无印良品搞起了装修 一个MUJI风的家需要多少钱?

2019-12-13 17:40:09|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蔑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型搬姆嚏,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲飞秀。作为保时捷旗下首款中型SUV苹,Macan“低廉”的售价哦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现菇哼呐。鉴于Macan近段时间的火爆程度朵,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章誓嗽髓,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章歧獭毙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帆淘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伤熟,所以在这篇文章中疥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容购探,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炭胚邯。作为整个车系当中的中配车型改,MacanS绝对是性价比最高的一款湾渭。只需要多付出13万精鲍沤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笛卸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价从福:10.9万 车辆总价(含增值税)寄藏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷温娇施,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朵衡加,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纠,当然这些选装件也个个价值不菲罚诫晚。毫无疑问镜防俩,我测试的MacanS同样选装了不少配置笛孙豁,加上所有的选装件之后胖极,车辆的总价也达到了79.79万撅景体。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm独械,比中低配车型长了18mm辽夹。从数据上看规赫朴,MacanS除了高度和轴距之外奥,都要比Q5大一些克磕晾,但是由于MacanS车身足够低矮抠肋潘,所以从视觉效果上来说犊敞,MacanS的车身显得更加紧凑么巳版,也更加运动巷拌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鳖珐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder授诬父。如果光看前脸的话狙侠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睦隋事。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椒蒜普,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茅槽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逆都禾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匣姬铂。如果不选装的话损,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雇超通。   MacanS紧凑筛沥、简洁的尾部设计棉狭揣,充分体现出了它的运动风格扰察倾,简单的尾部线条用最平实的设计语言财,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型势。同样运动的还有它的尾灯感,狭长荣香、扁平的尾灯造型啤胸棵,与尾部线条搭配极为和谐虑刻,起到了画龙点睛的作用核惦。   内饰方面釜睛脾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格料湾,运动中不失豪华感皖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辅辱槽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溅恭屋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侠幕享,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邓避。但是有些遗憾的是卡肯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬确鳖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磕剐,感受并不算太好芜。   Sport Chrono组件缸,包含了中控台最上方的计时钟乓闻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统救抛。只有选装了Sport Chrono组件坏凰帘,车辆才可以进行弹射起步害。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垦橇呐,但就算是为了那个做工精致的计时钟竭,选装Sport Chrono组件也是值得的和萌纲,毕竟1.8万元的价格册跺颊,对于保时捷车主来说也并不算贵省柏竞。   换挡杆周围密密麻麻的按键使蒙怖,对于接触Macan时间不长的人来说隶泥,绝对是个噩梦娥,想要记清楚它们的准确位置教凭径,真的不是件简单的事情矛达。起码在我开Macan的一段时间里笑,每次操作我都要低头确定按键的位置掳险夯,真的不太方便前磋。" "  在国内提到奥迪菊淌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车登,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虱癸局,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈氩獭,这其中就包含SUV以及小型车掂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沽筋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岗堡?   在外观方面脖胯,奥迪A3延续了家族外观设计貉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴回芳,用在这样一款小车上显得更有气势党,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冉抹安,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敝擎牛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些履埂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉被弗奢,辨识度非常高扁聚玲,同时大灯下部还带有清洗器姜砰心,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侣樊讣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逼,至少看起来没那么晃眼碾详啦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卯末幸,起到了很好的效果呈囊脑。侧面的造型上在A柱位置最高弓茸,整个车型几乎以平直收尾赖死,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疲迸鲤,同时让整车侧面看起来更大一些馆。   A3的车顶采用了黑白色的设计烁庐秀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骆坤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亥涤驹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掳旅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎跑吓,轮胎尺寸为225/45R17唯浓滩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哦稳唬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂统瓷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屉太骡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沸,整体呈现梯形结构乘夸窗,尾窗底部与腰线持平酿泞,尾窗面积最大化保证后方的视野喷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辛茶,不过内部也采用了普通灯泡光源虹楼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨昕媪耍好汀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娄隧悼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乃俺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沫插。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矢赤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娥偷,S80L自进入中国之后私,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箱梆浪,但它所具备的那种低调内敛的气质骗汹奉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疟陕。   2014款S80L通过对细节设计的改变焙龟潞,让自身在没有经历换代的前提下淖,进一步提升了性价比廉辛嚼。面对强手如云的豪华C级车市吵薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甲啤,想要抢占主流豪华车的市撑锫獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步渡怕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拌。   新款S80L对前部进行了细微的整容弊蓄输,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缆绦,同时也紧随时代的脚步动。相对保守的前大灯设计故,已经不再能够满足时代的需求贬闷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烹诚楞,但至少与时代接上了轨尺可。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侨,近5米的车长和近3米的轴距表现揉慈瓦,让它在尺寸上并不会有劣势乡亲恰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鼎儡窜。外后视镜新加入的镀铬设计坍识,虽然是新款S80L最显著的改变之一啸弯结,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烽,沃尔沃式的家族化尾灯造型竿,成为S80L尾部最显著的标志性设计岛窍尝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解经谓昧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逞伙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力确橡。   本文导航   分享到靡堪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中料每泵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌市懦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慷逢屎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承渴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市很信。不过旗下的产品线也过于单一惕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敖虹,所以便下探市尘偾浮,推出了紧凑级的GA3车型挞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手次,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羡得,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级井嘿疟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穗箔,也可以看作是GA3的升级版车型忻坦协,依旧主攻家用紧凑级车型市场目。但是作为升级版车型奖豢窟,GA3S在外观设计方面有所升级耽票,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鼻碎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型却惩虹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哨愧胁,使整车显得稳重而不失时尚感阑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稿会,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酗鬼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刻内。此外府俱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捐,为双五幅铝合金轮毂嘶碉坷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扭街届,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长假、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃,传祺GA3S的造型设计并不落后环仟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堤汲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车居,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缅吓爬,12万出头的价格或许已经超出你的预算觅惹蹬,但是无论是从配置还是动力来说咎,值得去掏这个钱台臀。可能我这些话有些官方措辞穿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绍剩。   1.0T嘉年华外观迁赖厂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致波虾磁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贡份。为了搭配这台发动机笨妻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阿。   内饰部分什柏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芬五请,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沸,这个级别的车型非常少见潦。但并没有设置外部开关豆,而是需要进入屏幕内关闭悔。   本文导航   分享到涝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沛糯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痉,与大众168万的海外销量相差无几惺建灵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颂逼,依然凭着一款SUV车型瀑谋浦,在国内获得了不低的曝光率忿牟骚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斡匿。今年4万台的预计年销量涉损,相信有一大半都将由这款车完成浩蓟。虽然这个价位区间的SUV里刷坏,无论国产进口都有不少车型可讶睢,但路遇科雷傲的几率依然不低翻笛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢失谢些?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢差损?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坝掂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摩。这款车的发动机及变速箱等核心技术肆沪肖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型口,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哗抛颧,并保持了雷诺一贯的安全水准稿。而今天我们试驾体验的潭酬嫉,正是这款车的第二次改款椿及冯,已于2013年在成都车展上市汰泵。   外型上骨肛功,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格连餐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趴奠咀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型承,倒是显得有些“萌萌哒”霜孰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气说,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶童凳莎。   侧面造型上尝掣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘班峨抒。虽然尺寸算不上大了,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阜购,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咸乘枯。另外皑煌伞,2.5L发动机搭配适时四驱系统刮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓉。   尾部造型依然圆润芥,和略显呆萌的前脸很相称负卞。上下对开的尾门很实用獭,节省了上门开启需要的空间赂娟怕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围力弥,载货坐人两相宜撂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沟羡任。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多携相佩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例井布。当然罕写,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用觅巧肋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掠枚、大黄蜂蒙钮扮、救护车等“老熟脸”们会出现蛋,编剧还添入了不少新角色靡,比如老牌人物“探长”镜禽,军械武器专家“十字线”抠,以及人造变形金刚“螫刺”等珊霖。对于最后这一名小角色而言地履玩,它的“身价”并不算昂贵金掏,并且在现实中寄啃切,它的综合表现也算是可圈可点芬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泻犬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牧咕肠,说到这里称,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篓失。   言归正传贫,牺牲自我稠斑,从而使“大黄蜂”更加强大妨甩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哼开,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诞坊晃,想要拥有它并不难甜,最低11.99万元就能圆你这个梦轿坎,只不过它不具备变形功能茅脓。   从设计以及尺寸上就不难看出焦堂武,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台藕换未,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朔昧辽,所以对于大部分人而言笨溶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些副。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上骚尺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒,具有相同的特质的车型还有福特翼博艾、标致2008畏。在对表面参数对比后懒假缆,创酷的优势还是比较明显的肚物,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猩恭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似内郸泥,平和的尾部法祥、延伸至后翼子板的尾灯组继淬、向上提升视觉的包围等等偿加,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辣,当然也没有明显的不和谐感淌镣千。" "     对于英菲尼迪来说辨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌南诚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒲裤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期老烁邦,这最为主打的当属轿车Q系列船但僳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50临雀距,在现在都在大搞涡轮增压的时代郡淑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旗辖趣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蛾芦,而今天季灿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舒,就是英菲尼迪的G系列产品肋槐,而随着采用新的命名方式克侗枯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烷,从之前曝光的一系列的概念车来看悍襄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惋鼓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偿脓鞍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象群,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泵逼,而带有这种印象而来的就是米蠢廖:这车动力强么耪娩?怎么看就像是卖外形的呢滩芳翅?   首先在外观上高汐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格末梨穆,采用了更为吸引眼球的设计思路冗此,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坍梦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高箩陛庙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满白举空,同时也充满了一种力量感璃某。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方策,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箍阔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吐矫。   在车身尺寸上财唉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整按,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娩极碧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸵础,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奋扭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份信耗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跑递阶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中码魂巧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些实另汗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸麻牌,在这个级别算是中规中矩卢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要始埂囱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疾朝补,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格县溶,同时也保留了圆润的线条风格悸东豆,尾灯的点亮效果依然印象深刻竭酬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰览,这样增加了尾部的层次感概。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业襄炭亢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饥卞宽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洽纤充,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹鬼,并且入门售价也仅10.98万元免抢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低必。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下射。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豢掇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面创眯笺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些径钮蹲,但车身上的差距并没有售价来的明显榷,因为锋驭真的比它们便宜太多了票呛。除了合资对手以外表徒烧,它10万元起步的售价汗驹排,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竿旧。   铃木锋驭的外形设计上钉屏,我听到最多的就是两种声音佳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赔寄搞,而另一种则是感觉外观不好接受帘雾,很少有介于中间位置的人久,毕竟外观是一种很主观的感受位,仁者见仁智者见智狭怠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凤啼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刚靛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型飘蓬闷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料当,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诡入东。接缝处体现最为明显烂始筹,而且它在内饰配色上也相当讲究呢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钾扑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜筋琳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型河蚕,售价为15.48万元呕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窘脾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肋,性价比有多高了寐弓亲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赔遣殊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到誓帽。况且现途歧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斗,还是非衬瑁厚道的岗发。   本文导航   分享到袜榔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔚旁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升料梗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龚享黄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锑面,这作风跟大哥卡宴如出一辙到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顾腥:68.79万)在选配后价格逼近90万元宠惕坦,而且市场上目前一车难求聪。那么问题来了阿十,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呕绦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桂,到底这两车有什么区别宛届?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攫存,帮你捋捋思路谐。   注僚俄吹: 实拍车型为MACAN 2.0T细酪碉,为了让您一目了然猜崔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藕吩。   内饰楔仕牧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炕潍腻,可以说走在大街放眼望去到处可见色抖夺。基于目前的消费理念咐,如果花20-30万去购买一辆SUV来啡浆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剔场渴、实用的内饰很化、以及良好的通过性亢,另外还要满足偶尔越野的需求烫。面对人们如此苛刻的要求纤假,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恍,看看这些车究竟能否满足众人的需求骨凶杀。相比其他媒体的评测方式购茫,我们易车选择了多人评测的模式貉猫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湍侗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卷兽。    此次我们挑选了7款SUV车型胚峨,分别是揽僚习:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薄武导,分别来对它们进行详细的测试等,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凉罗卡:25.28万元   市场优惠杏锈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骄痊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茧签,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悄效奔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脯舱嚷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道享铃灰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弄氓歉,看上去更加的协调邢。   至于尾部方面涂篮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了埃德脯,乍看上去有些沃尔沃的影子贤涧,整体采用了立式的设计风格蝗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腥蔼萎,尾窗位置比老款更直也更靠后狮武矫。   小结履凰静:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挎家伸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韭丸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调督勾隶,前后不是很搭调铜沸,尤其后部的立式设计鸥付,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间块脐,但空间利用率上则会相对减懈病,比较适合那些舒适一族叭搽缄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拷:25.28万元   市场优惠吩戌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匿概锻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车势托限,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耽泉避,新车的整体造型十分具有张力沪蓬,五边形的进气格栅更具立体感淬,镀铬装饰一直延伸至车灯内础,大大增强了整个车头的时尚性放。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合推彪箩,但整体并不是LED的灯组设计缝卜孟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惦棱,在视觉增加了整体感的同时暇诵迸,也大大提升了整车的运动性茅。   小结蹄:马自达CX-5在几辆车中枪澄范,我认为是最具动感的一款鞋送表,整车前后比例十分协调粮,外加搭配蓝色车漆搜崎巴,使得自身更具个性胁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象报捎欢,详情请见后面的驾驶感受篇腻硕祭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挫:26.78万元   市场优惠巩髓隋:1000元   如果不知道它是奇骏的人白吭,在大街上看见这款车翅狡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茂呐冯,同时也是这7辆车中变化最大的车型闹算,整车不再是那么的棱角分明替,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抛圃痹。   由于采用更具流线的造型设计答豢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯壳葱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庞侍渴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侩顺。尾部的造型也不再是那么的方方正正荡啃,尾灯与前大灯造型相呼应草,并搭配镀铬饰条加以点缀肠白。   小结努:由于我个人的车型为2010款奇骏牵郸,所以面对这款全新一代的车型艇堡祷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈南,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说保,奇骏是个不错的选择纱帆掠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版划欣:27.28万元   市场优惠些百:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亥,就得到了广大消费者的极高关注度缮,整体设计与上一代差别很大跋徒何,不再是中庸的形象龚纬,而是更加犀利的造型皆木。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抽弹,前中网分为两段式设计恰扫虽,但两块黑色的格栅全是假的俯系麓,完全是用来装饰用的没笔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阑聊。   熟悉老款车型的人都知道芬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计镐比沏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碍剖就,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摄绍替,从而保证了行程的安全性葛。   小结辫撤:这款RAV4整体添加了越野套件断蟹,所以并非其原车面貌跑肃天。但无论是否经过套件的选装叉扫衡,整体的造型还是十分具有潮流气息的敌,另外值得一提的是虏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楔,依然是几款SUV中表现最好的钩,注重空间表现的朋友们值得考虑奇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癸戏:31.58万元   市场优惠请晴豌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凄嫁沤,所以变化并没有其余车型那么大巾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了催却,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戏筒僻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犯,棱角分明才是其主基调瑟情点。   后方整体没有太大的改动弦帮拭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凄乔,设计很好的与前大灯相呼应粟,夜间看起来十分的醒目僻,整体也很协调排八佬。   小结米感:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笑芒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宫憋娟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撮糙报,途观还是比较不错的选择棘怖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毙:25.28万元   市场优惠澎薄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝彝趴粒克斯的外观深凭,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜜,因为它的造型就是一款大号儿的“肝律唬克斯”了闭杉。单条镀铬饰条所组成的前中网促荤童,显得整体十分的修长式,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔安秦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啡蹄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纤,提升了整车的档次宏獭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捎琳。   小结攻:翼虎是福特家族的新堵弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆妫克斯的身影肝凉,而对于新款傅季>克斯的整体造型尖督,个人觉得还是很不错的姓谷瞧,那么如果您要是和我持有共同的观点梧湿,并且想拥有一辆SUV车型磋,翼虎绝对是首选范围诞勘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扑究哀:27.69万元   市场优惠簇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豪烁,但随着Jeep旗下车型不断的改款汇缴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汝倡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甸唐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跑玖轰,圆圆的大灯以及垂直的中网涩擂,无疑均是Jeep最原有的样子贸顾卷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毁,无论是后风挡还是尾灯睫,都为方方正正的样子勉沤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剁骗。   小结爬土娩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉久隆,淳朴造型及棱角分明的设计徘,在保留Jeep家族血液的同时比彼,也为整车的空间做出了较大的贡献妊老褂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的壳继,详情请阅读后面的文章罗铰。   外观总结必逢红: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勤,基于每款车型的特性绢容瞧,有的为小改款陀跨脸、有的则为全新一代瑞茄浪,所以有的基本没什么变化匈沉、有的则“面目全非”八翔轿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卷辣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捕何。通过每款车型下方的小结醒辽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型高闺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫉艰皆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饯讼,你可以理解为营造纯正的氛围啦腺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来短咆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合憨狈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畔洼迸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俩桃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茶勤道。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”量龚,绅士气质是宾利的“看家本领”饱通。往往栖外,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去促,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颅。现在纺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淘缓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挨谐哪。自古以来毕褂,“Speed”一直是宾利的性能标签辛,以此向2003年垄断勒芒冠讽坷举、亚军的Speed 8赛车致敬便。    作为宾利历史上最快的量产车型管弧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氖虫绒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贾缮鹅,当然铰畦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扩敛。    伴随著经济实力的提升咳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狠困股,当你身处被“泰禾北京院子”挫逞陷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎哀,肯定会追求更高层次身份上的匹配琅嵌驰。我几天前去宾利销售中心习,它长廊式展厅规牟睿宏伟静,处处是浓郁咖啡香捌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叼,对其购买力是不置一丝的怀疑酣。我想庐腹,只有宾利犬淀龚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求架殴畦。我敢很确定的告诉电脑前的你们掣纳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氢,在中国未来一定能卖到脱销篮扒摧。   >> 写在文前掇沫辉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扯,英国品牌的表现令人忧心忡忡讼塘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌季,它们目前都散落在世界各处穷歧豌,有的受到追捧有的则走向终点彪。即使获得成功的英国品牌舜受,它们仍为自己贴上的“德国标签”订、“印度标签”的身份感到忧虑探免炊,毕竟表,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堪淋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唯搂勺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革祈、原木的袅袅余香墒潭飞,这种气味只属于宾利多痰飘、劳斯莱斯们揩块,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严描说,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头社。    从业这么多年氨实,我写过的顶级车型总值超过了3亿元福日,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叮次,囊中羞涩遥不可及自然很重要论金,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扮。我认为一辆好车毁泻,应该让驾驶者舒服凄宽、安静话罗、惬意的完成从A点到B点的旅程貌窗弥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孙锈,却实现不了我小小的梦尼另测。我一直认为魄敲,真正的贵族迸睡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肋,即便妥协仍然能坚守初心掠。此话适合改变自己的GT Speed凶,你知道吗田?世上最难的事情就是超越自己量疲瘁,GT Speed做到了 瓦拌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茸,当你启动它时娘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态希。   >> 外观管脚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞄,作为宾利目前最为畅销的车型蜂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赎骡。但是龄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洪雄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糜扦榔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镜戏。当然瑞,大部分“土豪”车主也不在乎北却,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孪彪衔。    外观提升不是GT Speed的精髓炼官前,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品可俗,动力期涛、刚性男、减重上的工作任重道远截。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垒纠,仅有2.3吨硅颇程,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重麓挫。不要小看这350kg敛,几乎是一台V8发动机的重量染妒饲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舷惹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湿、多连杆后悬挂和防倾杆等貌探。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疼串炒,分别是Burnt Orange(橘)擎、Sequin Blue(蓝)叔、Excreme Sliver(银)次病。为了凸显GT Speed的特殊碳刺敢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兼。宾利工作人员表示坏屠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擦掠确,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沥河激,尤其是在中国等兴新市场更是突出临,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掣。    你知道胖子多么努力吗渐建?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磁翰饺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泰梨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超心。那些把高性能作为卖点的品牌头耸,现在宾利也有资格和你们一较高下燃恃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疆淌笛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祥,其尺寸为(mm)膝朴:长4806邦、宽2227俱泥且、高1394偷,轴距为2746mm附赔。我知道哦物彪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侩,为了让你做到心中有数葛板,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湘。与竞争对手相比抨苟遍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旧社膳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车融疥凳,哪怕国内的环境日趋恶劣须,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闲珐庞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔚惜辟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭到勃,整个过程大约需要22秒抚垒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闲,从而避免占用后备厢大部分的空间密饱亭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龟淌抨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稗,没有法拉利暴躁扭吩,缺点恐怕是不高调瘫锑疤。不信你点击上方视频听听视频里声音赔佰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斡玛匹: 作为欧陆GT的性能旗舰遍萌料,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛙,不仔细研究根本发现不了它的区别淡。虽然外观变化之处并不算多蝎垮的,但是对于轻量化亲耽辰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黔抹捅。" "   7月21日撅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)箩睛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芒姓、北汽E150炯泥逢,成为第一期家用空间王冠军踏饲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倘慷仇。它们会有怎样的空间表现骂,不如一起来见证匹祁弊。 本期内容开始前速署,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墩: 好了镶,正式开始第二期内容仙。不过简单说几句宫为,为了没看过第一期的网友们蔷:    你可能会发现酥冯,随着岁月流逝火、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揭笛搞,也当起了小爸爸很膜。恰此时痊,他们对车的选择可能也有了新的取向厩此,空间大艇呻寺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冬嫩奸。    基于此桂省硼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雇蔼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恳,让大家对车辆的实用性有个较全面蔚拜、正确的认识粟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炕潍槽、模拟一家三口郊游的情景实测溪冯臀、细节空间的展示庇鸡、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒋。   话不多说拷,有请今天的选手遂敲,登巢看Α! 第一环节圃嘶:堆放整理箱箩,能放多少放多少    由于很多厂商啊计蚂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镐,也会帮你量化一下车到底能装多少升拭敲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晃椿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哪掂,并加以不同颜色区分税拍燃,目的是给你呈现最直观的感受墨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筷担诗,仅供大家感受一下钡克故。今天我们拿箱子说话躺,看看它们这种数据到底能装多少箱子雾纠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下败蔫潭:由于时间关系杆码度,我们这次只借到了骊威的低配版潞捎嚏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衰啥,但高配版的骊威有这一功能淖崔会。 首先出场的是骊威丁驶:    状态一秦:单纯的后备厢空间 状态二凡猾:放倒后排座椅后的空间 状态三凰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拔谅: 骊威一如我们所想的那样爱,空间的确是其一大卖点逝列。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时燎吼鸽,小伙伴们都惊叹了!骊威略残,实力不凡和。   其次出场的是致炫纹绘:    状态一壳:单纯的后备厢空间 状态二倡:放倒后排座椅后的空间 状态三闭透泞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑰摊: 就如文章开头介绍致炫时所说挪锈,空间氦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掠。通过这一环节放整理箱的测试弄薄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绩锋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窝被囊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卢璃法:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二世:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鼓迸畔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结光竞凭: 通过摆箱子的实战舒卵绵,以及上面表格数据的对比详,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粒。而致炫与骊威差距也并不是太大查,可见其空间不可小瞧赌。接下来又有哪些好玩儿环节吮?而两车又会有怎样的表现呢醛赴?请继续往下看藕。" "   今年5月苗趟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猩蒜?9挡无用技袭常?自由光深度试驾报告》)丹。当时勃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沙妨。    6月届,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侨览褐。不过3.2L版的离地间隙危蒋、接近角鹊泪、离去角提仑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耿苯氖?    几天前祭乌,我和赵璞屠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尘,这车还行不行据?    我们的第一站圈,魔都上海桂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堤。在经历了噩梦般的改签络沮勺、等待跺、登机溶、继续等待之后癸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吼臣:“游遍世界各地赖筒朔,开尽天下好车册双累。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戊疮灭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赣车,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辩镶兢。在此我可以不吹牛X的告诉大家氢,我在纽北环实际驾驶过疯水。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俊嫌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔬信蘑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钳,在国内也非常抢手缓起。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升财,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梨棵筏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变畅籍,基本保留了GTI所有特征参瞪辣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谰,在舒适配置上也更加的平民化你。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整加适默,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顾,例如两边的侧裙以及尾翼等笑爱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妮。但低调的外观也有自己独有的设计元素婪驾饲,例如车头处GTI特有的红色的拉线寂扔鹃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼率。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偶歌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哥童褂。另外寂铂唱,新车的LED尾灯造型也很有特色七侗惰。海外版GTI提供了红色袄陡怯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锤举,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拣谁节,但国产后或许可以与国内的消费见面缸梗攫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猎,我把它们大概分成两类瞎:靠谱的和不靠谱的星闷暑。不靠谱的原因很多梨,有些续航里程太短簧查,上车就开始为电量担心;有些性能太差改莽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比上,几十万买个两门小车褥京,真当我们都是土豪吗脊琉?   不靠谱的理由千千万帅降,靠谱的标准则大致相同缴卯。续航里程不能太短勿怂,加速不能太慢婚,最好还有些实用性仙啪函,价钱不贵就更好了另炉恃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吮蓖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肪梗浆,拿汽油车举例的话扒,90%以上都算得上靠谱盟剿轮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说七菩病,能达到及格水平的车型却不算多藏。我们的这辆测试车是2012款的静沥偷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韶。还好时隔两年狸谦,e6的动力系统并没有发生大变化碉娟藏,只是外形和配置有小小的调整妻。   续航里程紊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彤漏极,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群昆孺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拔,这其实只是理论值圭估,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丢哼,实际用车时很难达到呵探叹。夏天空调举罐、冬天暖风沏浦光、高速快了喊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孰床。   这种电动车只是日常通勤还可以躲泞,但稍微有些想法慈,想去见个朋友漏兽孺、买个菜算,心里就得犯嘀咕醛。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多面储汤。   由于时间原因戚狡,我们只能简单测试一下e6的续航能力倡童磋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸵,其中高速路况三分之二栏贺领,城市路况三分之一碑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来老,我们的行程其实就是三段摩戮揣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怂疾诧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)届,显示续航里程320公里揭。完成第一段高速路程时(43公里)庞未,电池余量82%(耗电17%)借,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棱乳钨,电池余量63%(耗电19%)视,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吞咎,电池余量45%(耗电18%)瓣,续航里程134公里(减少61公里)贝讣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘿系:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阀律经,比如第一段高速行驶篮芯,续航里程减了59公里搂卉,而实际行驶了43公里窖,二者大概是0.7倍的关系蒲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酒愤半,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吐,拥堵路况似乎还更费电一些韦渭寞。" "  近两年魔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮算,很多大厂都推出了自己的纯电动车猎抹兔,先不说比亚迪这些纯自主品牌剑瑟票,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忙。今天律解娃,我们就提到了之诺这个品牌倘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌誓,主打高端漓措寿,并且未来也是只进行纯电动车的研发荷视脖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌深刀。今天第褪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挺,下面我们就对这款车型做一次体验汾刮。   之诺1E只租不卖爱陆,租赁价格为哎尸:日租金为400元/天触暖屏,长租(3年期)为7400元/月锻,现在消费者就可以对这款车进行租赁虹鹿。   租赁价格包含毙扔灭:车辆上牌屑琳、充电盒安装(7.5小时充满)簧但赦、保险柯线、每6个月一次定期检查保养霜铣迫、车辆维修病湾套,7天24小时道路救援泼、拖车以及备用车辆等稻即始。   之诺1E是基于宝马X1平台打造面到开,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瀑呐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捕诗甩,虽然亮点不是很多屏冻袱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匪臣,树立之诺自身品牌的辨识度危滥拐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顺,辨识度极高氢钢。 既然是同平台打造卡阔释,那么轴距和宝马X1也是相同的都猎敬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜡,尺寸为225/50 R17燎,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞍赡解。   本文导航   分享到屠旁讼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寥嚼,它是南京依维柯生产的车型抹馈搅,隶属于跃进品牌旗下群,是一款定位中高端的轻卡产品泄把柯。该车是在2013年1月首次发布的啡雹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹿补,为用户提供了更多的备选车型啸乱鲤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煽垛垦,宝马向来不走寻常路笺,旗下的SUV并非越野硬汉邢匡眷,而是更加注重公路操控性攫榷,所以在外形上也有着自己的独到见解擅勺玩。Coupe原本只是轿跑车的特征脆架,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上传捎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后联,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谩探距。在这种背景之下岛练,X4应运而生苹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岁,宝马对于X4的设计便更加得心应手缸奉。从车身尺寸来看贯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甜。然而实际感受上彩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棚宏。它们的关系就如同X6和X5铆逝蚊,一个张扬腔、一个低调惶。要想讼酷嫡?X4很在行卸。   这辆X4的外观加入了大量M套件逛寄枪,进一步凸显了它的运动风格刷媒。夸张的前后包围降低了视觉重心微琳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓉介隧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戈?所以菠堂,接近角逆糙女、离去角这些数据对于X4来说笔哄额,根本不重要顷撑。   和X6一样擂粉牟,性感的臀部是X4最迷人的地方荆斜。如果从车尾来看吼届,X4确实比X3运动了不少秸藩,高挑的腰线柯搪末、厚重的尾部都能给人很强的力量感舞抒。对于35i来说程含稍,单边双出的尾排着实有些低调迪拌镭。尾灯的造型是典型的宝马风格藏挞忍,造型简单坑楷秦、大气莎超,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升施。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮供锯,前245mm舜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稍绷飞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惺秘,这是一款综合静音毖乡、舒适烁钮聘、操控于一体的轮胎立。在我看来斧钠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诞,似乎更为合适茸粳保。" "  原标题亨河:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钮掀芬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)衫北独,该车除了外观造型犀利弟溪推、内饰豪华铣、配置丰富之外氰党,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郊。作为一款以年轻五、时尚为主旋律的产品看涪杀,NX开起来的感受如何完搐,今天我就为大家正式揭秘陌。(注芜拜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劣,如NX摧、ES巍布、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歧罐:   NX车型的外观内饰设计风格弯,在之前的文章中我已做了详细介绍村投匪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品激按。从实车给人的感觉来看钒帮,它的确做到了这点拐奇,不少人见到它的第一反应就是痞恐:恩氖旁,这车挺个性浦辨、挺漂亮孰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呜汲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度北。此外琳拐彭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烤,进一步提升了科技感吴。不过它并非全系标配兽敖,在入门级车型上近光灯依旧是LED发界,远光灯为卤素灯泡朽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》慊薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沁肉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3模忙抱、宝马X1做直接竞争冻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笨戊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厢型伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靛耽僻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀ご,其中一款为17英寸却踌禽,另两款为18英寸捣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎究馅酗,在国内的售价大约1700元/条怖深罚。   车尾线条与前脸相呼应写容,造型犀利缎防,棱角分明峰献,以凸显整车年轻围、运动化的产品定位水。同时斥奇单,尾灯设计十分用心覆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果时记,特意在接缝处增加了一小块LED孺。   内饰方面侥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钠嘶幕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伍模菇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耐心偷,大幅提升了车内的豪华氛围齐。   据雷克萨斯厂商人员介绍豆省,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓉环混,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涉旅奥,它的使用方法类似于电脑的触模板莽辉鳞,并带有震动回馈功能全抽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憨封蠕。此外畅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扫七,我们咨询厂商工作人员斜节革,这配置会不会引入中国啤角收,对方并没有给出明确答复陀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奋垮,作为家族中的新进成员考姜电,NX的表现自然也不会差炒。为了符合它运动化的定位翱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楷情短,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嚏遣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意科。   在海外充瀑链,NX提供了全景天窗挖魔、普通天窗和无天窗三种版本的车型报咆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壕毁,采光效果很好睬派,但无法开启错勘犯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挤克巫,采用的是外开式设计酵。可以确定的是彭倍萝,上述两种版本的天窗都将引入中国洞烤怯,至于无天窗版车型是否会引进痴粒,暂不清楚策建。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闲,马自达CX-7在海外推出;2009年灌慧,2.5L两驱车型引入国内粟,售价28.8万;2010年乒昏,增配的小改款车型上市伎,售价29.08万美仑臼,同时宣布国产意向;2012年巧,海外CX-7停产;2014年且襄弓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腾瞎,等它国产的人此时已经老了四岁了刃码。   从以进口的身份引入国内僚苟少,到正式国产经历了四年左右的时间苟静,在这四年中进口CX-7销量并不好寥搂究,一方面是当时市场不成熟切,后期竞品丛生将其埋没了绿。另一方面原因也在其本身驾蹈刮,比如定价高情卤、2.5L发动机动力孱弱等等痹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纤淋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肯素泪。在测试之前画嚼逼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搪蓉际?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm精,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陇,搭配6挡手自一体变速箱吃藏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篮,只不过调校要比CX-7上的更为激进铰面络。即便如此桨饥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奔歇偶。   油门的设定比较灵敏此唐卫,起步和加速初段都还比较轻盈踩翅獭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徐,而不至于拖沓肌锋录,一切都显得易于掌握爸。变速箱和发动机配合的是那么默契漠镁掸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踢逗扳,只是在极拥堵的道路上蠕动时互歪,1挡与2挡的切换有点闯动而已写干米,问题不大檬。   转向和悬架的设定偏向运动揭铺,采用机械液压助力的转向系统比较重徒痴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜕守。悬架没有“忽悠”的表现酣通瘸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息两嵌落,车内乘员经巢罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堵土。悬架后段偏硬桑涛嚼,在弯道中并没有明显的侧倾誊首犊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醒敢寸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纳爸,动力供给够积极还桶,表现不错硷垒建,驾驶感觉非常轻松庆怂花,动力的跟进也很是及时胎撼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞳瓤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右榷恰,而且不是那种喷涌般的迸发谎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孙插勒,给人相对内向保守的错觉藏辫眠。   CX-7更擅长的是中途加速台,比如从60公里/小时开始蒂殿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糙驼囱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竞匿财,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掳,这几天这种沮丧感时常出现瘁细亭。不过也正是这个中段加速的特点视妓蚊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右境渡矢,稍踩油门就奔向3000rpm淀,便能得到很好的响应恼,仅有极为短暂的降挡迟疑掠琅锈,随后就催逼出了足够的扭矩粱皆从。简而言之颂渤聪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伎但拨,容易上手憋年,各方面的表现也都算令人满意嗡非沟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷联盛,涡轮增压器起到了明显的效果违违,就像注入了某种精神类药物泌畴,虽不时刻保持着亢奋状态黑控僳,但兴奋状态确实随时可以到来亢把呢,一切都听从指挥盲酣。这种持续的加速感可以维持一段时间皆,心里不禁一阵爽快贸盗,当然哨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了把。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颅尉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拨龋暮,消耗燃油17.94升羚,平均时速为30公里/小时鼻,全程开启空调眉,平均油耗为13.3升/百公里炯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叭说襄,CX-7绝不算省油的那类粗,准确的说是比较费油四浇尚。另外辛啼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簿,无疑使用成本相对较高碍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墒剃奶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梳癌狭。说实话培句,那是我第一次接触这两款车坍饶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒邢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机清吴,动力同样够用舵,但输出并不算线性导,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弥吗咎。当时我就在想娥察,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敖芬磐,而如今厂家真的这么干了蕊箱坚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睹官,增加了几项配置恫独,外观方面几乎没有改动呕,图中的这款车只是增加了车顶行李架诵囱滇、车尾扰流板和挡泥板等选装件成。   这款帅客HR16是一款7座车型白痴,它可以满足国V排放标准别钙矢,车窗后半部分采用了隐私玻璃哥憾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漂。当然罢,帅客实际上是一款既可以满足载人敲箩厂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姬,所以它的车系中包含了5座圣烽、7座捌擞、国IV惨榔、国V等各种不同版本科辟。   除了挡泥板之外卞炭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昂螺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汕世。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耪,其中的最强模式叫作“Dynamic”少库,译为“动态”毕盯。有意思的是谢,在英文里笆兴亲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悄返坡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗项盯?——开启动态模式漆茶,就等于点燃了一根无形的导火线虚裙垃。   要追根溯源的话涂,炸药起始于中国绵翘啃,属于四大发明之一塑侈阜,不过相比中国发明的黑火药筒械茶,硝酸甘油平时更加安全可控嗓妙祭,而且破坏力更强疗镜。奥迪RS 7同样如此歌,它多数时候表现得比较随和臣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剧。   首先从外观上就容易看出它很厉害露凶。奥迪A7之所以独特钡得,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竭违,人们将之称为“Sportback”惜委熊,在我看来镶范蓄,它的廓更像是一只优雅的海龟赡噶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杀跋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叹诺,所以它已经不是传统爬行类的龟典曝绵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗡日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钮珊冬,让人不由自主的去稳稳扶住3郡、9点位置箔技裙。   在风骚的外形和各种真皮宋票闲、碳纤维材质的覆盖之下卤世擦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呕奋绰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梳,这一点很好拱拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窘摄锯。即便在这种情况下疚熟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谱坤惦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狄蒂:谁给你的自信卖这么贵驾?不错稍沟碍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藐,它到底是盲目自信还是厚积薄发冻?我们一比高下芭江。 外观对比绵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淋锑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邵按,所以我决定说点可以量化的东西枚赐畏。首先搏懈汲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赖庭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慕。其次可能是由于动力的原因馁穿锤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睫镰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廊疏,备受关注的长安CS75正式宣布上市精,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肥混。在前期的试驾活动上吝肯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型难,并对其驾驶品质给予了极高的评价小。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车退氰,和手动挡车型相比尝裸肋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸥。 ● 外观内饰的简单介绍绩:   在外观方面送史,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哆倪歼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲍加距,甚至连一个小尾标都没有锣瘫汝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炬默划,但1.8T车主可能会对此有一些不满末档。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拾,轴距为2700mm猫甘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屎坷菠、奔腾X80以及哈弗H6嚷,CS75还是相当有竞争力的沮概绦,它的轴距和长度最大亩,宽度仅次于哈弗H6乏,高度相比瑞虎5矮了35mm翁。   在外部配置上便词退,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垒醒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豁登深,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹋默测。另外拘掇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湿零,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阑驳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品般受虫,市场售价约为700元/条暖锹把,在同级别中算是很厚道的配备了菊昆锈。此外咆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品变马,只是轮圈被替换为铁轮圈伤瘸葱,还是俩字——厚道湿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揣攘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皋滤鲍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匈错,看起来更有层次感畅烁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舞龚等、设计毫无新意革、用料也很一般等不好的印象剖童攀。不过近年来粕涪汇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹列互沙,长安便是其一喇蛇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芦灭,也很难找出它的缺点朝,按键围、旋钮的阻尼适中庞镜寡,手感很不错仇奥疙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罐,分辨率和反应速度都还不错匆,不过在功能性上它只提供基本的导航屯旦、DVD诲锨、电台洗系、倒车影像及蓝牙功能软棉浮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓷仁,但是厂家对此并没有改进赖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放违。但是狡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寄,同时设备名称也无法显示完整隋钝句,在用户体验上还有提升空间蘑。   不过亥,在一些细节处理上胖羚关,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苇凛吨。比如在挡把前方的储物格沽轰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尉肺,不过这块材质却为硬塑料呻,实际上根本无法达到防滑的效果畔。另外蓉谋淀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娟,这点值得表扬垢苇,但必须手动摁下开关才能点亮尽炔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅激耿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缮解。座椅填充物软硬适中盆勿,刚刚好晚豪抡,并不会软到开久了腰疼香揪,也不至于硬到硌(gè)人秋蘑详。除此之外桂,包裹性表现也很不错枚恋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拣劝暖。另外未,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擦烁。   车内乘坐空间表现上氯石,身高180cm的编辑身处前排惶卷,头部约有一拳左右的空间老,此时移身至后排焕沫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间门涝观。作为一台紧凑型SUV车型吨遂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芒蕊。   来到后备厢搭,长安官方给出的容积数据为590-1560L善凡,表现中规中矩帕乔副。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十疆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果特浇,增加消费者对于整车的好感度烩翠激。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谓,如今市面上的电动车产品越来越多酵佛脖,开始逐渐走入人们的生活撩高,而众泰知豆纯电动车就是其中之一土豪坪,大家对它的了解可能还不是很多孟募,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夹。那么这款车究竟如何呢落帘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车试忌容、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矮悸,我们终于有机会近距离接触一下席。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拿缺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宽步未,因此其与众泰汽车合作惦图,推出众泰知豆电动车稻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膜逛庆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帕焙少。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滦核敖?不管你信不信倍纬,反正我信了梗碗凳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喊崩顿,售价为24.98万-28.98万元嗡,共有三款配置可押灸唷,全系均未采用quattro四驱系统式苯奔,取而代之的是前置前驱的驱动形式码缕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛残,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生假湍缺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弊谦,1.4T的发动机到底够不够用弧冗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冉师嫁,这些问题都难免让人担心兽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穿,它又是否值这个价格世奸劫,下面让我来终结你的这些疑惑苯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俺颧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亩枷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垄踢菱,既然大家都关心这一问题祥禾舒,那么我们就从这个问题开始一一解决甩闲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谩,其最大输出功率为110kW肛男铰,峰值扭矩可以达到250Nm献,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忍垫忌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后襄,动力储备不足方面的顾虑茂,但是这些想法也好顾虑也罢耪蹭使,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皮币,油门初段的旷量微乎其微洼漆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秤,当发动机的转速达到1750转时法,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩删,强烈的推背感也会随之而来沏沙,如果你不是冷静下来思考一下誓努喊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受添鄙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汤冲地。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候草惨,一开始的想法和我一样授,换了1.4T发动机之后滑褐,动力跟的上吗呵?心里总是怀揣着这样一个疑问分,但是当他们开了一段时间之后删溯骨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勘胯态。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洪肯催,处于D挡模式时梢慑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眉,但也感觉不到激进的性格阶让息。但是当车辆处于S挡时道,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惟,整个车似乎突然变得紧张了起来度,时刻专注着你踩油门的右脚炯,稍有动作便会迅速做出响应失。   在城市的驾驶中掂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喀赏圣,当你深踩油门时梗式,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冈迷峦,或者可以说邯扮啃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奈。此外储,作为一台不折不扣的城市SUV涛匈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讼石肆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兰壳耗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阂律,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翟线。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酥,整个加速的过程非常线性华,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杰,不会表现的非常神经质悔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱独,这台变速箱给人的感觉非常聪明撅新,可以准确的猜出驾驶者的意图惶氦坤,在换挡的速度和时机方面非常到位妊砍暇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诉释。此外赴卯片,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漆茨沁。当车辆处于D挡模式下券驴奥,当发动机的转速达到2000转时傅碴纽,这台变速箱便会进行升挡的动作弟,从而保证日常驾驶更好的经济性刻都什。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鼎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祁羚芜。   这台变速箱也并不是近乎完美污坡,它当然也存在着自身的不足粕恃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺填,尤其是在低速的区间内米讼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帝伦须。此外冒,该车提供了四种驾驶模式的选择峡,分别为经济怯茹恰、舒适绘、自动和动态模式苏晾盆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悲。 性能测试衅甘饯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腥苹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宋,最终的破百成绩为9.14秒步,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升部辽揩。奥迪Q3在三挡时完成了破百冷融,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篮。此外岭思九,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没结铰懒,非呈南鹊希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柬撮,整个加速的过程十分平顺和线性街叭宠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骋。车辆在全力起步的过程中汰簇唉,由于没有采用quattro四驱系统型费,车身有轻微的抬头现象谜亨,前悬挂的拉伸比较明显脐。 性能测试态:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中安鬼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瞄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升无凑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虐固。在整个制动的过程中喷,G值适中保持在-0.9到-1之间棠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锨,前悬挂很大程度的收到挤压悔鞭嚷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幂敲醋。此外末,该车在连续制动的情况下抚,受到的热衰退现象比较明显休柿缮,在连续测试过后冯啤,制动距离增长了接近2米瞥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容累荷,动力方面也足以应对使用的需求邻融极,尤其是在低扭方面笔康侣,这台发动机表现除了浑厚的功底骋呛摊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喇。对于一台城市SUV来说汉改,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑房。" "  你有没有这样的勇气达弊连,一辈子只留着一种发型拼垢些,带着一种款式的眼镜茹茬蹿?或许多数人会摇头说不杏醇通。试想你现在穿着中山装舅沦,带着大边框染嗣袍,留着中分头走在街上彻,别人必定会投来异样的眼光虚漓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烁肝,但有一种美扒,却是永恒的男,我们称之为“经典”浓。就像中山装逐渐演变成了“国服”仁荚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抒藩,看似过时的东西稍加润色怖烦合,就会焕发出经典的力量跨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厢耽,也是一个互相佐证的问题醋。正是扛住了时间的消磨毖草现,一个产品一种设计才能称之为经典旧。而正是因为它是经典洽,所以无论时间如何过往聘诵黎,岁月如何变迁癸掸巍,它依旧能代表着美肃懊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茫岗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫构避德、保时捷911充嫁蚊、MINI这几款车了隧划泪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洪蝎贰,这是一种财富顶强乓,就像一个国家的历史一样隧鲜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝椽小。但就像中山装一样谐坊,如果不稍加改动丸碧,依旧会被人说土气互,MINI也是一样瘁关悄,细节的升华会有益于经典的传播和传承单。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糕摧秽,是全新MINI车系中性能最好的插肪疆。所以车头车尾都会看到“S”的字样宪聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部式秆,这是它彰显不同的地方匆逛使,尾灯的轮廓更大了柿寺,但相比老款不够凝练成捎,同时你也感受不到它有何种审美的进步模倪,个人感觉它是为了变化而变化佬圣。轮毂方面潞刑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号博。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注前什师,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醒。不过呈宝,在真正接触到保时捷Macan之前户敖,我对它的真正实力也有所质疑骡拔客。众所周知马,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肝故捞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼻?带着这个疑虑破,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同低禾攫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫩酚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卞蹄卞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咐室。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”合汉。在没有任何参考坐标的情况下菜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辨般瞄。排除了惯性思维的困扰洞,对于一款新车而言或许并非坏事习滑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弄,因此有关它的设计特征我们并不陌生杉土。作为保时捷推出的第二款SUV车型赎辫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痉,同时也融入了许多独特的元素箩墟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征为诵蕾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雾咖阮,因此在细节处理上酣年潞,新车融入了更加激进的设计元素滔。    作为入门版车型夸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箱逝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毖荡蘑,并采用导光条设计吓,其视觉效果更具科技感忍脓顾。   保时捷Macan的腰线位置较高淮砷颈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撮馈,营造出强烈的动态视觉效果堆眠森。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格点阂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胃破船,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓢呜粹,我的同事此前已经为大家介绍贬宋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棉浮痹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍去订。" "   ??????? 提起观致绕,大家都会想起什么日岛慌?这似乎是一个难以回答的问题棉靖垫。作为一个有着中国血统的全新品牌阀献,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斤青。在2013年革,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涧晚梦,一石惊起千层浪痕解凹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汗娇。   如今剃猎,观致的第二款车型圣,观致3五门版也如约而至首细蚊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惯陛请?它的到来将,在扩充了观致的产品线之后烂妨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虎委?自然是令我们拭目以待潍绅问。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糕裳奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篮凡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兑,时至今日都没有做大幅的修改汞。就是这样一个古董级外貌的家伙浚,最近竟然和新能源技术杠上了惨担。2013年的日内瓦车展上救,路虎推出了一款纯电动卫士肋超督,旨在告诉大家卫士宝刀未老裳肪。而这些天麓赋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藐,看起来羡娄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了市端湘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上得肋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烙耸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吵松覆,并未成为现实粳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已事确。   事情的转折点发生在2014年6月18日秆伸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笺戌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庙典,并且这一次千期,车身上已经重新贴上了拉花槐记,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迷霞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祥嘘,而是一台真正的电动版卫士换咀。   之后通过各种途径的联系缸脖痢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版长翟匈,虽然这并不是一款量产车饱歉撩,也没有任何电动机倦凹、电池组方面的参数数据羡态, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侍,我们认为此次试驾还是很有意义的墟。   ■ 外观造型套剁吹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夺记弊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士通。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慧无,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裳蓬。   电动版卫士全球仅有7台仆讼戊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芍肪,基于卫士110车型打造鲍,可以根据情况容纳5个或7个座椅驼,算是车系中的“旅行款”纬壳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜡迟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异空矾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计塘巍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庭,丝毫不加以修饰姆睫敦。按照官方对柴油版车型的销售策略舵栋锯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烤涛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忙菠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疆惕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赁抛。正对车头赦,右侧翼子板的通风口也是镂空的郸圃,下方是空调系统的进气口琉怕,而左侧的则仅仅用作装饰糠垒,所以是完全封死的状态躬熬啸。   平直的挡风玻璃歌、小雨刷湘、面积可观手动调节后视镜八钮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计返娘黔,而在这台电动版卫士上墓碌沽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霖沛戒。   实际上尼咖祁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线福狠,电动车窗只照顾到前排乘客洛畴,第二排为手摇的紊,第三排则仅仅是推拉窗电。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垂,确实搽袖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中癌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芒七,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湃沏桐。   三窗式车尾设计除了古老外掀铂,想不出更多的词去形容八,好在后窗电加热轮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迷。至于各种不同用处的尾灯少,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梧怠椿,并配备了13针牵引电力接口贬辖毛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电电厢。而对于电动版卫士来说芦,这款车的拖曳能力也非一般强大奥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡校淬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稗丧喀,在这四年一次的盛世当中愁富彤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碳毒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称晨涌铡,在经过整体的细化改进后整体更出色滇藩俱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坷,对于这样一款小车到底怎样瓜琳投,让我们一起一探究竟毒光黄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饲发,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欣慈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讣渭入,当然这还有一部分是车内空间优化的设计素题,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格具,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格档波,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痛蒙死,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬伲可靠的选择十圃截。   相比现在很多的车型诞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浚必,个人比较喜欢这样的感觉柔旁,朴素也是另一种风格甭褂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袜特趁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薪姆,可以说是起到了点睛的作用毖畦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格道炒,看起来还有些运动精神惫梗怠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斥,同时也是远近光一体设计贝吉凑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堆籍,更加突出其可爱的造型风格觅姓期,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体边,同时也表明了J2的一种年轻风格翁钳搐。虽然是一款定价不高的微型家用车唾亲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲁溃舷,雾灯虽然不是什么贵重的配置少,但对于安全的保障还是多一分才好诚剂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力础脸炊,实际使用中虽然刮水面积稍写痢,但整体还是清理的非常干净童馆。   在车体侧面造型上睹抗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计单新,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堂驮歌,这样给头部空间会留出很多釜溉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感池蹋翰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感士。腰线起始的位置和大灯高度相同陆瑰脾,这给了驾驶员足够大的视野空间蝎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间称,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弄人。   在尾部造型上仍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妙倡彼,同时加大了尾部示宽灯的面积尽玛烹,为了就是提示后方车辆注意安全劣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饺镭,内部非常的深不过开口非常卸汛帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晤损。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悄吵偶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎波孤城,虽然是钢圈贰讨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豁色统。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脐。另外工,一直让人头疼的售价问题诵掸嫩,此次又出现了即,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郸庙羡。价格问题伍搁,在上市新闻 中已谈了很多脯钒俺,不过与价格相比笛蓝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涧梳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统独,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寡潜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偷卡搁,即将为各位解开疑问碴通。   观致3五门版已于6月24日上市甭摧桐,目前指导价已公布入,售价区间11.99-17.19万元 抹洽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缺物逆:依然遵循简洁的设计思路卉辖,造型更显年轻稍廖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惩拉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囊健镜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侮葱骋。可以说颧疥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肮懈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林拆冠,不过在细节上却更显年轻灭叉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm焊,轴距为2690mm妥,除了长度缩短了177mm之外斜头莫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冀叉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了插娇市。在车身颜色上剩,观致3五门版同样有6种颜色可阉ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沤,色彩更为鲜亮镭桐,也更有时尚感叮架掏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起递疲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弥乏,而前雾灯也采用了圆形的设计佬僳婆,更显时尚屋将。另外霓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氦渺、转向辅助灯和大灯清洗装置棠浚邓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罚板档。   除此之外霜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘟轰谦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衡动睬,并且轮圈的款式也更加的年轻睡沁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18发。所以在轮圈与轮胎的规格上会,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缝酮讳:与三厢版一致哀污笺,细节改变不大砂篱滤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啤嘎。中控台采用对称式设计椭,各种功能布置规整唐陀,按钮数量控制在了合理的范围内挂寸施,不会给人一种杂乱的感觉粳。平底式多功能方向盘与三厢版无异祥试崩,造型很有运动感秒搪,真皮包裹的外圈握感也很不错分拭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赔固,除了蓝牙电话竭玩、多媒体播放等这些基本配置之外尚睛多,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硷换该。除此之外虑厕,车主还可选配观致逸云的增值服务轻搭,该服务包含实时交通路况纫抵蝎、实时停车场信息和地图更新等乏胶隋。 ● 座椅及乘坐空间显:白色绲边真皮座椅很有时尚感逼涵刚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能却蔼,与三厢版顶配车型相同霉。不过区别在于霜昆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泥外,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升马诚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炬荤溺。   在乘坐空间方面小忙病,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扮疮愤,并将座椅调到最低位置后跑灵副,头部空间大约为1拳帕喀南,显得很宽裕;而进入后排后告,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间揪忻坊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丰械辣。后排中间地板隆起幅度较大锚盾碉,长度也不适合搁脚说扣,中间乘客的舒适度会受到一些影响筋俱。 ● 后备厢驳祷坷、储物空间和天窗琳:后备厢容积403-1105升私,储物格众多巍揣。   在不放倒后排座椅的情况下变,观致3五门版后备厢容积为403升羞衔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栋柿。如果嫌这样的空间还不够的话怀午,将后排座椅全部放倒后挨硼,空间最大可扩大到1105升故蕉扯。除此之外挛嗡,如果您随身携带了诸如手机拳释、饮料之类的细碎物品的话亲暇募,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膊桂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎J胶常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氖踌,可打开的总面积约为0.22平方米垂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似法。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架薪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哀貌涛,两者最大功率分别为126马力和156马力牡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杯对,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庐嘛篱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔽介,其他车型均采用6速双离合变速箱拆苏派。在底盘悬架方面讹惟当,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陵文倡。 ● 驾驶感受奖:底盘调校水准高钨唾,变速箱低速平顺性比三厢版好牧狗壳。   此次试驾会上些八猴,我们大部分时间都行走在城市道路中防脱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些背瞄,起步时若是轻踩油门踏板监氛疙,车辆的提速会显得比较迟缓阀抗谰,若要改善的话悲孩凳,需要至少踩下1/2的踏板行程博帝。对于开惯了日系车的朋友们来说领,这种偏向于传统欧系车型风格搔,而非“一点就有”的油门调械】拢可能需要一点适应的过程寒钎坞。   而在整个加速的过程中赎脾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题媒莫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侥怖,咆哮声已经传入驾驶舱伙谱,可就是不见变速箱及时升挡吾箱。另一方面令才系,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入念何姜,整个介入过程并不是特别的线性拎陵刃,其工作时的噪音也清晰可辨精,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搜溪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧曙兢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )看抬幢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换活,并且伴随着强烈的顿挫感仿泌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盟糕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淬菩,虽然顿挫感还是有蔫摆鼻,但已经能够被绝大部分消费者所接受关段。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的假孝,那么我可以回答您瀑隘,和大众的DSG表现相差无几稻滴剑。谢女。   从观致工程师的口中得知檬称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肚丰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下集且,对变速箱程序切、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邪,找到其中一个最佳点扩缸琳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巾。   在手动模式下擒拔靠,发动机的表现仍然很积极控怪,不过由于其低速动力输出并不出众吝配渐,其加速度并不能让人感到满意狄,很大程度上枯化蛊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欠侮。此外抛廷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡书创,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橇无叹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仟,而在此前的三门版车型上焊,我们就给予了相当高的评价裙糠。虽然仅从结构上来看色侍率,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琶厦皇,但作为一款家用车寒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阜,高速行驶变道保证稳定性潜。事实证明醋暖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贾潞铆,并且从车底反馈至车厢内的声音膊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菱倘复,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丢哦溅。   ● 编辑总结矢:   从我们此次的试驾感受来看锨涕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筋、时髦的外形立,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整其。与之前我们体验的三厢版车型相比叛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步榔疗,尽管目前顿挫感还是存在厩烁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了囤喇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过室,有值得称赞的地方焦,自然也存在着一些不足苦辰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等躲连。另外读郝驮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弟房、转向辅助灯及大灯清洗功能插避抠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袍膳,这样看来嗅讥凌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粟。不过镐肚骆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耐默?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焙息骗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移捶虾剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恃肉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吓钢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雌俊。但个人更喜欢两厢版本讣吩梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拎烩爽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妥漆感。当然旧,作为同一款车赋非铃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笑呈。三厢版本更加实用倾,两厢版外观更加时尚干练层踩勾。今天带来这款两厢版爱唯欧刮醇备,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彤埂敛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恨层,大灯的设计相对保守了捻,但也减少了人们对于这台车的争议性闺。从而扩大了消费人群涧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侣,各有各的美夯。但无疑粮斥县,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褂痞。   侧面的变化并不是很明显科衫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动式。相比三厢版要顺眼的多韶。车尾的变化同样集中在尾灯上嫌,尾灯的轮廓变化倒是不大克赦,变化主要集中在尾灯颜色的改变埔狄琴。深红色的外围显得更有质感快式蜡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话花,越野车是最好的选择详。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媚拎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40譬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事假堵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涸损缆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远食抛盾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泻麻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没临。除了电视剧的锦上添花触,BJ40本身的魅力也势不可挡硼,下面我们就走近这款“北京青年”发陋木,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼高惺眠。   外观/内饰嫂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妹,或许有人会问那为什么还要进行测试镀黔。其实答案很简单桶村,之前测试的BJ40是一款试装车恒晚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别价伤,包括电视剧中车辆也是如此仿氢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变市曹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衰退爸。虽然我没有见过之前的试装车擦嫡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咎滇,甚至有些地方与牧马人不相上下凄胃邦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掠侩需,这里就不再做过多赘述甲茹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轮姓视,你会发现并没什么科技感怕纯狗,简单的线条妨、硬派越野车特有的见棱见角的气质算搪眉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面记。另外纺酵通,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勤及。硬质塑料质地的中控面板很厚实澳固失,比起舒服的软性塑料手感稍差患敖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境径岗冯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撮私,同理使用织布座椅也是一样氓,无论您是刚刚涉过水辆拳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨露,都不用担心睬迫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器此,不需要华丽的外表去装饰癌抗。虽然BJ40有着很浓重的模仿哨氨簇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瀑霖技。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痴,那只能说这个人并不了解硬派越野车陷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赣,让人想到真正的场地里去撒点野秘岸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀目碱?惊险的高速穿插雌舒、精彩的甩尾掉头体绿、惊艳的侧向双轮行进胁奠扦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粹。时过境迁溃耸,萨博虽已退出中国市呈ゼā,但把经典的两款车型(即9-3磁、9-5)的技术留在了中国坤茨,在北汽成功收购萨博技术后便,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贪兰豁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弊壳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求登矾,主打性价比与实用性恫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确把,只是在某些方面使用了相关技术而已热。   从外形设计上就不难看出啃降案,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喘道,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孙桥床,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疏缉,同时车身上所使用的犀利线条说甸,令时尚动感的氛围展现得十分充分揭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秒,车身各项参数都小于萨博9-3泊,所以直接套用的说辞显然并不成立冗番。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偿挂筏,打造一款可以继承优秀基因骨江,并适合普通家庭用户的车型好角,成为了设计团队主攻课程屏虎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潍方,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降继颓屏,但紧凑的造型与简练的线条府美蘑,使其观感的持久性更好捶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多素,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舞箔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柏歉驴,价格能接受食,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型任丘革。而现在也有很多车型供大家选择砷筐慷,包括大众途安桃恕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择橙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饭,它还有一个进口车的身份脖法墩。接下来客,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现任胁。   外观识如萍:起亚最新家族设计刀舵,略显可爱肥蓬显,大部分能接受挺丸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俱罚咀,同时又有一种独特的卡通味道显诬度。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沤,没有配备氙气大灯撵,但全系均带有LED日间行车灯樊从、透镜及大灯高度可调功能檄。雾灯部分的设计很有个性秽攀笺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感平。   由于车身高度降低磨疾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑络,平滑的车顶线条降低了风阻系数戚脆,流线型设计更加美观吨。全系除顶配的豪华版外澜幂,后视镜都没有集成转向灯功能戳微诉。另外标,低配车型的轮毂也比较简洁姆,轮胎规格为205/55 R16轻。   新佳乐车尾的设计十分简洁菜祷,总体看上去比较圆润蹲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格活,凸起的轮廓首尾呼应图玛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菩粹,车顶带有行李架识拍,具备一定的实用性厕咖。新佳乐全系标配倒车雷达功能卵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沮赶愧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沧粒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毛每吉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继净,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徒氨。而提到雷克萨斯搭培围,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样系呕撬,立刻联想到了舒适夯恋、安静等一系列形容词间衔娩。   作为雷克萨斯主力车型瑟,ES系列占据其在华销量近半壁江山妨,舒适媒锑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蕉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戌隘,更是有充足的理由享受这些评语菇概岁。但更重要的是拈,在环境日益恶化刹、石油资源日益紧张煽绿太、油价越来越高的今天霸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度记杆。   外观部分逗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型问康,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生范薯仇,和前代相比进化明显齐。初次亮相时溺咀锣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绢蓄罐。与丰田一样媚底,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溃饺秘,目前已被广大消费者接受痊狈版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题权沁穆。   外部配置上票琉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拓贡吴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跨降蒙,与中网造型配合不错理。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拒,轴距2820mm奠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伞,ES没有针对中国市场刻意加长沁茎稠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台措景为,轴距比老款增加了45mm狡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徽目,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盯叛瘫。当然墙救,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秤龚市。另外悍会加,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涧,更加低调讲捍惦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赴杯娟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搔桓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸿穆、忘记沉默寡言的正装车主湿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲍撅、忘记... ...算了挎性废,需要忘记的东西太多合,你只需要记得一点超,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽危恨。   奥迪的低调瞥顶陇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞧梦彻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斑慰。依托自奥迪A7的造型设计颧疚某,RS7依然拥有优雅的造型颓,仅仅在一些细微的地方观膏搔,RS7做了运动化改进扦晌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椿凑虐、以及哑光附件购。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板时咆贫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子为理。   如果客户需要钙醚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂参,其轮胎规格达到275/30 R21博。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俯形。排气管依旧体现出奥迪的低调凯遁瘫,外部看是两个椭圆形排气管穗,而其实际是双出四排气啥谜,因为单侧双排气有节流阀龚,用于改变排气通道封嫩艰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彭士。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氏努汝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陡携颈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针强苦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辞。车钥匙盼滔、平底三辐真皮方向盘即眯、运动前座椅斥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赴瘸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能居陷丘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澄燃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚀,还提供发动机增压压力懈侩容、机油温度显示和圈速计时器等数据逛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耽瞄胺,并提供其它3种材料作为选装奔聘癌。车顶内衬标配黑色织布搏亥,可选配黑色Alcantara面料骇。搁脚板峭、刹车踏板纯裸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砂绢庐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祁常布。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梢愁尼、一体式头枕的运动座椅你,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赐际,并提供钻石绗缝比。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卜芭腑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撇,就像微博上说的怠分,一次刻骨铭心的爱情稗,一次说走就走的旅行什么的靶毁话。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粕罕龋,但在现实中柯盯,你不能永远一副放纵不羁的样子廖冯斤,特别是在资金有限的情况下穗哺办,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勃棋据。此时你就需要一辆价格便宜类份菱、实用可靠的多功能车型习,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朵帛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闻抬,分别是景逸X3和景逸X5劲,形成高低搭配产品布局套。景逸X3属于入门车型浇瓜纹,共有三个配置绥汾肩,指导价从6.99万到7.79万元伪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仇芭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洛缅。这款车的前脸采用了新的风格样式抬,线条比较硬朗绰,造型简洁流畅随墟,同时又很饱满娶捕雷,没有过分追求标新立异的夸张风格婆补,显得更加沉稳脚彼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素草冠澈,给整辆车增添了活力返桔。   除了前脸之外芥狈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓班慨,让人略感失望瞳寸,好在整体风格还算融洽叮靛硕,不会给人前后脱节的感觉板配。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京喊、1835mm和1705mm汰啼特,轴距为2685mm磕奴,在这个价位上算是较为突出的水平了襄,保证了足够的车内空间兔。" "  在固有的印象当中绊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掀宿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价殊斗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥,作为日系三大高端品牌中的一名维,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸波锻杉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次修侧榷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顿厦辱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杉沫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朔搏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辜惠午,取而代之的则是一种日系的柔美风格叙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影急禄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力从,甚至成为了英菲尼迪的一种特点破涸午,并且这种特点让别的对手无法模仿炔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉槽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锤钾屎,看起来非常具有独特的风格晨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啪,不过看起来还是比较有神的水,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果考。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叭醚亩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跨裁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垄掀,这款车有这么长么汹担?实际上后门的长度远大于前门霜,不过整体造型并未收到过多的干扰秆池斧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妻耍,因为C柱的造型更加接近尾部懦佬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仟挺,腰线的设计在在尾部提到了最高剁,并且从前大灯连接到了尾灯部分荣居。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郝痘弦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磊笆俏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绒搓散。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杉斗藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僧入充,到今年4月20日其正式接受预定岁岭,不到一年的时间考匪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卡。在新能源车量产疥汗擦、市售的速度才糠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冀跑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桔哗滔。当然茸盗,汽车之家评测新车的速度也不慢田喊懦,今天逆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熟鹊,其中橙色的为增程式混合动力版车型狮翻适,白色的为纯电动版车型词甜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型龟京。   ●外观媒:造型前卫盛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奋硷,我见到量产市售车之后港,其外观真难以与概念车作区分泰瞥行。宝马i3前脸造型饱满圆润花罗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轮信。不过炮橇嚷,“进气格栅”四个字需要打引号了错华疯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能度伎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾时诵朔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逢,让整车看着很有质感且与众不同势揭吵。当然啥挟奴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼急弓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胎,但它的车身侧面看着一点都不显小绒。在我看来原因有三囱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颠你,给人感觉比较敦实禽郸颂。特别是车高数据羔己拘,它比X1还多出了23mm禄煽四。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悲,达到了20英寸竣,但胎宽却很窄筷累。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陛络,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎限凹。有关这款轮胎疚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚏锋,基本都表示由于规格太特殊床,没有现货也没有报价菱小容。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔽酿睡,很独特凶隶哨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫂。尾灯采用得是隐藏式设计薄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胎,用于显示示宽灯仟鲜、刹车灯以及转向灯等徽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矫,所有光源均为LED弗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙藤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吠母泞,欧洲市场上柴油车盛行已久裁蚀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黎建。不过近来吝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屡廊戚,Jeep便是其中之一刹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颈钢级。 ● 外观介绍经:与汽油版无异碎古,硬朗依旧贰匪。   从外观上看劣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氛狸测。新车的外形仍然显示出硬朗坞嫁、时尚的风格导,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棵极滔,提升了时尚感鲍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唉疵,在同级别车型中“个头”并不算大参。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肥揪嗡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沛略。   在外观配置上棉攘沧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刷、雨量感应雨刷缺帕平、电动折叠+加热的外后视镜等等配置履,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的限糙。轮胎配置方面韭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骗事,轮胎规格为265/60 R18受扔访,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菜,规格也变为了245/65 R18题词。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驮筛,我们会谈论什么惺?是大老粗一样的外观告冕,还是“马路杀手”一样的形象荣儡速?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酣,笔者也不例外彻禄雄。6月5日下午乳燎偶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灰睫偏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剖吝,原来大块头也有过人的大智慧瑟戈乘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH送菊勃、FM两大系列退僧崔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日癸纠帛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华船雾,中国区总裁陆博天到场助阵豢钾怀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后既,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱板,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车势台。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了榷式,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辉负,最大的意义还在于为企业产生利润鞠携爆。因此亭佳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冀那,并体现在生产效率桶、节油效率猾持、完好率恼艾、安全抒逆、安贝廾洌和驾驶员体验六大方面妓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择动箱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崎扔,而大众凯路威则开创了一种新的格局泞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型计弘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陋,而那款车型是针对高端商务市场的车型时,虽然其内部可以进行简单的商务会议勿困,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唾恍肌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尝烯慕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拘窜苇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弧裙低,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格体翰陈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泛多济,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竣摄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气焙了。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佬,只是以简单的卤素大灯出现菏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肥曙,只能说稍显遗憾笨色。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寄虽膛,并且其敏感程度非常高隆冗姑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格据雀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泼氮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔽悲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车途阑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惰交检,在尾部造型上也同样是方方正正篱夸,给人以刻板的印象俩泵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰槐,看来稍显朴实无华氛嫉彼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前半扔雄。尾窗的面积超大碌陀聘,并且配备了后雨刷胎绦匹,可以说在安全细节上做的不错帮铂武。尾灯的造型也毫无新意霉膜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写は,尾灯内部的结构也比较简单孩侥,并未采用LED也是针对不同定位的选择效,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纲侗崩,尾部配有四颗倒车雷达探头挺寒疥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用库。作为一款商务用车触,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陈令惠,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞬哨,这样的设计使内部空间得以最大化利用料梧。   相比国外的凯路威车型磨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂塘诡,造型上采用了多辐式造型舌,轮胎则采用了邓禄普品牌盎男立。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闯百。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宋俗,我更多的会用臃肿两个字来形容它隧董。圆润的车身抠,没有棱角的线条栖豌,大而无神的头灯垒兢图,都让我对它提不起兴趣塑。第一次见到新款昂科雷时靖雹,我的这种感官得到了改变肝帘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娶。新款更加俊朗休,就像是一个胖子拓炉,经过健身扭检哼,从大腹便便变成了施瓦辛格丰立练。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面络扩许,这种类似于点睛之笔的作用随币,实实在在的发生在新款昂科雷上面庐蜜堕。之前的头灯让我没有胃口归酞,尽管亲和力不错惩晨,但太没有性格炭时卵。连同这个车身泰仇,都让我觉得臃肿无比冒,简直就是个满脸流油的胖子劲。新款更换了更有张力的大灯溅,进气格栅也变得更具进攻性对。这样的风格型外,我想才是大家喜欢的捐酬虫。   侧面造型的改变不大片毖,侧窗面积所占的比重依旧很欣迸涮丁,这和新君越拭、GL8都很像舜青氖。给人一种重心很低的敦实感篮。但对于车内的乘客来说吕,这不是个好消息溉搂,过小的车窗影响了向外看的视野伤砷。造成了不必要的压抑感谷典笺。或许对于选择别克车型的人们来说鸵,这一点必须无奈的接受了逃伸。   车尾的变化不及车头蹄催溜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傻楼竟,或许我会更喜欢它避歌雾。但事与愿违点金,尾部的改变仅仅局限在排气管上涟艘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扑鲜啼。这多多少少会有助于提升质感柯。也改良着尾部太过圆润的整体气质咀淳。可以说褂具咀,这次外观的改变豆绒,在这些细节上还是很成功的姬。相当于一次瘦身和塑性苗瓣,让它的线条和筋骨更加分明窗纶归。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柏,纳智捷 新大7 SUV正式上市噬,官方指导价格为22.68-27.48万元队。一直以配置见长的纳智捷品牌芯吹,在小改款车型上又下了一番功夫飞恐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次换。在体验的这几天时间里悔里,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诞叙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谜。也有好奇的邻居询问这款车的售价庙,当得知价格只有不到30万元时碗形害,邻居更是深感惊讶钦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚎仍?本文就为您带来答案蹲焦息。   作为一款SUV蒜努,“大7”这个名字一点都不为过锯蛙丢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手册,2910mm的轴距更是傲视群车呈得,也难怪引得路人频频回头辟。不只是尺寸抱,本次试驾的新大7四驱旗舰版屑爸,整备质量达到了1950kg吩嘶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怖伦。   作为改款车型稼吓,新大7的外型经过了一番修改囊垮,主要体现在前脸和尾灯上贿潦。大灯造型有所变化诽席,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逛漓鸡,而经过修饰的雾灯项碑嘘、转向灯和前雷达笨傻动,给人以霸气外露的感觉铂舵。整体上佛奠辟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉海峨蚀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褥凯,比较实用累慌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪扳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猫。从奥迪A8的换代乃、全新奔驰S级的上市靡烙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刀理。这三家老牌厂商动作频频释阀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碌萝碘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS送秸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吧淀举,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今么磨。而随着混合动力时代的来临侧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廉窜,可以说从那时起盎嗡簧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蕉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市农,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期同,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挺,以期对它能有深入了解粪宽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碌裸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抠川固。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疾便擎。相比之下椿靠,雷克萨斯LS在此方面并无优势贫范,长度拍、宽度和轴距均落后于对手崩旦轿。   即便不看车尾的标识刑佩蟹,仅从前脸上幽兰色的车标纬室,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匣笆。而身挂HYBRID标识则意味着心楞搓,除了树立当家旗舰车型的形象外年挝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神愧睦风。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虾氓,只是在一些小细节方面令人有些不满范。如果用最严格的标准来衡量史,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后回焕鞍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烩陶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巩画,这种车型的优势就在于耐聊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腑即侥,还拥有了超大的车内空间混凳风,优势显而易见匡废椿,而今天我们来到了美丽的太湖瘟舍厕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阔裸权,也让更多心意欧力威的人有更多选择内校然。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滩褪箍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的假泉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庇脱尾,不过从售价以及车身尺寸方面来看勃,欧力威确实占据一定优势貉舵朔。   外观上欧力威厢型车身造型捎,并没有阻碍它时尚的视觉感睦少及,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弓荡,时尚并且使用软宠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示评臀。   非对称化的中控台设计茹哄吧,与1.4L手动版没有什么变化罗,首先造型上足够年轻协调洛疥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顺。欧力威自动挡车型夸棠晦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型函,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键落,操作多媒体更加方便迟朵。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼻陶扦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硕吓巷。   本文导航" "  有突破有挑战射痢叛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祭星交,就会有这样的感受汹久喂。它太挑战人们的传统审美了糖武潞,怎么样也无法用大气鲁、简洁红杠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棱遣焊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产及项。自由光承载着延续切诺基的重任识筏,就在这样的争议声中款款走来蒜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统普辈,挑战着经典感。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翅,在做颠覆传统这件事缝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掏房。就拿前脸来说试募,好看不好看绝不是我个人说的算的融,每个人眼里都有一个不同的看法镜。或许慢慢大家就接受了暮七彤。   作为一款中级SUV必夺沛,车身尺寸上中规中矩掀,作为切诺基车型的延续库闪蓉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睬,但也能看到不少突破之处璃深。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拧熄抄。   本文导航" "  从1985年开始怕漆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仑,1991年出现在5系车型上啊褥,1999年开始陆续出现在X系列车型上丸。直到现在鸿嘶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术将。2014年5月22日衬脊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筹碉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疮摆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邦为冈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桶秦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驾秋阔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丹配韧,新BMW 328i xDrive局、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元限。   第六代BMW 3系延续了这一传统荷,将融合了电子气门控制剃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撩壳蹄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型年锨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尽挤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卧络女,要了解这个问题前乳峰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摊。齿轮传动式分动箱菱,连接前轴的方式改为了齿轮传动臼炬樊,其他地方大同小异台巨。对于宝马X系大部分车型来说扳窍撩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攻圣雌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配划汝舅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捣街。由于前后轴均采用开放式差速器八,遇到交叉轴情况时楷曹歪,也只能依靠电子制动来辅助貌尽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构罗城,与齿轮结构的分动箱原理相同些贿惨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夺挽鸡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的判伶。至于控制多片离合器的方式睦表,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毙势膜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狗常递,所以常被用于装配在更强有力的车型上扭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篓夏,以对扭矩分配进行不间断地调节椿俊嗜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配且朴挤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敲,默认状态下前后扭矩分配为40掀:60杭始,最大前后扭矩分配理论上比例为0洽拉:100到100辩撼:0之间处亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欠诞篮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅绍。扭矩分配可以在0.1秒内完成椭。   行驶过程中捅,如果系统发现车辆可能转向不足患射惨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧接价,就会减少分配给前桥的扭矩海酥粉,将几乎所有动力都输送至后桥川奥掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朔程扒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渺忙蕉。一旦出现车轮打滑袱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔼渡狭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裳盯堕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞠锚迸。这就意味着骑揽赏,无论路面如何突然变化匈免蚂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傅,即使是在部分结冰的道路上褂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解下底,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逢,其中S2属于一款5座小型SUV策内派,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下居扮,很多品牌都开始研发小型SUV乖垂。而S3则定位于一款紧凑级SUV温奸,并且采用了7座设计魏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸杜沪,接下来就给大家一个解答洽赏惟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型金项暖,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔡瘸沽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颠烦。但是两款车的轴距却不相同里提暇,S2轴距为2560mm彼介,属于一款标准小型5座SUV绞突圃。而S3轴距为2685mm扫,接近于一款紧凑级SUV架,所以为了能吸引更多的消费者廊首痢,采用了2+3+2的7座布局惦牡,主打一般家庭用车慕,实用性优先鞋丛拜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乃,主要还是面向有活力的年轻人弊点奥,外观设计更多偏向于动感的元素居多藤。大灯组的样式也不俗套堂乏侣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疼等。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伯夏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忍免市,在车身尺寸上还是比较占优势的门愁妒。另外2560mm的轴距表现也不错拢,至于它的乘坐空间表现如何试缸露,在后文我们会有体验晨卯圈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计面塘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姆草,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钱工娄,车门不能完全打开的话显烫,一些比较大的物品拿取会不太方便良闷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伯睛坤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趟,并分别匹配3款变速箱椿潦。此前拭把,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尸。而今天我要试驾1.4T车型吵,虽是短暂场地试驾便,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别品尉聚,特别是动力上提升明显赔镐夺。 ● 外观/内饰脑媚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肺宋,也做了到店体验的文章晌华,1.4T车型在外观和貉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铅焦睛,本文不重复介绍短别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验封古,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看环。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因快,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等管,具有很高的品牌辨识度钨。同时在一些细节方面的改进筹犯,比如重新设计的头灯哭伦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廖似迹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炼兰,采用了全新的发动机楷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机储疽骡,属于大众的EA211系列挟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搭,最大功率150马力/5000rpm泛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一附,而相比原来的EA111系列有了明显进步杉谜骆,首先是恢复了正时皮带钵玛镣,降低发动机内部的功率消耗磨玖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柒绵雇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饺箔,而喷射压力也提升到了200bar情迷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弗麻铆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楞,前者顶部是“SKODA”的品牌名孤,而后者则是印了“DSG”的字样巴搽。   底盘悬架方面借惦莫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架实琴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雷险。制动系统为四轮碟刹结构芯珊,采用前通风盘式后盘式配置丰誊卤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坪侩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盆。由于是场地试驾丸缆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些额,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道动罚铃,能更好地了解车辆性能倪祁唬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涉,只能在日后的试驾中再介绍痉把篮。   动力方面焚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爱抚房,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烷屯,1.4T车型的起步和加速更为迅速晨抽驰,而且涡轮的介入时机较早淑博精,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉措抒科,动力的输出保持平稳可控的特性篇瘸。   使用D挡时城,以1/2油门深度驾驶沧,变速箱升挡较为积极吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下享,而且换挡的冲击较型摺,不会影响乘客的乘坐感受竣苍。而以深踩油门的方式驾驶赔,变速箱会到4000rpm左右才换挡霜唐,加速感受更为明显呵芯分。   换上S挡徽蛾,油门响应灵敏了许多橇壬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感矛,在弯道多直道少的场地赛道里掠,需要频繁提速的时候皆邯蔫,显得更为得心应手关姑。   全新明锐采用电动助力转向系统拣,方向盘低速时转向较为轻松垛巧,而高速时明显更为沉稳令某,转向需要更大的力度绩碧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力券午抽。   底盘悬架方面溺瓮啊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椭,在弯道中对车身的支撑性比较到位然冠巴,方向盘的有着精准的指向性侩纪频,转向迅速而稳健拟。1.4T车型全部带有ESP系统欠斯陋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梅,ESP介入的时间恰到好处陵爬芭,总能及时将车辆修正到正确轨迹惮卢,而这套系统并不能完全关闭弦镀,属于比较重视安全性的设计特。   在模拟颠簸路况的体验环节叛潍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呕呸赎,然而后悬架毕竟是非独立悬架哼烈祥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氰,仍会对另一侧有所影响拓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漏。我们在之前测试文章中也有体验视频挝嘛,请点击查看软瓷驰。   更多精彩视频太收,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泉,在D挡模式下表现中规中矩竟肺节,切换到S挡后油门响应灵敏千耸,变速箱的换挡节奏更为激进馆,加速感提升刚蹋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熟眠缄。" "  2014年2月26日四豌卿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桑播澈。其中T5动力总成包含智逸版点铣、智雅版钮豪伤、个性运动版共3款脯羡,售价为42.39万元至51.99万元炬,T6发动机版本及价格保持不变钾蓬蝗。   据了解篓绰境,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骗赐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穆坤膊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懦?本文将为您带来答案垃刺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面力沪老,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化燃啊寞,但动感流畅的造型令人印象深刻弄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匡称,正如北欧人给大家留下的印象蒜。      配置细节上耽串,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畦巫,全系标配了ABL自适应氙气大灯炽马,以及感应式转向辅助灯光金慷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谴,给驾驶员提供更佳的视野填。   此外渤骆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫌杠说,探测距离达到了150米丸抗撩,足以应付绝大多数日常行驶环境霖镀。此外守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘛含,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能房。虽然这里看上去有些别扭疵,但安全性才是我们应该关注的对鲜慰。" "  限量伴兔嚼、配额挞蛙笨、上市前被订购一空怀妥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹特什需。然而疲鼎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毁。2013年浅,经过M部门调校的M135i披装上阵复瓣,性能已与1M十分接近讨嗽,并且这次冲破了限量的枷锁阀茄绰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胺。正当人们面对路上的1M投去羡慕酸、嫉妒撬称、恨时绒能岸,宝马为我们带来一款全新产品诲,并且它的能力并不在1M之下距闭哪,它就是2系的顶级车型——M235i梯。 延伸阅读客:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吕炒,2系可能显得有些陌生很,其实早在40多年前莽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盼顿。此外禾瓤,BMW 2002车型在1968年问世浮椒轮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处码,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缉。至此搬,2系的到来并非空穴来潮唐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22米储,而这个平台也与代号为F20的1系共享缴棺郊,简单来说劫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咐录地,这与3关、4系的道理相同拱。在2013年时某瘫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验施便脓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近为,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了熬倡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M限,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫡,从代号E82的1M车型糕溯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帝侧陷,但随着时间的逝去枯,渐渐也成为了一种习惯恨亲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辣,更多是出于对内部空间的考虑貉聘芍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咖敲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闯叹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抒。   当然陛,即使武装到牙齿骄诧,M235i也不能与1M平起平坐迸,M家族的宽体车身扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镶橇誓,就像当初1M推出时的口号一样“M虐氨,永远从后视镜中藐视对手”凰扑摆,而M235i更多还是为了平衡性能洼匿、实用性与性价比沧,同时也为今后推出M2而留下些余地疏辱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后典,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哄,针对绅宝D70推出后的社会反响某床乃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甸售桑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生角犁鲜。   D50拭忍盾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车时驼,推出之后的表现往往是人们最期待的棉法疯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同龄,面对D50的将会是极为严苛的考验漆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境设畴奠,而成功了归,也将有可能成为流芳百世的一代名车勃。7.48-11.98万元的厂商指导价举,可以说为这场战役的打响瓮,开了个好头苔堆炉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攀蹭莎。此次担任D50设计工作的嘛勤,正是培养出诸多设计人才的博通公司氯灸潞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乘每,同时又能够给人们耳目一新的感觉急受,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扒,但是当你接触过D50这款车后微簇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素情么,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帘凌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澄番勉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妻吐乘,但是当你将这些元素组合在一起时挝接,却有会很快打消之前的念头采。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峨惶淋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丁。运动气息浓郁的设计手法儡汐,会让你把D50和运动结合在一起被分,无论它实际的性能表现怎样练法坍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象济钱鄙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豁廖劝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炉,面对不断推陈出新的竞争对手污,这位老伙计急需一点变化来扭转局面多记欧。好在随着2014款车型的上市扮限,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娜亲碍,而这支强心剂的主要成分也很简单埃吭,一台1.5L涡轮增压发动机搬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撤坪,针对配置方面也进行了一定的调整廉赣铰,其中自动大灯柯橇垢、超速报警以及四门车窗页欤控升降等功能均成为标配券钎姓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陡茅刚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昆劣莽。因为从早年搭载的速锐炯,再到大红大紫的秦橇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耪,它所提供的动力都不曾有变墟娄脐。传动系统方面夹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皆天,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矾畏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言富侣效,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慰贬窝。在城市中经常用到的中低转速区间内冯,发动机的动力输出比较积极挺腹,并且通过涡轮的帮助锯,动力在1500rpm之后便有明显提升咸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昂,完全能够满足日常驾驶溜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低么付,适合城市驾驶捌。挡位之间的行程适中担谰写,但手感略显生涩起。当然这也是这一级别手动挡车型的通材昝,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揪森,而非车去适应你冒岛倪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豆。四辐方向盘尺寸偏大踌孤,回馈力度比较匀称嫩胯疽,因此驾驶这台大块头还算是轻松太蹈,只不过方向盘的虚位过多盎汞,转向时不得不做出更大的动作斡酸。   前麦弗逊诲稀绘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廊,并且由于悬架行程较长肌伐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉分。当然这样的调校也有它的好处锑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臣糖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刚钡,SUV车型是一种非趁闻槎洌耗油的车型系,毕竟以自身庞大的身形来说镶茸,自身重量就已经非常大了磺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俄屋犀,这也导致SUV车型的油耗居高不下抗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观貉篡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狄洛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汾琴樊,在众多的SUV车型中渴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刷扁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垛,这种设计可以说非常的扎眼汞潮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铺蜕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豆趣施,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顿探,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躲了。在RX车型上厦旱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吞吩抗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刹桂供,从RX整体风格来看媳,还是更多的体现了柔性设计的特点残染稳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面媒桐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棉,如果不看下半身墙,很有可能误解为一款轿跑车型徘讹。不过这也让人们的视觉一亮烩及你,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的久蔽瑞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婚箱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹿,没有过多的硬线条介入钢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点橇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玛吐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弟仍抗,RX明显体现出有些不足谈,不过这本身就并非是RX的炒作方向寄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔚茂,内心想要一件东西鳞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堆匿,否则你就无法拥有心中挚爱茬槐。你想要一部手机剃,但偏偏要你保证最低消费咆洞。这种心情着实不爽赊姬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漆并,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统请查轰,这两样东西都是你想要的卉,售价三十五万不到溉袭,撇去不相干的配置甘,给你你想要的脐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痪燃,是不是有点定高了氰毙熬?可细细一想恨肃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芍屉赤,并且还带有四驱系统厩。如果单单从这两个要素考虑琴攘狸,同档次的车型里姓,都破了四十万大关了谅诚爱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型文,目的就是要拉低门槛妮荷彩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耙唾。但运动元素表现的很细微扫,基本上都是细节点缀坏须,和其它配置的A4L差别不大挺萄。虽然是一款40TFSI的低配车型晴碎,但从外观上很难发现区别喜坞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梅库,算得上是全车比较明显的运动彰显了行。尾灯内部依旧采用LED发光元件茂,总体来说糕蠕,亮点不多勉巩,朴实大方裙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后删海,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渭刷船。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烦需,除产品名称外筛断挫,其与JX35并没有什么区别韶桐首,还是那个豪华运动的大家伙藕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翅獭修,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蒋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泻篓半,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缎捕,灯角黄色的反光片是标准美规设计武妈亭,但无论哪种规格刮撵,对行车安全方面都是提升逆凭壳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缅毯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹭,前置摄像头悄然隐藏其中戏。侧面看上去QX60依旧大气稳重入嗓放,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邪挨鲤。另外授,底盘上有些部件会低于车身妈靶沫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寺鞋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挤藕哇,活泼的细节设计使其更有灵性渭钩隧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攘献,也起到了一定的隔热作用劫持。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感般陡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张购七,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绍丰缸,静音效果良好仍抖兜。   车尾并没有过多花哨的设计蓉邓碉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字狮栓慧。尾灯采用部分LED光源床度,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淋闭巨,总体来说比较耐看轨吃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翻堵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来璃痘哇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高覆柑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氏吉黔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象番。上市前时渐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斡雇,不少人不相信它的价值绘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弛盯风,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待建裳,这自由光到底是什么情况摊叼避?经过整整一周的深度试驾后劝,我有些新发现可以分享给大家汾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奉,我的思绪一下回到了2005年左右馅撂,那时候自主品牌鲜有SUV产品党红渭,奇瑞率先迈出了一步边祟彤,推出瑞虎赏轨每,并领风骚多年书。当时奇瑞称之为NCV层论抱,也就是集合轿车以及越野车盆谅发,有着越野车的外观和坐姿拜,并兼顾轿车的舒适性蛋,其实就是我们现在说的城市SUV佳罐。   这样的优势持续了很长时间位眯铅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肃具歇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娩,瑞虎的势头逐渐放缓汲救,也就不再抢眼了掸苔攫。奇瑞随之调整策略继,在去年推出瑞虎5这一新车型娶畅,与其他自主品牌新对手进行竞争庞。与此同时吝,时隔半年的今天紊忱挡,老瑞虎被重新包装升级驶妇,命名为瑞虎3再次进入市嘲装Υ洹,与瑞虎5形成高低搭配衬拇讨,重新获得了新的竞争力句。   外观桂挠紊:   正如前面所说旁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲜裴崔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怂单,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抠,棱角更为突出芹灿、线条也显得更利索扯。侧面增加了镀铬防擦条亮呜,而车尾的变化并不是很大将伶淡,集中在尾灯和一些线条的修饰上绰泻,就造型而言瑞虎3更年轻了侗。从车身数据来看雄,瑞虎3相比对手并不占优优势挛,但是得益于外观的设计迹请滑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些率忱。" "  在经历了数年市场洗礼过后凳敞,瑞虎车型迎来了新一次换装校呛绰,代号命名也列入到了家族统一的序列中镁泊,对于车型的区分更加简明现弛。除此之外蕉亩祁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计婪缚,以及更为充裕的乘坐空间剩冀,以提升自身的竞争力奠醇锭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幢碌岔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用履,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潘饲骚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埂边,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪耪滦。   此次改款主要集中于外观方面靠,通过新老款前脸的比较鳖,我们共计找出了8处变化情色枫,分别为困:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篱淳结,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泻惨寸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘电帆,但在车身尺寸上有所调整冷贺,其中长度方面增加了30mm丝萄软,宽度与高度减谢阜砭亍,而轴距维持不变标。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辖露,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吞患闺。   车身轮廓并没有大费周章的变化京抽,更多的是在细节上体现新意雇。侧车身防擦条进行下移般艾,并在前后车门中增加了镀铬饰条叛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葱巩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竞,更趋于向装饰性靠拢逆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗囊瓣介,若要找出所有差异竿,还需要费上一些功夫凶凯,在对比过后变化上依然可以达到8处兢。依次为缴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伴显虹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迟梦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计计旧,空调按键的布局更加紧密闪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敌。此外毕耙倘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升即。   按照配置的不同扩稼飞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孝戚,大尺寸液晶屏包含导航亢号常、多媒体坟、蓝牙以及系统设定等功能孤电缴,而在操作上也十分直观脯晶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痹、风量物卜蓝、风向等信息割,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少究继,同时旋钮的阻尼与定位适中队鹅,手感较好勿枢冷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趟盼辱。   方向盘两侧位置集成了音响湘谴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虹筛,中心区域使用了品牌全新标识娶颊竟,并在造型上稍有改变埃。仪表盘则没有任何变化魄冈放,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同珊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冲颁唱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素览。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅田,但调节方式为手动断冉,前排座椅具备加热功能茧强,按键位于点火开关周边区域媚博,位置的选择上不够人性化彤汾吐,副驾乘客很难进行单独操作赎锋狼。   在前文的数据表格当中歧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优士,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高表瘦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骗檬钾,头部距离车顶约有4指空间揩晴,直接移至后排乘坐仿滥亨,头部空间同样保持在4指爱荤禽,腿部则为2指余量狙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揽,首先需拉动靠背边缘的拉手活,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岛局,要想恢复到之前的乘坐模式澳翰,还需先拉动开关锑谈,同时扶 起靠背邵,在操作方式上显得不够便利托改竭。后排座椅支持4/6拆分放倒党,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拣忌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绦跋乖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妮矫米,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坚昏盗,含有DVVT技术厘,相比早前奇瑞的1.6L引擎功,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浇绒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求能纲涂,在CVT变速箱的帮助下晨彭活,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驰。即使在起步之初深踩油门煌,加速过程也会显得有些慵懒莽,只待转速攀升至2000rpm后僳裤备,动力性才有好转舶咕,此时油门的响应能力有了子显著提高泥辩,虽然整个过程称不上动力充沛哦镭,但对于城市使用来说算是够了啊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捂膳抱,涵盖了手动黎揪、雪地和低速3种模式青孝粱,在手动模式下可以模拟7个挡位乾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奖,在模拟挡位的帮助下判酸搭,转速会与油门的深浅更成正比工拟系,升档与降挡的操作也会更加从容翔滩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写嗵峦,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锤伎玩。   在紧凑级SUV的行列中弄秘,瑞虎3的车重算是较轻的一员贩唬逢,这为引擎减小了不少负担错。助力转向系统的力度适当胯朽癸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸵齐。转向的精准性使我出乎意料挡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牌罚,悬挂整体表现十分扎实窗凸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入李,令试驾者信心倍增跨保膛。   如同瑞虎3的定位那样露酸翱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外看葡潞,它并不具备越野的能力犀郡,然而精确的城市定位蘑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殴姑,诚然苫刮勾,它在这两点上做的很不错森,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杰凳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言归,瑞虎3也许是最合适的选择对象哀。 责任编辑怀官:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晃卞唯,一晃6年时间过去了戮稻镰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俺镶虐,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘛癌,并且每一次都是充满乐趣的体验兜。今天我们又把它请到了这里骇烈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熬培,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迫勘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攻默,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丁诗络,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穆胎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剑,自然整车价格也就能便宜不少期巩,降低了它的入门门槛扫。而以我们消费者的角度来看算倡冻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鬼刷,这也是我们今天把它请到这里的目的备钳,测试项目很简单幌甭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翱兄戌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夺疼泄。   ●日常驾驶动力表现悲鳖慧:低速扭矩充足苦嫉,高速动力吃紧届贿俯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绕人,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过头疲差,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弯钠,但机械结构还是更适合在野地里行走辱矮逼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梅揪瞳,外形设计乃砰、车身尺寸硕、参数配置全都没变蒙卢桐,只是换了一台发动机喉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃程尺阜,双手需要时刻度掌握住方向盘巳,总之开着它你不会觉得太轻松卞灿贝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赎查,大家也都心知肚明肥安,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狡攫趟,参数虽然降低了汇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些达。实际开起来起步那一下还是挺有劲的田旁,并且只要车速不超过60km/h盘,提速还算是挺从容痴,也有一些推背感剿绕,感觉并不比3.6L车型差多少地。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擂,脚下的油门响应明显迟缓了不少谅浅伙,如果你心急的话攘旗烘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闺醛,否则踏踏实实的在路上巡航纤珐。   ●油耗测试恢貉藤:正常表现悲,不惊不喜老。   发动机排量小了潞按,除了动力影响之外瓜,油耗也是一个值得关注的指标书魂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试古把畴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炊戌辆,拥堵路况大概在30%左右瘫及,畅通路况大概在40%左右胯,另外30%为综合市区路况段,全程平均时速为31km/h史架,最终计算出平均油耗为12升/百公里伙擅,算是正常水平床县狡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹭担,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哦虑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煽甭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高圈脚俺,很高铂壕壳,或许我接触的都是高配车型挺,包括纳智捷大7狼帝、CEO等车型失淖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婚壳拟。今天擅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV归,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧险。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啦腥缴?下面妙,我们就来看看详细的体验报告护辛惰。 可以看到捆懒罢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颈轿扭,这在于其他车型包括纳智捷大7部、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妻显闷。这次试驾的优6 SUV也不例外祁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庙嫡杠,为了突出这款跨界SUV车型的定位窜拌衡,外观设计上更年轻有活力哩守,对于年轻人应该有很大的吸引力凌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表憨芹艘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台土删,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘛啥,轴距为2720mm枫胜,可以看出这是一款跨界风格的SUV哀丝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粹,最大的优势是轴距要长出20-100mm菇酬,具备不错的乘坐空间湍郊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坏沫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辞犁秦,尺寸都是215/55 R17岭隧。可以看出在轮胎的型号上翁,国内销售的车型都有一定的缩水全矮,当然为了控制成本驰篙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宦萄闪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮躬潮舰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美散泊,两侧的LED刹车灯十分扎眼痘漂玩,不过从布局上看稍稍有些凌乱胜每。" "李老板的慷慨矾仑甩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巴。下面回到主题纽访,从之前收集的网友问题看驰套,大家最关心的有两件事儿磷,一个是特斯拉的性能舞葛,另一个是特斯拉电池的续航能力袭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狭。简单剧透一下愤缴券,性能方面特斯拉相当给力仿紊拓,续航能力方面我个人觉得还是不太行范瑞秽。 注衰踌歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椭,文章中提及的“特斯拉”对、“Model S”等名称均为本次测试的车型内。 数据解读怒槽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩守曙,所以今天我们就先从数据说起暮锯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卫箩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涕颊卜,而我们的实测数据为4.7s褥,比官方公布的成绩略慢箱适沁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涡邻瓦。由于采用电动机驱动绍呢编,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车成霓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岔嚷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄略安,直到完成整个加速别许算。电子系统和动力系统的完美配合济倦沪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毙赊,这是大多数的同级别车型都很难做到的埠把省。 0-400m加速尾速氖梁其:170.124km/h 加速时间彻田:13.63s 由于采用了9.73图:1的固定齿比变速箱谎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡布恋,在加速曲线图中屋闪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗅,车速和电机转速完全是等比例上升玛湘愤。这里说句题外话呵,官方公布的电机极限转速为16500rpm轻鲁,最高车速为209km/h许,通过以上三个数字翔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少囊纪坷,有闲工夫的朋友可以试着算一算曙阿。 0-180km/h加速咀泌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轿缓,峰值甚至达到0.7G孔邻踞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜂漠薄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h金嫩谦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郴苇俩,当车速超过150km/h后扯,车辆的加速度下滑比较明显唇导确。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现污疚,工作人员解释说为了保护电池搅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搪逻辆。再多说一句井空茫,这个速度日常用肯定够了救,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h温巫显,但如果是赛道聚艘戳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道识勒煽,有大直道的长赛道唤栏,它应该会比较吃亏慧戈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车护茹戏,常会被贴上大排量骗奴、暴力机器录舌黑、拉风外形和肌肉车等标签琉伤。这些词虽然简单琶防没,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旱价,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矛茫。近日唐痛脚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称维:科尔维特C7)揭深,肌肉感十足的外形戎罗,手动拆卸的硬顶俏梅,再加上6.2升自然吸气发动机等函藕线,都是它的大卖点赖兼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凤毖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时理磕,外形变得更具攻击性宫。不同于以往车型炒牌俱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗募,只有头顶裸露在外彼备,非常特别烫乖扣。重新设计的6.2升自然吸气发动机镰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巢司。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硕粕,最大功率640马力鹤,峰值扭矩814N·m)念,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乱灌讥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势松。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寿:5.3万美元)琶卑,几乎没有性价比可言纬桂催,但相信越是稀有的东西奥窝,越有人喜欢簧平抵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龋恕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卧:400-023-5599 地址富岸谭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑臀拐辫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型节棚很,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巫抬诚。而这款车本网也进行过多次报道与评测萌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聪茎荣,比如——空间与电磁安全性轻毯。   有朋友担心霖柬,混动车型的使用空间会不会很小跋G啊,电池电动机发电机都需要摆放位置弯辅,还有散热系统匹楞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧评。   作为一个“热心肠”盆戳筋,笔者决定帮一位同事搬家搞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栓京睬、两个大型行李箱哩、三个双肩背包贰薯衬,两个电脑包官纽,一个猫窝陈、一个全新的大睡枕搬走搭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客松顽。好吧丸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腺颁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驾辱较,从图上我们看出劣诚,在放入体积规整的水族箱水缸后窘煽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谁划,并留有一定的间隙量腺己。   而后排在放入水族箱地柜后来,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈漂蕊。得益于巨大的后排腿部空间另疆淋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辆芜彭。而后垦冈忍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线级俄。当然略,前排的空位是为乘客准备的粪。(为维护试驾车整洁备葱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施领砰。)   我是一个希望低调的企业主隶刚缅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耍此,后排音响控制袭,前排座椅调节按键拾部,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲸糕、空间丢伙净、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凌氛,大电流产生的磁场对人的健康有影响钱淡驳。英国专家认为僵搁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉官,高于该值南,儿童将面临患病风险袱午。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煌芜鞭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂谐宥耍害姓眉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害傲际。   简单来说凰糯贰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种到丧晴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统是,如手机骗,对讲机瓢、信号发射塔等桂蓉,而低频电磁辐射离我们的生活更近腺睡,家用电器磊热潜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射憋让,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可花伙到。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淳示,前排座位鹊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卑醛存,不具有权威法律依据信门,但既然是国家允许销售的测量器材毙及,其测量结果绝对拥有参考价值晦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯劣长,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量步问醚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穷盆,首先是油耗闭扣,我们在遵守法律规定的情况下帘眠郊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鳞,而结果显示播,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妹贪社,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痊筒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胯袖。   混动车型比普通汽油车重粳,驾驶感受会很糟吗?   确实福膳,混动车型由于需要布局电池磊掏、电动机及图某、发电机恋贰恳、散热系统及控制系统捂莫浮,整车质量肯定会增加墓曙鸡,但通过驾驶嘶懦道,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雀磐捐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动活害刨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酿芦,使用感受更接近与现代的美系车型顽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性单,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极房泪,而在高速公路上棺探,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盗稻碑,取而代之的是风声与路噪声凹玩衅。而操控部分卵谷嚏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了价,你永远不会感觉到生硬的颠簸律,一切都是柔和与优雅莲董,当然酸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枷婆酷。   最后囊堂归,我们通过以上测试秸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性峨、油耗及空间实用性上都出色表现乱弘箩,而为此你仅需多付出几万元的代价碎,加上经销商的优惠豪壤哄,凯美瑞尊瑞物有所值竭,而你现在需要做的券煽,就是去店里亲自去试一试罐蒙魂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接透偷。 图/文及蜜:丁艺   丰田汽车日前宣布勺廊跺,截止2013年底佳每,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姬翠割,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录改帮。诞生16年来喘誊嗽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区违滩捅、备受600余万车主的信赖和认可焙败嫩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员老颊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夕扮仓。 责任编辑惟壕安:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糖绒汗,MINI凭借其漂亮个性的外观讹堆内、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禾麻。2014年北京车展上睫课亨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拧(点击进入上市文章)赡局,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化此纺舌,同时在配置方面也有一定得提升其,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渭蓟陌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揉阶,售价区间为20.18-23.68万抽圈。虽然只有4款车型可以选择炯睬,但从大家的关注度上看博贝庇,很多人对这款车给予了很高的期望饲芦任。今天守剐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挫黔,两款车虽然在级别上不同哺,但是在价格上却是非常相近怠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞭傲煌。下面靡哨,我们就来对这两款车型做一个对比叹精,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医岱贫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仕弧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜田徽。当然秤脊,作为一个自主品牌耪,想要和这些合资车型抗争书吭,就需要在配置上有一些诱人之处盘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别传鹃,从车型尺寸上看豪绞,H8明显要大于东风本田CR-V酬氰壤,但是价格却几乎接近磕搓娥。如果您的自主品牌不感冒的话僧蔑厂,那就不用在纠结了寒。但是吮金,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娄趴颇,那么H8的确算是不错的选择谋坚康,至少从轴距上就已经很让人动心了奋七蔼。   =============分页符=============   原标题毒蹭宠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下春,哈弗H8还是小胜盘,其中H8还带有液晶中控屏韧充坞,而CR-V并没有配备中控屏泡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骗稀成。这些东西的确也是非常吸引人的癌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殿换猛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闷歇,平且还配有ECO节能模式独接羞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搏。H8还配有坡道控制系统壳膊袱,但是CR-V并没有配备这个功能旅。另外蹄,H8还配有三种运动模式蜕夸,一定程度上提供了多路况的脱困能力壳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些博心,当然H8属于刚刚上市的车型奈蓖唱,并没有试驾车让我们来进行测试团股动,以后有实车的话苯卷蔷,我们会进行相关测试纺锣搞。   结语尝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砷莽咆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升河散,某些情况下还要超过很多合资车型关,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下风汤。 责任编辑堕:赵春晓" "从1985年开始改悍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烤绿,1991年出现在5系车型上肩琴,1999年开始陆续出现在X系列车型上混慌。直到现在筋能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宛融筋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沽赁吕,提升着宝马车型的操控性和运动性式。让牵引力发挥的更加自如钉滔,下面避,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舜线。在车载计算机的控制下陆问,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牵画,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虐悍,而且动力分配比例范围达0-100%稿勤骗,赋予车辆独特的动态表现罗泻芒。 与传统齿轮机构相比酱体砰,xDrive动力传输响应速度更快型窖,分配比率更灵活较哪,通常挎漆陌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享,保持车辆转向精准灵活戮嘎,初搔、中段加速更为直接的经典后驱特性地。而在弯道盗亢鹊、湿滑路面脑、或紧急变线等极限状态下弯匡讨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闻草拜,增强了车辆的稳定性和循迹能力每奴维。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统督,在附着力降低的情况下呛剂,更加考验着前后轴所分配到的动力嗽。通过一体式底盘管理系统的侦测弟散,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耙哇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钉掀俱,最大化的改善转向不足和转向过度呻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匣阂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捞。宝马4系在绕桩和紧急变线中教,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外清缴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搽,更灵活檄喘常。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芜脚,公路性轮胎打滑严重片熔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绦觅拜,还是能够胜任一般越野路面茅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卷鳞擦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冷算旧,宝马X1一直以其运动性示人捕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表米跑红。但是不同于一般运动车型不擅长越野赏拈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能藏掂凤,能够让车主在假期到户外撒撒欢磷吃菏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗司仇开?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脯堪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炊粮撵。   在消费者最关注的价格上芥纪豢,我们分别来看两辆车惺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狗钵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莱。从售价上我们不难看出绍匿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慌瑰倍,价格区间跨度较大舞弗路。   外观尺寸对比闻耿:   首先朗撑,从外观上来说峨,宝马X1极具动感划号泄。其标志性的双肾格栅已经不必多说错忌薯,远远的就可以知道这是一辆宝马顾。而那富有动感的线条讨戚匠,将其外观勾勒墙,即使是静止在那里穗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长门妓傅,感觉比例似乎不那么对称别。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谅合,而且作为一款国际范儿的车讥陕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扦惶。虽然宝马X1有修长的车头探,但是驾驶时却并不遮挡视线告揉埔,仍旧能够清晰的观察前方路况爬。   相比之下适,奥迪Q3的外观略显沉闷缴,同样的家族式前脸显得十分稳重长瞄仇。虽然不像宝马X1一样运动椭九,也符合其SUV的定位橙售。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慕举啸,这也让奥迪Q3的样子更加传统箔僧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恍,但是内部空间却优于奥迪Q3省,相比来说柿绞,宝马X1具有更大的头部空间操,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牛驾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仑车:4477mm 长队:4385mm 宽菠:1798mm 宽迁虹:1831mm 高宿残司:1577mm 高邓坞:1608mm 轴距垒醛:2760mm 轴距摊搏撬:2603mm 最小离地间隙呢幢涪:194mm 最小离地间隙登佰杯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者含,宝马X1具有灵活的操控性陆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性接擎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靡簧,作为一款 SAV涛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的查。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向警牌雌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猛。   实际驾驶中尉纹,宝马X1的路感清晰瑰,虽然车身不锌健,但是宝马X1却有较小的转弯半径缄卜戌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头里哆,带来更多的便捷砍嫉。行驶中奔勉赖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碎侠旁、高精度直喷与电子气门三大核心技术协竞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果济,在动力输出上达到高低搭配的形式郡降娩。而宝马X1带有的ECO PRO模式唤瓮日,可以帮助我们进一步节约油耗孺该,让油耗能大约降低20%酬理贫。 两车基本配置参数对比触参晶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前克:通风盘/后施谱:通风盘式 前蔼:通风盘/后哼耙沛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枚,我们不仅仅需要看其运动性能芍涵,还需要检查其越野性能杀沽拱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色女传忱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盎贬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驮怕翰,为了能更好地分配轴荷少纳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端该避戒、后桥差速器前面舌。正常驾驶环境下堡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邪唱附,当检测到前轮附着力减弱时芯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炮摧界,帮助车辆脱困称仍诲。   通过以前的测试茧豪使,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茬刃写,对于应付难度不大的非铺装路面来说盯,这套四驱完全可以应付悍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沟橡,加之悬挂行程过短攻颅踞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苫人,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剐,偏向于公路驾驶维济叛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啃袒勒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饶某。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中受朝,动力的分配为40:60承,在实际日常驾驶中岔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奉嘉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枷侥,在车辆出现转向过度时讹篱,车辆会将更多动力传递到前轴擦新锻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胯,帮助车辆脱离失控的状态蒜敌量。在弯中逐渐加速的过程中秦喉,由于车身的重心靠后些弗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豢匆,在这种情况下穗淳奇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出册,减小前轮的负担板,使车辆获得更好的指向性谦困辽。   无论是雨天编惟,还是弯曲的山路心铝损,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拢巷。而且在大角度爬坡及碎石路段烤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漓希竿。尤其是爬坡时剁长,动力能够智能输送至前轴乌,让车辆轻松前行籍泄。而在平时掀退链,动力又会自动分配于偏后驱乡茄,让运动性得到进一步的体现味筷淡。此时的感觉是类似后驱车华扩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘟惨,让车辆行驶更平稳朽泵铰。   相比而言晶娄澎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勤惰,具有良好的越野视野晦备,但是宝马X1的离地间隙更大串邯,通过性更好极。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少艇熄,尤其是其具有更多头部空间炒深,如果越野时拘为,可以适当调高座椅坐姿详比。   =============分页符=============   原标题痕甲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰净,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颗嘉胆,所有的按钮也都在触手可及的位置粒,十分便于驾驶者操作敌脓。而且两款车型都选择了年轻倍、时尚炒猛玩、富有现代感的内饰设计诺穗妓。   两款车的配置筹堆,无论是奥迪Q3火赌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箩核度。尤其是宝马X1的iDrive蒂祥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皑仓诞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘶判衡,宝马X1更加简洁晴迸,而且操作一样方便删何,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怜。即使是刚接触宝马车型的用户翔彻,也能在第一时间熟练操作购。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艾勃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供结蜜。例如像最低配的宝马X1湃申猜,虽然价格极低痰稼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了己。Q3低配也是一样母,配置较低叉。不过如果您不在意像导航挥、座椅加热等配置片菜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坚离雹,我们进入车内来看看内部配置以及空间脾。二者究竟谁能更胜一筹凹浦?首先来看两车的安全配置兰。在气囊方面为迸,奥迪则更胜一筹鹤订,在两车装配有同等位置气囊的前提下控蚂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊强。轮胎方面则是宝马X1取得优胜番躬熟,它全系标配有防爆轮胎琅翻吐,即使发生爆胎伎筹桐,也可以继续行驶度芬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疾。此外防爆胎也节省了备胎空间廉础宪,让后备箱有更多的储物空间玛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间连狮。从车身尺寸上来看脆喝市,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窟吴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韧。然而车内乘坐空间方面辛仙堆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3径。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魔继:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坷蝎矾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睦饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啸蝎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养变。但由于国内油品的质量不佳必,为了更好地保护车辆发动机稀弘疚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换协农。而其他配件的保养周期上并歪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸽妓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i婪:   861元   xDrive20i铂:   1036元   其余车型绒碴:   965元   sDrive18i蓉负:   861元   xDrive20i背矮吉:   1036元   其余车型坦退楷:   965元   sDrive18i蓟:   1609元   xDrive20i鸡嗓:   1784元   其余车型禽:   1713元   sDrive18i眠:   1386元   xDrive20i察屁翰:   1561元   其余车型舍捍:   1490元   sDrive18i景:   1591元   xDrive20i闻娄:   1766元   其余车型苍圭仓:   1695元   sDrive18i很呜化:   1609元   xDrive20i芳奋储:   1784元   其余车型圃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桅储边:●促详发:需要更换 ○惮:常规检查煤推,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中判陈情,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幸喂厂、空气滤芯和火花塞耐。花费支出大概是2691元泻普洞。4万公里时还需要更换汽油滤芯沛沮,支出大概是1382元读清害。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沁厘,保养中也没有出现更多的费用支出唤伸去。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用紊魏便。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注联诫掠:●囤噶粕:需要更换 ○盎犊檄:常规检查那壳列,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幌全,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龄妓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搔香。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柒,能够更好的照顾到爱车的每个细节漆级。   总结昏草猜: 总体而言钨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弛,整体内部空间与奥迪几乎相同捎该徘。而在使用保养方面们驾每,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苇途。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人介,但是其配置也相应有所减少箩昆咖。作为高配车型炒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择局赂。 责任编辑槽啸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缔藉靡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钡席。它足够漂亮了每趴,漂亮的让人感到迷茫舰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汐辣,由于在国外宪核,我不得不比以往更谨慎的驾驶逗疚荷,没有做任何炫耀的动作卤宿拍,但依旧接受了不少注目礼啪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来村揭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堑幂涎,只好出此下策童疲窍:按住倚桑控器典,“砰”后备厢盖弹开了协良,老头愣了一下氨陋扫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皑违,并给了老头一个友好的微笑慌缝,关门走人了喀。这时我才知道落膜晤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡,它的曲线诱人将卿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稠,但令人心动的地方是从B柱开始的鲍编,远看上去俨然就是缩小版的CLS级械,曼妙的线条打动了不少欧洲男性细端。也难怪夹疗秒,差点忘了娥,我们这台车选装了AMG套件疲朔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戮拦堡,没套件的车感觉就差了很多啃圃混。   即便如此耸喘,它的妆容仍是存有争议的庞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹭。左派以我为代表(全部未婚)餐长拧,认为它的骚气指数接近满格蒲,尤其增加AMG套件以后氦,能骗不少小姑娘忌兔确。右派以结婚生子的同事为主劝嚏,他们认为车身不够修长撼,不够秀美幕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荤皆祁,但又内藏了些许的凶狠懒拭。   不过我们两派的意见同样有交集恨结,那就是从侧后看去善,它的美感更胜亩吼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中示俱,远远的从背面欣赏它海,真是太美了郎。   =============分页符=============   原标题佃啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颁宝,它采用传统的氙气大灯拷艇肯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统递。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少目订。另外添须嘿,与前包围上的空气导流口不同的是温骆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谜哇俩,不得不说其达成的效果是相当不错的啪咎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搓彭,但日常使用中也是在令我提心吊胆碑,还记得开头那个故事吧冕,告别老头后我驶出了停车呈礁 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞感,压过了一个并不大的小坑洼粒酶,胎壁被硌破了酚栖虏,轮胎在5分钟内全部撒气歉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹦吾位,这个下马威让我措手不及涣。   =============分页符=============   原标题册郸泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搅嫂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纲。坦白的说滔,这套座椅看起来特别有型哀荒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吠宪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求协筏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沦。   眼前中控台的造型德,甚至细节都与奔驰A级相同槽诚美,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用风,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样布艇廖,总让人忍不住多瞟上几眼莫钙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伪洁,触感细腻趴。   =============分页符=============   原标题思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脓,各项按键的操作都很顺手乔改蝗,但我多希望能提供翻毛材质陷叭。另外绦类刻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杰,回馈力很邪啊,而新款车型早已没有了这个感觉丰傻,让更多人都更容易适应玲私挞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甩猴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利两坡,特别方便贡,当然了探侮,这并不是CLA级的专利低秸,A级也同样如此癌唐。总之对此我们是持肯定态度的兢牵,“怀挡”显得复古侣、特立独行酣母杠,而且省空间淳,利大于弊小。   COMAND系统与国内车型操作方式相同熊,不同的是它很强调对网络的依托夯距湘,这几天在欧洲开了不少车冬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捍槽闹。几乎所有新款车型都支持与手机互联豆票翔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钝另经,还可通过手机网络访问互联网淡侗陷、下载官方APP程序和导航蠕,这是国内车载系统所没能赶上的蠢告肪。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说横,空间实际上是够用的炬,毕竟多数时间都是前排利用率高懦滩股。我同事身高179cm伤,在前排头部有一拳的空间饭,在后排就显得局促了卷蹦,后排乘客反应压抑感比较强械茬。   不过我坚信鹅,对于CLA的车主来说空间是够用的凉奢怪,因为后排不会经常有乘客伺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缅必,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玫。   =============分页符=============   原标题葱辉沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磐靡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm境媳,配7挡双离合变速箱霉,带有换挡拨片仑陋。拧动钥匙奴康砂,发动机被唤醒献繁,车内怠速状态下的静谧性相当不错赶覆亩,我们出发了耪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疙,不过CLA非常容易上手守,舒适模式+D挡表现得有礼有节密搪,整个驾驶感觉极其轻快拜,这是一辆易于驾驶的车崎,不论男性和女性都会觉得很轻松扭帛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梦乐现,转速时常被控制在2000rpm以下岔侈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性木,而且在低速中它的换挡依旧平顺车参,并没有出现那种令人不悦的闯动鞋。   切换到运动模式寇但嚎,变速箱首先变得更为积极攫,整台车的性子也开始急躁起来避凹存,随时准备着接受挑逗抠歼孤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摆。油门的响应也更为灵敏寡川释,初段就能得到不错的效果饱萎,只不过排气声浪并不那么有气势锹弗想。   至于转向捂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膘巨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉口人,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喘含辉,那样的线性和柔顺昆扇污,简而言之非常舒服肝。   CLA的转向感觉则不然宦,它少了些紧致的细腻感秽侣,多了些轻巧抚将。这套电动助力低速中没什么特点版料,属于偏轻那类的外潍,或许女性朋友会喜欢刷晶搭。高速下转向逐渐变沉场沃,更易于驾驶桅单锚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歼蔬竿,比我想象的要好不少炽。   不要被AMG套件所蒙蔽庞,悬架的设定并没有那么生硬藕褐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求备股罐,整个感觉还是挺舒服的咀虚,回弹的特别利索传,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罚韶,起码我在前排开车是这样一个感觉晴纹担,只是后排的乘客有时会说晤:颠!哎叙降,管不了那么多了杜办隧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矩吐,驾驶感觉对于这台车来说重要聘。   =============分页符=============   原标题螺农:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巴陌寒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拿锭,无法进行有效的弹射矫腺秤。起步时有将近一秒的延迟刹趣瓷,之后发动机全面发力偷,此时轮胎打滑非常严重冲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戮描,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盼乡,导致抓地力不足白洽兢。怎么形容这个状态呢贤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靛癸素,四肢虽然在飞快的挠地般,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样订猜,各位想象下焊涸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态患亲持,双离合变速箱准确的完成两次升挡颂罐眷,换挡速度很快谩虎响,最终用三挡达到100公里/小时的速度遁翰卜,时间为7秒整蔼忍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朽杏粉,因为看到严重的打滑时我特别无助藏祟,尝试了降低转速起步凉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞄醋脖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扛绒,而且车身的支撑有效妇停,车内没有特别明显的前倾感觉蜕漆。从刹车曲线来看凸缸捻,自始至终加速度都在-1g左右粒噶,最终成绩为38.46米扒寒,符合奔驰一贯的作风湃毙。当然授虑,待拿到国内的测试车后誊速稀,我们还会进行测试耸讳时,看看原厂的轮胎表现如何痪士。   总结射独:   从国外的销售情况来看涟焊囱,CLA是相当受欢迎的粟豹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料许,CLA在美国同样有着相当不错的市承姘ァ,2013年后四个月销售1.2万辆茨,势头相当迅猛刨,可见其受欢迎程度手芳临。   进入国内后我想它会得到同样的关注梯,随着细分市场的成熟秃蹈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弊签纺。奔驰CLA级敬府怖,主打运动裸拆、年轻霸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎断,尤其选装AMG套件以后效果更甚取陌,相比奔驰A级非灸,它的吸引力显然更大携腺干。相比竞争品牌巫,这次奔驰走在了前面详,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佰无素。配置方面国外大多都是选装臣墓,比如天窗惭炒、轮圈样式等等秸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞎汲竿。   不可否认叫椒,它是如此的招人喜欢呻刻毙,尤其招那些打扮时尚蹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机副死,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恨宋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廷伎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘动涸即,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唬哭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稳,通过细节部分运动元素的添加筷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擞。其外观运动套件包括进气装饰扁悲抠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琳咕。   总体来看毫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子线,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惨侍那,白色车身加上黑色的玻璃车顶泰碴,看起来很有档次感硕。不过略有遗憾的是侣,它的全景天窗不能打开猛,有同行戏称泻邵,这是专门为了看星星而设计的饯堪玛。   内饰简洁自然   与外观相同泞次谷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围将抒。全黑的内饰夏辛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溪。   配色方面脱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褂桔,但通过座椅的白色缝线楼乘坊、钢琴烤漆面板白边框的搭配圭呵,使得内饰整齐又不显得沉闷揣廷藕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苔鸥。人机交互系统方面娇度,V6菱仕Turbo车型并不占优势耽嚏痘。   动力不错嫌扔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杜全,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘎黔睹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膳擎酒。这款车的低速扭矩较大静懂,因此起步时非常容易缎。起步后坛,借助轻盈的车身扦稳,汽车随后的加速较为顺畅青。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞪焕芬,这直接导致这款车的操控也是相对不错阶旁,在较为宽阔的路面上古歇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作份圃挡,感觉很有信心祈费。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汀乘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的始温确。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置板,非常方便驾驶者进出书下,但打火时拿含穆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唐。 责任编辑泊羔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拣瘫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庐茅。之后的继任者是睿翼末弄龋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犀晚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霓将备,并更名为马自达6阿特兹何膛酥,而它是否能达到前辈的高度刷捂畏,让我们由内而外的体会一下捌淌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌违测,配合这两侧行车灯钮恨浚,看起来霸气十足圭,隐隐的透着一股子狠劲丛凹。图中这款车是2.0L的标准版亥忍吭,则采用了较为普通的卤素光源任衔,科技感差了一点级谐灌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯己但,犀利感十足酿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淖,它不同于以往的两代马自达6殊间,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来完啊高,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吕勉泪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寞勃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捷盖,轴距为2830mm未舶肛,与进口版本相同潭故权。相比同级别其它几款日系车型释寒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彩木纳,像是一滴在高速行进中的水滴熊鲜,充满了流动感络腊杜。从后边仔细观察阿特兹的背部些镀,不难看出它还带着一点掀背的意思必叹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羞拴,配合着双边单出的排气筒旧,更使整车的运动感一直延续到了尾部香。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焊从送,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簿跺难。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上热炯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膏藤培。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谷护晦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稠,其它区域大多为硬塑料答讲。由于没有太多的装饰件霖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兜臀擞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高势,它采用的是一块电阻屏瘫纬间,触控灵敏度还算令人满意释砷,界面的科技感以及显示效果都很一般洞恫,总体感觉更像是四篱谓、五年前的产品躲赌篱,唯一的优点就是操作无任何难度摔天,一看就会蒋礁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡儡,所以导航功能暂不能使用床驾。   进入车内貌链购,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尖酶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捍赣,握感也很不错舞救,由左至右打满需要2.5圈玛仕蓝,比大多数车型略小秽伟。此外迪抵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啦,操作便利性良好什孩,而且兼顾了驾驶乐趣兔盾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氛潘搅,但却一点不掉价略纺赂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒂瑞,其次它的表盘内圈采用了网格设计欣唾起,多少有一些竞速的味道绘疗入,再加上白色的指针以及简洁狗郎报、明快的字体损参,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卫搔扫、平均时速瓣、续航里程之外舅峦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哆当。i-stop是马自达研发的自动启停技术台柔韭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狠。   除了i-stop扛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统超案纤。之前在新能源车型上比较常见既瓷窝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叹闷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于龄盼衫,它是以电容取代传统的电池或电瓶僧,从而为车内的用电设备供电须本,而非用于推动车辆前进粉祁。   空调面板的样式不错具,旋钮和显示屏都显得比较有质感藐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车师,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯沟叫耄好叉井尖。前后排座椅均采用了真皮包裹列筋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谈涡工。   虽然阿特兹有着不错的轴距探耗策,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩废。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻柘稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间昏荣。令人满意的是后排的腿部空间诞,坐正以后不影响翘二郎腿臂趁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堡频,不仅地板平整梢琴骗,而且行李箱有着不错的纵深俺浩,轻松放下高尔夫球包挝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎时,以及更换轮胎所需的各种工具湍桅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逻抄、双可变气门正时赊疤、凹顶活塞+米勒循环诬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孙呻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm残匙乡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茧,并带有换挡拨片湍,只可惜这款变速箱不带有S挡唯拾,对于主打运动的车型来说个遗憾范衫偶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受额菱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗓赐,日常驾驶过程中铆割,为节省燃油鲁,变速箱会积极升挡辣幸,转速经常保持在1500rpm以下从。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹬超,因为这台变速箱的反应速度很快谐菊,能够很好领会驾驶者意图等,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出募杉为。   阿特兹拥有良好的操控性拦脯,这首先要归功于发动机线性的动力输出狸炬霞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏农,而中后段又能够拥有很好的动力表现虱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睫咳蚂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泞童棚,尽管反馈的路感一般磋毁,但指向足够精准凭镜,能够给人很强的信心凤晚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杀绵,它的前后悬架初段偏软哪抖唯,能够很好地吸收路面的颠簸撇荡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磋圣编。可喜的是悬架的后段韧性十足错,不会让人感觉力不从心辑渴舵。最重要的是焦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膜,车头指向灵活绊,车尾循迹性出色遂欺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茂函郴。   总结盗谋限: 对于马自达这款即将发布的新车荣玛,我只能用赞不绝口来形容咖胚,外观和驾驶感受都可以称为上等摆。如果非要给这个车挑点毛病的话请尖工,就是在高手如林的中型车市场里裸琉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锹。所以如果你是“外貌协会”的成员头毛,或者追求极致的驾驶感的话钎趣莆,那么你可以期待一下这款新车氏内。 责任编辑戮:赵春晓" "  KTM的X-BOW新,直译过来是十字弓轿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斡舵。实际上泄柔,这个模样怪异的小车仕虾,的确是火力十足挡诡,足到无论是在街道上还是赛道上瘦哆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啊官。   先来说说KTM这个公司博拨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颈鲤,以生产越野车和跑车而闻名敖券南,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车本,也许是工程师们精力太旺盛卢现豹,亦或是身在奥地利这个地方盲墙肆,总会有些天马行空的想法赊龋狗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悲,去生产一些别的什么机动设备尸姑极。这几年公抨倾,除了X-BOW镭墒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幂的措,而且都有一个共同点——惊人且极端粒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)马扁、puristic(纯粹)收、radical(激进)巢杆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解商耻。另外还要多说一句尝,这家公司的口号是ready to race步叙卉,时时刻刻都在准备一场竞技碎渺。   KTM的CEO曾经承认戚昏,他们希望使用21世纪的技术词捌,发扬柯林·查普曼的理念坟髓,打造一台新世纪的超级跑车韩剃。柯林·查普曼是谁蒜歼?他是路特斯汽车的创始人膝媒,他说过最著名的一句话是械咎庇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茸薄雄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔼昧份,作为汽车工程师釜,他把全部精力都放在对性能宽颁汲、操控和轻量化的极致追求上掇故。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谋掀痹,但跟进尝试者寥寥翅。看看路特斯汽车凄凉的经历户愧,这其中的原因并不难理解甭。我们很欣慰地看到侵燎,在新世纪督露撮,KTM继承了这种理念谓逞尾,并且做得更加激进彭庞飞。   其实X-BOW的理念很简单冈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车户。碳纤维单壳体车身漓标裙、全车碳纤维组件驶刑酿、水平推杆减振器铆粮膜,这些都是方程式赛车的标准配置旗厩罐。由于使用轻量化材料嗓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)效吕。在高速行驶中蹄,车辆的气动布局提供下压力绿漂公,以此来提高抓地力和稳定性混矩萄,这也是方程式赛车的特点邦。和赛车唯一的区别悍氮乔,就是它有全套符合法规要求的灯光糯椒,以及一张副驾驶座椅衬程焕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机美,经过强化和升级后料,动力达到300马力奢,和F3方程式赛车相当涂盼钮,六速手动变速箱也是简单而纯粹蠢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绰肥拖,我们不妨来看看推重比纺挤。X-BOWR大概是2.6千克/马力矗疚退,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹娜,也就是说发动机需要负担的重量更少秤莲,动力表现自然更强蒙。   在踏入X-BOW车内的一刻嚏霖侵,恭喜你颓,在旁人眼里仍,你已经像是一个职业车手了挛岔刻。首先一只脚跨进驾驶舱共楞,站稳后调整重心溶毒辽,再把另一只脚迈进来嚼茎瑟,双手找到合适的支撑点将桔,将身体重量转移到双臂抗姐旅,身子瞬时下沉筷丹,把自己放在座椅里阜霖哎。来自RECARO的座椅是固定的晚痞,完全不能调整伐谭,靠背角度略微向后倾斜秀杜那,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜕摧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置工唾溺。要完成这一系列动作匣哗洽,如果你是个长腿欧巴可,可能会轻松点恭。同样和方程式赛车一样搜孰篓,X-BOW采用快拆方向盘缄赡,在一定程度上提高了进出车的方便性蔷萌,不过我觉得这个功能最主要的目的赫怖胚,还是为了让它更接近赛车凌骆。绑上四点式安全带套,身体没有一丝活动空间孟清臣,因为在碰撞的时候春府,你不能指望安全气囊救你一命酵维茄,唯一的方法硕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上点。   驾驶它度霸眉,你不需要有汽联颁发的运动执照五,甚至不需要经过特别的训练贯瞪。只要你有合法的驾照具沪,会熟练驾驶手动挡汽车北侍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牛奠铂。连离合器都很好掌控誓疮酱,甚至比驾驶EVO省逛、STI这种高性能运动房车还容易贫酞堵。你唯独需要的啊湾,是练就一副有力的双臂风,因为它完全没有转向助力恋能敞,停在原地疽井惧,方向几乎是打不动的天幌。   由于场地的原因社,试驾过程不是很尽兴冈,并不能体验到X-BOW的全部性能弹券。在狭小的环境中欧旁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展接棺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幸拭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糕泥兢。因为使用水平推杆减振器隙,X-BOW的底盘可以尽可能的低钾,在转弯中几乎不会产生侧倾南韭。多连杆悬架结构稳定逼,可以减少轮胎不必要的运动和变化度捣蓄,保证最佳的触地面积鸵从,用尽每一分抓地力木函。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裂亢笆,这一切所产生的副作用乳邵价,是你的身体要承受更高的横向重力很矾考。   在视线上橙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酵凉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尘猫轨,以及转向时轮胎的变化扮拷沧。利用这个优势嗅,你可以把车开得更加精准脖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搽协滔,这是任何房车都无法比拟的镁。不出个把小时沸课葛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卑锚脱,高速掠过障碍物而毫发无损泼,那种险象环生的场面鞠激谱,我相信其它车做不到何败,这种乐趣和成就感窖仇,只有X-BOW能给你嘶圭识。   看到这儿麓赣,你可能觉得这台车并不难驯服崩目说,一切都很容易仟陪蛇。没错懒托,X-BOW没有设置很高的上手门槛头铺薯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杜划饶,但是它还有进阶的玩法冈动,这就需要很高的技术和技巧了榷良舅。首先拟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芬现酱,为了它的寿命妒,好好训练跟趾动作吧惜埃裁。漂移急弗酥?也没问题兴凉欺,在转弯时只要加大油门辉独橙,车尾很容易就会滑动起来悉尾。之后能不能画出一道完美的弧线筛,就要看控制的技巧了北。   除了以上这些摧伶毕,我还有一个建议摩。置办一套合适的行头记颗擒,至少也得有一个头盔和一副手套渐奢,这会使你看上去更像是职业车手曝。当然刮馅衰,作为一台可以合法上路的跑车蔚奢,KTM也试着考虑过车主的感受蒂氰受,推出了一款GT车型陛铝怯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乒臂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已香隙脐。无论哪种装扮洁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摹戈龋,在气势上就足以压倒一切倡,而在性能上嘘,它也是所向披靡剿韦,精准奢净、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烘。虽然它可以以合法的身份上街吻,然而对一台Ready to race的准赛车掂,街道并不是唯一且最佳的选择涉,它最终的目的地偷坡,是要奔向一条真正的赛道偏头,在那里解开封铀の趾佟,去赢得一场真正的胜利惧氮。   说到价钱恒抹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闲,一点都不值廉。那么食钎,如果说花135万坎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沙硕淮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喂,最大化的驾驶乐趣亢申虫,并且还可以在公路上行驶填零,这样是否物有所值竭帝?答案其实显而易见辨瞪架,值吗搓套,或者不值费佰瓜,取决于你是否真正热爱驾驶淖恋,热爱赛车运动馈算夺。 责任编辑拼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狭湾衔,早已见怪不怪拨痹枚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娠抱芦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罗脾,广汽丰田出品的YARiS L致炫豢耍酱,就是一款加长版的小型两厢车轻弯负,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搜。 知识普及肆:为何不叫“ 雅力士”了却?   相信很多人都会有这样的疑问猛涎岁,从车尾的英文上来看授捕人,YARiS的标识与上一代完全一致北艰辱,但多出“L”字母庇烤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脚弊荣。全新YARiS通过变革性的设计鹅、加大车内空间丝赔械、降低指导价弦动规,从而想抢夺A0级市场的份额电酣锣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悼。不再使用“雅力士”的中文名称人艇饯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌珐牟。   外观故从枫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仕临,如果拥有一副出色的外观设计藐巧欠,那销量肯定低不了宦。广汽丰田的全新YARiS L致炫率,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化交薯季,能让更多的人接受故路掳。   =============分页符=============   原标题桓醒社:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲍程,所以在造型方面与海外车型有些差别慈聪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趴合罢,“梯形大嘴”车头动感大气榔弯透,配合超长的轴距瞎效插,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逆蓖。   =============分页符=============   原标题嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内首功,相信你会有两种感觉辞,第一碑:中控台设计非常大气襄妇,和丰田系列的SUV车型风格一致册。第二江鳖:超大空间闪咆物,后排空间完全比拼一般的A级轿车抨懈。   =============分页符=============   原标题嗜栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颓吗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磷筋乖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车码,但是空间方面完全越级的感觉冒化煌,完全不比一般的A级车差巷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸡。   =============分页符=============   原标题檬炉禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾械遂弟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意航匆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酗铺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壤户彭,中后段性能并不出色讹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卡焙闹,高速行驶油耗方面并不出色魏。   结 语   作为一款城市代步车型灯琼敌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多箍奠场,外形方面就能征服不少年轻消费者沪。此外究,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奔茨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绍,若果说美中不足的地方癸心乾,那就是匹配的四速自动变速箱了僻坎皮。(韩威) 责任编辑户眯瞄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娜胎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烤?告诉你吹狠,这是真实存在的一辆直线加速赛车艾亩飞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潦,基于2014道奇Dart车型茫苫,型号就叫做Dodge DartPro Stock肆汇踌。大概意思是“超级街车”伞。虽然只是称作“Pro”杯,但它的结构和普通街车已经截然不同绵免席,一点点相似也仅限于外观上氯蔫谭。一个专门设计的底盘分,扣上一个类似“街车”的壳子伶泄,除了好看以外崇羡,也是为了让车子的空气动力学特性更好豁。除此以外慧撬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”材强臣。   作为动力核心铜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郸。与常规的“以街车为基础改造”不同牡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庐日。据厂家介绍筏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毒晒,而极速则可以达到480公里/小时劲。   Mopar没有公布具体技术细节赫,但是在上个月辅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戎仆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吵潞恫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坪惯柿,它跑完402米还需要9.9秒仙,而末端速度“仅有”235公里/小时桔腺袜。也就是如果两辆车进行一场比赛木敝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尼添,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氦茫哺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭禾,当然也无法在普通街道上行驶寐狼碗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硼。 责任编辑髓骂:赵春晓" "  4月11日颁怕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版查椿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摩。   4月的京郊春风和煦八,桃花盛开芦磷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厕林袖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基现蕉偷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沁逼僧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼规垛乡。   然而稍微有点遗憾的是熬,由于相关环保政策饺粳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伍。   =============分页符=============   外观内饰鲜晤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缮们取,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抚碌维,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奇夏秀,因为配置的原因侥碑极,柴油版在一些细节核量鞠,如前格栅每够堪、雾灯等处精简了镀铬装饰工。   另外胎橙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擂,规格为265/60 R18贫,采用双五辐样式痰,与高配车型的20寸轮毂有所区分搐康渤。   外观上翻奶建,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸵拢、野性固辨铺、豪放霉拧凛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龋,如果不是看到车尾的标识危,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玲。轮胎的使用与其它车型也是一样的赐褥布。   =============分页符=============   内饰方面闹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渭芬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同济帅,但是做工方面表现的比较细腻舱券。各个部位间的接缝十分均匀辰,内饰表面的反光也抑制得不错匪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裂宽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缄察橇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机返。这台发动机由意大利VM公司制造漓惭旅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挽,国际知名度较高定规匈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下童多炯,最大输出功率为243马力(179千瓦)拭私,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱损价嚏,采用电子挡杆设计唬,事实上谢半,在菲—克集团下的很多高档产品上豆客熔,都采用了这样的档杆设计筐。   大切诺基是个分量十足的大家伙沥附,体重高达2.4吨曙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谓侧妈,都让人觉得动力输出稍弱械圭程。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吭酬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩草溪纬,这使得在实际驾驶过程中亲,柴油版大切提速很快凛坞爸,驾驶感受十分轻盈腊。   另外哪韧,发动机的噪声抑制也做得不错炉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毫赂队,但却绝非印象当中揩,柴油发动机那种高振动坎石丢、高噪声维圣辱,车内如“夜店”般的情况卜承乌。   在打开ECO模式的情况下肺梗,发动机的转速在1500rpm左右的时候拳钠,变速箱就会做出反应匣飞彭,升挡很积极沦。当车辆行驶到70km/h的时候牵颇,变速箱便会将挡位升至最高挡胆瘸盛,我们在城市中使用理泌,第8挡也是可以使用的势钞,并非摆设诚结。如果关闭ECO模式玛昆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漂,动力输出得到了一定的释放需瞎,当然汀醚脖,噪音也会随之有所提升恢。   柴油大切的油门踏板很轻盈疮碾,发动机对踏板所发出的信号反应很快侣,但初段调校的有些过于灵敏了杠,尤其是起步时勾埂惹,轻踩油门缅,车身就会有向前窜动的感觉葱僚,想要平稳的起步还是有些难度垂供馈,如果初段能调的沉一点确巨,感觉会更好点杀据,驾驶者对动力的输出也更好掌控电躬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样婚沪斗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统息胚,由于取消了空气悬架馁钨粮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的败克匈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悍,分别为自动擎笺腾、沙地讣、雪地渡、泥地和岩石亩浑,这些模式都是通过旋钮进行操作的毕盖患,除此之外还有ECO节能模式和运动模式排奥额,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阑舜傲。   此次试驾涛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绕趁,其中的体验环节有沙地汤别、U型坑和炮弹坑三个环节诗。在进入沙地之前旱膳,首先将车辆选择到沙地模式钒橙泛,此时车身稳定系统自动关闭限伤罐。由于没有空气悬架锋诗吃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了巴。   模式选择完毕之后猎舒蔫,开始正式进入越野产地棘饰,在松软的沙地中馆钳剂,要保证车辆的行驶速度火聊。在沙地中行走贸棺橡,轮胎出现轻微打滑是很正常的寇冬羡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑品欣,造成更大的麻烦恫恕俄。   在U型坑的环节顶盗,选择到岩石模式之后湍,分动箱启动扭矩放大挡污席,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咯己酒,传递到车轮上的动力会更加强劲炒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拿础。   炮弹坑对于车子本身来说刚涤铆,算是更具有难度的项目了蓬被,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杉。对于大切来说辜办,通过这样的测试还是比较轻松的淋罗。在模式选择上糠,我们依旧可以选择岩石模式磁亭户,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动习,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔚捻抢,从而实现脱困篓噶啸。   总体而言烫猾盾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在方,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扒铝。在整个越野体验环节许颁灰,对于动力的感受也是比较明显的胺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岔癸,主要还要归功于这台柴油发动机朽渭附,低转速扭矩输出足够大集,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松具翰骨。 责任编辑敢痰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹿渡脾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寂,以求为各位网友购车作为参考牧,本文我们继续进行纤伺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)品涵,作为合资品牌的A0级三厢轿车禾我,经济实用以及稳定这三点立市之本车仿挠,谁展现得更好痪,以下将逐一展开肋。 外观解读氦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肋,这次“重生”抛开了以往的产品定位队,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兼猾费,接过老款颐达的市场后驹咕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刊欣。   刚刚完成了小改款的阳光涩扛烫,2014款车型延续了前款的整体轮廓礁叔玻,细节之处作出的调整实岸拷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锯少陇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型久蚊,另外增加了反光镜转向灯凤、倒车雷达等外部配置晶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溪,但两车在细分定位上有所区分魏娠,新赛欧更经济丢坝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陶涕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本男,两厢造型更具时尚特质订,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重感。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狡诲,前脸处的线条切削更是全车最多之处滴骚幸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲁团,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾径我范,三厢车型尾部中规中矩派贸,采用常规一体灯罩的尾灯泻,正是这一产品区分的剪影悸试马。 看完两车的造型围,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现波美。详见下表南: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观订,您更看好谁畔?欢迎参与一下投票嗓攘辟。   =============分页符=============   原标题嘲蚕伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叉膳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腔拳,各区域之间的串联均平滑带过路巾刃,整体风格更注重功能性巳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毕,并尽可能带来更多储物空间瓮暴阀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征截嗡录,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点累。   另外卵斑科,随着车载多媒体系统的发展瓶污,触摸屏更多的被普及皋掳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氛寸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巧痊。 配置对比绩咯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比划年,仅供各位网友参考忿掇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肠虚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度市竟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墟竞净,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙,而车身与轴距屠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势土,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泡箱轻。   动力系统对比宏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面和坡钎,阳光仅提供一款1.5L发动机撤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择断姬锋,同为四缸自然吸气版本概,排量的不同即动力上的差距本驹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)己洪换,具备重量上更轻的优势檀。   两车的自动挡车型抵病舶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱募井廓,其平顺皇翻、重量轻及省油的特性涩,同级别车型中具备一定的优势码闻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扣,在挡位上优势明显铺惶,但其换档顿挫在车主之间常被提及抨送。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间速,外观上二者均具备典型的家族特质社瓜刊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虾。内饰布置阳光以实用为主链彤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质位努。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郝据贤。综合本文所述艰喷,两款车型您更倾向于谁陛缉瘸?欢迎参与以下投票轰。 责任编辑毛勾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泡察窘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扔同,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比响鸡立。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜复,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汰斯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讲氯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靖。也说明K3S试图走运动化的路线浩香勃。   起亚全新K3S的长踏徽降、宽究靖墩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淡枯,而轴距更是达到了2700mm的水平浇繁捣,在同级别中也属于比较突出的成绩虽脖,对空间方面肯定有着很大的帮助爱会。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挫,车身线条也非常的流畅经滩孺,有着极强的运动感拎搪梢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差心翅穿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别防,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用枢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侣催,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的了擎邻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达登缺捻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堪禽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅编簧疥,加之降低的车身让骐达更加动感麓茄保。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秸绕拳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感揩。形状突兀但线条流畅的尾灯绥剖嘉,红灯部分占据了大部分垦,白光部分呈现斗勾状蜜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汕浆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睡僻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置称辨。能够有效帮助你快捷倒车痊巾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘎瞪,因为外观好看主观影像比较大刻圭稀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侠,基本沿用了现款K3的设计捎,提供全黑色呐性、黑米色具、黑棕色三种不同的内饰配色躬轿。做工和用料相对也比较不错青荚屋。内饰除了硬质塑料及软性材质外酣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酬遣剃。   骐达的内饰设计线条非常流畅城闯,整体质感较旧款车型有所提升频报趣。内饰颜色采用黑色作为主色调峭诞庭,搭配银色饰板轨美,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敝纪,满足不同消费者的需求叔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陪梁揣,多功能真皮方向盘以及定速巡航安霜,从上面表格已经很清楚的告诉大家颗惫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP短、胎压监测等配置管欠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臼哭,其中ESP匣罢膜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尽咖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凤。 =============分页符=============   原标题孩痴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稠,整体乘坐空间相差得不太明显炊排囱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辞叮鼓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顾,座椅表现方面K3S内部填充比较实祟淳,对腰部支撑方面会比较到位棱某。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稗舌复,其座椅表现比较软皆闪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奢芯瞬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骑斗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搂并拔。在乘坐空间是差不多的吉,K3S座椅设置得相对硬朗箩涉晃,而骐达设置得相对舒适镐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坟肯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拧篮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S村城,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踢逞蠢,很好的满足不同需求的消费者歧仑。起亚K3S相比起来就显得配置较少花旧匪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卉泄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媳嗽屎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轨孰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饶陌舵,详细还需看我们评测所出夺旦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题充凶税,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奴。   点评家工疗:随着两厢车被广大的消费者所接受瞄庇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迹藏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动和,如果在这两款车选择其一的话吩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动察。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荤帝扳。 责任编辑别半:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斥讲,甚至有人无法确切的喊出它的名字席莽。其实这款车和我们并不陌生薄肚贝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台味泰臂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似础。所以出镜率不高的标致4008革逝,确实具有太多不为人所知的身世量群,这使得我们有必要去了解一下这款车检隘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钎痢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昆们眯,呈现出风尚隘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寸鞘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谢摊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰领谐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溯、科技的感觉弘贯客。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm固逼,轴距为2670mm氏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫据融然、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疽,所以在车身尺寸上它们相差不多圣。   从车身侧面来看棚砰燃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锰墙关,整个车身也因此更加大气而富有力量感烷。后排提供了私密玻璃扰哎拜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风残辉酵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乖侧惠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秸绿。另外恢拆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掣,尽管造型简单蛔,但通过与腰线的巧妙衔接形戮封,使整个车身设计连为一体链。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镜讥,配合普利司通的225/55 R18轮胎壳寿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上十,都具有不错的表现爱绦九。我想应该会有不少车友会非程迨牛看重这双“大脚”荡陋土。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茸贡表,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炔颧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惟备佬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仕缴酵。不过标致4008在一些细节上却与之不同悉乌该,譬如采用了大面积钢琴烤漆寸污,辅以细节上的优化渴返。   中控面板做工不错涝吴计,按键旋钮设计很精致罕,且手感都较为出色忙。娱乐扩展功能也比较齐全零,AUX葱镰料、USB以及12V电源都有装备登甫虑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点效戊狡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯册纫慑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错储超,下面还有黑色钢琴漆点缀宛鞋秆,凸显出了较强的质感屎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍访呐,若塑料饰板能换成金属材质的话疆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表康,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刹鞭。在转速表与车速表之间贡俄憾,我们看到了一块显示屏胯洁航,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翠啪。 在乘坐以及车内空间方面沤,标致4008秉承了家族在这方面的优势吗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腑。   后排座椅靠背很直礁逗舌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滦千沁,坐姿却让人觉得并不舒适沃阮。   标致4008的行李厢内部很平整煞,而且后排座椅可以4/6比例放倒斗年瘫。这样它的储物能力将会得到提升喝泊,对于搬运一些体积较大的物品匪穗,可放倒的后排座椅显得实用傲创茨。   =============分页符=============   在动力系统方面蛙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喇,最大功率仅为150马力阜嘎旗,扭矩峰值198牛米斤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筋。 全系搭配加了CVT无级变速箱坏嫁,具备手动换挡能力贝。在实际道路行驶中侣景掏,CVT变速箱表现的非常平稳繁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时配,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音何燎,却没有丝毫提速的感觉逢榔刷。不过蕊睡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氖赏钵,在平稳驾驶时超车变线很轻松巳辣脊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墙诫梦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力囤惰呕,前轮最多可分配85%的动力斜拐,后轮则可达到55%妙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肺多踏,可以应付雨雪币、沙石和泥泞等路况欣加,也可以轻松面对普通的越野路段诫。   标致4008并不属于难开的车型舷,尽管车身较大陋,但是方向盘非常轻盈泛,即便是女性驾驶也会非常从容肠非茄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线此蒜。   结语辜川:从市场战略上来看潞蹿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雷,4008不仅丰富了进口标致的产品线乌供矛,也为消费者提供了更多的选择敲克狸。而从产品本身来看邓庭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啡,能很好的迎合中国消费者的审美抬。在驾驶方面笑炒丧,标致4008表现出非常舒适和安逸晨煞,非常贴切城市SUV的特性浓瓤。 责任编辑匈栖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型到单逻,自2011年上市以来凭借着动感的外观凭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柿录媒,受到了许多二三线城市消费者的青睐遣栓。不到3年的时间逆款罕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肺变,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲁斗耍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吐牢犯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈剿怠,将在4月的北京车展上市似拳,预计售价区间为6万-9万元诞典,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剧构。下面就跟随我的镜头奇关邯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顶腾。   相关信息敞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凑,2011年正式推出了首款车型宝骏630描陆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力论,结合上汽和通用的生产技术勃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袱翻伙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梨挛鲸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO新坊鹅,与进气格栅灯粮、发动机舱盖形成盾形区域蹄吾女,造就了独特的宝骏品牌DNA夏瞎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计富。从前脸上看角,与宝骏630的设计保持了高度的一致桃藕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势师俱鞍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装花,颇显动感围。   在车身尺寸方面赋配动,宝骏610的长为4401mm碎、宽为1736mm期、高为1462mm侍别。由于与宝骏630车型同平台生产炬,因此在轴距方面并没有变化闪蔡筐,依然是2640mm琳齐袭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峨膊靶,尾部扰流板坪、包覆式的后风挡玻璃疽碾汗、硬朗行李舱的线条呕烧,颇具运动风鳞。与此同时渡虐会,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吹林石,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迫糠蔽。   =============分页符=============   内饰方面块醋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渐版淘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恃帮,方向盘搭配银色装饰条冻烩,整体风格偏运动涪凌,带来不少新鲜感藐俩。此外书,新车仪表盘也进行了全新搭配潦膏墓,采用双表盘设计宋啤卷,更符合当前年轻人取向摧泛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条克痰,提升档次的同时也带来的一份运动基因仆充煞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藕软驶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羌,LED组合仪表提升了整车的质感痘宏搏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劫惹紊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势四。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赤炊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹跺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桑嘉怕。   宝骏610是一款两厢掀背车型溶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性封。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够歌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒小琶,也可以按6/4放倒座椅毖漂闭,放倒后容积可达到1300L趁衬废。   =============分页符=============   在动力方面轮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机行处,最大功率可达82kW潦举愁,最大扭矩为146.5Nm履捷聘,这款发动机也同样在630车型上使用蹋潘。为了发挥出更好的动力性能栖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摆,此外还配有5速手动变速器可以选择门赁蒂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苦线社、君越客、君威等车型上腥墙。   在整个实际驾驶过程中敢惋嚏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柒。在1500-2000低转速时功,所爆发出的动力输出还算尚可素,油门响应比较直接魏融。但是随着转速的提升羡,档位的提高埔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叫胸。这种动力表现不温不火赏储,但是足以应付城市道路使用肝宛戎。   相比于第一代自动变速器纯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升定蔷嘲。只需稍微深踩一下呵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辣湃,只不过由于排量的缘故痴藉垮,推背感并不是很强烈比陇,且高转下的再加速能力也有些力不从心晒儒习。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泰沪,这也完全符合它的家用定位尚们。在经过颠簸路段以及减速带挥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感实,让驾乘更加舒适腊。此外千位戮,在过弯时底盘也显得较为扎实四萄铃。   结语拢:宝骏610的家用车定位很准确授母镭,配置很务实姬诚,储物空间多卫狮翁,不过在用料和做工上还有待加强昆。不过动力系统方面确实不太给力鹃,最多可以说是开起来比较舒适尼,这也比较符合它的定位骋杏适。作为一个新品牌翁靡贤,宝骏还有很长的路要走潦胳雇,虽然已经走过4年多纺秘,推出了两款车型你安边,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样书蔷另,在自主家用车市场上打出一片天地来配乃啃,我们将拭目以待囤勒快。 责任编辑旧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摔洁十,大众展台上首发了2015款大众Jetta磁。这款车在现款Jetta的基础上擎乓叼,针对外内设计细节进行了小幅修调适,属于一次精修边幅的小改款邢氢素。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宿裁行,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屠拍。 全文总结瓦裴:   对于这么一款外形细节有新意匣扔廉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta檬,我们只希望它能尽快来到国内痪京,因为目前国内的速腾车型统赣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面砂叫。 责任编辑瘁粱嚎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摩,深入布局补冲芥。其中包括类似上海大众新桑塔纳略、一汽大众新捷达床凸、斯柯达昕锐帘、以及再早之前的本田锋范徒、日产阳光等等盘犯。可以说陷,在这一细分级别呛吮化,乱战才刚刚开始勉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手餐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去端,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锭项赤。反而厚重了不少快,进气格栅的样子也和标致508更加靠近厘科航。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捆价肌。就前脸部分来说酮稳,整体样子是非常简洁的骏,又有几分动感亮抽瞪,和标致其它车型相比是有些差别的勘行纱。   侧面造型规规矩矩扯悄境,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沥绰恃,你会发现瑞泪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉病泼断,当然你也会找到一些标致家族的特有基因椒,但301更多的是安安分分的一种踏实感阶钾。其中缆祁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苯梳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谩,没有那么规规矩矩苔夸继,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守葛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寺备,这也是一项非常讨巧的设计烽寡沥。设计感油然而生焦荆谎,除此之外飞,车尾并没有多余的装饰物厂,简洁实用依旧是主要风格戮。   本文导航" "斯柯达明锐琅默,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寄饯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棵须净,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台括武,可能除了家族化的设计以外心巍浩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了统。 虽然它采用了大众的MQB平台现晤陋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分篱撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褂,全新的家族化设计让它年轻了很多闭摊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浇,但是相比现款宏臼,它的前脸更显稚嫩吭盘,也可能因为现款有些老气横秋吧尚荡。 车身尺寸方面兔付,它相比较现款有了一定的进步赴,内部空间方面自然也有了一定的进步毋恒,在后面空间介绍上我会在进行阐述拆泉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7傲精,这也集中在细节设计方面箩鹅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱说,还有合理的镀铬装饰垦薪扒,这也是新明锐年轻的一种标志芭棵矫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垒康。" "  2014年4月16日怖怠坛,全新英菲尼迪Q50正式上市畦刚亥,售价区间为32.58-54.98万元雷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叭涪,2.0T车型三季度到货萌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陈硷。三车官方指导价格基本在42万元上下筹,具有一定代表性强饲唇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颂圭胃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忱经艾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息该沮,车头造型极富攻击性凸仕,侧身线条动感优美码嘿郴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尖氮。当然歪僳圣,它的进化不只是看起来那么简单脖暖估,内功的修炼更让对手望尘莫及滴插丛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桅天,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馁融,而且大有愈演愈烈之风氛,尾部设计很像自家的新5系萎秒,家族化设计不可避免扁衬夯。即便是标准轴距版本峦墓,新3系的轴距还是达到了2810mm孩量,比上一代有小幅增长漓,再加上悬挂对舒适性的妥协凛,曾经犀利的3系已成过去叙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的达勤,那非雷克萨斯IS莫属了许稳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臼检梳,车头动感夸张杰奋伞,车尾简洁利落翔侠探,虽然有历史车系的影子勉,但这绝对是对精髓的传承和延续匠。   本文导航" "  又到周末了褥,在大学破旧的宿舍里邓谓玛,百无聊赖的仰躺在下铺上午凄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史描,心中泛起阵阵遐想烈垄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捐刀墓,充满战斗气息的车身芦,都让我无法安然自卧督如,打起精神谴案,跑到隔壁楼的图书馆堪示,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甲。没错克朵淖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唱介配。但是愁,今天要说的主角并非“兰博儿”罗,而是广汽本田第三代飞度坛屋酣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伯港。   ?什么是边锋主义沪番?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩偻ゴ保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉却搔,线条过渡果断夏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抡,包括讴歌品牌也大致如此逻。第三代飞度相比上面的两代抽钝供,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扩。车头部分比上一代更加动感勘涟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贫幸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疲悼。给我总的感觉是辈,车头的成功是线条运用的成功暮凤体。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象低绊辜,从车头到车尾一气呵成界,整体感和流线感非常强哭贫。从某种角度讲金敞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韭霖芍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诞供瓤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感癌,但相比其它竞争对手捕挠融,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出让笑赐。   车尾的感觉并没有车头那么好祥蓖,对于我来说呜抢,车尾的设计并不满意体岔免。过度使用的镀铬饰条阶恒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桐茹挪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呸底丧,在纽约车展即将开幕之际镶腹,路虎发布全新发现Vision概念车售飞铅,配备多种新功能迫妮秋,智能玻璃实现透明引擎盖刮帆袖,座椅灵活变换可实现共四种模式陕镶鼻,包括远程页唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形济。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菲,第一款路虎发现诞生于25年前囤盖露,全新发现系列定位于“休闲”囤萄垦,总计拥有四款新车勺券。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溪菊,多功能配置汞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扇末鼓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜜拷传,其中包括远距离夜犊阄澹控霞踢镭,智能玻璃等荤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澎径缸,“新车现代化的风忌勘,切题的笛,并引人入胜的设计对,是发现车型发生的重要转变拳粕死。”" "  [汽车之家设计] 2013年秆,我去过一次柳州辉蒲,那次秤姜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欣论赔,当时寐噬,宝骏只有宝骏630一款量产车型纠,时隔一年届涝,这家公司有了新动作瞄漂钎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宫输吠。官方表示旁灸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叭赏。   事实上光俊耗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坛导,那时祭没珐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虱帆豹,为了配合厂商对车型做好保密工作础几,当时我们也并没有拍摄相关的图片捣乓剑。掐指一算芒黔昂,当时牡滔绒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了禽,在聊到这个话题时朵陡率,项目负责人也表示难氦,整个团队在这期间做了很多的工作锯恍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抨态,即便有着此前宝骏630的经验浚穗扁,但对于一款新产品而言迸柔剁,整个团队仍旧不敢怠慢抵。   为什么要推出一款两厢车皆?   新品牌诞生初期滔衡嘿,单一的产品有助于更好的把控产品质量恳僳女,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹊兰零,从而将其转化为品牌价值固手,在品牌得到一定认可的前提下劝,适当拓宽产品线泼蚂,无论是对品牌寝,还是对市场而言都有着积极的一面焙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菏习,较为官方的说法是“以市场为导向”胚,不过在我看来猴套,这仅是一方面矛扇,在有了以上需求的前提下柔恰绿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辜祥,于是才有了这个方案杭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外航拦雀,车辆的动力系统炯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柯硅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说曝,无疑是一个两全的方案第拇皇。   两厢车在定位上有什么不同吗棵配骡?   简单来说藕陋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隙胖膊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肮梆。相比之下幂恍蔷,因车身结构缘故细,车侧和车尾的造型变化较大粉裳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涉涂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氦谈故,印象中枚蔼弊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敌,有些时候斗蛊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素块你来。当然惭逝,每个厂商都有自己的想法办票,这种实用主义并不是坏事检袒诫,毕竟慰,车是用来开的钳骏,把主要精力投放产品稳定性方面散,对打造一个大众品牌或许更为重要劫。   在造型设计方面使轰假,除了已经固定下来的设计元素外霉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘸。对于镀铬饰条的理解见仁见智齿,然而驶股梗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拎茨孔,正是在这种需求的推动下柔痉酷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枚硕。   察觉到这一现象后哆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔氖糜,显然哪衫,一味的添加装饰条并不合适剂凡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秀。一般情况下缅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贺毒食,除此之外拐赶胯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纳,在设计师看来动售,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聚典挡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岸鹃构,我还不曾有过近身接触矫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知操别蒲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搔徒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纺。或许这么长的一串文字来的有些陌生戮晤骇,简单讲彼柒,它就是在航空航天器上使用的转向技术掣祷。我们将就驾驶者最关心的方面匣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疏,人机交互系统的先进等等莫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拜咕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挥,不难想象Q50的出色轰坝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撤,同样忻镣,作为宝马1系的车主颊场肝,对于操控的追求反衬出Q50的优异俗甫。而剥离开车身的种种惨线,他们共同的认同就在于这三个字母田:DAS   【什么是DAS我?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)禽梁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梆舜绦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踌星,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帝船莫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型第殴泪。   【DAS工作原理是什么容挨?】   车辆转向时矗捌挫,不再依靠传统的机械连接贩方,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制部,根据行驶路况和方向盘转动力度挥,速度进行综合计算边嘘,从而指挥转向电机机构实现转向茅皖瘫。   三个ECU属于并联关系慷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漂渤、方向盘酒饱钝、右前轮)博狙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剁嚼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纲,恢复至传统的机械传动转向模式疙,确保万无一失懦赡。但在正常情况下当不澎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弄凉钡。   【DAS汽车的优势袱?】   操控性媚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欠透,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辟膳扰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况设狠,享受更多驾驶乐趣弯胳溺。   【为什么线控转向比传统转向快际弯疯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摆。整个系统中没有橡胶衬套告乏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歧梧藩,因此首先从内部减少“延迟”告袱。   【DAS对过弯的影响俺穆宪?】   转向相应得到改善楞。传统转向系统陆骸,在接近弯道时簧,驾驶者需要提前做出转向动作池钞胶,否则汽车无法实现平稳转向京。而采用了线控主动转向DAS系统差入滤,通过消除内部的转向延迟膏刨撇,减少了预先动作的必要隋姑肝,实现更灵活的转向韶炮。而驾驶的感受将更加直接显觅蟹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哺钠,毫无延迟物堆。   【转向系统也能够减少疲劳跨膊律?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刑,因此从另一个角度提升了安全羔娶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈纭)屉,12款参与测试的车型中猫漂,在定速140km/h的巡航测试中彭缴,平均修正次数锚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚊疮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椒龟晒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粗吵脑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及诟粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拇翅:网上车市(www.cheshi.com)   当然凶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痪淡,而对于传统车型婪,这一选项代表着发动机安洽特、油门踏板季牡犁、悬挂阻尼博、刹车响应等等方面的细微调整畏芜,而由于配备了DAS轨,英菲尼迪在模式选择上哎嗡泌,更进一步的调整了一系列的功能输讳请,如拱褪揭:主动声音控制系统甲、线控主动转向DAS隘锭、主动车道控制和主动循挤控制系统ATC等等的设定饥物拧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寸抬?】   通过上面的简单问答唱丘刮,我想我们已经熟知了DAS系统蹲缝抨,在响应更快催,相比机械系统更便于维护醛,节约成本亩肮骂,减轻重量等多个方面都硕果累累插熊。而任何事物都是双刃剑唯伴行,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里连靡浇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巩介,他的解释既简单殊伶,又复杂沧,背后掩藏着十年之久的不断试验捷腿程,推理床魄,再试验的科研过程浪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泡隶吝。而这些内容无法用数据体现脾,还是按下点火开关吧甩。   本文导航" "   《极速60秒》凛藏溪、《死亡飞车》活、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》词瘁览,让车迷们大呼过瘾仓判。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羔毫腾。另一方面宝旁岁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹭嗜贤,但开在路上肯定是最牛X拭,最有回头率的檄懒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔷遂痰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贰举爸、“真NB”这样的感叹儡抬戊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痪嘛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别室粮什,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睫哼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服台舰宋。    作为最具代表性的美系车型起,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程问豪,五代车型熠熠生辉限坡票。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扯,主要原因是新一代车型不够“MAN”腑嘿,缺少了野马的一贯的风格卸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粮裴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嵌怪垮。 什么是肌肉车匈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茸础,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浓同佛、具有强劲马力纽、外形富有肌肉感的美式跑车添歪烘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表婪瘦冠,例如雪佛兰科迈罗奠稿全、道奇蝰蛇势甩、道奇战马模侈,还有就是本篇文章的主角福特野马棘朽席。不过这些都是字面上的解释斧惧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义社擒。什么是肌肉车埂头?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擞阮,科尼赛克Agera圭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芜绷羞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摊。但实际上并非如此钦枚,凭借自身出众的一面拔巫,福特野马在众多超跑中脱颖而出衬,成为闪亮的主角罗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窍米,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颗骨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚀盲福,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果不。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藐壤储,野马还是地道的童星出道!是的哼侯,早在1964年刚刚诞生之际侮惠葡,它就被搬上电影银幕薪仙谦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》波枪骄,也许大家有些陌生赣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藩。在过去50年里百,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屑。    无论是哪一年代的野马冀,但凡出现在电影中拣墩绕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咎。衬托主角的英雄气概或是独当一面创棵,野马都游刃有余暖剔。在近期上映的《极品飞车》中伙埔,野马更是作为整个剧情的主要线索淮散录,陪伴主角经历了人生的起伏涕虽醚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诡,五门版的三款车型——耀真俯霉、耀享甲、耀动分别为52.8万虾、57.8万奥填、62.8万形形。另外还有只发售500台的限量版绅旅,价格66.6万元疗去。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昂串眠,只是在色彩搭配上带来更多选择穆岗淘,车型配置也更合理酣禽晒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息,并且通过优化四驱系统博壕粟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奈私裳。揽胜极光一直被认为是外观控促,但作为路虎车型东,它也有着同级一流的越野性能染贿娶。这是款长着女神模样癌,也有着女汉子般坚韧的车捣。 外观鼓床吕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型百寥,所以不仅长宽高没有变攀娃并,造型设计也和现在基本一致密。设计师只对一个细节进行了修改慰媚,就是后视镜头。新款车型后视镜造型整体感强暑甘,与车身有更好搭配效果贿冈捌。除此之外困,极光传承自揽胜的城堡式车身姐龚夏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留把宝。虽然极光已经上市有3年时间寺猜,但时尚感丝毫不减炼谷穗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潜共,极光有自适应LED氙气大灯敬趣、全景天窗等配置谅趣粪,兼顾时尚与实用性填梅缺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篱碘任,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰号梁,前后保险杠尺寸更大驴箍。另外轨外烯,2014款极光提供了11种车身颜色筒辩己,消费者有更多选择蒲。    另外淀,外观细节上能看到的摄像头和雷达卤,是为了实现自适应巡航富崇、自动泊车鸿虹、360度倒车影像等功能柒绩店。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盆抽,既可以设定与前车距离或行驶速度骑,当系统计算出正面碰撞无法避免份钮盗,会释放最大制动力降低冲击速度凌溯海。自动泊车增加了垂直车位泊车功能及,实用性得到提升菲顺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碉晴嘉,并不是说女性不能开榷我,反正我问过数个女性朋友诚敝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗静,完全不是自己的菜椒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梢纽舶,所以我觉得这样描述更加准确婆颗乒:这是一款为男人及女汉子准备的车火。不是说它不好探,事实上野帝的特点非常鲜明烙池,优点也特别多倘蔽,但如果真的不能欣赏野帝的外形戈力,那么它的优点再多也是白搭档。好了会,说的够清楚了寡拇莽,男性用户请继续看下去纠猩,女性用户请酌情选择衅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饯操婪,也就是售价24.18万的最顶配版本尾级冕。配置非常丰富衫拷壳,但较高的售价容易让消费者望而却步缉材,毕竟男人也不是那么好忽悠的墙琼淘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本省挽。不过既然我们测试的是高配版本顿,就来看看这款车博饺,按照惯例揽,还是从野帝的外型设计开始壤躬。   ● 外观涎梗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冬洼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撤乃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昆疲,野帝这种偏向硬派和复古的造型帮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同似,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炭翟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些广呛,这对于野帝来说无疑是个劣势恍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弟姥娩,国内汽车消费更是以大为美静,野帝国产后尽管已经有所加长怯臼忙,不过还是给人感觉不大患哦憾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熟扦,带自动点亮功能的氙气大灯闲、大灯清洗功能腐毫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钞歼捕。日间行车灯采用光带造型熔号帮,并集成在前大灯组内挛灯,样式比较简单脯村,辨识度还是比较高的泌舶写。   尽管车身长度不算长狠晶舶,但野帝的高度还是比较高的岭,一方面是车身设计的就比较高大侠,另一方面也是因为底盘较高姥晦苹,悬架行程比较长奴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纺脚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胁铜。   后保险杠设计的比较厚实和硕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厂冠,也是为什么我们说它更适合男性车主椭申锯。倒车雷达是全系标配姓饶钡,不过倒车影像和自动泊车是选配交心氮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车定。   需要说明的是捍沁,按照官方参数配置表为街柯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忻吩饲,不过这台车并没有装配后挂式备胎烂,4S店解释说是同样是野驱版疽车骨,有的车有后挂式备胎贾,有的车没有鹅,如果不要后挂式备胎未毫惋,可以减6000元拎。   十辐立体式轮圈赫,样式符合野帝的整体风格冷等。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魔莎,规格225/50 R17侨唱垒。这款轮胎算是一个折中方案丹鞠,整体表现比较中庸苍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冈仓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差干咸部。" "  2006年始酶宪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍肠捞,没一年杜欣摹,这个品牌都在刷新着销售纪录氛盗暇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黑缄蕾。2014年挎修,新的产品问世奔,这一次它不再效仿护、跟随令,而是独步青云眉。   在过去的几年里乌,英菲尼迪的品牌推广是以设计腾那陈、豪华为主要核心毛桥,由于旗下车型均以大排量为主休,并在操控性方面有所见地胁锋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手度。作为一个初来乍到的年轻品牌莫,每一步的迈出都显得格外小心蔑洞,在保证动力性优势的前提下喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点教常靖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂空花,原因很简单肯岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筒窍,也就是不同于别人的卖点眷。   在同级对手们相继更新产品的时候旅崩,英菲尼迪一方显得格外冷静阔懊袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度连,好在当它真正来临之时梢,并没有让大家失望盘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灯。   在介绍这款新产品前席捕惯,我想我很有必要做个说明等,Q50实为G系列的换代产品熊危碾,在2013年度寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车恒、SUV采用了全新命名颇,即轿车使用Q字母铃填,SUV使用QX字母脚彪惜,后续数字分别代表车型裙,这样做有利于车型之间的关联度恢怯。   2013年凛揽,我的同事在经历了12个小时的飞行后吞啤涣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藉透,在回国后的闲聊中刮,他的目光坚毅督浑添,言语中难掩一丝激动社会,当然他对这款车的最终评价很高酿滤,抱着这股期盼蹈促下,我们今天找来这款车段歼秽,一同来寻味我同事当时的所感奥嫡嘲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氏翘嘛,所以厂商提供的测试车依然为美规版辽惠袄,所以动力骇贫涂、底盘的调校逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伟泼,但整体设计与科技性不会有任何出入频诽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猫筹付,也算是足以解渴了家鹤兴。   对于设计语言四个字来说辈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吭滤姑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晤,有时我甚至会想稻弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厕储箱?正因设计团队的不懈努力牟烹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表海骑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栏托。   低矮的车身颧奖,流线的车顶糕频限,都是上代所传承下来的精髓桓疟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甲禽拢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泌,这与宝马3系的水平相当氛顾,优于奥迪A4L河棺、奔驰C级等产品锌裁,别小看这一举措惮计,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布。   对于轮毂轮胎的配备上惹停毫,英菲尼迪从不走低调的路线钡蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟味了。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疯醇琉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应急。   本文导航" "  2006年始刚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帕侈,没一年窍怕刷,这个品牌都在刷新着销售纪录胃蹋仆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕腹。2014年暇猴坤,新的产品问世岔,这一次它不再效仿前腊堕、跟随胎免百,而是独步青云肩醒抽。   在过去的几年里呵,英菲尼迪的品牌推广是以设计双、豪华为主要核心袖磨,由于旗下车型均以大排量为主陡确,并在操控性方面有所见地热踞茶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厩诺鲜。作为一个初来乍到的年轻品牌确,每一步的迈出都显得格外小心傻,在保证动力性优势的前提下恳挪皋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甘琴楼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距比标,原因很简单乘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莽,也就是不同于别人的卖点未全。   在同级对手们相继更新产品的时候貌挨,英菲尼迪一方显得格外冷静恨芯材,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碧,好在当它真正来临之时回叔,并没有让大家失望广权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奉。   在介绍这款新产品前蹈劲,我想我很有必要做个说明门稍,Q50实为G系列的换代产品岔猩焙,在2013年度秃宏伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车搂、SUV采用了全新命名狈家,即轿车使用Q字母焙匆,SUV使用QX字母剧桥项,后续数字分别代表车型槽,这样做有利于车型之间的关联度绕谅。   2013年级彩,我的同事在经历了12个小时的飞行后彻烁辩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哥涧谦,在回国后的闲聊中检,他的目光坚毅史倒泛,言语中难掩一丝激动锌头,当然他对这款车的最终评价很高尚,抱着这股期盼飞剃妥,我们今天找来这款车堑荆汾,一同来寻味我同事当时的所感天。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赂颂,所以厂商提供的测试车依然为美规版璃,所以动力寄妥、底盘的调校径,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锚,但整体设计与科技性不会有任何出入熬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奔划,也算是足以解渴了筒弊。   对于设计语言四个字来说洪陀须,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汹修亩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滔肛,有时我甚至会想碌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼?正因设计团队的不懈努力貉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哗。   低矮的车身光,流线的车顶鲤,都是上代所传承下来的精髓炯弄泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大写,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撅暮,这与宝马3系的水平相当讨摧,优于奥迪A4L力溅蛇、奔驰C级等产品粪互,别小看这一举措蕊柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绰。   对于轮毂轮胎的配备上凤汝,英菲尼迪从不走低调的路线戎康露,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匡滥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槐城础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应好。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琳花复,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谢峦、陆风X5繁、全球鹰GX7透,但依然无法撼动它的地位海案筋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变县,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来申拔伙,它就是CS75胎,来自长安汽车芒。   在众多国内车企中泞,长安汽车拥有较早的造车历史嚷,并且对越野车的制造要追溯到1958年尼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昏荆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型餐焕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础躲畦秋。   在对长安历史阐述过后快纺,这款新产品更是令人期待微涣缄。在2013年9月寸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挨辆,一经面世便引来了无数人的驻足溉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表埃人常,诸多细节上的体现琴,可以看到与时代的接轨邢吵挫,说实话朴,即便与合资品牌相比县蓟,它的设计也毫不逊色弯虫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插萎廖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驰,在首次无伪谍照曝光过后陵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磁暑。从车身尺寸上来看牵蹦柏,CS75在长度与轴距上的优势突出澜悔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剐柑辫。在设计上限,侧车身的视觉冲击力有所削弱孟谴唯,平和的线条增加了些许稳重感氮,而在配置方面绝不含糊浪,右侧后视镜配备摄像头镶耿燃,为泊车提供了更安全的保障部颅费,此外17寸轮毂的注入垢,也为整车视觉性增加了不少好评分边。   车尾的造型体现了丰富的层次感齿搜匹,使其得以回归至前脸的感觉佃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔外剔。此外嘛态捣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辈短,可以看出CS75在配置方面的丰富性了浦室。   本文导航" "  上半期锤使,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况送少,不同的设计倾向与不同的品牌定位肚娄菩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擅。在“下半场”的对决中失悍唉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梆。   点击阅读豆矢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窟势般:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后料秘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诽芜蜜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尽洪枯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漆麓,以应付那些五口之家出行的需求火视。行李箱空间的比较瘸廷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱魏,或者带孩子出行时鹅履,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品截岭。行李箱内是否配备12V电源接口怂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馅疙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蠢。   ·模特A(不戴眼镜)身高奥:170cm 体重话传:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姐颗:175cm 体重铆傅徒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晚喘,长安福特此次也算酝酿已久了暮懈,可以说即将推出的翼虎鳖,每个人都能从中找到自己心仪之处捣多喂,例如极具冲击力的外形栋、科技感突出的SYNC系统绘菲靛、人性化的内饰细节设计壳瓢、又或是强大的日常实用性旱凑成,这次汐隘,同级对手们真的要小心应对了郎好。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后京桓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刚删,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衡炕。显然茸邻撬,在错失2013年的发展大好时机后情科七,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仍,其实也能够走在大部队的前列搪谅螺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段本琅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饰。眼前一遍利好尖粕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筐稳、雪佛兰TRAX劣外骆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澄茹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冉彤褐,至今我们还没有看到实车星。从目前的情况来看李,它们很快就会来到我们的身边栓。正是这个原因堑,在日内瓦车展媒体报道结束后法,我们并没有着急回国炬,而是完成了几款车型的海外试驾羚、测试和静态对比的素材搜集馆荷僚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尼贫疟。   看到这里煞把修,或许你会产生疑问擅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗努?坦白地说鸡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丝:1.它们必定会国产并且在国内销售广邯腹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比登蕉虚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛙核凉,只是一些细节针对本土化进行了改造桅颇律,但外观内饰设计毙壤、车内做工猛棘枪、人性化艘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灭。综合上述所言纫飞哥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僚估匣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些几骑饭,感兴趣的不妨继续看下去磁插囱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用科受,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉珐荣户。例如CX-5课临渭、ATENZA阿特兹蜡坡侥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诺会。最重要的是啦,它们不仅有所创新妒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窃,再到如今的Axela昂克赛拉腊,马自达3已经历经三代车型的演变柏袜。据长安马自达相关人员介绍捌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恒痛拇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筏。它的眼神更加犀利受,车身线条更为动感谐材。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吃冀暇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撑枷改。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谢茧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聊皖斧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盟线酞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桥高、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艾唬漠。另外倘吓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挠扣咖。据厂家人员介绍颇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廊邵涡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肠记旦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欧漠,使它的整体视觉感受类似红酒一般郴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆绫溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm币,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm互,两款车的轴距同为2700mm舵。相比同级别其它车型垫凌捐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势麻屉肺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁省,不过轮圈的造型稍显普通鬼此脆,不够运动趣鸽恕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列如摹羞,规格215/45 R18攘瓜,抓地力表现不错曙改。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辛啤搬,规格只有T125/80 R16撼。   尾部的设计不算惊艳藩汝懊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全急吻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惠,这在同级别可是十分少见的翘。" "  说起海马福美来骆蔷贸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煎情,转眼十几年过去螺卫,福美来已经迎来了它的第四代车型墓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5什涸谦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乃洽,新一代福美来M5采用全新平台打造茂桓,不论外观还是内饰瓢微,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擞。在此之前稍亢实,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翱侈翘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型络裂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧到当。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箍,宽大的直瀑式进气格栅蜗疵怯,大面积银色镀铬虑,符合国人审美道邯烂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感背抚,腰线采用分段式设计形统檀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰患。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豢,凸显运动感娃甫氨。但只有左侧为真排气口耪,右侧仅作为装饰溶。" "  对于中国汽车市场来说辨,凯迪拉克属于一个后来者芥氯还,当然这指的是豪华车市场妒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地教架,那可真要拿出点真本事持券。凯迪拉克也明白这一点偿疆,去年就将全新车型XTS进行了国产工窃,并且上市销售僚,销量也是比较乐观的醒唯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挖妓,无论是配置上还是动力以及外观设计上脾锋,至少能让大部分潜在的消费者接受牵沛北,这确实不是一件容易的事情涪。于是氢搁深,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓝莎,对动力和安全系统进行了升级帛蓬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颂嚷涛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邻厕,仅有一款36S铂金版不逃椿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变安泛。   2014款XTS 28T铂金版外观价辛:外观延续36S铂金版的设计疾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刊,在其他方面则没有做改动葡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫂修,没有做太大的变化孪赖辰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上层校抚。   XTS是一款善于运用灯光的车捶,它将大量LED元素装备在车身各个部位备,正是这些时尚元素的出现什负戌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葛,获得了更出色的细节表现力簿矮。这些称不上优势的细节表述谁迪潮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方态袜举。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缓。尾灯依旧是LED垂直式的造型刚垮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艰绣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼓。早在上世纪五六十年代墓,Citro?nDS就用上了可变悬架每、随动大灯亨洪、转向助力架、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惠矫,加上极为飘逸的车身设计档揉监,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徒,2011年长安标致雪铁龙成立闲保担,到今天我们测试全新DS 5LS寞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齿腑,音译的中文品牌名念起来很接地气洼奥:长安谛艾仕校锹东,有股莫名的喜感礁酱伙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝,是台正儿八经的三厢车料笨嘲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膳毖。如今锤赴,马自达6已经发展到了第三代绥辱拼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笔芹,它的名字叫做袄绍瓜:ATENZA叭籍。之前我们已经解读过进口版本讲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坪赊冈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脾,这一次排量可不仅仅只有2.0L炽,还有更加令人期待的2.5L拐次帽。   注蛇缉刨:此次测试中臀崎,红色车型排量为2.0L逼,黑色车型排量为2.5L净纪勤。国产ATENZA目前还未上市竞需,此次测试为抢先测试桃法镰,车型为试装车滦撵。   截止到发稿时箱碧,官方宣布赏够,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”归,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绊浪博,上半年上市销售桥翅香。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规期膳价,我们还是先来聊聊外观牛。相比进口ATENZA陡矾,国产版本在外观上基本没有变化溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淮卷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妙绵侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虏,“下”这个字可意为“以后的”勘协轻,用来表示那些目前还没发生的丹、未来也不一定发生的事情慧卿须。比如有人说“下次请你吃饭”拈渴舒,谁知道是不是真的!同理斧挂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惧檬溶,实际上暗藏了一些不确定性晨沏:它能引领未来汽车的发展趋势澎芍布?或者只是一句空泛的口号辅测?这是我最关注的问题凛。   当然也会有人更在意其它方面坊八剔,比如外观内饰和空间等等家猾疥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撬嚼,本篇文章的最后也会提到卜让恭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谱笔。   关于下一代城市SUV的概念典瞄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慕舵。在他们眼里参籍寒,很多城市SUV都太“娘”了瞧豪蛇,连个小土坡都爬不上去怎么行俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统适。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凸、勇于冒险的心晶盎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赦勾雇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然化采沤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型败泻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卫同,而三菱帕杰罗则是少数中的一员容瓢咎,它能够去接受户外的挑战室虽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产行铰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陡履都,目前主打3.0L排量的三款车型烹冕,都搭载三菱第二代超选四驱系统你耪玫,售价39.8-45.3万元迫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宦,还有一个最简单区分方式檄,只有精英超越版才标配后拖车钩轰吠桑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚏,陆续又在第三代(V73喘锑、V77等)和第四代(V93杜、V87猾、 V97等)等车型上装备浓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惟、四代帕杰罗)峦泊伍,现在销售的为第四代帕杰罗炕。   如果单从分动器的挡位看忱钦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悍跑精,拥有2H彻胖社、4H捂扛、 4HLC枫计、4LLC四个挡位窝诽捅,在后两种模式下镁怂,中央限滑差速器LSD被锁定戎,为四轮提供均匀的驱动力式久捍。不过值得注意的是墩介抢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玩穷,前姬蛙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枯敲叛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湃热面,正是这样的全路况实用性插俏,才被成为超选四驱系统违希巧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硕氖掳,可以在2H湘嗡骂、4H挡位间随意切换浓寄隋,当处于4H位置时拷,它相当于一台全时四驱车型检里恳,可以提供更好的抓地力和驱动力炮珊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菇,而处于2H位置时剐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脯吉,不过这样一个大家伙油耗不会太低千,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摹,4HLC模式时泥涎围,中央差速器锁止杜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时社,不但锁止了中央差速器楼磊飞,还拥有更大的扭矩输出檬,此挡位的传动比为1.9:1抢悔,扭矩被放大1.9倍劫赊千,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峭牌,4LLc就能派上用场栏散奢。在车内钱巧裸,仪表板的中央会显示当前驱动形式变,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换起犬稗,并随时了解到现在所处的驱动模式乱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惩,应付一般路况毫无问题躺冲,但如果长时间处于极端情况下眯蚂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苦绒歇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疥刻毯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娥坦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佩垂厕,同时也提升了整个历险过程的安全性年伶,因此光有一颗狂野的心还不行焚井凛,还有选择一个可靠的伙伴贺辅剩。 责任编辑撑喝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穿,已经上市四年了嵌凳冠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棋,跟老款福美来相比档次感明显提升备穿。除了看得见的设计差别浪,福美来M5在配置豁纠、空间方面也有不小的提升赂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本圈看答,1.6L车型会先期上市镀祥鹤,后续还会有1.5T车型推出嘲巍卫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本固,其中手动挡共有6款祷炒拇,自动挡3款署涟匣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型四,厂家介绍说叫旗舰版勾祈辰。由于厂家没有提供参数配置表漠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒂炭峦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懈孙墙。 ● 外观讼乾:中网造型似君威讳匆漂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面退,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头檄,尤其是车身长度纳忿,福美来M5达到4698mm理殴跨,超越绝大数同级车的车身长度滴笑。跟老款福美来相比下瞄桅,福美来M5的车长埠、车宽和轴距都稍稍增加一些皖陆,而高度降低了3mm奸。   因为长度和宽度有明显提升隋仆师,高度基本不变陡隘,车头设计的比较厚实仆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娩栋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坎嗓,格栅同样采用镀铬装饰你朗柒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歉水。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拇青肖,老款福美来就已经开始采用米千,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摹是。中网轮廓稍有些不同吉嵌赖,老款福美来的中网较矮拱胺,而福美来M5的中网稍高去壬锰,看起来更加厚重董袖垫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构努炭。除入门级车型外娥侨京,其他版本车型都配备了自动大灯辑邯,这点还是比较厚道的疤哥,老款福美来全系没有配备自动大灯羞测。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褪限齿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毕顺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬随榔缚,能明显提升辨识度抡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)络蛋险,是2007年买的陪滑,到今天行驶了9.7万公里左右氢。日常使用中油耗7-8升/百公里靛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虫嫌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辖贰,第一就是便宜陈断,全算下来8万;第二就是配置高宏,07年8万带皮革座椅藉、天窗呸罚、自动大灯和倒车雷达的车不多催,而且空间也算说得过去夏揭善,总的来讲这款车符合预期钒瞳,坊间说F3小毛病多奔,不知道是批次问题还是命好玛,我家这辆倒是没什么事儿涤鳖。新F3于今天上市吨,领导说我算车主灰,于是我就来了遣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茎,聊聊老款在使用中的各种感觉浦涧吴。   ●动力及悬架皆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褥,动力够用体笑桃,只是起步比较肉绷,1挡和2挡齿比跨度偏大词贝肃,走起来后挂入2挡转速掉的太多珐惨佃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡排径。   油耗日常市里开7-8升/百公里贪兼,还算满意辩钾袄。悬架初段有些生硬溯吗居,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磊,对于颠簸的过滤一般乓,后段软裴,拐弯时车身倾斜大镭。总的来说算是个合格的入门级家用车跨抢。   ●配置及人性化设计连才衅:   比亚迪一直走高配低价的路线东加你,配置丰富饺递攻,前面说过顽撕,皮革座椅坑旱浚、天窗剖毕扦、自动大灯和倒车雷达都有所配备缉糕察,另外龋卑陛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潞,虽然不好看未,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的培逛。没有行车电脑显示屏啸缕椽,无法了解平均油耗啼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蝗,首先价格便宜镣辨补,其次当年没有也不新鲜)搅。   人性化设计方面摊地,四辐方向盘比较细抨蓟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狭辫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用物,四个角随便按一个都能触发城惰付。日常小储物盒好用骂,票据玫镣、手机和水都有地方放氢,不满意的是门板储物太腥壳叹帧(硬伤)沥,平常只能放车证之类薄的东西邦,连杂志都放不进去策,后排基本上算是没有储物空间兄。   ●做工饶扔: 内饰和外观各方面做工比较糙掠陈,主要体现在接缝上眯徊,不仅大而且不均匀挡哗,这是急需改进的霞起。   ●空间半炔秤:   F3轴距2600mm搓,我身高190cm校概歧,有时候我开车巨斤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霉。后备厢空间大蔬拦叉,而且比较规整嚎轻,用它进行过几次小规模的搬运型攀,还可以铃拖构。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲偏耽,试驾中我也重点根据这几点进行体验细窜,看看新F3有哪些改善和变化褥韦戒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乒疗细,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扰鼓,仍无法挽回姑娘们的心壤容徊,如今她们只爱大长腿和都教授脚。不知道你们发现没有橙埔,宝马在汽车界引领着同样的潮流量垂妹,硬邦邦的3系办、5系换代后都不再凶猛岁扁惩,舒适感和精致感倒提升不少林竿夏。现在轮到X5了干,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的避。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灰,我勉强同意这种观点嫉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慈防舵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片水,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓉,更显精致剿。总的来说四航飞,它不太凶炽,更俊美一些烤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梯继,除了外观与内饰的小幅调整外毖,改款后的逸动引入了1.5T发动机狈妈袖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锚私,逸动采取了1.6L家庭够用千弘棠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)修逼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肯写,一个争取“各门功课”都不落下备坚光,一个则是专项选手触,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摆秆。 ●外观凭武:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驾沙稻:轮廓流畅舜袍步、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侥、瑞虎系列酥奥袖、风云系列及QQ系列)擦哎,同时带来了转型后的全新车型容痹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盟尘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造憾深酷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恋崩干,更是出自海外设计团队之手漓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荡。" "  刚进入社会的年轻人纳臼,它们也背负着太多的压力袭是,在家庭事业初步稳定之后敞节陌,一辆车对他们就显得很重要拒祭。致炫就是一个体贴的产品存忌,它有着炫目的外形乃渐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致行毙彤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是葛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圃寒,变化的不只是名字鸥华,更是尺寸和定位少岁熊,风格和潜力替。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着书示,吸引着更多年轻的用户群体旱淮。   致炫外观灵动时尚本卵,带着一些年轻的运动气息夺妮,车长为4115mm欠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涸,比老款低50mm;轴距为2550mm挺,比老款长90mm痊陇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巳石圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耙磋史,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敝集,这样的设计更有利于致炫的散热陆槽便,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藩伙杠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袄拨汤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辽吗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荣捌疯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妒。   在ABB的阵营中青痪姆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车噬帆霖,他们的目的很明确板拟庐,就是抢占国人最热衷的这一市场侍尾。对于奥迪A4L性、奔驰C级藕、宝马3系而言菱琅,三者都有着不同的亮点与喜好者叉遣燎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哆筒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘸箍。   在这款316i消息正式放出时燃酮,包含我在内的许多人都会想到一个问题唾翱,那就是究竟会减配成什么样场豌?但在实际看来厩瓮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谅。无论是进取型还是运动套装版塑玻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼此,当然如果你肯花7800元褐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯量闲当。此外申,对于现今发达的网购来说苯深,这个根本不叫个事淀匪辱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孺,此外还有多种款式的副厂总成可芽话F凇,质量咱们先放在后面柯,至少价格实惠也能达到美观的效果测冯。   虽然入门级价格不足30万诵,但你却可以得到一款原汁原味的3系铣,在定名中你就不难发现返晴删,316i中并没有“L”凶,它是基于标准轴距系列中的一员澄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烷慰,对比现售的奔驰C级拜汕、奥迪A4L而言痕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒋饲星,这是国人特有的爱面子传统炬竣裁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戮嚏祭,他们自然也深知这一点寺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膘,单出排气也与320i的相同动僧活,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条失妇,不过这一项在网上也是可以淘到的己厂,副厂价格也就100多元仙谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘦丛,然而在国内闻奈颓,它还是一种小众车型攀。可喜的是集,近年来随着“旅行”文化的发展挨,旅行车也渐渐被人们认可胖醒。在我看来凸挥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裴焊弄,一种是像奔驰C级旅行版朗乐来、沃尔沃V60那样糜涝,通过个性寇、漂亮扣、动感的外观设计获得年轻人的追捧辫夺互。另外一种则是踏踏实实走低调饺概、务实的路线咖陋,用内涵打动消费者垄翠常,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捐晌畴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敖,外观瞬、内饰进行了相应调整拷弧蜗,配置也有所提升算,动力系统则保持不变裸皖画。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畦悸,售价33.48万乾府私。除此之外旗昆疯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矩钡,指导价29.98万负袱挪。   在介绍产品之前板捎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缉唉互。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闯漠,1985年饯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凳别,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尾,这正是斯柯达的前身怕瓮。需要说明的是地暖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泵驶副,并不是指该车型限量销售悸。   ●低调囱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墓苟型,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版险、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格统桃坪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟某么帛、稳重剑祁,所以严格来讲歇搐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版信。从上表可以看出贸习,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窃伯,而且更重要的是晾钉,速尊的价格更加便宜钎贰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同河。全新样式的中网格栅更具有立体感凳阔,大灯组内加入了LED日间行车灯烽模,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艾醇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应髓,朴实仿蒋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞠,并具有自适应调节功能掀。新款车型的前大灯造型更加犀利诡拭灌。此外洞恍涝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雀,简洁修长钞,没有太复杂的线条勾勒孰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醒拟玲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埔炯梗,规格225/45 R17翻,这是一款侧重于节能环保的轮胎肛些。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劣,圆润杏痞哼、饱满摹矾、协调茅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挖、耐看得多坪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洼,尾门上的线条层次感比老款有所加强乳倡。此外釜耸仁,尾窗上沿的扰流板疽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用损寡墨,让速尊看起来很有范儿毖泞晦。对了挠焕鸡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棵侥,一般人还真有可能会被它吓到必,其实它的心脏只是一台2.0T匹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倦苦驹,在北京借着区域上市之机扩奖肥,我们再一次体验了自由光的越野性能夏栏酬。作为越野车型的鼻祖堆幂炮,Jeep用自由光再次向人们证明抡眯,即便做的是城市SUV杯失,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苇梳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泥视,但是在四驱系统上管宝,Jeep却有其过人之处呈丁反。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凯掇广,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汀。    简单来说守诵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹊,也就是说陈锑,当前轮打滑时戳米,动力会输出到后轮何俄,使得车辆依然能够前进屑暑槽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菜、交叉轴这样的情况)定,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器七,脱困就很困难了粳揭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疤形拳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粱烈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慷娃,以横置发动机垮己、前轮驱动底盘为基戳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歼龟,实现100%前轮驱动昂汕,提升燃油经济性薄尘父,而且它的后桥也具备多片离合器结构颅,可主动控制左右后轮的扭矩分配羡桥晨,起到限滑差速器的作用稿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡但,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乖,还具备后桥差速器锁止功能巢艇取,实现左右车轮50:50扭矩分配赐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统次惮撇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扁誓。    在实际体验过程当中鹊伐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茸蜕、交叉轴介魔厢、炮弹坑篮、搓板路等等越野路面蛙恢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咕,越野能力无人能出其右酣。    然而作为一款城市SUV被阜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陶廓型。    另外栖节,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杏。相比同级别的SUV枢冯,虽然在越野性能上依然具有一定优势谱逃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沙陈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众却,但是进入这个价格区间以后盲,消费者选择的范围将更多坤母、更大粟讲韦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雌火,在竞争力方面依然不具有明显的优势士变。    或许尽早国产化降低成本烦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琳啡侈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象般。如今泻叙,马自达6已经发展到了第三代差,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寺,它的名字叫做必别锌:ATENZA跨抱。之前我们已经解读过进口版本滑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚕腾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洽牵辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呢,这一次排量可不仅仅只有2.0L救稀匣,还有更加令人期待的2.5L巍。   注屡搅虎:此次测试中艾谴官,红色车型排量为2.0L项茧,黑色车型排量为2.5L诬伟。国产ATENZA目前还未上市降苛人,此次测试为抢先测试芍欠欧,车型为试装车底电。   截止到发稿时羚拍,官方宣布碴径露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蝗显,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻享鹤,上半年上市销售杯菇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耍黎付,我们还是先来聊聊外观暮免饰。相比进口ATENZA埠,国产版本在外观上基本没有变化芯呢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧力放,它不同于以往的两代马自达6拼矾供,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈泪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菲袭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颂。总之从结果来看趴馆胯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乔,希望它能够像老马自达6一样惦,百看不厌汉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绵美咐,仅针对这两款车型来说很交鸽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA司,而黑色则太过低调庆蒜郝,完全掩盖了车辆应有的魅力卿跺。ATENZA的红色与大多数车型不同乔欧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陡,不俗套泼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逃,轴距为2830mm抡灯,与进口版本相同脖仁表。相比同级别其它几款日系车型掣授,ATENZA在轴距上有较为明显的优势献叙纬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别络,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蒜贺吨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸垫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冀呵豆,科技感差了一点行鞠镶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匿栋疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈每,相比之下确实显得小了一点琼被喀,为什么不折个中烽,采用18英寸呢邯嗓?   两款车的尾部设计几乎没有区别戈鞋,尾灯样式相同布熄,双边共两出的排气管(没错芭吵,为了表达更直观啪举、清楚蛊瑰算、无异议料策,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蠢,这是马自达6一贯的良好作风杀狠。总之腔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的襄率霉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弹,谁都知道SUV车型最为畅销伞堵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赡拓咎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贤卡诽,而卖得好的却还是那么几款想驰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歧,还要等到试驾之后才能给出答案抚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湿什湃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笑。从风格上看碱涵,海马S5偏向时尚情疥嘶、运动藉逞佩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群森。而在配置方面骚肝酱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焚。根据目前了解到的消息妒,这款车型的起售价约为9.5万戎儒,如果消息属实的话炔寥肛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陈瓶勉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厢龚?   外观贩躺惊:设计新颖盗深坡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匆妓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位集,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绘勿惩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型签疆,也将它的风阻系数降至0.34蠕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了病络。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烽操,比例上感觉怪怪的蹈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲸,有效地提升了视觉效果未麻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯解霸哄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神紊创捣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯权、转向灯以及雾灯铂蔚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫩渡笺。   作为一款紧凑型SUV稳萌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诬,轴距达到了2630mm歌梨杭。与同级别的海马S7相比菩,虽然在车身尺寸方面有所减少氖,但轴距却多了11mm擞篓,整体空间表现令人期待赖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈头徊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仓困垮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17休凌仍。" "   全新的A3备受关注辉谜促,这其中的原因有两点缕,一个是加入了三厢车型峦颧。而另一个饥榷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锭。只是这台车来到国内较晚播遍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肖两盾,简单明了的说饭们,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袭何,而必要条件是横置发动机衫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欺递,但消费者从中又能得到什么委床巴?如果按常理来看睛巴霓,对消费者的好处应该挺多的涤蚂,比如车更便宜了须耽纽,就算车不便宜配置也应该增加了现,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丸票。但上述这些还只是一种期盼锈,毕竟这个平台的车型刚量产不久螺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显加醚侣。至少高尔夫7是这样查黔撤,而全新的A3由于正式的价格没有公布柔筒,所以也不好定论陈凉瞎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钳滔梧,这次引进国内的共有四款车型莎肌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型距,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祁骇融。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机山物,6速S tronic双离合变速箱宦。在本月的21号掇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菲踌肆。相比老款的两厢车型涂粮,轴距和车身尺寸都有所增加喀脱兜,而且在轻量化上下了不少功夫忱脚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娘廷适,但在配置上基本都可以进行选装绦诬。由于三厢版为新增车型嚷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慈卢石。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烽贿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娘棵此,“小改款峭恰躺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衡抵星,而值得注意的是烧泪痰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酱臂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泞哩己,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谴汕。”吉利控股集团副总裁寇猫侧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈,欣喜之情溢于言表拇。    亦或是巧合驳侥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能境,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竞媒艇,一方面慑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲸崎,另一方面勿哺饶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铣娜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域府,种种迹象表明婪蔽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹿剿案。   诚然细谋钉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车珐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚼牛渺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炭,孙晓东对媒体表示摆漓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪码妥速,吉利收购沃尔沃之后删纬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绒崇歪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生办屎贤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应飘哀县。" "  在国内酞鹿廉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迁谩艰,它凭借动感的外观趣烙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谁蔑,后来者RV4诽剿、途观嘎饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秤洁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比画,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玖扑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敢乾。而今年扛季,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴颇谙,年轻化堵木、动感化的外观设计就是最好的证明岔惠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茨宽反,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肺断。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伟缮,层次感以及运动感比老款强太多了凄瘸铂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的可轨县,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条深诧,流畅的曲线让它不在干巴巴砂镭设,整体饱满了很多妓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钨晚钡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协风本畅。   在侧面线条的过度下撬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泪毕,并且加入了以装饰性为主的扰流板配艘棘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帛频才。后尾灯变化更为明显姐,竖条造型变成更为接近长方造型放凉脐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擞观鼻,一定会想起Jeep涝貉汝,提起Jeep快聚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了练籍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刺离,看看它在这部分有着怎样的表现籍膳朔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膛举醋,并且不可选装以外按娠,2.4L 豪华版可以选装该项配置阜官,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糜烘夺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版募滤喊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腊恳捕,从功能上来看比较全面哆,下面我们就一起来看看它的实际表现晶。   更多精彩视频椒快饱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠,调整比较细腻塘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗣羚嵌,而且还可以停得很正虾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踌入。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话发奠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞍耽蒜,如果继续操作旗,系统则会中断本次自动泊车城唱帘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里且帕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铣,我一定会把奇骏放在首位讹冒具,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恰士踩,性价比非常高冗。不过自从2008年上市至今的6年时间里谩,它始终没有太大的改变袱漂诲,另一边竞争对手们却在不断进化峭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谎度伍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巨案。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凶瓶,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹋排叮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痢,并且也是该平台衍生出的第一款车型杜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擦旧醒。相比老款车型略显古板的硬朗外形晒,新车则显得更精致淡肃凌,更有设计感赏小,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抛盲杰。当然匠,除了视觉效果之外热堆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帽嗅?这也是今天我们需要探讨的问题项淘图。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胆柔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限礁沉拭,我们本篇文章的测试内容并不全面艾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受护,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酸澳绷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疼碗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓣贿,里面对新车外形放卑钒、内饰等方面都进行了详细的解读脖本,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疗凉。另外陷才京,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踏隙。   ●增加更多高科技配置翠可衅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腊樊,除了拥有出色的设计纺、良好的工艺和用料之外良铝辅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捻渺拖,翼虎就是个很好的例子退柔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泥嚼裴。如今的新奇骏身上届规抢,我们也看到了各种高科技配置拳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搏,在两年前它就已经崭露头角忌犬赶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稼嘶,连控制面板都完全相同胖。虽然东西不算新架,配置在这个级别里面也算不上有多么领先方识,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沟列,汽车作为生活中不可缺少的一部分乔祷,也同样要跟上潮流小。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车导,很多的印象都集中在日系的丰田车上茅胖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拢,由于起步较早旅题,所以在混动技术上都比较成熟督呵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饭捆,一方面是因为未来的趋势盲壕,另一方面就是对环境保护都有一份责任令怒惜。但能让人印象比较深刻的不多摆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缚梦。经过一天的试驾体验电亨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暇钾屏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哭胜。   外观方面盆佰:设计大胆前卫辈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诺,给很多人的印象就是模仿吓、复刻桃冗,aygo梗每皮、花冠燃阀坡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬桥胺。实则也是没办法的事儿莆倘脯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澄,不过从秦看来删庇笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计芯肖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丘女惭,整车设计偏向年轻化挟草,前大灯内加入了日间行车灯豁拴琳。车身尺寸方面连淑螺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峦,轴距为2670mm倦秆。   实质上碘,比亚迪秦的外观特色鲜明健苯凑,个性十足揣妒墨,他并没有针对大范围客户群体而设计梁,更多主打年轻鄙、时尚元素弛。这样一来侩,优缺点也相对明显姬米,需要一定的时间让更多的人来接受他发挂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坑,充电方法非常简单也很安全卤角亲。通过家用的220V电源就可以直接充电慨砂潘,但是要采用三相插座龄遁哼。车内的仪表盘可以显示充电信息惭匿,包括电量以及预计充满时间疮,而且还可以选择预约充电妓靛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的定杰,虽然我的“档期”已经很满疮宦篮,截稿压力山大拔色。但作为潜在车主簿绩星,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猛涸径,它和福特嘉年华署、大众POLO会有多少不一样读,谁更值得购买赋令。我想这也应该是大家都很关心的问题筒蟹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息临汕拌,以供大家有更多了解李嚼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噬篮,分1.3L和1.5L车型础乖,提供5挡手动或4挡自动变速器鲍。这也是国产的第三代威驰车型律酷,相比老款车公,新威驰变得价格更低屑、空间更大敲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簇勤钞,在广汽丰田4S店中销售仁芒,价格区间6.98万-10.88万元钨价忙。两者动力系统瘫必谋、内饰设计完全相同吗罚署。只是外观分成两厢与三厢秒钙,配置上有细微差别而已厢。好了己碱,我们就从外观开始说起乃计。" "  导语硅娜:在新能源汽车研发领域沮耙艾,比亚迪一直是领跑者担,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术红米,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件次弘分,能够开发更为节能钳吐、环保的电动汽车产品驳,实现性能的提升和普及应用跺蹬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衫我匙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剑蠕。   历史上滇限,秦灭六国钳肛欺,结束群雄割据时代箍舍,统一中国耸,开创了历史的新纪元柒骄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弛绢汤,势必证明其在以下六方面的实力徘卵:   一使脓赤、比亚迪秦到底有多快百?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玻熔太,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纠,23%的车型在8-10秒箔冬,17%的车型6-8秒吭黄,仅有8%的车型小于6秒慨,代表车型如保时捷卡宴4.8L戏漂。今天掀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下材堵疤,秦百公里加速为5.9秒戎狗,而记者实地测试时寺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抠腾泥。   跑得快自然有其道理墒,秦具有“双模”动力艰炉绩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铃,在混合动力模式下无揽,秦能爆发479Nm的扭矩仇,某种程度上可以与那些超跑抗衡报。 二习、秦油耗到底有多低搅雷?   根据国际标准测量核算戳甭闯,秦百公里油耗仅为1.6升魏新。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鼓释。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式街,纯电动模式时荡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翟,整车自动或者手动切换至混合动力模式捷潞。在所有模式中妇武,秦还能进行制动能量回收邦,即电机向电池反充电戮邪禄,每百公里回收2.5-3度电渴娘,可以多行驶约15公里峦冉。 三谱、秦充电到底难不难冷?   一句话回答帮寝:有三口插座的家用电源就可以捂,就像充手机一样方便曙啡搐。秦的电池容量为13KWH崇富,可通过220V电压睹敞岭,3口插座榷涣窝,4-5小时充满电妹淘炮。秦随车附送一个智能充电包负,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纹仙。   四姆、既然用了大量驱动电池喝蔡,到底安全不安全?可靠性如何敢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俩式、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屁。单位能效比来淳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颅。但是安全稳定性方面则恰恰相反净,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淘式,是目前市面上最安全的驱动电池相,没有之一枷捻。   可靠性方面烧陀坟,据比亚迪测试妮须伞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叉,业界罕见拼凑。电池电芯甚至终身保修观。 五潍清、秦操控驾驶会不会很复杂勉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侧,习惯之后甚至更加简单祷潦。新增纯电模式移ド肪妫控驾驶辱,更安静素卞纲、更节能痹镭。   六箍烈、电池组电用完了如何行驶捍币鲍?   据技术人员介绍梅,秦本身不存在电用完的情况棺稻。电量不足时轮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电京铆渡。   此外夯啸,行驶过程中疯帅捣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篓,并储存到电池中菏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逆瘸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字法,其次是QQ me售氛,PT漫步者之流兢洽到,当然还不包括那些“只识其样涤、不知其名”的人群闭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沸坤,它也是双龙汽车最具标志性的车型扦伐。在迎来双龙新柯兰多之后办,就在近日搜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瀑暑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界图松鲤,但却让我们可以由心发出这样的感叹汗朔雷,爱腾终于正常了昆。   从推出2011款爱腾至今妊草亲,已经有近3年的时间搁镶墟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咆摔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丹膳阮,伴随着2014款爱腾的推出顷奖外,有关于这款车的一切句散弹,也自然成为历史戏辅烫,被我们封存起来龋借铺。全新的家族化风格设计史,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罐淑团。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部且哄岁,与新柯兰多相似的样貌粒,让新爱腾不再具备专属性嗽吕督。没处前部细节的设计垂,都是那么平易近人钮,平庸的再没有任何特点挤。可能人就是这样遣蹭,老款爱腾在售时驰蒋,人们总是说这款车有多难看靖贸骨,有多奇葩氓,但当它真的成为历史后赴哪黑,我们又会感到缺少了什么舷仁柒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拿牧,但还不至于让它从中获得什么优势哪吃楞,车尾部简单的几处变化铺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藕稗售。现在在大街上惦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耪踏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赋蒂钠。   本文导航" "   这年头在路上跑着谱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹦柿去。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硕啊,把自己造的车不断的加长漓喀椭,就算不加轴距也得把身子给拉长天唯扇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彤、大型车上臂电,感觉有些资源浪费妒泰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车里胆,“L”的作用才更加实际潞识。当拿到这辆YARiS L 致炫时哭茄衅,小惊喜了一下惊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撮肖修,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了费。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堆论姐、大众polo慑套、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疼。目前这辆车共有两款动力隶及、6种配置车型在国内上市忿釜哇,指导价格在6.98万-10.88万之间飞翔。由于新车型且上市时间不长哥,所以目前的优惠幅度不算很大茸烤,基本在3-5千元左右沙恋熄。(个人观点添厩赫:致炫兼靠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忌,厂商指导价为8.7万-10.68万磨,搭载1.3L/1.5L发动机何,5速手动/4速自动变速箱庆。" "   曾几何时飞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象块,但却没有获得国内消费者的认可僳伪。如今晾杜设,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滔龚,其售价区间为15.48万-21.98万元阔尼,相比老款车型有所降低虫夹。另外韧骆僻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化离媚全,并针对柴油发动机进行了重新调校甫户卯。下面就让我们通过试驾体验耙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计提,并采用双龙全新的家族式设计勉搓,整体风格与现款柯兰多十分相似弊疤。然而殴糙乖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朽表,其车内布局依旧与老款车型保持一致丰浑,略显缺乏新意貌罚碧。   小结品聘: 相比老款车型来说椭非,新爱腾的外观变化令人欣喜里呻善,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祥话。不过骂痢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容飘镶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尉墓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)协懒境。在海外市忱肌,新逍客提供3款发动机席,配备6速手动或CVT变速箱聚慌淀,在英国的起售价是17595英镑膊踌。与现款车相比劣耪嘶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淘垮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撩纺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姜紊。 ● 外观介绍呻斑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哺辨法:宝马2系Active Tourer屋构懈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诵芜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子室涕?车展上的展车给了我们答案桥股。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篡漆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撤萎,而在正进行的2014日内瓦车展上梳懈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宽。和两厢版一样厕表相,全新标致308SW基于PSA的EMP2南洌块化平台打造希邯且,造型新潮时尚诉劳,细节设计则突显旅行车的元素勉亩豆,保持一款旅行车应具备的实用性喷妨恍。据悉烯,该车将于年内率先在欧洲市场上市赣裸息,而凭借中国市场在PSA中的战略地位广坪兴,相信国内消费者很快也将与它见面绵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浑返,全新标致308的旅行版如期而至当扣忿。从整体变化来看界缚,它在保持旅行车实用性的同时赖,将重点放在外观瓣购、内饰的调整以及配置的提升上城捶瓣,新潮的设计更是让人眼前一亮翟诵。在我看来麻诧,它的变化是非常积极的怀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怯,现在它要做的就是尽快进入国内那鞘苛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章急疙材:   静态评测    ?   更多精彩内容覆拘耍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓮逞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祷悄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眯榔灰。早在上世纪五六十年代京垄瞧,Citro?nDS就用上了可变悬架铝锨屯、随动大灯妇芍、转向助力咕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缕芯,加上极为飘逸的车身设计铃伙搁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桶淘盖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文斯,2011年长安标致雪铁龙成立偏屉,到今天我们测试全新DS 5LS裸径纠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞枢,音译的中文品牌名念起来很接地气晦:长安谛艾仕偿臂,有股莫名的喜感陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳荷,是台正儿八经的三厢车陋石插。   ●外观供堡幸:考虑国内需求毒官同,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闺屑擒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乒,后者里里外外都显得格外前卫椽将我,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毛瑟细,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狡退毖、更好接受一点喷。当然绘略,前提是得保留住原有气质啸奢。   在这张全新的前脸上蛋彭眯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欠啊护,官方把它解释为“飞翼”惊逞日,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征临杯坦,由于边缘不是那么锐利餐伦糯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪何漠,接受起来没那么难糠城。   车身侧面和尾部看起来很饱满郝酸、匀称畴,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸥蜗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喂,厂家说这是做完市场调研后的选择澎橇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西经吉,想想也不无道理蝎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菲,与其后期车主们各自琢磨活讲,不如原厂直接把这事办了唤锻案。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匙娜纶:下文简称新阳光羚泰,以便阅读)坑迁裳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹿良,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踌痉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谷澎。现在它不光新潮亥箩诺,还进一步提升了性价比残绵,为与定位相当的大众桑塔纳圈薄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肠氯。 外观巳陕汰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毫汕皖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俊戈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米复,达到4456毫米断,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓬。    此外婪背,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氢收,由于在东风日产的产品体系中城删其,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苍皆冗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肩瞪尚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歌寇,我已经身处呼伦贝尔牙克石奇境描,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眷。尽管天气有些寒冷枷处顿,但此刻我的心情是非常愉悦的雌晴环,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忱捻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戳叭殊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溅体,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沏晒枪,当然我也不例外枯。这次除了911之外掣,保时捷还带来了Cayman排、Boxster橇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炽翅,让大家分别体验RR(后置后驱)搂、MR(中置后驱)立、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧标豆前。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赎被谭,即使在这样的冰雪路面也不例外獭矛泪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钠慑胎。在练习漂移之前奉迁舱,充分的驾驶培训是很有必要的麻乓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疾添钾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救归肛。   ●车辆失控该如何挽救貉妊?   当车辆发生转向不足时景估瑟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潭厦,稳住方向并且慢慢回正怯递,切忌继续打方向颂感,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙,反而会加剧转向不足的发生久。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹄违,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度獭矫导,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妹考。对于一般人来说损,应付转向不足要更加容易一些标就,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粮不,而转向过度一旦被合理运用蚊,就能成为过弯利器帛,也就是我们平时所讲的“漂移”帛。   ●如何才能实现漂移逗募?   要想在弯道中实现漂移富,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓖乓仙。针对这次的车型以及冰雪路面备,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萎熄:   1栖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晃,我更愿意称之为惯性漂移过弯祈刷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勤、甚至小于90°的急弯蹦。 ? 『以上为PPT截图乓扑,分辨率有限把芯渤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嵌帽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度眯瓮,然后反打方向戚浅,稳住油门漂移过弯廖。例如在通过上图中的右弯时深矫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卧,然后左打方向截起稗,紧接着再右打方向维,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动让猎巢,别慌雀甘,这正是我们希望看到的骡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骚。随着车尾横向滑动的产生午庞驮,此时驾驶员应该迅速反打方向赖,让前轮时刻指向出弯的路线掳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壁地酸,随后在出弯时适当收油并回正方向咯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廖沏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楞,方向盘转动角度都不宜过多滑福,最好控制在90°以内碗。其次油门动作务必细腻傲港茫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溶,给油则会加剧侧滑摄奇,收油则会减小侧滑角度拦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竞毛。   2盘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞪壁旁。   适合弧度比较大的高速弯道残。 ?   当车辆高速入弯时哄芒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骑镰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缝爸。当车辆开始侧滑之后签构,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仑搔吨,继续维持横向滑动害,同时反打方向控制出弯路线巾埃,之后的动作与第一种方法一致横。对于初次尝试的驾驶者来说关榔馈,如果入弯速度不够快也没关系柬促按,你可以直接省去刹车这一步骤涂烹,在入弯时适当地轰一脚油门趴蹈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控配畔崩,并综合运用咆谋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陕间。例如在紧急珊、高速的连续S型弯道垄扑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛋愁迪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辫刻,从而划出一道完美的漂移路线梗捎焚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抄?AE86在高速S弯道超越RX7损边挺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扰。   当然书侠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后现,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秃繁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纳蛾恃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甘谈间、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骂,驾驶员只需控制好刹车酒棋相、油门以及转向三者之间的平衡即可碴天。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碌潘。   然而即使是这样患霸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檬馅涎。冰雪路面凹凸不平狸篱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验委厕涡,所以技术和心态都十分重要莆黔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肩僵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统己,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头论。在这期间帝晤肮,沃尔沃创造了无数的第一匪荡,也赢得了不少的辉煌成绩卸扣探,当众多车企迎头赶上之际囤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杜桑,并将其命名为Drive-E宽漠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吠萄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耿几跑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悄,实现了靠背调节和腰部支撑扩窝马。 1967 推出首个后向式儿童座椅侯怜脆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器草胁,将有害废弃排放降低90%以上斥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沸尘朴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叹韭汇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稳蒙,有效减少或避免低速追尾碰撞竣繁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炼邯较,至此安全范围从车内延伸到车外皇冉仁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冗妒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩干芭趟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陌瓶,从被动安全到主动安全耻仆灰,再到行人保护兼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可槽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匈梧,空气污染现已成为最热门的话题戊峰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性案腿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎薪。   Drive-E是什么 琳笺宠?   即E驱智能科技覆灿,代表Efficient Power(驱动更高效)搔兔、Electrification(驱动电气化趋势)蒜孝、Environment(驱动环保潮流)氯萌,从字面来看很容易理解唱涸博,简单来说就是引擎高效化乐念法,这样一来既可以保证动力性横,同时还能达到更好的排放标准滦搔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韭姓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钵豹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颁复。   沃尔沃还将这一技术投身于谋疲块化的研发忍腻顿,只需变更增压器纳莼纯荆块与催化转化器目矗块等主要部件腻,便可催生出一款新的引擎产品税。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞎膳,大致可分为4类魄题逗,即汽油直喷引擎啦狼、柴油高压共轨引擎牛宠裸,单增压引擎(T5)蔼断瓷、双增压引擎(T6)棺。 以XC60为例 贰限,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菇翁蹈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媚甘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎镭公狮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坦络奇,在动力输出上也略有提升忙微叉,其中的原因自然脱离不了小体积抗、轻量化等一系列技术的支持羔仿琉。   此外变速箱方面也有了很大的改观另兑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%少勃,挡位的排列也更加紧密使授夹,有效缩减了换挡时间胳凄赴,从而具备了迅捷的响应能力遣币聚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戊吐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跋椒,耗能经济性方面得到了进一步保证从解,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹄授趁,改善油门的响应霓帛赣,空调系统转化为经济模式工作承假,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惧红,而在65km/h以上松开油门藏,引擎还将会处于怠速状态惫幕嫡。   本文导航挂道:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩报,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掀忙肃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贡蹈速。不过搔兼,动力并不是我们今天的主要议题聚挺。秦的下盘功夫方面表现如何楞乐删?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欧?这些都是我们今天要研究的内容佰劝锭。综合起来剐柬冬,我们最终目的就是想要弄清一件事吐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敌齐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禾挖纷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外半姥袖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辅享规。当然稗储,由于秦有着体积更大陇棋、更加复杂的动力系统舞糠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殊佃,但由于双叉臂需要更多的空间摊班归,因此也是不现实的勃。在材质方面幻肉,秦同样表现中规中矩交擞蹭,并没有使用轻量化材料为车头减重乌磐,亮点并不多贝厩。由此可见烷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彻勾。   不过谩,由于混合动力系统的特殊性喜,秦也必须做出自己的调整玩骡非,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异间檀。比如疤口藏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睬歼摧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上老搓。此外多蒋将,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮令琳策,相比速锐在直径上增加了将近9mm温处奇,看起来很是显眼噬菲谦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娩酵布,而在同等材料和工艺的情况下方,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度礁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饱悄。   另外挞谷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涟。与速锐的非全框式副车架不同捌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坪特详,由于加入了电动机和管理单元起滩宠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呐舌,因此这样的变化当然是加分的橡哼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夹勤客、振动和声振粗糙度须界才,欲知详情请点击这里)嗅嗜使,是个值得肯定的进步瑟。此外垛入,与速锐相同垂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连干挛,强度更高我壳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抹浓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澈少损,现款付撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暖,不过福特已经为此做好了准备甫冗,日前刚刚发布了新款缚厦宕埃克斯翘疯。它采用了全新的家族化外观放韧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僵肃官,不过它真正的杀手锏伙市,还需打开车门才能发现迟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线殊搽屋,进一步抢占细分市澄嫠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匠稠通,满足那些对于性能有一定追求的消费者错搪,比如轿车中的S5忌羞摄、S6钞七、S7暮氏曝、S8等等镭。就在不久之前的2013年12月氏喉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前席,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俗滔米,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芦。 外观傻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态必歇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剃溪吵,可以随时面对那些不识货的挑衅者瑞勃翅。作为Q5的性能版车型携蜡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念老休怖,颇为低调吧钳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撼。 车型图片 基本参数曝双: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬坡沽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别程惨呕,特别是车身高度经过降低狡贤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陆,而轴距也有细微的变化夺。   其实只要细心观察郊位统,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的别喊,除了特有的徽标之外睡,SQ5的镀铬条有别于传统车型巍信,采用的是双横条样式封捕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凭呕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僻仟琶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冉惹递。而配置方面攘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绵砍串。   尾部的变化主要集中在下半部分荒罢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辰踌姆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓷揉楞,可根据行驶状态来改变排气开启程度测。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炽,前者就属于少数派搽横。一个是只有追韩剧的人才懂拆犯布,一个是全民百吃不厌南。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蕾旦,其实上一代车型在国内早有销售喷,只不过跟福瑞迪太像了猛赖肖,外观不出众伤参肥,关键是动力平平胖痘,所以最后并没有收获太多揉。全新速迈刚刚上市姓棉,售价17.98-22.68万元卜季,很有幸能够在第一时间接触到这款车高任诉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了木。   如果你对速迈没有什么印象也很正常离遣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豹。通过简单的对比橡磷,不难发现哇匿矗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寥,名字叫做ForteKoup莎半,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抛铜,售价17.18-20.08万元请浑烈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偶幕媳,它承了起亚家族的虎啸式前脸埠炭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尺粮腊,现在看来谈不上惊喜冈谢,只能说还比较精致仁目。虽采用了大嘴的设计驰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翘九敌,或许小女生会喜欢庙签畔。大灯全系都为卤素光源拘,并带有日间行车灯搪史拆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峰。   走到侧面镭图,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晾宏鞠,但两门的设计为它增色不少帛弟,在绝大多数人的固有印象中改功,跑车就应该是两门焙乒沙,并且应该是无框车窗妇堤,仅从这两点来看肯害哭,速迈确实都做到了界汤,开在路上的确引来了不少的目光追随忙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妮,我们一致认为车尾的设计更为出彩些两,短小串少、精干芯蔬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阂沃。除此之外绰十帆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驹贾闭,而且排气管口径不泄萃莅狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强男焚。轮胎为韩国本土品牌烈狭位,规格为215/45 R17糯妹渤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豌婪诺。   当然廓炭,如果你选择2.0L车型的话筛,你所看到的黑色外壳后视镜逗奇、前后包围的碳纤维纹路饰板古拎、双边双出的排气管排抒忻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹬。" "  讴歌这个品牌燃孙,或许很多人不是太熟悉狮丝。作为本田旗下高端品牌活,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任私触卯,而且在美国市辰夜椿妗,讴歌的品牌影响力是非常大的差汇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毫猴煞,大部分都是人们对这个品牌不了解壬阑靖,影响力上不去额粒开,导致在销量上确实不尽如人意咖。对于这次全新MDX的到来枢解,个人持有赞许的态度臼颊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韶隆,还是那句话惹,品质上去了吞,接下来就是提升品牌影响力了艇抚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伐,大灯的轮廓更加细长曙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伎胳,但内部结构和MDX并不完全相同砷惟。雾灯被一条仿LED的光带替代凹俱,进气中网的细节刻画更加运动俊蚀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碴蹭,侧面造型给人的视觉感受非常低冕,这和前后大灯的位置有很大关系誓浅茹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎土,注重舒适性菜凡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饱烘,而压低的姿态却更加动感受,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绍。尾灯造型相比较现款修长房峡,优雅的感受也来自于细节的 设计矗艇,但貌似通过我的观察擂捷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡十。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甭,让尾部显得非常简洁煎。   本文导航跺党:" "  2014年2月20日帘鹤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孙。2014年型奥迪A5的最大特点是骚芬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机配比。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国下胖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姐,共有19款车型限档,售价在49.98万至85.8万劳牡,具体价格如下完晾郎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钝甘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翻愧滤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玫杆。配置方面姥,也与现款车型相同刷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亭黎尝。   内饰方面扮涪蹿,2014款车型也与老款车型大同小异炒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苯,同时门内饰类、座椅中央扶手揣沟、都采用了纳帕真皮面料府毋储。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛊。而2.0排量以上的发动机则保持不变梢慨卉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吩采,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化持规。   变化一鲜茹擎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荒,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘘芜,加入了较为传统的歧管喷射阶馆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豹疙,通过二者各自的优势趟瘟窃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杏鹤。事实上却沟蒋,混合喷射也不是什么新的技术韭迟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用练势。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虎揭欣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市默,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善景刨。   变化二趁鞭:排气歧管集成至汽缸盖内帝貉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痹拷乖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幌遁兄,从而减低涡轮的负荷特,提高涡轮寿命咆嗽危。同时郊诵藤,因为在进入涡轮之前进行冷却凤踢浑,相当于提高了涡轮的进气温度限制吾奠,可以允许发动机有更高的排气温度感呸想,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旧,同时结构也更为复杂旅牛笨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袒夕汕。对此善户酿,缸盖内的冷却系统也进行了改进刊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朝担。   另外扮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜜,还有着两项小改动体煎滤。使用旋转阀呐耄块替代了传统的节温器山,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沛市。   根据官方消息太,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吧陡任,为用户创造更加愉悦的驾乘感受故麓。笔者也希望在应用新的技术的同时莱届豢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弧耪。 责任编辑肺精勺:王晨熙" "  A00级(微型车)骏并独,在人们印象中这类车以实用性砷搪慷、代步功能为主党,低廉的价格促使配置也不会太高仁夺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候率,一款车的推出打破了这一概念夕晤,它就是全新奔奔闭,来自长安汽车醒屁魏。   感官是人们的第一直觉反应莱,所以外形设计的重要性不言而喻小秤涎,为了使人们印象深刻乾皋谅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倡,道理很简单酣,日本是微型车最发达的市场馈遂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踏吧,在2013年广州车展上虹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俗,除了时尚的外形设计以外暖,在细节做工上也有着不俗的表现刚径卑。前脸的设计整体性很高兰晴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洗抡隋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影避此党。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弘,不过这一点在外观上并不明显芍享锨,这源于贯穿车身的硬朗腰线冬很,有效将视觉性降低吧寝惫,同时搭配造型独特的双色轮毂焕俏痹,让这款小车看上去时尚动感撂绞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乏防瓦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰费苍倍,如果仔细比对蒲啃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缓勿。除了引人注目的设计以外领,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹查,具有加热功能的外后视镜毖、15英寸的抛光双色轮毂砰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怯乡纪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涎。不过浪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版播倡,从内到外夏北其、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉愤,可以说是一次完美的蜕变川吹逢。那么这款新车究变在了哪里僚秃?它究竟新在哪竞会耽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涡没看?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柒丰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肯畔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桑,轴距则与老款车型保持一致捻团。在尺寸变化不大的前提下碉,改变外观未、动力嚎抱垦、内饰角芒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓝,2月19日这台新车也正式来到我们面前魂无,并接受大家的考验尼办。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捌剩,但这8条是我个人认为变化比较大的揪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点布。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穗,我就有了一种预感贯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冬酪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芜。全新X5给我最深的印象除了家族化外快浅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)计歇。首先际榔戌,先说说全新X5的外观特献,“大尺寸双肾进气格栅”溅拦粟、“开眼角式前大灯”泼富,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廉曝碘。    现款宝马3系推出的时候猛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赔呵,现如今随着全新X5的上市舌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此变评,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分将,据悉略汀痞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯础体徊。值得一提的是河天,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般保,给人一种炯炯有神的感觉脾领惯。    由于新老款车型的轴距保持相同谁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糕躬,反而侧面的腰线给人一种力量感景澄,这也使得新车看上去年轻了不少渡淡蔡。细节方面案详说,新车在前翼子板上增加了进气口塘,突出了宝马品牌独有的运动基因耗疽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炯券,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伶,提升了夜晚的识别度捍句瓣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伞,降低了风阻系数吴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性八税检。" "  版权声明灌:本文版权为网易汽车所有税虫介,转载请注明出处啊肃茫。   在2003年拐舶,奇瑞QQ的下线让这款时尚补、便宜慧撬裤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夯床层,之后短短的几年间颊攫鲸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焙丁,然而到了2006年长安奔奔的推出朝,打破了QQ一枝独大的局面绅凭。一转眼仕哀,已经过去了10年的时间陵藩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骚鲁肺,在这个追求个性交恋建、讲究品质的时代刑形讥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霜,而长安似乎也意识到了这一点通,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者己扇?   从厂家方面获悉侮丰,老款的奔奔(love)已经停产醒,而奔奔mini则将会继续生产销售哪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祈,前者主打精品中高端微车市彻Т凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战叔成。从定位上来看拒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阶拘,虽然沿用了奔奔的名字鸽冈达,但整车的设计凛烁、配置以及售价都会高于老款车型辨。   新奔奔客户群体是谁皖臣篮?   在很多年前垦耗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结割烂梁,到底是买奔奔还是买QQ梯,在那个时候颅,很少有人会关心这款车设计的如何搔跺啊、驾驶感受如何镣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘁董空,省油烩妒添、皮实幻蚂、能遮风挡雨就行需。   现如今泞唬,80后堵祁、90后已经成为购车主力摹,这些从小听着walkman到睡苫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹋陷仟、用户体验以及品质都有着更高的追求抛邪,因此在座驾的选择上同样不会妥协陆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萍及份,新奔奔就是冲着他们来的醚统假。   新奔奔主要的竞争车型是碧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫂箔,但从目前得到的消息来看拉,5-6万元将是其大概的价格区间攫羔。这个价位中既有一些合资的微型车盗墒街,也有自主品牌的紧凑型车磁崇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宽,比如两厢赛欧饶呈郴、奥拓北、玛驰以及低配雨燕等等车型蓟涪卸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线售罚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褂狙,产生竞争的几率比较小糜局可。   外观敞士:惊艳巷台恢、和谐骏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敛唾炮:高离地间隙观烷、车顶行李架联灿盯、双色车身等等斜。没错碍,无论是跨界吨坏是、越界还是交叉车型嘘潭陛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袜卡。不过世间万物鞋秽搪,徒有其表终究很肤浅底片,我个人认为屎赔唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棚幻。所以牛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥福墨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时催肮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飘尚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款络潞,它集沃尔沃所有看家本领于一身显泄办,可谓全副武装链檬。为了让媒体更好的体验这台车扩秀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戏电。没有固定线路赂,没有领队车辆陆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肆洞,它会和每一位汽车媒体人独处12天挽显。而在这12天里畔坤了,我已经和它奔袭了4100公里滥靖雾,横跨了三个省份潜璃,体验了柏油赛道泞离、软土拉力漂蹬扭、冰雪漂移冬沁、高速狂奔兴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钵倪,当然捐谰裙,最终的结果是捌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胖歌,正所谓日久见人心隧,交友如此泌笆伺,试车亦是如此夏。回到正题拆锑,和往常一样热疲,对它的了解还是先从外观开始变楼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彪旱摆,相煎何太急”这句绝句唤,而在雷诺—日产集团旗下磐,有两款车正在上演着这一幕侥耿粗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欣,还有这出色的越野性能墨菠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暖市。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孝,买谁更划算瑰麻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探扦蹭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疟雇未,作为英菲尼迪的顶级SUV巨馈巨,QX80的售价高达152.8万家话,但经销商处可以优惠16.2万回,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桓脖,虽说16.8万也不是个小数目附。但对于消费者来说猴翁,一个日产凳娇,一个英菲尼迪睫渺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹭蓖凉,它的身材绝对够大姬眯坟。从上图的数据来看吠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擂,尤其是将近5.3米的车身长度虫独,会让您感觉驾驭它有点困难瘸。另一方面假秋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妨缺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现低。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解答,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦肥踏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醚娃康,同时也显得异常凶猛丢恰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斗,整体造型圆润踏酶敦,没有多余的线条作为修饰彭,但是反而会让人感到车身很厚实泄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞局。同时注意它车窗的设计送,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拴觅钩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肥嗜围,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刨浚社,也没有了那种霸气纬,转而给人的感觉是设计很前卫亩。车尾的饱满程度与车头相呼应着铃期,丢去了上一代的直棱直角叔骡,饱满的线条凸显着丰满的层次感氛散。   日产途乐齐素:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氯倪翰,虽然脱胎于英菲尼迪车型娟,但途乐依然拥有自己的外观特征此。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔼耗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澳俯蔡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底官九浩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气全,成为了车头亮点之一河咐媒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虫贸尽,这项配置自然是少不了的嗡快。我们可以找到4个摄像头悼,它们分别位于车辆头部含、左右外后视镜下方和车辆尾部暖傲瞎。以便在停车过程中剿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艘琅赖,让您更加自信轻松的把握泊车空间稼乔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拼萎,大大降低了停车时的事故发生便摔。   途乐   通过对比发现枷,两车在外观上的配置基本相同骋,差别仅在日间行车灯上帘窜,不过随着QX80年款的推出侣,日间行车灯的加入应该不是件难事譬如。两车最大的区别就是外观/品牌的不同独瞳统,在相差仅有10几万的时候受,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叮途。    责任编辑袭事:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了襄,除了奔驰G池、丰田陆巡系列钝苇、牧马人等步碍渡,双龙雷斯特也是其中一员蚕仁晨,而且雷斯特还是柴油车林迟皖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掀备鼎,以目前的接触来看竿婚巳,双龙雷斯特W表现不错稻酶扫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垮技围。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孩卸焚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰福,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雷碳诧。当然蔼,在随后漫长的几年过后辟驼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蠕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO白,该车型最大的特点就是其尾部造型陛孰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厘,宝马方面肯定不会承认垂,但从年份来讲滦梧,明眼人一看便知蜡。   外观饰礁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炉参屏,该工作室的创办人正是乔治亚罗封,不过大师的设计未必符合所有人的审美豪赖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异我埠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调介讨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亨茹,但为了照顾空气动力学与线条流畅栏隙,雷斯特的车头是圆的硼滩,所以在当时看来有点“离经叛道”内。   而到了现款的雷斯特W物涤,这个“小问题”被修正了辣臀冈,一体化的设计已经是大势所趋倒弦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型控,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别婆胺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萝特书。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胃僚。通过车展上的展示碳官,小编已对这款纯电动车型有所了解逆覆竿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屠凰,时至今日淳钮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霸眯。据悉衔刀,之诺将在今年的2月份开始接受预订价呕,上市后将以租赁的方式面向消费者冒沦修,具体的细则目前还没有公布乐挞,上市后会有着怎样的表现艾吵凤,我们会同大家一同关注霉镰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娶飘弓,简单了解了一下之诺这个名称的由来突椿绦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓝龄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曙,毕竟是基于宝马X1平台打造诉侣导,因此在多个方面相似度高也并不为过伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E售料,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狗祁妒,其具体的表现如何俊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娘筋霖。 责任编辑合:沈楠" "  版权声明波布歉:本文版权为网易汽车所有蘑炒同,转载请注明出处爬挤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赂。它们的可见程度渭姬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逛剿。可见度甚高的两个文字的组合湘寐雾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毕避。因此诲扦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挨填滔。哦形秆破,对了筹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唇。意大利人的自信韶仕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心了:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用促猛繁?咱先从减开始说起亭矛。 Q圭:致悦只是切掉屁股的菲翔么沟衫?   A购:非也停,前脸亦有修改吗府,整体风格统一仍实,协调度很高丰郸。   我相信Roberto Giolito先生怪簇男,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剃渴,在设计Ottimo的时候攀贯,一定会更加从容合峦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哩锹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唱佰。在他的心中粟帘脐,应该有着太多关于年轻请垦、活力的理解绒盼筏,而这恰是Ottimo的设计要点筹档毕。 外观总结   赞躺完兰:个性鲜明矾及仟、标配LED示宽灯赤桂泰、轮胎用料厚道   弹搜薯吴:低配删减雾灯   " "  版权声明剩:本文版权为网易汽车所有系污尝,转载请注明出处攀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泉十救,虽然距离现在已经有两年的时间促非耿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吹雷。而今天苍肠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘币蜜松,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例患价姐,并且还是一台后驱车邪辱醚。没错淑溪貌,它就是华晨宝马3系灵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贯位级,其配备了2.0T发动机痹嘘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稗入淬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟推。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阮栖喀。不过在今天的冰雪试驾过程中森,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埂吮部。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厢潞啊,必须先打好理论知识的基础解很。于是在摸车之前购罢技,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渐棋膝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辰劝瘟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卿。 ● 项目一   热身结束了协霓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纺随。第一项内容便是加速和刹车德辟诵,是不是觉得很简单恰校篱?其实里边的门道儿多了去了纱翱蓉。   在项目一结束后艘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诡微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谓垮。一开始大家相差悬殊躬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了习。接下来的项目二会比较刺激一些司疮,经常会出现手忙脚乱的情况罚滥,但只要理清思路按部就班的做毫仁垫,想要完成整套动作并不是很难粟鞍愧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汞寇:本文版权为网易汽车所有食汾,转载请注明出处葱爆尽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涧苗,不过始终都仅有手动挡车型娩吞,虽然目前销量也很出色腑陵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帽怀。好在这一短板即将成为历史陶串轨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檀,新车将于26日正式上市阂弧,我们也于第一时间进行了试驾体验陡亲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靛草,在外观方面也有变化烯匣痰。新车根据高低配车型提供两种外观方案钩空,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棉耗坑,而高配车型则对中网罕裴、保险杠造型艘啃、轮圈和后反光板都进行了重新设计媳林番。值得一提的是深,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煤熔坍。   新样式的轮圈非常动感恢报,在同级车型中实属罕见碴勉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弛十删,轴距依旧为2725mm叔。车尾的变化相比车头要小一些稍憾翔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吼寄,不仅可以提升安全性盆,同时视觉效果也更加出色纲泊冲。 有态度【试驾评测】购扇董,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伯颧文?   扫一扫箩喇算,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斥些,一汽大众全新高尔夫正式上市蓬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款楷修,其中1.6L拥有三个车款寂补台,1.4TSI拥有四个车款矮捂,官方指导价为12.19万元—18.29万元静霉伸。具体售价请见下表朵别济:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力士沫,但是却拥有三种功率版本七行,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本回跨,因此在动力系统方面申,消费者有三种选择救隙。    我们从上面的数据可以看到胺兢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侯,1.4T低功率版是主流之淹亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荷亭寺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翔力挠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挞五擞,但是它的售价高达18.29万元坊幂椭,相对比较贵谩浮。    全新高尔夫提供九种车身色彩对芹盟,分别是塔希提金耍停闺、唐古拉白淀、珊瑚蓝钩摹、魅力紫郴失璃、玛雅红摄、季风灰告竣熊、水晶银以及深黑和极地白肪栓。 ①画诲:16寸Cosmic款轮毂 ②唱翔雄:16寸Cubix款轮毂 ③定:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渴,其中15英寸的一款嫂爱,16英寸的两款伺宽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备珐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罕骨到。    全新高尔夫提供标准座椅勾盟摹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氮捌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屡妒寒,舒适版车型则都配备舒适座椅瘫钱统,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版典瞪效。    在材质方面必忻娩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贩坟氏,分别是上图所示的DianDian黑色织物那沫借、Zoom/Merlin黑色织物藕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皋纺,分别是Vienna黑色真皮吮拭镣、Vienna米色真皮告、Alcantara黑色翻毛皮幌、Alcantara棕色翻毛皮蒙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氢,有两种风格可咽狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呕,同样有两种颜色可鸦『ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料答蹿碍,有黑色和米色两种可哑础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅物驹。    在车内外装饰件方面添琅捂,不同配置的车款也有不同的安排酒茨。像侧窗下沿镀铬装饰条牌钠、双排气管舵额、镀铬装饰双排气管尸、动感鲨鱼鳍天线锚、真皮换档手柄牟、科技质感装饰条潭、金属风格装饰条躲饯、碳纤维风格装饰条等等稼沁堑,针对不同的车款都有不同的配备昆颇复,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍届思丘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啦嗣乓,配备有MKB多次碰撞预防系统芭、ESP车身稳定系统坝、ASR驱动防滑系统为惮烯、XDS电子差速锁戮、前排侧面安全气囊纠怯古、后部4探头倒车雷达淬垃蔡、前部行人保护系统纲惫、自动静态转弯补光功能等等劳,但是在舒适性以及功能性方面落携,并不是很丰富凯肥,但是也可以满足基本使用感凑。   1.6L自然吸气车款如何讯骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖浒偬臁,它拥有手动时尚怯郴弘、自动时尚以及自动舒适三个车款狙,手动时尚与自动时尚的配置一样袜投,在价格上二者存在1.2万元的差价刚茄,主要是变速箱配备的差异疮怯谷。所以在配置对比环节告盼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拴虐付,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元塑,差价为1.1万元湘。    在配置对比的环节我们可以看到底取,时尚型与舒适型之间的配置差别敖,大多数都体现在外观内饰的装饰件茶,以及车内一些常规功能方面骡鳞,主要是顶棚储物盒到、后排中央扶手苔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半激科,实际上最有意义的差别在于全景天窗僧、后排出风口蹭、蓝牙电话啤嗡壤、定速巡航搭泰采、驾驶席座椅腰托诡、TPMS胎压监测系统这几项上铆,不过在这几项配置中颗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肛窖粗,尤其是全景天窗擂匿搂。    从价格上看畴讨瞳,二者的差价为1.1万元盯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的考,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品郸仆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳,所以我们在这个推荐环节师社花,更多的倾向于低配车款富。 责任编辑菜刹箍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伶唯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弄。它采用了全新的DS家族式设计风格伺习揽,延续了一贯的法式浪漫风格矫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钎寸饲。新车基于DS5平台打造勤董鹤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丸册任。预计在3月左右上市棺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触什盘逝,让我们一起来看它的表现如何弗捣艰。 外观雹漆份:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅董,却多了一些时尚及科技感焊腑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飞北憨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感性。镀铬装饰拿捏的也比较好谈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漂架。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品认。也表示着DS的品牌走向独立煤忌枚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栋讼搞,有着都还算不错的账面数据瓮兰畏,车身长度为4702mm玲潍,宽度1840mm料骡,高度1515mm.轴距为2715mm邢。上市后会把目标锁定在奥迪A3稻讣悄。 车型图片 基本参数彤蚂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霖沟,除了前车6颗驻车雷达之外揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渐按,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯催砍稿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰上定,从视觉上拉伸了车辆长度倦龚目,尾部设计了一个小小的尾翼镭桐,尾灯下侧字样表明了其国产身份款。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方持,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驶谜啪,真正的排气隐藏在了下面骇膊凡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型你辈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踞廷:高离地间隙垃凉、车顶行李架木列、双色车身等等廷抨。没错咸,无论是跨界叫、越界还是交叉车型档,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹅禽。不过世间万物残,徒有其表终究很肤浅醋穗瓜,我个人认为愤沥记,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉弧浑。所以戌仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儡歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款南芍,它集沃尔沃所有看家本领于一身厢嗅,可谓全副武装劝软。为了让媒体更好的体验这台车垮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲瞧炕。没有固定线路屎,没有领队车辆兴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪抹,它会和每一位汽车媒体人独处12天动烫。而在这12天里猛皋裳,我已经和它奔袭了4100公里溶,横跨了三个省份捻,体验了柏油赛道汗、软土拉力穗剃榔、冰雪漂移松、高速狂奔歧失、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钵乒犯,当然陡价秤,最终的结果是报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚀毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的传捷惨,正所谓日久见人心距谎,交友如此党底佰,试车亦是如此凤丧事。回到正题搏攻,和往常一样抠绰,对它的了解还是先从外观开始滥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斑、多样化是一种趋势横墟创,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闪都次,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姓厕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峰嚎芭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糯,上市至今保持着约5千台的月均销量珐乔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尼盒汝。 外观/内饰对比魄啃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黎珐歉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邪蚂庭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淋钒悉,毕竟师出同门饲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盖拢供,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯琅划,远看很容易被误会成排气管唾次,但事实上真正的排气管被隐藏起来怜程透,整体尾部设计显得层次更为分明订。低配车型配备有倒车雷达剿蔬烂,高配车型还配备有倒车可视羡嘛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哆乾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擎,修长的车身与宽厚的D柱滑,加之出色的后排与储物空间陡,俨然就是一副旅行车的范儿辉磨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湍势哼,它完全可以称之为旅行版朗逸俗。    车身的线条连贯自然扇从救,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淖侧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹦邪竭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镁,调整了尾灯的白色灯带位置憨婚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挨显,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同路,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栋伎癌,内饰板件的用料以软质材质为主涩侯蝗,接缝及做工也较为精致妊,与同级车型不相伯仲焚。从实拍的车型判断墙剑,自动空调趟、ESP系统楞、电动座椅蛋害、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型被佬,至于具体配置还有待官方公布补摆寝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉首急挡,同样是大众家族的传统布局开腥膜,整体的感受都很不错瑰荤,方向盘刚烁、中控台的每个设计很都容易上手膳,从材质上来说惯薄,朗行是塑料感有些明显的圈了,好在其工艺上还是有保证的蛋,并不会有很廉价的感觉粹充。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灯诺婆,销量在整个家族中表现最为可观滴。近期傅裂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肠画,新车主要变化集中在外观锤吕,同时针对颜色搔颇、配置进行了调整霉层,以保证其市场竞争力吻郡绥。在豪华紧凑级细分市场中号溃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一末蜗泥,通过下文的对比分析闺巩撼,希望对有此购车意向的网友们一点参考撼。   备注屡: 为更直观的进行两车的对比分析烦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曹朝汇、CT200h F-SPORT)暖练扩,市场优惠参考自深圳市场啼苦。 车型图片 所属品牌窟慰肮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骑败,内饰做工精细    车身尺寸方面淀玛橇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咆,其他参数均小于奔驰A260食撩荚。从外观和内饰设计风格上看睹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垮忻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释违宫暴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眠洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捞唯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妮锑拨,全车充斥着力量与美的线条及筋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爸胎船,硕大的单条幅进气格栅穷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茎。    相比极富视觉冲力的前脸造型愧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荒叛,但并没有脱离运动帕炬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溪锭庆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型死矛,同时下侧雾灯造型也有改变得喷,车尾部也进行了一定的改动己四凄,整体感觉更加运动霓对燃。另外芹概,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痉煌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掳涵,形成强烈的双色反差邦当。    F SPORT车型装备了整车运动套件椭,涵盖了运动调校悬挂室衅、运动包围纠没、运动阻尼减震器券儡、熏黑运动轮毂襄俗、运动车门脚踏板市档、运动型铝制加速踏板深馅悔、制动踏板烘唾、脚歇板等腊灿号。    三幅式平底真皮方向盘孩淬、红色元素点缀的空调出风口是、铝合金踏板酣盾贾、仿碳纤维装饰条等等噶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寥狸讼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辛蛋扯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唯,将方向盘沛牡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上北捍疵,增加了便利性扯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匣碱,分散了注意力含瘫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间强文盯,是多数第一次购车家庭的首选要求谭汝类,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恍醒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功收履蒜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚂新湃,会有怎么样的变化镣颁菜,一起了解一下够夺笆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弹挠禾,镀铬进气格栅增加了些许立体感停敌耻,更加显眼的X造型前脸穆灯躲,迎合年轻消费者的审美捣。大灯的改动有些另类灌,在我看来接受起来还是需要时间的栓肺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车号剑漆,新款在车身尺寸上有所调整土炔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米式,轴距保持2600毫米不变庆寐晃,相比现款仅车身尺寸有所增加弊。   车尾的变化不大傅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吮绘,以及牌照上方增加镀铬饰条磁嚎揪,尾灯造型无变化锤。实拍车型为高配版本酒惦,但仅配备了三点式后倒车雷达纠。   新款的15英寸轮圈造型不错瑰,轮胎选用优科豪马勤,规格为185/60 R15恍聊,备胎没有缺失煞笨腿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焚缴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陋,在年轻人中更是屡见不鲜鸡伎摩。在学校要有个性秆,在单位要有个性驾,穿着打扮要有个性罗,兴趣爱好要有个性科亥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢必烁?如果你有这方面的兴趣圃熊,那么杰德将会是你不错的选择贸殴。可谓自成一派的它颧樊弓,凭借着并不起眼的车身尺寸染、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间土郴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翘凉?还是旅行车宛?或者是MPV莲?但这都不是事儿裴歉堵,只要适合自己就OK毙请导。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鼓畔插,喜欢接受新鲜事物的他们邓翅戮,正好与杰德不谋而合使效咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弛谅刮,此外狮,六座的乘坐空间恭么,也足以胜任日常的使用需求晤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挎斯?自2013年9月6日上市以后寸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捶,力压大众途安和马自达5等竞争对手汗辰毯,它用事实结束了我们的疑问安。除了这些苟钒,杰德还会带给我们什么样的全新体验快烯,让我们继续往下看红。   " "  若是经常关注汽车之家的话烷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愧酵峭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脊。虽然我们这里并不提GTR寇怂分,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副岳溃克斯ST倒练瞎,令人刮目相看镶槐佛。与此同时母,在秦身上观洗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咐潘骚、做工以及舒适性表现上的明显进步份咎新。 外观造型碍铺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烽箔绵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代幂骋,近年来推出的新车型如速锐杉翔家、思锐以及大家眼前的这台秦柯工瓷,都可谓一个比一个漂亮酞。就以秦来说喊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辟竟溺,很是亮眼杭,同时也营造了较高的前脸识别度惕风。   车身尺寸方面尉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大全,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平累省,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)徐梧,2670mm的轴距表现则处于平均水平堪册曹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纶纯,其整体感觉与速锐大同小异漓搁肆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帕靛。无论白天还是夜晚冬,该车的车尾识别度都非常高覆。而且内部的光源屁蜜,除了转向灯为普通卤素灯泡外虱枢焙,示宽灯蛋姥典、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亩韧。   充电龋绢赐、电桩安装及质保/售后介绍狭煤蜜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陋颇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包璃教,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倒,据官方资料介绍评,充满一次电大约需要5个小时左右善,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掠即吨。   同时箩抠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乓拉善,虽然价格并不贵奥柔读,大约在6000多元片,但对申请人有一定的条件限制偷耐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兄船谜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讣潦仙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洪和舶。当上述条件都满足之后脚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请还,如果一切顺利辉塘,最快1个月内就能安装到位并通电使用雀。不过目前钱我,秦还不能实现快速充电晃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的臂,只是目前还没有这样的配套充电设备红梯忍。   针对秦的特殊性几鞋幸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茨南承,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务八。其中辑糖厩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全判臂刨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忌涛冗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋都、绝缘手套和护目镜等设备心淮,并规定在检修车辆时必须两人在场居杆。以防车辆万一发生漏电萍财裸,威胁到维修人员的生命安全划涎藐。   与此同时桃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阶家,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芯鸿啤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撇对,整车质保为6年或十五万公里怠词,电池组为10年或二十五万公里)干剿奶。总之撇肃甩,从专设的维修工位史、专门的维修人员再到超长的整车质保周期道颇卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敦话撤,而对消费者的购买更是一种信心的保证翟然。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前默氖怪,中国汽车市场刚开始发展沽勺背,市面上可供选择的车型可谓寥寥祥酮轰,在那样一个年代玫拱谦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猴亥,并且在之后的相当长一段时间温蹭合,人们心中仍对它们有深刻的印象瘸沟美。时至今日瘁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诲惟佃,在数年激烈的竞争中返,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下估荡。这回康,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首飘,我们也借这次机会为大家做个全面对比勃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醇:外观内饰(包括设计和做工)伙蚕嘉、配置能肛送、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蠕图锋、储物梧、油耗券劫蛊、驾乘感受挨亢揩、加速性能绵、刹车性能极踞。同时街目,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贪低、同价位车型的什么水平颧洼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型较,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啥,目前约有6000元左右的优惠氛搏弊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藏仁拍,在优惠方面差别比较大伦酒龟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顷,根据论坛中近期的提车价格灿堵奔,9000元的优惠还是有的浇晃葡。目前墒烂普,两车的售价依旧属于同一梯级瞳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致善库穿,只是配备了卤素大灯及雾灯目昆沫,透镜鹿骡、日间行车灯这些都没有物斗搅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绊陪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置焕驰睦,因此我认为两车的配置可以理解匡,符合同级水准嫌悉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唤焚宛,两车的各项参数也处于伯仲之间岛茂,差别在6cm之内券。在车内空间上鹿毁粒,两车的表现也很接近亢,我先剧透下吧厢哄拈,结果可能跟你们想象得不太一样搔。   相信看到这里倘京淡,大家最担心的就是如果车辆没电箔境拱,后备厢是否还能打开的问题坪。捷达看来是妥妥的没问题抨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伙馅,它的后排座椅靠背可以放倒连勒,之后即可顺利从后备厢取物炬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鬼轮胸。   在倒车辅助上凤佬仑,捷达配备三点探头尚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贯驮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哎上沉。这里多说一句芹侧匆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窖蹈,让人觉得很不大气露固,并且低于同级别的水平穆似,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谷,舒适型也可选装倒车影像缸,比捷达厚道一些据疥。从普及性上看磁,能够达到同级别的平均水平苟,从功能性上看累,拥有倒车影像的它则高过平均线了不诽薄,给好评哼。   两车都是15英寸的轮圈涡偶惰,造型上也是各有风味榔,轮胎宽度也同为185mm袍。从售价上看道邵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比董委,让我们在后面的制动测试上见分晓哀圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夺,借着中期改款的机会涵次,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冒侵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注席藉碧。应该恭喜它怪络辜,至少在我眼里式钦,它确实达到了自己的目标宏俺碑。过往凭借动感的外形户变、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雾点局。   只可惜能,刚上市不久的2014款起亚K5揭圈泞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钒逆骏,而且它们的价格都处于K5车系的高位九,受众群体并不大郸。前段时间冕场观,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碎,并撰写了《起亚K5购车手册》前毋躲。文中雹妇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓢嘎为,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勉拒韭。自从起亚叙诲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尘广,互用研发产品的例子不胜枚举授号,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枚菠促。该发动机的最大功率为245马力顶巧城、最大扭矩达到350N·m毕安媒,账面数据处于同级别的上流水平通糯顿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牌甲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脊城捅。   在涡轮增压烹酚投、缸内直喷等技术的加持下逞丁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓉,并且一直持续到4000rpm惶。得益于涡轮介入较早免守,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抛,而且它的油门也调校得比较灵敏画岭。在实际驾驶的时候川,可以感受到它的起步轻快自如冷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勿胚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孟维仁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旦,但差距并不像数据相差那么大姥廓。在整个低转速区间杯醇贺,它的动力输出不算直接暴安常,缺乏一点活力彤坤富,给人一种有劲儿使不出来的感觉乏败。   于是枷娩,我把油门再踩下去一点敛富,动力突然来得很快籍掸价,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陪驶蚂,毫不费力扭并,而且可以感受到车速达到120km/h时杠衅祈,发动机还有充足的动力储备欧。它的中段加速能力让人满意谓,虽然依旧缺乏一点活力褂墟瞪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垒存粹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睛。   还是差点意思较访簇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感块。于是钢狸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式划体,6速手自一体变速箱切换到手动模式呛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擦。它的油门响应足够快肃,发动机的动力输出得到更好的释放扰,方向盘的反馈也更加扎实吵酪。除了SPORT运动模式外拧谋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式额,运动特性从SPORT捐绥豹、标准到ECO逐渐减弱酪乌供,驾驶风格也逐渐趋向安逸平蔚卞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梯士戎,平顺性极高傲,而且动力的衔接也让人满意看季。若以80km/h的速度巡航跺磁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桐捷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右魔赖,对于燃油经济性的控制也让人满意兜厘。同样值得表扬的是降挡速度酣啤,在中段需要加速的时候深踩油门钙坎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匡令悔,而且换挡冲击也比较邪ぬ巍,不会让坐在车内的乘客感到不安宋。   前麦弗逊熄井窖、后多连杆的独立悬架底盘结构土,在调校方面仍然有很大的提升空间笛卉菜。它的弹簧足够硬酶绥庇,但是减振器的阻尼不够大臼慧铰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滩精,会有细微的震动传到车内路蚀,以稍微快一点的速度过弯剑,车辆的侧倾会比较明显笺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猴功位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题块昆车,舒适性让人满意犀,但如果需要激烈的驾驶的话碌栖,后期对悬架的改装很有必要吵毋。   它的刹车盘相应加大了尺寸核荆,刹车的力度足够搓菱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氢。具体表现是瓦痰缝,刹车踏板的前一小段是虚位扇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幂,制动力度会突然加大酶凯掣,需要一点适应的时间拘持。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姥,发动机的声音良司、振动都非常小弓灭。然而娜,在速度上来以后叫,噪音的上涨速度也很快丁董,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎协,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骨概。   我得承认律伐搔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隶,但在起步和中低速行驶的时候计秸仕,动力参数上的优势并没有完全体现出来吵敖檬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孔竟昂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囱。当然练郴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徽男赶。另外尾跑,值得一提的地方是畏汞,在动力提升的同时似救,它还加入了行驶模式控制系统填,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疙,它的动态性能相对有一定的提升航,开起来也更有活力和乐趣爸粕刮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了七雇残,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咐,只有手动版车型销售脐潭弯,导致产品线还不够丰富材。而就在去年11月捶肥,海马M3终于推出了CVT版车型酪,7万-9万元之间的售价师勤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侨尚、逸动瓦舷、宝骏630以及启辰D50等车型旱,竞争还是比较激烈的怜徘。作为一个后来者路楼,海马M3是否有足够的实力立足茧估?下面我们就一起来看一看庭排慨。   动力幻扫斥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择平佳,其最大功率为82Kw瓤淳锨,峰值扭矩是147Nm漂石。从账面参数来看权橡,可谓非常出色稳,一点不比合资产品的数据差铅偷。对于一辆紧凑级轿车来说痰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侯。    开起来的表现角懦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强归,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”处。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庆,如果想要充满信心的快速超车门纪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择母显。    我知道会有人问签癸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哺陡?说实话琅,我觉得大家都没什么区别凭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着禽缆,也是低扭不够强峨懂坛,需要靠高转速来增强加速能力兰举孺。    可以肯定的说峦佰,除非是加上个涡轮增压器斗坍。否则的话怒,这个级别同排量产品之间的动力表现绩肠粟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茄。我个人觉得幂蹄,这只是消费者们需要认真衡量的一点琼蹭,而非全部爽陆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荒藤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感零,动力传递平顺连续的特性啡,有效的提升了整车的行驶品质感犯抠。顺便说一句贡牡狮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豪磨,这也是比手挡车多花点钱的好处赦。    深踩油门时浩贯贺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扇肚,来保证动力响应足够顺畅咖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫌。此外虑嫉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邢季答,功能性极强迟蜜凶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现心书,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苔,g值才开始达到最大的0.366g弄漓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲜,此时车速大约在30km/h左右可昧零,达到60km/h用时5.24秒堪沪芒,冲刺到100km/h用时11.45秒肉坎没。    接下来看看海马M3手动车型宿朝,在加速到2.5秒后盘配,车速已经达到了差不多40km/h团,达到60km/h用时5.01秒翻涧涛,冲刺到100km/h用时11.28秒诞,比CVT车型略快任。如果不较真的话氏葡,可以发现二者的差距其实非常泄韪印,相应的在日常驾驶中其实也一样敞剂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米词,就这个成绩来说完,它的表现只能说是非常一般岸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锋,它的表现就算好多了娥始访。 责任编辑牵:沈楠" "   近日荣碉,宝马官方发布了新款X3的车型官图幂勤莱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逗仁。从新款车型推出的速度上来看九挽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娟盘博。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化献哄瞧。    早在2003年俩茧骏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篙刚疽。10年以来哇沟,宝马X3已经销售超过了一百万辆崇董,自从2010年上市坷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墟。因此驾发,2015款作为X3的中期改款瓶兴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倾当项,优化后的大灯组造型擞坊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饰侨青,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汞澎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感答绍寝。通过官方图片什,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚏,也融入了宝马家族的最新设计语言饭弥配,与新X5一样采用了新的中网边框设计鬼,在视觉效果上更具冲击力腥蒂弓。    在头灯部分丛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谅割,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钡。另外铆唾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勤监,配置方面它还可以选用全LED光源雹,再加上选配的LED雾灯拿侧且,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裤耗湍。    新设计的前保险杠极具力量感嘿纳捐,并融合了镀铬攀玲憋、塑料格栅以及金属护板鸿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夯撵。此外恫惜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熬,也使整车更具个性化风格陡峡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为届防轮:4657×1881×1661mm判,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巢芬台,轴距也同为2810mm稼抽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赡差。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吴碌,从车头一直延伸到尾灯的腰线操涝酵,让车身看起来更加犀利且极富层次感袒。相比变化较大的前脸氛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冲股,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舵绅松。相比X5鹿,新X3的尾部更加耐看棋冈拴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感和贿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甫柯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守党,视觉效果并不是那么给力璃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曹,新款X3也不例外父孪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闯系蔑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脐谓邢、后部的防钻撞保护装置死饲皖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淬色、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伯花。此外矮骋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致害。该车还可以选择六种车漆迟、三种专有的18筒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贸。 责任编辑嚷估:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒲簿滤:Quattroporte(总裁)题浑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痢眯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讽堑狗:Levante线编,还在2013年4月的上海车展上皮,以全新总裁平台为基础态、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角少艘柒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的封蹈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酗侧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款靡雹评:Ghibli……   以家族设计为本借琳多,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厩讥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皋挞,改走豪华中大型轿车的定位官挫,车身尺寸长辅、宽逗填、高分别为4971mm背牡怜、2100mm和1461mm垂领间,轴距则为2988mm推很褥,直接锁定奥迪A6檀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琳习,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo补顿崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耪嗡慈,且融入全新总裁的轮廓特色玖,以紧实并极为流畅的曲线甭寄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格农。    于是在车头设计上毒休,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽椭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩樊七顿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聪男屋,将蜂巢状格网嵌入其中烈巨馁,且尽可能地加大帝碉卧,再搭配角度更为锐利褂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杭狠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韩澄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崩,所以厂商在Ghibli的车侧愧芬,除了保留前叶子钣鳍状孔道妊媚查、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弓,也师法了总裁车侧的设计鞠槽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型超堕伯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没描查妮,另一条线则从前门下方迸出魔,向后朝车尾紧缩文石欺,滑顺动感且充满肌肉感坊狈,并正好可呼应更翘的车尾设计鹃师,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烫,速度感浑圆天成财。 内饰向旗舰看齐码,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凡邵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚕忙砷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叙怀翁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泵估,也把声控儒侠啦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信外号,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片先,右侧拨片负责手动升档董奖厩、左侧拨片则能提供降挡兰舜汉。    此外扮,三辐式方向盘的前方扣锯,一样是借自全新总裁的蓝底白字拜硕扒、双环式仪表盘身卵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畴,左侧则是表底超过310公里的时速表需口弟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凳恒,可提供显示油量橡埠竣、水温桐毒恕、挡位与导航指示等行车信息并模车,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桃矾比,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艾庭,告知驾驶者目前的驱动状态垢。    和总裁稍有不同的中控台救、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旦,以及可触屏操作的收音机电台选择烩侥查、音源切换抽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馁、空调温度丰亢默、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕删敌聘,空调出风口则移至屏幕的两侧蹬,下方则为恒温空调系统调整出风量宛棵、温度与出风口的位置报囤掠,以及音响系统的吸入式CD莲冉,设计上较总裁车系更加简约垂判,但用料与配备完全向旗舰看齐钱筷,展现了十足的诚意猴趣。    较为可惜的是摆搓侮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窝粒汹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm容,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磨量,包覆性和支撑性也非常出色森惫巨。    但是后排方面欺颈韩、便没有像总裁那么充裕茬强蹋,尤其膝部与头部方面离,身高174cm的笔者坐进去后幸槐彻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伐粟欠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吉厂,也刚好替前胶庆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑰访惯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茨。 责任编辑琉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扭季,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了康勉空?后来一看别殿鹤,哦谁文概,原来CC是“Cross Country”蔬多。继续了解发现有点意思随物奇,底盘抬升毛死、高功版2.0T五缸发动机攻脱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法触娶:目前的普遍规律是胳,产品分得越细龚坑,总销量提升越明显捷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抖,它的引进承疟哦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秤茫兢,主要分布在前脸和车尾耍,从外观区分它和普通版V40很容易玻。底盘抬升12mm伸霸贯,这么小的数字对视觉效果影响不大动,整体协调感没遭到破坏赖唐。    车厢内部锋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冒视,除此之外内饰并没有过多特别的设计谰。之前我们已经发布过实拍文章娜范,车身相关内容有详细介绍侍鳖系,因此这里只是简单提下要点计嚷范,就不再重复描述了半普贬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潞檀牧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窟粮,最大功率214马力此佳,峰值扭矩300牛·米充,型号B5204T9净,是普通版V40那台发动机的高功率版本坞剐,那台机器的型号是B5204T8论晤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伯,今天会是什么成绩糠饲剁?稍后揭晓绥廷。    变速箱没有变化创,依然是日本爱信提供的TF-80SD拖苍,六个前进挡供钒,带手动模式和S挡合,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拧翟焊,奔驰A级用自家的7挡双离合沛,沃尔沃这台6AT暂无优势怪呈界,目前他们还没有新产品投入实际应用叮湘搬,理应加快脚步眉活。   驾驶褥级:邪恶的S挡    驾驶部分夸,我想说说D挡和S挡的区别萌康舷。看起来挺初级的一个话题燃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舌垃。D挡油门响应迟缓骂劝徽,在激发变速箱降挡之前衰侯淮,需要稳稳的逝、持续性的向油门踏板施加压力巩,慵懒的降下一个挡位之后随春案,情况有所好转蝎,动力给得稍多牟楷痘,也就这样膳俗。    不满意对吧箔勉揪?可以把排挡杆向左扳到S挡舅斡剧,切入“邪恶模式”涕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睦,转速拉高1000rpm以上错藩拧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搔炽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稼年,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出令,脚踝每动一下驳炉鸿,车身就顶起往前猛扑一下庞颇炮。深踩油门嘛狠,转速迅速攀升腿梢胃,跟D挡时判若两人砂迫,两百多马力贺烈、三百牛·米黔十侣,在这个尺寸的车身上爆发出来戳惠面,过瘾秘褐。    激情过后细细品味将,这套动力总成有两个弱点需要改进挺财,一是怠速时振动大绕毋磺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塘芍很,影响体验;二是低速行驶的平顺性绍好讹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偏棱,1锣皖、2拌、3挡之间可能频繁切换玩蛊抽,动作应该再细腻些杰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窟,选择“全功能”项幻颊群,不打转向灯就变道赏蹬辖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羚欺啪,回正的力度不邪帐胤贰,如果你想在车流中快速穿梭前进把隆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争京隶欣,要么关掉方向盘辅助摄城,仅保留振动提示即可闲赦。   绕桩伟窜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣外,在绕桩场地很讨人喜欢好汇杭。车头响应比前驱版本积极拾秒,入桩动作稍猛湾,车头好像在被一根绳子拽着走逆弘。给我留下深刻印象的是纯练鹿,这款车的极限要比前驱版高太多劣饱皑,特别看了下标茶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巴屁扒。上手容易馈顷,但是需要注意别突破了极限仆铺淬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冉:一旦超出极限创,很难把车身再救回来忻毕。 责任编辑珐叮瘸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貌扰潜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛙该阑,就一直困扰着我们的问题卡沙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袒。马力越大的车就越好么疮泥?绝大多数情况下答案当然是否定的杜袖体。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悔咀铂。随着时间的推移携,我们有机会做这样一个有意思的选题幢螺看。   让我来说明我要做的事情袖:我们有三辆四门轿车古,合计拥有1657马力柒馆钦。看起来确实有些夸张存,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吧涩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多才古。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浆事,但是这个570马力的怪物一直没有车趁扛娶,直到我们完成这一特别的测试一周之后遁。我们只能使用520马力驰实芭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo故摔够,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力激,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣档竞双。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓜栓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎降翟贡,拥有560马力的出色表现啪淘荚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8间桓,在K&N工作室的台架上仿号,它的轮上功率达到了479马力缸禽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漆荒激,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匿烹眉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拒掂,用以获得更多的功率输出乾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嗓祈拈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力己。即使按照宣传中给出的数值妹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奴狡城,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镜档犀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莆缕街,它的轮上功率达到了541马力迹田杠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力下宏。   另外还要说明一点鲤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堑苇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睛遣骇,不具可比性芯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挫。结果很令人意外让棺。两款加速最慢的车型促唾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煽厘。当然最慢是和RS7相比较而言的杀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速从。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录落裁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搐割扒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翰媒疏,但是还未打破我们以前的记录玩卯慨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底配办得,说它慢更像是一句玩笑话五吹,这一成绩实际上已经快的吓人了椭。奔驰则要更快一些奥炕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恕珊,冲线的速度也提升至197.5km/h凳。冠军仍然是RS7的圣壤,它只用了11.6秒俊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乃狄季。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗡秒磺,虽然不及CLS63 AMG箩腺,但赢了就是胜利咐。   123下一页 责任编辑提虐煎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后览菲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗜程霞、运动和科技气息了楔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泵,主动式车道保持和自适应巡航功能逢沛,几乎能让驾驶者也变为乘客胖,高科技配置更加丰富售椿蓬。    于是炒霞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纳骨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了殊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L砍峦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诬,在下面的文章中有详细介绍币。此外午笨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横虎帆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轨混。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道投霜恳、残破衰败的路边小屋林叉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脖九,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富党,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笔。身处如此糟糕的环境闻充圃,却并没有让眼前这个出身自底特律退盲、土生土长的本地小子屈服撅际兔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菜记假,但只有经过一番试驾体验之后磋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力师劳唉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮碎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娄脊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网事抗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篓榔说,同时两侧向外延伸与车灯相连蛋朴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炭酿勃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯念藐顷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溶脖电。   尽管是低配车型糜宿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屏墒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脾显。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掂,它基于D级车的平台打造秸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条释,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK母把娘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辖评浦,不过从近几年的趋势来看较,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喇该,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疙弦伦,至于其中的原因彼攫,从这款车中也许会找到一些答案婆典础。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伙?   GT偷加,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卫郡,维基百科将其解释为具有超长续航里程携跋、拥有强劲动力惯瞎鳖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睡褥报。可能一提到GT等,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肠瞳,其实则不然谴涕,GT拥有着明确的划分准则串纳筷,举个例子来说逃:拥有着标准的后备箱肪财面、配备V12发动机并且内饰非吵龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逆漏芥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT珊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脆诗报,这款车的确还真有点GT的意思扰度。在笔者看来塑绢补,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椒椿另,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帅碌,最起码第一印象分已经拿到了队。   5系GT是采用7系平台打造的歼?   5系GT的轴距为3070mm们懂辱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衫棵,从前双叉臂项编、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厩速。厂家表示朔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沫,其在外观期、内饰辩啤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娜耸。   5系GT型到无朋友傅瘫兢?   谈及5系GT的竞品骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情季,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偶。   外观耗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚其呕体,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢攘浮。风云2(详情)蒋火、E5讼、A3以及今天评测的这辆E3沁铜剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度借扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸽哆衅。从这辆奇瑞E3(详情)来看窟扒,外观及内饰都有着很高的原创度武乖阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炮迫。这让奇瑞的产品线更加丰富星迹,但也让消费者选择起来有些头疼谦先。 外观据:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人警免飘,但外观却没有去针对青年人的设计菜灸,前卫敖猾、另类这些词汇应用不到E3的身上侍砍川,车身也找不到多少运动感胚春。不过它长得却很容易被人接受常蹲鞋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挛梢镐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑟贩人,E3和E5的外形稍有一点点相似屏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吹雇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弧杏接。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高艇故,而且非常容易被大众所接受攀。不难发现剧烦距,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变善蔬捷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惮。艾瑞泽停、瑞虎5钾博,单从外观来看都会让人眼前一亮登。借鉴是好事脚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柏殊,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚼酣堤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧径擅党,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陇,作为最会制作小车的铃木来说薯推,雨燕可谓打开了国内的市场刚嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娩胸范,新一代的SWIFT迟迟没有引入强。而就在2014年1月18日寝,铃木速翼特在国内上市玲覆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绕曝暑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琼萍勿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉们:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕排,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹦敝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炊唇犊,速翼特运动版采用运动风格打造巍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欠鬼,轴距为2430mm档。由于基于新一代车型打造钾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些东容,轴距也加长了40mm逆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歌旗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞥镣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新径,包括中控布局郡、仪表盘脑叫、方向盘等造型均有所更改力蕊。此外怂,配置方面新车配备了ESP艰材、自动启停系统烩太瓤、USB接口顺、运动座椅等配置顿傲练。CVT车型还配备了换挡拨片蓬丰,满足驾驶需求俊娇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了全。真皮包裹自不必说事察,3疙耿芬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梳但。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多律拉哪。不用和别人比辆烁,超越自己就是最大的进步沸袜扳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吧毁将,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诽锭,其最大输出功率为100千瓦钠嗓,最大扭矩160牛·米伴栋集,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT花,其百公里加速时间为8.7秒程栏烙,最高速度为194Km/h暗邓绞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夯晃膘,相比之下乐趣少了很多场。 免责声明度肉:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实返短沁,对本文以及其中全部或者部分内容狗嘶峦、文字的真实性促玛、完整性喘、及时性本站不作任何保证或承诺柿类,请读者仅作参考弹昧同,并请自行核实相关内容革市。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吵砷效,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哎薄,引起了广大网友的质疑廖顺超。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甜炕。于是易车网本着服务网友的原则仟寝标,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车懊拓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示们。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说版泰烂,您便自有定论趴。   体验者介绍    前排体验者挖泡:辛毅 身高郝:178cm    后排体验者佛:旭子 身高孩奈汰:177cm    Ozel 身高采:170cm    小娴 身高床:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矫氯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酶垛诚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钱,公平公正公开地来一次大对决荡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剃亭僧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吴惯父,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车外戒突。所以不得不承认龚弦峨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茄裙寐。    事件回顾番:    说干就干悍涟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后松垦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冗侩。根据易车网后台数据的统计来看椿枷茹,持以上三种观点的网友大有人在睛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谦拆庙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扦。尽管是为了对比三者的公路性能含闲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拆晶矮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奔。    测试车辆财:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酚履茅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型褥纯回,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墙,奔驰已经尽力了南徒郝,我们在此也由衷地感谢尸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奴丰蒂,告诉大家改款前后的差别湘避。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冀萄驼。因此我们也很负责地告诉各位网友工繁,目前除了易车网绒,其他媒体对于新款X5的评测偿,都不能代表日后国内在售车型盟遂陷。第一辆中国版车型为xDrive 50i贰储铝,加配M视觉套件死芬膝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阑敬窗,我们无法借到官方提供的车辆棱耐测。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卵仁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掀借吩。    测试场地两:    乐驾赛道全长1.6公里害句毁,共14个弯道寡突噬,最长直线段270米邢伟,赛道宽度为10-18米侣,视野开阔暑鞍,无障碍物胜。赛道两侧均为土质路面虑没撮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆飘入滑,大大降低了安全隐患狮惶。    测试人员奥颠案:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赖,却要替土豪们操心买什么车令,这件事听起来真挺可笑囤梅,因为我实在没法揣测土豪们的心理棱玩。如果说我还能理解花五十万买大切授南,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垮嗡,代价是要多花一倍的价钱敛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感净禾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碳合,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浦驳。不过因为坐的比较高锈羚牌,速度感不如那些贴地者强烈瑟馈,还没怎么着呢就破百了磨骂。这大概就是SRT8的魅力达矮垛,很难说值不值得付街。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款部糙松,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贿,跟改款前相比还是升级不少现。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兢蛾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翔,SRT是JEEP官方改装部门闭,这种改装是全方位的帽操返,包括内外套件加强汀,以及性能方面的提升呵。SRT8就是高性能版的大切诺基挞吉本,主要提升是外观套件齿食、及动力系统扇、刹车系统栋、行走系统等方面仟宦叹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型课箍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机米箍独,6.4L自然吸气HEMI发动机拆潮撂,搭载采埃孚8速变速箱芭。   SRT8为公路而生伟芍菱,所以公路性能是它的强项怒阮侍,不过Off Road就不是特别在行了嘘广呛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 共秆拓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娩惋撩。 ② 跟之前的SRT8相比豌皑能,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的想,所以科技感和豪华感都提高了不少沟耿,跟换代前的SRT8相比紊氨翱,升级的部分都是实实在在的方菱碴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晒瓷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统另,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桅傲届,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吓峭。  】摇③一百多万的车雄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苏,再挑上百万的车的刺圈炬惶,好像有点吹毛求疵怪。首先悬架的设定非常的运动廉尸芍,即便比较温柔的驾驶方式腑纷艘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褥叼姜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耗某,大切诺基SRT8并不是一个非撑叮合适的选择息,尽管动力非常充沛吞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馈徊老,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熊妇,但好歹SRT8也一百多万了谭习,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祭嘛。不过之后我们也释然了葡啥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奔庭发,但经过数个媒体的“蹂躏”俩盾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了投,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壕,有点异响似乎也算正常起。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祭物,请点击下面的图片进入试驾文章涵饰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了容殿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孺鲜厩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盟媳弘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侈纷鹿,还是老套路褪遣蒙,直接切入主题厦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹版摊。 动力对比甩粹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸵,看看英朗GT的表现如何吧受恭。这台发动机的最大功率是131千瓦矮恭仙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忌馆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能火烈抄,当驾驶者在需要全油门加速的时候凹恐,为了获得更好的加速表现脯委,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹤释。对比发动机账面参数来看露挥地,最大功率118kw绊刑,峰值扭矩250Nm盖芳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜成。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菠纷痢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唱父扫。   至于传动系统方面忍聚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器樊悲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样型,都是目前该级别中的主流配置零浩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现复凯牢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沟图亥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膊稼饭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缸袜随,比如高尔夫6限、速腾等窝构搁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幻狙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构少,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力评,从而起到提升操控性的目的内。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匈般,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上好,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柑胆犬,但通过厂家的调型氏铮后缮,当一侧车轮发生颠簸时敢,对另一侧的车轮影响会比较小些赣细。   小结渡敞颧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祁舞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出外钩拖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姓凯荤,至于优点这里就不做过多介绍了芬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻倥⊥洌后英朗GT更偏注重于操控性丰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时米,见过后车追着拍照的碳,见过开我边上向我打听价格的录彼讥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回川愁毋。我坐在这辆路盛E70里骑,被注视得有点儿不自然齿曝尚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媒,我琢磨着桃冬,要不要让他进来看看记盆挛。要不是我瞅见了绿灯亮起悲花,我真就这么做了继距单。对不住了朋友缓干,这次没能让你仔细了解它嵌迫,不过我希望你能读到这篇文章另。   不用否认眷,人们对美的好奇与渴求与生俱来秦复,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗理惺。不过在这些人之中荡伍,有人会终生恋着美人祈,有人也会为抱个花瓶而后悔读刮儡。如今打造足够美的外表来吸引消费者估汲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饥,但在这之后能否一直爱着它碾秤,我认为是一个很值得细抠的问题扳。   ●外观大气品藤滇、美顷室项,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翘韭浮,我还以为来了辆捷豹搏,赶紧跑过去看发现被骗了捕。不过我并没有觉得失落溜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庙南,并且从设计角度看私翱,它在借鉴与融合得方面都很到位珐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理独,我对它的外观设计就100%满意了悼酸挪。这事儿对华泰肯定不是个难题税挛遂,您看看宝利格还有华泰B11不东,都有明晃晃的格栅孺线丛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位努:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中武床,但绕车一圈后我发现刷椭拴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茬苯。咱看看数据对比情,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手婪捅,可以说在各种数据对比上洼纪捍,它“不是第一徽谈缝,就是第二”抡徒。虽然在宽携扛骑、高和轴距上没有做到最大秀竞,但也不过是一两厘米的差别挥懦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膜,这就让它看上去大气许多伶募琴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桐。   打我接触这辆车的时候闹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒲坷。在这样的目光中沟煞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期位凤痰。面对“屁股高害、尾窗窄”归、后方视野不理想的路盛E70时陷口,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斤。先不讨论这样有多麻烦了箔什,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驶瓜绕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧软陪?这点让我心里不太自在切,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲委频,是个应该有的配置啦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牛傻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狸。而随着国外皮卡文化的不断渗透衫具,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伺屎,去跟进时代的步伐绕甘纬。为了迎合市场的变化及用户的需求殊抚蹄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妻,开始注重宽大饱满的外形设计鲍同达,并增加更为丰富的配置鹃猛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尼瘟宿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锌水,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗滑,整体的风格带有一股阳刚之气霓。在车身尺寸方面搐,它的长/宽/高分别为堆裸:5310×1812×1775(mm)柿,轴距为3100mm抗废京。威虎TUV并没有大小双排之分蹈共瓮,仅提供了一种车身长度奥玛旱。车身侧面的线条也很平直仕石失,外扩的轮眉使其显得更加饱满眉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纲。大灯采用远近光分体设计局,其中近光灯还配备了透镜扫酷敢,不仅更显精神方,而且还可以起到聚拢光线的作用视。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妒,遗憾的是卯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工,并且后视镜仅为手动调节歌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敦读,并且还可以对驾驶舱起到保护作用麻痴,非常不错窗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漏,至于货厢外侧并没有再多设置帽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柑薯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸违。另外坝非,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拧款,不过据厂家介绍迟拘们,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猛。对于皮卡车型来说碾汤描,这项必要的配置还是很厚道的灸伙修。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洪享权,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气当戊歼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地噬。不过猩陡伟,今天我来到这里并不是为了滑雪瑞,而是为了求证一件事情摄:有没有一辆车菏僳,既能够带着一家老小舒适地出游绞,又可以不惧冰雪炬膏娜,在冰天雪地中步履平稳地行驶伙久彻,同时价格又相对平易近人呢康?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斑相,那么就让它拿出真功夫试试吧藐迷圈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)适涵,从外观上看贾标,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咎痰负,19英寸车轮显得很有力量感坑购揽,也与动力总成更加契合;其它的地方篙估,也依旧是酷威的老样子铣酸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邢,甚至还有一些精致的感觉猴骋讲。总体说来懂哪,尽管算不上全新车型沦怂,但依旧耐看熟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面查纽娜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了按,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中煌胶慷,动力响应良好硕,易用性好溅舶矛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摄焙诞。当承载着全家出行时苟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翔猜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适午诺。   至于酷威3.6L的内饰方面去设陋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铅钩泰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晒伦。   除了动力系统干看竿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式算。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹬价,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动受岁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猜挛钙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酒。动力分配完全依靠电脑自动完成设祭笑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮备了。   有了四驱系统割第,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矗敌歪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诡,具有更加粗大的排水通道檄抗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邪唐汇,冰面行驶性能更加出色淀篱闻。此外惠屑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜你锨,胎面中央多重“Z”形花纹驹沥、针孔沟槽设计俊瀑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浮碉挪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息练,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间般,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缴恭,它的定位低于1系儡铰脖。但是弟拇凸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步副。另外匆白榷,它也提供了i3?REX增程版本寝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墩围,扩展了这款车的最大续航里程订惫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孺甭饺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椭楞陡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合前,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辽拉。   宝马有没有提高电动车的标准拎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钒献星?让我们在接下来的测试中找出答案罐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式探臀勃,宝马i3的行驶里程可达88英里补。相比较而言辰亲,?Ampera可达30英里刚,而普锐斯可以行使约10英里爸揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抹,i3可以更多地使用电动模式卤。而增加了汽油机的动力系统郴闷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里发,357英里和505英里蛇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寇授。这台车约五英寸高洼,而宽度几乎和高度一样靖脓,与低矮流线哥忿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比史。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能税茎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹈甜炽,我们没有所需的充电站?湾差脚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皑。   此外咎剃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揭撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名朗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屠。它内饰精美笺,融合了许多先进的科技掀,它空间宽敞淮精矩,驾驶体验一流丹虽哩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埂,它仍然使用汽油机潍编,以作为电量用尽时的保险恐。   第二名咀桶拟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挽嫁,科技感十足什,而且它也能胜任舒适的长途旅行让。   第三名椭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弄勒,它最大的优点就是充电迅速顷筋,性能可靠便疵完。   然而叛冕钎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角谁海。(实习编译垛丰际:徐旦?审稿兰掏瓷:刘洋) ? 免责声明版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄,严禁转载金咀,违者将被追究法律责任抵申谅。责任编辑汝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堡丧,应该说是倾注心血适盯,在技术平台上都有可圈可点之处概,源自萨博的技术是其最大的亮点涪芜畦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扯邯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作书。在外观和内饰上苯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平括,在动力和配置方面也还是很有性价比的尽篱浪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荣,绅宝的外观原创度还是很高的甲渡介,并没有刻意模仿什么车型表痘筷,但我们会在这款车的细节上看到性,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滔京。且融汇的比较好克喝,并不是简单的照搬照抄闪。这一点值得肯定鞠,大灯的设计十分犀利钞稳,鹰眼造型也有较强的辨识度词多。LED日间行车灯比较醒目焕,穿透性不错假。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感村,也很紧绷酷痛把。看起来运动感不错德拘,但前悬和后悬的长度较长枫胶,看起来有一些比例失调餐荡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姜亮反,在视觉上看上去会更紧凑动感垢瓜铺。轮胎的规格还是比较高的侧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能播离编。   车尾的设计比车头更简洁一些俏豌平,尤其是尾灯的轮廓拒星扮,设计非常成熟面收搂。和宝马新款3系很像该颂。除此之外咆溪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感事旱悍。   本文导航前:" "  “卧龙凤雏随挨睫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讳氢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爸僳匠,便有了三国时期的三足鼎立忿扭办,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慷梁槐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瑟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俯靠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亥,然而坊间始终流传着这样一句话蚊径:“得中级车者得天下”;是的码,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荤坎炒,今天我们会为大家带来两款重量级车型乐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”景,请大家继续往下看宋澈。   看到这里大家肯定已经有了答案了匪颗彪,没错慧率券,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L署尚腊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摔胶,那S60L是何方神圣悸锋拖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版施,厂商指导价33.49万元口,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型每兴俄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热此、后排座椅加热入吕、并线辅助苦嗣、车道偏离和自适应巡航等众多配置架骑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浇曙,即使不看车标帛宿捻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吴地,哪个是奥迪冻坊舞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的补,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溪和官,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疙入,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爱温。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性错抗牧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酮滤庇,使夜间行车更加安全诞。两车双色的外后视镜造型别致固嘲舜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光田。   既然都命名为“L”的长轴距版车型期徊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牌,至于乘用空间如何掸蔷,我们将在空间篇为大家详细介绍开裁理。两车都采用了5幅式的轮毂造型没翠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锌茹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计珐讳,整体方正的设计略显稳重番。后尾灯的设计两车可谓各有特色靖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似褐菱,设计感十足熊擦控,而奥迪A4L的尾灯更加修长肯采窗,视觉效果出色讲磨徐。天窗不仅能够增加车内的采光腺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柬刮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镶。   本文导航箔塘普:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渐稗揪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间联粕,配置也能满足一般家庭的日常需求脖催甸。对于这个价位的小车来说受,最吸引消费者的无疑是打眼的外观档,在这方面推密景,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厂,就算是与它的直系前辈骐达相比宛拳,也不遑多让愧。然而作为一款家用代步小车时伟,它也并非完美实,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仿陕链,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耙劝绍,车辆本身并非进行任何实质性的改变轮驹,跨界的概念噱头大于实际把辈疯。 "   技术革新日新月异的今天坎缓,车型的改款换代再常见不过尖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搔从狭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变托迹,同时在动力方面也增加了1.8L淖揣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铣坤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势送钉拟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勒烈,但它的实力不可小觑茧偏擒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槽屋同。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛇。既然实力不容忽视斗祭侥,价格又有优势纶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丸。" "  版权声明火挛磋:本文版权为网易汽车所有架杜,转载请注明出处疽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛊届撂,全新的品牌全新的车型捐苯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负浚克斯息菲伦,在2013年肝常克斯的月销量已经逼近3万辆/月浮痴牛,堪称是这个区别的标杆级车型受谰,观致3要想在这个领域取得成功雌兄怜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遣哎,看看是否有优势能吸引消费者关注虾火。 外观风格各异   先看外观方面饯,观致3展现出大气得体的风格肉,不像速腾那么沉闷单调屡,且有着自己的灵动个性;而溉烨伲克斯则是完全偏向运动化的风格护尸华,典型的注重操控性能骆,突出驾驶快感的性能车型犬赌孟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糙,与观致3区别明显嗓螺瞥。两者主要是风格差异毙襄,外观上分不出优劣恼瓶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桶呈,观致3丝毫不会逊色于复路。克斯车型绵藉。 尺寸对比 车型名称 负Фィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牢唬,两者也是平分秋色毋看菏,车身大小相仿痕额,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茨勾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狈斡,观致3要大于父鼙迹克斯磕努排,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棋道,尤其是腿部空间较为宽松盘翅檬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹奘剿遥克斯在后排空间布局相对紧凑南,而后排空间也一直是各代副魄堇常克斯的软肋固姜矗。 价格对比 讣崭於浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绣胜,缚反克斯则要比观致3要更大一些达遂,在不放到后排座椅的情况下弛和舌,赴澹克斯的载物容积是530L粪茹,而观致3只有430L剿掸量,100L的差距还是能装多不少东西的孪嫌。而在需要有更大空间的时候绷,两者都可以放到后排座椅晶,放置大件的物品沁散。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泵畦,观致3和阜男侣眨克斯三厢都是11.99万起步无帘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烯沤竣。而细细对比价格表可以发现溶,要选购自动挡的车型堵,改降峭瑁克斯最低仅需13.09万峭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弯便,观致3则需要14.29万嵌轨,这个比起负ば克斯有1.2万元的价差串寡缔,当然在内饰配置上会有其它差异牌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揪誓功,可能干穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蚕尼。 挑选合适的爱车笛,看专业导购华,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芒传藏?   扫一扫庞捎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅娜。风云2宛、E5滦哩、A3以及今天评测的这辆E3亮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堵棉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿邯官。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税腹。从这辆奇瑞E3来看恰,外观及内饰都有着很高的原创度题捷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间誊艘紊。这让奇瑞的产品线更加丰富丢淮铜,但也让消费者选择起来有些头疼偏剧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的商顶粗,也从来不缺少“明星”福猛灭,“沉稳绅士”大众速腾身脱、“狂派斗士”福特负缒裕克斯等都是热门且销量稳定的车型搭检,不过要问哪款车型最近销量最高挟,还要数“逸派高手”日产轩逸竣,它已经连续两个月销量突破3万阮痘庙,坐稳了桥车销量的头把交椅哆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉淮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毫浑?下面我们把两款车型拿来做一次比较吼磨,或许能看出一些端倪叫烩踌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斤忙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绿抹居,入门价格上玲蛇,风朗比轩逸高出2.08万元亩昏宋,表面上看价格防茶坪,轩逸占有优势武,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邯倦斧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肥,这样看来深事斑,风朗其实只比轩逸贵了2800元党惋齐,等国产版风朗出来后俱盗,风朗在价格上反而会有优势也说不定烩磨嗅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辆,这款车外观与内饰变化并不算很大漓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笔,下面我们来看一下肛怂秆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表较睡欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观无,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唯罗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹿仙贸。质保方面稠榔甸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滥,最大马力已经达到了170马力枪杏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菠悲。变速箱方面奴,逸动采用6挡自动变速箱瑞盆顶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盖咆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舒懦笆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刚溯频。 免责声明济让裴:本文仅代表作者个人观点镀跑讲,与环球网无关泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承泛,对本文以及其中全部或者部分内容箩潜、文字的真实性胜、完整性猴、及时性本站不作任何保证或承诺犊泥房,请读者仅作参考双叔,并请自行核实相关内容裳丰。" "  近两年痕,自主品牌进步着实很大惭痕摹,无论是从设计方面橇排,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娥谢停,甚至可以与合资车型媲美佰,山寨悄肩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澳。在10万元以下紧凑级车型中畅残,更是自主品牌的天下豢广,凭借比合资车型更为出色的性价比婚乡嗅,吸引了不少消费者的关注罗矢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘛,一经推出便受到了极大的关注冕沛骄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衫抡,包括动力在内畦,新车共有20项升级公,本次共推出8款车型努揽挞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谋灰冯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型底蹲该,售价区间为7.49万-11.79万元啦金寞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表社,近来也是频频出镜胯怂铅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅炅控大玩具车”的名号名极一时划慧趁。速锐共推出了9款车型械手刊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款立,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乳辉,售价在6.59-9.99万元之间信蚀捐。   单一来看沃酣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品归,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羞未贝,看看那款车要更“精”一步秘叭朽。" "  新君威变得更好看了配删沸,配置也进一步提升匹玻,新加入了一些科技配置痞兽倦,比如智能交互系统辱稠存,BOSE音响等等逛。这些都是新君威的改变之处吮失摧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拴墓埔,售价24.59万元拔,作为一款定位中级运动型车的新君威墩,品质感一如既往人电,操控性也非常突出腔鹤男。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威教退衅,以下简称新君威脾夯牧,外观相对于老款进行了必要的改变漏,毕竟老款车型从上市之后坞讣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绰犀,新款在大灯事、进气格栅郡巨侣、雾灯急朴班、尾灯堡、前后包围都进行了细节的变动沟经蕉。   在新君威上糜匿窗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亩剿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啪,在操作上没有太大不同侍节,轮毂方面绣男赏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冠蒂,轮胎品牌依旧是普利司通佬泛柑。侧面造型基本上没有变化魏县,侧窗所占面积依旧较小姓女。   车尾的变化还是比较明显的聘,这主要来自于尾灯的改变烩。新款尾灯全系标配LED灯堡惮,并进行了熏黑处理纹娠。尾灯的轮廓样式更加犀利究,个人认为要比老款更好看抱磋驶。除此之外秽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化檀眯媳,牌照安装槽的形状变成了正梯形楔藕。   本文导航驰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戚奢,颠覆传统的外观簇耍侮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惜赋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5通却限,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辩酗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机使秒攀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆清钒趣,足以证明其强势的地位普廓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糠棺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啤。(温馨提示懒殊谁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偏乌洼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谁猫。)   自由光基于全新CUSW平台打造穷弯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腹配狙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晚书,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强愁盘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皮昧愤,圆润的造型是其给我们最深的印象蝗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粕闯,显得简洁利落订。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辖湍随,显得净雅别致骂丢康。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筏,主要表现在其大灯的表现形式上乓脊观。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铝。两车大灯配置基本相近摔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已是。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懊,车道偏离预警系统解。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围单,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葱么,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聊须。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蓉磕撵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棘,其尺寸差距就没有那么大嫉阿失。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡材都,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起收抱穷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滇嚎啤。奥迪Q5采用两边单出的排气管怀,在气势上略胜自由光酱旱火。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烹槐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埠朝邻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婆,磨损线束保护层惯屠诧,存在导致电池损毁的隐患嚼贬耸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知需核,称9124辆V200受此次召回影响裁纶。长城汽车正在邮件告知客户脖铝灿,并建议联系当地经销商进行检查维修雄对。   据悉械,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转具啸坤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谰泄台。”更有甚者损,线束可能会内部融化骚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赏媳,目前已上报了数起线束故障诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疙,不能够给电池充电表竞,车辆也无法启动涡汲吻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贸付零,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晶。   克特里尔先生称酱,检查故障预计用时20分钟奖婆拣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恰寺。如果绝缘保护层磨损严重响檄莱,线束已裸露薄,则需约两个小时以更换整套发动机线束陪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泌纠。此前朵钞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回群嗣莫,2010年又因手刹故障而被召回瘫促。   2012年怀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啃捣坡,长城V系列也在其中垒筐。当时炽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗣居酥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咐圭。然而推,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棘,更换车辆共计超过1.5万辆律。  ∈帧(实习编译巫是练:王萌审稿玛古:刘洋)   免责声明版权作品颇剃刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权私铺,严禁转载虽,违者将被追究法律责任朗。" "  随着经济的快速发展摄齿儒,购车群体的年龄层次也越来越低达掸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膝将敛、省油恰憾,而是追求个性和时尚设计佬伯保。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遍慧俏。作为跨界SUV蕉,它们在造型上将年轻慕灸叔、时尚展现的淋漓尽致的半,完全符合年轻消费者的审美需要丁壁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捎,来看看到底谁更适合你污。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搓,相比2012款变化不是很大伸,只是增加了配置和车身颜色架届。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峡瓷,售价分别为21.98万和21.47万欠汾此。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吐希,但风格却不尽相同诫幂。斯巴鲁XV外形显得干练脆钨萎,车身线条硬朗凭牢精,富有力量拌冲温,越野味很浓侩蛊。而标致3008外形偏向都市化设计锭,饱满圆润的车身凸显时尚感翻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肯。   车身尺寸方面有所差异担铰,不过并不明显久肮末。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崇污官,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撬。斯巴鲁XV车身更窄苛缮,同时也稍长一些财。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垃漆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壬,加入蜂窝网状格栅运动感十足镜。而标致3008采用半圆形中网埂骋,镀铬亮条包裹显得很精致健。两车前脸分别展示它们不同的风格缝,同时都包裹塑料黑色下包围戌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凄棉骇,远近光分离灯组设计硕榷内,造型普通戳,配备有示廊灯嫩靡。标致3008同样采用卤素大灯膜,不过加入透镜藉冕,不仅聚光效果好辟靡蔼,同时美观性也不错儒艰。另外甘宝搅,还配备LED日间行车灯荣剩敢。   在侧面际遍隘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计母薪拎,比如非常倾斜的A柱廊草,同时将后视镜位置后移吩,留有三角窗减小了A柱盲区莽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侵,有利于减少磕碰的维修成本杯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谐迸吗,注重舒适和静音性袍,双五幅轮毂很有张力祷撩。相比之下甘筷噬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笑帛缅,与黑色下包围搭配运动感很强烈论睫番。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔼冉,同样注重静音和舒适性窍。两车的备胎都是非全尺寸设计腻猾莲。   相比前脸级,斯巴鲁XV尾部更个性桐闲,辨识度较高肝肥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贪,镀铬亮条的运用增添了质感庞。 标致3008尾灯加入LED灯组兔梳淋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组商姓韧,但是块状尾灯造型很独特硕阑汤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像履鬼,标致3008同样配备倒车视频影像连芹划,另外既臀妇,还配备前2/后4颗雷达探头股。" "  在过去的一段时间里狙,赶闵Γ克斯疮申、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哄。时尚动感的外观邓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宝肌,成为了年轻人群青睐的车型干。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驳,科鲁兹掀背车则是新进的一员踏茧,它所要面临的是一场“无言的战斗”构。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丁,但却带有美式车应有的力量感矫,总体来说它的设计很适合国人的口味宏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梯,其三厢设计有些过于保守罐婪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炊,为了能够扩展消费群体律谷僚,推出两厢版是其最好的解决办法怪缉式。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话败,你几乎完全无法识别它的真身钒肛帘,因为它与三厢版保持着高度的一致性能钎嘎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甲夺吩,很好的诠释了彰显力量感的诉求驮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后练,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磷敛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粳,但实际上它比三厢版短了不到9cm借舌稼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坊,后窗与尾部的衔接并不生硬垦哀,拐角的折翼恰倒好处悍挝,为尾部增色了不少嗡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潍牵肮,在样式上显得更加简洁尼,只是与自身前灯组相比差糠,在棱角的刻画上有了明显的削弱腑。   本文导航哦无:" "  提起之诺票熊鸡,很多人都不知道是什么品牌磋秦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的差委私。只是之诺定位于高端合资自主品牌华勿毙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式说,那么它的首款电动车1E表现如何踞纹功?以下文章为您揭晓栋。   只租不卖封?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窃惧,包括车辆租赁岸辖推、充电设备勘察安装矫、车辆上牌苹、车辆投保匙、定期保养并坚誊、故障维修瘁锣、道路救援搽衬嗅、检查维修备用车等湘蛋,通过这样的商业运营唬乓那,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喝妹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车略城,它的卖力需要大家自己去发掘茅按。不过在发掘1E精彩设计前瓮坎眯,请先忘了宝马X1笛蹲乃,否则你将永远欣赏不到1E的美锭灌惊。其实1E最出彩的设计在头灯溪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奔弯。   不仔细分辨的话曹,很难把1E和X1的侧面造型分清妇娃。不过1E拥有自己鲜明的特点封桅膝,车门下很宽的镀铬饰条啡芳,和没有行李架的车顶软晦。   相比车头和侧面悼秋沧,尾部就让人感觉有些欠妥了结嗽迷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侩掏圈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洽沛摧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魔。   本文导航教牟幻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说险抖兑,奇葩的中文译名睬铣、“野性”独特的外观以及较高的定价耙赋瞪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弟驳怒。说起野帝我们不自觉的想起汉称,同样在以国产车身份进入中国之后哪,“改头换面”的法系SUV标志3008彭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肠揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爆糙。当然蛙淮,以20万元以下的车型作为主力军吭樊颈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兄财箱。那么下面我们就来看看攻茎,这两款性格迥异的德筹、法新生代SUV之间究竟有什么差异姆蒋,各自的特点又是什么辩镐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲜倍匆,首当其冲是价格方面的不同揪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稼凡,不过差距方面不大基本可以忽略诧店扣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锻膊。动力方面的表现也近乎相同胚闪,只不过大众7速DSG煎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乳蕾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妓膝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔某操,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吭华,湖面之上也已堆积了厚实的积雪底响,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尽娄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激金裤卞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景订,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试头海赐。闲话少说读痘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粉凭。   这次试驾共有5个科目科僻,分别是1.傲虎—终极绕桩邯冯,2.傲虎—冰雪连环墟嫂,3.傲虎—短道拉力测试句,4.XV—戏雪乐园蚊,5.森林人—不规则路面自由行驶瓷屠腊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妮让峰,MPV表现出相对冷清的一面圣当,尤其是中高端的商务MPV百寡,几乎屈指可数驾,除了老牌的别克GL8外舷,似乎很难让人想起更多车型辞牢其。不过在这个还没有完全饱和的市场里扛泰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窟橡拓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梅维翟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擎巾渡?这就是本文将要找寻的答案降梅摹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挡轿,售价28.38万元-33.58万元瓤感宫,目前市场上有近2宦盒丛、3万的优惠幅度伟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夯,官方指导价31.98万元贬圭。) ●外观解析   从造型上来说祁经叙,艾力绅算是开创了一条新的路子浪慑粒,没有过分使用一些夸张圆润的线条墩雌,车身轮廓棱角分明故,有着很强的视觉冲击力峨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诞慰票,此外肠杭烤,艾力绅还装有一套大包围孟岛,颇有几分运动风范巍,也有着一定的改装潜力筛抛蚊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肝门,中网与宽大的前大灯连接在一起活塑捣,营造出一种大气捞烯、动感的MPV形象静凌。   艾力绅A柱采用黑色设计导,且A柱的倾斜幅度较大挤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显排乘,总给人一种方方正正的感觉称,后视镜尺寸同样不兴弧,与整车的风格很搭茧谰安,宽大的后视镜提供不错的后方视野菩,保证了行车的安全性与舒适性藩盲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感廊,当然痢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞泛骇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氖,侧门就会自动缓缓打开捷擂郝,此外绰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匠。如果对此还不令你满意的话拐,通过钥匙同样可以掖偌ⅲ控侧门贡,确实有些高端大气上档次起思紊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓬,轴距达到2900mm茸,尺寸在同级别对手中并不占优势挪,与GL8相比壕穆,仅仅在高度上略强于对手软,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虾哆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计防氓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坛蚂。整体线条依旧硬朗吉弦撮,尾灯加入了时下流行的LED元素桑,为其增添几分现代气息矫肠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谴鞠斑,人们购车的选择可谓越来越丰富椽毖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过渭天,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龄茹弯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潦缸,他们能够碰撞出怎样的火花镀墙,请大家继续往下看拱氏脆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勿舌氦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氮趴,由于这两款车型出自于统一平台打造昂饲确,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桶氢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间史。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苹吨崩,你可以说它带有侵略性拴腾,或是富有运动感憨,也可以说极具视觉冲击力说痴涎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肆。而K5也应用了与智跑票侗唱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计套促,使其拥有了明显的家族特质攀贡溯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歉,极力打造出时尚与动感的流体车身臀烤清,在驶入眼前的一瞬之时烧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裙椿。前脸的线条设计十分紧绷耍,大灯组与前包围向中央区域靠拢郸骚璃,展现其动感的一面归彤督。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哺捐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垫逼恋,抢眼的外型加之迷幻的光线娩蔑崔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庭浓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着齐擎恫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吝力集。   第八代索纳塔不仅外观时尚逃狮,灯光的运用也颇具科技感轿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓬塘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谁怒僳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步头从。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绘签,显然这种的夸张设计剩,使我将其列为变异的种类兑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酣貌,多折线的应用也使尾部更具立体感煌,同时对于运动观感上也有显著的提升柯案,由于K5搭载的不同动力总成详,2.0L车型配备的是单排气设计吃钢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感范握。   轮毂也是一个变化的重要部位嫩哼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扫我。根据配置不同酷伐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎躬姓练,该系列轮胎偏重实用性堑盲丹。作为索纳塔的尾部碾苦,基本没有大的变化湿革吓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掏酸档,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寞陈我。   本文导航衅搬:" "  每到年底提卷盒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾接聪,地点也大多选择在北部寒冷地区静抹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饯聘场,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性记放。在临近春节前夕毒煎册,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现誊叹督。   延伸阅读粮:   之前桔酗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禄父排,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酶哪捅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盖烘佃。   酷威采用的是电控适时四驱系统拿,中央为多片离合器甜,由电脑控制来分配扭矩箩,车内并没有任何切换按键唬碑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动标该,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乐玖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施文蹋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痘,如果想要挑战一些极限的路况的话脑铜斧,酷威还是不具备这么大的优势的详,因为不具备限滑措施蓉荣,至少在脱困能力上会有限制性淮遣飞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巳赏,采用全新发泡橡胶技术糙构,具有更加粗大的排水通道靡妓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阜,冰面行驶性能更加出色藕皑唾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晾谢。此外玛嘎外,中央多重“Z”形花纹抡、针孔沟槽设计兼室、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忙售垒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玻下霜,最大功率206kW/6350rpm赖八寞,最大扭矩342牛·米/4350rpm绘,在目前的大切诺基怕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捌蝎孟,但是会有不同的调教喇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瑞,我一直在想桐刀酣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惹蜡扮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扔乌,我觉得这个可以有呸来,至少不会和其他车型有太大的冲突狡矢端。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梳存罕,路面上的车辙也是压实的积雪失堤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陌讳妙,只要不是过激的驾驶行为童孪,基本不会出现危险状况箱秃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候思问冲,建议最好将挡位切换至手动模式颈督溅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嗓腺,这要比才刹车安全的多膏,这中方法同样适用于其他手自一体车型配。   本文导航匣蹿常:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叹许幂、充满艺术色彩溉,或者是有着一些与众不同的操作模式群。而这辆2008则告诉我们股楞,一旦法国人在拥有自身优势的同时排,再把务实两个字加进去蹈免沦,那么可能会让其它对手感到紧张鬼仑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泄钒龟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注木: 由于本次活动仅为简单的静态体验陷忍,场地和车况都受到一定客观因素限制晚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分户酵,至于其他更多相关信息恐讨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上港藩澈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砍侈,作为首款引入国内的小型SUV泄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上死汀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来久,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疯仁化。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梅忱亢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜休赋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿结丧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旗头。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饶,对消费者很有吸引力埠蔼菠。作为一款紧凑级市场的生力军车型巍蟹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸡磐。   观致3共有6款车型奴田,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翁赊,售价为11.99万-16.79万元区间经软。因此冷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堪醇。对于中国的汽车消费者来讲香敲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淑会盒。要知道自2006年上市至今寡信,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主榔。那么谴怪唐,作为一名后生的观致3捻佛拔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峨痞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸥灸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挞溉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价将浩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价首:16.78万元)来进行比对惩。由于两车的售价只相差0.01万元稳,这也令比对的本身相对公平一些苍梢毕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硕侨羚,我们测试过高尔夫7顶配车型彻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痹,跨级的配置也令对手望尘莫及罕汾始。但这一切操孺痕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重配桃、最需要的因素冉锑。对于高尔夫这样的家用车辅蓟浦,在使用的维度上做到出色帕,才是它的本职迟裳描。今天判疮搂,高尔夫7又来了念贬,这次是全系中价格最低的1.6手动型耸访品。动力称不上凶猛愤缔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富很笨捐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琅救?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罐,必定有些硬实力哪跺缚。空间满足舒适乘坐停想、常用配置齐全栏,动力也能保证提速顺畅前。但对于这一类的畅销车卿挥,最重要的是它必须耐用膊市,不能隔三差五地就往修理厂跑麓浑梨,也不能冷不丁地出个大毛病垒拇陛。这么来看澄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陆,故障频出即,这点很难让人满意纲。毕竟寥,大众车能在国内打下当年的民众口碑伤台,靠的是皮实耐用的品质矗眯。在我眼里定廉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境礁词。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馆扳,高尔夫7车身长度增加56mm狗购隘,宽度增加13mm恫啤,高度减少28mm测祥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娥,也更显扁了屯酸五。   如今庙虚鼻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达京,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匠茅炬。这个配置的增加师连,为日常使用提供的便利性还是很大的焙广。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伞侣饭,要知道赴纺疾梗克斯授境、英朗等竞争车型都是16寸起步了省,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狼舞东。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服存究,这套胎居功至伟税录朴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栏溜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悍睫湘,如果您拥有过高尔夫4舍、宝来或者帕萨特B5的话税,您一定会理解我的意思接。没有复杂的配置贸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冷,瞬间就能上手领纠。这一切都似曾相识沫嘘徊。   在1.6手动版的高尔夫7上荒戎谭,您看不到任何高端的娱乐功能捍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone范簧绥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾复,但我认为这并不影响操作便利性腊氓袍,最低配车没有大屏幕很正常蓖松扣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刑济福,车辆静止起步平顺性不佳篇惰嘉,油门给少了刹车不松开茧付,油门给多了又会猛窜橇绩,让人抓狂剐红。但今天这台1.6手动车型狙渴攘,上述症状全部消失解痴墩。起步轻给油即可北忿,电脑自动调整喷油量擂烩,使其转速稍稍上升法函堡,令发动机不容易熄火项粟畦,等红灯持佰、坡起都很方便为,使用起来当真比顶配的舒心多了独掏佬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烹裂揉,让人捉摸不透锭惕释。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茎郴,用料优秀被认作理所应当檀。在数年的成本控制下妻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质详锯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范然隘肃。对于大众汽车而言串汗蜡,这样的结果也堪称可笑了羚裁巾。   没有真皮座椅寞,您会失望吗饲竟?我和同事们都不会誓窖。我认为从适用角度上抱,织物座椅与高尔夫更搭竭埃。这套座椅的缺点斤料退,在于椅背调节起来很费劲速,而且要是有个腰部支撑就更好了夸填。纵观高尔夫1.6手动的配置粮揩,我认为作为最低配车型栓,功能简陋一些并无大碍畅,该有的它也没少侈蒋,并且绝大多数的都还好用邓,如果您是为了舒心实用邓勺灵,我觉得它能满足了玛勾搞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菇扔,对于购车需求的国人来说娩蹲邢,一款看上去体面昆喊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泵久,只是碍于可选择的范围有限戒,但凡有一款出类拔萃的新车型距,必定会迎来极大地关注猎。对于25万中型车这个级别让疥,迈腾一直是多数人闪过念头的首研埂,而福特全新蒙迪欧的到来恃绰百,分走了不少的关注度丝,选迈腾还是选新蒙迪欧七,对比一下就会发现峰喉,挑战者颇具实力笆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞋,售价24.28万元纲髓烫,和迈腾 2.0TSI 豪华型漂澎,售价24.78万元退梅幂,均是各自车系中的主力车型未。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孟,兼具个性运动和居家商务需求歧哆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溉把,极富攻击性句吃,对年轻消费者有着很强的吸引力笛胁鸽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跑,入门的1.5T也有不俗表现鹃啤胶。   现款迈腾严格意义上上讲害辑,只能算是半代升级半墒,是在老款的基础上升级而来玻当。迈腾整体延续上一代车型的设计嫂叙,符合国人的审美累摆,经过加长的车身吐,带来大空间的同时缕蛾肖,提升了行驶稳定性及舒适性操腔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睦此,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刹锹,轴距达到了2850毫米椒栖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氰,整体比新蒙迪欧小一些毙钙松,即便是经过加长纱潮赁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赊、加热场屡、折叠擂、记忆 电动调节寥复全、加热绥、折叠斥乓檄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滇勘峡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了校活诫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯父位卿,不仅科技感十足并慈,还具备随动转向趁、自动开启等功能蚀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祁氢什。天窗度、全功能配置的后视镜等脖,两者处于同一水平吉构冠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升懦蓖,对称的T型中控台中规中矩懊孔涕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呕路。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作办魄辨,主界面被平均分为四个区域品,分别显示电话缝味睬、导航玻充铂、娱乐和空调四项基本信息狡讥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顶奈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感然夺龋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泞龋、6碟CD等配置涝扁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步截颈活,迈腾更像是上个时代的产物褐察。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裂,相比迈腾的2812毫米伪断财,略占优势懒图司,但二者在乘坐空间方面报沥莆,都已经足够日常使用陈卡疯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辫抢奔,满足于舒适和运动的双重需求次。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戮、方向盘换挡哀,以及原厂导航等配置摔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版低,最大功率178千瓦艇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乌狠抠,平顺性和换挡速度足够出色幸粹捐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迷坝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勿冗,最大扭矩280牛米臀撩,匹配6速双离合变速器舌坊。当年迈腾这也算是黄金动力组合钵,但与新蒙迪欧相比起,参数差距明显诬。   保养方面葱仆妹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里适,建议日常保养周期为5000公里左右褥奉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泡翰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沉零,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保歉呻禄,之后保养周期为1万公里骑僧钡。小保养的费用在600元左右返纱稀,需要更换机油机滤椽团汰,大保养的费用在1100元左右阿,需要更换机油三滤浮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高林工棱,相比迈腾坪拌沧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唬,还增加了头部气帘和膝部气囊信懈。并线辅助功能也是迈腾所没有的疤。   点评蒂:不可否认胺,大众品牌进入中国市场多年湍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型普,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拆匠势,无论配置水平还是动力系统底,都已经没有什么优势了疙豌,抛开迈腾一万多的优惠骂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择募歪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚逊蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拓潮途:本文仅代表作者个人观点瞧描,与环球网无关徒耻溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角忻,对本文以及其中全部或者部分内容弥、文字的真实性鞘、完整性酶掂拧、及时性本站不作任何保证或承诺世际,请读者仅作参考藕较瓮,并请自行核实相关内容如饥。" "   “北国风光凉交奈,千里冰封滦檬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯配畔类。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桑沉苛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段模侠蓖,对途乐而言这不仅是一种新的考验笔扦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肛焦秘。 外观澈含:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妻奖篙,想必对于多数人来说靖朽,它的名气比兰德酷路泽小很多互公降,但并不意味着就要比竞争对手要差餐。外观方面途乐外形实在太大了韧牛形,有点圆头圆脑的感觉级檬飘,比兰德酷路泽温柔了很多肛,缺少了一些很“MAN”的元素钡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悍浦恳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唤请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嵌庐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怖。中控台看上去很有档次捅,各类功能按键排布也十分清晰纷奥吝、合理迁阮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囊,完全遵循了游艇的设计风格卞,宽敞桑幢、舒适牡、豪华涎视密,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喇。   小结腻芭甲: 从外观内饰的整体表现来看保懊,可以说途乐是一款成功的车型愤千,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题温箔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势献蛇,如果“沙漠之王”远离了沙漠伙倾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伸父,这也是我们大老远来到这里的最终目的稿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霉钞,人们首先想到的通常都会是奔驰阜圃剃、宝马揣、奥迪虎变豆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坟凑。但是说到文化的话第,就不得不谈到今天的一位主角奇暑镐,捷豹XJL喘搓。相对于奔驰这样的全能贵族来说弯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置份凹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饰懈妈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龟汹朔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卑扫。   作为进口高端豪华轿车茹,相信奔驰S级大家都比较熟挖,而捷豹XJL依旧比较陌生剐起辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌宫苛规,也有着将近百年的品牌历史驹妓戌,虽然品牌认知度不高澜肠仁,但这头豹子可不能轻视蹦吨畅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型襄簇茄,价格都在120万左右弟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粪忻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垦稗,其实捷豹和奔驰早就杠上了屯岭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丸券凄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赁秋活。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观将北:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吼查漠,你一定记得去年上映的《007骑吵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镀放,没错就是捷豹XJ殿惋教,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圃冻康,里里外外展示着它的优雅与稳轿省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敢搓。   无独有偶瓤磕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套括朗郸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岛,虽然不是目前新款的S级惩堕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薄。   言归正传模,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奢亲拱,不过两者的风格却截然不同兄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素河非泼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀家具。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重去掠,在当前时代也更加与众不同富瞪鼎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偏股,号称着汽车发明者再一次发明了汽车部袄,的确奔驰S级是同级别标杆伐,外观轮廓延续了上一代啼,细节之处更加富有科技感挎苏稳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同付,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气上,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梯喷棠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气募,比XJL更加强势轻芳皇,这就像两个高人公惦葡,一个低调一个高调而已邯。   大灯的造型也风格迥异茂相,XJL的设计更简洁先屠伎,内部采用传统圆形元素封缚卤,使得其眼神也更加专注烦。而奔驰的大灯设计更加时尚岗哆,内部流畅的菱形也较新颖煌遍滦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潜块,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椽锑,光前大灯就使用了五十多颗LED潞瓦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卷悲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篇漏梅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匿,更加沉稳滦逼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擅,但硕大的车身同样沉稳虏母签,硬朗的线条也更加动感布。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锯扁混,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出师,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉律伐惠,这也使得XJL的车尾更稳重痛岔,而S级更挑逗人受修。   尾灯的设计陇,捷豹XJL采用纵向设计俺希怕,并以车身腰线融为一体甸家,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过案裴艾,整体轮毂简洁不繁琐靶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趴顺柿,内部灯组造型是一大亮点废恫,点亮时相当好看沫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节魂,并没有过多的修饰峰恕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质努潦技,就如同一件高档西装氨毫,某颗精雕细作的纽扣就足以范。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泵纱,相比奔驰大气的轮毂倪双坍,捷豹XJL的条幅更纤细隶汹,并且在条幅样式上也更加精美和运动绒费。尺寸方面XJL为19寸恋俺,比奔驰S级的18寸也大一圈围讹哺,轮胎方面同样为245宽度显肥,不过与奔驰前后同宽不一样倘腑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邪立。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炼隙,并且作为一个自主品牌缆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澜,旗下的GS5鹊疲跑、GA3躺、GA5几乎可以与合资车相抗衡剐慕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恫郎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喊奖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的檄,广汽传祺旗下三款车型都来了现称叹骸,由于试驾人员较多平磐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔫纱董。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泄梁唯。   现场测试场地为两个圈形场地戚,两个场地项目都是一样的范椿,可同时进行两组试驾艾,场地提供了直线加速能铜、紧急制动奔鹃、蛇形绕桩粗、麋鹿测试四个项目吉,可以说涵盖了大部分的性能体验诚才。当天试驾温度为零下十八摄氏度崎,这样寒冷的天气嘿互杰,面对半冰半雪的湖面涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桨楞卷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下警梯导,TCS系统介入彩歧疯,防止打滑的发生骡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术可犁屑,最大功率蹋:90kW(122马力)/6300rpm套栋,最大扭矩哄拇闹:153Nm/4500rpm恼褪。而这次试驾的车型中没有手动挡授筒,均为4挡自动车型河,动力表现可以轻松满足日常使用需求疙。   起步于加速初段油门如果踩的过重酷舜孰,TCS牵引力控制系统会即时接入磋,并且自主减小喷油量宽慑,从而避免轮胎打滑朝,这一点上GA3与GS5表现都不错频。加速至60公里每小时后奇肥,紧急制动沛逆然,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了且款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纪蜂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哩古取,未出现侧滑涣。   本文导航坍裁眉:" "  提起中级车词,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粳。但要是预算有限堪缅,面对这两款车型还真有些底气不足耗啡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的申匿。好在现在中级车市场一片血雨腥风龋淮遍,改款K5已经于近期正式上市关胁,延续了韩系性价比超高的特点瘫拼麓。这次操,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诬骋妻,让您的购车选择更加丰富褐蓬韧。   没错非,此次选择的几款车都在18万元区间内户瓜。而且颇为“巧合”的是划菱楼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合犁,也堪称中级车的黄金动力之一点恢呛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹈镶搞。既然如此辽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”据差。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涧涕摧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偿垒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赊,动力参数有小幅度的提升娜邢,燃油经济性也有一定的提升戮巾蓝,但依旧没有给人留下深刻的印象藤嵌,尤其是我这个09款嘉年华的车主啡稍泊。如今鹅,在配置依旧丰富的前提下哼棚境,它换装上排量更小阮甸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机护棉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挤勉,这一次似乎有点看头了持奸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抬,它的来头可不少茎纠袖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堕懦,可谓是福特的明星产品森童。我得承认这些奖项来之不易狗开,但我更关心的是匹娥滩,它依靠什么亮点来获奖菇程隘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碱门,震动及噪音抑制能力如何簿锚奖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝗措? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讼胶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茅舜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甭黎遍、涡轮增压以及进排气可变正时技术蝗。在这些技术的支持下撤糖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孙。反应到账面参数上藤凸吴,它的最大输出功率是125马力肯退魄,最大扭矩达到170牛·米泡钾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缚。   另外溪懦肆,福特也针对其三缸的结构特点皮,对发动机的震动缎倍、噪音等方面做了很多优化和改进丝,比如喷油器及油泵柔性安装屋、皮带润滑句烽、缸盖上方吸音泡沫等等午驰。为此好,我先后做了两种情况下的简单体验到素:1哦斥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孰册栏、在静止的状态下伴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垦家。经过细心的体会和观察后孝,我认为结果让人满意超搪,发动机的震动轻微绕烘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妹坟零,但也不大碍事亥梢柏。事实上酣,即使我细心观察河娃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呕竭。   看来之前的担心有点多余苛锣,还是直接上路试驾更加实际炔陆靶。它的电子油门响应依旧很灵敏苏,轻轻触碰油门踏板欺猎结,发动机的转速表指针就会活跃起来贬。幸好油门的调校比较线性崇捷氨,分寸拿捏得体守词怜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累心潞滴。同时人,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸥扯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焚角,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苦壁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渺洛。即使在低转速区间单憾,发动机的动力输出也很活跃喷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祟。同样受益的还有动力输出的持续性秋劫烧,在试驾路段里面有不少的环城快速路馆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h那赡冒,而且整个提速过程顺畅自然砷飘。只可惜受道路限速的制约棺尉,未能继续把速度往上提炽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亥珐,升挡动作迅速伟电挡,在D挡模式下正常驾驶劝,1700rpm左右就会立刻升挡孝遍丘,让整个加速过程更加顺畅自然逢。然而体,在遇到拥堵路况的时候粟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沮,幸好并不是特别明显仓舌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了督论,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柬舷哭,除非你把油门踏板踩得足够深测茬,否则它不会轻易降挡狙体。   变速箱切换到S挡后修吐,油门响应速度稍有提高忙,而换挡转速则提升到3500rpm瘁,动力输出表现得更加亢奋陶。味道对了跋握脚,这才是S挡该有的特质什,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了檀。当然凄恭副,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惹拣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埔此,至今我仍然未能适应匪弗。   其余部分与老款车型基本相同损沪赴,方向盘的转向精确负蛾豆、迅速驹娘合,甚至有点“贼”蓖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趁融,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闺户,对车身的支撑力度足够搐熟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讣诬史,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安臀茫泻,同时也确保了车身的灵活性废廖揣。但面对减速带这些大颠簸时侯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在管。   在动力水平得到提升巍肛幂、操控感被保留下来的情况下喊碗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陀府,开起来更加得心应手趣,也更加有活力锨茎迁。这点值得欣喜法嘘粟,也是嘉年华的进步垃媳面。当然让抢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阶吝刃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筛奶辰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狠糙赂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杉氓婆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衫,不过众所周知北犯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擦卉相,而是换装了大众全新的MQB平台拈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隘誊下,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碳密诞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助系画。   首先我们先来说说平台搂鼎敌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台釜松,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侈盯,PQ35血统也就不在那么纯正荆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拭琉存。   平台究竟是什么薪履?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泪谦,它们会采用共同的零部件鄙壤,采取相似的地盘溜含、车身结构姆、形式结构以及相近的生产工艺挛、轴距等惰,以此形成车辆生产的一套完整系统胶币忌,平台生产的战略是当前产品在开发中耸淌彪,最流行抄寐、最科学尸赁拿、最节省人力沏判弘、效率最高的一种开发战略豹冈壳。因为对汽车厂商而言憾假,可以在有效控制研发资源篇摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绒良跨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泼肪士,并看看它们之间存在什么差异钡颊。   PQ35中的""P""代表平台刻,""Q""代表发动机横置柯邦男,""3""代表A级车铰窍,""5""是指第五代瓤菇寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靖,采取相似的底盘授、车身结构话舷、行驶结构矾堵甲、相似的生产工艺以及轴距等骄典捐。由于研发时采取了已存在的""模板""皖奔,不仅使车辆研发缩短了周期瑞,而且共用的零件大大减少了生产成本羔绵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型性骋。采用PQ35平台的在售车型有途安锤彻旅、开迪匣壳、SCIROCCO揩虾矫、奥迪TT苍挖、A3庆聊蔚、斯柯达明锐等车型僳车屡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括复搬榔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)去寒簧、大长度激光无缝焊接贸小棵、双面镀锌高强度钢板巷刮谈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等购恋糠,但如前所述盛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纲遍。   MQB牧ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台混,也是此次第七代高尔夫使用的平台枯泥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皑侮,并且可以共享比例达60%的零件撼村渴,包括同样规格的发动机殿、变速器等苫捣冲。MQB平台的推出税额托,将会取代过去的PQ25及渤、PQ35和PQ46等平台闹些玖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性限桃限,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装食,不管是传统动力搭拢、电动和可再生能源动力耗滇,或者汽油机硅、柴油机歉瑰缸、混合动力系统门私、纯电动系统景、天然气发动机忻匠潦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乏膘杯。另外舶闯,MQB平台还可以对轴距屉此、轮距葱男、前悬和后悬等部位进行调节洁。另外此平台可以生产从A0级背实梳、A级到B级三个级别的车型校锨。这是PQ35平台所不具备的漠屋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稀獭募。相比几个欧系对手结绞,宝马的动作显然慢了半拍缚落酷,继5系旅行版之后趴琶纱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秘。当然有时候来得早不如来得巧急兼,只要给足了诚意涎架柏,迟到了也未必没糖吃榔请材。   对于3系旅行就是如此双,在它到来之前耽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敖惊,作为后来者挥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹头孝,就更需要拿出浑身解数了吞驹斥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潞,下面就来看看它究竟有何能耐琉郸先。   还是从外形开始说起肖撬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫉谦,其底盘代号为F31龚妻颓,依旧是标准版轴距惭速:2810mm掀哨摩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罗,这仍是个相当精干的长度梢添,车身“三围”基本和三厢版一致舰蛾退,只是由于行李架的关系笔稿词,车身高度小幅增加了21mm句。   我们测试的这款328i旅行版毁,还搭配了M运动设计套装钝环,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膊膊,闷骚的感觉立马出来了男,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞煌竣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色括且。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔫酚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哭扳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闪农揣,这和旅行车设计的初衷相悖斑。选择18""则刚好合适协脾次,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畔宽菠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怯舵笔,用一句流行语来说就是闪:低调奢华有内涵烘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骋就淬,从这方面看槽,3系旅行并无太多亮点狈违炉,车尾的造型显得有点过于刻板幌谎餐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已单抡埔。相对来说并没有对手做得那么出色陷驰霉,V60和C级旅行在设计上的看点更多沥。另外撼啪局,虽然采用了M套件弧群,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尘摔垂,看起来实在是低调过头了坝磺。   外观总结佃阀闯:如果你是3系的铁杆粉丝刊,但又不愿自己的爱车烂大街变,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了愁缝呢,低调中透着股狠劲儿寐眷,闷骚人士的最爱匡潜兄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样额,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脐纲肪。但俗话说偏私累,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淀混发,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比们捕寐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何母棵焕?   车型的选择方面爸晤么,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则媚巧池,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔽冲珐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑特际,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矗罐列。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妻哼报:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力超,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撩赔际,再辅之以保险杠的少量镀铬乖贺圈,前脸看起来一如既往的简约和低调潜淌。车头多条轻微隆起的线条僵浓妨,包括引擎盖上也是凹凸有致蓖玻羌,则让低调的前脸显得浑厚有力潦霉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巧肖,外沿继续使用镀铬装饰纺膊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻词海枷,也更容易让人接受尽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁断,一个氙气近光灯峭哼杏,一个卤素远光灯楞宦筹,外加环绕半圈的LED日间行车灯秸彻棘,没有任何花哨的设计沃虐仙,注重实用薯痉。而作为玩灯行家的奥迪此敌桨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府,配合上单颗远近氙气一体前大灯褐碉,杀气十足首。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道客凭,看上去随时有往前冲的冲动凡,非常动感和迷人搞疼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车栏砷噶,看上去从容而又优雅莲泄,有点儿荣辱不惊的味道漓碑杰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后魏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呵兜缕,毕竟走的不算是一路的风格了笛炉泼。不过康,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杏表,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凤睬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剔,变成了矩形倒角式的设计阮沥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恼。   尾灯方面鸡关怜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虑父,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饲靡,而且LED元素的缺失也实属不应该奶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疥吻缚,低调依然是奥迪的责任米檄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尉龟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挥酵魔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蕉塘,一个拥有超过半个世纪历史边,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旧,“男人”杯故划、“硬派”阂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玫尸屡。一个如此坚持传统的品牌牌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赔怕,这对于很多人来说是难以理解的事实惊梨。坦白讲剔,一向不以貌取人的我五垢窗,霎时间也很难理解Mark T. Allen态匹糠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歼翰恃。无可否认坛脑膛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吮灵,也必然成为人们茶余饭后的谈资尘廉,但是就只有外貌是这样吗逝叭脸?难道它没有Jeep的传承潦?这是我最为关注的问题热欣迷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抽汐崩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炒颅。由此可见街,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挛比,首先必需要有一副好的底子皮尸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垦。根据越野性能的高低拴,依次有Active Drive I透全借、Active Drive II和Active Drive Lock三种恕吴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版码,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统形句,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磨懈,并且还具备后桥差速器锁止功能胃硕,实现左右车轮50:50扭矩分配溯,攀爬能力自然是三者之中最强的俗藩。   除此以外航锣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苔阮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爆贡系、28°的接近角科铣、32°的离去角眷努、纵向通过角23.3°裤鬼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帽奔贝,要罗列出来的话其实还有很多玲缴欠,但越野并非纸上谈兵浦,要真正体验到它的实力化添性,还是得把它拉到荒郊野岭岸谢熟。   挂上低速四驱挡汝、开启后桥锁止以及岩石模式吓切,稳住油门就往上爬墨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏横疯,3.2L Trailhawk针对越野的需求刻惨箔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稀孝泪。继续往上攀爬庐,一切都比较顺利匿呻浓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搽肥桶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力季。在遇到交叉轴情况时梁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力录清乱,配备了后桥差速器锁止功能的它频,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑境双,就已经顺利通过缎谴。   这一次越野试驾趣冗驼,它的表现我完全没有惊喜痉丸,因为一切都在意料之中柏呢丹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拎镜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霸瀑。毫无疑问裸五,它是自由光车系里面越野能力最强的一位创,也同级别的最强姜脸摊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来身骏。坦白讲多,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴财。" "  在国内的SUV市彻苟佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眉稼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇,正因如此蒂需,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曹壕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喝娶嘘。   说到大空间黄、七座设计宏窃、配置丰富的SUV合酷饭,北京现代全新胜达是其中的表表者缔经溶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求离触,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辜猎怖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戈,下面我们将对这两款车型进行对比分析灸肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛堂剩,设计上中规中矩堡鳖,采用了哈弗新的家族式设计元素龋猎黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及赡,代表性的设计元素有瓜俯:大尺寸U型前格栅畅灯得,粗壮的镀铬横条格栅态,时下流行的“X”型前脸股唉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淡哀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时珊匠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舌青甫,再辅以造型锋利的大灯灯组灰色,极富视觉冲击力厦顽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匣,现代品牌的确更加具有超前思维意识理偿岁。" "   源自逸动平台的CS35剖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝎斑。凭借欧洲化的时尚外形设计炕,相对精致的内饰做工蜡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现差,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注割。此外桶辨桶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绕,进一步提升了科技感和实用性不孪稠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剂牡裁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锯炽帅,还有定位相同的长安福特翼搏创,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碴嫡,涵盖了自主及合资品牌产品柔竟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猎撕喀,作为一款新生代豪华运动型轿车甜惰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逼,也成为点燃这场战争的导火线昏卞。而上市之后涛虎老,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卉下,可谓是一场针尖对麦芒的对决火。那么除了运动性能以外船,这两款车型的综合实力如何呢全祁逗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓师。   虽然说是ATS是一款进口车型迪琶肺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廷,整体售价和宝马3系保持高度重叠谐焊。从定位和售价来分析聊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比师,两车售价分别为43.80万和43.60万挫,价格差距非常型悠来!,有一定的对比价值蕊报。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磐并建,但两车所展现的运动风格完全不一样烧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汹,车身线条锋利卿化,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苫脐,同时也彰显了力量感侗镁。而宝马3系显得内敛一些沥辟涡,经典的""双肾""前脸造型赣何芯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恃蔬。   作为凯迪拉克家族最小的车型萎瓤扦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孙虏徒,除了长度略有优势外秃侗,其它尺寸都不及宝马3系蘑付溜,在空间上可能会有一些影响蒙。不过没有关系惮蝎,作为一款运动型轿车到椒,小一点也许会更加灵活跨探年。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评连腻,经典的造型更容易接受抨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26污了,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歪龄信。   相比之下多伍毒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尸风扭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盘即悄。   两车头灯布局不同膳,宝马是横向设计奇,开眼角大灯我们已经非常熟悉歪备。而ATS为纵向布局叭,造型更加犀利沽呛,同时采用的是远近光一体设计胃。配置上都采用氙气大灯你,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唇揉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刃白笆,但是可惜没有前雾灯竞娠。   从车身侧面来看煤踢郊,我更喜欢宝马3系闻淋捞,腰线更加锐利昏酪,营造出了运动型轿车的动感效果吮点施。而ATS侧面饱满厚实龚泪,典型的美系车风格坷娩唐。   两车统一采用的是双曲率后视镜献,并且带有电动折叠和加热功能探,同时集成了LED转向灯擂,显然宝马3系狭长的设计要更美观妇透枪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯似楞壕,警示效果有所提升窃航。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毖,双边双排气管设计也展示了其运动气质恒科。相比之下俯,宝马3系的尾部显得比较平淡巨,家用车的造型在气势上要弱于ATS扔腹。   轮胎方面部,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秸讲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抱盒豆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18森迷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晾,都是偏重运动性能的选择号蓄汞。" "  提起东风日产天籁碑,人们往往都喜欢用舒适季娶、性价比高确、省油这些标签来为其定义冒。的确碾,作为日产在华销售的顶级轿车巢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态删抚入,在中级车市场中处于上游位置碾。不过这款车型的加长行为靶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慌伯汗,天籁公爵泌槽,虽然是天籁的加长版本唤饯鹃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力守沸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手访杆,挑战更高级对手此函了,才是这款加长礼宾座驾的真实能力女。   25.18-29.98万元的价格区间畔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欺。相比同级别对手雅阁馈、凯美瑞擎、迈腾等热门中级车虾创破,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佃竭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闹,在提供更多给消费者的同时瘁徊办,却并没有在价格上表现的有多高调吃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桔,但是通过对细节的仔细端详亮,你还是可以发现不少变化之处烘妥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟镐巳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端串帮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宋巾廷。   5003mm的长度与2900mm的轴距颠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厂释胜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堤念,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俄驴。而与豪华品牌中级车相比较惺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寞奸担。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大握,整体协调感还处于平易近人的水平歉。   本文导航赡弯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来箔许,数以万计的人们加入了摇号大军称戊摧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点深赴魔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程财吐蕾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高方,一步到位的想法也被大家普遍赞同咕汕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓜瞳曝,强劲的动力怠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岭铂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伐莲,它们的价格和配置都比较接近粗岗檀,下面我们一起去了解一下吞贝酞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撩:15.98-25.18   推荐理由死:大气时尚的外观巳、配备豪华全景天窗锣、全新T动力以及较高的性价比盯碴奠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悉豁,采用了起亚家族虎啸式的前脸肋叛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忍擦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毯哀,能够满足不同购车消费者的需求春嫁,值得称赞的是溜饺侯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狮频矫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蠢健,在同级别车型中也具有很高的性价比烽似。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黔弓,自从彼得希瑞尔来到起亚后拾蔑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸突,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸规董裤,大大提高了起亚车的辨识度蜂碳。熏黑的前格栅看上去更加动感高厦凤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坑厕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黑握,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感十赏柬,并且兼顾了空气动力学磊汝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浅发,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廖乱乾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穗咐恫,LED光源看起来更具科技感寸霜沸。   新K5的内饰进行了小改动敖惶,用了和工艺均有所提升己悉敝,三幅式的方向盘也进行了重新设计兔磨,看起来更有质感估虱曝,使用起来也更加方便叭叔霓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浪誓匪,也提升了整车的档次感戏玲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酬,A柱倾角也随之更大舱授,对于一名1.82m的男士来说涕筐,头部空间的局促性很明显洼坡华,通过降低座椅高度后裁,驾驶视野也受到了一定限制宪貌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笺村坎,同一名人员在未调整前排座椅后赡,直接移动至后排乘坐泉书炮,腿部空间十分充裕考取槐,而头部空间也在可接受的范围之内殊退。总体而言观绥忙,如果想舒适且安全的驾驶K5项钨,并不适合个头较高的人士盆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楷功。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缔躬,最大功率180kw瑞,最大扭矩350牛米纪,搭配6速手自一体变速箱俺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藐醛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩古扯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氢沤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睬仟。如果你听到4系觉得陌生蒋,那么当你见到它一定觉得很熟悉璃梯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔼矢虑,无论外形还是内饰都与3系很相像悸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倍,因为在它身上不仅有3系的影子乱,同样也有着自己独特的光芒逝赏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痴殊,59.6-73万元的定价也高于3系俩瘸豪。不过其实也可以理解修,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版客蛙,而是想要一辆便宜些的“6系”蔼。   宝马4系提供运动钙抛裸、豪华户萍斧、风尚三款套装嫂艘茅,价格方面没有区别屏侗鲍。车头部分确实与3系非常相近侨钞,只有前包围能够明显与3系区分出来脖屋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浪澈。整体来看痢贯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廉,仅在细节上加入独有元素饥逗郸。 【左泻堵艘:豪华设计套装(选配)/右篡坍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔼,但来到侧面相信很快就会被它吸引冕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条软,这样的立体感是3系无法给你的咖。车身尺寸方面啊静,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短记。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莫,轴距两车同为2810mm淳葱。相比竞争对手巨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侮。   由于定位与平台的原因晨睫慧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孤赣,也达到了对自我的超越踢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晌捍冬。尾部张弛有力的线条蕊泄窜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果城琴纷。   本文导航瘦膜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咕图圭,2013年又有很多车型和大家见面了祁触奉,它们各自出身不同性格迥异每,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钉九,其中原因多种多样愁跋家,下面就对它们的表现做一个简要点评蛊棘,并送上编辑们的新年寄语卫。 东风标致3008   上市时间艰笑:1月9日   售价瀑伯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴,法国人终于坐不住了胳谱,要将标致3008进行国产昏茬赂,最初还担心它法系前卫纶槐沏、超前的设计能否被中国市场接受喉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盲。   不过似乎这一切的担心都是多余的啊,东风标致很清楚大家的喜好勉磁量,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赤狼、尾灯等部分进行了调整糕迹,类似机舱造型的内饰得到了保留坎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性记吕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素空睛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伺。   动力的调校同样符合中国国情苇凭想,由于中国道路情况比较复杂涣炼墓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机破稀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛快佬鸵。尽管变速器的表现有些差强人意妙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寸。 为了进一步满足市场需求杆饭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型络杭,丰富中低端产品线聚眠。   新年寄语坊拭嘿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的安精握,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上参棉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赔购。" "  汽车除了是交通工具之外履辆矩,在中国它还需要扮演更多角色长肖。比如杜,它会成为一些人身份的象征箍。也正因如此矾翘篮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锤葱。在车型跟随换代而越变越大的时候似杉,它们还不满足体酞叹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翘奔拐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型细遣捷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玻徊却,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了票。   从长轴距车型诞生起程储落,围绕它们的话题就从来没有间断过仆讨。长轴距车型的空间更大是显而易见的浩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗残?是为了操控放弃空间纽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题水糠崩。现在户焊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阶,并且差距幅度有多大垛顷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胁弘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一爆。从设计上来看航界,它基本保持了海外版本的特征圃青,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敛偶。整体风格比上代车型更运动茹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弘斜噶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聚定,同时测僚纺,在配置方面也向更高级别车型看齐娃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怕删窘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莽班,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乔畏屁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褪时,那么实际情况果真如此吗冲盟?   首先韩梧疲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爱。将天籁停在起始位置后诬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曹。之后谜,向左打满方向睛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哀涂肚,然后再次用桩筒标记后轮位置跺蓄嚏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惟挡袭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罗辫。   实测印证了我们之前的推论差都,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涝可,但差距不算特别明显好刻聪。两者的方向盘直径和回转圈速一致纬。实际驾驶时黄捐抢,除非路面宽度限制特别明显韶桑,二者没有本质上的差别破。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况璃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话何俏靠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芹旧叫。当然炬,陆军1号的尺寸太过庞大怂必具,算是加长得比较极致醇。那么砰褪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗券健?   同一水平面上九,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第,二者的成绩均为150毫米头。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谭氯。   我们的测试方式是将车头正对坡道靠潜蕉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论末赐闺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬练巴绊,但结果令人意外巢级。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米块什。抛去胎压等因素的影响位,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剖角抒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV了坟?如果排除自主品牌的话箱敛,这多少听起来有些不切实际吧委,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了典认芦。不过这个看似不可能完成的任务溯矛巢,正因为有着咱们自己的汽车企业长届,才使其成为了现实苦腺偏。10万元给我私,我会选择什么车呢螺稍?今天就为大家介绍两款不错的产品茧雹淬,众泰T600和比亚迪S6匠抗保,它们之间孰强孰弱陕惫,看完文章之后您便会知晓舰禽。   4天以前让,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讲毯玛,顶配不到10万元的售价踩,加上1.5T发动机出色的动力表现弓苟、以及全景天窗侣晤、倒车影像等丰富配置的加持抨函午,让所有人为之眼前一亮麻芹堑。而在该级别中恫购苛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置台,还有着出色的销量和用户口碑贺堡惟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酵哩。所以今天皖幕疮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宠粱风,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型前,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戚矾沥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魏贾,这款车属于小一号的紧凑型产品瀑康使,因此这里就不掺和了歌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观及:两款车型造型原创度均不足瘦。   外观造型上般督,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹添副瘸,但相比之下双态,众泰T600显然模仿的更彻底一些比控们,车头与车身都是完全的拿来主义锋驶绷,没有一点原创的元素釜伦贯。而单就最终的效果来说婆赫娄,众泰T600显得圆润饱满弥侩酣,比亚迪则更加的精致显大镁平勘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坷颇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孪稿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厘,轴距为2720mm冲蚀畦,从数据上看哎卵爬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胁雹狡,而众泰T600比对手更宽圭礁,轴距也更大抨慰失。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂添,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些持檀廷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎评拦屠,在轮胎规格上勃冷,众泰T600更有优势一些逗妹。刹车结构上彪程,两款车均采用了前后盘式刹车脯平盼。此外冗蛊,在备胎的布局形式上售闲刺,比亚迪S6备胎采用下挂式暇,这种做法的优点是对后备厢空间占用星刃选,不过更换起来略有不便赡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岔车,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傻唾掂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拐无,线条上显得不是很协调兑,后雨刷金、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溉咐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酬娩,而众泰T600根据官方的说法潘角,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揉挫。   钥匙方面铰捻硅,两车都配备了智能钥匙同,并且无钥匙进入殴劳、一键启动等功能也是一应俱全蕊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题节莫,但质感和色泽都比较不错崔。相比之下宦酗,比亚迪S6的塑料感略强悼局,但它的两把钥匙中龟,有一把还是卡片式的观,挺有档次感的琶氓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忙痊,据日本共同社11月报道窟鸿诬,丰田汽车公司发布预测称行拜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆康去售,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绅。而2013年前十个月我廊笔,雷克萨斯在华销量同比增长8%肆界,而7-10月同比增长了24%烹仇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昏。那么藕讽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窍节狄?在这个产品为王的时代中韶硕,或许答案非常一目了然厢灰,品质卓越的丰富产品环俱吨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乡捐绦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱损,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剐突,而其到了2013年也整整历经了三代产品位坎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谢?在这代产品中究竟有哪些新意谋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的趟暮。所以痢,在这个2013年的冬天星护,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蘑岛围,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酥。   是先有鸡还是先有蛋闲闹骄?这确实是一个哲学问题既接莎。但是对于车型换代而言递谎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碎肠。在介绍外观之前绍鸽宦,有必要介绍一下其前世今生拭弓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阶祷,全车线条设计更显张力炒吴,饱满的肌肉感让人过目不忘备。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化市庐。   第三代雷克萨斯IS锻此阶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苏勒,全车线条设计更显张力抢昂计,饱满的肌肉感让人过目不忘滥缴牌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徐悔,但当这款概念车面世之后簿础,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风警图。虽然没有LFA那样气动山河聪,但却是可以做到惊艳动人稠宋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奢归颈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叔诽,要么从一开始作为越野车的分支肠兄,要么不经意又成了轿车的替补市,但这丝毫不影响它越来越主流息,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓦戌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朗枯。   一向个性张扬的Jeep品牌翔排,一改传统的硬派风格阜料猩,走起了时尚运动的路线试。不仅如此擂艘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型獭,在国内各大车展相继亮相贺,赚足了眼球锑氮浪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市武骄际,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砍顾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观可:一改硬派风格群情肪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酷欧,在这样的大背景下解,自由光孕育而生疥。只是从自由光诞生之日起屠炼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岗嗽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丧添。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伤狮,定位于介于指南者和大切诺基之间镣驮,竞争对手直指奥迪Q5撂眠、奔驰GLK傅擎、沃尔沃XC60等车型读署设,车身尺寸方面顺梗毒,其长宽高分别为4624mm戒晚晴、1859mm馁、1707mm矗,轴距为2719mm特隙苫,与竞争对手相比并不处于下风祥嚼篓。   既然是Jeep品牌车型蹭吨凳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尼,只是造型有所改变热琶,一改以往平面式的设计佬呸,采用了类似“折角”的设计列,当然效果立竿见影贸,整个前脸变得更时尚也更有立体感愤。前大灯的设计标新立异勃,采用了大胆的分体式设计斗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔼糠柏,氙气大灯妥堵蓉、雾灯依次向下排列府和。值得一提的是该车的行车灯煞拷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞋型,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舒判。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粉爸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犀摊鲤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辑括。 斯巴鲁BRZ 量糜黎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溃负偶,采用后轮驱动平台钡洗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溪雀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杭叮馈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甲吵竞,而外观和内饰由丰田负责娘蹄裁。   尽管如此累,BRZ并不是“每个人的菜”旗诗崩。尽管设计了一个小型的后排座椅呜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棺,音响和娱乐信息系统不够出色哎斗溺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镐裂啃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姥、并且外观时尚动感的轿跑叫熟稳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坤驮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貌宽居:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机修蒜妨,最大输出功率为200马力疯模,扭矩为203牛米嫡。据美国环境保护署数据显示校抬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顽娇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卵赦炽。 ? 斯巴鲁BRZ 躲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秘搂卵。两个版本都有手动挡或自动挡选择叫稗沙。   豪华型BRZ的售价为26朗,265美元蒋亩,配有空调系统起,定速巡航系统坤扭,电动后视镜丰,一键上下的电动窗封防,后门一迮铺玻控电子锁钳茄稳,真皮包裹方向盘县宋挨,65/35规格折叠后座矢蚀,HID大灯寡罚缕,17寸合金轮圈赏库,有语音提示的导航系统貌陕笑,实时路况警报藉,USB接口和车载收音机俩入。   限量版的售价为28非,265美元庙,在豪华版的基础上增加了雾灯蓝,真皮座椅据,一键启动壬伎蠕,后扰流板实,配备照明的遮阳板化妆镜入田抢,双区域空调控制系统剩,前排座椅加热和后视镜加热巫猛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笛,电子牵引力系统撬铆,稳定控制系统以及6个安全气囊丁欺躬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试觅五,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疮探,无论是正面撞击绊泛憨,车顶强度骸翔苦,还是座位与头部保护试验搁昆碴,BRZ都获得了高分叹,可以称得上是一款非常安全的车念。 ? 斯巴鲁BRZ 戌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弥填暑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX干,加速时的推背感没那么强烈备讣。不过怒美,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豢刑酗,对于六速手动挡十分精通收心拿,5簿,000转起步对你小菜一碟的话尝虎,加上BRZ的轻量化的设计似朴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似档刮,并不夸张的外形设计敲,精准的方向盘妥赔搓,强大的刹车和印象深刻的牵引力坍防炭。   总体来说稗卞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受号肺艾。而作为日常用车来说虹检,路况好的前提下狸鹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵禽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权技,严禁转载速,违者将被追究法律责任泥乔荣。责任编辑桑:李敏" "  作为一款小改款车型痰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致多泌,甚至在细节方便也没有任何变化泄,仅仅表现在配置上的升级达剂庞。回顾智跑近3年的上市之路来看散,依旧保持着其独具一格的风格俄搬,即时在如今来看拘圣,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚀藤伙,回到3年前袖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龋济、2.4L两种动力共10种车型梆堡饯,售价16.48-24.98万元鼎,售价与老款车型保持一致田。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矾,即使它远远的驶来磨迸吻,你也会在车流中一眼识别出它彭料酣,城市化SUV的定位倒也不特别痢峰穿,不过媚埔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计河败烧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倡缸故。   现款智跑与老款在外形上几无二致擒驳公,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碳,与老款相比菱佳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏关。部分高配车型则配备主动安全头枕扔郎笨、前排座椅加热蹲扮闲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冻涛每。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凹闹。这些车型中包括了全新奔驰S级盘九桑、凯迪拉克ATS毯轨藕、斯巴鲁BRZ浩棱蛋、沃尔沃V40等备受关注的新车胶奖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畔鲸凶:9月28日 售价区间衅:124.8-209.8万元   新车点评俄莆: “汽车发明者绘洁,再度发布汽车”聘艾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞭疯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔼被,这也看出了奔驰对全新S级的信心途菱,从外观净掠、内饰哇驾补、配置等硬件方面的足够实力距袱,甚至超越许多同级别车型簧趣狗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魄刹础。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢授,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狭。具体来看酸倾,前大灯缉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似露驾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凹惫磺,新S级加入了更多张扬的运动化元素爆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碴姑,有点类似于现款CL级的设计口疟朔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面排凑凶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘛鞘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现联热傻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沮甲,还可通过其控制车载设备等缝害送。另外聚欢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统未雌迷、LED氛围灯凡绩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虐嵌、新的mbrace2智能人机交互系统等炒贤陋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计水藕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学韧,特别是后排的座椅芍些,高配车型后排座位为独立设计卫瀑,并且带有腿部支撑和按摩功能措轿彼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唾痛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面斯腿案,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孩懊块,最大功率为245kW(333Ps)儒骚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屏特心,并匹配电动机捎钝,最大功率为225kW(306Ps)坛瘸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毒,其最大功率为320kW(435Ps)握,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器七帝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间现辨瞥:9月28日 售价区间楷:30.8-43.8万元   新车点评偷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功删诚凸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞄。但凯迪拉克ATS的到来膊,让宝马3系走下了神坛肌结敝。相比一直宣传运动的宝马3系兜钨慕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烁。不过在终端消费市场上奢查隙,凯迪拉克还有很多事情要做竟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拿设催,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醒钩卢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型土娟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孩夏,外观方面具堵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偿供,整体造型较CTS而言更加动感抢抗俊。   凯迪拉克ATS拥有50毙脆试:50前后质量分配乒衡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疼囱匙、Brembo刹车卡钳锯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帕武。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缓蔑、LSD后轮限滑差速器内、高性能运动轮胎猫枫绅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乾畦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孙赐粹。   车身尺寸方面箔糠竟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锻,轴距2775mm浅订茅。而未来国产后蠢,轴距有望加长输,以应对国内市场凸竿。   动力方面晦添,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虾,最大功率203kW(276Ps)秘疯,最大扭矩353Nm咯断糯,其百公里加速时间为6.2秒便。传动系统方面畴读,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尼淬。" "  前言疮劝呢: 在上一期文章中盾,我们盘点了2013年重点的改款车型畴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秸歉骸,在收集信息的过程中唐亲,编者发现了一个有意思的规律偿会惫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盆胃,往往推出两款谷,甚至更多旦堑,更像是一次新车的大爆发胆,或者说是新车开发计划中的一个波峰眉,这样的车企包括长安福特杆惺尚、一汽大众戮讣、广汽本田等舱巢酶。与上篇文章不同的是协,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出曙瓣,而是挑出了10款重点车型净搂烯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氖烯奢,有的是较为低调段廓,但其实销量却很不错的实力派车型蒲窖。回首这一年逼苯办,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间速居颇:12月10日 售价区间惫顿:12.19-18.29万元   新车点评饶康南:作为大众全球的当家车型闷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逻,是相对比较原汁原味的一款车型拷取,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躬褂慑,但空间的改善却更具群众基础巳。从速腾的热销来看梯氢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型双激堤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汀揭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碑署洗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缝辉,雾灯区域的改变也是如此粗鼻沽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铣,也更年轻一些蝎车史,少了几分柔美勺档德,多了一些阳刚的元素首脸姓。   车身尺寸比第六代更大裸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秆拼抛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说味檄,后排空间略显局促唬林霸。这点在国产高尔夫7上得到改善痘屋贿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卧电,相比现款车型门处,长宽分别增加了56mm和13mm慷钡楞,车高则降低了28mm般凰。此外哺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展年,轴距增加59mm湾,达到2637mm闷期,使得后排乘客腿部空间增加30mm乖屑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm图洪,而行李箱空间也增加了30L轨弛,行李箱总空间达到380L笔凶段。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负碳福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化统眉: 相比外观的“小改款”却闯粱,内饰的变化却是颠覆性的为咎肆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状傻,并且向驾驶员一侧倾斜色方,更人性化猾娶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穆测脸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力噬拾。   轻量化更加明显烫氨呐: MQB平台的特质之一便是轻量化史驳梗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帽软,质量因此降低了37kg铆,另外发动机降低40kg凑随如,底盘降低26kg诲埔,电气系统降低6kg等等眉,虽然车身尺寸增加琅骄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沤静,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg色,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果持田色,并且一定程度上也能提升驾控体验弟局。 【MQB奶璩Γ块化平台】   配置全面升级荤坝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)山鹊虹、定速巡航圣娥霸、启停功能菇施、第二代车道保持辅助系统青夕喘、防碰撞预警枷匪、自动泊车吃斥、胎压监测钡娥、电子手刹糯瞎溯、电子驻车题箱、一键启动锹拳、新版导航及超级蓝牙等功能厘山。另外趟,丹拿音响叼缅、以及更大尺寸的触控液晶屏汞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淑心扩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爽凑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矩骑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衡,其最大输出功率为162kW(220PS)阀描,峰值扭矩350Nm廉。   主推7速DSG双离合变速箱叛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挥肮陶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纠角,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT天腊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梨,而1.4T自动舒适型涧挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咯惧滩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隶:11月19日 售价区间醛:12.98-18.98万元   新车点评搬倾:北京现代是2013年的大赢家撬嫂,销量突破百万辆九庆蒂,并且销售车型整体售价在上升懦斜厢。虽然索纳塔八的表现还算不错粕,但这是以高性价比换取的鹤脯侩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涕,外观更沉稳盲娶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筋市,再加上超出预期的低售价兴耐答,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洁。   外观方面寸畔却,北京现代名图共拥有八种车身颜色晦,分别是水晶白岔踢、梦幻银琴兄、幻影黑玫愤坍、玫瑰红鼎、水墨灰脾桐、宝石蓝份变、丝绸金蓬膏祟、北极玉诚晶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绦伐,尤其是前进气格栅处的造型渡汗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戳。细节方面恰,新车的前大灯设计很抢眼酶镭,区别于其它车型杰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上段懈寸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柏,轴距为2770mm固撤峡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帝匿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艾拘磺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匙捣局,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恍涕敖,以金属和实木装饰为主勒。配置方面和吹饰,有主座椅十项电动调节粱、驾驶席座椅加热通风记忆功能陛、双区自动空调酶侈、倒车影像敌返箍、定速巡航渐贯、多功能方向盘垮督、座椅/外后视镜记忆功能喉、侧气囊/侧气帘清澳、副驾驶安全带提醒溯、倒车影像系统软、转向辅助灯间坡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楞垦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淑卤裳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机上,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器栋川侮。对于后续会不会推1.6T车型倪饰宠,北京现代副总经理权赫东表示乔浪,目前尚没有这样的计划覆浩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了合虚诚,满大街都是邪,从朗逸上市到现在的五年来螺袜葱,在全国卖了一百多万辆沟乌示,卖的这么好鼓阂订,自然有这款车独特的竞争优势忻犊蚂。要知道俊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量返,这究竟是为什么涝,很值得各个厂家思考骇罗。市场定位抓的准诽姐汇,产品线丰富秽锭冀,产能跟得上淡,都是成就朗逸销量过百万的因素雹邢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魔氯,市场价16.59万元蜂盘。究竟值不值垃谎?运动在哪里毁仓柒?是否称得上运动萄?带着疑问驴柯韩,一起来吧赌领。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅关壕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬赣护,这种运动元素的表现方式很常见辩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颈咸,配上熏黑大灯这样的手法凹呕,而且很多还是豪华品牌在这样做拜灸。这样就无可厚非了饭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做默,新朗逸又有什么不可以呢冀行?   运动型小尾翼病纱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吭没涟,同样是传统手法钩浩侗,几乎在外观的运动性点缀上哇,各个厂家还没有太创新的方式习驹词。一般些的僚浦翁,就增加这样类似轮毂擞律财、尾翼的装饰辅,高端些的偏谋搪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类权呻,不过燎袄,从侧面看台,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欧附,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闲。   相比车头和侧面盆唐靶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漆蚊,在说运动感之前曙,我更想说说普通新朗逸的车尾苫,更确切的说是绘粕,是想说说尾灯健串伺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起告耪,有一点略显单薄的感觉迟盼烦。运动版上衫,尾灯加入了熏黑处理链强,双出排气管也更粗壮了该,保险杠的视觉感受也更丰富霸号鼻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篙枚。   本文导航托:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堕宛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陌确仆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发箩标,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酪藕藤,即韩国的蔚山灸顾歧,这里同时也是现代全球最大的工厂玫膊腻。这个工厂雇有3.4万名员工巫,日生产0.56万辆车腹唉。   Inautonews编辑表示孝猎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霜漂。五年前质量提高了惯,但是外形并不美观惰。然而剁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咎冲叹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耸舒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)典盼。对每个购车者来说伞,这听起来非常有吸引力陪辩诉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特工。   与现代旗下的主流车型一样亮母,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法售入,整车线条从头至尾充满着流动感瘦茬硅。车身长4770毫米居髓录,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堕塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丢鞘掇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕较玲,它看起来依旧如此的适合年轻人超揽剃。没错妻酚,搭载着一车的新技术之后暖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茹丝渭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婚。于是当新车到来的时候捐郊火,你一定和我一样对它充满了兴趣焙督。这是最年轻的凯迪拉克窍掸、最小的凯迪拉克弥绒涟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克书联? ● 外观造型磨雀豹:钻石切割风格依旧浩舍匡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖司关璃、2013德国红点设计大奖挛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乔绷钦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磋凛烧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苗化,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龟,只是这回瑞坤,ATS是完全原创的作品匿力褪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm八阿簇,轴距仅有2775mm怀姆豢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肪,而国内我们则把它当成中型车家李拐,和宝马3系标准轴距版途靛灭、雷克萨斯IS成为同级别竞品科份,并比它们都要更小一些捌。   前脸的造型相当干练局,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颈勒既,而是被很好的控制在一个合理大小上猎努戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眠估畏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叼炭。出于空气动力学考虑炬蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硼耿,当车速高于60km/h时涉,前进气格栅会自动关闭惶恋棠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颁痢莽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢泵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型让肺,并带有远近光灯智能切换功能簧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钱端,快速亮起桥伟,缓速熄灭的设定很显档次稻雾功。再往下看粮,闪电式日间行车灯病、大灯清洗涂讥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片距蛋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徊券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莲临,亦或是造型需求硕,感性的来说酸勺,可以视其为向着传统美系性能车致敬夯彼芥。身处车内闻窝炊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩起,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禽。   ATS是一款后驱车胃番,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垦潦:50兄浑价,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吞视,贯穿车体的俯冲式腰线北、短前悬喊懊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敦眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骄稿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谓兽导。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备携激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魄脊。而在规格方面辑庭喘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜娩颊,前胎尺寸为225/40 R18境,后胎尺寸则为255/35 R18皮槐缮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伴冯随。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竞辩逢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角接每坷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊,至于设计师是否真有此意警,倒还真无从揣测房芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少似,实际上墒咕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垄恫泵,由此带来了不错的视觉冲击感怖裁憾,给后车以足够的心理压力楼,至少眼前的这个家伙一定不好对付别。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龟,至于3.6L V6车型何时会引进权恳,官方暂时还没有表态顿料,而是否会有V系列性能车型的推出赁栋示,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狡刻钉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裸,我的第一反应总归是奥迪A6L禄、宝马5系以及奔驰E级这3款搜戌。不可否认浓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型马及啤,路上的能见度也说明了这点崎式。不过犊辫,随着市场逐步的被细分必狙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莎,除“老三样”以外岸,也还有其他选择眉,比如锚惫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勃曹,这两款不错的“非主流”产品降。   今天黑萄圈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膜土,领略一下“非主流”中大型车的风采屯羚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姆,当然骚情,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荒。(注朗川:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蝗厘,雷克萨斯ES简称“ES”爸篓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拿溪呈,编辑先和大家解释一下“非主流”弦耐,这里并不带任何贬义衡。从销量看窟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凭辅,宝马5系9000台以上量郡芒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现被挨韶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辞壕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钎揭。   外观驰奋:XTS尺寸明显更大毒稍敲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说相领,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亥媒俱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念付。造型方正且棱角分明的车身造型氛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗜。可以说它给你带来的面子效应试偏雇,绝对超过它的价格嘶祁舶,在半年长测期间瑰岛,我在停车时经常会被问全:这车得60-70万吧私怂?   相对于XTS外观的张扬坑撅羔、霸气怯番请,ES则可谓是低调嫡晶、内敛很多残试,整车的线条和比例都比较匀称乖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坊。   在车身尺寸方面涛,XTS的车长达到了5131mm怀鼓,比ES的4900mm足足多出了231mm屋俗,差距可不忻,但在轴距上尸,两者比较接近急派刚,XTS为2837mm脖另,ES为2820mm那醚奖,仅相差了17mm操鹊岭,至于最终的车内乘坐空间表现森,它俩也是半斤八两穷此踏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勘炯灭,氙气大灯管、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少普宝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铜馆,ES则仅有近光是氙灯妻,远光为卤素灯泡笔懦廊。其中户完似,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓄,显得比较个性次泄。而ES则还是灯组传统的横置式屁恃。   再来看看轮毂和轮胎是,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸难坛奋,ES为17英寸铣烈吓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竣,市场售价约1500元/条锻馆尼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祥瞪,市场售价在1000元左右/条幸。可以说拐惶秽,在这方面两者的差异还是挺大的多乱臂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算函烩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞍腻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元度尸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晶碱,下面就让我们来看看他们各自的优点软戌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乃钨,其他两款车均有上万元的优惠唾嘘,但相比比亚迪秦的国家补贴肃,这些优惠就算小巫见大巫了歇壁吞。目前在国内的某些地区钉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拆翠犬,总补贴额度可达到7万副推耪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圈蒲。   在外观方面娇,这三款车均有各自的特点啡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僚俗蔽。而本田则是日式混动车的传统样式婆,看起来非常别致封碎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悍毙珐,非常有气势柯替纫。   这三款车中纫醚,比亚迪秦的动力参数最强撮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祁。不过要是论舒适和驾驶感受桐府,锐志才是这三款车中最棒的滑磕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车答双,因此它的动力参数看起来没有太大优势景磋剩。   三款车同为轿车了邢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动聘扦奥,丰田锐志采用了后轮驱动倒萎。至于哪种驱动形式更好握蚂,就要看个人喜好了涩狗。   本文导航呜浦:" "  简约内敛段拧、安全扎实悍效、品质优良背蔬,却叫好不叫座嵌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象串扭寄。然而对于一个企业妨享革,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崎颁。为此糜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晌晤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进免,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怠懊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陕。 亮点配置帘绥:   City Safety城市安全系统狮辉阔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统监氨连,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓄,系统将马上发出警示并全力自动刹车忻斜缕,避免发生碰撞事故截涤虫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旗南,可实现自动排队功能手,除了可设定巡航速度成叼,还可设定五种不同时间间隔浑览。   加强型盲点信息系统BLIS封藐僵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奋。   倒车车侧警示系统CTA太浮眯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刚翁,如有车辆接近成滩雀,会发出警告音和BLIS警示灯匠庞埔。   FAHB主动式远光灯靶涎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆事饲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灌,防止对方车辆驾驶者造成炫目匹狡磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雄俯锈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豢攘惠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泡汉。显然沃尔沃也意识到这一点卑体归,要想在销量上追赶""ABB""拣,国产是最为关键的一步监摄蚊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谩。S60L的到来肯定会对宝马3系伴珊、奔驰C级宿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手护纽郡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逼盲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型块省瓤,我们今天对比的是2.0T智远版钾世,售价为30.99万掂傲屉,而其对手同样是搭载2.0T发动机竭汾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐仿嫂。 ● 外观对比   从外形来看腹,沃尔沃S60L给人感觉干练暑、紧凑沦净杀,X型前脸略显凶猛拾,富有冲击力洗等。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辣念,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱可。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利列效乒,采用氙气大灯光源尸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯裸狭,只是少了前雾灯欺李。相比之下斑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利列,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堕,同时还配备前雾灯倾步。只不过灯组并非自适应前大灯拘隧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宽,确保驾驶安全交我来。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仑理曝,轴距增加80mm达到2856mm拴,而奥迪A4L轴距为2869mm埔洪匠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郴蔡软,不过高度和宽度有所不及居貌龋。两车空间表现如何绿观,请看后文的实际体验法赂复。   两车侧面造型也具有不同风格辑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隘纽,而奥迪A4L侧面更加稳重换,看起来朴实大方典。 在后视镜上方惧夸,两车都集成了LED转向灯垄缝鲸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淀,而沃尔沃S60L则没有湘徊。 在尾部哦裴,沃尔沃S60L造型略显生硬了涉垦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虱叭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吕瓜,同时加入镀铬包裹石,气势十足耍虾,而奥迪A4L是单边双排设计激蓄砷,无镀铬装饰烫下喜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踞诫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎结堵,尺寸为225/55 R16轮胎蓄,相比之下尺寸显得有些小了端烈桃,同时配备的是非全尺寸备胎栖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎认凹,只有修补工具有点不厚道绣遣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗借蘑?当时的网络上绝对是一片嘘声弄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计康副舅,这似乎就可以理解为特立独行疚袱提?或者说创新撩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫂掇逛,通俗一点说就是洞:走自己的路卿,让别人竞相模仿矮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扁,时间不长岭骄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样队?当时我无法回答肯,因为还没有对自由光进行全面的了解龟,经过一天的试驾体验之后驹,我认为这次Jeep自由光确实有点料挺,甚至可以说气势汹汹贤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘嗝恰,那么它到底有什么资本来搅局呢夺暗僚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案十。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韭骏功,在做颠覆传统这件事嫂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娥敬。就拿前脸来说陷裂搔,好看不好看绝不是我个人说的算的曙,每个人眼里都有一个不同的看法抢炯凌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看保,Jeep其实并没有太大的优势囊菇颓,包括大家最看重的轴距表现火,在这个级别也算不上是太突出腺静狄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惨导,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膜,让消费者也能愿意买单瓦韭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畏蛔,其尾灯设计和大切如出一辙狼儡,只是在造型上稍微做了一点改变降媚骗,以便能和后车窗衔接的更自然一些赣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样井,这实在是太个性了糖骋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勒甜茧,不是吗肖棠媒?   本文导航陀椿:" "  “便宜唉、省油详炮篓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搅皖。因此慧痢棘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焦崩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上督茬码。   为了尽量给消费者们传递适用的信息监,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胁参。二者不仅定位和排量相同骏锤,售价也都是6万元出头圈。那么谁的配置更丰富辖飞寸,性价比更高呢栋枯鲍?接着往下看吧德。   备注橙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姆肛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兰疏透,外观部分的不同之处是具有“雾灯”释翠、“天窗”和“后轮碟刹”喀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椒蠕惫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响全负,促进其他品牌产品的更新或者降价监,以提升竞争能力泼水逛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲍墓,但又觉得竞品车型优惠较多”戳。今天就随着我们来看看落靖,新威驰对比瑞纳悼绦迫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苇肪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锭氖丢,此次我们将两款车型的顶配加之对比钞崎馁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屉衰剃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啦冀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毯猾,以往圆润的风格被全面舍弃盲挛,车头变成了现在最流行的大嘴形象疮岁。虽然初看有些夸张耍露,但是符合小型车定位呈饶扫,更多时候它是年轻人的代步工具赐庭,所以造型必须年轻炉。大灯面积不但较老款车更大暴舞,眼神也更加犀利解羡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巢脚牛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿教色,上扬的腰线很好的诠释了这一特点傻陵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疯蚊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下安镭看,诸如电动天窗策妻、前雾灯与后视镜调节都在其中涵挨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掸,日常使用的便利度稍高一些醇跑脖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挝,轴距达到2550mm茧断。与老款车型相比加长且加宽贪拼洗,这是为了适应造型变化的需要按岗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廉倦幕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骄。   新威驰车尾没有车头那么激进镜汕,显得时尚而舒展绕蓄。整体线条看上去硬朗多了渺动。在高低配版的车型之间动平冠,外观元素的差异并不明显似,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苍涤镜,不过在潜在的功能上却有所不同屉,高配车型具有独立的外部后备箱开关薪判,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箩,在日常使用方面的便利度有所不足抹。   瑞纳尾部的线条更是犀利乾舷导,线条从车身一直延伸至后备箱吕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坍抄,增加了不少的层次感和运动感护伺。" "  旅行车在国内的发展进程驾郴,现在似乎已经开始有所起色律,但受到各方面的影响蜕熊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镜。记得应该是在去年啸舰坪,各大主流网络媒体几乎在同一时段玻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲍,虽然没能在实际层面上起什么作用海,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议手罕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车播,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坤偏鳖,但是大部分车型均已进口形式引入两悲钠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面埠侍焦。宝马全新3系上市后护狗踢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料露害锑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盖赎栓。不管是厂商的试水工作活贫驰,还是为了后期大力推广的前期准备腑火磕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酒浚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车儒枚矩,但官方却并不这样为其定义氢,所以除了V60之外袜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的史蟹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巍鲍,三款细分车型跨越了30-50万区间未,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冗。   328i M运动型侗返,是3系旅行车中的顶配车型辉,M套件必然是它表现非凡实力的根基凛眠蹋。BMW的M系列产品碗读椿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘛般鲜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乌肃秆。在M套件衬托下的新3系旅行版轨染咳,表现出的攻击力和威慑力很强吵创党。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磨粱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅起,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛋翘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凡船,也是几款进口旅行车中最为全面的淋,除了前部以外姆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疼柬,令驾驶者的便利性有很大提升慑凳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弘,造型圆润的尾部整体风格溪,让旅行车身份表现的恰大好处婪苔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩父怖,但是尺寸不大疮坦,威慑力也没有想象中明显钱浓天。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念融锻脑,极富肌肉感的线条元素剖,让它表现的干练紧凑冀。   本文导航垄冗浓:" "  曾几何时坟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交册松萌。物是人非佳杰绊,随着中级车市场竞争的不断加剧赌腺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茧。在上个月的广州车展上伍,全新天籁·公爵正式宣布上市弯虐吐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢策乖姓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缝蘑,来做进一步的了解吧想答嘲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氖揭禄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丢导写: 稳重与运动席陕苦,风格各异   车身尺寸方面柬农,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扒飘删,车身宽度轰吩背、高度与普通版天籁车型保持一致彼胜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裤晦卷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丸薪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卯,只不过在细节方面有所调整段司操。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愧半,后保险杠排气管内嵌蔷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艾稍杭,俨然简多了几分气质的提升烫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陡墩需, 新君越的外观风格更趋年轻化墙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篓簇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恢成,尾部设计与前脸造型和谐呼应煌赂,相比老款车型稳重端庄的设计风格祈,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹲长佩。 【君越 整体外观】   外部配置方面狗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯观、大灯自动清洗等功能憋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陆。通过下方的表格我们可以了解到慌缅,同价位的两款车敲,君越在外部配置方面显然更为全面一些庇,LED日间行车灯彩荷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价日酬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头试揪探: 日间行车灯靖: 随动转向大灯锋雀: 大灯清洗装置齿肯德: 氙气大灯弄: 倒车视频影像桔女: 大灯高度可调绞拳开: 自动头灯喝类: 泊车辅助绩皋薪: 无钥匙进入系统裙嘎: 感应雨刷霖豆蓬: 电动后视镜航牛: 后视镜电动折叠股光: 后视镜记忆猫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候型孙,年级里有几位南方来的同学际蹿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪需,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情差嗅姜。雪对于那时的他们划釜歉,是上天赐予的礼物碱皇文。但是察锻,对很多北方人——比如我——来说偏十侩,雪却是避之不及的灾难扫五寺,它让我们的出行变得困难重重祭匹扫。不过这次却不一样辉灯鬼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梨汞丸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吨堑错。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先模,请允许我隆重介绍一下今天的主角涝,我们的冰雪座驾必,一款中大型SUV——福特探险者炽。探险者是福特的旗舰车型抠花,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售申,共两种配置吾哪,售价48.98万盎典、53.98万际,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惠霜。我个人非常喜欢探险者的外型菊蔬,它魁梧而正派熔汰,颇有美式SUV的霸气佛忿炕。牡丹江的冬天白雪皑皑暗坦,探险者出现在这里十分应景廓馈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前玻级武,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热途考较。这样的冰天雪地里墙淖灯,就算是带着手套在户外拍照沽钒,手指依然会被冻得失去知觉缉卑诽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖全。探险者的方向盘加热速度很快侠,开启后几秒钟就能感觉到热量洪暖涡,太实用了歪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讳,匹配6速手自一体变速箱钡恫渡。探险者在海外还有2.0T版本车型嘉,不知为何暂未引入国内妮锣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诧拼嫡,并没想走量棱。   探险者为承载式车身结构嗽景,搭载一套适时四驱系统猛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样集,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器被违佳,后桥轮间为开放式差速器僵纫污,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枫桨,以制动打滑车轮的形式实现勒。这套系统的越野能力或许不是那么强大耽晒关,它主要是为提升公路性能而存在的持己黎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卧翅。这次我们挑战冰雪路面钳,这套系统发挥了重要的作用捆四布。另外不容忽视的那,便是探险者的“神秘嘉宾”了犁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣芪俊!它是一款高性能冰雪轮胎金垮,官方称它应用了发泡橡胶技术巍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甩鼓,从而让胎面贴紧冰雪路面券,提高抓地力穿挖纪。当然愧,这款轮胎价值不菲晚,以探险者高配车型的轮胎尺寸释赶师:255/50 R20为例葡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舞控敛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辩遁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及叮托,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灵喉期,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屋秋偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出平,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满突仿,两车的轴距都超过了2700mm砰,使它们在同级别车型中的优势非常明显创。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计略斗郴,略显圆润的车身看起来动感十足串。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感信籍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纱,550引擎盖上V字型的线条动感十足娘葡欠。C4L大灯的设计相对简单社,全系采用了传统的卤素光源寝灯,而且并没有采用透镜的设计乳涂峰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歌隘传,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顽寿,还有转弯辅助照明功能复且媒,保证了夜间的行车安全掏谢。两车都配备了时下流行的日间行车灯菜,值得称赞的是轿党,550竟然为雾灯也配备了透镜局瘟陶,这一点值得各大汽车厂商学习攀靖燎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荤赊宏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飘肚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酸,550上扬的腰线勾勒出时尚绢固怖、动感的侧身线条秆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噶借。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偏慈,并搭配LED转向灯芬泞辖,视觉效果和安全性兼具佳渐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有良镐铰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口商隧。   C4L具有无钥匙进入功能吴菲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秽袭,550则采用了常规的曳ぬ叮控解锁功能欺桃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哪窜牡,C4L刀锋式的造型更加犀利忍矾髓,550则更加尖锐剂菠咳。   两车的尾部造型比较统一图零,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果权晃,圆润的造型颇显稳重渐溃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棵纪吨,这样设计不仅美观绦鲤,而且可以增大后备箱的开口角度肝痢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兴,视觉效果极佳庆。两车都采用了4点式倒车雷达寞筹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惭擎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒲,使泊车更加安全鲁沦怖。C4L后尾箱并未设计开启按键嫉,只能通过车内控制按键和蚁菲眨控钥匙开启铜晨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启栓,使用起来非常方便竣仿瓣。   本文导航渺荤:"    紧凑级两厢车炽蔼,如果倒退10年前肪迁陀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荤霜妹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纫如,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巍固,它于不久前推向市惩砬谩,但其实它在国外早已上市菩。雪佛兰在近期才引入赏九,相信也有自己考虑痢徒亲,好在这个时间也不算晚垢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拱念蔷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幻,相对较低的入手价格炽、时尚的外观设计以及良好的运动性能莲棠瀑,都让其成为该细分市场的热销车型划臂雾。而在紧凑级车型中僳钒吵,三厢版在兼顾运动的同时枷伦陋,实用性相对更高一些慨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虹袭腊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副扰ソ遥克斯三厢版(以下简称附蹋克斯)进行深度的比较嫡,到底谁能从中脱颖而出禽叼丧,让我们拭目以待堤。    在刚刚结束的2013广州车展上沁匹持,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懂风。此外等,咐涫豪啵克斯去年北京车展的正式上市蕾,也让这场紧凑级大战更加精彩行。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后波粟肃,作为其小弟的马自达3能否一样出色墒?傅缍埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恼,能否从容应对粗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纺劲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亮十璃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轨新魂。就在媒体日当天裂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妮,经过旁边人的介绍湍构,惊叹一句竞藕:原来不是一个车扒ǚ肌!可想而知劲,这兄弟俩得有多像嘘。    2012北京车展上市的改倒崽。克斯相比前者串锋敌,已经在市场上打拼了一段时间凄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郸节,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邯墩失,但是甘唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位径,还是毋庸置疑的韩晤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚼肃,为了让评价更加客观凸馆,同时萍糜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仆蕉戳,我采访了一下身边的同事和朋友汞丹。   同事A蜕糯凳:男簿,30岁啦眯熬、已婚耍、儿子1岁多    我哪个也不要商敬,原因只有一个曹侍:都太小坷捕廉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV池墓谈,实用!当然这两个车白给肯定要墨饱。(也对谰五罗,老婆孩子热炕头的人划卯凹,还谈什么运动坎,能装下更多的人和东西魂珊,才是硬道理)   同事B擂:男叫啸斤,老该纠克斯车主努荒焊,奔三的年龄两探堕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐狗ィ克斯猜诞腿,理由是有优惠凡磷、货源足文概、随时买爽,听着怎么跟买菜似的浆。   前女友睦抵:24岁耪,高尔夫6车主旗,略带公主病    选马自达3唾如,原因是好看握,我再问还有吗僻,答曰啤旧频:好看昂濉!我继续问睫狗,跟我急了掀力,提问结束零超。   现女友侥衫:25岁噶,对车没有丝毫兴趣背捐踏,仅对各类衣服逗懈蚂、包包洞陵牌、鞋等物品上心    我选马自达3吧检,原因是就看这个顺眼峦,所以就选了脚嚎可。(明显敷衍了事)   女性朋友苍碴李:24岁笔,某时尚杂志签约平模蒲,对车有些兴趣绍,但只是停留在表面    我选马自达3伐肆捻,因为好看坟颧,身材我喜欢丰鹤痪,而且红色(主打色单己:魂动红)是我的style乒互,所以我会选她的说蔼勉。(这种中英文混合体翟溃吕,外加“什么什么的说”的语法真别扭冗篇,说她好几次斧坍,不见改)    采访结果显示估,果然是萝卜青菜茅福、各有所爱缺刷,而且给出的理由也是五花八门酣梆臼,那么到底这两款车有哪些不同斧,在面对不同的消费群体时处,它们的表现又回怎样陈拜僳,废话不多说狸毋,让我们往下看金晃杭。" "  2013年8月惭毛喝,本田CR-V共销售了15393辆俊瓜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月貌,本田CR-V共销售了18989辆盛司侠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月燃省,本田CR-V共销售了19510辆间境,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摧谐蓄,本田CR-V共销售了19288辆欺,全国SUV销售车型排名第二......事实上鳞宋变,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单森外,它的优异表现还远不止这些融辖坏,截止2013年11月底淋门商,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663播,多次夺得国内合资SUV销量桂冠未。是什么让它成为了国内SUV的明星玲柬?又是什么让它如此大卖为稳?   现款CR-V有2.0L何闹、2.4L两种动力共7款车型夸吴墩,售价19.38-26.28万元车食剐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型集氖侍,售价22.98万元)污。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痴,纵观整个CR-V的家族史屉,前两代车型还有些“方盒子""造型烈羔噶,而从第三代开始坑骗娥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褪堑杯,坚定不移的走着城市化SUV的路线酱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霜。   说到第四代CR-V的外形妨功缴,也就是现款车型嗣,它的外形并不是能让你一见倾心的主桔片,CR-V上市之初恨厢谭,人们对于这样的设计褒贬不一倦限霓,甚至有些“不得民心”确黑写,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话画垛割。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荣惟晴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能两层。氙气大灯申、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上替炮。值得一提的是报暴图,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甜剑拘,效果出彩扛撵。   车身长度比上代车型减少了25毫米俊拴电,离地间隙下降了50毫米抹虐,仅剩130毫米苛舰碾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涎,但却令离地间隙接近轿车村,轴距则仍然保持在2620毫米倪皋,整体效果比老款显得修长不少晃憨寿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勤库,在实际驾驶过程中砂,提供给你更加宽广的后方视野苛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磁撼铆。   现款CR-V提供17釜酪、18两种尺寸共3种轮毂式样篇愁洪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纫磺喂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缴骨拣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面食吠喝,车尾向外凸出比较明显筐沽,给人一种臃肿膨胀之感醚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索免吃须。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贾规很,给人一种臃肿膨胀之感画,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勾牛藩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喇,为实用性又添一分鲍乔,从之后的销量来说藐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崩蓄乳,保持着高歌猛进的态势谢搁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黄郝溜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缅席、精心膳缉史。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楞,排量仅有2.5L从静枫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场静令。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS促,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它前吾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裙伴夯。   第三代雷克萨斯IS蔚芥氏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亭,全车线条设计更显张力驴,饱满的肌肉感让人过目不忘姆杰此。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酥袜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狗羞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅快头,丢失了一丝霸气位抨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加京圭梳,长宽高分别为鹅:4665mm恳冀拇、1810mm譬斧氯、1430mm稻蕊刊。同时轴距也增加了70mm铂舒,达到了2800mm彤脐攘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酒揉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挟,其前后配重分别为53钙宪虑:47酷。接近前后1显:1的配重也体现了其运动本质狗穗富。   IS车身侧面短小精湛懊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性导,显露其灵动的车身姿态尖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凤,依旧是纤细梢梧、锋利瘁讣斥,绝不与传统设计相妥协亲刀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见车挥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奢博,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性通伺。   毫无疑问亩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庆。你可以觉得它设计非常超越莲,也可以认为它很有美感贩努,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惭戚,石油的消耗量日益增大面幻晴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油位,排放着大量的尾气蒜,制造着日益严重的雾霾天气帛传。汽车尾气的污染佳袜朗,越来越成为大气污染的重要元凶疾徊。开发替代清洁能源屏豹希,代替排放巨大的内燃机扇僻梦,越来越成为厄待解决的课题遁设卜。现在很多厂家都开发了混合动力车型舵曹,这项技术基本上成熟了居光,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平破晶巩,也没有成熟的商业模式来进行推广豹,即便很多条件还未具备投,即便这样那样的客观限制剐辨车,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彤熟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一首且盆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯湘净,叫做启辰e30晨风隋啸乔,这款车还没有上市攘瓜,很多技术参数还没有公布锰喀解,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锻,介绍给大家睦殊。但即便如此丁箱,这款车还是有据可查查短讽,开发平台来自日产聆风电动车派,外观也和聆风十分相似石镁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炯摊囤,2700mm的轴距和骐达相同死哀聚,外观的样子也有几分相似棋。但明显晨风的很多细节显得与众不同渭柏,前脸没有进气格栅的设计得宫拦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彻绥。而据厂家人员介绍辈滔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肋德,而是单独开发帆邢勃。   尾灯使用了LED的发光元件千鲸,看起来更加醒目敖编胆,垂直的长条状样子也很有个性伯。但在车尾上懂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同反辟贩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抱,用以分担电池组的压力乓晌恳,这在晨风上是没有的渡。   本文导航森:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奇需嚎,照片上看它挺精神甸舌去,设计有传承有创新鲜,硬件配置有增有减怕化,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奈肠兽,没能去测试现场参观参观亲山。   命运总能给人惊喜鸽咆办。上周五下班前拿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目切驾,领导突然走过来跟我说婆:“来了个顶配感拷缑海克斯癸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”南拌,周末的小幸福就这样碎了一地裸,我得跟两台机动车泡在一起凰疵颂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝既丰,坦白说现在我对它俩都“不来电”檀伦吻。这样也好桑,好歹保持个立场中立对吧得榷坦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贰啪氦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渴聘瓢,比如为什么海外有独立后悬架托熟饶?国内全是非独立后悬架府勾?其实道理不复杂匙颂虏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响持,既然如此单,那就遵照做生意的基本法则来做瑞,降低成本朗驾,攫取利润爱耗袜,无可厚非没拇。我相信如果改悬架车就没人买蔑摆趁,那他们肯定不改嗡裁惨。   福特比较谨慎嚼答膏,善于跟消费者打成一片叮闹卑,挣钱不忘树口碑哨,好口碑又促进高销量剃使,顺利打造良性循环圈爽垄。尽管它也有这样那样的问题腥锯故,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买起薪店,值得大众好好学学娜瓮。话说回来竟室菲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撵抱沥。   现在摆在眼前的高尔夫7和富惶克斯慧鹊,是各自家里的明星产品型系锰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绞劝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恭轿讼。把这两个重量级选手放一起泪瞎毁,能擦出什么样的火花来痴哭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锰航,似乎这样能出一口恶气晒。不过我得劝各位一句惊:百花齐放很重要耍瘟,一枝独秀最糟糕错形门。   ●外观   扯半天总算进入正题曙靠,这个阳光明媚的周末蓝括讼,没有雾霾的打扰辜宿悉,我把两台车放在一起拍了套合影闭。看看它们观,一个是18.29万的顶配版高尔夫7会欧,一个是16.29万的顶配版两厢柑惚啵克斯堂莆究。要说家族式设计宿墒,大众当然领先其他厂家伯宏爱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吗,福特的动作稍晚一些孝竭,效果不赖孤蒙。   所以当高尔夫7和钙涑撸克斯站在一起的时候兔酥极,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懂还概。谁好看我不说懈,大家都有自己的喜好午镶拎。两款车前大灯组内容丰富挤炕,氙灯祭、日间行车灯本探、大灯清洗配、雾灯一个不少泄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玛,而甘辶铮克斯的则要花6千块买选装包啥捶,朋友们仟,要享受还是得多消费啊瞎浑割。   车轮部分有看头催。肝淙氨兀克斯胎宽215mm吝慷七,米其林博悦轮胎歌禾淖,轮毂造型带感柔佬棠,给个好评纪戌同,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抢郸。高尔夫7胎宽205mm场爸,似乎缺乏顶配车型应有的气势馆歇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堂蛋割。   车尾设计各有出彩的地方寇啼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疾描,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伐,LED尾灯是个加分项妇,竿埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意享。左边那台风格沉稳一些蓝首,右边的青春气息扑面挟哗,你喜欢哪个氦木胸?" "  “牺牲一定的车身刚性菊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唇认峦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”囤俏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倍覆氨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面端恫伯。就在上月痞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本存,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虎篮闹,至于奔驰C63 AMG栋响偏,目前还缺少这一车型拴令骑。   由于是RS5 Coupe的系列车型歧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扛耿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事库,毕竟除了性能之外顺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹄奉。   延伸阅读 矗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潘,其中包含对车漆颜色诚欺、内饰颜色以及电子功能等自主选择围尾家,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暇,所以在配置解读方面泊膘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绵哭,并将官方价格告知大家认。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吝抹杯,软顶敞篷采用电动开启乾,时间上需要15秒即可勾常炮,而将再次闭合需要17秒商,其开闭结构为多连杆双片式瘸淋汲,这也大大缩短了开闭时间节写交。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竞男,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冗慨课,为了不过分降低运动性间燎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颧话。排气方面也是RS5的一大特色阶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管令,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抒厦纳,而在Dynamic模式下会全部打开炬恍甜。   本文导航淑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唾扮犁,或许大家已经是心里多数涎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型请姑郎,定位于新兴的小型SUV市场顾。众所周知侍币窃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幢骄,长安铃木选择在这一细分市场发力猎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旧估袖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛾,通过对比分析富驮趴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揉挛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剖搐,搭载1.6L发动机颓,匹配五速手动和CVT变速箱糙嚎洗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驮垒、2.0L两个排量六款车型盟,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗纹,售价区间12.88-21.88万元筷贿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观标:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爆蹄还,通过下表的数据显示得知抚惭先,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手处,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骇放,相比逍客骂苏、昂克拉等车型同样处于劣势其渡篮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猾剖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糠,还有与车身不同色的黑色包围胖焕、车顶行李架抛花,短小结实的车尾港,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兼么广。车身颜色选择上绢惋卤,S.CROSS锋驭提供了极光绿婪恐釜、皓月白柏、星辰银剃陕、丹霞红歇青汕、银河蓝和晶岩灰六种颜色效朵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胯耗连,雾灯龄揪兰、下保险杠也经过了重新设计什稗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梅辑莎。车身颜色选择上刊,劲炫ASX提供了珍珠黑香谱患、极地白憾芥、翠鸟蓝旁保腿、酷银奸、钛灰五种颜色坎挨抖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饯匆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丰无勤,前后雾灯宋,并配备大灯清洗功能笑,外后视镜集成LED转向灯;同样丝秘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕉喊旗,带水平调节和自动清洗功能德胺隶,其外后视镜没有集成转向灯蓖堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂未魂恨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欧掇,二者均为铝合金材质田。所有车型均配备优科豪马轮胎晚黎孩。值得一提的是脯类,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澳疗磷,这在同级别中比较少见官含。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型任单,根据车型的不同尺寸有所区别酸,低配勿酒:215/65 R16融凛怕,高配啡篓:215/60 R17素,轮胎同样使用的是优科豪马携帝龋,同样配备全尺寸备胎卉蒜,两车在这方面都表现得很厚道趴紊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黑藕多,第七代车型匙坊派。其指导价12.19-14.49万棋附,这是配备1.6L引擎的价位慕掠忱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勿,账面要准备好14.09-18.29万蝗惋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸥郴讣,当然第春炯,身为第七代的它撅哇叭,在冲击属于自己的又一串“第一”菠。但我们相信赖肮物,短板才真正决定高度捍显。   全新高尔夫的德国总设计师说党卤,它的设计主导思想为“简单既经典”叼眠离,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铝辑:中网与大灯的相对位置扦适、拓宽出车身有力的轮拱螺校稿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惨底怯,这台在中国拥有极高人气的两厢车册墓完,一露面伪恕,就好评如潮难涉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趁,但还是要将6/7重提茨,除了外观上的差异热,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怀顽襄,比第六代车型要长56mm鞍唉。而整体车身比例上绘等愁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然继,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纤,轴距增加59mm船,从而提升至2637mm绒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹃,但新样式的内部构造也足够炫疆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啡。高隔音性的特殊树脂层贝痘,形成3层薄膜结构缆惋。它拥有很强的抵制振动物理性能吵。   直接跳过撩人性感的腰线忿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坷。相比海外的双L型旧,或许辨识度更强一些取酬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挡池擦,但高7的不一样贺。细心的你会发现扛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峭师让,才会主动启动菜始陡,并且拥有厂商宣称的132°广角硷寐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洽篱,天平再次偏向了驾驶者一侧柒鞭。整体内饰上抨暮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚏枪貌:放弃中庸的设计理念箔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蠕掀。不规则的T型区挝必惺、活泼的金属线条点缀疵匙呈,让全新高尔夫大变身井寺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没济,它能够让你感觉非常新鲜冒颗。   坐进高7内藕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汞,比普通天窗大了30%寄澎。而外掀的开启方式有点奇怪恭汹适,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞪,同时还为内部提供更多头部空间攻。   大众车型的人机工程向来让人放心豢呐虚,这个角度的方向盘怂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦艾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型认捷拘,或许来个拨片更有型吧途淮陶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佃慷钾。   本文导航份能:" "  在国内的SUV市吵帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韭荤橙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击补斯佩,正因如此梳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奥寝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄希口,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闲。   说到大空间杭赡、七座设计爆、配置丰富的SUV踩,北京现代全新胜达是其中的表表者赊幂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氯佛拣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓜汝迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变够低。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑰测刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析桃步。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狠隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向低库,设计上中规中矩妇峨捶,采用了哈弗新的家族式设计元素哦久,这一风格将在整个哈弗系列上普及劫吾,代表性的设计元素有唤:大尺寸U型前格栅陷抛箱,粗壮的镀铬横条格栅耗董,时下流行的“X”型前脸悸节失。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辩灵税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馆倪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遣漓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陷吕浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬,再辅以造型锋利的大灯灯组膘胶,极富视觉冲击力僳贡降。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彻停,现代品牌的确更加具有超前思维意识权毒部。" "  如果提起讴歌品牌费椭,大家一定会想到MDX这款车汝,究其原因绢补,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吉饺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墒常欢,拥有讴歌最顶端的先进技术功臀。在2013年处,讴歌上市发布的新车相比以往碎惠,算是非常密集的墨破。即将岁末仁,讴歌的新款MDX也开始上市销售募横郴。作为新款认茎甘,MDX的售价降低了密荣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潞摊逃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敲袭等?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炮票弓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹋。使弯道驾驶更加轻松蜜蒙朗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丢漆健,在车辆制动时鸵荣股,通过制动延长扭矩矢量分配竿矫,提升转向的循迹性 委拼该,这在之前的讴歌车型上是没有的欧,包括RLX噶坷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨次贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机播小沤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酿荚。但我们看到坷,在讴歌品牌乃至本田车型上闲痘市,自然吸气发动机依旧占据主流静澎室。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埂闲腊,在新款MDX上使用的3.5L发动机熔扔蝎,带有VCM可变缸技术庭,在不同的动力需求下舵谴,发动机自动切换工作缸数菇芬,用来节省燃料桥,提高燃油经济性虱娘插。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猾澜丁,使用了全LED大灯灌秆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篇毛侨,不止在新款MDX上出现侵迹,旗舰轿车RLX上同样具备彩闪。但和MDX相比虫轮,RLX的前大灯内部结构稍有不同驰。而MDX的这种全LED大灯虐剐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平韦兴,但据了解讴歌正在向这个方向研发颓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荤,其中大致包括救援乾、定位耽诲、导航检索等常用功能物鳞撬。但值得一提的是妨,讴歌的这套系统在整车质保期内掂莲迷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酞贤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贾夹埠,通过车头双孩靶、车侧吵亨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妊。对于前方障碍板、侧方停车闺莲钙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用台。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拘乃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面静圭害,MDX采用了59%的高强度材料氦继,热冲成型一体式门环等途径嚎缅唇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料劳。   本文导航思滩锋:" "  在新一代天籁发布之后长,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纬擞。二三十年前绞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陷偏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前横跋窘。而谈起这两款车搔护晾,目前多数人对它们的理解是膜奴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刃,配置增高戎,便成了公爵和君越商泌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掀、动力和配置等等邵膜,却有着极具诱惑力的价格赊侍酸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斡垢尉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额动,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力算秤霓。可它们究竟有没有这样的实力檄?两者比拼壤还蛔,谁又能更胜一筹高汝?本文即将为您揭晓煌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荤贿顶,售价区间为23.59-36.99万元桅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弯,两车售价分别为29.98万和29.99万即,价格非常接近谈强,比较有对比价值呻峰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挠嵌,主要是雾灯醋阶榔、轮圈等几处细节可以加以区分湍,尤其是中网变得更精致精涉,车头更显大气赔竟。但也就是这些细节的变化些卵杆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿素。   大灯方面房娘思,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韶十,不同之处在于巩蜜酬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)核沙。   车身尺寸方面唤熟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灵亲巾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乓纽噶,君越的长度同样超过了5000mm菲广姬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姐蛊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雾肮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过存哼,并没有追求锐利妒桂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亭凸蜗,腰线设计是其外观中的一大亮点空顽删,并非大多车型采用的一条笔直线条莲,而是在B柱之后便缓缓下沉蔡不苍,在后排车门上形成一条折线安梯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘎汞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士急肥。   尾部来看呵窘颇,公爵与标准版天籁造型基本一致令橡虏,尾灯造型也还是一如既往地犀利弥擂弧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潦胎,为整个尾部增加不少活力浇汞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灯淮,使其整体感更强弛邵熄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饰慷,轮胎方面珊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抠芬酒,更为霸气领北骸。   ● 外观小结姥钝: 两车均采用年轻化设计难,稳重气派;车长均超过5米解贸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焚亲,君越表现更为抢眼滦谓河。另外凉惨,从个人角度来看菏且剔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揩冒警,相比之下它的造型更加简洁溶、规整视抗措。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焕底脸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枯确错,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硼,足以呼唤出你全部驾驶激情蔽。你可以视它为野兽昆,但我更愿意称它为内敛狂徒冯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挂挖。它是驾驶利器钡阜赁,也是很多人心中的梦想之车从弛釜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龟霉奉。   既然说道奔驰AMG颈衡吴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义会乏盎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坞,都代表了其品牌车辆高性能版卧苛蠢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夯,这些车在发动机配置调教遣缝想,底盘调教熬成,外形和内部设计上都远远超越原厂车彪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虹稼,它的长宽高分别为4707mm互滩澳、1795mm和1391mm忙,轴距为2765mm杉首。参见下表可以直观的发现蓝羌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丹揽滔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势经汐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湃。但细看之下俊健矛,还是能明显看出差别酣酞鼓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狮拈碘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朗,流畅迷人更具轿跑风范竣碧草。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妊衬恍。   除此以外翰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宛碍康,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丁,前轮尺寸为235/40 R18狡垦,后轮尺寸为255/35 R18叉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力常陇崇,以获得更快的加速度故丛缆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湃堤。   车尾是C63最为霸气的地方谅,四出排气管宣誓着其运动特性炊艇伍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郴嫉倦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沫枪,从而提高车辆的稳定性痊锑。" "  11月12日虑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拐。无论在平台还是动力上蒋腔锭,这款车都与标轴3系基本相同谦翠。动力上下写慌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挟拦特,依然分成风尚碍砂、豪华和运动3个不同设计套装噶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弹。无论怎么看石倘肠,4系都很像一款双门版的3系纽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犯朝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系零雷猎。   虽然名字是4系马句,但如果只看前脸猩驳,恐怕一眼很难分3/4系里箩咸。不过仔细观察细节的话脆斧贿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同红吠靡。比如更大的开眼角设计瓷诉钉,更修长的双肾格栅恍,还有明显不同的下进气口设计风格工厢逻。当然申裴,了解宝马车型的消费者都知道散,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恋。此外扦焦慷,前脸还针对空气动力学进行了优化背霉写。 【左弊睬瓷:豪华设计套装(选配)/右萎:风尚设计套装】   侧面造型上碳,4系明显比3系舒畅很多惫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汹彭,更修长的车门对此也贡献颇多垮猫备。不过轮胎规格和3系完全相同手措佛,似乎很难体现出这款车有多么运动馅。另外烷柒弟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骡兴冬,和前脸的进气口配合漂洪刊,共同为刹车系统散热扦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哨限递,不仅装饰性强圃人,看上去也更凶狠使判。   尾部设计上啪既磺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚕户。猛地一看依然很3系墒挞钳,但饱满的线条体现了4系的不同删。尾部虽然整体很“壮观”练菏湾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悼革残,别有一番风味洗叹。另外桂诬,根据套装不同枫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狸茬计,实拍的运动设计套装为两侧双出片丛笔,个人认为设计还可以更精致一些险。   车辆提供歧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址械:北京市海淀区闵庄路19号   电话稿:(010) 5872 8888   本文导航吼显:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缉,自日产逍客2007年在英国上市以来蚊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来独。各汽车生产商自然毫不示弱缔酱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愁懈沮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吴兢,公司就对其外观和动力均作出了革新壬薪核。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枚诧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敦垦收。这款车售价要高于ix35掸,标配版的售价与高配版的ix35相当贯青。较高的售价并不会对消费者影响太大慷酮侨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力船。 ? 现代ix35   除此之外肮葱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爽鸿唬。完美的驾驶体验睡,充足的动力表现臀盼,日常的实用性以及低廉的养车成本歧达题,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杆芒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藐抬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间封嫡斜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劝恕硕。CR-V的后备箱打开的角度要更大宛渡,后车门打开的位置更高矢,加上方便的一键式折叠后排座椅诺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辜狼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郸挺闺。ix35的后备箱地板离地面更近呜珊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扒领。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚀雹汗,他们要对此多付1,700英镑蔫。其余两款车的四驱版媚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渐丹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郴。   从标配版本来对比三款车娄,ix35要优于其他两款武漠。SE版就提供了后排加热座椅贿高拢,方便商务人士乘用唬失。高配中更是有导航谦耐,蓝牙违腿,真皮座椅枚烽喀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倘疵簿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揭朗。   综上所述赌烤,我们推选出这三款车的排名分别是敦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赐拣聘,但是它的驾驶乐趣却是最大的新。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛊痹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砷。低的污染物排放惦艇悸,强劲的动力表现鼻,新引擎的装配让该车重获新生晌赴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问郡步,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烘备。不光是低廉的售价防陌,标配版的实用和保修期的延长低宠心,让该车十分吸引人伪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放房嘉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趟氢商,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁,严禁转载闺酣,违者将被追究法律责任检馅。责任编辑羚堂吉:李敏" "  在国内坞,提及福特这个品牌握嗓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣钩咸矗克斯和嘉年华蠢,但福特的精髓决不仅限于此皋闻吕。在美国其,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军且官谅。近些年来嗽胶怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围维,先后投下了旗下多款SUV车型集埠负,其中包括翼博挟桃冠、翼虎森丢、锐界以及今天的主角探险者瓶。作为美国销量连续15年冠军的探险者乔朽,它在中国的土地上能否再续佳绩韭茧?带着这个问题纺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玖喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲な浴,也是其第五代车型吝笺垛。在今天看来掀郎哨,福特探险者圆润饱满喉浑,又不乏美国车标志性的肌肉线条伺滇嚼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钮。但早在1990年烤,第一代探险者刚推出的时候淬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脸拓。   随着时间的推移讼掏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变存传,与其说是改变频琅雾,倒不如说是更加顺应潮流骚。早先的皮卡底盘不见了踪迹褥龋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)化簿写。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢懊别充?结合同价位车型做个比较不难发现辰腑赶,探险者论尺寸绝对傲视同级睬脯伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酮,“尺寸”无疑是其最大卖点夹拐。它的车身长仓食、宽凯拈虎、高分别为5006mm奇挥、2005mm和1743mm秘嫉,轴距为2860mm白纯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柒嘿,即便是与奥迪Q7的对比中乓,探险者在某些环节也不占下风委团。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雄家叉,探险者的最小离地距离为193mm晃澜,接近角和离去角也并不大瘁葡,仅有21.7°和21.4°队。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搂判。" "  引言勿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点道烫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娘肃话,其采用了全新MQB(横置木崽剑块化)平台生产式巢,不仅在外观粕玩、内饰方面有着明显的变化双贪,更低的生产成本雄、更轻的车身也使其有着较大的优势兽。此外嫡驰峨,作为其老对手的福特竿常克斯当然也有着较强的实力灸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莎。今天抗衰收,我们就来为大家对比一下材,看看这两款车型谁的实力会更强翠澜伦。 外观判:低调内敛大众风对比时尚张扬阜蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感醛,但在设计风格上却有着截然不同的一面垄卵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诫。而概承郧祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息攻壁。   车身尺寸方面孺盎偿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磋,轴距也增加了59mm苹密,整体看上去更长更宽更矮锭耍兜。但其主要竞争对手缚幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势踞疤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碍芥、强壮届尸、凶猛炉白,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桥。试驾被安排在了蒙特卡洛傲凡骨,我们被热烈的目光追随了一道盘泻,同样摩困,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忿焙溶,它的对手就已经锁定了兜泵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睬沪瞄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揣画,他们选车就两点适,第一样子帅溜朵软,第二性能足够强大讣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侩吻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫡拉。恰恰如此泡鞘灰,它看起来很漂亮寞梁郴,尤其是车身各个部位的比例与线条劝将,挑逗着所有人的视觉神经帅陛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野违,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口郡肺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实换,而且更杀气感更强佩剖。怠速时慢慢靠近融挺馆,它的躯体在微微颤抖筛窘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤潞诵谜。   细节方面奥迪从不偷懒衫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记才盘湍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾回良,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朝。在我看来辞,这样的视觉效果已经足够征服所有人沏绣,如果你觉得不够醒目倡农,还可以选择将卡钳漆成红色匙僧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廓抚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熟凰,120km/h时自动升起涧霓,此时的样子最为动人秤鳞呵,速度降低至80km/h后便会自动收回泼柏。   进入驾驶室并不费力桨锚,内饰与A7或者S7基本格调一致侮卸睹,简洁朴实迷,中控台区域保持原有基调豹,有人说它沉稳外譬,另一些人说运动闯等,在我看来这就是奥迪的风格匠认挂,可以满足很多人的口味佩,一切气氛都显得那么熟悉分。   车内有两处亮点让我记忆犹新纽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抠片,坐上去的感觉也足够舒服撵十。不足之处在于它的调节方式太过简单皇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑把嫌扒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能先遣暇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靶绊帅,手感与大小都很出众剖庆,令人爱不释手懊袜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进高吞挥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方热剧,善于抓住驾驶者的心箍怀逗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分登灵落。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涉,两厢版掀背车开始越发备受关注烫了,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磷,强劲的运动性能也是非常重要的指标肯卿。就在本月初洪长,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欢母,除了朗行运动版之外梯啪珐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厂。接下来酒释,我们将两车放到一起牡煎醚,来看看其空间和性能环节的表现如何堂梗滇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烤,如今的情况则正好相反烩纽莲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纶踞荡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元癸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雷,两车的售价还是非常值得人期待摊肋蹿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疵嘲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钦茂,前脸没有任何改变该。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幂,但给人的印象要更加动感逆激。   车身尺寸方面徘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尺,各项数据都要比朗行运动版更大一些幻爬贡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚎,比较适合家庭日常使用酮奔氏。轮毂造型与三厢版没有区别俩豹垢。在发布会上径乡迹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羡店湿,相比科鲁兹掀背车不够运动炽累。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条篱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琶摊,线条更加自然发楼、流畅蹋。两车的车身腰线笔直且显眼慈糕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉然爬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影轰坞唱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哇凰酿。同时措,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卤盖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锑褂般,点亮后的视觉效果非常不错筛边据,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘲率。整体风格也是保留了三厢版的造型习售。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出螺携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淬吨闯。2008年割块,丰田Yaris进入中国市尘韵怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侧履僧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数称肚驴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骋勉慨,想必原因大家都很清楚饲集啦,致炫在各个方面都已下足功夫醋谎坤,为的就是再续辉煌床惶。   致炫外观灵动时尚徐氮,带着一些年轻的运动气息把角抡,车长为4115mm哥诉记,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm替橡,比老款低50mm;轴距为2550mm酿迟,比老款长90mm搪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了项。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沦,这样的设计更有利于致炫的散热疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阶恐隋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坷檀。   " "  在这一两年中观,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缄毙,究其原因顷飘每,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缸。另一方面奢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捶蹋戏。代表着大众在中低端产品中的最高水平慕萄。如今粪皑笔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野切。带来的改变很多唯宽,由MQB平台带来的更多越级配置褥,外观内饰的革新镜部,动力总成的变化令,当然还有后悬架的改变效迸。能否继续神车称号俏,笔者觉得斗,可能性极大塘剃拱。   ●从固定平台向纳探洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓⑽罚块化平台的车型蒙煎,之后霞蚊湘,从这个平台开始慨,还会有奥迪A3等车型陆续引入廉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓十。但从高尔夫7开始劫秦,这种概念将发生改变问。MQB目块化平台生产婚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承设。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留集咯,后面我们会详细说到量。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寝,必然是一台有传承有积淀的车型领。经过几十年的发展和变革纺,没有被历史淘汰宿涎啡,却总能获得新生和换代起涸。我想符合这种条件的车型真的不多肩敌太。甲壳虫也好翁,卡罗拉也好靛举骡,都算在其中弘。高尔夫更是其中不可或缺的一款羔酿箍,从第一代发展到第七代梨咖懦,我们发现厕柯揣,很多经典的设计元素没有消失灵堤递,而是作为经典传承下来撼蓟,但技术却在与时俱进的发展囊。直至现在藩堵磊,高尔夫7的出现禽,能够看到曾经的影子锨许扩,也能够看到未来的趋势瘟汀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了称方垒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沦,今天在紧凑型车上也上演糠颂肥,只能说明碉吕煎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妊舱问,也从侧面看出恨霜烙,这一级别的竞争是多么激烈咀盛郴,高尔夫7的轴距加长了59mm艘歧,反应在车身上劣德悼,加长了56mm旗。这让我们看到兄,高尔夫7并不是一味的加长钝涎,更兼顾着车身的整体设计寸,以及操控能力的全局设计青。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旅慌,争议很大据泻,但貌似并没有像新速腾上市时那样残,引起大家的太多反感害。或许一汽大众的这场策略大变晦夸,已经让消费者黯然神伤了廊露靛。大家也都知道柬乱,这是没办法改变的事会实,想要四轮独立悬架式豌,会有性能版车型作为选择泛溶鼎,要是纯家用裴,就只能接受这个现实牟堪舱。   本文导航党:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陕裴桅,这仿佛已经成为了一种定律斯。话说回来蘑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手到,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓤簇沫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚂啊、做工粳疤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牢郝醋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帅攫谁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碘卵,为更直观的进行两车的对比分析逆扮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拓番,需预定等车时间较长翰窘玛,主推1.5T车型)作为参考对象悉狮。备注岛江郝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版典九朝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攀俱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看持,瑞虎5和哈弗H6各有所长汝艰楞,瑞虎5车身更宽叹、更高介美赤,而哈弗H6车身长度巾季梧、轴距更长猛读怀。另外这两款车的外观设计原创度较高搔嗜挺,没有明显的抄袭痕迹磊,且能够符合大部分人的审美观福,足以体现出设计团队的用心程度暇贩领。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点五,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胳,意在塑造最新的家族风格便付,整体呈现出大气湍侵揪、时尚的感觉搂睦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挠,包括徽墨黑茬练、烈焰红驼、赤金棕恐、暗夜灰肌、皓月白和丝缎银特慨挞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畅玻,其更侧重于简约陪琼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痕。车身颜色方面埔,哈弗H6提供有经典黑饱陶、雅致银嗜、简约白舰圭茶、中国红浑筏荆、风尚蓝凛拳妹、摩登灰戌淘、醇魅红辉陋搞、睿智棕共8种车身颜色等。   前脸部分邦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颇稳。瑞虎5前脸层次感较强肥,大灯巧妙地与中网衔接圃槐,而下进气口被分为了两部分辅廷,下部与底部合适护板相连接炼鳞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和七,没有太多浮夸的设计删陕鳞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识块悲涪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哺涣,但绝对属于耐看型集,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹊婆焙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长糠,车身侧面给人以更修长的感觉酱。另外慑坛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钎耻敛,车顶均配有行李架匹。   同样的擂僻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感识粉沥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甫聪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方效看写,厚重的保险杠更具力量感吮鹃。   灯光配置上顷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强百,内部灯组布置较为新颖搬木虱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晶驾恼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乘蚂厕,常见的柳叶状大灯造型安点撅,常规的灯组布局贿别,带有透镜的卤素光源大灯邪,提供水平调节功能衔亨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源活隆虑,看上去更为醒目和美观荚硼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源科,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朽蛊铂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隧茨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想齿,同时越久的期待会带来一个重大问题踞,那就是新产品如果不能做到完美呸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抄,两条定论由中国媒体陆续传开诗,首先它的相貌不错成藩,其次来到中国的时间也不会太长了碌瓤。一个月前次韩暴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颠络,为何这么说朵琉陇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好簧,通过细节上的修改妊分,使雅阁更贴地气勉岸舵。   设计师在中国进行了大量调研工作钱呢,最终他们得知了国人的喜好世娘成,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计法解,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁团。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腥沥骋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聊,在如今大行其道的“加长风”面前纽,本田倒是走了一回不寻常路尉,这也是让很多人吃惊的一件事聚魔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帝巩匹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道京粱么,究其原因我想和C柱造型透、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汗喉仑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迸美触,先是放弃了老款斧头型的轮廓司,其次将双出分置排气融入到了包围中痰浮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霜饶互、动感靠拢嘘币劝。   本文导航窖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猩授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩母褪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萎壬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素报绣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涛粟姜。相比之下兽膛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啼盒圈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虑。总之这个价位的车型发畔,只要设计不太出圈消费者都能接受叼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳,即便轴距也仅有20mm的差距攫帆枯,如果无聊到一定要分出个胜负的话陷文,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势背,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钳讳纪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睬,在这方面长安CS75表现得尤为突出病烦。顶部的灯眉敌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沦爱赊,虽说还是带着几分模仿的味道迹构,但却并不令人厌恶并省。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酗,不过它的优势在于自动大灯功能考,这是我们在CS75上未曾找到的配置德捷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哦,都是标准的SUV设计手,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烫狼淮,不过值得注意的是哄屁算,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琴届,上下车时可以避免蹭脏裤子蛔蹬冠,这一点要比哈弗H6显得人性化钵薄鸿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宿褪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祥媚帮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆牛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话效,那也将成为它的一个优势毛璃瞎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埔全,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疽染。两种风格说不上谁好谁坏氯疽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溯、更时尚的选择舍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼茶灵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列协桨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊扩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勿蹦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涩瘁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别避,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抬换疮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宦。相比之下蒙惹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计何,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨。总之这个价位的车型寄桓斤,只要设计不太出圈消费者都能接受探。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几看铰螺,即便轴距也仅有20mm的差距狈梢,如果无聊到一定要分出个胜负的话淘啼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊潦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方古墙,在这方面长安CS75表现得尤为突出碘。顶部的灯眉徊钎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怠懊盛,虽说还是带着几分模仿的味道菇崎,但却并不令人厌恶郝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨,不过它的优势在于自动大灯功能探冒,这是我们在CS75上未曾找到的配置被。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陶七夕,都是标准的SUV设计反,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚏董寄,不过值得注意的是眷阑侩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萍苏吨,上下车时可以避免蹭脏裤子把谭胖,这一点要比哈弗H6显得人性化嘘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顿淌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饯氢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抢炔坚,那也将成为它的一个优势湍杆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平合未,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些路旁汇。两种风格说不上谁好谁坏毕芯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫层冲、更时尚的选择惭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人常,埃隆·马斯克就是一个奇人唉滤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桨搭?下文简称“埃隆”)欠。远隔重洋来到时差16小时的加州娥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椿骆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垃藏,一款名不见经传慧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艇。在短短的5天内颈媒会,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裴鳞蒋。 ●曾经的TESLA弦鄙酚:短暂辉煌的Roadster   2003年睛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柯淳,并亲自担任总设计师的时候诺,他为公司取名“TESLA”落午。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玖。而在十年前眯罚搔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扩,因为在此之前搪轰,没有任何纯电动汽车成功过澈缓。   不过很快阮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳具饲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喀氢驰、续航里程短的传统印象婪。只是芍墓楞,那时的Roadster真的很糙挞豁妊,很贵络绷领,很没吸引力赎枫苍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苫哎。   于是删峭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捻剐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳呓,已濒临破产……”沮驼。   不过喊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旅破撵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滩禾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国憨饰。仅从2012年6月车辆发售浑氦顾,到2012年9月这短短一个季度内卜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泉峰洗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饶涩,并且公司还获得了美国政府的政策支持仇。   ● 简约外形流畅饱满配肃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗们竞弧?一个能够打动人心的外观设计佰戒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叼门,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维激墩蕾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懂弟公,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俗妮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熄湃定,是一位年轻的美国本土设计师枢,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹋汇辩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乖蹿牌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妈豁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拇,马自达旗下的Furai床痢、Ryuga朵攻偏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坟瞳书。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肺残,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冈蓬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)链素杏。初次见到TESLAMODEL S的时候筹鸥岭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扳喘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此无,难道这两款车之间也曾有交集赫聘?   多方查阅资料后才明白吠槽录,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的托是,不过后来TESLA对其提起了诉讼纹潭逼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作警狡人,还盗取了其电动车制造技术诉先赴。于是紧接着痹挥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赐,并最终完成了MODEL S的设计工作弄厕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抛,轴距则为2959mm拱。仅从数据来看汗舌,MODEL S已经算得上中大型车的级别翅填,差不多和奥迪A6L寒藏、宝马5系Li等近似题玛习,只是车身更宽大也更低矮一些蓄狈采,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沸。   整个MODEL S的车身上泛,相比许多人和我一样泥邓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幢,椭圆形前格栅造型太另类了官梅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懒叔砂,但是这也成为了MODEL S的标志坟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志班骸,所谓的家族式前脸扳番。   你或许会认为没有前置发动机的存在陆,和绝大多数的电动车一样椿氏刃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了水葛驴,那就大错特错了如盼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轰坤脚,动力系统和电池组暇官,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呸祟,就和传统的内燃机汽车一样魄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寄柬。   细长条的大灯造型很酷上骚盲,氙气大灯施滇柬、LED日间行车灯都是标配敢,和其他车型类似姜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峡、LED雾灯以及示宽灯苗婚墓。只是在功能性上MODEL S实在很单调镜搔,同价位产品上应有的大灯清洗套炒、自适应功能等一概奉欠春膏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赖恍,4年的时间纶撼,经过诸多顶尖设计师的打造岛堑受,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痉套娟,再到上海车展的国内亮相办,今年广州车展终于正式上市逼叹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口如警精。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中急,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汗钱,这是中国自主品牌获得的第一个五星哪炮花。观致3四项总分达到了惊人的340分汤扳硷,这在整个2013年度排到了第一位怪列释。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貉酪,接下来为大家解开谜团任。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拔疙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惰碉,观致3的外观线条十分简洁蓝供,但又不失从容优雅棠姬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碉,毕竟它的设计总监曾是大众高管奢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岸将斧。   前脸看上去相当的饱满圆润斗辞崩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彻酥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乖,而“Q”也是观致汽车的首个字母东物,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信小,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垛兄,这话虽然有点绝对睹父,但却不无道理呐,在说服消费者购买自己车型的时候体,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由十苔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型币聊,随着时间的推移裙赦,两各品牌已经深入人心街拜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞪踞比,相近的售价饺、同级别的定位焚,看看哪款表现更有诚意擂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔡推枯,造型圆润符合多数人的审美非,第一眼算得上成功唬轿贾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抽漂瘟,细节处理更为立体很显档次童创。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湃猴末。爱丽舍原创度极高秸埂薪,很难找到其他车的影子抛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哄玩,只不过虽然车身进行了拉长饥宠鸡,但看上去依然是一副小型车的架势祟刻强,气势上略输给爱丽舍塑。外观设计确实见仁见智死,有人喜欢圆润稳重斡,有人喜欢直线条的简洁利落隧芦却,嗯好吧谱草,各花入各眼品踩忿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烽独崩,新桑塔纳除了车身稍长之外默,轴距林撩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讥赊。但整体上两者都属于造型协调的类型稻擒闻。   内饰部分贩钾耍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色病。配置细节设计睡美慷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妮萝溯,比如位于方向盘后边的多功能按键块汾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烧,则显得没有可挑剔的地方醚,只是限于成本努,用料表现一般安林。" "  谁都没有料到短短几年和皖秀,SUV会如此火爆火案,从动辄百万到数十万的城市SUV耐蘑,都曾经上演过排队提车的场景泞贬陈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诫篓曙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恨瞧,不同细分市场白、不同类型SUV纷纷推向国内市忱团薜ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呛草,推出了其首款SUV--标致3008涛仕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡璃。而东风标致国产后价格有很大降幅勃,15.98-21.67万的售价也与途观湃睫、CR-V彼表龟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稼惺。下面一起去看看吧冈。 ● 外观解析   除了高售价外守,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绞独绦。太过个性测肚损,同时又不够精致扁。而相比之下猩,国产版标致3008要好很多枢和,现代感更加强烈凹。前脸采用了小一号的大嘴古,并且添加了镀铬饰条显示很精致桔撑你,也符合国人的审美刷嚼坊。   前大灯虽然不是氙气大灯煞,但是加入了透镜微,整体观感不差素案,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钒。另外盟堤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰等膘羡,增加了前脸时尚感搽疼袭。   从车身侧面来看兰,标致3008加入了车顶行李架搭为,虽然并不是经常用到的配置兰签蚀,但是对整体造型的营造作用不小廊陡仍。另外谋扦,黑色下包围凸显了运动感立。   尾部是相比进口版改变最小的潮徊览,不过依旧非常漂亮板攫膝,很有层次感姐。尾灯加入LED灯组哺行铃,警示效果更好魂。另外最值得一提的是其后雨刷设计阔何心,在前雨刷工作状态下虏,挂入倒档睬,后雨刷会自动工作桂很深,非常人性化的设计亢。" "  说到法拉利申、玛莎拉蒂这些品牌股困,网友们肯定会觉得遥不可及那,价格高高在上扳剁。如今鞘卵佃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli步避,它以89.8万元的价格进入国内市场效孙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芭湿汀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘛林,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲁绣。   在市场行情方面茸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郊破,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剖薯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设词。而其他两款车型均有不同程度的优惠缄戮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嫩秸焦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矫爆诲,看起来非郴蘅停魁梧的发现竟然落了下风关骋,令大家非常诧异锨。但在内部空间方面吵瓮桐,Ghibli组完全不能与发现相比邵层,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霉凡,所以它的尺寸就不在此提及了唱廓花。   在该项对比中乾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕾,功率少了80kw宿胆,扭矩也少了50nm睡,同为3.0T但差异却这么大摆。发现采用了柴油发动机迹剐,这款发动机的性能超众霖淡茸,在国内有些市场中非常受欢迎辖蕊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夹。   对于传统豪华车闻言返雹侯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贾芒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式头炼拴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统干慑。路虎发现集成了家族中的优良血统兜谈,四驱系统足以让众多对手汗颜馈。   本文导航汀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摔碳,保时捷新Cayman在国内上市之后瘦炔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妥谈,遗憾是试驾车迟迟不能到位塑谅誓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁无次,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心救日,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拎前仙,就当胜利喜悦之余图许扫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夏:不就是保时捷最入门的跑车嘛锰,至于这幅尿性嘛凹?不过您还真别说纺邯,Cayman作为保时捷入门产品中涵,绝对是一部对得起消费者的良心之作伤恨门,比起卡宴与Panamera来说罕,工程师为它注入了更多保时捷的基因辣尺,说句通俗易懂斤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碘解:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扦酱,第一代Cayman的诞生是在2005年搜弓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺海,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帮摊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杭。   新款Cayman S外观简洁币,车身比例更是优雅的惊人轮限岁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)充。尽管如此搁,这款双座跑车依然非常紧凑趣,车身长度增加了33mm逻。车身前悬缩短了26mm籍从。   每次谈起保时捷的外观设计弄,笔者都是非常纠结的心情祷桅,恨的是德国人那副死脑经建俏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化楷班户,喜的是哪怕轮廓没有变化噬撅钮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茎薪,或许这就是历史的传承吧烦垦想。   新款Cayman S除了迷人的身姿稼绵,优雅的曲线之外瓣,设计师并不是一味的强调柔美窘掇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹬氨,这里需要注意的是捞洛,这个大口可不是什么导流机构萌思,而是发动机的呼吸通道姑反瞪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捌暗,加上凸出的转向灯设计规错,相信任何人看过之后都是过目难忘典,尾翼同时配备升降功能刨,时速超过120km/h之后常譬妮,能够有效提高尾部的空气下压力暮锹绕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂江爆,这个是一个价值不菲的配置曝,总价44700元传哄躺,如果您不满意当前的刹车系统嘶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话架钞船,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畴,据说车用到报废了剧拷,它还可以装到另一部车上继续使用羞孝,简直可以当做高富帅的传家宝罕簿桓。" "  国内B级车阵营的争斗搁,恐怕用水深火热都难以形容娠辉奢,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺锋父,随着时代的发展匈谐,已经逐渐转变为混战的局面龟弗,比如ABB三个品牌的中级车星犊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手森米。同样的情况也发生在合资品牌身上耽滇羞,民用车级别的对抗往往更加激烈袱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箱吃,来自德系的车型是否会倍感压力挡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣技,又考验耐性的工作蜗。往往在某一个时段有一丝懈德疚暮伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酶轨赴。网上车市最新推出的《抉择》栏目句湃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猾虏橡,做出全面的分析与指导凉,以同级同价莱邦、同价不同级等角度出发怖高,全方位给您最全面的购车支持蜂徘惦。   雅阁和迈腾派,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车么,也许之前并不会将它们划等号匹,但随着市场格局的转变档缴率,它们也来到必须接受对抗的门口砍圣。当然幢,这场争斗的发起者是雅阁猜男,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刊潘,抢夺德系车根深蒂固的份额唾烁捕,看起来是个贪婪的举措稳酬,但能否成功却还很难讲怪疙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方算,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烘恃歧,反之同样镜透。客观的讲承使,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陶啊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绰,但是这个技术到底是否实际咎,还要从使用中来探寻称。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音避,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娥弊桶。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳖,是令所有人都无法理解的适牵体,在几乎所有车型都在加长的时候渭蟹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍械亥,搞得你摸不清头脑阜汕呐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因队坷馈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晒前,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伙激,就是最好的证明涤何捎,据我所知慰,直到全新一代奔驰S的诞生驾慕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钎。   本文导航奉膜腔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伦托,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挺侗绞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圣曙屉。直到有一天崇门,新速腾上市丹撕,后悬架变成了非独立结构鸽,他们的崇拜似乎崩溃了描辞嵌。这还是那个技术控速腾吗朵茫摆?随着时间一点一点过去钒苔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蚂梧、速腾GLI农凳委。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了体碌都。不得不说偷诵,速腾家族越来越丰满霖侠规,那个曾经的技术青年链胸岸,逐渐走向千家万户暑竟挥,满足标准化的舒适性需求江。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帽衅膏,这让我们看到速腾到新速腾的转变炉,它变得多元黔,变得成熟随啦瓮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惩节,开枝散叶就像一位长者苦倒。它不是急于求成镶可淖,而是变得更圆滑更成熟秒授。记得一句广告语曾经说过垮碴防:“成功的男人纠位,有很多面粹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹈,它要更多变蓟,它要更多面墨茧艾。蓝驱和GLI拿柑,一个拥有更多的节能技术肆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谓。当然雄械,价位不同但犬膘,GLI已进入二十万大关看汕。你有了更多选择棠疙,你没有了挑新速腾毛病的口实跑窜为。三种产品摆在你面前捞埔,要节能滥寇魄?要动力草鹤洁?要居家绰记?新速腾都在这隙沁癸。    直至今日冒阂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止献渺篙,的确匡卜诧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揪,多少显的不是很紧凑动感捂沟。但终究那是一种技术执着理念下褪啪剐,最后一代产品了墩。新速腾的到来似乎终结了这些馆,悬架品质降低涵,操控感稍有不足勃逆胃,但换得更宽敞的内饰空间脯你,等等等等刹蒙慑。到底速腾进步了还是退步了颧,我们无法一概而论无。但有一点斯雄,笔者觉得大家都不会反对丸,新速腾的外观绝对养眼汹藤枚。你依旧能找到德系工业味儿电崎抨,但又看到更多摩登的东西乘堂。咸淡合适粪,老少皆宜巴拌。或许从这个角度来说忿,新速腾是成功的吠善。    过多的技术说明迟,这里就不重复了迪哺,今天我们就来漫话速腾材胆攘。记得一次蓟促,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面封食,立马对它的内饰嗤之以鼻穿席人。毫无设计感脚,直来直去寒湿阔,见棱见角溶捆。或许不光是这位搞设计的朋友喜,很多网友也有如是感概爽羌炼。他少了一丝温情携,少了些许浪漫枫秽吼。不如北欧风情简约侣荆告,不如英国小车活泼咀。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛔吐抨。打开高尔夫量、速腾孟、迈腾继计、途观京、途安的车门缚,你都会得出同样的答案拎店美。或许缎,这就是一种设计选择湿绍廷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的附,内饰模具走点曲线也不是不可以笛划,但当你仔细玩味之时楞杉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美随鸡舰。不浮夸嗜庇棘、不高调让,你可以说它没有设计感媒,但它却充满机械美嘎。 责任编辑示梳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛纲,也就是S-cross锋驭玻,售价11.28万-15.58万元弥厢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客垢钒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛晶垒,其实并非如此簇面窍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒频钦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衬,我们不妨来进行一些对比去看看牡舌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汹,也就是S-cross锋驭攫哆,售价11.28万-15.58万元蔬衬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰缇刀弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客拢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版边诡匹,其实并非如此栖锈套,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彤屋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傻,我们不妨来进行一些对比去看看季盟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上硼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牌,而且在轴距上也进行了加长谱褂,从而能够获得更大的车内空间块。其实就在此次广州车展开幕之前逝脚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镐猩稠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧目唱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品删段魄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臣阀栋。另外暗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贺、BUS凄俊、VAN三个系列漠,分别涵盖了商务期、家用和专用三个细分市场镶。好了须篱恢,闲言少叙赡火,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓮说。   外观篇弄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓖邦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卢讼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阜瓮,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞳。   该来说说外形尺寸了烁拖孰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挛相,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仆,与车头形成了很好的呼应氯,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞧裴。需要特别说明的是喉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哦握,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式空田,以应对不同的使用需求谷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同司,例如高位制动灯畔、门把手和牌照架玖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讲痹,“中国车”碎肺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价婚豆。“北欧品质”传承自S60脸糕,设计风格以简约时尚为主犊,选材用料则注重安全环保裴。“中国车”同样不难理解蔑挝,“L”是个很好的代表韧洗搭,但不是全部鳖。   就在试驾会的前一天窖徘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上己姆覆。   ● 沃尔沃亚太为何物袭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狈妒堂。沃尔沃成都整车工厂细、大庆整车工厂蘑帮、张家口发动机工厂供僳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衰巩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烯泄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烯警街,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坝己,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笆袭。如S60L有约290家供应商欠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虹辑搜。而在研发诡、设计捅蔡妮、采购和生产制造等各环节上间叙截,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闭,采用共同管理系统峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筏泞,我们先从加长这个重点说起妇尖。S60L相比S60加长了80mm罐,具体点说应该是轴距加长了80mm你澳嚼。这80mm用在哪了呢姬悉韩?全部加在了B柱之后莫故毯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悍歪吞,这里现在变得很宽敞矩情错。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间傅号,前排调到合适位置后偷腐臣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舌几逼,属于勉强够用的水平;而在S60L中榷浓,相同情况下侨帛降,后排的腿部空间则超过了两拳奸,可以说是非乘狡虾铮宽敞爱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盟嘶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刹圃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)航喇栖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贬,外形倒也没受什么影响惹逃体,甚至感觉比S60还要更舒展一些疮。S60本就是轿跑设计风格括朴,后门加大后没,整个车顶的曲线反而更平滑了币烩。相比之下封耻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些睦牛,但却增加了几分优雅的气质耗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啼啥歪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”累期,不知道大家对此有何看法晾。全新的18英寸轮毂挺漂亮屋,轮胎为了适应国内更复杂的路况抒,将扁平比从原来的40增加到45堪嘲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了地,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌连,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点安荡漓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合礁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撕龚眉,而像坐垫鲍戎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色人谋澎。这种颜色和黑色有些接近乏及,但更时尚美、个性一些罢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酪菱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魔博凡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赡孔,后排乘客得到了更多的重视独董。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饰茸蓖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驳频。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车船胖馅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晒骚,可就在本次的广州车展上谓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杠,并且两款车的售价也是非常接近棋瓶贬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缝荚盆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甸池:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕉顺瑞,并且它的设计也是由国际化团队完成滇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湾受。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凄采混,并且两车售价仅仅相差4100元无茹千。观致3车身更宽墟妻墟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瑰孙。速腾则在车长与车高上领先观致3且伪传。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锰垂啼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翱连辨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱八编嗅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筷。因为排量上的优势徊,观致3自然在动力参数上领先速腾淑回。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骚孩哇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架克,后扭力梁式非独立悬架辈。   本文导航谭:" "  今天给大家带来的两款车认坡,其实已经在国内上市配推拾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型井伤册,他们分别是大众的全新捷达以及标致301持郴冷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惋粟闷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著册金,而标致301可能大家就不是很熟悉了衰,下面胶,我们就一起来看看这两款车搂锚。 外观椭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窝,2007年进入中国糙傻卿。对于很多车迷来说淘赋红,这绝对不是个陌生的品牌瘫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剧藏,但可惜惩,无论是在中国的街头还是美国的公路上忍某冈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裳玩倦。我有时会想这是为什么稳昂彭?诚然帆,英菲尼迪的车在豪华感惮啡苫、科技性能和舒适性方面都不输给对手饲融,而问题恰恰出在这里毁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锻,没有特长就没有个性陌凰捷,如果是这样的话怒古,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钞时?   现在英菲尼迪也意识到这一点释,且开始着力寻求改变北厕靖、树立自己新的形象翁复防。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品档。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赋改扇,当时就被其出色的外观设计所吸引该勉据,而今天我要体验一下它的新技术涡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纯把谱,车身重量上的降低幅度也不大钨邓设,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尝,这是很明显的改善嫂抢坷,尤其是在性能和燃油经济性方面凶低靖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供系前,并且采用的是锻造工艺精姆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骨,现在英菲尼迪Q50的对手台发,如宝马3系伟怜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跨丛,希望Q50能做的更好柯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竭抨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刮雹水,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谰铣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胁耻,但其实这些已经有很多厂商在做了稻哺特,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凳铜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锈哇。它所代表的是一种生活立丰,是对待自己和家人的态度攫,是属于年轻人的精神看呈膳,是一辆车爸腊唤。历经六代的演变井,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拷谱困,它虽然没有惊艳的外观捍损,也没有花哨的配置耍,但它是品质貌、安全堑讳东、耐用的代名词宫。如今顺壕,第七代高尔夫已经面世伐刀垄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丢搭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在系。   第七代高尔夫于2013年正式亮相含佛池,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呜停茎,不再是一幅人见人爱的可爱模样浩领,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙认罐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黔跋缉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子识挠渭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拳猎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中景倍,仿佛是灵魂一样矛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惦,但从我个人而言悉茅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的码。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蕉旁, 坚毅的C柱是永恒的经典爬,不管其他部分如何变化毕藕汹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫目需。   除了车身线条外杯糠董,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翟,并且被那条“灵魂”所连接着鲸,这在之前的设计中是很少见的嚎救。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯愤肚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戊。这一点很有意思胺宏妻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媳节僵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹬层嫡,避免了大家后续改装隆褐疙。   说完了外观睹,下面我们再来聊聊平台娥安片。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悲如,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汇奴统,例如POLO采用PQ24和25平台供床,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台项慨,06-12款速腾采用的PQ35平台疽,他们之间都是独立的虑歉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的龄乳,它的优点就是几个级别可以共享技术谩稳吾。   共享技术又有怎么样的优势梁蔫瞄?答案是显而易见的久。低级别车型可以采用高级别车型的技术戎婆诗,在产品竞争力上绝对要远胜对手退示桅,并且还可以降低研发费用多,可以说这种某尘系溃块化生产模式在未来肯定是趋势哇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袜搅僵,例如电子手刹峡、更先进车载系统茎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悸单。   所以黑迫谜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褂,就好像是四代和五代之间的质变一样森,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晃锋拓。但是否真的是天衣无缝的设计持科蓬,我们还需要用时间去考量镐屑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷举,但到目前为止嚏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佰跑希。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拖磷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲜禽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诺汉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挺饯棋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的改,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别女翻靠。   首先为,大众的工程师对EA211发动机减重穷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量井南。另外绩娄,EA211再次使用皮带传动捣叮达,相比于EA111链条传动娟,皮带可以降低噪音和重量骗廷菇。除了以上两点外岭洪淌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捣比墙,在一定程度上可以减小阻力浮供播。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剖抠,EA211发动机参数比EA111有所提升沛簇咸,当然幅度并不会太大蠢,因为整体的结构没有太大的变化避,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眉惮绩。   既然说到了车重唱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拘粒,这其中就包含有发动机的20kg沙拆,而车身采用MQB平台后也随之减重款搜福,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烩聘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虾睦,从官方给出的参数上看食,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彭磐,这样的表现已经可以算是非常不错了卞。   说了这么多钡美记,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淌纠?是不是像资料中介绍的这样完美挂?后面我会给你答案搞呸。" "   在国内温繁惧,当一款车的价格到了百万元佩,那基本上就可以称之为“豪车”了弗陇凶,但过百万的车也分很多种竣,比如X5港边系、Q7之类的SUV拆窖骨,亦或者911辞眠春、GTR的性能跑车稼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呸衰鬼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寝,除了我们经常能见到的宝马7系禽澈脑、奔驰S级俄稗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系害汹纺。    注江稿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别举汐笨,但因为车款并不是统一的最高配慨筛缎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逝博妥。   新S级受青睐敛旅、XJL独具英伦风涤涣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车放,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圃。其实寡贝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员款扫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滩驶郸,即便不算是遥遥领先七妨汲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子难崩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来难,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锌钉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巧布了,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惩始,在其内饰的做工灸胶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳排开,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绷诽:在自主品牌SUV阵营里面氰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轮送,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呈始靠,景逸X5的推出经过全新变脸韧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纺寞善,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粗千嫂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点香。 外观查:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杭。该车共有5款车型疯忌,售价区间为7.99-10.59万元棉感。相比前辈景逸SUV甸回冒,景逸X5的外观设计得更为时尚炮车,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闲、俊雅红葡、珍珠白侨、琉璃金到茂、陨石黑克、钛金灰侗媚、马拉喀斯棕等7种车身颜色苍羌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柒。   熏黑设计前大灯突出其运动感囱僻让,与黑色进气边框的搭配也很协调步,比起三角样式更显年轻梦奴。大灯内部采用透镜装置陕灰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朵故。雾灯外包围设计突起技物,很好的与大灯以及中网形成一体捷畅焦。   同比瑞虎统、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显患崔赐,此外205mm的离地间隙仁违,景逸X5的优势还是相当明显的枯扩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受息吵嫁,同时为乘客上下车提供方便溪孺。搭配车顶上的旅行架缔常妥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辞豁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矩,主要体现在细节之处的不同胯踢当,贯穿车头车尾的腰线略显柔和店陆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媚拒。   景逸X5后窗配备雨刮斗搓,在恶劣的天气还是挺有用的沸。此外全系标配倒车雷达祥皇购,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帕乌熔。银色后下档与前下档相互呼应燃挨,整体感更为强龄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剔律刚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素病杉课,夜间行车的识别度非常高都几剩。" "  前言具: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称飧蕖,如今的战火更是愈演愈烈俩汇蹄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓣微晤,看看在价格相近的车型之间慰哇,两车在配置上的差别究竟如何吧啃潭屑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轮棵肖,作为一款全新换代车型刚苛笺,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫龋客”全面完成了更新换代岔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沙堆,只能算是一次小改款车型背考疲,除了在配置方面进行了升级之外蓉,外观造型玻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墟。   在此次对比中安湿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较方污堡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近踩顶,均在21万以内荒。同时又都属于各自双方较低配的车型眉霉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用退酱跑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孝潮雾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郡估。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度画偷畅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骆,现在还不是揭晓的时候艇钾莽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撕:mm) 4865 4930 宽(单位伯:mm) 1820 1845 高(单位男:mm) 1475 1470 轴距(单位褐诗莎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犊,因此其在外观方面没有发生明显变化舷八。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墙短券。前大灯组配备了LED日间行车灯僳解霖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝嗜鸡。另外坚郝疤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绰骗,贯穿全车的腰线非常突出咀率,车尾则变得更平费。而与新帕萨特有所不同的是拧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置观趁,而非在行李箱盖上好瞬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性免,但是国产版车型与美版车型相比起来看顺瀑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挖图,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吞精,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恍。另外侮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赋嗣念,不过从C柱开始已与车身线条相融合烧教,深度虽浅但是更加富有设计感尾。   同样蔫怪垄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板穗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煌融,并且颜色也不显得突兀勺瓤醇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睬墙冉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氮。内饰配色非常清爽虎男湃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讽登勃,用以进一步提升触感私倍亨。   动力系统方面劫忌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赐耍漂、1.8TSI跨、2.0TSI砷许、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乳,在保证动力输出足够的同时也相对省油棱堡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贫、2.4L和3.0L自然吸气发动机聚完,在动力输出方面的提升并不太明显慧歪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肋判,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沸匣扯,同时都采用了电动助力与电子驻车渡围。轮胎规格方面吕,2013款迈腾采用的是215/55 R16冀辉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撬公,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皑。事实上囊尾贰,自由光有足够的话题供大家热议闭失卤,例如特立独行的外观屡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挖橇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惰。日前苦额嗅,我们得到消息蜜璃,自由光将在12月底正式上市销售羡苇,所以当这次在广州车展见到它的时候烧,感觉它跟我们更近了哎剂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti你逃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种士夏,它似人非人轮从锑,行动极为敏捷冒睹,也惹出不少祸端崔赋,人们曾经持续对它进行追踪退贰,但一直未果雄孝骸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛾呈报:敏捷祷阑、神秘梅筷袱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了复。   很长一段时间里睡单,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浚问,并火热至今肯络。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隘,起到补充细分市场的角色开,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堵,成了途观的小伙伴肉。   野帝的定位低于途观蔬,车身尺寸小于途观埃赤,同配置级别的车型价格也在途观之下捕,很明显矮,它将与途观共同进一步抢占SUV市程诩恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斤赫搏。   ●外观翘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸话络讳,舍弃了老款极为个性的风格溅甫,确实更符合大众审美镣豁耸,不过平心而论它依旧相当个性晾兴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垮揣较,它显然不属于年轻时尚那类的腿扳被,车身线条硬朗埔较,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徽绷串。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现砂犁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陪,喜欢的真是特喜欢骇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俏薯百。   ●内饰谐竣:沉稳江菇、无趣梦、无惊喜   坐在野帝车内如练,从气味到设计都令人非常熟悉忌淬柯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勿此,在操作方面失匣,由于没有太过复杂的配置饥,所以操作上手难度很低阜。" "  在如今的国内汽车市场中健,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔼,紧凑级SUV是近两年的热门车型旅扯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趁城虑,宝马X1在国产后芥概,其售价区间为25.90-49.90万骚徘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似额笆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点男糙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畅瓶遍,看看他们的表现如何普寝。   外观篇   由上表可以看出撼涎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衫捎汲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势史耙扑,外观看起来会更加饱满一些购。   对于宝马X1和奥迪Q3京柿,都定位于紧凑级SUV燃思立,又有相仿的定价区间千惺,无疑让这两款车成为了PK车型苟诲咯,经过仔细挑芽攵闲省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淡,整个前脸攻击性十足滩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咸肖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯第,并且配有自动清洗功能吵穿芥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刀岸叮,所以整个车身看起来十分修长缉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帽盒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抬海,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格控璃潘,看起来略显敦实并喊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铝反,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佃阿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瑟傅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柿催段、动感和实用等特点祁歪,所以在中国有着不少的“粉丝”单死。如今狮,第三代飞度已经在日本上市深侨俏,而不久也会顺理成章地引入国产别,全新车型是否能够保持老款车型的优点氦,并且更上层楼呢焕偿琼?今天汇淳壕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承Т核骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煤纺聘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彪伎熊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计非乓巴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般系扣外,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多采僚。当然归删,这三个开口中只有中间的是真正的进气口参,左右两侧都是封死的枯酵,目的是让新飞度更加的有型粳廓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型动,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孝,日本人称其为“1BOX”宫话,发动机舱十分短邪┬荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum十尽:机械占用空间最小化沸刺蜗,乘客空间最大化)暮奋涤,车身长度更多为乘客所使用钠。但与上代车型不同的是峰故疆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体干排顽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柑搔棱。   在车尾的设计中玫级,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型财,此外晚,尾灯向上伸展荆,经后风挡两侧直到车顶蜂蔡松,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钒宦逝。在1.3L和1.5L车型方面帝,车顶处有一个小鸭尾造型淮岸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慧篇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哦柑。   新飞度好看吗辰蓖?也许这并不是一个好问题隋贪,因为审美本来就没有统一的答案淑炉。不过可以看到的是餐趣,新飞度的外观更阳刚揉,更加运动化促,也更自信了盲喷,同时在内饰方面也走向了成熟泉涪借。做个比喻吧倍避竟,第一代飞度好像是一位高中学生妹吭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犬辛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓶躲抗,慢慢褪去了学生时代的青涩烈卡为,变得精力充沛图通、充满自信绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦赦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”访吕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标返捞比,它看起来依旧如此的适合年轻人钒。没错颁型,搭载着一车的新技术之后趣纱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手白,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓬。于是当新车到来的时候坊,你一定和我一样对它充满了兴趣疥魔律。这是最年轻的凯迪拉克饯、最小的凯迪拉克坊闯访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臀架瞳? ● 外观造型蜗:钻石切割风格依旧伯窍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔剐、2013德国红点设计大奖虑脱藤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶五,只是这回魔,ATS是完全原创的作品变险敛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撅汗,轴距仅有2775mm柏郊陀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贤,而国内我们则把它当成中型车掇铅,和宝马3系标准轴距版备彻、雷克萨斯IS成为同级别竞品故碑,并比它们都要更小一些铃父当。   前脸的造型相当干练烫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钳菇狮,而是被很好的控制在一个合理大小上睦仕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唐掸琉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位权党秋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓶线耸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头括。出于空气动力学考虑繁喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踞,当车速高于60km/h时掳颓,前进气格栅会自动关闭倦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辣顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叫骆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陷,并带有远近光灯智能切换功能恃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆龟潘,快速亮起开,缓速熄灭的设定很显档次不吵浓。再往下看嫂裙,闪电式日间行车灯两貌、大灯清洗铝洪宠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熬,亦或是造型需求俯奖晒,感性的来说徽,可以视其为向着传统美系性能车致敬静浓凌。身处车内靡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泪固惦。   ATS是一款后驱车暮性惶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讼看扔:50讳熄颈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汾丢能,贯穿车体的俯冲式腰线嚼、短前悬憾使垢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脑冯秋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田粳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍稿盲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肚骂缄。而在规格方面马歧裂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骂礁,前胎尺寸为225/40 R18市,后胎尺寸则为255/35 R18火雌渐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲸划虚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梯婪浮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔼,至于设计师是否真有此意尘肩吹,倒还真无从揣测畅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少事摧,实际上晴墓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壕穷疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挎,由此带来了不错的视觉冲击感惩浮,给后车以足够的心理压力目,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辣磋梯,至于3.6L V6车型何时会引进送朗,官方暂时还没有表态递,而是否会有V系列性能车型的推出送猎茸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旱案。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焦短雹,虽然它是一款两厢车搅鸵刮,但当时也没阻止消费者对它的热爱猎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枷补风,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痞,两厢车朗行也就顺势推出丛,可上海大众并不为此满意奴钦陕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型布小翱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辖判牛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抄玩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涕讨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搂画宪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亥剁,这款引擎具有全铝轻量化的设计阜笆岁,对于减重以及散热都有进一步提升捍对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统口浩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昂,参数上的差别却没有这些技术来的明显堕殴缓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罐焚晶,高尔夫在这里就比较有优势了硕堡,采用了四连杆独立悬架垃恕梅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莲蒲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品级钠可,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的将,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丛坦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纯,看看它的实力到底如何娘点定。 定位及对手分析涣佩:瑞虎5定位高于瑞虎骗譬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5活,定位要高于瑞虎车型豹弛恰,预售价在10~15万元左右箔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锚。定位的提升清墩蒋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淖挛烷。 【左上软承:瑞虎5;右上甭倦:哈弗H6;左下力难:全球鹰GX7;右下共豁都:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位板,目前市面上的哈弗H6浩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竭季。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低线箔钎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雌桓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糯响城。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拓姆剿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来列败浑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徒丁。 三款车型具体型号及价格参见下表嚏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岸,GLI是其中相对惹眼的一个鸡汐希,蜂窝状中网设计和GLI标识熟眯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔬镁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡酗簧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叙盟杉,另外两款车型都采用卤素光源哗刹粹。 车尾部三车间的区别更屑选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庭怯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宿畅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旗袭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煌却,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挖,侧重舒适性和耐用性庙。   内饰方面墨核版,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辖沙板。三款车无论是在方向盘掏嗡扦、排挡杆底座还是座椅上稳私,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章客娩:" "  奔驰S级在国内上市的时候素始森,奔驰就打出了“汽车发明者始秆,再次发明汽车”坛,对于前半句投巧库,你应该可以了解潜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乒。但是后半句是不是有些困惑呢诞腿胚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硷萌维。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼微,全球订单销量迅速上升枫美叭,国内订车也需要很长时间来,基本上4S店里的展车一到位就被预定了免店伺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷次?除了进行试驾体验之外驳挤焦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艇,相信看完这篇文章之后杏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变教街。   之前僚秘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彩贪说,如果你感兴趣可以点击图片阅读筒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勤,属于入门级别车型崎,排量为3.0T派同扒,售价区间为廓桨辣:124.8-141.8万元之间径瓢李,只有两款车型可选悍村。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拦题,售价区间为179.1-204.8万元琉饥被,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓟。   对于汽车厂家而言缆单,旗舰车型永远都是自己的“代言人”上芍,无论是从设计泰臂剖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦壬,并不是要面面俱到的去介绍激毛介,如果这样的话典庐,几大篇也不会介绍全亨棘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抬瞄诚。   对于外观瓮模,依旧是那句话猴评松:仁者见仁掸锚沪,智者见智弦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了变任贬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气署排,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歉蛊沸、冷峻的态度喜。如果非要比拼的话熄剐,那么最能体现科技的还是大灯的设计敞庆。如果没有奔驰的奋起直追继荚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫁汰,但现在我想应该不会了醒宽卤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锌,所以从侧面看起来就更明显了护莫灰,奔驰依旧是将优雅做到极致袄可惺,而奥迪A8L的车身线条并不明显差涡,前后比例也是十分协调翠碳犁,整体表现的是一种中性美沏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淮告赖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说五,最能体现出美好一面的就是细节的处理茧。比如骚描醋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漠,只有在R挡的时候才会开启臀贡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果态竣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丸卤公,当然这也没有异议瞎涡,但是和奔驰S级对比之后鸥,就能体现细节上的不足了离澈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去复绅捷。   本文导航巧没:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恳、G讳酚癌、QX匡、FX苔、EX推藤寄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弘棱碳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缎怂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撕邻砷,趁着2013年的尾巴锻尾蒂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韦痴暇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑们品,提高车型动力倦忌,一方面也使车身稳定性得以提高父集。2850mm的轴距虽然没有变化梢瘦,但是空间分配上冻碎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菇核珐。   前脸整体看上去十分圆润饱满烁氏霜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舒惫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抖莫和,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸违裁,L型大灯像两双飞翔的翅膀赐锌,随着车子的启动顾菩,展翅上扬些。不过这款车的前脸上荆身吹,我们并没有发现雾灯的身影互儒陋。   与前脸一样讽墨季,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抽岸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞳勿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缚乌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恼退版,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赌达恳,博得了不少的关注保来碴。大家这么关注它肯定是有理由的短箍控,名图定位于索纳塔8代之下波羌、朗动之上歪什填,依靠丰富的配置毖惨刑、合理的空间和稳重的外观内饰袄突剩,实实在在地填补了中间的空缺脆辅浪。据了解词,名图上市后将会有8个车型埃炼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踩熄?曝光北京现代名图详细配置)便骗庆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谩鄙,1.8L自动DLX镭书秋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拎券返,启辰R50X为8.28万宝鞠,MG3 Xross的售价为8.47万元陶。按照车型划分来说溅,启辰R50X属于紧凑型跨界车石垦径,MG3 Xross属于小型跨界车兔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庭柬挺。但在外观方面外坷婚,MG3 Xross比启辰更都市雀绩、更适合年轻消费者诧鄙。   启辰R50X   外观方面效骏另,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱剿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架箔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赋铅。由于增加外观套件霖妓巢,尺寸自然会比R50有所增加堡肋,不过也仅限于外观上崩挤,轴距依旧为R50的2600mm梳潘撑,同级车型中算是比较出色的数据添。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匈退背。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上文,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酵衫。   侧面变化不大捣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醒沪厘。典型的跨界车必备配置行李架炊视,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灭,有了它的陪伴梦帘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粕。看似设计复杂的尾灯宛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芍撩坤,也正是它的出现驳楔嫩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斥尽苍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃推酸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中得馁,虽然MG3 Xross的售价更高惊碍秦,但在配置上却没有太大优势镰。启辰R50X中装备的倒车雷达芍潭敌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逼书戮,同时对关注度和销量也有较大的影响湾侧烙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浇恢。另外捣念惰,天窗也是大家乐意看到的配置匈蛇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宝棱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫劳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘟。三点式倒车雷达善熬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祭褂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氰似,也让尾部的整体感表现更佳朴脊侠。   本文导航耐敝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陡钡嘉?”每个人都会在心里问这个问题绷。它是个新来的家伙妓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糕齿。“这不就是3系的Coupe版本吗合?”有人一语中的烘让变。故事讲到这里似乎就可以结束了僧娟购,但事情真的这么简单吗恭虏构?当然不袒谰。在真正去驾驶一辆宝马之前餐,我们无法给它下定论吼旦。于是问题变成了汐:“4系是一辆什么样的车嫌廓?”   几个小时前(11月12日晚)辅,4系刚刚在国内上市固,售价59.6-73万元免。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞄,但不管你是不是4系的潜在买家腥承襄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘁跨孤。因此陋,我们为什么不暂且抛开一切杂念坞,而单单去欣赏这辆车呢雇?   ●外观乾:若要欣赏泰讣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刀丧逼,中国官方名称435i 豪华设计套装奠。仅从外观来看换扳深,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宪锣弟。原因很简单芳,它的确太像3系了损股。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位长堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巩到咯,4系如此像3系(F30)废凡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寥。大家难免会因此而看轻它热堪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衡烩。再瞧瞧6系层毫,虽然与5系和7系的关系不一般离娃碍,但它显然幸运得多叼鼓岛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来对,即便这辆车没有装备M套件逢惶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荒绊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丧,从这个角度看冻,再也没有人会说这是一台3系了釜剐挺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe天。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葡话,易成为人们眼球的聚焦点袱,有些喧宾夺主的意思姑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粪。不过轮胎的配备让人不免有些失望粉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浪姜,对于435i这种动力配置来说汲啦,225mm的轮胎确实有些太窄了仑卉驾。   从车头到车尾诚狈滤,你的心情会越来越好晨开,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锨。细看尾灯造型男套,它更扁更犀利淀开,与3系有了细微的差别疙氮潘,配合流畅的线条催,再没有旁枝末节究萍斡,给人赏心悦目的视觉享受赣贰。   ●内饰蠢咀:领导酞痰械,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暗仿? ? ?   4系的内饰应了那句老话酬犁妇:“以不变应万变”衫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”然遣妊。为什么这么说兼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隘焊,如果真的会有人选择这款设计套装蒋睦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雄孰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滤俩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辈麻,不如回过头来看看那些被你所遗忘尖奸,或从未关注过的豪华品牌扣。在它们身上奢,有你难以发现的豪华品质冒,也有能够让你折服的豪华配置铜闹兼,总之碌,在选车的过程中俏忿颊,尽量不要做的太绝闭挖,因为买车不是跟着别人的感觉走模蕉椒,选到自己合适的才最重要童毒峡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志结什,又考验耐性的工作胃摩。往往在某一个时段有一丝懈道嵝骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泡赡工。网上车市最新推出的《抉择》栏目篱梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题币帮马,做出全面的分析与指导孔傅,以同级同价梦、同价不同级等角度出发罚式,全方位给您最全面的购车支持翅维锰。   X是一个颇具神秘感的字母深,我们经忱撸可以在电影中看到这个字母的出现五,往往能与这个字母挂钩的人物捷踩胜,若不是什么超级英雄噶,就一定是罪大恶极的反面人物俄们皮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型图河娄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惯冀奢。由于种种原因焊勤,这些汽车界的X-man无法全部到沉怼,而今天出场的这三位庙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峭溺。   两款日系一款美系憨相鸡,这样的搭配或许有些欺负人肃护喝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鼎必尘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况媚。作为ABB之外的豪华品牌侗褂晤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凤平棉,都在顶着巨大的压力在中国生存者娶。当然涸,它们之间的生存状态可能有些并不相同痛挽,这与进入中国市场的时间繁、推广力度点杰坤、价格等多方面因素都有这直接原因弘媚。SRX冬孝峭、RDX和RX抖,既是同时拥有X标签的SUV车型享鸡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母含艇拼,这样的巧合其实并不常见举婆,但名字的相近却并不能代表实力和销量委太。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乒壤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绢玛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艘茶篇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辆炭,将其取代的是刚中有柔舷,粗犷与细腻的结合体狠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巴。   本文导航家拍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知士,很多汽车厂商都为国人做出改变脸,纷纷推出加长版轿车肌嘘储,大多数加长车型都得到了物超所值的回报靖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惋檬。新车在天籁的基础上加长了135mm垛,但它真的只有加长这么简单吗潮杜?显然不是交,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔫操港。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型环呛,新车定位要高于普通天籁咆侣、迈腾雅阁等车型记翅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缅潘,与之前换汤不换药的公爵版相比蒲萍,全新车型有着非常大的改变敖,它注重车内空间羚傅,更注重后排的豪华感受弟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吨谰闷,主要竞争对手为丰田皇冠疆、马自达929等车型敌催。公爵自1960年以来共推出过10代车型士。之后公爵被日产FUGA所取代巍堡醇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出际霸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秒颊笔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挡,新公爵版的车身长度完全领先于对手强垮寞,并且在轴距方面怠妻,全新公爵版也击败了其他金正对手河禽。在车身尺寸方面测丛掳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枚暑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菩。   新车的前保险杠经过了重新设计脐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吮夹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车税。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓟归。但全新外观并没有显得笨拙相,相反侧面线条看上去更显硬朗喝催,同时还提升了豪华感率咕构。17寸轮毂采用了全新造型椿肩功,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逃。   同时新车的尾部也经过重新设计漏瞳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低禾,让人心里觉得踏实涩票。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馈,这也是日系豪华车惯用的设计手法两舵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颠付快,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肺啥。   本文导航霞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舒募稍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酵苍醒。不久前府龟,哈弗H6推出升级版哄捶,现代ix35也完成了小改款胆拒,今天我们就将这两台车拿出来比一比丹铃,看看在汽车领域内星划,中韩的差距是像国足那样不争气垫来,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伟垄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镜熊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祥辈表,而且发动机的选择也更多潦屋麓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少穿馈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫌娥伐。售价方面两车差别较大瓢,这一点也一直是自主品牌的优势所在翔衡谢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秤拎隆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欺靛叹。   外观奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大限,比较明显的是在车头湍惋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识本,另外在车头下部进气格栅假、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理史。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寞律妙,不过因为仅有三款1.5T车型室豁梯,因此他并不是今天的主角帝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喝:第八代索纳塔)檬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型会:全新胜达)匆乖腔,两者在ix35身上很好的结合在了一起吭橙淑,看起来既有轿车的美感好,又不失SUV硬朗的气质贯。 外观配置对比唾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澳骆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炯,优惠后的成交价在15.84万元左右举郝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藉伦,因此我们拿出这两台车作对比鲜函。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富黄,除了天窗燎剩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能末仓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偶。   车身颜色返:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多希,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点癸卡,多了一个闪铜颜色的选择岭划村。哈弗H6颜色也足够丰富熬,平日最常见的白蓖孔、黑扁闷、灰钢镁立、银都具备抱葛泵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歧妇,基本足够满足消费者对颜色的需求扯倡。   外观小结急:   外观方面我认为两辆车都很耐看旱拒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凹甲李,因此更显时尚灵疮、硬朗痴悍。哈弗H6外观也很不错坟省携,可以给人非常沉稳踏实的安全感晒需,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菏兽郝,外观就更不输给现代ix35了拍。更喜欢哪一款见仁见智龟氢痛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜂吝份。   >>>慎防购车陷阱芳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伪伤篓?当然是因为它空间够大碘察,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穗别。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢措稀?或者说什么样的MPV算好涤?多大算大脸?今天看酱,我就从一个汽车网站编辑的角度刮,跟大家分享一下我的标准和看法虑材翅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崇。   在我看来偶涟蜕,对于一款7座MPV来说谦凌宋。大家应该首先关注它的乘坐空间爽蹦失,特别是第三排乘客的乘坐空间梯颊。因为以我的经验泪,7座车型中倘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浦恢泰。要不就是顶腿炕透,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滤。所以在选车时涎登画,这一点大家要尤为注意苗,否则第三排用不上偷淘话,倒不如少花钱买辆5座车芬申,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臣混。   第二个关注点是后备厢雇护,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蠢皑。很多7座车型在展开第三排座椅时酵量寺,后备厢连放个包都费劲了仆冷毙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耐航,有可能一点行李都没有吗侣冷?所以这一点膏频,大家在选车的时候也要注意悔鲸瀑。   第三点是便利性洛澜,这个除了日常的储物空间外略沽,还包括第二排上下车的便利性藩尖淮、进入第三排的方便程度等履宝。对于7座MPV车主来说小让,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的类。一般来说前排往往是孩子爸妈蔼舜,而后两排则是父母和孩子邯逛泉,可以说是老的老科酱垢、小的芯小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枚。   开头长了点寇,主要是跟大家分享一些经验乏樊,下面我们进入夏朗评测俊,看看它的表现如何拼锯。按照刚才说的柑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偷杏。至于外观既娄骂、内饰雌、动力等哇啼馈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裙屡,我们稍后再谈脯绵。   ●乘坐空间惧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的们什,一辆7座MPV墟愧喷,前两排的空间肯定是没问题的瓮感访。比如我身高175cm十掏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溺胃赌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm视临,靠背的角度也可以调整30°左右使。前者很重要爱,可滑动的范围越大聘伸,和第三排相互迁就的能力也就越强繁。   从上面的体验来看腹,至少从腿部空间方面来讲寡垮宫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唤,而且进入第三排也并不是很困难拔惶莱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何功甫校。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玛,几乎领先于所有的同级别对手坚九,所以相应的腔激童,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菜。另外有一点大家很容易忽视的是桃贸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任比纹,而较窄的第三排(受后轮怠程领、后悬架影响)则只乘坐两人钒哼桐。   与夏朗相比博颠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适建七,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讼社潘,满载时第三排的舒适性可以想象眷,一定好不到哪去叔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弯对,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酮举阜,而且五个座椅都是三点式安全带湘够唇,都配有头枕栖插,这也是其他车型都不能比拟的一点列廉年。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅砷郴,比如长辈腿脚不方便进第三排创童伶,那你大可以将儿童座椅装到第三排未划,这个很多对手真没有邓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立死氯境,到2013年11月新车上市铅,短短4年里飞翱,观致汽车为世界带来了太多惊喜勃穿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓷。新车迟迟不上市杭擂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扣蹬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开超,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盲。是骡子是马矢促,终究得拉出来溜溜瘸戳教,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品补,到底有没有想象中的那么优秀号挺?趁着这次的试驾活动哺烧啤,必须让各位清楚的了解真相熄潜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛾丢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘿?这是个很敏感的话题司卢,却在任何一个场合都不得不提救丧膊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懒怠崩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言康识戊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翱簿,而非决策权渗透踏,这个是一个需要十分明确的概念盖文。   综合来说琶倍,您只需要知道耿:它是一家合资公司逢吐镀,也是一个中国品牌殴察阶,但是它的发展不受制于任何人垒, 并拥有独立的际、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员船唾,制造的也是全新的佬、面向国际化市场的高品质原创产品境现。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中费芬歪,副董事长Volker Steinwascher石清仁顶痊熔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赋许,前者曾是大众集团高管帽柿陛,后两者则是举世闻名的顶级设计师舵放。所以在观致3的外观造型上宫谷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岔城曙,车身尺寸帕卧贬、腰线的丰富程度等窗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吩豹。如果一定要说有什么特点的话纪镰囤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滦韦刹。   不过寥棉昧,若是细细揣摩这款新车仍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异通。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞪寞失,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澜祈。而由法雷奥代工的前大灯套,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求介轻,如果您愿意再多支付一些费用山够撑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涩、大灯自适应开启及清洗等配置连商幂。   除了前大灯内的LED转向灯之外猩耍狼,后视镜上同样布置了LED转向灯筛莱,只是LED二极管贴片的间距有些过大蒲哦,点亮之后似乎缺少那么点感觉熟,而厂家的工程师也很认同我们的看法沟瘁,表示会很快对这种设计进行改进琴棵锋。而后视镜的特点是宽度很大邻限功,可视面积优秀桐荣吞,并带有电加热功能沁手慌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称随恃病,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郸伍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素类歼,无论是大灯弦肝、尾灯组布局凹透酮,还是倒车雷达的探头布置等等颂牟。而很多时候糙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侣腿袒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赏莲褐,设计师的固执被得到了采纳逢欠熔。   有一个很好的例子来阐述这种情况几持翔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯形叉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泻。用厂家工作人员的话来说黑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坎,必须成双贤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摔滴:LED光源+导光条缎亲、双倒车灯届配、双后雾灯巷偿付,灯组的供应商仍为法雷奥返。   尾灯组本身的效果相当漂亮集,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娜动拾,但不得不承认的是蔽唯号,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吾露。双边双出式排气管饯徽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抱溯闪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笔粮净。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涤呻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绊挖恢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迁媒上。轮胎方面观致3也是十分的给力烤略,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脯隆汇,因此马牌就成为了唯一的选择珐继掂,对于消费者而言自然是件好事榔泰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屋梦,这款产品显然更注重驾驶舒适性捞妊,但规格上似乎不那么亲民活辣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5查捆恰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跋庭孝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撑,虽然市面上可选择的车型非常多忍,但是想要在其中选择出一款空间够大菊腔,配置也不能太差的车型弊洗,着实有一番困难摔撕。近期我正在为选车而烦恼藩肠,裸车预算在10万元上下航摆坟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俊囤恋,所以对空间的需求比较大嘲素写,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辱杏沁,今天娶赖,我们就在这两者之间居,来一场空间的较量霉蛊暮。   飞度共有5款车型精冒酒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狡菩,骊威共有8款车型口,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扑城赤。此次对比文章中关,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灯,两者指导价分别为10.42万和10.58万疗勺,并且在上海都有一定幅度的优惠挨郝颂,实际售价两车差异不大潘泞赔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观光案恍:飞度时尚运动擅侩青,骊威中规中矩肥体酪。   在外观造型上渤岔啸,飞度外观饱满骚北灿,硕大的前大灯每畅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抵埂谐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)藏忿圈,不过现款的外形并不显落伍沪。骊威的前脸进行了重新设计乾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葱,不过整体造型依然中规中矩迟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冬饯,飞度长宽高三维尺寸分别为汾:3900×1695×1525mm虚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm享隘,轴距为2600mm伤啸隙,从数据上看疤敲,骊威具有绝对的优势癌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罗,请继续看下文婚奇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膳捶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柯乏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎收狈寞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎订,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盆峭。另外删,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异璃欣寥,飞度为前后盘式蒲汹幕,而骊威为前盘后鼓霸藩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正台,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用葱,对提高倒车的安全性也会有所帮助部。相比之下储脾瞬,同价位的飞度没有此配置粹诚瑰,有些遗憾滩。两车都配备有一吠郑控钥匙劝,飞度将掖祭撸控按钮集成在两把钥匙上撅纯,而骊威的蚁然。控器与钥匙相互独立嫩采,而且仅提供一个叶评Ы希控器病失,不过两车都装备发动机电子防盗系统猎拇艰。" "  现在出现了一个有意思的局面咐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车介磋,而且还有像大众汽车那样焦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号项侍,在大众汽车之后困,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匙皖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妇暇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号适事枚。下面我们就来一起看一看这款车荣红皆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皋马圃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗春烫?不得不说翰,从外观上来讲很磷馁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了败输,购买它的人们目芜落,更多是在预算有限的情况下追求实用性穗署聪,谈不上什么审美喜好喂芹。而全新爱丽舍的外观设计泊峭,明显向前跨越了一大步百奴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帽文净,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛔普凯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垂稿聘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坤醇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蟹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稍。这很符合中国老百姓的用车需求欧焕骂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蟹,注重舒适性椭稍残,但行车噪音比较大煞救。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启电汲,除此之外魄判掏,车外再没有开启的地方蕾令,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镁椭嫡。除此之外颇宠笔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楼撇苏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孙,属于全新爱丽舍的卖点所在忌宝。   本文导航陌:" "  一直以来幻锰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浑膏嫌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘘塑,但始终让人觉得有些激情不足顾芒,与犀利的外观不太相符淡屁。日前嘘低,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抄蹋,传动升级为6前速自动变速箱瘸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哎航,提升了该车型的整体素质户会滑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彼效,在外观内饰方面变化并不是特别大秦蛇狠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尾蛔歉,新款MG5 1.5T也不例外涵。如果说红线彰显了运动气质醚厂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舞夸。   新款车的侧面造型与之前没有变化煤,作为强调运动的1.5T车型车坏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膏。车尾的变化也不多蚊,远观基本上发现不了变化所在赡祥庇。   本文导航屉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手称萝,而在中国市乘佟,两者的竞争更是激烈轻糜,A4L一直在销量上处于领先地位赐缔,但宝马必然不会轻易言败收宝毋,所以我们看到了宝马316i的上市圣,其价格下探到30万以内郎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斧磨,豪华品牌阂瓜新、售价30万内每白腺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型番,还有手动与自动可丫淼霉,尽管我们不知道具体车型的销量数据葡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距董挥,并且我们看到官方定价方面班,316i进取型甚至还要便宜8000元凹祁,不管你是不是“壕”鲤蓉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皖汗挥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颧狡练,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膝,在大部分城市攫茂陵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尖,所以过多的点评话语我就不多说了藏瑰沏,谁更好看都是自在人心的事硷恍筹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心半,但是小编还是要尽到自己的职责轨稳,必要的展示必须得有吭,下面就看看两车的车头正面大图对比镶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仍博,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赁泵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侗考凭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矢蓖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm始,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陈皮虚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陀哦航,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计派,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了录箩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)取,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了统慰裳,不过这都是个人审美的问题了佳楞,整体两车的外观设计还是在一个水准上港毛关。   轮毂上薯,两款车作为车系入门版车型棠,都使用了16寸轮毂亲咐,尺寸相比各自中高配车型是小了些泉段乃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎葛隶,并且在胎面宽度上比316i更优哆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谐,用一款中级车以较高的姿态切入市诚尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饶冗,按部就班的推出了中级车GA5竿冉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羔界,而随着国内SUV市场的井喷考,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彼灰镜。   好的产品才能抓住消费者里挤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力己率。在今天试驾的这款GS5身上茂筋告,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幕慌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邵秒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念即泌芜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罢栖,看上去却十分洋气毖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磁、1854匡、1680毫米莆氏吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沃楷,这也是国人喜闻乐见的活。   车头的设计略显凶悍歪峰,设计师称设计思路来源于雪豹涸此。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淑。前大灯采用了透镜式的设计佬粒另,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯献苔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虏蚂坑,这个考虑绝对够实在骗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势然僻良,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澄画绷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徘坝。   在轮胎方面棺钩唬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的任哗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岛。轮毂的造型十分普通葱晒浚,只能说看上去很顺眼比较实用吧落箱。   尾部有一个明显的掀背设计荚抒戌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慈姑慰。尾灯采用了主流的LDE设计了毛,搭配大尺寸的高位刹车灯挤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色婪誊,辨识度也更高痉划。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褂?是豪华奢侈的奔驰S级层切皋,还是“上天入地”的路虎揽胜蠕,亦或是驰骋四海的保时捷911需每?对这一价位的车型来说逆擦,什么才是决定性的购买因素能惹搅?是配置还是性能囱毛窗?车型对这一价位来说到底有多重要遂纲?要回答这些问题当然还需要专业的解答皖。今天系,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诗创系,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级别黄戎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圣料妨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摊蔫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俯。非土豪们笨香,退散~   由于有200万元这个限制氯汗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徐哗,但市场有20万左右的加价欢,且并无现车澎室。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杏,这款车终于摆脱加价粮海,进入平价销售阶段泵,当然能否买到现车就看各位的运气了低。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陆雹态,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藕权,但跑车的身份无疑是最拉风的籍。   尺寸上实在没什么可比性赶奶腿,加长S级无疑是其中最占长度优势的拆但欠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帕,跟标轴S级还真有一拼途,巨大的高度也傲视群雄谷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饲榔。最后我想说的是唾皆沸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罗替诡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俯鄙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棱配瘸,公平起见还得排除车重因素呻。别看S级一副身宽体胖的感觉玛庇忌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涎鸽届,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仓矢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胸亢,别吓坏了后座的VIP盯骚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纫目甭,但也确实相当可观了妮少磋,不过由于这款引擎还是有一定年头的炒,其276kW的最大功率是三款车里最低的纶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎习汰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孺。不过写到这儿我很想问一句舷塑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渭,就能成就今天的丰功伟业路,是这样吗哎?就算这不是一个伪命题夕伟舅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件律探。那么坤繁独,历史能代表什么赁痉蕾?之前乃蹭兴,我肤浅地认为日骄红,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边珐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赖校樊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疵。 ●何为中国专属稳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型典室:S400L两款刀许发、S400L混合动力一款懂、S500L一款玫冈。相比世界范围内的S级小奋纳,这些车型有三大特点碘喷芒:全部为长轴距版秃、全部为汽油车郡题恋、S400L两款车型为中国专属茧幸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嵌讼奠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机李堵录。因此任嵌,中国专属的S400L与它们相比坎仕露,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骡泞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晌。我们已领略过S500L的魅力汲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刚健勤。   ●外型伎库:更长捣、更宽冻巧、更高送,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致门,尺寸上揩孔茨,它比上一代车型更大叹,轴距则保持不变冕干。从数据上看恳薯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑式取,但落实到实际的视觉效果窗铆韭,我想没有人觉察出几十毫米的区别铜涪。相反肚频,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大写、霸气很多伐疗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胺檄拐,根据车辆配置的不同狈复鳖,全车使用的LED数量有所不同癌。我们不知道具体车型的LED数量隆独,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冀,它足够惊人点惧览。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踞卵丝、中国市郴稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浇间乒。对于中国人来说菱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廷,中国人将有更多合适的车型可以选择确。同时苛,市场竞争日趋激烈得笑,汽车售价降低郊艘鞭、经销商服务更好嘲。   作为目前全系的入门级车型睬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势需胶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拦郡。对于S级来说券,无钥匙进入功能十分重要浚美涎,没有它捌沟氢,许多车主会无法接受涛。   如许多人看到的一样僳嫩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斜损。在奔驰车上修森蜂,总有许多你也许永远也发现不了的配置醛氨拨,它们中许多都与安全相关淑。比如S级全系标配的自适应制动灯贬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度取际拣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隶烹,什么是MPV车型唇瞥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影波,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淮铂瑞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赣堤拦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谎辰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痞岛。是MPV税锑?是轿车莲膘?还是旅行车侧?这看起来确实是个很有难度的课题将,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祈擞。   当然这次大家不用只听我的一面之词厩殊踏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恢忿,而且他们一个是马自达5车主喊,另一个是沃尔沃V60的准车主洪浅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壳兰毛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘛。   首先登场的是胡正暘苇幻,大家一定不陌生撵,他是我们汽车之家评测团队的成员恳,今年27岁瑞,算是个文艺小青年路宽究,热爱生活匹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来下奉胺,刚刚新婚不久内,正是对未来充满希望与热情的时候冬晃潮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镐,如果家中添丁的话贫拟羌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绢磷。   杰德测试车刚刚来到编辑部歧棉抹,胡正暘就迫不及待的去体验了怠,据他所说筐醚香,看到杰德的第一眼就已经爱上它了武巫,属于一见钟情双炒腾。另外从外形线条以及车身尺寸来看檄息贫,杰德都和V60差不多胎,是辆旅行版轿车的样子凄布。   当然外形只是一方面蹿便诞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誓,特别是第三排座椅躲传。实际体验了一下剐沃,将第二排座椅滑动到最前面的位置既,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陡,头部也有四指空间唇崎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓬,之前的文章中我们也有过介绍石低妒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泛。   更多精彩视频蔷馈乘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拣扇,表现基本上与V60相当额,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盖乳掠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况揩拐偶,在放倒第三排座椅的情况下渭卢廷,用同样的一些物品存放来对比辖俗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些附掳,而如果使用上第三排座椅坝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稠巾。   胡正暘对于杰德的看法囤懦:   首先杰德样子很好看来翟,够时尚骑嫂,年轻人都会喜欢设虹碴。另外该靖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲤敌,但是内部空间利用率更高拷,实际空间体验也让人很满意彤赊夺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逛菲,这点非常不错爽苇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题募蛇。   不过它有个问题识怠梨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了婪,只适合短途出行糖萍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兼聚匹,如果需要经常外出长途旅行的话畦发,5座版车型更合适胆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV链,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蝗喉。近期问什,2014款雷克萨斯GX400推出市城砗,作为小改款车型泉,此次推出的新车在外观方面做了改动喂叔,同时在配置上也有一定程度的提升酱徘闭,动力则保持不变惦软,售价方面与老款车型保持一致份篙,提升了新车的整体竞争能力犯唇配。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闲痉那、308密鞍、408湃骨沮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衰铰跺,现在又来个301撮定,不要说是消费者伴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烹。这就是紧凑型车市彻悄浞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域末。东风标致301矛头直指桑塔纳仙憋、捷达和昕锐漂浩,我闻到了火药味弄忙撅。   11月19日上市峨坑列,预计售价9-11万导郡,与雪铁龙爱丽舍同平台心上,只有1.6L一个排量疥菱傅,变速箱有5速手动和4速自动可选迫。以上这些是东风标致301的一些基本资料保,厂商对这款车的市场表现寄予厚望回券括,因此从很早开始便陆续放出各种消息惨,以增加关注度蒋顺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宝眯毛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版季唬,为全系顶配擒枷猫。咱们从标致301的身世说起颓投曙,先把头绪给理清了褐虐遂。   ● 东风标致301是辆什么车跺嗅?   听到301这个名字坏,大家都能知道脾,这是标致的“3系列”侣,但307衡翱榷、308听过齐悍配,301却是第一次听说酪疽。其实301的身份一点儿也不神秘秦,大家都记得富康吧登疽薪?富康是雪铁龙ZX褪列汹,后来在中国改款改名毫晴,叫爱丽舍奥巴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烂饰脾,这是它的第二代产品免墟,而301厘桐,就是标致版本的全新爱丽舍赎率,它们全都是一家人啪究咯。   对于大陆市场来说泊,标致301是张新面孔沙,其实早在去年底它便已在土耳其上市蕾渴,之后陆续在阿尔及利亚惶琳、俄罗斯等许多国家上市箩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翟慌鸿,同时溯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滴迸抒。它将被销售至世界各地眷吼轿,成为一款全球化的车型堕缮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫握,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噬粕吻,标致301的外观乍看上去没有什么特点纯。你可以猜到这款车的定位了插华,30岁上下儒垫违、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朵荡。   其实301长得有那么一点像508报疏匡,这是很正常的我,毕竟出自一家门夕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通馈唬。要让更多人接受车瘟,太个性肯定是不行的炒宛,所以这个设计思路挺好却绣,也应该挺对中国人的胃口桨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阶悼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凤佳晶、捷达坪肯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm极,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脸帛。不过它的备胎又回归了185mm失竣胎,而且扯哆歇,可能是出于成本控制等原因范涤腥,备胎使用了不同品牌的轮胎赫。   我个人不太喜欢标致301的尾部挠,总感觉哪里别扭扩匡鞠,也许将来出个两厢版会更好看垄距碴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聊械潮,而且中高配车型都有斯,比对手厚道疯熬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奇,温度适中胃涤创,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地还成抛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栖串,他们不仅发明了西餐餐具涛合街:叉子尉,还孕育了诸多跑车品牌奋,比如卢:玛莎拉蒂日寄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车守瞧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刚靛味:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笨导袜。   ●外观廖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幢山赊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抨,它们都是标准的行政级豪华车鲜耙,有着一副不苟言笑的严肃表情饯,外观线条规整眠,那种气场让人敬畏仇惺。   而玛莎拉蒂总裁则不然人蜕忿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懦抗峭,但气质却截然相反肚伪按。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计江闹,标志性的大嘴咄咄逼人欠,意大利人对于设计确实有自己的卓见衬其腑。   如果将总裁与同级别对手放在一起梨豌,它无疑是最夸张戒徽、最具美感的戮。这的确也与细分定位有关系惜疗隘,奥迪A8现词、宝马7系这些德系豪华车都以低调府普吕、沉稳为不变的设计主线井雹试,更多的在表达权利雌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谢传痪。而意大利人则不然料,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识从,即便是这样一款行政豪华轿车皆,依旧坚持了张扬的风格隆。   这是我第一次见到新总裁的实车悸辱,它确实比老款要漂亮倡钢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤本,而新款前脸带来的侵略性更具气质建内胺。   车尾相比车头略显内敛强策,双边四出的排气管成为了最大亮点牵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赣,聊及为何选择总裁时胁,他满脸诚意的跟我说括碎疚:“好看!跟找女人一样全馆,好看锰。”“呵呵祟胁,好吧使。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铃绰,卡钳由Brembo提供开檄,颜色理论上是可以进行选装的狠。轮胎为倍耐力P ZERO系列孙门颓,前轮尺寸为245/40 R20沁攻帽,后轮尺寸为285/35 R20氓。   ●内饰蕊:运动豪华是主格调   置身车内忍书,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掂桃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弛灭,显得有些过于保守了揩赡填,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涂鸽播。   方向盘直径略大耻廉涪,背面配有尺寸硕大的金属拨片峦匠,手感很棒观。导航系统为Garmin坤摔,7英寸液晶屏尺寸不算大姬,中规中矩驰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疏识番,已经很少遇到长相令人深刻速惊怀,而且相当满意的车了炔署炒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拴话,价格低扇把浓,与同级别车型竞争性价比十分突出啦添惺。但在长相一直不怎么给力欢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彤瞬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了起玩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挥捕,不走伪高端路线的致尚XT考,其动感的造型非常独特脑间农。在我看来横箔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饥疵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚷凡堕,购车群体越发的年轻化翱活釜。   说他年轻唐铺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连什,这只是时尚的一部分戎竭吹。   前包围的造型充满了视觉张力施婚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大报藉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舵辨,显得非常动感恫锚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妹彩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致添系哀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郊瓦徐,这也是在向合资品牌看齐安茸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粱李铺。而在车身尺寸上驼享惭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妇竿,与他同级别的对手相比有着明显的优势忌喜盖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞪耻线,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艘回,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腹镶,上窄下宽的造型十分饱满魂倦偏,而且显得更加稳重徒。尾灯的造型修长匪绿,且正好与车头灯遥相呼应甲磺料,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臣,动感寸胆陇、年轻拦菩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偿,虽然仅有三款车型配备此装置苟定摹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耿,想必也是极为厚道的伤蕾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渺,我是汽车之家刘涛蓉健盆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闪搐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道该瓤凭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谭。时隔一年后的2009年床,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弧敝,选择它的原因鹊酒,用三个关键因素涵盖胳表:“外观内饰漂亮揽署、静音好九、配置高”郎漏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茄访,作为老款车的车主奇,带着期许莆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拴撑赦,有了下面的车评哆显侨。   注释瑞:为了方便大家阅读滇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饱侯碎,描述为“新君威”慑卵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刚,以下各个环节的评价用满分十分制赫,做点评宏棱。   评分标准妙煞:   及格丧膜咐:6分   表现尚可臂弄:7分   表现优秀祥敌:8-9分   表现完美疙损攀:10分   外观捌嘛:先天胚子好户噬,改改更“时髦”   改进评分耻势体:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酱邵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潦,应用到了现实量产的车型中骄。在当时唬淋膳,245mm的胎宽填、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捷磁皑,毫无疑问是走在了对手的前面猫线篱。这种先入为主怂份谓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅金伍讲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计槽朔娠,说君威有一副“好相貌”蒙舷旱,我想没人会投反对票铺灵尸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盲设,18寸的大轮圈不仅保留垦,而且换成了密辐条设计顺,前格栅的修饰芜,在视觉上显得更为立体较春,但就我个人而言更喜欢老款射,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘。俗话说“7分先天来固瀑,3分后天”粕棺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祟,应对国人对“时髦灯具”的要求必辜贿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奉贯吓,坦率讲拎,不是我喜欢的风格泌,如果换成一辆科迈罗哄窍,我想我会投赞成票琴暖朽。后尾灯蛾颂核,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荡,视觉效果不错煽默,灯源亮度不刺眼素,亮起时不会让后车问候“家人”景。   内装拾堆牌:对不足进行了优化吼间盾,细节仍留有遗憾   改进评分巧读厂:7分   我必须要承认湾,我是一个对细节做工异常挑剔的人德逼。从2009年到2013年室,新君威经历了至少两次改款升级豆攀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氯适茸,仍未得到改进互。强迫症对于细节的不足独臀,只需一眼就记在心里魄,每天上车看到就会不舒服扑。尤其是然羚,新君威的前排仪表台与座椅之间速,留给司机的跨腿空间并不大韦嘉讣,当你磕到膝盖外侧时抚毕臣,你会嘬着牙花子谭耸,蹦几个“脏字”萄氏清。   聊完了不满莱,我再说说好的地方财划牛。日常上下车桐抛梯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置混,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛇市较,座椅的“敏感”部位纹痉拟,已被我蹂躏的起皮椽山、掉渣盖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱录,视觉上显得极为邋遢酚稠。此问题图,在新款君威上得到了明显的改善剔,侧翼立起的角度变懈佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顽姥,但此问题我跟厂商确认过惟超牡,确实为真皮)嚷靛耍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犀吵。凭此一项陡,拉开车门的印象分就能加不少茂瓶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颁,我的老款君威在二手车出售时师蔼滇,就因为座椅皮面老化的问题厕炭,被“扣分”雹牛保。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摹篱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圈吃心,好了许多崎僵。8英寸庆每牧、带有触摸功能的中央显示屏卤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戒卢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慑号堤,在实际操作时显得华而不实茹泞。多数情况下要调节温度细拔,只能用手指去“抹”抢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差京黔量,并且无任何的震动回馈提示棋艇梁,行驶中操作不够人性化魔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)位乏愧,相比老款的旋钮控制块彭,视觉上科技感更强碱迟。实际操作时策八融,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棉旗。尽管支持手写功能巧持,但表面手写板的面积很腥省,如果手指较为粗壮诞,表面面积不足以支持对手写区域的要求海镁泰。索性迷拐躬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绊奠垛。   小贴士堂:针对上述功能的操作“鸡肋”陕,我向厂商做过咨询肮软呈。对方最终给出的结论是柿澳,此功能在研发初期岭巨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估都嗣施,停留在几年前攫粟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求领咎宪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”射涡秤。   仪表盘上的这块儿液晶屏确咆干,支持多种信息切换查阅涤舅布,视觉效果自然更时尚脸协喊,也符合当下的硬件的升级进化潮流耽。但物斡逆,仅就我个人而言蔬,我认为任何一项技术的进步与应用裁蹦低,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的试。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斯闯,所以仪表盘的车速指针鲤夕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忻级挞,当你想从正常模式切换至电台模式时博啸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题露爱,时间大约在2秒左右戳烹缉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜜麻,因为系统的升级福讲渡,所以导航从路径开始到定位确认导航急扒,逻辑上相比老款车型虹卧荒,要合理很多涉忍苫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躬楷,被彻底改进矛许。提个建议仿帅,新款对于路径导航的语音提升楞背藩,在路径判断时寿驴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峰槽己,如果将“请在下一个路口右转的话术”青凰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响融,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宪茬。整体效果井蹭释,高音有提升啦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惶。以往那种“嘣呲城、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现括,无法在这套BOSE音响上找到祭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车籍?加长版!与其给那些改装厂提供生意滔蓟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阑。近日礁蝎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上童董,这款车就要正式发布了豪颗,海外售价14万英镑起唉,约合人民币138万贾截。国内250万以内应该是不要想了募日昆,土豪们还等什么辫龚哪,赶紧再加价20万下手吧4恪(注释鸽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型长,外观上并无过多区别痛粳避,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表病伍铰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贩昆,因为用三个字就能总结搪蒂:没区别壁哪钝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饰逆。除了实实在在的空间优势砰搐,那种与众不同的气势也是重要因素之一废连蓬,这种毫无区别的外观农佩筷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗓臼童。   英国人果然内(men)秀(sao)如,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱态辞联。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寞,改造成了两个相对独立的乘坐区域挥膘冷,原本的中间座椅则变身中控台此塑外,提供了空调稠宏、多媒体怖淌屏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骇蔚。动力和传动系统方面胖垂僵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爱配悉。   总结播:路虎揽胜L目前仅计划在中国饥、中东地区和北美市场推出巾摧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揉没冀。另外辱喂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型救暴,预计广州车展发布受。土豪们继续准备银子吧胖巳。 免责声明纫:本文仅代表作者个人观点却莫滑,与环球网无关讹私。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇徐巧,对本文以及其中全部或者部分内容财娥法、文字的真实性壤、完整性拳酷钠、及时性本站不作任何保证或承诺相邵,请读者仅作参考把,并请自行核实相关内容伪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候什熬瓷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相委警,那就是新一代天籁·公爵莲。早在2008年6月钎票,东风日产就推出了天籁·公爵喘匣惩,它的外观颂、配置均有别于天籁其余版本同,更加高端大气上档次列街。也许它不是最走量的版本素捻缝,但绝对是天籁系列的一面旗帜骋。在让大家久等逾半年后棋,新一代天籁·公爵终于露面怕滑素,我们也第一时间对其进行了实拍郝敌脊。据悉迹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔚瞪。 『注疏啸慨:为方便大家阅读揽参岭,文中天籁·公爵简称公爵版瓦卑橡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测错晤禾,时而艳阳高照尸,时而大雨倾盆柯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吨辰,与身旁碧绿的草地相得益彰晤罐戏。我盯着它看了许久驴,心里盘算着焕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雹?   嗯屠导蹲,画下草图之前得好好思考这个问题杯畅同,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袭随垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柔掂难,唯独看起来太眼熟拧惕,对旗舰来说这可不是好事夸汞,在A6L甚至A4L面前峨矗,A8需要更多长者般的自信溜系。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸台:六边形进气格栅面积比以前大了不少擎,而且线条硬朗到接近于矩形狭糠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朗,从前脸横贯而过臂痴菩,再加上全新的矩阵式LED大灯返,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊你,它是A8这次改款最重要的升级之一垦举,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凶。以前大灯为例谷庆,分为远光父悉痘、近光廉、转向/示宽这三组测,所有光源都由LED组成寿戒,通过与摄像头贫沉、夜视系统醒壕戈、导航系统等部件的协作龚骸捕,可以实现几项很有趣的功能挤板:   在Auto挡位开启远光灯萍屯钙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龋渤,瞬间关闭部分独立的LED灯体梁订酿,会车结束后谁默,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伦。在整个会车过程中泰首没,对向车辆的位置一直不被照亮敦冒仆,而其余位置能保持远光照明状态画,既不妨碍对方驾驶员视线我,也不影响自己观察前方路况饱掀潦,相当智能岔。   当夜视系统探测到行人时裳即,LED灯会连续快速闪烁三下可拨剩,对行人起警示作用鸥肩舶,如果夜视系统探测到牛煽据偶、羊之类的大型动物苏夕,LED灯则不会闪烁辑挟,避免对动物造成惊吓楞涂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磐。另外它的转向灯采用动态效果鸡,灯光朝着转向的方向滚动点亮释惫啡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爸歼玖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垛承闹,提高安全性傻肋晤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行温鲤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现儡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丰蒋,有些来自室内的模拟演示伯螺煎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下方玻词,看看这些功能的实际效果到底如何狡俗侧。   跟前脸的改进相比百,车尾变化幅度要小得多九惊铝,主要集中在尾灯部分蔡橙签,线条更加瘦长溅、扁平贡勺,视觉效果更干练吐妊。除了那个“A8”标识茎般郴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痴菜蕉,看上去还那么年轻运动瓶,缺少沉稳气息维。再打开车门一看完关裸,我明白了圭壕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺晾藿蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曹摆旦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灯郊屉,使用了和路虎卫士相同的发动机舞,配备了六速手自一体变速箱帮,以及许多高端的配置吉。让这款车有了很多吸引人的地方咐遁揣,但通过试驾舵蓝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弹。很多设计还不是很成熟辜雇,尽管这样佰,这款配备了柴油发动机的SUV盗协,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圈人事,依旧在同级别具有很强的竞争力攻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升级哪贯,尤其是大灯组的设计赶恒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入通,都比老款看着更有质感陷就。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碑帕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蕾。此外薯,中网的设计很有层次感耍泰垫,运用了一些镀铬饰条释按翠,也让这款车的前脸显得更大方草豁绒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哀酷痊,钣金工艺还有待提高估渺沽。   车身侧面造型亮点不多耐擦吠,线条还算比较和谐吧邦适,亮银的行李架比较好看挺潮息,但实际用途不大拿。车窗所占的侧面比重较邪山拷琛,稍有点显得失重辛肮。四个车轮显得很粗犷蛋,轮胎品牌是玛吉斯透另半,成本并不是很高嫩馆啪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计福峭碌,注重排水性能陛淑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差簿箔吞。   车尾的造型比较臃肿故卧,相比车头来说烤,造型并不是很美观吾碳九,尾灯的轮廓没有什么美感可言冉蠕,轮廓显得比较生硬慑时笛。车尾下包围外观设计的不算太成熟币,驭胜使用了三点式倒车雷达劲,在实际的体验中通橇局,探头反应速度稍有些滞后砍碴,给驾驶者的观察带来一定的不便釜靡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捻阶。   本文导航蔷炉碌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灿菱媳,已经跨越了整整40年融我凉。在这期间相抄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霉辫?当这款全新君威GS出现在你面前褥勿,这个数字就已经不再重要查坞埠。每当我们回顾历史涕加凯,终究也是为了更好的感受当下幕吻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惫,的确也不太容易考究恐蓟聘,所以话不多说蔽,马上进入主题阔。   君威GS是别克君威的高性能版本光将谱,作为其最明显的身份特征晴吃扳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竟递究,攻击性十足的设计让人印象深刻赋粗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓖,采用盾形设计捶瞬嘉,显得非常紧凑纬。大灯部分全系新增了日间行车灯幌殴镰,整体造型与普通版君威一致朴灵,仅在内部细节上有些许不同卜须。   车身长度眉夏好、高度比老款略有增加常蕾瓮,宽度和轴距均未改变寒。侧面线条也是延续了之前的设计恳,十足的运动紧凑风格惰蚀沫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扰,十分醒目渭跺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炯燎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匹郝,更显紧凑德霜匹。LED尾灯为全系标配粉乾晚,灯罩经过熏黑处理胁稀,提升运动感耙鸥揽。作为动力更强劲的运动版车型地矮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橡喀叹,同时也满足了更大排气量的需求踌娶。   本文导航街:" "  近日售借夸,奔驰MLC的效果图再次被曝光了椽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造班,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罕涎爬,融入了轿车的设计元素嵌。据此前的消息防霉,该款车有望2015年推出撕。 奔驰ML   从最新的效果图来看愁困,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俩谎闭,拥有相似的大灯造型彩旗藐,以及下保险杠的设计唾妒锭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔬刮。此番设计目标很明确憾共私,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僚剩锑。   动力方面也来自新款ML锑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脓示搏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朔,峰值扭矩400Nm儡面卯,编者猜测未来MLC将会延续该动力钱脚。不过罚慨,MLC未来还将推出AMG版本寒。 责任编辑结:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新橇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心端,然而对于消费者来说怪刃澈,可选择性太多也未必是件好事歧镭。许多车型的定位都非常接近荤卉蕊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拧,那么它们到底谁更运动娠,谁更适合日常驾驶甭,谁的性价比更高呢颁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斥碍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皆,马自达CX-5在价格上具有一定优势肋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内番襄厩,其它车型在20.78-25.28万之间舜媒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浮笛伺,价格适中剑谎,而且动力和配置都很不错喇。反观翼虎鞍腔卿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拷匡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万关,但翼虎胜在配置丰富晃粟信、动力强劲倡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垄寥港。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浩川嚷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色为褥亥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怪势誓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冷凸兼,这听上去有点意思粟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泡煎色,那么结果显而易见番钩糕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伤骗戊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹携。然而消费者大可放心素茹,CX-5的动力也绝对称不上弱巩乓,尤其是市区行驶蠕匈,它的整体表现很轻盈触,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拦设,没有涡轮发力时的突兀感深常竿,这让它驾驶起来更为轻松纶喊间。   无独有偶汤筋,两款车都采用了6AT变速箱踞腐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点来痞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唱氓。可惜的是矾鸿盗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓮。另外停,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趣挠箍,常规的形式很容易操作度墓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡递考,并不易于操作较。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想累,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距券,与翼虎也有将近3米的差距芒秦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响措表,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跨霞赤。   油耗向来是日系车的优势所在惮杰方,CX-5的发动机压缩比高达13:1环懦统,并且装备了i-stop启停系统景复,这让它的节油表现比较突出绒痉菜。在气温32℃间酒、全程空调溺埃粕、车载一人的情况下劝窟髓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试临屯懂,其中经历了畅通和拥堵等路况孪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囱结穆。同样路况下申,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艾技,尤其在开空调的状态下玲递,翼虎的油耗表现实在令人担忧寐客肠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显告豌。   作为一款城市SUV仑浦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘶使氯,都采用了多片离合器式中央差速器惫戊膊,并带有四轮电子辅助制动了婚替,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骇掣。从我们之前的测试来看儡类,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脖啤拆,所以脱困相对轻松一些解步闹。不过在这里我们要告诫广大消费者嘲泰柬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恰干,但两者的定位都是城市SUV店星,越野并不是它们的强项螺氛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逢,油门踏板的脚感蘑潍、方向盘的转向手感尸蕾醛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胺位烧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粒。值得肯定的是锤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛋坝番,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准港。然而相比之下琳处,CX-5的整体感觉更加轻盈缅,它开起来并不像SUV妒酣,车头的反应更快煞,油门踏板的调校也更加线性贯,而翼虎整体感觉更加沉稳呈,底盘扎实钨莆舷,但或许是由于整备质量更重的原因系恼添,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莫。   就驾驶方面而言绊,CX-5给人的整体感觉是动力够用禽、油门线性顾墓坊、操控性出色范徐钉,可以用“好开”来形容洼户此。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笆霓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缅堪贝,但翼虎的发动机输出并不线性律,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拇骇曙。另外完渐芒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惯旦,加速鲁敞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诚拣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梅芬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翟绅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彪,放眼整个市炒拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见我蚂彼,基本上5个手指头就能数过来饥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刻佩。   有关于新款E级外观抱伤冈、内饰及空间方面的介绍棵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沪。在我的这篇文章中榔现,主要关注E260L动力方面的表现饱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机层谴纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锚梯镰,最大扭矩则达到了310N.m寡钳饯。虽然排量并不大醇,但是通过加大增压值僵怂盆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讲,对于这款变速箱牟阑,我想大家已经很熟悉了岭纱绦。只是我想再说一次拧显,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型函邪势,但在日常驾驶过程中逢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牡媚。大多数情况下温和贾衫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堆。   只有在深踩油门的情况下裴,E260L才会爆发出他凶悍的一面极咳恍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疾懒叙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话德箱,你也可以说他动力输出不够平顺卫。   一直以来反耽磺,我都极为中意E级的悬挂调校涪嗣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心催筷羔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喘焙佰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候败踞,我挺惊讶的认,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碉。可是仔细一想描朽,也很难怪宝马会这么着急粗涝靡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”协偏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呜鞋。据悉丢彻随,宝马4系Coupe将在11月12日上市谅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彩教疏。(注魄律鲁:为方便大家阅读飞颁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炉吴惜,在你初见时卯皋,很难相信自己会喜欢上他浦叙。因为你花痴于帅气拉风的外观朴傲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柑,那么他的表现自然不会入你法眼辱。但时间久了怠诧,你发现再帅的外表也会看腻庭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碱举瘁,放松不下普谩。这时怪航,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看古馅辩、运动但不难受的座驾彤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车系斑献,除此之外魄墨,他还是一台很顾家的车挨。   没错杰,他没有特别帅气的外表讣,没有特别强悍的动力悍绢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻图。下面里砰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解险狭蘑。   ●车头造型犀利闪吩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疤扫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兼,定位低于大众纯袱赣。现如今拼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晤捍弗,而伊比飒便与POLO出自相同平台交昂。因此在车长等诸多细节上浮琉纷,两者都十分类似贾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型技呢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淌拜、1.693米的宽度舍割,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔫容桑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车崔弟,这点确实让我感到吃惊太,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一看感。可以肯定的是酷,你无须对他的实用性产生怀疑宫饲萌。   你有没有发现甘锣,他的日间行车灯拷埂,很像同集团的老大哥奥迪A8芹篙投?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轮兜辑。但毕竟乡频,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂修前媳,他的目光也需要这样嚣张愁哄檄。   从车侧过渡到车尾呈旗,顿时觉得慈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格免芬甘,从凶狠瞬间变成温顺帘箍囊。我揣测不出设计师如此分裂的思路怂搁闻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奇帕俊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菲瘟呸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力擒眉汐,而在我们的制动测试中文护,他的表现也确实不负众望纳簿踌。我写这段话的时候悼癸,一名同事从我身后经过说了一句炼恋:“哎唱嘉,这轮毂挺漂亮的”姑。确实粕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怒涕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氏实,在我看来另外两位应该是300SL和964盾修。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牧杯罕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寡煌栋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娃。   直到1949年罗措,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盘恨刊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炉,速度竟达到每小时 132 英里经们差,不仅完成了试车沟效,还一不小心成了世界上最快的量产车型闺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仆脓,正当捷豹稳步发展的时候厢酿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忱洞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夹,英国国宝檀掠唉?人类想象力的结晶铂戎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仁嗓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庐吗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒胃,正当捷豹稳步发展的时候呛扣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谋太纶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乌浮淖,自内而外散发出优雅迷人的气质亲,在这份自信与优雅之中蹬,还蕴含着极强的力量感耍扛课。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典那惫怯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼够劣骡。   作为E-Type在21世纪的继任者天,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感麓泄,他更是一台纯粹的运动机器先尖绩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洛贫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信节窗,刚刚我试驾的是一台量产车痘圭。即便是用再前卫的眼光去审视浆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嚷壤钾,不过现实就摆在我的面前幸撵颓,它的的确确是一台量产车浆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腥。所以恃渺羌,还是让我们先合隆下巴俯抢、收起惊讶滴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叉嗽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念集。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发把死拭,而等待总是值得的菠,十年之后的今天喉簧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巴。   ● 外观侣虹庇:旨在降低风阻   关于XL1的外观桐建,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛾焙篮,他们的心中只有一个目标拒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陪蛇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熟司奥,也皆源于此里。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缺墓弟,轴距也只有2224mm丢,如果用世俗的眼观去衡量懒,它甚至比一台大众POLO还要信揽匦,不过也正是因此嘉,它才做到了POLO永远也做不到的瞥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冈搁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伺挨菊。   出于降低风阻考虑帆腑熬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掳衰,面对这样的设计绥帆哪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纷鸽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罚会,大众XL1的目的只有一个丁母痹,那就是降低风阻舵酮。而为了达到这一目的偷颁署,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膜梨,不过相比于传统的外后视镜感,如何掌控与后车的距离是个问题第喊。   ● 结构荆桑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酞年澜,除了完美的空气动力学设计外糜了亲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耗。作为一台重量仅为795千克的车型俩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洼泄购,约占车辆总重的21.3%附份痴,除此之外释捌行,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烈侧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾触,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖巍,复古而粗犷的外形算捞班,彪悍的身姿帕,经典的圆形头灯供下,这些都是我选择它的理由厂。那么在我稍作白日梦之后福棵,请各位看官赶紧打断我的妄想鹃,拉回到现实里啊,假如我的预算仅仅有二十几万的话讥酸,那么好了陆掇,牧马人买不成号,自由客或许能让我望梅止渴钙暮。同样复古的外形盲钉痢,依旧是个好选择挂瓦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扣涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邢。单就车头来说巍撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氓苔。简单中又透露着经典的味道赴观筐。另外潦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条激效爆,突出了力量感铝帕俱,Jeep的家族风格立马突显哺。   车的侧面造型同样如此风格瘦,走向笔直锤筷猎,简单饱满呛。当然不能仅仅介绍外观设计隘碴失,作为一款SUV骚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°完筏娶,离地间隙205mm缔,应对一般的越野路面足够了糯号。   车尾的设计十分简洁讳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条的埔诗,小巧又十分有力量感溃脊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蓉贩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奸。从总体上看抽嫌姆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盲夯。   本文导航细痘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节券竿驾,而“侠”自古就有不同定义尽陡肠,“言必行嫩腻割,行必果怯,己诺必诚琶顺缴,不爱其躯歼纤泉,赴士之阨困惋敞,千里诵义者也谓之侠”粮牌壁。他的形象亦正亦邪薪捎迹,游走于主流与非主流之间自成一派俱钮。随着近年来楔,国内越来越多的人们枪谩瑰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势漏波,开始在国内市场发力秽苔。其中淋骇,路虎全新一代揽胜运动版讹羡胎,向无数消费者展现了一种精神粗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辱卸。   路虎全新一代揽胜运动版迫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衫丸壤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肖疯疲,它的独立特性被设计师完全释放洪揪骚。如今寐,这款至今为止速度最快痰笔、相应最迅速权、反映最敏捷的全新路虎如侨忻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拼担钳,冲入国内汽车市晨男腿帷,夕阳下一人一车汤,古道中挖孙,说的是情义无价凯女坝。谁人不为它心动匠翔?路虎全新一代揽胜运动版岛橙观,驶入我们心中!   65年来禄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斑。如今间惯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朽,再次席卷世界谭适,那完美的车身比例绰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悲汀膊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剖:4850mm*1983mm*1780mm喘,前后轴距2923mm苛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筒司砰,3.0 V6 SC汽油版HSL单吧寄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巨漠波、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澎搂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兼。   姿态万千的路虎揽胜运动版扇问脊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淡辆团,无拘无束的气巢浴,气宇轩昂的出尘之表浩刊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歧咀,厚重的前脸崔,配合后倾式格栅设计偿驹繁,更突显了它的自信堡拐。发动机盖上两条凌线刚强有力掳弦匙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乌脚窍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镁。   车身侧面线条的风度也极不平凡莱恕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斥,带有亮黑色指状套件慧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓤,装有亮黑色装饰边的后视镜鹊辨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泰黔蓬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棠睦剁,这些铝合金结构的轮毂分为氛:19英寸5辐式铝合金轮毂碌、20英寸5辐式铝合金轮毂喊锰说、21英寸5辐式铝合金轮毂弧勤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂类、22英寸5辐式铝合金轮毂核鹃炭,无论您选择其中任何一款诺须,它都可以陪您乘风破浪豢规。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酷萝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陕扣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中静,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯东,整个车尾看似简单却极不简单谎豪冻。   本文导航坍扑:" "  1998年唱,广州本田成立迟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狼授潭,而时光推移酵,今年9月12日湍拱揩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戚派。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户班门番。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琼,我们今天将穿越时空华仇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型握。它虽然是日版右舵车型画竟,但3.3L/100km的平均油耗堤樊鳞、双电机电动CVT磕、大容量锂电池宦畏髓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尘勤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭互写幸。   外观更加原汁原味铺苯:说到原汁原味落吾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泡啃房。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佬,更运动莎闪旗。混动蓝色特征闺夯蛾:作为混动车型输榔台,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标险论凹。   在下保险杠处腔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宠厕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计特。混动轮毂懂萍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑰肩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辰黔秒,为节能更尽一份力窖督。   本文导航臣:" "  就在前两周评,我的同事刚从上海归来善疯幂,当时就是为了试驾上海大众的朗行垂肖,而在不久后的今天焊客裤,我来到了大理藐活佃,依然是试驾一款来自上海大众的新车皖,虽然我与我的同事地域不同酿,但对于这两款车而言钵推呈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垫铃贫,我不得不从朗逸说起炮拷篱,由于现如今大众母浚块化的产品研发屯宝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疽温崇,朗逸男、朗行以及今天的主角朗境亦是如此达,它们的关系算是孪生兄弟清,反正我是这么理解的耪美。   目前朗境的广告已经全线铺开船导,消费者的关注度也很高换和绩,虽然我个人比较抵触纳荩块化的产物(感觉个性不足)宛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衫,其次在10多万的紧凑级车里哀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攀。所以销量方面自然也很喜人敛笔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息度裙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膘。   从英文名来看苯亥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版签干,朗行的英文则是Gran Lavida帛校,其实如果从相似度上来比较嗅骗凹,朗境与朗行更加接近逝套稍,因为它们均属两厢车劲级。我想对于这样一款车来说偷,大家都不会有什么陌生感是姓蔽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妈怯,我在上面也为你准备了延伸阅读惟,可以先行了解一下鲤。   说实话堵,朗逸圈、朗行文内、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艰评,让我来区分一下藕,估计我也需要片刻的停顿琼,因为它们实在太像了!就朗境而言系,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脓品簿,并将内部更换为蜂窝状造型缆牛,包围下部使用了黑色塑料颊缕,并加入跨级风格的银色护板皆,此外前雾灯变成了圆形钙乾筒,以上就是全部它的特征了税间烽。   既然定位于跨界车迁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睡,同时为了更加配合Cross风格蓟,车顶还加装了行李架泪妙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涉律凸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搁啥。粗犷的风格也体现在轮毂上累畦,样式上很难用语言准确的描述出来蛔吕,总之很复杂哗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冗鹊。   尾部的变化几乎与前部一致笨戈链,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拦樊吉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乡哗,说实话就车尾而言搽,我感觉朗境比朗行好看了不少曙毒椭。其它方面再无不同竿韶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裳韶,转向灯船蟹芒、倒车灯娟匙、刹车灯还都是卤素的逞事。   本文导航鞍舌交:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枚弗轮,所以无论是合资躲邪沙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣许。今天的购车主角是一位40岁左右的女性通星贡,白领阶层来童,夫妻年收入有50万元左右饯糖,有房凰精,老公有车汕。实际上掸叹闯,女主角目前也有一部老速腾车妙谱,开了已经7年准备换一台豪华SUV店。这位女车主喜欢玩篡胎阂,追求年轻伍侧氖,注重外形谐池薄,并兼顾户外剃,不喜欢纯越野车型背,而购买价位瞄准了40-50万元领域冲欢。所以我们直接选择了宝马X3汤苹巩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擞软。   为了公平竞争嗡抵,我们选择的车型如下拦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睛废畅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 噶偶摔,三车的价格虽然有些区别输香谢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纹鞠,所以三车实际购买价格差异较小妮。   对比项目一睡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挤叫,特别是女性能店,希望自己能买到一款好看的汽车瘟沫,就如同提包还有衣服一样汗廷,特别是成熟女性目筛,尽管喜欢标新立异表裳火,但也更愿意接受时尚动感的类型睡锤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凡钎,相比以往方头方脑的设计鲜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少猩晾。更让人动心的是丛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素省,同时形象也不乏干练紧凑举。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润副,线条流畅徐朽烫,稳重而且动感贿藤稳,因此吸引了不少消费者骸卡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藩肥沥,但2013款并非全无变化汰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抨纱,此外还有大灯形状祥餐计、前后保险杠收赔、尾灯返拓颠、排气管方面都作做了一些细节上的调整恨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛊陀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脑,锋利的腰线论,近乎方形的前后车灯慧逗,甚至连轮眉的造型都是方的舅射毋,虽然它是一部纯粹的城市SUV毛骑,却似乎在它身上找不到什么曲线额殴,因此在奔驰车型中也算是有个性的坷。对于女性而言让,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藤阀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面假,三车都不约而同配备了氙气大灯舶,区别就是惭考鼻,宝马X3采用了远近光分离设计贫抡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体党。另外粕喝布,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锋测固。另外到隙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敬词菏,而宝马X3大部分车型则无此装备侗测。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面继磊辣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心号慑晤,都50万元的车型亮,自然都是配备比较好的轮胎品牌譬函,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涉惊,这些方面倒也不用纠结肪。另外需要说明的是们随凸,宝马X3是没有备胎的翻,因为他采用了防爆轮胎不,可以零胎压低速行驶一段距离稗迷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翱煽耸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大存,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呜廉阜,所以基本打成平手葡搂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凯,从两款车型的厂商指导价来看禽即,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芭商村,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奉婆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计促径:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梧,这一点奔腾X80的确做到了石关琉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酱魔,X造型的前脸具有很强的立体感恨含,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锈珊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兽位兑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拐救们,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用祥地鼻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升料徊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线雀脑。轮廓清晰的六边形进气格栅浦,中网上三辐式的金属饰条略,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惟沉红。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度室棉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计窗倪巨,只要消费者能欣然接受倒,似乎一切也都无可非议竣概蓖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浆烧快,除宽度相同外孟擅,X80的长墒眠夕、高及轴距均占有绝对优势湍庙咕,反映到辆车的侧面造型上煤踏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形砍杭割,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态取另。两车的尾部都采用了溜背的设计样式稠犁唇,上扬的角窗结合扰流板的装配匆,使两款车型都增加了不少动感的元素上饶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色培磨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耐磊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喉哦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鬼,饱满圆润的风格依然占据着主导说。与X80的刚劲有力不同定,ix35的线条运用更加柔和踏,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力裸勃讥。没有尖锐的棱角玻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素就。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象柏济,飘逸的灯带向后延展沽能吉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神厢谷钎。同时倒车灯的独立设计谩胃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一娘荆拴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惹螺精,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卷雌草,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诫谁。同样的手法也适用于尾灯苍死蠢,在原有基础上箩袍弛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入耸妇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升还愤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂炔碌挡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色阑瓢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恋信,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17叹勿判,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响串亩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格岁戮,在此提出表扬称。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浦净,或许在两年前怖井,这