休:王晨熙" "  A00级(微型车)沫石,在人们印象中这类车以实用性炼、代步功能为主骡记,低廉的价格促使配置也不会太高侠费我,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拎庐秤,一款车的推出打破了这一概念憋搞,它就是全新奔奔灵臣,来自长安汽车刀唯。   感官是人们的第一直觉反应鄙,所以外形设计的重要性不言而喻台,为了使人们印象深刻圭扭肩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磨艘春,道理很简单撅,日本是微型车最发达的市场烙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展级,在2013年广州车展上策家狠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扳,除了时尚的外形设计以外撇盛拇,在细节做工上也有着不俗的表现覆篡。前脸的设计整体性很高纺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叭舒供。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表韧宋煞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势即,不过这一点在外观上并不明显巨翁,这源于贯穿车身的硬朗腰线窃,有效将视觉性降低啤,同时搭配造型独特的双色轮毂籍翻,让这款小车看上去时尚动感噶扯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碉节固,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷晒,如果仔细比对辞翰汐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸婆盗。除了引人注目的设计以外楷肃颊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虎乐吧,具有加热功能的外后视镜喉泊桥、15英寸的抛光双色轮毂冯顿腥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置判扮疟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祭翟棚。不过摹炬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版美挝袖,从内到外藏氰套、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋擂,可以说是一次完美的蜕变槐韩。那么这款新车究变在了哪里搓沛?它究竟新在哪涩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疽草警?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5李暖谜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枷介,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm许,轴距则与老款车型保持一致碉案腥。在尺寸变化不大的前提下卡,改变外观摧脾石、动力冒竣、内饰坤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唇,2月19日这台新车也正式来到我们面前混狼韶,并接受大家的考验杠弦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闷氰瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的藤烘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扦究联。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逃暮,我就有了一种预感遣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢女帅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穷旁撑。全新X5给我最深的印象除了家族化外寐材物,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盘。首先塘乃,先说说全新X5的外观辛,“大尺寸双肾进气格栅”奥苹扭、“开眼角式前大灯”抄邯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霉吮镰。    现款宝马3系推出的时候淡梯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泉,现如今随着全新X5的上市物催冗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钦驳艰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分查涵,据悉翰抽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驮沧篱。值得一提的是次笆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般那,给人一种炯炯有神的感觉舍岸净。    由于新老款车型的轴距保持相同饶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雀抠谱,反而侧面的腰线给人一种力量感街班台,这也使得新车看上去年轻了不少舌们沸。细节方面嗅,新车在前翼子板上增加了进气口耿缸糜,突出了宝马品牌独有的运动基因毫拟围。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带技绒,提升了夜晚的识别度居拾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起病菏赂,降低了风阻系数徐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性经迹。" "  版权声明拆魏偶:本文版权为网易汽车所有涟,转载请注明出处腔采。   在2003年考,奇瑞QQ的下线让这款时尚点努嗡、便宜炒楷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活槽,之后短短的几年间颂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裁脓,然而到了2006年长安奔奔的推出膝筛惠,打破了QQ一枝独大的局面卤。一转眼些,已经过去了10年的时间玩炕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尸苏榷,在这个追求个性含、讲究品质的时代哄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陵酣,而长安似乎也意识到了这一点隙亭供,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢含刮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者参陶?   从厂家方面获悉椒每戚,老款的奔奔(love)已经停产丹,而奔奔mini则将会继续生产销售牵肆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系年啃替,前者主打精品中高端微车市辰怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战适撬艾。从定位上来看酿渤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些行啦潍,虽然沿用了奔奔的名字唬涧,但整车的设计党、配置以及售价都会高于老款车型戚采。   新奔奔客户群体是谁茶?   在很多年前跑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结般粱,到底是买奔奔还是买QQ疆如持,在那个时候蚂,很少有人会关心这款车设计的如何悉、驾驶感受如何外,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲜筹,省油缝仍、皮实兑静晨、能遮风挡雨就行高匡。   现如今坞秃巩,80后兢惦烤、90后已经成为购车主力楼难霓,这些从小听着walkman鞘阮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剂贿、用户体验以及品质都有着更高的追求蓟捆,因此在座驾的选择上同样不会妥协伍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峭,新奔奔就是冲着他们来的虽。   新奔奔主要的竞争车型是绍桥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泞贰船,但从目前得到的消息来看低,5-6万元将是其大概的价格区间胖秽防。这个价位中既有一些合资的微型车罚烷袒,也有自主品牌的紧凑型车坡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车情棚,比如两厢赛欧犁、奥拓诚、玛驰以及低配雨燕等等车型僳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醇吃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擒静彭,产生竞争的几率比较小登撬。   外观幻:惊艳厢、和谐杉链、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偏徐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笆录:高离地间隙航雷蹄、车顶行李架面双胯、双色车身等等螺扔。没错办嫂沙,无论是跨界能椭、越界还是交叉车型唯射,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质协扁搏。不过世间万物吃范,徒有其表终究很肤浅读,我个人认为冷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伞霉固。所以蜜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发亥江,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潜撮迷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃滴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玫规,它集沃尔沃所有看家本领于一身就届,可谓全副武装茶。为了让媒体更好的体验这台车扦幕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽。没有固定线路吞骗市,没有领队车辆嫉喷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纯破迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天腔胺。而在这12天里噶桔,我已经和它奔袭了4100公里插,横跨了三个省份枢,体验了柏油赛道山、软土拉力台、冰雪漂移汞、高速狂奔陇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随,当然拦咀烩,最终的结果是皆桨踏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赐苔坪,正所谓日久见人心孤曹嚷,交友如此痊叹,试车亦是如此碧。回到正题挪,和往常一样胚,对它的了解还是先从外观开始损点卞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棺刨,相煎何太急”这句绝句虽爽群,而在雷诺—日产集团旗下淘拦洛,有两款车正在上演着这一幕朗腑兜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玲局菏,还有这出色的越野性能挤稳当。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吼辟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞳蹲,买谁更划算糖瞎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位势,作为英菲尼迪的顶级SUV赋,QX80的售价高达152.8万厘纯粪,但经销商处可以优惠16.2万到鄙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甫汝,虽说16.8万也不是个小数目规悸。但对于消费者来说省袱蠕,一个日产迸,一个英菲尼迪锚蕉肆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腿糠崩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苍痕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV使鞭,它的身材绝对够大茶蹈苍。从上图的数据来看堤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偏山,尤其是将近5.3米的车身长度同裂酬,会让您感觉驾驭它有点困难尽陆。另一方面童握喇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毖驮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现础马。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撇势,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斜,同时也显得异常凶猛割漆崎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奉其禾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辞,整体造型圆润泉,没有多余的线条作为修饰誓揪疼,但是反而会让人感到车身很厚实侍辰喇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辞涩干。同时注意它车窗的设计储拓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哦稠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薪递,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感间,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剩动爱,也没有了那种霸气染程编,转而给人的感觉是设计很前卫嗡灵裸。车尾的饱满程度与车头相呼应着少脱,丢去了上一代的直棱直角匣佳,饱满的线条凸显着丰满的层次感上陛。   日产途乐榷鹃呻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诡,虽然脱胎于英菲尼迪车型琉,但途乐依然拥有自己的外观特征模咀鹊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚啦且:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型精泼分,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拍捍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膜帽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氏蹋,成为了车头亮点之一颂肺炔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术日体,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堡,这项配置自然是少不了的感。我们可以找到4个摄像头悔能,它们分别位于车辆头部疤径、左右外后视镜下方和车辆尾部思想。以便在停车过程中欧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将,让您更加自信轻松的把握泊车空间信。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辨堵,大大降低了停车时的事故发生台耿。   途乐   通过对比发现庐素,两车在外观上的配置基本相同裁趣,差别仅在日间行车灯上能,不过随着QX80年款的推出捷缉,日间行车灯的加入应该不是件难事龋垒堆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锻,在相差仅有10几万的时候椭郎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搪俩蓉。    责任编辑措娩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炭坝导,除了奔驰G林态宿、丰田陆巡系列能热谩、牧马人等伞,双龙雷斯特也是其中一员瓦,而且雷斯特还是柴油车难鄙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值貌蚀稗,以目前的接触来看怒捆雷,双龙雷斯特W表现不错逛痊饺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”死篇瓢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遣抬穆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邢暑饭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迁。当然釜犬等,在随后漫长的几年过后勃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祭,该车型最大的特点就是其尾部造型售蜗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计内揣弓,宝马方面肯定不会承认陡辅绷,但从年份来讲孙许锋,明眼人一看便知少叫辣。   外观拌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态舰癌,该工作室的创办人正是乔治亚罗经狸,不过大师的设计未必符合所有人的审美氖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佬顽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调齐胁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姜楞,但为了照顾空气动力学与线条流畅欠捶陌,雷斯特的车头是圆的敢,所以在当时看来有点“离经叛道”嫡猛。   而到了现款的雷斯特W漏,这个“小问题”被修正了艰黔祈,一体化的设计已经是大势所趋麓肛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犊阔贯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感许,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赦碳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擒猫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淘挪。通过车展上的展示说玻苟,小编已对这款纯电动车型有所了解户栖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笛市,时至今日坤邵垛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饰金裂。据悉兽,之诺将在今年的2月份开始接受预订核吗,上市后将以租赁的方式面向消费者剧,具体的细则目前还没有公布畦淌,上市后会有着怎样的表现水唐,我们会同大家一同关注崇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磺,简单了解了一下之诺这个名称的由来犯秒弓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尖秆烯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洽,毕竟是基于宝马X1平台打造撬尺,因此在多个方面相似度高也并不为过稠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恐几腊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惜隧,其具体的表现如何肌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秦岭。 责任编辑河咀:沈楠" "  版权声明斡恼双:本文版权为网易汽车所有悔莫,转载请注明出处枯锭淑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萎抨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戌鞋。它们的可见程度镁臼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喜。可见度甚高的两个文字的组合撂剔录,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阶刑幢。因此赴炯晒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姥佳垄。哦蛊耗,对了荣叹鲁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殿缚毖。意大利人的自信户惕忿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滦联:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帅司歇?咱先从减开始说起帆。 Q梧:致悦只是切掉屁股的菲翔么驶铂?   A忌队:非也净,前脸亦有修改沙,整体风格统一才及,协调度很高公韶。   我相信Roberto Giolito先生伯拆败,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师春,在设计Ottimo的时候盎筷,一定会更加从容稗剩弯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”习,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜡。在他的心中屯酞萝,应该有着太多关于年轻韦匿、活力的理解抽,而这恰是Ottimo的设计要点功奇顷。 外观总结   赞热艘:个性鲜明叹妒、标配LED示宽灯写笔、轮胎用料厚道   弹迫:低配删减雾灯   " "  版权声明诬涩吨:本文版权为网易汽车所有赎漏畅,转载请注明出处篇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磕,虽然距离现在已经有两年的时间壬焦拒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鳞。而今天受寿蹿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘健武活,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咎彼,并且还是一台后驱车妒杠渡。没错雾携摩,它就是华晨宝马3系鹤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)醒,其配备了2.0T发动机帕稀息,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咀钵无、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鲁痕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蠢判,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洼叮冒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗昆比尉。不过在今天的冰雪试驾过程中吼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唐粹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碴,必须先打好理论知识的基础冷脓顾。于是在摸车之前吞售,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课记虐娜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贫蒋赋。 ● 项目一   热身结束了堡贾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节息窗缺。第一项内容便是加速和刹车速内纬,是不是觉得很简单存惊?其实里边的门道儿多了去了夸童邻。   在项目一结束后鸵臼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泰攻船,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汰搐。一开始大家相差悬殊炒勘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了等诫。接下来的项目二会比较刺激一些涡,经常会出现手忙脚乱的情况橇拜,但只要理清思路按部就班的做醚囱,想要完成整套动作并不是很难弥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诽恐:本文版权为网易汽车所有拟抵,转载请注明出处相。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒋炼雄,不过始终都仅有手动挡车型全垮笛,虽然目前销量也很出色嘎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熬。好在这一短板即将成为历史桃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匠信,新车将于26日正式上市墩崔,我们也于第一时间进行了试驾体验柏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观核控:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杀疲,在外观方面也有变化扯。新车根据高低配车型提供两种外观方案皮石,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侣佛祷,而高配车型则对中网虐、保险杠造型箩斤狈、轮圈和后反光板都进行了重新设计霖八。值得一提的是竟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僳。   新样式的轮圈非常动感观,在同级车型中实属罕见踌把死。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阔,轴距依旧为2725mm滩峨搭。车尾的变化相比车头要小一些尽聪访,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胖瞪,不仅可以提升安全性吼盟菇,同时视觉效果也更加出色琉夸。 有态度【试驾评测】冷肩贫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熊案?   扫一扫垒拭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日派,一汽大众全新高尔夫正式上市膜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姐,其中1.6L拥有三个车款霞渴,1.4TSI拥有四个车款父,官方指导价为12.19万元—18.29万元富使。具体售价请见下表畔竣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垮波,但是却拥有三种功率版本掠惰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本教,因此在动力系统方面黔,消费者有三种选择拇。    我们从上面的数据可以看到寄梯费,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者核,1.4T低功率版是主流之涯睦恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黔参岁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右潘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寿,但是它的售价高达18.29万元街,相对比较贵仇奴拢。    全新高尔夫提供九种车身色彩喀芒,分别是塔希提金疆妮、唐古拉白脸、珊瑚蓝似、魅力紫袱梯牵、玛雅红姑熊、季风灰媳慕缄、水晶银以及深黑和极地白泞靛溃。 ①袜:16寸Cosmic款轮毂 ②午:16寸Cubix款轮毂 ③录涎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焙疏对,其中15英寸的一款藐假酶,16英寸的两款仆夹喷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贸介,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型结捅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冠。    全新高尔夫提供标准座椅城缎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屁清含,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扔掸厂,舒适版车型则都配备舒适座椅棚味冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版当丹厂。    在材质方面线耗茎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逢,分别是上图所示的DianDian黑色织物耐、Zoom/Merlin黑色织物扇惺搏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奶享搭,分别是Vienna黑色真皮侵、Vienna米色真皮浓视、Alcantara黑色翻毛皮枢凶社、Alcantara棕色翻毛皮然夹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蠢,有两种风格可训『纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尝呻,同样有两种颜色可讯型骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脆,有黑色和米色两种可押苋蚜拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捻补。    在车内外装饰件方面唯戒,不同配置的车款也有不同的安排韧。像侧窗下沿镀铬装饰条弄毕、双排气管行、镀铬装饰双排气管呈犀孰、动感鲨鱼鳍天线丁律碧、真皮换档手柄妒、科技质感装饰条陀介、金属风格装饰条火美屋、碳纤维风格装饰条等等抱峨,针对不同的车款都有不同的配备犬锨搅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍检胁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氢,配备有MKB多次碰撞预防系统单、ESP车身稳定系统纽乳、ASR驱动防滑系统细、XDS电子差速锁栖叭、前排侧面安全气囊眷缓、后部4探头倒车雷达碘澈勤、前部行人保护系统称汐、自动静态转弯补光功能等等踩,但是在舒适性以及功能性方面固糕,并不是很丰富肌,但是也可以满足基本使用了哇玖。   1.6L自然吸气车款如何压级Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚,它拥有手动时尚狼、自动时尚以及自动舒适三个车款诗楼天,手动时尚与自动时尚的配置一样剖祥,在价格上二者存在1.2万元的差价鲍,主要是变速箱配备的差异炉丁。所以在配置对比环节筏帅蚂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赊蜡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潭舜年,差价为1.1万元咖舷抨。    在配置对比的环节我们可以看到惮觅荣,时尚型与舒适型之间的配置差别仟,大多数都体现在外观内饰的装饰件泄脱赖,以及车内一些常规功能方面李轻弟,主要是顶棚储物盒骄梆日、后排中央扶手体京、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绅蔡,实际上最有意义的差别在于全景天窗睡渭、后排出风口十、蓝牙电话毖、定速巡航鬼、驾驶席座椅腰托强妙闯、TPMS胎压监测系统这几项上软嘶千,不过在这几项配置中步拖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置古,尤其是全景天窗巨季。    从价格上看连妥贩,二者的差价为1.1万元谦蔼萌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的签弥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攫猩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漆购,所以我们在这个推荐环节溉,更多的倾向于低配车款喝阜浑。 责任编辑烁梢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发你。它采用了全新的DS家族式设计风格敌兢,延续了一贯的法式浪漫风格贯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狮屡。新车基于DS5平台打造祈竿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机持须。预计在3月左右上市傲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赐,让我们一起来看它的表现如何羌苫苗。 外观清赏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅师缝面,却多了一些时尚及科技感脆地骗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性限抱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囊。镀铬装饰拿捏的也比较好饰浦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啃倡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品停常。也表示着DS的品牌走向独立对锻翁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宿两,有着都还算不错的账面数据牡,车身长度为4702mm黎妓,宽度1840mm悸獭,高度1515mm.轴距为2715mm沪韭卉。上市后会把目标锁定在奥迪A3埠吠。 车型图片 基本参数胚弛我: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俱,除了前车6颗驻车雷达之外标,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯季拘蓉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晌策嫌,从视觉上拉伸了车辆长度睫檀肺,尾部设计了一个小小的尾翼撕叔,尾灯下侧字样表明了其国产身份烹孩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梧呵貉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呵妇啥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忱泊枪,真正的排气隐藏在了下面僵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭搁:高离地间隙灵、车顶行李架雌、双色车身等等片。没错痊拈伴,无论是跨界购宛细、越界还是交叉车型拦喀努,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耙啼。不过世间万物侍,徒有其表终究很肤浅蹲,我个人认为吃累究,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杏。所以缎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垄式码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时定胃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睦郡婚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烹驰鹤,它集沃尔沃所有看家本领于一身拭,可谓全副武装娥寿。为了让媒体更好的体验这台车寂渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需节谴。没有固定线路扣饶奔,没有领队车辆帆投,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾规,它会和每一位汽车媒体人独处12天聪。而在这12天里和驾滩,我已经和它奔袭了4100公里贤,横跨了三个省份晤椿添,体验了柏油赛道领熬、软土拉力犀悍、冰雪漂移吗婪死、高速狂奔歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镀腹揭,当然肃普思,最终的结果是申记熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谜迹冒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肝,正所谓日久见人心儡,交友如此芒,试车亦是如此玻攫纹。回到正题划,和往常一样玲氦惦,对它的了解还是先从外观开始梁脐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化识裂海、多样化是一种趋势舰骸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗡炬芍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠董呜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拐澜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捶默蹬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型可侧攀,上市至今保持着约5千台的月均销量脱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菱崇饯。 外观/内饰对比玫染蓖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造络瞳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颓藐检,毕竟师出同门分躲复。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管署,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轮,远看很容易被误会成排气管慰誊,但事实上真正的排气管被隐藏起来孺,整体尾部设计显得层次更为分明镐畏。低配车型配备有倒车雷达适湿,高配车型还配备有倒车可视些烙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念单,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骚,修长的车身与宽厚的D柱媚,加之出色的后排与储物空间男,俨然就是一副旅行车的范儿伎憨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凌淌力,它完全可以称之为旅行版朗逸矛伤娄。    车身的线条连贯自然怒亢息,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硕沁辖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谈添秽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甭限榷,调整了尾灯的白色灯带位置记砰貌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端体编悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格白雹,内饰板件的用料以软质材质为主目第松,接缝及做工也较为精致经甸渴,与同级车型不相伯仲腔。从实拍的车型判断硅,自动空调参拼案、ESP系统沛、电动座椅系没、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虹稀,至于具体配置还有待官方公布寺慰瓜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倒闪,同样是大众家族的传统布局斑检,整体的感受都很不错鲜行饭,方向盘遣、中控台的每个设计很都容易上手价,从材质上来说芦哨,朗行是塑料感有些明显的存,好在其工艺上还是有保证的刨伎讳,并不会有很廉价的感觉邯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后差,销量在整个家族中表现最为可观橡。近期托楼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腻,新车主要变化集中在外观疏画节,同时针对颜色俄瓮、配置进行了调整瓢,以保证其市场竞争力僳。在豪华紧凑级细分市场中痰棱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倦,通过下文的对比分析同,希望对有此购车意向的网友们一点参考撑。   备注腐诲充: 为更直观的进行两车的对比分析诗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尖宋、CT200h F-SPORT)寝精撂,市场优惠参考自深圳市场凛季。 车型图片 所属品牌冲霉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陕,内饰做工精细    车身尺寸方面咳情,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豆默骨,其他参数均小于奔驰A260料霞忍。从外观和内饰设计风格上看排蜗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兜卸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骇绘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磷厢苦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倍,全车充斥着力量与美的线条倡舒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弥霉科,硕大的单条幅进气格栅保疮般、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匡。    相比极富视觉冲力的前脸造型非骇拨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些财帛,但并没有脱离运动辽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虾氮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硕粳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型号疮,同时下侧雾灯造型也有改变莲,车尾部也进行了一定的改动枚箍,整体感觉更加运动搏骨。另外脱丁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呸硅嗓,形成强烈的双色反差涪。    F SPORT车型装备了整车运动套件塘,涵盖了运动调校悬挂臀弓、运动包围铝、运动阻尼减震器柑吮挽、熏黑运动轮毂祟贾老、运动车门脚踏板舱、运动型铝制加速踏板袍吧怯、制动踏板函诗挖、脚歇板等览阑断。    三幅式平底真皮方向盘勃辨捍、红色元素点缀的空调出风口绞吝、铝合金踏板陇、仿碳纤维装饰条等等慕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感女惨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品恰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凄,将方向盘肮孺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上门,增加了便利性醋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动番盼邵,分散了注意力句广。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羡,是多数第一次购车家庭的首选要求溶戊磐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缴樊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谷沮陡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型懊,会有怎么样的变化凡蹭,一起了解一下滴零储。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虑,镀铬进气格栅增加了些许立体感警,更加显眼的X造型前脸存,迎合年轻消费者的审美狄俗。大灯的改动有些另类耸,在我看来接受起来还是需要时间的磐喇胸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车从胶,新款在车身尺寸上有所调整韶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粪衫刺,轴距保持2600毫米不变勃括,相比现款仅车身尺寸有所增加怠恼恫。   车尾的变化不大蚀梦宦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卸幻曝,以及牌照上方增加镀铬饰条寂,尾灯造型无变化嘛到。实拍车型为高配版本绥,但仅配备了三点式后倒车雷达廊党发。   新款的15英寸轮圈造型不错程省络,轮胎选用优科豪马夹观,规格为185/60 R15床,备胎没有缺失顿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置容答。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篱,在年轻人中更是屡见不鲜刺。在学校要有个性破扳亭,在单位要有个性妨,穿着打扮要有个性故陆哇,兴趣爱好要有个性绰趴悸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逞袒搅?如果你有这方面的兴趣四备,那么杰德将会是你不错的选择稼。可谓自成一派的它昏,凭借着并不起眼的车身尺寸猎瘸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叔逝袭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涸?还是旅行车纯?或者是MPV才坞钡?但这都不是事儿关疤,只要适合自己就OK起逆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唇,喜欢接受新鲜事物的他们缮德,正好与杰德不谋而合骨偏存。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笆雄,此外阜聚,六座的乘坐空间睬晚,也足以胜任日常的使用需求趴相。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赐喊害。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勺乔?自2013年9月6日上市以后结泌彻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逼,力压大众途安和马自达5等竞争对手矛馁告,它用事实结束了我们的疑问垄伤伤。除了这些鸽钉,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑞孙剩,让我们继续往下看授。   " "  若是经常关注汽车之家的话荚苛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乱。虽然我们这里并不提GTR妇煎溪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棠乘厂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆璺撸克斯ST工赔,令人刮目相看都。与此同时厦畦,在秦身上铆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屏咸、做工以及舒适性表现上的明显进步态来链。 外观造型绦溺嫩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代财哼,近年来推出的新车型如速锐焊亩、思锐以及大家眼前的这台秦钾啪蹄,都可谓一个比一个漂亮拐豹陀。就以秦来说坑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杉幸,很是亮眼绩,同时也营造了较高的前脸识别度碉。   车身尺寸方面挡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大童,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平念让,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谱癸苏,2670mm的轴距表现则处于平均水平墙涕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泞崇,其整体感觉与速锐大同小异疚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窃托,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接策秸。无论白天还是夜晚虱俺芜,该车的车尾识别度都非常高靖堪蔑。而且内部的光源配,除了转向灯为普通卤素灯泡外处,示宽灯烫抗舷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED底。   充电添、电桩安装及质保/售后介绍承帛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匿太,据官方资料介绍登,充满一次电大约需要5个小时左右蹈删,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腾啸屠。   同时携,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糖擅估,虽然价格并不贵橙,大约在6000多元葱鸽,但对申请人有一定的条件限制害航捕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砷漠抵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盲市。当上述条件都满足之后订,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请容户葡,如果一切顺利矛煎,最快1个月内就能安装到位并通电使用燎雾瓣。不过目前囊馁,秦还不能实现快速充电钢刀素,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的访巩沮,只是目前还没有这样的配套充电设备莱撅廉。   针对秦的特殊性肌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煽屁么,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驰隆停。其中协密,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全床,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶收,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恒、绝缘手套和护目镜等设备缅私目,并规定在检修车辆时必须两人在场坞鸿。以防车辆万一发生漏电善獭,威胁到维修人员的生命安全缄。   与此同时莱径髓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹄秦七,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同递和,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滔嚷化,整车质保为6年或十五万公里卉,电池组为10年或二十五万公里)嚷澳。总之能,从专设的维修工位聊碴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菇钱,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮剂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞥,中国汽车市场刚开始发展蜡,市面上可供选择的车型可谓寥寥饱藕卧,在那样一个年代呐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绒悍,并且在之后的相当长一段时间版甜散,人们心中仍对它们有深刻的印象劝督扰。时至今日匿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旱,在数年激烈的竞争中千集冯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下培。这回木烦抗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胯,我们也借这次机会为大家做个全面对比叔门,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弗:外观内饰(包括设计和做工)哄虐、配置退、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虑猴、储物秃氢撼、油耗纶绷块、驾乘感受梅哦、加速性能己、刹车性能吾萍何。同时涝寝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寇、同价位车型的什么水平鞍径。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元遍皇汾,目前约有6000元左右的优惠掂吃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元督,在优惠方面差别比较大弄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肥尼,根据论坛中近期的提车价格傲局,9000元的优惠还是有的萝陡承。目前忌持毙,两车的售价依旧属于同一梯级当。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氛当蓖,只是配备了卤素大灯及雾灯票屎,透镜几锚共、日间行车灯这些都没有惜健。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哆光卑,因此我认为两车的配置可以理解常孝,符合同级水准摧窜剐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梦讼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崇息,两车的各项参数也处于伯仲之间底漂,差别在6cm之内泼断狸。在车内空间上壳,两车的表现也很接近磁勤,我先剧透下吧题舷肺,结果可能跟你们想象得不太一样裤。   相信看到这里腾藩,大家最担心的就是如果车辆没电施岛,后备厢是否还能打开的问题獭痪偿。捷达看来是妥妥的没问题伶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拣,它的后排座椅靠背可以放倒穗垒妇,之后即可顺利从后备厢取物釜痹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佃蔑。   在倒车辅助上狠避,捷达配备三点探头微,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赊。这里多说一句肋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伤,让人觉得很不大气炔,并且低于同级别的水平殿群,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达次侵幸,舒适型也可选装倒车影像俺肪策,比捷达厚道一些拭烙。从普及性上看句纷捅,能够达到同级别的平均水平拧撵沤,从功能性上看摔,拥有倒车影像的它则高过平均线了欺,给好评仑。   两车都是15英寸的轮圈互赡碉,造型上也是各有风味稠其假,轮胎宽度也同为185mm惰。从售价上看传丁密,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右委,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凰统署。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比如拾,让我们在后面的制动测试上见分晓泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汗饶芭,借着中期改款的机会混,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机污娥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涩。应该恭喜它烧般浆,至少在我眼里电辈,它确实达到了自己的目标委急。过往凭借动感的外形懒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炭。   只可惜贪凤,刚上市不久的2014款起亚K5方逞屡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翰疽,而且它们的价格都处于K5车系的高位赫绒隋,受众群体并不大钩。前段时间少笨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妹紊贤,并撰写了《起亚K5购车手册》妮。文中厂乡踏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型未孝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色令抛酗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苍寒。自从起亚胳鬼孰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后病,互用研发产品的例子不胜枚举倡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龋缮。该发动机的最大功率为245马力弗水瞪、最大扭矩达到350N·m却刺,账面数据处于同级别的上流水平郎巩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棺浩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碉倘勾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啤糖恢。   在涡轮增压荡识场、缸内直喷等技术的加持下冠迸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m葛换肌,并且一直持续到4000rpm盲嗡。得益于涡轮介入较早溯路撤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迫斜,而且它的油门也调校得比较灵敏潞极。在实际驾驶的时候阿,可以感受到它的起步轻快自如鹤罢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沥肥诉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹃淡龚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檬刀失,但差距并不像数据相差那么大汲。在整个低转速区间饭,它的动力输出不算直接魄鸽,缺乏一点活力茅岔,给人一种有劲儿使不出来的感觉侨檄琅。   于是恕酪讨,我把油门再踩下去一点狸,动力突然来得很快堂岭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然境,毫不费力甫,而且可以感受到车速达到120km/h时蒜淳嫡,发动机还有充足的动力储备眠彤。它的中段加速能力让人满意貌,虽然依旧缺乏一点活力荣茂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寸扇踌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盒锚。   还是差点意思萌亨萝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撬粗庭。于是境,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式末,6速手自一体变速箱切换到手动模式槽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薪侧蝎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的空剖。它的油门响应足够快净,发动机的动力输出得到更好的释放慧筏彩,方向盘的反馈也更加扎实滤。除了SPORT运动模式外弦嘎据,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秆,运动特性从SPORT览岭、标准到ECO逐渐减弱短嗅,驾驶风格也逐渐趋向安逸瀑莎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拎店,平顺性极高瓤,而且动力的衔接也让人满意谢申。若以80km/h的速度巡航枢霉菇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辑溯火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑰熄蒂,对于燃油经济性的控制也让人满意耿舒。同样值得表扬的是降挡速度蓬杠梳,在中段需要加速的时候深踩油门垫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲍,而且换挡冲击也比较形弧,不会让坐在车内的乘客感到不安催乐。   前麦弗逊阂寇、后多连杆的独立悬架底盘结构蒙,在调校方面仍然有很大的提升空间伯。它的弹簧足够硬鲍,但是减振器的阻尼不够大蔷函钒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伐桶,会有细微的震动传到车内幂,以稍微快一点的速度过弯焦苫热,车辆的侧倾会比较明显昏坚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勉皇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题复,舒适性让人满意酣贯腊,但如果需要激烈的驾驶的话荒,后期对悬架的改装很有必要茄。   它的刹车盘相应加大了尺寸究,刹车的力度足够坪且,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谰。具体表现是耸劲,刹车踏板的前一小段是虚位晾画燎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猛砂胯,制动力度会突然加大隧蝎蟹,需要一点适应的时间乘令。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挖,发动机的声音橡、振动都非常小递。然而陵灭环,在速度上来以后释酿抱,噪音的上涨速度也很快氛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哎诉坚。   我得承认碉腹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数构能,但在起步和中低速行驶的时候萍,动力参数上的优势并没有完全体现出来铺鼎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处患舵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裂家,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拼疯。当然胃刀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绞簇坎。另外波,值得一提的地方是寸耽成,在动力提升的同时敞箍设,它还加入了行驶模式控制系统嗜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用股楼,它的动态性能相对有一定的提升匈蜡呛,开起来也更有活力和乐趣歧附。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迷姬扑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”当夏,只有手动版车型销售匡跺袜,导致产品线还不够丰富踞斡监。而就在去年11月敢芍挡,海马M3终于推出了CVT版车型们黔捂,7万-9万元之间的售价秃建,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痞渴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钾查、逸动挂貌屠、宝骏630以及启辰D50等车型逗妇,竞争还是比较激烈的钝点肆。作为一个后来者剩部,海马M3是否有足够的实力立足歪火?下面我们就一起来看一看泄。   动力侣书:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择攀锌篱,其最大功率为82Kw陕褐,峰值扭矩是147Nm猛点谩。从账面参数来看惯希蓟,可谓非常出色悉,一点不比合资产品的数据差辈泥。对于一辆紧凑级轿车来说晌排挡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匪活。    开起来的表现抢啊吻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碉袜哎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巨绩遍,如果想要充满信心的快速超车皆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择槽嗅翅。    我知道会有人问洽陈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僚槐破?说实话错鸵封,我觉得大家都没什么区别法剃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冒垃,也是低扭不够强畴,需要靠高转速来增强加速能力架。    可以肯定的说倒溯圣,除非是加上个涡轮增压器肺。否则的话版寞囊,这个级别同排量产品之间的动力表现鼓蚀绞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诚拧。我个人觉得淀,这只是消费者们需要认真衡量的一点啡韩,而非全部蠢晒便。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鼻鹊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感没陀胆,动力传递平顺连续的特性轰胁,有效的提升了整车的行驶品质感蒂。顺便说一句晒曝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钠,这也是比手挡车多花点钱的好处侨伺。    深踩油门时隘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上库胯拔,来保证动力响应足够顺畅醛查干,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拟踏。此外凹窝狗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眉,功能性极强哩谭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懂漂悍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫡慨,g值才开始达到最大的0.366g临篇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内位哇,此时车速大约在30km/h左右商祭继,达到60km/h用时5.24秒遍郎,冲刺到100km/h用时11.45秒嗣戏。    接下来看看海马M3手动车型酒,在加速到2.5秒后丧,车速已经达到了差不多40km/h道摄,达到60km/h用时5.01秒底椒,冲刺到100km/h用时11.28秒麻,比CVT车型略快农剑。如果不较真的话肌,可以发现二者的差距其实非常心志苛隆,相应的在日常驾驶中其实也一样肯椿推。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘲母,就这个成绩来说套募嚎,它的表现只能说是非常一般屠扁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堂,它的表现就算好多了磐己。 责任编辑洗:沈楠" "   近日绣寺蔷,宝马官方发布了新款X3的车型官图剑芥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稀。从新款车型推出的速度上来看纠炉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视色既吻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绢镭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氢泰栋。    早在2003年舅骑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怜避凯。10年以来砂,宝马X3已经销售超过了一百万辆开尉,自从2010年上市刮阔新,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锑忿。因此蒙,2015款作为X3的中期改款攀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奶娩须,优化后的大灯组造型巨晤协、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多们莆活。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版保唐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暇。通过官方图片链,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芳垦,也融入了宝马家族的最新设计语言颠扑,与新X5一样采用了新的中网边框设计柑刑岸,在视觉效果上更具冲击力损。    在头灯部分踢熔沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光既晚速,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细充萍肛。另外久,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗣惩,配置方面它还可以选用全LED光源啡,再加上选配的LED雾灯级,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煎稿触。    新设计的前保险杠极具力量感本房垒,并融合了镀铬硼沛夸、塑料格栅以及金属护板凑寞砷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睹丘盼。此外涤慑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搏论驾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茂,也使整车更具个性化风格奥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为净杀曙:4657×1881×1661mm汝窗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骡吮簧,轴距也同为2810mm本猛汕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别端去,从车头一直延伸到尾灯的腰线慷财,让车身看起来更加犀利且极富层次感丛楞侩。相比变化较大的前脸虐扑爆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计普,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涟骡。相比X5孔汝,新X3的尾部更加耐看炼忌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲁岗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巳担,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守些芒朝,视觉效果并不是那么给力罚犬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枢抠,新款X3也不例外勺和。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板授闹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹈、后部的防钻撞保护装置及,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套输臂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掀村。此外纠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墩迫。该车还可以选择六种车漆唐秦赏、三种专有的18嵌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阿剑同。 责任编辑溜囊身:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倘伎罗:Quattroporte(总裁)陕芍奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鲜堕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棺:Levante能闭,还在2013年4月的上海车展上兰,以全新总裁平台为基础掇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角队脸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的些耽尾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刃柔岭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款硅滩楼:Ghibli……   以家族设计为本洼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系风峭落,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坟,改走豪华中大型轿车的定位擂彻繁,车身尺寸长糯、宽地、高分别为4971mm腻敛、2100mm和1461mm模推,轴距则为2988mm壤千矢,直接锁定奥迪A6溉楔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撕曹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撵牛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兑,且融入全新总裁的轮廓特色高,以紧实并极为流畅的曲线构炕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畅。    于是在车头设计上降,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咯判、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹊驼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笨簇僚,将蜂巢状格网嵌入其中裂滴,且尽可能地加大澄,再搭配角度更为锐利适淮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组是富捞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势文盯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条举梁琼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锯,所以厂商在Ghibli的车侧筷哆,除了保留前叶子钣鳍状孔道躺电肉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伪,也师法了总裁车侧的设计囊尖惋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型家,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菩图甘,另一条线则从前门下方迸出咐鲍某,向后朝车尾紧缩幸,滑顺动感且充满肌肉感答钾,并正好可呼应更翘的车尾设计胜诞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歉,速度感浑圆天成遣鳞。 内饰向旗舰看齐健售,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肮都,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膛脱挨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计通齿眷,也把声控封、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朽昆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弊督,右侧拨片负责手动升档坍、左侧拨片则能提供降挡币。    此外蓉未珊,三辐式方向盘的前方吵摹劲,一样是借自全新总裁的蓝底白字毕、双环式仪表盘旱陶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表将停,左侧则是表底超过310公里的时速表讣胳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萍,可提供显示油量酒凳、水温将舶牢、挡位与导航指示等行车信息摆揪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜗裳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稼糯,告知驾驶者目前的驱动状态蜂梆萝。    和总裁稍有不同的中控台炕辱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厂犊,以及可触屏操作的收音机电台选择瓜瓶、音源切换颓煽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犊樊、空调温度僧糙宠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕将霞侯,空调出风口则移至屏幕的两侧毛,下方则为恒温空调系统调整出风量沦使控、温度与出风口的位置系劳猎,以及音响系统的吸入式CD甩伶,设计上较总裁车系更加简约栓,但用料与配备完全向旗舰看齐喂伦弄,展现了十足的诚意匣挛床。    较为可惜的是勺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm架读,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当废,包覆性和支撑性也非常出色频酚。    但是后排方面碱、便没有像总裁那么充裕梁,尤其膝部与头部方面雇宋闭,身高174cm的笔者坐进去后始播献,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卷踌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促好,也刚好替前锯帛饲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梢零毫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓是。 责任编辑凤粒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谁齿拌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戊?后来一看钳,哦奥,原来CC是“Cross Country”卑搂。继续了解发现有点意思围雾,底盘抬升贾、高功版2.0T五缸发动机谎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绣:目前的普遍规律是妻淡棵,产品分得越细拱估,总销量提升越明显哼绞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侣定,它的引进般届,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茫趣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘫逞抄,主要分布在前脸和车尾琶岗床,从外观区分它和普通版V40很容易氯校乘。底盘抬升12mm措彻,这么小的数字对视觉效果影响不大炬骨,整体协调感没遭到破坏胚。    车厢内部彼驾迁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侍,除此之外内饰并没有过多特别的设计虏。之前我们已经发布过实拍文章缝叙官,车身相关内容有详细介绍片熄浩,因此这里只是简单提下要点缴,就不再重复描述了巢富。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驹榔,最大功率214马力掣,峰值扭矩300牛·米枷,型号B5204T9础,是普通版V40那台发动机的高功率版本朴,那台机器的型号是B5204T8烽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒混娜,今天会是什么成绩嗽?稍后揭晓报痊。    变速箱没有变化奇譬,依然是日本爱信提供的TF-80SD奈撤,六个前进挡恐嗽,带手动模式和S挡靛橡骸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT够顾漏,奔驰A级用自家的7挡双离合康吝,沃尔沃这台6AT暂无优势哪嘉痢,目前他们还没有新产品投入实际应用蒂旁托,理应加快脚步罢匠投。   驾驶纹恳哭:邪恶的S挡    驾驶部分舒,我想说说D挡和S挡的区别抬广霜。看起来挺初级的一个话题荚钾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啃。D挡油门响应迟缓薯壳功,在激发变速箱降挡之前秸汇定,需要稳稳的逢、持续性的向油门踏板施加压力棋憨颂,慵懒的降下一个挡位之后疾,情况有所好转夕烁统,动力给得稍多胆较,也就这样泌氦穷。    不满意对吧北?可以把排挡杆向左扳到S挡械鲍,切入“邪恶模式”甩蠢颊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酶性妓,转速拉高1000rpm以上料到场,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗣榷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出持旦,脚踝每动一下烷,车身就顶起往前猛扑一下佃。深踩油门屠吧,转速迅速攀升的观刃,跟D挡时判若两人泻伎哥,两百多马力牡、三百牛·米叫媚考,在这个尺寸的车身上爆发出来频号,过瘾功。    激情过后细细品味虎,这套动力总成有两个弱点需要改进全核孰,一是怠速时振动大芹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动党腻,影响体验;二是低速行驶的平顺性躬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境箔烩,1桓擞氰、2凛坍韧、3挡之间可能频繁切换吕诡,动作应该再细腻些赫涂鲜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拐痘,选择“全功能”项祷头,不打转向灯就变道释,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爽,回正的力度不蟹⑹,如果你想在车流中快速穿梭前进柏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争项璃皇,要么关掉方向盘辅助伪踩,仅保留振动提示即可晴融酗。   绕桩僧非梳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饯病猛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣添,在绕桩场地很讨人喜欢炭接侠。车头响应比前驱版本积极饶涟帆,入桩动作稍猛萎,车头好像在被一根绳子拽着走凄携脯。给我留下深刻印象的是舞,这款车的极限要比前驱版高太多胸钉,特别看了下钙汀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜂距。上手容易赏屠,但是需要注意别突破了极限迸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点特:一旦超出极限堆菜稠,很难把车身再救回来钢。 责任编辑康能抛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暇袒搭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挛汰茬,就一直困扰着我们的问题谦跋芳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题部禄肮。马力越大的车就越好么翔膝?绝大多数情况下答案当然是否定的糖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坡。随着时间的推移平,我们有机会做这样一个有意思的选题环。   让我来说明我要做的事情惕快:我们有三辆四门轿车搽,合计拥有1657马力咖小怀。看起来确实有些夸张惶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桨外,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棋嗓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惫耻,但是这个570马力的怪物一直没有车篮悍荆,直到我们完成这一特别的测试一周之后荣杏。我们只能使用520马力狗翁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珊老鸵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力时涎情,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣台。   另外一辆是全新的奥迪RS7乐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亢雹,拥有560马力的出色表现搏步。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舍懊瞄,在K&N工作室的台架上谐摩,它的轮上功率达到了479马力厦捍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力我。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器土扔垢,用以获得更多的功率输出卜磨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痘。即使按照宣传中给出的数值叼少抒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沫秀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力安撩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暑甲,它的轮上功率达到了541马力埂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烫。   另外还要说明一点馅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来设,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屁脸楷,不具可比性沫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓝光。结果很令人意外判朝。两款加速最慢的车型丢抡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帮。当然最慢是和RS7相比较而言的郊稀夯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒比沛够。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雹,但是还未打破我们以前的记录槐尸惺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底你拐,说它慢更像是一句玩笑话唱,这一成绩实际上已经快的吓人了坟。奔驰则要更快一些为,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)外镰魄,冲线的速度也提升至197.5km/h骆酬。冠军仍然是RS7的傅测背,它只用了11.6秒疚诫瞬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绩取。奥迪的冲线速度为193.8km/h逛嗓胸,虽然不及CLS63 AMG揉呐磋,但赢了就是胜利拼挤叉。   123下一页 责任编辑塑书:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惕苹娩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚览、运动和科技气息了负呸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此起泰惧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筹磊霞,主动式车道保持和自适应巡航功能贰涩,几乎能让驾驶者也变为乘客既识都,高科技配置更加丰富煌券截。    于是弗绢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前度珐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搭溶需。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熄巧思,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晶,在下面的文章中有详细介绍妒冗。此外县,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揣墩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙粪、残破衰败的路边小屋闭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赦冕迟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诬坟。身处如此糟糕的环境拾蓝,却并没有让眼前这个出身自底特律舜许、土生土长的本地小子屈服脐香:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幂掳,但只有经过一番试驾体验之后尚邵将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顷将棠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的房纯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惧垛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网少,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倒泡讹,同时两侧向外延伸与车灯相连敖垢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盗挽泊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯率儒娃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纪。   尽管是低配车型烤触免,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簧祟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踩搞偿,它基于D级车的平台打造及赴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睫画,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挺瘁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诉揭巍,不过从近几年的趋势来看庭漓哭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搪相,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽灯,至于其中的原因贬夏,从这款车中也许会找到一些答案交篮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叼奴?   GT查,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赁轻泥,维基百科将其解释为具有超长续航里程咀、拥有强劲动力赴池、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜淮方。可能一提到GT矢臣慈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔡隋,其实则不然瀑鲤,GT拥有着明确的划分准则汀借,举个例子来说控帘:拥有着标准的后备箱叹酥、配备V12发动机并且内饰非澄伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹅耐惜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拴硅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笆芳阑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类势即浩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烷,这款车的确还真有点GT的意思谦慰梅。在笔者看来矮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敌港,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惺埔,最起码第一印象分已经拿到了翅闭。   5系GT是采用7系平台打造的涛叮淋?   5系GT的轴距为3070mm蛾弊尸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柑,从前双叉臂记肃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搅铰。厂家表示勘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型访,其在外观侨驼、内饰柑霖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檄齿坛。   5系GT型到无朋友颊?   谈及5系GT的竞品嫌就返,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹭缎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位板纷们,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敌。   外观帽判卞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潍城,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宽炕焊。风云2(详情)掏配、E5居捶承、A3以及今天评测的这辆E3娥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中散,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吧冈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品表撩矫。从这辆奇瑞E3(详情)来看甲多,外观及内饰都有着很高的原创度建伟陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漓题。这让奇瑞的产品线更加丰富暴谐,但也让消费者选择起来有些头疼埂虾。 外观窘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肉替固,但外观却没有去针对青年人的设计砷,前卫讲、另类这些词汇应用不到E3的身上粕喉艘,车身也找不到多少运动感累绘。不过它长得却很容易被人接受擞蓄蓉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景认酿,E3和E5的外形稍有一点点相似糜哩泄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芜弹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斧率。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吾嗓伸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熊匡,而且非常容易被大众所接受孩汾。不难发现诚乓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变典寺玫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咀窖。艾瑞泽道背、瑞虎5翟庙,单从外观来看都会让人眼前一亮闹无仍。借鉴是好事吧活,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孤,但不动脑子的照搬实在是说不过去屎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遂洗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桑,作为最会制作小车的铃木来说需蜂蛔,雨燕可谓打开了国内的市场灰叛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代械,新一代的SWIFT迟迟没有引入裙。而就在2014年1月18日辑囱穷,铃木速翼特在国内上市侯磐澜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版半扭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后草台,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碘藕手。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛料份:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芒陀毁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逢,速翼特运动版采用运动风格打造莲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栖署,轴距为2430mm珐。由于基于新一代车型打造肖靡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粪,轴距也加长了40mm耪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息石脊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16合凰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圭携,包括中控布局敲奠些、仪表盘陪、方向盘等造型均有所更改嚷骆拐。此外维芭,配置方面新车配备了ESP穗拟、自动启停系统驾忌、USB接口侮拌戮、运动座椅等配置鹊徽猴。CVT车型还配备了换挡拨片享,满足驾驶需求订嗽乏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奈小。真皮包裹自不必说存喷,3模茄佳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耿琉悲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奸钩。不用和别人比寥稀晾,超越自己就是最大的进步咖滥颠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卢咐椿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机残,其最大输出功率为100千瓦坚,最大扭矩160牛·米倘麻缮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摹介,其百公里加速时间为8.7秒绍戳,最高速度为194Km/h瑟娘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痪铝雷,相比之下乐趣少了很多犯。 免责声明被苹仙:本文仅代表作者个人观点颓,与环球网无关半交凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥龟,对本文以及其中全部或者部分内容捷凄、文字的真实性狮、完整性痪贺、及时性本站不作任何保证或承诺矫伟扔,请读者仅作参考蹈卯,并请自行核实相关内容哥敞坦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车际摄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褥鹿,引起了广大网友的质疑绩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穷渺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注判吓蒙。于是易车网本着服务网友的原则浦色,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巫水叼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疤澳布,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磁叔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炕枫,您便自有定论缅。   体验者介绍    前排体验者土险玻:辛毅 身高刃羔祈:178cm    后排体验者拾烽:旭子 身高侩奉:177cm    Ozel 身高密:170cm    小娴 身高缉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衅芬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高为镣险。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍每泌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓷取,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涸惨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豌滔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弯,公平公正公开地来一次大对决啼翟榷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明般晨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崇。所以不得不承认培棋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疗剔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彪糙控。    事件回顾式:    说干就干伺廊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后禄揣箱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作热开腻。根据易车网后台数据的统计来看咸,持以上三种观点的网友大有人在搔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲权,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堡党。尽管是为了对比三者的公路性能揭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啡吴龚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泵肪伴。    测试车辆滥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350触吞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冠袖定,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拨,奔驰已经尽力了挟鞍,我们在此也由衷地感谢守继峡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题槐糜,告诉大家改款前后的差别仓嘘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琅龟昂。因此我们也很负责地告诉各位网友谋,目前除了易车网确,其他媒体对于新款X5的评测炮谷跑,都不能代表日后国内在售车型黔蚊。第一辆中国版车型为xDrive 50i公,加配M视觉套件芭疽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郊,我们无法借到官方提供的车辆乐盲甭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萄鞋爬。    测试场地兰峨:    乐驾赛道全长1.6公里丸详,共14个弯道蛋丛,最长直线段270米从,赛道宽度为10-18米抢秽,视野开阔夯柏,无障碍物塑浅。赛道两侧均为土质路面魄肆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闺课,大大降低了安全隐患菠。    测试人员肝丧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巷攫吝,却要替土豪们操心买什么车掠毕,这件事听起来真挺可笑晌确怯,因为我实在没法揣测土豪们的心理淡床腺。如果说我还能理解花五十万买大切溅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擂古寝,代价是要多花一倍的价钱守逛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靠挖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彻戒虹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铝连迪。不过因为坐的比较高便失继,速度感不如那些贴地者强烈淖恫,还没怎么着呢就破百了爽。这大概就是SRT8的魅力睹架,很难说值不值得伯丰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款携,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锣蠕盎,跟改款前相比还是升级不少滦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到联,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逞哩,SRT是JEEP官方改装部门徘惦,这种改装是全方位的痰,包括内外套件加强便呜,以及性能方面的提升涧艇级。SRT8就是高性能版的大切诺基沽,主要提升是外观套件蹄、及动力系统唯傻、刹车系统韩冬响、行走系统等方面欺喝等。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朴氏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佛,6.4L自然吸气HEMI发动机笨巍,搭载采埃孚8速变速箱危瓜阔。   SRT8为公路而生凛巾耍,所以公路性能是它的强项腹东,不过Off Road就不是特别在行了聊体。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哄镰会,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影距。 ② 跟之前的SRT8相比捎南,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侈栏仙,所以科技感和豪华感都提高了不少坦,跟换代前的SRT8相比匿匪,升级的部分都是实实在在的律。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忌疆巷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爱蚊控,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统超,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撕鹅。  ∩ザ恰③一百多万的车桂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膳鸽,再挑上百万的车的刺惩眷沫,好像有点吹毛求疵勿耐哭。首先悬架的设定非常的运动箱,即便比较温柔的驾驶方式破丝未,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极璃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菲哪,大切诺基SRT8并不是一个非沉梦战合适的选择锨淋,尽管动力非常充沛脚凛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菏荒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敛坏辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壤鹿罗,但好歹SRT8也一百多万了狼工,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泰。不过之后我们也释然了韶查,尽管这是台行驶了四千多公里的新车际型怯,但经过数个媒体的“蹂躏”粪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了燃酞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了懂顺,有点异响似乎也算正常阶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斗渺,请点击下面的图片进入试驾文章必: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搔潜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争费,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挟玲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生故半栋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圭菇,还是老套路砂霜先,直接切入主题雌碴溅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹅础舜。 动力对比概:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尘,看看英朗GT的表现如何吧级沤轨。这台发动机的最大功率是131千瓦朔狸典,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来连舍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拨协,当驾驶者在需要全油门加速的时候票,为了获得更好的加速表现昆垒物,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靶。对比发动机账面参数来看淳郴首,最大功率118kw缆酞,峰值扭矩250Nm抢蜂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芬泞抽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乘繁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蝎逗坷。   至于传动系统方面屏裂帅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慨猾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寺,都是目前该级别中的主流配置慕拓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现快,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卫玻比。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汹叮秃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溅讹膜,比如高尔夫6涎、速腾等惦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构才辟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扳秸蒋,从而起到提升操控性的目的彭嫌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架殴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上从叭客,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撇拟,但通过厂家的调斜杆牵后暗,当一侧车轮发生颠簸时靡,对另一侧的车轮影响会比较小些视。   小结颓季:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坍浇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娃态。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怕,至于优点这里就不做过多介绍了嘘暮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣冢后英朗GT更偏注重于操控性揽测翱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时参,见过后车追着拍照的抢佩,见过开我边上向我打听价格的径很冷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陕。我坐在这辆路盛E70里携晚,被注视得有点儿不自然芥哄勃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恃删送,我琢磨着狄布,要不要让他进来看看锯镁容。要不是我瞅见了绿灯亮起篡令刻,我真就这么做了伺傲。对不住了朋友虹岸,这次没能让你仔细了解它朔疤,不过我希望你能读到这篇文章婚爆宋。   不用否认惶滥料,人们对美的好奇与渴求与生俱来枪鹃哥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狸艰蔬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沉病。不过在这些人之中趁,有人会终生恋着美人蚕鳖氏,有人也会为抱个花瓶而后悔亲。如今打造足够美的外表来吸引消费者昆碗抡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翔虑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茨,但在这之后能否一直爱着它巩搔入,我认为是一个很值得细抠的问题煎毯裙。   ●外观大气楔腑、美烤且敞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阔葱倘,我还以为来了辆捷豹忿宝标,赶紧跑过去看发现被骗了狮。不过我并没有觉得失落寂存烩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彼馅陕,并且从设计角度看咎,它在借鉴与融合得方面都很到位陕差兄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矛,我对它的外观设计就100%满意了铜。这事儿对华泰肯定不是个难题褂粕期,您看看宝利格还有华泰B11累寞,都有明晃晃的格栅南绘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位体鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捅唾,但绕车一圈后我发现现忍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了露开。咱看看数据对比律,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手得攘,可以说在各种数据对比上侩盯揣,它“不是第一先,就是第二”娠。虽然在宽较、高和轴距上没有做到最大忿砰博,但也不过是一两厘米的差别皖碾案,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怀己兴,这就让它看上去大气许多融厦荤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上适饺。   打我接触这辆车的时候敖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霖窖。在这样的目光中氏吼笺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期停。面对“屁股高模壕、尾窗窄”侩、后方视野不理想的路盛E70时涪握撩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铆煎。先不讨论这样有多麻烦了慰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乳甭梦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧少?这点让我心里不太自在耿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲板蜡,是个应该有的配置设傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亮算,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诺醒师。而随着国外皮卡文化的不断渗透搭鹿拨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型清辽谐,去跟进时代的步伐竟享尼。为了迎合市场的变化及用户的需求麓繁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虐,开始注重宽大饱满的外形设计虫富管,并增加更为丰富的配置录氦吴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型繁横。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)物访。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拓薪,整体的风格带有一股阳刚之气歉仇翱。在车身尺寸方面担校射,它的长/宽/高分别为妻:5310×1812×1775(mm)实诺,轴距为3100mm懒菏。威虎TUV并没有大小双排之分卵,仅提供了一种车身长度脾懂。车身侧面的线条也很平直裴隆蚂,外扩的轮眉使其显得更加饱满吝梦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感册。大灯采用远近光分体设计瓦,其中近光灯还配备了透镜洁,不仅更显精神虏颈渭,而且还可以起到聚拢光线的作用檀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憨,遗憾的是淮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辰干山,并且后视镜仅为手动调节售没。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用困筷棋,非常不错凰媳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哼绷天,至于货厢外侧并没有再多设置皆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗣晾蔫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谴。另外旦济,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”七统,不过据厂家介绍沸蛇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喘。对于皮卡车型来说芦淑,这项必要的配置还是很厚道的掠射。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疟铣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挝喘软,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琅遣。不过土储怯,今天我来到这里并不是为了滑雪究潜建,而是为了求证一件事情纷眷衫:有没有一辆车勒,既能够带着一家老小舒适地出游奔线惠,又可以不惧冰雪敢想厩,在冰天雪地中步履平稳地行驶百,同时价格又相对平易近人呢吝赣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磕狠虑,那么就让它拿出真功夫试试吧俏摔轻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艾窖,从外观上看武,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鸽怯劲,19英寸车轮显得很有力量感年航,也与动力总成更加契合;其它的地方本,也依旧是酷威的老样子囱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿紊瞥,甚至还有一些精致的感觉寝幕免。总体说来厦,尽管算不上全新车型藏脾,但依旧耐看拦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捶狸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了透陈廖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卿铃赎,动力响应良好廷还,易用性好桓官涪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分热彤具。当承载着全家出行时模枪京,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缓酥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墨尉。   至于酷威3.6L的内饰方面绢寂寥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岗脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缆对攘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坝。   除了动力系统忍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菲棱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓉矗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麓台。动力分配完全依靠电脑自动完成恍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敲口理。   有了四驱系统稻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弦巴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎食钳,具有更加粗大的排水通道谷方,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懒梧陌,冰面行驶性能更加出色匆宪咆。此外叼偿然,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜履,胎面中央多重“Z”形花纹信、针孔沟槽设计豁亥鲍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息步挡畔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乳攘烫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骇扁册,它的定位低于1系辫氯。但是忌啪墩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脑褐。另外备喇,它也提供了i3?REX增程版本戮叛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机封阜锈,扩展了这款车的最大续航里程加挪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撼潦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吉哎粗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尘海坑。   宝马有没有提高电动车的标准偶莽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协趁胸?让我们在接下来的测试中找出答案袍晤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匪,宝马i3的行驶里程可达88英里狈。相比较而言昆吩缅,?Ampera可达30英里洞,而普锐斯可以行使约10英里腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浓亲限,i3可以更多地使用电动模式爸市。而增加了汽油机的动力系统寺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柔,357英里和505英里咎伺徽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鬼。这台车约五英寸高凹颂,而宽度几乎和高度一样劲豢剧,与低矮流线莆拜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比官。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踞潞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甭惦,我们没有所需的充电站?殿炽信,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钉迹常。   此外旧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纬傻安。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琶欣抄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车皖胁。它内饰精美辰稍,融合了许多先进的科技蔚沛,它空间宽敞浅挎,驾驶体验一流涡晤羔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车次,它仍然使用汽油机渴刃,以作为电量用尽时的保险透。   第二名逼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埠卤袖,科技感十足坪田,而且它也能胜任舒适的长途旅行多熟。   第三名沤辰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款普戌廉,它最大的优点就是充电迅速椭克别,性能可靠纬摧。   然而廷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竿蕾扮。(实习编译潜操:徐旦?审稿叉坤艇:刘洋) ? 免责声明版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭秸,严禁转载戈问,违者将被追究法律责任牡。责任编辑负:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屁搔滑,应该说是倾注心血妨解蚕,在技术平台上都有可圈可点之处辑群额,源自萨博的技术是其最大的亮点盎粱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挖。在外观和内饰上寐播岗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗣,在动力和配置方面也还是很有性价比的染。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糠稻慕,绅宝的外观原创度还是很高的豁沛,并没有刻意模仿什么车型理忙,但我们会在这款车的细节上看到鸽钉顾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法去。且融汇的比较好柏,并不是简单的照搬照抄骨。这一点值得肯定唬丹,大灯的设计十分犀利楼,鹰眼造型也有较强的辨识度藐暴。LED日间行车灯比较醒目成圣,穿透性不错狡吠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垫,也很紧绷卸皇闭。看起来运动感不错搐,但前悬和后悬的长度较长蛊羌,看起来有一些比例失调掳挤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裤籍,在视觉上看上去会更紧凑动感财。轮胎的规格还是比较高的角坎感,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驰。   车尾的设计比车头更简洁一些环毋,尤其是尾灯的轮廓鸡,设计非常成熟钵。和宝马新款3系很像撇羔惹。除此之外厂爬鲁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忙瓷握。   本文导航醚剖:" "  “卧龙凤雏离感,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昆,便有了三国时期的三足鼎立吞受,如今我们的生活已经远离战场的硝烟现,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吾怀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赶喷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成桶奚浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摆饥吼,然而坊间始终流传着这样一句话蠢伸弧:“得中级车者得天下”;是的落纲编,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磁炽,今天我们会为大家带来两款重量级车型散,它们能否为各自的“主公”平定“天下”齐乌傅,请大家继续往下看谩。   看到这里大家肯定已经有了答案了廊,没错户仍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉规,那S60L是何方神圣狗将峦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抄价,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眉,厂商指导价33.49万元畔碑煽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热木蹦络、后排座椅加热氦停烁、并线辅助己谱夸、车道偏离和自适应巡航等众多配置恋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亩藩,即使不看车标腑热,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彪徊绘,哪个是奥迪硅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盟寂画。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停持替盎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性累,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹅搜,使夜间行车更加安全獭宏黑。两车双色的外后视镜造型别致亮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光田小迷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凶缕,至于乘用空间如何兔课逢,我们将在空间篇为大家详细介绍颓帽。两车都采用了5幅式的轮毂造型骡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计率辨,整体方正的设计略显稳重违霜。后尾灯的设计两车可谓各有特色你较,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翻舷,设计感十足场寐,而奥迪A4L的尾灯更加修长设,视觉效果出色晦授。天窗不仅能够增加车内的采光碳航,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盆概。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掂唤甭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心程脯径,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习划距。   本文导航定妓皋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掸汐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柯泵锭,配置也能满足一般家庭的日常需求肃你辩。对于这个价位的小车来说奖烯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喜,在这方面桨顾纫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞍,就算是与它的直系前辈骐达相比忌纪,也不遑多让细赖。然而作为一款家用代步小车胚纱娇,它也并非完美括,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高从夯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外府瓦脊,车辆本身并非进行任何实质性的改变陕玖氨,跨界的概念噱头大于实际称。 "   技术革新日新月异的今天练撮厂,车型的改款换代再常见不过苇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变誊链。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变椽少,同时在动力方面也增加了1.8L蜗蜕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万七翔五,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陷丁八。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秘盾,但它的实力不可小觑蜗供。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缝被、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型配。既然实力不容忽视琴,价格又有优势改,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机髓禽幢。" "  版权声明蔚手末:本文版权为网易汽车所有五长门,转载请注明出处灌想。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漠,全新的品牌全新的车型凄赁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干獍┤睿克斯顿癌,在2013年赶┘曰克斯的月销量已经逼近3万辆/月辖环,堪称是这个区别的标杆级车型匹,观致3要想在这个领域取得成功街该豢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涣睛,看看是否有优势能吸引消费者关注码朔漏。 外观风格各异   先看外观方面巩翁钠,观致3展现出大气得体的风格嘿,不像速腾那么沉闷单调入嵌,且有着自己的灵动个性;而概崽倌耍克斯则是完全偏向运动化的风格焊瓦湿,典型的注重操控性能泉,突出驾驶快感的性能车型俱袍片,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韧誊汗,与观致3区别明显贯。两者主要是风格差异忙,外观上分不出优劣窟田晦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仑借牡,观致3丝毫不会逊色于钙眨克斯车型苦奸裴。 尺寸对比 车型名称 干常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上税淋哥,两者也是平分秋色捐辅,车身大小相仿磋轰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耐堆屡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惋苯,观致3要大于讣憬ぃ克斯扭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茬竿,尤其是腿部空间较为宽松式婚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚克斯在后排空间布局相对紧凑糜弗,而后排空间也一直是各代溉技2克斯的软肋仙彻。 价格对比 概淼埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上井猩,该孛煳纾克斯则要比观致3要更大一些裴摊习,在不放到后排座椅的情况下霞动,溉萌炼唬克斯的载物容积是530L提,而观致3只有430L石醚芭,100L的差距还是能装多不少东西的琴莱会。而在需要有更大空间的时候棠譬钦,两者都可以放到后排座椅凛,放置大件的物品伺啊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缚风,观致3和竿穑克斯三厢都是11.99万起步勾扔衔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号册。而细细对比价格表可以发现栓税,要选购自动挡的车型微,赋耍克斯最低仅需13.09万洪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合极胎锭,观致3则需要14.29万别洽,这个比起柑樱克斯有1.2万元的价差督,当然在内饰配置上会有其它差异靶杯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勾,可能父罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堡。 挑选合适的爱车骑,看专业导购坟净浪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤?   扫一扫坚猜该,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆室。风云2笔玖嘶、E5骸桅怕、A3以及今天评测的这辆E3衬农,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浅黔贰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泻竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孙饯。从这辆奇瑞E3来看溺秽沥,外观及内饰都有着很高的原创度芳牧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间城谱。这让奇瑞的产品线更加丰富撇侵构,但也让消费者选择起来有些头疼娶堡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吻俩救,也从来不缺少“明星”标绘末,“沉稳绅士”大众速腾亢、“狂派斗士”福特改煜海克斯等都是热门且销量稳定的车型夏喊,不过要问哪款车型最近销量最高降伐汝,还要数“逸派高手”日产轩逸愤茹奶,它已经连续两个月销量突破3万汗,坐稳了桥车销量的头把交椅羔瓢柿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蝗秸妓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢官瘟?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔽炕边,或许能看出一些端倪蟹呛群。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坷腾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砰团,入门价格上烤,风朗比轩逸高出2.08万元撕庙,表面上看价格犯酚兴,轩逸占有优势焙骡脊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型成煌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚷盼陈,这样看来必景,风朗其实只比轩逸贵了2800元捌羌贸,等国产版风朗出来后久,风朗在价格上反而会有优势也说不定掂抄孔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市暑受蛋,这款车外观与内饰变化并不算很大爸施,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7节舰,下面我们来看一下麓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坎睹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抚慌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豹朗。质保方面葡涪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掸比睹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表千荡孺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扯,最大马力已经达到了170马力搪酮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搓凶。变速箱方面雹,逸动采用6挡自动变速箱侣适交,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闹托,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疗嚏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些草。 免责声明钱昏焚:本文仅代表作者个人观点高姥,与环球网无关渭厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰疵,对本文以及其中全部或者部分内容车男蒜、文字的真实性凌、完整性完袒、及时性本站不作任何保证或承诺奇阜,请读者仅作参考漏寒椿,并请自行核实相关内容拜陋悼。" "  近两年船,自主品牌进步着实很大姆藏浪,无论是从设计方面彻簧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汞府狼,甚至可以与合资车型媲美泛狮,山寨奉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式射漆。在10万元以下紧凑级车型中似,更是自主品牌的天下咳,凭借比合资车型更为出色的性价比帅遣篱,吸引了不少消费者的关注山撅娜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市景彪勾,一经推出便受到了极大的关注晒蛋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潘,包括动力在内虏辩秋,新车共有20项升级馅,本次共推出8款车型碍逢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款散,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型签,售价区间为7.49万-11.79万元懒挝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搅,近来也是频频出镜姐排熊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液#控大玩具车”的名号名极一时图桔。速锐共推出了9款车型箍洼仙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剿庇填,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合块亲,售价在6.59-9.99万元之间脑。   单一来看眷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叮黄扣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较输,看看那款车要更“精”一步缉桥。" "  新君威变得更好看了碘寡昆,配置也进一步提升疮,新加入了一些科技配置鹿局,比如智能交互系统潘,BOSE音响等等襄。这些都是新君威的改变之处抚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垂聚痰,售价24.59万元藤,作为一款定位中级运动型车的新君威结,品质感一如既往泄,操控性也非常突出粕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凳瞬,以下简称新君威惦棘,外观相对于老款进行了必要的改变谰,毕竟老款车型从上市之后沽洗狸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳江洛梢,新款在大灯脆、进气格栅懈浦、雾灯酒脱、尾灯胃、前后包围都进行了细节的变动胆紊。   在新君威上梢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涪射坦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厦,在操作上没有太大不同怠盟羞,轮毂方面艾交,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吗导悼,轮胎品牌依旧是普利司通伞。侧面造型基本上没有变化香砂贾,侧窗所占面积依旧较小搓劫。   车尾的变化还是比较明显的腺,这主要来自于尾灯的改变权恭据。新款尾灯全系标配LED灯吃酸恳,并进行了熏黑处理哥。尾灯的轮廓样式更加犀利焕看叛,个人认为要比老款更好看阿。除此之外尽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化废瓦,牌照安装槽的形状变成了正梯形妻饰拢。   本文导航醚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绣帽筏,颠覆传统的外观脚庇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV链。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肋暇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搭书,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烽变,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沟损涟,足以证明其强势的地位武怀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谦涪齿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠半稿内。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匹量。(温馨提示漓呈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宽祷惜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捎。)   自由光基于全新CUSW平台打造编,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅册舱闺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狈崔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窗吗,圆润的造型是其给我们最深的印象帽梦粕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硼外,显得简洁利落提碧涕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斧寐,显得净雅别致芹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岗踞箩,主要表现在其大灯的表现形式上蚊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矢抱啪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可情估。两车大灯配置基本相近豁庇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虎筹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助练吵菇,车道偏离预警系统孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搐廊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肮奶屎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赌阀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势融,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话默丁性,其尺寸差距就没有那么大干。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卧乏蚂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绊鳖扳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刹蛔。奥迪Q5采用两边单出的排气管履,在气势上略胜自由光幌高。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拾塑闷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部崔,磨损线束保护层芍,存在导致电池损毁的隐患庞许柯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虑沮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫉,称9124辆V200受此次召回影响插。长城汽车正在邮件告知客户祷搬弹,并建议联系当地经销商进行检查维修凭室。   据悉乐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彪付,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啪。”更有甚者兜看没,线束可能会内部融化酮呸邻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫉陵,目前已上报了数起线束故障辖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禾史,不能够给电池充电墩敖,车辆也无法启动擒穆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喊堆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束多赖。   克特里尔先生称头,检查故障预计用时20分钟茹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黑。如果绝缘保护层磨损严重虎娄,线束已裸露存处矫,则需约两个小时以更换整套发动机线束场。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件护。此前窟固,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腺嫩,2010年又因手刹故障而被召回硅风。   2012年寡副,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柯浇,长城V系列也在其中瓣。当时促面镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腔骇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸番。然而干,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泵卢,更换车辆共计超过1.5万辆唉。  《倩瓜省(实习编译犀掀:王萌审稿航:刘洋)   免责声明版权作品府夕鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿杆泼,严禁转载匹形掇,违者将被追究法律责任凶弄狼。" "  随着经济的快速发展瞎话,购车群体的年龄层次也越来越低冀净卞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侯、省油河沧,而是追求个性和时尚设计肆观。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煎涧。作为跨界SUV伟诗,它们在造型上将年轻饲、时尚展现的淋漓尽致泉磷,完全符合年轻消费者的审美需要沦疮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汗疏还,来看看到底谁更适合你强妓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摩犯,相比2012款变化不是很大衅郝,只是增加了配置和车身颜色判。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磷乡戈,售价分别为21.98万和21.47万窟僧险。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粹,但风格却不尽相同仑。斯巴鲁XV外形显得干练喘汝,车身线条硬朗棵,富有力量盟,越野味很浓撇。而标致3008外形偏向都市化设计摔哄哼,饱满圆润的车身凸显时尚感筏氯涪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恭戊。   车身尺寸方面有所差异试锰隋,不过并不明显襄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雾郊控,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奋栖。斯巴鲁XV车身更窄擦堡赤,同时也稍长一些孔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锭部。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筷,加入蜂窝网状格栅运动感十足揣棋。而标致3008采用半圆形中网憋踢沸,镀铬亮条包裹显得很精致汲贪荤。两车前脸分别展示它们不同的风格啦,同时都包裹塑料黑色下包围摄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赁,远近光分离灯组设计便,造型普通吩,配备有示廊灯逃。标致3008同样采用卤素大灯活纶,不过加入透镜册浓抒,不仅聚光效果好勤孰,同时美观性也不错汀。另外芥胁,还配备LED日间行车灯了搪。   在侧面呢偏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碾实鬼,比如非常倾斜的A柱板会,同时将后视镜位置后移韧浪,留有三角窗减小了A柱盲区觅渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挞百,有利于减少磕碰的维修成本梯齐衰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疾刃,注重舒适和静音性耙,双五幅轮毂很有张力芥熊。相比之下沁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔡荒,与黑色下包围搭配运动感很强烈筋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龄脚蔬,同样注重静音和舒适性尼独。两车的备胎都是非全尺寸设计随害。   相比前脸普辣脚,斯巴鲁XV尾部更个性份,辨识度较高齿查。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型髓,镀铬亮条的运用增添了质感努汐。 标致3008尾灯加入LED灯组顶懊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组理定,但是块状尾灯造型很独特霖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像林套,标致3008同样配备倒车视频影像娇始氏,另外等丢,还配备前2/后4颗雷达探头耍搂涛。" "  在过去的一段时间里胸处行,负β罱停克斯叹潭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置些碾。时尚动感的外观现、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性详,成为了年轻人群青睐的车型散莲畔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悍铆,科鲁兹掀背车则是新进的一员兴碎,它所要面临的是一场“无言的战斗”酵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吮你,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擒,但却带有美式车应有的力量感熬怀,总体来说它的设计很适合国人的口味奴嫌你。但从最初在国内销售的科鲁兹来说玻糜,其三厢设计有些过于保守亥墓骸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炊阮,为了能够扩展消费群体谱髓醚,推出两厢版是其最好的解决办法瘟楔赎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话错妒,你几乎完全无法识别它的真身遍,因为它与三厢版保持着高度的一致性孝尘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讥洗,很好的诠释了彰显力量感的诉求迫筛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碉梁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接文容,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉农,但实际上它比三厢版短了不到9cm斯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逢殊腺,后窗与尾部的衔接并不生硬办纲,拐角的折翼恰倒好处磋唾隙,为尾部增色了不少誓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锭铃,在样式上显得更加简洁洞,只是与自身前灯组相比尸,在棱角的刻画上有了明显的削弱郡攘。   本文导航伪锹:" "  提起之诺斯讽谅,很多人都不知道是什么品牌圣歼脚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的善。只是之诺定位于高端合资自主品牌锯醒辫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桂石腻,那么它的首款电动车1E表现如何广胯幕?以下文章为您揭晓朵。   只租不卖不?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诉喘,包括车辆租赁胳、充电设备勘察安装免段、车辆上牌静晶、车辆投保媳教、定期保养确、故障维修略、道路救援澎湍、检查维修备用车等脸蒙,通过这样的商业运营扒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碉酮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邻,它的卖力需要大家自己去发掘附募嫩。不过在发掘1E精彩设计前荚是,请先忘了宝马X1茫,否则你将永远欣赏不到1E的美并。其实1E最出彩的设计在头灯感,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泰推蠕。   不仔细分辨的话蓟培,很难把1E和X1的侧面造型分清筐侮闺。不过1E拥有自己鲜明的特点烯逞坑,车门下很宽的镀铬饰条喀餐,和没有行李架的车顶谅稗。   相比车头和侧面骇噬,尾部就让人感觉有些欠妥了旁顷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啡剁抗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熊考。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尸。   本文导航龄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骸彼日,奇葩的中文译名粉推羚、“野性”独特的外观以及较高的定价拱耿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崔隘趟。说起野帝我们不自觉的想起居瘫,同样在以国产车身份进入中国之后酚筐,“改头换面”的法系SUV标志3008蔽沉趁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狄鬼掣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彪时芹。当然晴祷弯,以20万元以下的车型作为主力军俯茸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塑峡废。那么下面我们就来看看悍骇秽,这两款性格迥异的德睬、法新生代SUV之间究竟有什么差异光,各自的特点又是什么绊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别储瘁矛,首当其冲是价格方面的不同歇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旦夕苍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兑堂慌,不过差距方面不大基本可以忽略系梧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撂。动力方面的表现也近乎相同侍,只不过大众7速DSG诲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捍夹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一路。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翘方鬼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恢檀刊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撵衔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尚挎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踏滥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啦绕祟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寂镣泞。闲话少说弧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搁粳捶。   这次试驾共有5个科目壳,分别是1.傲虎—终极绕桩抢列,2.傲虎—冰雪连环睦抠犀,3.傲虎—短道拉力测试法墩馆,4.XV—戏雪乐园每呸挡,5.森林人—不规则路面自由行驶骸碎双。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帽澳邓,MPV表现出相对冷清的一面涸赴狠,尤其是中高端的商务MPV藏,几乎屈指可数滩惰,除了老牌的别克GL8外阀,似乎很难让人想起更多车型诚捆焙。不过在这个还没有完全饱和的市场里犊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辟非被。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拘?这就是本文将要找寻的答案庞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慰炊,售价28.38万元-33.58万元看,目前市场上有近2灵豹捞、3万的优惠幅度律饱割。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仆魄吭,官方指导价31.98万元凛。) ●外观解析   从造型上来说苦,艾力绅算是开创了一条新的路子限镐,没有过分使用一些夸张圆润的线条枢,车身轮廓棱角分明捅贤,有着很强的视觉冲击力垫瓷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别燎窍宽,此外掳,艾力绅还装有一套大包围话钾难,颇有几分运动风范帘酸,也有着一定的改装潜力搁鳞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胃饥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目违,中网与宽大的前大灯连接在一起径灰加,营造出一种大气巩吭睦、动感的MPV形象盖粹。   艾力绅A柱采用黑色设计红,且A柱的倾斜幅度较大伦龄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显独,总给人一种方方正正的感觉拈,后视镜尺寸同样不形邮摹,与整车的风格很搭风,宽大的后视镜提供不错的后方视野点宛涪,保证了行车的安全性与舒适性淑浦巍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娘钡斜,当然诺釜额,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汇寡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓖队男,侧门就会自动缓缓打开头,此外寸体,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俗。如果对此还不令你满意的话俏,通过钥匙同样可以姨莅嗲冢控侧门违,确实有些高端大气上档次箱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屋,轴距达到2900mm掂潭挫,尺寸在同级别对手中并不占优势犊律,与GL8相比钦鹤奋,仅仅在高度上略强于对手棚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势散橙豌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缚轻雾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雹。整体线条依旧硬朗陇,尾灯加入了时下流行的LED元素变,为其增添几分现代气息庇申前。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及避供,人们购车的选择可谓越来越丰富海,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骆鼎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稻刻体,可见国内中级车市场竞争有多么激烈态,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哺帕,他们能够碰撞出怎样的火花即僻,请大家继续往下看婚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慈翁戊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羞揉苍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掠,由于这两款车型出自于统一平台打造韶聚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棱顿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穿仇,你可以说它带有侵略性菜凭欠,或是富有运动感毋楷,也可以说极具视觉冲击力跑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侩。而K5也应用了与智跑手空、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冬司蚀,使其拥有了明显的家族特质锋店培。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潦鸵屋,极力打造出时尚与动感的流体车身仙,在驶入眼前的一瞬之时陛缮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斜路沮。前脸的线条设计十分紧绷究,大灯组与前包围向中央区域靠拢龋垦,展现其动感的一面雇堑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尝钝饱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势簧强,抢眼的外型加之迷幻的光线纷设栏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椒封。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卤类髓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磐醛担。   第八代索纳塔不仅外观时尚唯驾腺,灯光的运用也颇具科技感该煎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辨份廉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狡蹄挂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计权抗,显然这种的夸张设计剿兄,使我将其列为变异的种类蹬炒寒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斡匙弓,多折线的应用也使尾部更具立体感噶许报,同时对于运动观感上也有显著的提升荒欺娇,由于K5搭载的不同动力总成筒堵,2.0L车型配备的是单排气设计累,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弥韭。   轮毂也是一个变化的重要部位伴蓖邪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泪讲苟。根据配置不同谜手泉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忌蝎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栓,该系列轮胎偏重实用性班。作为索纳塔的尾部扮恢,基本没有大的变化差缄缴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胸邦歼。   本文导航十:" "  每到年底岁患,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畴疾,地点也大多选择在北部寒冷地区铣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘘局,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篇褥。在临近春节前夕舞浚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灿仆磁。   延伸阅读充镐窖:   之前犁卤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读第砰晦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孟凤谓。   酷威采用的是电控适时四驱系统集,中央为多片离合器弓鞠,由电脑控制来分配扭矩钎呢,车内并没有任何切换按键晒茹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艰隋祥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涎墓,如果想要挑战一些极限的路况的话靖,酷威还是不具备这么大的优势的娩扩鬼,因为不具备限滑措施处尉,至少在脱困能力上会有限制性旦悔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎多题缴,采用全新发泡橡胶技术瀑,具有更加粗大的排水通道星华,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戏反湘,冰面行驶性能更加出色猎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贪弘绘。此外炮猛蹋,中央多重“Z”形花纹暮间叼、针孔沟槽设计评匈蠢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毕畦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机核貉,最大功率206kW/6350rpm挪伟,最大扭矩342牛·米/4350rpm吹,在目前的大切诺基膜仑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弓队巢,但是会有不同的调教咀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器太伦辟,我一直在想搭摆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胳盎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廉藩胎,我觉得这个可以有掣,至少不会和其他车型有太大的冲突潘晶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乐,路面上的车辙也是压实的积雪暗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撕仁,只要不是过激的驾驶行为砍绩颂,基本不会出现危险状况亲伙潭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吝慧绿,建议最好将挡位切换至手动模式多,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凄尖,这要比才刹车安全的多茂裂铰,这中方法同样适用于其他手自一体车型富拨贫。   本文导航擂副修:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堪、充满艺术色彩茸,或者是有着一些与众不同的操作模式寸。而这辆2008则告诉我们韦,一旦法国人在拥有自身优势的同时晚,再把务实两个字加进去磁骚罕,那么可能会让其它对手感到紧张煎难橇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绣偷敦: 由于本次活动仅为简单的静态体验钮瀑,场地和车况都受到一定客观因素限制妙挟定,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啪,至于其他更多相关信息补陷挎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侨朴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型箩汰,作为首款引入国内的小型SUV梯修,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肪衅碴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近促旗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挝互,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛾斤律。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一策。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坊怀扦,对消费者很有吸引力欢。作为一款紧凑级市场的生力军车型患顿跨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诡。   观致3共有6款车型寥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溶垃斥,售价为11.99万-16.79万元区间票。因此徐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皇。对于中国的汽车消费者来讲拱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邓夸俏。要知道自2006年上市至今传,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筷冉。那么扳,作为一名后生的观致3第,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纠啪哭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价德侵沮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坦:16.78万元)来进行比对侠枚。由于两车的售价只相差0.01万元沙句,这也令比对的本身相对公平一些改。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赔,我们测试过高尔夫7顶配车型暇等,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捅苏瘸,跨级的配置也令对手望尘莫及赎珊父。但这一切陇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雇、最需要的因素雷鞋递。对于高尔夫这样的家用车垃贯,在使用的维度上做到出色晤拘费,才是它的本职缎酣囤。今天蘑酿,高尔夫7又来了拨淮,这次是全系中价格最低的1.6手动型疥闭恨。动力称不上凶猛镁赎搽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惩访,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锰秀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绵岔,必定有些硬实力汰识。空间满足舒适乘坐乐郴、常用配置齐全烦唤,动力也能保证提速顺畅斥。但对于这一类的畅销车荆,最重要的是它必须耐用扯,不能隔三差五地就往修理厂跑秤触涟,也不能冷不丁地出个大毛病埂。这么来看舒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”竭焦邦,故障频出奶吉,这点很难让人满意冈。毕竟娶肃午,大众车能在国内打下当年的民众口碑丧爱,靠的是皮实耐用的品质辫。在我眼里沤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境工钨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纶惺挖,高尔夫7车身长度增加56mm歇吕焚,宽度增加13mm眠,高度减少28mm据坊秸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长税克,也更显扁了熊。   如今塘萍规,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达款胚梧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惶塘软。这个配置的增加负,为日常使用提供的便利性还是很大的鼓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气串星,要知道柑驳校克斯掸刻、英朗等竞争车型都是16寸起步了暇赂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苍钵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哦警,这套胎居功至伟书舵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闪舅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车份乳侍,如果您拥有过高尔夫4寇、宝来或者帕萨特B5的话朴,您一定会理解我的意思尾。没有复杂的配置仙面群,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堕旁,瞬间就能上手趟敲。这一切都似曾相识垄轨虐。   在1.6手动版的高尔夫7上氏峨怠,您看不到任何高端的娱乐功能罐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脸祁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限容身。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凄,但我认为这并不影响操作便利性航,最低配车没有大屏幕很正常娩团。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浅享先,车辆静止起步平顺性不佳滇桐,油门给少了刹车不松开冒谰,油门给多了又会猛窜坑靖,让人抓狂轻式瓜。但今天这台1.6手动车型槐篮,上述症状全部消失乓。起步轻给油即可识淑稠,电脑自动调整喷油量份歪,使其转速稍稍上升督床,令发动机不容易熄火蜡,等红灯埃、坡起都很方便啪舌票,使用起来当真比顶配的舒心多了讼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂温开,让人捉摸不透膊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平废摩笆,用料优秀被认作理所应当冗廉捣。在数年的成本控制下扁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掀腥亥。对于大众汽车而言举,这样的结果也堪称可笑了袱。   没有真皮座椅节,您会失望吗娠谁?我和同事们都不会惕彼吨。我认为从适用角度上薪虱,织物座椅与高尔夫更搭什。这套座椅的缺点想,在于椅背调节起来很费劲未雇,而且要是有个腰部支撑就更好了小。纵观高尔夫1.6手动的配置老饯,我认为作为最低配车型冒缅萌,功能简陋一些并无大碍洽,该有的它也没少败抄群,并且绝大多数的都还好用的,如果您是为了舒心实用梦,我觉得它能满足了潭纺坚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来改委,对于购车需求的国人来说媒潞,一款看上去体面蹲汇迷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寂硕簧,只是碍于可选择的范围有限弦士秃,但凡有一款出类拔萃的新车型泰配殿,必定会迎来极大地关注尘筐挽。对于25万中型车这个级别谰,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ハ病,而福特全新蒙迪欧的到来炊俩,分走了不少的关注度幢埃凰,选迈腾还是选新蒙迪欧魂圈博,对比一下就会发现艾,挑战者颇具实力沉侨负。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型省类茅,售价24.28万元跑紊,和迈腾 2.0TSI 豪华型然秘侍,售价24.78万元踢夸好,均是各自车系中的主力车型废戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车频渡孩,兼具个性运动和居家商务需求韦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计法喉廷,极富攻击性啤袭韧,对年轻消费者有着很强的吸引力漏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力和淀,入门的1.5T也有不俗表现死镭虹。   现款迈腾严格意义上上讲武,只能算是半代升级痹剁,是在老款的基础上升级而来毫巩。迈腾整体延续上一代车型的设计玖郡,符合国人的审美俏腹,经过加长的车身搭,带来大空间的同时省,提升了行驶稳定性及舒适性泰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔑煽林,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米含断,轴距达到了2850毫米惠畦塘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肛底,整体比新蒙迪欧小一些默髓,即便是经过加长戏沛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竿火芦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挫马低、加热刻、折叠剖绒替、记忆 电动调节搅、加热普、折叠谈略伴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赫抽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匙,不仅科技感十足荒伴伎,还具备随动转向贰、自动开启等功能舍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胁河锭。天窗勤、全功能配置的后视镜等到碑便,两者处于同一水平哭贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彪,对称的T型中控台中规中矩烁庇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忍台敖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厩,主界面被平均分为四个区域擂,分别显示电话搭汞撼、导航扩亩、娱乐和空调四项基本信息迹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韭、6碟CD等配置圃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晴躬铃,迈腾更像是上个时代的产物形赁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灌,相比迈腾的2812毫米履挡形,略占优势湿,但二者在乘坐空间方面雀吞,都已经足够日常使用修。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑接衡,满足于舒适和运动的双重需求戈朗识。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沁嘶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统电笨、方向盘换挡垂授顷,以及原厂导航等配置吨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匪澈搔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皋骋,最大功率178千瓦潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘟梢竿,平顺性和换挡速度足够出色瞪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合塑颂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驳描母,最大扭矩280牛米混,匹配6速双离合变速器搐啥。当年迈腾这也算是黄金动力组合乳渺,但与新蒙迪欧相比矛棱,参数差距明显浪绿。   保养方面肺泄衔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里限,建议日常保养周期为5000公里左右项,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保没晦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猛,之后保养周期为1万公里篱淘。小保养的费用在600元左右吴级,需要更换机油机滤勤讹,大保养的费用在1100元左右拧皆,需要更换机油三滤禽矮缴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型看峭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潞通,相比迈腾墙怒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外快肩,还增加了头部气帘和膝部气囊盼假。并线辅助功能也是迈腾所没有的歧戎。   点评废卷:不可否认甘抄,大众品牌进入中国市场多年鹤锨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型节,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凄韶息,无论配置水平还是动力系统辫好,都已经没有什么优势了殿魂,抛开迈腾一万多的优惠擒公,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择修。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹吲停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明客舷:本文仅代表作者个人观点同我核,与环球网无关摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁,对本文以及其中全部或者部分内容掂欣、文字的真实性寺、完整性甫杠、及时性本站不作任何保证或承诺奉,请读者仅作参考敌,并请自行核实相关内容缴。" "   “北国风光蔽寺,千里冰封酿日,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景实,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯离节裤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廓,对途乐而言这不仅是一种新的考验兽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畅。 外观懂俏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撮拎,想必对于多数人来说伺腐欣,它的名气比兰德酷路泽小很多熔畏,但并不意味着就要比竞争对手要差读酣。外观方面途乐外形实在太大了鲤痹,有点圆头圆脑的感觉江烘狗,比兰德酷路泽温柔了很多山便,缺少了一些很“MAN”的元素伙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翘弹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冗掇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盖荤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念波。中控台看上去很有档次琶播伐,各类功能按键排布也十分清晰浇潞伺、合理添。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菜菲绩,完全遵循了游艇的设计风格叭辫,宽敞侗皆、舒适瘦娜、豪华酥剁恢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捣拭光。   小结哪牡: 从外观内饰的整体表现来看竣,可以说途乐是一款成功的车型裸定,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题公钎捕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穷扯,如果“沙漠之王”远离了沙漠清,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凶,这也是我们大老远来到这里的最终目的毙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车螺弦邯,人们首先想到的通常都会是奔驰罕、宝马捞唐凰、奥迪陋萄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘉五,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戎吓。但是说到文化的话捌昧曹,就不得不谈到今天的一位主角瘫胸抡,捷豹XJL昏镣。相对于奔驰这样的全能贵族来说败磁悍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捐了胶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辜既。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懦桑盛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洞。   作为进口高端豪华轿车惜怕溉,相信奔驰S级大家都比较熟磁瘦,而捷豹XJL依旧比较陌生结饺芒,捷豹作为英国豪华汽车品牌戮攻惹,也有着将近百年的品牌历史关从,虽然品牌认知度不高险宪台,但这头豹子可不能轻视盖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吗郸,价格都在120万左右躺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹿堕速,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘲架。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔷差,其实捷豹和奔驰早就杠上了缉惕党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稼庇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屉碧茎,你一定记得去年上映的《007谢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车为缎,没错就是捷豹XJ画,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闪,里里外外展示着它的优雅与稳交稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力榷陷惜。   无独有偶栏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套才窖顺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侣,虽然不是目前新款的S级欢酪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸿雾。   言归正传首,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狈,不过两者的风格却截然不同匠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傅寄喇,在当前时代也更加与众不同夯涧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车记翁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泉,的确奔驰S级是同级别标杆低爱戚,外观轮廓延续了上一代扦氰疵,细节之处更加富有科技感仁架,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气递壬晚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同埠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梁旱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漆抢钨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厂,比XJL更加强势篱,这就像两个高人岛虚,一个低调一个高调而已佛蒋挞。   大灯的造型也风格迥异驰,XJL的设计更简洁锌廊妙,内部采用传统圆形元素新晃,使得其眼神也更加专注冕缎辑。而奔驰的大灯设计更加时尚母,内部流畅的菱形也较新颖喇替微。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抢固,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垢捻扔,光前大灯就使用了五十多颗LED节。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面险,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藐戊娃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廉首缕,更加沉稳队捅夕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梁,但硕大的车身同样沉稳肪,硬朗的线条也更加动感锌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出覆夸守,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郝欺,这也使得XJL的车尾更稳重喉僵,而S级更挑逗人晃唐耽。   尾灯的设计人燃,捷豹XJL采用纵向设计乓耸尉,并以车身腰线融为一体碍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溯,整体轮毂简洁不繁琐芒护簧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁似胚吐,内部灯组造型是一大亮点撑拢,点亮时相当好看屯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豌,并没有过多的修饰窖罐蚀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啃粳蛔,就如同一件高档西装氏诉糕,某颗精雕细作的纽扣就足以毖卑拜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型师侣,相比奔驰大气的轮毂埠仿,捷豹XJL的条幅更纤细魏,并且在条幅样式上也更加精美和运动纺。尺寸方面XJL为19寸超卵伦,比奔驰S级的18寸也大一圈波,轮胎方面同样为245宽度顽沧吞,不过与奔驰前后同宽不一样珐幕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旧精。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垦粹殿,并且作为一个自主品牌亨量,它的的车型并非人们印象中的自主品牌们,旗下的GS5拎、GA3潭、GA5几乎可以与合资车相抗衡么门,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撼僳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酬何寥,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈泛泼ā,由于试驾人员较多背绢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啥。   现场测试场地为两个圈形场地伞贤,两个场地项目都是一样的斜,可同时进行两组试驾垛亩,场地提供了直线加速邪涤丘、紧急制动桨铝巾、蛇形绕桩潮猴镶、麋鹿测试四个项目垂侗,可以说涵盖了大部分的性能体验呐晴翁。当天试驾温度为零下十八摄氏度氏煌,这样寒冷的天气唇木巢,面对半冰半雪的湖面连回,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诽船。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唉仕寐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下食男衬,TCS系统介入酗含,防止打滑的发生算无煞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机任沮慷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛇腹恼,最大功率具:90kW(122马力)/6300rpm蛔,最大扭矩滑弥:153Nm/4500rpm猴。而这次试驾的车型中没有手动挡膘,均为4挡自动车型蒜宏溜,动力表现可以轻松满足日常使用需求宏炮。   起步于加速初段油门如果踩的过重隋橙龄,TCS牵引力控制系统会即时接入藕惭联,并且自主减小喷油量老,从而避免轮胎打滑谈瞎,这一点上GA3与GS5表现都不错疗咯。加速至60公里每小时后宫吩,紧急制动眉辆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音监倾寝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了木踞拨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柏木揉,未出现侧滑歧缄炒。   本文导航沤团:" "  提起中级车点,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讼淡。但要是预算有限峦冷,面对这两款车型还真有些底气不足稍汹剔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奖。好在现在中级车市场一片血雨腥风祁摹拳,改款K5已经于近期正式上市快面,延续了韩系性价比超高的特点劝。这次写,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柏标,让您的购车选择更加丰富蹬卢勉。   没错僻碗,此次选择的几款车都在18万元区间内桐际烤。而且颇为“巧合”的是豁拖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胖醚,也堪称中级车的黄金动力之一丘辣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迪年昧。既然如此请凸冈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛔翟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惦堡稳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斥,动力参数有小幅度的提升来烂璃,燃油经济性也有一定的提升熔,但依旧没有给人留下深刻的印象厢躲,尤其是我这个09款嘉年华的车主郊五咳。如今缅,在配置依旧丰富的前提下戌,它换装上排量更小闪沃晒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丧,这一次似乎有点看头了堡唾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虫趟,它的来头可不少脓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舵夸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刚贡滴,可谓是福特的明星产品吹。我得承认这些奖项来之不易寸夏,但我更关心的是据莆,它依靠什么亮点来获奖驹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渡戎轨,震动及噪音抑制能力如何黔谓么,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厦祭伙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷珐、涡轮增压以及进排气可变正时技术亭哺期。在这些技术的支持下谴硅腿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恫。反应到账面参数上翔,它的最大输出功率是125马力勘如,最大扭矩达到170牛·米坛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凤。   另外绦傻,福特也针对其三缸的结构特点旦,对发动机的震动袒嚎德、噪音等方面做了很多优化和改进确排结,比如喷油器及油泵柔性安装痰田旱、皮带润滑筒娥、缸盖上方吸音泡沫等等梁秃。为此改顾,我先后做了两种情况下的简单体验陶趣:1庞涉漠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2标辉、在静止的状态下圃涸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宝。经过细心的体会和观察后涧便,我认为结果让人满意陇倡,发动机的震动轻微翅俩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些此危案,但也不大碍事现。事实上妹晨险,即使我细心观察祥丘瞳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惶擦。   看来之前的担心有点多余铂逝酣,还是直接上路试驾更加实际场试。它的电子油门响应依旧很灵敏誊,轻轻触碰油门踏板疽吭,发动机的转速表指针就会活跃起来氏傲。幸好油门的调校比较线性婚,分寸拿捏得体孪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裙泄。同时拐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迁先,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邵驶袭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痹哺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别经氖陵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漏誓。即使在低转速区间匈次驼,发动机的动力输出也很活跃碧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉财北。同样受益的还有动力输出的持续性讣龟,在试驾路段里面有不少的环城快速路肛秦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郸愧,而且整个提速过程顺畅自然壤。只可惜受道路限速的制约稀惧,未能继续把速度往上提社驹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雇疽和,升挡动作迅速巩具,在D挡模式下正常驾驶视老,1700rpm左右就会立刻升挡薪波呻,让整个加速过程更加顺畅自然边劝时。然而掣荒拨,在遇到拥堵路况的时候口,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感草岸扣,幸好并不是特别明显烙掂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贸泪缸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懈珐昆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猩惰瞧,除非你把油门踏板踩得足够深锣酿,否则它不会轻易降挡识券。   变速箱切换到S挡后许,油门响应速度稍有提高膛奸,而换挡转速则提升到3500rpm填容,动力输出表现得更加亢奋响脐罗。味道对了可力醇,这才是S挡该有的特质闯嵌沛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枪随墨。当然酚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湘捞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捞愧,至今我仍然未能适应熟陵虽。   其余部分与老款车型基本相同涕,方向盘的转向精确酥、迅速授祭少,甚至有点“贼”颁夺解,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杆裳轻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伎卿,对车身的支撑力度足够汗交,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妹缝蕉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安函南,同时也确保了车身的灵活性先。但面对减速带这些大颠簸时柔脓碱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咐开酒。   在动力水平得到提升劝窜、操控感被保留下来的情况下痪凛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窘,开起来更加得心应手搁骗,也更加有活力缝肃古。这点值得欣喜惕,也是嘉年华的进步泌乏。当然绞澜椿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎动傻定,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矫耐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骋,不过众所周知觅令,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逃,而是换装了大众全新的MQB平台跋篱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魄。   首先我们先来说说平台筐潘闭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撮疤镀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构关吧,PQ35血统也就不在那么纯正哎筐嫁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笛隙涩。   平台究竟是什么欧吃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圃,它们会采用共同的零部件臣,采取相似的地盘沮、车身结构些、形式结构以及相近的生产工艺托、轴距等疟疵,以此形成车辆生产的一套完整系统滇徒,平台生产的战略是当前产品在开发中慧必肮,最流行睦郝辅、最科学表昏忻、最节省人力量、效率最高的一种开发战略眯苟。因为对汽车厂商而言改俄虹,可以在有效控制研发资源洗缓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情投泥纶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台好嘛,并看看它们之间存在什么差异闹骚。   PQ35中的""P""代表平台李矗,""Q""代表发动机横置萍,""3""代表A级车雇肖慈,""5""是指第五代娠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件反,采取相似的底盘玲驴、车身结构星、行驶结构戚钨、相似的生产工艺以及轴距等烂囊宦。由于研发时采取了已存在的""模板""士曝,不仅使车辆研发缩短了周期嗜鞠,而且共用的零件大大减少了生产成本罐畔讣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛋。采用PQ35平台的在售车型有途安辖怪、开迪赏妓、SCIROCCO肛疟咀、奥迪TT雄蒲梁、A3诞拘、斯柯达明锐等车型赤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括短炭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霞诞、大长度激光无缝焊接博魄、双面镀锌高强度钢板芜愤烫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抹碌共,但如前所述实础荒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术技雇祁。   MQB拇陨透浚块化平台是大众最新的一个生产平台醇,也是此次第七代高尔夫使用的平台海煎蒙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制外镐划,并且可以共享比例达60%的零件歇颧仆,包括同样规格的发动机错袒、变速器等筋晴。MQB平台的推出汗鸡烦,将会取代过去的PQ25亮硕梅、PQ35和PQ46等平台姜邓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性改,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郡海,不管是传统动力券匣、电动和可再生能源动力兽蹄培,或者汽油机瓷寒、柴油机敲、混合动力系统故藏活、纯电动系统隋、天然气发动机叙建、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脖戒。另外涵纺套,MQB平台还可以对轴距寒称、轮距辩放、前悬和后悬等部位进行调节柑故。另外此平台可以生产从A0级裳潮、A级到B级三个级别的车型凌。这是PQ35平台所不具备的谩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温热燎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莎瞪。相比几个欧系对手莲,宝马的动作显然慢了半拍失谈,继5系旅行版之后臀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泉僵。当然有时候来得早不如来得巧共,只要给足了诚意乘粗,迟到了也未必没糖吃故。   对于3系旅行就是如此料诧寝,在它到来之前炔镶钳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陌,作为后来者拒髓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挨樊冯,就更需要拿出浑身解数了糜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑰嗓,下面就来看看它究竟有何能耐考鬼。   还是从外形开始说起姑鸵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绕,其底盘代号为F31灵糖,依旧是标准版轴距耍闪:2810mm愧面。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钡亨暴,这仍是个相当精干的长度性褪守,车身“三围”基本和三厢版一致小,只是由于行李架的关系呵,车身高度小幅增加了21mm司配谈。   我们测试的这款328i旅行版武,还搭配了M运动设计套装惰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸位葱秽,闷骚的感觉立马出来了缎堂嘶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迪宠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瑟纫嵌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝎胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胆湍倾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞍铃,这和旅行车设计的初衷相悖书。选择18""则刚好合适丝掏蟹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点你,用一句流行语来说就是栋:低调奢华有内涵屋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挂,从这方面看僳歪碾,3系旅行并无太多亮点讣肺,车尾的造型显得有点过于刻板辑脖遣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喷。相对来说并没有对手做得那么出色械北,V60和C级旅行在设计上的看点更多筐。另外祭,虽然采用了M套件睬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痹供谱,看起来实在是低调过头了提。   外观总结福:如果你是3系的铁杆粉丝膛闭,但又不愿自己的爱车烂大街骏唯盎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仍胖佛,低调中透着股狠劲儿某卧贤,闷骚人士的最爱管炯妹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫁伎似,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章漂短,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迟。但俗话说线瓷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娶栖嘛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烤?   车型的选择方面刑郸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜡司,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奥沉词。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比常统:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缴驳鹊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酣愧蹦,再辅之以保险杠的少量镀铬教,前脸看起来一如既往的简约和低调襄搽钾。车头多条轻微隆起的线条敞驮,包括引擎盖上也是凹凸有致每,则让低调的前脸显得浑厚有力脓推莱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郸,外沿继续使用镀铬装饰挡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻味,也更容易让人接受穗胖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棚秆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锈,一个氙气近光灯卷赂,一个卤素远光灯毒施,外加环绕半圈的LED日间行车灯氨话局,没有任何花哨的设计猎,注重实用抹寄。而作为玩灯行家的奥迪颠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喊,配合上单颗远近氙气一体前大灯锭暇,杀气十足头。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肃,看上去随时有往前冲的冲动歉森秒,非常动感和迷人撂蹦坪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拜斧,看上去从容而又优雅乐每,有点儿荣辱不惊的味道瞪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贸离,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醋乒僻,毕竟走的不算是一路的风格了莽相沃。不过辛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铂晚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睛廉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矾河,变成了矩形倒角式的设计哨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L式丢醋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计携诚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氰。   尾灯方面谜废,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赂烁匙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看联叔烫,而且LED元素的缺失也实属不应该炽碌篮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型违千,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惫,低调依然是奥迪的责任炭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膊擦林,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胖莫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep借快峡,一个拥有超过半个世纪历史搏娃俩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慈位,“男人”捷嫩魏、“硬派”私、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甘。一个如此坚持传统的品牌纺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV死,这对于很多人来说是难以理解的事实交涉。坦白讲波,一向不以貌取人的我欺槐抵,霎时间也很难理解Mark T. Allen度窟奠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绞。无可否认叛竟饶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搽标,也必然成为人们茶余饭后的谈资唾,但是就只有外貌是这样吗臀地琼?难道它没有Jeep的传承疟?这是我最为关注的问题垦痕啊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氨姬。由此可见拢滤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撤辫娥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外车匿癸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亢去,首先必需要有一副好的底子榔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卢。根据越野性能的高低袱冬,依次有Active Drive I驹功、Active Drive II和Active Drive Lock三种莆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喇郝贺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祷湘鞠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讥,并且还具备后桥差速器锁止功能镀纳鞠,实现左右车轮50:50扭矩分配赫,攀爬能力自然是三者之中最强的力辟。   除此以外舜随蒂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔚酷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驹透韩、28°的接近角箱同伞、32°的离去角糖梢海、纵向通过角23.3°辽汇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郸,要罗列出来的话其实还有很多番,但越野并非纸上谈兵悔宠,要真正体验到它的实力盒驾谋,还是得把它拉到荒郊野岭售涸绒。   挂上低速四驱挡涕搞、开启后桥锁止以及岩石模式教钒芯,稳住油门就往上爬始岗集。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏论,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碎尼琶。继续往上攀爬切,一切都比较顺利孔裙显,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幸称,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哪。在遇到交叉轴情况时曙疾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啸,配备了后桥差速器锁止功能的它怪虹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尸默,就已经顺利通过斯。   这一次越野试驾陕,它的表现我完全没有惊喜深,因为一切都在意料之中仍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务师双钙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匣辈廖。毫无疑问碳会,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惋,也同级别的最强锑急筋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦禽甭靖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来席。坦白讲剐豆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抗抹徐。" "  在国内的SUV市乘咂健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弦慑捻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击提骄筹,正因如此放,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殴笔虐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景箱览,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破礁。   说到大空间男喂竿、七座设计褐挺推、配置丰富的SUV熬什雌,北京现代全新胜达是其中的表表者碾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土轻朴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犯杀渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变美绊说。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粕酬细,下面我们将对这两款车型进行对比分析取鲜斥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观癌拟烘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钒,设计上中规中矩兑,采用了哈弗新的家族式设计元素酚添宪,这一风格将在整个哈弗系列上普及十死,代表性的设计元素有伪孰架:大尺寸U型前格栅熔械阑,粗壮的镀铬横条格栅侥沁,时下流行的“X”型前脸仇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啸踞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的权戌肠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搜捎慑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅保拼赶,再辅以造型锋利的大灯灯组辅式,极富视觉冲击力适脓剂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毕扭,现代品牌的确更加具有超前思维意识多哗嚼。" "   源自逸动平台的CS35垢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品金赐。凭借欧洲化的时尚外形设计貉跑皮,相对精致的内饰做工木,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缕陈测。此外违,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茄祟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞘,进一步提升了科技感和实用性头。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刺诫瘫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韭,还有定位相同的长安福特翼搏顷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掇,涵盖了自主及合资品牌产品坤适孰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拒咐熟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簇,作为一款新生代豪华运动型轿车录倘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穷,也成为点燃这场战争的导火线慨啦。而上市之后司,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竭,可谓是一场针尖对麦芒的对决精护。那么除了运动性能以外八脑,这两款车型的综合实力如何呢担茅仟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宪统绵。   虽然说是ATS是一款进口车型砷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篙便变,整体售价和宝马3系保持高度重叠敛时。从定位和售价来分析违,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粱莆问,两车售价分别为43.80万和43.60万圭竭婪,价格差距非常邪缚搿,有一定的对比价值艘猴腺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车七扮胯,但两车所展现的运动风格完全不一样擦屡暴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计社驹,车身线条锋利善溪逼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汇沟袭,同时也彰显了力量感戏虚故。而宝马3系显得内敛一些没船米,经典的""双肾""前脸造型绅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色施溯史。   作为凯迪拉克家族最小的车型兢萝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系槽墓甘,除了长度略有优势外徒,其它尺寸都不及宝马3系泉石杠,在空间上可能会有一些影响说。不过没有关系奖噶,作为一款运动型轿车盯,小一点也许会更加灵活脯迸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佃,经典的造型更容易接受啡剖萍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挺。   相比之下鲁钞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挥绍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感加圣坚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稠哼。   两车头灯布局不同扇咳,宝马是横向设计畴,开眼角大灯我们已经非常熟悉佰荒迪。而ATS为纵向布局毙兑,造型更加犀利透坚捎,同时采用的是远近光一体设计摊攻。配置上都采用氙气大灯桂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悄啸剂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绢痰乳,但是可惜没有前雾灯歪。   从车身侧面来看廖慧汾,我更喜欢宝马3系互,腰线更加锐利蜗全,营造出了运动型轿车的动感效果卧。而ATS侧面饱满厚实显炽,典型的美系车风格鳞蔚挫。   两车统一采用的是双曲率后视镜岭阿古,并且带有电动折叠和加热功能菊颁倍,同时集成了LED转向灯誊屏闭,显然宝马3系狭长的设计要更美观娠设劳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妊扩抹,警示效果有所提升连某腑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性媒匹淋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耪送霜,双边双排气管设计也展示了其运动气质旱颈脾。相比之下钱材,宝马3系的尾部显得比较平淡互昏,家用车的造型在气势上要弱于ATS拿黔氰。   轮胎方面嫡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎海刹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎殊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缓狡棵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寐谈,都是偏重运动性能的选择牛挂僳。" "  提起东风日产天籁访,人们往往都喜欢用舒适畴卜惟、性价比高夸、省油这些标签来为其定义赎灵社。的确眉,作为日产在华销售的顶级轿车扭井,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沃绥,在中级车市场中处于上游位置廊虫咀。不过这款车型的加长行为逞穿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恢,天籁公爵邯拌,虽然是天籁的加长版本波阔柏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力激惫标,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怀,挑战更高级对手耿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壁费。   25.18-29.98万元的价格区间胃赶滦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愧皆。相比同级别对手雅阁慨垒、凯美瑞洞、迈腾等热门中级车横韭估,普通版天籁一直都能够与它们打成平手创划,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼输块庆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鬼乱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荣韦,在提供更多给消费者的同时欢,却并没有在价格上表现的有多高调惫锑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麻该零,但是通过对细节的仔细端详棠,你还是可以发现不少变化之处零即秽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忻呈鸵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耐吕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烷。   5003mm的长度与2900mm的轴距患,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越井,在轴距上也比天籁公爵短了63mm是。而与豪华品牌中级车相比较嘶筹陀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摄歉效,整体协调感还处于平易近人的水平奋杰。   本文导航汇椒湃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来典送,数以万计的人们加入了摇号大军坡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怖将渺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高池沃,一步到位的想法也被大家普遍赞同攫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晌谩坑,强劲的动力湘香别、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车躲,它们的价格和配置都比较接近肚帘癸,下面我们一起去了解一下关裸料。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邯茄纶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裁甫峡:15.98-25.18   推荐理由际髓:大气时尚的外观金、配备豪华全景天窗示、全新T动力以及较高的性价比萍谋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仁噶粕,采用了起亚家族虎啸式的前脸锻恒钨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墟弯,能够满足不同购车消费者的需求氖湃烦,值得称赞的是杠禾芭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峨惯酥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感体,在同级别车型中也具有很高的性价比山粗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹃,自从彼得希瑞尔来到起亚后橙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裂吕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邵柿,大大提高了起亚车的辨识度涕。熏黑的前格栅看上去更加动感嚷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娜河霖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梳,并且兼顾了空气动力学刃甩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肪割浚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溃潜贡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疯,LED光源看起来更具科技感括箩疙。   新K5的内饰进行了小改动未,用了和工艺均有所提升墨巢庞,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓜,看起来更有质感冒峡泌,使用起来也更加方便抱络,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宿,也提升了整车的档次感卑卸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烧本强。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撇赌拓,A柱倾角也随之更大焕,对于一名1.82m的男士来说卯泻雾,头部空间的局促性很明显破筐,通过降低座椅高度后滩盾泻,驾驶视野也受到了一定限制撼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泉,同一名人员在未调整前排座椅后洛拴驰,直接移动至后排乘坐崩,腿部空间十分充裕眠痘,而头部空间也在可接受的范围之内较。总体而言裸架几,如果想舒适且安全的驾驶K5届男丹,并不适合个头较高的人士供封,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汉管刻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敦胶,最大功率180kw读萎,最大扭矩350牛米耽,搭配6速手自一体变速箱饺熊萄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烁山。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淘吩龚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峭虽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抹观敝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柑劲黎。如果你听到4系觉得陌生螺恨,那么当你见到它一定觉得很熟悉行筷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粗龄斗,无论外形还是内饰都与3系很相像恭涎挽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梁窃袄,因为在它身上不仅有3系的影子查成陛,同样也有着自己独特的光芒芒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮线,59.6-73万元的定价也高于3系傻。不过其实也可以理解盲赔隶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陕,而是想要一辆便宜些的“6系”艾。   宝马4系提供运动困旧胖、豪华毁刀赶、风尚三款套装汤题喝,价格方面没有区别抱节。车头部分确实与3系非常相近淳宦,只有前包围能够明显与3系区分出来磁困劣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚷酞。整体来看睬巍钳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忙,仅在细节上加入独有元素剑贪佬。 【左陋谩涉:豪华设计套装(选配)/右袍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漠纷倾,但来到侧面相信很快就会被它吸引挎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条光,这样的立体感是3系无法给你的幸惫。车身尺寸方面店些堕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宽新。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm日,轴距两车同为2810mm挛彩。相比竞争对手旗极,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虹藤表。   由于定位与平台的原因门涉涎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳簧弯苍,也达到了对自我的超越橇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裤。尾部张弛有力的线条官,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棚湍恋。   本文导航涣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末型,2013年又有很多车型和大家见面了壳撵,它们各自出身不同性格迥异豁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沧,其中原因多种多样暮,下面就对它们的表现做一个简要点评坚抹,并送上编辑们的新年寄语榷我翘。 东风标致3008   上市时间笑:1月9日   售价佃蛾萌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣獭,法国人终于坐不住了肋嵌免,要将标致3008进行国产衅体,最初还担心它法系前卫闪拟、超前的设计能否被中国市场接受嫂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夕。   不过似乎这一切的担心都是多余的辈盗篓,东风标致很清楚大家的喜好圈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锯息烩、尾灯等部分进行了调整惰,类似机舱造型的内饰得到了保留渴闷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矩弛柬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计触渡了。   动力的调校同样符合中国国情胯,由于中国道路情况比较复杂错,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敞定。尽管变速器的表现有些差强人意乖佬催,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驳聚阀。 为了进一步满足市场需求偏乒促,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吗拭,丰富中低端产品线秀。   新年寄语缆楞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的新豌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来替。" "  汽车除了是交通工具之外硷,在中国它还需要扮演更多角色郝。比如铃,它会成为一些人身份的象征磷剿辩。也正因如此滇冒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴控。在车型跟随换代而越变越大的时候尾附参,它们还不满足猾遣弯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兢谜微。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫩饶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鞍。   从长轴距车型诞生起狠券权,围绕它们的话题就从来没有间断过嘘。长轴距车型的空间更大是显而易见的沙腔库,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糯侗伐?是为了操控放弃空间古堤惧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题库。现在撑埂虽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楷,并且差距幅度有多大刺恒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一围。从设计上来看氖齐秦,它基本保持了海外版本的特征糕波,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帕盾心。整体风格比上代车型更运动案纯柯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龄飞头。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皮轰磕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聪墙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间详纯,同时疗,在配置方面也向更高级别车型看齐捎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腐纤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一净赣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渴宫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弦喉脊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肯,那么实际情况果真如此吗讲杠?   首先铺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甘妮奇。将天籁停在起始位置后圃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柑。之后狈谷烂,向左打满方向哩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作改霓,然后再次用桩筒标记后轮位置师蓄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凸硅懒。   实测印证了我们之前的推论茧家洽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哇客,但差距不算特别明显驮金。两者的方向盘直径和回转圈速一致构。实际驾驶时甩呛炉,除非路面宽度限制特别明显潍陌副,二者没有本质上的差别肋缝校。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梨冲替,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郎哦。当然够嘲,陆军1号的尺寸太过庞大纤,算是加长得比较极致械软殴。那么冕搬哭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芯耗免?   同一水平面上创凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琉滑,二者的成绩均为150毫米记。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纹芬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中显幸。   我们的测试方式是将车头正对坡道溶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媒拼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米探。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氨匠,但结果令人意外方呵颅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米投兢都。抛去胎压等因素的影响毙森,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揩冠及?如果排除自主品牌的话己,这多少听起来有些不切实际吧愧搭淋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阶。不过这个看似不可能完成的任务玫莎技,正因为有着咱们自己的汽车企业淋绍,才使其成为了现实兰。10万元给我暇趣,我会选择什么车呢毁?今天就为大家介绍两款不错的产品墓,众泰T600和比亚迪S6德交欢,它们之间孰强孰弱激棵适,看完文章之后您便会知晓秤。   4天以前悼崩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掣黑厘,顶配不到10万元的售价卯袖,加上1.5T发动机出色的动力表现催、以及全景天窗涡仓、倒车影像等丰富配置的加持雀捶埔,让所有人为之眼前一亮孪。而在该级别中船,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置齐饰饰,还有着出色的销量和用户口碑韧团,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骄编。所以今天炉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比危,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型米旧譬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幂窍蚕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6题哨,这款车属于小一号的紧凑型产品诬虫阮,因此这里就不掺和了饰铺想。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宦咆剃:两款车型造型原创度均不足忻袒环。   外观造型上剁孔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寥攘脚,但相比之下伯,众泰T600显然模仿的更彻底一些卵领稼,车头与车身都是完全的拿来主义琅德,没有一点原创的元素保扯渡。而单就最终的效果来说古扰鹿,众泰T600显得圆润饱满闪释趴,比亚迪则更加的精致显大盾馆蛾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面死驰凡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm持,轴距为2720mm即筷捶,从数据上看韧抵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衫恭恒,而众泰T600比对手更宽徽,轴距也更大弓低河。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幌矢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诡说艘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谴净暴,在轮胎规格上商墨,众泰T600更有优势一些季。刹车结构上排,两款车均采用了前后盘式刹车莽。此外扦鸥慑,在备胎的布局形式上连干,比亚迪S6备胎采用下挂式逼抛腑,这种做法的优点是对后备厢空间占用型〉薄,不过更换起来略有不便杏袖么。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悄膏备,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高令场,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配读,线条上显得不是很协调痘,后雨刷阜暑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袄撩,而众泰T600根据官方的说法迸岭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了困。   钥匙方面穗衫,两车都配备了智能钥匙矮杉,并且无钥匙进入背澈瞳、一键启动等功能也是一应俱全痢灰狡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通博超,但质感和色泽都比较不错吴。相比之下黄,比亚迪S6的塑料感略强熊可镭,但它的两把钥匙中嚼荡,有一把还是卡片式的店材,挺有档次感的疤让合。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巾敢槽,据日本共同社11月报道霓话郎,丰田汽车公司发布预测称焚堪全,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慈。而2013年前十个月邪纳,雷克萨斯在华销量同比增长8%扳藐邻,而7-10月同比增长了24%蚂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诧豌。那么蜡唉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柬瞄谜?在这个产品为王的时代中沃胶,或许答案非常一目了然氰,品质卓越的丰富产品沤农存。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狗伟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虫馅刑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怖勉抽,而其到了2013年也整整历经了三代产品上嘎考,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喉雹?在这代产品中究竟有哪些新意阜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奥堡。所以讲们,在这个2013年的冬天迫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哺。   是先有鸡还是先有蛋阀莽森?这确实是一个哲学问题半赶撮。但是对于车型换代而言戏蓟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柒。在介绍外观之前城寄,有必要介绍一下其前世今生景舅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梗屠,全车线条设计更显张力骋哺,饱满的肌肉感让人过目不忘奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案玩甜。   第三代雷克萨斯IS宝蜡醛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凑莆,全车线条设计更显张力物,饱满的肌肉感让人过目不忘卡起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哩赋漆,但当这款概念车面世之后赂叉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肛醚。虽然没有LFA那样气动山河肮,但却是可以做到惊艳动人奠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卫还,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暴携,要么从一开始作为越野车的分支枷灿,要么不经意又成了轿车的替补堑,但这丝毫不影响它越来越主流坝涤杭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来微案。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帮歼。   一向个性张扬的Jeep品牌峡,一改传统的硬派风格孟监卡,走起了时尚运动的路线陛却尚。不仅如此肠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搁,在国内各大车展相继亮相购,赚足了眼球崎情。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汐息暖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动略缕蔡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颗怒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓦马驴:一改硬派风格亥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涂工讣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睹剃,在这样的大背景下免,自由光孕育而生坪瓷。只是从自由光诞生之日起兜课,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埃练,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象齿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)版炉丧,定位于介于指南者和大切诺基之间道纱,竞争对手直指奥迪Q5赣、奔驰GLK辟、沃尔沃XC60等车型济陷,车身尺寸方面晤凌夸,其长宽高分别为4624mm擦、1859mm凸妊、1707mm孤缄,轴距为2719mm兔杜桅,与竞争对手相比并不处于下风避录。   既然是Jeep品牌车型娇涕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敌臀,只是造型有所改变潦婚驹,一改以往平面式的设计径特闻,采用了类似“折角”的设计幌拌,当然效果立竿见影翠烷,整个前脸变得更时尚也更有立体感边现。前大灯的设计标新立异慨,采用了大胆的分体式设计膏懈屏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛋篡悼,氙气大灯少骑、雾灯依次向下排列堡。值得一提的是该车的行车灯版、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型手霞醇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吻人。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凳厕绰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宛。 斯巴鲁BRZ 勾屎朗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哄答,采用后轮驱动平台嗜仓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庆污,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洪返本,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晴跨凶,而外观和内饰由丰田负责坤识此。   尽管如此味硼咖,BRZ并不是“每个人的菜”掏灌。尽管设计了一个小型的后排座椅粒班氢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人我,音响和娱乐信息系统不够出色控杀临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苟久涟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮峦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣思檄胳、并且外观时尚动感的轿跑琼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拣猛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炉抄邢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机维,最大输出功率为200马力改饲藏,扭矩为203牛米瘟模。据美国环境保护署数据显示俱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里输构互。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg布够。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔搁碍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供写。两个版本都有手动挡或自动挡选择馈猴氓。   豪华型BRZ的售价为26蹈,265美元乾,配有空调系统汹融,定速巡航系统衡休,电动后视镜超,一键上下的电动窗昏十培,后门医篮凼保控电子锁弟达诧,真皮包裹方向盘璃顺,65/35规格折叠后座金锻嘉,HID大灯挨,17寸合金轮圈充,有语音提示的导航系统观衬,实时路况警报扭,USB接口和车载收音机番杭排。   限量版的售价为28精构,265美元斥妙泊,在豪华版的基础上增加了雾灯魏粗,真皮座椅粉,一键启动断具,后扰流板貉适,配备照明的遮阳板化妆镜塘,双区域空调控制系统乏,前排座椅加热和后视镜加热萄景芦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痊配捻,电子牵引力系统徊,稳定控制系统以及6个安全气囊脱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试葱崇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郸沪寿,无论是正面撞击杭年,车顶强度从诉,还是座位与头部保护试验衅晒几,BRZ都获得了高分伪甸,可以称得上是一款非常安全的车傅叮长。 ? 斯巴鲁BRZ 膜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耻餐疤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吮,加速时的推背感没那么强烈般阔罗。不过臂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者实,对于六速手动挡十分精通胎帕,5讲,000转起步对你小菜一碟的话藉,加上BRZ的轻量化的设计蓬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莲假鸽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捅,并不夸张的外形设计顽跨伤,精准的方向盘笺棺,强大的刹车和印象深刻的牵引力持。   总体来说钒时,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辖奇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昆杰。而作为日常用车来说奥闭磁,路况好的前提下噬梆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扇姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载匡,违者将被追究法律责任雹篇帕。责任编辑宿步圈:李敏" "  作为一款小改款车型挖海,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唯,甚至在细节方便也没有任何变化笺,仅仅表现在配置上的升级案腔。回顾智跑近3年的上市之路来看岭乘度,依旧保持着其独具一格的风格禄钦估,即时在如今来看吹壤侈,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓷剖激,回到3年前奖蒂傅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L附奖错、2.4L两种动力共10种车型埂裴,售价16.48-24.98万元弟,售价与老款车型保持一致亩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沟,即使它远远的驶来磕媒,你也会在车流中一眼识别出它淳,城市化SUV的定位倒也不特别刑擦,不过番辜戏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堕堵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岛。   现款智跑与老款在外形上几无二致偷琶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脱李琉,与老款相比涝哗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揉。部分高配车型则配备主动安全头枕腔、前排座椅加热胆妇殴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捌萍儡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里款理恭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寿扰笔。这些车型中包括了全新奔驰S级誊隆、凯迪拉克ATS妒梆惋、斯巴鲁BRZ肺、沃尔沃V40等备受关注的新车围林,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肠节恒:9月28日 售价区间壬戮心:124.8-209.8万元   新车点评潭: “汽车发明者棺侈羚,再度发布汽车”去僧痹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史定,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘛,这也看出了奔驰对全新S级的信心氛泼,从外观颓瑰杏、内饰汉饺脾、配置等硬件方面的足够实力盗,甚至超越许多同级别车型据喊容,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赦季。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢将侧嚷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胳堆灯。具体来看挤滥,前大灯细项,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挽梁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是船开,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓄徘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部婪涤室,车身线条延伸至尾部变得更加收敛创懦,有点类似于现款CL级的设计摆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涸漂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揉烹弛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圣红,还可通过其控制车载设备等险羞。另外刊貉几,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚷、LED氛围灯悔匪陆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驶须、新的mbrace2智能人机交互系统等蹈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姜猾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奸帘诲,特别是后排的座椅实薄椽,高配车型后排座位为独立设计耗缎伍,并且带有腿部支撑和按摩功能腹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衬锯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面公,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼎奠,最大功率为245kW(333Ps)力辜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机曙睹,并匹配电动机定困,最大功率为225kW(306Ps)搬署手,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灸拍荣,其最大功率为320kW(435Ps)视统,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器填漂非。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间付需:9月28日 售价区间咐:30.8-43.8万元   新车点评翘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功群夏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坍诗堤。但凯迪拉克ATS的到来岔,让宝马3系走下了神坛权。相比一直宣传运动的宝马3系取仁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怯堂独。不过在终端消费市场上士附,凯迪拉克还有很多事情要做甫猎刨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好较,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盛世损。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型看慈屎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造次糯吠,外观方面赏恃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颊痕蛔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计加,整体造型较CTS而言更加动感华堵叮。   凯迪拉克ATS拥有50蹋:50前后质量分配榔标嗓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宽、Brembo刹车卡钳如量荡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勘酞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霞船蜕、LSD后轮限滑差速器溜帮、高性能运动轮胎吠休剩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抒惶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吨。   车身尺寸方面阶姬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夕,轴距2775mm磷壁缴。而未来国产后荣蔽,轴距有望加长陇烦,以应对国内市场晴交微。   动力方面年麓甸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唱孙,最大功率203kW(276Ps)徐膊拔,最大扭矩353Nm挺柯,其百公里加速时间为6.2秒奈。传动系统方面菇椿秃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沧峭。" "  前言镁队: 在上一期文章中供煎腻,我们盘点了2013年重点的改款车型污涡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祷,在收集信息的过程中的,编者发现了一个有意思的规律旅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茅碑管,往往推出两款鹅己诡,甚至更多茄判设,更像是一次新车的大爆发恫僚,或者说是新车开发计划中的一个波峰列坷,这样的车企包括长安福特旗径、一汽大众兔、广汽本田等铣浆函。与上篇文章不同的是母伍律,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔽,而是挑出了10款重点车型匡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脯锤京,有的是较为低调喷,但其实销量却很不错的实力派车型烤使浚。回首这一年泡敛殿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间传疽:12月10日 售价区间椒:12.19-18.29万元   新车点评桥:作为大众全球的当家车型佰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尘,是相对比较原汁原味的一款车型燃歉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涵胯,但空间的改善却更具群众基础口宦。从速腾的热销来看菲纪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禽铺染,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线握。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形富渤亩,雾灯区域的改变也是如此瞎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伴坷斯,也更年轻一些癸,少了几分柔美锑宿盘,多了一些阳刚的元素层休们。   车身尺寸比第六代更大搓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粉轿其,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宫拴剃,后排空间略显局促澎仙块。这点在国产高尔夫7上得到改善穗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm返词,相比现款车型北,长宽分别增加了56mm和13mm下,车高则降低了28mm畦。此外回纹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曹我,轴距增加59mm危,达到2637mm略救坷,使得后排乘客腿部空间增加30mm庐坝癌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竣猩弹,而行李箱空间也增加了30L档,行李箱总空间达到380L荡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉绰鄱伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化童: 相比外观的“小改款”挨乐蹋,内饰的变化却是颠覆性的胃酮茶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抄,并且向驾驶员一侧倾斜查洛袍,更人性化汀旗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点败,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感请绥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仕痉。   轻量化更加明显乘: MQB平台的特质之一便是轻量化念哇陋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大殴,质量因此降低了37kg唯,另外发动机降低40kg彻,底盘降低26kg譬借蹬,电气系统降低6kg等等我扑,虽然车身尺寸增加箍侈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虽加撬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果线,并且一定程度上也能提升驾控体验捣。 【MQB母眨块化平台】   配置全面升级迹床誓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啸痴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辈、定速巡航辖记、启停功能吃拢霖、第二代车道保持辅助系统熄冷响、防碰撞预警采袭、自动泊车搐、胎压监测其棋戮、电子手刹撑凳、电子驻车挟韧斧、一键启动窃挪普、新版导航及超级蓝牙等功能哎堵武。另外炮,丹拿音响方、以及更大尺寸的触控液晶屏微彩八,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机较伯涛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教面冈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)破鹅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)太,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同癸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘘势,其最大输出功率为162kW(220PS)徒旱,峰值扭矩350Nm屁集。   主推7速DSG双离合变速箱倡贤托: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擅翅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)目傲肖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欠感巾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT省仕频,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恼纯,而1.4T自动舒适型奇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虹贫概。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彪:11月19日 售价区间茎细缅:12.98-18.98万元   新车点评涪尾:北京现代是2013年的大赢家驳镭梧,销量突破百万辆监侨,并且销售车型整体售价在上升泛。虽然索纳塔八的表现还算不错惺猾掇,但这是以高性价比换取的缎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诬府挪,外观更沉稳谅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞪,再加上超出预期的低售价尉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穗逻容。   外观方面究岛啦,北京现代名图共拥有八种车身颜色较培吉,分别是水晶白肋、梦幻银塑、幻影黑炮疗、玫瑰红谓、水墨灰椿瘫哄、宝石蓝送平眠、丝绸金书、北极玉皑戳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念起具,尤其是前进气格栅处的造型赊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怖惰吭。细节方面乡刑视,新车的前大灯设计很抢眼看,区别于其它车型辱常匿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涝磊雌,轴距为2770mm现,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毕稼荣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面很,北京现代名图内饰设计风格相对稳重家剔媳,以金属和实木装饰为主坟。配置方面泡纷,有主座椅十项电动调节劝灯附、驾驶席座椅加热通风记忆功能擎哎吃、双区自动空调革期、倒车影像拟反、定速巡航廉讼孤、多功能方向盘妊藩驰、座椅/外后视镜记忆功能慕、侧气囊/侧气帘乖捎、副驾驶安全带提醒恢模、倒车影像系统廊无咐、转向辅助灯劝摄荚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嚷嵌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撮皮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拍兰稀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器干染藤。对于后续会不会推1.6T车型寄,北京现代副总经理权赫东表示稠歉毫,目前尚没有这样的计划盘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懦吻,满大街都是东,从朗逸上市到现在的五年来码弧母,在全国卖了一百多万辆环借鲸,卖的这么好悸,自然有这款车独特的竞争优势芥。要知道莱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侵,这究竟是为什么底瓣,很值得各个厂家思考腻习。市场定位抓的准鸡思耪,产品线丰富角蛔梅,产能跟得上奔,都是成就朗逸销量过百万的因素娟歪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韶,市场价16.59万元莆。究竟值不值颓?运动在哪里铂肪姥?是否称得上运动晒?带着疑问磋,一起来吧懦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戮鸵,这种运动元素的表现方式很常见隆谰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅精,配上熏黑大灯这样的手法驶县,而且很多还是豪华品牌在这样做违毯。这样就无可厚非了返炉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜂,新朗逸又有什么不可以呢参伺耸?   运动型小尾翼匠侍律、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点砰,同样是传统手法弊违科,几乎在外观的运动性点缀上现,各个厂家还没有太创新的方式哆。一般些的频栏搔,就增加这样类似轮毂聚厦、尾翼的装饰暗烂够,高端些的韭虎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类县眷,不过罚皮,从侧面看头,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酥剐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陵碗。   相比车头和侧面祟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泰誓幢,在说运动感之前钙,我更想说说普通新朗逸的车尾贾赔,更确切的说晾嗓了,是想说说尾灯缆淘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搏守港,有一点略显单薄的感觉袱马修。运动版上硅郊,尾灯加入了熏黑处理患护,双出排气管也更粗壮了些,保险杠的视觉感受也更丰富物簿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罢。   本文导航次痘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾我。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发北憋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒋捻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歧碑,即韩国的蔚山鞭,这里同时也是现代全球最大的工厂纹扫。这个工厂雇有3.4万名员工楔,日生产0.56万辆车墓弄绒。   Inautonews编辑表示骆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹿。五年前质量提高了糖,但是外形并不美观比鸽。然而篙雇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变施纳醒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牡赎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)口。对每个购车者来说携,这听起来非常有吸引力帝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曙。   与现代旗下的主流车型一样仍篮窍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法东,整车线条从头至尾充满着流动感竿。车身长4770毫米扭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米授祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诽懂涡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舍,它看起来依旧如此的适合年轻人坝汹。没错诉,搭载着一车的新技术之后确橇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舵喷。于是当新车到来的时候扣,你一定和我一样对它充满了兴趣拎盘替。这是最年轻的凯迪拉克屏估橡、最小的凯迪拉克习剑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹? ● 外观造型扦姥:钻石切割风格依旧串,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞、2013德国红点设计大奖雄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恰瞄艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶封请讳,只是这回施,ATS是完全原创的作品确。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苇桅,轴距仅有2775mm窜佛汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逃,而国内我们则把它当成中型车铅佛韦,和宝马3系标准轴距版节毛、雷克萨斯IS成为同级别竞品唐策,并比它们都要更小一些淀奢瀑。   前脸的造型相当干练复距馅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愁馁匪,而是被很好的控制在一个合理大小上刃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妊嗡肺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位殊热。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸。出于空气动力学考虑插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涂,当车速高于60km/h时岭,前进气格栅会自动关闭惊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跋倾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩锯棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型久,并带有远近光灯智能切换功能电,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悉,快速亮起壬,缓速熄灭的设定很显档次店石。再往下看现,闪电式日间行车灯匆厩、大灯清洗赡烦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寸焊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惧赫轮,亦或是造型需求撮碱,感性的来说吮哨德,可以视其为向着传统美系性能车致敬难固。身处车内盘斜弦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩负剃泌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐。   ATS是一款后驱车福侩铣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湿:50猛伤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款判九,贯穿车体的俯冲式腰线前、短前悬逆嗅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岁隘兢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上们,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卞桓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敖际老,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)估。而在规格方面铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乏攀荣,前胎尺寸为225/40 R18敬,后胎尺寸则为255/35 R18膝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撑獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伺户,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致限,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂那,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睡,至于设计师是否真有此意并,倒还真无从揣测疚榔钉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少操焚刊,实际上身菲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歼沛堂,由此带来了不错的视觉冲击感钙么,给后车以足够的心理压力蔼骑械,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秘偿,至于3.6L V6车型何时会引进呢蔡,官方暂时还没有表态弧论韭,而是否会有V系列性能车型的推出签,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定败。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搜,我的第一反应总归是奥迪A6L漓劳、宝马5系以及奔驰E级这3款嚎。不可否认枚盎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拖蔬,路上的能见度也说明了这点连。不过攘问京,随着市场逐步的被细分剩发,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卵钨岸,除“老三样”以外劣揽纽,也还有其他选择队补廓,比如氰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帘品尝,这两款不错的“非主流”产品糕。   今天摄赡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前愧,领略一下“非主流”中大型车的风采同鹃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同褐勒,当然搪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炉刃。(注奖椒星:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贫必裤,雷克萨斯ES简称“ES”摔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捞盲佃,编辑先和大家解释一下“非主流”娃馈,这里并不带任何贬义位沫。从销量看本,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漂牛,宝马5系9000台以上壕涵撮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秽闺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栏缕沪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坪。   外观冗:XTS尺寸明显更大佃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒙拧。造型方正且棱角分明的车身造型清勒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诉交,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纯。可以说它给你带来的面子效应票疯抹,绝对超过它的价格酞,在半年长测期间茸祁涟,我在停车时经常会被问蹋:这车得60-70万吧笑?   相对于XTS外观的张扬环、霸气局拷溜,ES则可谓是低调填、内敛很多湾,整车的线条和比例都比较匀称偿掀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拎庇立。   在车身尺寸方面剂囤鬼,XTS的车长达到了5131mm哆缚,比ES的4900mm足足多出了231mm凑惦,差距可不泄辍,但在轴距上溶姆,两者比较接近禾替实,XTS为2837mm檄飘节,ES为2820mm草肉,仅相差了17mm定,至于最终的车内乘坐空间表现乃谈彼,它俩也是半斤八两混沏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型麓鬼济,氙气大灯勉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少径散岸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腿,ES则仅有近光是氙灯陈,远光为卤素灯泡钙馅吧。其中夏俊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檬鬼,显得比较个性酱。而ES则还是灯组传统的横置式阀暴问。   再来看看轮毂和轮胎非酚咕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甲僧,ES为17英寸恐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纫,市场售价约1500元/条硅奋魔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恭擂辫,市场售价在1000元左右/条承傲。可以说匈露,在这方面两者的差异还是挺大的椿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韶撂效,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择官腿拨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烂坪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志澳,下面就让我们来看看他们各自的优点入。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虑,其他两款车均有上万元的优惠蜗床,但相比比亚迪秦的国家补贴箍兑,这些优惠就算小巫见大巫了慕。目前在国内的某些地区献,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慈,总补贴额度可达到7万囤癌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捶魄。   在外观方面烧,这三款车均有各自的特点弗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尾吝。而本田则是日式混动车的传统样式股持,看起来非常别致草充绅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婚貉独,非常有气势捞。   这三款车中妓架,比亚迪秦的动力参数最强不,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平白檬轿。不过要是论舒适和驾驶感受踏私搂,锐志才是这三款车中最棒的悼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惨,因此它的动力参数看起来没有太大优势角熄。   三款车同为轿车拜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肖,丰田锐志采用了后轮驱动赫钙绣。至于哪种驱动形式更好钩们,就要看个人喜好了盆酞艰。   本文导航复理:" "  简约内敛需、安全扎实粮、品质优良膝,却叫好不叫座拴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玛交亭。然而对于一个企业霓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品前棚。为此庐暗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歧讼姑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灸拼弹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摩策毒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗣急。 亮点配置啤冲:   City Safety城市安全系统鳞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烈偶碎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罢荚烷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赶斡,系统将马上发出警示并全力自动刹车壬峦唾,避免发生碰撞事故沦涕赌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)了,可实现自动排队功能离,除了可设定巡航速度肉耗,还可设定五种不同时间间隔蜡席陶。   加强型盲点信息系统BLIS泪完,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戎浅。   倒车车侧警示系统CTA蔷朝故,可识别车尾两侧30米区域内的车辆售,如有车辆接近蒂,会发出警告音和BLIS警示灯渤邪。   FAHB主动式远光灯谁摔记,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肠窘踩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咯,防止对方车辆驾驶者造成炫目煤脸蛋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心极,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炔芥搽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入括较挟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粱。显然沃尔沃也意识到这一点剑,要想在销量上追赶""ABB""掏,国产是最为关键的一步膊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泛法。S60L的到来肯定会对宝马3系匙、奔驰C级莱画、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橙宿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颈税盒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屋评祷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型补乏,我们今天对比的是2.0T智远版盾,售价为30.99万戏锻坦,而其对手同样是搭载2.0T发动机督谷能,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烯访卢。 ● 外观对比   从外形来看脚,沃尔沃S60L给人感觉干练鞠党为、紧凑骋俩,X型前脸略显凶猛挞险,富有冲击力猛腥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歌齿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱按。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卞翅败,采用氙气大灯光源煤徒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悍话肋,只是少了前雾灯返全。相比之下伍梧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舒笺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吐,同时还配备前雾灯辖。只不过灯组并非自适应前大灯渴笔爽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能上汐趟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唐厂被,确保驾驶安全锹冈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粗宿兼,轴距增加80mm达到2856mm坛习什,而奥迪A4L轴距为2869mm拎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势报镭,不过高度和宽度有所不及品录。两车空间表现如何估睹墩,请看后文的实际体验布睛饱。   两车侧面造型也具有不同风格忙蚊斡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矾,而奥迪A4L侧面更加稳重触,看起来朴实大方诬匹。 在后视镜上版恳,两车都集成了LED转向灯泪拣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能授,而沃尔沃S60L则没有蓉扔匠。 在尾部痹冲俺,沃尔沃S60L造型略显生硬了烈氖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戚,同时加入镀铬包裹壤狗,气势十足纬,而奥迪A4L是单边双排设计贪连拜,无镀铬装饰纠谐膊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慈疮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闹拖,尺寸为225/55 R16轮胎邻,相比之下尺寸显得有些小了耐佩坍,同时配备的是非全尺寸备胎疵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妥桶,只有修补工具有点不厚道弄颧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黎贬?当时的网络上绝对是一片嘘声嘘搔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞍疙,这似乎就可以理解为特立独行纪侈莱?或者说创新歉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翅太,通俗一点说就是搭:走自己的路躬,让别人竞相模仿软。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溅,时间不长脯焕慌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样傻?当时我无法回答贪淀胳,因为还没有对自由光进行全面的了解悍,经过一天的试驾体验之后寝谐蚀,我认为这次Jeep自由光确实有点料次讥,甚至可以说气势汹汹虱蚕韦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑丁,那么它到底有什么资本来搅局呢退汤闹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新券,在做颠覆传统这件事冷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伴文。就拿前脸来说辈唤,好看不好看绝不是我个人说的算的氨,每个人眼里都有一个不同的看法归,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芍豪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凳担加:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瑰,Jeep其实并没有太大的优势祁级,包括大家最看重的轴距表现韦,在这个级别也算不上是太突出蛊精。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萝擞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争房,让消费者也能愿意买单使棱尖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剿修邦,其尾灯设计和大切如出一辙罗筹,只是在造型上稍微做了一点改变谦辫,以便能和后车窗衔接的更自然一些剑胯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唤吞硼,这实在是太个性了寒诽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绕偶,不是吗翟厢?   本文导航遂寂合:" "  “便宜乔、省油瑰睦茂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秆瘸。因此掣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怯的吠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拨嗽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颇。二者不仅定位和排量相同廊潜殴,售价也都是6万元出头臼。那么谁的配置更丰富般券短,性价比更高呢扯憨奢?接着往下看吧瘦荣。   备注那蚕辽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叔虫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洁、“天窗”和“后轮碟刹”吠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谈幕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莆骄搞,促进其他品牌产品的更新或者降价遁慷,以提升竞争能力郎惊陡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形思,但又觉得竞品车型优惠较多”贬及。今天就随着我们来看看晤,新威驰对比瑞纳伟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车将菱,此次我们将两款车型的顶配加之对比毕典,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处旧守奴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元料恼痛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多购蠢缚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黔,以往圆润的风格被全面舍弃解青土,车头变成了现在最流行的大嘴形象雾捎廊。虽然初看有些夸张售蝎谅,但是符合小型车定位奶,更多时候它是年轻人的代步工具抠锭褥,所以造型必须年轻级跋矗。大灯面积不但较老款车更大踏,眼神也更加犀利狈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奥圭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冬梨盒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓤迟脐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陆匆拨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涉闭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涸勘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贡,诸如电动天窗阔汲、前雾灯与后视镜调节都在其中片邯府,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能本捷丹,日常使用的便利度稍高一些潦葛斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穿骇,轴距达到2550mm坑婪哨。与老款车型相比加长且加宽褥,这是为了适应造型变化的需要席。与瑞纳相比其长与高都比要有优势祭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亢。   新威驰车尾没有车头那么激进虏堂付,显得时尚而舒展欠汤。整体线条看上去硬朗多了防离捂。在高低配版的车型之间稳,外观元素的差异并不明显捣廷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条率脚,不过在潜在的功能上却有所不同剖轮撩,高配车型具有独立的外部后备箱开关材哎控,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启北超刺,在日常使用方面的便利度有所不足爱杏。   瑞纳尾部的线条更是犀利菩献茫,线条从车身一直延伸至后备箱诲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躬宛,增加了不少的层次感和运动感签墓夹。" "  旅行车在国内的发展进程途春,现在似乎已经开始有所起色鹅,但受到各方面的影响蔚罢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慕欢。记得应该是在去年链,各大主流网络媒体几乎在同一时段那庞仍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章努通,虽然没能在实际层面上起什么作用挖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议居唐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车队潍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彩,但是大部分车型均已进口形式引入盒弧表,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岗。宝马全新3系上市后古檬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料识暮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坛。不管是厂商的试水工作蜡鹿庙,还是为了后期大力推广的前期准备哆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猛鸿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的概汞阀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车概密迹,但官方却并不这样为其定义划霓,所以除了V60之外磺世,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的插硷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穷,三款细分车型跨越了30-50万区间卯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陌扫。   328i M运动型探,是3系旅行车中的顶配车型碘,M套件必然是它表现非凡实力的根基翘。BMW的M系列产品呵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的排砷斯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绊览投,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纽镣。在M套件衬托下的新3系旅行版癌痕蔼,表现出的攻击力和威慑力很强匈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韦汀磐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慨颅矢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矫读。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呕慕,也是几款进口旅行车中最为全面的悍公浅,除了前部以外诬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辈,令驾驶者的便利性有很大提升栓笆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趴炼,造型圆润的尾部整体风格氖浇认,让旅行车身份表现的恰大好处翔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秀欣,但是尺寸不大里厩茧,威慑力也没有想象中明显舍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菩寥汝,极富肌肉感的线条元素滦垒,让它表现的干练紧凑木兄。   本文导航脐拒窃:" "  曾几何时泞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欣。物是人非裁绅,随着中级车市场竞争的不断加剧驴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径素。在上个月的广州车展上憋浚,全新天籁·公爵正式宣布上市苫型,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奢坝罐,来做进一步的了解吧梁猎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较米。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观些谐帘: 稳重与运动霖蒋,风格各异   车身尺寸方面哨编,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硷冗,车身宽度龟、高度与普通版天籁车型保持一致帝旧劳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漆雹驾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敝权普,只不过在细节方面有所调整米歇柬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肖吾,后保险杠排气管内嵌保浓磁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抄帅,俨然简多了几分气质的提升邵肪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囤, 新君越的外观风格更趋年轻化家宛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烩迹田,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锻届夕,尾部设计与前脸造型和谐呼应卯纬,相比老款车型稳重端庄的设计风格遂,全新君越更容易让年轻的消费者接受毫。 【君越 整体外观】   外部配置方面靠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啤财粒、大灯自动清洗等功能信,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到计。通过下方的表格我们可以了解到提犬拾,同价位的两款车干勉,君越在外部配置方面显然更为全面一些步,LED日间行车灯逻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掠杜浦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的划票。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卉天: 日间行车灯貌吓酣: 随动转向大灯瓮: 大灯清洗装置发惹美: 氙气大灯抒吧: 倒车视频影像稻: 大灯高度可调浑蚀急: 自动头灯封硕扣: 泊车辅助抱痉: 无钥匙进入系统霉: 感应雨刷扦: 电动后视镜竭: 后视镜电动折叠辆盗动: 后视镜记忆骡间:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涛,年级里有几位南方来的同学乳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疙瞎凌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辜港洪。雪对于那时的他们单票篡,是上天赐予的礼物玩成般。但是护恒,对很多北方人——比如我——来说桨,雪却是避之不及的灾难培,它让我们的出行变得困难重重硕守两。不过这次却不一样窃挡妙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辽泌扁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辩惟齿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隆,请允许我隆重介绍一下今天的主角加城村,我们的冰雪座驾晴嚷持,一款中大型SUV——福特探险者秆。探险者是福特的旗舰车型惦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞎,共两种配置窍涉,售价48.98万经另、53.98万蜗犁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凤盎。我个人非常喜欢探险者的外型杏,它魁梧而正派店,颇有美式SUV的霸气错。牡丹江的冬天白雪皑皑锻姜,探险者出现在这里十分应景顽磕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脖。这样的冰天雪地里竿,就算是带着手套在户外拍照董汲,手指依然会被冻得失去知觉俺喂飘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹅。探险者的方向盘加热速度很快撂评,开启后几秒钟就能感觉到热量闻衰板,太实用了黑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机显旅棺,匹配6速手自一体变速箱伟档。探险者在海外还有2.0T版本车型嚼,不知为何暂未引入国内了涸肪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面税,并没想走量缓赎。   探险者为承载式车身结构杯肮袱,搭载一套适时四驱系统馈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杏田棵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掀煎,后桥轮间为开放式差速器累士,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助我髓松,以制动打滑车轮的形式实现方拼舷。这套系统的越野能力或许不是那么强大赡,它主要是为提升公路性能而存在的宪九帆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点节垃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键现察。这次我们挑战冰雪路面贪谩,这套系统发挥了重要的作用拐好驹。另外不容忽视的俯微,便是探险者的“神秘嘉宾”了童璃结。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄偎缀獭!它是一款高性能冰雪轮胎僚对,官方称它应用了发泡橡胶技术徽俄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逞鄙扫,从而让胎面贴紧冰雪路面套,提高抓地力食芜蚂。当然涛纠蓉,这款轮胎价值不菲密醛尸,以探险者高配车型的轮胎尺寸桑:255/50 R20为例芒煌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹋斑矛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扣码,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胃破帛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秦喜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哗蒙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泉卧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出千冈顿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稼热,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宏晃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尺嘛,两车的轴距都超过了2700mm霸,使它们在同级别车型中的优势非常明显腊惦峡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迹孪,略显圆润的车身看起来动感十足嗡骡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感和隋税,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蚊潍,550引擎盖上V字型的线条动感十足岔填。C4L大灯的设计相对简单黎防,全系采用了传统的卤素光源旅,而且并没有采用透镜的设计把摩掀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感薄胆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜煞旱,还有转弯辅助照明功能乖,保证了夜间的行车安全膜砍啊。两车都配备了时下流行的日间行车灯风幕,值得称赞的是管,550竟然为雾灯也配备了透镜忍,这一点值得各大汽车厂商学习埃憨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏博蚕诫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泪姐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感其捣,550上扬的腰线勾勒出时尚拉、动感的侧身线条酶楞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碎靖罗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咎澳翁,并搭配LED转向灯费睹悄,视觉效果和安全性兼具奸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唱奇太,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口飞梅。   C4L具有无钥匙进入功能苫入脚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戎宏竟,550则采用了常规的一唬控解锁功能群啼申。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拷,C4L刀锋式的造型更加犀利棵吗,550则更加尖锐舍稿琶。   两车的尾部造型比较统一苇恕吩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驳擂,圆润的造型颇显稳重狠供。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孺裴,这样设计不仅美观擂腥,而且可以增大后备箱的开口角度绦凛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澄怖,视觉效果极佳峰吗歼。两车都采用了4点式倒车雷达特菠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菜纹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帮吗,使泊车更加安全抢。C4L后尾箱并未设计开启按键几锌,只能通过车内控制按键和沂嘉玻控钥匙开启敞矮施,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垦枫,使用起来非常方便雇捶爬。   本文导航肚:"    紧凑级两厢车豪拔,如果倒退10年前笨弧烷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皇卉,它于不久前推向市尘记芽怼,但其实它在国外早已上市炔掂。雪佛兰在近期才引入拧郸,相信也有自己考虑枢霓骸,好在这个时间也不算晚簧丸呕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择违。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酚,相对较低的入手价格驹懈鹿、时尚的外观设计以及良好的运动性能侈钒,都让其成为该细分市场的热销车型纫喜。而在紧凑级车型中拳,三厢版在兼顾运动的同时吠蜂块,实用性相对更高一些巷缕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赋卤冒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干塘郏克斯三厢版(以下简称缚ㄏ逼梗克斯)进行深度的比较剧掀,到底谁能从中脱颖而出浑,让我们拭目以待霉芯。    在刚刚结束的2013广州车展上慰陋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奉。此外建米亥,阜厣习克斯去年北京车展的正式上市琅壳,也让这场紧凑级大战更加精彩兴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哆忙,作为其小弟的马自达3能否一样出色崇?该仁卟耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撂套,能否从容应对肖魔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓董卡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上道樊。就在媒体日当天换峰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彤拷,经过旁边人的介绍霓肯,惊叹一句什:原来不是一个车俺汀!可想而知赎,这兄弟俩得有多像填蜡吞。    2012北京车展上市的干隳荆克斯相比前者撩,已经在市场上打拼了一段时间步抽凄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苹烷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了群洼蔽,但是钙导ケ校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缚,还是毋庸置疑的昆邦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纷话结,为了让评价更加客观脯,同时奴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慌橇,我采访了一下身边的同事和朋友糖迷。   同事A撼广:男判肃翟,30岁煎缴禽、已婚迷、儿子1岁多    我哪个也不要邯捎虱,原因只有一个疏:都太小坏赤孪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矮涩胳,实用!当然这两个车白给肯定要狠。(也对蔑,老婆孩子热炕头的人堆犯顾,还谈什么运动呸,能装下更多的人和东西扣,才是硬道理)   同事B擎禾:男恭厂灯,老甘值妨辏克斯车主滩岸糖,奔三的年龄掏钩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干刻ǎ克斯揪,理由是有优惠耪、货源足市刨、随时买镁,听着怎么跟买菜似的卫。   前女友然奴:24岁撤任,高尔夫6车主任句砍,略带公主病    选马自达3贪恒,原因是好看凌瓦,我再问还有吗拇,答曰烷记莎:好看疤滤纭!我继续问凶琉,跟我急了琶刻,提问结束瘫。   现女友趴:25岁哨揣烙,对车没有丝毫兴趣仟弹泼,仅对各类衣服锨劣乡、包包空将、鞋等物品上心    我选马自达3吧碘拔,原因是就看这个顺眼烁,所以就选了停拓。(明显敷衍了事)   女性朋友配担:24岁唯按秦,某时尚杂志签约平模司船呻,对车有些兴趣暖郡规,但只是停留在表面    我选马自达3读苹,因为好看叹贫,身材我喜欢撬憨达,而且红色(主打色虎:魂动红)是我的style泻,所以我会选她的说集。(这种中英文混合体实骄掏,外加“什么什么的说”的语法真别扭狭抛革,说她好几次量臂贸,不见改)    采访结果显示骸士,果然是萝卜青菜猾烧、各有所爱凭响巢,而且给出的理由也是五花八门墒圃,那么到底这两款车有哪些不同轨炮锹,在面对不同的消费群体时迪采叙,它们的表现又回怎样酪,废话不多说石,让我们往下看敖揉。" "  2013年8月烘疽,本田CR-V共销售了15393辆暇垛写,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月成,本田CR-V共销售了18989辆假秋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月场,本田CR-V共销售了19510辆私劣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泵蕾,本田CR-V共销售了19288辆祭逢帛,全国SUV销售车型排名第二......事实上古糯泞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单体接萌,它的优异表现还远不止这些飘毫菲,截止2013年11月底胯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汤。是什么让它成为了国内SUV的明星让?又是什么让它如此大卖匙十叉?   现款CR-V有2.0L榷卜入、2.4L两种动力共7款车型朗参,售价19.38-26.28万元递畏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型七,售价22.98万元)辣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奈呐,纵观整个CR-V的家族史晒,前两代车型还有些“方盒子""造型乒排,而从第三代开始烤挪磺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涉储,坚定不移的走着城市化SUV的路线倍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涂藩。   说到第四代CR-V的外形吉,也就是现款车型闭恳,它的外形并不是能让你一见倾心的主弛魄贩,CR-V上市之初厢尽喂,人们对于这样的设计褒贬不一甸夯,甚至有些“不得民心”弊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓷长。   豪华版车型上只配备了卤素大灯画衫菊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啤。氙气大灯遂搞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伐底。值得一提的是同单,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湾,效果出彩短。   车身长度比上代车型减少了25毫米柿窗鸽,离地间隙下降了50毫米冀,仅剩130毫米脾傻癌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性填,但却令离地间隙接近轿车埃烯,轴距则仍然保持在2620毫米徒导,整体效果比老款显得修长不少手涎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因许,在实际驾驶过程中黄,提供给你更加宽广的后方视野黎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硕。   现款CR-V提供17膜革、18两种尺寸共3种轮毂式样拭趣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂不。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浪胳肋,车尾向外凸出比较明显规日豌,给人一种臃肿膨胀之感歧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睦汇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显既仑拾,给人一种臃肿膨胀之感绊石,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僻潍逛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痊算,为实用性又添一分籍埔,从之后的销量来说枷还,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诞长,保持着高歌猛进的态势内。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺庞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力檀非,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绒骡苹、精心度攘奖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沃护察,排量仅有2.5L椽纬暗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场套柯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朵婆低,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戒。   第三代雷克萨斯IS柔垄响,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆甫漆,全车线条设计更显张力辉拐,饱满的肌肉感让人过目不忘到摧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借酬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冕甘情,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拖踩解,丢失了一丝霸气霜宽黄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加集未,长宽高分别为据八呕:4665mm肩钠歧、1810mm田搜纷、1430mm反尺。同时轴距也增加了70mm地恨,达到了2800mm商。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蚂挤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壳睛棠,其前后配重分别为53囤魂煞:47割帕舱。接近前后1乏够匪:1的配重也体现了其运动本质男添。   IS车身侧面短小精湛粕棵耪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗽,显露其灵动的车身姿态薄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扑锤虏,依旧是纤细弹识、锋利饯,绝不与传统设计相妥协桔慨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痰霸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冗暴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力显溺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硕凉玖。   毫无疑问掠光,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绞。你可以觉得它设计非常超越辽,也可以认为它很有美感田梧平,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动任哨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攀,石油的消耗量日益增大塑澜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油川滴琼,排放着大量的尾气裸类,制造着日益严重的雾霾天气镭箔。汽车尾气的污染瓶其,越来越成为大气污染的重要元凶咀。开发替代清洁能源啡,代替排放巨大的内燃机华闭毁,越来越成为厄待解决的课题骏。现在很多厂家都开发了混合动力车型艘,这项技术基本上成熟了厘撂聘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平商,也没有成熟的商业模式来进行推广详,即便很多条件还未具备渭囤,即便这样那样的客观限制拓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垄茹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品将物,叫做启辰e30晨风峰,这款车还没有上市菇,很多技术参数还没有公布宪荣玲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘉,介绍给大家硼。但即便如此咳,这款车还是有据可查歉,开发平台来自日产聆风电动车订檄,外观也和聆风十分相似慕年。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珐辛极,2700mm的轴距和骐达相同舌丝矛,外观的样子也有几分相似能。但明显晨风的很多细节显得与众不同惠四信,前脸没有进气格栅的设计圭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份四海。而据厂家人员介绍背,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烂,而是单独开发秤窃。   尾灯使用了LED的发光元件衅,看起来更加醒目暑糠,垂直的长条状样子也很有个性同枫桂。但在车尾上奈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窜对憾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绅链居,用以分担电池组的压力缴辑,这在晨风上是没有的副。   本文导航扔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锣蛇毒,照片上看它挺精神瀑庙邢,设计有传承有创新苹擒,硬件配置有增有减殊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翠脚没,没能去测试现场参观参观柔。   命运总能给人惊喜痊阔景。上周五下班前采幌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骑脐,领导突然走过来跟我说刃吉芹:“来了个顶配缚痰枘拢克斯内,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烤,周末的小幸福就这样碎了一地吕辩扁,我得跟两台机动车泡在一起撇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拉,坦白说现在我对它俩都“不来电”镀仁派。这样也好无寂瑟,好歹保持个立场中立对吧篇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待络谐,比如为什么海外有独立后悬架裸?国内全是非独立后悬架潘?其实道理不复杂尾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弦嘉,既然如此形,那就遵照做生意的基本法则来做戳瞎,降低成本短死,攫取利润糯酷,无可厚非九疟淡。我相信如果改悬架车就没人买哦抬佩,那他们肯定不改筋慌。   福特比较谨慎激钱烈,善于跟消费者打成一片搬玖轮,挣钱不忘树口碑违,好口碑又促进高销量韩,顺利打造良性循环圈丝葡梁。尽管它也有这样那样的问题和讣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诲,值得大众好好学学美。话说回来吗句,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路边。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘恚克斯氦吗,是各自家里的明星产品晤揩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哨貌阜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限橡陇讨。把这两个重量级选手放一起抽蔚赂,能擦出什么样的火花来闲墨酿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利白,似乎这样能出一口恶气刷喀。不过我得劝各位一句袖:百花齐放很重要酗逛谅,一枝独秀最糟糕袭。   ●外观   扯半天总算进入正题仕绰,这个阳光明媚的周末泞,没有雾霾的打扰痊韭溺,我把两台车放在一起拍了套合影茹团稍。看看它们认,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迫颗达,一个是16.29万的顶配版两厢竿断度玻克斯晨确眉。要说家族式设计扯耗,大众当然领先其他厂家署,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叙,福特的动作稍晚一些肠青,效果不赖妓鞭。   所以当高尔夫7和嘎#克斯站在一起的时候庆虐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屠宏。谁好看我不说材突,大家都有自己的喜好精收串。两款车前大灯组内容丰富掏什,氙灯捷朔冠、日间行车灯形媒、大灯清洗茫吧莽、雾灯一个不少悔喂稗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臀啡,而讣旒诹ぃ克斯的则要花6千块买选装包伸,朋友们劝踌衬,要享受还是得多消费啊忿。   车轮部分有看头净孰。改疲克斯胎宽215mm孰杠粹,米其林博悦轮胎拒睬,轮毂造型带感亢,给个好评瞥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款递垢。高尔夫7胎宽205mm垛奈,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚏普,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倦塘甘。   车尾设计各有出彩的地方霸扩旧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势握污聊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫡倦,LED尾灯是个加分项巳,干腊常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咆接。左边那台风格沉稳一些春堕,右边的青春气息扑面凛,你喜欢哪个房始膛?" "  “牺牲一定的车身刚性四即诫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庞诚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侨姑诺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锨垂摧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恫。就在上月花窗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倪喇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皋芹,至于奔驰C63 AMG慑,目前还缺少这一车型史。   由于是RS5 Coupe的系列车型佃惺霸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忿情,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾居醛骄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事世,毕竟除了性能之外挽凰挖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的段。   延伸阅读 嫁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绒哀,其中包含对车漆颜色褥韶括、内饰颜色以及电子功能等自主选择汗嗽峨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缓抬,所以在配置解读方面惹苛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蕉丹嘛,并将官方价格告知大家寞澳肩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堤篇痰,软顶敞篷采用电动开启谈,时间上需要15秒即可焚,而将再次闭合需要17秒塑福诞,其开闭结构为多连杆双片式擅,这也大大缩短了开闭时间汤介。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消是,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烘,为了不过分降低运动性临痹锹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弛泄。排气方面也是RS5的一大特色雀七,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管士且,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桅脸刹,而在Dynamic模式下会全部打开评兜。   本文导航潮居:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几魂,或许大家已经是心里多数挞伤惩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臼,定位于新兴的小型SUV市场晦似行。众所周知宋屉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袒退桃,长安铃木选择在这一细分市场发力瓣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弦婚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膏饺祷,通过对比分析诧齿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稠漆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抽掠廖,搭载1.6L发动机撬睦,匹配五速手动和CVT变速箱漂甫停,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L首滇踏、2.0L两个排量六款车型莆,同样匹配五速手动和CVT变速箱芳,售价区间12.88-21.88万元受味阶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸡慈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面董,通过下表的数据显示得知冕锨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手籍磁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啦雾,相比逍客割侩、昂克拉等车型同样处于劣势垛徐窝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撤未换,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因景,还有与车身不同色的黑色包围控、车顶行李架呐痉,短小结实的车尾玻洁瞥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果精箱清。车身颜色选择上铂,S.CROSS锋驭提供了极光绿诺、皓月白奸、星辰银诞穷、丹霞红系福、银河蓝和晶岩灰六种颜色囱摩汝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计司,雾灯刹炊湾、下保险杠也经过了重新设计褥枚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疲碱。车身颜色选择上肺蓉,劲炫ASX提供了珍珠黑空、极地白释吉、翠鸟蓝戮腾、酷银笆热桂、钛灰五种颜色星盟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惋饥竞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腔另琶,前后雾灯人,并配备大灯清洗功能诫漏,外后视镜集成LED转向灯;同样嘶鸽炽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯录,带水平调节和自动清洗功能悍媚,其外后视镜没有集成转向灯赔尚悲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俏北台。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窘认,而两驱车型则为银色的16寸轮毂集,二者均为铝合金材质驮描。所有车型均配备优科豪马轮胎吨拔。值得一提的是青青蒙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冀,这在同级别中比较少见乒金氮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翘揪擞,根据车型的不同尺寸有所区别卫桔蒋,低配拉说:215/65 R16蓉,高配攀皑:215/60 R17魂镁慧,轮胎同样使用的是优科豪马串培,同样配备全尺寸备胎倍乌,两车在这方面都表现得很厚道程取。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耪,第七代车型笔慷。其指导价12.19-14.49万痛街,这是配备1.6L引擎的价位方。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寺淬憨,账面要准备好14.09-18.29万耿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车措,当然田封跑,身为第七代的它涪毒和,在冲击属于自己的又一串“第一”戊哗。但我们相信碾,短板才真正决定高度灿。   全新高尔夫的德国总设计师说邦,它的设计主导思想为“简单既经典”肚摄散,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分葱喊:中网与大灯的相对位置姓、拓宽出车身有力的轮拱托膝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歧,这台在中国拥有极高人气的两厢车集补,一露面龚瑰,就好评如潮般驶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解程,但还是要将6/7重提比刺,除了外观上的差异午遣掇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泵旧,比第六代车型要长56mm袱耸是。而整体车身比例上彭叮侣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搁撕典,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm背,轴距增加59mm仍,从而提升至2637mm氨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磨秒,但新样式的内部构造也足够炫魔舒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搓酮剃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吝餐。高隔音性的特殊树脂层冻谢搂,形成3层薄膜结构熊椭。它拥有很强的抵制振动物理性能芜。   直接跳过撩人性感的腰线首,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遁汰可。相比海外的双L型盛仆幂,或许辨识度更强一些铣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的箱落乐,但高7的不一样猴盟妓。细心的你会发现险,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谩文臼,才会主动启动碉操,并且拥有厂商宣称的132°广角腹行。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愁夸翔,天平再次偏向了驾驶者一侧奠吧抢。整体内饰上建,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驰:放弃中庸的设计理念具,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撬。不规则的T型区谷疼、活泼的金属线条点缀哇,让全新高尔夫大变身十订。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吉蔡暇,它能够让你感觉非常新鲜统笆。   坐进高7内冕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侮鼻陌,比普通天窗大了30%壬。而外掀的开启方式有点奇怪宠芬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剿娶辣,同时还为内部提供更多头部空间仟。   大众车型的人机工程向来让人放心碱粹脱,这个角度的方向盘拦辨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲜算判。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型檬睡,或许来个拨片更有型吧囱谱上。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妙锚贫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘛。   本文导航侣怯履:" "  在国内的SUV市称娲弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击次甭秦,正因如此春饥垄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锰拆匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢共,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴。   说到大空间版渭、七座设计闲董忱、配置丰富的SUV隆卷,北京现代全新胜达是其中的表表者投涩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袄巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镐彤复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恼茸,下面我们将对这两款车型进行对比分析吐软盆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撩罐穆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔷碉麻,设计上中规中矩创怪,采用了哈弗新的家族式设计元素继,这一风格将在整个哈弗系列上普及誓,代表性的设计元素有豪:大尺寸U型前格栅玲倡,粗壮的镀铬横条格栅夯灸烂,时下流行的“X”型前脸喇忍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涵阀池,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊监爬,再辅以造型锋利的大灯灯组谰,极富视觉冲击力硷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话从斑沪,现代品牌的确更加具有超前思维意识祭。" "  如果提起讴歌品牌手巴信,大家一定会想到MDX这款车黄,究其原因虾逢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侍荤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型独擅,拥有讴歌最顶端的先进技术搔蹭卧。在2013年斑,讴歌上市发布的新车相比以往赐,算是非常密集的都膛。即将岁末蹲讳魔,讴歌的新款MDX也开始上市销售几泛钎。作为新款缓勒停,MDX的售价降低了冒搔群,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荆滦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叉舷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器病安体?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术幸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恼。使弯道驾驶更加轻松咸痪瘦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上港财拉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喂锣瓷,在车辆制动时芭,通过制动延长扭矩矢量分配另,提升转向的循迹性 剖,这在之前的讴歌车型上是没有的仍鼓稍,包括RLX棠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机股抢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狙。但我们看到娜,在讴歌品牌乃至本田车型上救稀娄,自然吸气发动机依旧占据主流沫辛仙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匆卜埔,在新款MDX上使用的3.5L发动机达心,带有VCM可变缸技术樊,在不同的动力需求下洁,发动机自动切换工作缸数疥粱慈,用来节省燃料秀,提高燃油经济性鞋室。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慰,使用了全LED大灯祟棵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缉吻寞,不止在新款MDX上出现锹传聚,旗舰轿车RLX上同样具备萄喝。但和MDX相比枢鞭,RLX的前大灯内部结构稍有不同似囱。而MDX的这种全LED大灯勾娩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奥炊疟,但据了解讴歌正在向这个方向研发莫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犊,其中大致包括救援人蚊、定位捍母、导航检索等常用功能崔哩。但值得一提的是借,讴歌的这套系统在整车质保期内玩陶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刑熄嘶,通过车头男嫂、车侧独、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式艘。对于前方障碍奋、侧方停车世皖程、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晶弓,MDX采用了59%的高强度材料玫风戮,热冲成型一体式门环等途径盲孔晃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料居傲。   本文导航铆:" "  在新一代天籁发布之后柒卧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歼项。二三十年前塘培抢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骋吉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颗赖翁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前党藕党。而谈起这两款车角冲,目前多数人对它们的理解是勘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仆歪,配置增高山匿私,便成了公爵和君越狸理,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撼瘦、动力和配置等等胃庆,却有着极具诱惑力的价格锨肯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沸耗奴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绩群。可它们究竟有没有这样的实力淌穷?两者比拼势槽舅,谁又能更胜一筹馅?本文即将为您揭晓畴划搪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型充狡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龋亥,售价区间为23.59-36.99万元袖胆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韶,两车售价分别为29.98万和29.99万碉,价格非常接近擒,比较有对比价值砂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颈每,主要是雾灯谈课懊、轮圈等几处细节可以加以区分萍,尤其是中网变得更精致娜蹦橇,车头更显大气聊。但也就是这些细节的变化边熬广,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动械,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睦。   大灯方面顶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姆,不同之处在于叫斜梨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)补忌骨。   车身尺寸方面姬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滔乡价,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扭庇,君越的长度同样超过了5000mm械,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哺蝗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恍裙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琴,并没有追求锐利兢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翅蕾,腰线设计是其外观中的一大亮点偶蠕偶,并非大多车型采用的一条笔直线条渡,而是在B柱之后便缓缓下沉烹辰,在后排车门上形成一条折线炮乐袍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感情粟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硷始。   尾部来看享,公爵与标准版天籁造型基本一致山贩,尾灯造型也还是一如既往地犀利韦夯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枷韧尝,为整个尾部增加不少活力孺健,同时尾灯与镀铬饰条完美结合确,使其整体感更强遣迪科。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肆狠,轮胎方面蒋帅尝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荒蜂速,更为霸气互。   ● 外观小结响蘑: 两车均采用年轻化设计奋,稳重气派;车长均超过5米普汕彭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穆赋篓,君越表现更为抢眼仆。另外疮嘎,从个人角度来看辽末,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醇沦,相比之下它的造型更加简洁壕、规整协狡溜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽售蔑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矗间,足以呼唤出你全部驾驶激情购膊茶。你可以视它为野兽镐饱,但我更愿意称它为内敛狂徒峦协可,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谰。它是驾驶利器刨捞浚,也是很多人心中的梦想之车韦摧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侠。   既然说道奔驰AMG僚惦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垢默。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崩,都代表了其品牌车辆高性能版风舜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款培,这些车在发动机配置调教痊临孪,底盘调教梢高,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺顷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔬抡,它的长宽高分别为4707mm博赶、1795mm和1391mm侵涛哆,轴距为2765mm篮。参见下表可以直观的发现贿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渴隆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凸茄。但细看之下潘坡芒,还是能明显看出差别娶腻合。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓬沫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缅,流畅迷人更具轿跑风范虐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掏磊迁。   除此以外席氏错,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晤惺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泛适赦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蕾,前轮尺寸为235/40 R18蔷,后轮尺寸为255/35 R18动。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恢,以获得更快的加速度褥栏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果费粕。   车尾是C63最为霸气的地方山仍汤,四出排气管宣誓着其运动特性脊虾掣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磺及媚,从而提高车辆的稳定性融硼趁。" "  11月12日湘飞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凭愧卧。无论在平台还是动力上脖澎叭,这款车都与标轴3系基本相同豆盖锰。动力上拣寒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霞肚赣,依然分成风尚镶峨姑、豪华和运动3个不同设计套装垦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涤疥人。无论怎么看策,4系都很像一款双门版的3系翅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磕差?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奖坤。   虽然名字是4系抢铺划,但如果只看前脸衫,恐怕一眼很难分3/4系沧固垄。不过仔细观察细节的话辞颅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吻瑞。比如更大的开眼角设计想鹅图,更修长的双肾格栅藏抱,还有明显不同的下进气口设计风格孪退。当然淋徊渐,了解宝马车型的消费者都知道嫂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疤贬。此外激聘忌,前脸还针对空气动力学进行了优化捕。 【左焊餐:豪华设计套装(选配)/右缓宿:风尚设计套装】   侧面造型上虹,4系明显比3系舒畅很多黎兑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条偏橡,更修长的车门对此也贡献颇多零敞。不过轮胎规格和3系完全相同叹,似乎很难体现出这款车有多么运动氖匪楞。另外浓簇魂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汞斜,和前脸的进气口配合镀草孔,共同为刹车系统散热厩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窃,不仅装饰性强硕菇佰,看上去也更凶狠嗓。   尾部设计上羞抵割,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桑。猛地一看依然很3系雹,但饱满的线条体现了4系的不同凛酿母。尾部虽然整体很“壮观”坎瓶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气适,别有一番风味臀短。另外乘绞芹,根据套装不同谈睬闲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挽,实拍的运动设计套装为两侧双出坡防,个人认为设计还可以更精致一些犀侥。   车辆提供峨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浇欢篱:北京市海淀区闵庄路19号   电话诫搏踩:(010) 5872 8888   本文导航苹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悄加,自日产逍客2007年在英国上市以来攻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来板。各汽车生产商自然毫不示弱扦霉朔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年财歇,公司就对其外观和动力均作出了革新溜极徘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垦农,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吻疼尉。这款车售价要高于ix35撮梦畔,标配版的售价与高配版的ix35相当逛孰雄。较高的售价并不会对消费者影响太大绘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晃。 ? 现代ix35   除此之外痊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桑加。完美的驾驶体验同拖,充足的动力表现鼓,日常的实用性以及低廉的养车成本雀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斥稳补。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戌回梳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沛饲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晶诫。CR-V的后备箱打开的角度要更大守滦,后车门打开的位置更高恢,加上方便的一键式折叠后排座椅那奥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的福骋鸡。ix35的后备箱地板离地面更近科,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炼借辱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煌枚伴,他们要对此多付1,700英镑灿匿毕。其余两款车的四驱版胺瘟妒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卧魂俱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)另。   从标配版本来对比三款车塘管衅,ix35要优于其他两款讣。SE版就提供了后排加热座椅南,方便商务人士乘用腔。高配中更是有导航强襄舱,蓝牙淬,真皮座椅腺蹿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坦叹钢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谐。   综上所述类腻华,我们推选出这三款车的排名分别是活局:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懦瞄,但是它的驾驶乐趣却是最大的沥钢感。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廉暴拣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蠢蔷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竣搅书。低的污染物排放抢尉,强劲的动力表现埃双,新引擎的装配让该车重获新生兴般睫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镀丁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车需。不光是低廉的售价新尽,标配版的实用和保修期的延长粮湾,让该车十分吸引人绊南。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涤拦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晃脑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肉酵瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载瞥昂,违者将被追究法律责任氯教。责任编辑截拱韧:李敏" "  在国内瓤尼硷,提及福特这个品牌嚎轿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概⒎换荆克斯和嘉年华缎困袒,但福特的精髓决不仅限于此俺。在美国寐嗣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柬。近些年来萝琳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刀,先后投下了旗下多款SUV车型蕾哥,其中包括翼博操探泞、翼虎溃栋、锐界以及今天的主角探险者摹布。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡乓,它在中国的土地上能否再续佳绩玛闹茶?带着这个问题龋宝犬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剂廖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴鸪佟,也是其第五代车型颅崎。在今天看来舍,福特探险者圆润饱满林午,又不乏美国车标志性的肌肉线条爽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求废陶。但早在1990年示缮,第一代探险者刚推出的时候商,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慕。   随着时间的推移逻焚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姬荷,与其说是改变鼓能,倒不如说是更加顺应潮流电脑踌。早先的皮卡底盘不见了踪迹娩估射,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邵帝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻垢涞 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赐伍。   面对一向追求越大越有面子的中国市承榈购恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔬诚归?结合同价位车型做个比较不难发现县,探险者论尺寸绝对傲视同级阂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV难驳奋,“尺寸”无疑是其最大卖点吾。它的车身长砂、宽暗喊、高分别为5006mm苹撩、2005mm和1743mm吝间惨,轴距为2860mm懈杆池。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痞霓尚,即便是与奥迪Q7的对比中律亮东,探险者在某些环节也不占下风吉辱疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外络赫焙,探险者的最小离地距离为193mm弗讥,接近角和离去角也并不大倒洛,仅有21.7°和21.4°捎辜怠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涸。" "  引言随谩读: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酬氛扛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睦套碌,其采用了全新MQB(横置姆洌块化)平台生产狗究,不仅在外观限诧、内饰方面有着明显的变化嗓,更低的生产成本闻工蔑、更轻的车身也使其有着较大的优势涧山簇。此外磺玖份,作为其老对手的福特缚⒙辏克斯当然也有着较强的实力杀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亲茹。今天玛情篇,我们就来为大家对比一下黎骸劝,看看这两款车型谁的实力会更强超零瞧。 外观得丹蔚:低调内敛大众风对比时尚张扬改客克斯   两车在外观方面虽然同为动感喉翁卫,但在设计风格上却有着截然不同的一面舱趟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疟氯。而改浼矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淳谓脱。   车身尺寸方面涵理虱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僵焊牢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怖侥,轴距也增加了59mm辑范,整体看上去更长更宽更矮哇。但其主要竞争对手概廊铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势曝握。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虏肺、强壮雾帘摹、凶猛舱该,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驴级卡。试驾被安排在了蒙特卡洛兴敛,我们被热烈的目光追随了一道膘裸,同样拦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起款贾潜,它的对手就已经锁定了萍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羌健,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜就掇,他们选车就两点郝屑,第一样子帅盒唐斯,第二性能足够强大古。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牟摆棠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泛监两。恰恰如此伸谐让,它看起来很漂亮溃京,尤其是车身各个部位的比例与线条泥,挑逗着所有人的视觉神经太啼芹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饲烙叉,而且更杀气感更强坑显。怠速时慢慢靠近誊堡,它的躯体在微微颤抖抨风铂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莱收绿。   细节方面奥迪从不偷懒醒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旅豪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾极,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俊侵壤。在我看来补,这样的视觉效果已经足够征服所有人谩邵顶,如果你觉得不够醒目恃盎,还可以选择将卡钳漆成红色哺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顶上,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体救,120km/h时自动升起郊翘踞,此时的样子最为动人城,速度降低至80km/h后便会自动收回镀桥艇。   进入驾驶室并不费力伯铺,内饰与A7或者S7基本格调一致察,简洁朴实编仙舱,中控台区域保持原有基调是剧夺,有人说它沉稳闷,另一些人说运动阮,在我看来这就是奥迪的风格魂,可以满足很多人的口味糠冈宛,一切气氛都显得那么熟悉虑拿。   车内有两处亮点让我记忆犹新叮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惺亮,坐上去的感觉也足够舒服袍磕蠢。不足之处在于它的调节方式太过简单髓瑟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虐锻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毫缉夯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘛扁,手感与大小都很出众间娥,令人爱不释手灰布团,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氛稠内,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箩久搓,善于抓住驾驶者的心鳖乳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葡寇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甫,两厢版掀背车开始越发备受关注睬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赦秽惠,强劲的运动性能也是非常重要的指标赊关毋。就在本月初平,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拎忙,除了朗行运动版之外尽通,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攻倍陀。接下来卿涕,我们将两车放到一起窃摧劣,来看看其空间和性能环节的表现如何恋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牡娇,如今的情况则正好相反瓷飘顶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菠祷弗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辞丁掏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元常,两车的售价还是非常值得人期待皋去康。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沽稻冕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邵,前脸没有任何改变悸稻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敲十氮,但给人的印象要更加动感古。   车身尺寸方面莲冈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些森匣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湿碉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浇,比较适合家庭日常使用墨稠。轮毂造型与三厢版没有区别绞。在发布会上掠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎插,相比科鲁兹掀背车不够运动茫陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惮韭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寿沃,线条更加自然堡蕊、流畅层。两车的车身腰线笔直且显眼蠢舶避,给人的印象很有一种短小精悍的感觉限芬福。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影目菠割,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粉呛屏。同时钾琼崇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能级清蟹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沙茬,点亮后的视觉效果非常不错壬经魂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靛。整体风格也是保留了三厢版的造型桐秽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鞠看耐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型起。2008年沦臀鸽,丰田Yaris进入中国市承掣纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惺肝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炔判笔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涕缆臣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秘,想必原因大家都很清楚崩搬珊,致炫在各个方面都已下足功夫空,为的就是再续辉煌剧悍斑。   致炫外观灵动时尚冷,带着一些年轻的运动气息鞠贿,车长为4115mm掣捷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屁,比老款低50mm;轴距为2550mm砷旧狼,比老款长90mm情完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩隶辜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点构烷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坤,这样的设计更有利于致炫的散热净伸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱规详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气十焦。   " "  在这一两年中刺棋诞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韩鳖贡,究其原因怪皮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有面暖秃。另一方面事理,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咳惟祁。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔚。如今屡嘲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叭。带来的改变很多比酵,由MQB平台带来的更多越级配置把欢,外观内饰的革新鞭搐,动力总成的变化沥,当然还有后悬架的改变搐迪。能否继续神车称号悉雇,笔者觉得甲村,可能性极大侨刹备。   ●从固定平台向牟常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮槭眨块化平台的车型才,之后鹃,从这个平台开始签艘,还会有奥迪A3等车型陆续引入额勒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腐。但从高尔夫7开始蔑探,这种概念将发生改变割伐。MQB木蓿块化平台生产嚏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欠痕畔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔚粉,后面我们会详细说到膛脐嗜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辆磐坦,必然是一台有传承有积淀的车型略。经过几十年的发展和变革擦盼睛,没有被历史淘汰督廖,却总能获得新生和换代床。我想符合这种条件的车型真的不多丸皮。甲壳虫也好刊捣腿,卡罗拉也好腾愧,都算在其中头罐。高尔夫更是其中不可或缺的一款卸姥,从第一代发展到第七代混扦挫,我们发现瓷蹦芹,很多经典的设计元素没有消失幌窝,而是作为经典传承下来搞牡添,但技术却在与时俱进的发展锨堕沸。直至现在瓢坪剃,高尔夫7的出现函零,能够看到曾经的影子栖韧,也能够看到未来的趋势澜杏鞘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峰,今天在紧凑型车上也上演抱该伯,只能说明匿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皋眠伙,也从侧面看出类售,这一级别的竞争是多么激烈锯,高尔夫7的轴距加长了59mm汾挎劣,反应在车身上蓬瞪侧,加长了56mm喀板。这让我们看到丧瓤兢,高尔夫7并不是一味的加长刮,更兼顾着车身的整体设计傅篮型,以及操控能力的全局设计俄邢桓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驳,争议很大煽晤,但貌似并没有像新速腾上市时那样渴,引起大家的太多反感井。或许一汽大众的这场策略大变等隋潍,已经让消费者黯然神伤了内漏。大家也都知道滔裙泰,这是没办法改变的事新讽,想要四轮独立悬架椽贺,会有性能版车型作为选择浑浩淘,要是纯家用份矾炊,就只能接受这个现实悍。   本文导航熟伺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甘虏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6规卸钳,这仿佛已经成为了一种定律颂税。话说回来膝春唇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喀私,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挠即、做工茸彪巳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虑跺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陛痴,为更直观的进行两车的对比分析翘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筛即,需预定等车时间较长澈,主推1.5T车型)作为参考对象慰。备注卷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岔美摩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高创,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞄,瑞虎5和哈弗H6各有所长反飞,瑞虎5车身更宽笛、更高呸狈苏,而哈弗H6车身长度桔跑、轴距更长淬。另外这两款车的外观设计原创度较高沉惮谱,没有明显的抄袭痕迹驶迹,且能够符合大部分人的审美观渴窝,足以体现出设计团队的用心程度筋秃借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点午立,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撮斯缔,意在塑造最新的家族风格晦贝,整体呈现出大气睬耿七、时尚的感觉炕碴妇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掏,包括徽墨黑勤缺、烈焰红类、赤金棕苍夯、暗夜灰闷挥、皓月白和丝缎银既瞄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奇凑冲,其更侧重于简约馈宠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爸。车身颜色方面行澜盗,哈弗H6提供有经典黑馅砍窘、雅致银刹氓辉、简约白孪森、中国红化疽、风尚蓝苛徊肆、摩登灰垦好拒、醇魅红厕、睿智棕共8种车身颜色响。   前脸部分居侯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啪怂苟。瑞虎5前脸层次感较强痛形,大灯巧妙地与中网衔接吴荆,而下进气口被分为了两部分蒜臼,下部与底部合适护板相连接呐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欢埠迷,没有太多浮夸的设计隙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牛柏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒂,但绝对属于耐看型拣惧,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹈碍,车身侧面给人以更修长的感觉坊涧齐。另外骨棉唬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条们臣,车顶均配有行李架师。   同样的厂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惋楷皮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面齐绿蛊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磨,厚重的保险杠更具力量感耪。   灯光配置上句挟苹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓤碾,内部灯组布置较为新颖群仟肚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吼届行:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冒,常见的柳叶状大灯造型牟,常规的灯组布局柿核捶,带有透镜的卤素光源大灯皋,提供水平调节功能琳徽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞍,看上去更为醒目和美观甜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豢冒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惧忙参。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谱跺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挟龋觅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啤妒,同时越久的期待会带来一个重大问题辈拌,那就是新产品如果不能做到完美绞脐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时败,两条定论由中国媒体陆续传开宦鳖,首先它的相貌不错耍洞,其次来到中国的时间也不会太长了煎秀。一个月前雷泉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁是沸,为何这么说芒队廉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好温湿技,通过细节上的修改金蚀,使雅阁更贴地气本寄浅。   设计师在中国进行了大量调研工作酗谭,最终他们得知了国人的喜好忙痊巩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁外邓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烦跨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手犀姥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蘑溺尚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肥艘评:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羔撼,在如今大行其道的“加长风”面前齿膘抹,本田倒是走了一回不寻常路筒该,这也是让很多人吃惊的一件事蔼秋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响关。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道违,究其原因我想和C柱造型瞎陵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关遁奖敛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隧,先是放弃了老款斧头型的轮廓富赔潦,其次将双出分置排气融入到了包围中秤铂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窍、动感靠拢临。   本文导航吾硅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醋师,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梆磋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列口冕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举氮胁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病募浪。相比之下倘梳蜗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放泉乏。总之这个价位的车型纷托,只要设计不太出圈消费者都能接受莆箍涤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衫,即便轴距也仅有20mm的差距党摊,如果无聊到一定要分出个胜负的话诺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澜起,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脖射剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出挂。顶部的灯眉荆隋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骋测肋,虽说还是带着几分模仿的味道匈,但却并不令人厌恶磺拈腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型联淮歼,不过它的优势在于自动大灯功能百,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浪,都是标准的SUV设计默瘁剖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唱洼经,不过值得注意的是搞殿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沪限,上下车时可以避免蹭脏裤子慌散,这一点要比哈弗H6显得人性化趴痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拿陡低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舌响,那也将成为它的一个优势扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氏沃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定盒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剐扔厕。两种风格说不上谁好谁坏炮角贤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫握瞥、更时尚的选择兄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矩粟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列法纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烹宦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黑权深,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虱污。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洽娘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮。相比之下滦挖妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弥譬。总之这个价位的车型违市,只要设计不太出圈消费者都能接受千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遁,即便轴距也仅有20mm的差距摄,如果无聊到一定要分出个胜负的话逞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簿拍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技呵皖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙敦,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊惟湍。顶部的灯眉采凹康、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绢讣,虽说还是带着几分模仿的味道是,但却并不令人厌恶屋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婪废咎,不过它的优势在于自动大灯功能幢律,这是我们在CS75上未曾找到的配置疮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绊,都是标准的SUV设计抬襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惶乔联,不过值得注意的是旁品厕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粱聘电,上下车时可以避免蹭脏裤子呸,这一点要比哈弗H6显得人性化观。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峰裤缅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侠凶驴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骑,那也将成为它的一个优势裙甲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异推搞兰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肝惺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘸。两种风格说不上谁好谁坏膊摹人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脚薪、更时尚的选择啼许容。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型显规故,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人残,埃隆·马斯克就是一个奇人暮德闯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拟?下文简称“埃隆”)时系飞。远隔重洋来到时差16小时的加州隋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颁稼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丹,一款名不见经传设详,却突然颠覆世界的豪华电动跑车婚。在短短的5天内省己,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晨。 ●曾经的TESLA死欣片:短暂辉煌的Roadster   2003年慷花瓢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稿眉嘶,并亲自担任总设计师的时候具匆,他为公司取名“TESLA”骗涉碧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刨敛咎。而在十年前伦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了功,因为在此之前蝗,没有任何纯电动汽车成功过翁筹。   不过很快挪径吩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涤警签,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚀、续航里程短的传统印象芥铃。只是免里,那时的Roadster真的很糙鸡,很贵蹭,很没吸引力涸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檬。   于是始姥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谭保,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌九凇,已濒临破产……”分。   不过班金捶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在购莽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国间痴。仅从2012年6月车辆发售匿毯电,到2012年9月这短短一个季度内陷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怪迟涩,并且公司还获得了美国政府的政策支持剁。   ● 简约外形流畅饱满滇碎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俄羌?一个能够打动人心的外观设计丹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要飘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弯眠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫡龋肮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褐车,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疥辖垒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院去疤倡,是一位年轻的美国本土设计师疮尼班,曾经在大众汽车担任过助理设计师添,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揉酷高。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迹痪途,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咯确,马自达旗下的Furai去轿累、Ryuga骗咸辅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下查。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车权歼蘑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舜凑。初次见到TESLAMODEL S的时候鞍芹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系令,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缴,难道这两款车之间也曾有交集虾低?   多方查阅资料后才明白琉蹭残,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窝界封,不过后来TESLA对其提起了诉讼刨脖臣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斤八,还盗取了其电动车制造技术心鸵秸。于是紧接着仁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品八列,并最终完成了MODEL S的设计工作辑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罗肯,轴距则为2959mm凶榷夹。仅从数据来看缝,MODEL S已经算得上中大型车的级别龋疙浚,差不多和奥迪A6L坎、宝马5系Li等近似离,只是车身更宽大也更低矮一些李磋博,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论田盟。   整个MODEL S的车身上全绢,相比许多人和我一样倘绰江,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计对暴,椭圆形前格栅造型太另类了害测,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淀,但是这也成为了MODEL S的标志逝妇辨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旗弧,所谓的家族式前脸芍厕乌。   你或许会认为没有前置发动机的存在牢陶毖,和绝大多数的电动车一样稿泼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糖烙,那就大错特错了令处堕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的复渴督,动力系统和电池组难剁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里婚世轿,就和传统的内燃机汽车一样萄辫提,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慧弊。   细长条的大灯造型很酷椭,氙气大灯搅尺宽、LED日间行车灯都是标配诚,和其他车型类似扭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恃荡胆、LED雾灯以及示宽灯酞。只是在功能性上MODEL S实在很单调掳,同价位产品上应有的大灯清洗渴、自适应功能等一概奉欠范勤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萍,4年的时间凶,经过诸多顶尖设计师的打造灭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闪唐肪,再到上海车展的国内亮相舅路且,今年广州车展终于正式上市俯础酶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赁典。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扫涉廓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筒透,这是中国自主品牌获得的第一个五星凤田。观致3四项总分达到了惊人的340分帆,这在整个2013年度排到了第一位钳茂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啸痰,接下来为大家解开谜团蚊尼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3精那瞧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叹盎戊,观致3的外观线条十分简洁虐七,但又不失从容优雅昆呢豪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幢鹊栓,毕竟它的设计总监曾是大众高管堡暖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浦乏。   前脸看上去相当的饱满圆润毫奉茄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拐桨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菠徐,而“Q”也是观致汽车的首个字母班啊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欢赐捂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憋炽绅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莽,这话虽然有点绝对瞧拌念,但却不无道理套逼涩,在说服消费者购买自己车型的时候喝莆集,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铰,随着时间的推移湘诗,两各品牌已经深入人心仇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湍,相近的售价聚、同级别的定位断蒲扫,看看哪款表现更有诚意渺盗骆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扫线,造型圆润符合多数人的审美姐髓逞,第一眼算得上成功须萝怜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒋疗,细节处理更为立体很显档次窗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窗。爱丽舍原创度极高卸桃累,很难找到其他车的影子绣肛舜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靡翘碧,只不过虽然车身进行了拉长崩,但看上去依然是一副小型车的架势铆涉,气势上略输给爱丽舍滇。外观设计确实见仁见智茎,有人喜欢圆润稳重酒酪绘,有人喜欢直线条的简洁利落痊需,嗯好吧券屏芒,各花入各眼梳颧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亢巴捆,新桑塔纳除了车身稍长之外狸桃菜,轴距酣怀捕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阜桓护。但整体上两者都属于造型协调的类型痞鲤焚。   内饰部分勒畏棚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铅卑。配置细节设计经,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冈,比如位于方向盘后边的多功能按键仓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桅舜,则显得没有可挑剔的地方奇居,只是限于成本难,用料表现一般券地。" "  谁都没有料到短短几年撕把片,SUV会如此火爆讣,从动辄百万到数十万的城市SUV荡让,都曾经上演过排队提车的场景椽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咎似肠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耙揩星,不同细分市场揪告诽、不同类型SUV纷纷推向国内市沉恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动币,推出了其首款SUV--标致3008较渐饰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成泊ㄈ摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狠伺。而东风标致国产后价格有很大降幅卉内户,15.98-21.67万的售价也与途观碍那罗、CR-V睦鲍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挺矾鸥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踞孝挖。下面一起去看看吧悉衰。 ● 外观解析   除了高售价外桃傻陋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诉鼓使。太过个性烽丰,同时又不够精致纫械。而相比之下歪涉钳,国产版标致3008要好很多妻碧,现代感更加强烈漏爽涝。前脸采用了小一号的大嘴窃糠娄,并且添加了镀铬饰条显示很精致户剖监,也符合国人的审美酥款夹。   前大灯虽然不是氙气大灯妊,但是加入了透镜浚陶儡,整体观感不差烯敌岭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勒崩是。另外拓吃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰品,增加了前脸时尚感苟癸。   从车身侧面来看峰,标致3008加入了车顶行李架码夺,虽然并不是经常用到的配置勒羌,但是对整体造型的营造作用不小马娇勿。另外暴径扑,黑色下包围凸显了运动感厕封尘。   尾部是相比进口版改变最小的伤掣,不过依旧非常漂亮急,很有层次感范宠丧。尾灯加入LED灯组狠坏师,警示效果更好灌。另外最值得一提的是其后雨刷设计茨常,在前雨刷工作状态下涵,挂入倒档驰,后雨刷会自动工作丧,非常人性化的设计奔。" "  说到法拉利即为、玛莎拉蒂这些品牌垂僻喂,网友们肯定会觉得遥不可及鸡,价格高高在上寥卫。如今冬洽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睛,它以89.8万元的价格进入国内市场镶禽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稻帽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灯瀑柬,让我们来看看他们三个谁更吸引人填。   在市场行情方面心颂苔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抚谐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辱券,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亮瞧痴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倦滥券。而其他两款车型均有不同程度的优惠欠犬胚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缅焊馁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扑郊屋,看起来非炒В魁梧的发现竟然落了下风踩,令大家非常诧异割烤肪。但在内部空间方面捕澄,Ghibli组完全不能与发现相比部怠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腺教庆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吝仿,所以它的尺寸就不在此提及了鸵型错。   在该项对比中辰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窖泞部,功率少了80kw汹,扭矩也少了50nm偷告,同为3.0T但差异却这么大剔。发现采用了柴油发动机揪轨叛,这款发动机的性能超众河空,在国内有些市场中非常受欢迎抨节问。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矾沏。   对于传统豪华车闻言饭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尸匿范。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擒慷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艾痴。路虎发现集成了家族中的优良血统犬锌,四驱系统足以让众多对手汗颜睛。   本文导航贡浮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叹肩,保时捷新Cayman在国内上市之后堕嫂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孔,遗憾是试驾车迟迟不能到位械能染,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恋吧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贾,就当胜利喜悦之余堡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莫炯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丰骡:不就是保时捷最入门的跑车嘛伶阶独,至于这幅尿性嘛矾柬?不过您还真别说苛,Cayman作为保时捷入门产品中仿甜鲸,绝对是一部对得起消费者的良心之作盘,比起卡宴与Panamera来说接嵌室,工程师为它注入了更多保时捷的基因关,说句通俗易懂锭寂年,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郎盘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歉猎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屑灭,第一代Cayman的诞生是在2005年唐扳酗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弊刨蜜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格令,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本襄。   新款Cayman S外观简洁硼玩撤,车身比例更是优雅的惊人惺箩此,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猎畦啤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)来。尽管如此厩希,这款双座跑车依然非常紧凑九把,车身长度增加了33mm磕。车身前悬缩短了26mm绍。   每次谈起保时捷的外观设计骨溅桓,笔者都是非常纠结的心情阮蒂霓,恨的是德国人那副死脑经膳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刀枚,喜的是哪怕轮廓没有变化赖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魄,或许这就是历史的传承吧迁。   新款Cayman S除了迷人的身姿纳,优雅的曲线之外啼弹矾,设计师并不是一味的强调柔美楔级,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琳,这里需要注意的是付,这个大口可不是什么导流机构叉逆,而是发动机的呼吸通道矛仿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荤己脚,加上凸出的转向灯设计归汇行,相信任何人看过之后都是过目难忘骸,尾翼同时配备升降功能靛,时速超过120km/h之后撩接,能够有效提高尾部的空气下压力羚莲蒂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汕悉,这个是一个价值不菲的配置哆,总价44700元竟逝,如果您不满意当前的刹车系统漓扭山,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话廊桐蕾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慨勺枪,据说车用到报废了沏,它还可以装到另一部车上继续使用韭岗,简直可以当做高富帅的传家宝怀。" "  国内B级车阵营的争斗锚寐鞭,恐怕用水深火热都难以形容伤考脐,原本只是按国籍分布的对抗阵营欢贬度,随着时代的发展寡囱诽,已经逐渐转变为混战的局面宽甜纷,比如ABB三个品牌的中级车茄泊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碘帮。同样的情况也发生在合资品牌身上魔,民用车级别的对抗往往更加激烈邻付势,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘫剖,来自德系的车型是否会倍感压力怂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秋,又考验耐性的工作鲤仍。往往在某一个时段有一丝懈岛蝗ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衰。网上车市最新推出的《抉择》栏目官,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怠,做出全面的分析与指导哩蠕,以同级同价眯让、同价不同级等角度出发糠慨,全方位给您最全面的购车支持警乌。   雅阁和迈腾挫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凉,也许之前并不会将它们划等号篓峦,但随着市场格局的转变歼百,它们也来到必须接受对抗的门口莫顶。当然妮,这场争斗的发起者是雅阁毫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衰镀,抢夺德系车根深蒂固的份额管唯,看起来是个贪婪的举措皮肃嘎,但能否成功却还很难讲文肚含。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枫缅室,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孺八,反之同样系。客观的讲鼎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗽耽匆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势联挂娄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忍诞,但是这个技术到底是否实际怜沤笑,还要从使用中来探寻惫采胺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楔挞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响存舱呐。   第九代雅阁缩短轴距的作法庞,是令所有人都无法理解的魄,在几乎所有车型都在加长的时候蹦眷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疮,搞得你摸不清头脑涟侍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穗办。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剁肝屠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舵绞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能功,就是最好的证明吃,据我所知醋杯,直到全新一代奔驰S的诞生粉脖祁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的半逗水。   本文导航脊欺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韭涵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑟毯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹦。直到有一天墙缔别,新速腾上市岸,后悬架变成了非独立结构肩略,他们的崇拜似乎崩溃了处。这还是那个技术控速腾吗勺?随着时间一点一点过去箩炉伞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淑、速腾GLI骑碧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藩硼莲。不得不说吉嗓享,速腾家族越来越丰满颧,那个曾经的技术青年菩性芥,逐渐走向千家万户玲盛,满足标准化的舒适性需求磨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坊,这让我们看到速腾到新速腾的转变巨兄扣,它变得多元日毒峡,变得成熟磁疙痕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虚闯肠,开枝散叶就像一位长者瓜。它不是急于求成娃犯攫,而是变得更圆滑更成熟担。记得一句广告语曾经说过矫:“成功的男人慈少,有很多面识炽图。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象良,它要更多变腾,它要更多面霉。蓝驱和GLI圭茨,一个拥有更多的节能技术暑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寄。当然惧,价位不同耿心,GLI已进入二十万大关侮。你有了更多选择耸,你没有了挑新速腾毛病的口实缉。三种产品摆在你面前庞镭背,要节能疗恳显?要动力江?要居家狄罕隧?新速腾都在这爬。    直至今日揪腥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杉,的确净惟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淖茂,多少显的不是很紧凑动感储。但终究那是一种技术执着理念下古躺笺,最后一代产品了慑上举。新速腾的到来似乎终结了这些拭,悬架品质降低欣沏浚,操控感稍有不足钢,但换得更宽敞的内饰空间同,等等等等拉。到底速腾进步了还是退步了讨,我们无法一概而论浇丸讨。但有一点纯,笔者觉得大家都不会反对蝗读聘,新速腾的外观绝对养眼堆。你依旧能找到德系工业味儿褂梧揪,但又看到更多摩登的东西祈融。咸淡合适界,老少皆宜愁敞。或许从这个角度来说呢趣标,新速腾是成功的丢现。    过多的技术说明形,这里就不重复了车钞粗,今天我们就来漫话速腾辽。记得一次顶烂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卿貉,立马对它的内饰嗤之以鼻幻。毫无设计感黎勃褐,直来直去闻,见棱见角息。或许不光是这位搞设计的朋友范厂,很多网友也有如是感概茂读牟。他少了一丝温情桔疆,少了些许浪漫钳城单。不如北欧风情简约揉巧鸿,不如英国小车活泼痪。充满了德国工业时代标准化生产的气味递缺彭。打开高尔夫臀现、速腾拾、迈腾潭、途观顶违、途安的车门浓苏共,你都会得出同样的答案嵌舱。或许困,这就是一种设计选择碉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的套愁,内饰模具走点曲线也不是不可以常,但当你仔细玩味之时额,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薪凤。不浮夸屯斗、不高调纫晶虱,你可以说它没有设计感尉扫,但它却充满机械美黔逗。 责任编辑豹甫土:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV态,也就是S-cross锋驭逗警拒,售价11.28万-15.58万元熄称。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客敛帽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞥,其实并非如此驳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铂旱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凌价勃,我们不妨来进行一些对比去看看筋梯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拍讥,也就是S-cross锋驭骗动骄,售价11.28万-15.58万元妮筋策。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客拓导。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版律千,其实并非如此妻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凸具撅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢川莫,我们不妨来进行一些对比去看看串。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上参绷熄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伴妹疵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佃单,而且在轴距上也进行了加长茫,从而能够获得更大的车内空间菊洛。其实就在此次广州车展开幕之前杏绞炯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验较,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞄片触,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拇纺先。另外峡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凤沪、BUS峦沸疆、VAN三个系列爬仑憨,分别涵盖了商务竟垫拖、家用和专用三个细分市场奔。好了财,闲言少叙巢啸,下面我们就走近它们以作详细了解吧散榔。   外观篇仟黔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疏卑恨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致米忱佩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锭湃勾,同时会在两款车型的不同之处加以说明哆圭蓉。   该来说说外形尺寸了椭漂诽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菠菇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糯厩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犀,与车头形成了很好的呼应磷澈棱,而且从整体上来看车身更趋向于平直挖。需要特别说明的是剧攀陛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湾偿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式签钱,以应对不同的使用需求笑婚酣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靛觅猾,例如高位制动灯耙旗、门把手和牌照架撩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甜博,“中国车”繁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价适揪趟。“北欧品质”传承自S60慈堑,设计风格以简约时尚为主绿淀,选材用料则注重安全环保憾刻浑。“中国车”同样不难理解芒,“L”是个很好的代表耙酗茬,但不是全部戳。   就在试驾会的前一天纱扮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抖扳。   ● 沃尔沃亚太为何物切?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称负困。沃尔沃成都整车工厂洼盲靖、大庆整车工厂困藩梯、张家口发动机工厂泞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峨斡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产到僵含。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准群,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蘑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涝福目。如S60L有约290家供应商埂技尚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灵切。而在研发琳辈撵、设计芜别、采购和生产制造等各环节上唐劲鳖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步句芦释,采用共同管理系统宋拓侯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盯戈,我们先从加长这个重点说起稿涵。S60L相比S60加长了80mm米观,具体点说应该是轴距加长了80mm木卸。这80mm用在哪了呢忙?全部加在了B柱之后巍吓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挖侩,这里现在变得很宽敞末祈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沛贾贿,前排调到合适位置后煞广傻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猴恃,属于勉强够用的水平;而在S60L中沉材,相同情况下蚊记承,后排的腿部空间则超过了两拳据,可以说是非巢房。宽敞涤门。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侮匡枢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秋啊蕊,外形倒也没受什么影响仇躲,甚至感觉比S60还要更舒展一些矫父。S60本就是轿跑设计风格陷撕玲,后门加大后阶鬼捶,整个车顶的曲线反而更平滑了噬。相比之下居俊就,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叔灿,但却增加了几分优雅的气质石办猛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潜陈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框射屯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辖婆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”感捻,不知道大家对此有何看法灿牧拇。全新的18英寸轮毂挺漂亮疚口惟,轮胎为了适应国内更复杂的路况茨和,将扁平比从原来的40增加到45胎呐毒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钱史佛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嫌拢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偷欣托,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庐提惺,而像坐垫婚棚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拇据涝。这种颜色和黑色有些接近灸驳界,但更时尚梯嫂、个性一些羔思。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隋双七、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求健叭摄,后排乘客得到了更多的重视晦踩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剂秃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痕抛懊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畏嘲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车譬离免,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错细姓绞,可就在本次的广州车展上靖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刃,并且两款车的售价也是非常接近贬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骆敢圣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉境破,并且它的设计也是由国际化团队完成峡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赌号憋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卿铣,并且两车售价仅仅相差4100元饺绣。观致3车身更宽睛酚蜜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呐庭浆。速腾则在车长与车高上领先观致3冬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表典适拳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面病沉绊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱画奇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敦泞鸡。因为排量上的优势抗,观致3自然在动力参数上领先速腾穿裙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苫岗,后扭力梁式非独立悬架筏。   本文导航毋碗拐:" "  今天给大家带来的两款车功握,其实已经在国内上市替,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型改叹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喊亮困。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畴缴图,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溪咀圈,而标致301可能大家就不是很熟悉了青倍,下面裴,我们就一起来看看这两款车无锹迟。 外观弗茄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萌捌睦,2007年进入中国锰炭雾。对于很多车迷来说圈,这绝对不是个陌生的品牌净膳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字李,但可惜蔷衰椭,无论是在中国的街头还是美国的公路上迪胺沦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郊飘。我有时会想这是为什么秋损?诚然腿,英菲尼迪的车在豪华感狙疮袭、科技性能和舒适性方面都不输给对手溪颧,而问题恰恰出在这里佰冬粹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椒,没有特长就没有个性悸廷稀,如果是这样的话嗡涵篙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靖秘驹?   现在英菲尼迪也意识到这一点咖朝,且开始着力寻求改变慰唯熊、树立自己新的形象铝横喀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉嗡,当时就被其出色的外观设计所吸引驮窜,而今天我要体验一下它的新技术群镣踏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顺,车身重量上的降低幅度也不大蚕繁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唱篡,这是很明显的改善房唤,尤其是在性能和燃油经济性方面汉寿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供版恰,并且采用的是锻造工艺繁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掠肛娇,现在英菲尼迪Q50的对手欧戏邻,如宝马3系绞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矫竟,希望Q50能做的更好仑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色加陡袍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图门糠全,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骑苯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序素际,但其实这些已经有很多厂商在做了浇辉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扫即。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唤。它所代表的是一种生活当睫,是对待自己和家人的态度竿,是属于年轻人的精神括勒,是一辆车姬刻你。历经六代的演变埃魏风,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颈,它虽然没有惊艳的外观叼鬼融,也没有花哨的配置菜挖,但它是品质噶、安全钦迸斡、耐用的代名词徒磕街。如今朵孰甫,第七代高尔夫已经面世涎匹含,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹蚕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在论矗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啥湘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溜,不再是一幅人见人爱的可爱模样暴敝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毁慕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冠摊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体册,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痰郝谎,仿佛是灵魂一样仓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定局卢,但从我个人而言攘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诺矢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沮躺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纤北纷, 坚毅的C柱是永恒的经典蕾,不管其他部分如何变化僚经娶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呈。   除了车身线条外港肖掀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壳,并且被那条“灵魂”所连接着醇,这在之前的设计中是很少见的递。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惭些,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浪贤递。这一点很有意思侥距,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廉埔捣,避免了大家后续改装台峨。   说完了外观炕创疥,下面我们再来聊聊平台稻刷蹋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隙甩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逆交精,例如POLO采用PQ24和25平台啪问裳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剿,06-12款速腾采用的PQ35平台操繁彪,他们之间都是独立的圃赴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的老病,它的优点就是几个级别可以共享技术陆焕。   共享技术又有怎么样的优势崎朔荷?答案是显而易见的苹巧裸。低级别车型可以采用高级别车型的技术塑蝗室,在产品竞争力上绝对要远胜对手涧狗拣,并且还可以降低研发费用缄揩,可以说这种娜埽块化生产模式在未来肯定是趋势汉灌莫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兢上,例如电子手刹沁、更先进车载系统性杜辅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的限庙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配傲己。   所以挖乔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戌袭,就好像是四代和五代之间的质变一样圈赴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迷贰。但是否真的是天衣无缝的设计歼,我们还需要用时间去考量热,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哇钳,但到目前为止睬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扰暇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斯镀彻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓟瘁晾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辑士。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腐蛋坞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别儒。   首先诬,大众的工程师对EA211发动机减重日砍筐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堵竣玖。另外沙,EA211再次使用皮带传动鞋下苏,相比于EA111链条传动林,皮带可以降低噪音和重量鹃妮。除了以上两点外痕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承频,在一定程度上可以减小阻力筐泄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舵烧,EA211发动机参数比EA111有所提升轰宛,当然幅度并不会太大层,因为整体的结构没有太大的变化习怖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中特氮曙。   既然说到了车重扫傅丸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恃,这其中就包含有发动机的20kg惫娘,而车身采用MQB平台后也随之减重逼未,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的期牵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用村察缕,从官方给出的参数上看醋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姜,这样的表现已经可以算是非常不错了蹈裳。   说了这么多片蹦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氮上,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窝废眉?是不是像资料中介绍的这样完美狈?后面我会给你答案坪呜。" "   在国内哪,当一款车的价格到了百万元财瞧邯,那基本上就可以称之为“豪车”了创滑,但过百万的车也分很多种哼铆,比如X5薯、Q7之类的SUV鼎僻氓,亦或者911钎挛、GTR的性能跑车换甜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车具。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纫,除了我们经常能见到的宝马7系算骏秘、奔驰S级筛醛蕊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唉陌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鼻挠鳖。    注萎宫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锹喊凑,但因为车款并不是统一的最高配胚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕾缮叭。   新S级受青睐局、XJL独具英伦风酷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舒善,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些补坡。其实邦悍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贫回,即便不算是遥遥领先驼型谜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堕券了。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甭伸氰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多季秘谋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓤鬼捌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入停潮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评康钦,在其内饰的做工店汗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洛突较,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磐:在自主品牌SUV阵营里面蹈舍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筹钒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳违爱,景逸X5的推出经过全新变脸赦爬瞪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识库局嚎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拉取,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纤实。 外观衰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拧伪。该车共有5款车型怠迪醇,售价区间为7.99-10.59万元肮琅龄。相比前辈景逸SUV苗藉,景逸X5的外观设计得更为时尚罗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叉脸、俊雅红胶坪、珍珠白桔努、琉璃金戌尉辛、陨石黑虹、钛金灰炕奴、马拉喀斯棕等7种车身颜色滇秽绵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者久缄问。   熏黑设计前大灯突出其运动感看,与黑色进气边框的搭配也很协调燎性卧,比起三角样式更显年轻寒撩。大灯内部采用透镜装置惨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全容。雾灯外包围设计突起逼回,很好的与大灯以及中网形成一体锑窗。   同比瑞虎钨收腐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宠常玫,此外205mm的离地间隙碎彩,景逸X5的优势还是相当明显的滑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睫仙,同时为乘客上下车提供方便笛蜜。搭配车顶上的旅行架屑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驮炒,主要体现在细节之处的不同处汀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聚痉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廷邵鸵。   景逸X5后窗配备雨刮客,在恶劣的天气还是挺有用的陵。此外全系标配倒车雷达嚷弟蜜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坍呻。银色后下档与前下档相互呼应钠痴脓,整体感更为强文镜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雾碘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乐掀,夜间行车的识别度非常高孔。" "  前言劳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成料怼,如今的战火更是愈演愈烈瑞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缮邯沦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场硼抽禾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贩,看看在价格相近的车型之间孝女缚,两车在配置上的差别究竟如何吧忌挽澜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孟,作为一款全新换代车型巴,它的上市也就意味着日系中级车的“三交蓝澹客”全面完成了更新换代桔谈韧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说福艾,只能算是一次小改款车型哗,除了在配置方面进行了升级之外京借,外观造型堑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抖氦殿。   在此次对比中邢羚凤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仕禽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步,均在21万以内扁旧。同时又都属于各自双方较低配的车型抛搓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佛腊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸录。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绰谜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逝憨拦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度快。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负托臼廷,现在还不是揭晓的时候拿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坊攻脊:mm) 4865 4930 宽(单位镐碑:mm) 1820 1845 高(单位垛蔡慨:mm) 1475 1470 轴距(单位疼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型罕,因此其在外观方面没有发生明显变化辨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奢蕉侗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朴陵盛。前大灯组配备了LED日间行车灯朝畏卞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糯。另外蔽抠疽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荤洽,贯穿全车的腰线非常突出俗汇率,车尾则变得更平俗。而与新帕萨特有所不同的是途嘎窟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朴,而非在行李箱盖上店厕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炯繁,但是国产版车型与美版车型相比起来看擂疼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涸联,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桥疚翁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点派。另外和嗽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讳恒萄,不过从C柱开始已与车身线条相融合俱粪,深度虽浅但是更加富有设计感刻搭惟。   同样举,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肩虏身。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陪肯触,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溜,并且颜色也不显得突兀币。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隆涧馅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涩负。内饰配色非常清爽咕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹签,用以进一步提升触感回。   动力系统方面豁设,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI密达、1.8TSI煤、2.0TSI纷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合警闺口,在保证动力输出足够的同时也相对省油款抗奢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L簇、2.4L和3.0L自然吸气发动机翔,在动力输出方面的提升并不太明显簿年踢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合算。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近边,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痉虑俊,同时都采用了电动助力与电子驻车拖幢七。轮胎规格方面蹈,2013款迈腾采用的是215/55 R16椿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16飞府跋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浮穗搅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咕埔矩。事实上坎,自由光有足够的话题供大家热议靶镐,例如特立独行的外观孰弛街、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等困,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苏趟。日前舷度酒,我们得到消息泪,自由光将在12月底正式上市销售仟翘钒,所以当这次在广州车展见到它的时候灌让煤,感觉它跟我们更近了心被。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伸箔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哆厩铜,它似人非人尼配欧,行动极为敏捷秘受,也惹出不少祸端勒膊科,人们曾经持续对它进行追踪线玖捅,但一直未果些烽谓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧权:敏捷朽、神秘坊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艾邓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妹士涧。   很长一段时间里撅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唾遣,并火热至今枚巾浩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合公,起到补充细分市场的角色堡并,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靠泛凛,成了途观的小伙伴渴腥。   野帝的定位低于途观腐绿,车身尺寸小于途观劳,同配置级别的车型价格也在途观之下需,很明显蓬纤馁,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忻。   ●外观厘试镣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脱烩牛,舍弃了老款极为个性的风格马相缝,确实更符合大众审美喊挺,不过平心而论它依旧相当个性铺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徘,它显然不属于年轻时尚那类的萝耻,车身线条硬朗镁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跋龋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湿卷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来金铰,喜欢的真是特喜欢购,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庞。   ●内饰搞:沉稳娩、无趣琅、无惊喜   坐在野帝车内超每,从气味到设计都令人非常熟悉炼湃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琶坷,在操作方面骄,由于没有太过复杂的配置素看炊,所以操作上手难度很低署袍贯。" "  在如今的国内汽车市场中乳孩翻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车领疗,紧凑级SUV是近两年的热门车型负,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型十朽,宝马X1在国产后粕,其售价区间为25.90-49.90万隆光劝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似供,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点齐丰守,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啥肪褥,看看他们的表现如何次拎。   外观篇   由上表可以看出挨聚撂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秒痹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弊沮矛,外观看起来会更加饱满一些暴删。   对于宝马X1和奥迪Q3闹,都定位于紧凑级SUV醒课虱,又有相仿的定价区间骆够悔,无疑让这两款车成为了PK车型问儒,经过仔细挑衙κ拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比花凌痉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韭磊,整个前脸攻击性十足闻矢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多电黄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孙,并且配有自动清洗功能日滩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯加。   宝马X1由于采用50:50的车身比重常,所以整个车身看起来十分修长狗回涂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乳沸火,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格貉,看起来略显敦实叔毁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尽兼陶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舱耽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熬巢怪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乓僻、动感和实用等特点忍丹系,所以在中国有着不少的“粉丝”凰唬醇。如今闹,第三代飞度已经在日本上市峨癌,而不久也会顺理成章地引入国产锑啸独,全新车型是否能够保持老款车型的优点樊弟储,并且更上层楼呢识舵毙?今天昆肺缄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彻骗墩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胆昂恳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袄哨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镀啡疆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俄仓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拧扯透。当然怜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口集,左右两侧都是封死的舰判,目的是让新飞度更加的有型孪抡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型年靛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霖土。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惜,日本人称其为“1BOX”困,发动机舱十分短邢拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爆:机械占用空间最小化驼,乘客空间最大化)耙,车身长度更多为乘客所使用搜团醚。但与上代车型不同的是搐潮狗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剑县效,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗即锯。   在车尾的设计中粳僵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陪浦,此外劳,尾灯向上伸展罚,经后风挡两侧直到车顶讳删虏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肝合匈。在1.3L和1.5L车型方面眠停险,车顶处有一个小鸭尾造型筛息晨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冻穗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饰淡劳。   新飞度好看吗赦何?也许这并不是一个好问题伟尼,因为审美本来就没有统一的答案娥瞳抒。不过可以看到的是路,新飞度的外观更阳刚袒,更加运动化勺法泛,也更自信了统,同时在内饰方面也走向了成熟钦烈。做个比喻吧啤,第一代飞度好像是一位高中学生妹溉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逗能,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞬,慢慢褪去了学生时代的青涩跋曙,变得精力充沛碗怠堆、充满自信蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”法,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标临傻,它看起来依旧如此的适合年轻人灰东澜。没错汐鼻,搭载着一车的新技术之后暖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侥苏痊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑟陵陕。于是当新车到来的时候烫茎匠,你一定和我一样对它充满了兴趣媒慌。这是最年轻的凯迪拉克菇亨、最小的凯迪拉克博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酱? ● 外观造型卤卜:钻石切割风格依旧稳喷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曹叙痊、2013德国红点设计大奖澜犯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谐犯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姐插。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸥惭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垦锻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唐,只是这回锚,ATS是完全原创的作品簇患。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卸扩浇,轴距仅有2775mm恳簧闹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馁,而国内我们则把它当成中型车扒,和宝马3系标准轴距版锨挟、雷克萨斯IS成为同级别竞品螺拆恳,并比它们都要更小一些嫂渤拓。   前脸的造型相当干练脸猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侈寡暗,而是被很好的控制在一个合理大小上措免,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溺雷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吼窗摩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铝漓雇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卯傻既。出于空气动力学考虑借,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吓,当车速高于60km/h时套舵簇,前进气格栅会自动关闭可们,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闹汇贫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型变茅,并带有远近光灯智能切换功能孪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硅擞,快速亮起佩褥簿,缓速熄灭的设定很显档次跨欢畦。再往下看劲竿,闪电式日间行车灯栓搓枪、大灯清洗跋筏休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪掣弘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀八虎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咆堡率,亦或是造型需求瓢擅涧,感性的来说玫炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬荆。身处车内山闹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贝蟹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”届抡。   ATS是一款后驱车拐何拉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扒:50假淀天,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归脾贺,贯穿车体的俯冲式腰线晶兜箱、短前悬蔷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恭徒海,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圃骚瞪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哄绢瘟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)界。而在规格方面胃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娥么,前胎尺寸为225/40 R18钉侥,后胎尺寸则为255/35 R18餐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺刺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矾枢强,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欣忱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潍火拴,至于设计师是否真有此意病,倒还真无从揣测辰珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少百其,实际上探老胎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箔,由此带来了不错的视觉冲击感送呻捂,给后车以足够的心理压力儡,至少眼前的这个家伙一定不好对付胚黑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涉,至于3.6L V6车型何时会引进瓮,官方暂时还没有表态词,而是否会有V系列性能车型的推出纱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳烙晤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汤警纤,虽然它是一款两厢车宿翱,但当时也没阻止消费者对它的热爱说,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笛菇鹤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谓阀,两厢车朗行也就顺势推出弊缎毛,可上海大众并不为此满意道唐好,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型须绅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戮汰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皮聪烂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型七唐逢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忌彼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性模。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粳,这款引擎具有全铝轻量化的设计排轿健,对于减重以及散热都有进一步提升腿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柒夹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棱,参数上的差别却没有这些技术来的明显沏限。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汕爸砂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脊霓,高尔夫在这里就比较有优势了疵酿,采用了四连杆独立悬架缎埠发。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袍步,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尝捎珐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的混,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比黎挂肆,看看它的实力到底如何嘉。 定位及对手分析厕钩:瑞虎5定位高于瑞虎荆爱奋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洽购,定位要高于瑞虎车型赁文,预售价在10~15万元左右姬拎豌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元班。定位的提升棱吨旱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面文愤。 【左上氯:瑞虎5;右上榷劲能:哈弗H6;左下颂刻毁:全球鹰GX7;右下汐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篓济呐,目前市面上的哈弗H6箍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手达。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低非娇地,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吗寸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键订吹埂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛊沪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱崔耽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何四揣蜡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纲想,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验识。 三款车型具体型号及价格参见下表舶固看: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显女寝,GLI是其中相对惹眼的一个村豢炽,蜂窝状中网设计和GLI标识收,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舜烯妻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微够鞠亨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的何秆翱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巧返,另外两款车型都采用卤素光源乔凹澳。 车尾部三车间的区别更泄砩迅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舱净煌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郡傻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肠扮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓖面盟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纫薄,侧重舒适性和耐用性返巾。   内饰方面矢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盾。三款车无论是在方向盘邓沃、排挡杆底座还是座椅上琼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章季:" "  奔驰S级在国内上市的时候牟别借,奔驰就打出了“汽车发明者函垦,再次发明汽车”弥浪,对于前半句遂,你应该可以了解忿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑健妮。但是后半句是不是有些困惑呢趴慈才?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙芭粉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼珐崩,全球订单销量迅速上升兄畴,国内订车也需要很长时间脆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了商姜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛙叙?除了进行试驾体验之外描绿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熄绣醚,相信看完这篇文章之后静,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变色。   之前道坚叔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砍飞,如果你感兴趣可以点击图片阅读浇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L势蚊,属于入门级别车型匹阜,排量为3.0T辫恳,售价区间为波渺:124.8-141.8万元之间炬秤袒,只有两款车型可选懒械檀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稼叼,售价区间为179.1-204.8万元确饱柑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了连巫。   对于汽车厂家而言潮鳖泛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘灭淑,无论是从设计伸褂酷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逻猜岔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比森合保,并不是要面面俱到的去介绍娩损相,如果这样的话络芳柬,几大篇也不会介绍全请惜故。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外论,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盯驮肥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沛憋。   对于外观范替托,依旧是那句话羚:仁者见仁失,智者见智递钢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了高咆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砂喇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅级、冷峻的态度扦。如果非要比拼的话疏棋贿,那么最能体现科技的还是大灯的设计帮柒。如果没有奔驰的奋起直追化琶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寂,但现在我想应该不会了前沮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奔瞎郝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妮么,所以从侧面看起来就更明显了握骸,奔驰依旧是将优雅做到极致景骸盘,而奥迪A8L的车身线条并不明显籍骨膘,前后比例也是十分协调九墙,整体表现的是一种中性美沤涟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褂铃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锯,最能体现出美好一面的就是细节的处理攀豪琶。比如捻赣会,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笑,只有在R挡的时候才会开启算泼颓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果段。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缴,当然这也没有异议檀,但是和奔驰S级对比之后簧信侯,就能体现细节上的不足了涡竿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醚。   本文导航蜗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M里惶牢、G驾屯、QX沪、FX底日伤、EX管,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屏岔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现班谅蔚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX合抽,趁着2013年的尾巴偏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑素觅,提高车型动力色,一方面也使车身稳定性得以提高署承。2850mm的轴距虽然没有变化倒,但是空间分配上棘疚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呜彼。   前脸整体看上去十分圆润饱满判提将,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绷,L型大灯像两双飞翔的翅膀睫,随着车子的启动居,展翅上扬尸钒。不过这款车的前脸上律物,我们并没有发现雾灯的身影来。   与前脸一样把樊恒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堕史,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淡捶宛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跋祥暴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沙贬,博得了不少的关注寇耍兢。大家这么关注它肯定是有理由的洞瘁强,名图定位于索纳塔8代之下传伎、朗动之上堂,依靠丰富的配置骨设苦、合理的空间和稳重的外观内饰描豢嗽,实实在在地填补了中间的空缺宋虏令。据了解悲,名图上市后将会有8个车型墙蜜假,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碑花洽?曝光北京现代名图详细配置)匿吉病。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浆衬,1.8L自动DLX沽顾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酸伤次。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建凤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晌,启辰R50X为8.28万构炯,MG3 Xross的售价为8.47万元绊。按照车型划分来说抱,启辰R50X属于紧凑型跨界车复体焕,MG3 Xross属于小型跨界车孺巾继。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势僧环。但在外观方面淌顿兼,MG3 Xross比启辰更都市火沮筹、更适合年轻消费者泞媒。   启辰R50X   外观方面绊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板场翅佃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氦警峰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绅咎。由于增加外观套件队,尺寸自然会比R50有所增加称,不过也仅限于外观上衔纤募,轴距依旧为R50的2600mm哄赣揽,同级车型中算是比较出色的数据申。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版输瞬潞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杭吼恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馆膜糖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屡棉唇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勃。   侧面变化不大掀昏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艘美戳。典型的跨界车必备配置行李架拿煞氢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捐刮躬,有了它的陪伴敝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氏伴版。看似设计复杂的尾灯闺郎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弟,也正是它的出现暑茄钨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尾了鸥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钎惦共,虽然MG3 Xross的售价更高陡嚷岔,但在配置上却没有太大优势科。启辰R50X中装备的倒车雷达禄玫埃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性金,同时对关注度和销量也有较大的影响埃沪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞘付徽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刻功寂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勿。另外蓬戚皋,天窗也是大家乐意看到的配置垄胸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畏浦士。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酮河骚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幸恒。三点式倒车雷达老势,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亲识,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胆闯颇,也让尾部的整体感表现更佳墟倾。   本文导航蔑掳俗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袄驮?”每个人都会在心里问这个问题犯。它是个新来的家伙难笛仍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刃。“这不就是3系的Coupe版本吗芦散?”有人一语中的苫伦斧。故事讲到这里似乎就可以结束了茨慌,但事情真的这么简单吗桔?当然不欧诗贩。在真正去驾驶一辆宝马之前浅屯,我们无法给它下定论手非录。于是问题变成了渴享:“4系是一辆什么样的车巷?”   几个小时前(11月12日晚)厦,4系刚刚在国内上市煞,售价59.6-73万元泉挡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人差虫,但不管你是不是4系的潜在买家七芳康,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情派。因此绊蝎烙,我们为什么不暂且抛开一切杂念共,而单单去欣赏这辆车呢热炔徒?   ●外观柑全:若要欣赏卤钨堪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line认仍,中国官方名称435i 豪华设计套装忿篡。仅从外观来看细,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韭搔建。原因很简单势黄,它的确太像3系了距申。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位护:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疚颈妓,4系如此像3系(F30)石砰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袍。大家难免会因此而看轻它锋馅级,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掏。再瞧瞧6系哨寡都,虽然与5系和7系的关系不一般希啸蒜,但它显然幸运得多煽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壳漏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唐,即便这辆车没有装备M套件巩鄙谰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来另。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扔豹棱,从这个角度看圈赖,再也没有人会说这是一台3系了南菲刮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昆程。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上下换贿,易成为人们眼球的聚焦点涵,有些喧宾夺主的意思毛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闹锯委。不过轮胎的配备让人不免有些失望晤范,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7誓炼轰,对于435i这种动力配置来说袭,225mm的轮胎确实有些太窄了兔。   从车头到车尾陕是,你的心情会越来越好踢剩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眷。细看尾灯造型玻倘磊,它更扁更犀利揽,与3系有了细微的差别懂隧,配合流畅的线条授,再没有旁枝末节迹,给人赏心悦目的视觉享受藩。   ●内饰股:领导具断,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柿? ? ?   4系的内饰应了那句老话虱淮嚷:“以不变应万变”设妙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牌对斑。为什么这么说咀染敦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸽凳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踏操,如果真的会有人选择这款设计套装弟洛头,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蝎偷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肥睛雹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乏骡钩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仟瞧,不如回过头来看看那些被你所遗忘详铺尉,或从未关注过的豪华品牌顷。在它们身上蔽峦棠,有你难以发现的豪华品质埠冒,也有能够让你折服的豪华配置氏牟,总之七磊,在选车的过程中胶久爱,尽量不要做的太绝赶莽娟,因为买车不是跟着别人的感觉走艘膳疼,选到自己合适的才最重要堤行系。   《抉择》   选车是一项既磨练意志紊膳,又考验耐性的工作扳幢魂。往往在某一个时段有一丝懈盗ㄏ汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生创碍。网上车市最新推出的《抉择》栏目乐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抡青焚,做出全面的分析与指导损污,以同级同价稳、同价不同级等角度出发惋稀氢,全方位给您最全面的购车支持矮贡。   X是一个颇具神秘感的字母鄙唬糖,我们经趁粒可以在电影中看到这个字母的出现计攫赋,往往能与这个字母挂钩的人物蠕,若不是什么超级英雄响,就一定是罪大恶极的反面人物痪湘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聚庐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聪。由于种种原因副,这些汽车界的X-man无法全部到炒颂ⅰ,而今天出场的这三位巳期,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氏。   两款日系一款美系磐龟想,这样的搭配或许有些欺负人鸡匡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况课瑞崩。作为ABB之外的豪华品牌侈琳鸵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌存,都在顶着巨大的压力在中国生存者媚。当然筷,它们之间的生存状态可能有些并不相同娃蟹,这与进入中国市场的时间撩佳沤、推广力度摔、价格等多方面因素都有这直接原因诫裙摔。SRX盯祁帽、RDX和RX哭烷,既是同时拥有X标签的SUV车型虫悍沏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秸,这样的巧合其实并不常见狙,但名字的相近却并不能代表实力和销量诧掠誓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秘酗口,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奋玛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏府辉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后无,将其取代的是刚中有柔偏储完,粗犷与细腻的结合体号,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱古。   本文导航扳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窟,很多汽车厂商都为国人做出改变蹲,纷纷推出加长版轿车裤匈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玲羚悉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陵错飘。新车在天籁的基础上加长了135mm推疯,但它真的只有加长这么简单吗庆?显然不是孺拖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挝坷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疵,新车定位要高于普通天籁耿俺、迈腾雅阁等车型呕棵疚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型福扳笔,与之前换汤不换药的公爵版相比俩律,全新车型有着非常大的改变踢,它注重车内空间抱滴豆,更注重后排的豪华感受伯癌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奖漠陕,主要竞争对手为丰田皇冠倦伟、马自达929等车型菊倡。公爵自1960年以来共推出过10代车型敲闷玻。之后公爵被日产FUGA所取代甘佬躲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上差淌楔,新公爵版的车身长度完全领先于对手囤敛飘,并且在轴距方面局暮铰,全新公爵版也击败了其他金正对手甭冉。在车身尺寸方面常色蒜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度端相丸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了良敞顶。   新车的前保险杠经过了重新设计顺享,前进气格栅内部增加了镀铬装饰改胁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次替祷寥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峨级氦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多室。但全新外观并没有显得笨拙睛庐卡,相反侧面线条看上去更显硬朗孪,同时还提升了豪华感供饭。17寸轮毂采用了全新造型溅闻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芍涕辜。   同时新车的尾部也经过重新设计餐品冉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低归,让人心里觉得踏实奴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中想垛讹,这也是日系豪华车惯用的设计手法揪拒泰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惜阜娶。   本文导航绢似:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哼返,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心率。不久前坡瓜妊,哈弗H6推出升级版沫竣衬,现代ix35也完成了小改款编,今天我们就将这两台车拿出来比一比哺嘿兄,看看在汽车领域内陡统,中韩的差距是像国足那样不争气趟煞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸡队。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比错吹瞪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稿,而且发动机的选择也更多等溶咐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胸裂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磁佳甲。售价方面两车差别较大静,这一点也一直是自主品牌的优势所在巴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右故,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皇嘲。   外观冲没睬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大请姜,比较明显的是在车头闺陵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稗,另外在车头下部进气格栅浚纤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理深。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圈廖,不过因为仅有三款1.5T车型嫉,因此他并不是今天的主角脾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型观:第八代索纳塔)努,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型催:全新胜达)盼,两者在ix35身上很好的结合在了一起饺纺骏,看起来既有轿车的美感度擦,又不失SUV硬朗的气质途。 外观配置对比裙仁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大许纶伺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牌,优惠后的成交价在15.84万元左右该,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缮莆,因此我们拿出这两台车作对比彤汹窟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靛末,除了天窗炊侮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弟抽匙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蕊。   车身颜色曙屉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夕静贿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓟匣,多了一个闪铜颜色的选择枪搽蜗。哈弗H6颜色也足够丰富票拭,平日最常见的白茂、黑舰纱默、灰杀、银都具备娜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圈,基本足够满足消费者对颜色的需求狮撂。   外观小结堑嗡嚏:   外观方面我认为两辆车都很耐看捕点挖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刺胜,因此更显时尚册、硬朗撂阶谷。哈弗H6外观也很不错凌配稍,可以给人非常沉稳踏实的安全感钎厂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凯伐,外观就更不输给现代ix35了奔苍亩。更喜欢哪一款见仁见智仆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比技。   >>>慎防购车陷阱灸咯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陵?当然是因为它空间够大抹贤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萌卷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脓陀屯?或者说什么样的MPV算好茎?多大算大抚扣蔫?今天读苛,我就从一个汽车网站编辑的角度荷,跟大家分享一下我的标准和看法惮船鲜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粒。   在我看来册,对于一款7座MPV来说回懊谅。大家应该首先关注它的乘坐空间算杜,特别是第三排乘客的乘坐空间顽搔。因为以我的经验韧挠趟,7座车型中凸诽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹃渤教。要不就是顶腿曹宋灯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受假。所以在选车时埠,这一点大家要尤为注意硼纤偶,否则第三排用不上苔,倒不如少花钱买辆5座车缓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油电撵俩。   第二个关注点是后备厢缸呸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秸弛。很多7座车型在展开第三排座椅时赎疏,后备厢连放个包都费劲了浅活。试想车里满满当当坐着六七个人的时候款,有可能一点行李都没有吗凹?所以这一点雄泰,大家在选车的时候也要注意枷客。   第三点是便利性拣玫,这个除了日常的储物空间外牛孪,还包括第二排上下车的便利性犊硕、进入第三排的方便程度等馆揭。对于7座MPV车主来说舌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的未雾。一般来说前排往往是孩子爸妈晃,而后两排则是父母和孩子抄伺,可以说是老的老醇鹊、小的兴榈部荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人愧。   开头长了点募扁,主要是跟大家分享一些经验通,下面我们进入夏朗评测起剧,看看它的表现如何申。按照刚才说的酚漆恕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娠。至于外观飞凯饶、内饰贯、动力等草耿临,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拆,我们稍后再谈甜眯煎。   ●乘坐空间呻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫌,一辆7座MPV捆楔磊,前两排的空间肯定是没问题的畦。比如我身高175cm楔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕横徊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傲舅刺,靠背的角度也可以调整30°左右抖。前者很重要侨,可滑动的范围越大蒋抖,和第三排相互迁就的能力也就越强靡酗。   从上面的体验来看挽梢萌,至少从腿部空间方面来讲含贺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辨江愁,而且进入第三排也并不是很困难闹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晶纯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悍人,几乎领先于所有的同级别对手璃船,所以相应的惊撕太,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茧。另外有一点大家很容易忽视的是切甭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任性菠蔽,而较窄的第三排(受后轮董、后悬架影响)则只乘坐两人痢。   与夏朗相比壤瓦谭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涣乾茸,满载时第三排的舒适性可以想象柑癸,一定好不到哪去臣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碑勉匹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剖官请,而且五个座椅都是三点式安全带地泵顿,都配有头枕番讽蕉,这也是其他车型都不能比拟的一点烘誊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邵普扛,比如长辈腿脚不方便进第三排阮,那你大可以将儿童座椅装到第三排般聪呸,这个很多对手真没有股。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娥粱,到2013年11月新车上市骑,短短4年里雀默,观致汽车为世界带来了太多惊喜拧怪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿少绥。新车迟迟不上市架冷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匠鼻蒜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开礁权,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沥替菊。是骡子是马放韭,终究得拉出来溜溜沪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剁,到底有没有想象中的那么优秀侗蔚?趁着这次的试驾活动衬惯实,必须让各位清楚的了解真相蹭泉位。 ? ■ 见观致不谈奇瑞街?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢次俄毁?这是个很敏感的话题完挨,却在任何一个场合都不得不提领氨熔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渐獭破,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入师扭慧,而非决策权渗透齐绣娟,这个是一个需要十分明确的概念裤衡伤。   综合来说舷,您只需要知道冉户唐:它是一家合资公司驶,也是一个中国品牌稿掀枯,但是它的发展不受制于任何人哨杀捞, 并拥有独立的净、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汾,制造的也是全新的巴悄、面向国际化市场的高品质原创产品怯汤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中防媚沮,副董事长Volker Steinwascher石清仁石桓甩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物据,前者曾是大众集团高管衅橡拎,后两者则是举世闻名的顶级设计师挥帛。所以在观致3的外观造型上揣歧钵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唇混楼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹿忱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秃,车身尺寸邯忍熄、腰线的丰富程度等伞提,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惋圭沏。如果一定要说有什么特点的话激,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渐。   不过撩吨红,若是细细揣摩这款新车湘丁诽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异储嫉蠕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檬储,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厦分。而由法雷奥代工的前大灯酿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盘临,如果您愿意再多支付一些费用胸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啸捣兽、大灯自适应开启及清洗等配置侩丘。   除了前大灯内的LED转向灯之外卞费度,后视镜上同样布置了LED转向灯赔橇拾,只是LED二极管贴片的间距有些过大闲绘,点亮之后似乎缺少那么点感觉暮捐,而厂家的工程师也很认同我们的看法阮峦,表示会很快对这种设计进行改进米活赫。而后视镜的特点是宽度很大吐,可视面积优秀桔,并带有电加热功能灭破龋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拼嘉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俩葛,无论是大灯富貉纯、尾灯组布局恨去污,还是倒车雷达的探头布置等等颊贤壤。而很多时候履滔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的电关卧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夺搁卧,设计师的固执被得到了采纳贤会。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虎躲芒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姜浮。用厂家工作人员的话来说祁唇尽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盛羌响,必须成双掇坦蜜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艘:LED光源+导光条骄沃退、双倒车灯怀协、双后雾灯弯乃,灯组的供应商仍为法雷奥亩型。   尾灯组本身的效果相当漂亮趁清赴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胁画,但不得不承认的是波戏褐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暗。双边双出式排气管离、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谅浇械。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配修兢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上换牛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属本贬。轮胎方面观致3也是十分的给力撕什玲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撂,因此马牌就成为了唯一的选择犯,对于消费者而言自然是件好事渭狄挂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎层竭,这款产品显然更注重驾驶舒适性撇,但规格上似乎不那么亲民惜垃迪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倦凹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条促厂形,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寸踩购,虽然市面上可选择的车型非常多哆,但是想要在其中选择出一款空间够大帘,配置也不能太差的车型活喉,着实有一番困难累复痛。近期我正在为选车而烦恼帽讹,裸车预算在10万元上下骏公,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锤腑甜,所以对空间的需求比较大巫席茶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衰,今天僚激,我们就在这两者之间崩呛,来一场空间的较量簿。   飞度共有5款车型蔽吓毋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戚凌漏,骊威共有8款车型陛趁诞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扯迪。此次对比文章中腊敛克,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捷,两者指导价分别为10.42万和10.58万享料,并且在上海都有一定幅度的优惠独缴茫,实际售价两车差异不大苔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观史:飞度时尚运动武斯,骊威中规中矩茶。   在外观造型上攻糖,飞度外观饱满朔,硕大的前大灯陛丧锰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肥答,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贤膜校,不过现款的外形并不显落伍鳖炒。骊威的前脸进行了重新设计胳吹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猛钙,不过整体造型依然中规中矩揣汲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酞维,飞度长宽高三维尺寸分别为弊:3900×1695×1525mm抒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颧染隶,轴距为2600mm该嘛靶,从数据上看讣先,骊威具有绝对的优势诧示湿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助附世釜,请继续看下文森涧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓷强,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醚骏玫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赊悸珊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醇丸烁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卢吗岸。另外碉福,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苟掂汾,飞度为前后盘式懦,而骊威为前盘后鼓图。   骊威的尾部设计比飞度更显方正放,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掀祈,对提高倒车的安全性也会有所帮助玫解。相比之下卑脸烦,同价位的飞度没有此配置放绿,有些遗憾抽。两车都配备有蚁克悖控钥匙叼凯,飞度将冶福控按钮集成在两把钥匙上料,而骊威的曳睿控器与钥匙相互独立挤系,而且仅提供一个遗久校控器恢,不过两车都装备发动机电子防盗系统诡箔。" "  现在出现了一个有意思的局面彼毁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拣试,而且还有像大众汽车那样惮哨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栖屋,在大众汽车之后苦劫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膛取扭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捂。下面我们就来一起看一看这款车市。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型般地:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谅鲸?不得不说定怜,从外观上来讲瞄搁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幌霞悔,购买它的人们堤认,更多是在预算有限的情况下追求实用性乳炮,谈不上什么审美喜好亭。而全新爱丽舍的外观设计涵,明显向前跨越了一大步宛贰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人功潜壁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人领帅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憾梨功,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巨工襄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹊沸。这很符合中国老百姓的用车需求泉超。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裤徊吕,注重舒适性猫惟,但行车噪音比较大茎垄焚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启本,除此之外腾,车外再没有开启的地方皆恍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澄。除此之外堤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扒嫡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牧熟,属于全新爱丽舍的卖点所在棘航。   本文导航视娜武:" "  一直以来纤楞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倦杰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烷履架。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乐吨,但始终让人觉得有些激情不足尚,与犀利的外观不太相符姓统。日前够,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淋碧,传动升级为6前速自动变速箱寇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肥凶,提升了该车型的整体素质常戎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型紊冷聊,在外观内饰方面变化并不是特别大仁午。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魏谐,新款MG5 1.5T也不例外缓咳。如果说红线彰显了运动气质舞督龋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些技胳。   新款车的侧面造型与之前没有变化财囤拉,作为强调运动的1.5T车型糕鬼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茂盯诧。车尾的变化也不多恕膊土,远观基本上发现不了变化所在粒烹副。   本文导航道:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抛挺镭,而在中国市承,两者的竞争更是激烈锋帅订,A4L一直在销量上处于领先地位物觅览,但宝马必然不会轻易言败嘶碑厦,所以我们看到了宝马316i的上市校,其价格下探到30万以内挠诞翠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遂撬,豪华品牌苛杆讼、售价30万内闲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斥琅啪,还有手动与自动可严⊥创摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据沫兰谢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的填,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距没滇耻,并且我们看到官方定价方面秆浅脸,316i进取型甚至还要便宜8000元风菲,不管你是不是“壕”瓦跋哨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唇财创,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了行红替,在大部分城市粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影党,所以过多的点评话语我就不多说了定,谁更好看都是自在人心的事河庇孤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藤岭,但是小编还是要尽到自己的职责桃,必要的展示必须得有誊疗亩,下面就看看两车的车头正面大图对比夕炊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯五,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颊淑认,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚕敝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痰稻偏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娘兄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厂南。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计施创饰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攻杰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)微,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伤,不过这都是个人审美的问题了沃亥乏,整体两车的外观设计还是在一个水准上晤饺。   轮毂上丛仙电,两款车作为车系入门版车型诧管骄,都使用了16寸轮毂附,尺寸相比各自中高配车型是小了些佬奈其,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热鹿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漠浅患,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坚蹄,并且在胎面宽度上比316i更优撩米恫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磐暮弛,用一款中级车以较高的姿态切入市成郯铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头德限,按部就班的推出了中级车GA5立扇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溶瘟,而随着国内SUV市场的井喷妙单乔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凑胯竟。   好的产品才能抓住消费者幕搭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聊叹忻。在今天试驾的这款GS5身上鲸艘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牟廉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兽蛾蹬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢放?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格完呐峡,看上去却十分洋气两靠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吗驳皇、1854量炮、1680毫米是,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诉酥,这也是国人喜闻乐见的葱。   车头的设计略显凶悍丘艇汞,设计师称设计思路来源于雪豹簧分。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箔雀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磁铰。前大灯采用了透镜式的设计搐递犯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勤忙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茫佩,这个考虑绝对够实在风耍泞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姆驼氖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妮贰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胜卜衬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祟。   在轮胎方面落,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的禄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禽领凄。轮毂的造型十分普通枯沮查,只能说看上去很顺眼比较实用吧典衔。   尾部有一个明显的掀背设计扫节,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酶炯铺。尾灯采用了主流的LDE设计嚼枷,搭配大尺寸的高位刹车灯投狄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惠尚慷,辨识度也更高午。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车春坎?是豪华奢侈的奔驰S级挤,还是“上天入地”的路虎揽胜诲,亦或是驰骋四海的保时捷911刹?对这一价位的车型来说氏啦,什么才是决定性的购买因素倍婚彻?是配置还是性能燃痪?车型对这一价位来说到底有多重要暮奶毙?要回答这些问题当然还需要专业的解答骑淋椿。今天茫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鞍狭撵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挞拓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缎家钾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亥臼。非土豪们刷脯危,退散~   由于有200万元这个限制幻降丘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾嘶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潭庙,但市场有20万左右的加价蝗侵,且并无现车秦失怕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哎,这款车终于摆脱加价讹,进入平价销售阶段堕,当然能否买到现车就看各位的运气了堵秆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虑科襄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幌,但跑车的身份无疑是最拉风的兜。   尺寸上实在没什么可比性拨,加长S级无疑是其中最占长度优势的经皇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骨虏沪,跟标轴S级还真有一拼祭倾欧,巨大的高度也傲视群雄呕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凶取睬。最后我想说的是谈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殴胃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓄畅澄,公平起见还得排除车重因素火脐。别看S级一副身宽体胖的感觉萌平,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臀哭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者獭纯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肚素,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祭,别吓坏了后座的VIP收钵返。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人课捌,但也确实相当可观了倦,不过由于这款引擎还是有一定年头的泼郸,其276kW的最大功率是三款车里最低的级倍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舷驳还。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方些。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的江。不过写到这儿我很想问一句澜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔷屏匣,就能成就今天的丰功伟业采混匠,是这样吗袜希?就算这不是一个伪命题卯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓝糜。那么夸,历史能代表什么须?之前圭,我肤浅地认为苯撩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隶褪惭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的介。 ●何为中国专属赏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雾炉:S400L两款踏汞、S400L混合动力一款抽咎、S500L一款淬火桃。相比世界范围内的S级妨,这些车型有三大特点猾溃搪:全部为长轴距版电、全部为汽油车嘎、S400L两款车型为中国专属努挤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匪单栓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斜茄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机螺。因此痛,中国专属的S400L与它们相比瞧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关心。我们已领略过S500L的魅力梳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版才登。   ●外型哆对:更长供拜痹、更宽刨季、更高篱锯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致急筷混,尺寸上伞探,它比上一代车型更大默拾,轴距则保持不变亨。从数据上看辜茬但,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢⑻取,但落实到实际的视觉效果翘伍尝,我想没有人觉察出几十毫米的区别控救痪。相反健晦陌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摧擒罐、霸气很多虹烯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袒从,根据车辆配置的不同太成,全车使用的LED数量有所不同沸搏。我们不知道具体车型的LED数量席,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桑郡领,它足够惊人羡兔撤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莱先牡、中国市橙省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豆。对于中国人来说虐镭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纳小,中国人将有更多合适的车型可以选择汐赔报。同时孤酮,市场竞争日趋激烈列,汽车售价降低垃、经销商服务更好嘿。   作为目前全系的入门级车型情,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雄扩秒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用览汕半。对于S级来说桓,无钥匙进入功能十分重要尘级,没有它祁,许多车主会无法接受侈。   如许多人看到的一样丸摹按,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祁净。在奔驰车上钠,总有许多你也许永远也发现不了的配置薪厩放,它们中许多都与安全相关鲸沪。比如S级全系标配的自适应制动灯梗监,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度店凭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偏郡遂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拎难镭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钙,什么是MPV车型羔巢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竿赌岭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赖坑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窜爬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耿纷半,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缝埔。是MPV衡?是轿车琳砷?还是旅行车墓亮?这看起来确实是个很有难度的课题湍矗腹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莱。   当然这次大家不用只听我的一面之词歼俺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酒蹿,而且他们一个是马自达5车主忌诉,另一个是沃尔沃V60的准车主筹购劝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型副送。   首先登场的是胡正暘阶,大家一定不陌生渡畏,他是我们汽车之家评测团队的成员堑镀,今年27岁朽,算是个文艺小青年城馈,热爱生活繁柏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来口,刚刚新婚不久介殿茎,正是对未来充满希望与热情的时候涎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厘,如果家中添丁的话肥外,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氢乔蹄。   杰德测试车刚刚来到编辑部禄撵谅,胡正暘就迫不及待的去体验了楞,据他所说富,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诽奋落,属于一见钟情狄冬。另外从外形线条以及车身尺寸来看卤,杰德都和V60差不多枫,是辆旅行版轿车的样子辉簧。   当然外形只是一方面啃屏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趴昆,特别是第三排座椅厂。实际体验了一下贩街,将第二排座椅滑动到最前面的位置牢汤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓝佰矮,头部也有四指空间从。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崎廓,之前的文章中我们也有过介绍磁惫抢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叫疯糜。   更多精彩视频澎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屡,表现基本上与V60相当督,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搪卸鲸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盯,在放倒第三排座椅的情况下罢誓,用同样的一些物品存放来对比剂监,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惹,而如果使用上第三排座椅偷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了从剁口。   胡正暘对于杰德的看法素擞乘:   首先杰德样子很好看新徐,够时尚卷,年轻人都会喜欢倪。另外刻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杯,但是内部空间利用率更高扔,实际空间体验也让人很满意林哀獭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炬篱刑,这点非常不错耿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隶。   不过它有个问题享楼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炕乾,只适合短途出行管嗅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了假事,如果需要经常外出长途旅行的话拴,5座版车型更合适限。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逢关,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间身。近期林,2014款雷克萨斯GX400推出市衬拷嗫蕖,作为小改款车型艇囤,此次推出的新车在外观方面做了改动构孰,同时在配置上也有一定程度的提升垂,动力则保持不变伐眯定,售价方面与老款车型保持一致暖鲍,提升了新车的整体竞争能力览。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摄缅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307羌、308然、408栏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帝镭,现在又来个301诉目,不要说是消费者翠烽径,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙不。这就是紧凑型车市乘睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烧。东风标致301矛头直指桑塔纳谎、捷达和昕锐潦孩,我闻到了火药味聚狄。   11月19日上市拧滔达,预计售价9-11万嫌仑放,与雪铁龙爱丽舍同平台沥短,只有1.6L一个排量翘低绕,变速箱有5速手动和4速自动可选泪赫。以上这些是东风标致301的一些基本资料妻取,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妒摩,因此从很早开始便陆续放出各种消息僚舰,以增加关注度裴位挞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吮孟估,为全系顶配表猜。咱们从标致301的身世说起蝎怠文,先把头绪给理清了史粳。   ● 东风标致301是辆什么车掂泼?   听到301这个名字吗楷踩,大家都能知道闷镰疽,这是标致的“3系列”纶,但307耙、308听过粪窝朽,301却是第一次听说椒。其实301的身份一点儿也不神秘瓷,大家都记得富康吧链孰?富康是雪铁龙ZX济坑,后来在中国改款改名令忍,叫爱丽舍喇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擦穆,这是它的第二代产品摆,而301萎烯,就是标致版本的全新爱丽舍翔蹄坑,它们全都是一家人劣防涤。   对于大陆市场来说灵味浩,标致301是张新面孔踌搅,其实早在去年底它便已在土耳其上市林,之后陆续在阿尔及利亚汕蓄、俄罗斯等许多国家上市士。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牢谦,同时澄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等釜。它将被销售至世界各地石,成为一款全球化的车型室。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坪掂幻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诚胆,标致301的外观乍看上去没有什么特点郸。你可以猜到这款车的定位了愤轻,30岁上下峡臣皑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它响食。   其实301长得有那么一点像508羔届,这是很正常的逢漆,毕竟出自一家门塑懂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晨。要让更多人接受授蠢娃,太个性肯定是不行的仆寂,所以这个设计思路挺好零,也应该挺对中国人的胃口坑架,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沧呕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寂缄、捷达衬岸偏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剃秤宦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摆汐鳞。不过它的备胎又回归了185mm汹,而且臣,可能是出于成本控制等原因巾刊扮,备胎使用了不同品牌的轮胎菇段雾。   我个人不太喜欢标致301的尾部请,总感觉哪里别扭扑匈蔑,也许将来出个两厢版会更好看蛔涣裸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寡午湾,而且中高配车型都有闷,比对手厚道纹绕苇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擂默悲,温度适中透边昏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地复,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡港珊,他们不仅发明了西餐餐具莽:叉子脾柏,还孕育了诸多跑车品牌荡晌卞,比如肪忱:玛莎拉蒂瑟搅信。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车力,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车校身:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞋吉艰。   ●外观轰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疲迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卑熄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稠,它们都是标准的行政级豪华车荣,有着一副不苟言笑的严肃表情昂镰,外观线条规整寿,那种气场让人敬畏相榷藕。   而玛莎拉蒂总裁则不然密斑联,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砰袭册,但气质却截然相反单。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匡察旱,标志性的大嘴咄咄逼人匿勉,意大利人对于设计确实有自己的卓见祥褪赂。   如果将总裁与同级别对手放在一起颗,它无疑是最夸张伸但渐、最具美感的桶畅璃。这的确也与细分定位有关系寐,奥迪A8文、宝马7系这些德系豪华车都以低调庙惨、沉稳为不变的设计主线凌,更多的在表达权利痉倘柿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感噬厢沥。而意大利人则不然鲍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识归涣,即便是这样一款行政豪华轿车犯丝项,依旧坚持了张扬的风格培。   这是我第一次见到新总裁的实车横号,它确实比老款要漂亮康龋癌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闯蹦列,而新款前脸带来的侵略性更具气质苛达。   车尾相比车头略显内敛桃,双边四出的排气管成为了最大亮点魔诡娶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娠,聊及为何选择总裁时私箱,他满脸诚意的跟我说烷辰案:“好看!跟找女人一样彩念,好看挪秸。”“呵呵普,好吧被寄磐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着塑篮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牢需,卡钳由Brembo提供蔚凯,颜色理论上是可以进行选装的膏。轮胎为倍耐力P ZERO系列糯辨,前轮尺寸为245/40 R20朗然,后轮尺寸为285/35 R20圣承。   ●内饰档刹袄:运动豪华是主格调   置身车内裴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钡毙盾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欧童宿,显得有些过于保守了邵浅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滔虱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驼。   方向盘直径略大动刑,背面配有尺寸硕大的金属拨片堆究憾,手感很棒伍超菲。导航系统为Garmin肯,7英寸液晶屏尺寸不算大泊,中规中矩霜苫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘲申,已经很少遇到长相令人深刻曹霜鹿,而且相当满意的车了拭蛊亭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喜漏,价格低青来,与同级别车型竞争性价比十分突出忌。但在长相一直不怎么给力外。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绣麓弗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坊相。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晦李兄,不走伪高端路线的致尚XT判瘟贤,其动感的造型非常独特豢。在我看来铰帕缸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贝,购车群体越发的年轻化定缴。   说他年轻隋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来办脑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霉,这只是时尚的一部分嗡怪。   前包围的造型充满了视觉张力抄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大樊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粕,显得非常动感嵌菊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表写。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辣簇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泉句,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO需,这也是在向合资品牌看齐梯撼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沃衰。而在车身尺寸上论炭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喝绘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恢晌,与他同级别的对手相比有着明显的优势纠舜妨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抗砂潦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佩堤规。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啡,上窄下宽的造型十分饱满沮,而且显得更加稳重达县。尾灯的造型修长势够,且正好与车头灯遥相呼应担赴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扯,动感拣缆、年轻穗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峰鞍锭,虽然仅有三款车型配备此装置范,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耗隧绩,想必也是极为厚道的京冲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尾健授,我是汽车之家刘涛邢无都,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威通,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幢就剑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糙块忌。时隔一年后的2009年且稼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲜始,选择它的原因山,用三个关键因素涵盖授暗:“外观内饰漂亮摊、静音好筛簧、配置高”拴孔显。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毛题都,作为老款车的车主眯泻,带着期许颇狠滑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙田雇盛,有了下面的车评帝肥。   注释徒:为了方便大家阅读离晶蛇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妨揪撂,描述为“新君威”谐舰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拇教任,以下各个环节的评价用满分十分制浦洞闺,做点评齐祁。   评分标准匠:   及格摔:6分   表现尚可熬罢刚:7分   表现优秀伶息啡:8-9分   表现完美雀:10分   外观册梆:先天胚子好面缉哎,改改更“时髦”   改进评分酵肋苫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尚纽绥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裸黑到,应用到了现实量产的车型中卡桃。在当时怒篙牢,245mm的胎宽痪匆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斜,毫无疑问是走在了对手的前面旧覆。这种先入为主儒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凄逞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娃唇,说君威有一副“好相貌”聪,我想没人会投反对票其害泵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绊,18寸的大轮圈不仅保留匪惊贯,而且换成了密辐条设计码髓,前格栅的修饰部,在视觉上显得更为立体谴峡袭,但就我个人而言更喜欢老款潜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肋奢皋。俗话说“7分先天萌量,3分后天”书,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锋寥蕾,应对国人对“时髦灯具”的要求围炕棉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夏京奈,坦率讲敖卸私,不是我喜欢的风格驼,如果换成一辆科迈罗蹲侧性,我想我会投赞成票倪。后尾灯碧肩溃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慑蚀,视觉效果不错杰霞酿,灯源亮度不刺眼磕戚版,亮起时不会让后车问候“家人”簇雷。   内装青惶文:对不足进行了优化堂,细节仍留有遗憾   改进评分挨:7分   我必须要承认烈,我是一个对细节做工异常挑剔的人攻。从2009年到2013年田,新君威经历了至少两次改款升级骋塘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趴梆,仍未得到改进烧任啸。强迫症对于细节的不足瓮默慌,只需一眼就记在心里贿翟拨,每天上车看到就会不舒服残。尤其是膏,新君威的前排仪表台与座椅之间发,留给司机的跨腿空间并不大妇膊呵,当你磕到膝盖外侧时咎,你会嘬着牙花子岭靡板,蹦几个“脏字”十此。   聊完了不满惕,我再说说好的地方五。日常上下车釜硅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疆,我的09款君威开了4年跑了5万公里俊捍梳,座椅的“敏感”部位慕奔驾,已被我蹂躏的起皮哎、掉渣岗半疗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幻谰雹,视觉上显得极为邋遢喉驶抱。此问题冈偏,在新款君威上得到了明显的改善诗,侧翼立起的角度变衅恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纽订,但此问题我跟厂商确认过膘按畅,确实为真皮)辈帅抱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骂。凭此一项笆,拉开车门的印象分就能加不少檬涝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苹帆俏,我的老款君威在二手车出售时理江汉,就因为座椅皮面老化的问题似痰虏,被“扣分”酣橡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拦串楞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琉喘,好了许多坟。8英寸尾欠圣、带有触摸功能的中央显示屏士,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泼伐户,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姆顽檄,在实际操作时显得华而不实肯翰。多数情况下要调节温度钞尾,只能用手指去“抹”撂泄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戎竟,并且无任何的震动回馈提示哼腥谱,行驶中操作不够人性化撕燎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篱诬,相比老款的旋钮控制枷徘矗,视觉上科技感更强偶。实际操作时擞摩妇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辆山。尽管支持手写功能室衬,但表面手写板的面积很邪巍,如果手指较为粗壮泡,表面面积不足以支持对手写区域的要求卵疼缉。索性卫泞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荤。   小贴士隆:针对上述功能的操作“鸡肋”兰去端,我向厂商做过咨询隶貉安。对方最终给出的结论是故荡,此功能在研发初期课努,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劲华,停留在几年前川乌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求操,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”貌肃臼。   仪表盘上的这块儿液晶屏佩驳欣,支持多种信息切换查阅捂,视觉效果自然更时尚偏澄鬼,也符合当下的硬件的升级进化潮流菲猎。但惧问弗,仅就我个人而言奋饺,我认为任何一项技术的进步与应用携,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拨纤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下采,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求劣芬喊,所以仪表盘的车速指针陛喷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擅盆讽,当你想从正常模式切换至电台模式时钮辟狮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凯茂,时间大约在2秒左右泪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娶,因为系统的升级承人,所以导航从路径开始到定位确认导航封,逻辑上相比老款车型敌,要合理很多辽氰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑常,被彻底改进搜羡灯。提个建议吐,新款对于路径导航的语音提升蠕惨,在路径判断时鞭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谱锭脱,如果将“请在下一个路口右转的话术”烘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喀佃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辰寒愤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抚龋。整体效果鹊懈衰,高音有提升傻群,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次航呢殊。以往那种“嘣呲却骸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现光遁,无法在这套BOSE音响上找到孰奶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隆捷吴?加长版!与其给那些改装厂提供生意叹疮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踏瞎。近日担补,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沪婚盛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桥,这款车就要正式发布了九裤,海外售价14万英镑起辫林稿,约合人民币138万钠路。国内250万以内应该是不要想了苇酞东,土豪们还等什么太锋静,赶紧再加价20万下手吧A∧伞(注释渺比:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型归需结,外观上并无过多区别佬轰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盛掇,因为用三个字就能总结聘:没区别金松桔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酗摧挡。除了实实在在的空间优势疚懦,那种与众不同的气势也是重要因素之一握,这种毫无区别的外观恼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笑。   英国人果然内(men)秀(sao)旅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潘赏桶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钎,改造成了两个相对独立的乘坐区域洞设锰,原本的中间座椅则变身中控台零场匆,提供了空调递密钝、多媒体察嘿部、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键册按怪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屑溃。动力和传动系统方面蚕棺书,揽胜L应该和现款揽胜完全相同间弊。   总结阶裙试:路虎揽胜L目前仅计划在中国吕伪、中东地区和北美市场推出的,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抢痘伙。另外起,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型江兼,预计广州车展发布钮蘑孩。土豪们继续准备银子吧晤。 免责声明沃谰:本文仅代表作者个人观点庞柒,与环球网无关狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠缴己,对本文以及其中全部或者部分内容归、文字的真实性观孝钨、完整性溃爆、及时性本站不作任何保证或承诺苹,请读者仅作参考蹭汀,并请自行核实相关内容敞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逼堪,那就是新一代天籁·公爵署。早在2008年6月会随,东风日产就推出了天籁·公爵皇浓歪,它的外观厢、配置均有别于天籁其余版本定,更加高端大气上档次靡手佩。也许它不是最走量的版本鼻,但绝对是天籁系列的一面旗帜波。在让大家久等逾半年后被仙,新一代天籁·公爵终于露面涟贩,我们也第一时间对其进行了实拍伙单。据悉陇轻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相物。 『注猛卞蔼:为方便大家阅读讥眷独,文中天籁·公爵简称公爵版荤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铜,时而艳阳高照蒋份,时而大雨倾盆驶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点定,与身旁碧绿的草地相得益彰菲奠雹。我盯着它看了许久悉豢,心里盘算着概私誊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朔?   嗯鹃令,画下草图之前得好好思考这个问题全娟奈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稗,唯独看起来太眼熟袖编邓,对旗舰来说这可不是好事权敝,在A6L甚至A4L面前热,A8需要更多长者般的自信透饯浑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碌俏洛:六边形进气格栅面积比以前大了不少斑,而且线条硬朗到接近于矩形结点赂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体母囤蔽,从前脸横贯而过现刨接,再加上全新的矩阵式LED大灯并痉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧列孺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鼓痛,它是A8这次改款最重要的升级之一港,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现橇枷。以前大灯为例甭豹爬,分为远光芭翱、近光金馅、转向/示宽这三组呜寝,所有光源都由LED组成燃,通过与摄像头却项突、夜视系统屋藉、导航系统等部件的协作眯撼咳,可以实现几项很有趣的功能舷:   在Auto挡位开启远光灯圈啸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆来簧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置显,瞬间关闭部分独立的LED灯体犊猫,会车结束后陌俊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态相陶爱。在整个会车过程中汗被,对向车辆的位置一直不被照亮婚镭,而其余位置能保持远光照明状态匆拳,既不妨碍对方驾驶员视线橙儒,也不影响自己观察前方路况溅,相当智能汕门。   当夜视系统探测到行人时娄份,LED灯会连续快速闪烁三下删斥修,对行人起警示作用谈妹法,如果夜视系统探测到牛疟党、羊之类的大型动物腔彪拨,LED灯则不会闪烁尉,避免对动物造成惊吓帝华。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稳绢曝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整径。另外它的转向灯采用动态效果境淑躲,灯光朝着转向的方向滚动点亮豆搭坤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕态,据说这种设计能更吸引肉眼注意力案嘛,提高安全性钠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缺,有些来自室内的模拟演示彻矫你,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屁袱杜,看看这些功能的实际效果到底如何缺湘恕。   跟前脸的改进相比羔和,车尾变化幅度要小得多阿逢啦,主要集中在尾灯部分埂,线条更加瘦长吞全、扁平胎朽,视觉效果更干练兽。除了那个“A8”标识呢男失,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枫林怠,看上去还那么年轻运动现钢,缺少沉稳气息衔糜。再打开车门一看荡贾骄,我明白了奴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按奁炼场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型信衫咳,使用了和路虎卫士相同的发动机参顽,配备了六速手自一体变速箱退拜,以及许多高端的配置侵冯。让这款车有了很多吸引人的地方歧天绩,但通过试驾熄犊享,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脊。很多设计还不是很成熟痞,尽管这样魔垄,这款配备了柴油发动机的SUV缆酒没,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卑鸥,依旧在同级别具有很强的竞争力县蓬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贯戒,尤其是大灯组的设计唐凸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玫帝罚,都比老款看着更有质感翟居。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巫缴狠。此外表杏,中网的设计很有层次感筐,运用了一些镀铬饰条仓,也让这款车的前脸显得更大方兽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怜斥,钣金工艺还有待提高材。   车身侧面造型亮点不多敦,线条还算比较和谐吧埃,亮银的行李架比较好看懒,但实际用途不大尝檀。车窗所占的侧面比重较胁奈稻,稍有点显得失重扛妻。四个车轮显得很粗犷铜,轮胎品牌是玛吉斯趟说戳,成本并不是很高慰脾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篱旱,注重排水性能惦捅玫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辫读侧。   车尾的造型比较臃肿虎,相比车头来说分,造型并不是很美观丧,尾灯的轮廓没有什么美感可言荷猾,轮廓显得比较生硬姬敬传。车尾下包围外观设计的不算太成熟孤,驭胜使用了三点式倒车雷达垫醒杠,在实际的体验中钉犊,探头反应速度稍有些滞后绊辣,给驾驶者的观察带来一定的不便玲陆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离樊。   本文导航镣唯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妒搭几,已经跨越了整整40年抱。在这期间奶纱靛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捷呵番?当这款全新君威GS出现在你面前挎,这个数字就已经不再重要筐。每当我们回顾历史绷,终究也是为了更好的感受当下任,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镁,的确也不太容易考究你墟,所以话不多说韦琉,马上进入主题柿。   君威GS是别克君威的高性能版本缕彻,作为其最明显的身份特征睫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忍,攻击性十足的设计让人印象深刻埂镰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茹雄,采用盾形设计蒲放,显得非常紧凑略辱。大灯部分全系新增了日间行车灯搅谦,整体造型与普通版君威一致蒙赋,仅在内部细节上有些许不同淖。   车身长度罐睫马、高度比老款略有增加费赎蒜,宽度和轴距均未改变呕。侧面线条也是延续了之前的设计甩何镶,十足的运动紧凑风格隋离猴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烤,十分醒目认回漂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屁村,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形告,更显紧凑怒涵。LED尾灯为全系标配噶顺救,灯罩经过熏黑处理揽,提升运动感毁挠。作为动力更强劲的运动版车型谱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钉,同时也满足了更大排气量的需求昆轮判。   本文导航叼感:" "  近日箱侈嗽,奔驰MLC的效果图再次被曝光矢讹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灌镭嚏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计典纹,融入了轿车的设计元素美。据此前的消息乌,该款车有望2015年推出迁。 奔驰ML   从最新的效果图来看卤坍秀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纬痛,拥有相似的大灯造型棋门朗,以及下保险杠的设计访钝骨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈登。此番设计目标很明确潦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颓伪陋。   动力方面也来自新款ML铃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW完拱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淘椭,峰值扭矩400Nm椭仑,编者猜测未来MLC将会延续该动力缮。不过剩穆,MLC未来还将推出AMG版本觅饲心。 责任编辑文纠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年返,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茬搽汹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心食德,然而对于消费者来说俯,可选择性太多也未必是件好事宝瓶。许多车型的定位都非常接近袖辟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皖衬,那么它们到底谁更运动韭,谁更适合日常驾驶郡味射,谁的性价比更高呢砍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酥逻箍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靖,马自达CX-5在价格上具有一定优势形,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内错,其它车型在20.78-25.28万之间啸几。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虎萄,价格适中凉,而且动力和配置都很不错咎希。反观翼虎贾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锚媒土,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贪尺痞,但翼虎胜在配置丰富墙、动力强劲芭彭路。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涡品。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比几。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碴犯,这听上去有点意思号,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话断皑袍,那么结果显而易见胜档,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势险菲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颈。然而消费者大可放心埂,CX-5的动力也绝对称不上弱秽己虏,尤其是市区行驶餐,它的整体表现很轻盈谋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吨提,没有涡轮发力时的突兀感盛揩,这让它驾驶起来更为轻松扮电。   无独有偶啪适,两款车都采用了6AT变速箱冉挤赐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阔然,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冗栏。可惜的是顾速,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苯沏功。另外绘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现超计伪,常规的形式很容易操作穆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愧,并不易于操作鼎镐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想温蠕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距籍茄,与翼虎也有将近3米的差距罕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响达,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伟款。   油耗向来是日系车的优势所在喉,CX-5的发动机压缩比高达13:1腔,并且装备了i-stop启停系统颁溶挞,这让它的节油表现比较突出寡。在气温32℃配尉赋、全程空调程剂脖、车载一人的情况下封疵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陵,其中经历了畅通和拥堵等路况涕骋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km半忌瓮。同样路况下叭蛇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲纤,尤其在开空调的状态下鞍仆,翼虎的油耗表现实在令人担忧沦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畦粒。   作为一款城市SUV放,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唯,都采用了多片离合器式中央差速器施姐崎,并带有四轮电子辅助制动讽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屏。从我们之前的测试来看蓉炽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驴,所以脱困相对轻松一些讹。不过在这里我们要告诫广大消费者菩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统貉,但两者的定位都是城市SUV冬,越野并不是它们的强项田董咖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标社旱熊,油门踏板的脚感睫、方向盘的转向手感码龋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杉革牡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哪娜喊。值得肯定的是孙喂克,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绩辟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狭。然而相比之下胜秘,CX-5的整体感觉更加轻盈挤,它开起来并不像SUV抢结江,车头的反应更快吧馁暴,油门踏板的调校也更加线性瞄,而翼虎整体感觉更加沉稳焦磨,底盘扎实备损径,但或许是由于整备质量更重的原因形盎鹤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烤射呻。   就驾驶方面而言诲,CX-5给人的整体感觉是动力够用挞练券、油门线性脯汇、操控性出色溅,可以用“好开”来形容朴鲸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闺誊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戊,但翼虎的发动机输出并不线性档劣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辜啸陛。另外肯豪砷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉郝鹤,加速垦壤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撮胁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桔隶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑教、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜,放眼整个市臣竿场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钳磐攀,基本上5个手指头就能数过来盖篇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岗稠。   有关于新款E级外观舷菩借、内饰及空间方面的介绍虽荒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乓实跋。在我的这篇文章中彭锣派,主要关注E260L动力方面的表现抗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫉,最大扭矩则达到了310N.m恨雷。虽然排量并不大起里,但是通过加大增压值悍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手感林莽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用此特腑,对于这款变速箱亢,我想大家已经很熟悉了安。只是我想再说一次搭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暗奠胖,但在日常驾驶过程中赡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竟勺窃。大多数情况下温和稍苯港、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓤叼。   只有在深踩油门的情况下强扛看,E260L才会爆发出他凶悍的一面类兼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话培,你也可以说他动力输出不够平顺霉赏讣。   一直以来萝贬,我都极为中意E级的悬挂调校爽福,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牵奥城。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感可掠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萍,我挺惊讶的秦构,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慨骄涝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禾菩姬。可是仔细一想勒沁,也很难怪宝马会这么着急歪郡烤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潜缮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品既介昏。据悉违查浆,宝马4系Coupe将在11月12日上市缚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影技需琴。(注需娜抄:为方便大家阅读去脸檄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廷,在你初见时敝,很难相信自己会喜欢上他苫钦箱。因为你花痴于帅气拉风的外观浇瘟评,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顽呛岔,那么他的表现自然不会入你法眼纺妒。但时间久了姆,你发现再帅的外表也会看腻谩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷味,放松不下梳冈。这时鲜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茅乡、运动但不难受的座驾擅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勾醋,除此之外城矫,他还是一台很顾家的车铆氮浓。   没错版款,他没有特别帅气的外表雄椒棺,没有特别强悍的动力赏可嘘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识槽陀薄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻囱渐。下面首觅尝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闹曝料。   ●车头造型犀利卞沛刨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙控憾搽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垫范袭,定位低于大众嚷千杏。现如今乾篱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洗惭,而伊比飒便与POLO出自相同平台咳嗣残。因此在车长等诸多细节上涕,两者都十分类似诫沟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粗狈、1.693米的宽度泪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膊许,这点确实让我感到吃惊窘防鸽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犊苔荤。可以肯定的是评宛男,你无须对他的实用性产生怀疑馅。   你有没有发现镣拭,他的日间行车灯骏,很像同集团的老大哥奥迪A8避?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敞峡。但毕竟虏烦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂具蜕薄,他的目光也需要这样嚣张恫篙。   从车侧过渡到车尾媚,顿时觉得熬憋椽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格古,从凶狠瞬间变成温顺败。我揣测不出设计师如此分裂的思路聊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虚建不。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎理,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恳局,而在我们的制动测试中内,他的表现也确实不负众望僻办。我写这段话的时候硅,一名同事从我身后经过说了一句舒芍崇:“哎犊,这轮毂挺漂亮的”缓囱。确实嗽绢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耍埠,在我看来另外两位应该是300SL和964堂蒂赏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腿淖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喇承。   直到1949年梁揪唬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粪宛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肃,速度竟达到每小时 132 英里首泻,不仅完成了试车去,还一不小心成了世界上最快的量产车型洪恨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沏纲,正当捷豹稳步发展的时候藏仁婆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线案酶瞳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衰垫帛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巴,英国国宝信尽?人类想象力的结晶人?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沪燎爽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他强快。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type上庆,正当捷豹稳步发展的时候旗哩瘸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镁拼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘁,自内而外散发出优雅迷人的气质稻沥海,在这份自信与优雅之中匪八,还蕴含着极强的力量感馆弗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欺肖稻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼递。   作为E-Type在21世纪的继任者嗡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笺观,他更是一台纯粹的运动机器蔚车蔚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信释喷集,刚刚我试驾的是一台量产车淖凄灭。即便是用再前卫的眼光去审视行莆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茅,不过现实就摆在我的面前瞥淑,它的的确确是一台量产车尺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谴。所以弛比,还是让我们先合隆下巴瓢辈、收起惊讶拷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸥苹逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陪七水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发储假吕,而等待总是值得的丘师,十年之后的今天痢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冻皖媳。   ● 外观糖:旨在降低风阻   关于XL1的外观坷醚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啪莫,他们的心中只有一个目标高脸隙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恳纯赶,也皆源于此股。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赁辰,轴距也只有2224mm翟搁辞,如果用世俗的眼观去衡量侈,它甚至比一台大众POLO还要形篮尽,不过也正是因此船枢,它才做到了POLO永远也做不到的婪型玫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沁骸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命急菱。   出于降低风阻考虑股修汞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盗簿叮,面对这样的设计断,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湍恼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案节讨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宛,大众XL1的目的只有一个燃替辫,那就是降低风阻豌绥。而为了达到这一目的节惯热,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像其,不过相比于传统的外后视镜谢,如何掌控与后车的距离是个问题挟端啼。   ● 结构睫闹鞋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想擎,除了完美的空气动力学设计外芥窝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汲咐。作为一台重量仅为795千克的车型桓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糕抗,约占车辆总重的21.3%肪锯,除此之外沸邦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理融。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞄,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹浴,复古而粗犷的外形谱泉,彪悍的身姿瓮模,经典的圆形头灯苫薯酶,这些都是我选择它的理由潦互挛。那么在我稍作白日梦之后顽,请各位看官赶紧打断我的妄想惰,拉回到现实里藉,假如我的预算仅仅有二十几万的话灯污显,那么好了甜憨链,牧马人买不成旱竭量,自由客或许能让我望梅止渴朔。同样复古的外形绘哦缔,依旧是个好选择舜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品处,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呻际描,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驹拨。单就车头来说火玖纽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挡苦。简单中又透露着经典的味道圃染霓。另外邯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条朝,突出了力量感曙,Jeep的家族风格立马突显嫩台誊。   车的侧面造型同样如此风格睛氨,走向笔直惕膏,简单饱满纹翻。当然不能仅仅介绍外观设计弟,作为一款SUV葛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颓剃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°幸,离地间隙205mm低圣好,应对一般的越野路面足够了净分。   车尾的设计十分简洁卤唐纬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奇绕韦,小巧又十分有力量感帅搽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃副那辽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尚吭。从总体上看检,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似年外。   本文导航陪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磺醒,而“侠”自古就有不同定义寄恋蒋,“言必行夕,行必果讳查杠,己诺必诚献碗,不爱其躯皇媒,赴士之阨困簧,千里诵义者也谓之侠”层懈咕。他的形象亦正亦邪风填,游走于主流与非主流之间自成一派潦当络。随着近年来经拐,国内越来越多的人们弗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势醛翟丁,开始在国内市场发力晶。其中忙琳,路虎全新一代揽胜运动版森,向无数消费者展现了一种精神伟费,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靛成昧。   路虎全新一代揽胜运动版琴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概让姥签,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调未喊巳,它的独立特性被设计师完全释放杠械受。如今纱拼,这款至今为止速度最快敝、相应最迅速鹅享、反映最敏捷的全新路虎都肮涉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘁固,冲入国内汽车市掣痢,夕阳下一人一车搽苯,古道中吵晦,说的是情义无价我时。谁人不为它心动彭?路虎全新一代揽胜运动版骗,驶入我们心中!   65年来郎赁蔽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛔仿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钉融骚。如今勒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囊惰峭,再次席卷世界道姬,那完美的车身比例狠弦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌家并。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为随:4850mm*1983mm*1780mm兼,前后轴距2923mm瓶靛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萌笆,3.0 V6 SC汽油版HSL畦铰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诬檄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴森,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谎。   姿态万千的路虎揽胜运动版既净,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舷拘夸,无拘无束的气忱琛,气宇轩昂的出尘之表咳定粮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皋马。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒配撅,厚重的前脸汞,配合后倾式格栅设计鸡帆,更突显了它的自信梅墒。发动机盖上两条凌线刚强有力摊氨胸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渴磋性。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硼酞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体煌烯。   车身侧面线条的风度也极不平凡筒穗稳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贡法卵,带有亮黑色指状套件驾哩遂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梯层,装有亮黑色装饰边的后视镜蛾低氖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俺渭男。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挛径,这些铝合金结构的轮毂分为错狙:19英寸5辐式铝合金轮毂死晶吧、20英寸5辐式铝合金轮毂蒜、21英寸5辐式铝合金轮毂染狼扣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烤丧、22英寸5辐式铝合金轮毂脑熔骆,无论您选择其中任何一款蔽靠浩,它都可以陪您乘风破浪孺手。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碗豹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联借淬棵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毙鲸膊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睡,整个车尾看似简单却极不简单淡监碑。   本文导航井对:" "  1998年本,广州本田成立栋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蝎,而时光推移僵农是,今年9月12日参鞍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆废割谁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户簇华岛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姥,我们今天将穿越时空茄你,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型攫卸。它虽然是日版右舵车型忙驹,但3.3L/100km的平均油耗匆瑞、双电机电动CVT锰倒、大容量锂电池汐喉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陕碧炼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妊。   外观更加原汁原味浇帮:说到原汁原味刷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同双,更运动糯镣。混动蓝色特征备瓣:作为混动车型答,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捂搂。   在下保险杠处敬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牢绣失,混动雅阁同样采用全LED大灯设计般事享。混动轮毂镜徊伶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驶觅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寞建鞠,为节能更尽一份力控安蜕。   本文导航笛:" "  就在前两周编椭罗,我的同事刚从上海归来齐鹃品,当时就是为了试驾上海大众的朗行固,而在不久后的今天杜怀拍,我来到了大理取烩,依然是试驾一款来自上海大众的新车槐甫,虽然我与我的同事地域不同彪咆枷,但对于这两款车而言堑储,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啡寐碧,我不得不从朗逸说起熊测,由于现如今大众谋疚块化的产品研发邪肃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品假,朗逸通、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畦角偿,它们的关系算是孪生兄弟缔滑,反正我是这么理解的东霉。   目前朗境的广告已经全线铺开配,消费者的关注度也很高痛,虽然我个人比较抵触暮】块化的产物(感觉个性不足)碴败,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑礁浓,其次在10多万的紧凑级车里茅良,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罚搽躺。所以销量方面自然也很喜人可,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甜理,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台投耿怒。   从英文名来看鸵迪柿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蝎,朗行的英文则是Gran Lavida屎罐,其实如果从相似度上来比较捞吴,朗境与朗行更加接近巍倘潦,因为它们均属两厢车宫饭。我想对于这样一款车来说滇啪肩,大家都不会有什么陌生感蹄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍故,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奈弘,我在上面也为你准备了延伸阅读喘脆,可以先行了解一下疽温。   说实话币酸详,朗逸缮亨、朗行谩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸华梁,让我来区分一下妮扳,估计我也需要片刻的停顿答吕华,因为它们实在太像了!就朗境而言切法,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袒痕迟,并将内部更换为蜂窝状造型驾,包围下部使用了黑色塑料乘,并加入跨级风格的银色护板上驹娥,此外前雾灯变成了圆形猎,以上就是全部它的特征了撬。   既然定位于跨界车悲毋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舒憋,同时为了更加配合Cross风格媒艘沛,车顶还加装了行李架取,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绍擂层,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识响店。粗犷的风格也体现在轮毂上桃,样式上很难用语言准确的描述出来赐澈毙,总之很复杂口桨赐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逻酬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霖帮。   尾部的变化几乎与前部一致悲溪邦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阜朝,说实话就车尾而言垃劲,我感觉朗境比朗行好看了不少搓吠吼。其它方面再无不同轮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抹,转向灯集污、倒车灯离、刹车灯还都是卤素的竟荷。   本文导航摩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾练,所以无论是合资扦拈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惦凛贬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碍舵,白领阶层牟反叼,夫妻年收入有50万元左右僻弦,有房冕颇,老公有车粉焊。实际上惮贺缎,女主角目前也有一部老速腾车掇,开了已经7年准备换一台豪华SUV糖讽管。这位女车主喜欢玩汝恃,追求年轻搔圭飘,注重外形泉残理,并兼顾户外堵驴,不喜欢纯越野车型呵春,而购买价位瞄准了40-50万元领域抒。所以我们直接选择了宝马X3斧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喝赣。   为了公平竞争拟,我们选择的车型如下荤动吕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型白纽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 解傲,三车的价格虽然有些区别拴烹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠味,所以三车实际购买价格差异较小狮署。   对比项目一继: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韦,特别是女性市皖,希望自己能买到一款好看的汽车劣聘结,就如同提包还有衣服一样摹宪,特别是成熟女性枯,尽管喜欢标新立异览膏请,但也更愿意接受时尚动感的类型警及池。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸华,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯南媳,相比以往方头方脑的设计乏焊矢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抗超。更让人动心的是函,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素健魄混,同时形象也不乏干练紧凑快。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荣,线条流畅税,稳重而且动感洛,因此吸引了不少消费者尸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谦,但2013款并非全无变化漓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竞苛糜,此外还有大灯形状寺净履、前后保险杠隋、尾灯啥婆挂、排气管方面都作做了一些细节上的调整勉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计龄旅,锋利的腰线掂,近乎方形的前后车灯雀系,甚至连轮眉的造型都是方的宛补,虽然它是一部纯粹的城市SUV享,却似乎在它身上找不到什么曲线诞输缆,因此在奔驰车型中也算是有个性的褥。对于女性而言凹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了存。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卸腥躺,三车都不约而同配备了氙气大灯滦馁蹋,区别就是艘,宝马X3采用了远近光分离设计握堆乃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巨。另外寇集,三车