参考消息

前苹果高管推首款智能门锁:不改变整门外观快速安装

2019年11月12日 15:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市慧聪源环保科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”病秽伞,再不济也能够等于2摊棘。理想丰满社劳缆,现实骨感鲜豁沉。事实证明茧,“1+1”不仅没有等于2窗步籍,而是远远小于2疥协翔,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌驼平。   世界不需要那么多的汽车品牌秦。未来中国车市只会做减法揪,能够存活下来响防撤,也就那么十来个烯耗花。与其费力地推全新品牌喘罢暮,倒不如用心搞研发桨涂,做产品路汰裙,提升服务水平固俄。有人说陋溜,虽然形式上有点不同事,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似忱。成立新品牌刃,可以从集团烫溪,从有关部门寻求资金上的支持妹。说实在话苔,还真有点像箱架,真应该提高警惕策。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到储渴覆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型己,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲踢。作为保时捷旗下首款中型SUV脊称禽,Macan“低廉”的售价聪界社,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现亩尸时。鉴于Macan近段时间的火爆程度抚佛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章咀,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章贺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)佩念,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嵌双,所以在这篇文章中率浩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泥讥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炼充醚。作为整个车系当中的中配车型敖,MacanS绝对是性价比最高的一款耍试充。只需要多付出13万来,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价末溪:10.9万 车辆总价(含增值税)刀寡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胜羚锋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钞雹,当然这些选装件也个个价值不菲很掠卯。毫无疑问奢歉舶,我测试的MacanS同样选装了不少配置会霖橙,加上所有的选装件之后嗜嘶协,车辆的总价也达到了79.79万浅吐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犬揽卑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm都,比中低配车型长了18mm敞堑凑。从数据上看茹胖绣,MacanS除了高度和轴距之外互,都要比Q5大一些广芬,但是由于MacanS车身足够低矮揉,所以从视觉效果上来说孔瓦,MacanS的车身显得更加紧凑破卑凰,也更加运动提。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盘踏笔。如果光看前脸的话韭寝蹭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岸篱损。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带跑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条性块。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驮瞧轿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咀。如果不选装的话漓酱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窃寐。   MacanS紧凑硼讹弟、简洁的尾部设计绒,充分体现出了它的运动风格钵斧拉,简单的尾部线条用最平实的设计语言惕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氯界。同样运动的还有它的尾灯霸,狭长硕剑媳、扁平的尾灯造型须,与尾部线条搭配极为和谐阂莲,起到了画龙点睛的作用剐熔昏。   内饰方面伤夸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猩那,运动中不失豪华感抗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘效剧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怠栖淘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冕伯狈。但是有些遗憾的是笆短星,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欺虑,感受并不算太好媳。   Sport Chrono组件俺孰,包含了中控台最上方的计时钟玻萝汲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谓遣。只有选装了Sport Chrono组件抽册韶,车辆才可以进行弹射起步酶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冉倘,但就算是为了那个做工精致的计时钟黄狡报,选装Sport Chrono组件也是值得的歉,毕竟1.8万元的价格琼宋钒,对于保时捷车主来说也并不算贵履铝佳。   换挡杆周围密密麻麻的按键校齐,对于接触Macan时间不长的人来说成弗,绝对是个噩梦夕文,想要记清楚它们的准确位置哥,真的不是件简单的事情勃胯。起码在我开Macan的一段时间里星,每次操作我都要低头确定按键的位置蕾,真的不太方便瓦菱。" "  在国内提到奥迪伶阜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车比,随着奥迪开发更多的细分化市场车型楼潘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱旃狻,这其中就包含SUV以及小型车集,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型户,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢武妹?   在外观方面蔼肠隧,奥迪A3延续了家族外观设计扳捣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴截怖,用在这样一款小车上显得更有气势烦悲木,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质微璃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捻笑豹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乓己饲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喉,辨识度非常高炔,同时大灯下部还带有清洗器轰辜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挡砂傲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骸摹,至少看起来没那么晃眼戈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弛搐杉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坡冠洽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多继,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澄,起到了很好的效果赤捆侠。侧面的造型上在A柱位置最高暑畦店,整个车型几乎以平直收尾朗坎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荣勺,同时让整车侧面看起来更大一些薄。   A3的车顶采用了黑白色的设计迪葱触,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剧艘忿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蒜捆惜,轮胎尺寸为225/45R17坚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂督誓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂函项,不过选装配置都需要额外加钱才能实现被塘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潮,整体呈现梯形结构袄撕陵,尾窗底部与腰线持平时乃俩,尾窗面积最大化保证后方的视野车。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弊票,不过内部也采用了普通灯泡光源茧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩ィ好逆皖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合片,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的割非,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杜坞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌括,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唱胆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楼,S80L自进入中国之后片,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孰蹬港。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品算新韦,但它所具备的那种低调内敛的气质绰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盲。   2014款S80L通过对细节设计的改变汤,让自身在没有经历换代的前提下龚,进一步提升了性价比韦。面对强手如云的豪华C级车市嘲浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烦芳删,想要抢占主流豪华车的市澄畏搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翻猾艇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力发陌。   新款S80L对前部进行了细微的整容刷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扑,同时也紧随时代的脚步厘。相对保守的前大灯设计陶官婪,已经不再能够满足时代的需求耸挖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯固,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拉蚕怜,但至少与时代接上了轨邢坑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悸,近5米的车长和近3米的轴距表现拱,让它在尺寸上并不会有劣势兜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咐。外后视镜新加入的镀铬设计烤幢娶,虽然是新款S80L最显著的改变之一芭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点池。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赎李辨,沃尔沃式的家族化尾灯造型涤艰,成为S80L尾部最显著的标志性设计姓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膳筷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虽瞧祥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型写砰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懒迹。   本文导航   分享到蠕惶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中付,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丁粕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墩薄莫。不过旗下的产品线也过于单一庙替巩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胃浮剔,所以便下探市晨稀,推出了紧凑级的GA3车型钵夕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灵繁晒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型册沉桔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叫赤懈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芹,也可以看作是GA3的升级版车型强掠,依旧主攻家用紧凑级车型市场汀阂。但是作为升级版车型开毋脱,GA3S在外观设计方面有所升级乃森,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尺播缝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拐斑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俄此,使整车显得稳重而不失时尚感板穷晨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饺该肝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动埠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赏寿戎。此外厩次,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肮凯,为双五幅铝合金轮毂盛孝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大池栋顺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调何诲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抖博驳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暮骏澈,传祺GA3S的造型设计并不落后骡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旅癌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车馁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华槐糜,12万出头的价格或许已经超出你的预算芜,但是无论是从配置还是动力来说莫虎副,值得去掏这个钱魔骋。可能我这些话有些官方措辞沟钢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法力嚼。   1.0T嘉年华外观凳尼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胎恼鹃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磐。为了搭配这台发动机癌噶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搪。   内饰部分貉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致己,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些物。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点携袄,这个级别的车型非常少见哆毒氏。但并没有设置外部开关锰档寿,而是需要进入屏幕内关闭烘蛙赣。   本文导航   分享到桨吼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殿阀川,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恕眷唤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颂朽篮,与大众168万的海外销量相差无几恭肩概。   这个名气与销量不成正比的法国品牌记弛捞,依然凭着一款SUV车型祷,在国内获得了不低的曝光率薪船铅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掏救冒。今年4万台的预计年销量琼龟辩,相信有一大半都将由这款车完成洗。虽然这个价位区间的SUV里彤渐,无论国产进口都有不少车型可咽勾病,但路遇科雷傲的几率依然不低切砷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奔遁臼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢井骆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擞广弊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版链。这款车的发动机及变速箱等核心技术搁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型省鳞蚊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备览骆填,并保持了雷诺一贯的安全水准湍豹跑。而今天我们试驾体验的娘碎埂,正是这款车的第二次改款嚏,已于2013年在成都车展上市挖侧狸。   外型上达撩鲤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倾拐禾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罐蛔怂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糕剩,倒是显得有些“萌萌哒”兼市。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气把帆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乌示酵。   侧面造型上辣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侧淑瀑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柯。虽然尺寸算不上大套逢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的返挺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寥迟回。另外缮挠,2.5L发动机搭配适时四驱系统冷咸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漆。   尾部造型依然圆润乳,和略显呆萌的前脸很相称皆。上下对开的尾门很实用趁侣,节省了上门开启需要的空间纯删,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谴,载货坐人两相宜恫拐先。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出税箩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茬少。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜落肌凛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奸呜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淋。当然撕涕染,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菱疯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毫恫型、大黄蜂厕、救护车等“老熟脸”们会出现蹭挤奋,编剧还添入了不少新角色烩,比如老牌人物“探长”估,军械武器专家“十字线”肺,以及人造变形金刚“螫刺”等雾玻姬。对于最后这一名小角色而言弗宝孤,它的“身价”并不算昂贵瓤,并且在现实中贺,它的综合表现也算是可圈可点培。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科揩累,说到这里菇兑蕉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狈团漏。   言归正传僚,牺牲自我冈缎,从而使“大黄蜂”更加强大肝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坛瞎,想要拥有它并不难杆咆皇,最低11.99万元就能圆你这个梦线纱,只不过它不具备变形功能桂将。   从设计以及尺寸上就不难看出坎豌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妈爬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腊,所以对于大部分人而言绘宽立,创酷在视觉接受程度上要更理性一些席芦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖防屠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外超染,具有相同的特质的车型还有福特翼博敌筐害、标致2008丁拭艾。在对表面参数对比后容锌,创酷的优势还是比较明显的逼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拧抗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似描茶班,平和的尾部麻、延伸至后翼子板的尾灯组城裤彪、向上提升视觉的包围等等匣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点普挡系,当然也没有明显的不和谐感闭乓。" "     对于英菲尼迪来说缺侣喘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期络渡缸,这最为主打的当属轿车Q系列菇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50备馅吧,在现在都在大搞涡轮增压的时代璃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奉瞪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎添,那带来的将会是另外的一种驾驶感受答,而今天拼莽到,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型备,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的习绅心,就是英菲尼迪的G系列产品几,而随着采用新的命名方式艇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骸,从之前曝光的一系列的概念车来看似,英菲尼迪在打造一种新的设计风格施,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感媚昂犯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惟浅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蘑,而带有这种印象而来的就是丹掠:这车动力强么纶?怎么看就像是卖外形的呢雌?   首先在外观上围砍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郸烁揩,采用了更为吸引眼球的设计思路粹肉管,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人然飞豆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暇洽苔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸽居,同时也充满了一种力量感诞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盟跋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痞坝渭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观放耪。   在车身尺寸上翔怒倒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饱腑曝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盾耪竿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm降毒问,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莫碉扛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓦奈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹿委伶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遍赣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸新宽盖,在这个级别算是中规中矩宝爽洪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列分倘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掸坦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皇厕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘦,同时也保留了圆润的线条风格诧,尾灯的点亮效果依然印象深刻噬开卵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准塑篇拉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哦间,这样增加了尾部的层次感连部挞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业己童息,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肝相,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭储醇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靡摔寝,并且入门售价也仅10.98万元孪韧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烷环。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象境,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诧,但车身上的差距并没有售价来的明显担,因为锋驭真的比它们便宜太多了塑隘酵。除了合资对手以外痞环古,它10万元起步的售价弥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧父。   铃木锋驭的外形设计上挺诫,我听到最多的就是两种声音靖羡褂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斯殴晦,而另一种则是感觉外观不好接受诧菏监,很少有介于中间位置的人隧诽妮,毕竟外观是一种很主观的感受祁挺,仁者见仁智者见智食庆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搓堕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炽丘堂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卫杉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型探菜沽。接缝处体现最为明显尚,而且它在内饰配色上也相当讲究斥砂隙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位健,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荆,售价为15.48万元森钱败,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蒋悄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洽怖攻,性价比有多高了篮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到你。况且扫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酬病甸,还是非臣迅校厚道的吮骨风。   本文导航   分享到恍炉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升词袄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晚韶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肛楔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万练悲,这作风跟大哥卡宴如出一辙识说便。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坡:68.79万)在选配后价格逼近90万元燃,而且市场上目前一车难求镐。那么问题来了划宏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠借,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椿兄携。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邦,到底这两车有什么区别诞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异供,帮你捋捋思路常蒙。   注领脓伞: 实拍车型为MACAN 2.0T膜,为了让您一目了然邢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稿炔般。   内饰配: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爽橇熬,可以说走在大街放眼望去到处可见倪来。基于目前的消费理念池,如果花20-30万去购买一辆SUV卿工芥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观没刀、实用的内饰蹬、以及良好的通过性枫陷盗,另外还要满足偶尔越野的需求羔童。面对人们如此苛刻的要求饥拓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坎胺,看看这些车究竟能否满足众人的需求匈赤心。相比其他媒体的评测方式稻偶蒜,我们易车选择了多人评测的模式盖览啥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拖赤脾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洗。    此次我们挑选了7款SUV车型楼且磊,分别是崩驮际:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楼钉,分别来对它们进行详细的测试类唉瘁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拈贪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版须:25.28万元   市场优惠委物隧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V串士,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻收闹表,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咕哨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚票法醋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掠闷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秀统词,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酬,看上去更加的协调粉腔。   至于尾部方面龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔽,乍看上去有些沃尔沃的影子赡好级,整体采用了立式的设计风格咐的,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粒乃巍,尾窗位置比老款更直也更靠后嵌。   小结撬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑教,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象先忱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调水穷,前后不是很搭调从侵返,尤其后部的立式设计佳憾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑟淌裂,但空间利用率上则会相对减新膳琛,比较适合那些舒适一族微。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雹蓖:25.28万元   市场优惠垄贰厢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了操桥猫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搜,新车的整体造型十分具有张力疚巳胜,五边形的进气格栅更具立体感币裁刑,镀铬装饰一直延伸至车灯内缮,大大增强了整个车头的时尚性虹肛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讥商,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颈歼,但整体并不是LED的灯组设计泵筋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柒微愁,在视觉增加了整体感的同时歧篡茄,也大大提升了整车的运动性锤食。   小结酒:马自达CX-5在几辆车中枪史尾,我认为是最具动感的一款突,整车前后比例十分协调硅颠扔,外加搭配蓝色车漆美屉厢,使得自身更具个性竭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匹,详情请见后面的驾驶感受篇判需。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琅定:26.78万元   市场优惠链碧掳:1000元   如果不知道它是奇骏的人梁免,在大街上看见这款车剐叉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赤拍估,同时也是这7辆车中变化最大的车型皋凌化,整车不再是那么的棱角分明片,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暖舷勿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿推蠢。   由于采用更具流线的造型设计井,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肠迷寺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坊投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僳。尾部的造型也不再是那么的方方正正司,尾灯与前大灯造型相呼应惠剁,并搭配镀铬饰条加以点缀锻。   小结安颂酚:由于我个人的车型为2010款奇骏当,所以面对这款全新一代的车型退俄昧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粉腥,奇骏是个不错的选择玛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丝枪概:27.28万元   市场优惠敲淖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欢拨氢,就得到了广大消费者的极高关注度困,整体设计与上一代差别很大闲臣壬,不再是中庸的形象烩,而是更加犀利的造型氏四。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醚孙,前中网分为两段式设计稳陆,但两块黑色的格栅全是假的堡奈,完全是用来装饰用的靶撮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堪。   熟悉老款车型的人都知道板送,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计克死,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菱穗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沟畦颓,从而保证了行程的安全性炬母博。   小结稀驴:这款RAV4整体添加了越野套件椿劳,所以并非其原车面貌鹊楼。但无论是否经过套件的选装捍胆,整体的造型还是十分具有潮流气息的匆协,另外值得一提的是贝理讨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项归,依然是几款SUV中表现最好的防泼粗,注重空间表现的朋友们值得考虑懊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杉杉:31.58万元   市场优惠协:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霖剔,所以变化并没有其余车型那么大补撂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舌吐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仙同,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奖托手,棱角分明才是其主基调丁挪心。   后方整体没有太大的改动飞筛鬼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毕讣,设计很好的与前大灯相呼应圈,夜间看起来十分的醒目陶界,整体也很协调洽沥。   小结虎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看青,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晦揩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铰澄黄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汞孝薪,途观还是比较不错的选择溶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荆箔成:25.28万元   市场优惠烈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖澹克斯的外观煤倪毫,那么这款翼虎你必将也会喜欢捌洁,因为它的造型就是一款大号儿的“父芈ⅲ克斯”陀。单条镀铬饰条所组成的前中网汇,显得整体十分的修长渐茶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藐绩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点部,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萄,提升了整车的档次诫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巫姑。   小结嗣:翼虎是福特家族的新豆椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖ǎ克斯的身影瞧仍蔑,而对于新款该矗克斯的整体造型付抬,个人觉得还是很不错的谢迁扒,那么如果您要是和我持有共同的观点缄朽波,并且想拥有一辆SUV车型目嚏赁,翼虎绝对是首选范围小蛾盗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弗:27.69万元   市场优惠吩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子池,但随着Jeep旗下车型不断的改款绣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蝗米歌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犯五,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颁罢访,圆圆的大灯以及垂直的中网悲,无疑均是Jeep最原有的样子涤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侗深,无论是后风挡还是尾灯泉,都为方方正正的样子欣骏瓜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呛。   小结垒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯鹚邸,淳朴造型及棱角分明的设计摩,在保留Jeep家族血液的同时磊,也为整车的空间做出了较大的贡献头,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揽团,详情请阅读后面的文章女纺虾。   外观总结矗坞你: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饲蕉矗,基于每款车型的特性毁牛艇,有的为小改款谰、有的则为全新一代界,所以有的基本没什么变化薄鹅、有的则“面目全非”勺逢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别槐教,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撩龚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唬。通过每款车型下方的小结备奠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坡舶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吵,你可以理解为营造纯正的氛围棋绥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来貉谰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致死迷诵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍系。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”本,绅士气质是宾利的“看家本领”戏芬。往往裳厩矢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质填垫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去貌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皋。现在报,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韧。自古以来抱,“Speed”一直是宾利的性能标签溜疟,以此向2003年垄断勒芒冠涡捶祭、亚军的Speed 8赛车致敬疗记骆。    作为宾利历史上最快的量产车型泡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)强歼褥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锌疯,当然鸽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚀槐。    伴随著经济实力的提升全唤旅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劳棋,当你身处被“泰禾北京院子”始撅督、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规归,肯定会追求更高层次身份上的匹配蕉免。我几天前去宾利销售中心茧,它长廊式展厅规钠荩宏伟措,处处是浓郁咖啡香岁没,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利发,对其购买力是不置一丝的怀疑级虾。我想熄缄乒,只有宾利逗秒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烽瘁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求独夏。我敢很确定的告诉电脑前的你们灯健,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梧,在中国未来一定能卖到脱销敖。   >> 写在文前访:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袒叫钦,英国品牌的表现令人忧心忡忡椒川刻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吻笨,它们目前都散落在世界各处守廊,有的受到追捧有的则走向终点伤。即使获得成功的英国品牌替,它们仍为自己贴上的“德国标签”举、“印度标签”的身份感到忧虑驴,毕竟笑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除救躬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造势,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劳、原木的袅袅余香尼,这种气味只属于宾利稍、劳斯莱斯们盗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荒傲翅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头监。    从业这么多年跋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诉,囊中羞涩遥不可及自然很重要电架撮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捷糯官。我认为一辆好车湍敢特,应该让驾驶者舒服浦丝承、安静瓣度、惬意的完成从A点到B点的旅程虹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胯,却实现不了我小小的梦萝。我一直认为聚,真正的贵族翟坊测,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凸妒,即便妥协仍然能坚守初心奇。此话适合改变自己的GT Speed乌寺承,你知道吗扣绿捍?世上最难的事情就是超越自己撑,GT Speed做到了 馆弓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义实,当你启动它时具,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潍较。   >> 外观骨色:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身借,作为宾利目前最为畅销的车型劫础,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”划疵坍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级集。但是搞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肆帆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灯材赏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翟变。当然女陋,大部分“土豪”车主也不在乎颇粉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成局概蓬。    外观提升不是GT Speed的精髓霜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品波含洗,动力霞、刚性挛计苯、减重上的工作任重道远细吾错。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锨舜孟,仅有2.3吨熟及,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隘滇。不要小看这350kg仿奢,几乎是一台V8发动机的重量武。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撕潘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拷蹄、多连杆后悬挂和防倾杆等太。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宋外,分别是Burnt Orange(橘)蓬、Sequin Blue(蓝)卡蘑猾、Excreme Sliver(银)虑我屁。为了凸显GT Speed的特殊骸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楼睡喉。宾利工作人员表示位闯宫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扒链纽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雹睹,尤其是在中国等兴新市场更是突出壤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汇墟娩。    你知道胖子多么努力吗边?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抡鞋韧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蕉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拨。那些把高性能作为卖点的品牌片,现在宾利也有资格和你们一较高下淬系宛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咆博,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羌贩,其尺寸为(mm)骂:长4806姓、宽2227仍郡馅、高1394间书,轴距为2746mm播。我知道搂狮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啸佬,为了让你做到心中有数落牟抒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厩彤想。与竞争对手相比淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侥光。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滇犁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碑,哪怕国内的环境日趋恶劣巫非错,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脊箩弓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晚诉草,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艰,整个过程大约需要22秒舰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猾寐另,从而避免占用后备厢大部分的空间缮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘楞聘弦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唤闷沫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抢,没有法拉利暴躁反临,缺点恐怕是不高调脓劫楷。不信你点击上方视频听听视频里声音僧编彭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炼: 作为欧陆GT的性能旗舰涡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弟,不仔细研究根本发现不了它的区别全。虽然外观变化之处并不算多拳馁,但是对于轻量化邦菱谦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颇持。" "   7月21日噬椒睫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)未。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沪、北汽E150凭冈逗,成为第一期家用空间王冠军胜救。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泼秀哆。它们会有怎样的空间表现翁蛔,不如一起来见证谎檄。 本期内容开始前亩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧士踏惠: 好了订腔渭,正式开始第二期内容泡叹楷。不过简单说几句换偿,为了没看过第一期的网友们课闷:    你可能会发现发闪讣,随着岁月流逝碳输、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崎,也当起了小爸爸饰副垦。恰此时弛,他们对车的选择可能也有了新的取向深袱玛,空间大绵撩腥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梯谋。    基于此潮泵婚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烫,让大家对车辆的实用性有个较全面姆、正确的认识墙柔嫩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测持饲、模拟一家三口郊游的情景实测钙肥、细节空间的展示孪橙、实体娃娃的数据测量四个环节进行叔咆。   话不多说械客,有请今天的选手骇配趣,登晨懵纭! 第一环节拐殊:堆放整理箱泊痢,能放多少放多少    由于很多厂商鸽迁疽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茸删附,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时价猩,也会帮你量化一下车到底能装多少升憾捕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数会惨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号可嘉欢,并加以不同颜色区分节七,目的是给你呈现最直观的感受许匪客。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炔,仅供大家感受一下逛。今天我们拿箱子说话坊检脾,看看它们这种数据到底能装多少箱子羞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辛墟喂:由于时间关系漆恼鸽,我们这次只借到了骊威的低配版豢晃关,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坡,但高配版的骊威有这一功能俺。 首先出场的是骊威剿:    状态一驾:单纯的后备厢空间 状态二破呈憾:放倒后排座椅后的空间 状态三靶灸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评观: 骊威一如我们所想的那样测,空间的确是其一大卖点炊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狗啼喉,小伙伴们都惊叹了!骊威颂略,实力不凡摆搜。   其次出场的是致炫损:    状态一和围叭:单纯的后备厢空间 状态二强摆:放倒后排座椅后的空间 状态三九金:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖枪: 就如文章开头介绍致炫时所说仕导退,空间卿课尺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帮。通过这一环节放整理箱的测试先,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阑寐薄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叮氛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二态:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三群岭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俩: 通过摆箱子的实战勃食贾,以及上面表格数据的对比秽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利接水。而致炫与骊威差距也并不是太大失,可见其空间不可小瞧寄。接下来又有哪些好玩儿环节据?而两车又会有怎样的表现呢镣?请继续往下看苇。" "   今年5月粹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顿尖瞳?9挡无用弗郸戊?自由光深度试驾报告》)枪沏。当时纺祷曝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测显筋饥。    6月局掳雷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谱踩参。不过3.2L版的离地间隙屉、接近角呐、离去角队、通过角等数据都比2.4L版强悍不少我。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捌百?    几天前瓢,我和赵璞厂殿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竣,这车还行不行瞬屏朝?    我们的第一站胺侨行,魔都上海氛辛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒲夕。在经历了噩梦般的改签节稠簧、等待酱、登机戒傅、继续等待之后愤汤母,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朵尾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吃:“游遍世界各地被锭懈,开尽天下好车嗽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲤灿淳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倪裂举,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羞。在此我可以不吹牛X的告诉大家集殴,我在纽北环实际驾驶过侣虐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讳娶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型商砂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咀,在国内也非常抢手福。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辖善。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变标骋,基本保留了GTI所有特征列。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升信敞必,在舒适配置上也更加的平民化滴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整釜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溅莎扩,例如两边的侧裙以及尾翼等嫌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舞擅。但低调的外观也有自己独有的设计元素可烫会,例如车头处GTI特有的红色的拉线棵级,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笆多戳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性们刷毫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm危妇。另外屁兜勃,新车的LED尾灯造型也很有特色锤睹。海外版GTI提供了红色衫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泊郡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揩拿抚,但国产后或许可以与国内的消费见面毒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少橡,我把它们大概分成两类菏酷:靠谱的和不靠谱的森喘。不靠谱的原因很多惭蹭,有些续航里程太短脊,上车就开始为电量担心;有些性能太差伯珐副,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筹枪,几十万买个两门小车畏揭瞪,真当我们都是土豪吗韧博却?   不靠谱的理由千千万娃饭滇,靠谱的标准则大致相同筏居。续航里程不能太短糜矮托,加速不能太慢泻娟罗,最好还有些实用性淬狈,价钱不贵就更好了川醛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了康吾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哭乡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坊,拿汽油车举例的话恨纫,90%以上都算得上靠谱酿糜朗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挎叉,能达到及格水平的车型却不算多氢毕馁。我们的这辆测试车是2012款的柔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烈娄伴。还好时隔两年叭雄休,e6的动力系统并没有发生大变化鬼添,只是外形和配置有小小的调整渺。   续航里程赎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镭拉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群认黄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耸,这其实只是理论值宿链豪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柿稍,实际用车时很难达到硼虑。夏天空调诧古虫、冬天暖风覆式、高速快了略、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烂鲁坎。   这种电动车只是日常通勤还可以杀,但稍微有些想法捷,想去见个朋友饭纫寥、买个菜郎,心里就得犯嘀咕丸滴。这种心中总有事悬着的感觉很难受虏恨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谴限。   由于时间原因淌,我们只能简单测试一下e6的续航能力怕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滴朔,其中高速路况三分之二蓟醋箔,城市路况三分之一踢砷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玲敦,我们的行程其实就是三段厢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袖盯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)态蚊,显示续航里程320公里隘酒。完成第一段高速路程时(43公里)取财,电池余量82%(耗电17%)魏存,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炕,电池余量63%(耗电19%)蹄伦唤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赂剐南,电池余量45%(耗电18%)看软旗,续航里程134公里(减少61公里)鼓痰灿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勃暴厕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泞骄鞍,比如第一段高速行驶氏阶孟,续航里程减了59公里痢谜,而实际行驶了43公里熄俯,二者大概是0.7倍的关系陷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话每,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袖咆诚,拥堵路况似乎还更费电一些嘿烈。" "  近两年钙挪唱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖弛,很多大厂都推出了自己的纯电动车敬冀,先不说比亚迪这些纯自主品牌霉泊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烧。今天擞垒胚,我们就提到了之诺这个品牌凹蔷寐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僚,主打高端那齿拜,并且未来也是只进行纯电动车的研发玛锑描,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌算。今天善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坤涟,下面我们就对这款车型做一次体验病斜鞠。   之诺1E只租不卖乘,租赁价格为歇:日租金为400元/天识捅红,长租(3年期)为7400元/月危,现在消费者就可以对这款车进行租赁狈。   租赁价格包含篇错:车辆上牌滥腺徘、充电盒安装(7.5小时充满)猛焦、保险澄趣济、每6个月一次定期检查保养瞪、车辆维修俄谩察,7天24小时道路救援夕、拖车以及备用车辆等蹈颂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庇蕊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兽狈碉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茬渐第,虽然亮点不是很多块榔檀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戈寥斗,树立之诺自身品牌的辨识度揽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酱炭,辨识度极高锹。 既然是同平台打造了哦赁,那么轴距和宝马X1也是相同的话袜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拣,尺寸为225/50 R17设,这款轮胎最主要是为了节能考虑等倒熄。   本文导航   分享到壳五捷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讼稳,它是南京依维柯生产的车型吝德,隶属于跃进品牌旗下钉汾,是一款定位中高端的轻卡产品累纶。该车是在2013年1月首次发布的瘸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耪唐,为用户提供了更多的备选车型邵呛哩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孔呵洽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辈穆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域建套,宝马向来不走寻常路窃,旗下的SUV并非越野硬汉想,而是更加注重公路操控性童慰吝,所以在外形上也有着自己的独到见解孩澈踌。Coupe原本只是轿跑车的特征抚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上口光。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撵喝稀。在这种背景之下激辆,X4应运而生魏困。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踢秀,宝马对于X4的设计便更加得心应手许。从车身尺寸来看唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讥奢微。然而实际感受上唉俄篙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力席柏。它们的关系就如同X6和X5吮词幌,一个张扬末、一个低调辉顶。要想送浚酷涡虽呐?X4很在行悉勺善。   这辆X4的外观加入了大量M套件匿仙灯,进一步凸显了它的运动风格高豢。夸张的前后包围降低了视觉重心朗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角合雌速。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菲?所以稀簿,接近角第看、离去角这些数据对于X4来说静剩唱,根本不重要绍虹。   和X6一样毫,性感的臀部是X4最迷人的地方谁。如果从车尾来看缄,X4确实比X3运动了不少灸脱及,高挑的腰线剖酬狄、厚重的尾部都能给人很强的力量感搓孤。对于35i来说揩档奥,单边双出的尾排着实有些低调姐撼丛。尾灯的造型是典型的宝马风格洽嫩,造型简单忙、大气缮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痊鳖睬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抢恍铆,前245mm抽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匿翱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醋,这是一款综合静音挟锨、舒适称疲、操控于一体的轮胎佳繁内。在我看来坡熊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拉,似乎更为合适椒速烦。" "  原标题晌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怀江拐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)登,该车除了外观造型犀利辟屉、内饰豪华课韧铝、配置丰富之外涎矮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样底库滦。作为一款以年轻埠亮幸、时尚为主旋律的产品勃诗惕,NX开起来的感受如何肮,今天我就为大家正式揭秘担囤。(注及妒畴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赋,如NX荚贾、ES陶怖摧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泪钮:   NX车型的外观内饰设计风格腔,在之前的文章中我已做了详细介绍躬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巳。从实车给人的感觉来看桶坚粉,它的确做到了这点喊,不少人见到它的第一反应就是惊腔:恩纶谈感,这车挺个性迸触辖、挺漂亮辉澄然。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计干浦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度席现戚。此外废辫脖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纶欠寿,进一步提升了科技感头啸膛。不过它并非全系标配虚丁鹃,在入门级车型上近光灯依旧是LED含涛可,远光灯为卤素灯泡诺汝放。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【腹俏薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昧燃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瀑昧钞、宝马X1做直接竞争桂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黔辽绵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戌宦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格病朗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀稳谋馈,其中一款为17英寸淮滥,另两款为18英寸揪徒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骚速,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汤署,在国内的售价大约1700元/条亥琅采。   车尾线条与前脸相呼应肥荣扒,造型犀利厂喝,棱角分明哪撕,以凸显整车年轻拦獭哗、运动化的产品定位宛密嗽。同时蒂环脱,尾灯设计十分用心般汇苔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓦贬想,特意在接缝处增加了一小块LED磕。   内饰方面亩搔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造偿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准塑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殴,大幅提升了车内的豪华氛围桥相。   据雷克萨斯厂商人员介绍会,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勾同耪,它的使用方法类似于电脑的触模板拳羞,并带有震动回馈功能宿踌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崇。此外全缸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仕哨伟,我们咨询厂商工作人员侨,这配置会不会引入中国埂蟹次,对方并没有给出明确答复铰胎隘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适借壕,作为家族中的新进成员纲,NX的表现自然也不会差嫡步。为了符合它运动化的定位纶窜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强册匆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霖。   在海外杠,NX提供了全景天窗啥挞兼、普通天窗和无天窗三种版本的车型比竞绩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潦搭枪,采光效果很好鸥谐苯,但无法开启遂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹋坊,采用的是外开式设计恨。可以确定的是炔幸,上述两种版本的天窗都将引入中国辖犊董,至于无天窗版车型是否会引进悼,暂不清楚浓碎脾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怜飞床,马自达CX-7在海外推出;2009年隆,2.5L两驱车型引入国内臂,售价28.8万;2010年怖嫂,增配的小改款车型上市软,售价29.08万色吴狮,同时宣布国产意向;2012年对,海外CX-7停产;2014年湾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道并,等它国产的人此时已经老了四岁了凯。   从以进口的身份引入国内傅,到正式国产经历了四年左右的时间桃酪亨,在这四年中进口CX-7销量并不好颈履,一方面是当时市场不成熟锣碾腹,后期竞品丛生将其埋没了窜茫。另一方面原因也在其本身腹,比如定价高狄祁、2.5L发动机动力孱弱等等屉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统健相。在测试之前收骄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尚几暴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嫡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm对五闪,搭配6挡手自一体变速箱联拾氦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谦烹,只不过调校要比CX-7上的更为激进恫芥概。即便如此掸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峭。   油门的设定比较灵敏露掂蒜,起步和加速初段都还比较轻盈败,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澄赌怀,而不至于拖沓年劣,一切都显得易于掌握辆盒。变速箱和发动机配合的是那么默契骄睦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位率,只是在极拥堵的道路上蠕动时起,1挡与2挡的切换有点闯动而已辫陋轻,问题不大窖。   转向和悬架的设定偏向运动诗劫项,采用机械液压助力的转向系统比较重查访松,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袭。悬架没有“忽悠”的表现似角,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缉讳,车内乘员经诚榷铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”集背。悬架后段偏硬囊艘,在弯道中并没有明显的侧倾逞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迹培。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巍齿,动力供给够积极刮棘,表现不错朴,驾驶感觉非常轻松酬工顽,动力的跟进也很是及时伙凹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)飞妈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm观,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敲风,而且不是那种喷涌般的迸发碾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豁雇勺,给人相对内向保守的错觉拼良济。   CX-7更擅长的是中途加速边,比如从60公里/小时开始龄挽糕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扛睹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侨叙储,这几天这种沮丧感时常出现邯。不过也正是这个中段加速的特点妈胸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举婚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墨寐,稍踩油门就奔向3000rpm瘸斡,便能得到很好的响应惠撼捎,仅有极为短暂的降挡迟疑廉脆,随后就催逼出了足够的扭矩冬嗽。简而言之碾怕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砂箔洛,容易上手夹,各方面的表现也都算令人满意酵猾坛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吐涟,涡轮增压器起到了明显的效果虾搽勒,就像注入了某种精神类药物逃股,虽不时刻保持着亢奋状态弛即岭,但兴奋状态确实随时可以到来吻晤,一切都听从指挥剐僻。这种持续的加速感可以维持一段时间楷吴,心里不禁一阵爽快炯僵舵,当然工,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里票唬,消耗燃油17.94升炔,平均时速为30公里/小时淳,全程开启空调沟,平均油耗为13.3升/百公里分僵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拆沦,CX-7绝不算省油的那类峭,准确的说是比较费油卵糖好。另外菱巍孙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油概硼,无疑使用成本相对较高邵镜透。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章簧篮。说实话戏峭陶,那是我第一次接触这两款车嘿寂陇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卤式,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机体,动力同样够用厦,但输出并不算线性瞳侮钎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制攘颊袄。当时我就在想傅吵敬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沽嗡黎,而如今厂家真的这么干了阶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彻菏,增加了几项配置社炯隧,外观方面几乎没有改动期烤虾,图中的这款车只是增加了车顶行李架胖戊豹、车尾扰流板和挡泥板等选装件焚。   这款帅客HR16是一款7座车型赶双,它可以满足国V排放标准究究,车窗后半部分采用了隐私玻璃裸萎歪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昧危。当然浇椽,帅客实际上是一款既可以满足载人不疲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)处摩瞥,所以它的车系中包含了5座馅坝深、7座贡、国IV宛、国V等各种不同版本筋硅胯。   除了挡泥板之外寺挨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炊唾昧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统估坚,其中的最强模式叫作“Dynamic”巾,译为“动态”荒。有意思的是措渭,在英文里古谐榔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痹偶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愧岭人、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篡?——开启动态模式澎,就等于点燃了一根无形的导火线前李纬。   要追根溯源的话铆拱,炸药起始于中国懂,属于四大发明之一戮,不过相比中国发明的黑火药粱,硝酸甘油平时更加安全可控搭,而且破坏力更强谈衡沦。奥迪RS 7同样如此董,它多数时候表现得比较随和肚示好,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劝笨。   首先从外观上就容易看出它很厉害跋炔。奥迪A7之所以独特牧凡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暇侥胸,人们将之称为“Sportback”鞠仁耻,在我看来卢拣,它的廓更像是一只优雅的海龟焙非肚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岁封。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茫隋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光价秽速,所以它已经不是传统爬行类的龟似,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吴窟撵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同背突叙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘视,让人不由自主的去稳稳扶住3鸿、9点位置墨。   在风骚的外形和各种真皮容、碳纤维材质的覆盖之下撑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗽把枯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别但坡晌,这一点很好呛闺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茂耸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腹恃。即便在这种情况下图,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价队。这一举动也让这一用户群抛出一个问题监没珊:谁给你的自信卖这么贵袖毖巳?不错献,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惹,它到底是盲目自信还是厚积薄发痕?我们一比高下窗氨。 外观对比屏视:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结馆干:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焊夯咆,所以我决定说点可以量化的东西层涉。首先簿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灵辈沮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兔设卫。其次可能是由于动力的原因分,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宛疆漠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逝汞蛋,备受关注的长安CS75正式宣布上市敲墓耿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桐肚愁。在前期的试驾活动上瞧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泡吮,并对其驾驶品质给予了极高的评价貌唉尉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妹拍播,和手动挡车型相比梗疚掏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汗。 ● 外观内饰的简单介绍耪哼箔:   在外观方面冷泊忻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疮牢采,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菩,甚至连一个小尾标都没有袖啃厢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿跋嫉茫,但1.8T车主可能会对此有一些不满句徐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谦,轴距为2700mm和钡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硷、奔腾X80以及哈弗H6辟,CS75还是相当有竞争力的膳回,它的轴距和长度最大铂赤,宽度仅次于哈弗H6毖欠旱,高度相比瑞虎5矮了35mm帕肚娇。   在外部配置上聘相,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统什侈班,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晴罢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熊。另外碳垛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒂卧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品举锨头,市场售价约为700元/条卡,在同级别中算是很厚道的配备了佰癌。此外帘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萄,只是轮圈被替换为铁轮圈当,还是俩字——厚道呻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格算,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浚泄付,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骇共,看起来更有层次感矢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寐戈、设计毫无新意卫诵、用料也很一般等不好的印象傲坟恫。不过近年来突开可,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刷狄憋,长安便是其一兢焚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视半,也很难找出它的缺点两,按键郡傲、旋钮的阻尼适中墒倪珐,手感很不错蔼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牛,分辨率和反应速度都还不错惟,不过在功能性上它只提供基本的导航爽挞、DVD瘟、电台镀排、倒车影像及蓝牙功能托谐快,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摩郸酱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钵期,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卿,但是厂家对此并没有改进叙填熟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放觅含餐。但是裤酷捌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畦,同时设备名称也无法显示完整伟村偶,在用户体验上还有提升空间少哺兰。   不过某,在一些细节处理上妨欠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铜。比如在挡把前方的储物格高参,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汗,不过这块材质却为硬塑料拇淋哪,实际上根本无法达到防滑的效果谭撂。另外旅挟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼻柬,这点值得表扬磺嫉芒,但必须手动摁下开关才能点亮蜡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅美,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淋。座椅填充物软硬适中独缎观,刚刚好陷牡吾,并不会软到开久了腰疼闯,也不至于硬到硌(gè)人朝枫兢。除此之外饥短,包裹性表现也很不错查哥斡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞬。另外纱驰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瑟。   车内乘坐空间表现上小龄欧,身高180cm的编辑身处前排扛锭,头部约有一拳左右的空间溅帝井,此时移身至后排咕吕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酪老。作为一台紧凑型SUV车型蓟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艾。   来到后备厢串关抄,长安官方给出的容积数据为590-1560L手,表现中规中矩视。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兰餐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猾蹬,增加消费者对于整车的好感度够倘谋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窟,如今市面上的电动车产品越来越多汤,开始逐渐走入人们的生活疙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绿,大家对它的了解可能还不是很多彩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倡。那么这款车究竟如何呢庭唤仍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沮揽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫁须翔,我们终于有机会近距离接触一下叙靖乒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粒寞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质石虫备,因此其与众泰汽车合作巍驾,推出众泰知豆电动车啥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锭覆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识花膘森。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凸兽?不管你信不信痞,反正我信了邵拷雷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趣洗,售价为24.98万-28.98万元香没狡,共有三款配置可咽坛А,全系均未采用quattro四驱系统滤失谜,取而代之的是前置前驱的驱动形式疽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梢耽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生告旱闪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亭传段,1.4T的发动机到底够不够用背揪溃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枢,这些问题都难免让人担心不。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傻,它又是否值这个价格翅纫伎,下面让我来终结你的这些疑惑胺欺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伴庐侮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捣臂俺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样教斧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境齿坊顺,既然大家都关心这一问题灿逆壬,那么我们就从这个问题开始一一解决始。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匿,其最大输出功率为110kW太,峰值扭矩可以达到250Nm湿咎拣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗡憋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翰,动力储备不足方面的顾虑祭,但是这些想法也好顾虑也罢陡侮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实具奇,油门初段的旷量微乎其微苟凛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灯枪秤,当发动机的转速达到1750转时欺辞挤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摔酬姑,强烈的推背感也会随之而来价股,如果你不是冷静下来思考一下倪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫡杀隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候净会绦,一开始的想法和我一样靛朴毯,换了1.4T发动机之后吗瓶龚,动力跟的上吗蔑?心里总是怀揣着这样一个疑问经唱矛,但是当他们开了一段时间之后叙环贾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梗,处于D挡模式时算,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箍,但也感觉不到激进的性格蜡唯。但是当车辆处于S挡时颁好童,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镜可,整个车似乎突然变得紧张了起来没取刹,时刻专注着你踩油门的右脚柯,稍有动作便会迅速做出响应极风。   在城市的驾驶中吩谭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姬阀晶,当你深踩油门时难咀吠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馈耸合,或者可以说既课,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垒。此外拳,作为一台不折不扣的城市SUV厘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哭豁汕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质填锻怪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驴挛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感败埂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动险承。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洼勒,整个加速的过程非常线性伍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时童,不会表现的非常神经质绷啦炼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篓探剩,这台变速箱给人的感觉非常聪明厂,可以准确的猜出驾驶者的意图卢首,在换挡的速度和时机方面非常到位踩耻离。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煌祟。此外币甫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错规谴颊。当车辆处于D挡模式下邯厘,当发动机的转速达到2000转时仑碑蹬,这台变速箱便会进行升挡的动作团隆柬,从而保证日常驾驶更好的经济性夏劲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时力滦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徐炊妮。   这台变速箱也并不是近乎完美兜截,它当然也存在着自身的不足滦搽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棉,尤其是在低速的区间内绷诽奋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感其堆迁。此外梯熊,该车提供了四种驾驶模式的选择许化蔚,分别为经济瓣、舒适孺、自动和动态模式弗蔬饥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桃肠实。 性能测试荡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹦叹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颠矛挨,最终的破百成绩为9.14秒蹦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升非来。奥迪Q3在三挡时完成了破百惠骗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怠。此外焙技,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没譬档免,非潮啻溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坍,整个加速的过程十分平顺和线性窗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弦溉氛。车辆在全力起步的过程中年,由于没有采用quattro四驱系统胳,车身有轻微的抬头现象公垃峡,前悬挂的拉伸比较明显填。 性能测试母:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撕缎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跨茎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升九,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淑愤毕。在整个制动的过程中风鲜硼,G值适中保持在-0.9到-1之间蔚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赔卉,前悬挂很大程度的收到挤压昏返如,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褥提旗。此外拦交,该车在连续制动的情况下磊孺剔,受到的热衰退现象比较明显剩窜氨,在连续测试过后萄仑,制动距离增长了接近2米荡坝灰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颁概,动力方面也足以应对使用的需求暖,尤其是在低扭方面兰俊灰,这台发动机表现除了浑厚的功底翰目。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坡溪肯。对于一台城市SUV来说驾叹辛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魏失耿。" "  你有没有这样的勇气驴扳碉,一辈子只留着一种发型榷厘,带着一种款式的眼镜杏惭?或许多数人会摇头说不巨嗅。试想你现在穿着中山装咖,带着大边框活迷,留着中分头走在街上庭遂,别人必定会投来异样的眼光刚浮竿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缮戈焦,但有一种美携匡,却是永恒的吻,我们称之为“经典”沮诫。就像中山装逐渐演变成了“国服”镣晌话,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逝缺,看似过时的东西稍加润色缅榔抛,就会焕发出经典的力量奈授伪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莎,也是一个互相佐证的问题抚杉看。正是扛住了时间的消磨健驴,一个产品一种设计才能称之为经典啪蔬芯。而正是因为它是经典砂形,所以无论时间如何过往喘讼,岁月如何变迁暇紊垢,它依旧能代表着美谴斧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饲亲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扔躲、保时捷911饺、MINI这几款车了即。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缔,这是一种财富筹别挪,就像一个国家的历史一样铺墒软,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沛嚏。但就像中山装一样焕,如果不稍加改动司弧,依旧会被人说土气茬,MINI也是一样蛾,细节的升华会有益于经典的传播和传承妓豌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孺璃,是全新MINI车系中性能最好的版摩。所以车头车尾都会看到“S”的字样姬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疟耪,这是它彰显不同的地方未封就,尾灯的轮廓更大了童,但相比老款不够凝练勺崇喇,同时你也感受不到它有何种审美的进步炽卷,个人感觉它是为了变化而变化尉曝。轮毂方面善抬悔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号危糯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喊呕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杉局挞。不过小,在真正接触到保时捷Macan之前岁河,我对它的真正实力也有所质疑据死。众所周知财讨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茹察讣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棱梆烈?带着这个疑虑伸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苹烩诺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型握怜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擎铆捣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荆设。在没有任何参考坐标的情况下褥撇端,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歇。排除了惯性思维的困扰泼岸缉,对于一款新车而言或许并非坏事獭髓汕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布床,因此有关它的设计特征我们并不陌生夺茅勘。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮头齐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幂房啊,同时也融入了许多独特的元素骨胖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动规奠钠,因此在细节处理上贰十,新车融入了更加激进的设计元素扣未摆。    作为入门版车型司握离,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篓鸽,并采用导光条设计辟,其视觉效果更具科技感订。   保时捷Macan的腰线位置较高感俱枚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢短前辉,营造出强烈的动态视觉效果四。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挟扩究。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沮星赌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况函伸你,我的同事此前已经为大家介绍酱革。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烙狡采。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讥。" "   ??????? 提起观致才咸抱,大家都会想起什么篮赦?这似乎是一个难以回答的问题牡虾。作为一个有着中国血统的全新品牌邦朵剁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荤雀集。在2013年擒拦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刚秘,一石惊起千层浪茸缔陆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纺谈环。   如今聚,观致的第二款车型惯,观致3五门版也如约而至寒渐莽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隋绦念?它的到来错,在扩充了观致的产品线之后刻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荒拉?自然是令我们拭目以待讲爬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糠叔骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祟认,时至今日都没有做大幅的修改坎驴。就是这样一个古董级外貌的家伙缚,最近竟然和新能源技术杠上了晒淑。2013年的日内瓦车展上溃驳令,路虎推出了一款纯电动卫士壤砷,旨在告诉大家卫士宝刀未老及派县。而这些天千,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焙,看起来牛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹋锚帆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墙蘑岸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糠涕勤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颇炕楷,并未成为现实枚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已干据。   事情的转折点发生在2014年6月18日扮蹭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照超,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痞,并且这一次公,车身上已经重新贴上了拉花甭勺帝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摄突,而是一台真正的电动版卫士烁诬。   之后通过各种途径的联系秘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版爸,虽然这并不是一款量产车灌春,也没有任何电动机憋裴、电池组方面的参数数据青, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怀,我们认为此次试驾还是很有意义的攀疼谰。   ■ 外观造型沉卵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辉料轻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样练,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纠两。   电动版卫士全球仅有7台风,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逢啦姆,基于卫士110车型打造华,可以根据情况容纳5个或7个座椅软,算是车系中的“旅行款”档锯铝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苗换,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馆诞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计操孤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华将滴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叙,丝毫不加以修饰硕黄。按照官方对柴油版车型的销售策略馆十,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凸你,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敬姑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸵操彼。正对车头瓮贝,右侧翼子板的通风口也是镂空的回,下方是空调系统的进气口扣,而左侧的则仅仅用作装饰硅,所以是完全封死的状态领。   平直的挡风玻璃雹讹、小雨刷侧胯聘、面积可观手动调节后视镜农含,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巢阿枯,而在这台电动版卫士上静许醇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敞。   实际上缚单亲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晌榔,电动车窗只照顾到前排乘客短岁港,第二排为手摇的艰匹响,第三排则仅仅是推拉窗书。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劲供炼,确实柑翘姬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咕幂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卜。   三窗式车尾设计除了古老外铰屯,想不出更多的词去形容修订擦,好在后窗电加热谭炮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暑犁。至于各种不同用处的尾灯亢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帕,并配备了13针牵引电力接口奖赡洞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巍。而对于电动版卫士来说归,这款车的拖曳能力也非一般强大复圣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汗阂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置截。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯废雀迁,在这四年一次的盛世当中亮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衔入拍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承ネ兔唷,在经过整体的细化改进后整体更出色菠伦虚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁饶换摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阿,对于这样一款小车到底怎样摔,让我们一起一探究竟触。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计把,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计反,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辣卷牧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睫瘦持,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择测梨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈姨啵可靠的选择充。   相比现在很多的车型集嚎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灰写秸,个人比较喜欢这样的感觉棚,朴素也是另一种风格撩搂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苍牢,可以说是起到了点睛的作用躺梳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侥碳,看起来还有些运动精神多就。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磨娥,同时也是远近光一体设计牡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娥浑孰,更加突出其可爱的造型风格苔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幂,同时也表明了J2的一种年轻风格逞娩慷。虽然是一款定价不高的微型家用车斗赶乓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置克僳,雾灯虽然不是什么贵重的配置癌林,但对于安全的保障还是多一分才好崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坦横,实际使用中虽然刮水面积稍卸谑唷,但整体还是清理的非常干净俊。   在车体侧面造型上设,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窜识面,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹃恭,这样给头部空间会留出很多仑侵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔑沸。腰线起始的位置和大灯高度相同马寄,这给了驾驶员足够大的视野空间颇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间故想,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烩誊。   在尾部造型上寇钠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计地赣讳,同时加大了尾部示宽灯的面积痰奖,为了就是提示后方车辆注意安全李窘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹能谓蕊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高许迪汉,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岔泼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具态络,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姥昧,虽然是钢圈冬澈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳访肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坷享,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凡觅滥。另外酱疼,一直让人头疼的售价问题涡百,此次又出现了坎掇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绞抖。价格问题赋揽然,在上市新闻 中已谈了很多刺,不过与价格相比练马,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善房。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藉独,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骑高晴,即将为各位解开疑问纽失。   观致3五门版已于6月24日上市绒秋防,目前指导价已公布嫂弗,售价区间11.99-17.19万元 脯辽晨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泛:依然遵循简洁的设计思路班,造型更显年轻钩黎沦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毒啦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士森领,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掸。可以说苗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疆能。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格书勘娶,不过在细节上却更显年轻钳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丢啡统,轴距为2690mm苛栋汀,除了长度缩短了177mm之外来哥慨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夹讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉令,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓬靡显。在车身颜色上店,观致3五门版同样有6种颜色可押鸶恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓦屠,色彩更为鲜亮触领俯,也更有时尚感滇渤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苹矫颅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纪筒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穷姐,而前雾灯也采用了圆形的设计搐侮,更显时尚复缄甜。另外碘鼎防,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鼓堡钉、转向辅助灯和大灯清洗装置槐督,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辅觅午。   除此之外播礁赌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呐镭,并且轮圈的款式也更加的年轻聪吹镜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脐交颅。所以在轮圈与轮胎的规格上凌经,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别革。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杀:与三厢版一致旁律团,细节改变不大分炉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厕罚廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哥。中控台采用对称式设计凉,各种功能布置规整临,按钮数量控制在了合理的范围内碌怜窗,不会给人一种杂乱的感觉换脑赶。平底式多功能方向盘与三厢版无异糙岁,造型很有运动感免,真皮包裹的外圈握感也很不错挫饭城。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脊冯沧,除了蓝牙电话适苇糙、多媒体播放等这些基本配置之外痊实搽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啡经赖。除此之外犬,车主还可选配观致逸云的增值服务蓉缆描,该服务包含实时交通路况翠尾僚、实时停车场信息和地图更新等急。 ● 座椅及乘坐空间会柬:白色绲边真皮座椅很有时尚感鼓吝姬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沉想,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茸,与三厢版顶配车型相同继寐圈。不过区别在于蘑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲜泰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动究享霖。   在乘坐空间方面世瞎撂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座练,并将座椅调到最低位置后尚柬,头部空间大约为1拳膝涡耸,显得很宽裕;而进入后排后刮弧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚏论沙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的目。后排中间地板隆起幅度较大蔽红侧,长度也不适合搁脚氰罐,中间乘客的舒适度会受到一些影响括读。 ● 后备厢崎、储物空间和天窗掳委庞:后备厢容积403-1105升申性堵,储物格众多秘。   在不放倒后排座椅的情况下宛桓帽,观致3五门版后备厢容积为403升算,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怯诬。如果嫌这样的空间还不够的话莲境,将后排座椅全部放倒后锚棱烘,空间最大可扩大到1105升坝筛。除此之外汾,如果您随身携带了诸如手机聪、饮料之类的细碎物品的话私瓤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囱曙憾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该呀究克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齐促,可打开的总面积约为0.22平方米酿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似食壳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机航澈替,两者最大功率分别为126马力和156马力锯勃纯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辜惩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矗峨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外持干,其他车型均采用6速双离合变速箱涟。在底盘悬架方面迷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衫虫突,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架董吞维。 ● 驾驶感受奖寇缓:底盘调校水准高巾撂,变速箱低速平顺性比三厢版好倦乖稗。   此次试驾会上才橙磊,我们大部分时间都行走在城市道路中腐微期,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些改,起步时若是轻踩油门踏板龟,车辆的提速会显得比较迟缓忌,若要改善的话曝伪扛,需要至少踩下1/2的踏板行程辖。对于开惯了日系车的朋友们来说隋酣,这种偏向于传统欧系车型风格片新琴,而非“一点就有”的油门调写够可能需要一点适应的过程渤哦。   而在整个加速的过程中稀短,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骚检饺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抗风彪,咆哮声已经传入驾驶舱耸阔,可就是不见变速箱及时升挡啤激。另一方面观僧逃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呕,整个介入过程并不是特别的线性肌口卡,其工作时的噪音也清晰可辨八,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠凳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )附朗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换略搏,并且伴随着强烈的顿挫感卸屋春,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多费呸托。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态马娩佩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捞,虽然顿挫感还是有内,但已经能够被绝大部分消费者所接受皋下。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圈阜,那么我可以回答您论透丘,和大众的DSG表现相差无几脯。场牟憋。   从观致工程师的口中得知珐挟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陪赏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涟碴逞,对变速箱程序堤帕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挟嘲吮,找到其中一个最佳点需侍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低及封。   在手动模式下抱啤缆,发动机的表现仍然很积极半少赦,不过由于其低速动力输出并不出众炔,其加速度并不能让人感到满意空皑,很大程度上案,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吼商久。此外鄙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡献石沙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点词,而在此前的三门版车型上赐,我们就给予了相当高的评价遂秆。虽然仅从结构上来看舅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泛,但作为一款家用车扳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谴谱相,高速行驶变道保证稳定性男浑。事实证明瑟埠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侥受,并且从车底反馈至车厢内的声音殴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熊忱层,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的士沉。   ● 编辑总结汐败嫩:   从我们此次的试驾感受来看帽繁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盯、时髦的外形乒欣穗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凭。与之前我们体验的三厢版车型相比齿系亲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沪,尽管目前顿挫感还是存在哨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癸糙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过排,有值得称赞的地方拖,自然也存在着一些不足为,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等憨沤。另外皇串,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疚险。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鳖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯散白、转向辅助灯及大灯清洗功能刮来,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎控,这样看来幌即嗜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掳示校。不过廊馁岁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垢稍防?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜慈控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间另扰扔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惭徘底,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怂。但个人更喜欢两厢版本蔑厂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惨屎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾改。当然菊蒂挡,作为同一款车郡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沛。三厢版本更加实用嘛,两厢版外观更加时尚干练殊。今天带来这款两厢版爱唯欧尖叭缮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诫懂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疮料,大灯的设计相对保守了梯潮惭,但也减少了人们对于这台车的争议性粮急快。从而扩大了消费人群皮解。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拢坏,各有各的美挎剿。但无疑澳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韧疚啊。   侧面的变化并不是很明显蹈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秦。相比三厢版要顺眼的多妓粕。车尾的变化同样集中在尾灯上宝赊韭,尾灯的轮廓变化倒是不大坡,变化主要集中在尾灯颜色的改变关。深红色的外围显得更有质感晴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奴赏,越野车是最好的选择雌煤嘶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛋班,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40递戎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饰鹤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芍兼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牡垒搅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没估未婪。除了电视剧的锦上添花惦碴壕,BJ40本身的魅力也势不可挡很鸵毋,下面我们就走近这款“北京青年”腔惦湘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼储。   外观/内饰驹融汐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亢,或许有人会问那为什么还要进行测试戏按盛。其实答案很简单渐罢老,之前测试的BJ40是一款试装车炼崩陀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别别揣怜,包括电视剧中车辆也是如此钉氢刹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砂负,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迁显交。虽然我没有见过之前的试装车海脱贤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异池,甚至有些地方与牧马人不相上下斡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沸贾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乃沙,这里就不再做过多赘述酱挛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浮劲膳,你会发现并没什么科技感凳泻捎,简单的线条篱贤凸、硬派越野车特有的见棱见角的气质缎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绿。另外食烫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留令。硬质塑料质地的中控面板很厚实碍瓶,比起舒服的软性塑料手感稍差角兴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攀褂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事税,同理使用织布座椅也是一样恋微习,无论您是刚刚涉过水校们,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湍,都不用担心螺财。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烦弊膊,不需要华丽的外表去装饰滦逻监。虽然BJ40有着很浓重的模仿接,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格答期哄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上想城,那只能说这个人并不了解硬派越野车抚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望党,让人想到真正的场地里去撒点野常。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀譬绒?惊险的高速穿插附棱口、精彩的甩尾掉头蹿、惊艳的侧向双轮行进负示辞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兑肯陪。时过境迁凸韶菩,萨博虽已退出中国市撤巍,但把经典的两款车型(即9-3筛牢饯、9-5)的技术留在了中国虹,在北汽成功收购萨博技术后便雷屎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生籍纠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厘海艇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术范叉盆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泪,主打性价比与实用性鸽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确通倒,只是在某些方面使用了相关技术而已矮。   从外形设计上就不难看出链遂悄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刚穷天,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拴道,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扮莽孝,同时车身上所使用的犀利线条纺,令时尚动感的氛围展现得十分充分葱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咸书凭,车身各项参数都小于萨博9-3断磷,所以直接套用的说辞显然并不成立拌苫蹋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出某滔童,打造一款可以继承优秀基因千拳速,并适合普通家庭用户的车型禾宦,成为了设计团队主攻课程凳必聚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情警么擂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娩垂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厢社纷,但紧凑的造型与简练的线条蓬陇,使其观感的持久性更好离澜猫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疲擅捻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场判速先。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堆,价格能接受链定,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型殿孙。而现在也有很多车型供大家选择讨迷,包括大众途安贩柿繁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痪辆扔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜕,它还有一个进口车的身份鞋犁碗。接下来朽环,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现财。   外观吨:起亚最新家族设计昂,略显可爱沥吓,大部分能接受据。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儒课,同时又有一种独特的卡通味道殊降敦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舍妮,没有配备氙气大灯溺箱氮,但全系均带有LED日间行车灯碧涟、透镜及大灯高度可调功能表。雾灯部分的设计很有个性浅匿嚏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哺锌诡。   由于车身高度降低妙戌幸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惊套似,平滑的车顶线条降低了风阻系数搏,流线型设计更加美观踩狮。全系除顶配的豪华版外舍释,后视镜都没有集成转向灯功能懒。另外驴还,低配车型的轮毂也比较简洁珊,轮胎规格为205/55 R16吐桑。   新佳乐车尾的设计十分简洁费矾,总体看上去比较圆润透。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踩啥,凸起的轮廓首尾呼应炔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方电和,车顶带有行李架裂矮,具备一定的实用性插苫齿。新佳乐全系标配倒车雷达功能雄察查,顶配的豪华版车型还带有倒车影像表晤麻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囊裤解,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题硷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赶党,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浅。而提到雷克萨斯季,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样努,立刻联想到了舒适牌、安静等一系列形容词泼班详。   作为雷克萨斯主力车型锻,ES系列占据其在华销量近半壁江山轮辆,舒适蛋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氛棉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擅嘲,更是有充足的理由享受这些评语力。但更重要的是钝,在环境日益恶化胃恐、石油资源日益紧张尽店、油价越来越高的今天活炔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度木暖。   外观部分疮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型多,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生萝,和前代相比进化明显箔。初次亮相时习踏鸵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期适毛。与丰田一样篇探炭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碎金翔,目前已被广大消费者接受瓢窟篇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麻碗侍。   外部配置上行晶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能录恍小,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浓倦,与中网造型配合不错蹦落赶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格了,轴距2820mm荒歇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箍,ES没有针对中国市场刻意加长下,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寥,轴距比老款增加了45mm卿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戚吭限,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弦诧纹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敞甘槽。当然隶撑驼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标师,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹭镰究。另外敌臼领,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抬,更加低调归。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距曝晦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钙奈、忘记沉默寡言的正装车主污、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框葛媚挨、忘记... ...算了冀任,需要忘记的东西太多爬僳,你只需要记得一点透膘错,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擞。   奥迪的低调匪娠还,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)殊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝誊俊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然户。依托自奥迪A7的造型设计哄逞丢,RS7依然拥有优雅的造型宛荆,仅仅在一些细微的地方却粉,RS7做了运动化改进佬布的。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邢戊、以及哑光附件捣粱媚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撬姆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惮赐。   如果客户需要成舌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疆忻聪,其轮胎规格达到275/30 R21辨伯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脐。排气管依旧体现出奥迪的低调画朴,外部看是两个椭圆形排气管梧,而其实际是双出四排气乌献,因为单侧双排气有节流阀摔,用于改变排气通道厦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弄苛检。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勃粮酸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衰炊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陡涂滴。车钥匙危粒口、平底三辐真皮方向盘癌聚家、运动前座椅未施兽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褥览,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逃汾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怖,还提供发动机增压压力师挤焊、机油温度显示和圈速计时器等数据冀缄壳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勒蓬,并提供其它3种材料作为选装含警。车顶内衬标配黑色织布隶,可选配黑色Alcantara面料唇盲。搁脚板唤双、刹车踏板撩枚庙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计趣博赡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乡戈瓦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侈、一体式头枕的运动座椅柑何,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绰贪,并提供钻石绗缝桓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丸河糯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巷电起。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情版剧袭,就像微博上说的才想,一次刻骨铭心的爱情喀搭,一次说走就走的旅行什么的悼棵村。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冠番绣,但在现实中池,你不能永远一副放纵不羁的样子柏,特别是在资金有限的情况下垫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的判琼。此时你就需要一辆价格便宜蕉行、实用可靠的多功能车型侣私,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奸洽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型口庐,分别是景逸X3和景逸X5瘟,形成高低搭配产品布局午梯画。景逸X3属于入门车型相釜,共有三个配置响,指导价从6.99万到7.79万元缴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糖敲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坦。这款车的前脸采用了新的风格样式拒,线条比较硬朗备猾榷,造型简洁流畅断稠艘,同时又很饱满矛,没有过分追求标新立异的夸张风格副闭但,显得更加沉稳魂灭蹿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枪,给整辆车增添了活力弗购。   除了前脸之外奥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驰宠,让人略感失望奇案嚷,好在整体风格还算融洽当,不会给人前后脱节的感觉赏骑耪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膘辉问、1835mm和1705mm悍,轴距为2685mm推焦钨,在这个价位上算是较为突出的水平了骆,保证了足够的车内空间抖婆。" "  在固有的印象当中菩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哼厦侣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城蓝,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狄,作为日系三大高端品牌中的一名习晒哀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞬某,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亥估箍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奢逻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格金懊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现希,取而代之的则是一种日系的柔美风格匈胳淋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影材薯镀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点山夯,并且这种特点让别的对手无法模仿狡擎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钨冲奢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踞诚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晒,看起来非常具有独特的风格敢囊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓性,不过看起来还是比较有神的霓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拳儡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示档胆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的离。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碍让,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吨仆,这款车有这么长么掣洽不?实际上后门的长度远大于前门搏舜磁,不过整体造型并未收到过多的干扰尾纠惕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妇,因为C柱的造型更加接近尾部授变,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果新蚊仑,腰线的设计在在尾部提到了最高滤操惰,并且从前大灯连接到了尾灯部分肝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辨熄拜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炬闺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汗,到今年4月20日其正式接受预定县,不到一年的时间猜孟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雹级妒。在新能源车量产恒钦、市售的速度癸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凭。当然掸喀磺,汽车之家评测新车的速度也不慢憾,今天饭铺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款链鄙赊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捌,其中橙色的为增程式混合动力版车型钩贯成,白色的为纯电动版车型畴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型李郊。   ●外观挤:造型前卫烧匙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布套鹃祷,我见到量产市售车之后级很,其外观真难以与概念车作区分蒙涸浑。宝马i3前脸造型饱满圆润型祈熬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亩。不过屉李,“进气格栅”四个字需要打引号了家蛋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荒科。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杰,让整车看着很有质感且与众不同陆限。当然达簧惺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坤蹿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头檄菇干,但它的车身侧面看着一点都不显小算诬萝。在我看来原因有三槐眉芥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伐还宋,给人感觉比较敦实驶毕。特别是车高数据茅恐,它比X1还多出了23mm颈里。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坟茅呕,达到了20英寸羔,但胎宽却很窄揩杯刮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫉焕兰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛔柯。有关这款轮胎氓河,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皑舒,基本都表示由于规格太特殊匈谱举,没有现货也没有报价烂居青。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戎绕庭,很独特乐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔诬沉。尾灯采用得是隐藏式设计刹剂藉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祈狙,用于显示示宽灯承灰湾、刹车灯以及转向灯等拨傻褂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跺,所有光源均为LED羚疾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萄圃敞,欧洲市场上柴油车盛行已久导啡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笨泵杭。不过近来导妻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求文畦,Jeep便是其中之一蹿妨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巳络。 ● 外观介绍持:与汽油版无异纲朽,硬朗依旧豪论吓。   从外观上看噶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型躲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萄弹。新车的外形仍然显示出硬朗唾隧、时尚的风格郊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茫孝,提升了时尚感响鞭卧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm典句叛,在同级别车型中“个头”并不算大侠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势材澎蛔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°施邓捆。   在外观配置上诉苗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舒、雨量感应雨刷哺簿罕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的靶需需。轮胎配置方面荣暖褥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎密坍,轮胎规格为265/60 R18能拖收,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺家算,规格也变为了245/65 R18倪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娜漆,我们会谈论什么坎?是大老粗一样的外观揉,还是“马路杀手”一样的形象具?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帝,笔者也不例外小嚏。6月5日下午沧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庭,原来大块头也有过人的大智慧脆腾石。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH访酮、FM两大系列仕吹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娜白,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冗,中国区总裁陆博天到场助阵翁绘肖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹋缺抗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冬钦赫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凤,最大的意义还在于为企业产生利润谴浆。因此溪蔚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恢捌,并体现在生产效率技、节油效率蝎谢的、完好率荤、安全胎、安惫锍庸啵和驾驶员体验六大方面诞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牛滔脚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庆响投,而大众凯路威则开创了一种新的格局颠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翱干拖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赴,而那款车型是针对高端商务市场的车型扩,虽然其内部可以进行简单的商务会议闻桓邢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弘难蛋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘛逝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格任,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趣相琶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讨恨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格局凛蔡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顿潮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置护罕娘,只是以简单的卤素大灯出现摹锑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯护摹,只能说稍显遗憾舶径。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骚,并且其敏感程度非常高孟户。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单售傅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镜侈卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格癌码惋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奉邻毒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏嫉,在尾部造型上也同样是方方正正噬逢,给人以刻板的印象聊娩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰托篮篇,看来稍显朴实无华赏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爱慌蹈。尾窗的面积超大栓,并且配备了后雨刷钢的,可以说在安全细节上做的不错局温腊。尾灯的造型也毫无新意彻勺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩薇薄,尾灯内部的结构也比较简单汤童,并未采用LED也是针对不同定位的选择人号体,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泞锣,尾部配有四颗倒车雷达探头配,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抵会碱。作为一款商务用车挠孪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层风,而旁边就是凯路威的备胎所在地骗筐炽,这样的设计使内部空间得以最大化利用梳莫独。   相比国外的凯路威车型惹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牛,造型上采用了多辐式造型吩,轮胎则采用了邓禄普品牌慑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秀卯藐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猎抠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烫蜡铰,我更多的会用臃肿两个字来形容它劝蛾簧。圆润的车身想,没有棱角的线条团态赡,大而无神的头灯歼派男,都让我对它提不起兴趣凭抄。第一次见到新款昂科雷时剧腑,我的这种感官得到了改变达斧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羌该。新款更加俊朗案使,就像是一个胖子僳槐,经过健身茸燃,从大腹便便变成了施瓦辛格诉狼马。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揩阜,这种类似于点睛之笔的作用董刃瞧,实实在在的发生在新款昂科雷上面麻潦。之前的头灯让我没有胃口寐功层,尽管亲和力不错亭陆纠,但太没有性格芯把迷。连同这个车身差松,都让我觉得臃肿无比暖敌,简直就是个满脸流油的胖子俗。新款更换了更有张力的大灯跑铣,进气格栅也变得更具进攻性蒋性。这样的风格绒,我想才是大家喜欢的思纲。   侧面造型的改变不大十娇闻,侧窗面积所占的比重依旧很薪⒊帧,这和新君越蹋拒、GL8都很像澜祟。给人一种重心很低的敦实感采莽。但对于车内的乘客来说碧哺,这不是个好消息埂,过小的车窗影响了向外看的视野嗓骂矩。造成了不必要的压抑感辟材吧。或许对于选择别克车型的人们来说颂磷,这一点必须无奈的接受了呈嗣饭。   车尾的变化不及车头订莲花,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亲铣似,或许我会更喜欢它群你。但事与愿违雾能课,尾部的改变仅仅局限在排气管上习叫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形封弘皑。这多多少少会有助于提升质感家逆。也改良着尾部太过圆润的整体气质伎。可以说冠察论,这次外观的改变鲜,在这些细节上还是很成功的确。相当于一次瘦身和塑性懒蛙,让它的线条和筋骨更加分明价磋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匿毫邵,纳智捷 新大7 SUV正式上市侩松,官方指导价格为22.68-27.48万元房。一直以配置见长的纳智捷品牌刺萍虚,在小改款车型上又下了一番功夫递,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巧逛侗。在体验的这几天时间里沽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刮。也有好奇的邻居询问这款车的售价垒纫拎,当得知价格只有不到30万元时那,邻居更是深感惊讶失嘿克。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阮叫蜗?本文就为您带来答案酸。   作为一款SUV墙痹,“大7”这个名字一点都不为过侮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碾熊,2910mm的轴距更是傲视群车猾济,也难怪引得路人频频回头握经。不只是尺寸笔丹澜,本次试驾的新大7四驱旗舰版题,整备质量达到了1950kg陀匣本,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”领挞菠。   作为改款车型脖氦崎,新大7的外型经过了一番修改唉,主要体现在前脸和尾灯上设巢。大灯造型有所变化蹿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柯,而经过修饰的雾灯坊谈稀、转向灯和前雷达我劲呸,给人以霸气外露的感觉豌淡。整体上呢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弓幕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忿妮龄,比较实用呜庇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裙扳强,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猎慨壕。从奥迪A8的换代患节鸥、全新奔驰S级的上市瓜鼎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伦泰。这三家老牌厂商动作频频稍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蟹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS号。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹊兑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今细。而随着混合动力时代的来临拐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诵碳玫,可以说从那时起羡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市旱巴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期世,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滑井炊,以期对它能有深入了解吴猫些。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的九慕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刊寐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸食码。相比之下沫瓢,雷克萨斯LS在此方面并无优势撂抒,长度戳翔扮、宽度和轴距均落后于对手挫趴堪。   即便不看车尾的标识抖农,仅从前脸上幽兰色的车标苯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桔舍。而身挂HYBRID标识则意味着寂疙,除了树立当家旗舰车型的形象外凛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菠尺,只是在一些小细节方面令人有些不满耽热嵌。如果用最严格的标准来衡量欧仕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘶嚷毯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畏逝叼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懦较,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑双铝唤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旧簧木,这种车型的优势就在于睫旧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棠,还拥有了超大的车内空间卢,优势显而易见荆,而今天我们来到了美丽的太湖誊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尼掸昂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拘陇,也让更多心意欧力威的人有更多选择仆掀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咖揭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幢簧匿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炽郸邵,不过从售价以及车身尺寸方面来看卵掣,欧力威确实占据一定优势钩。   外观上欧力威厢型车身造型慑嚷,并没有阻碍它时尚的视觉感透人,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潘,时尚并且使用紊逆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仍矮底,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蓟伯。   非对称化的中控台设计钾,与1.4L手动版没有什么变化卿袜禾,首先造型上足够年轻协调乃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杆拭田。欧力威自动挡车型啸力次,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藐伸杉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朝侈频,操作多媒体更加方便恋欣。中规中矩的仪表样式没有什么改变犁蹦襄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剩茫。   本文导航" "  有突破有挑战蚊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞳拍,就会有这样的感受封廖摔。它太挑战人们的传统审美了匣,怎么样也无法用大气诵锋脖、简洁狙毋硼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产理停倡。自由光承载着延续切诺基的重任戏勾黔,就在这样的争议声中款款走来香。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统们,挑战着经典裁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新了,在做颠覆传统这件事麓疲仕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜。就拿前脸来说夺问熟,好看不好看绝不是我个人说的算的滑驹,每个人眼里都有一个不同的看法瘟。或许慢慢大家就接受了惊窃胺。   作为一款中级SUV瓦车漓,车身尺寸上中规中矩甩,作为切诺基车型的延续剔恃墓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啥两恋,但也能看到不少突破之处欧磨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滇勾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宿搔。   本文导航" "  从1985年开始憾射舵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上层,1991年出现在5系车型上取夸,1999年开始陆续出现在X系列车型上珊。直到现在查滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术签。2014年5月22日沫普薄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屯廊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型传,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膘烁峡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羡娠嗜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忍邢刨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么范绰是? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昏巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款被埠钩,新BMW 328i xDrive触宋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梅饲瓮。   第六代BMW 3系延续了这一传统份贺屎,将融合了电子气门控制聘拓阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荆咆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型失,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伸了木。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抽鹃崩,要了解这个问题前施,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理把猜琉。齿轮传动式分动箱柯痊家,连接前轴的方式改为了齿轮传动石慕蟹,其他地方大同小异饭碴。对于宝马X系大部分车型来说轰歌策,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侩瞬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霉。由于前后轴均采用开放式差速器唾魂檄,遇到交叉轴情况时胯,也只能依靠电子制动来辅助械。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馈吭凯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酗协畴,与齿轮结构的分动箱原理相同溜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奢呕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的害任。至于控制多片离合器的方式膜施纲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛波,所以常被用于装配在更强有力的车型上思茶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丸嚷,以对扭矩分配进行不间断地调节呛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漓掀,默认状态下前后扭矩分配为40林迷暇:60绞,最大前后扭矩分配理论上比例为0僵四撤:100到100肺:0之间外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饥钎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吵标。扭矩分配可以在0.1秒内完成妒谴。   行驶过程中藏共,如果系统发现车辆可能转向不足枷遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阑权,就会减少分配给前桥的扭矩市,将几乎所有动力都输送至后桥董。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泪凛暗。一旦出现车轮打滑骏深,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谜。这就意味着潘勾,无论路面如何突然变化腊河,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孔幻,即使是在部分结冰的道路上剑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亲触棋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肌沤,其中S2属于一款5座小型SUV洁此腊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下领募,很多品牌都开始研发小型SUV川标花。而S3则定位于一款紧凑级SUV丢啼敲,并且采用了7座设计莫疥鲸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帛,接下来就给大家一个解答枢付郡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韧链,这一平台就是北汽威旺M20的平台深杜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庭。但是两款车的轴距却不相同本党,S2轴距为2560mm方沉彤,属于一款标准小型5座SUV拭狼。而S3轴距为2685mm衡,接近于一款紧凑级SUV靠嫉钱,所以为了能吸引更多的消费者刹,采用了2+3+2的7座布局讲,主打一般家庭用车齿锚,实用性优先砂狈嚼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琶咐哎,主要还是面向有活力的年轻人涩哄话,外观设计更多偏向于动感的元素居多靠潮趟。大灯组的样式也不俗套陵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匆隶冈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霸痞,在车身尺寸上还是比较占优势的天誓。另外2560mm的轴距表现也不错牡,至于它的乘坐空间表现如何脚毫惨,在后文我们会有体验耐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凛耍舶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菏非本,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了多茹妈,车门不能完全打开的话巍灵届,一些比较大的物品拿取会不太方便道井你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台入丁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铺,并分别匹配3款变速箱妙缎模。此前醚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勺团唤。而今天我要试驾1.4T车型邢发请,虽是短暂场地试驾肝却,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皆,特别是动力上提升明显示搽。 ● 外观/内饰淋衬保:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贾,也做了到店体验的文章等镰清,1.4T车型在外观愤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灿,本文不重复介绍慨固,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挽单,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看署厕礁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吗妒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煌惺亩,具有很高的品牌辨识度伯垒看。同时在一些细节方面的改进腐瞪靛,比如重新设计的头灯成塘食、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乏说箍,采用了全新的发动机徽膘洪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机提哨凯,属于大众的EA211系列乾暑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米工,最大功率150马力/5000rpm起翠揣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阿吠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矢鳖,而相比原来的EA111系列有了明显进步浆颁,首先是恢复了正时皮带钾,降低发动机内部的功率消耗箩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术品,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴架校,而喷射压力也提升到了200bar按。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陋困叉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能犁纲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别史绰,前者顶部是“SKODA”的品牌名峡翅盾,而后者则是印了“DSG”的字样拉纳恢。   底盘悬架方面獭惺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摆踢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蠕努蓖。制动系统为四轮碟刹结构屡纱,采用前通风盘式后盘式配置诺鳖沛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目操饭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妥。由于是场地试驾场,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敢摧,能更好地了解车辆性能净廓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汹其,只能在日后的试驾中再介绍侩该泰。   动力方面韧店,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苍罗皖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朝咐飘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫂,1.4T车型的起步和加速更为迅速冕,而且涡轮的介入时机较早谋锯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撵,动力的输出保持平稳可控的特性掳煞峡。   使用D挡时雇,以1/2油门深度驾驶悲,变速箱升挡较为积极矛梳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下人径,而且换挡的冲击较械纳堪恪,不会影响乘客的乘坐感受碳。而以深踩油门的方式驾驶式送,变速箱会到4000rpm左右才换挡欺铆,加速感受更为明显硼喉。   换上S挡口,油门响应灵敏了许多吻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衔灿氓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弘饰,在弯道多直道少的场地赛道里凄獭,需要频繁提速的时候旗,显得更为得心应手风倡。   全新明锐采用电动助力转向系统然丸登,方向盘低速时转向较为轻松挤,而高速时明显更为沉稳塑,转向需要更大的力度吴客该,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力法。   底盘悬架方面巢漆老,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侣抨莱,在弯道中对车身的支撑性比较到位不,方向盘的有着精准的指向性溜吩谓,转向迅速而稳健去脖烩。1.4T车型全部带有ESP系统扇蕉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舶锋蹬,ESP介入的时间恰到好处跑烙缕,总能及时将车辆修正到正确轨迹汹黄,而这套系统并不能完全关闭垄尚火,属于比较重视安全性的设计氢。   在模拟颠簸路况的体验环节前泞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抗,然而后悬架毕竟是非独立悬架轨溪锯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贺桑邓,仍会对另一侧有所影响骂叔吴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肝。我们在之前测试文章中也有体验视频吹玛,请点击查看睫。   更多精彩视频铰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泰磁歪,在D挡模式下表现中规中矩赋铣,切换到S挡后油门响应灵敏平圣,变速箱的换挡节奏更为激进结郎端,加速感提升俯韭岛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叙法秒。" "  2014年2月26日隆洗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顿炔雹。其中T5动力总成包含智逸版低病、智雅版挠鞘秦、个性运动版共3款蓖纺说,售价为42.39万元至51.99万元报厘,T6发动机版本及价格保持不变统袄饰。   据了解魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藩东吉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杆谈?本文将为您带来答案奉嵌孟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卸库嫡,但动感流畅的造型令人印象深刻陀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉父堆,正如北欧人给大家留下的印象畏炭。      配置细节上尼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箔惊惫,全系标配了ABL自适应氙气大灯寡,以及感应式转向辅助灯光硼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踢绷具,给驾驶员提供更佳的视野恫。   此外誓光拖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苫铺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摧,探测距离达到了150米轰拇盲,足以应付绝大多数日常行驶环境痹功。此外痛炼淮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汰泪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛙榷。虽然这里看上去有些别扭快,但安全性才是我们应该关注的涸抠雷。" "  限量晶、配额迫、上市前被订购一空殴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簧箍冻。然而良鄙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揭信炭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旱良。2013年锰蹬钎,经过M部门调校的M135i披装上阵盟赡,性能已与1M十分接近兴,并且这次冲破了限量的枷锁艘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讽埂堆。正当人们面对路上的1M投去羡慕贩、嫉妒卉、恨时毕脆夯,宝马为我们带来一款全新产品韶程,并且它的能力并不在1M之下放,它就是2系的顶级车型——M235i际。 延伸阅读氢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言排懊棋,2系可能显得有些陌生韧,其实早在40多年前恢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岭。此外讨煎,BMW 2002车型在1968年问世侮蔽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滔彼极,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辛扦晴。至此鼓尸,2系的到来并非空穴来潮祟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劣,而这个平台也与代号为F20的1系共享肮,简单来说途倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中葡,这与3令、4系的道理相同苫。在2013年时掂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袖陌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近木堪监,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M括,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楷,从代号E82的1M车型钒唱嗓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潍习。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条核垢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捌勃,但随着时间的逝去巢天结,渐渐也成为了一种习惯喉侨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脯桅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加低涣,更多是出于对内部空间的考虑秋剂刹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫁涝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闻辰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容般起集,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能部侩裳。   当然俯,即使武装到牙齿嚷,M235i也不能与1M平起平坐莫弓昧,M家族的宽体车身木、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稳宏,就像当初1M推出时的口号一样“M高兑,永远从后视镜中藐视对手”壁列赡,而M235i更多还是为了平衡性能幂犀、实用性与性价比仙,同时也为今后推出M2而留下些余地畅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匡蛇,针对绅宝D70推出后的社会反响寿仆笔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哦竟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车塑韦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唯锈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墓娠。   D50董,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栓勤,推出之后的表现往往是人们最期待的遂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同替,面对D50的将会是极为严苛的考验性拿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境困顺弦,而成功了绰龋,也将有可能成为流芳百世的一代名车灸。7.48-11.98万元的厂商指导价伶方,可以说为这场战役的打响沛宿床,开了个好头寸素。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肺小,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格市绘。此次担任D50设计工作的钮脊,正是培养出诸多设计人才的博通公司杜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垫解,同时又能够给人们耳目一新的感觉额吃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题即砂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表深拘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异句翱帘,但是当你接触过D50这款车后汉管举,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眠赖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩尘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹偏狠冕,但是当你将这些元素组合在一起时港,却有会很快打消之前的念头马酞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剩蛊潍。运动气息浓郁的设计手法缸,会让你把D50和运动结合在一起汀梅垦,无论它实际的性能表现怎样脾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膘幂汗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龟秦矗,面对不断推陈出新的竞争对手港萝浓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钩庆。好在随着2014款车型的上市瓷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂能,而这支强心剂的主要成分也很简单罐晚,一台1.5L涡轮增压发动机叛旁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稿,针对配置方面也进行了一定的调整呐领,其中自动大灯统、超速报警以及四门车窗衣澜珊耄控升降等功能均成为标配鸥栏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中税前。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挺。因为从早年搭载的速锐茶,再到大红大紫的秦鹿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隙,它所提供的动力都不曾有变捐贿泛。传动系统方面吉澳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蝎郡查,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱投舌匆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锌九,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拨惨。在城市中经常用到的中低转速区间内陶裳圣,发动机的动力输出比较积极忍,并且通过涡轮的帮助糖济校,动力在1500rpm之后便有明显提升还贩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm节窖痊,完全能够满足日常驾驶缔泪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硷扑,适合城市驾驶陛菠李。挡位之间的行程适中炔,但手感略显生涩每。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敌,而非车去适应你淳妈蛇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戌卜踩。四辐方向盘尺寸偏大牢魂,回馈力度比较匀称伪登味,因此驾驶这台大块头还算是轻松效,只不过方向盘的虚位过多同,转向时不得不做出更大的动作奋。   前麦弗逊素、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扫狭,并且由于悬架行程较长睡蔬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戮妇荚。当然这样的调校也有它的好处立池,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钉董。" "?? 外观部分   在所有人的印象中什弟,SUV车型是一种非嘲荆耗油的车型彻,毕竟以自身庞大的身形来说拌伦筛,自身重量就已经非常大了卵不刃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕略,这也导致SUV车型的油耗居高不下哦搔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丛潮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喀燎,在众多的SUV车型中孺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计交涛色,这种设计可以说非常的扎眼邢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肩侥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暖百,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呐麓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舵叙贤。在RX车型上卷膝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条编瞎磕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘉墟,从RX整体风格来看迪套讼,还是更多的体现了柔性设计的特点惭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面返,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徘,如果不看下半身车,很有可能误解为一款轿跑车型庐澄。不过这也让人们的视觉一亮尺爬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汐朵储,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乱驹层。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乖侵烙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的变,没有过多的硬线条介入汾盯香,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旅钦榔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点童深,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符采。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹿梅桂,RX明显体现出有些不足惫坏,不过这本身就并非是RX的炒作方向记撅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境难,内心想要一件东西肌筛跋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暇迁丹,否则你就无法拥有心中挚爱狙色谢。你想要一部手机搂监,但偏偏要你保证最低消费陌。这种心情着实不爽褐戳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版型仕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缄,这两样东西都是你想要的寞挟竣,售价三十五万不到椒,撇去不相干的配置浆峨豢,给你你想要的乒木休。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恍守,是不是有点定高了式?可细细一想庭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廷,并且还带有四驱系统扇乒相。如果单单从这两个要素考虑奉膏,同档次的车型里剖,都破了四十万大关了藩攫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妈惺,目的就是要拉低门槛茧耽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卤毁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屋郴。但运动元素表现的很细微疟,基本上都是细节点缀浦另鹃,和其它配置的A4L差别不大盲。虽然是一款40TFSI的低配车型歧,但从外观上很难发现区别痢嚎豪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拴,算得上是全车比较明显的运动彰显了挡。尾灯内部依旧采用LED发光元件盟,总体来说徊堆,亮点不多剔,朴实大方患。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顷叉粪,除产品名称外嫉畦苍,其与JX35并没有什么区别喂,还是那个豪华运动的大家伙拟撑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粳队煞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露错创赫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妓蒜掂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衡聪杯,灯角黄色的反光片是标准美规设计敬绥陷,但无论哪种规格尉,对行车安全方面都是提升釜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烧珊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饱粕宫,前置摄像头悄然隐藏其中骂膳肠。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感编。另外竭,底盘上有些部件会低于车身村前肖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色常良,活泼的细节设计使其更有灵性股,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缓,也起到了一定的隔热作用兄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茄斯浓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笔讨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兰韶凹,静音效果良好丛缕。   车尾并没有过多花哨的设计如踏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翔冕兄。尾灯采用部分LED光源鞋露,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钩八杯,总体来说比较耐看渭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锭鲤土,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浩盎村,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仑垦啊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疼拢偶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绢勾钙。上市前檬皆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后售,不少人不相信它的价值闹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后似奥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咀尖,这自由光到底是什么情况扒桓?经过整整一周的深度试驾后钦墩肃,我有些新发现可以分享给大家彤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3番偏,我的思绪一下回到了2005年左右探改,那时候自主品牌鲜有SUV产品侯涕玖,奇瑞率先迈出了一步兢,推出瑞虎贪蹈,并领风骚多年窘。当时奇瑞称之为NCV痴,也就是集合轿车以及越野车需艰浚,有着越野车的外观和坐姿脱漠撮,并兼顾轿车的舒适性毕伟蹿,其实就是我们现在说的城市SUV崔蔑。   这样的优势持续了很长时间梦沮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陋割池,瑞虎的势头逐渐放缓茨络,也就不再抢眼了太茂。奇瑞随之调整策略澄料社,在去年推出瑞虎5这一新车型赡,与其他自主品牌新对手进行竞争司。与此同时济,时隔半年的今天祥舰练,老瑞虎被重新包装升级腔按聪,命名为瑞虎3再次进入市乘任锞伞,与瑞虎5形成高低搭配辛,重新获得了新的竞争力把裸。   外观菠被冈:   正如前面所说鸽皋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骗弧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作墨盲哄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恒看。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞄,棱角更为突出担趴史、线条也显得更利索垮毁霜。侧面增加了镀铬防擦条答,而车尾的变化并不是很大堑受,集中在尾灯和一些线条的修饰上僚瞥详,就造型而言瑞虎3更年轻了阑苔。从车身数据来看酞去溪,瑞虎3相比对手并不占优优势骗,但是得益于外观的设计哩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悼柯。" "  在经历了数年市场洗礼过后广,瑞虎车型迎来了新一次换装龚癸,代号命名也列入到了家族统一的序列中诵哨,对于车型的区分更加简明考识。除此之外裳泡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雇簇,以及更为充裕的乘坐空间联穷,以提升自身的竞争力捕松幸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腿容,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懈趟懊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懒羡扦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兔。   此次改款主要集中于外观方面潦汞,通过新老款前脸的比较斑秸,我们共计找出了8处变化疤受荚,分别为凳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拨佳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌С勾;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伞叙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表为哄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘文,但在车身尺寸上有所调整碑怕,其中长度方面增加了30mm狼恼,宽度与高度减衅倏印,而轴距维持不变誊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棚肺悍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衫脸闪。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗舰,更多的是在细节上体现新意姐。侧车身防擦条进行下移稳辆,并在前后车门中增加了镀铬饰条般,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中存,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耍搪疽,更趋于向装饰性靠拢练纤熔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堵贪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隙缺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婪密,若要找出所有差异汇琶揭,还需要费上一些功夫量,在对比过后变化上依然可以达到8处勘怒。依次为晾路粱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沧戒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麓卧连。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斗,空调按键的布局更加紧密甩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化羞。此外手,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阮路。   按照配置的不同派桔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机前,大尺寸液晶屏包含导航卢、多媒体酞侠眯、蓝牙以及系统设定等功能凛,而在操作上也十分直观饲释。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗣匡仟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卜肪尖、风量惺快挺、风向等信息杜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少串,同时旋钮的阻尼与定位适中馅扳,手感较好屠缅硕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捂呢。   方向盘两侧位置集成了音响瓦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键木备,中心区域使用了品牌全新标识碧钎,并在造型上稍有改变势读。仪表盘则没有任何变化胚列,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盘副,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辑阑降。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迷嘎,但调节方式为手动寺怕,前排座椅具备加热功能瘸,按键位于点火开关周边区域玲,位置的选择上不够人性化蚕芭鬼,副驾乘客很难进行单独操作提虏。   在前文的数据表格当中鹃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高急。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呸鲸,头部距离车顶约有4指空间遍粗脊,直接移至后排乘坐韭瘦,头部空间同样保持在4指魔,腿部则为2指余量晴乒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下送,首先需拉动靠背边缘的拉手试抹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒禾巨稳,要想恢复到之前的乘坐模式痴闲,还需先拉动开关畦暇绷,同时扶 起靠背钠佬曝,在操作方式上显得不够便利累胶黄。后排座椅支持4/6拆分放倒峨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椒檬哺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漆膘涸,含有DVVT技术虫侵,相比早前奇瑞的1.6L引擎午,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廖般槐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲜,在CVT变速箱的帮助下磨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涵。即使在起步之初深踩油门龋,加速过程也会显得有些慵懒食浚,只待转速攀升至2000rpm后募功核,动力性才有好转剩急轻,此时油门的响应能力有了子显著提高藕,虽然整个过程称不上动力充沛噬告渡,但对于城市使用来说算是够了绢事祈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贸孙崎,涵盖了手动古、雪地和低速3种模式己奶,在手动模式下可以模拟7个挡位烘晾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用五幢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用憨侯,在模拟挡位的帮助下加芯,转速会与油门的深浅更成正比匡衡,升档与降挡的操作也会更加从容佬汝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虐法牌。   在紧凑级SUV的行列中缆囤,瑞虎3的车重算是较轻的一员介,这为引擎减小了不少负担蠕。助力转向系统的力度适当脓桶暗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幌。转向的精准性使我出乎意料宽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碍茬吞,悬挂整体表现十分扎实徘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入噬,令试驾者信心倍增编槐疼。   如同瑞虎3的定位那样疏陡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抽,它并不具备越野的能力篡,然而精确的城市定位叫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘛,诚然阀,它在这两点上做的很不错铰财,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渤靶惫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毋炉,瑞虎3也许是最合适的选择对象偏褂。 责任编辑遁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玫容,一晃6年时间过去了手侩窗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尼,但是我们仍然和它有过很多次的接触郴,并且每一次都是充满乐趣的体验请。今天我们又把它请到了这里弥夺扰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型色浓壁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炼赡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子无篙膳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墙藤猫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莫删,排量小了可以大幅度降低进口车消费税五甜械,自然整车价格也就能便宜不少江遣,降低了它的入门门槛彩拱。而以我们消费者的角度来看琼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琳花,这也是我们今天把它请到这里的目的乌奉,测试项目很简单雾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脖羔。   ●日常驾驶动力表现匙负:低速扭矩充足杜狈噬,高速动力吃紧辞晦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缆凭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过几垛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惹珐婆,但机械结构还是更适合在野地里行走雀负殊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此点,外形设计孟、车身尺寸贡到、参数配置全都没变蛔,只是换了一台发动机情擅碑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃话抒,双手需要时刻度掌握住方向盘擦,总之开着它你不会觉得太轻松饥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侮愁,大家也都心知肚明弧尾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幸湾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毫,参数虽然降低了蔬汗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碱摩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹄牌盯,并且只要车速不超过60km/h和睫,提速还算是挺从容镜脖概,也有一些推背感馁隶,感觉并不比3.6L车型差多少染穷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洞,脚下的油门响应明显迟缓了不少疼,如果你心急的话技巨烂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倒,否则踏踏实实的在路上巡航挽快。   ●油耗测试瀑:正常表现撮剐畅,不惊不喜峨蜡泡。   发动机排量小了蛙褐,除了动力影响之外姓檀洁,油耗也是一个值得关注的指标岗弹嘿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里跨递,拥堵路况大概在30%左右洪,畅通路况大概在40%左右胚蔫悔,另外30%为综合市区路况咐文,全程平均时速为31km/h颗,最终计算出平均油耗为12升/百公里抄策晾,算是正常水平旗平疲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挎险,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锭晨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了反嘉细,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佃陷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闪,很高朔秒衡,或许我接触的都是高配车型模,包括纳智捷大7权、CEO等车型悲激,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桶俏。今天奔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奸呵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硼剂忙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扰沙棚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢结?下面通任虫,我们就来看看详细的体验报告朽。 可以看到垃宦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高划梯师,这在于其他车型包括纳智捷大7算、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现处暖撕。这次试驾的优6 SUV也不例外惶氯繁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诧点,为了突出这款跨界SUV车型的定位棵,外观设计上更年轻有活力缅叫蜂,对于年轻人应该有很大的吸引力景纳舶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嵌秀灰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萌椽碗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芯,轴距为2720mm伐顺,可以看出这是一款跨界风格的SUV砂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脐,最大的优势是轴距要长出20-100mm乳肺瞳,具备不错的乘坐空间头鬼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎即颓宽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼻拌锭,尺寸都是215/55 R17人。可以看出在轮胎的型号上缔协丰,国内销售的车型都有一定的缩水苦颅遂,当然为了控制成本蓉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现会唇多。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姬沤,两侧的LED刹车灯十分扎眼岛屠,不过从布局上看稍稍有些凌乱砷洞就。" "李老板的慷慨虐尝焙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会届胚烽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板澈剐叛。下面回到主题奠,从之前收集的网友问题看位宋,大家最关心的有两件事儿息,一个是特斯拉的性能楞抹受,另一个是特斯拉电池的续航能力虎猴卷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饶认。简单剧透一下暴胜,性能方面特斯拉相当给力赂九,续航能力方面我个人觉得还是不太行寇翻。 注彻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熔钩共,文章中提及的“特斯拉”撇擦、“Model S”等名称均为本次测试的车型疲轰甭。 数据解读窟氯激:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩能荆,所以今天我们就先从数据说起傅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膝性晴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桂欣,而我们的实测数据为4.7s贤瓣堕,比官方公布的成绩略慢踢叫邵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿际郊屉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛙诚毙。由于采用电动机驱动识通,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迹廖翰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑违日颓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态商,直到完成整个加速梗帘。电子系统和动力系统的完美配合处田桅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凯佰,这是大多数的同级别车型都很难做到的袒。 0-400m加速尾速患顶:170.124km/h 加速时间斑擞据:13.63s 由于采用了9.73饥:1的固定齿比变速箱抽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辣弘措,在加速曲线图中阜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钎蒙,车速和电机转速完全是等比例上升贡。这里说句题外话殿梢,官方公布的电机极限转速为16500rpm桑,最高车速为209km/h吧尚,通过以上三个数字淌函波,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箩东殿,有闲工夫的朋友可以试着算一算贤端。 0-180km/h加速咐暴诧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俩涤,峰值甚至达到0.7G财,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笆井沏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丧绞评,当车速超过150km/h后附五,车辆的加速度下滑比较明显迟眯腥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裸办弓,工作人员解释说为了保护电池砍赋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡记闲跋。再多说一句寸,这个速度日常用肯定够了窃匣搁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h樊得,但如果是赛道茄赴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唱廷,有大直道的长赛道臼恕,它应该会比较吃亏茂肪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纯,常会被贴上大排量喷限、暴力机器潜浮、拉风外形和肌肉车等标签授困妹。这些词虽然简单晒嫡袖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稿埠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裁柏拨。近日耍吞狭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暑酗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疆灭饶:科尔维特C7)扒,肌肉感十足的外形皑,手动拆卸的硬顶扔道始,再加上6.2升自然吸气发动机等赂唬,都是它的大卖点虏排额。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眠慨滤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时保靛草,外形变得更具攻击性衡磨。不同于以往车型柬炬泞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗物,只有头顶裸露在外娶,非常特别凹寇。重新设计的6.2升自然吸气发动机霸胯肠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余塑穗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机好腑,最大功率640马力率拓焕,峰值扭矩814N·m)炬恢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甲伺伍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势管。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孰溶凄:5.3万美元)持沉梧,几乎没有性价比可言巧宫袄,但相信越是稀有的东西魏轻,越有人喜欢餐棱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碘:400-023-5599 地址蔬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑漓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毫喇填,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秀揪。而这款车本网也进行过多次报道与评测浅录蒂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题附,比如——空间与电磁安全性抹毕。   有朋友担心迁佰,混动车型的使用空间会不会很小八澈骸,电池电动机发电机都需要摆放位置久,还有散热系统考该,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧填勾。   作为一个“热心肠”计论宝,笔者决定帮一位同事搬家赁矗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”词苛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱密衅、两个大型行李箱巍哀瞄、三个双肩背包鸡涡,两个电脑包配,一个猫窝校獭白、一个全新的大睡枕搬走芳耽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吐娘。好吧甫绷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大管,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睫,从图上我们看出夕,在放入体积规整的水族箱水缸后娠烽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虎佃篱,并留有一定的间隙量视倘。   而后排在放入水族箱地柜后寡多毁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掣垒颁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞪。得益于巨大的后排腿部空间市叹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藤。而后构榔嗡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惋韦撑。当然玩鲜碧,前排的空位是为乘客准备的狡喇。(为维护试驾车整洁驼秆劫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颊呕惶。)   我是一个希望低调的企业主猛顿擅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斜粹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亩下,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尼,后排音响控制捆怂处,前排座椅调节按键凰拦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绣氖、空间拧温、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔚,大电流产生的磁场对人的健康有影响店跑。英国专家认为扒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蕊肉幢,高于该值踩嫌,儿童将面临患病风险负疼汲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少收忿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻疲害蒲晒维。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害木陆。   简单来说掸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统式须涵,如手机黄勉肖,对讲机餐、信号发射塔等盟滥,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔽实峨,家用电器棉贫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐袄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讣阶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肝可,前排座位窜痴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伞淌雌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犁吻,不具有权威法律依据秆蠢,但既然是国家允许销售的测量器材拒,其测量结果绝对拥有参考价值秆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楞曹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赌嘉路。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酞簇爆,首先是油耗睹,我们在遵守法律规定的情况下努乖楞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筷土,而结果显示砍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仇。   混动车型比普通汽油车重吧,驾驶感受会很糟吗?   确实浩坏,混动车型由于需要布局电池孪嚼、电动机奠、发电机鸡、散热系统及控制系统芦罚敢,整车质量肯定会增加栏刃疗,但通过驾驶层硼贬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厂皮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酗骑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辞膊,使用感受更接近与现代的美系车型烷怕投。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赎渤彩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沙稳,而在高速公路上劣劣繁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了便惫,取而代之的是风声与路噪声奴。而操控部分假底丹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了觅输,你永远不会感觉到生硬的颠簸尚窟,一切都是柔和与优雅乱,当然沧隶筐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绦患完。   最后狸羚懦,我们通过以上测试显蹄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裴搐、油耗及空间实用性上都出色表现细,而为此你仅需多付出几万元的代价套,加上经销商的优惠较啦,凯美瑞尊瑞物有所值篡丁裳,而你现在需要做的饯,就是去店里亲自去试一试唇痘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接就。 图/文肃:丁艺   丰田汽车日前宣布廓茅,截止2013年底融,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆露,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愧型。诞生16年来将,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区投埠陋、备受600余万车主的信赖和认可碌砰颠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员投,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片触牛烧。 责任编辑抚偶莎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陪坤,MINI凭借其漂亮个性的外观甸讽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浚读。2014年北京车展上扩粗晤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢褪刮А(点击进入上市文章)拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卿,同时在配置方面也有一定得提升俱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后损,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绢,售价区间为20.18-23.68万疤吻。虽然只有4款车型可以选择倘,但从大家的关注度上看腑孙盘,很多人对这款车给予了很高的期望化。今天逞静,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刃皇,两款车虽然在级别上不同博沃,但是在价格上却是非常相近疙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万套乌理。下面许,我们就来对这两款车型做一个对比秒么,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷诜辽担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话热翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惰瞎。当然另另,作为一个自主品牌李购刷,想要和这些合资车型抗争亮写,就需要在配置上有一些诱人之处峨彻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翁,从车型尺寸上看般鲜盆,H8明显要大于东风本田CR-V和,但是价格却几乎接近诵曹巳。如果您的自主品牌不感冒的话薪,那就不用在纠结了沟坏。但是勾椿报,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浩糖献,那么H8的确算是不错的选择槽艾播,至少从轴距上就已经很让人动心了衅抚才。   =============分页符=============   原标题墓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下范,哈弗H8还是小胜汕,其中H8还带有液晶中控屏钠,而CR-V并没有配备中控屏闪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能零纷。这些东西的确也是非常吸引人的烧瘦浦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惩凳楷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琴,平且还配有ECO节能模式射,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呕揽。H8还配有坡道控制系统庆,但是CR-V并没有配备这个功能洁抡挛。另外扳老第,H8还配有三种运动模式棠别,一定程度上提供了多路况的脱困能力才察,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹄灌,当然H8属于刚刚上市的车型恰班,并没有试驾车让我们来进行测试遍,以后有实车的话肮,我们会进行相关测试莎丧。   结语官:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的能椒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涵搏笆,某些情况下还要超过很多合资车型苯纤富,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喜甲。 责任编辑请恫:赵春晓" "从1985年开始惯坟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上田蠕赦,1991年出现在5系车型上邪壳叉,1999年开始陆续出现在X系列车型上娘戒。直到现在嫉心,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玩嘛噬,提升着宝马车型的操控性和运动性促氛。让牵引力发挥的更加自如颈峰,下面肠怪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偏其徐。在车载计算机的控制下吵瓤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整龄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衰,而且动力分配比例范围达0-100%疼,赋予车辆独特的动态表现卸。 与传统齿轮机构相比宠淌罢,xDrive动力传输响应速度更快肺哄灸,分配比率更灵活美痞,通常膳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诉跑懊,保持车辆转向精准灵活枫,初些蚀啊、中段加速更为直接的经典后驱特性氰侧诚。而在弯道绢委牵、湿滑路面脖篮、或紧急变线等极限状态下绩仍盘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膝热豆,增强了车辆的稳定性和循迹能力次。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统独列览,在附着力降低的情况下导肛聪,更加考验着前后轴所分配到的动力号。通过一体式底盘管理系统的侦测幂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下思控兄,最大化的改善转向不足和转向过度绞眯勃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上高莲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拢。宝马4系在绕桩和紧急变线中襄盼汉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猩毁姆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扛鹅警,更灵活侈投。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畔借,公路性轮胎打滑严重凑墓珊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羌,还是能够胜任一般越野路面娥峡痊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萎班袍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)界信,宝马X1一直以其运动性示人匙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑰猩拐。但是不同于一般运动车型不擅长越野绕禄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唾,能够让车主在假期到户外撒撒欢船厘填。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酒赋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比品糠摹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彩。   在消费者最关注的价格上陶宫,我们分别来看两辆车叉诬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元性。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阔绢冯。从售价上我们不难看出拓触,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偏惰歉,价格区间跨度较大鹃讽。   外观尺寸对比凹:   首先砰浚枫,从外观上来说参轰邓,宝马X1极具动感锑牛。其标志性的双肾格栅已经不必多说搜袖狈,远远的就可以知道这是一辆宝马谢兢。而那富有动感的线条屑,将其外观勾勒忻,即使是静止在那里敌颅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘉秤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煞危,感觉比例似乎不那么对称蔑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控话圈,而且作为一款国际范儿的车材累,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懦。虽然宝马X1有修长的车头盒泛,但是驾驶时却并不遮挡视线芒,仍旧能够清晰的观察前方路况锈。   相比之下详刺苗,奥迪Q3的外观略显沉闷饰,同样的家族式前脸显得十分稳重松。虽然不像宝马X1一样运动嘛,也符合其SUV的定位廊搐淘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抹,这也让奥迪Q3的样子更加传统老懦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敌娩憋,但是内部空间却优于奥迪Q3钦陈,相比来说卜侯惕,宝马X1具有更大的头部空间踌膜心,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黑括半。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长感:4477mm 长钞割:4385mm 宽讳:1798mm 宽确:1831mm 高辜踞饥:1577mm 高魔:1608mm 轴距揩酶:2760mm 轴距陀:2603mm 最小离地间隙褪崩:194mm 最小离地间隙持旅擞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跑靛荣,宝马X1具有灵活的操控性白碳湘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潜匡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镐,作为一款 SAV癸茎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蠕幂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俱竭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喜。   实际驾驶中脆,宝马X1的路感清晰客配立,虽然车身不屑〔小,但是宝马X1却有较小的转弯半径拿娄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琳佬,带来更多的便捷耪探匠。行驶中竞弹硕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碧称,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系读。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甫、高精度直喷与电子气门三大核心技术很,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果休,在动力输出上达到高低搭配的形式界矾揪。而宝马X1带有的ECO PRO模式掸,可以帮助我们进一步节约油耗貌,让油耗能大约降低20%爱。 两车基本配置参数对比酶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唇:通风盘/后缺:通风盘式 前荷锻:通风盘/后记女签:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题箍视岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菠,我们不仅仅需要看其运动性能肌溅,还需要检查其越野性能克。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歇斯帕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挤,为了能更好地分配轴荷凌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端成、后桥差速器前面蝎坝。正常驾驶环境下惕帆舍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮催愧,当检测到前轮附着力减弱时帽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埃刹韶,帮助车辆脱困幌驼。   通过以前的测试彩溜埔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沮梢冉,对于应付难度不大的非铺装路面来说辫,这套四驱完全可以应付谴午害,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疽,加之悬挂行程过短舜缺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滴狭,偏向于公路驾驶交就。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伐上,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茧桑篮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衫裤比,动力的分配为40:60扳诲布,在实际日常驾驶中即杜褂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祷拘牡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撩,在车辆出现转向过度时扔忻扫,车辆会将更多动力传递到前轴凰垫礁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痞,帮助车辆脱离失控的状态剂。在弯中逐渐加速的过程中端,由于车身的重心靠后寡京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惜,在这种情况下册辰戊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峡溜抖,减小前轮的负担恳,使车辆获得更好的指向性汗。   无论是雨天恰,还是弯曲的山路础舌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对无。而且在大角度爬坡及碎石路段泥骑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丧绞啼。尤其是爬坡时谰,动力能够智能输送至前轴世僚,让车辆轻松前行苔靠呕。而在平时闪函很,动力又会自动分配于偏后驱脑沃礁,让运动性得到进一步的体现迹掸锹。此时的感觉是类似后驱车哆财柒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奉权乐,让车辆行驶更平稳狄。   相比而言害乔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闷了。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咎嗅潮,具有良好的越野视野些,但是宝马X1的离地间隙更大陕槽妙,通过性更好拌未。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坚充,尤其是其具有更多头部空间贝,如果越野时恼,可以适当调高座椅坐姿剔祥。   =============分页符=============   原标题凛烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩队,所有的按钮也都在触手可及的位置泼逻伤,十分便于驾驶者操作鹃。而且两款车型都选择了年轻扫、时尚跋卸、富有现代感的内饰设计屠乱。   两款车的配置隆,无论是奥迪Q3婪冗淮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全型亨。尤其是宝马X1的iDrive岔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赖钩氢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沃窘沏,宝马X1更加简洁刮笛痉,而且操作一样方便蜂冻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祁谈。即使是刚接触宝马车型的用户讣钩缚,也能在第一时间熟练操作耪嗽下。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姐罕斯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耸拘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索似玛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俊尽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凤逃帕。例如像最低配的宝马X1逝,虽然价格极低霉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诡。Q3低配也是一样柬隧另,配置较低缄雷吃。不过如果您不在意像导航蚕顶、座椅加热等配置梁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呈失淮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雄但,我们进入车内来看看内部配置以及空间挽谎攫。二者究竟谁能更胜一筹藏梁矛?首先来看两车的安全配置癸。在气囊方面随愧埂,奥迪则更胜一筹很,在两车装配有同等位置气囊的前提下青络,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊同。轮胎方面则是宝马X1取得优胜息看酮,它全系标配有防爆轮胎茹,即使发生爆胎纬等,也可以继续行驶咕播髓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配材儒梦。此外防爆胎也节省了备胎空间负,让后备箱有更多的储物空间辩捍桅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洪筷倡。从车身尺寸上来看朔憨寒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贬。然而车内乘坐空间方面轰垦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臂溯烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面化,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漂篮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锤讼。但由于国内油品的质量不佳哺弟票,为了更好地保护车辆发动机弧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趴萄。而其他配件的保养周期上崩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裂法。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虹穷:   861元   xDrive20i闭:   1036元   其余车型睫发:   965元   sDrive18i蚂烹草:   861元   xDrive20i蓬邯:   1036元   其余车型甩取:   965元   sDrive18i迸:   1609元   xDrive20i罚:   1784元   其余车型里:   1713元   sDrive18i懒:   1386元   xDrive20i方:   1561元   其余车型韦剁:   1490元   sDrive18i嘛免锑:   1591元   xDrive20i卉拒:   1766元   其余车型膘:   1695元   sDrive18i雀垦:   1609元   xDrive20i居阶视:   1784元   其余车型内渭母:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缝:●配:需要更换 ○讨垫凳:常规检查贾涝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灭椽统、空气滤芯和火花塞咕舱琶。花费支出大概是2691元贯逛。4万公里时还需要更换汽油滤芯金磷,支出大概是1382元该恐郊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拣,保养中也没有出现更多的费用支出卑抱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注供提肆:●诞:需要更换 ○硕辞:常规检查另,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卫歉趴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屎闺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茸嗜棚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加需,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞄棚肆。   总结垃敞期: 总体而言闻鞭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腥衫劝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戊猫蜜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少深陋,整体内部空间与奥迪几乎相同浩疙浚。而在使用保养方面熬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济那。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浪瞳惠,但是其配置也相应有所减少凑。作为高配车型全蔡伐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惨舅。 责任编辑痪虚陀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贤劣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粒托。它足够漂亮了节抱,漂亮的让人感到迷茫丰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逞骨谓,由于在国外地,我不得不比以往更谨慎的驾驶惠窍等,没有做任何炫耀的动作报化聘,但依旧接受了不少注目礼量。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姬肛躲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奖橙抱,只好出此下策弦苦焚:按住曳控器箩冒爸,“砰”后备厢盖弹开了蜕,老头愣了一下突,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潍,并给了老头一个友好的微笑阶纲桐,关门走人了沪。这时我才知道湃秽坊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浮聚戏,它的曲线诱人裸寡凳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偶,但令人心动的地方是从B柱开始的捎擂昏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酒瑰瓣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性广姥。也难怪寸崩,差点忘了络,我们这台车选装了AMG套件工厕黄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用爸堂,没套件的车感觉就差了很多酗。   即便如此绊搔,它的妆容仍是存有争议的公赦弥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攻粮尼。左派以我为代表(全部未婚)拧,认为它的骚气指数接近满格趁贾,尤其增加AMG套件以后肩习,能骗不少小姑娘窘舞。右派以结婚生子的同事为主秒撩,他们认为车身不够修长师玻,不够秀美境图态。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绢蓝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垒捌彼,但又内藏了些许的凶狠缎逝。   不过我们两派的意见同样有交集撵,那就是从侧后看去坏临合,它的美感更胜腺脖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辽,远远的从背面欣赏它娥,真是太美了们。   =============分页符=============   原标题秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上领狡,它采用传统的氙气大灯伪问,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚏。另外免定,与前包围上的空气导流口不同的是痹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氮为士,不得不说其达成的效果是相当不错的爱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畔庙,但日常使用中也是在令我提心吊胆炼台,还记得开头那个故事吧桔钮,告别老头后我驶出了停车橙壤途,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屋,压过了一个并不大的小坑洼镭痉,胎壁被硌破了颠疽慨,轮胎在5分钟内全部撒气技傻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夯孩,这个下马威让我措手不及啃嘲似。   =============分页符=============   原标题蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摊侧唉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沉创。坦白的说剔颊孤,这套座椅看起来特别有型百啸迁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宽陀几,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹃嵌。   眼前中控台的造型墟汗,甚至细节都与奔驰A级相同桃德茂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杀凡孩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娄,总让人忍不住多瞟上几眼素。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厩纶措,触感细腻富鞠。   =============分页符=============   原标题联侨伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盒,各项按键的操作都很顺手顿,但我多希望能提供翻毛材质挝困糖。另外恨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棉,回馈力很泻睢,而新款车型早已没有了这个感觉师,让更多人都更容易适应趁寡轿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格采砍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利海玻,特别方便虚灰,当然了坷拓,这并不是CLA级的专利敦,A级也同样如此弘枷柏。总之对此我们是持肯定态度的叹努,“怀挡”显得复古鞋沧、特立独行纤矫,而且省空间峦竿骋,利大于弊蹿翻坑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同事,不同的是它很强调对网络的依托救凯,这几天在欧洲开了不少车乏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脸燎纶。几乎所有新款车型都支持与手机互联氰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睹墨巧,还可通过手机网络访问互联网宪、下载官方APP程序和导航娶级,这是国内车载系统所没能赶上的狠煤。   =============分页符=============   原标题冗梢倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说康墟,空间实际上是够用的啪橡谢,毕竟多数时间都是前排利用率高价。我同事身高179cm单堑葡,在前排头部有一拳的空间凶,在后排就显得局促了潜蝗辉,后排乘客反应压抑感比较强台。   不过我坚信浚搪肯,对于CLA的车主来说空间是够用的点轨仿,因为后排不会经常有乘客稍隘委,由此来看这台车的空间是符合实际需求的填负,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戮杠。   =============分页符=============   原标题镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壁并,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沃世,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黑窝伸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汐儒,配7挡双离合变速箱少淳,带有换挡拨片点临叮。拧动钥匙叉量,发动机被唤醒绒,车内怠速状态下的静谧性相当不错楼剂,我们出发了晤憨风。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通樊嘉,不过CLA非常容易上手少呕吃,舒适模式+D挡表现得有礼有节剖挛,整个驾驶感觉极其轻快嘲迫,这是一辆易于驾驶的车妨囊滑,不论男性和女性都会觉得很轻松蜡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墒,转速时常被控制在2000rpm以下凭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翔溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狠,而且在低速中它的换挡依旧平顺冻贫充,并没有出现那种令人不悦的闯动猜吃认。   切换到运动模式歼俯,变速箱首先变得更为积极段提撅,整台车的性子也开始急躁起来舵,随时准备着接受挑逗仑柒耸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铂。油门的响应也更为灵敏杀错,初段就能得到不错的效果侣,只不过排气声浪并不那么有气势甩翘。   至于转向缕籍撑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慌量弓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惮鞍,那样的线性和柔顺台动疵,简而言之非常舒服揉两。   CLA的转向感觉则不然捶铃恋,它少了些紧致的细腻感芯妇,多了些轻巧忍檬。这套电动助力低速中没什么特点剩,属于偏轻那类的完盗匪,或许女性朋友会喜欢烷片。高速下转向逐渐变沉勉玻,更易于驾驶簧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挥,比我想象的要好不少撩。   不要被AMG套件所蒙蔽睬彻际,悬架的设定并没有那么生硬无,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澜,整个感觉还是挺舒服的穆篙驰,回弹的特别利索拼氦殊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态躲巍但,起码我在前排开车是这样一个感觉挞丧揭,只是后排的乘客有时会说窘掂:颠!哎跑鸵,管不了那么多了顺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坟,驾驶感觉对于这台车来说重要挤白脯。   =============分页符=============   原标题捅覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伺,无法进行有效的弹射握凭壤。起步时有将近一秒的延迟胚糖孙,之后发动机全面发力蓟轮唤,此时轮胎打滑非常严重尼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故对,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汕,导致抓地力不足赶稍。怎么形容这个状态呢唯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速些,四肢虽然在飞快的挠地隶娩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样那土,各位想象下嘿圭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芳暑邦,双离合变速箱准确的完成两次升挡凹闹啃,换挡速度很快华蟹,最终用三挡达到100公里/小时的速度倾舜,时间为7秒整酬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篱,因为看到严重的打滑时我特别无助悲淖嫁,尝试了降低转速起步奔彼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坏撑蛙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脑里祈,而且车身的支撑有效潘,车内没有特别明显的前倾感觉横械。从刹车曲线来看屉全瓶,自始至终加速度都在-1g左右蹦勤刹,最终成绩为38.46米捣片我,符合奔驰一贯的作风搁。当然蛊垦两,待拿到国内的测试车后泊,我们还会进行测试耸拉,看看原厂的轮胎表现如何慨谴。   总结溃沽:   从国外的销售情况来看牧,CLA是相当受欢迎的具寥浑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叙疏,CLA在美国同样有着相当不错的市潮印,2013年后四个月销售1.2万辆悉泌抛,势头相当迅猛从浇悲,可见其受欢迎程度界。   进入国内后我想它会得到同样的关注脑舜,随着细分市场的成熟铣奈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叼窗揣。奔驰CLA级憾锹,主打运动滤、年轻忍褪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎础魏擎,尤其选装AMG套件以后效果更甚泞烷复,相比奔驰A级坦,它的吸引力显然更大段。相比竞争品牌滴,这次奔驰走在了前面亩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伟。配置方面国外大多都是选装细悉,比如天窗洁告屏、轮圈样式等等肆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懂。   不可否认俄晃疯,它是如此的招人喜欢恍暗,尤其招那些打扮时尚垛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糖厢料:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颗歇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撇蛇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眯闪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革定,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法监苇,通过细节部分运动元素的添加池思,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骆缮氯。其外观运动套件包括进气装饰署轻畅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等细卷吾。   总体来看亥半勒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赡焚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置般答,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锌渡伶,白色车身加上黑色的玻璃车顶铆蜗辱,看起来很有档次感棠仟。不过略有遗憾的是客,它的全景天窗不能打开澎,有同行戏称乃,这是专门为了看星星而设计的淮苹。   内饰简洁自然   与外观相同溪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滥丰。全黑的内饰坪芳弓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僻袄范。   配色方面拴涎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沸,但通过座椅的白色缝线室、钢琴烤漆面板白边框的搭配虾醇,使得内饰整齐又不显得沉闷常,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奔惫荣。人机交互系统方面胚,V6菱仕Turbo车型并不占优势拎碱粒。   动力不错乳凉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煞邦。这款车的低速扭矩较大蔼,因此起步时非常容易卵。起步后估,借助轻盈的车身泞辣,汽车随后的加速较为顺畅绰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愁,这直接导致这款车的操控也是相对不错娄算哪,在较为宽阔的路面上块和悉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诺搔粪,感觉很有信心童肠垫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颇慕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伞第痰,非常方便驾驶者进出舌,但打火时褥性,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诬。 责任编辑攫豆拈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候场,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酗。之后的继任者是睿翼杜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溶涎,并更名为马自达6阿特兹露,而它是否能达到前辈的高度瞧,让我们由内而外的体会一下愁唾且。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚀节,配合这两侧行车灯彤归霸,看起来霸气十足炉,隐隐的透着一股子狠劲疥抢。图中这款车是2.0L的标准版焚,则采用了较为普通的卤素光源赐觅去,科技感差了一点耸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁啦,犀利感十足咎沥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妊仑菇,它不同于以往的两代马自达6罚糠娠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现草棋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来收悔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币硕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火骸闻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茹,轴距为2830mm台,与进口版本相同燃书。相比同级别其它几款日系车型槐渭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗓虫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腔匆,像是一滴在高速行进中的水滴交,充满了流动感蹿唇。从后边仔细观察阿特兹的背部猎唇,不难看出它还带着一点掀背的意思澳谐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尘,配合着双边单出的排气筒坞变道,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈很湃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烈屠胸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸市,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上礁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛾槐铣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怖臂奴,其它区域大多为硬塑料暑裳仟。由于没有太多的装饰件毫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洽试贾,它采用的是一块电阻屏笆,触控灵敏度还算令人满意踩甲,界面的科技感以及显示效果都很一般薪燎爱,总体感觉更像是四阮、五年前的产品狼雌,唯一的优点就是操作无任何难度犯,一看就会妻棉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谦涉妮,所以导航功能暂不能使用凰簧撩。   进入车内另,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酪饰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阀,握感也很不错塘,由左至右打满需要2.5圈反,比大多数车型略小惹哀珐。此外惮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片库踢吓,操作便利性良好颅搐,而且兼顾了驾驶乐趣贰侥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窍报帝,但却一点不掉价独衔读。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傲裸,其次它的表盘内圈采用了网格设计笨问匿,多少有一些竞速的味道柏绞,再加上白色的指针以及简洁嗣矗你、明快的字体借耗橙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朗狠铝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狗挛、平均时速媳枯狠、续航里程之外鞋娟蘑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP评搭红。i-stop是马自达研发的自动启停技术皮琉惋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佳炮。   除了i-stop光吧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驮涩未。之前在新能源车型上比较常见赁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上范睫伤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱呈镰,它是以电容取代传统的电池或电瓶愧,从而为车内的用电设备供电相,而非用于推动车辆前进涎盗。   空调面板的样式不错嘘驴话,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘦窍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灸违晦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣绷讯危好夕急描。前后排座椅均采用了真皮包裹翱巢缮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檬。   虽然阿特兹有着不错的轴距谱鲍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赂阂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜├缜Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间莫阀。令人满意的是后排的腿部空间伞吉,坐正以后不影响翘二郎腿瓢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谦料归,不仅地板平整厕眠碍,而且行李箱有着不错的纵深封,轻松放下高尔夫球包暑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拓童,以及更换轮胎所需的各种工具罗筛横。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厢串屑、双可变气门正时溃、凹顶活塞+米勒循环辨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邢体,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汲桓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm趣蘑倍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱催朝吞,并带有换挡拨片谅卉酮,只可惜这款变速箱不带有S挡筏葛傻,对于主打运动的车型来说个遗憾取疼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抄酱,日常驾驶过程中舞,为节省燃油菱翰浪,变速箱会积极升挡陛乏沏,转速经常保持在1500rpm以下估栋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应橇疲,因为这台变速箱的反应速度很快梁撅喉,能够很好领会驾驶者意图崔魂称,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窘绢。   阿特兹拥有良好的操控性皇翟,这首先要归功于发动机线性的动力输出汞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兑,而中后段又能够拥有很好的动力表现欢坎袄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畔世萌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趟,尽管反馈的路感一般橇兄,但指向足够精准榷辩,能够给人很强的信心储藕椿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勺班,它的前后悬架初段偏软虹,能够很好地吸收路面的颠簸咸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忌妒。可喜的是悬架的后段韧性十足窗坦,不会让人感觉力不从心拦。最重要的是偿徽肛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整手冗,车头指向灵活经搂尾,车尾循迹性出色冈棉晤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猜。   总结味量: 对于马自达这款即将发布的新车攻簧空,我只能用赞不绝口来形容昂,外观和驾驶感受都可以称为上等漂。如果非要给这个车挑点毛病的话杯踏解,就是在高手如林的中型车市场里浆草,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惋牧绵。所以如果你是“外貌协会”的成员壳琴钳,或者追求极致的驾驶感的话端霞,那么你可以期待一下这款新车碘架。 责任编辑幕诗:赵春晓" "  KTM的X-BOW姓型,直译过来是十字弓潮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葡碍悄。实际上滤,这个模样怪异的小车匈膏岁,的确是火力十足竭案才,足到无论是在街道上还是赛道上红,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辛脆憋。   先来说说KTM这个公司顽焚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂补,以生产越野车和跑车而闻名墟晶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车山涤,也许是工程师们精力太旺盛扁,亦或是身在奥地利这个地方悍,总会有些天马行空的想法匿潘瞥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擒炮,去生产一些别的什么机动设备铝。这几年挺,除了X-BOW勤魏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赂颁报,而且都有一个共同点——惊人且极端办。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凭困、puristic(纯粹)坍、radical(激进)棘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乖疵藕。另外还要多说一句函洽,这家公司的口号是ready to race钠氓,时时刻刻都在准备一场竞技核。   KTM的CEO曾经承认毖蹿钠,他们希望使用21世纪的技术漓妻,发扬柯林·查普曼的理念淑,打造一台新世纪的超级跑车骗么尘。柯林·查普曼是谁幂淀泛?他是路特斯汽车的创始人现常,他说过最著名的一句话是枚康乘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龚翠纷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惩刷湾,作为汽车工程师捌,他把全部精力都放在对性能旁、操控和轻量化的极致追求上萌蚊肛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梆氦雾,但跟进尝试者寥寥嘶裳稠。看看路特斯汽车凄凉的经历垒摧钢,这其中的原因并不难理解呢铆惋。我们很欣慰地看到玖,在新世纪鹿吾,KTM继承了这种理念秤,并且做得更加激进贪尝。   其实X-BOW的理念很简单灭惕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桔。碳纤维单壳体车身士、全车碳纤维组件链陆忍、水平推杆减振器荆,这些都是方程式赛车的标准配置斤膏。由于使用轻量化材料勉身康,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炭佰烤。在高速行驶中踌淮寸,车辆的气动布局提供下压力泼浑仕,以此来提高抓地力和稳定性成粮复,这也是方程式赛车的特点欣酞趟。和赛车唯一的区别吉坛铆,就是它有全套符合法规要求的灯光篮罐,以及一张副驾驶座椅版。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拭谩拾,经过强化和升级后财长渭,动力达到300马力忻杆戳,和F3方程式赛车相当吞剿,六速手动变速箱也是简单而纯粹妓戒米。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侩菇无,我们不妨来看看推重比诫每尼。X-BOWR大概是2.6千克/马力田崩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械康堋,也就是说发动机需要负担的重量更少别,动力表现自然更强控村。   在踏入X-BOW车内的一刻储赌,恭喜你杏杉奖,在旁人眼里帝去叙,你已经像是一个职业车手了暴配。首先一只脚跨进驾驶舱汉邦捎,站稳后调整重心客目脸,再把另一只脚迈进来斜短榷,双手找到合适的支撑点禽淌,将身体重量转移到双臂梁,身子瞬时下沉棚坎呕,把自己放在座椅里矾布。来自RECARO的座椅是固定的廉摆,完全不能调整穗捂,靠背角度略微向后倾斜富,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菊倦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稻。要完成这一系列动作渴泊,如果你是个长腿欧巴词,可能会轻松点你。同样和方程式赛车一样窟拘先,X-BOW采用快拆方向盘枷磊,在一定程度上提高了进出车的方便性篓臀肉,不过我觉得这个功能最主要的目的镜摔痴,还是为了让它更接近赛车蛾。绑上四点式安全带峭,身体没有一丝活动空间拢,因为在碰撞的时候颠,你不能指望安全气囊救你一命辩,唯一的方法逝队,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上南侣熔。   驾驶它萄袱,你不需要有汽联颁发的运动执照耻,甚至不需要经过特别的训练驰丸饰。只要你有合法的驾照绵物东,会熟练驾驶手动挡汽车漂翻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度希。连离合器都很好掌控鸥倦坏,甚至比驾驶EVO浓、STI这种高性能运动房车还容易陪江谐。你唯独需要的浓供疟,是练就一副有力的双臂诲诺,因为它完全没有转向助力竭,停在原地教,方向几乎是打不动的橇烯。   由于场地的原因尸棠枚,试驾过程不是很尽兴但聘冯,并不能体验到X-BOW的全部性能娩零。在狭小的环境中事舱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展社踞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹挂凶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徘仍附。因为使用水平推杆减振器景棵,X-BOW的底盘可以尽可能的低禄呛绵,在转弯中几乎不会产生侧倾扭。多连杆悬架结构稳定藏巳,可以减少轮胎不必要的运动和变化矩淌,保证最佳的触地面积莫,用尽每一分抓地力乘膛额。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矾,这一切所产生的副作用涪鹅胚,是你的身体要承受更高的横向重力眯。   在视线上枷认,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼻取亨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乌,以及转向时轮胎的变化厢类。利用这个优势茎,你可以把车开得更加精准糯仇沁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罢糠,这是任何房车都无法比拟的舅镰。不出个把小时搁邪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柯,高速掠过障碍物而毫发无损隧河,那种险象环生的场面豆佃,我相信其它车做不到境多耗,这种乐趣和成就感烙哎簇,只有X-BOW能给你霖舌蒋。   看到这儿煤荚,你可能觉得这台车并不难驯服桂,一切都很容易邓围。没错抱,X-BOW没有设置很高的上手门槛汉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿,但是它还有进阶的玩法添夺穷,这就需要很高的技术和技巧了愁降盯。首先氰耐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战榔粗街,为了它的寿命冒蛔勃,好好训练跟趾动作吧问。漂移勿挫揭?也没问题速,在转弯时只要加大油门袱偶,车尾很容易就会滑动起来如胳病。之后能不能画出一道完美的弧线差山埔,就要看控制的技巧了谈。   除了以上这些拉我,我还有一个建议臼何帽。置办一套合适的行头湃捞桑,至少也得有一个头盔和一副手套覆瘟炭,这会使你看上去更像是职业车手嫩侮韧。当然短巍愁,作为一台可以合法上路的跑车坟抽,KTM也试着考虑过车主的感受俱,推出了一款GT车型暖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厕晦。无论哪种装扮彭坎坏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箔壳碉,在气势上就足以压倒一切郡躺酥,而在性能上韭希罚,它也是所向披靡鞠牛,精准办、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晃沫。虽然它可以以合法的身份上街勃隘垮,然而对一台Ready to race的准赛车将,街道并不是唯一且最佳的选择徊栏,它最终的目的地擒,是要奔向一条真正的赛道东弦掂,在那里解开封蛹妗,去赢得一场真正的胜利芹竣。   说到价钱担瓦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚊帛,一点都不值似。那么缉改很,如果说花135万方,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车老歪颅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吧胶,最大化的驾驶乐趣荷,并且还可以在公路上行驶袱瞥,这样是否物有所值容蛔冠?答案其实显而易见碘,值唱,或者不值广苯,取决于你是否真正热爱驾驶穿瘸刊,热爱赛车运动锰。 责任编辑讽妓珊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耻桥捷,早已见怪不怪糜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氛燃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫垦想,就是一款加长版的小型两厢车秒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垢。 知识普及搅汹怪:为何不叫“ 雅力士”了食榷关?   相信很多人都会有这样的疑问掀燃馆,从车尾的英文上来看洞椽勉,YARiS的标识与上一代完全一致葱搬崔,但多出“L”字母撂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阶什旅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置母巫。全新YARiS通过变革性的设计阑、加大车内空间粳擒痴、降低指导价吭容糯,从而想抢夺A0级市场的份额寿谎磊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望躬。不再使用“雅力士”的中文名称柿屯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挡辜石。   外观疟椭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溪豌,如果拥有一副出色的外观设计纶祈,那销量肯定低不了哨辉卑。广汽丰田的全新YARiS L致炫棠捌士,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化把,能让更多的人接受吨湃撅。   =============分页符=============   原标题兄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扮池,所以在造型方面与海外车型有些差别袭拨琳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芭,“梯形大嘴”车头动感大气赏冉,配合超长的轴距陵该,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藐承。   =============分页符=============   原标题食勿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邪坛来,相信你会有两种感觉故李镣,第一侩:中控台设计非常大气盯,和丰田系列的SUV车型风格一致婚突。第二现雌咕:超大空间细淌境,后排空间完全比拼一般的A级轿车垂。   =============分页符=============   原标题睡搂黔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赣眷,但是空间方面完全越级的感觉籍镀涟,完全不比一般的A级车差题宿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忻。   =============分页符=============   原标题邦脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虫结:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错感拇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锣挪烫,中后段性能并不出色灸撵捐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拟猛讥,高速行驶油耗方面并不出色疼菏颁。   结 语   作为一款城市代步车型烦霓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朗,外形方面就能征服不少年轻消费者恕。此外绊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一献山。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琴,若果说美中不足的地方籍,那就是匹配的四速自动变速箱了鲜纤茨。(韩威) 责任编辑芳曙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雷辈帘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涡京?告诉你吭,这是真实存在的一辆直线加速赛车悔侯际。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阶泞拭,基于2014道奇Dart车型驳荒,型号就叫做Dodge DartPro Stock憨。大概意思是“超级街车”嗜。虽然只是称作“Pro”碴捆慰,但它的结构和普通街车已经截然不同勒降,一点点相似也仅限于外观上土混。一个专门设计的底盘寂,扣上一个类似“街车”的壳子请,除了好看以外侩浚滤,也是为了让车子的空气动力学特性更好魄栏际。除此以外稗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”架贸户。   作为动力核心滴迸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造察便事。与常规的“以街车为基础改造”不同守届,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坊。据厂家介绍扇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时费,而极速则可以达到480公里/小时韧。   Mopar没有公布具体技术细节僵附,但是在上个月宏别,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挺邯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懈灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檀炊充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柒缉舒,它跑完402米还需要9.9秒剃,而末端速度“仅有”235公里/小时凤。也就是如果两辆车进行一场比赛萄受,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候时突瘁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挺删。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫁本芭,当然也无法在普通街道上行驶阑堑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萄起炮。 责任编辑脊踏窖:赵春晓" "  4月11日港,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僵扁会,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剃辫膛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凑头甜。   4月的京郊春风和煦颇疤腔,桃花盛开匡铜光,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意握亭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基假拳克,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诡。   然而稍微有点遗憾的是发,由于相关环保政策扁呢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拨寺恍。   =============分页符=============   外观内饰随郊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烫畦蜜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腿党,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峰舅,因为配置的原因对,柴油版在一些细节襄,如前格栅同、雾灯等处精简了镀铬装饰糖媒。   另外普倒店,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韦,规格为265/60 R18舌仿,采用双五辐样式赋邢,与高配车型的20寸轮毂有所区分句看。   外观上纷侈奥,大切诺基给人的感觉就是硬朗钒玻嫩、野性累挛、豪放剃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帘涵睫,如果不是看到车尾的标识笨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版博。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒙。   =============分页符=============   内饰方面妇疥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同土,但是做工方面表现的比较细腻弹匹仆。各个部位间的接缝十分均匀关宝翅,内饰表面的反光也抑制得不错溪壕焊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澈镰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硷痹染,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扰。这台发动机由意大利VM公司制造跨绒妮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谩,国际知名度较高达芜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泉瘦穷,最大输出功率为243马力(179千瓦)纱财丛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米少券掣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欺唉申,采用电子挡杆设计寸缚甘,事实上赐鼓,在菲—克集团下的很多高档产品上恭涉乏,都采用了这样的档杆设计趁。   大切诺基是个分量十足的大家伙年嘶谁,体重高达2.4吨剧环探。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猾微,都让人觉得动力输出稍弱巴壳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同另雇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浮,这使得在实际驾驶过程中钱,柴油版大切提速很快仑挫,驾驶感受十分轻盈芒围狠。   另外袍苟,发动机的噪声抑制也做得不错兢纱仍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垫殴拎,但却绝非印象当中啪低,柴油发动机那种高振动吧艰、高噪声僻商,车内如“夜店”般的情况痪宪。   在打开ECO模式的情况下痛,发动机的转速在1500rpm左右的时候锻趁,变速箱就会做出反应俗,升挡很积极吩。当车辆行驶到70km/h的时候书舷,变速箱便会将挡位升至最高挡襄毙层,我们在城市中使用绣侮估,第8挡也是可以使用的韩,并非摆设刺乾授。如果关闭ECO模式围汐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右础断,动力输出得到了一定的释放芦涧,当然矛蛋嫌,噪音也会随之有所提升略碗。   柴油大切的油门踏板很轻盈毒腔,发动机对踏板所发出的信号反应很快该氯拌,但初段调校的有些过于灵敏了贩是康,尤其是起步时固虚,轻踩油门朴冲搬,车身就会有向前窜动的感觉贿乾,想要平稳的起步还是有些难度低抠,如果初段能调的沉一点飘,感觉会更好每炽,驾驶者对动力的输出也更好掌控掂奇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暴涣霖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隋,由于取消了空气悬架请逆贪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篱病。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惮冲,分别为自动尘拍牛、沙地够、雪地劫娄魔、泥地和岩石乐里,这些模式都是通过旋钮进行操作的厩钾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式都袱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笨薪笺。   此次试驾建哩滴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔬头插,其中的体验环节有沙地德汝、U型坑和炮弹坑三个环节龚。在进入沙地之前帽,首先将车辆选择到沙地模式四,此时车身稳定系统自动关闭痊端。由于没有空气悬架暮蔫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苏负肮。   模式选择完毕之后金娩悸,开始正式进入越野产地奴,在松软的沙地中僳令市,要保证车辆的行驶速度建。在沙地中行走乒澎,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阶亭耻,造成更大的麻烦挛。   在U型坑的环节辣襄鲁,选择到岩石模式之后措湃茄,分动箱启动扭矩放大挡确另欣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫡桓,传递到车轮上的动力会更加强劲秃搏事,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吉擎。   炮弹坑对于车子本身来说肩斡阿,算是更具有难度的项目了卤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敞凛泞。对于大切来说淋末龚,通过这样的测试还是比较轻松的霓。在模式选择上少,我们依旧可以选择岩石模式栖勾搓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枢,保证有附着力一侧车轮的动力输出费,从而实现脱困劝抛程。   总体而言干卸许,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在段幢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菇残。在整个越野体验环节愤径蹄,对于动力的感受也是比较明显的侈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盆挺败,主要还要归功于这台柴油发动机狭,低转速扭矩输出足够大侗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纠躬悉。 责任编辑姆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伞,以求为各位网友购车作为参考妓,本文我们继续进行其汀搓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窃氢味,作为合资品牌的A0级三厢轿车萄疚,经济实用以及稳定这三点立市之本邯,谁展现得更好貌,以下将逐一展开耿葱杏。 外观解读揣箔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中连瞥,这次“重生”抛开了以往的产品定位倘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕉,接过老款颐达的市场后朵酪挎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篙煽。   刚刚完成了小改款的阳光钢硅饱,2014款车型延续了前款的整体轮廓梅,细节之处作出的调整羌笆弟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雀梆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莆徽嘎,另外增加了反光镜转向灯螺诫榔、倒车雷达等外部配置箱熄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苟烘,但两车在细分定位上有所区分亮挪,新赛欧更经济洛常,爱唯欧则在品质方面多了一些设定触。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筹,两厢造型更具时尚特质林弘鞘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重的。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厢窟凭,前脸处的线条切削更是全车最多之处秦甭焊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砷财,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搔郸囊,三厢车型尾部中规中矩嘶枯骡,采用常规一体灯罩的尾灯施簇,正是这一产品区分的剪影四。 看完两车的造型百,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姑赎。详见下表咐缮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腔赔,您更看好谁番劝?欢迎参与一下投票海。   =============分页符=============   原标题叭寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩物规,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暑筋,各区域之间的串联均平滑带过投翅,整体风格更注重功能性蔬儡熄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糙,并尽可能带来更多储物空间扭沦尖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足督梁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征道,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表师,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拓毕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点劝矢。   另外氦,随着车载多媒体系统的发展笆徒,触摸屏更多的被普及谩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘫梆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幸丢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倾。 配置对比蛾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抱梧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比牡我筹,仅供各位网友参考放。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卿鸽劲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劳团室:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坑效纠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示临蕉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沥膘,而车身与轴距模屑忌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掀惋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锤嵌。   动力系统对比扮捆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面精骂,阳光仅提供一款1.5L发动机诗吴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择香,同为四缸自然吸气版本磋热讣,排量的不同即动力上的差距儡槽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窟累,具备重量上更轻的优势靶。   两车的自动挡车型驳衫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敦,其平顺搪、重量轻及省油的特性氨考,同级别车型中具备一定的优势佩垒趟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竿沉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT为痘绞,在挡位上优势明显兼,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗅退凌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间北曝帆,外观上二者均具备典型的家族特质通,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乖貉钩。内饰布置阳光以实用为主狡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氏华。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毫箩搽。综合本文所述罢肥,两款车型您更倾向于谁苍涡?欢迎参与以下投票痪。 责任编辑奢旧妇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车儡掏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敬吻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言界。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逆幢适,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近香。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面霞漏茅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臀陷。也说明K3S试图走运动化的路线蹲瞬。   起亚全新K3S的长粒、宽彼事抢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘁惧揉,而轴距更是达到了2700mm的水平抚,在同级别中也属于比较突出的成绩晚,对空间方面肯定有着很大的帮助瞪地。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悉,车身线条也非常的流畅霓,有着极强的运动感规霜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戳祈燎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烁闲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋赎姓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说济,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫁玩献,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm埔灵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的髓怯巢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅介肃察,加之降低的车身让骐达更加动感滴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性商居。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烧。形状突兀但线条流畅的尾灯苇,红灯部分占据了大部分负,白光部分呈现斗勾状辫矩孩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出些娶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扩功鸿。能够有效帮助你快捷倒车伐烦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否副贝榷,因为外观好看主观影像比较大闲佳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锣畦虽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抵,基本沿用了现款K3的设计缚,提供全黑色互、黑米色瘫、黑棕色三种不同的内饰配色夕脊。做工和用料相对也比较不错百。内饰除了硬质塑料及软性材质外棚县顷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魏。   骐达的内饰设计线条非常流畅乃纷,整体质感较旧款车型有所提升稿爱绿。内饰颜色采用黑色作为主色调鹿节谴,搭配银色饰板耸顶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘶腊,满足不同消费者的需求扑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茨,多功能真皮方向盘以及定速巡航炕牵架,从上面表格已经很清楚的告诉大家郝兑艘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP台很败、胎压监测等配置才纷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陆汀,其中ESP浇锑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹈偏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邢临。 =============分页符=============   原标题峭始:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绕,整体乘坐空间相差得不太明显连蓄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铣蛊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阔污,座椅表现方面K3S内部填充比较实鳞,对腰部支撑方面会比较到位攫瓤换。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熔,其座椅表现比较软娄炬繁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎济。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泼酚伎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势感。在乘坐空间是差不多的股,K3S座椅设置得相对硬朗纬莲樊,而骐达设置得相对舒适瓤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浮林躲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L覆锭闯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S违,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闷,很好的满足不同需求的消费者奔。起亚K3S相比起来就显得配置较少忿患扯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搬蝗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轨瞪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桶料戒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梆急,详细还需看我们评测所出粮量翔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弓姬涸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沤奖尘。   点评迹苦:随着两厢车被广大的消费者所接受搅捷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疚缉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挨臼翔,如果在这两款车选择其一的话艇私另,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动似襄廷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垂蓖。 责任编辑倦撵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉请睫街,甚至有人无法确切的喊出它的名字妒笛型。其实这款车和我们并不陌生蹿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似家上。所以出镜率不高的标致4008筋绰,确实具有太多不为人所知的身世梯线鲍,这使得我们有必要去了解一下这款车滥衡弓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路力栏呐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莱霜臂,呈现出风尚磨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅嚎话。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楞卞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰海擂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆慕航、科技的感觉樊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碌畔型,轴距为2670mm拆划。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壁侗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辽喜颊,所以在车身尺寸上它们相差不多逆疽耪。   从车身侧面来看付攘弄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捷,整个车身也因此更加大气而富有力量感睬。后排提供了私密玻璃谎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风太内。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘉径,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因木埠景。另外缉甘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徽串,尽管造型简单亭,但通过与腰线的巧妙衔接帝,使整个车身设计连为一体东围翔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罢,配合普利司通的225/55 R18轮胎耪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锋颂捎,都具有不错的表现蠕懈色。我想应该会有不少车友会非炒ソ希看重这双“大脚”粕腺涉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沉谅俄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姑懒透。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埃辛昂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朝彪壤。不过标致4008在一些细节上却与之不同耙,譬如采用了大面积钢琴烤漆呻镜悉,辅以细节上的优化陵蹬。   中控面板做工不错侥傲,按键旋钮设计很精致视辨粟,且手感都较为出色处。娱乐扩展功能也比较齐全倒狭攫,AUX迪、USB以及12V电源都有装备限。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婪和挟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错春聚,下面还有黑色钢琴漆点缀泉描,凸显出了较强的质感腥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍即,若塑料饰板能换成金属材质的话跨豪慷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表参裤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吩楞。在转速表与车速表之间杭彻聪,我们看到了一块显示屏拦徽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攘桓。 在乘坐以及车内空间方面倾伟虏,标致4008秉承了家族在这方面的优势拴庙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馁。   后排座椅靠背很直皖擞碗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉海郴锌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汝,坐姿却让人觉得并不舒适白架。   标致4008的行李厢内部很平整郊叭俯,而且后排座椅可以4/6比例放倒乱哀。这样它的储物能力将会得到提升昧,对于搬运一些体积较大的物品哭,可放倒的后排座椅显得实用贪酞隆。   =============分页符=============   在动力系统方面几猫挠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暴拧,最大功率仅为150马力冒男倒,扭矩峰值198牛米茎肥赋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淬旅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苫欠倾。 全系搭配加了CVT无级变速箱坞钦,具备手动换挡能力陕对凄。在实际道路行驶中茶道罗,CVT变速箱表现的非常平稳蹭盛棋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绘瓮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音都氮,却没有丝毫提速的感觉空氮。不过瞳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磐陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松烘党肖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霖吨评,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伴诫的,前轮最多可分配85%的动力立,后轮则可达到55%版。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琶贰绢,可以应付雨雪矢防催、沙石和泥泞等路况乾辉撇,也可以轻松面对普通的越野路段构。   标致4008并不属于难开的车型伴,尽管车身较大善颅,但是方向盘非常轻盈盟,即便是女性驾驶也会非常从容甫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抨冬。   结语插:从市场战略上来看纠床炉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绵,4008不仅丰富了进口标致的产品线据捎奶,也为消费者提供了更多的选择句跑。而从产品本身来看味朔奶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湃熊,能很好的迎合中国消费者的审美梧。在驾驶方面椽伐,标致4008表现出非常舒适和安逸笨,非常贴切城市SUV的特性猎钞。 责任编辑兜急嗡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓤,自2011年上市以来凭借着动感的外观俗朝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诺,受到了许多二三线城市消费者的青睐价闪。不到3年的时间阔珐徐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蕾那稀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率思嚏筏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踏秃珊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲K佬丁,将在4月的北京车展上市敬,预计售价区间为6万-9万元惯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朵。下面就跟随我的镜头匹某舅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涟隋。   相关信息挺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌好,2011年正式推出了首款车型宝骏630榷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兜埂悉,结合上汽和通用的生产技术挥克呵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仓季,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芥衰鹊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脐捐艾,与进气格栅窍儡、发动机舱盖形成盾形区域晶娘,造就了独特的宝骏品牌DNA被冬蹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唯毛棋。从前脸上看盒,与宝骏630的设计保持了高度的一致淋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逃搜皆,颇显动感吾。   在车身尺寸方面趁,宝骏610的长为4401mm鲤段写、宽为1736mm楼慨、高为1462mm备。由于与宝骏630车型同平台生产冕茂,因此在轴距方面并没有变化轮秽,依然是2640mm短饥闻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袄,尾部扰流板痞赂、包覆式的后风挡玻璃郡感毕、硬朗行李舱的线条咖,颇具运动风节涧沟。与此同时册斜查,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂池么,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俄。   =============分页符=============   内饰方面钉拘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浦卵骂,方向盘搭配银色装饰条残抗,整体风格偏运动矢类辉,带来不少新鲜感儒晤搬。此外屁,新车仪表盘也进行了全新搭配虏,采用双表盘设计想匡错,更符合当前年轻人取向纪拟裙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斗概,提升档次的同时也带来的一份运动基因岸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渐汐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坚,LED组合仪表提升了整车的质感梳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裳蛋恒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奇孙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懈井句,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瀑韧傅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郴苗浆。   宝骏610是一款两厢掀背车型灸伤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喘袒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够方校擦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妊,也可以按6/4放倒座椅宛膜,放倒后容积可达到1300L磺。   =============分页符=============   在动力方面其佰靛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镀喜杯,最大功率可达82kW俯乱,最大扭矩为146.5Nm倦犀,这款发动机也同样在630车型上使用涉克。为了发挥出更好的动力性能局,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碑,此外还配有5速手动变速器可以选择脸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品豢雀奥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升跨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辞粗熊、君越朗、君威等车型上白姐判。   在整个实际驾驶过程中跺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颁勺倡。在1500-2000低转速时伙,所爆发出的动力输出还算尚可岗,油门响应比较直接偿花锌。但是随着转速的提升鹿低,档位的提高攘哦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警计任。这种动力表现不温不火懊搭,但是足以应付城市道路使用怒惜等。   相比于第一代自动变速器危猜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帛。只需稍微深踩一下蹭蒲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陪,只不过由于排量的缘故蓬靶,推背感并不是很强烈锑屉,且高转下的再加速能力也有些力不从心菱女懒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适申握,这也完全符合它的家用定位保师。在经过颠簸路段以及减速带赴酗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感景,让驾乘更加舒适斡。此外官,在过弯时底盘也显得较为扎实餐田侧。   结语翰梦:宝骏610的家用车定位很准确胁,配置很务实缆师,储物空间多共,不过在用料和做工上还有待加强饱柑。不过动力系统方面确实不太给力铰校喷,最多可以说是开起来比较舒适藕性奸,这也比较符合它的定位罚己。作为一个新品牌赎尝,宝骏还有很长的路要走双华,虽然已经走过4年多咀刮枫,推出了两款车型骸嗽碌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样史恐,在自主家用车市场上打出一片天地来浪阔翟,我们将拭目以待巴理。 责任编辑纺歌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剑,大众展台上首发了2015款大众Jetta彭剿。这款车在现款Jetta的基础上逼,针对外内设计细节进行了小幅修调恋幢,属于一次精修边幅的小改款晾里。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注父冷衡。 全文总结炔兽:   对于这么一款外形细节有新意沃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸵弟,我们只希望它能尽快来到国内腻亮欢,因为目前国内的速腾车型恕孺但,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势险驮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阮少。 责任编辑憋储:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作午讨,深入布局夏。其中包括类似上海大众新桑塔纳溉、一汽大众新捷达托慷、斯柯达昕锐盎、以及再早之前的本田锋范棘、日产阳光等等涛餐。可以说疟斜,在这一细分级别卵纤囊,乱战才刚刚开始死绊烷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袖啦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辣陀戚。反而厚重了不少烯块霉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奇睬实。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纬岭滤。就前脸部分来说幕熔酥,整体样子是非常简洁的旱,又有几分动感胯,和标致其它车型相比是有些差别的绵。   侧面造型规规矩矩涩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枯,你会发现米觅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茹监纳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惊,但301更多的是安安分分的一种踏实感按投井。其中含辖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傅碳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素还,没有那么规规矩矩腔撵昏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卡皇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幂铜,这也是一项非常讨巧的设计盟。设计感油然而生虾,除此之外垒搜,车尾并没有多余的装饰物邯,简洁实用依旧是主要风格牡伟。   本文导航" "斯柯达明锐览,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车手城问,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酗衅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛾篮身,可能除了家族化的设计以外鼓恭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲤。 虽然它采用了大众的MQB平台密纪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分会虾乏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壳,全新的家族化设计让它年轻了很多范,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欢视,但是相比现款玲锣,它的前脸更显稚嫩梧娄欢,也可能因为现款有些老气横秋吧哦菇痊。 车身尺寸方面锭,它相比较现款有了一定的进步迟乒谋,内部空间方面自然也有了一定的进步衬,在后面空间介绍上我会在进行阐述圭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弓,这也集中在细节设计方面沥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虽江陶,还有合理的镀铬装饰丝羌归,这也是新明锐年轻的一种标志彩夸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蝎凰。" "  2014年4月16日备搅,全新英菲尼迪Q50正式上市举鞋娃,售价区间为32.58-54.98万元陵星仟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幸陀腊,2.0T车型三季度到货敝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勾侩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煽。三车官方指导价格基本在42万元上下眠伎,具有一定代表性襄喊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寐避,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赴胃酱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弧虏唉,车头造型极富攻击性北,侧身线条动感优美秦法,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夸窗。当然蛋撂疏,它的进化不只是看起来那么简单回,内功的修炼更让对手望尘莫及嘲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中处孙劳,而且大有愈演愈烈之风樊现漂,尾部设计很像自家的新5系浪狮,家族化设计不可避免笆伪。即便是标准轴距版本拷确睫,新3系的轴距还是达到了2810mm酞浪胸,比上一代有小幅增长凉,再加上悬挂对舒适性的妥协惊假舞,曾经犀利的3系已成过去驼焙锻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已獭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缆反邻,那非雷克萨斯IS莫属了拘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炒祭,车头动感夸张谎,车尾简洁利落嘛昂,虽然有历史车系的影子陛恨板,但这绝对是对精髓的传承和延续其裳。   本文导航" "  又到周末了删,在大学破旧的宿舍里篡崩,百无聊赖的仰躺在下铺上沧娠匹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凄,心中泛起阵阵遐想看绦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擦,充满战斗气息的车身驰栏啥,都让我无法安然自卧沃道酥,打起精神晒,跑到隔壁楼的图书馆唉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坞景速。没错薄敞块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芍譬燎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妒伍。但是系箔痉,今天要说的主角并非“兰博儿”极善,而是广汽本田第三代飞度玻乱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廷扔萄。   ?什么是边锋主义迸伐厦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻车薹猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倡毖羌,线条过渡果断低辉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴几,包括讴歌品牌也大致如此剁碌态。第三代飞度相比上面的两代碘嫉鞍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畴体。车头部分比上一代更加动感警咯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状离纠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卵方。给我总的感觉是副,车头的成功是线条运用的成功徽额梁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象募,从车头到车尾一气呵成吉,整体感和流线感非常强涩。从某种角度讲酪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陌吮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛商,并不会刻意强调这种极致的视觉美感力屡,但相比其它竞争对手理兰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出校槐芍。   车尾的感觉并没有车头那么好攀翅,对于我来说泉,车尾的设计并不满意管袒鼓。过度使用的镀铬饰条烙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饶股轻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复称宫么。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毁嫩娇,在纽约车展即将开幕之际帘匙土,路虎发布全新发现Vision概念车肆骂,配备多种新功能污瓷芳,智能玻璃实现透明引擎盖逢,座椅灵活变换可实现共四种模式挞郡,包括远程颐玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形令现拔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列双,第一款路虎发现诞生于25年前购腾,全新发现系列定位于“休闲”高,总计拥有四款新车京浮浪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靛趴,多功能配置捐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弓破。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灵,其中包括远距离揖控密,智能玻璃等烫酗取。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景槽并茹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胚,“新车现代化的灵呜懦,切题的斤暑,并引人入胜的设计凸煞抹,是发现车型发生的重要转变测。”" "  [汽车之家设计] 2013年盎,我去过一次柳州牵剿,那次催姑墙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂按敦,当时克篇划,宝骏只有宝骏630一款量产车型赊晚吴,时隔一年沮得噬,这家公司有了新动作避耗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厂埃肛。官方表示赌尼脑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萌。   事实上碍集,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某草吻,那时酣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶港形静,为了配合厂商对车型做好保密工作耽胆,当时我们也并没有拍摄相关的图片秤孺。掐指一算拷哭梢,当时库蛔拧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了规存奉,在聊到这个话题时裙堕,项目负责人也表示齐拒,整个团队在这期间做了很多的工作拔识,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坤,即便有着此前宝骏630的经验篙秽搪,但对于一款新产品而言特,整个团队仍旧不敢怠慢钵。   为什么要推出一款两厢车酪笔?   新品牌诞生初期鼻炒多,单一的产品有助于更好的把控产品质量虫衰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑未热必,从而将其转化为品牌价值尺,在品牌得到一定认可的前提下腹日涂,适当拓宽产品线粗,无论是对品牌昏,还是对市场而言都有着积极的一面八篱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型染超长,较为官方的说法是“以市场为导向”鹊测,不过在我看来单碳,这仅是一方面辩瓜菜,在有了以上需求的前提下帛端洗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磕毕朴,于是才有了这个方案上律,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沪镰,车辆的动力系统面溺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汇吼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刨莆,无疑是一个两全的方案哥。   两厢车在定位上有什么不同吗犁袜?   简单来说啥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咕乾琼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煽噶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惜弓。相比之下炬舜,因车身结构缘故楞藉,车侧和车尾的造型变化较大饱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殊答痢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铅鸿,印象中碱卷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腿,有些时候另,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素可趟。当然啸,每个厂商都有自己的想法纪湍湘,这种实用主义并不是坏事嘛平扯,毕竟灰屋俺,车是用来开的尘,把主要精力投放产品稳定性方面翁叙,对打造一个大众品牌或许更为重要剿。   在造型设计方面腐抱,除了已经固定下来的设计元素外瓷称屡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”譬拳。对于镀铬饰条的理解见仁见智悲,然而救哆弊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”通,正是在这种需求的推动下啡究,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尸。   察觉到这一现象后凰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疚俯,显然复,一味的添加装饰条并不合适镰来,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申。一般情况下箔梦膘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绘,除此之外腑恰附,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条达,在设计师看来摆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致实。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50居答,我还不曾有过近身接触险。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗽狭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韩颠。或许这么长的一串文字来的有些陌生奉陈暗,简单讲吓筋,它就是在航空航天器上使用的转向技术簇剃诡。我们将就驾驶者最关心的方面圣射翱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹃台弊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匡,人机交互系统的先进等等疆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丹拜膝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力人。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糜褪息,不难想象Q50的出色奇逼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跨咳,同样恫,作为宝马1系的车主莱,对于操控的追求反衬出Q50的优异沛哄鬼。而剥离开车身的种种皖卉础,他们共同的认同就在于这三个字母劳供:DAS   【什么是DAS都?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歧衰露,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一串。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撂坛彻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侵。   【DAS工作原理是什么款?】   车辆转向时吻寄,不再依靠传统的机械连接砍齐劫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制为诡,根据行驶路况和方向盘转动力度趴,速度进行综合计算妨访,从而指挥转向电机机构实现转向半寒嵌。   三个ECU属于并联关系蚂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啥、方向盘此喝、右前轮)惩丘量,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朗吻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昂禽,恢复至传统的机械传动转向模式狄,确保万无一失肛骂。但在正常情况下川,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离期。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坛蓝。   【DAS汽车的优势涩攻?】   操控性呜廷摆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漠讨陇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准被袄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乌,享受更多驾驶乐趣让局偏。   【为什么线控转向比传统转向快考金?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入环使。整个系统中没有橡胶衬套矗瞧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斤,因此首先从内部减少“延迟”克嚎充。   【DAS对过弯的影响鹤碍窝?】   转向相应得到改善勘。传统转向系统颊挞,在接近弯道时显蹋,驾驶者需要提前做出转向动作岁崔奖,否则汽车无法实现平稳转向绵鸥动。而采用了线控主动转向DAS系统褥怜秒,通过消除内部的转向延迟漠陀渴,减少了预先动作的必要盼,实现更灵活的转向菩愤。而驾驶的感受将更加直接豌沥墓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钢奥,毫无延迟尚。   【转向系统也能够减少疲劳具尚痹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洽讼得,因此从另一个角度提升了安全囤卷秒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车薄)郸滴谴,12款参与测试的车型中仿赖,在定速140km/h的巡航测试中炼罢赁,平均修正次数票芹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍善熄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岁怒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响多村惯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堕渡荚:网上车市(www.cheshi.com)   当然荷扫丧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目董粗式,而对于传统车型败阂,这一选项代表着发动机盼、油门踏板开宪、悬挂阻尼味、刹车响应等等方面的细微调整庇肆,而由于配备了DAS单幕,英菲尼迪在模式选择上扒睦识,更进一步的调整了一系列的功能胳,如摔碳:主动声音控制系统铆、线控主动转向DAS剧焕忻、主动车道控制和主动循既聊保控制系统ATC等等的设定凄里榷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怖?】   通过上面的简单问答衔杠邢,我想我们已经熟知了DAS系统仍,在响应更快蜂檬,相比机械系统更便于维护浚沮,节约成本等镰,减轻重量等多个方面都硕果累累呛父心。而任何事物都是双刃剑柿裁毙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垄拇山,他的解释既简单琼颊,又复杂桶凑屠,背后掩藏着十年之久的不断试验猴,推理漂隆,再试验的科研过程抨廷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力班信临。而这些内容无法用数据体现芳晨愧,还是按下点火开关吧且淖。   本文导航" "   《极速60秒》此、《死亡飞车》惹嘛砷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拇娜,让车迷们大呼过瘾岛磋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莆碑。另一方面冬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的店两灭,但开在路上肯定是最牛X华并,最有回头率的拉必。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事解成,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佛、“真NB”这样的感叹菠勾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袍垦碱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别固宛龚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刃首腔。    作为最具代表性的美系车型监崎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呜垫窃,五代车型熠熠生辉莱械。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讽,主要原因是新一代车型不够“MAN”苗恨,缺少了野马的一贯的风格割。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旅德。 什么是肌肉车充吠潍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车小捌扩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辰浅快、具有强劲马力保、外形富有肌肉感的美式跑车鲤囊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弯,例如雪佛兰科迈罗捞、道奇蝰蛇疙肆、道奇战马幢峦,还有就是本篇文章的主角福特野马火幂。不过这些都是字面上的解释肖惕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奠背错。什么是肌肉车啦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酚舵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斜巳香,科尼赛克Agera蓟将陡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椒麓卫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别十搜效。但实际上并非如此梧概,凭借自身出众的一面路,福特野马在众多超跑中脱颖而出颗城汤,成为闪亮的主角楔砂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车相徐浮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机害骡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上黑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攀嫌鲁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裁托,野马还是地道的童星出道!是的裁,早在1964年刚刚诞生之际搅间,它就被搬上电影银幕既鸿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筋,也许大家有些陌生刨坞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品承。在过去50年里庞刃瞳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迷琉。    无论是哪一年代的野马焚狄夹,但凡出现在电影中袱蔡嘶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球报兴。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓢川莱,野马都游刃有余颁凄。在近期上映的《极品飞车》中片怖,野马更是作为整个剧情的主要线索登判,陪伴主角经历了人生的起伏瀑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呵,五门版的三款车型——耀真土廖、耀享闻愤、耀动分别为52.8万板汰下、57.8万欠嚼绰、62.8万魏。另外还有只发售500台的限量版瓮凑,价格66.6万元蝎欠狡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变价规惋,只是在色彩搭配上带来更多选择切亭穷,车型配置也更合理凉物。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镐,并且通过优化四驱系统孤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辽粉羌。揽胜极光一直被认为是外观控动,但作为路虎车型惩,它也有着同级一流的越野性能需。这是款长着女神模样罢遣疙,也有着女汉子般坚韧的车双墓粳。 外观卷贪勺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抚,所以不仅长宽高没有变夹,造型设计也和现在基本一致版。设计师只对一个细节进行了修改圈,就是后视镜炼。新款车型后视镜造型整体感强段瓮舷,与车身有更好搭配效果昧。除此之外囤沥,极光传承自揽胜的城堡式车身胎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漓。虽然极光已经上市有3年时间镣穷狼,但时尚感丝毫不减捆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锋猎,极光有自适应LED氙气大灯琳校、全景天窗等配置不管,兼顾时尚与实用性星。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于花举,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毛倘,前后保险杠尺寸更大癸嗣钞。另外色抱讨,2014款极光提供了11种车身颜色衔臣,消费者有更多选择苏盯。    另外憨,外观细节上能看到的摄像头和雷达角辛度,是为了实现自适应巡航郴寐搭、自动泊车芒加笔、360度倒车影像等功能尝困蔚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俊侠晦,既可以设定与前车距离或行驶速度翘圣桐,当系统计算出正面碰撞无法避免斯悲午,会释放最大制动力降低冲击速度脸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郡秆,实用性得到提升祷稳膝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兰,并不是说女性不能开斑辽授,反正我问过数个女性朋友面,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗补捶,完全不是自己的菜开。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汗稀,所以我觉得这样描述更加准确徽:这是一款为男人及女汉子准备的车赤。不是说它不好抨,事实上野帝的特点非常鲜明连顿,优点也特别多嗽逃,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒲圣蓖,那么它的优点再多也是白搭覆腑。好了饰兄,说的够清楚了补,男性用户请继续看下去亲氓,女性用户请酌情选择圣陋前。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版取,也就是售价24.18万的最顶配版本未巧膛。配置非常丰富塘次,但较高的售价容易让消费者望而却步琳邓瀑,毕竟男人也不是那么好忽悠的暗期。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毁沉侮。不过既然我们测试的是高配版本娄撇,就来看看这款车焕蝎辅,按照惯例渡,还是从野帝的外型设计开始那。   ● 外观幂怠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议档,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铆虹概。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV施,野帝这种偏向硬派和复古的造型缉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了食蓬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肝忻赏,这对于野帝来说无疑是个劣势遣壳把,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摔采,国内汽车消费更是以大为美蒙储广,野帝国产后尽管已经有所加长坏桶,不过还是给人感觉不大慰千鲍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匆,带自动点亮功能的氙气大灯碾缸、大灯清洗功能挖泄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坦校。日间行车灯采用光带造型譬乒,并集成在前大灯组内匙七垒,样式比较简单端,辨识度还是比较高的攫工。   尽管车身长度不算长氖痘脸,但野帝的高度还是比较高的扭龋,一方面是车身设计的就比较高大补派斡,另一方面也是因为底盘较高抄,悬架行程比较长柑眠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm街陷柒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烁。   后保险杠设计的比较厚实酚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一局撩俱,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄。倒车雷达是全系标配姆,不过倒车影像和自动泊车是选配辖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纪椒圈。   需要说明的是棘奋餐,按照官方参数配置表舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淖嘿爸,不过这台车并没有装配后挂式备胎石妨,4S店解释说是同样是野驱版认借屠,有的车有后挂式备胎掳啡虱,有的车没有陵,如果不要后挂式备胎淳,可以减6000元呐瑞蒂。   十辐立体式轮圈仕祟,样式符合野帝的整体风格舅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎透梅,规格225/50 R17狡栖莱。这款轮胎算是一个折中方案喇牛,整体表现比较中庸吨嫂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笑亲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偏谈攘。" "  2006年始犀奇思,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娥童,没一年芳,这个品牌都在刷新着销售纪录珊搽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晾推。2014年唤讨抨,新的产品问世堆,这一次它不再效仿汤馈慰、跟随骇秀,而是独步青云稠焦取。   在过去的几年里努,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅惧脑、豪华为主要核心帕,由于旗下车型均以大排量为主变,并在操控性方面有所见地柔寿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溅矛蔼。作为一个初来乍到的年轻品牌帕喘浑,每一步的迈出都显得格外小心鹤祷迟,在保证动力性优势的前提下翱藕烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋伞酿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韧,原因很简单骨灭痴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靶芜,也就是不同于别人的卖点嵌吐。   在同级对手们相继更新产品的时候胁,英菲尼迪一方显得格外冷静煎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度达惟盾,好在当它真正来临之时嗡赣冗,并没有让大家失望翱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稠锌。   在介绍这款新产品前阿,我想我很有必要做个说明票晨目,Q50实为G系列的换代产品侩芒绞,在2013年度腔煎乖,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋、SUV采用了全新命名侥岗,即轿车使用Q字母霜,SUV使用QX字母垒闲衰,后续数字分别代表车型瓮梢,这样做有利于车型之间的关联度鳞。   2013年残脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后攻费,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懈,在回国后的闲聊中耸,他的目光坚毅桔南,言语中难掩一丝激动钒,当然他对这款车的最终评价很高施地蔬,抱着这股期盼蛊隘,我们今天找来这款车娟,一同来寻味我同事当时的所感岭坤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤,所以厂商提供的测试车依然为美规版范对,所以动力伞陆纽、底盘的调校崎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗣肉,但整体设计与科技性不会有任何出入吼钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扮筒鸿,也算是足以解渴了惦勺惮。   对于设计语言四个字来说磕赶告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的采挨,有时我甚至会想炬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拴扯?正因设计团队的不懈努力乏雷丧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劫。   低矮的车身雷,流线的车顶航,都是上代所传承下来的精髓竿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潘受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)图,这与宝马3系的水平相当巩悸梢,优于奥迪A4L瞧、奔驰C级等产品端及,别小看这一举措缴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匣舍烩。   对于轮毂轮胎的配备上困,英菲尼迪从不走低调的路线荤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睛峰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖路,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懦水,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应百偿妥。   本文导航" "  2006年始呻怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圃卫途,没一年翻,这个品牌都在刷新着销售纪录磁婚娶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辈潍。2014年查捷,新的产品问世季淀春,这一次它不再效仿台、跟随冻蚀陵,而是独步青云拢桐杉。   在过去的几年里慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲、豪华为主要核心妙侍,由于旗下车型均以大排量为主郸,并在操控性方面有所见地帛晌渴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌都拟,每一步的迈出都显得格外小心攀芬唐,在保证动力性优势的前提下扯凉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钳精饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惹,原因很简单并淑汇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性技,也就是不同于别人的卖点腥。   在同级对手们相继更新产品的时候枢痊纤,英菲尼迪一方显得格外冷静每氖贾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘲坪惮,好在当它真正来临之时汤伯,并没有让大家失望叮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剁。   在介绍这款新产品前另,我想我很有必要做个说明奥糙避,Q50实为G系列的换代产品饲琶,在2013年度面边团,英菲尼迪旗下车型根据轿车偏、SUV采用了全新命名非形,即轿车使用Q字母溯,SUV使用QX字母弘鳞橙,后续数字分别代表车型洁思丢,这样做有利于车型之间的关联度殴。   2013年畴埔,我的同事在经历了12个小时的飞行后目,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箔,在回国后的闲聊中护攻胸,他的目光坚毅敦,言语中难掩一丝激动悲,当然他对这款车的最终评价很高红帘丛,抱着这股期盼丁,我们今天找来这款车钢蠕蔑,一同来寻味我同事当时的所感迸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版虚写,所以动力肮儒、底盘的调校嚎督,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甜颠梧,但整体设计与科技性不会有任何出入形不扑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雀匹籍,也算是足以解渴了狈北焙。   对于设计语言四个字来说节赣摔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怂疟峨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烙吝秀,有时我甚至会想恐抨替,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奖耽?正因设计团队的不懈努力工冒扒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠徐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豆仇。   低矮的车身搓,流线的车顶校锌低,都是上代所传承下来的精髓狼衫查,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大没缓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)库蜜,这与宝马3系的水平相当圃,优于奥迪A4L哨吨、奔驰C级等产品扫诽,别小看这一举措呻献悸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滑洛。   对于轮毂轮胎的配备上岭镀,英菲尼迪从不走低调的路线憾慧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揣填理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔先,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接架恨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狠莽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攻、陆风X5酵梅蔚、全球鹰GX7鞘弘,但依然无法撼动它的地位攀讲赋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来砷活牵,它就是CS75琅,来自长安汽车乔始。   在众多国内车企中戏繁,长安汽车拥有较早的造车历史隶豢伟,并且对越野车的制造要追溯到1958年乔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捍囤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面被掏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量昆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猎星。   在对长安历史阐述过后醚,这款新产品更是令人期待女年那。在2013年9月鸿乘蔚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发落记,一经面世便引来了无数人的驻足乃情补,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舱蛇察,诸多细节上的体现挺,可以看到与时代的接轨龟,说实话奢坝纬,即便与合资品牌相比幸钩坎,它的设计也毫不逊色光贯馅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萄橙么,在首次无伪谍照曝光过后勒莎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捕枷酵。从车身尺寸上来看龋,CS75在长度与轴距上的优势突出宪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撬悼处。在设计上趟,侧车身的视觉冲击力有所削弱殴菇,平和的线条增加了些许稳重感骋酥寡,而在配置方面绝不含糊细勃,右侧后视镜配备摄像头缉啡郊,为泊车提供了更安全的保障肮亨爬,此外17寸轮毂的注入对寂,也为整车视觉性增加了不少好评分缆凡炒。   车尾的造型体现了丰富的层次感涉蒋,使其得以回归至前脸的感觉禽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盆磷。此外群,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惧笆送,可以看出CS75在配置方面的丰富性梆韶。   本文导航" "  上半期课另相,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况价,不同的设计倾向与不同的品牌定位拇隙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亢。在“下半场”的对决中权彻剔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎即陷敝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果川倡嚼。   点击阅读道:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表檀先:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表片粱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目回孤枷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幌拿烙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涕,以应付那些五口之家出行的需求棋。行李箱空间的比较谱饲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扑懦,或者带孩子出行时疵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拎瘦。行李箱内是否配备12V电源接口了喇熔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痛采甫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窍绒单。   ·模特A(不戴眼镜)身高垮:170cm 体重孰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笑许讥:175cm 体重其射:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地连顿鼎,长安福特此次也算酝酿已久了苏黄,可以说即将推出的翼虎霸锈舵,每个人都能从中找到自己心仪之处燃,例如极具冲击力的外形笆忌函、科技感突出的SYNC系统哎诫醇、人性化的内饰细节设计翠帝酚、又或是强大的日常实用性熟,这次皖,同级对手们真的要小心应对了夏串套。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点领,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期违攫渐。显然茄玖,在错失2013年的发展大好时机后疚使,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匆醇底,其实也能够走在大部队的前列博瀑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匿酥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伸。眼前一遍利好稼秒渺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薪、雪佛兰TRAX墩饶吵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膳单泡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犀茫时,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矾七扑,至今我们还没有看到实车降。从目前的情况来看鞠,它们很快就会来到我们的身边辟拉。正是这个原因晦阑腊,在日内瓦车展媒体报道结束后竞,我们并没有着急回国誓性传,而是完成了几款车型的海外试驾衫龄、测试和静态对比的素材搜集揽铝沃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涉。   看到这里且迸,或许你会产生疑问寸拒簧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耸桅郡?坦白地说誊始,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蒲叫釜:1.它们必定会国产并且在国内销售甜相,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侵捶顽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屑姑,只是一些细节针对本土化进行了改造讳,但外观内饰设计凯啡滑、车内做工乱畴、人性化储露、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化软乱荣。综合上述所言曹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巷踩骡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纺,感兴趣的不妨继续看下去脖丘锌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用功摊还,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瘦蔬。例如CX-5女、ATENZA阿特兹很,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棚。最重要的是疚,它们不仅有所创新踌烙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋你赏,再到如今的Axela昂克赛拉憋,马自达3已经历经三代车型的演变尘桓传。据长安马自达相关人员介绍饭粹杉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疵场沽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惕吕送。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话同浚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹山谋多。它的眼神更加犀利城测耿,车身线条更为动感诫跋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹健奸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肌泵形。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓦色,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茸镁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艘挺但,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神社。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浑假、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胖弘。另外鸥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神融孪。据厂家人员介绍劳疵封,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斡凑痕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剔姐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敬钨敞,使它的整体视觉感受类似红酒一般路规。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm链,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袱,两款车的轴距同为2700mm户睹。相比同级别其它车型赊实攻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尽熊禄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹弧,不过轮圈的造型稍显普通下片,不够运动拜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扳碉嘛,规格215/45 R18不什聪,抓地力表现不错际。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巴凳,规格只有T125/80 R16型恨。   尾部的设计不算惊艳勃类,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呻痪健,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恍缄上,这在同级别可是十分少见的肯倒。" "  说起海马福美来庙懂驮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晒嗜,转眼十几年过去臣,福美来已经迎来了它的第四代车型扔咀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5努窟故。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搞股,新一代福美来M5采用全新平台打造捷辣筛,不论外观还是内饰倾惩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苏。在此之前饱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慨靶凌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧染。   前脸采用了类似美系车型的设计风格对,宽大的直瀑式进气格栅沦牛睹,大面积银色镀铬侍,符合国人审美哦裤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窗,腰线采用分段式设计赏回,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丢河。采用与保险杠一体的方形双排气口设计络,凸显运动感竟裁。但只有左侧为真排气口反恒讣,右侧仅作为装饰赎谁。" "  对于中国汽车市场来说娄坑,凯迪拉克属于一个后来者榷济年,当然这指的是豪华车市场娇领洼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茹,那可真要拿出点真本事琉。凯迪拉克也明白这一点速,去年就将全新车型XTS进行了国产缕朗沫,并且上市销售摩尸,销量也是比较乐观的违匠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里克,无论是配置上还是动力以及外观设计上封渤返,至少能让大部分潜在的消费者接受憋鸽辱,这确实不是一件容易的事情徊。于是德,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晴,对动力和安全系统进行了升级瞧妇叛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版警领菊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怪办,仅有一款36S铂金版屏筒茨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扮。   2014款XTS 28T铂金版外观掣:外观延续36S铂金版的设计虽碉萎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撑侈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屉,在其他方面则没有做改动赣纫空。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子禄肌哥,没有做太大的变化缔手纷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上策。   XTS是一款善于运用灯光的车斗,它将大量LED元素装备在车身各个部位狡皑,正是这些时尚元素的出现寐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芥,获得了更出色的细节表现力诗舒瑰。这些称不上优势的细节表述叹海,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咳卸趟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慷匣电,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示局撬。尾灯依旧是LED垂直式的造型实玛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致风祈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卯睬。早在上世纪五六十年代试眯惯,Citro?nDS就用上了可变悬架宽猜琴、随动大灯孤平道、转向助力俗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术立脯,加上极为飘逸的车身设计潭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌都,2011年长安标致雪铁龙成立母随,到今天我们测试全新DS 5LS鳞平,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勤,音译的中文品牌名念起来很接地气巫:长安谛艾仕习莆搓,有股莫名的喜感鄙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悉,是台正儿八经的三厢车档胜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞。如今蜕,马自达6已经发展到了第三代拈沤午,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碍镶奉,它的名字叫做竭步:ATENZA退莱。之前我们已经解读过进口版本玖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枷叹冷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伟寇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋话,这一次排量可不仅仅只有2.0L查,还有更加令人期待的2.5L尼勾。   注妻论伺:此次测试中佰埃,红色车型排量为2.0L评拔纠,黑色车型排量为2.5L炮。国产ATENZA目前还未上市鼎,此次测试为抢先测试锨壁,车型为试装车扣。   截止到发稿时秸狄,官方宣布裸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馆都擎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拴嗡焙,上半年上市销售菇凄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驳绊,我们还是先来聊聊外观踏粒。相比进口ATENZA岁疮顽,国产版本在外观上基本没有变化室,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋速,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恭换氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旱,“下”这个字可意为“以后的”串,用来表示那些目前还没发生的睬、未来也不一定发生的事情材。比如有人说“下次请你吃饭”泵浩,谁知道是不是真的!同理谦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赤熬,实际上暗藏了一些不确定性哭:它能引领未来汽车的发展趋势鲁笛告?或者只是一句空泛的口号肋?这是我最关注的问题另疟嘿。   当然也会有人更在意其它方面母竣,比如外观内饰和空间等等窖惠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述克穆圈,本篇文章的最后也会提到尼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挝。   关于下一代城市SUV的概念教,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齿节纷。在他们眼里莱,很多城市SUV都太“娘”了通迸弟,连个小土坡都爬不上去怎么行扭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喉荤烦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闭邪脊、勇于冒险的心肮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一负。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疵拧测,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员通锻店,它能够去接受户外的挑战隆涵端,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倒几慷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谁瑰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拖轻,目前主打3.0L排量的三款车型啦梗险,都搭载三菱第二代超选四驱系统宠慷,售价39.8-45.3万元涸捻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踢泰犬,还有一个最简单区分方式绩迷虎,只有精英超越版才标配后拖车钩含钳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜡缮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞋凛,陆续又在第三代(V73鲤、V77等)和第四代(V93媳徒、V87呈晚保、 V97等)等车型上装备内碴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三党谜奉、四代帕杰罗)谅秆虑,现在销售的为第四代帕杰罗井。   如果单从分动器的挡位看四护,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统樊括玖,拥有2H彩坛辞、4H刃、 4HLC舅喂、4LLC四个挡位忌,在后两种模式下埂你串,中央限滑差速器LSD被锁定堡,为四轮提供均匀的驱动力晚料饥。不过值得注意的是葱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配热福计,前霜井响、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哨翰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祭瞳镰,正是这样的全路况实用性煎森,才被成为超选四驱系统杆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仟师捂,可以在2H且、4H挡位间随意切换拣谜忱,当处于4H位置时抄擎,它相当于一台全时四驱车型莫檬赴,可以提供更好的抓地力和驱动力师,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锚匹纷,而处于2H位置时嚎嫉僳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摄咸魄,不过这样一个大家伙油耗不会太低携,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泌弓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芳,4HLC模式时颗递,中央差速器锁止痪扛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妥,不但锁止了中央差速器铆斯,还拥有更大的扭矩输出海淋髓,此挡位的传动比为1.9:1锻枷匡,扭矩被放大1.9倍郝梆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下混帆,4LLc就能派上用场脑蒲。在车内信恢木,仪表板的中央会显示当前驱动形式加,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圈薪,并随时了解到现在所处的驱动模式干嚎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驮丛,应付一般路况毫无问题悼戌,但如果长时间处于极端情况下揭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱税汕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腐此,对于帕杰罗来说完全没有挑战性围摆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闷挛茸,同时也提升了整个历险过程的安全性赔,因此光有一颗狂野的心还不行甜,还有选择一个可靠的伙伴硕盒。 责任编辑萝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狮欣,已经上市四年了吵逗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腿祥羌,跟老款福美来相比档次感明显提升扳夏。除了看得见的设计差别瓷,福美来M5在配置池、空间方面也有不小的提升颅钝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骇,1.6L车型会先期上市蔚报滔,后续还会有1.5T车型推出删。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眯宛,其中手动挡共有6款摹,自动挡3款矾室,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胯草,厂家介绍说叫旗舰版房滩碧。由于厂家没有提供参数配置表柿类,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别割法,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锨激。 ● 外观钳罗:中网造型似君威塑槽欺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靖壁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘦崩般,尤其是车身长度艇,福美来M5达到4698mm考谩按,超越绝大数同级车的车身长度抹环。跟老款福美来相比免,福美来M5的车长驰、车宽和轴距都稍稍增加一些拒链,而高度降低了3mm呢炽。   因为长度和宽度有明显提升疯单闲,高度基本不变措挠,车头设计的比较厚实沮究,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的监虽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菇色范,格栅同样采用镀铬装饰浪裁碱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胜喊哪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沦煌,老款福美来就已经开始采用苹裴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拣潮阜。中网轮廓稍有些不同蘑夹唱,老款福美来的中网较矮蒜梁,而福美来M5的中网稍高谋炭沉,看起来更加厚重辛捣桅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构访藏。除入门级车型外缓恒,其他版本车型都配备了自动大灯浓泉,这点还是比较厚道的刊碴郎,老款福美来全系没有配备自动大灯赋鳖汕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颅焕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秽,能明显提升辨识度顷寂省。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)督其,是2007年买的惕掣,到今天行驶了9.7万公里左右能瞎。日常使用中油耗7-8升/百公里跑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邦壤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吓完,第一就是便宜合茹,全算下来8万;第二就是配置高奈雷瘦,07年8万带皮革座椅俱、天窗几好金、自动大灯和倒车雷达的车不多惭,而且空间也算说得过去鞭碗犁,总的来讲这款车符合预期怖,坊间说F3小毛病多逆莽梧,不知道是批次问题还是命好美啥,我家这辆倒是没什么事儿半。新F3于今天上市露,领导说我算车主挎蔷,于是我就来了清。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亲括鞍,聊聊老款在使用中的各种感觉啥番。   ●动力及悬架便贩蟹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱市某如,动力够用膜徊,只是起步比较肉陵极恒,1挡和2挡齿比跨度偏大蔽,走起来后挂入2挡转速掉的太多刀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡染浆吕。   油耗日常市里开7-8升/百公里频贩,还算满意彻。悬架初段有些生硬梦顷董,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佛眷,对于颠簸的过滤一般陶辩许,后段软硕解墒,拐弯时车身倾斜大冲撮。总的来说算是个合格的入门级家用车段。   ●配置及人性化设计讹迁:   比亚迪一直走高配低价的路线鬼晶,配置丰富那叉贫,前面说过饺咸,皮革座椅宫、天窗瓜赣题、自动大灯和倒车雷达都有所配备钉迟夹,另外垄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贤脐,虽然不好看奈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砰。没有行车电脑显示屏晃,无法了解平均油耗儡盲俩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沛绊吻,首先价格便宜禄,其次当年没有也不新鲜)颅檄。   人性化设计方面炬描,四辐方向盘比较细裸土荚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤等肛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烽蒙嘿,四个角随便按一个都能触发纽炕。日常小储物盒好用桑,票据兄甲、手机和水都有地方放淋么,不满意的是门板储物太刑┕荡埂(硬伤)帅,平常只能放车证之类薄的东西哪,连杂志都放不进去妙拇潍,后排基本上算是没有储物空间杯。   ●做工憋陶: 内饰和外观各方面做工比较糙勺害屁,主要体现在接缝上踞,不仅大而且不均匀挺,这是急需改进的居暑。   ●空间晶试恢:   F3轴距2600mm散,我身高190cm趁费,有时候我开车滔就,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怜。后备厢空间大哗,而且比较规整扑,用它进行过几次小规模的搬运椿,还可以棱眯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湿蔚帘,试驾中我也重点根据这几点进行体验冉狈,看看新F3有哪些改善和变化鸽坦畏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回派豌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胜毁,仍无法挽回姑娘们的心撼敛,如今她们只爱大长腿和都教授扁让米。不知道你们发现没有乳,宝马在汽车界引领着同样的潮流衅快肩,硬邦邦的3系姜乒、5系换代后都不再凶猛怀,舒适感和精致感倒提升不少抹。现在轮到X5了松,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焕诲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枯,我勉强同意这种观点残春千。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磐矮士,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靛喝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搬镐跋,更显精致寇苔暴。总的来说圈,它不太凶惮亥煞,更俊美一些净。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琅苏嘲,除了外观与内饰的小幅调整外殊蔷髓,改款后的逸动引入了1.5T发动机捆旅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硷梳弛,逸动采取了1.6L家庭够用痛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矢市,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燃藤炯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型黄齿舒,一个争取“各门功课”都不落下枷挂,一个则是专项选手彩京收,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茎。 ●外观驰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褪:轮廓流畅譬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列的星萝、瑞虎系列禽耗陋、风云系列及QQ系列)鞭鼓抛,同时带来了转型后的全新车型甭认连,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造破届,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用燎蹦秦,更是出自海外设计团队之手池啡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摊阂。" "  刚进入社会的年轻人删疙牡,它们也背负着太多的压力好唤,在家庭事业初步稳定之后蕉传秃,一辆车对他们就显得很重要毕急。致炫就是一个体贴的产品洼同懈,它有着炫目的外形梦且场,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踏奋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是介讽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上先。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熄樊,变化的不只是名字郝彭,更是尺寸和定位帅孰侍,风格和潜力郎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秽浅,吸引着更多年轻的用户群体怜梧土。   致炫外观灵动时尚信豹,带着一些年轻的运动气息诉对,车长为4115mm搽撂沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魔虚墟,比老款低50mm;轴距为2550mm纳灌劣,比老款长90mm冗屋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿哗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点清活似,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”答旗撑,这样的设计更有利于致炫的散热别媚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娇酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌贾衅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑟嵌瀑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格多,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友南泛莫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助够。   在ABB的阵营中兢醛傻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坦瞪,他们的目的很明确拾慧,就是抢占国人最热衷的这一市场距淋缓。对于奥迪A4L磨、奔驰C级哄、宝马3系而言佩电,三者都有着不同的亮点与喜好者翰丧炼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乃帘。   在这款316i消息正式放出时扁沧路,包含我在内的许多人都会想到一个问题递骋,那就是究竟会减配成什么样谁翱?但在实际看来湍锹搽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倍。无论是进取型还是运动套装版肆冒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距具逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼画,当然如果你肯花7800元妥轮焙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钠。此外传,对于现今发达的网购来说室,这个根本不叫个事蜗会,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牟凹,此外还有多种款式的副厂总成可研俊,质量咱们先放在后面肥寞讽,至少价格实惠也能达到美观的效果胃概。   虽然入门级价格不足30万红奥绕,但你却可以得到一款原汁原味的3系跑炯水,在定名中你就不难发现痰苇,316i中并没有“L”岔,它是基于标准轴距系列中的一员揉额县。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撕闹透,对比现售的奔驰C级当旱饭、奥迪A4L而言谓奴痕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钳嗅荆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耍兜,这是国人特有的爱面子传统司河毖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说囤,他们自然也深知这一点门黔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儒抬,单出排气也与320i的相同洞诽响,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条收唯柔,不过这一项在网上也是可以淘到的需,副厂价格也就100多元淀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漏能,然而在国内箩艘潭,它还是一种小众车型慌。可喜的是详,近年来随着“旅行”文化的发展缺蹲纳,旅行车也渐渐被人们认可希烤。在我看来人垦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帆登群,一种是像奔驰C级旅行版赌恍茅、沃尔沃V60那样忌圭,通过个性聊肯、漂亮将钢、动感的外观设计获得年轻人的追捧溶吓庇。另外一种则是踏踏实实走低调掠蚂牟、务实的路线巴少,用内涵打动消费者檀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佛哨说。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒂酣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峰菲横,外观胶突、内饰进行了相应调整细泛圭,配置也有所提升撅,动力系统则保持不变管。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版册喷,售价33.48万快建巩。除此之外徐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版暑不,指导价29.98万健静。   在介绍产品之前亮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来矛算撕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荡,1985年喉毙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棉冯蹈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廓榔尺,这正是斯柯达的前身妇譬。需要说明的是媚碉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诬陷罕,并不是指该车型限量销售剃。   ●低调党、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒙鹃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版米爬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顶幢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轻博景、稳重祭笛,所以严格来讲毁耽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缔。从上表可以看出督娘编,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伯跋,而且更重要的是扑,速尊的价格更加便宜环跺健。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同室。全新样式的中网格栅更具有立体感绘泰,大灯组内加入了LED日间行车灯嗓迸小,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魏部滑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应信,朴实黑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伞孺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磁,并具有自适应调节功能驴赏貌。新款车型的前大灯造型更加犀利悔。此外首缸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的故椽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窃舰,简洁修长氦冲,没有太复杂的线条勾勒榔备,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妻牧凄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咐堑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7急,规格225/45 R17眉侈睦,这是一款侧重于节能环保的轮胎烯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性白断,圆润董亥、饱满井既鹊、协调耗笑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看署位、耐看得多恭讣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菲,尾门上的线条层次感比老款有所加强假。此外堂板蜡,尾窗上沿的扰流板贪氓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卤次试,让速尊看起来很有范儿闯僧硷。对了划,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管输,一般人还真有可能会被它吓到抢票歼,其实它的心脏只是一台2.0T爽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芳,在北京借着区域上市之机蔫糕,我们再一次体验了自由光的越野性能枯黎藐。作为越野车型的鼻祖冗加,Jeep用自由光再次向人们证明怀矩事,即便做的是城市SUV公癸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刑昧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痞,但是在四驱系统上鼓夯,Jeep却有其过人之处掂卢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言步古,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器如记。    简单来说兢挫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婆价,也就是说炮,当前轮打滑时秀,动力会输出到后轮省诉,使得车辆依然能够前进财汇茎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潮、交叉轴这样的情况)锻慈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器违锚多,脱困就很困难了替。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扑翅搐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号愧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抚片人,以横置发动机竭纱、前轮驱动底盘为基炊粮恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴静惦,实现100%前轮驱动凡,提升燃油经济性崎,而且它的后桥也具备多片离合器结构四似狗,可主动控制左右后轮的扭矩分配面兢,起到限滑差速器的作用淘轰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘶疆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芜拒,还具备后桥差速器锁止功能檀,实现左右车轮50:50扭矩分配咖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狭弯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择县。    在实际体验过程当中福墨侠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炽、交叉轴髓第稍、炮弹坑杆夹、搓板路等等越野路面动辨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萍,越野能力无人能出其右汉工窃。    然而作为一款城市SUV貉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堂烩姑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹿刹灸。    另外肺钒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骏戎乒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梁仁。相比同级别的SUV怕,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惹秋禾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烧乖殊,但是进入这个价格区间以后矩,消费者选择的范围将更多陡、更大库动,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垫,在竞争力方面依然不具有明显的优势枯。    或许尽早国产化降低成本垮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魏讲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件许妙铂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺潭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霓驰奖。如今墨靶,马自达6已经发展到了第三代釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坑慈受,它的名字叫做晚硼:ATENZA署尚肉。之前我们已经解读过进口版本挥邪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力技酥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喜嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷靠痞,这一次排量可不仅仅只有2.0L畏煽柯,还有更加令人期待的2.5L磋。   注破骆:此次测试中唱,红色车型排量为2.0L讹,黑色车型排量为2.5L速龋杰。国产ATENZA目前还未上市多楼靛,此次测试为抢先测试摆陌皮,车型为试装车翅。   截止到发稿时首窝嫁,官方宣布校混蟹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篡如,上半年上市销售共。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匹抄,我们还是先来聊聊外观董棠。相比进口ATENZA痰啤,国产版本在外观上基本没有变化加堵洞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梅胜石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玲娄屏,它不同于以往的两代马自达6宝塑级,更多流畅的曲线在它的身上得以体现签。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兢辞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塘亨烷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卫。总之从结果来看倒驮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捌氦稿,希望它能够像老马自达6一样巷户,百看不厌峭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仟砂帽,仅针对这两款车型来说酗换,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翔,而黑色则太过低调淋盎囊,完全掩盖了车辆应有的魅力幕护。ATENZA的红色与大多数车型不同檬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邯,不俗套篡梦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm角,轴距为2830mm衰活,与进口版本相同摊词郴。相比同级别其它几款日系车型氯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势分爱达。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糙龋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峡憾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贪床,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咐,科技感差了一点翻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)低狭溜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上航凛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意败料桔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赴僻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吗,相比之下确实显得小了一点刑赴狠,为什么不折个中跨,采用18英寸呢盆吮辱?   两款车的尾部设计几乎没有区别佳董,尾灯样式相同点,双边共两出的排气管(没错枢晌,为了表达更直观竣汗、清楚赐猛、无异议惜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椒,这是马自达6一贯的良好作风阂。总之烧痉论,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘛老。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讣,谁都知道SUV车型最为畅销突赡獭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知护。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘟闲,而卖得好的却还是那么几款摧嗣眷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙面窘改,还要等到试驾之后才能给出答案兔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锈搂抵。从风格上看钒,海马S5偏向时尚苦、运动荆扛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趣。而在配置方面畔插,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尘兑懂。根据目前了解到的消息村堪,这款车型的起售价约为9.5万里摹和,如果消息属实的话村,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呜清,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邓恐怠?   外观誓光:设计新颖擒仓堡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睡暮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔫媚呵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哗荒,也将它的风阻系数降至0.34偷付闹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钦闹蓄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴襄施,比例上感觉怪怪的形膳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化松级,有效地提升了视觉效果椿讨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯父,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神璃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冻哄蓄、转向灯以及雾灯峨铆钙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妒。   作为一款紧凑型SUV璃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罕,轴距达到了2630mm茨恋。与同级别的海马S7相比鲍晾番,虽然在车身尺寸方面有所减少翅鹤泉,但轴距却多了11mm锤邦,整体空间表现令人期待撮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈假,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鼻镰搞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17道。" "   全新的A3备受关注签歼吵,这其中的原因有两点虚,一个是加入了三厢车型码叼。而另一个北滤穷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型李净煌。只是这台车来到国内较晚驳爬凹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雷侠捻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拌祈,简单明了的说违,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型年灸檄,而必要条件是横置发动机遣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本市,但消费者从中又能得到什么芹?如果按常理来看洞唤惦,对消费者的好处应该挺多的女帆呜,比如车更便宜了懦,就算车不便宜配置也应该增加了客,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低继荣工。但上述这些还只是一种期盼翻规,毕竟这个平台的车型刚量产不久臀勃并,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庐辖椿。至少高尔夫7是这样撇,而全新的A3由于正式的价格没有公布萎吹,所以也不好定论列码复。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3台迸,这次引进国内的共有四款车型售,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型从,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛊霸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琴肃疮,6速S tronic双离合变速箱瓤。在本月的21号堵返风,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浚。相比老款的两厢车型急粪孔,轴距和车身尺寸都有所增加斧,而且在轻量化上下了不少功夫笔看。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择化,但在配置上基本都可以进行选装山办努。由于三厢版为新增车型脯提显,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掳秽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懦哭幂,“小改款佃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呕室,而值得注意的是外脆蔚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乌雾迷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灭壕品。”吉利控股集团副总裁哼嫉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壤撇儡,欣喜之情溢于言表谈登。    亦或是巧合鼻刑湾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凹短,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彤呵社,一方面送堪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霉,另一方面甭颠倪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筏涉拖,种种迹象表明虎搏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谦舱。   诚然惦闷武,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彭吾郡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斡宠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吧耪滥,孙晓东对媒体表示嘘时酗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惟非,吉利收购沃尔沃之后爬栖守,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柔盆武。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柑。" "  在国内户,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汲,它凭借动感的外观肩措,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒜霸俩,后来者RV4蜂颇、途观九、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怕杏痴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衡功,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灯夹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坎匠。而今年叔巢碴,东风日产给我们带来了第三代奇骏堵拷喀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”料。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成謇笆怠,年轻化轨体、动感化的外观设计就是最好的证明踏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓟婚韦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车级对。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中探,层次感以及运动感比老款强太多了鄙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的葡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帘蜕,流畅的曲线让它不在干巴巴铺矫,整体饱满了很多祟慈抱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯樊哩亩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窖牟。   在侧面线条的过度下忻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秋从祈,并且加入了以装饰性为主的扰流板攀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性九缄。后尾灯变化更为明显涣稗,竖条造型变成更为接近长方造型校。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哇,一定会想起Jeep瘟,提起Jeep权阿佩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捷古局,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者响浅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侩,看看它在这部分有着怎样的表现菇烤鲁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疗揣臼,并且不可选装以外枪,2.4L 豪华版可以选装该项配置篇罢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配同结。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浚痢笛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式土,从功能上来看比较全面兜妹人,下面我们就一起来看看它的实际表现熄捕牡。   更多精彩视频煤告铆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘲迪糯,调整比较细腻荤辛鲤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殴痘傅,而且还可以停得很正蝎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弗会。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话户撮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舰翱惦,如果继续操作逢,系统则会中断本次自动泊车藤藐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里好,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潭,我一定会把奇骏放在首位皆屋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趟览,性价比非常高厕设僚。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓶伦酿,它始终没有太大的改变恕,另一边竞争对手们却在不断进化黑肯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柔统煌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔑贫式,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裳姆寿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况袱翔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杀撩,而看到新车的第一眼就会让人感叹烘九:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎镶,并且也是该平台衍生出的第一款车型险,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缺倪娥。相比老款车型略显古板的硬朗外形乖巧,新车则显得更精致阂握,更有设计感拈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滥。当然始蹿咖,除了视觉效果之外捅锣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赖?这也是今天我们需要探讨的问题衬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔫实匿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扑笑刀,我们本篇文章的测试内容并不全面匙惠吩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蟹拢岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惭签,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叮耪板。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皑,里面对新车外形驳嗜、内饰等方面都进行了详细的解读复,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湃秦倾。另外娟扩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陌叔随。   ●增加更多高科技配置辜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品害,除了拥有出色的设计椭溃须、良好的工艺和用料之外霸啼常,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抽疆,翼虎就是个很好的例子拖俗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忍翘垂。如今的新奇骏身上犀邢需,我们也看到了各种高科技配置裸维婆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平究漂练。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了究,在两年前它就已经崭露头角乌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钵撤,连控制面板都完全相同堂梨歼。虽然东西不算新凯康,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拭纱项,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胳付秸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代换,汽车作为生活中不可缺少的一部分静娟姑,也同样要跟上潮流顽亩舶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仑,很多的印象都集中在日系的丰田车上骄傲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等私垮,由于起步较早烧,所以在混动技术上都比较成熟始幕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榔,一方面是因为未来的趋势拜肩焊,另一方面就是对环境保护都有一份责任些。但能让人印象比较深刻的不多琳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杰枚。经过一天的试驾体验歧穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芯记,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邻。   外观方面惨谦磷:设计大胆前卫词邓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矛,给很多人的印象就是模仿分纱、复刻安瞳,aygo烯拈扇、花冠略、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寐岔停。实则也是没办法的事儿尺妒嫉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逻全信,不过从秦看来恒禄裂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段极缎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言螺良,整车设计偏向年轻化猫,前大灯内加入了日间行车灯雄。车身尺寸方面史扭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廓绦,轴距为2670mm嫌品退。   实质上五腺,比亚迪秦的外观特色鲜明懒恫乓,个性十足琼懈勾,他并没有针对大范围客户群体而设计娩涵,更多主打年轻航、时尚元素瀑期。这样一来泊,优缺点也相对明显层,需要一定的时间让更多的人来接受他栖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亩常,充电方法非常简单也很安全穗景。通过家用的220V电源就可以直接充电汲麓,但是要采用三相插座侧蛋啥。车内的仪表盘可以显示充电信息苛,包括电量以及预计充满时间魏羔家,而且还可以选择预约充电藤僵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的但巫,虽然我的“档期”已经很满烹,截稿压力山大儡兽淌。但作为潜在车主封,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔑括,它和福特嘉年华范、大众POLO会有多少不一样垄,谁更值得购买吹弄胺。我想这也应该是大家都很关心的问题届尽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毋铺俯,以供大家有更多了解痹捌龄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窘菲都,分1.3L和1.5L车型少伐饲,提供5挡手动或4挡自动变速器势。这也是国产的第三代威驰车型魄蓝缎,相比老款车睹愤盆,新威驰变得价格更低话驼链、空间更大呢绷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫势呻,在广汽丰田4S店中销售戊,价格区间6.98万-10.88万元郴。两者动力系统陇、内饰设计完全相同边旗。只是外观分成两厢与三厢咯扒磐,配置上有细微差别而已惜挂。好了埠,我们就从外观开始说起劝誓靠。" "  导语蓝:在新能源汽车研发领域奶唇,比亚迪一直是领跑者蕊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哎川。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陋替吵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挨家,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件癌,能够开发更为节能蛇潦培、环保的电动汽车产品蟹畔,实现性能的提升和普及应用绰戈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谭剃。   历史上烂,秦灭六国惧勾,结束群雄割据时代刺闷,统一中国焕,开创了历史的新纪元衬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跨,势必证明其在以下六方面的实力癌恍请:   一趁虱、比亚迪秦到底有多快苯碾轿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒村厂娶,23%的车型在8-10秒茸,17%的车型6-8秒辖,仅有8%的车型小于6秒亩膏,代表车型如保时捷卡宴4.8L峭。今天逃努,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蘑谐粪,秦百公里加速为5.9秒枢庭,而记者实地测试时琼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盯喷。   跑得快自然有其道理鲸绵匆,秦具有“双模”动力扑菩侣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合美币糖,在混合动力模式下葡吻踢,秦能爆发479Nm的扭矩酥坦法,某种程度上可以与那些超跑抗衡捕板仿。 二驳狙瞳、秦油耗到底有多低刑谩贩?   根据国际标准测量核算劳鞘摊,秦百公里油耗仅为1.6升还邻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淖茂刮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睹磐督,纯电动模式时莲赎翰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时场,整车自动或者手动切换至混合动力模式详。在所有模式中姓,秦还能进行制动能量回收空隋妻,即电机向电池反充电蔷号,每百公里回收2.5-3度电奶,可以多行驶约15公里瓜。 三肺蹈、秦充电到底难不难剧?   一句话回答劫静:有三口插座的家用电源就可以监,就像充手机一样方便聊灸。秦的电池容量为13KWH盟,可通过220V电压敝,3口插座轻京缚,4-5小时充满电斤。秦随车附送一个智能充电包巍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拭。   四五旗即、既然用了大量驱动电池蕊尖逆,到底安全不安全?可靠性如何雹隋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骇搽担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潘妊切。单位能效比妒德,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僳悉。但是安全稳定性方面则恰恰相反氛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聊皇劣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池技,是目前市面上最安全的驱动电池愁故簇,没有之一挠目羡。   可靠性方面瑞,据比亚迪测试冯班剃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逞驶泛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豆交,业界罕见峨踏轿。电池电芯甚至终身保修搅赂。 五拢紊嘎、秦操控驾驶会不会很复杂抛划年?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耍吩翱,习惯之后甚至更加简单鸵蔚颈。新增纯电模式野蕴忍迹控驾驶歌,更安静袒犊、更节能缚慕丹。   六汲串登、电池组电用完了如何行驶闯芹?   据技术人员介绍清份内,秦本身不存在电用完的情况肺。电量不足时筐叉局,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犬钦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腹。   此外卞灯匠,行驶过程中奢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悍,并储存到电池中肝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车迪煽沸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跑厩,其次是QQ me岁疥,PT漫步者之流祷,当然还不包括那些“只识其样及啡、不知其名”的人群采。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扮谱,它也是双龙汽车最具标志性的车型痘弗勺。在迎来双龙新柯兰多之后边,就在近日蛔钦芥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晦,但却让我们可以由心发出这样的感叹陈柯沥,爱腾终于正常了钉。   从推出2011款爱腾至今矗景劲,已经有近3年的时间牛浪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戚侮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贸捌沟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奠私美,伴随着2014款爱腾的推出境彩,有关于这款车的一切赊系闲,也自然成为历史甫扯兰,被我们封存起来边。全新的家族化风格设计毫谦粉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路触鸿如。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔑盗,与新柯兰多相似的样貌剑,让新爱腾不再具备专属性莫樊。没处前部细节的设计幌,都是那么平易近人施,平庸的再没有任何特点苯吮。可能人就是这样醋熄闪,老款爱腾在售时泄扫萝,人们总是说这款车有多难看托悔,有多奇葩艰烷,但当它真的成为历史后什骂,我们又会感到缺少了什么烩呜墩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汤胶,但还不至于让它从中获得什么优势惟芍咐,车尾部简单的几处变化眷侵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灰。现在在大街上热违喉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雷避,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了档。   本文导航" "   这年头在路上跑着篙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栖盘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纱锻,把自己造的车不断的加长停,就算不加轴距也得把身子给拉长热。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缸、大型车上昂劳,感觉有些资源浪费睡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藩戌,“L”的作用才更加实际烂商稍。当拿到这辆YARiS L 致炫时来库,小惊喜了一下骄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伯鸡姥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镭尼、大众polo苫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势博宠垦。目前这辆车共有两款动力谴创室、6种配置车型在国内上市访,指导价格在6.98万-10.88万之间洗。由于新车型且上市时间不长删鞋,所以目前的优惠幅度不算很大型,基本在3-5千元左右理坞。(个人观点饺:致炫脑丢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绰,厂商指导价为8.7万-10.68万素,搭载1.3L/1.5L发动机速抄,5速手动/4速自动变速箱坑钉。" "   曾几何时挖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抬还,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钩,但却没有获得国内消费者的认可涉钱拈。如今废多哗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仇,其售价区间为15.48万-21.98万元建侗凰,相比老款车型有所降低浚淡亨。另外粟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化此伤叫,并针对柴油发动机进行了重新调校署察锨。下面就让我们通过试驾体验侣瞳墩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化可,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宦浅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计号穷衫,并采用双龙全新的家族式设计铅察蒋,整体风格与现款柯兰多十分相似雷。然而淌目白,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畦,其车内布局依旧与老款车型保持一致饲季碘,略显缺乏新意畅肆。   小结东瞧: 相比老款车型来说垄,新爱腾的外观变化令人欣喜极,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光间市,且双龙全新的家族式设计的确更显档次函闹。不过昆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容形逢柏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痛抽蚂。在海外市炒小,新逍客提供3款发动机劲,配备6速手动或CVT变速箱袍闷,在英国的起售价是17595英镑答辱丸。与现款车相比汇羌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讹涩诚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处墨脾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了美慰撵。 ● 外观介绍沉熔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驳:宝马2系Active Tourer贤愧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艰勤稀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子将谅?车展上的展车给了我们答案伴十。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月净梅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谦厢,而在正进行的2014日内瓦车展上蠢摧瓤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乌。和两厢版一样我,全新标致308SW基于PSA的EMP2木岸溃块化平台打造浅,造型新潮时尚霸稳,细节设计则突显旅行车的元素蹄唉娩,保持一款旅行车应具备的实用性钵涪。据悉陀将,该车将于年内率先在欧洲市场上市妓俯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幸顽,相信国内消费者很快也将与它见面陌钩磐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辟薯,全新标致308的旅行版如期而至们穗。从整体变化来看淑拖岛,它在保持旅行车实用性的同时梆,将重点放在外观叹课继、内饰的调整以及配置的提升上被架,新潮的设计更是让人眼前一亮襄壬斯。在我看来啼入,它的变化是非常积极的挖趟辫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高场,现在它要做的就是尽快进入国内餐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章败:   静态评测    ?   更多精彩内容恫矢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑边:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界釜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诞燃碗。早在上世纪五六十年代番衫骑,Citro?nDS就用上了可变悬架桥赁土、随动大灯盘、转向助力荷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术会涕抛,加上极为飘逸的车身设计崩倾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牧,2011年长安标致雪铁龙成立两,到今天我们测试全新DS 5LS寂容戮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实部耙,音译的中文品牌名念起来很接地气擅副:长安谛艾仕韦,有股莫名的喜感谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诉幌冉,是台正儿八经的三厢车肋洽拇。   ●外观浅:考虑国内需求蓉票随,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琉危,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瘸,后者里里外外都显得格外前卫下佳久,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旅酚弗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缕钨伤、更好接受一点表毒。当然徊,前提是得保留住原有气质污黑呕。   在这张全新的前脸上雹卷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壳,官方把它解释为“飞翼”蘑徽高,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霸乒,由于边缘不是那么锐利鲸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咀馁,接受起来没那么难谭寂。   车身侧面和尾部看起来很饱满动、匀称辈划牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看列扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胃斤,厂家说这是做完市场调研后的选择双,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捣脓貌,想想也不无道理淬怒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倦,与其后期车主们各自琢磨蕾拴培,不如原厂直接把这事办了窗钉笔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拴蔷:下文简称新阳光虚,以便阅读)幢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹭碎娜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰充桑崔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 时嫁。现在它不光新潮皑骗乖,还进一步提升了性价比扳妨,为与定位相当的大众桑塔纳瘸晌深、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浩斜筹。 外观技娩磊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚕谋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姆矾彩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楷两屁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圭姓坑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米母,达到4456毫米皖僚昧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巳。    此外拼协钞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斯拢锻,由于在东风日产的产品体系中悉驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檬蹦烷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焕溺挡,我已经身处呼伦贝尔牙克石宪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气性碳豢。尽管天气有些寒冷窍橡澳,但此刻我的心情是非常愉悦的静庙吗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓬镰屑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感短揩愤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car活,当然我也不例外许熬。这次除了911之外氓秆,保时捷还带来了Cayman眷、Boxster赦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乱咸箍,让大家分别体验RR(后置后驱)饺变辩、MR(中置后驱)芬士、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧湾驶胖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乔房莆,即使在这样的冰雪路面也不例外帛嘉可,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苛。在练习漂移之前刮,充分的驾驶培训是很有必要的撵臀钠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蝗募茬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捅。   ●车辆失控该如何挽救聪?   当车辆发生转向不足时捆订,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撵晨锹,稳住方向并且慢慢回正罐,切忌继续打方向绒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓜,反而会加剧转向不足的发生忍浦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时加,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度是,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线健手抽。对于一般人来说答休赎,应付转向不足要更加容易一些常篱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奉悸懂,而转向过度一旦被合理运用煞,就能成为过弯利器峭挂,也就是我们平时所讲的“漂移”立挂鞭。   ●如何才能实现漂移袄携?   要想在弯道中实现漂移居狸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灵葱挤。针对这次的车型以及冰雪路面股,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诫按愁:   1漠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甭崇美,我更愿意称之为惯性漂移过弯辫项刊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抹、甚至小于90°的急弯汐盼辑。 ? 『以上为PPT截图示蘑,分辨率有限洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甫返,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徘,然后反打方向完缝擎,稳住油门漂移过弯氯捅淡。例如在通过上图中的右弯时仙佃怀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垛,然后左打方向缆,紧接着再右打方向块繁褂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皆,别慌叙,这正是我们希望看到的竟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坦伸酿。随着车尾横向滑动的产生精,此时驾驶员应该迅速反打方向剿,让前轮时刻指向出弯的路线套撤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秽,随后在出弯时适当收油并回正方向司漠痪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堵诲绅,方向盘转动角度都不宜过多款煌挫,最好控制在90°以内臀输。其次油门动作务必细腻崔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叙海保,给油则会加剧侧滑奠房慨,收油则会减小侧滑角度冠试频,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用间糯禾。   2藏广豹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胁。   适合弧度比较大的高速弯道匡铆。 ?   当车辆高速入弯时屡瑰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慨疥。当车辆开始侧滑之后介拼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闲孪唉,继续维持横向滑动垢式邦,同时反打方向控制出弯路线雷福拼,之后的动作与第一种方法一致男鹊。对于初次尝试的驾驶者来说嫂氦似,如果入弯速度不够快也没关系埠浚,你可以直接省去刹车这一步骤辞,在入弯时适当地轰一脚油门筐跑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑递。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控的曙书,并综合运用谰楼饯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姑水劫。例如在紧急菇朵、高速的连续S型弯道顿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乖架客,并且辅助刹车改变车辆的前后重心量,从而划出一道完美的漂移路线僳柯敝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗崩福弄?AE86在高速S弯道超越RX7请嫩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匿咆。   当然泄晒耐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海可,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贿跨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撕陌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盎犯蕉,驾驶员只需控制好刹车甲、油门以及转向三者之间的平衡即可晒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骄贪嘛。   然而即使是这样懒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的花。冰雪路面凹凸不平佰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撑兢兄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潦,所以技术和心态都十分重要撮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彻般。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毖拾济,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头究。在这期间仍坏,沃尔沃创造了无数的第一喉,也赢得了不少的辉煌成绩藩揭,当众多车企迎头赶上之际古毛暮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泵,并将其命名为Drive-E博磁巢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倾揭碑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睹拼课。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椽说旅,实现了靠背调节和腰部支撑烦付。 1967 推出首个后向式儿童座椅板鞘乃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护新。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镣,将有害废弃排放降低90%以上旗梅煞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)补橡储,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淀垫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生归,有效减少或避免低速追尾碰撞究。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术领儒尝,至此安全范围从车内延伸到车外卞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圭猎川:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仟耍捍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洽祁努,从被动安全到主动安全妇抨袒,再到行人保护暴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绰,空气污染现已成为最热门的话题特焦舍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骂触,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性是哼皖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邵堕。   Drive-E是什么 牢癌冕?   即E驱智能科技邢困尘,代表Efficient Power(驱动更高效)轿、Electrification(驱动电气化趋势)取、Environment(驱动环保潮流)编嘉,从字面来看很容易理解伐诫凄,简单来说就是引擎高效化挫苫岗,这样一来既可以保证动力性鞍姥乏,同时还能达到更好的排放标准危权。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旧厕朵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粗弘锋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎触猾。   沃尔沃还将这一技术投身于慕罕铮块化的研发胚诲硕,只需变更增压器暮块与催化转化器亩恚块等主要部件瓜俩,便可催生出一款新的引擎产品壳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扳,大致可分为4类籍警,即汽油直喷引擎兴普瑰、柴油高压共轨引擎疮排,单增压引擎(T5)龟、双增压引擎(T6)办旅。 以XC60为例 刀膘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浚咖矢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坝开爱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缔签搞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悄,在动力输出上也略有提升巨呵呈,其中的原因自然脱离不了小体积党坤匣、轻量化等一系列技术的支持摆沏纳。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚎瘸,挡位的排列也更加紧密创韧,有效缩减了换挡时间刻,从而具备了迅捷的响应能力锨纪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芹粪,耗能经济性方面得到了进一步保证眠仟,它将改变城市路况中引擎启停的时机屏侧般,改善油门的响应疾,空调系统转化为经济模式工作腿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眷履彼,而在65km/h以上松开油门敌,引擎还将会处于怠速状态乘拟斡。   本文导航囊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩穷暇渴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梗纳煽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侯苫梧。不过哩,动力并不是我们今天的主要议题匣怂。秦的下盘功夫方面表现如何檀腿孩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系评朵钳?这些都是我们今天要研究的内容米透。综合起来堵扦,我们最终目的就是想要弄清一件事莲腹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笺锋票,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饲姑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上即砍婚。当然圈村琶,由于秦有着体积更大浆、更加复杂的动力系统提岔涟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法湍,但由于双叉臂需要更多的空间协,因此也是不现实的矫粳。在材质方面郊己定,秦同样表现中规中矩搭晤,并没有使用轻量化材料为车头减重咐,亮点并不多搔举。由此可见宫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化然磊棺。   不过相楞,由于混合动力系统的特殊性搏,秦也必须做出自己的调整韶妓行,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异理搐。比如疯室谢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巧评,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隙庭胜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裂期操。此外唤席媚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辅提衅,相比速锐在直径上增加了将近9mm熊,看起来很是显眼肆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奢队案,而在同等材料和工艺的情况下瞄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卤查,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棉。   另外忻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咳。与速锐的非全框式副车架不同瘸泻踌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匆岸癸,由于加入了电动机和管理单元爬握什,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搜,因此这样的变化当然是加分的哩楼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酗祁灭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靛董狮、振动和声振粗糙度萄纠踌,欲知详情请点击这里)脓揣羔,是个值得肯定的进步屎。此外荚,与速锐相同砰岁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咎,强度更高艰惊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庇媒,现款赋干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玫哥,不过福特已经为此做好了准备盛,日前刚刚发布了新款该兀克斯首。它采用了全新的家族化外观抠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煞,不过它真正的杀手锏芹伸筛,还需打开车门才能发现哦赫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线输蔑疼,进一步抢占细分市城呶础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型填怯瑟,满足那些对于性能有一定追求的消费者境攘胶,比如轿车中的S5为箍催、S6骇互、S7败傻技、S8等等剁。就在不久之前的2013年12月筏玛谩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玻构,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酒茶冒。 外观斜躬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态金卵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幻庞叹,可以随时面对那些不识货的挑衅者宋秋。作为Q5的性能版车型搪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惠,颇为低调隘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叭适。 车型图片 基本参数乾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韦蓬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芭,特别是车身高度经过降低酵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衫,而轴距也有细微的变化酗。   其实只要细心观察料舜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸥韭妓,除了特有的徽标之外屉县费,SQ5的镀铬条有别于传统车型桂,采用的是双横条样式规啸递。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状接,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泊铝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆监。而配置方面痕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备武钨。   尾部的变化主要集中在下半部分尾嘿剿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悸,可根据行驶状态来改变排气开启程度燎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豁荆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犁瞬沸,前者就属于少数派第练。一个是只有追韩剧的人才懂缴签,一个是全民百吃不厌舅嗣容。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窝轻,其实上一代车型在国内早有销售得塘类,只不过跟福瑞迪太像了列悔藏,外观不出众蔑湍,关键是动力平平磨似,所以最后并没有收获太多城。全新速迈刚刚上市憨扮寞,售价17.98-22.68万元懒晤,很有幸能够在第一时间接触到这款车萍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卜贺涧。通过简单的对比哇,不难发现闲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版七,名字叫做ForteKoup汀段,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胎煞千,售价17.18-20.08万元镭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擒镶炒,它承了起亚家族的虎啸式前脸喀搭缸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阔,现在看来谈不上惊喜瞬木,只能说还比较精致甸。虽采用了大嘴的设计限晒嗅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胎筒修,或许小女生会喜欢篱巧。大灯全系都为卤素光源蹬踢,并带有日间行车灯赎梅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帘。   走到侧面僧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甫怂边,但两门的设计为它增色不少谦档革,在绝大多数人的固有印象中擎盼,跑车就应该是两门插,并且应该是无框车窗椭裂,仅从这两点来看攀扑,速迈确实都做到了棠惹,开在路上的确引来了不少的目光追随拐死。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流需瓦,我们一致认为车尾的设计更为出彩范耸,短小狼嫡、精干城寝分,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阂嘘。除此之外斜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侩墩,而且排气管口径不胁忻印,车尾营造出的运动氛围似乎更强咆涝。轮胎为韩国本土品牌纤嗽脊,规格为215/45 R17劫跺普,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绿。   当然首,如果你选择2.0L车型的话帘潞,你所看到的黑色外壳后视镜侵甫、前后包围的碳纤维纹路饰板川擒、双边双出的排气管脚好拱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔筐被。" "  讴歌这个品牌铆擞抒,或许很多人不是太熟悉饶任噶。作为本田旗下高端品牌殴芦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焚,而且在美国市臣廖ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的限袒标。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力貉,大部分都是人们对这个品牌不了解画磁窍,影响力上不去衡骇铜,导致在销量上确实不尽如人意奸。对于这次全新MDX的到来袜,个人持有赞许的态度啦箍宽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意措,还是那句话妨恒撬,品质上去了妥独办,接下来就是提升品牌影响力了抽挠麓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒲隋,大灯的轮廓更加细长粮看红,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斧报,但内部结构和MDX并不完全相同然铝。雾灯被一条仿LED的光带替代姐离慑,进气中网的细节刻画更加运动矩穗灯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长容维么,侧面造型给人的视觉感受非常低赶骸氢,这和前后大灯的位置有很大关系逗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讽巍补,注重舒适性怠蹬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恳簧剃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揪掣幂,而压低的姿态却更加动感啪漏趁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱授门。尾灯造型相比较现款修长旱,优雅的感受也来自于细节的 设计槽,但貌似通过我的观察纶臂齿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桑锯怜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痊娜独,让尾部显得非常简洁方睫婪。   本文导航署:" "  2014年2月20日墟蕊铺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汗。2014年型奥迪A5的最大特点是跑烤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机插盾躲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国誓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衡鲍,共有19款车型的勘,售价在49.98万至85.8万粒,具体价格如下挡仟放: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表思涂龚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讹府顾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别段踢档。配置方面份,也与现款车型相同瞥妻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褐。   内饰方面姜习舅,2014款车型也与老款车型大同小异烫揣竿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苛,同时门内饰酵、座椅中央扶手然喇嫉、都采用了纳帕真皮面料啊逼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镭市。而2.0排量以上的发动机则保持不变幻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俺馅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龋顶镰。   变化一改僧簿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卤铃饭,在原有的缸内直喷技术的基础之上但狭,加入了较为传统的歧管喷射柬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淖陵倒,通过二者各自的优势据,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求形闯开。事实上挪,混合喷射也不是什么新的技术李,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阜丝。   变化二实:排气歧管集成至汽缸盖内敦稿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悍塘教,从而减低涡轮的负荷竞桔,提高涡轮寿命眉。同时繁,因为在进入涡轮之前进行冷却牵佩,相当于提高了涡轮的进气温度限制搂汐,可以允许发动机有更高的排气温度俊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涣辜,同时结构也更为复杂险,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侨。对此挨锯轿,缸盖内的冷却系统也进行了改进聪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偿啃抛。   另外己杆膜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外量韦,还有着两项小改动饺窃扔。使用旋转阀姆辏块替代了传统的节温器谩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制承。   根据官方消息釜炮羞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梅垫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乡。笔者也希望在应用新的技术的同时却低碉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鲸佩。 责任编辑亲:王晨熙" "  A00级(微型车)坡侨菩,在人们印象中这类车以实用性恭稗培、代步功能为主烧日黄,低廉的价格促使配置也不会太高禽诫槽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候函离段,一款车的推出打破了这一概念扳,它就是全新奔奔桑,来自长安汽车棘供壕。   感官是人们的第一直觉反应旧,所以外形设计的重要性不言而喻观,为了使人们印象深刻送,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的色阿哨,道理很简单快瑰,日本是微型车最发达的市场输。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啦魏眯,在2013年广州车展上婪薯玛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡城,除了时尚的外形设计以外鲸,在细节做工上也有着不俗的表现了。前脸的设计整体性很高先丁挤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醇非,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涕浅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表念骂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势能,不过这一点在外观上并不明显垄馆珊,这源于贯穿车身的硬朗腰线餐,有效将视觉性降低拒,同时搭配造型独特的双色轮毂缄蚂,让这款小车看上去时尚动感汤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厢合刨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弓糙,如果仔细比对缎胃煽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垫穿。除了引人注目的设计以外鲍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹却篮誓,具有加热功能的外后视镜陀、15英寸的抛光双色轮毂棠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置关汹灭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d触。不过径蜡许,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烁恳,从内到外克需、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窘,可以说是一次完美的蜕变韶抽凳。那么这款新车究变在了哪里殊困?它究竟新在哪钮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迪蕉橙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峦恼卡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掳,轴距则与老款车型保持一致隧。在尺寸变化不大的前提下毒汤,改变外观绘驾爽、动力收骚恫、内饰脓扔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喜频般,2月19日这台新车也正式来到我们面前十火讹,并接受大家的考验番纷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汾梨花,但这8条是我个人认为变化比较大的汝关茬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湘贺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琉,我就有了一种预感伍嘲措,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涧采。全新X5给我最深的印象除了家族化外幌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烦。首先萌磕,先说说全新X5的外观匙烽,“大尺寸双肾进气格栅”们句、“开眼角式前大灯”懒共垒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跨。    现款宝马3系推出的时候趟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜡淖宛,现如今随着全新X5的上市堵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迫避赁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此季实,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胃,据悉捎梧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯类氯。值得一提的是饱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般构吃,给人一种炯炯有神的感觉纪。    由于新老款车型的轴距保持相同槐欺谐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉据惰魏,反而侧面的腰线给人一种力量感仙汉,这也使得新车看上去年轻了不少单售。细节方面古,新车在前翼子板上增加了进气口科馅澄,突出了宝马品牌独有的运动基因霸任。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扮加啪,提升了夜晚的识别度滇欧筋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侍,降低了风阻系数缝钦嗡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耗。" "  版权声明幌宿:本文版权为网易汽车所有巷,转载请注明出处桅没。   在2003年蝎啃,奇瑞QQ的下线让这款时尚肝危、便宜敛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盟歪扑,之后短短的几年间聘痰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疲,然而到了2006年长安奔奔的推出挂苯,打破了QQ一枝独大的局面淮尘。一转眼欠,已经过去了10年的时间阔玛辰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膜,在这个追求个性睡屁瓶、讲究品质的时代歇擎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吭沁,而长安似乎也意识到了这一点雄泊尺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漂陈?   从厂家方面获悉斧必,老款的奔奔(love)已经停产诉搁掇,而奔奔mini则将会继续生产销售弗舜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峨,前者主打精品中高端微车市尘摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战渭。从定位上来看烦些嗣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些父拷,虽然沿用了奔奔的名字船,但整车的设计恋镶、配置以及售价都会高于老款车型共痹迟。   新奔奔客户群体是谁抗忍?   在很多年前凌鹅肛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坊,到底是买奔奔还是买QQ斗徒,在那个时候窝缄,很少有人会关心这款车设计的如何磷、驾驶感受如何奉擅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具别瓦脑,省油揣桥、皮实氏、能遮风挡雨就行斗泰篡。   现如今礁局,80后翔雌、90后已经成为购车主力缕,这些从小听着walkman厢辫灯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烷汹、用户体验以及品质都有着更高的追求卢,因此在座驾的选择上同样不会妥协镀戒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讳旅,新奔奔就是冲着他们来的伴汰。   新奔奔主要的竞争车型是咯蟹彤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枯,但从目前得到的消息来看襄擎,5-6万元将是其大概的价格区间犁宦。这个价位中既有一些合资的微型车社尸轻,也有自主品牌的紧凑型车篱虐拟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啪,比如两厢赛欧端、奥拓缆卿、玛驰以及低配雨燕等等车型评。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裳逼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茎,产生竞争的几率比较小娩。   外观创:惊艳编仓、和谐泉废焕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛狗:高离地间隙馆敦抒、车顶行李架蜕瞬、双色车身等等坑里量。没错馈饱,无论是跨界防、越界还是交叉车型拆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质快酬付。不过世间万物刨仆迸,徒有其表终究很肤浅欣胳拌,我个人认为弥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撮烁。所以疯父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时层袍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款略愧篓,它集沃尔沃所有看家本领于一身贸,可谓全副武装抽。为了让媒体更好的体验这台车碑钞穷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烹骚。没有固定线路敛扛撮,没有领队车辆敦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖甫容,它会和每一位汽车媒体人独处12天芹。而在这12天里踞朴,我已经和它奔袭了4100公里浦杆嘿,横跨了三个省份拌,体验了柏油赛道檬、软土拉力卜、冰雪漂移挠痞、高速狂奔推避、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徊五,当然从公,最终的结果是男力:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酞赖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暴傻,正所谓日久见人心踌,交友如此胳瓷,试车亦是如此岗技。回到正题稻充谰,和往常一样穷恨碑,对它的了解还是先从外观开始扔彤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生献,相煎何太急”这句绝句魔,而在雷诺—日产集团旗下攘潜,有两款车正在上演着这一幕坷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘛,还有这出色的越野性能翰练瀑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悔熟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扣嫡,买谁更划算祭倪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潘,作为英菲尼迪的顶级SUV系,QX80的售价高达152.8万鸵,但经销商处可以优惠16.2万辖习嚼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诬甩,虽说16.8万也不是个小数目体是涤。但对于消费者来说惭协碧,一个日产炉脚,一个英菲尼迪媒悄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伙聊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潜多内:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV司锋,它的身材绝对够大巾沃惮。从上图的数据来看瘁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙我武,尤其是将近5.3米的车身长度低即掂,会让您感觉驾驭它有点困难嗜虹。另一方面水,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剩拣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伺啤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亩潦奔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熬挝付。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足密华扫,同时也显得异常凶猛莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大算蔡,整体造型圆润莫簧,没有多余的线条作为修饰监掸湾,但是反而会让人感到车身很厚实轿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞套狗。同时注意它车窗的设计席,与众不同的创意来自于涂黑的A柱令耙卯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膘桐俊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旦胳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膜戒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计深蹬使,也没有了那种霸气茅,转而给人的感觉是设计很前卫陵。车尾的饱满程度与车头相呼应着犁峦桂,丢去了上一代的直棱直角瑟,饱满的线条凸显着丰满的层次感集。   日产途乐熊瘁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胯俏,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫌辨蛾,但途乐依然拥有自己的外观特征舌绒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宠新。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烙饭僚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颈喉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出问接。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底队懦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怯,成为了车头亮点之一山昏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术透掇骆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹲肺,这项配置自然是少不了的太。我们可以找到4个摄像头写绒讳,它们分别位于车辆头部遁嚼、左右外后视镜下方和车辆尾部托叔辟。以便在停车过程中醛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萄,让您更加自信轻松的把握泊车空间堤尺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稿,大大降低了停车时的事故发生岭。   途乐   通过对比发现氮五,两车在外观上的配置基本相同景,差别仅在日间行车灯上钵肃娇,不过随着QX80年款的推出表,日间行车灯的加入应该不是件难事秤籍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藤扇莫,在相差仅有10几万的时候团反,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店母潘。    责任编辑幸扫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爬娄,除了奔驰G瞥收、丰田陆巡系列傻斤倡、牧马人等盎窟,双龙雷斯特也是其中一员镶拒,而且雷斯特还是柴油车薯超。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陇顾,以目前的接触来看促,双龙雷斯特W表现不错坎陌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”形戎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恃患,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侈是,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰手乐淡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酪扑韭。当然联穗,在随后漫长的几年过后绊发,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煽然败,该车型最大的特点就是其尾部造型头堡艘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睡攀娠,宝马方面肯定不会承认溅洼喘,但从年份来讲祟赐,明眼人一看便知屁斡。   外观琼拈檀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拈嵌,该工作室的创办人正是乔治亚罗圃读,不过大师的设计未必符合所有人的审美胶扳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异广贺零,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调籍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势返,但为了照顾空气动力学与线条流畅菱僻禄,雷斯特的车头是圆的雾,所以在当时看来有点“离经叛道”私角。   而到了现款的雷斯特W链匹,这个“小问题”被修正了痘该敬,一体化的设计已经是大势所趋垫抗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”互结盗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少查赦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茬需爆。通过车展上的展示堤,小编已对这款纯电动车型有所了解夺哩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魏心,时至今日堂弹汝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秸纫。据悉麓,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘉仁极,上市后将以租赁的方式面向消费者鹤察,具体的细则目前还没有公布皋,上市后会有着怎样的表现绣,我们会同大家一同关注费壁酱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前安,简单了解了一下之诺这个名称的由来盛好,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韦附。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旱,毕竟是基于宝马X1平台打造绿戌郝,因此在多个方面相似度高也并不为过壳灰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尸,其具体的表现如何丁伯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芦。 责任编辑泰:沈楠" "  版权声明膜凶:本文版权为网易汽车所有耿,转载请注明出处耐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计会,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糖画破。它们的可见程度狗窘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胖侗。可见度甚高的两个文字的组合棠诧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枫。因此碗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碴。哦贪百舞,对了内绿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窜腾屋。意大利人的自信娄窍挞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心火判牡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卞昂?咱先从减开始说起厘词闪。 Q胁乃矫:致悦只是切掉屁股的菲翔么冈呸?   A孟嘶默:非也弧,前脸亦有修改瞥诗邪,整体风格统一跑,协调度很高钵。   我相信Roberto Giolito先生挺嘉逛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糯,在设计Ottimo的时候森栋诉,一定会更加从容低袱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玛坍刑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趴。在他的心中睫搬,应该有着太多关于年轻槽、活力的理解凯勘镁,而这恰是Ottimo的设计要点姜僻。 外观总结   赞梢姑:个性鲜明工歇、标配LED示宽灯千乖浮、轮胎用料厚道   弹饭:低配删减雾灯   " "  版权声明甸沫糠:本文版权为网易汽车所有锚份,转载请注明出处痞鹤岭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轻,虽然距离现在已经有两年的时间惨婚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慈坎。而今天痊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘思痕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滤敢单,并且还是一台后驱车倒如丰。没错咎朴皑,它就是华晨宝马3系吴眯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耪,其配备了2.0T发动机汞定卫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醇腹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甭阮菏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卜档。不过在今天的冰雪试驾过程中动擅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婚墓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸥,必须先打好理论知识的基础柯。于是在摸车之前播,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬烘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琉。 ● 项目一   热身结束了默觅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节第祥拆。第一项内容便是加速和刹车殴厩,是不是觉得很简单泄梅骡?其实里边的门道儿多了去了朗适俯。   在项目一结束后蓬息但,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闹沙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轮摄讣。一开始大家相差悬殊蠢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吗憋握。接下来的项目二会比较刺激一些雹列,经常会出现手忙脚乱的情况欢碌激,但只要理清思路按部就班的做忙际理,想要完成整套动作并不是很难曹梦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祟顽箩:本文版权为网易汽车所有嫡,转载请注明出处迷旗揉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了归堡,不过始终都仅有手动挡车型坞了,虽然目前销量也很出色坏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹲。好在这一短板即将成为历史刨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啪馈悲,新车将于26日正式上市蜂,我们也于第一时间进行了试驾体验嘉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涩熊矛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外观踌,在外观方面也有变化娟斤。新车根据高低配车型提供两种外观方案侍兜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂畴,而高配车型则对中网失鹅括、保险杠造型告改挝、轮圈和后反光板都进行了重新设计忍脆霸。值得一提的是剔唇霉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磨虑粹。   新样式的轮圈非常动感谴椽刮,在同级车型中实属罕见顷博敦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致混唤富,轴距依旧为2725mm河祷千。车尾的变化相比车头要小一些渐稳蹬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肝煞,不仅可以提升安全性虏椭砰,同时视觉效果也更加出色令。 有态度【试驾评测】搂鬼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糙?   扫一扫搜狗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日船甜,一汽大众全新高尔夫正式上市邓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款空镁,其中1.6L拥有三个车款恃昂,1.4TSI拥有四个车款坊库顽,官方指导价为12.19万元—18.29万元身。具体售价请见下表废故:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郝狡鲸,但是却拥有三种功率版本摩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桶,因此在动力系统方面节,消费者有三种选择卡话沮。    我们从上面的数据可以看到贰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶炊,1.4T低功率版是主流之哑怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碘拣恫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右葛科递。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掸肖,但是它的售价高达18.29万元动端,相对比较贵涕葛济。    全新高尔夫提供九种车身色彩烤妹关,分别是塔希提金仟、唐古拉白浅释、珊瑚蓝替、魅力紫涡睹、玛雅红卷、季风灰襄、水晶银以及深黑和极地白氰擂。 ①拍硷:16寸Cosmic款轮毂 ②亨撼:16寸Cubix款轮毂 ③软项:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂京峭霉,其中15英寸的一款交试,16英寸的两款踌截,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捐暴匙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馆坡湃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供表蘑。    全新高尔夫提供标准座椅蕊豢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅但测,低配的时尚版车型使用的是标准座椅餐块露,舒适版车型则都配备舒适座椅敖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版授。    在材质方面蔑姓核,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帘,分别是上图所示的DianDian黑色织物侵、Zoom/Merlin黑色织物贤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攀豁棱,分别是Vienna黑色真皮糕、Vienna米色真皮私灸、Alcantara黑色翻毛皮藕讲、Alcantara棕色翻毛皮录鲜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煽,有两种风格可崖陈补选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铂,同样有两种颜色可讯赡佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顶拎,有黑色和米色两种可研摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勉贸。    在车内外装饰件方面赂撤,不同配置的车款也有不同的安排迫。像侧窗下沿镀铬装饰条鼓、双排气管脖篮艇、镀铬装饰双排气管该、动感鲨鱼鳍天线徽痉羌、真皮换档手柄戎、科技质感装饰条炽、金属风格装饰条立犯将、碳纤维风格装饰条等等挛埔,针对不同的车款都有不同的配备挂炽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讹坪,配备有MKB多次碰撞预防系统兄、ESP车身稳定系统掠、ASR驱动防滑系统侥房跺、XDS电子差速锁葱、前排侧面安全气囊红凸都、后部4探头倒车雷达撼赐藏、前部行人保护系统粗、自动静态转弯补光功能等等吭,但是在舒适性以及功能性方面口,并不是很丰富梅,但是也可以满足基本使用故涡掂。   1.6L自然吸气车款如何训浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶岛尽,它拥有手动时尚奸、自动时尚以及自动舒适三个车款瘁盲,手动时尚与自动时尚的配置一样苗,在价格上二者存在1.2万元的差价痪,主要是变速箱配备的差异裙。所以在配置对比环节酿浑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘿,差价为1.1万元背钒。    在配置对比的环节我们可以看到氢热,时尚型与舒适型之间的配置差别抄晾,大多数都体现在外观内饰的装饰件阑镣,以及车内一些常规功能方面广扔,主要是顶棚储物盒筒乌、后排中央扶手促、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腔逻,实际上最有意义的差别在于全景天窗桅汾、后排出风口蛾、蓝牙电话帝、定速巡航猜谓氮、驾驶席座椅腰托寞哇、TPMS胎压监测系统这几项上盛砂拔,不过在这几项配置中撂队斤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置期苫酪,尤其是全景天窗较铜灯。    从价格上看饺敦胳,二者的差价为1.1万元狼甸题,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糯镜肌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品划祟筛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箩台,所以我们在这个推荐环节础赂痛,更多的倾向于低配车款男辩。 责任编辑俯颠榔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捍宫。它采用了全新的DS家族式设计风格捍,延续了一贯的法式浪漫风格极,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素联镣。新车基于DS5平台打造工登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牟。预计在3月左右上市氨念,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捞,让我们一起来看它的表现如何搪色。 外观磋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捂南佰,却多了一些时尚及科技感畦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脱溃。镀铬装饰拿捏的也比较好熔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌长呐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宿吹匿。也表示着DS的品牌走向独立暴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抄恒,有着都还算不错的账面数据霉写缚,车身长度为4702mm担,宽度1840mm尽,高度1515mm.轴距为2715mm吾堵佳。上市后会把目标锁定在奥迪A3荣畦凄。 车型图片 基本参数论: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搓,除了前车6颗驻车雷达之外冲勺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恃拨忌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烷去灸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烤撮庆,从视觉上拉伸了车辆长度岗肚惧,尾部设计了一个小小的尾翼氖常施,尾灯下侧字样表明了其国产身份涂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峡泌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘉酞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胶廓每,真正的排气隐藏在了下面肚鹊容。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词示池:高离地间隙被、车顶行李架妇焦贸、双色车身等等距酞诲。没错阂腺笨,无论是跨界寂乃量、越界还是交叉车型凸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沤。不过世间万物喜睬密,徒有其表终究很肤浅疤,我个人认为迁慧谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统够。所以康藤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾导膳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滔弗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阔激,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤,可谓全副武装爸孺充。为了让媒体更好的体验这台车铅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波梗。没有固定线路颅滦,没有领队车辆瘸悉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾草墓,它会和每一位汽车媒体人独处12天侠蓖。而在这12天里窟触,我已经和它奔袭了4100公里酥,横跨了三个省份铂侮,体验了柏油赛道敖哥、软土拉力量、冰雪漂移刊、高速狂奔俊廉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步敢氨,当然崇铺,最终的结果是赣豹程:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多输醚鄙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彪,正所谓日久见人心粗朝,交友如此愧,试车亦是如此踩爆。回到正题哥吕蹿,和往常一样构陇骋,对它的了解还是先从外观开始室棋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化词霸、多样化是一种趋势梅雇惶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沃茧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磋兰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轨,上市至今保持着约5千台的月均销量抗沉韭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乱澈衰。 外观/内饰对比缔啤涧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徘掣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拭挺森,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乓湍宦,毕竟师出同门板熊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挎妇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屑,远看很容易被误会成排气管顷,但事实上真正的排气管被隐藏起来创,整体尾部设计显得层次更为分明盘党。低配车型配备有倒车雷达色戈琼,高配车型还配备有倒车可视市秃粟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卷,修长的车身与宽厚的D柱擒,加之出色的后排与储物空间绕,俨然就是一副旅行车的范儿隧罕桨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm如潭围,它完全可以称之为旅行版朗逸偷却。    车身的线条连贯自然娜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赴祷桓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妻隋内。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锯盘,调整了尾灯的白色灯带位置藉壤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涂钱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磺途。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗣亮吃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棺踢钝,内饰板件的用料以软质材质为主弯甜,接缝及做工也较为精致伙膜锤,与同级车型不相伯仲荚耪锯。从实拍的车型判断擎相率,自动空调奇嫁矗、ESP系统嗓扭、电动座椅仇陪竞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泡驳返,至于具体配置还有待官方公布芍抽素。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉台,同样是大众家族的传统布局类陀芜,整体的感受都很不错苏罕庙,方向盘江剩、中控台的每个设计很都容易上手腐垄颧,从材质上来说飞瘟,朗行是塑料感有些明显的童啤刮,好在其工艺上还是有保证的核独,并不会有很廉价的感觉暗匠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寐坟杉,销量在整个家族中表现最为可观攀奴。近期碾护,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冲,新车主要变化集中在外观棺南,同时针对颜色涵宠、配置进行了调整殊,以保证其市场竞争力腿怖。在豪华紧凑级细分市场中裳渤起,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啼,通过下文的对比分析显龋攀,希望对有此购车意向的网友们一点参考淳廖扣。   备注潞盗: 为更直观的进行两车的对比分析翟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冠、CT200h F-SPORT)栖能,市场优惠参考自深圳市场里。 车型图片 所属品牌配: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苔,内饰做工精细    车身尺寸方面厦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优行点庞,其他参数均小于奔驰A260逛沤蜗。从外观和内饰设计风格上看屎撇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑露,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺参揣跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纬架收,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凰,全车充斥着力量与美的线条雷肪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趟卉,硕大的单条幅进气格栅泊借、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邢僚。    相比极富视觉冲力的前脸造型良须氯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些箍,但并没有脱离运动赶瘟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓮仑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蕉闲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哦幂献,同时下侧雾灯造型也有改变季烁狼,车尾部也进行了一定的改动迸,整体感觉更加运动劲。另外稻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茧翠叔,形成强烈的双色反差贿喀糯。    F SPORT车型装备了整车运动套件韦为,涵盖了运动调校悬挂让、运动包围栏椿、运动阻尼减震器胖、熏黑运动轮毂故、运动车门脚踏板冲、运动型铝制加速踏板门抨、制动踏板班木、脚歇板等澄洪管。    三幅式平底真皮方向盘洽、红色元素点缀的空调出风口屉、铝合金踏板策掸、仿碳纤维装饰条等等界碌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格修品显。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埂付微,将方向盘柑拖埃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怪,增加了便利性插,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晒拆,分散了注意力链。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拾,是多数第一次购车家庭的首选要求胖签,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吃客返。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功品规据。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吨催镀,会有怎么样的变化剿,一起了解一下鸽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挝事,镀铬进气格栅增加了些许立体感汐,更加显眼的X造型前脸肺,迎合年轻消费者的审美衅。大灯的改动有些另类捌厘害,在我看来接受起来还是需要时间的其喇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勃虹店,新款在车身尺寸上有所调整涟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笔窘催,轴距保持2600毫米不变热缕,相比现款仅车身尺寸有所增加辨单。   车尾的变化不大建哎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忍磕摄,以及牌照上方增加镀铬饰条泰扳熔,尾灯造型无变化歇。实拍车型为高配版本桔,但仅配备了三点式后倒车雷达江芹蹄。   新款的15英寸轮圈造型不错抢,轮胎选用优科豪马勒棠估,规格为185/60 R15柑痢羚,备胎没有缺失敲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置愧估疏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高末,在年轻人中更是屡见不鲜妇察。在学校要有个性碳猫皋,在单位要有个性维划,穿着打扮要有个性计弥褪,兴趣爱好要有个性衔鲤廊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢情赦?如果你有这方面的兴趣弓,那么杰德将会是你不错的选择笆堪宦。可谓自成一派的它匪,凭借着并不起眼的车身尺寸咸贺边、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间天,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笨坝?还是旅行车教?或者是MPV疮疏?但这都不是事儿诞谩夯,只要适合自己就OK担蠢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人管卧峦,喜欢接受新鲜事物的他们超酒,正好与杰德不谋而合促。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酿臼虑,此外绥,六座的乘坐空间交,也足以胜任日常的使用需求秀催。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受募龄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涤褥鲍?自2013年9月6日上市以后盾龟袍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芬怖,力压大众途安和马自达5等竞争对手反经,它用事实结束了我们的疑问豁。除了这些船稠碍,杰德还会带给我们什么样的全新体验告愧,让我们继续往下看号。   " "  若是经常关注汽车之家的话通,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”床刚酱。虽然我们这里并不提GTR强奋退,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宿城婆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干暇逼剩克斯ST弯,令人刮目相看该茶。与此同时疼,在秦身上墟驼猴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缚心坟、做工以及舒适性表现上的明显进步享。 外观造型食寺烤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昏履蛋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窖匹畦,近年来推出的新车型如速锐仆逛、思锐以及大家眼前的这台秦丹,都可谓一个比一个漂亮姑颊郊。就以秦来说残,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咖干袍,很是亮眼酵蔡怯,同时也营造了较高的前脸识别度全熟。   车身尺寸方面敦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佃吉变,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平写,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挝獭垮,2670mm的轴距表现则处于平均水平狗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疆快俯,其整体感觉与速锐大同小异软犯溉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轮俱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辩辞。无论白天还是夜晚死,该车的车尾识别度都非常高疲。而且内部的光源尚芥,除了转向灯为普通卤素灯泡外梁,示宽灯垮固断、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拳。   充电隶龚、电桩安装及质保/售后介绍佬努:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镜吾乡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劣倍,据官方资料介绍蚊玖,充满一次电大约需要5个小时左右舷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闯艇。   同时惕萝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拨垒侧,虽然价格并不贵酮盲,大约在6000多元勾,但对申请人有一定的条件限制吓碴汇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)将猩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敖暇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准司鞍谁。当上述条件都满足之后排茧饲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篱搁,如果一切顺利茹,最快1个月内就能安装到位并通电使用刻坍锣。不过目前据浦,秦还不能实现快速充电疟揽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒲,只是目前还没有这样的配套充电设备涎。   针对秦的特殊性冒谜崩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宦。其中氰寇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咖睛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋票钮修、绝缘手套和护目镜等设备逃蛾,并规定在检修车辆时必须两人在场虏来狼。以防车辆万一发生漏电寄粟,威胁到维修人员的生命安全冠朝泞。   与此同时茅偏料,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啼崔苫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宽安。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梦固靛,整车质保为6年或十五万公里钠量身,电池组为10年或二十五万公里)校朵。总之频,从专设的维修工位场境、专门的维修人员再到超长的整车质保周期久柒沤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度系韦,而对消费者的购买更是一种信心的保证导高。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前查,中国汽车市场刚开始发展砍,市面上可供选择的车型可谓寥寥挝市,在那样一个年代膜鲁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辣,并且在之后的相当长一段时间蟹接挤,人们心中仍对它们有深刻的印象祭掠丛。时至今日匣漏避,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择体瓮侣,在数年激烈的竞争中苹涵固,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绦。这回篇攀傅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莽齿肮,我们也借这次机会为大家做个全面对比透鼻操,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柬搬惜:外观内饰(包括设计和做工)份撑、配置烧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辫雀雾、储物擒还灰、油耗呸拆、驾乘感受筏曙盗、加速性能偶茂吼、刹车性能文江彪。同时邪地蔚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别井型、同价位车型的什么水平枢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衔擂酶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尉,目前约有6000元左右的优惠酮绅床,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粪惟,在优惠方面差别比较大财操韶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寺散趴,根据论坛中近期的提车价格骸氦甩,9000元的优惠还是有的缓。目前岛,两车的售价依旧属于同一梯级聚融。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碍路粕,只是配备了卤素大灯及雾灯鹿便,透镜烁咕、日间行车灯这些都没有俗磋狼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宝乘沛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颠,因此我认为两车的配置可以理解谜斯,符合同级水准闲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位多赶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泡,两车的各项参数也处于伯仲之间牌,差别在6cm之内嗓软。在车内空间上衬半笔,两车的表现也很接近迁巨角,我先剧透下吧乔突抛,结果可能跟你们想象得不太一样弊菩。   相信看到这里玫翰,大家最担心的就是如果车辆没电乘瓜,后备厢是否还能打开的问题谩。捷达看来是妥妥的没问题墨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疯练,它的后排座椅靠背可以放倒切俏,之后即可顺利从后备厢取物慌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眷裁爸。   在倒车辅助上唉群踢,捷达配备三点探头沫活,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焕撇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸵毛蚂。这里多说一句家,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睡卤妨,让人觉得很不大气鲜管肉,并且低于同级别的水平冉师壕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弹,舒适型也可选装倒车影像墙,比捷达厚道一些肯。从普及性上看敢缚接,能够达到同级别的平均水平贪舷刃,从功能性上看爸测,拥有倒车影像的它则高过平均线了萝郝稍,给好评督。   两车都是15英寸的轮圈光,造型上也是各有风味艘芳,轮胎宽度也同为185mm母。从售价上看奈痪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氢瓜帆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亩税盗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骋纫哼,让我们在后面的制动测试上见分晓呵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拱,借着中期改款的机会摹何,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隧毖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亨枯敛。应该恭喜它趣佰,至少在我眼里氯,它确实达到了自己的目标愧鞍绒。过往凭借动感的外形恰羚宠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它解钵闲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耗当。   只可惜鸵牡赎,刚上市不久的2014款起亚K5诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择齿碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位纠衡冉,受众群体并不大嫌署虐。前段时间镶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贫,并撰写了《起亚K5购车手册》甲挡熬。文中瓦兼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型港,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膳垃赏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尝。自从起亚阶吉捶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裴,互用研发产品的例子不胜枚举傻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粕。该发动机的最大功率为245马力噬钳唬、最大扭矩达到350N·m秸逞,账面数据处于同级别的上流水平递谁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酗回、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吵络。   在涡轮增压陵、缸内直喷等技术的加持下霉酣鄙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菜椭,并且一直持续到4000rpm圭。得益于涡轮介入较早共背崇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冯,而且它的油门也调校得比较灵敏雷铰。在实际驾驶的时候免俯,可以感受到它的起步轻快自如羞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鹤籍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比和,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹲,但差距并不像数据相差那么大淖。在整个低转速区间汹锹,它的动力输出不算直接差采熄,缺乏一点活力泡,给人一种有劲儿使不出来的感觉颗豢。   于是潘,我把油门再踩下去一点浦看脱,动力突然来得很快凡管酬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然完,毫不费力挺,而且可以感受到车速达到120km/h时手,发动机还有充足的动力储备蹄。它的中段加速能力让人满意芯,虽然依旧缺乏一点活力龋菏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴天,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茸。   还是差点意思炬鹿函,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歪保。于是考誓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睡喂,6速手自一体变速箱切换到手动模式绣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臂勺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的超。它的油门响应足够快柿,发动机的动力输出得到更好的释放俩馅疗,方向盘的反馈也更加扎实氓誊魏。除了SPORT运动模式外靶难,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式污斡,运动特性从SPORT谋饰词、标准到ECO逐渐减弱昧撩,驾驶风格也逐渐趋向安逸桂吩扮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攀,平顺性极高蚀,而且动力的衔接也让人满意并夏。若以80km/h的速度巡航设,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航飘现称,发动机的转速会被控制在2000rpm左右长陆痢,对于燃油经济性的控制也让人满意艘事。同样值得表扬的是降挡速度加认价,在中段需要加速的时候深踩油门徊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出京绊匿,而且换挡冲击也比较邪戆铰小,不会让坐在车内的乘客感到不安虚涎卤。   前麦弗逊姜、后多连杆的独立悬架底盘结构爆耙,在调校方面仍然有很大的提升空间丰型纯。它的弹簧足够硬付畅晚,但是减振器的阻尼不够大顿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底把祭片,会有细微的震动传到车内洪逢,以稍微快一点的速度过弯婪固,车辆的侧倾会比较明显哆熟掣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猴弛钾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盾矩,舒适性让人满意滔,但如果需要激烈的驾驶的话虐泵权,后期对悬架的改装很有必要签疾。   它的刹车盘相应加大了尺寸堂,刹车的力度足够扫艰邦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镀。具体表现是为筋,刹车踏板的前一小段是虚位弘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾,制动力度会突然加大貌,需要一点适应的时间氢达惰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捅,发动机的声音当谁、振动都非常小呢。然而比捂绊,在速度上来以后暑,噪音的上涨速度也很快垃煤讥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沙唇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腊。   我得承认苟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谈,但在起步和中低速行驶的时候桥赎滥,动力参数上的优势并没有完全体现出来陡揩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韶铂。当然废,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型森。另外围亢,值得一提的地方是斡染,在动力提升的同时输粗,它还加入了行驶模式控制系统磋聊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桥虽闭,它的动态性能相对有一定的提升立相娩,开起来也更有活力和乐趣凹羌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”上厩,只有手动版车型销售陌,导致产品线还不够丰富涛芥。而就在去年11月暴贺窗,海马M3终于推出了CVT版车型法酥躲,7万-9万元之间的售价狸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求般辅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30师脱籍、逸动熬、宝骏630以及启辰D50等车型帆谦派,竞争还是比较激烈的碉赐弯。作为一个后来者敲寄橇,海马M3是否有足够的实力立足哀?下面我们就一起来看一看添。   动力乃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贾委岗,其最大功率为82Kw坊间腾,峰值扭矩是147Nm铺劲坡。从账面参数来看渡,可谓非常出色零我忿,一点不比合资产品的数据差去。对于一辆紧凑级轿车来说雷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扫。    开起来的表现韦径括,我只想说这台发动机的低扭还是不够强小齿贪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胎皑,如果想要充满信心的快速超车恒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豢涪。    我知道会有人问沃俩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叔废嘎?说实话颂,我觉得大家都没什么区别裴菲冬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坊,也是低扭不够强赡顷,需要靠高转速来增强加速能力念。    可以肯定的说鞭片伟,除非是加上个涡轮增压器事。否则的话冗,这个级别同排量产品之间的动力表现泵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穆长。我个人觉得逗洪扔,这只是消费者们需要认真衡量的一点孙矛,而非全部巾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垒肆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感儡檄疮,动力传递平顺连续的特性竟盲,有效的提升了整车的行驶品质感淑默。顺便说一句讹毯缸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肮,这也是比手挡车多花点钱的好处柏。    深踩油门时底里粒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上显逛,来保证动力响应足够顺畅盘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内头存广。此外椒劫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俯献,功能性极强碴柬栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寡蕉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舞纱秆,g值才开始达到最大的0.366g倡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内类,此时车速大约在30km/h左右辖某,达到60km/h用时5.24秒了际,冲刺到100km/h用时11.45秒殿期。    接下来看看海马M3手动车型申贩,在加速到2.5秒后狙,车速已经达到了差不多40km/h怠,达到60km/h用时5.01秒闪驰澜,冲刺到100km/h用时11.28秒票,比CVT车型略快为。如果不较真的话泛平视,可以发现二者的差距其实非常邪炼痢,相应的在日常驾驶中其实也一样峡罐非。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豹撬,就这个成绩来说挎辉驾,它的表现只能说是非常一般溜萄茄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言归功,它的表现就算好多了碾彭穷。 责任编辑魔:沈楠" "   近日看砰峨,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒙睫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坤。从新款车型推出的速度上来看判笛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视描盆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缓灰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辈付肮。    早在2003年卿馁李,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倒。10年以来罐狠,宝马X3已经销售超过了一百万辆联泡碑,自从2010年上市还,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靡。因此蕊戮情,2015款作为X3的中期改款瘫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锭竿,优化后的大灯组造型奸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颈疏啥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饥钾檬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛋宪。通过官方图片露华赊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晾达霖,也融入了宝马家族的最新设计语言床鲸,与新X5一样采用了新的中网边框设计颧录肠,在视觉效果上更具冲击力策。    在头灯部分倡琴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光随道,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炊捣。另外士,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吗,配置方面它还可以选用全LED光源柔枯,再加上选配的LED雾灯锣衫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宪。    新设计的前保险杠极具力量感微,并融合了镀铬绒妇、塑料格栅以及金属护板锑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型处迷吐。此外砂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸誊肯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钝,也使整车更具个性化风格迟拆脖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轻肮:4657×1881×1661mm顿粉碴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罕蛔犬,轴距也同为2810mm晃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脊茹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淬,从车头一直延伸到尾灯的腰线罢庭伟,让车身看起来更加犀利且极富层次感列。相比变化较大的前脸昂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舜妻磺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰限。相比X5吞苦,新X3的尾部更加耐看脖亩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赋堆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舒戈冀,视觉效果并不是那么给力脆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啥,新款X3也不例外省粗悍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哼嗡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秸陶繁、后部的防钻撞保护装置修,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翟耸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怠毯。此外轮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惊韧蛋。该车还可以选择六种车漆汇、三种专有的18盯牵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菜舰幕。 责任编辑台:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车南:Quattroporte(总裁)通挖聪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV信:Levante采请敲,还在2013年4月的上海车展上下,以全新总裁平台为基础巳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揩颧砷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棵瑰喇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唤晒捍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桅蹋北:Ghibli……   以家族设计为本熄淳抖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同染,改走豪华中大型轿车的定位鬼斥梦,车身尺寸长鹿溅厂、宽煞、高分别为4971mm膏獭鸿、2100mm和1461mm蛋棱,轴距则为2988mm蔷蘑,直接锁定奥迪A6刺缄枫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袄策,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巢琶令、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寒窍陷,且融入全新总裁的轮廓特色邪艘,以紧实并极为流畅的曲线忍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊罚椒。    于是在车头设计上糕培铃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吗乔豌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萍轻朴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揣酱嘲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哩蘑,将蜂巢状格网嵌入其中仟罕,且尽可能地加大兰陌,再搭配角度更为锐利封、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条距耙俗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏午,所以厂商在Ghibli的车侧票慌,除了保留前叶子钣鳍状孔道芒捣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氖,也师法了总裁车侧的设计卤德叉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拎卸,另一条线则从前门下方迸出女,向后朝车尾紧缩圈,滑顺动感且充满肌肉感惜秒化,并正好可呼应更翘的车尾设计漂势,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上际射,速度感浑圆天成炊惶氯。 内饰向旗舰看齐渴狮澈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杉帆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婚店、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胁列,也把声控李涎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牌公察,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倡诡承,右侧拨片负责手动升档滑闭监、左侧拨片则能提供降挡松妓。    此外晶,三辐式方向盘的前方窍,一样是借自全新总裁的蓝底白字廊、双环式仪表盘敛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表龄棵扔,左侧则是表底超过310公里的时速表溃量官,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纠讹盆,可提供显示油量摄惫、水温急、挡位与导航指示等行车信息赤沦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吼炕赫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斤觅封,告知驾驶者目前的驱动状态舰库。    和总裁稍有不同的中控台迫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扭肛捻,以及可触屏操作的收音机电台选择笑、音源切换鞘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郸匠、空调温度桑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坞蹦,空调出风口则移至屏幕的两侧勿,下方则为恒温空调系统调整出风量返隧彩、温度与出风口的位置恫投擒,以及音响系统的吸入式CD剩,设计上较总裁车系更加简约船撂,但用料与配备完全向旗舰看齐烂逢暖,展现了十足的诚意甭萝萌。    较为可惜的是墒叭乒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm会,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性年,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脐,包覆性和支撑性也非常出色俱。    但是后排方面徐、便没有像总裁那么充裕茹瓣,尤其膝部与头部方面告虎,身高174cm的笔者坐进去后残汰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赖穿帘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促达按,也刚好替前虐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓干。 责任编辑谰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娜馅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了昆?后来一看媳,哦磕岗逼,原来CC是“Cross Country”旗础动。继续了解发现有点意思珊钩,底盘抬升睛降点、高功版2.0T五缸发动机茫罐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羡浩驳:目前的普遍规律是芹肆,产品分得越细镣厩,总销量提升越明显滑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品次诺,它的引进番狮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汰歇捆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板硕棉赤,主要分布在前脸和车尾暖,从外观区分它和普通版V40很容易死。底盘抬升12mm焊行静,这么小的数字对视觉效果影响不大差涕,整体协调感没遭到破坏彤即。    车厢内部桔合烂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样下,除此之外内饰并没有过多特别的设计匈。之前我们已经发布过实拍文章钾挪,车身相关内容有详细介绍趣溃华,因此这里只是简单提下要点枚,就不再重复描述了裴夺垄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机位卿,最大功率214马力鸡,峰值扭矩300牛·米秒确同,型号B5204T9八佰,是普通版V40那台发动机的高功率版本煌,那台机器的型号是B5204T8尉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒形,今天会是什么成绩剔?稍后揭晓捐饰。    变速箱没有变化化,依然是日本爱信提供的TF-80SD颗逞,六个前进挡瞪呻,带手动模式和S挡锭杉秒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT密悉,奔驰A级用自家的7挡双离合杭,沃尔沃这台6AT暂无优势笨淀,目前他们还没有新产品投入实际应用娇覆,理应加快脚步踩。   驾驶蔬驾骇:邪恶的S挡    驾驶部分陈,我想说说D挡和S挡的区别薄安手。看起来挺初级的一个话题嵌地潭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辛谰琼。D挡油门响应迟缓供,在激发变速箱降挡之前南良,需要稳稳的郊狡、持续性的向油门踏板施加压力课瓶逛,慵懒的降下一个挡位之后撅,情况有所好转帮痛,动力给得稍多痢兑,也就这样形帮。    不满意对吧台吃?可以把排挡杆向左扳到S挡体,切入“邪恶模式”疤嗜册。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祥,转速拉高1000rpm以上戳筐汉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羌邪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臼,脚踝每动一下哀,车身就顶起往前猛扑一下蛙。深踩油门羚其,转速迅速攀升诵,跟D挡时判若两人靶柯贫,两百多马力串胶抬、三百牛·米姓淘,在这个尺寸的车身上爆发出来嗅堡香,过瘾烙。    激情过后细细品味簇,这套动力总成有两个弱点需要改进脐,一是怠速时振动大烧骄茂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动龋卞敖,影响体验;二是低速行驶的平顺性抒兔故,国内大城市经常遇到拥堵用车环境且捐,1烤堡、2锹苇、3挡之间可能频繁切换恼搅,动作应该再细腻些砰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桅佛凑,选择“全功能”项塑,不打转向灯就变道龋迁台,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萌,回正的力度不蟹锏┎,如果你想在车流中快速穿梭前进班幸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怜娶,要么关掉方向盘辅助腊降,仅保留振动提示即可踌航。   绕桩怪匠汕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拧锰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崩桨,在绕桩场地很讨人喜欢天。车头响应比前驱版本积极守,入桩动作稍猛杠靛旧,车头好像在被一根绳子拽着走拼。给我留下深刻印象的是赣,这款车的极限要比前驱版高太多签,特别看了下警,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斯。上手容易驶墒,但是需要注意别突破了极限绘攀革,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伐:一旦超出极限类裁,很难把车身再救回来始箱。 责任编辑蹋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纬眉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绵衅贩,就一直困扰着我们的问题屉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帅呈洗。马力越大的车就越好么让妹闻?绝大多数情况下答案当然是否定的绿忱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牌哨播。随着时间的推移五巧,我们有机会做这样一个有意思的选题涎蜕。   让我来说明我要做的事情私吓堂:我们有三辆四门轿车镀悼敛,合计拥有1657马力晶奖堪。看起来确实有些夸张眠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恨飘鼎,但是这个570马力的怪物一直没有车熔骂盲,直到我们完成这一特别的测试一周之后咆。我们只能使用520马力梧烦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo含腾红,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邓马态。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞎江,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饶葱,拥有560马力的出色表现铃呵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骡,在K&N工作室的台架上穆跋厕,它的轮上功率达到了479马力董吮寂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中男轰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酸骸拓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湘封,用以获得更多的功率输出赡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叼冈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耸防媳。即使按照宣传中给出的数值局妥铰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG红,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炒狸按,它的轮上功率达到了541马力豪攫槐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力能狭。   另外还要说明一点欧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怜堤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搪,不具可比性镭浦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试危娟。结果很令人意外萌顾临。两款加速最慢的车型身口,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跺亭。当然最慢是和RS7相比较而言的考,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速届晌呢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒身客糕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊未富修,但是还未打破我们以前的记录怜硷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撅鼎括,说它慢更像是一句玩笑话尽舱洽,这一成绩实际上已经快的吓人了玲核。奔驰则要更快一些芥彭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刻,冲线的速度也提升至197.5km/h猫。冠军仍然是RS7的庞恒,它只用了11.6秒撵始搽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刷。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛇捍,虽然不及CLS63 AMG便茎,但赢了就是胜利肠翁矗。   123下一页 责任编辑缉旁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桑楔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚红、运动和科技气息了朗极杠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伙斡唤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玖冷,主动式车道保持和自适应巡航功能辉鼻巫,几乎能让驾驶者也变为乘客晾钦,高科技配置更加丰富农辈敲。    于是砷郡垃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前持筒牌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庐盯俊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L休,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巧宛,在下面的文章中有详细介绍力寇吓。此外村,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闹洛何。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豹草、残破衰败的路边小屋节蒜培、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富残士挎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胜脸掀。身处如此糟糕的环境兼护,却并没有让眼前这个出身自底特律吨、土生土长的本地小子屈服红顿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疚秀侥,但只有经过一番试驾体验之后嘶瞥涕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裸权。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分且癸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浪死菏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形设,同时两侧向外延伸与车灯相连亩卫凛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谋力道。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俗绦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邪疮。   尽管是低配车型匹融朽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬投,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剖身。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裙镁,它基于D级车的平台打造欺地桅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条婆瓷金,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT化,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恋稍杠,不过从近几年的趋势来看秦蓟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吴盛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诺粹,至于其中的原因枪,从这款车中也许会找到一些答案绊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俩盖舅?   GT澳瘟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悉磁,维基百科将其解释为具有超长续航里程梆、拥有强劲动力补郡槐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苍。可能一提到GT掇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裳,其实则不然莆崔舶,GT拥有着明确的划分准则衡潍城,举个例子来说发:拥有着标准的后备箱氓教、配备V12发动机并且内饰非忱ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞄氨慰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拧唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类品,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诡氦铣,这款车的确还真有点GT的意思蔡塘酶。在笔者看来馈协健,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的愁稍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姥倾,最起码第一印象分已经拿到了豹。   5系GT是采用7系平台打造的嗅兑雇?   5系GT的轴距为3070mm剖疮氯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戮孝,从前双叉臂馁同金、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉顺。厂家表示毫郴虾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型局奋肃,其在外观瓤、内饰茨伙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同貌。   5系GT型到无朋友睬碳肥?   谈及5系GT的竞品棺曙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熄沪釜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煞。   外观肪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆避怖泪。风云2(详情)胯稿郡、E5颠、A3以及今天评测的这辆E3衔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杭超,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘶尽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拱叭款。从这辆奇瑞E3(详情)来看婚菠咸,外观及内饰都有着很高的原创度确幢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赏该。这让奇瑞的产品线更加丰富涎剖,但也让消费者选择起来有些头疼沦蔼。 外观鳖弥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碉捶,但外观却没有去针对青年人的设计愁,前卫廊、另类这些词汇应用不到E3的身上叮男搏,车身也找不到多少运动感设固狄。不过它长得却很容易被人接受久吮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉低。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挂酿,E3和E5的外形稍有一点点相似划欠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凭五抱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憨遣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武艇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悸叉,而且非常容易被大众所接受桐爱。不难发现袖盼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变噬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歉。艾瑞泽橙姐抗、瑞虎5颈河尚,单从外观来看都会让人眼前一亮释。借鉴是好事惟卑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快售描娶,但不动脑子的照搬实在是说不过去硷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仓擅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骸瓦驾,作为最会制作小车的铃木来说晚巨,雨燕可谓打开了国内的市场镜殊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鳞且蓖,新一代的SWIFT迟迟没有引入迫筹。而就在2014年1月18日彻酥悸,铃木速翼特在国内上市坎羡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版差混巷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后始上,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缴奇叙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀丛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氢输祁,速翼特运动版采用运动风格打造嫡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm另恋受,轴距为2430mm阮把。由于基于新一代车型打造答,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啤,轴距也加长了40mm墙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榔挪工。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巾巧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迟,包括中控布局氏、仪表盘试诉、方向盘等造型均有所更改雄东探。此外涪颁硅,配置方面新车配备了ESP拾隘、自动启停系统险肌、USB接口酚、运动座椅等配置浆咆靖。CVT车型还配备了换挡拨片傻胯伟,满足驾驶需求弦崩牢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戈。真皮包裹自不必说乌漂,3萝钠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郡吹巴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侮楷拴。不用和别人比剧,超越自己就是最大的进步广。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面从,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浆臂堕,其最大输出功率为100千瓦急爸猫,最大扭矩160牛·米伎齐箔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猩,其百公里加速时间为8.7秒徐阔,最高速度为194Km/h愁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叭,相比之下乐趣少了很多秆。 免责声明绢垄:本文仅代表作者个人观点手系惯,与环球网无关砍桓矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牡局珐,对本文以及其中全部或者部分内容玖啃、文字的真实性善傅肖、完整性惊、及时性本站不作任何保证或承诺响鄙疤,请读者仅作参考兼豢,并请自行核实相关内容孤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蘑呻笨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大微埠,引起了广大网友的质疑嘘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弗。于是易车网本着服务网友的原则茧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侠撩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琴含。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闹拔,您便自有定论次片。   体验者介绍    前排体验者池灰:辛毅 身高锑背:178cm    后排体验者秘碧:旭子 身高侮:177cm    Ozel 身高缚裳:170cm    小娴 身高骚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拔箍慕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啤受。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丸蜗耿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顿柑杀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆具鹅,公平公正公开地来一次大对决怕辅挛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明射:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奶擒咸。所以不得不承认挫鸡华,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值壬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锻漓。    事件回顾半迁:    说干就干砍径怕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挞襄恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作该。根据易车网后台数据的统计来看蠕,持以上三种观点的网友大有人在火,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耐蹄骄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驴溉端。尽管是为了对比三者的公路性能虾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睡暇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋彩。    测试车辆型啊粒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溺粟衡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型露,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逛呻伦,奔驰已经尽力了阜吵,我们在此也由衷地感谢朵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题链,告诉大家改款前后的差别鸽钎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疏欧。因此我们也很负责地告诉各位网友仍,目前除了易车网爸拓,其他媒体对于新款X5的评测错,都不能代表日后国内在售车型喀。第一辆中国版车型为xDrive 50i茶陋稀,加配M视觉套件筛钝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捐蹦,我们无法借到官方提供的车辆溺察。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冲酱龟。    测试场地搏毫:    乐驾赛道全长1.6公里悔,共14个弯道对师,最长直线段270米臼芭劣,赛道宽度为10-18米峨割,视野开阔想,无障碍物钦良。赛道两侧均为土质路面抗谭鸿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仟托,大大降低了安全隐患妥。    测试人员贯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薄逞袖,却要替土豪们操心买什么车挞,这件事听起来真挺可笑说,因为我实在没法揣测土豪们的心理阔舵。如果说我还能理解花五十万买大切岔抠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野红,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歧焚饱,代价是要多花一倍的价钱懈汗腺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酥呈缓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彼。不过因为坐的比较高及妙烹,速度感不如那些贴地者强烈媒创安,还没怎么着呢就破百了裤角。这大概就是SRT8的魅力炭急钞,很难说值不值得灵庞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蕊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绣,跟改款前相比还是升级不少率裙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灿妹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系风匿狈,SRT是JEEP官方改装部门迪斡记,这种改装是全方位的写坷,包括内外套件加强杉,以及性能方面的提升塑。SRT8就是高性能版的大切诺基顶暴,主要提升是外观套件胃、及动力系统破团、刹车系统衔凉煎、行走系统等方面赴板。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狈梅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粮秆盯,6.4L自然吸气HEMI发动机橇纫,搭载采埃孚8速变速箱复。   SRT8为公路而生兜纱唤,所以公路性能是它的强项洗,不过Off Road就不是特别在行了浩材。大切诺基的7种驾驶模式被简化 负,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藉。 ② 跟之前的SRT8相比氰陈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寞乒,所以科技感和豪华感都提高了不少乱,跟换代前的SRT8相比龚少,升级的部分都是实实在在的逝憋麻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萍秘派,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统免撕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掳风房。  ”邮稚③一百多万的车慨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车答饯,再挑上百万的车的刺眉狈,好像有点吹毛求疵舰伸。首先悬架的设定非常的运动粒深,即便比较温柔的驾驶方式唇渤期,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洞乒端,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹿,大切诺基SRT8并不是一个非嘲槠叮合适的选择哄烤,尽管动力非常充沛握,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛔编。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响释姜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺充,但好歹SRT8也一百多万了姑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓣。不过之后我们也释然了罕速拖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刷殴剖,但经过数个媒体的“蹂躏”童孙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辰镣,有点异响似乎也算正常纶秀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堵茧补,请点击下面的图片进入试驾文章泼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谰譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乃口沪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秘复。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讣较米,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生别廓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T财钞蜡,还是老套路彤煎帘,直接切入主题淀厢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹违。 动力对比吓世:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手什幕馅,看看英朗GT的表现如何吧反。这台发动机的最大功率是131千瓦沮奈申,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墒饺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能古请,当驾驶者在需要全油门加速的时候欣拭裂,为了获得更好的加速表现雄仇蛋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咀。对比发动机账面参数来看谱费募,最大功率118kw苫,峰值扭矩250Nm扯萌勃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喷兢糯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卵玩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力会工滤。   至于传动系统方面吗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器保勃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陶,都是目前该级别中的主流配置身,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冻棉廉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢觅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筐蓬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上几烙妥,比如高尔夫6匣肃、速腾等享觅乘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乃疮愧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裁乡侮,从而起到提升操控性的目的屎溪狼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梗蔬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辱玩,但通过厂家的调谢凵淝В后填,当一侧车轮发生颠簸时面劳港,对另一侧的车轮影响会比较小些罐诽。   小结斗辽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敦,至于优点这里就不做过多介绍了兢讼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹矗后英朗GT更偏注重于操控性苇掀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时习火,见过后车追着拍照的涟,见过开我边上向我打听价格的蚕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回签仇愧。我坐在这辆路盛E70里莱讼鹤,被注视得有点儿不自然扒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廖,我琢磨着碾卫轻,要不要让他进来看看溺。要不是我瞅见了绿灯亮起姬,我真就这么做了抒。对不住了朋友超,这次没能让你仔细了解它等裤,不过我希望你能读到这篇文章巫丧陛。   不用否认巾,人们对美的好奇与渴求与生俱来税,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俗缎踩。不过在这些人之中靡蔽,有人会终生恋着美人讽稍汉,有人也会为抱个花瓶而后悔揣纷蹦。如今打造足够美的外表来吸引消费者寒骨呢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雄桂踞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酱阶唤,但在这之后能否一直爱着它攻赫坎,我认为是一个很值得细抠的问题浇捷。   ●外观大气钎、美苫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时畏芬,我还以为来了辆捷豹撵寝渴,赶紧跑过去看发现被骗了氯孝百。不过我并没有觉得失落狗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镁叭,并且从设计角度看逝删,它在借鉴与融合得方面都很到位趁搞奶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脖悉睛,我对它的外观设计就100%满意了沏谅灯。这事儿对华泰肯定不是个难题奢茧,您看看宝利格还有华泰B11仁,都有明晃晃的格栅陵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眯称:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环椿寂,但绕车一圈后我发现官,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丸。咱看看数据对比描克范,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笺嘘帕,可以说在各种数据对比上粱繁娃,它“不是第一坎拾聘,就是第二”娇隘。虽然在宽筹、高和轴距上没有做到最大宋概氢,但也不过是一两厘米的差别郸书维,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祁相,这就让它看上去大气许多苔墒梅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跑隶菇。   打我接触这辆车的时候春年,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尼苯筹。在这样的目光中筋痘炬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冕修。面对“屁股高蹄现、尾窗窄”犁撼、后方视野不理想的路盛E70时乳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杏。先不讨论这样有多麻烦了新,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谷咐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玛咸蔼?这点让我心里不太自在两乾爽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲管,是个应该有的配置踌硷菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纷弓。而随着国外皮卡文化的不断渗透拳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畅秸,去跟进时代的步伐侩慕慨。为了迎合市场的变化及用户的需求嚷玩借,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惮敖盗,开始注重宽大饱满的外形设计晦,并增加更为丰富的配置锚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哪交。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纱傻路,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仿去订。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偷旁紊,整体的风格带有一股阳刚之气委。在车身尺寸方面亩钦,它的长/宽/高分别为辰盒:5310×1812×1775(mm)蛊,轴距为3100mm箩秤糯。威虎TUV并没有大小双排之分赣尺,仅提供了一种车身长度透缸。车身侧面的线条也很平直希臂较,外扩的轮眉使其显得更加饱满烦魏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姆久,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弯歇堵。大灯采用远近光分体设计草察塘,其中近光灯还配备了透镜臀,不仅更显精神费,而且还可以起到聚拢光线的作用坞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禽萌,遗憾的是悸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芥,并且后视镜仅为手动调节史病。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壕垫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苇需栖,非常不错督袭放。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸿朗,至于货厢外侧并没有再多设置盗充。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)猾懈姜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闪。另外螺排撂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓟,不过据厂家介绍哥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镭。对于皮卡车型来说特磐,这项必要的配置还是很厚道的庆较。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羚禽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舌谁。不过恨,今天我来到这里并不是为了滑雪帝反,而是为了求证一件事情敞:有没有一辆车涧丸诲,既能够带着一家老小舒适地出游瑟的,又可以不惧冰雪桨化唐,在冰天雪地中步履平稳地行驶夹,同时价格又相对平易近人呢残?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纬翱,那么就让它拿出真功夫试试吧现蹿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凌,从外观上看忙鬼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别届村播,19英寸车轮显得很有力量感动,也与动力总成更加契合;其它的地方秦靡,也依旧是酷威的老样子酥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿及,甚至还有一些精致的感觉匹导。总体说来摹劲,尽管算不上全新车型探黑,但依旧耐看疏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磁碎驳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饰嚏浮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痉郡册,动力响应良好本价苦,易用性好兽景,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分塘虹。当承载着全家出行时受使,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涛熔巾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伤息房。   至于酷威3.6L的内饰方面法将沉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衬江晚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寿嗜。   除了动力系统玛毁齐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秽砂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酪僵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施请。动力分配完全依靠电脑自动完成溜堤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮对羡屋。   有了四驱系统谐炕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妈朗让。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暴虚疯,具有更加粗大的排水通道课饰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铣,冰面行驶性能更加出色瓷沮眉。此外罐酸巩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棠峨,胎面中央多重“Z”形花纹疆救、针孔沟槽设计墩据、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怂日。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间方,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情患镰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3委特,它的定位低于1系素枯塑。但是婪撮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诫峰螺。另外洼玲靠,它也提供了i3?REX增程版本咕嚏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匪川晃,扩展了这款车的最大续航里程酥沦热。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试门少睬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流街。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搓彻充,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仙卧态。   宝马有没有提高电动车的标准韭硷扫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纺憾咖?让我们在接下来的测试中找出答案泥反舵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踌嫉,宝马i3的行驶里程可达88英里尼狡肖。相比较而言俊步梯,?Ampera可达30英里储姥稍,而普锐斯可以行使约10英里铂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劫唐多,i3可以更多地使用电动模式档炔。而增加了汽油机的动力系统涕士钨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逻风,357英里和505英里损。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棺。这台车约五英寸高勉陇,而宽度几乎和高度一样诲,与低矮流线洞妊背,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拇呐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坍,我们没有所需的充电站?揩昧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敢嘲。   此外取怜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容距妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芭。它内饰精美偷锻玲,融合了许多先进的科技谩,它空间宽敞检,驾驶体验一流画。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扒,它仍然使用汽油机汹惨兜,以作为电量用尽时的保险辉峦聪。   第二名挖牵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疗敲盯,科技感十足汾,而且它也能胜任舒适的长途旅行揽。   第三名摄璃俺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赶估,它最大的优点就是充电迅速阶够,性能可靠嚼健。   然而镶挤报,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孔欠。(实习编译伎帮扒:徐旦?审稿蹄:刘洋) ? 免责声明版权作品惟偷畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权既,严禁转载嘉赡,违者将被追究法律责任氯孪。责任编辑般收逗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惦欠伶,应该说是倾注心血瓮,在技术平台上都有可圈可点之处脓处,源自萨博的技术是其最大的亮点吮粗碾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憾侩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绵诞铃。在外观和内饰上挺内靡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骚揩,在动力和配置方面也还是很有性价比的卢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旱承,绅宝的外观原创度还是很高的临显畦,并没有刻意模仿什么车型饥陕,但我们会在这款车的细节上看到检惜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翘。且融汇的比较好壬婪娘,并不是简单的照搬照抄胯弛。这一点值得肯定揭脸,大灯的设计十分犀利骑,鹰眼造型也有较强的辨识度襄寇。LED日间行车灯比较醒目断痘,穿透性不错双。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凯,也很紧绷寞怀烘。看起来运动感不错怖剩雌,但前悬和后悬的长度较长算峰,看起来有一些比例失调坊恕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些釜巍桅,在视觉上看上去会更紧凑动感嘶韶。轮胎的规格还是比较高的景翠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谦。   车尾的设计比车头更简洁一些效,尤其是尾灯的轮廓芒,设计非常成熟仓矛。和宝马新款3系很像菠。除此之外仿蒜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讳。   本文导航熄:" "  “卧龙凤雏盛沪融,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毯古醒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悲式从,便有了三国时期的三足鼎立彼苫复,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呈茅返,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褐报伺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唇洁逛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侈,然而坊间始终流传着这样一句话疼袜:“得中级车者得天下”;是的逢碘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重覆傅吗,今天我们会为大家带来两款重量级车型版母抨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勿停素,请大家继续往下看市适婚。   看到这里大家肯定已经有了答案了馆介,没错蹬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L处鞠贩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寂逛鞘,那S60L是何方神圣仍介?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滦萎粕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芒弧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版焙,厂商指导价33.49万元挫菜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绢亲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诲品、后排座椅加热始签镀、并线辅助操、车道偏离和自适应巡航等众多配置配家。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稻摧篱,即使不看车标驰摧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聘丢,哪个是奥迪坝违。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的存,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兔叉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贸腺踩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吼睬说,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茬忍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角覆,使夜间行车更加安全凤静抹。两车双色的外后视镜造型别致岭温,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焚怯嗓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型麓轿递,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骋五娃,至于乘用空间如何踢,我们将在空间篇为大家详细介绍惩。两车都采用了5幅式的轮毂造型擅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徐坍醛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暴镀宿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜂呛喝,整体方正的设计略显稳重澈盒店。后尾灯的设计两车可谓各有特色磕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秸,设计感十足偷蔷狮,而奥迪A4L的尾灯更加修长党,视觉效果出色广。天窗不仅能够增加车内的采光骗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出水莽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉世,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心憨人,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丸撩响。   本文导航抄堪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轰清费,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侗创,配置也能满足一般家庭的日常需求稗。对于这个价位的小车来说劝块,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丹弟,在这方面陀柔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挡,就算是与它的直系前辈骐达相比毛翁,也不遑多让腐娇太。然而作为一款家用代步小车尽济,它也并非完美壬泻藏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澜,车辆本身并非进行任何实质性的改变弧冠韶,跨界的概念噱头大于实际坤光。 "   技术革新日新月异的今天瘟奖宝,车型的改款换代再常见不过话,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巴习。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垂,同时在动力方面也增加了1.8L品。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耽敦戌,但它的实力不可小觑髓们。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌插派陛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吗跋乌。既然实力不容忽视翔梦泉,价格又有优势涵首,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机危画。" "  版权声明趁驰拴:本文版权为网易汽车所有蒙,转载请注明出处川合。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宋,全新的品牌全新的车型外达,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奢粟兽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋痉⒑迹克斯培遁却,在2013年感λ烊荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月化,堪称是这个区别的标杆级车型节物杰,观致3要想在这个领域取得成功冠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缴售熔,看看是否有优势能吸引消费者关注竭。 外观风格各异   先看外观方面台,观致3展现出大气得体的风格陪潘堂,不像速腾那么沉闷单调航录,且有着自己的灵动个性;而讣讶什克斯则是完全偏向运动化的风格餐,典型的注重操控性能叛昧椒,突出驾驶快感的性能车型害,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湍公,与观致3区别明显帕伯。两者主要是风格差异篙叛瓦,外观上分不出优劣厕蜜细,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娩小,观致3丝毫不会逊色于妇张脖眨克斯车型燃陕湘。 尺寸对比 车型名称 讣Ю撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹲,两者也是平分秋色叙,车身大小相仿箩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赶宋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伙惧亮,观致3要大于赋洌克斯朔莆袄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞番道,尤其是腿部空间较为宽松匡培,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎「钠瑁克斯在后排空间布局相对紧凑肩饰,而后排空间也一直是各代腹氤。克斯的软肋毖抗覆。 价格对比 改樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豪犊,感荆克斯则要比观致3要更大一些苍平,在不放到后排座椅的情况下撤,赴慈铮克斯的载物容积是530L喀,而观致3只有430L办,100L的差距还是能装多不少东西的滇旧笺。而在需要有更大空间的时候汉侩,两者都可以放到后排座椅弧窍,放置大件的物品量。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毛俯,观致3和讣液媪祝克斯三厢都是11.99万起步颈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牵羌孝。而细细对比价格表可以发现脚,要选购自动挡的车型工,富福克斯最低仅需13.09万柑肮达,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澳伺,观致3则需要14.29万辩毁幢,这个比起负芳蓿克斯有1.2万元的价差坤僵邵,当然在内饰配置上会有其它差异冯侧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言办,可能杆鹄坡茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吝钞。 挑选合适的爱车沙合,看专业导购识归搪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冬秘搏?   扫一扫袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稠斡挪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋。风云2镣、E5绍、A3以及今天评测的这辆E3邦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撮檀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂何。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潭炊。从这辆奇瑞E3来看测谓高,外观及内饰都有着很高的原创度徘困。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间车柯虱。这让奇瑞的产品线更加丰富据群枢,但也让消费者选择起来有些头疼豌完仍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涸,也从来不缺少“明星”戈商阂,“沉稳绅士”大众速腾婆烤邓、“狂派斗士”福特肝茫克斯等都是热门且销量稳定的车型湾,不过要问哪款车型最近销量最高癸结榔,还要数“逸派高手”日产轩逸尼琅,它已经连续两个月销量突破3万泞桨奥,坐稳了桥车销量的头把交椅天。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敞嘎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贡偿?下面我们把两款车型拿来做一次比较橇,或许能看出一些端倪汤褥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倡,入门价格上坤处,风朗比轩逸高出2.08万元宛茸窃,表面上看价格些孝豌,轩逸占有优势梦激舜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缸辩聘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哦船,这样看来砂诺疯,风朗其实只比轩逸贵了2800元臀挤,等国产版风朗出来后晾,风朗在价格上反而会有优势也说不定险贝魂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市混俯鼻,这款车外观与内饰变化并不算很大儒愧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一场恒弹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伞簇,下面我们来看一下抡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眉碳瘟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搭诲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矾。质保方面绘纹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力光。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机材党,最大马力已经达到了170马力姥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟量吓费。变速箱方面墙防违,逸动采用6挡自动变速箱抹轿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怯本,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些县疤。 免责声明驼坊棺:本文仅代表作者个人观点旦驰鳖,与环球网无关纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪椭,对本文以及其中全部或者部分内容巨、文字的真实性陆厕、完整性泄鲍事、及时性本站不作任何保证或承诺盆室,请读者仅作参考卫,并请自行核实相关内容卧。" "  近两年贪蒲,自主品牌进步着实很大垮梁,无论是从设计方面怒歼讽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屋睛,甚至可以与合资车型媲美茄晨唾,山寨膏惠去、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醚褐。在10万元以下紧凑级车型中炒滴呐,更是自主品牌的天下曙都脑,凭借比合资车型更为出色的性价比稗诚,吸引了不少消费者的关注裙遂搓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勘堪步,一经推出便受到了极大的关注案嫂瓷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墩,包括动力在内皇筐,新车共有20项升级港啼,本次共推出8款车型透同,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暮急参,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型略,售价区间为7.49万-11.79万元瘫捆匠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侨疙,近来也是频频出镜催同,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊裕控大玩具车”的名号名极一时本尉。速锐共推出了9款车型氯梧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款违,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胯耗钳,售价在6.59-9.99万元之间颈拍。   单一来看藉苦诫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湃丹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遍肋躺,看看那款车要更“精”一步豹。" "  新君威变得更好看了去嗅奔,配置也进一步提升爆菇极,新加入了一些科技配置圈,比如智能交互系统督盼,BOSE音响等等禄。这些都是新君威的改变之处掣姆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲤,售价24.59万元棵掸,作为一款定位中级运动型车的新君威枢,品质感一如既往扁虐雇,操控性也非常突出诫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闷,以下简称新君威泄抄妮,外观相对于老款进行了必要的改变恰,毕竟老款车型从上市之后嫂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缸,新款在大灯惩、进气格栅捅射、雾灯栖抡、尾灯挝窘才、前后包围都进行了细节的变动奖疮岭。   在新君威上澎律,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喜撕擒,在操作上没有太大不同辞,轮毂方面煎腾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂权,轮胎品牌依旧是普利司通迁寞谩。侧面造型基本上没有变化本,侧窗所占面积依旧较小面。   车尾的变化还是比较明显的壤拜,这主要来自于尾灯的改变叔青。新款尾灯全系标配LED灯彩寂,并进行了熏黑处理寐惺沤。尾灯的轮廓样式更加犀利兄,个人认为要比老款更好看奢。除此之外混鹃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铣坝,牌照安装槽的形状变成了正梯形翘狈山。   本文导航词霸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喷酶普,颠覆传统的外观好僻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缉翰沪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肮瘫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆百,足以证明其强势的地位楼吩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淑啥恢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秸警下。(温馨提示澜缆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版跋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌穗饲。)   自由光基于全新CUSW平台打造铰艾锹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窜筋恍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娃,圆润的造型是其给我们最深的印象饱刚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网槐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讳丧馆,显得简洁利落确辛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隋刑,显得净雅别致朗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昧冈济,主要表现在其大灯的表现形式上莆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乾诗昏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悔赁耍。两车大灯配置基本相近靛描,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撕发。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助譬蕉滦,车道偏离预警系统勿岛及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围染蚊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幂辛陋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菠痛龋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赣攻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话少,其尺寸差距就没有那么大膳垄桃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡救,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陪颇臼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哪饶喜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彤娇。奥迪Q5采用两边单出的排气管届磋松,在气势上略胜自由光阜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屡防供,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型极你碑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聚,磨损线束保护层贰巷帽,存在导致电池损毁的隐患布。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藉歧粟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娠棠,称9124辆V200受此次召回影响构巫。长城汽车正在邮件告知客户炕蕾浮,并建议联系当地经销商进行检查维修暴醇缄。   据悉视,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坤旁啊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪描。”更有甚者菱农,线束可能会内部融化泌线。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说付,目前已上报了数起线束故障孩弄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刨镐,不能够给电池充电凹晦,车辆也无法启动郡蹭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型襄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虐闻譬。   克特里尔先生称朝蔡,检查故障预计用时20分钟购墙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟店鬼。如果绝缘保护层磨损严重设蔽颗,线束已裸露肥,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗜小。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龚菏窟。此前炉轻室,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回报孪,2010年又因手刹故障而被召回竣。   2012年催,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砰涤,长城V系列也在其中达。当时珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讹曹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爸紊甭。然而扩班,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舍镶,更换车辆共计超过1.5万辆阶昧磁。  〈徒┫凇(实习编译计瞥:王萌审稿磺欠:刘洋)   免责声明版权作品喂炬襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权市凸,严禁转载丸,违者将被追究法律责任蠢。" "  随着经济的快速发展悄,购车群体的年龄层次也越来越低许,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硼鹊、省油舶输,而是追求个性和时尚设计部甩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肥珐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竟。作为跨界SUV茬犁瑞,它们在造型上将年轻师、时尚展现的淋漓尽致双霸捅,完全符合年轻消费者的审美需要工。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翁派,来看看到底谁更适合你魄乔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV激楔飞,相比2012款变化不是很大省璃煞,只是增加了配置和车身颜色览胺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛋龚荤,售价分别为21.98万和21.47万婚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裳怠乒,但风格却不尽相同尾签。斯巴鲁XV外形显得干练改董肆,车身线条硬朗催念忱,富有力量巴朵,越野味很浓量瑟鸡。而标致3008外形偏向都市化设计巫,饱满圆润的车身凸显时尚感镭肃鞍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峦等刻。   车身尺寸方面有所差异沸袱,不过并不明显川寸心。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)路瞬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)东疥。斯巴鲁XV车身更窄逝偷瞎,同时也稍长一些伐色。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吵厢,加入蜂窝网状格栅运动感十足惹咀砰。而标致3008采用半圆形中网苍舒,镀铬亮条包裹显得很精致俏闲嗜。两车前脸分别展示它们不同的风格博鞠,同时都包裹塑料黑色下包围厘呕檄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯密,远近光分离灯组设计饰,造型普通级催,配备有示廊灯枚浅们。标致3008同样采用卤素大灯碧仟,不过加入透镜采事,不仅聚光效果好冕速炉,同时美观性也不错厩挽寸。另外堵,还配备LED日间行车灯膛。   在侧面玩葛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雇杆羌,比如非常倾斜的A柱檀,同时将后视镜位置后移欢,留有三角窗减小了A柱盲区瞄盼度。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料思,有利于减少磕碰的维修成本扒锋角。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汇,注重舒适和静音性幕晨菱,双五幅轮毂很有张力傻锻。相比之下尺履,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辱,与黑色下包围搭配运动感很强烈饥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滔竭钡,同样注重静音和舒适性高狡县。两车的备胎都是非全尺寸设计洛次。   相比前脸童降蜂,斯巴鲁XV尾部更个性味凤侩,辨识度较高藐咎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沽处,镀铬亮条的运用增添了质感未剔采。 标致3008尾灯加入LED灯组扮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抗蝗,但是块状尾灯造型很独特画没促。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像貌,标致3008同样配备倒车视频影像旅掠桓,另外捌世苦,还配备前2/后4颗雷达探头偶。" "  在过去的一段时间里惰搏壤,干霞埽克斯秦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姆闯杜。时尚动感的外观穆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性关,成为了年轻人群青睐的车型录。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惺,科鲁兹掀背车则是新进的一员私,它所要面临的是一场“无言的战斗”凯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珊环电,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妈短,但却带有美式车应有的力量感盛侈,总体来说它的设计很适合国人的口味敦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胺瑟,其三厢设计有些过于保守镰乃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哪刷,为了能够扩展消费群体畏,推出两厢版是其最好的解决办法晌课示。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话分酬叫,你几乎完全无法识别它的真身驰唉,因为它与三厢版保持着高度的一致性梯挎幌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羡,很好的诠释了彰显力量感的诉求禄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骄定,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亥啡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉超姬贰,但实际上它比三厢版短了不到9cm褂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毖磷爸,后窗与尾部的衔接并不生硬附突,拐角的折翼恰倒好处颓,为尾部增色了不少矛歧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寿,在样式上显得更加简洁瞥秸诧,只是与自身前灯组相比险,在棱角的刻画上有了明显的削弱完额。   本文导航榷:" "  提起之诺我是乘,很多人都不知道是什么品牌浚哄订,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徊乓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的并督犊。只是之诺定位于高端合资自主品牌仑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虫诬,那么它的首款电动车1E表现如何洼跑?以下文章为您揭晓涎筛叼。   只租不卖接撂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务才,包括车辆租赁犀梗、充电设备勘察安装票、车辆上牌睦号店、车辆投保挂堤、定期保养绊摩僳、故障维修华相、道路救援枢、检查维修备用车等燎锭,通过这样的商业运营图纶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展某。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车控屎,它的卖力需要大家自己去发掘裙。不过在发掘1E精彩设计前粉,请先忘了宝马X1驮瘁,否则你将永远欣赏不到1E的美来杏袍。其实1E最出彩的设计在头灯什,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玻。   不仔细分辨的话芹愁,很难把1E和X1的侧面造型分清泌入。不过1E拥有自己鲜明的特点踩,车门下很宽的镀铬饰条己榷,和没有行李架的车顶叔行茧。   相比车头和侧面沫涡,尾部就让人感觉有些欠妥了搪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分添,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氰耙扒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遂稻式。   本文导航融鞘评:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翰,奇葩的中文译名携鄙、“野性”独特的外观以及较高的定价惕烧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陇。说起野帝我们不自觉的想起合,同样在以国产车身份进入中国之后梯癌,“改头换面”的法系SUV标志3008畅蛙辰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唉肩帮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”团。当然顾,以20万元以下的车型作为主力军弊菇蚊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缆檀熟。那么下面我们就来看看庐,这两款性格迥异的德犯革颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异分挨穗,各自的特点又是什么吃矩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墒寡,首当其冲是价格方面的不同库薯供,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稳幕窘,不过差距方面不大基本可以忽略背涕案,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弘别壕。动力方面的表现也近乎相同播税材,只不过大众7速DSG士苏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赔蔷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溶焊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一渺斯隙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔投,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰班,湖面之上也已堆积了厚实的积雪微伎传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上储拌盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激交速魄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景试苫浩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试码嗓汗。闲话少说畅校菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翟忻。   这次试驾共有5个科目补,分别是1.傲虎—终极绕桩烩,2.傲虎—冰雪连环炉绩,3.傲虎—短道拉力测试雇纪旅,4.XV—戏雪乐园酪贺肝,5.森林人—不规则路面自由行驶佬朔凹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钝联帕,MPV表现出相对冷清的一面诽誓啼,尤其是中高端的商务MPV凰,几乎屈指可数辱痊,除了老牌的别克GL8外寸,似乎很难让人想起更多车型慰差萄。不过在这个还没有完全饱和的市场里期懂秘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婆化层,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢创波?这就是本文将要找寻的答案警。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淑,售价28.38万元-33.58万元瘁锑欠,目前市场上有近2疾希、3万的优惠幅度兄酞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屋恕,官方指导价31.98万元嘘架。) ●外观解析   从造型上来说蔚,艾力绅算是开创了一条新的路子绿捕哪,没有过分使用一些夸张圆润的线条藩,车身轮廓棱角分明蜡,有着很强的视觉冲击力添欧拳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跑兔猛,此外龚木疽,艾力绅还装有一套大包围巷配,颇有几分运动风范璃客,也有着一定的改装潜力乳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茂涧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扦仟,中网与宽大的前大灯连接在一起端埂谰,营造出一种大气埂、动感的MPV形象拔滴。   艾力绅A柱采用黑色设计玻桂,且A柱的倾斜幅度较大可,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伦,总给人一种方方正正的感觉勃酒莫,后视镜尺寸同样不卸杳淹啤,与整车的风格很搭坚,宽大的后视镜提供不错的后方视野盟感挎,保证了行车的安全性与舒适性澈睛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旁,当然勒评,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现部罕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辑插课,侧门就会自动缓缓打开屉,此外坡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘿。如果对此还不令你满意的话虑睡,通过钥匙同样可以移叮控侧门楼喜桓,确实有些高端大气上档次喂嘿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奉,轴距达到2900mm肚胶红,尺寸在同级别对手中并不占优势洛,与GL8相比氢相,仅仅在高度上略强于对手逛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计薄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腾。整体线条依旧硬朗看恢翻,尾灯加入了时下流行的LED元素轮镜,为其增添几分现代气息唇跋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赁,人们购车的选择可谓越来越丰富筒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辆侣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过容哩倦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辩,他们能够碰撞出怎样的火花耽嵌,请大家继续往下看革蓝评。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阜香抄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出会谁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比禾,由于这两款车型出自于统一平台打造惺斥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碾哪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舌咆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炊惕,你可以说它带有侵略性酬偶豁,或是富有运动感坑拴,也可以说极具视觉冲击力冻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掣释雇。而K5也应用了与智跑痢概瞬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奉,使其拥有了明显的家族特质楼控。   运用Fluidic Sculpture的设计元素店,极力打造出时尚与动感的流体车身彪彼袒,在驶入眼前的一瞬之时堪耿句,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谱痉涤。前脸的线条设计十分紧绷链饶底,大灯组与前包围向中央区域靠拢堪趴泛,展现其动感的一面釜剖势。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势思肩,抢眼的外型加之迷幻的光线川肋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耸杏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乒居,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坚。   第八代索纳塔不仅外观时尚怠钱,灯光的运用也颇具科技感徒县铰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驼节丰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垄问,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侠镣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骂裴,显然这种的夸张设计澈,使我将其列为变异的种类桨项顶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郸,多折线的应用也使尾部更具立体感烤,同时对于运动观感上也有显著的提升痉,由于K5搭载的不同动力总成畅奶,2.0L车型配备的是单排气设计蹋丁就,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感副嘿。   轮毂也是一个变化的重要部位温局丝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁。根据配置不同胆竞肺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分栏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酶巧,该系列轮胎偏重实用性幸惦。作为索纳塔的尾部假摄履,基本没有大的变化砂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裳。   本文导航味:" "  每到年底顺赶甜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾副题,地点也大多选择在北部寒冷地区巩怕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隧枚淌。在临近春节前夕懒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睬昧恫。   延伸阅读茬粉驹:   之前灰潮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咎藩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殿城,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揣考。   酷威采用的是电控适时四驱系统海,中央为多片离合器农诧烂,由电脑控制来分配扭矩埂歉,车内并没有任何切换按键窝咆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动小丛烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斗围案,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馅惮,如果想要挑战一些极限的路况的话届谜,酷威还是不具备这么大的优势的回箱,因为不具备限滑措施榔,至少在脱困能力上会有限制性鹤惠垃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎珐,采用全新发泡橡胶技术韦蚊,具有更加粗大的排水通道退,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骑姑钠,冰面行驶性能更加出色殿沙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力共。此外霖码弦,中央多重“Z”形花纹词、针孔沟槽设计峰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矾,最大功率206kW/6350rpm肝篙俯,最大扭矩342牛·米/4350rpm陡冷签,在目前的大切诺基杰漓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隘,但是会有不同的调教蹬墙惫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器交泰,我一直在想绍米,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乔量馈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扮,我觉得这个可以有平川烫,至少不会和其他车型有太大的冲突枫石。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挨伪,路面上的车辙也是压实的积雪哎碗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吨皋微。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耙绊,只要不是过激的驾驶行为蝎,基本不会出现危险状况宏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蘑立氨,建议最好将挡位切换至手动模式梳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速是杉,这要比才刹车安全的多悲滩翠,这中方法同样适用于其他手自一体车型幸。   本文导航朵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绣、充满艺术色彩擦,或者是有着一些与众不同的操作模式敝麓讲。而这辆2008则告诉我们萝眷,一旦法国人在拥有自身优势的同时逢,再把务实两个字加进去惋,那么可能会让其它对手感到紧张市。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置没疯漠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘛: 由于本次活动仅为简单的静态体验防峦,场地和车况都受到一定客观因素限制晒臂涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剔,至于其他更多相关信息掏嫁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挪享擂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寇,作为首款引入国内的小型SUV艘胚通,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来楞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近划块。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冠兴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浅署檀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿媚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辟惹愤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恢龟馆,对消费者很有吸引力鲜。作为一款紧凑级市场的生力军车型茸透,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茨戮。   观致3共有6款车型泼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腻,售价为11.99万-16.79万元区间昂秦绞。因此畏另,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咸吹。对于中国的汽车消费者来讲韶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俏镀怪。要知道自2006年上市至今煤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俺赣。那么锑,作为一名后生的观致3护,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嚎骋仟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中请,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价码范:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醒楔宝:16.78万元)来进行比对似讼。由于两车的售价只相差0.01万元伸,这也令比对的本身相对公平一些冗蜡立。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惨句狸,我们测试过高尔夫7顶配车型骸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现班,跨级的配置也令对手望尘莫及辟。但这一切把芳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糕钡、最需要的因素司。对于高尔夫这样的家用车湾痰手,在使用的维度上做到出色电,才是它的本职铜。今天杰壳,高尔夫7又来了拜砍猎,这次是全系中价格最低的1.6手动型队。动力称不上凶猛想搏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骑窜煌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皇播,必定有些硬实力公陷。空间满足舒适乘坐奖、常用配置齐全撮芯订,动力也能保证提速顺畅辖。但对于这一类的畅销车前罕沫,最重要的是它必须耐用锋尼曹,不能隔三差五地就往修理厂跑湘囱现,也不能冷不丁地出个大毛病腔施车。这么来看锻屡敞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”券篇防,故障频出辟,这点很难让人满意罢吠。毕竟捎,大众车能在国内打下当年的民众口碑该第帕,靠的是皮实耐用的品质功蹋。在我眼里错滦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境款。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弥喉,高尔夫7车身长度增加56mm搜考,宽度增加13mm寄爬阶,高度减少28mm卜曹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罕,也更显扁了陋咎。   如今戌藕咀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达采,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宪姥溺。这个配置的增加道啡,为日常使用提供的便利性还是很大的段擒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绞绥,要知道该樱克斯比实、英朗等竞争车型都是16寸起步了涕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淌耿,这套胎居功至伟猩牵丛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候被为,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磋,如果您拥有过高尔夫4辟、宝来或者帕萨特B5的话风匣,您一定会理解我的意思脆巨持。没有复杂的配置禽谴堵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炒塘粉,瞬间就能上手栏储。这一切都似曾相识暗癌。   在1.6手动版的高尔夫7上莆联奇,您看不到任何高端的娱乐功能响忙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娠巾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祭忻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醒屋,但我认为这并不影响操作便利性朔,最低配车没有大屏幕很正常痴邦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用榔奉忙,车辆静止起步平顺性不佳何覆捶,油门给少了刹车不松开锈簿罚,油门给多了又会猛窜坛,让人抓狂讨。但今天这台1.6手动车型缅,上述症状全部消失富冬唯。起步轻给油即可怀,电脑自动调整喷油量恰瓜,使其转速稍稍上升忱,令发动机不容易熄火晌,等红灯粮驼、坡起都很方便壕惰,使用起来当真比顶配的舒心多了卧玫惨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膛侣芍,让人捉摸不透饰祟安。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平每,用料优秀被认作理所应当娩涧。在数年的成本控制下寇拉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质们。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范认搓。对于大众汽车而言念理凌,这样的结果也堪称可笑了鸡睡酬。   没有真皮座椅拘庆碑,您会失望吗镀廖绢?我和同事们都不会富。我认为从适用角度上校钱,织物座椅与高尔夫更搭静激惟。这套座椅的缺点薪懦疆,在于椅背调节起来很费劲泉卸诗,而且要是有个腰部支撑就更好了称。纵观高尔夫1.6手动的配置槽烙片,我认为作为最低配车型琳,功能简陋一些并无大碍排础,该有的它也没少水,并且绝大多数的都还好用疵锑,如果您是为了舒心实用厩,我觉得它能满足了诫欢情。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来色久,对于购车需求的国人来说精妻挥,一款看上去体面相烷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篙,只是碍于可选择的范围有限恰,但凡有一款出类拔萃的新车型奥坷,必定会迎来极大地关注构。对于25万中型车这个级别祁梁份,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊摹,而福特全新蒙迪欧的到来叭杠匙,分走了不少的关注度潦虱捐,选迈腾还是选新蒙迪欧赌肥兼,对比一下就会发现爬即怯,挑战者颇具实力诫骑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酥,售价24.28万元系板抛,和迈腾 2.0TSI 豪华型呈椽,售价24.78万元畏,均是各自车系中的主力车型切镐嵌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缄乃,兼具个性运动和居家商务需求响。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呐,极富攻击性察傻仍,对年轻消费者有着很强的吸引力井骄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涛颅,入门的1.5T也有不俗表现桑缺。   现款迈腾严格意义上上讲胯拣,只能算是半代升级戊,是在老款的基础上升级而来胸郊貉。迈腾整体延续上一代车型的设计赡灿胃,符合国人的审美为馈,经过加长的车身毙墟拨,带来大空间的同时搬镀,提升了行驶稳定性及舒适性炽常。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面修,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纳葡噶,轴距达到了2850毫米脆吵泪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旁潜,整体比新蒙迪欧小一些萎,即便是经过加长恐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节楷、加热淘愧、折叠四、记忆 电动调节侵隧、加热乔焕排、折叠咖行、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祈老吭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纶监,不仅科技感十足讨需寝,还具备随动转向联、自动开启等功能嵌搓返,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叙峡腹。天窗蛊、全功能配置的后视镜等乏,两者处于同一水平坤陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猴,对称的T型中控台中规中矩轮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剔舅焕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桅,主界面被平均分为四个区域墩,分别显示电话怠睦、导航露肋呐、娱乐和空调四项基本信息脊链豪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甭露肥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菜摩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佛、6碟CD等配置献晚窗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晒,迈腾更像是上个时代的产物恢课。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姆拭羔,相比迈腾的2812毫米邪,略占优势勉,但二者在乘坐空间方面姑,都已经足够日常使用泵首。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑餐敖晒,满足于舒适和运动的双重需求寒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掳汉磁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哪、方向盘换挡随刹胜,以及原厂导航等配置沥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纱报。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版来,最大功率178千瓦盼滥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拭廓,平顺性和换挡速度足够出色锌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦髓离覆,最大扭矩280牛米乃,匹配6速双离合变速器瞳彼。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸,但与新蒙迪欧相比横辑僚,参数差距明显茅谜。   保养方面违,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里景,建议日常保养周期为5000公里左右烷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虽菇疾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斜陡烫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琶遣,之后保养周期为1万公里邓隙。小保养的费用在600元左右尾袱,需要更换机油机滤健,大保养的费用在1100元左右歪筏,需要更换机油三滤桔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坟讥,相比迈腾撩负,除了常规的前排双气囊和侧气囊外既,还增加了头部气帘和膝部气囊表。并线辅助功能也是迈腾所没有的集。   点评纫醋奋:不可否认擎蔼,大众品牌进入中国市场多年窝航,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溅暇,无论配置水平还是动力系统北舞钢,都已经没有什么优势了恍孟钡,抛开迈腾一万多的优惠需官,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渺午丁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也ο伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撮:本文仅代表作者个人观点扁,与环球网无关吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝蹬醋,对本文以及其中全部或者部分内容茂、文字的真实性奢、完整性舜娶、及时性本站不作任何保证或承诺寒锹和,请读者仅作参考漂响究,并请自行核实相关内容畴度。" "   “北国风光顿凌,千里冰封爽岗舜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景按陆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遍咖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段入寸,对途乐而言这不仅是一种新的考验滴沮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战改梳。 外观角贤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辩雾恋,想必对于多数人来说筏,它的名气比兰德酷路泽小很多撇杀拐,但并不意味着就要比竞争对手要差撇放缺。外观方面途乐外形实在太大了季菜骂,有点圆头圆脑的感觉秋朽都,比兰德酷路泽温柔了很多寒,缺少了一些很“MAN”的元素虾凭呻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稿靖嚼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拎事晶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多导俺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酒。中控台看上去很有档次当鼻,各类功能按键排布也十分清晰墙燎、合理百。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憋,完全遵循了游艇的设计风格擒,宽敞溃烂讨、舒适舵搪、豪华冷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豌。   小结抚娘: 从外观内饰的整体表现来看互炒,可以说途乐是一款成功的车型外,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题响磁肯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势体,如果“沙漠之王”远离了沙漠搔袱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凰几,这也是我们大老远来到这里的最终目的哀呢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矢撩,人们首先想到的通常都会是奔驰剔、宝马位、奥迪暇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌句,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴售醚。但是说到文化的话景嚏,就不得不谈到今天的一位主角捷,捷豹XJL吓涛黎。相对于奔驰这样的全能贵族来说泡筛睦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伸久,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妊杏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芦菩。   作为进口高端豪华轿车涪秦季,相信奔驰S级大家都比较熟烹柔,而捷豹XJL依旧比较陌生扔豆县,捷豹作为英国豪华汽车品牌但,也有着将近百年的品牌历史聚春,虽然品牌认知度不高潭,但这头豹子可不能轻视舱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彩嗅芳,价格都在120万左右诡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗅撇米,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筐废售。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沏沛,其实捷豹和奔驰早就杠上了隆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矮镜笆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了处坍疼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奢黎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话群,你一定记得去年上映的《007啥攻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坟,没错就是捷豹XJ垫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靖碗,里里外外展示着它的优雅与稳缴ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寂。   无独有偶外铝械,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拈假,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挫慑慧,虽然不是目前新款的S级筷洛讳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尾勾咆。   言归正传拳蹋炮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闺挠厘,不过两者的风格却截然不同廖贫羚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔚袄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萍,在当前时代也更加与众不同谜稀查。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车监,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僻,的确奔驰S级是同级别标杆狙垒,外观轮廓延续了上一代暗糕兑,细节之处更加富有科技感吹杭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脓虚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气控辽么,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厢汇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浓诞,比XJL更加强势态发董,这就像两个高人葡猾含,一个低调一个高调而已狡佬。   大灯的造型也风格迥异为士,XJL的设计更简洁拇,内部采用传统圆形元素淑,使得其眼神也更加专注为钡。而奔驰的大灯设计更加时尚葛溅绍,内部流畅的菱形也较新颖圣朵侩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED购圃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溺算串,光前大灯就使用了五十多颗LED恋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勘盯虱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稠肺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惺季骇,更加沉稳陌寂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抄腑醇,但硕大的车身同样沉稳县叛,硬朗的线条也更加动感莽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宫午讲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刀聘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抬疏,这也使得XJL的车尾更稳重崎乖竞,而S级更挑逗人琉嗣兄。   尾灯的设计琅,捷豹XJL采用纵向设计埔憾,并以车身腰线融为一体柯恢骇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暮,整体轮毂简洁不繁琐京,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峦咖贩,内部灯组造型是一大亮点酸沁睡,点亮时相当好看玩绘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侠渺死,并没有过多的修饰方,但每一处又能充分体现他们非凡的气质群攀,就如同一件高档西装阀,某颗精雕细作的纽扣就足以巢舒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铆蓉,相比奔驰大气的轮毂篇叹,捷豹XJL的条幅更纤细等秒珐,并且在条幅样式上也更加精美和运动梯馆。尺寸方面XJL为19寸浪,比奔驰S级的18寸也大一圈闭,轮胎方面同样为245宽度瓷把染,不过与奔驰前后同宽不一样琶蔚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275口临挠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阑弟儡,并且作为一个自主品牌簿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌忻,旗下的GS5裴琉、GA3抒、GA5几乎可以与合资车相抗衡尚貌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上实啤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象府姓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肉,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱隆,由于试驾人员较多匣拘帮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绷帘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孤堡囱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统让猾蹄。   现场测试场地为两个圈形场地虎霖咸,两个场地项目都是一样的沏迷贸,可同时进行两组试驾希撬,场地提供了直线加速婆、紧急制动徐夺、蛇形绕桩慑霖弊、麋鹿测试四个项目旅松胜,可以说涵盖了大部分的性能体验忿敛刀。当天试驾温度为零下十八摄氏度闷玩骗,这样寒冷的天气罚杏洼,面对半冰半雪的湖面鳞茹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庙汐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似身啤杏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剁,TCS系统介入捻,防止打滑的发生倾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机躺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逢列,最大功率妻德工:90kW(122马力)/6300rpm撵趣搓,最大扭矩嘲放:153Nm/4500rpm策钉黄。而这次试驾的车型中没有手动挡氯确,均为4挡自动车型耗抖舅,动力表现可以轻松满足日常使用需求陌签。   起步于加速初段油门如果踩的过重涝,TCS牵引力控制系统会即时接入送虾,并且自主减小喷油量毯,从而避免轮胎打滑捐盗,这一点上GA3与GS5表现都不错妒楔艰。加速至60公里每小时后欠,紧急制动肮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缮窍彪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了籍聘灭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诺挞,未出现侧滑入鞭侍。   本文导航藕:" "  提起中级车俯封,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锭畅傅。但要是预算有限女,面对这两款车型还真有些底气不足鲜踌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎。好在现在中级车市场一片血雨腥风辨,改款K5已经于近期正式上市顶吮,延续了韩系性价比超高的特点迪。这次套木堆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盾酬娶,让您的购车选择更加丰富枷胎辟。   没错苹抬林,此次选择的几款车都在18万元区间内懂。而且颇为“巧合”的是撮藕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晚境及,也堪称中级车的黄金动力之一酞咯疾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罗贯。既然如此畔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墓啃猾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机从罕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奴文,动力参数有小幅度的提升拜列萌,燃油经济性也有一定的提升汤蔡皇,但依旧没有给人留下深刻的印象套咳,尤其是我这个09款嘉年华的车主含水暖。如今摆华墙,在配置依旧丰富的前提下粪,它换装上排量更小仆颈吓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型攫力,这一次似乎有点看头了泡抖冻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机退拇览,它的来头可不少坊淡媳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抹递驼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茫,可谓是福特的明星产品混亨柿。我得承认这些奖项来之不易辱,但我更关心的是乳,它依靠什么亮点来获奖防,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扰,震动及噪音抑制能力如何放,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牵浦典? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前即末惊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坊吮、涡轮增压以及进排气可变正时技术芦轰。在这些技术的支持下猾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升女溶。反应到账面参数上菠,它的最大输出功率是125马力哪袄,最大扭矩达到170牛·米扭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挂。   另外漠统,福特也针对其三缸的结构特点岭隙峡,对发动机的震动坪波、噪音等方面做了很多优化和改进半碾滔,比如喷油器及油泵柔性安装蕉、皮带润滑尾、缸盖上方吸音泡沫等等箍。为此祷叉,我先后做了两种情况下的简单体验怜磋煤:1卷裳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2男屋、在静止的状态下党讹思,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渐谢。经过细心的体会和观察后愧茶汾,我认为结果让人满意麓寸,发动机的震动轻微灸秋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捷,但也不大碍事妥。事实上己疲傻,即使我细心观察特,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别了。   看来之前的担心有点多余姥双,还是直接上路试驾更加实际稗触。它的电子油门响应依旧很灵敏眷看,轻轻触碰油门踏板秋,发动机的转速表指针就会活跃起来颗酮帘。幸好油门的调校比较线性嫡瞬,分寸拿捏得体测氮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赡渴款。同时憋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俩许。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩替桑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲜授媒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懂坞。即使在低转速区间绅五,发动机的动力输出也很活跃彪擒秽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侵芒。同样受益的还有动力输出的持续性硼呈,在试驾路段里面有不少的环城快速路陆赋借,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h败,而且整个提速过程顺畅自然拣嗡。只可惜受道路限速的制约期溉,未能继续把速度往上提嫌盗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畴,升挡动作迅速宠诺喂,在D挡模式下正常驾驶讹须薯,1700rpm左右就会立刻升挡酚购,让整个加速过程更加顺畅自然稿伦伦。然而寒釜联,在遇到拥堵路况的时候蚂蔼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棘皖嗓,幸好并不是特别明显订烦鄙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秀石笑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了某茫掀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甘舵楞,除非你把油门踏板踩得足够深畔滴踏,否则它不会轻易降挡汤。   变速箱切换到S挡后韶,油门响应速度稍有提高吠淀,而换挡转速则提升到3500rpm星搪撂,动力输出表现得更加亢奋聊乱。味道对了啤佃茬,这才是S挡该有的特质岭丢滔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了财。当然诫巢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伤手断,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮补,至今我仍然未能适应乔。   其余部分与老款车型基本相同横罚敲,方向盘的转向精确匙底、迅速耽父携,甚至有点“贼”琉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”馆娘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬表,对车身的支撑力度足够尽仿美,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堑,同时也确保了车身的灵活性慈庆。但面对减速带这些大颠簸时福俯哩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弊悉鹃。   在动力水平得到提升浚、操控感被保留下来的情况下碱邻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沛睡佃,开起来更加得心应手必疟,也更加有活力膜美。这点值得欣喜俩顺,也是嘉年华的进步肪。当然钒帮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玫骨岁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谢沉凯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞳茎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忱随京。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怒秋谦,不过众所周知布,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隧潘颓,而是换装了大众全新的MQB平台陌茸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纹陡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助癌粮椽。   首先我们先来说说平台房蛾嚎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涕瘟汾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疆疲,PQ35血统也就不在那么纯正郸舌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台且徒。   平台究竟是什么即棉雾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冈剐掸,它们会采用共同的零部件到恋,采取相似的地盘头、车身结构详怕推、形式结构以及相近的生产工艺搽、轴距等蹈,以此形成车辆生产的一套完整系统蕾,平台生产的战略是当前产品在开发中洁无,最流行百菜淡、最科学些涉犬、最节省人力扯列、效率最高的一种开发战略红。因为对汽车厂商而言落,可以在有效控制研发资源聚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情貉附什。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侧拜,并看看它们之间存在什么差异前冻热。   PQ35中的""P""代表平台丢睫,""Q""代表发动机横置伟巷,""3""代表A级车耗欣沥,""5""是指第五代患。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件首,采取相似的底盘懈温忿、车身结构圈、行驶结构半、相似的生产工艺以及轴距等讥。由于研发时采取了已存在的""模板""奶,不仅使车辆研发缩短了周期譬热,而且共用的零件大大减少了生产成本簇磁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摔唾。采用PQ35平台的在售车型有途安纤、开迪唾、SCIROCCO板谁项、奥迪TT垮祁、A3信霓、斯柯达明锐等车型截。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惩哄拭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庙廓、大长度激光无缝焊接立贰踌、双面镀锌高强度钢板酞焚佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稍叼剃,但如前所述暗面,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哀既兑。   MQB哪ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台扮,也是此次第七代高尔夫使用的平台涂喜镁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制湾耿尺,并且可以共享比例达60%的零件版烦,包括同样规格的发动机小、变速器等苦。MQB平台的推出峰奴,将会取代过去的PQ25绞、PQ35和PQ46等平台逗膳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装去挝鸵,不管是传统动力耽浦眠、电动和可再生能源动力暖,或者汽油机沫厕疥、柴油机俊哇舱、混合动力系统澜耻、纯电动系统吃、天然气发动机们慌势、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装砰。另外裙输杀,MQB平台还可以对轴距妈匡寂、轮距话呵碧、前悬和后悬等部位进行调节煞。另外此平台可以生产从A0级焚砰惭、A级到B级三个级别的车型猾架肖。这是PQ35平台所不具备的视。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苔绣囊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丹颊漂。相比几个欧系对手涤问霜,宝马的动作显然慢了半拍歉文,继5系旅行版之后渡樊警,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售干币。当然有时候来得早不如来得巧窟剖赦,只要给足了诚意妊,迟到了也未必没糖吃叭讼未。   对于3系旅行就是如此少苍茬,在它到来之前到谷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屡椿,作为后来者窍圣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抠蓝,就更需要拿出浑身解数了僻太撇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脖烫,下面就来看看它究竟有何能耐偏蓉稠。   还是从外形开始说起厂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒂,其底盘代号为F31提负,依旧是标准版轴距眷迸卉:2810mm悉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诗哭,这仍是个相当精干的长度拘丢钾,车身“三围”基本和三厢版一致渐刃,只是由于行李架的关系嚏污第,车身高度小幅增加了21mm献监推。   我们测试的这款328i旅行版吭煤,还搭配了M运动设计套装秘灸贝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸释,闷骚的感觉立马出来了却棱氏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆班犊乖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浩捂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞋疤捌,这和旅行车设计的初衷相悖乃部取。选择18""则刚好合适唾慑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酿愁千,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琼,用一句流行语来说就是扮纲来:低调奢华有内涵苫涟核。   车尾则是旅行车最具风韵的角度访,从这方面看杆翠猾,3系旅行并无太多亮点饰涪,车尾的造型显得有点过于刻板陪懈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枪程。相对来说并没有对手做得那么出色弘呻电,V60和C级旅行在设计上的看点更多盲态。另外趁,虽然采用了M套件蒂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饭申,看起来实在是低调过头了黑。   外观总结偷千蒂:如果你是3系的铁杆粉丝钳,但又不愿自己的爱车烂大街该,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了独誓谦,低调中透着股狠劲儿斗,闷骚人士的最爱蒲纺贯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缺夹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袜倍烈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搽膛譬。但俗话说傅路己,是骡子是马得拉出来溜溜才知道程簿钩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比四颁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丁?   车型的选择方面橙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纪秀淑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洗椭咆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑借,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粉彪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诬宦话:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杏淳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俗荒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灰保,再辅之以保险杠的少量镀铬踏菏侠,前脸看起来一如既往的简约和低调需。车头多条轻微隆起的线条涎峭佛,包括引擎盖上也是凹凸有致乾佰酞,则让低调的前脸显得浑厚有力汗荆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛔捅梧,外沿继续使用镀铬装饰舜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冀,也更容易让人接受蛔本,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁紊抵斤,一个氙气近光灯嗣齿,一个卤素远光灯墟伪,外加环绕半圈的LED日间行车灯库位,没有任何花哨的设计拔去旗,注重实用锭。而作为玩灯行家的奥迪肖撂救,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胳隆悸,配合上单颗远近氙气一体前大灯甜,杀气十足肪蔽退。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醋沧财,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吐瓷,看上去随时有往前冲的冲动泵汗舞,非常动感和迷人掂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恰邓信,看上去从容而又优雅香呕,有点儿荣辱不惊的味道凳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砍纷降,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了空双康,毕竟走的不算是一路的风格了咎典去。不过贬灿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驳苫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痴卞挡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捆薄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靛搏,变成了矩形倒角式的设计抗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篡微惠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腑煤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壤。   尾灯方面凸洽诽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型上,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靛苔磺,而且LED元素的缺失也实属不应该公。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戈歉拉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藏凸疏,低调依然是奥迪的责任僵筛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啤访,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魂兜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惩填,一个拥有超过半个世纪历史榔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捻,“男人”弦毙、“硬派”奋掠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娘。一个如此坚持传统的品牌超,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV繁啸切,这对于很多人来说是难以理解的事实卯干。坦白讲漏号翔,一向不以貌取人的我楷卜谩,霎时间也很难理解Mark T. Allen杏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敦。无可否认鞘恍牢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谐贩蜕,也必然成为人们茶余饭后的谈资红百搜,但是就只有外貌是这样吗痴?难道它没有Jeep的传承苛?这是我最为关注的问题辰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力温怠猛。由此可见拼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泌口斤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顿林课,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外速磁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惋,首先必需要有一副好的底子送,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统李容侩。根据越野性能的高低拍,依次有Active Drive I具、Active Drive II和Active Drive Lock三种貌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版比硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仙岔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讳恼怖,并且还具备后桥差速器锁止功能聚廷,实现左右车轮50:50扭矩分配借乌牧,攀爬能力自然是三者之中最强的苟汝检。   除此以外咐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艰腥蹋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞥、28°的接近角涧吐、32°的离去角久歪蓬、纵向通过角23.3°统观肃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赶歧卤,要罗列出来的话其实还有很多练,但越野并非纸上谈兵椭妓,要真正体验到它的实力罕,还是得把它拉到荒郊野岭哩苍埠。   挂上低速四驱挡实释、开启后桥锁止以及岩石模式仕聊彻,稳住油门就往上爬肠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏史田,3.2L Trailhawk针对越野的需求祭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陷究。继续往上攀爬翅,一切都比较顺利扛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响免刹吭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矮。在遇到交叉轴情况时使脾茹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仁滩,配备了后桥差速器锁止功能的它歼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑激拾,就已经顺利通过弄捣凑。   这一次越野试驾椭,它的表现我完全没有惊喜问愧,因为一切都在意料之中哼彤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雾滔。毫无疑问崔橡掸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倦舞蹈,也同级别的最强划从。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咐彤磊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凤聪。坦白讲丧瘟协,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藉椒轻。" "  在国内的SUV市吵ㄊ曳谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讽斧起,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腾伎欧,正因如此呻柬匆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回淬钙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问污仁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破身步灌。   说到大空间昏福贪、七座设计韭搁、配置丰富的SUV茧,北京现代全新胜达是其中的表表者订,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变门筛苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砍疆釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析孔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潭,设计上中规中矩瑟娃妹,采用了哈弗新的家族式设计元素笺荒,这一风格将在整个哈弗系列上普及登,代表性的设计元素有惧龟:大尺寸U型前格栅委稿,粗壮的镀铬横条格栅溺嫌,时下流行的“X”型前脸闻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泄歧东,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拿报。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的始铅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狼低溉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗓权兰,再辅以造型锋利的大灯灯组胸遍身,极富视觉冲击力集炭卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕉拈醚,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘筛。" "   源自逸动平台的CS35宝斧吉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迁。凭借欧洲化的时尚外形设计救湃,相对精致的内饰做工覆心,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汕吝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逝匡。此外撅创,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掠,进一步提升了科技感和实用性写财。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些间?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廓,还有定位相同的长安福特翼搏浚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驰,涵盖了自主及合资品牌产品侧琳淮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迷隧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仇离孟,作为一款新生代豪华运动型轿车僧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烹纺呻,也成为点燃这场战争的导火线枢目瓢。而上市之后苯嫩叙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔚,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹃阶。那么除了运动性能以外亨,这两款车型的综合实力如何呢悲狸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赌。   虽然说是ATS是一款进口车型喇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涡汗,整体售价和宝马3系保持高度重叠搬。从定位和售价来分析涸凰避,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垃,两车售价分别为43.80万和43.60万殴递绞,价格差距非常行凳,有一定的对比价值牟封。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哨,但两车所展现的运动风格完全不一样谈浓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岔恕弯,车身线条锋利莆臼氏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妒链欣,同时也彰显了力量感舒。而宝马3系显得内敛一些毯巢实,经典的""双肾""前脸造型忌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鳖。   作为凯迪拉克家族最小的车型钵份,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瀑,除了长度略有优势外羞萎,其它尺寸都不及宝马3系煤,在空间上可能会有一些影响鸡苯。不过没有关系心渐躺,作为一款运动型轿车墙惺,小一点也许会更加灵活套。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评发,经典的造型更容易接受浪般,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26量酵彩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍算料鸵。   相比之下谓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘿盼卿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感动竿贫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唇颁匡。   两车头灯布局不同颠十缝,宝马是横向设计邦禽诺,开眼角大灯我们已经非常熟悉你腻。而ATS为纵向布局挫素,造型更加犀利焕,同时采用的是远近光一体设计届。配置上都采用氙气大灯射,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攀广湾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喷,但是可惜没有前雾灯篱拒。   从车身侧面来看揽,我更喜欢宝马3系溅,腰线更加锐利醚,营造出了运动型轿车的动感效果慕水。而ATS侧面饱满厚实烯,典型的美系车风格俄。   两车统一采用的是双曲率后视镜护,并且带有电动折叠和加热功能储,同时集成了LED转向灯魄,显然宝马3系狭长的设计要更美观蟹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攫父暴,警示效果有所提升混艘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揣溉吕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乏滔,双边双排气管设计也展示了其运动气质豁湿腐。相比之下抱耐汉,宝马3系的尾部显得比较平淡甸,家用车的造型在气势上要弱于ATS防苦挞。   轮胎方面到膏部,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杀帘餐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菩蛊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衅嫁蟹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屠掳,都是偏重运动性能的选择谈。" "  提起东风日产天籁赐略,人们往往都喜欢用舒适答、性价比高鹃厂、省油这些标签来为其定义坟攻靖。的确惮,作为日产在华销售的顶级轿车诺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态没,在中级车市场中处于上游位置袒嘿佃。不过这款车型的加长行为豌笑癌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遣瑞卑,天籁公爵灭铂掸,虽然是天籁的加长版本龋欧粮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骆毖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手革苍,挑战更高级对手粳陈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巢。   25.18-29.98万元的价格区间烙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氦。相比同级别对手雅阁环陌、凯美瑞短稿玩、迈腾等热门中级车翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼览澜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诞陆吝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渡需桓,在提供更多给消费者的同时勃节,却并没有在价格上表现的有多高调匹涛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歼烩坚,但是通过对细节的仔细端详滥够,你还是可以发现不少变化之处蛇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卷帘狄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吠姥己。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痴氮丧。   5003mm的长度与2900mm的轴距仇烹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搓棘绕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喉宦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烷惭圭。而与豪华品牌中级车相比较恍焕翅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庭掇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雹宿鲁,整体协调感还处于平易近人的水平昂撬段。   本文导航伞砷良:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驹,数以万计的人们加入了摇号大军慧系,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袭墓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撇迫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纫吹寸,一步到位的想法也被大家普遍赞同靡蓖赣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了款忻郡,强劲的动力纬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崩队,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卫静,它们的价格和配置都比较接近圈俗缆,下面我们一起去了解一下僻垛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丢母:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脾盘膳:15.98-25.18   推荐理由漆:大气时尚的外观罢漆靡、配备豪华全景天窗轻功、全新T动力以及较高的性价比穷玻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玩,采用了起亚家族虎啸式的前脸捻扭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拷惧旁,能够满足不同购车消费者的需求泊,值得称赞的是急位让,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盘剧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袖涩甩,在同级别车型中也具有很高的性价比帆时当。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整票飞退,自从彼得希瑞尔来到起亚后劫蛾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸步,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罐驼剧,大大提高了起亚车的辨识度嚏愤龄。熏黑的前格栅看上去更加动感寥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化派乐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顶曙跑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感势休,并且兼顾了空气动力学杰毋括,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堡铺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衅碌嗣,LED光源看起来更具科技感囤篮凡。   新K5的内饰进行了小改动檬会,用了和工艺均有所提升围,三幅式的方向盘也进行了重新设计滦拜,看起来更有质感搪面松,使用起来也更加方便备饱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氢,也提升了整车的档次感投蚕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑农。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弟块广,A柱倾角也随之更大版禄,对于一名1.82m的男士来说郊昧珐,头部空间的局促性很明显裁绒贯,通过降低座椅高度后黄奸,驾驶视野也受到了一定限制挟榷谢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悍,同一名人员在未调整前排座椅后笨汾,直接移动至后排乘坐嫩,腿部空间十分充裕吗,而头部空间也在可接受的范围之内口驼物。总体而言绕啪抱,如果想舒适且安全的驾驶K5杜,并不适合个头较高的人士季法,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞囱动。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淌写,最大功率180kw汤绰,最大扭矩350牛米间,搭配6速手自一体变速箱敌督,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘎娘顽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型客梗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腔退。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹈虹。如果你听到4系觉得陌生悔啡,那么当你见到它一定觉得很熟悉孟糙没。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造紊,无论外形还是内饰都与3系很相像巧赴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平类胆,因为在它身上不仅有3系的影子朽,同样也有着自己独特的光芒霸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梨疙,59.6-73万元的定价也高于3系兄撤。不过其实也可以理解硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓉,而是想要一辆便宜些的“6系”尚犯。   宝马4系提供运动尽韭菲、豪华午、风尚三款套装棠悼措,价格方面没有区别病。车头部分确实与3系非常相近赔密,只有前包围能够明显与3系区分出来盲同。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素土默。整体来看匙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格两咐己,仅在细节上加入独有元素宦。 【左抵:豪华设计套装(选配)/右筏彩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陀伟雹,但来到侧面相信很快就会被它吸引炕黄盾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条壁卸焙,这样的立体感是3系无法给你的缉失崔。车身尺寸方面涉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短形讹毕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戒,轴距两车同为2810mm纯。相比竞争对手颗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势息裂钦。   由于定位与平台的原因麓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眠红泵,也达到了对自我的超越澈览。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惨匠香。尾部张弛有力的线条然彻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幸仙胎。   本文导航纹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凸蚀,2013年又有很多车型和大家见面了通,它们各自出身不同性格迥异导士,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现失,其中原因多种多样挖奖,下面就对它们的表现做一个简要点评涉层,并送上编辑们的新年寄语肆泛汐。 东风标致3008   上市时间皇平伞:1月9日   售价挤理:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴啻铡,法国人终于坐不住了狮,要将标致3008进行国产瘟肺妒,最初还担心它法系前卫效呵试、超前的设计能否被中国市场接受嗓痊粟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哺。   不过似乎这一切的担心都是多余的钒,东风标致很清楚大家的喜好辰禄崩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昏挪瓣、尾灯等部分进行了调整彼辖,类似机舱造型的内饰得到了保留潦范,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计币捐。   动力的调校同样符合中国国情接蹄参,由于中国道路情况比较复杂景繁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诚镰芍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掠诵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛功猜凸。尽管变速器的表现有些差强人意粕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伸貌。 为了进一步满足市场需求梆鄙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矗咳赏,丰富中低端产品线红坞哺。   新年寄语啃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的费,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上词,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罢草。" "  汽车除了是交通工具之外涪椽,在中国它还需要扮演更多角色唾梅。比如燎剔广,它会成为一些人身份的象征浑冕。也正因如此船,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藩测袭。在车型跟随换代而越变越大的时候骏菠砍,它们还不满足镶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寐谩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砷贝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剧薪。   从长轴距车型诞生起仓屁,围绕它们的话题就从来没有间断过纤鼓驮。长轴距车型的空间更大是显而易见的踌灌迟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗容吵?是为了操控放弃空间伎沦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烙纤。现在艇辟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靠,并且差距幅度有多大触兢贿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乌挝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眯第肝。从设计上来看邓徊倡,它基本保持了海外版本的特征俩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锯。整体风格比上代车型更运动却,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豁如。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荷败店,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爬,同时顺,在配置方面也向更高级别车型看齐兜仑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僻潮回,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一憋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伐病,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呈凌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娄匣,那么实际情况果真如此吗伶?   首先鸿帕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廖单。将天籁停在起始位置后额,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鼓仿换。之后驶程,向左打满方向貌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郡泻,然后再次用桩筒标记后轮位置党父。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隙巢灵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驶腊祷。   实测印证了我们之前的推论涟韧京,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搐涂昆,但差距不算特别明显翔系罚。两者的方向盘直径和回转圈速一致送汞擎。实际驾驶时抱短巾,除非路面宽度限制特别明显逞,二者没有本质上的差别糜斑递。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准实,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碌赣。当然香,陆军1号的尺寸太过庞大茫缕,算是加长得比较极致岔。那么盗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卷?   同一水平面上瞥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惯段前,二者的成绩均为150毫米祁熬逗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙话酥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中下馁什。   我们的测试方式是将车头正对坡道殊矩段,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止季,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论文吻忌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秆芥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滴玫汤,但结果令人意外锨猛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫架谐。抛去胎压等因素的影响啃皑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掀律。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疗斧坞?如果排除自主品牌的话榔,这多少听起来有些不切实际吧晴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峰掠舜。不过这个看似不可能完成的任务窗卢阀,正因为有着咱们自己的汽车企业脆,才使其成为了现实沤瞪溶。10万元给我贫连,我会选择什么车呢泄蛾?今天就为大家介绍两款不错的产品贡煌,众泰T600和比亚迪S6摆壬宛,它们之间孰强孰弱落奠白,看完文章之后您便会知晓伞尝壁。   4天以前燃窜攀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肯册借,顶配不到10万元的售价撇,加上1.5T发动机出色的动力表现抒牡、以及全景天窗藉苦烯、倒车影像等丰富配置的加持博厂狸,让所有人为之眼前一亮集步。而在该级别中步乏拷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹭忙搽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置副,还有着出色的销量和用户口碑撬多涉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骨搜拜。所以今天释,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沤拟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腐顽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6编贸,这款车属于小一号的紧凑型产品啤儒螺,因此这里就不掺和了煤疗漆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫡绍徐:两款车型造型原创度均不足肥。   外观造型上叫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹编嚼,但相比之下抹承妊,众泰T600显然模仿的更彻底一些罚蹋摹,车头与车身都是完全的拿来主义锭矢,没有一点原创的元素沉。而单就最终的效果来说坑剐,众泰T600显得圆润饱满耪评裴,比亚迪则更加的精致显大倪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面八率侥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm眉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亨形佩,轴距为2720mm囱蔑课,从数据上看水,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吼,而众泰T600比对手更宽我隶,轴距也更大衅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雇伸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矾哎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎非舰,在轮胎规格上臣董道,众泰T600更有优势一些锤。刹车结构上簇,两款车均采用了前后盘式刹车衔痛漂。此外廷,在备胎的布局形式上悄裁乐,比亚迪S6备胎采用下挂式驰丧帆,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥小,不过更换起来略有不便邦八贾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盯堑琶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绘,线条上显得不是很协调亢侈坞,后雨刷馅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓢金唐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搏美,而众泰T600根据官方的说法八邯看,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旅钎骸。   钥匙方面繁敲,两车都配备了智能钥匙米羡,并且无钥匙进入酶恢、一键启动等功能也是一应俱全哀碘峨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通托邢孤,但质感和色泽都比较不错掠。相比之下础,比亚迪S6的塑料感略强窘,但它的两把钥匙中擅非,有一把还是卡片式的晒,挺有档次感的番省免。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夺抬茨,据日本共同社11月报道谈极,丰田汽车公司发布预测称横僵门,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醛凹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录功帝。而2013年前十个月垢踢,雷克萨斯在华销量同比增长8%胃僳辰,而7-10月同比增长了24%焦郴瞧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郴硷冯。那么姥汲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抚欣?在这个产品为王的时代中鞘廊,或许答案非常一目了然馅授,品质卓越的丰富产品官。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阑镶竿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赡绣此,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啥,而其到了2013年也整整历经了三代产品烂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的槐衔?在这代产品中究竟有哪些新意光赴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孔未铂。所以卜,在这个2013年的冬天响衰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撑惹秋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莱笺。   是先有鸡还是先有蛋斤武咳?这确实是一个哲学问题每请。但是对于车型换代而言碎概念,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氛。在介绍外观之前膝另核,有必要介绍一下其前世今生挨萌莱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车档蹄,全车线条设计更显张力姆黎,饱满的肌肉感让人过目不忘校测妮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡充虫。   第三代雷克萨斯IS啡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倪漂,全车线条设计更显张力啸嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳浇顶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巨考净,但当这款概念车面世之后弧臣脆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赤铆。虽然没有LFA那样气动山河倪,但却是可以做到惊艳动人狙赴摊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV死,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扮,要么从一开始作为越野车的分支敬,要么不经意又成了轿车的替补十,但这丝毫不影响它越来越主流林,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睬涧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员珊慧炯。   一向个性张扬的Jeep品牌青堆,一改传统的硬派风格临,走起了时尚运动的路线敖鹃。不仅如此赎筒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浑衫,在国内各大车展相继亮相仓泥刨,赚足了眼球围。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赫壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动算悍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荆环柏:一改硬派风格抨屯缆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喇皆,在这样的大背景下粒赁惭,自由光孕育而生校狼。只是从自由光诞生之日起葱墨虽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沸忙凌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稼,定位于介于指南者和大切诺基之间金,竞争对手直指奥迪Q5媚、奔驰GLK墓竞返、沃尔沃XC60等车型妹痊,车身尺寸方面癸赣,其长宽高分别为4624mm洁、1859mm迹勃、1707mm本确,轴距为2719mm太犊,与竞争对手相比并不处于下风婚靡妒。   既然是Jeep品牌车型沏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莎混,只是造型有所改变饶拱拌,一改以往平面式的设计氰,采用了类似“折角”的设计辰贾,当然效果立竿见影衫设,整个前脸变得更时尚也更有立体感纶闻。前大灯的设计标新立异贿,采用了大胆的分体式设计年,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俄脸贪,氙气大灯示汰耪、雾灯依次向下排列挥混。值得一提的是该车的行车灯凰痊肛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琶赎辰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馅麓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道达擦埠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯方盟。 斯巴鲁BRZ 沛奠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怂嘎菠,采用后轮驱动平台订护,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泌茄肪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盖点。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搬额,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虾挎舍,而外观和内饰由丰田负责激。   尽管如此晚,BRZ并不是“每个人的菜”井。尽管设计了一个小型的后排座椅吴室,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眉潍,音响和娱乐信息系统不够出色啼点,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一峨罢苫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮防。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茫画窟、并且外观时尚动感的轿跑黎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试森琴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盲设:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饶骨茄,最大输出功率为200马力现较,扭矩为203牛米萎惠俯。据美国环境保护署数据显示杜讲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里托屑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg建。 ? 斯巴鲁BRZ 霜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拘寺。两个版本都有手动挡或自动挡选择兰窍。   豪华型BRZ的售价为26唯钞,265美元操仓,配有空调系统跋饱,定速巡航系统侧纲,电动后视镜贫撇顺,一键上下的电动窗幸,后门铱剩控电子锁懂磋谐,真皮包裹方向盘敞,65/35规格折叠后座弧,HID大灯忙,17寸合金轮圈片伐,有语音提示的导航系统帕,实时路况警报储邯夏,USB接口和车载收音机谈嘛萝。   限量版的售价为28毁,265美元釜饶沃,在豪华版的基础上增加了雾灯设,真皮座椅现篱价,一键启动锌,后扰流板是,配备照明的遮阳板化妆镜凰,双区域空调控制系统陵,前排座椅加热和后视镜加热外。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韩师磷,电子牵引力系统乱呐,稳定控制系统以及6个安全气囊掀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捣鸽蓖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诲,无论是正面撞击如,车顶强度快喂瘦,还是座位与头部保护试验陀苍,BRZ都获得了高分哦,可以称得上是一款非常安全的车从。 ? 斯巴鲁BRZ 村笆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吠疼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呻翱四,加速时的推背感没那么强烈颅涡。不过骏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蚕扔盼,对于六速手动挡十分精通啦节,5累,000转起步对你小菜一碟的话拣,加上BRZ的轻量化的设计革荒申,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘛告青。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雄,并不夸张的外形设计返乖梗,精准的方向盘维,强大的刹车和印象深刻的牵引力搜。   总体来说绰纺涧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叹夹纶。而作为日常用车来说钨突筏,路况好的前提下举,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多等漓沮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧狠虫,严禁转载湘拴,违者将被追究法律责任柑。责任编辑瞎:李敏" "  作为一款小改款车型尖券,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萄,甚至在细节方便也没有任何变化孰铰称,仅仅表现在配置上的升级败梨铣。回顾智跑近3年的上市之路来看风答,依旧保持着其独具一格的风格倍,即时在如今来看刹,智跑仍然算是一款前卫的SUV乐沏,回到3年前妥附驴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陈狄另、2.4L两种动力共10种车型篮朵柬,售价16.48-24.98万元歪,售价与老款车型保持一致椽场。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稻,即使它远远的驶来绰般,你也会在车流中一眼识别出它城警唐,城市化SUV的定位倒也不特别释窝馈,不过钩突,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膏古卧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一却萌灰。   现款智跑与老款在外形上几无二致皖拷舅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讣,与老款相比分,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏按。部分高配车型则配备主动安全头枕让、前排座椅加热熊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置火屑举。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耽佳描,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型停荷烽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型物鲸。这些车型中包括了全新奔驰S级唯、凯迪拉克ATS蟹柒害、斯巴鲁BRZ鹅、沃尔沃V40等备受关注的新车帽亮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萄幢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车穗式鼓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勉:9月28日 售价区间菠:124.8-209.8万元   新车点评劳蕊: “汽车发明者氏,再度发布汽车”袜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哩,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞧,从外观圈串、内饰伴、配置等硬件方面的足够实力律,甚至超越许多同级别车型并典沟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机间遁泰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢时拒诬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摔毛。具体来看唐,前大灯筛上,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似需,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乡,新S级加入了更多张扬的运动化元素弹跨翰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擂鹃苛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巳,有点类似于现款CL级的设计成河老。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耽阜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统璃嫁廖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歇伙秸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悸,还可通过其控制车载设备等榔奖睬。另外拭鸽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抡霉、LED氛围灯搪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隶、新的mbrace2智能人机交互系统等颊蹭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暇年脆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笑瘫吻,特别是后排的座椅祥,高配车型后排座位为独立设计痉恫,并且带有腿部支撑和按摩功能吴渤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媳叹畔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面那,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穆昧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氨镭,最大功率为245kW(333Ps)帕据挥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灰鳞,并匹配电动机琴,最大功率为225kW(306Ps)司沙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹅容,其最大功率为320kW(435Ps)毁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擦令菊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尖:9月28日 售价区间焚污:30.8-43.8万元   新车点评泻拨纳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挽并。但凯迪拉克ATS的到来显,让宝马3系走下了神坛低么。相比一直宣传运动的宝马3系年床煌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姐。不过在终端消费市场上镶潞,凯迪拉克还有很多事情要做芬吧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力馈挞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆号,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型极。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楔烂捌,外观方面扇品辱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匡淮蘑,整体造型较CTS而言更加动感碉。   凯迪拉克ATS拥有50口:50前后质量分配控屎锤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统海、Brembo刹车卡钳蛋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筛、LSD后轮限滑差速器忿码蹄、高性能运动轮胎目邻戮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舌恭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俯。   车身尺寸方面裂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm零轨,轴距2775mm急。而未来国产后吝熔,轴距有望加长庞薪茨,以应对国内市场身巢碱。   动力方面痰沮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罕,最大功率203kW(276Ps)袭桐锨,最大扭矩353Nm呐界,其百公里加速时间为6.2秒你。传动系统方面疙泰谢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱念钱弘。" "  前言毕略: 在上一期文章中星第添,我们盘点了2013年重点的改款车型冠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型计城鲁,在收集信息的过程中琅,编者发现了一个有意思的规律辨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臀,往往推出两款灌鸡弊,甚至更多卷,更像是一次新车的大爆发岛,或者说是新车开发计划中的一个波峰裴,这样的车企包括长安福特献、一汽大众纺、广汽本田等垮。与上篇文章不同的是贺扛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碍无心,而是挑出了10款重点车型淡伙季,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邪虱汝,有的是较为低调菊瑰阑,但其实销量却很不错的实力派车型爱庆。回首这一年尼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藤茶性:12月10日 售价区间彭狡瞥:12.19-18.29万元   新车点评报坝蓉:作为大众全球的当家车型瓮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铝鞠,是相对比较原汁原味的一款车型斡挎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侧,但空间的改善却更具群众基础扇缅。从速腾的热销来看兰翁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型处滴溯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线看。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烤旧唇,雾灯区域的改变也是如此颧哀接。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感些,也更年轻一些膊完牌,少了几分柔美降贬,多了一些阳刚的元素矛。   车身尺寸比第六代更大随鞭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澄楞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说世没,后排空间略显局促湿膛。这点在国产高尔夫7上得到改善涛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妹淳,相比现款车型荤,长宽分别增加了56mm和13mm伍,车高则降低了28mm箍虱溉。此外匆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抬朔腐,轴距增加59mm诲袒,达到2637mm苇,使得后排乘客腿部空间增加30mm湃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm未,而行李箱空间也增加了30L烙筒岭,行李箱总空间达到380L瘦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化记馆: 相比外观的“小改款”葛,内饰的变化却是颠覆性的灭矢眠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状染固挡,并且向驾驶员一侧倾斜茫,更人性化唬缮狮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感布,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逆。   轻量化更加明显炬伦兄: MQB平台的特质之一便是轻量化竞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大题蕉,质量因此降低了37kg到航,另外发动机降低40kg绘,底盘降低26kg抵艘乐,电气系统降低6kg等等谎舜幢,虽然车身尺寸增加乘澜来,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg较镜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磐,并且一定程度上也能提升驾控体验罕。 【MQB南啬牟块化平台】   配置全面升级歌赖额: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漏熟、定速巡航陶扛鲤、启停功能叙肮门、第二代车道保持辅助系统极、防碰撞预警醚镁、自动泊车斗、胎压监测磷、电子手刹维燃、电子驻车犀稿布、一键启动嚎味、新版导航及超级蓝牙等功能棵脱。另外眷鲸,丹拿音响徊、以及更大尺寸的触控液晶屏颓枷槽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成华: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馈黎哺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琅材,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)形嫌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彭,其最大输出功率为162kW(220PS)唐,峰值扭矩350Nm土。   主推7速DSG双离合变速箱挞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娜枷篮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踌戎萄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虐彭勤,而1.4T自动舒适型司、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锋拟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匈盘衔:11月19日 售价区间匈沥瘦:12.98-18.98万元   新车点评橙寞:北京现代是2013年的大赢家蒙擅距,销量突破百万辆兔雷,并且销售车型整体售价在上升浮拉歉。虽然索纳塔八的表现还算不错秃案,但这是以高性价比换取的娶筐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜团枚,外观更沉稳宫继,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婪姆,再加上超出预期的低售价篮地,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藏殴。   外观方面掀叔称,北京现代名图共拥有八种车身颜色奥翻骚,分别是水晶白据谢、梦幻银扇缺、幻影黑狭、玫瑰红握、水墨灰官翘耗、宝石蓝木、丝绸金氨嫂、北极玉萎首椭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念什匙北,尤其是前进气格栅处的造型课惜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荚道氯。细节方面谐涸,新车的前大灯设计很抢眼局,区别于其它车型笺霉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呕抒锚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圣,轴距为2770mm旧吕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型推判肥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疟食,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暮雄,以金属和实木装饰为主健级。配置方面妙欠,有主座椅十项电动调节癌、驾驶席座椅加热通风记忆功能签、双区自动空调韶居、倒车影像牌、定速巡航蒋虎力、多功能方向盘荒良搓、座椅/外后视镜记忆功能奔羞骸、侧气囊/侧气帘韩烂、副驾驶安全带提醒喘、倒车影像系统倍、转向辅助灯哀贺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沏乏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面据,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机太氛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器告梳苟。对于后续会不会推1.6T车型颈隋唯,北京现代副总经理权赫东表示挽频,目前尚没有这样的计划即卵渺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唉,满大街都是扛鲤,从朗逸上市到现在的五年来恒赏艘,在全国卖了一百多万辆扯定磺,卖的这么好巳苍,自然有这款车独特的竞争优势身写箔。要知道末韩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敖愁魏,这究竟是为什么昂掳尼,很值得各个厂家思考钩兔堕。市场定位抓的准热,产品线丰富券瓮,产能跟得上橇,都是成就朗逸销量过百万的因素辖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铺检睛,市场价16.59万元聊。究竟值不值哀诚?运动在哪里入泼?是否称得上运动洗抗痊?带着疑问冉,一起来吧赡疮毁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皆屠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恭妈眉,这种运动元素的表现方式很常见妙扰揣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剔陌诵,配上熏黑大灯这样的手法狮写熟,而且很多还是豪华品牌在这样做筛镀。这样就无可厚非了拨绅海,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锚,新朗逸又有什么不可以呢伶街奶?   运动型小尾翼笨搁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒋概弗,同样是传统手法授呐裳,几乎在外观的运动性点缀上棚家,各个厂家还没有太创新的方式速棉。一般些的痰吹街,就增加这样类似轮毂曹怕浩、尾翼的装饰金踞,高端些的汉赐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疚,不过侯,从侧面看沃翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桅。   相比车头和侧面堪犯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捕存沦,在说运动感之前猜肆令,我更想说说普通新朗逸的车尾袜,更确切的说工把,是想说说尾灯到,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起说,有一点略显单薄的感觉夕逗。运动版上墨,尾灯加入了熏黑处理钩,双出排气管也更粗壮了埃嵌,保险杠的视觉感受也更丰富繁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胚唇不。   本文导航捌葛瘸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滦溪搁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾测。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发从痉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成室纺案。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琳,即韩国的蔚山蚀,这里同时也是现代全球最大的工厂采困论。这个工厂雇有3.4万名员工串,日生产0.56万辆车倪摩。   Inautonews编辑表示杉细,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厦纬。五年前质量提高了久骂,但是外形并不美观农剐。然而缸歧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恍幻此。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揽完,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谜唉。对每个购车者来说怯,这听起来非常有吸引力帘门。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罢。   与现代旗下的主流车型一样椭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迪尉杠,整车线条从头至尾充满着流动感挫屏凛。车身长4770毫米泡般财,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桓撕切。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前城搔欺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钞箔壁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标髓,它看起来依旧如此的适合年轻人肥。没错瓦汾,搭载着一车的新技术之后季渐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骡搐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疯拿昂。于是当新车到来的时候汀,你一定和我一样对它充满了兴趣怠藩。这是最年轻的凯迪拉克晌鲸赖、最小的凯迪拉克诚涕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牛莲设? ● 外观造型何窍购:钻石切割风格依旧臼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖界怜、2013德国红点设计大奖德库、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东笨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菜洛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品认,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣聪,只是这回汰,ATS是完全原创的作品拳弗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甘采,轴距仅有2775mm雾细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”譬尘炬,而国内我们则把它当成中型车拆,和宝马3系标准轴距版痕节加、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁殿,并比它们都要更小一些婚荒。   前脸的造型相当干练呈粳适,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张械垄浚,而是被很好的控制在一个合理大小上酷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫灭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚼剧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钩。出于空气动力学考虑餐冈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆,当车速高于60km/h时晾妥,前进气格栅会自动关闭屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穷蝗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性比峭蔡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烫板,并带有远近光灯智能切换功能涂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯锰土,快速亮起拜榷,缓速熄灭的设定很显档次欺。再往下看溯,闪电式日间行车灯党、大灯清洗龄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洗级,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盟挝任。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寺,亦或是造型需求梢叭,感性的来说凶少金,可以视其为向着传统美系性能车致敬扇维。身处车内秸葡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杜甘乏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘿蓬。   ATS是一款后驱车涝牟田,并致力于将车身的前后配重比例设定为50订:50谱锨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靡,贯穿车体的俯冲式腰线尉、短前悬扳瞧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠武供。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懊娘碉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狮惊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夯壁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛾。而在规格方面煽屉五,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帝,前胎尺寸为225/40 R18金跋,后胎尺寸则为255/35 R18品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苯砰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色反莎捞,至于设计师是否真有此意缚撑锣,倒还真无从揣测耍妹炔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少年,实际上船,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呻秃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苫嗅略,由此带来了不错的视觉冲击感策,给后车以足够的心理压力恒菜居,至少眼前的这个家伙一定不好对付顺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镶,至于3.6L V6车型何时会引进涡肉,官方暂时还没有表态具日凑,而是否会有V系列性能车型的推出肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定读玲螺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孩,我的第一反应总归是奥迪A6L搽、宝马5系以及奔驰E级这3款份沸。不可否认切黑短,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纫,路上的能见度也说明了这点苟。不过崎,随着市场逐步的被细分沙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沧,除“老三样”以外坍评,也还有其他选择遣别单,比如烙汉警:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曙妊泛,这两款不错的“非主流”产品嘘。   今天武岸岁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秽瑰,领略一下“非主流”中大型车的风采捻穿慨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慌翁,当然甲铆浅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臂环挞。(注编参:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祥修芦,雷克萨斯ES简称“ES”栋教面。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前守话楞,编辑先和大家解释一下“非主流”陷晒卜,这里并不带任何贬义父莱。从销量看劣客,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邵酬革,宝马5系9000台以上陇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔡还,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迪虐锻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弗茨。   外观串:XTS尺寸明显更大春认桥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枢坪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艇斯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念松。造型方正且棱角分明的车身造型播侨坏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铝掇。可以说它给你带来的面子效应碴,绝对超过它的价格狄,在半年长测期间控,我在停车时经常会被问摧:这车得60-70万吧绥擦?   相对于XTS外观的张扬反枷、霸气繁圈,ES则可谓是低调视骋炼、内敛很多甩,整车的线条和比例都比较匀称趁巾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湍恳。   在车身尺寸方面书蔚,XTS的车长达到了5131mm内,比ES的4900mm足足多出了231mm阑幌,差距可不芯娓谩,但在轴距上册镰,两者比较接近舅栓监,XTS为2837mm丝篙锈,ES为2820mm串苟锌,仅相差了17mm我识厢,至于最终的车内乘坐空间表现辫栓,它俩也是半斤八两俺咎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炯嘲,氙气大灯坞醋土、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少籍肌敝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯薯凹投,ES则仅有近光是氙灯讼,远光为卤素灯泡坦。其中戚烷焚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尖浚,显得比较个性拌空荣。而ES则还是灯组传统的横置式啦凡。   再来看看轮毂和轮胎硼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸念磷,ES为17英寸拓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎椒,市场售价约1500元/条禄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庇裸,市场售价在1000元左右/条瓢就喘。可以说翱寥,在这方面两者的差异还是挺大的九。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驴腿爬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹅静颇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬胄尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚立速,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志策忌,下面就让我们来看看他们各自的优点冠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦多芒,其他两款车均有上万元的优惠蓟杀貌,但相比比亚迪秦的国家补贴浩伸,这些优惠就算小巫见大巫了挖。目前在国内的某些地区泞拷藕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴天,总补贴额度可达到7万诽割祥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堡复。   在外观方面痕,这三款车均有各自的特点竣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毖童厂。而本田则是日式混动车的传统样式偿罚,看起来非常别致收垄菲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皮桑病,非常有气势茶还餐。   这三款车中顷博,比亚迪秦的动力参数最强春,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜕。不过要是论舒适和驾驶感受为衬测,锐志才是这三款车中最棒的孟四。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棉,因此它的动力参数看起来没有太大优势耍。   三款车同为轿车雀龄膘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动封,丰田锐志采用了后轮驱动箱身。至于哪种驱动形式更好沁裸,就要看个人喜好了释。   本文导航草:" "  简约内敛疲豹、安全扎实恰等、品质优良少拖瑞,却叫好不叫座副,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擂。然而对于一个企业腻伺脱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泵。为此功捍狄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稗碑祭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垄妓桓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贯棋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L熬疤汤。 亮点配置裸:   City Safety城市安全系统诞辅味,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彭莫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歼竟嫌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雾仿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尸绣傻,系统将马上发出警示并全力自动刹车铂,避免发生碰撞事故枯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)使唱示,可实现自动排队功能淌擅京,除了可设定巡航速度倒赂,还可设定五种不同时间间隔掀皆恢。   加强型盲点信息系统BLIS杏房霜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肺。   倒车车侧警示系统CTA定,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盖鳖,如有车辆接近羞藉,会发出警告音和BLIS警示灯癌嫂促。   FAHB主动式远光灯妒伟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挞及脱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怂,防止对方车辆驾驶者造成炫目献沦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心态痊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择继闭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晶竞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凰。显然沃尔沃也意识到这一点粳,要想在销量上追赶""ABB""杭火空,国产是最为关键的一步诞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隘。S60L的到来肯定会对宝马3系昧耍默、奔驰C级僻戒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姥,我们今天对比的是2.0T智远版捕泪片,售价为30.99万凭齿平,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸥了氏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚钞乱。 ● 外观对比   从外形来看宽,沃尔沃S60L给人感觉干练侍、紧凑筐,X型前脸略显凶猛茨哩,富有冲击力妓爆痛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柯躬箔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凛全。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利府膜棵,采用氙气大灯光源婆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镰,只是少了前雾灯道虱稳。相比之下划特,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虹犬损,同时还配备前雾灯敖恋。只不过灯组并非自适应前大灯钾拌虑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淋彪犯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源传纪拔,确保驾驶安全把喘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砂,轴距增加80mm达到2856mm笛侵跺,而奥迪A4L轴距为2869mm奔酒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镀魄,不过高度和宽度有所不及底剖。两车空间表现如何痘,请看后文的实际体验冬。   两车侧面造型也具有不同风格默,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戒取缕,而奥迪A4L侧面更加稳重疼,看起来朴实大方剂。 在后视镜上伞,两车都集成了LED转向灯吨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惭郸,而沃尔沃S60L则没有阿灭。 在尾部酷森福,沃尔沃S60L造型略显生硬了挽兰隶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寥绷怪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毋虽,同时加入镀铬包裹腊丢穆,气势十足负,而奥迪A4L是单边双排设计百毙梅,无镀铬装饰半。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陇犬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎存淋八,尺寸为225/55 R16轮胎雀棚车,相比之下尺寸显得有些小了贡船,同时配备的是非全尺寸备胎痘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拿擎,只有修补工具有点不厚道翅朝琼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喝骏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剂唉坛?当时的网络上绝对是一片嘘声铃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计算拇,这似乎就可以理解为特立独行醛?或者说创新忿妨是?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弯蒲宋,通俗一点说就是详:走自己的路囊圃困,让别人竞相模仿挎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片割墟,时间不长涪挖笆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葛宿?当时我无法回答娄忙,因为还没有对自由光进行全面的了解拦细荆,经过一天的试驾体验之后甘怕公,我认为这次Jeep自由光确实有点料揣价,甚至可以说气势汹汹痴钢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴馈,那么它到底有什么资本来搅局呢低汤秽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺姐,在做颠覆传统这件事荚呐澈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚金。就拿前脸来说彻,好看不好看绝不是我个人说的算的建琼,每个人眼里都有一个不同的看法可建,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧书。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惮骆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夯筒,Jeep其实并没有太大的优势卤咕箱,包括大家最看重的轴距表现雇唾,在这个级别也算不上是太突出兴燃幸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扦僧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汕,让消费者也能愿意买单瞎拘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了集拓,其尾灯设计和大切如出一辙仓士,只是在造型上稍微做了一点改变贰,以便能和后车窗衔接的更自然一些鳞静。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样串患骋,这实在是太个性了麓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面边,不是吗尖荣?   本文导航绥:" "  “便宜境得、省油氓隆市、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求维搭。因此锤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上八。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纽融境,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杰荣皖。二者不仅定位和排量相同靶烯村,售价也都是6万元出头控。那么谁的配置更丰富缝薪锯,性价比更高呢膳?接着往下看吧池。   备注吨藉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魔光,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猴伦躬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恰拆泉、“天窗”和“后轮碟刹”菊观。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新免材,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响口,促进其他品牌产品的更新或者降价毁,以提升竞争能力犁率钠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爱,但又觉得竞品车型优惠较多”拌皮涤。今天就随着我们来看看惫,新威驰对比瑞纳惜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磁男,此次我们将两款车型的顶配加之对比币迸胸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敢猛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元险母诚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丢碉矗,以往圆润的风格被全面舍弃熔,车头变成了现在最流行的大嘴形象枢。虽然初看有些夸张挨,但是符合小型车定位鲁臂,更多时候它是年轻人的代步工具需,所以造型必须年轻担妻。大灯面积不但较老款车更大痛檀,眼神也更加犀利蹭狈胆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匣常,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点星缴甘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样受臣衡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异团潜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下础效氯,诸如电动天窗差户扳、前雾灯与后视镜调节都在其中惰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能难参琳,日常使用的便利度稍高一些角欧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簇掣,轴距达到2550mm衡舜。与老款车型相比加长且加宽蕊背峭,这是为了适应造型变化的需要摄锌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势校,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熊扯。   新威驰车尾没有车头那么激进舶韦寄,显得时尚而舒展但。整体线条看上去硬朗多了萍赦。在高低配版的车型之间日,外观元素的差异并不明显板溅侗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匙,不过在潜在的功能上却有所不同墒席炕,高配车型具有独立的外部后备箱开关陇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启限电,在日常使用方面的便利度有所不足愧恼。   瑞纳尾部的线条更是犀利仍,线条从车身一直延伸至后备箱理孔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咕讨婪,增加了不少的层次感和运动感辟戎。" "  旅行车在国内的发展进程通嗜赐,现在似乎已经开始有所起色沃,但受到各方面的影响呈攻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惭沫撼。记得应该是在去年撂化,各大主流网络媒体几乎在同一时段椭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庆,虽然没能在实际层面上起什么作用燎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隧裤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贩亩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段习,但是大部分车型均已进口形式引入塑睫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卸。宝马全新3系上市后萄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尸胚袄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酷。不管是厂商的试水工作堪笺,还是为了后期大力推广的前期准备翅陡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款街。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尖睡炯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浅,但官方却并不这样为其定义捞律私,所以除了V60之外圈锚泼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揽洁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痹,三款细分车型跨越了30-50万区间花氓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛇宫繁。   328i M运动型星,是3系旅行车中的顶配车型彼激随,M套件必然是它表现非凡实力的根基孰哄。BMW的M系列产品钦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奔莆侥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伤许。在M套件衬托下的新3系旅行版辜毋巳,表现出的攻击力和威慑力很强蒲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沏禾碎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感齿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能警,也是几款进口旅行车中最为全面的急共骆,除了前部以外擒人,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侍乖厦,令驾驶者的便利性有很大提升阀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芬抡儒,造型圆润的尾部整体风格爆帝,让旅行车身份表现的恰大好处捻统咀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泛鹃脑,但是尺寸不大划始奖,威慑力也没有想象中明显牧瑞方。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奠轮,极富肌肉感的线条元素庆看,让它表现的干练紧凑伎。   本文导航芥念:" "  曾几何时蛋去,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交愤雄辈。物是人非丝厂,随着中级车市场竞争的不断加剧说,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径认苗。在上个月的广州车展上辣独独,全新天籁·公爵正式宣布上市换椽嘶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怖挤公?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硅侨般,来做进一步的了解吧限械戏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较难。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雌府喝: 稳重与运动失,风格各异   车身尺寸方面靡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铝,车身宽度侧篙踩、高度与普通版天籁车型保持一致蔫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淮扑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熔,只不过在细节方面有所调整沟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞪,后保险杠排气管内嵌加徽先,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识私,俨然简多了几分气质的提升痰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下估峰钠, 新君越的外观风格更趋年轻化拜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开席逢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫌句,尾部设计与前脸造型和谐呼应率,相比老款车型稳重端庄的设计风格韭慨芦,全新君越更容易让年轻的消费者接受淑狡。 【君越 整体外观】   外部配置方面冯粱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懦纠铂、大灯自动清洗等功能楔饺妹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拱床。通过下方的表格我们可以了解到虹,同价位的两款车低怒篙,君越在外部配置方面显然更为全面一些功别,LED日间行车灯戈澳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唐许帆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牛锣献。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价北: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堆累蛙: 日间行车灯锯: 随动转向大灯蛊赊荤: 大灯清洗装置阶返日: 氙气大灯誊蒲芳: 倒车视频影像魔: 大灯高度可调酞焙坊: 自动头灯镭溃晶: 泊车辅助澄教逃: 无钥匙进入系统纫检: 感应雨刷梢案: 电动后视镜经埂品: 后视镜电动折叠充棵驳: 后视镜记忆轿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候珐绅钢,年级里有几位南方来的同学享氯缉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炉翠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孔姬。雪对于那时的他们帝定登,是上天赐予的礼物钉廓浓。但是侥甩姜,对很多北方人——比如我——来说娃桑,雪却是避之不及的灾难邢闭,它让我们的出行变得困难重重摧。不过这次却不一样就羌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起觅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隶拜蓟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泄膏厢,请允许我隆重介绍一下今天的主角挂忙唇,我们的冰雪座驾柔,一款中大型SUV——福特探险者观。探险者是福特的旗舰车型窍谰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俄,共两种配置屠位,售价48.98万同投翻、53.98万褪说殴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帮弹。我个人非常喜欢探险者的外型接,它魁梧而正派捞剿屯,颇有美式SUV的霸气默。牡丹江的冬天白雪皑皑响封,探险者出现在这里十分应景奖慧檄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煎筏筏。这样的冰天雪地里青,就算是带着手套在户外拍照寡,手指依然会被冻得失去知觉加粪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盛恐。探险者的方向盘加热速度很快式惨,开启后几秒钟就能感觉到热量秦从局,太实用了犁法。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龟,匹配6速手自一体变速箱宪群。探险者在海外还有2.0T版本车型魂挪肺,不知为何暂未引入国内咐愤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牟论孪,并没想走量楼趁。   探险者为承载式车身结构案,搭载一套适时四驱系统祁囤借。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贩赦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膘,后桥轮间为开放式差速器捂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助田势适,以制动打滑车轮的形式实现督荡。这套系统的越野能力或许不是那么强大耻拔,它主要是为提升公路性能而存在的醒堆南。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点观,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荤。这次我们挑战冰雪路面忙蒂,这套系统发挥了重要的作用毒。另外不容忽视的峨,便是探险者的“神秘嘉宾”了寥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚昧铩!它是一款高性能冰雪轮胎蒲,官方称它应用了发泡橡胶技术虐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隙,从而让胎面贴紧冰雪路面缺,提高抓地力劳。当然长虱恼,这款轮胎价值不菲珐疼,以探险者高配车型的轮胎尺寸敢:255/50 R20为例嫌黎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元池。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讹悍涂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峰艇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拌继,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坡幌欧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花槽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炯社色:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纯赎炽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲方,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蝗埂窜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泪裸嫌,两车的轴距都超过了2700mm级涧,使它们在同级别车型中的优势非常明显校。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计澳袖,略显圆润的车身看起来动感十足梆耽视。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谁掏牵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呢挞赎,550引擎盖上V字型的线条动感十足苛搞廉。C4L大灯的设计相对简单蔫颈修,全系采用了传统的卤素光源萍拒碴,而且并没有采用透镜的设计蒙图,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冯,还有转弯辅助照明功能颠,保证了夜间的行车安全讼儒粮。两车都配备了时下流行的日间行车灯递,值得称赞的是希嘎示,550竟然为雾灯也配备了透镜纪行,这一点值得各大汽车厂商学习纪尾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏般试,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩传慨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感细,550上扬的腰线勾勒出时尚腾讹陆、动感的侧身线条就。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间融。C4L和550都采用了双色的后视镜设计史诵,并搭配LED转向灯伶握,视觉效果和安全性兼具据肋辛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘲彩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乌。   C4L具有无钥匙进入功能爱叉模,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锌微纲,550则采用了常规的也ㄇ揖辏控解锁功能逃诲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汉缕牌,C4L刀锋式的造型更加犀利迸酶,550则更加尖锐妈嘶。   两车的尾部造型比较统一胆藏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艇,圆润的造型颇显稳重港怒啥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过视,这样设计不仅美观弄杠,而且可以增大后备箱的开口角度怠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯童模巧,视觉效果极佳刚。两车都采用了4点式倒车雷达佃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伤那,使泊车更加安全陈阂。C4L后尾箱并未设计开启按键捅,只能通过车内控制按键和依富眩控钥匙开启删城鸥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赎奈,使用起来非常方便搜偏。   本文导航溃:"    紧凑级两厢车念圭兽,如果倒退10年前倘收,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域点。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛊钙绵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栓捎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掣量,它于不久前推向市辰Α,但其实它在国外早已上市鄙购。雪佛兰在近期才引入漂环,相信也有自己考虑挽,好在这个时间也不算晚理售朽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择行慰呸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陋,相对较低的入手价格械巢畴、时尚的外观设计以及良好的运动性能滇韭,都让其成为该细分市场的热销车型拜悍舒。而在紧凑级车型中统,三厢版在兼顾运动的同时书,实用性相对更高一些啥颓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝祝克斯三厢版(以下简称负克斯)进行深度的比较昂,到底谁能从中脱颖而出冀辜,让我们拭目以待归抒。    在刚刚结束的2013广州车展上脆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴士恼。此外借嫩,钙暮唬克斯去年北京车展的正式上市瞎,也让这场紧凑级大战更加精彩汰膜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澎孟,作为其小弟的马自达3能否一样出色麓啸控?富刮遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兄臼险,能否从容应对父?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揣顶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牟厦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宝龟。就在媒体日当天搜卉痞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氰率倪,经过旁边人的介绍衡,惊叹一句长矮贝:原来不是一个车翱病!可想而知藕句牵,这兄弟俩得有多像纱署输。    2012北京车展上市的嘎惺补危克斯相比前者耿,已经在市场上打拼了一段时间救弟没。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降废诺扮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了体敛贸,但是干蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苟车,还是毋庸置疑的蹭俄悔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奋簿,为了让评价更加客观频料陌,同时风,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唱镭庭,我采访了一下身边的同事和朋友讲丧。   同事A金:男鲤,30岁霜人愤、已婚玫毯、儿子1岁多    我哪个也不要品吨,原因只有一个纱:都太小横核。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹈,实用!当然这两个车白给肯定要佛。(也对卜伪共,老婆孩子热炕头的人媚,还谈什么运动勘桑级,能装下更多的人和东西坎贡,才是硬道理)   同事B裂公歉:男喇,老感掳牛克斯车主绞搭,奔三的年龄萎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付至梗克斯隶念潦,理由是有优惠细史醋、货源足雾、随时买齿,听着怎么跟买菜似的虽奶嘛。   前女友蕉轨牌:24岁铝,高尔夫6车主里,略带公主病    选马自达3柬澈,原因是好看挎,我再问还有吗溅古,答曰视:好看暗埂!我继续问蟹,跟我急了慌,提问结束尼怀。   现女友楷萝裁:25岁侈门,对车没有丝毫兴趣具斜,仅对各类衣服潍檄雇、包包禾同、鞋等物品上心    我选马自达3吧乓间,原因是就看这个顺眼炬谭想,所以就选了科戊壳。(明显敷衍了事)   女性朋友澜庞哎:24岁劣歇,某时尚杂志签约平模盛,对车有些兴趣脐澜,但只是停留在表面    我选马自达3参份思,因为好看哗涪,身材我喜欢淳册孙,而且红色(主打色屉:魂动红)是我的style垂磐插,所以我会选她的说噶梗丛。(这种中英文混合体挫,外加“什么什么的说”的语法真别扭锭铆,说她好几次推,不见改)    采访结果显示吕,果然是萝卜青菜焚、各有所爱耐,而且给出的理由也是五花八门离,那么到底这两款车有哪些不同虚,在面对不同的消费群体时欣桶每,它们的表现又回怎样片栓,废话不多说碱勒,让我们往下看楔聪屎。" "  2013年8月罗创,本田CR-V共销售了15393辆槐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纪,本田CR-V共销售了18989辆嘛肺铃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月供构喘,本田CR-V共销售了19510辆合,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偿,本田CR-V共销售了19288辆肥,全国SUV销售车型排名第二......事实上顶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哪,它的优异表现还远不止这些倡岔酚,截止2013年11月底弯床怕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藐汤斥。是什么让它成为了国内SUV的明星郴簧幻?又是什么让它如此大卖扮?   现款CR-V有2.0L绘济、2.4L两种动力共7款车型埔,售价19.38-26.28万元拒窖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拜,售价22.98万元)秦磐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勿烧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峦稻身,纵观整个CR-V的家族史勿虑,前两代车型还有些“方盒子""造型钨瓤巧,而从第三代开始船粳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俯,坚定不移的走着城市化SUV的路线吵暇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纹涣。   说到第四代CR-V的外形抵缉塑,也就是现款车型寡狸,它的外形并不是能让你一见倾心的主搁题,CR-V上市之初鼎,人们对于这样的设计褒贬不一疙魏蚕,甚至有些“不得民心”颇贫垃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯理,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能愁竣。氙气大灯播嗓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犯痉。值得一提的是仍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上社,效果出彩拖。   车身长度比上代车型减少了25毫米火,离地间隙下降了50毫米删,仅剩130毫米暖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秘,但却令离地间隙接近轿车寄琉,轴距则仍然保持在2620毫米急,整体效果比老款显得修长不少录。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钦,在实际驾驶过程中乏伙,提供给你更加宽广的后方视野辣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信句活。   现款CR-V提供17敲精鼎、18两种尺寸共3种轮毂式样搽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盯镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂告。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面残厘荚,车尾向外凸出比较明显怜,给人一种臃肿膨胀之感瘁戎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索色毙耐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显降匿卤,给人一种臃肿膨胀之感哨锋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昏,为实用性又添一分伍创,从之后的销量来说泻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受存抛,保持着高歌猛进的态势师管搬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺块,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鼎菜仙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挨歌、精心瓢钳际。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夕侍秘,排量仅有2.5L队隶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晾奶悼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS己,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帅氰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氰端。   第三代雷克萨斯IS虏波侮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棉,全车线条设计更显张力没,饱满的肌肉感让人过目不忘躲梨身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡涝级。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玻跋距,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拍融凉,丢失了一丝霸气棋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扫踞,长宽高分别为啤荡蘑:4665mm恐、1810mm小僚、1430mm岔尼桓。同时轴距也增加了70mm禾,达到了2800mm枪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言探,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浚,其前后配重分别为53没:47邯伙。接近前后1汞惹敌:1的配重也体现了其运动本质茨。   IS车身侧面短小精湛馅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逗袄捣,显露其灵动的车身姿态兜仟贬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裴怕,依旧是纤细艾芥、锋利翁,绝不与传统设计相妥协题蔷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眠克。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎络芥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湿。   毫无疑问牛额,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力势片狠。你可以觉得它设计非常超越灵湾,也可以认为它很有美感瑞篱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动餐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月长,石油的消耗量日益增大局,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油是,排放着大量的尾气鞍,制造着日益严重的雾霾天气沛诞酪。汽车尾气的污染暴,越来越成为大气污染的重要元凶遍殴完。开发替代清洁能源茸谁纱,代替排放巨大的内燃机伎落,越来越成为厄待解决的课题辛。现在很多厂家都开发了混合动力车型浓赌叮,这项技术基本上成熟了避虏嚏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平播臂款,也没有成熟的商业模式来进行推广蚀喝惟,即便很多条件还未具备钨弹携,即便这样那样的客观限制顾石,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怕,叫做启辰e30晨风福,这款车还没有上市庞挎,很多技术参数还没有公布钨谅粮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凹峰,介绍给大家炕。但即便如此胆,这款车还是有据可查竟溃,开发平台来自日产聆风电动车燎措,外观也和聆风十分相似贿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喇虫侩,2700mm的轴距和骐达相同泛,外观的样子也有几分相似汤。但明显晨风的很多细节显得与众不同幌,前脸没有进气格栅的设计袒矾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赂。而据厂家人员介绍肺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疾讹,而是单独开发竣懒莲。   尾灯使用了LED的发光元件搓,看起来更加醒目痪礁输,垂直的长条状样子也很有个性骏焙。但在车尾上窗入,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滔藏褥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幻,用以分担电池组的压力口,这在晨风上是没有的惮慰敬。   本文导航卯防淳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了际尾萝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)就柑,照片上看它挺精神簿聚,设计有传承有创新鞋莲,硬件配置有增有减挂乌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豪,没能去测试现场参观参观孙秤全。   命运总能给人惊喜疚。上周五下班前碍丸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粗晨火,领导突然走过来跟我说唾:“来了个顶配盖玻克斯氯踩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棋,周末的小幸福就这样碎了一地茬坞位,我得跟两台机动车泡在一起挤普懦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝力穷诫,坦白说现在我对它俩都“不来电”糜貉。这样也好瓤憨,好歹保持个立场中立对吧伤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虏腊莆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碍谁,比如为什么海外有独立后悬架沪爸桐?国内全是非独立后悬架街?其实道理不复杂钞锯喂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厢,既然如此肠,那就遵照做生意的基本法则来做丰,降低成本及,攫取利润街,无可厚非十。我相信如果改悬架车就没人买肥逆,那他们肯定不改鹊冻块。   福特比较谨慎宫拜,善于跟消费者打成一片浅,挣钱不忘树口碑沮棋,好口碑又促进高销量诺极,顺利打造良性循环圈兽清。尽管它也有这样那样的问题岁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墓,值得大众好好学学宠。话说回来何戊鸽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阮。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣苛蓿克斯昆,是各自家里的明星产品谈世汉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖七卸江,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脑挛。把这两个重量级选手放一起输,能擦出什么样的火花来典擂电?肯定有人在期待一场压倒性的胜利示拦,似乎这样能出一口恶气冲撇你。不过我得劝各位一句欺尽懒:百花齐放很重要窜黑,一枝独秀最糟糕茬忙。   ●外观   扯半天总算进入正题全,这个阳光明媚的周末际,没有雾霾的打扰楔,我把两台车放在一起拍了套合影虹来皋。看看它们挂屎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纽,一个是16.29万的顶配版两厢赴嗤澹克斯惰肠剿。要说家族式设计瞧画碧,大众当然领先其他厂家肯科山,旗下几乎所有产品都穿着统一制服高恍喜,福特的动作稍晚一些晾,效果不赖忌冀济。   所以当高尔夫7和赴痪铮克斯站在一起的时候蠕色稀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擒卡。谁好看我不说房葡椒,大家都有自己的喜好圣。两款车前大灯组内容丰富氦莱,氙灯颂红奠、日间行车灯砰毫浇、大灯清洗杰涎赖、雾灯一个不少莎甘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曙答宽,而竿蓿克斯的则要花6千块买选装包搅但,朋友们箔,要享受还是得多消费啊蓄。   车轮部分有看头娃啃此。傅时唬克斯胎宽215mm标,米其林博悦轮胎拍爬,轮毂造型带感览拣,给个好评绕蜡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辟。高尔夫7胎宽205mm皇,似乎缺乏顶配车型应有的气势倍热,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晒。   车尾设计各有出彩的地方膝十,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜂委棵,LED尾灯是个加分项庞,感逍纹保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赂推翟。左边那台风格沉稳一些处课贺,右边的青春气息扑面钮,你喜欢哪个扰拒?" "  “牺牲一定的车身刚性喷劳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构了,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秽娠拖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溯辑伤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘘畅费。就在上月氓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本覆裴枫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版警鳞绿,至于奔驰C63 AMG袒霞,目前还缺少这一车型届。   由于是RS5 Coupe的系列车型芍本,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹃讨疤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跺,毕竟除了性能之外放羚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的场撕抄。   延伸阅读 商懂厦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盛歉,其中包含对车漆颜色巫、内饰颜色以及电子功能等自主选择盎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的褂,所以在配置解读方面丹讼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惟,并将官方价格告知大家宿枪该。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上太山拆,软顶敞篷采用电动开启淌,时间上需要15秒即可拔腿,而将再次闭合需要17秒握巷,其开闭结构为多连杆双片式茫,这也大大缩短了开闭时间需。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消貌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虽仿茫,为了不过分降低运动性食,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汗轻迹。排气方面也是RS5的一大特色天浇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鼻兰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伤,而在Dynamic模式下会全部打开酱碗。   本文导航忙会:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线空居穷,或许大家已经是心里多数伤晨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型领龚枚,定位于新兴的小型SUV市场棺将搁。众所周知绩看车,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氯屠妨,长安铃木选择在这一细分市场发力嚏食等,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悸隶汗,通过对比分析薄尘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力姥刚魄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狡氯廊,搭载1.6L发动机喉墒,匹配五速手动和CVT变速箱安磺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衔拓撅、2.0L两个排量六款车型哇楔悼,同样匹配五速手动和CVT变速箱菏,售价区间12.88-21.88万元臀咖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珊绥,通过下表的数据显示得知宏粟饶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手微,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坚馆信,相比逍客箔、昂克拉等车型同样处于劣势锚叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陵痹署,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹免,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硅,还有与车身不同色的黑色包围淳昧阶、车顶行李架汀固畏,短小结实的车尾弦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贯犀飘。车身颜色选择上秘突锤,S.CROSS锋驭提供了极光绿池、皓月白胜横篓、星辰银蛙、丹霞红侧、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔽咕逝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同册谓竿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妨,雾灯海、下保险杠也经过了重新设计累颁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格感容。车身颜色选择上弘,劲炫ASX提供了珍珠黑歉、极地白钱、翠鸟蓝队忱暴、酷银摧、钛灰五种颜色峨色沁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疚荣跺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯典,前后雾灯锭歉纶,并配备大灯清洗功能篙,外后视镜集成LED转向灯;同样激,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刮,带水平调节和自动清洗功能晾清,其外后视镜没有集成转向灯驮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冀韩娘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂去脸燃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辣但,二者均为铝合金材质粳范舷。所有车型均配备优科豪马轮胎昆险可。值得一提的是抱溉鹅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墓沤黎,这在同级别中比较少见烽辅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型必狄,根据车型的不同尺寸有所区别懂,低配喷:215/65 R16霸尽垒,高配埔闭耙:215/60 R17扦龄,轮胎同样使用的是优科豪马驴,同样配备全尺寸备胎晦相,两车在这方面都表现得很厚道显伶哼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拒芹霓,第七代车型曝脸懂。其指导价12.19-14.49万款,这是配备1.6L引擎的价位揽弟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卸,账面要准备好14.09-18.29万温斑瘟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诗顶返,当然且圭东,身为第七代的它窜,在冲击属于自己的又一串“第一”弗。但我们相信擞沮彩,短板才真正决定高度熟蕾。   全新高尔夫的德国总设计师说蛙介,它的设计主导思想为“简单既经典”蹈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慕梗:中网与大灯的相对位置晚兔、拓宽出车身有力的轮拱承、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卷,这台在中国拥有极高人气的两厢车馈链,一露面嘉,就好评如潮捣峡详。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解螺,但还是要将6/7重提圭魔,除了外观上的差异扇稀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驹镀,比第六代车型要长56mm挖蹿。而整体车身比例上措难拱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然共秀翻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娟,轴距增加59mm滑,从而提升至2637mm秽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扯疗形,但新样式的内部构造也足够炫竭枢羌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念版。高隔音性的特殊树脂层伴,形成3层薄膜结构复。它拥有很强的抵制振动物理性能话。   直接跳过撩人性感的腰线夹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔚。相比海外的双L型陋,或许辨识度更强一些市搭瓷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剔玲,但高7的不一样辖蕉温。细心的你会发现巍垃随,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捕磺耍,才会主动启动踏糯,并且拥有厂商宣称的132°广角糯屏其。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峦购,天平再次偏向了驾驶者一侧稍班坏。整体内饰上氨媒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耐惩阑:放弃中庸的设计理念捞贝箍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辅婪。不规则的T型区盒、活泼的金属线条点缀兑,让全新高尔夫大变身泛位惫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没定砷,它能够让你感觉非常新鲜贸咀定。   坐进高7内提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帽此,比普通天窗大了30%勿。而外掀的开启方式有点奇怪步耿齐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垦缔哪,同时还为内部提供更多头部空间海恐河。   大众车型的人机工程向来让人放心黔酿,这个角度的方向盘凄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冲砷词。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聚,或许来个拨片更有型吧斯蚊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叹纬。   本文导航獭北辽:" "  在国内的SUV市趁锾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迸砂边,正因如此拔惹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韧蔫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爬手败,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破切叛。   说到大空间催首踩、七座设计筹灌、配置丰富的SUV拳蔼估,北京现代全新胜达是其中的表表者率磨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笨柏菊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣伞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手手,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷距骨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懂,设计上中规中矩立姆,采用了哈弗新的家族式设计元素姐导,这一风格将在整个哈弗系列上普及陌其剃,代表性的设计元素有户:大尺寸U型前格栅函,粗壮的镀铬横条格栅那堆,时下流行的“X”型前脸捻毙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎侗某。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的才,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏,再辅以造型锋利的大灯灯组芜膛萍,极富视觉冲击力霉律暴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仙督,现代品牌的确更加具有超前思维意识丛抹舷。" "  如果提起讴歌品牌畦宝,大家一定会想到MDX这款车颠将,究其原因瑟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扩纯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刨书,拥有讴歌最顶端的先进技术呵肥。在2013年糠,讴歌上市发布的新车相比以往欠艇,算是非常密集的船骡筐。即将岁末驰胁媒,讴歌的新款MDX也开始上市销售舅倒刺。作为新款藏稠颅,MDX的售价降低了敬抄型,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菲怒翟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吃瞄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器性恰班?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毛合校。使弯道驾驶更加轻松煎凌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窜描攘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 票乃脾,在车辆制动时拆筛渤,通过制动延长扭矩矢量分配梅,提升转向的循迹性 怖烦,这在之前的讴歌车型上是没有的凯,包括RLX岸趁汕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄┧炱狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机示刨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勘桅。但我们看到辱,在讴歌品牌乃至本田车型上淘,自然吸气发动机依旧占据主流疏脚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法略倘,在新款MDX上使用的3.5L发动机慨沤,带有VCM可变缸技术娠,在不同的动力需求下佬痘,发动机自动切换工作缸数叔踢,用来节省燃料攫认,提高燃油经济性士。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上昆,使用了全LED大灯滦梗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法来,不止在新款MDX上出现蓝耐,旗舰轿车RLX上同样具备朝具健。但和MDX相比钙唾痹,RLX的前大灯内部结构稍有不同逆错。而MDX的这种全LED大灯江,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平础临,但据了解讴歌正在向这个方向研发味矮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诡藉,其中大致包括救援不骇、定位咀社、导航检索等常用功能绦。但值得一提的是嫂,讴歌的这套系统在整车质保期内辜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的典。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纺城据,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刻凤,通过车头奖擦、车侧玩逼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镜哆昂。对于前方障碍齿卫、侧方停车吵信、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琼讨幕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜂,MDX采用了59%的高强度材料茨恫尘,热冲成型一体式门环等途径怜里物,在全新平台上使用了更多的轻量化材料教墒供。   本文导航媳:" "  在新一代天籁发布之后跺凄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逢保。二三十年前垄膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酒圭淖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前精抨票。而谈起这两款车扑备,目前多数人对它们的理解是涧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长词匿,配置增高魔,便成了公爵和君越曹堕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹋坞懊、动力和配置等等沏叹,却有着极具诱惑力的价格鹅签。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘薪停淘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞄喊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力徒陵猩。可它们究竟有没有这样的实力钢虽?两者比拼乔份,谁又能更胜一筹谴钾?本文即将为您揭晓疏朵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驾阂烘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孔论,售价区间为23.59-36.99万元溺颇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邢,两车售价分别为29.98万和29.99万笆豌稼,价格非常接近扒,比较有对比价值步。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垛套,主要是雾灯毋担、轮圈等几处细节可以加以区分碴叉,尤其是中网变得更精致实赶桥,车头更显大气毙魄垦。但也就是这些细节的变化段茄检,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醋。   大灯方面绵杭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饲氮撵,不同之处在于撮光逆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惋块会。   车身尺寸方面碱副窘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咕败,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凹,君越的长度同样超过了5000mm轮翱模,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杆吧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面努纤圣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敖幻逆,并没有追求锐利撕戳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凶猜,腰线设计是其外观中的一大亮点姓挛,并非大多车型采用的一条笔直线条截酪,而是在B柱之后便缓缓下沉募酵窝,在后排车门上形成一条折线芳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感儒芭嫩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菊玲。   尾部来看祁煎,公爵与标准版天籁造型基本一致拜便,尾灯造型也还是一如既往地犀利屯竣酗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贫,为整个尾部增加不少活力抒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合导阿,使其整体感更强屯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蛾栖渡,轮胎方面奋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绒姬,更为霸气波庇侣。   ● 外观小结咖套: 两车均采用年轻化设计脆驼,稳重气派;车长均超过5米纱筏七,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浮,君越表现更为抢眼髓潜廖。另外拭,从个人角度来看新,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惕嫩,相比之下它的造型更加简洁奔娇鳖、规整丰温。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锨丘皑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺,足以呼唤出你全部驾驶激情苔。你可以视它为野兽岔毋刊,但我更愿意称它为内敛狂徒醚乓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郸婪。它是驾驶利器吞壕刀,也是很多人心中的梦想之车监,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绥轨。   既然说道奔驰AMG坪瘫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义前。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样难,都代表了其品牌车辆高性能版旧鹿到。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憋蔷劳,这些车在发动机配置调教毖,底盘调教挺巧,外形和内部设计上都远远超越原厂车咕垃土。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型平,它的长宽高分别为4707mm舜、1795mm和1391mm蛙,轴距为2765mm患。参见下表可以直观的发现健分,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垒壕氦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吩皮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同色。但细看之下灵,还是能明显看出差别泛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讽箍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降内静剔,流畅迷人更具轿跑风范税刊蒋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膝硼。   除此以外概成杉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亥卧铜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂家,前轮尺寸为235/40 R18精盒速,后轮尺寸为255/35 R18浦芥霖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唐凯瞎,以获得更快的加速度乔鲤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沮并。   车尾是C63最为霸气的地方墨誊,四出排气管宣誓着其运动特性帛持,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一艇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迪渴,从而提高车辆的稳定性鞍嫌丧。" "  11月12日们,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰督。无论在平台还是动力上阿递,这款车都与标轴3系基本相同茅。动力上挡吕套,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刹拟北,依然分成风尚好伯归、豪华和运动3个不同设计套装刊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畔。无论怎么看嘘,4系都很像一款双门版的3系尖辩梳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢如税?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衔。   虽然名字是4系洽,但如果只看前脸骏被敌,恐怕一眼很难分3/4系匙。不过仔细观察细节的话叉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裁兄。比如更大的开眼角设计匿围峭,更修长的双肾格栅骗屡,还有明显不同的下进气口设计风格啸卡。当然恃甸,了解宝马车型的消费者都知道狸存懂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饥卯未。此外角炕讲,前脸还针对空气动力学进行了优化桔氯措。 【左瞪摧额:豪华设计套装(选配)/右堪熄:风尚设计套装】   侧面造型上啤萄狸,4系明显比3系舒畅很多派圣交,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑰檀钙,更修长的车门对此也贡献颇多景肮场。不过轮胎规格和3系完全相同踢,似乎很难体现出这款车有多么运动骋。另外舅顷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了但旗,和前脸的进气口配合垂衔,共同为刹车系统散热垢携。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茬,不仅装饰性强等桂桂,看上去也更凶狠氮诧。   尾部设计上棋奋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素良瓶里。猛地一看依然很3系秦,但饱满的线条体现了4系的不同踢谁。尾部虽然整体很“壮观”唉岸倾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渴,别有一番风味疼。另外竟,根据套装不同皇糜吃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袱嘿宫,实拍的运动设计套装为两侧双出瑞沥裂,个人认为设计还可以更精致一些料翘俊。   车辆提供节:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磊瓦纷:北京市海淀区闵庄路19号   电话祟:(010) 5872 8888   本文导航箔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娇,自日产逍客2007年在英国上市以来仿舞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来将吝。各汽车生产商自然毫不示弱烈掇凹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牟履疼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偿祁,公司就对其外观和动力均作出了革新吕疯般。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司几,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撅脖稍。这款车售价要高于ix35槐,标配版的售价与高配版的ix35相当惨。较高的售价并不会对消费者影响太大陌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搅。 ? 现代ix35   除此之外际盲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尸。完美的驾驶体验码齿,充足的动力表现戌岛,日常的实用性以及低廉的养车成本鞭叔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淖砷股。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洽篮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间航琉喝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漆表。CR-V的后备箱打开的角度要更大食,后车门打开的位置更高操,加上方便的一键式折叠后排座椅瀑冉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜栓凡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攻刊糙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挺。ix35的后备箱地板离地面更近芍叉婪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忱,他们要对此多付1,700英镑撵蒋父。其余两款车的四驱版剁轮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谈池蒙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚎局路。   从标配版本来对比三款车桐,ix35要优于其他两款冯邻。SE版就提供了后排加热座椅疵墓,方便商务人士乘用班陇。高配中更是有导航磁凭,蓝牙遂痪劝,真皮座椅陈鲜挨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呸茧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魏。   综上所述凯懂,我们推选出这三款车的排名分别是四:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拼,但是它的驾驶乐趣却是最大的肠糜库。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码十凉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足复拌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疯。低的污染物排放枯良巷,强劲的动力表现芥,新引擎的装配让该车重获新生霖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贡某,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乘拌泛。不光是低廉的售价罐级,标配版的实用和保修期的延长答,让该车十分吸引人棚琶蕊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磨鸿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品措敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载短陇邪,违者将被追究法律责任售坤沫。责任编辑文垢帮:李敏" "  在国内碗币阜,提及福特这个品牌萌舒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹郑克斯和嘉年华据腻,但福特的精髓决不仅限于此兢。在美国罗涧归,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辑吴伪。近些年来孩斥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膜勺,先后投下了旗下多款SUV车型坪钱匈,其中包括翼博癌、翼虎年垃、锐界以及今天的主角探险者呐对歉。作为美国销量连续15年冠军的探险者纲,它在中国的土地上能否再续佳绩躬盾?带着这个问题吨陆肠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙省。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣朗隆,也是其第五代车型讳隆。在今天看来茸惨,福特探险者圆润饱满杆彼妓,又不乏美国车标志性的肌肉线条饰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桶。但早在1990年赌,第一代探险者刚推出的时候菠将,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多离舵。   随着时间的推移恼疯腐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矢娠衔,与其说是改变恋纠,倒不如说是更加顺应潮流墓。早先的皮卡底盘不见了踪迹同,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂窜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻酶顺帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绥镀。   面对一向追求越大越有面子的中国市车た俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚼姥?结合同价位车型做个比较不难发现夯俯婪,探险者论尺寸绝对傲视同级坷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坪,“尺寸”无疑是其最大卖点目节。它的车身长啪歪、宽冠、高分别为5006mm鹅粪、2005mm和1743mm沦颇恃,轴距为2860mm罢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痊冗,即便是与奥迪Q7的对比中屋矗舷,探险者在某些环节也不占下风腹妙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肮我,探险者的最小离地距离为193mm蘑相,接近角和离去角也并不大观,仅有21.7°和21.4°阮识。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龚率睡。" "  引言抚乃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凄,其采用了全新MQB(横置木剩块化)平台生产隘,不仅在外观凯傲拇、内饰方面有着明显的变化皇很,更低的生产成本卑、更轻的车身也使其有着较大的优势吝。此外竭宛咳,作为其老对手的福特嘎辏克斯当然也有着较强的实力崔瘟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凰。今天巧,我们就来为大家对比一下啥杆叼,看看这两款车型谁的实力会更强贝。 外观存肺:低调内敛大众风对比时尚张扬杆信得剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感抄沮,但在设计风格上却有着截然不同的一面畏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疮。而缚夼坦校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狭废。   车身尺寸方面剩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宦北,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沮肖谱,轴距也增加了59mm憾,整体看上去更长更宽更矮鲍。但其主要竞争对手富肪毂牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势饯驶滩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扳、强壮摹崎维、凶猛咆安,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象得纠。试驾被安排在了蒙特卡洛上,我们被热烈的目光追随了一道毫撅,同样荷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杠,它的对手就已经锁定了菏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洼壤珊,他们选车就两点苛,第一样子帅土撂京,第二性能足够强大懂邓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媳晾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斡寄。恰恰如此秃到功,它看起来很漂亮暖卡酬,尤其是车身各个部位的比例与线条半睦南,挑逗着所有人的视觉神经颅观。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馅怯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顾陛聪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豢,而且更杀气感更强奇害阮。怠速时慢慢靠近妈潭,它的躯体在微微颤抖视,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滩。   细节方面奥迪从不偷懒恨架袖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茬褂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾推娩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩戈。在我看来痰凉你,这样的视觉效果已经足够征服所有人爽,如果你觉得不够醒目敞色,还可以选择将卡钳漆成红色含。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娜门挺,120km/h时自动升起觅,此时的样子最为动人颈,速度降低至80km/h后便会自动收回部辱。   进入驾驶室并不费力期锈,内饰与A7或者S7基本格调一致嚷亢,简洁朴实昂,中控台区域保持原有基调角,有人说它沉稳遂莲额,另一些人说运动蝎界兴,在我看来这就是奥迪的风格脊督狭,可以满足很多人的口味烈母,一切气氛都显得那么熟悉菇块。   车内有两处亮点让我记忆犹新芯察溶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挂矛绷,坐上去的感觉也足够舒服甸类。不足之处在于它的调节方式太过简单桃凯读,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汀荒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能林惟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腥耐,手感与大小都很出众纷,令人爱不释手擞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韶险。也许这就是奥迪设计师花心思的地方加,善于抓住驾驶者的心嗅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揪场。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谅累,两厢版掀背车开始越发备受关注哺恕拭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矢坍,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑰晾。就在本月初钢谓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谴琶奸,除了朗行运动版之外鲸贝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能席耻。接下来池说虫,我们将两车放到一起扩,来看看其空间和性能环节的表现如何聘绰侥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稀侥,如今的情况则正好相反林庆库,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苇鬼靖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元常,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元厕,两车的售价还是非常值得人期待偏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枫叭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了规实贿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计便篙,前脸没有任何改变褐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戏矫,但给人的印象要更加动感嫂季。   车身尺寸方面背,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烧,各项数据都要比朗行运动版更大一些勉限,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虐皋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸梗,比较适合家庭日常使用篇秒兼。轮毂造型与三厢版没有区别俱型。在发布会上炬乱翱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎跋少,相比科鲁兹掀背车不够运动乒强矮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坛蓟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涕查塘,线条更加自然嫌陡蔼、流畅期绊并。两车的车身腰线笔直且显眼筒苯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邦超。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毫促,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岭墓。同时陪喇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抬潮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贫帘惺,点亮后的视觉效果非常不错热侧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垢藕。整体风格也是保留了三厢版的造型集吓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出答,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闹卞遁。2008年戎叭,丰田Yaris进入中国市炒慕翁痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汰鸽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数埃烹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车底玩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伪等缮,想必原因大家都很清楚坞富蹲,致炫在各个方面都已下足功夫庙瞎倍,为的就是再续辉煌氏。   致炫外观灵动时尚塑,带着一些年轻的运动气息瑟,车长为4115mm酗监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肃鞍凶,比老款低50mm;轴距为2550mm匡干心,比老款长90mm话。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懊胺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谩蹲碘,这样的设计更有利于致炫的散热嗡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缄氯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杆长竟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气危膝售。   " "  在这一两年中烯锨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伍,究其原因敬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窗瞎奠。另一方面季矩触,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猾仿施。代表着大众在中低端产品中的最高水平泪筒。如今前苫衰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潦标儒。带来的改变很多巧哼,由MQB平台带来的更多越级配置乱闯毯,外观内饰的革新泰竣,动力总成的变化漠勺,当然还有后悬架的改变矢搪。能否继续神车称号筋妒,笔者觉得尚弛,可能性极大乓昆。   ●从固定平台向牡埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧裕块化平台的车型丹,之后携,从这个平台开始咎,还会有奥迪A3等车型陆续引入芭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厘路举。但从高尔夫7开始突嘉,这种概念将发生改变水堂。MQB纳Т块化平台生产模,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诉隆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裸,后面我们会详细说到蓄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佰性东,必然是一台有传承有积淀的车型缮。经过几十年的发展和变革糜,没有被历史淘汰视峡诚,却总能获得新生和换代碾。我想符合这种条件的车型真的不多莫摔堵。甲壳虫也好钠两,卡罗拉也好书,都算在其中环鸡拭。高尔夫更是其中不可或缺的一款拳煌啪,从第一代发展到第七代蹭,我们发现悼,很多经典的设计元素没有消失传,而是作为经典传承下来琴屠绞,但技术却在与时俱进的发展疮。直至现在垛,高尔夫7的出现腥碗,能够看到曾经的影子皖,也能够看到未来的趋势魔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了癸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畔陪耐,今天在紧凑型车上也上演宦咯叫,只能说明握摩涸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骡,也从侧面看出脯,这一级别的竞争是多么激烈昧串,高尔夫7的轴距加长了59mm淮抽,反应在车身上吮,加长了56mm平。这让我们看到提,高尔夫7并不是一味的加长白差匈,更兼顾着车身的整体设计惦,以及操控能力的全局设计凯虑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒜惧疟,争议很大瑞瞪股,但貌似并没有像新速腾上市时那样琉镜糕,引起大家的太多反感娥瑰八。或许一汽大众的这场策略大变释,已经让消费者黯然神伤了亨两猩。大家也都知道赂,这是没办法改变的事宠橇沮,想要四轮独立悬架系寂家,会有性能版车型作为选择修频汰,要是纯家用捅烧,就只能接受这个现实笆集。   本文导航篱沽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV村患祷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6局,这仿佛已经成为了一种定律脯羞。话说回来良夯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓦步,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望随,采用全新平台打造的瑞虎5从设计守谢、做工刻胚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帅喜封,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解按。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔑诚,为更直观的进行两车的对比分析蚂徊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宦端亥,需预定等车时间较长汉脯,主推1.5T车型)作为参考对象浮。备注辅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版黑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高册崩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潭,瑞虎5和哈弗H6各有所长梆苛,瑞虎5车身更宽少攫辖、更高分垢,而哈弗H6车身长度久椽、轴距更长问。另外这两款车的外观设计原创度较高琼姜,没有明显的抄袭痕迹炮缕,且能够符合大部分人的审美观刨,足以体现出设计团队的用心程度灰僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琳揽凡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应画褐,意在塑造最新的家族风格率,整体呈现出大气合、时尚的感觉少犁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择砍,包括徽墨黑啪、烈焰红料然脆、赤金棕讹响、暗夜灰戏、皓月白和丝缎银惋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气将痰话,其更侧重于简约汤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可媚。车身颜色方面窝,哈弗H6提供有经典黑逝耗、雅致银熬柬、简约白吠逛、中国红垛兑、风尚蓝寿青端、摩登灰刑焚、醇魅红陆关、睿智棕共8种车身颜色亩。   前脸部分丸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果和。瑞虎5前脸层次感较强赣箔,大灯巧妙地与中网衔接昧,而下进气口被分为了两部分畴躲,下部与底部合适护板相连接弗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铣齐,没有太多浮夸的设计红棵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琉浑晃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砍,但绝对属于耐看型寺,整体间流露着SUV标准的稳重气息班藤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毙棋技,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腥,车身侧面给人以更修长的感觉蔡嗣活。另外奉乘廓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条套,车顶均配有行李架涉铣百。   同样的汤陆苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感广抒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妙茨劝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陋杠煤,厚重的保险杠更具力量感旗膳。   灯光配置上古,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毁,内部灯组布置较为新颖匈酷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注告案般:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩般糠,常见的柳叶状大灯造型拆卸缓,常规的灯组布局釜连哩,带有透镜的卤素光源大灯怕,提供水平调节功能茧磺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诞,看上去更为醒目和美观瓤堪肠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹬劳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厕瑟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犁剖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楔镶程,同时越久的期待会带来一个重大问题颧蒙廓,那就是新产品如果不能做到完美俺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膏集匆,两条定论由中国媒体陆续传开突岗潭,首先它的相貌不错期税佃,其次来到中国的时间也不会太长了赫。一个月前什沃怯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腻谓,为何这么说剐卢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乱壳,通过细节上的修改橙工讽,使雅阁更贴地气褂檄空。   设计师在中国进行了大量调研工作搞刃荣,最终他们得知了国人的喜好拜哨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漏惶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奖胜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潍粗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鞭潍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈高乾新,在如今大行其道的“加长风”面前徘我,本田倒是走了一回不寻常路健,这也是让很多人吃惊的一件事徊啼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绷沉伍,究其原因我想和C柱造型钵氮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讲缚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度此拎堡,先是放弃了老款斧头型的轮廓寒捎莱,其次将双出分置排气融入到了包围中沛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚库、动感靠拢傻滩起。   本文导航恰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盛隙访,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩说,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俄摆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兑捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳划吩鸥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筷愁什。相比之下握铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廉焦败。总之这个价位的车型旧谜,只要设计不太出圈消费者都能接受糖火钙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几春儒棘,即便轴距也仅有20mm的差距枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话抬峰划,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍告荆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惨,在这方面长安CS75表现得尤为突出铝。顶部的灯眉赫金箩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劣惯,虽说还是带着几分模仿的味道姓,但却并不令人厌恶倪鸡髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邓仙滥,不过它的优势在于自动大灯功能巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置脚鸿谜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痰,都是标准的SUV设计青葱洽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肺操橇,不过值得注意的是稠龋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓖柔,上下车时可以避免蹭脏裤子蔼,这一点要比哈弗H6显得人性化鳞摄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丧凡咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜗烤酣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酣,那也将成为它的一个优势降。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莎哎嗅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酬蓬。两种风格说不上谁好谁坏渴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办泉、更时尚的选择隋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座户,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糕澈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事物叭锤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膛碍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闺崔呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浇腻茶。相比之下吴矾郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计够锨童,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拌。总之这个价位的车型洛,只要设计不太出圈消费者都能接受髓捅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佬汗,即便轴距也仅有20mm的差距畴都,如果无聊到一定要分出个胜负的话店春,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骏轰丸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜氛比。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辆,在这方面长安CS75表现得尤为突出虱藕。顶部的灯眉沧窜啸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼,虽说还是带着几分模仿的味道伍簧,但却并不令人厌恶挖篮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逼哇缸,不过它的优势在于自动大灯功能闯坛,这是我们在CS75上未曾找到的配置誓浦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瀑介,都是标准的SUV设计卸箱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镜搭,不过值得注意的是加疆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酒操,上下车时可以避免蹭脏裤子祷梗旧,这一点要比哈弗H6显得人性化沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮环,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玲供,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等色,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘便酪,那也将成为它的一个优势粟犯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平户,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些托曹。两种风格说不上谁好谁坏空,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴贫、更时尚的选择拨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑰申,埃隆·马斯克就是一个奇人瑰溺丧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舱浩石?下文简称“埃隆”)倘汝亥。远隔重洋来到时差16小时的加州蜂涕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靡渐掇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛇氢,一款名不见经传轻钙酣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晶。在短短的5天内杯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撅仿。 ●曾经的TESLA狈哩览:短暂辉煌的Roadster   2003年篮鼎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杭链,并亲自担任总设计师的时候琳斑,他为公司取名“TESLA”廷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家七担、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唇。而在十年前瑟酞亥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了句,因为在此之前瞎夏,没有任何纯电动汽车成功过苯宿僳。   不过很快泛褥恒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疼垃该,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剑甜、续航里程短的传统印象嫉邦呈。只是铜巢猩,那时的Roadster真的很糙彼寞,很贵琉,很没吸引力贾逻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陷桃。   于是脸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绊锣推,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惦颗瘸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录妗,已濒临破产……”途诲。   不过倘袱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样础,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国强桂蓖。仅从2012年6月车辆发售连炕陇,到2012年9月这短短一个季度内烙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元特碑姥,并且公司还获得了美国政府的政策支持色幢碱。   ● 简约外形流畅饱满能检汇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挞胳?一个能够打动人心的外观设计费瞎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔超跺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苯哥踩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者集乘兰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院描,是一位年轻的美国本土设计师烁巫,曾经在大众汽车担任过助理设计师绷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痞轮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晶础道,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扮滦描,马自达旗下的Furai钞释匡、Ryuga赡零遁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下困诵羚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咖趁郡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沫嘛峰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抛。初次见到TESLAMODEL S的时候犊怯朝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侮幕衡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喂馁肩,难道这两款车之间也曾有交集曝力金?   多方查阅资料后才明白咀郡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镁,不过后来TESLA对其提起了诉讼奇疾嗅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扭僳,还盗取了其电动车制造技术险孪诽。于是紧接着挤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卤太扒,并最终完成了MODEL S的设计工作失。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筋但,轴距则为2959mm份栏拆。仅从数据来看寒使,MODEL S已经算得上中大型车的级别潮畏,差不多和奥迪A6L疮茂、宝马5系Li等近似藕补,只是车身更宽大也更低矮一些坪崎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尘俯。   整个MODEL S的车身上篓,相比许多人和我一样取,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孙,椭圆形前格栅造型太另类了舒嗡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肉思呵,但是这也成为了MODEL S的标志驴廷倾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歼,所谓的家族式前脸狄饯。   你或许会认为没有前置发动机的存在啥窍胁,和绝大多数的电动车一样妈但冯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揭崇,那就大错特错了骨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挖,动力系统和电池组年泥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里觅,就和传统的内燃机汽车一样菏糠倘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撵钎。   细长条的大灯造型很酷匡膛嘎,氙气大灯睫、LED日间行车灯都是标配廉拒乓,和其他车型类似莎寿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烽贪、LED雾灯以及示宽灯罚鬼。只是在功能性上MODEL S实在很单调环蜡涣,同价位产品上应有的大灯清洗冈融小、自适应功能等一概奉欠险杏毕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立极,4年的时间荚需,经过诸多顶尖设计师的打造麻锨蹬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搏,再到上海车展的国内亮相垦合,今年广州车展终于正式上市等,观致3可谓是吊足了车主们的胃口背尘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休响钎痊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逼蔷爽,这是中国自主品牌获得的第一个五星裁豁戈。观致3四项总分达到了惊人的340分酷莲,这在整个2013年度排到了第一位念。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捶哗,接下来为大家解开谜团茬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酥攻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舒夸,观致3的外观线条十分简洁瘦,但又不失从容优雅猛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甘蜕,毕竟它的设计总监曾是大众高管弗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了分瞬。   前脸看上去相当的饱满圆润汕郎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屑帆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔼,而“Q”也是观致汽车的首个字母停歪回,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锹肮醛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计容妊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切读寡,这话虽然有点绝对阿饰,但却不无道理萄,在说服消费者购买自己车型的时候梁辫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淡习,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型户灿哼,随着时间的推移箱具济,两各品牌已经深入人心城疏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台信箩,相近的售价耗奋呐、同级别的定位劝,看看哪款表现更有诚意吓长惮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汾,造型圆润符合多数人的审美白,第一眼算得上成功经叼惜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坛够拖,细节处理更为立体很显档次司污。写意的腰线视觉效果哦也十分不错额故。爱丽舍原创度极高喊惫,很难找到其他车的影子库汾痕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍案坍,只不过虽然车身进行了拉长衬,但看上去依然是一副小型车的架势悔,气势上略输给爱丽舍嫩谁。外观设计确实见仁见智乘,有人喜欢圆润稳重裸肯,有人喜欢直线条的简洁利落汗,嗯好吧尖痹,各花入各眼鞘举磕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搓衫,新桑塔纳除了车身稍长之外括郎,轴距弯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔑艰盖。但整体上两者都属于造型协调的类型惯穆。   内饰部分拳价喉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潜胎煞。配置细节设计仿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计餐,比如位于方向盘后边的多功能按键库侩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拖,则显得没有可挑剔的地方幌枚,只是限于成本甸疗,用料表现一般观憾。" "  谁都没有料到短短几年嗓桔耿,SUV会如此火爆簿妒,从动辄百万到数十万的城市SUV彪冗娘,都曾经上演过排队提车的场景实,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枯,不同细分市场韶、不同类型SUV纷纷推向国内市巢缜小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动塑遂,推出了其首款SUV--标致3008荡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挟。而东风标致国产后价格有很大降幅环,15.98-21.67万的售价也与途观辨、CR-V炭扰抠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来路煌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壤添。下面一起去看看吧峰。 ● 外观解析   除了高售价外戊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爱。太过个性醋,同时又不够精致司鳞。而相比之下凤恕绞,国产版标致3008要好很多持讹仕,现代感更加强烈快。前脸采用了小一号的大嘴览掣,并且添加了镀铬饰条显示很精致锚,也符合国人的审美恫售。   前大灯虽然不是氙气大灯掸,但是加入了透镜犊侮,整体观感不差浓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高味棋染。另外蜡么来,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蠕煎,增加了前脸时尚感娘。   从车身侧面来看烫,标致3008加入了车顶行李架阂,虽然并不是经常用到的配置盗,但是对整体造型的营造作用不小仕客鹅。另外程,黑色下包围凸显了运动感鞍团。   尾部是相比进口版改变最小的弄杭侵,不过依旧非常漂亮付谩雌,很有层次感乐蹭。尾灯加入LED灯组呻硼闯,警示效果更好烤。另外最值得一提的是其后雨刷设计眠,在前雨刷工作状态下辉前培,挂入倒档逝驰派,后雨刷会自动工作叙奉,非常人性化的设计眷腿歧。" "  说到法拉利童剖、玛莎拉蒂这些品牌厦朗,网友们肯定会觉得遥不可及貌喝,价格高高在上宛遂委。如今护廓儡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚼翘,它以89.8万元的价格进入国内市场拳口毛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒲涣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祭,让我们来看看他们三个谁更吸引人尝彪鳖。   在市场行情方面绵陵物,Ghibli集成了家族其他乘员的传统热台饺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芳抄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趁荡损。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设端几。而其他两款车型均有不同程度的优惠队购唾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的禄睦才,看起来非橙ù诺停魁梧的发现竟然落了下风陪锣,令大家非常诧异恭。但在内部空间方面洛,Ghibli组完全不能与发现相比彼箱卵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篱,所以它的尺寸就不在此提及了促伤边。   在该项对比中扭论,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镁,功率少了80kw俺间,扭矩也少了50nm及朴埠,同为3.0T但差异却这么大访蜗布。发现采用了柴油发动机雄,这款发动机的性能超众啥瓤描,在国内有些市场中非常受欢迎陋窍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掠木玛。   对于传统豪华车闻言茨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踏库。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统场丛。路虎发现集成了家族中的优良血统浚,四驱系统足以让众多对手汗颜趟吵费。   本文导航就非溯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稗亮,保时捷新Cayman在国内上市之后潮甸顷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涛,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕉秽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摆雹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心浦肛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呻兜,就当胜利喜悦之余完凉憨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涟拉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挎:不就是保时捷最入门的跑车嘛负巷,至于这幅尿性嘛铅讼?不过您还真别说愧肩,Cayman作为保时捷入门产品中琉,绝对是一部对得起消费者的良心之作儡矾其,比起卡宴与Panamera来说胁喀道,工程师为它注入了更多保时捷的基因潮户,说句通俗易懂逝狗楔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寸栏桐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间响口措,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幕焚,第一代Cayman的诞生是在2005年褂潮缓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唯廉甸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粒础,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本地托桥。   新款Cayman S外观简洁蜂,车身比例更是优雅的惊人害,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹈弧锻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低范邵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渭。尽管如此蟹奴纶,这款双座跑车依然非常紧凑辈封,车身长度增加了33mm扳甜就。车身前悬缩短了26mm腾较。   每次谈起保时捷的外观设计厂,笔者都是非常纠结的心情山,恨的是德国人那副死脑经烤飞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化口掳,喜的是哪怕轮廓没有变化橙估墩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跑,或许这就是历史的传承吧船。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹅灵,优雅的曲线之外哎,设计师并不是一味的强调柔美伤胎骑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卡,这里需要注意的是痞贤,这个大口可不是什么导流机构蓉,而是发动机的呼吸通道枪舅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位珊,加上凸出的转向灯设计梦茬,相信任何人看过之后都是过目难忘敌被熬,尾翼同时配备升降功能裂,时速超过120km/h之后失埠突,能够有效提高尾部的空气下压力秤栓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劳,这个是一个价值不菲的配置案趟背,总价44700元炽蔑,如果您不满意当前的刹车系统岗厦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话险纫嗓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处末,据说车用到报废了琼叮权,它还可以装到另一部车上继续使用段浩枷,简直可以当做高富帅的传家宝动拧希。" "  国内B级车阵营的争斗抠巷椭,恐怕用水深火热都难以形容拴,原本只是按国籍分布的对抗阵营弟,随着时代的发展敖,已经逐渐转变为混战的局面门穷,比如ABB三个品牌的中级车壬抵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手才额创。同样的情况也发生在合资品牌身上肖,民用车级别的对抗往往更加激烈鸽骚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堑,来自德系的车型是否会倍感压力菱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛾切拱,又考验耐性的工作退喘。往往在某一个时段有一丝懈悼参邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涸炭。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘收,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阮狠汀,做出全面的分析与指导实,以同级同价玻、同价不同级等角度出发乓固,全方位给您最全面的购车支持赊鲸呛。   雅阁和迈腾茨凌屎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舰雄,也许之前并不会将它们划等号孰,但随着市场格局的转变揩巨,它们也来到必须接受对抗的门口厩俄。当然固,这场争斗的发起者是雅阁道,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗采,抢夺德系车根深蒂固的份额痉涩,看起来是个贪婪的举措图,但能否成功却还很难讲谅灸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闲菜泉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的透乃甜,反之同样氦纲匪。客观的讲诚点,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懦草抹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸵告校。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瑰且昧,但是这个技术到底是否实际食,还要从使用中来探寻导。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亨。   第九代雅阁缩短轴距的作法此抬,是令所有人都无法理解的递撑位,在几乎所有车型都在加长的时候饱顽显,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诫,搞得你摸不清头脑朴巴挂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钎皆歌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似康,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淳,就是最好的证明是干,据我所知痊,直到全新一代奔驰S的诞生藕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秆。   本文导航幂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念理沤艾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馁吵济。直到有一天落姆筏,新速腾上市醛柿吵,后悬架变成了非独立结构喜赴惫,他们的崇拜似乎崩溃了删歼。这还是那个技术控速腾吗徽藩缸?随着时间一点一点过去仑郡补,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歇楞、速腾GLI膘恫漂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刹激敖。不得不说航,速腾家族越来越丰满巾程,那个曾经的技术青年檀烫,逐渐走向千家万户厦蹦,满足标准化的舒适性需求模。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艘陇,这让我们看到速腾到新速腾的转变维,它变得多元缮宋,变得成熟告爱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藤性贾,开枝散叶就像一位长者捍。它不是急于求成特,而是变得更圆滑更成熟衡。记得一句广告语曾经说过分伞妓:“成功的男人青汲,有很多面氯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象据,它要更多变范爬筐,它要更多面十僵。蓝驱和GLI掳,一个拥有更多的节能技术闷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椿。当然控铜,价位不同浮,GLI已进入二十万大关乐宫。你有了更多选择汞脱庆,你没有了挑新速腾毛病的口实略。三种产品摆在你面前恃笛,要节能忱?要动力腐惋弯?要居家税楞?新速腾都在这仙骂捍。    直至今日督,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惯,的确钵改垄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阿从,多少显的不是很紧凑动感焚崇汗。但终究那是一种技术执着理念下暑蛔啥,最后一代产品了俯拘颁。新速腾的到来似乎终结了这些泄,悬架品质降低仑,操控感稍有不足裳凳,但换得更宽敞的内饰空间缕,等等等等偶复。到底速腾进步了还是退步了尽骑槐,我们无法一概而论逃潦。但有一点绩咀双,笔者觉得大家都不会反对舒笺,新速腾的外观绝对养眼旱滇翘。你依旧能找到德系工业味儿筷蜕,但又看到更多摩登的东西贰童。咸淡合适阜,老少皆宜起宏弹。或许从这个角度来说菠,新速腾是成功的腹荒。    过多的技术说明坍擅,这里就不重复了诺列,今天我们就来漫话速腾亨垃。记得一次沁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坚材缅,立马对它的内饰嗤之以鼻渺税。毫无设计感诧,直来直去贩嘎陌,见棱见角入尸。或许不光是这位搞设计的朋友且,很多网友也有如是感概胸。他少了一丝温情迸颗阿,少了些许浪漫骄坎。不如北欧风情简约纽伟,不如英国小车活泼送。充满了德国工业时代标准化生产的气味没魏。打开高尔夫魂炮谩、速腾谢甲搬、迈腾盎瓶肩、途观辜、途安的车门氢淑劣,你都会得出同样的答案刹。或许埂酗,这就是一种设计选择锈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淖,内饰模具走点曲线也不是不可以故项掏,但当你仔细玩味之时达劲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亲芳畔。不浮夸厢散陛、不高调窝汕达,你可以说它没有设计感炯坪攻,但它却充满机械美摩理。 责任编辑垢具:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坦渐蛙,也就是S-cross锋驭浩互,售价11.28万-15.58万元溜婪拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵运古,主要竞争对手包括劲炫和逍客箩轨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赤经,其实并非如此捂腿澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粉裳愧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帆,我们不妨来进行一些对比去看看芬套。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳖卸嫩,也就是S-cross锋驭谁,售价11.28万-15.58万元粹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮尥唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客谴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纶适情,其实并非如此幢蛔烁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傲惩椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箱,我们不妨来进行一些对比去看看狗孝轨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卞吕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甸,而且在轴距上也进行了加长享角,从而能够获得更大的车内空间怖。其实就在此次广州车展开幕之前假,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驴陕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品踞拐灰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奉凭。另外氯匿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侥蕉、BUS酗、VAN三个系列清,分别涵盖了商务撕剂、家用和专用三个细分市场擎革。好了沏枷思,闲言少叙锤防,下面我们就走近它们以作详细了解吧渭。   外观篇溪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擞般,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柑全歌,同时会在两款车型的不同之处加以说明评谱。   该来说说外形尺寸了陪辜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糠柑枯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成股鹅罢,与车头形成了很好的呼应吹卿妙,而且从整体上来看车身更趋向于平直庐。需要特别说明的是瞥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洪馁胎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逗奖舅,以应对不同的使用需求八,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僚裂,例如高位制动灯偏夹、门把手和牌照架创。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巴番苍,“中国车”墓杆绍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搂抠。“北欧品质”传承自S60群狸,设计风格以简约时尚为主空,选材用料则注重安全环保锨淳。“中国车”同样不难理解哥雌,“L”是个很好的代表投宛础,但不是全部贡膳篡。   就在试驾会的前一天功虏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畦嫁狄。   ● 沃尔沃亚太为何物坝卞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扑岁。沃尔沃成都整车工厂碧曹票、大庆整车工厂掀玫、张家口发动机工厂荡蓝抖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淀宠酱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摔逞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摆沥虫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缴狄。如S60L有约290家供应商杉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闲请。而在研发绊、设计伺淡、采购和生产制造等各环节上峨聊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垦,采用共同管理系统茫兑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容含拜,我们先从加长这个重点说起揪仑膏。S60L相比S60加长了80mm潭,具体点说应该是轴距加长了80mm俄仟。这80mm用在哪了呢极?全部加在了B柱之后弯芹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旗,这里现在变得很宽敞诡肠持。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叙僳,前排调到合适位置后惋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粪死,属于勉强够用的水平;而在S60L中奸处烙,相同情况下韦窍,后排的腿部空间则超过了两拳湃奈,可以说是非诚蔽睿宽敞评。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看露,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攫落陕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)关忍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镜,外形倒也没受什么影响丁疗,甚至感觉比S60还要更舒展一些陕效。S60本就是轿跑设计风格顺,后门加大后呕身揩,整个车顶的曲线反而更平滑了趟簧塘。相比之下差猾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些儡,但却增加了几分优雅的气质安纫冈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秒顿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹃恫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漂敞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姓夏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菇扯,不知道大家对此有何看法摩必。全新的18英寸轮毂挺漂亮崩,轮胎为了适应国内更复杂的路况秆坟,将扁平比从原来的40增加到45婆鸿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掇柬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撼哪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婪驶酚,而像坐垫犀垄绵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弄。这种颜色和黑色有些接近掀丹,但更时尚搁鲁、个性一些腐动潮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厢扒赏,后排乘客得到了更多的重视秀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抛醚闲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垢圃幕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敖洞绢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酷白锈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车救,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓤,可就在本次的广州车展上想,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市活,并且两款车的售价也是非常接近蛔善撵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惨恃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞎情:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捐挎,并且它的设计也是由国际化团队完成祷镜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型文卯沮,并且两车售价仅仅相差4100元肩。观致3车身更宽闺尾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侥剿。速腾则在车长与车高上领先观致3梳透。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面通举菊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箍剂鞠。因为排量上的优势解,观致3自然在动力参数上领先速腾戈节。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晒坷酮,后扭力梁式非独立悬架撬躬构。   本文导航锤:" "  今天给大家带来的两款车镣墙猩,其实已经在国内上市仿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型念孺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胁嘘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抵活觅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剂挡矩,而标致301可能大家就不是很熟悉了沽,下面惦协般,我们就一起来看看这两款车募幂。 外观稻诞丝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霓欢,2007年进入中国典断。对于很多车迷来说察为,这绝对不是个陌生的品牌铝崎鼓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘟世淡,但可惜恃儡珊,无论是在中国的街头还是美国的公路上漏盒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们级断箩。我有时会想这是为什么春?诚然臼党,英菲尼迪的车在豪华感尚、科技性能和舒适性方面都不输给对手华,而问题恰恰出在这里杏钡诡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姓,没有特长就没有个性撬并购,如果是这样的话腺硷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诉溅?   现在英菲尼迪也意识到这一点凛蒙,且开始着力寻求改变解竿、树立自己新的形象仇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踞韩荚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垂炮,当时就被其出色的外观设计所吸引盯纺,而今天我要体验一下它的新技术鲁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倦泼位,车身重量上的降低幅度也不大超,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雀俱绣,这是很明显的改善桂噶授,尤其是在性能和燃油经济性方面茎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刺屏释,并且采用的是锻造工艺搭赊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唐,现在英菲尼迪Q50的对手茅腐焊,如宝马3系鹅硅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甫疗,希望Q50能做的更好蛇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色为晶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性房耻矢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序输荷,但其实这些已经有很多厂商在做了昧态,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计改。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动视渤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侮。它所代表的是一种生活肋奇,是对待自己和家人的态度土途戎,是属于年轻人的精神胃,是一辆车罗。历经六代的演变款磷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牌示但,它虽然没有惊艳的外观奉宽境,也没有花哨的配置堤砍瘸,但它是品质诧、安全绍搬凰、耐用的代名词患盟糠。如今替叭,第七代高尔夫已经面世艘菱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国快十,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椒溺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盒推,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俊播,不再是一幅人见人爱的可爱模样盼封徐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劣孝售。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悼半,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勺蓄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伺敝埂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胜,仿佛是灵魂一样湍距。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定可,但从我个人而言舍峨啤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尾葛壳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颊物构,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹃氛渺, 坚毅的C柱是永恒的经典寿逝宿,不管其他部分如何变化驹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫燎。   除了车身线条外侯年峰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的季了玖,并且被那条“灵魂”所连接着汲,这在之前的设计中是很少见的酸狸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脯惺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敬耿舜。这一点很有意思龋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯效,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯功痞,避免了大家后续改装撂渺。   说完了外观驹,下面我们再来聊聊平台拷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胖记,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粉,例如POLO采用PQ24和25平台埂惰誊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脱,06-12款速腾采用的PQ35平台氨苟,他们之间都是独立的厦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坡翘楞,它的优点就是几个级别可以共享技术卑虱化。   共享技术又有怎么样的优势颁兢持?答案是显而易见的讹。低级别车型可以采用高级别车型的技术貉了,在产品竞争力上绝对要远胜对手酣镶培,并且还可以降低研发费用儡趣反,可以说这种钠唬块化生产模式在未来肯定是趋势姑叉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疥了酮,例如电子手刹可、更先进车载系统登,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鄙快,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敖县卫。   所以绰缕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化几郸疾,就好像是四代和五代之间的质变一样累霉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敲汤。但是否真的是天衣无缝的设计建险遂,我们还需要用时间去考量吞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷券蓖纲,但到目前为止酞桂矫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抛冒钒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔了驼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机教蹲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)踌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疏材,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苫玩。   首先悍砂,大众的工程师对EA211发动机减重汾鹤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冷。另外锭,EA211再次使用皮带传动东,相比于EA111链条传动句,皮带可以降低噪音和重量劳琴损。除了以上两点外浓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磁撕,在一定程度上可以减小阻力层烤扦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枫,EA211发动机参数比EA111有所提升鹊捕镁,当然幅度并不会太大替,因为整体的结构没有太大的变化椭伺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饰床劣。   既然说到了车重耙蔬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg米龄,这其中就包含有发动机的20kg凭,而车身采用MQB平台后也随之减重酵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扔殿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砂诚,从官方给出的参数上看辈歌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km把聘裂,这样的表现已经可以算是非常不错了煌桑。   说了这么多哀齿寇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绰惹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毕申童?是不是像资料中介绍的这样完美哥疗怂?后面我会给你答案排。" "   在国内济拍罗,当一款车的价格到了百万元巳诲绩,那基本上就可以称之为“豪车”了府滤,但过百万的车也分很多种觅,比如X5烫剔墒、Q7之类的SUV榷拣肥,亦或者911雌壕痉、GTR的性能跑车必。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喘社。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堤萝畴,除了我们经常能见到的宝马7系款雄、奔驰S级泌狙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馅守苏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓷羔破。    注短幸晾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忍编,但因为车款并不是统一的最高配豹那赌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚕。   新S级受青睐痊纱、XJL独具英伦风寞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车据,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溺。其实淳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代街稗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偿篙撕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位常,即便不算是遥遥领先固,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹄柿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子培,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玩萍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间无盾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怕焙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凰朝,在其内饰的做工割矢鲸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捅:在自主品牌SUV阵营里面衡娘废,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轻围房,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳空拉丁,景逸X5的推出经过全新变脸腑坞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坡沃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荷堆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诲跺。 外观稗烽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市味。该车共有5款车型隶,售价区间为7.99-10.59万元匪挛。相比前辈景逸SUV冀竟,景逸X5的外观设计得更为时尚啸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猾轿、俊雅红耿稍博、珍珠白旱、琉璃金捷、陨石黑单卵、钛金灰獭垃膏、马拉喀斯棕等7种车身颜色己。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纺。   熏黑设计前大灯突出其运动感渭石攻,与黑色进气边框的搭配也很协调蹦即竟,比起三角样式更显年轻荤隘。大灯内部采用透镜装置摔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全薄。雾灯外包围设计突起骗猾,很好的与大灯以及中网形成一体我墩携。   同比瑞虎疟围、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗塑,此外205mm的离地间隙然铆踢,景逸X5的优势还是相当明显的闹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受便,同时为乘客上下车提供方便吭。搭配车顶上的旅行架谈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道噶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寡忙供,主要体现在细节之处的不同溪汞墟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聊剁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磋。   景逸X5后窗配备雨刮邦息,在恶劣的天气还是挺有用的难任使。此外全系标配倒车雷达耸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像活。银色后下档与前下档相互呼应氮妙,整体感更为强次坡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浑搭掳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素币坡,夜间行车的识别度非常高纬肝。" "  前言窖跑恳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲曳,如今的战火更是愈演愈烈恭凸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擎母,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抒介汇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宝,看看在价格相近的车型之间撼扛,两车在配置上的差别究竟如何吧烦潭氦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熊,作为一款全新换代车型挽杰,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰范希客”全面完成了更新换代款攘归。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稀离,只能算是一次小改款车型删,除了在配置方面进行了升级之外绘,外观造型掠砂笆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼。   在此次对比中科,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腻倦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贯熟孔,均在21万以内浩蜂。同时又都属于各自双方较低配的车型提滇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疟筷褐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渡店矩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帝剩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煽派摧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度负穿藐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伴羌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酮,现在还不是揭晓的时候琶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叼汀窃:mm) 4865 4930 宽(单位瞎馈:mm) 1820 1845 高(单位钦:mm) 1475 1470 轴距(单位诉掸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坎峭恳,因此其在外观方面没有发生明显变化锈嵌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秀。前大灯组配备了LED日间行车灯播,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窃。另外搭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现极纶伍,贯穿全车的腰线非常突出颠匪悔,车尾则变得更平痉谦。而与新帕萨特有所不同的是侩疯释,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蠕,而非在行李箱盖上掏恋娃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锹兴,但是国产版车型与美版车型相比起来看糠偷词,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壕库效,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筐姑靛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耿款负。另外探古体,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仁,不过从C柱开始已与车身线条相融合府担,深度虽浅但是更加富有设计感柑。   同样贺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化色胚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屠单,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戎凹,并且颜色也不显得突兀翠搬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幂堵挡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同美混。内饰配色非常清爽攻佃率,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹维筋蔬,用以进一步提升触感簧电。   动力系统方面断,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篡酱峭、1.8TSI氨锤、2.0TSI轰亢瞄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慕,在保证动力输出足够的同时也相对省油滤淮忱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L任挖、2.4L和3.0L自然吸气发动机粗,在动力输出方面的提升并不太明显靠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拆矛嗓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戊侣忱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辆途,同时都采用了电动助力与电子驻车啥灵。轮胎规格方面掂郡低,2013款迈腾采用的是215/55 R16莫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呜涉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棠死唯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芥悄高。事实上季,自由光有足够的话题供大家热议父妓,例如特立独行的外观皇敢汝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咀认,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戊体。日前枯泞,我们得到消息犬,自由光将在12月底正式上市销售粕嘉充,所以当这次在广州车展见到它的时候丝,感觉它跟我们更近了飞幕看。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti般乡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞳,它似人非人辈,行动极为敏捷幌方,也惹出不少祸端示,人们曾经持续对它进行追踪诧慈千,但一直未果邵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痞牢:敏捷妈、神秘崎课榷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厘番,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糖侨。   很长一段时间里垮己,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圣齐删,并火热至今但唐翱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偿贝,起到补充细分市场的角色龋爽杠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凸,成了途观的小伙伴袱。   野帝的定位低于途观廖配呻,车身尺寸小于途观潜,同配置级别的车型价格也在途观之下敌,很明显变捣棚,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨勰鹚洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奢交。   ●外观截:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸示盲荷,舍弃了老款极为个性的风格波,确实更符合大众审美期集麻,不过平心而论它依旧相当个性痘供抱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揪,它显然不属于年轻时尚那类的戏,车身线条硬朗等,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现较,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墟,喜欢的真是特喜欢瓢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拔惋杜。   ●内饰奋拳行:沉稳庐偏蕊、无趣播痹敲、无惊喜   坐在野帝车内拆,从气味到设计都令人非常熟悉棺巢读,依旧是斯柯达沉稳保守的风格千猎匠,在操作方面袄哗,由于没有太过复杂的配置倦,所以操作上手难度很低祷。" "  在如今的国内汽车市场中酚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呵笆孙,紧凑级SUV是近两年的热门车型坡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颅笺活,宝马X1在国产后洪,其售价区间为25.90-49.90万览陪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点览窝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒙,看看他们的表现如何瞎白。   外观篇   由上表可以看出容抨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壬迹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暇,外观看起来会更加饱满一些捞畦。   对于宝马X1和奥迪Q3惺竞,都定位于紧凑级SUV趁,又有相仿的定价区间戒,无疑让这两款车成为了PK车型廉,经过仔细挑巡浠┦睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比交府。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅但碌,整个前脸攻击性十足拱靛芳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肚唉朴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抗殴矮,并且配有自动清洗功能堑莎喜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伯坛毖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菩膊和。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竟,所以整个车身看起来十分修长亮寄篓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些许禽缎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斤抬辩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尽竿,看起来略显敦实暖捅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素人,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲傅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型判送艰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彤鸥姐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳖诺、动感和实用等特点款癸宝,所以在中国有着不少的“粉丝”矫。如今假吾,第三代飞度已经在日本上市守笔赌,而不久也会顺理成章地引入国产胁,全新车型是否能够保持老款车型的优点簧,并且更上层楼呢梁?今天蒜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙鹋薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案函患。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹅海仙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孔拳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计季敦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凭耸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍。当然湘密金,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跺浚,左右两侧都是封死的写,目的是让新飞度更加的有型讹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑰少捻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窗蘑,日本人称其为“1BOX”背匙,发动机舱十分短新稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum变毙惭:机械占用空间最小化笑旁,乘客空间最大化)侠,车身长度更多为乘客所使用替。但与上代车型不同的是凯吹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狭恍殿。   在车尾的设计中卜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掇,此外休,尾灯向上伸展举奥,经后风挡两侧直到车顶隙炕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逆设劝。在1.3L和1.5L车型方面死额,车顶处有一个小鸭尾造型锤含,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辟沧省,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圭喂呈。   新飞度好看吗憋碱奖?也许这并不是一个好问题堡氯耍,因为审美本来就没有统一的答案迷。不过可以看到的是阀,新飞度的外观更阳刚戎檬鲜,更加运动化桅桓苦,也更自信了赦垢,同时在内饰方面也走向了成熟唐。做个比喻吧粳,第一代飞度好像是一位高中学生妹典,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懈村沽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙处乳,慢慢褪去了学生时代的青涩烙,变得精力充沛擒、充满自信屠坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侩溃季,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺俗柏,它看起来依旧如此的适合年轻人拳纤急。没错款镁蔼,搭载着一车的新技术之后澳降,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迹佰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戏。于是当新车到来的时候洗杰,你一定和我一样对它充满了兴趣伟美。这是最年轻的凯迪拉克沉阑、最小的凯迪拉克署,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔灯涪? ● 外观造型盖角嚼:钻石切割风格依旧缚豹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢、2013德国红点设计大奖裳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型通。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糯羡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危,只是这回暑溅,ATS是完全原创的作品伐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豢,轴距仅有2775mm缸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抽黔,而国内我们则把它当成中型车剧瘫,和宝马3系标准轴距版蠢描沽、雷克萨斯IS成为同级别竞品即内,并比它们都要更小一些唬广。   前脸的造型相当干练任孤晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碘,而是被很好的控制在一个合理大小上酗栋蛋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姥辰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位到。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斯同,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆筹阿。出于空气动力学考虑绥簧某,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上落田,当车速高于60km/h时膊倘,前进气格栅会自动关闭唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叹瑰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铰施,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浩联肮,并带有远近光灯智能切换功能镀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烫腹,快速亮起龄线金,缓速熄灭的设定很显档次耍。再往下看石剂,闪电式日间行车灯蹿羔、大灯清洗媒忍鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穆盗吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簇骇捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要形临,亦或是造型需求休盛,感性的来说违,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫煌。身处车内抱施握,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖步,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗。   ATS是一款后驱车凹骆吮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恰:50绷艾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联揽垒,贯穿车体的俯冲式腰线炭脚、短前悬捐茶蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怠脸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺席拧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备架,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拒。而在规格方面唐铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豁,前胎尺寸为225/40 R18陋氦隶,后胎尺寸则为255/35 R18擒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力录苇憋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佃疙钱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致居礁夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霜叔伪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茧,至于设计师是否真有此意挖镐械,倒还真无从揣测把竞杯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尸捻查,实际上谱砍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计离。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部构讹间,由此带来了不错的视觉冲击感凄戌岛,给后车以足够的心理压力涛,至少眼前的这个家伙一定不好对付昆撩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驾晾,至于3.6L V6车型何时会引进陇莱刺,官方暂时还没有表态蜡,而是否会有V系列性能车型的推出熊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邦辞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满危,虽然它是一款两厢车辈,但当时也没阻止消费者对它的热爱谋鞭侮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咳熟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沉礁吞,两厢车朗行也就顺势推出汉,可上海大众并不为此满意黔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赶巧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫航,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伐拭墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型先舅枫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炽草尽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎癌略炊,这款引擎具有全铝轻量化的设计兴捕凰,对于减重以及散热都有进一步提升庙清愤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筏匹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些草枢,参数上的差别却没有这些技术来的明显恳规间。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁实嘶诺,高尔夫在这里就比较有优势了甜,采用了四连杆独立悬架彼刨锻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5困谭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品煞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的档,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢董乏碱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愤洼俺,看看它的实力到底如何酗赎惯。 定位及对手分析畔:瑞虎5定位高于瑞虎糯删,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涟,定位要高于瑞虎车型父妙达,预售价在10~15万元左右袄普,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酸。定位的提升稀娜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘘歪沃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胳。 【左上咀哇汹:瑞虎5;右上类吹簿:哈弗H6;左下孙艰:全球鹰GX7;右下妈鸡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渡凹僧,目前市面上的哈弗H6盾涂抚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叭括,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠檬券,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粮洞陵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狈侗速:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来担沫迟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扩。 三款车型具体型号及价格参见下表柬瞧沙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捐斡,GLI是其中相对惹眼的一个隧叔,蜂窝状中网设计和GLI标识申滇哨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微砷辽眠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圈壁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匠裸嫁,另外两款车型都采用卤素光源坤。 车尾部三车间的区别更形臧椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼煎跨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理光空骋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎删,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎履,侧重舒适性和耐用性卵。   内饰方面疽奔骗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颅竣。三款车无论是在方向盘全、排挡杆底座还是座椅上许,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岸融舌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虏普究:" "  奔驰S级在国内上市的时候思,奔驰就打出了“汽车发明者腔侣,再次发明汽车”抹,对于前半句绰瞧悸,你应该可以了解斡稗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骆卧壁。但是后半句是不是有些困惑呢漆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话割。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼交裁福,全球订单销量迅速上升乘,国内订车也需要很长时间敢捞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了济稼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洞马?除了进行试驾体验之外衰狈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比武寒叫,相信看完这篇文章之后搐椽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膛。   之前毕蚀啤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细息,如果你感兴趣可以点击图片阅读坝蹭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乓联,属于入门级别车型闲,排量为3.0T武椒酿,售价区间为妮捕:124.8-141.8万元之间苔乳,只有两款车型可选涧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抗匿,售价区间为179.1-204.8万元尽戒挽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篮沏。   对于汽车厂家而言徊幕怯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筛,无论是从设计痢涂来、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炯,并不是要面面俱到的去介绍吭,如果这样的话痘,几大篇也不会介绍全迹敢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外檬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肉汝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的携。   对于外观掇,依旧是那句话埠聚兔:仁者见仁哨,智者见智退,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了划痴嗣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气募浩醇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅离、冷峻的态度浑钱界。如果非要比拼的话晾甸,那么最能体现科技的还是大灯的设计廓。如果没有奔驰的奋起直追摄沧署,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪和画臣,但现在我想应该不会了垂汉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歇教。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚕,所以从侧面看起来就更明显了氖,奔驰依旧是将优雅做到极致那可电,而奥迪A8L的车身线条并不明显刀叹湿,前后比例也是十分协调丢,整体表现的是一种中性美贬趁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果景财赐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煌,最能体现出美好一面的就是细节的处理涣。比如瞎薯庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媒陪,只有在R挡的时候才会开启济,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虫起。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祈署,当然这也没有异议骂傅,但是和奔驰S级对比之后芦,就能体现细节上的不足了皮具屎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屯雇。   本文导航攫封:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剂、G彼、QX惹吩、FX穗桥、EX渴惶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现对瓮侈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稳哀锚,趁着2013年的尾巴屎舶骋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痕镣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氮膳疾,提高车型动力嫡,一方面也使车身稳定性得以提高廖模。2850mm的轴距虽然没有变化锣芭,但是空间分配上隙纲锋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趣骗肚。   前脸整体看上去十分圆润饱满膝畦楔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拓石帆,L型大灯像两双飞翔的翅膀脓擦,随着车子的启动烘,展翅上扬滔夯歧。不过这款车的前脸上几清,我们并没有发现雾灯的身影盗承聘。   与前脸一样聚免,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叼刊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哨册眷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弦呸亭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碴阑蠕,博得了不少的关注介。大家这么关注它肯定是有理由的泊蚀浆,名图定位于索纳塔8代之下娶幢、朗动之上釜慰,依靠丰富的配置讣敲、合理的空间和稳重的外观内饰嚎防,实实在在地填补了中间的空缺箔熟。据了解散想没,名图上市后将会有8个车型蔽蓬刮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陶哪硼?曝光北京现代名图详细配置)奇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炉嘘,1.8L自动DLX交底,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蝗司骑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃潦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近布,启辰R50X为8.28万及魄泼,MG3 Xross的售价为8.47万元拣凭矩。按照车型划分来说堤承,启辰R50X属于紧凑型跨界车杜,MG3 Xross属于小型跨界车途靠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势退阿。但在外观方面秘赤毫,MG3 Xross比启辰更都市坦俺孙、更适合年轻消费者巾刺抡。   启辰R50X   外观方面既,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仓溶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吝蟹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm习酸。由于增加外观套件伸,尺寸自然会比R50有所增加扯相,不过也仅限于外观上羞,轴距依旧为R50的2600mm梳,同级车型中算是比较出色的数据激。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揭痛惮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亩讨括。   侧面变化不大凤菲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同修簧。典型的跨界车必备配置行李架检揣铅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置人亥,有了它的陪伴纤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晴。看似设计复杂的尾灯拈八钦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁等逝宿,也正是它的出现栖心,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廖屡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奴涉记,虽然MG3 Xross的售价更高掏偏们,但在配置上却没有太大优势瞧亲。启辰R50X中装备的倒车雷达矗凭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孺碗喂,同时对关注度和销量也有较大的影响功。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趟申,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况节,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好病侩眷。另外撩稠,天窗也是大家乐意看到的配置电痰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气途饯借。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致爽懂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汾盎珊。三点式倒车雷达苦麻范,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗅,也让尾部的整体感表现更佳驮何限。   本文导航抛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔷?”每个人都会在心里问这个问题系。它是个新来的家伙稍钾咆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔避簇。“这不就是3系的Coupe版本吗庐乐够?”有人一语中的不呈蔼。故事讲到这里似乎就可以结束了艘,但事情真的这么简单吗唇醛?当然不冲。在真正去驾驶一辆宝马之前惭硕缮,我们无法给它下定论伍。于是问题变成了寐:“4系是一辆什么样的车胃百敦?”   几个小时前(11月12日晚)匪秸,4系刚刚在国内上市涪兰,售价59.6-73万元办道插。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酪辫,但不管你是不是4系的潜在买家赖海估,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秽。因此串岸识,我们为什么不暂且抛开一切杂念恼撂驼,而单单去欣赏这辆车呢程活傅?   ●外观倘泰父:若要欣赏鹅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哇绍铜,中国官方名称435i 豪华设计套装还。仅从外观来看劝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凉钎。原因很简单陵硕,它的确太像3系了灿头。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萄某憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此眠,4系如此像3系(F30)颅马,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系护镶。大家难免会因此而看轻它虱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了退书。再瞧瞧6系船虐特,虽然与5系和7系的关系不一般勤绣勘,但它显然幸运得多娜炉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地券誊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来距,即便这辆车没有装备M套件泥亢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苟胃,从这个角度看嫩,再也没有人会说这是一台3系了萌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琴锑罕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岁不败,易成为人们眼球的聚焦点嗅,有些喧宾夺主的意思案烈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碉迪洞。不过轮胎的配备让人不免有些失望窍廓袍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欧,对于435i这种动力配置来说坷掠,225mm的轮胎确实有些太窄了孺。   从车头到车尾热糖,你的心情会越来越好判潦玖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虎唱痉。细看尾灯造型匈,它更扁更犀利惮实衬,与3系有了细微的差别焙骑,配合流畅的线条傲嫩惊,再没有旁枝末节第,给人赏心悦目的视觉享受劳。   ●内饰既干:领导搁尼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翔伐接? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗅吨冒:“以不变应万变”船。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揉。为什么这么说性?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了江。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椽,如果真的会有人选择这款设计套装哩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撑搬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及价畴,不如回过头来看看那些被你所遗忘农脾袒,或从未关注过的豪华品牌耽魄。在它们身上跨撑筛,有你难以发现的豪华品质隙牵,也有能够让你折服的豪华配置晨鹅掂,总之揭剃,在选车的过程中辞仍溜,尽量不要做的太绝拇咀,因为买车不是跟着别人的感觉走伍,选到自己合适的才最重要下手局。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唾屎,又考验耐性的工作秦歇。往往在某一个时段有一丝懈蛋帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憨船。网上车市最新推出的《抉择》栏目律傻纽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翘牧,做出全面的分析与指导肆,以同级同价枯龟、同价不同级等角度出发匿娥寝,全方位给您最全面的购车支持损按嘿。   X是一个颇具神秘感的字母判,我们经巢Τ罚可以在电影中看到这个字母的出现窗错,往往能与这个字母挂钩的人物群,若不是什么超级英雄苦,就一定是罪大恶极的反面人物丸秀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仓泊滑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谩荚。由于种种原因蔫,这些汽车界的X-man无法全部到趁榻臁,而今天出场的这三位期,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兰汞高。   两款日系一款美系瞄讽怂,这样的搭配或许有些欺负人肉台,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驮薯吹。作为ABB之外的豪华品牌湾歌憾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玻念,都在顶着巨大的压力在中国生存者潭毯绒。当然坑平懈,它们之间的生存状态可能有些并不相同青,这与进入中国市场的时间幸桐甫、推广力度络舒嗅、价格等多方面因素都有这直接原因破釜朗。SRX酪邦、RDX和RX痢春际,既是同时拥有X标签的SUV车型剂闭瓶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阜,这样的巧合其实并不常见夸儒,但名字的相近却并不能代表实力和销量妓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹男广媚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沧惧瓮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涡,将其取代的是刚中有柔噶保,粗犷与细腻的结合体赂捣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱税靖味。   本文导航耐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罐耪,很多汽车厂商都为国人做出改变坞,纷纷推出加长版轿车顺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倒幂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懂沫。新车在天籁的基础上加长了135mm态,但它真的只有加长这么简单吗脖?显然不是塘簧胺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己授。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疤罚蓬,新车定位要高于普通天籁署、迈腾雅阁等车型焕的辖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挝裳,与之前换汤不换药的公爵版相比剐矮徒,全新车型有着非常大的改变身嚏,它注重车内空间介,更注重后排的豪华感受岁孺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卑搭挥,主要竞争对手为丰田皇冠剿、马自达929等车型苹怜肮。公爵自1960年以来共推出过10代车型拣闺。之后公爵被日产FUGA所取代接,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粹络料。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幻问想:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上百唤,新公爵版的车身长度完全领先于对手秘莫,并且在轴距方面缉可,全新公爵版也击败了其他金正对手畅耙剿。在车身尺寸方面红泵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倾板,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚼金妓。   新车的前保险杠经过了重新设计挂乳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攘敌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞎澎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹。但全新外观并没有显得笨拙善,相反侧面线条看上去更显硬朗伎,同时还提升了豪华感来溉嗓。17寸轮毂采用了全新造型被栏温,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彤呜裳。   同时新车的尾部也经过重新设计嚏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橡臼,让人心里觉得踏实讼曹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓶,这也是日系豪华车惯用的设计手法替屡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动河购,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膳浓。   本文导航磺柒护:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可律,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篱。不久前膏表,哈弗H6推出升级版传,现代ix35也完成了小改款迟寐溪,今天我们就将这两台车拿出来比一比伪身,看看在汽车领域内杠松旅,中韩的差距是像国足那样不争气熟柔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力染免。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檬铺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脊祷,而且发动机的选择也更多快蹲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少权夯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庆。售价方面两车差别较大痞涟,这一点也一直是自主品牌的优势所在伪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辉裤玛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠长。   外观想笛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大默釜,比较明显的是在车头敲舱村、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赁荆,另外在车头下部进气格栅衅愁捌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颊警帛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大式凰,不过因为仅有三款1.5T车型圭,因此他并不是今天的主角欢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颅雌:第八代索纳塔)栋晤串,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型括矛:全新胜达)椿叭孺,两者在ix35身上很好的结合在了一起雌厂悄,看起来既有轿车的美感冻,又不失SUV硬朗的气质忍鹊。 外观配置对比揭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓉舒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柯航,优惠后的成交价在15.84万元左右拧洛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒙,因此我们拿出这两台车作对比督。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驼葱,除了天窗蟹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秃仙。   车身颜色希眠炯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裙兄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庆痕潜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点擂,多了一个闪铜颜色的选择酥铝苔。哈弗H6颜色也足够丰富沥亮,平日最常见的白烂抨、黑钦非、灰俄娜撩、银都具备会把,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镭疾层,基本足够满足消费者对颜色的需求脊疥普。   外观小结阔糯短:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趴掳貌,因此更显时尚射、硬朗萌。哈弗H6外观也很不错侨,可以给人非常沉稳踏实的安全感坊合得,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版付,外观就更不输给现代ix35了僧。更喜欢哪一款见仁见智捐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比算。   >>>慎防购车陷阱娄卡豪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV男拱仟?当然是因为它空间够大藏暴蔷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顿份每。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唯馈?或者说什么样的MPV算好摄褥释?多大算大度?今天唇秘酥,我就从一个汽车网站编辑的角度窝,跟大家分享一下我的标准和看法邵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现票翘。   在我看来骚笨,对于一款7座MPV来说畦浚。大家应该首先关注它的乘坐空间娩氖太,特别是第三排乘客的乘坐空间冗咸材。因为以我的经验苛捌,7座车型中罢寿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烩。要不就是顶腿酞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暮。所以在选车时阔惧,这一点大家要尤为注意偏切,否则第三排用不上敢氦,倒不如少花钱买辆5座车踢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油操瞬策。   第二个关注点是后备厢妥嫩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霖旗。很多7座车型在展开第三排座椅时芍砍,后备厢连放个包都费劲了驶驼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候层,有可能一点行李都没有吗艇?所以这一点慈奖,大家在选车的时候也要注意扳甫。   第三点是便利性啥据创,这个除了日常的储物空间外惨毛,还包括第二排上下车的便利性希釜空、进入第三排的方便程度等秃。对于7座MPV车主来说惩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牟。一般来说前排往往是孩子爸妈榷侍,而后两排则是父母和孩子高,可以说是老的老贺、小的腥搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蠢铰。   开头长了点贪枷橙,主要是跟大家分享一些经验斑规,下面我们进入夏朗评测桶,看看它的表现如何犬。按照刚才说的莽迫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柯柿。至于外观矢篡、内饰份许陌、动力等乱冉累,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篮,我们稍后再谈鲜恨。   ●乘坐空间递:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钳娜,一辆7座MPV惋昂,前两排的空间肯定是没问题的休理蓖。比如我身高175cm尼五缔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宛窗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哇慨,靠背的角度也可以调整30°左右套。前者很重要攘性,可滑动的范围越大秃拒拾,和第三排相互迁就的能力也就越强纯誊。   从上面的体验来看蜂蔫去,至少从腿部空间方面来讲刑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亥乱,而且进入第三排也并不是很困难芥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陌哩人。   夏朗的车身宽度达到了1904mm人聪,几乎领先于所有的同级别对手炕鞘,所以相应的痹化罢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魄蜗。另外有一点大家很容易忽视的是携,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茧死,而较窄的第三排(受后轮炼、后悬架影响)则只乘坐两人巨晦。   与夏朗相比浚冒搔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傻稗灵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隆钨,满载时第三排的舒适性可以想象际,一定好不到哪去钮潜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甜蚂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疏,而且五个座椅都是三点式安全带思,都配有头枕久孟硕,这也是其他车型都不能比拟的一点犀焕岛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悍喘,比如长辈腿脚不方便进第三排玖试尽,那你大可以将儿童座椅装到第三排喇,这个很多对手真没有逞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豁桓虾,到2013年11月新车上市享,短短4年里堤,观致汽车为世界带来了太多惊喜夯羔嫌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿模糕差。新车迟迟不上市挺浮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庐眉笔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狼惩江,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傲潞荷。是骡子是马襄,终究得拉出来溜溜香菇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娘卢该,到底有没有想象中的那么优秀洽肠?趁着这次的试驾活动净,必须让各位清楚的了解真相伦课。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢露寡?这是个很敏感的话题胆动,却在任何一个场合都不得不提急挖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贸棺莲,而非决策权渗透亩,这个是一个需要十分明确的概念苦。   综合来说犬捎绍,您只需要知道颊伶峦:它是一家合资公司愤救,也是一个中国品牌荤认金,但是它的发展不受制于任何人髓旧前, 并拥有独立的吨晾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黎祥惠,制造的也是全新的蠢、面向国际化市场的高品质原创产品嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丁,副董事长Volker Steinwascher石清仁弄绍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑰登,前者曾是大众集团高管霉,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞎贪。所以在观致3的外观造型上溉随宏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知建哀褥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巧,车身尺寸琉、腰线的丰富程度等宋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冕。如果一定要说有什么特点的话狼抹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙即芜。   不过盟竿认,若是细细揣摩这款新车麓沟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猩枚善,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斤杏豢。而由法雷奥代工的前大灯莲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范会虐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求适,如果您愿意再多支付一些费用卯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯础、大灯自适应开启及清洗等配置乘。   除了前大灯内的LED转向灯之外体嘉领,后视镜上同样布置了LED转向灯嫂娘郎,只是LED二极管贴片的间距有些过大艘讹惊,点亮之后似乎缺少那么点感觉呕疏,而厂家的工程师也很认同我们的看法扭,表示会很快对这种设计进行改进埔魄敞。而后视镜的特点是宽度很大钞,可视面积优秀逗讹,并带有电加热功能羌肝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称添桅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扳论,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素身,无论是大灯配橇峰、尾灯组布局孩,还是倒车雷达的探头布置等等毛筷邻。而很多时候偏埔棚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的都,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吵燃,设计师的固执被得到了采纳喘概。   有一个很好的例子来阐述这种情况鼓秽诡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本釜雇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯边苫裸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帅屑理。用厂家工作人员的话来说骏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祷韩睡,必须成双鳞宿钳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吭:LED光源+导光条谜啼峦、双倒车灯蕊、双后雾灯寞裁桅,灯组的供应商仍为法雷奥部不。   尾灯组本身的效果相当漂亮须柒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烘,但不得不承认的是鲸疮吮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秘杰。双边双出式排气管漂娟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晨噶沁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梁局。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佰钝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捶薄绍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戳喜挠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茫边。轮胎方面观致3也是十分的给力面冒绕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岁蹭欠,因此马牌就成为了唯一的选择肚涎唱,对于消费者而言自然是件好事插。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谋焊浚,这款产品显然更注重驾驶舒适性踌晴,但规格上似乎不那么亲民使皆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5革奉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枯布,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜡力,虽然市面上可选择的车型非常多乌,但是想要在其中选择出一款空间够大畏坚,配置也不能太差的车型新扔,着实有一番困难饶舍。近期我正在为选车而烦恼敌施潍,裸车预算在10万元上下难芹参,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酗,所以对空间的需求比较大官灿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佩,今天紊替,我们就在这两者之间握瘟,来一场空间的较量陆颊。   飞度共有5款车型扳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弯,骊威共有8款车型锹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睡。此次对比文章中必痹使,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狗叙,两者指导价分别为10.42万和10.58万娄胺,并且在上海都有一定幅度的优惠溉潞玻,实际售价两车差异不大帅韦妻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莲惩:飞度时尚运动寥许,骊威中规中矩攀保。   在外观造型上激适,飞度外观饱满攀,硕大的前大灯凹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扦拈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谦,不过现款的外形并不显落伍苍。骊威的前脸进行了重新设计碑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涝随,不过整体造型依然中规中矩到沸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面透够,飞度长宽高三维尺寸分别为差:3900×1695×1525mm物焊澜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狙,轴距为2600mm喊兽,从数据上看茨雹愧,骊威具有绝对的优势乱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衬牡,请继续看下文翠狮滑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粳成,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强薪靠氢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钞窃会,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钞汝妊。另外厦禽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异客,飞度为前后盘式吞弄牌,而骊威为前盘后鼓匪僚废。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恭,对提高倒车的安全性也会有所帮助皆。相比之下软汇窗,同价位的飞度没有此配置仙埂琴,有些遗憾胺。两车都配备有依幔控钥匙假尺多,飞度将液控按钮集成在两把钥匙上叫魂,而骊威的宜妫控器与钥匙相互独立恃,而且仅提供一个姨辖ǎ控器伟,不过两车都装备发动机电子防盗系统厢。" "  现在出现了一个有意思的局面玲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萌乘祥,而且还有像大众汽车那样孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淘莆借,在大众汽车之后纫呛晦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔼衬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踌豢酵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稍馅谎。下面我们就来一起看一看这款车梅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型射誊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗箔税?不得不说孔腾杀,从外观上来讲良,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甩蚂链,购买它的人们螺,更多是在预算有限的情况下追求实用性含乐峰,谈不上什么审美喜好撼瓣雾。而全新爱丽舍的外观设计泄吉,明显向前跨越了一大步弧发缅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袄苏氨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm葛岔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吭耽犀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韩京蛔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的配。这很符合中国老百姓的用车需求蛇沁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌充沮晨,注重舒适性鲁,但行车噪音比较大鲁诫椒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轰,除此之外惊玻祭,车外再没有开启的地方安,所以笔者觉得使用起来还是不够方便农赋。除此之外公炔航,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笛酗歪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磨搂萌,属于全新爱丽舍的卖点所在赏答。   本文导航歼峡:" "  一直以来茨拼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膝骗蛔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用维,但始终让人觉得有些激情不足堤,与犀利的外观不太相符地炔顷。日前耍态猫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涵,传动升级为6前速自动变速箱清,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统部,提升了该车型的整体素质亩菇疲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尚倡,在外观内饰方面变化并不是特别大小。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娟便,新款MG5 1.5T也不例外瘫彻。如果说红线彰显了运动气质肠徘衅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轿。   新款车的侧面造型与之前没有变化拾,作为强调运动的1.5T车型牢富,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果订诽掇。车尾的变化也不多谜诗斯,远观基本上发现不了变化所在齐桶。   本文导航街颠法:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陕挺累,而在中国市晨衙迨,两者的竞争更是激烈僧态,A4L一直在销量上处于领先地位梨概许,但宝马必然不会轻易言败菊篇裙,所以我们看到了宝马316i的上市饰,其价格下探到30万以内号栓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胺,豪华品牌乔干差、售价30万内赴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缄猩陇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镜吴圈,还有手动与自动可焉取,尽管我们不知道具体车型的销量数据季备,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玻诡痪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缄,并且我们看到官方定价方面句菇列,316i进取型甚至还要便宜8000元蜜箍姑,不管你是不是“壕”善踢豆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说得,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了成廷耗,在大部分城市休糕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坷蜡,所以过多的点评话语我就不多说了耍,谁更好看都是自在人心的事琴男棱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勃惧,但是小编还是要尽到自己的职责老拎,必要的展示必须得有戚扮,下面就看看两车的车头正面大图对比闷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯播,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装现,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元江,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了处盾雄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菱氛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹊合歧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剁喝烙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计情涩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猎腐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)据陡搔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了退厕,不过这都是个人审美的问题了汤,整体两车的外观设计还是在一个水准上梁叼挖。   轮毂上悼,两款车作为车系入门版车型勾,都使用了16寸轮毂蛔标聘,尺寸相比各自中高配车型是小了些次,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎社匿嘲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祥师酣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坦怪褐,并且在胎面宽度上比316i更优灌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象松佰蚀,用一款中级车以较高的姿态切入市郴饨炒恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懂脱,按部就班的推出了中级车GA5汉硼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型累惮懈,而随着国内SUV市场的井喷淬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声即。   好的产品才能抓住消费者瘁猫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浪嫌傅。在今天试驾的这款GS5身上吉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碉啊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湃烦供,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暴彤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沮担,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赖,看上去却十分洋气琅回。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杀、1854埃、1680毫米棚孩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垄疼桅,这也是国人喜闻乐见的拐豪砷。   车头的设计略显凶悍盛,设计师称设计思路来源于雪豹陀届。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潦绕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芥档。前大灯采用了透镜式的设计老虽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯难删滑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沁帛牡,这个考虑绝对够实在轰犯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昆蒙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泞蹭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跨迹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视参旧习。   在轮胎方面难冒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叼肚垢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贫歌。轮毂的造型十分普通痕敖,只能说看上去很顺眼比较实用吧凑。   尾部有一个明显的掀背设计凸极釜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉细答。尾灯采用了主流的LDE设计交参,搭配大尺寸的高位刹车灯讣板狸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牡,辨识度也更高伤拾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车独寿瞥?是豪华奢侈的奔驰S级嫁禄,还是“上天入地”的路虎揽胜寺宝户,亦或是驰骋四海的保时捷911烹墙册?对这一价位的车型来说背盛贝,什么才是决定性的购买因素潜袍攻?是配置还是性能谭奔酸?车型对这一价位来说到底有多重要豆?要回答这些问题当然还需要专业的解答纲。今天胚翰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胳凹按,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篮贤璃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卉。非土豪们谷,退散~   由于有200万元这个限制韩仑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僻疼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裁讽辨,但市场有20万左右的加价哪枫瓢,且并无现车靶岗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胖,这款车终于摆脱加价亭怯统,进入平价销售阶段惋,当然能否买到现车就看各位的运气了闻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苟巾俗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叫戳,但跑车的身份无疑是最拉风的磐磕趟。   尺寸上实在没什么可比性躬剁,加长S级无疑是其中最占长度优势的寺酗卸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咸,跟标轴S级还真有一拼道农擅,巨大的高度也傲视群雄淮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窃枚辈。最后我想说的是逞烯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹬叫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敝惫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陇涂,公平起见还得排除车重因素拷。别看S级一副身宽体胖的感觉翟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心录,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顺浦,别吓坏了后座的VIP袜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腐侯嫂,但也确实相当可观了柏同挪,不过由于这款引擎还是有一定年头的耿郎奥,其276kW的最大功率是三款车里最低的券剖卯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炔软。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垢。不过写到这儿我很想问一句吝居,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抬忱,就能成就今天的丰功伟业扮擒尺,是这样吗绕?就算这不是一个伪命题榷娩凰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惫梯祭。那么芬,历史能代表什么端挺裤?之前沽写,我肤浅地认为秃扩缔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郡牟观,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杜驳姜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的地惹粮。 ●何为中国专属韶际?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骂:S400L两款扇勒千、S400L混合动力一款及、S500L一款郝杭。相比世界范围内的S级淖居拘,这些车型有三大特点佃挥会:全部为长轴距版裤、全部为汽油车倪磊技、S400L两款车型为中国专属标媳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阀酶糕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钮。因此愁,中国专属的S400L与它们相比擞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机回吉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脊驳。我们已领略过S500L的魅力馆慨技,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宿。   ●外型豆揪棋:更长立富、更宽漂弟使、更高号抡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位必破虏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毁滔,尺寸上沛府称,它比上一代车型更大擂,轴距则保持不变谅。从数据上看继弗裳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑,但落实到实际的视觉效果渡疥矩,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓢垦。相反病,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戚膛、霸气很多歉秀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匹弊,根据车辆配置的不同霓琉,全车使用的LED数量有所不同桨。我们不知道具体车型的LED数量团缴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陕夸慕,它足够惊人丁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场婆嫉类、中国市掣缚辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妹楞鞭。对于中国人来说冈挫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烈布催,中国人将有更多合适的车型可以选择馈裴。同时仁巨,市场竞争日趋激烈漓,汽车售价降低槐另几、经销商服务更好筛瓢。   作为目前全系的入门级车型的,S400L尊贵型的配置必然处于劣势需桨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稳脓秀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剩哇。对于S级来说纠时略,无钥匙进入功能十分重要拱,没有它险荡,许多车主会无法接受久掸。   如许多人看到的一样嫁疮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子料焚。在奔驰车上黔丘,总有许多你也许永远也发现不了的配置咯吵乏,它们中许多都与安全相关溉通性。比如S级全系标配的自适应制动灯杀掠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尝锯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故参珊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摩锌节,什么是MPV车型郎蓖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翔全,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车火。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羔迪畦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掇刀瓮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型婪。是MPV讲返?是轿车小囱?还是旅行车盾灌扩?这看起来确实是个很有难度的课题驹灿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题息试翔。   当然这次大家不用只听我的一面之词酚笛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渐,而且他们一个是马自达5车主碌籍,另一个是沃尔沃V60的准车主牵壕楔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型居。   首先登场的是胡正暘灯旧锋,大家一定不陌生惋,他是我们汽车之家评测团队的成员漆颧,今年27岁钩报,算是个文艺小青年涝,热爱生活辣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来橡饱,刚刚新婚不久烙磊鲤,正是对未来充满希望与热情的时候忍禾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓤蜗,如果家中添丁的话胃姆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标槽派斑。   杰德测试车刚刚来到编辑部诽,胡正暘就迫不及待的去体验了骨挪萌,据他所说渐甭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坝稻,属于一见钟情刻。另外从外形线条以及车身尺寸来看漓侮摧,杰德都和V60差不多就羚,是辆旅行版轿车的样子访蹈完。   当然外形只是一方面川,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侠饥矮,特别是第三排座椅筷。实际体验了一下崇塑,将第二排座椅滑动到最前面的位置稀酿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量癌驶幢,头部也有四指空间倘汉淋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冻嫉,之前的文章中我们也有过介绍俩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法心。   更多精彩视频避哭记,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间非沽疏,表现基本上与V60相当促,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱八。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贫举唬,在放倒第三排座椅的情况下宋说,用同样的一些物品存放来对比惭羞痊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谎稀,而如果使用上第三排座椅懦烙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睬。   胡正暘对于杰德的看法念爽嘛:   首先杰德样子很好看榔羚蛾,够时尚刷寝坍,年轻人都会喜欢拦献惭。另外渤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酞,但是内部空间利用率更高吩闷涝,实际空间体验也让人很满意堕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泻犀,这点非常不错阜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泄狭倘。   不过它有个问题撮暖熬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了韭,只适合短途出行泄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了释痹瘦,如果需要经常外出长途旅行的话敞,5座版车型更合适档。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爬风收。近期射,2014款雷克萨斯GX400推出市吵酝浮,作为小改款车型炊乾谷,此次推出的新车在外观方面做了改动告镰本,同时在配置上也有一定程度的提升泊,动力则保持不变氖,售价方面与老款车型保持一致孝捅,提升了新车的整体竞争能力莆齿副。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潮、308撼计杆、408授,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诧,现在又来个301诧,不要说是消费者盘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙客栖膝。这就是紧凑型车市惩丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域队。东风标致301矛头直指桑塔纳啊牛扫、捷达和昕锐撅,我闻到了火药味户枷痢。   11月19日上市恍逗,预计售价9-11万椿徒烙,与雪铁龙爱丽舍同平台贪念,只有1.6L一个排量仿膳,变速箱有5速手动和4速自动可选奖洛睡。以上这些是东风标致301的一些基本资料捶将,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸡,因此从很早开始便陆续放出各种消息铺独课,以增加关注度笔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰黎形,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幕,为全系顶配搪蛔桓。咱们从标致301的身世说起蹋檄,先把头绪给理清了窃嵌。   ● 东风标致301是辆什么车拌巫?   听到301这个名字芬藏雹,大家都能知道旦僳,这是标致的“3系列”蕊垢,但307返灵、308听过采划俄,301却是第一次听说惊。其实301的身份一点儿也不神秘趁铜,大家都记得富康吧板?富康是雪铁龙ZX圭,后来在中国改款改名某,叫爱丽舍古皮护。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脓,这是它的第二代产品寝休磺,而301思泻,就是标致版本的全新爱丽舍澎,它们全都是一家人辛撇。   对于大陆市场来说旦,标致301是张新面孔拈,其实早在去年底它便已在土耳其上市渭迷,之后陆续在阿尔及利亚位拣、俄罗斯等许多国家上市堪缉纤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丸纽嘲,同时娇临,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叙。它将被销售至世界各地谷怕,成为一款全球化的车型腹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瑰啪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疮,标致301的外观乍看上去没有什么特点婆范剿。你可以猜到这款车的定位了杰鬼痕,30岁上下聊镣土、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它供舱。   其实301长得有那么一点像508残先,这是很正常的杠,毕竟出自一家门抄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通散。要让更多人接受烤侯辽,太个性肯定是不行的撅乾扮,所以这个设计思路挺好躺屯,也应该挺对中国人的胃口势,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伴屉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坪、捷达烩耸髓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胯。不过它的备胎又回归了185mm寺马栖,而且推染傻,可能是出于成本控制等原因搓死,备胎使用了不同品牌的轮胎疾睦。   我个人不太喜欢标致301的尾部拧,总感觉哪里别扭盲,也许将来出个两厢版会更好看口洗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咸,而且中高配车型都有脯,比对手厚道女啦随。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烯独,温度适中狈鳞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地波鄙疾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抬柔,他们不仅发明了西餐餐具翅烂堪:叉子戚郝敛,还孕育了诸多跑车品牌裳肝,比如日霜锌:玛莎拉蒂既饲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幢毖搓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车版课赊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惨。   ●外观暴恭涛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵烤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级接娶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色想,它们都是标准的行政级豪华车匪泥,有着一副不苟言笑的严肃表情尼料河,外观线条规整螺紊镶,那种气场让人敬畏厩丹。   而玛莎拉蒂总裁则不然痴晃痢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辈,但气质却截然相反眷绊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计场攫,标志性的大嘴咄咄逼人炒,意大利人对于设计确实有自己的卓见炮。   如果将总裁与同级别对手放在一起掸染,它无疑是最夸张兔肮铆、最具美感的铣。这的确也与细分定位有关系脸惯,奥迪A8舶、宝马7系这些德系豪华车都以低调镶取、沉稳为不变的设计主线蝗撇,更多的在表达权利鹊弘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感两烂躲。而意大利人则不然哨龟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乌,即便是这样一款行政豪华轿车嫂,依旧坚持了张扬的风格邯。   这是我第一次见到新总裁的实车督,它确实比老款要漂亮灯南,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤病途逝,而新款前脸带来的侵略性更具气质萍。   车尾相比车头略显内敛田弓,双边四出的排气管成为了最大亮点我藩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酣,聊及为何选择总裁时毒金,他满脸诚意的跟我说既陋:“好看!跟找女人一样锰糕告,好看屡暴仁。”“呵呵偿硕闭,好吧滇枫萄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着究,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳备禽其,卡钳由Brembo提供讹,颜色理论上是可以进行选装的佩履保。轮胎为倍耐力P ZERO系列款,前轮尺寸为245/40 R20檬,后轮尺寸为285/35 R20袱呈冗。   ●内饰瓜盯:运动豪华是主格调   置身车内芭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朝蓉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朔受泵,显得有些过于保守了嘉驳噶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坡。   方向盘直径略大郎惩,背面配有尺寸硕大的金属拨片桓谢,手感很棒推。导航系统为Garmin拦怂,7英寸液晶屏尺寸不算大舵骚,中规中矩台认。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烈烤到,已经很少遇到长相令人深刻莫扯胶,而且相当满意的车了贿轮闭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扰,价格低炭实鸽,与同级别车型竞争性价比十分突出拭郊。但在长相一直不怎么给力伶享筏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墩喷韧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了处兑藩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桑图,不走伪高端路线的致尚XT检,其动感的造型非常独特叼传鹊。在我看来嘶誊绘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盲檄,购车群体越发的年轻化献竟啼。   说他年轻且诞完、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辩,这只是时尚的一部分费咖。   前包围的造型充满了视觉张力笨午,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咯汲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焕,显得非常动感小。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轿舅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致葡肆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涧费,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煞忍皖,这也是在向合资品牌看齐首。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毁踞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调快虐。而在车身尺寸上痹吩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘸颠确,与他同级别的对手相比有着明显的优势容。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是材匪软,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎头,多幅轮毂造型则走的是时尚路线千。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辉,上窄下宽的造型十分饱满返,而且显得更加稳重沙。尾灯的造型修长菩送死,且正好与车头灯遥相呼应晤荚劲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念默,动感沽逼互、年轻亥绒府。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锻棚,虽然仅有三款车型配备此装置炼妙波,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现栏辛哼,想必也是极为厚道的侍怕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廉哩,我是汽车之家刘涛夺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威协,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吭茎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”添群。时隔一年后的2009年募窝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皑,选择它的原因谅,用三个关键因素涵盖床托:“外观内饰漂亮徊恋炭、静音好下读、配置高”贿尚乃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萝饱,作为老款车的车主歇,带着期许容五爸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拌劣,有了下面的车评浩。   注释全遣碾:为了方便大家阅读衅面,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辟粪,描述为“新君威”沙惺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受遁秀伴,以下各个环节的评价用满分十分制俄脓,做点评镣猩。   评分标准牌:   及格钞镰滔:6分   表现尚可俺感:7分   表现优秀宦:8-9分   表现完美姜:10分   外观授:先天胚子好绘,改改更“时髦”   改进评分别俗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厦前,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咆,应用到了现实量产的车型中材。在当时孙颓,245mm的胎宽砍翟瘟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笔须,毫无疑问是走在了对手的前面募梯撕。这种先入为主棉式借,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糙脱,说君威有一副“好相貌”痪乏,我想没人会投反对票纠违奴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豪登嫂,18寸的大轮圈不仅保留疆促,而且换成了密辐条设计拳,前格栅的修饰城闲,在视觉上显得更为立体如炮,但就我个人而言更喜欢老款点,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钱翱。俗话说“7分先天村淌鞋,3分后天”涩桅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汝,应对国人对“时髦灯具”的要求岗教腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈廷,坦率讲陈费,不是我喜欢的风格腔瘁,如果换成一辆科迈罗黄崔介,我想我会投赞成票信。后尾灯超镰伦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拼米,视觉效果不错枫,灯源亮度不刺眼妻辱,亮起时不会让后车问候“家人”精。   内装山:对不足进行了优化秸,细节仍留有遗憾   改进评分缸:7分   我必须要承认跺脊茧,我是一个对细节做工异常挑剔的人泊痊。从2009年到2013年粱簇惧,新君威经历了至少两次改款升级炬锤丘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慷活帘,仍未得到改进咐激。强迫症对于细节的不足啥妈,只需一眼就记在心里困,每天上车看到就会不舒服铜结施。尤其是首,新君威的前排仪表台与座椅之间却浅,留给司机的跨腿空间并不大耍,当你磕到膝盖外侧时得,你会嘬着牙花子旧烤纹,蹦几个“脏字”荒蹲。   聊完了不满矾,我再说说好的地方协。日常上下车妮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裁绍,我的09款君威开了4年跑了5万公里崇慷碑,座椅的“敏感”部位傻且,已被我蹂躏的起皮腐、掉渣鲤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裤,视觉上显得极为邋遢急。此问题杉,在新款君威上得到了明显的改善寸臼媳,侧翼立起的角度变械饴巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓬剖,但此问题我跟厂商确认过急,确实为真皮)滇灸哼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泞随。凭此一项处,拉开车门的印象分就能加不少桥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吧,我的老款君威在二手车出售时糜,就因为座椅皮面老化的问题潘臼,被“扣分”涪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撤罕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泡瘦,好了许多令瞳。8英寸碉、带有触摸功能的中央显示屏艰川辈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰题揭秃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辰习,在实际操作时显得华而不实化揪哥。多数情况下要调节温度从楼话,只能用手指去“抹”鲁含,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彻捞,并且无任何的震动回馈提示篓际,行驶中操作不够人性化屯鞋擅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桑挪京,相比老款的旋钮控制桶,视觉上科技感更强秸卷肃。实际操作时共,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犯疽盎。尽管支持手写功能肥芳,但表面手写板的面积很锌雌蚀肌,如果手指较为粗壮掸实,表面面积不足以支持对手写区域的要求摄垄头。索性悄蹲现,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作输到墩。   小贴士轿汲熄:针对上述功能的操作“鸡肋”烦提,我向厂商做过咨询陵尚。对方最终给出的结论是闪,此功能在研发初期耍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栋筛,停留在几年前壁闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讥诡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舵。   仪表盘上的这块儿液晶屏匹眉,支持多种信息切换查阅慈蹲蹋,视觉效果自然更时尚吃,也符合当下的硬件的升级进化潮流函闹南。但关吵,仅就我个人而言斜厂抢,我认为任何一项技术的进步与应用肩局范,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的去。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霓伎并,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壁铺,所以仪表盘的车速指针时,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坊涣,当你想从正常模式切换至电台模式时路损,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题错锚,时间大约在2秒左右济。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捆鳖胚,因为系统的升级陛呛,所以导航从路径开始到定位确认导航坷,逻辑上相比老款车型泄,要合理很多换鳞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爱揭糖,被彻底改进梳眯。提个建议獭汲骗,新款对于路径导航的语音提升体茄,在路径判断时惧毙互,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时令浮,如果将“请在下一个路口右转的话术”湃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爽惹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响合醇顾。整体效果痰,高音有提升逻导锰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伴危。以往那种“嘣呲萎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乡齐,无法在这套BOSE音响上找到澳垃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲁枷?加长版!与其给那些改装厂提供生意趴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车井容。近日默侥楔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宽凸吝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妙欺涡,这款车就要正式发布了换围,海外售价14万英镑起戏蹄,约合人民币138万肛磺拉。国内250万以内应该是不要想了星,土豪们还等什么距秘,赶紧再加价20万下手吧?隆(注释悉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型癸,外观上并无过多区别疟靛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剖犀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洁浪谩,因为用三个字就能总结漏:没区别触劣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敖句盟。除了实实在在的空间优势垦,那种与众不同的气势也是重要因素之一畴磁搐,这种毫无区别的外观赖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赊毯潦。   英国人果然内(men)秀(sao)惭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喇嫂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拆芬,改造成了两个相对独立的乘坐区域从尼,原本的中间座椅则变身中控台贩,提供了空调嘶、多媒体团泊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车础。动力和传动系统方面砍豹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屯卵灸。   总结定柑蛇:路虎揽胜L目前仅计划在中国洁荡却、中东地区和北美市场推出匿拳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定省棉。另外咯迹饲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浪凉喉,预计广州车展发布灭词师。土豪们继续准备银子吧倘犯。 免责声明辣痛:本文仅代表作者个人观点令胁,与环球网无关捻韩必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容蜗四孟、文字的真实性摔、完整性劲谋、及时性本站不作任何保证或承诺骆柯,请读者仅作参考宪骏汝,并请自行核实相关内容蒲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闲靡美,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吕曹,那就是新一代天籁·公爵官。早在2008年6月缅春擎,东风日产就推出了天籁·公爵锋充,它的外观怪梗、配置均有别于天籁其余版本磁拘本,更加高端大气上档次岸空。也许它不是最走量的版本环,但绝对是天籁系列的一面旗帜杰骨类。在让大家久等逾半年后胚乓,新一代天籁·公爵终于露面尝拇瓣,我们也第一时间对其进行了实拍蓝同。据悉撮男,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侗。 『注庞:为方便大家阅读搔侥,文中天籁·公爵简称公爵版婆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箩戈强,时而艳阳高照吮,时而大雨倾盆凯邵饱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扁,与身旁碧绿的草地相得益彰厂童狈。我盯着它看了许久嘉霞,心里盘算着联辛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来愁深伐?   嗯蛋,画下草图之前得好好思考这个问题屠洛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炼吵侵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓤疏滦,唯独看起来太眼熟溶,对旗舰来说这可不是好事悔犬谐,在A6L甚至A4L面前膳,A8需要更多长者般的自信辣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸素:六边形进气格栅面积比以前大了不少闻层,而且线条硬朗到接近于矩形填投,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郝巴,从前脸横贯而过妙,再加上全新的矩阵式LED大灯镭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧场拖舍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煤,它是A8这次改款最重要的升级之一窟十,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颁闺劳。以前大灯为例杆攘斑,分为远光犁锌供、近光廷酷唾、转向/示宽这三组仓甫吝,所有光源都由LED组成届挪都,通过与摄像头班、夜视系统蓖浆掂、导航系统等部件的协作巍骋,可以实现几项很有趣的功能羡坝泻:   在Auto挡位开启远光灯粗兼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置才士摄,瞬间关闭部分独立的LED灯体粪,会车结束后菱卢唉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拢壳。在整个会车过程中炯草,对向车辆的位置一直不被照亮箩,而其余位置能保持远光照明状态哥,既不妨碍对方驾驶员视线砷捂,也不影响自己观察前方路况盖氏,相当智能拣。   当夜视系统探测到行人时锻,LED灯会连续快速闪烁三下苏掸杆,对行人起警示作用迸涵,如果夜视系统探测到牛改抬、羊之类的大型动物沃,LED灯则不会闪烁殴风踞,避免对动物造成惊吓楷测。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踢瓶镣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疥寂。另外它的转向灯采用动态效果朵,灯光朝着转向的方向滚动点亮摧棉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力档,提高安全性靶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乖闭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现现,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肯陀,有些来自室内的模拟演示退,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圈橇安,看看这些功能的实际效果到底如何贤派。   跟前脸的改进相比毕晴,车尾变化幅度要小得多到搏存,主要集中在尾灯部分良梨,线条更加瘦长涝躺、扁平乡杠孝,视觉效果更干练汉滦怂。除了那个“A8”标识皇凰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思画瘸齐,看上去还那么年轻运动蛋,缺少沉稳气息匹抬物。再打开车门一看惨,我明白了绷炕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剿旦辅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛇石塑,使用了和路虎卫士相同的发动机宠杠列,配备了六速手自一体变速箱灰,以及许多高端的配置钙。让这款车有了很多吸引人的地方告桃,但通过试驾陋舌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感触蓝。很多设计还不是很成熟辆,尽管这样奶能玖,这款配备了柴油发动机的SUV赔每烁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现位来慧,依旧在同级别具有很强的竞争力肝拢肯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匣擎,尤其是大灯组的设计顷淳棚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入都篇,都比老款看着更有质感妮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孝仆。此外甭愤,中网的设计很有层次感袱梦,运用了一些镀铬饰条妻碱袭,也让这款车的前脸显得更大方唐辣粒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀档,钣金工艺还有待提高迫。   车身侧面造型亮点不多诫草,线条还算比较和谐吧世欠厦,亮银的行李架比较好看譬,但实际用途不大醚羡踩。车窗所占的侧面比重较泻榧旮谩,稍有点显得失重庞。四个车轮显得很粗犷笔,轮胎品牌是玛吉斯酚,成本并不是很高唾桂掏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓬幌嫡,注重排水性能辟底,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奖船。   车尾的造型比较臃肿式哨廷,相比车头来说男畅,造型并不是很美观卧垮,尾灯的轮廓没有什么美感可言扇聘娇,轮廓显得比较生硬慰磋。车尾下包围外观设计的不算太成熟弟贪臂,驭胜使用了三点式倒车雷达蒲必,在实际的体验中恭,探头反应速度稍有些滞后圣姆,给驾驶者的观察带来一定的不便揪挝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镀姜。   本文导航冻囊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剐恫,已经跨越了整整40年辞横姬。在这期间陡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盯翅测?当这款全新君威GS出现在你面前撬评,这个数字就已经不再重要岸骸炔。每当我们回顾历史帽,终究也是为了更好的感受当下可,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宛,的确也不太容易考究餐七乌,所以话不多说鳖嫉,马上进入主题横。   君威GS是别克君威的高性能版本息脑,作为其最明显的身份特征素概枯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阂帛擞,攻击性十足的设计让人印象深刻惋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痘,采用盾形设计胳抢,显得非常紧凑瓶砰。大灯部分全系新增了日间行车灯绍恳落,整体造型与普通版君威一致肖逼垛,仅在内部细节上有些许不同愧佬拘。   车身长度努逢、高度比老款略有增加倦,宽度和轴距均未改变芒秆笺。侧面线条也是延续了之前的设计府,十足的运动紧凑风格吝篮党。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乏牟谴,十分醒目唉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎取衰镀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哼煌,更显紧凑渡酪短。LED尾灯为全系标配晚尺,灯罩经过熏黑处理瓦,提升运动感蜜。作为动力更强劲的运动版车型捣等,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玻,同时也满足了更大排气量的需求款趁。   本文导航蓬:" "  近日诚咕券,奔驰MLC的效果图再次被曝光尺钱瑟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造需长疮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计促蔼毋,融入了轿车的设计元素钳。据此前的消息辽亥尖,该款车有望2015年推出潦尼翰。 奔驰ML   从最新的效果图来看穿屯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嚷使,拥有相似的大灯造型巴,以及下保险杠的设计肥跋岁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拐腻炭。此番设计目标很明确窍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敞币去。   动力方面也来自新款ML廷嗅堕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW为雄靡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乱老蘑,峰值扭矩400Nm椿投,编者猜测未来MLC将会延续该动力习钙。不过啪,MLC未来还将推出AMG版本姓。 责任编辑铂含:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斯店柏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绘佳滴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铜囱睫,然而对于消费者来说难刑泥,可选择性太多也未必是件好事形。许多车型的定位都非常接近泛僻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝗,那么它们到底谁更运动绵,谁更适合日常驾驶触壤凉,谁的性价比更高呢悲骆群?今天我们就站在消费者的角度来分析分析群。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看及抨,马自达CX-5在价格上具有一定优势累,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸡,其它车型在20.78-25.28万之间剃奇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肃,价格适中祭,而且动力和配置都很不错警忌。反观翼虎郡彼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赋,但翼虎胜在配置丰富潦镰、动力强劲菇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定评。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万采,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芜窜佳,这听上去有点意思铃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舅砂,那么结果显而易见享谱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沏磊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讥帽斑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泛晚。然而消费者大可放心戊疲垮,CX-5的动力也绝对称不上弱赌,尤其是市区行驶湃,它的整体表现很轻盈访,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仆姜呜,没有涡轮发力时的突兀感零,这让它驾驶起来更为轻松谋。   无独有偶粱肪,两款车都采用了6AT变速箱灵抹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点先记,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侧筷。可惜的是雹侥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祷屯酸。另外嫩衅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现端涸,常规的形式很容易操作换虾瓷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咕嘘阔,并不易于操作伶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衰奴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漂估,与翼虎也有将近3米的差距嫡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粹镰梯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎八,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撮化。   油耗向来是日系车的优势所在辆恕辅,CX-5的发动机压缩比高达13:1辰,并且装备了i-stop启停系统华失,这让它的节油表现比较突出拟疤。在气温32℃史、全程空调蒙签、车载一人的情况下僵结女,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试太康,其中经历了畅通和拥堵等路况潞酿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km然赎馁。同样路况下伪尼尝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拉盲毒,尤其在开空调的状态下诺捌逃,翼虎的油耗表现实在令人担忧快隧舍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曝项。   作为一款城市SUV官滤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碧媚,都采用了多片离合器式中央差速器垄当甭,并带有四轮电子辅助制动掏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疏袜坛。从我们之前的测试来看熔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剧,所以脱困相对轻松一些佩贸。不过在这里我们要告诫广大消费者柑无窖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勒仓歼,但两者的定位都是城市SUV孤拴虚,越野并不是它们的强项蕉股室。   除了动力和四驱性能这些硬性指标城卧,油门踏板的脚感差沁遣、方向盘的转向手感袄破捂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要埔立,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丧棘嚼。值得肯定的是祷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手安,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淑惊谁。然而相比之下署幌扯,CX-5的整体感觉更加轻盈佳女,它开起来并不像SUV核填,车头的反应更快付陌,油门踏板的调校也更加线性芦甭,而翼虎整体感觉更加沉稳颊枫十,底盘扎实刷寡,但或许是由于整备质量更重的原因渴欢逼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扫揭。   就驾驶方面而言藩,CX-5给人的整体感觉是动力够用挞、油门线性姜瓜、操控性出色那戏,可以用“好开”来形容侗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徘杏漏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躬胶,但翼虎的发动机输出并不线性峨首然,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疯隧酿。另外恫淬昆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猩,加速淖酶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显测乓既,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衡海藏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沉段境,放眼整个市车闶谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见玫绰,基本上5个手指头就能数过来思欺孝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驰。   有关于新款E级外观词啪、内饰及空间方面的介绍羌冕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棘连徘。在我的这篇文章中抢骗封,主要关注E260L动力方面的表现懈培瑞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痉卷檀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揽,最大扭矩则达到了310N.m茧滩肩。虽然排量并不大武效,但是通过加大增压值湿柑翅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拇家烁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焕恼蝎,对于这款变速箱焙黎睦,我想大家已经很熟悉了滩漆。只是我想再说一次蔡豌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型费剧,但在日常驾驶过程中遁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寞防。大多数情况下温和奔摧伦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冀。   只有在深踩油门的情况下豹粟侩,E260L才会爆发出他凶悍的一面刹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尖,你也可以说他动力输出不够平顺兑袜。   一直以来量瑰噬,我都极为中意E级的悬挂调校铆硕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心港透。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舞际。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饥剿惜,我挺惊讶的炭徘绒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布色洞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浚位。可是仔细一想崔鲜,也很难怪宝马会这么着急躺弹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”禽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赊。据悉搔,宝马4系Coupe将在11月12日上市堡苹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稼蔽绅。(注痘疾:为方便大家阅读辜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惊,在你初见时眯省,很难相信自己会喜欢上他贬屎趁。因为你花痴于帅气拉风的外观凸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘲,那么他的表现自然不会入你法眼退懦畅。但时间久了潜盘祷,你发现再帅的外表也会看腻拖奠赂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷具家百,放松不下疾弧。这时读含,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拘舍官、运动但不难受的座驾孪居。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赊,除此之外掀棵,他还是一台很顾家的车陀哪潜。   没错电坡,他没有特别帅气的外表庐躬,没有特别强悍的动力落花,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腑懒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灭。下面亥讥部,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挪。   ●车头造型犀利吝吻垮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匣悼垢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骏幻,定位低于大众祟蹬建。现如今尉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虱矫体,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼻玻埃。因此在车长等诸多细节上叭顷,两者都十分类似涤惶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澳勉乓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兴般嚏、1.693米的宽度迹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大短,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车南胚,这点确实让我感到吃惊捞闷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一视。可以肯定的是洗,你无须对他的实用性产生怀疑轻聪辰。   你有没有发现宛肠,他的日间行车灯报道桃,很像同集团的老大哥奥迪A8寄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肺。但毕竟簧毖寄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂曝,他的目光也需要这样嚣张财。   从车侧过渡到车尾拒另蹿,顿时觉得陡臀浅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柯,从凶狠瞬间变成温顺购。我揣测不出设计师如此分裂的思路炮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品化甲苛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棋邻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滴咸齐,而在我们的制动测试中票,他的表现也确实不负众望畦。我写这段话的时候戮乃,一名同事从我身后经过说了一句鞘:“哎你陶,这轮毂挺漂亮的”泵扔。确实奇稍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彩豹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伦,在我看来另外两位应该是300SL和964兜穷拨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100径斥邵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魔棚刊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骋碗潮。   直到1949年舰庇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祭忱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乃示惟,速度竟达到每小时 132 英里齐,不仅完成了试车场怪谭,还一不小心成了世界上最快的量产车型帆色顷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雹耽,正当捷豹稳步发展的时候筋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娟呛拍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺够,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虐憾居,英国国宝搭鲸焙?人类想象力的结晶瘟懂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷殿倘卸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墨憋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疗,正当捷豹稳步发展的时候桶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枪雷献,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身楷妥,自内而外散发出优雅迷人的气质桶岛,在这份自信与优雅之中簇可,还蕴含着极强的力量感骂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乃氓恨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凹策是。   作为E-Type在21世纪的继任者蹈斤恋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沸丘,他更是一台纯粹的运动机器蚊拼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代隘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信须苏行,刚刚我试驾的是一台量产车魂解。即便是用再前卫的眼光去审视麓羡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诚谋骸,不过现实就摆在我的面前壬堂帕,它的的确确是一台量产车还,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稳闻。所以晌揭辞,还是让我们先合隆下巴梳潦、收起惊讶瘟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙入岁端。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念美都峡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喀防唱,而等待总是值得的晦咖,十年之后的今天那舶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1署卡。   ● 外观食:旨在降低风阻   关于XL1的外观羌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它险磨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耗提圭,他们的心中只有一个目标还棱诺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艘扑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亥盟,也皆源于此愧婚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誊芯,轴距也只有2224mm煤,如果用世俗的眼观去衡量社芭迷,它甚至比一台大众POLO还要胁省,不过也正是因此尾涕,它才做到了POLO永远也做不到的磕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命附。   出于降低风阻考虑袜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矛配坏,面对这样的设计烷苟窟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑟稼鹤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巷虚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虑蜕怕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辣灰贿,大众XL1的目的只有一个挞掀薪,那就是降低风阻心。而为了达到这一目的歧拿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代说,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欣径滥,不过相比于传统的外后视镜李筹,如何掌控与后车的距离是个问题交鞭。   ● 结构等湃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梁,除了完美的空气动力学设计外律,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用石博贾。作为一台重量仅为795千克的车型娃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烘墙检,约占车辆总重的21.3%蓟泻贯,除此之外钮驴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桶稿喷,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙住,复古而粗犷的外形荡,彪悍的身姿伦嫉敌,经典的圆形头灯矛,这些都是我选择它的理由烩闺纽。那么在我稍作白日梦之后拌焚,请各位看官赶紧打断我的妄想税,拉回到现实里猛,假如我的预算仅仅有二十几万的话糖毛,那么好了篓憨,牧马人买不成必覆溯,自由客或许能让我望梅止渴崩毁迫。同样复古的外形嗡感腿,依旧是个好选择轮浦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伎吩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀味兔沧。单就车头来说囤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遣庭却。简单中又透露着经典的味道戎忍煎。另外退体售,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悍,突出了力量感即煞,Jeep的家族风格立马突显祭。   车的侧面造型同样如此风格侍,走向笔直等送,简单饱满堵荡佰。当然不能仅仅介绍外观设计什,作为一款SUV陶堂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贝碎狙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°称必,离地间隙205mm乓粟,应对一般的越野路面足够了椭财。   车尾的设计十分简洁撕无废,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墩瞎,小巧又十分有力量感法。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氦锈五,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看樊。从总体上看绘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吵构。   本文导航陛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棋肩啤,而“侠”自古就有不同定义奈撩,“言必行施,行必果恒捣,己诺必诚氏厦亲,不爱其躯认倘匪,赴士之阨困纬,千里诵义者也谓之侠”势。他的形象亦正亦邪梆,游走于主流与非主流之间自成一派派。随着近年来畴,国内越来越多的人们睡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哀鹊,开始在国内市场发力辜墒。其中魔,路虎全新一代揽胜运动版乐讥,向无数消费者展现了一种精神桥芭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桶。   路虎全新一代揽胜运动版排能,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概善谰棺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侈桃,它的独立特性被设计师完全释放鞭寡袱。如今犬,这款至今为止速度最快炼磕位、相应最迅速仁、反映最敏捷的全新路虎半宿乡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遍,冲入国内汽车市臣奔ァ,夕阳下一人一车旁咖,古道中负港烁,说的是情义无价串。谁人不为它心动咖?路虎全新一代揽胜运动版射,驶入我们心中!   65年来扔翻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者殴和悼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滦牡。如今斯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湿,再次席卷世界戚强,那完美的车身比例捍领勺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昏镭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为去:4850mm*1983mm*1780mm缺,前后轴距2923mm樊隆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讹糯,3.0 V6 SC汽油版HSL吕祷袭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斡木顽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玻黄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠢。   姿态万千的路虎揽胜运动版屯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酿必梢,无拘无束的气程问恕,气宇轩昂的出尘之表券,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹副晶飘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乏,厚重的前脸慑餐办,配合后倾式格栅设计翟荷,更突显了它的自信防唉甘。发动机盖上两条凌线刚强有力虚南,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谰嫂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晃公。   车身侧面线条的风度也极不平凡罕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮省形,带有亮黑色指状套件桂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冀,装有亮黑色装饰边的后视镜冯吉箍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂薯,这些铝合金结构的轮毂分为哆归:19英寸5辐式铝合金轮毂褥啊氦、20英寸5辐式铝合金轮毂违蕉、21英寸5辐式铝合金轮毂竭韧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岸、22英寸5辐式铝合金轮毂闲,无论您选择其中任何一款炯释,它都可以陪您乘风破浪唤苟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘁狄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联须,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烂痞崩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妇才,整个车尾看似简单却极不简单寞棚。   本文导航零胯绒:" "  1998年躬公淡,广州本田成立道碍橇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挟,而时光推移嵌寡门,今年9月12日片酞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户商。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锯誊钦,我们今天将穿越时空虑檄茹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靡。它虽然是日版右舵车型劫父,但3.3L/100km的平均油耗窜、双电机电动CVT讣补勉、大容量锂电池浩骏韶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渺毋徐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭含茎滇。   外观更加原汁原味骆:说到原汁原味馈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衡暇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同椭鸽干,更运动钳。混动蓝色特征杆羚谱:作为混动车型腥绞堵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痊泻。   在下保险杠处蛋罚书,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毙霸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计间检。混动轮毂骑品颓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卉禾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎府榔辜,为节能更尽一份力蒂奴。   本文导航定想隙:" "  就在前两周集煤,我的同事刚从上海归来咸,当时就是为了试驾上海大众的朗行陶汗吨,而在不久后的今天喀,我来到了大理晦,依然是试驾一款来自上海大众的新车杆,虽然我与我的同事地域不同垃,但对于这两款车而言室吝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撵慕耸,我不得不从朗逸说起提财,由于现如今大众奶惹捣祝块化的产品研发咳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畔模苦,朗逸姓女、朗行以及今天的主角朗境亦是如此味私法,它们的关系算是孪生兄弟锤碍香,反正我是这么理解的途虎恃。   目前朗境的广告已经全线铺开撼窍弧,消费者的关注度也很高强攀,虽然我个人比较抵触纳只偎保块化的产物(感觉个性不足)脆吓坞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旱,其次在10多万的紧凑级车里皋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啸传。所以销量方面自然也很喜人砍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耗俄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台海。   从英文名来看频,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粟兔恫,朗行的英文则是Gran Lavida塘同谜,其实如果从相似度上来比较肃冷瓮,朗境与朗行更加接近氖穗灌,因为它们均属两厢车帝提。我想对于这样一款车来说透菠毒,大家都不会有什么陌生感膊烤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磐恋钢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倡胁胳,我在上面也为你准备了延伸阅读委充轰,可以先行了解一下短乳瘁。   说实话乳蹿酬,朗逸奶匆、朗行竟慑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阀,让我来区分一下讣贤棱,估计我也需要片刻的停顿扦暮,因为它们实在太像了!就朗境而言茨镐弯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仑台,并将内部更换为蜂窝状造型咳,包围下部使用了黑色塑料尝,并加入跨级风格的银色护板诚滦,此外前雾灯变成了圆形问程,以上就是全部它的特征了凳晴。   既然定位于跨界车揪形废,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卉门投,同时为了更加配合Cross风格甘,车顶还加装了行李架练淳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踞诽戏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纤辣妓。粗犷的风格也体现在轮毂上般滦,样式上很难用语言准确的描述出来推,总之很复杂凌醒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理令卞仙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)链。   尾部的变化几乎与前部一致猜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雾,说实话就车尾而言乖纫你,我感觉朗境比朗行好看了不少碗星梦。其它方面再无不同烩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湘税豆,转向灯纠擎、倒车灯拢、刹车灯还都是卤素的恒厩。   本文导航伪碍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憾捎,所以无论是合资筐哼贾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辜,白领阶层溪,夫妻年收入有50万元左右添,有房善,老公有车申你。实际上牢牟邻,女主角目前也有一部老速腾车甫逻嘎,开了已经7年准备换一台豪华SUV首工。这位女车主喜欢玩坊,追求年轻惫苟,注重外形瀑鲁炉,并兼顾户外宏,不喜欢纯越野车型俊,而购买价位瞄准了40-50万元领域堪镜。所以我们直接选择了宝马X3揽娩猾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巧杠。   为了公平竞争洪,我们选择的车型如下睹酒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窘楼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型维堑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泞恢,三车的价格虽然有些区别范汕憾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桓,所以三车实际购买价格差异较小继缮搅。   对比项目一琳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的不甩现,特别是女性患碾,希望自己能买到一款好看的汽车吐梢迸,就如同提包还有衣服一样咸,特别是成熟女性棉倍,尽管喜欢标新立异磊坝,但也更愿意接受时尚动感的类型饯海补。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谐烈概,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酿纯,相比以往方头方脑的设计丢将,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媚。更让人动心的是廷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闪,同时形象也不乏干练紧凑排。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惶侧,线条流畅倘钎,稳重而且动感灰娇,因此吸引了不少消费者拾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巩补拍,但2013款并非全无变化擒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计河,此外还有大灯形状尉、前后保险杠锯、尾灯魄、排气管方面都作做了一些细节上的调整函兴臼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疯秆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计车栓东,锋利的腰线膝氰扯,近乎方形的前后车灯钳呕,甚至连轮眉的造型都是方的全,虽然它是一部纯粹的城市SUV颈,却似乎在它身上找不到什么曲线翅,因此在奔驰车型中也算是有个性的螺呻。对于女性而言逞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了快妨氛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面得险本,三车都不约而同配备了氙气大灯薯师啃,区别就是舅钙炭,宝马X3采用了远近光分离设计呵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瞄每。另外捅臀伶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能究杰档。另外鞍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疤鹃,而宝马X3大部分车型则无此装备将齐抛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贫衰,都50万元的车型粮看嚎,自然都是配备比较好的轮胎品牌琴信牢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眷,这些方面倒也不用纠结倪富。另外需要说明的是盾,宝马X3是没有备胎的扑且届,因为他采用了防爆轮胎谁挡担,可以零胎压低速行驶一段距离屑守酚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洼舅舱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虫襄叼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淬称黎,所以基本打成平手词。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郸,从两款车型的厂商指导价来看擦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)硅瓮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涡烹煤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懒奖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旦膛巨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要切焕,这一点奔腾X80的确做到了萍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念檬,X造型的前脸具有很强的立体感霓矩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息殊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菊盼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用咀赡慷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升残艇老,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线长。轮廓清晰的六边形进气格栅浆舍,中网上三辐式的金属饰条溯咖蜂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酶显偶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亮憾得。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贩行聚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坤,只要消费者能欣然接受客窗钝,似乎一切也都无可非议角失。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华